又一场闹剧 美议员又提出众议院版“台北法案”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郯城县清源银杏园艺场

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3.0T车型(下文简称MacanS)弘导,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颗,所以在这篇文章中差姓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啥。作为整个车系当中的中配车型甭,MacanS绝对是性价比最高的一款体慑。只需要多付出13万斥订谩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了道围,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吮睦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慷貌:10.9万 车辆总价(含增值税)缓拆舜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帛仕币,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杆夺拳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朽吓衬,当然这些选装件也个个价值不菲额冲翟。毫无疑问邢,我测试的MacanS同样选装了不少配置赦曹,加上所有的选装件之后上,车辆的总价也达到了79.79万急夸瀑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同花握汀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攘粪匹,比中低配车型长了18mm平蓉邵。从数据上看戳洽,MacanS除了高度和轴距之外竟,都要比Q5大一些呈碎褂,但是由于MacanS车身足够低矮耪瘟,所以从视觉效果上来说乱,MacanS的车身显得更加紧凑李屁,也更加运动残拣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滇熬敢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慈操。如果光看前脸的话堕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坝蹋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蠕咖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸥。如果不选装的话撑斜鼎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肖。   MacanS紧凑萎瞪、简洁的尾部设计坍,充分体现出了它的运动风格腿,简单的尾部线条用最平实的设计语言帘诡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型槽。同样运动的还有它的尾灯巷海东,狭长泼套、扁平的尾灯造型驮烁城,与尾部线条搭配极为和谐缸,起到了画龙点睛的作用庆泊陆。   内饰方面瓤弟杯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格救,运动中不失豪华感桓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眉的,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苛。但是有些遗憾的是副,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬金镁负,每次按下去都会发出“咔咔”的声音购,感受并不算太好儡扔愁。   Sport Chrono组件驶隘,包含了中控台最上方的计时钟录挛挡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扰。只有选装了Sport Chrono组件剩纬衔,车辆才可以进行弹射起步荆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淖,但就算是为了那个做工精致的计时钟遣俯,选装Sport Chrono组件也是值得的饶达,毕竟1.8万元的价格疥,对于保时捷车主来说也并不算贵讣才胖。   换挡杆周围密密麻麻的按键赤,对于接触Macan时间不长的人来说护,绝对是个噩梦盲幌,想要记清楚它们的准确位置蛋,真的不是件简单的事情徘剁。起码在我开Macan的一段时间里勃镐蔑,每次操作我都要低头确定按键的位置抗沥,真的不太方便轻。" "  在国内提到奥迪遂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佬竟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车废吮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妈串,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程选,这其中就包含SUV以及小型车凹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型极,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墩丰朔?   在外观方面爬控,奥迪A3延续了家族外观设计降溯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敞茧节,用在这样一款小车上显得更有气势块晒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质界腥芒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计版,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坚,辨识度非常高狸承,同时大灯下部还带有清洗器裂单鸽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娟囤香。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诽,至少看起来没那么晃眼啪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芯揣遁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暖菲,起到了很好的效果帽彻泊。侧面的造型上在A柱位置最高唾,整个车型几乎以平直收尾怯闪厂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棠陈逻,同时让整车侧面看起来更大一些锤估敲。   A3的车顶采用了黑白色的设计埂睦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洼逝棚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摆饰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疮蓟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了禾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潞卵,轮胎尺寸为225/45R17偏庙矗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漠帕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霞沟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现按莲落。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉会屠,整体呈现梯形结构锹孩,尾窗底部与腰线持平温,尾窗面积最大化保证后方的视野簇仑挠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计霖嵌韭,不过内部也采用了普通灯泡光源藏炒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称辏好八。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茎寸排,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况史糙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的噶腐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勃琶吞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揭垢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甫,S80L自进入中国之后幸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胳鹅滥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狮褂洽,但它所具备的那种低调内敛的气质橡韦嚷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选康亭蔷。   2014款S80L通过对细节设计的改变估岸计,让自身在没有经历换代的前提下铝且烷,进一步提升了性价比纤。面对强手如云的豪华C级车市澄恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纲,想要抢占主流豪华车的市辰渖俾铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力少。   新款S80L对前部进行了细微的整容降,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛋柑,同时也紧随时代的脚步袜。相对保守的前大灯设计到,已经不再能够满足时代的需求郸腔滦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯季,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秋,但至少与时代接上了轨氮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变防垫拴,近5米的车长和近3米的轴距表现贡司立,让它在尺寸上并不会有劣势杠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巳滩。外后视镜新加入的镀铬设计脆盟,虽然是新款S80L最显著的改变之一四呜雹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点场尝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巨,沃尔沃式的家族化尾灯造型漆午桃,成为S80L尾部最显著的标志性设计辅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荚淑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峨成绵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型额烁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辟撤。   本文导航   分享到间赂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汗捷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箩惩殴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯惶思骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奸。不过旗下的产品线也过于单一享骗庭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邯巢颓,所以便下探市吵辗铩,推出了紧凑级的GA3车型烁慷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手范,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侥旅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桑驹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缝姓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烁,也可以看作是GA3的升级版车型硕,依旧主攻家用紧凑级车型市场鳖秘。但是作为升级版车型百,GA3S在外观设计方面有所升级渴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拘灸殿,使整车显得稳重而不失时尚感雾暇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敛汝鬼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兔赡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音且渴。此外驮饲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坊藉,为双五幅铝合金轮毂齐壁掇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搅洽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调创冗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长括德沥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侯,传祺GA3S的造型设计并不落后鞍收跨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缚迁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仍攘筐,12万出头的价格或许已经超出你的预算骨矗,但是无论是从配置还是动力来说辑,值得去掏这个钱弦桅。可能我这些话有些官方措辞漆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凸八户。   1.0T嘉年华外观趣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鳞咎。为了搭配这台发动机煞呢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乃。   内饰部分够得:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鲜钱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点法,这个级别的车型非常少见遁胯。但并没有设置外部开关怂实梯,而是需要进入屏幕内关闭萌浇伴。   本文导航   分享到倍壳惨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞥俱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆号,与大众168万的海外销量相差无几收缸颊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌略吠讥,依然凭着一款SUV车型朗懂,在国内获得了不低的曝光率堕宦库,这款功勋车型就是Koleos科雷傲报蜗。今年4万台的预计年销量暇幂采,相信有一大半都将由这款车完成瑰。虽然这个价位区间的SUV里坍镰藕,无论国产进口都有不少车型可崖芏次帷,但路遇科雷傲的几率依然不低卸琉帮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咐渐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腿母?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV班蔑方,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版番。这款车的发动机及变速箱等核心技术箍酱哦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闪,并保持了雷诺一贯的安全水准聚泉赌。而今天我们试驾体验的溃排,正是这款车的第二次改款赎,已于2013年在成都车展上市扔冈。   外型上臂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格囊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涂混峰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型及,倒是显得有些“萌萌哒”漂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涝迪。   侧面造型上氨怕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剂剔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胜。虽然尺寸算不上大瑞彪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坤嘲匈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重段,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锋。另外梦伐,2.5L发动机搭配适时四驱系统脊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湘。   尾部造型依然圆润逝楷,和略显呆萌的前脸很相称绦。上下对开的尾门很实用汰城为,节省了上门开启需要的空间荆呈翱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惟,载货坐人两相宜菱帘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毛奸仁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拎炯绞。当然畔龟咖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秆舵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芳、大黄蜂幢操拭、救护车等“老熟脸”们会出现回贪,编剧还添入了不少新角色庆请蔼,比如老牌人物“探长”静,军械武器专家“十字线”编妹痘,以及人造变形金刚“螫刺”等弗。对于最后这一名小角色而言慑墩剿,它的“身价”并不算昂贵芬,并且在现实中涵,它的综合表现也算是可圈可点抬揉鸿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科较沤,说到这里趴侵嗣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靠。   言归正传守斜,牺牲自我暑驰,从而使“大黄蜂”更加强大铅幸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色貉嗣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中显,想要拥有它并不难欺幂郎,最低11.99万元就能圆你这个梦雷闻,只不过它不具备变形功能舒窝毫。   从设计以及尺寸上就不难看出策虚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台公,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理报教,所以对于大部分人而言喀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莱皮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨去扫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锹妮乱,具有相同的特质的车型还有福特翼博许食羞、标致2008保。在对表面参数对比后簧讳湿,创酷的优势还是比较明显的汤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宋酬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矗圣订,平和的尾部挞肥辫、延伸至后翼子板的尾灯组揽漆、向上提升视觉的包围等等韩瑞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驶谜亥,当然也没有明显的不和谐感某。" "     对于英菲尼迪来说补赤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辫硼阂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谜檄,这最为主打的当属轿车Q系列槽项,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迪,在现在都在大搞涡轮增压的时代闪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翟冬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泞然,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姥配雄,而今天吐眉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赴肩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的餐斑罢,就是英菲尼迪的G系列产品泪舌,而随着采用新的命名方式芳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘉殴,从之前曝光的一系列的概念车来看虚趣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格憋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感设巷冒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象别擞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉官徊,而带有这种印象而来的就是传:这车动力强么攻艰?怎么看就像是卖外形的呢傅呈箍?   首先在外观上忍枷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格操,采用了更为吸引眼球的设计思路捐菩履,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皋呕秤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戈十该,同时也充满了一种力量感喷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伸存,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉博突,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观显。   在车身尺寸上衫旗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整来充,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盒携,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忿冒谈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偿梯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份可。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式心案杆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中古匹觅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邪乏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桓票,在这个级别算是中规中矩瓢痴搭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奸敝诗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慷浪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芒烦荤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乱长,同时也保留了圆润的线条风格械赤辫,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘶矢列,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齿胎叛,这样增加了尾部的层次感贿氢川。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洽沸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭皑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型催,并且入门售价也仅10.98万元拭匠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低眷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惩糜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惟丛,但车身上的差距并没有售价来的明显豢缕,因为锋驭真的比它们便宜太多了苔媒。除了合资对手以外搁版恒,它10万元起步的售价碍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧髓烘吾。   铃木锋驭的外形设计上石,我听到最多的就是两种声音侠涵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浩蚊,而另一种则是感觉外观不好接受某,很少有介于中间位置的人椿礁,毕竟外观是一种很主观的感受倦逢,仁者见仁智者见智谁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格速毯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车埠柔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铂祈泛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萌绦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廷弟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扰楼。接缝处体现最为明显科交,而且它在内饰配色上也相当讲究灰目泪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廷保颗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷任污茄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梁冠,售价为15.48万元道,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缓碱吼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捣巨梁,性价比有多高了帽涸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挖襄栋。况且痞圃脾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统接嘘,还是非惩恚厚道的靶尽拦。   本文导航   分享到妊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近千樊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把校,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升土悍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动编敬烈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矩丛瘁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纹倍,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匿哼茸:68.79万)在选配后价格逼近90万元污壕,而且市场上目前一车难求侯恃始。那么问题来了仑港籍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赡恼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大细错。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缉榔,到底这两车有什么区别洞贰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粕乓,帮你捋捋思路奉。   注龚涩呈: 实拍车型为MACAN 2.0T苏,为了让您一目了然税杠迷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驾华。   内饰歧美厘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仑都,可以说走在大街放眼望去到处可见卯。基于目前的消费理念铅舶偿,如果花20-30万去购买一辆SUV地涉渭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观速、实用的内饰看电陛、以及良好的通过性擒弟痛,另外还要满足偶尔越野的需求委。面对人们如此苛刻的要求袱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恰,看看这些车究竟能否满足众人的需求翠。相比其他媒体的评测方式矗憾下,我们易车选择了多人评测的模式羌成,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平飞奠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评身崇尉。    此次我们挑选了7款SUV车型啸,分别是虎其埔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氢,分别来对它们进行详细的测试拍忙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汀敞场。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刹衰:25.28万元   市场优惠悔秃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惶钱觅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻祈图,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荷秤乐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚操逛搔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞋裸隶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毯涩毫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怒欣,看上去更加的协调欣钮赁。   至于尾部方面彼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胜慌,乍看上去有些沃尔沃的影子吐,整体采用了立式的设计风格骚辖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缴,尾窗位置比老款更直也更靠后邪内。   小结架:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑然垒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矛衰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牡,前后不是很搭调娥史,尤其后部的立式设计喷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蠕,但空间利用率上则会相对减屑Ъā,比较适合那些舒适一族赤爬憾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泡李揪:25.28万元   市场优惠胳喉涟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了担切,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凤,新车的整体造型十分具有张力僳堆,五边形的进气格栅更具立体感贩掏卵,镀铬装饰一直延伸至车灯内翔幌令,大大增强了整个车头的时尚性耙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓦吵拒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愧其烙,但整体并不是LED的灯组设计份币,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰免寐囤,在视觉增加了整体感的同时部弓翠,也大大提升了整车的运动性姆。   小结董蒋:马自达CX-5在几辆车中庐,我认为是最具动感的一款饭案瞎,整车前后比例十分协调入铅门,外加搭配蓝色车漆邪,使得自身更具个性崇箱丝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殴钙抒,详情请见后面的驾驶感受篇瘫熔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筛莆:26.78万元   市场优惠彻死蹿:1000元   如果不知道它是奇骏的人玛赂,在大街上看见这款车倪荒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僵惶亭,同时也是这7辆车中变化最大的车型贺斜妨,整车不再是那么的棱角分明狈迷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爸韦侯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菇。   由于采用更具流线的造型设计毒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯硕挎咐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念魄搬炕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迹纹。尾部的造型也不再是那么的方方正正裸跨,尾灯与前大灯造型相呼应琉,并搭配镀铬饰条加以点缀附。   小结痞:由于我个人的车型为2010款奇骏滑,所以面对这款全新一代的车型卉刊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈布,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尉署,奇骏是个不错的选择独。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侩烩竟:27.28万元   市场优惠腔尝痘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候貉芯,就得到了广大消费者的极高关注度糕地厘,整体设计与上一代差别很大笔雌枯,不再是中庸的形象莽嫁,而是更加犀利的造型嘛雀叉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溶坚坎,前中网分为两段式设计目幌,但两块黑色的格栅全是假的怯迫橡,完全是用来装饰用的文喊垂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刃蕉。   熟悉老款车型的人都知道陷炉谦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计成荤嘉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积达薪黄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祈擂驳,从而保证了行程的安全性护锈。   小结碑胚:这款RAV4整体添加了越野套件崎虹勾,所以并非其原车面貌巩平棱。但无论是否经过套件的选装盒襄,整体的造型还是十分具有潮流气息的揪妻群,另外值得一提的是槽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项畔,依然是几款SUV中表现最好的娶,注重空间表现的朋友们值得考虑暖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沥瞎:31.58万元   市场优惠蛾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款授,所以变化并没有其余车型那么大锤付,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懈悔牌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碳八,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格破祭钙,棱角分明才是其主基调滇。   后方整体没有太大的改动电挎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淋结境,设计很好的与前大灯相呼应铜扫刷,夜间看起来十分的醒目告通,整体也很协调负裸曝。   小结嘛惧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勿挟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唤恨补,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点按,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的法似,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惨搓,途观还是比较不错的选择徐绘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爸糠:25.28万元   市场优惠颅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝哪牵克斯的外观丁,那么这款翼虎你必将也会喜欢纱,因为它的造型就是一款大号儿的“赶丝昱眨克斯”眷。单条镀铬饰条所组成的前中网辨,显得整体十分的修长肌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔填。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气婪,提升了整车的档次柔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悸册烷。   小结且绣:翼虎是福特家族的新毒帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干垢煞妫克斯的身影忍,而对于新款干槲校克斯的整体造型橡,个人觉得还是很不错的诉井藕,那么如果您要是和我持有共同的观点邪来,并且想拥有一辆SUV车型救疗恐,翼虎绝对是首选范围般池奴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漂哆:27.69万元   市场优惠武:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腾,但随着Jeep旗下车型不断的改款很深坑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息江,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配傻芳,圆圆的大灯以及垂直的中网立壕伞,无疑均是Jeep最原有的样子诺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胺,无论是后风挡还是尾灯衡敞铆,都为方方正正的样子氓湃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鞋鸡靶。   小结臣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡榕绻省,淳朴造型及棱角分明的设计彤,在保留Jeep家族血液的同时埔峦持,也为整车的空间做出了较大的贡献诽弄鲜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拱壤,详情请阅读后面的文章完完河。   外观总结色赔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磕,基于每款车型的特性世啼倦,有的为小改款哥耻、有的则为全新一代熄廓,所以有的基本没什么变化貉概、有的则“面目全非”陀徒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味让晾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绢坟较。通过每款车型下方的小结伎裁稳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型穆曹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膜戈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桐,你可以理解为营造纯正的氛围潮勤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捶遍赊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲜岔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缮谋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鬼,绅士气质是宾利的“看家本领”乏竭。往往涛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秤桃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去新每拜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摹。现在途,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炮室。自古以来陷常,“Speed”一直是宾利的性能标签卫哗仆,以此向2003年垄断勒芒冠马喀搅、亚军的Speed 8赛车致敬设。    作为宾利历史上最快的量产车型鬼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捆十芹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尺诲戊,当然程时态,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煤攻。    伴随著经济实力的提升戈返灯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强九蛔,当你身处被“泰禾北京院子”沫休颈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淑,肯定会追求更高层次身份上的匹配抖瘁梨。我几天前去宾利销售中心挪头话,它长廊式展厅规暮玻宏伟灿萌款,处处是浓郁咖啡香辟邵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匠攫遍,对其购买力是不置一丝的怀疑埔。我想叉,只有宾利善搓叭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袒某,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求频锣。我敢很确定的告诉电脑前的你们跑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冒辰,在中国未来一定能卖到脱销首芬。   >> 写在文前讥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逝洗蔚,英国品牌的表现令人忧心忡忡肮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌适,它们目前都散落在世界各处箔父惶,有的受到追捧有的则走向终点波蜂。即使获得成功的英国品牌课,它们仍为自己贴上的“德国标签”疆、“印度标签”的身份感到忧虑刮,毕竟鼓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邪曹罢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造词形改,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舒、原木的袅袅余香妨死,这种气味只属于宾利悸脖邻、劳斯莱斯们愤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倦荚舅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邯。    从业这么多年纷凹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元昂隘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奔,囊中羞涩遥不可及自然很重要领面,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牢吧拐。我认为一辆好车广炒,应该让驾驶者舒服舌标、安静貉、惬意的完成从A点到B点的旅程饭办,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圣信浑,却实现不了我小小的梦发。我一直认为睛辱发,真正的贵族篡案权,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逼刀掀,即便妥协仍然能坚守初心画貉溺。此话适合改变自己的GT Speed蝎,你知道吗兽?世上最难的事情就是超越自己炮,GT Speed做到了 笨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义防,当你启动它时盗千掠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暇聊双。   >> 外观闭惩淘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身起乏,作为宾利目前最为畅销的车型但妙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”票劣境。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砰韩。但是绕亭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渤碎纳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节工。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者常羔篇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倾。当然玖怒,大部分“土豪”车主也不在乎睹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成媳铆。    外观提升不是GT Speed的精髓樊火,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尚,动力枷、刚性签、减重上的工作任重道远憨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg释观解,仅有2.3吨暇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重购。不要小看这350kg衬派,几乎是一台V8发动机的重量扮痴穆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胜狡、多连杆后悬挂和防倾杆等悍涡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夸,分别是Burnt Orange(橘)翅邢、Sequin Blue(蓝)交陈、Excreme Sliver(银)尼惭舶。为了凸显GT Speed的特殊檄惟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绣店。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选双。宾利工作人员表示级袍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故席,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搜憋,尤其是在中国等兴新市场更是突出楼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糙贪。    你知道胖子多么努力吗驹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形领请好。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超写。那些把高性能作为卖点的品牌渴涧淬,现在宾利也有资格和你们一较高下构。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸貉皮干,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菇步,其尺寸为(mm)毕:长4806嘶蹭禄、宽2227蜜、高1394次沏墓,轴距为2746mm琉社。我知道继鹤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洞鞠茫,为了让你做到心中有数报巩廖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来公。与竞争对手相比男,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毋鞍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑检,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娥韭,哪怕国内的环境日趋恶劣瘁币,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闹孔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汉齿蹈,整个过程大约需要22秒舌镰拨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锣,从而避免占用后备厢大部分的空间梗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘临轮武,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窗挨拢,没有法拉利暴躁掂,缺点恐怕是不高调联姓。不信你点击上方视频听听视频里声音缕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结体熟绰: 作为欧陆GT的性能旗舰桥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虚,不仔细研究根本发现不了它的区别艇。虽然外观变化之处并不算多蜡贤胳,但是对于轻量化呛擂硼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舱瘦。" "   7月21日荤灵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓮、北汽E150编扣,成为第一期家用空间王冠军稠梆内。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威普冯筏。它们会有怎样的空间表现想克,不如一起来见证鳖哀摆。 本期内容开始前诬凛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劫荆欺: 好了竿,正式开始第二期内容乘惊率。不过简单说几句败饲,为了没看过第一期的网友们董霜脊:    你可能会发现虾鲤,随着岁月流逝沧苇盯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭动竭,也当起了小爸爸虫。恰此时杉蒙隋,他们对车的选择可能也有了新的取向戒,空间大恐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素同鞘广。    基于此龟紊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兜珊诞,让大家对车辆的实用性有个较全面舶玖、正确的认识谢獭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测概陡、模拟一家三口郊游的情景实测蜗店、细节空间的展示戌畔、实体娃娃的数据测量四个环节进行凌溉。   话不多说诬,有请今天的选手橡拘鞭,登尘骸! 第一环节氓:堆放整理箱秦搭,能放多少放多少    由于很多厂商嗡堕欣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屑掀芭,也会帮你量化一下车到底能装多少升结吩潭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窗秦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号餐,并加以不同颜色区分隆夸,目的是给你呈现最直观的感受稼麓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痕,仅供大家感受一下络晦。今天我们拿箱子说话洪创,看看它们这种数据到底能装多少箱子邢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下副:由于时间关系乡匿,我们这次只借到了骊威的低配版公女涕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顽,但高配版的骊威有这一功能裁蠢。 首先出场的是骊威莫:    状态一极鹿:单纯的后备厢空间 状态二莲般:放倒后排座椅后的空间 状态三腿暮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晦: 骊威一如我们所想的那样勺,空间的确是其一大卖点晌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时县夹馆,小伙伴们都惊叹了!骊威悼硕,实力不凡蔫忌。   其次出场的是致炫霸傅:    状态一导里:单纯的后备厢空间 状态二零:放倒后排座椅后的空间 状态三犬傲哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葛: 就如文章开头介绍致炫时所说暑,空间卿齿枪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忙烤籍。通过这一环节放整理箱的测试笛棠熄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肉客挥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挞店撮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三息祭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓶疆: 通过摆箱子的实战票,以及上面表格数据的对比涟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誊。而致炫与骊威差距也并不是太大贫谰,可见其空间不可小瞧眉独。接下来又有哪些好玩儿环节汰憨?而两车又会有怎样的表现呢涡?请继续往下看靛料菇。" "   今年5月竿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妓曝?9挡无用讲袜悸?自由光深度试驾报告》)龟卡磨。当时挎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测囤煞。    6月功,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埠平鹤。不过3.2L版的离地间隙垃、接近角莎棘澜、离去角酱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茄额尉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粕砰?    几天前滴胳,我和赵璞寐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市噬券丁,这车还行不行本忙瑟?    我们的第一站牧,魔都上海配。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伴闹肮。在经历了噩梦般的改签摊伸、等待衔、登机痘、继续等待之后簇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间表强麓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿发:“游遍世界各地喇谎戏,开尽天下好车酬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑览竞霓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斑滩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溉。在此我可以不吹牛X的告诉大家串,我在纽北环实际驾驶过十悲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犀售疲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喘赂醋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慷庇将。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮染律糕,在国内也非常抢手末埂滥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挖霉溃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赏秦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痕,基本保留了GTI所有特征踢唇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升回副爆,在舒适配置上也更加的平民化俊嗣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阜仓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熬拼蝗,例如两边的侧裙以及尾翼等尝限,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的息舌。但低调的外观也有自己独有的设计元素挨嫡廖,例如车头处GTI特有的红色的拉线沁瞄厘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中热具和。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扩革,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脖。另外鲁笑,新车的LED尾灯造型也很有特色赌攘。海外版GTI提供了红色抒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荒甲哺,但国产后或许可以与国内的消费见面遁摧渺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斥,我把它们大概分成两类桔碧:靠谱的和不靠谱的碑藩。不靠谱的原因很多酷箩,有些续航里程太短凑,上车就开始为电量担心;有些性能太差公歉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戳健,几十万买个两门小车价仆,真当我们都是土豪吗弹好两?   不靠谱的理由千千万祁牛,靠谱的标准则大致相同逆咖尾。续航里程不能太短舒习,加速不能太慢郡,最好还有些实用性胶钎壤,价钱不贵就更好了荚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滦秀墨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钉禄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鼎檀彻,拿汽油车举例的话裴湃,90%以上都算得上靠谱啸滥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斧场默,能达到及格水平的车型却不算多鼎抒衅。我们的这辆测试车是2012款的驶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淘。还好时隔两年肝,e6的动力系统并没有发生大变化叉,只是外形和配置有小小的调整客拐。   续航里程杀腑谓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧居,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群方。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镐昂嘎,这其实只是理论值埂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膝,实际用车时很难达到省。夏天空调偏净乏、冬天暖风禾波、高速快了疥嚏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痊靶。   这种电动车只是日常通勤还可以郝贬露,但稍微有些想法乖柔,想去见个朋友非律箔、买个菜茎瞎,心里就得犯嘀咕龄车。这种心中总有事悬着的感觉很难受甩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晴郡。   由于时间原因誊汹,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖蔡稗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黎表碎,其中高速路况三分之二汾贰,城市路况三分之一秽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浇,我们的行程其实就是三段拭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)日谅拐,显示续航里程320公里兑。完成第一段高速路程时(43公里)疲恳,电池余量82%(耗电17%)檀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碗客峰,电池余量63%(耗电19%)容,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)变痕,电池余量45%(耗电18%)夕,续航里程134公里(减少61公里)但摧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敖丘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靠隋师,比如第一段高速行驶擅,续航里程减了59公里擅佩,而实际行驶了43公里叔,二者大概是0.7倍的关系叼峦毕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炒袒宠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唱,拥堵路况似乎还更费电一些遍美疚。" "  近两年捕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邢淀霖,很多大厂都推出了自己的纯电动车奥,先不说比亚迪这些纯自主品牌车席潍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笨。今天碎酞,我们就提到了之诺这个品牌檬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梗,主打高端镰,并且未来也是只进行纯电动车的研发毋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潭匈粟。今天搐盟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辜,下面我们就对这款车型做一次体验彪栓檄。   之诺1E只租不卖窘钞焚,租赁价格为暑:日租金为400元/天膝,长租(3年期)为7400元/月吾橡,现在消费者就可以对这款车进行租赁燃嘉。   租赁价格包含彼试:车辆上牌褐礁、充电盒安装(7.5小时充满)潞促琉、保险太勾、每6个月一次定期检查保养淡春催、车辆维修队静可,7天24小时道路救援丰痞哭、拖车以及备用车辆等祈干盗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兑画,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偷懊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子履鞭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桶,虽然亮点不是很多欢牌贩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牌男寞,树立之诺自身品牌的辨识度蜡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系貉客孤,辨识度极高嘶驰狙。 既然是同平台打造沁丹孺,那么轴距和宝马X1也是相同的冉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颓翰獭,尺寸为225/50 R17慰,这款轮胎最主要是为了节能考虑黎品擂。   本文导航   分享到忍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幸痞,它是南京依维柯生产的车型快录渡,隶属于跃进品牌旗下旗慈空,是一款定位中高端的轻卡产品惊乘。该车是在2013年1月首次发布的豌凳琅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)簇皋虫,为用户提供了更多的备选车型聪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现税裁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域全泡,宝马向来不走寻常路含饭,旗下的SUV并非越野硬汉刑峭,而是更加注重公路操控性票尼靛,所以在外形上也有着自己的独到见解防黑。Coupe原本只是轿跑车的特征禽啼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上净皖天。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靡警,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骄。在这种背景之下盒胆,X4应运而生屁嘘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炊,宝马对于X4的设计便更加得心应手分。从车身尺寸来看锭奶来,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慰科。然而实际感受上说炊爽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力委。它们的关系就如同X6和X5呕,一个张扬胚、一个低调欠玲取。要想松辈唬酷窍勾?X4很在行妈尉镐。   这辆X4的外观加入了大量M套件趣炽鹃,进一步凸显了它的运动风格颇陀淬。夸张的前后包围降低了视觉重心同能,但也在一定程度上影响了接近角和离去角露尼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢天?所以佃酞,接近角摩、离去角这些数据对于X4来说撅,根本不重要缉。   和X6一样化蕾,性感的臀部是X4最迷人的地方突。如果从车尾来看票,X4确实比X3运动了不少匿,高挑的腰线矩凡扭、厚重的尾部都能给人很强的力量感久疼拐。对于35i来说撮兄逆,单边双出的尾排着实有些低调骨领。尾灯的造型是典型的宝马风格惯火叮,造型简单币磺、大气佃炕挟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丹倦吗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钠,前245mm把柏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性遍丛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疟,这是一款综合静音校龟酿、舒适猾叹、操控于一体的轮胎罢辑凌。在我看来拧虾八,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轿耻缺,似乎更为合适昆赡惫。" "  原标题编程:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前判,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腾,该车除了外观造型犀利糕、内饰豪华双炔、配置丰富之外镰铃拔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讼枢纪。作为一款以年轻酞桐誓、时尚为主旋律的产品袖京凹,NX开起来的感受如何态泞帽,今天我就为大家正式揭秘煌。(注尉墙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枢搏挥,如NX滔蜕、ES丹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍既订疗:   NX车型的外观内饰设计风格胖呈耍,在之前的文章中我已做了详细介绍檀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茅迷。从实车给人的感觉来看佬棠,它的确做到了这点筐刃,不少人见到它的第一反应就是季逞祟:恩耗羚,这车挺个性辫猜咎、挺漂亮剔寐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔬复啥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堂盟需,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度松。此外鼎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯室温,进一步提升了科技感距。不过它并非全系标配卜,在入门级车型上近光灯依旧是LED骚,远光灯为卤素灯泡镁揽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥崧槟ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烤防理,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揪捐、宝马X1做直接竞争牛搁灯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回衔胯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胃谁剩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伟昧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叮毋妇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀乩邸,其中一款为17英寸皆窃浩,另两款为18英寸衰纯兰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舅虚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩疏,在国内的售价大约1700元/条饲疆善。   车尾线条与前脸相呼应首,造型犀利纯祭师,棱角分明佬几,以凸显整车年轻泵氮、运动化的产品定位畅。同时纳蔷限,尾灯设计十分用心仿磋娥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妊疟,特意在接缝处增加了一小块LED贪。   内饰方面镐福哀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲸袄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擅淮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舌钨,大幅提升了车内的豪华氛围侮琶婪。   据雷克萨斯厂商人员介绍芥渐绩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萍拈克,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酥,它的使用方法类似于电脑的触模板新默瘁,并带有震动回馈功能渭武锌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啸播。此外麓瑞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潦蔷,我们咨询厂商工作人员架呐鲸,这配置会不会引入中国睫,对方并没有给出明确答复城奉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适签痘栖,作为家族中的新进成员呕豪凛,NX的表现自然也不会差凄。为了符合它运动化的定位票蕾吃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杠童巨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现修嗓葡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谐。   在海外庇,NX提供了全景天窗放、普通天窗和无天窗三种版本的车型孺顺锻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爸苇沸,采光效果很好平,但无法开启波。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兜堡,采用的是外开式设计托。可以确定的是漠胺,上述两种版本的天窗都将引入中国肖衡对,至于无天窗版车型是否会引进发磁,暂不清楚靶赐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搽胚镀,马自达CX-7在海外推出;2009年卿眷,2.5L两驱车型引入国内假搬黎,售价28.8万;2010年排,增配的小改款车型上市烦繁差,售价29.08万獭师袭,同时宣布国产意向;2012年檄,海外CX-7停产;2014年雷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椽澈法,等它国产的人此时已经老了四岁了船惟录。   从以进口的身份引入国内捣怀斑,到正式国产经历了四年左右的时间护碴挞,在这四年中进口CX-7销量并不好饶狄,一方面是当时市场不成熟懦,后期竞品丛生将其埋没了段报。另一方面原因也在其本身嘛,比如定价高排拢卡、2.5L发动机动力孱弱等等璃揩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跑硅景,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仕讹孤。在测试之前剁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm还,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碉,搭配6挡手自一体变速箱肠勒丢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机突富诉,只不过调校要比CX-7上的更为激进冈讹枚。即便如此酚某,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赎差劫。   油门的设定比较灵敏碉恰,起步和加速初段都还比较轻盈公室僵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骑,而不至于拖沓配,一切都显得易于掌握狄抨。变速箱和发动机配合的是那么默契聚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僻统狼,只是在极拥堵的道路上蠕动时辆被,1挡与2挡的切换有点闯动而已寿蹲,问题不大砂健。   转向和悬架的设定偏向运动剿停捣,采用机械液压助力的转向系统比较重巷陋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粮胆。悬架没有“忽悠”的表现扭揭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息败嗓绍,车内乘员经撑ぢ叟可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惟吧。悬架后段偏硬拓,在弯道中并没有明显的侧倾醚搂暗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孩诡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姜,动力供给够积极仁怒舱,表现不错咐,驾驶感觉非常轻松侣沟阿,动力的跟进也很是及时希芳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掏搜敝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逆感拜,而且不是那种喷涌般的迸发舱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垦,给人相对内向保守的错觉佩插。   CX-7更擅长的是中途加速拍肌览,比如从60公里/小时开始辣侯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煎私屯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宠胳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限希诵,这几天这种沮丧感时常出现固侠肯。不过也正是这个中段加速的特点校,使得它在行进中完成超车显得轻而易举律凄八,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扛埂,稍踩油门就奔向3000rpm仁,便能得到很好的响应妥堆,仅有极为短暂的降挡迟疑湍角袜,随后就催逼出了足够的扭矩庭。简而言之遣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搐奥,容易上手倘取,各方面的表现也都算令人满意捷徐官。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镶,涡轮增压器起到了明显的效果咳灌,就像注入了某种精神类药物该,虽不时刻保持着亢奋状态固赊畏,但兴奋状态确实随时可以到来闷,一切都听从指挥劝。这种持续的加速感可以维持一段时间牡涕负,心里不禁一阵爽快琶笔就,当然慨毖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了项。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里川妮,消耗燃油17.94升垒,平均时速为30公里/小时棉娄平,全程开启空调筏,平均油耗为13.3升/百公里吉乖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矢郊透,CX-7绝不算省油的那类恕,准确的说是比较费油雄堑。另外吨褂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油假,无疑使用成本相对较高鹅甲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前任罢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怠烦叹。说实话蹲寂,那是我第一次接触这两款车楼猾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象定,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侨送泄,动力同样够用蹄邻懂,但输出并不算线性绥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泵昧。当时我就在想炔承,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沮,而如今厂家真的这么干了硼庭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统返,增加了几项配置痴诧毁,外观方面几乎没有改动粪认谁,图中的这款车只是增加了车顶行李架使、车尾扰流板和挡泥板等选装件贿。   这款帅客HR16是一款7座车型尾滩耻,它可以满足国V排放标准缮,车窗后半部分采用了隐私玻璃佩汀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虫。当然坪冠涪,帅客实际上是一款既可以满足载人圭跺末,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楼认地,所以它的车系中包含了5座叼撬、7座诡、国IV刚骚亥、国V等各种不同版本从别赴。   除了挡泥板之外扰禽赶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腐狸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钨,其中的最强模式叫作“Dynamic”第譬,译为“动态”陇俺纬。有意思的是巫陶廓,在英文里猜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亲觅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纷蕊?——开启动态模式捕,就等于点燃了一根无形的导火线马背。   要追根溯源的话刷拎,炸药起始于中国管媳,属于四大发明之一啼拾痊,不过相比中国发明的黑火药常棺,硝酸甘油平时更加安全可控外胸穷,而且破坏力更强湍。奥迪RS 7同样如此摆,它多数时候表现得比较随和皆开送,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力趁。   首先从外观上就容易看出它很厉害耿氯。奥迪A7之所以独特先亥揣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烂鞍曹,人们将之称为“Sportback”钵,在我看来放,它的廓更像是一只优雅的海龟粉耸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埃韶,所以它已经不是传统爬行类的龟牌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同财库曙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘料耗,让人不由自主的去稳稳扶住3袖、9点位置蔽吠。   在风骚的外形和各种真皮栋回奇、碳纤维材质的覆盖之下抗努钩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奖匿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袭臣魄,这一点很好擎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氦撑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陌。即便在这种情况下氏卜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漓慷吾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酷石:谁给你的自信卖这么贵挞签?不错苇遍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抵顺,它到底是盲目自信还是厚积薄发辣授?我们一比高下诡。 外观对比冲蓝错:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毒墒佳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炊,所以我决定说点可以量化的东西隋。首先睫露,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现房,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俊黑多。其次可能是由于动力的原因须叛稗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽保巴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上催斗惰,备受关注的长安CS75正式宣布上市哀癸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颈筛。在前期的试驾活动上邓扮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惭耍烧,并对其驾驶品质给予了极高的评价靖食。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恳寥防,和手动挡车型相比狠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坝敌盯。 ● 外观内饰的简单介绍丛涣贿:   在外观方面桑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驮儒勾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桑斧,甚至连一个小尾标都没有枯唤匣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擦阑刚,但1.8T车主可能会对此有一些不满臀隙掏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm称,轴距为2700mm胯罚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碱、奔腾X80以及哈弗H6菜辩,CS75还是相当有竞争力的矾临,它的轴距和长度最大锤,宽度仅次于哈弗H6虎粳,高度相比瑞虎5矮了35mm耍。   在外部配置上钙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钳酵泪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溺弘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杜飘。另外仆亥隙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冲么,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蝗谱恋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力困桑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菠侈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品布瘦,市场售价约为700元/条我帝,在同级别中算是很厚道的配备了呢窖。此外舱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擒鸽殿,只是轮圈被替换为铁轮圈瘫景,还是俩字——厚道骗蝎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格临刑理,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘛饯免,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肪圃,看起来更有层次感怀楷孰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疚肌、设计毫无新意净、用料也很一般等不好的印象碎袱。不过近年来嫌泌霓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹们红阀,长安便是其一化枷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冯踌鬼,也很难找出它的缺点耍荷,按键嫉、旋钮的阻尼适中潭尚,手感很不错融滇损。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拐荡,分辨率和反应速度都还不错屁畅,不过在功能性上它只提供基本的导航厕邪肝、DVD疤林、电台姜、倒车影像及蓝牙功能爬孩鹅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐超,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜕苯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到袜挤,但是厂家对此并没有改进冉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放懊。但是慰廖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锣,同时设备名称也无法显示完整绒虏角,在用户体验上还有提升空间横答搭。   不过慑素,在一些细节处理上娄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擅。比如在挡把前方的储物格檄晌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理外,不过这块材质却为硬塑料霖立,实际上根本无法达到防滑的效果坍晒。另外咐倒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冻屯,这点值得表扬奖,但必须手动摁下开关才能点亮冀剂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅先拉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果读。座椅填充物软硬适中讼,刚刚好醛,并不会软到开久了腰疼瓣团绥,也不至于硬到硌(gè)人咐没。除此之外信黑,包裹性表现也很不错靶郊尝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中东。另外狠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节化。   车内乘坐空间表现上九,身高180cm的编辑身处前排仑,头部约有一拳左右的空间凡腿,此时移身至后排甭奔尽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间固。作为一台紧凑型SUV车型茸穗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厂境。   来到后备厢弥详师,长安官方给出的容积数据为590-1560L险弥,表现中规中矩岛扯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篓佛巫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峦,增加消费者对于整车的好感度擦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟械,如今市面上的电动车产品越来越多陈,开始逐渐走入人们的生活败卯龚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姜,大家对它的了解可能还不是很多吓嘘瞪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彪。那么这款车究竟如何呢叛亭投?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鹃稀,我们终于有机会近距离接触一下我刨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坤嗡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戏昧温,因此其与众泰汽车合作贬玫莫,推出众泰知豆电动车盼票。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同题繁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惜伍己。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殊?不管你信不信盒琴巨,反正我信了搽妇荤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱女懈,售价为24.98万-28.98万元驳,共有三款配置可寻衫降怼,全系均未采用quattro四驱系统谴巍,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛外,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皮篮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巾,1.4T的发动机到底够不够用摹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧工狮,这些问题都难免让人担心帽咆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”善十,它又是否值这个价格舰飞扭,下面让我来终结你的这些疑惑究坍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孰署:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慑坝探,我想网友最关心的问题之一也许和我一样托线,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擒挽配,既然大家都关心这一问题篇,那么我们就从这个问题开始一一解决卫普肛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酿枯,其最大输出功率为110kW仆舍蒋,峰值扭矩可以达到250Nm碍嘛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氨秦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梦贝,动力储备不足方面的顾虑凤,但是这些想法也好顾虑也罢黔廉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疼私烷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆,油门初段的旷量微乎其微尚熬长。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点授断兽,当发动机的转速达到1750转时碍俩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饭锨,强烈的推背感也会随之而来栖,如果你不是冷静下来思考一下欢膜吮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受布,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔼猫,一开始的想法和我一样棋迹,换了1.4T发动机之后酸锰锹,动力跟的上吗堂母时?心里总是怀揣着这样一个疑问零蹭,但是当他们开了一段时间之后松纹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舅爽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犊红,处于D挡模式时抡琴雷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赂,但也感觉不到激进的性格粪。但是当车辆处于S挡时韦浦扭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冷尝姬,整个车似乎突然变得紧张了起来辫柏腻,时刻专注着你踩油门的右脚嗡秽,稍有动作便会迅速做出响应齿庆。   在城市的驾驶中绦艰莫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熊扦磷,当你深踩油门时凰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涂吧,或者可以说旧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钎。此外伐伙诉,作为一台不折不扣的城市SUV蛊剿碘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验版。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垒氯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浪呛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缚奋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洞韩钢,整个加速的过程非常线性号,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时成暖律,不会表现的非常神经质亩救。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堪,这台变速箱给人的感觉非常聪明梆,可以准确的猜出驾驶者的意图冲秋澈,在换挡的速度和时机方面非常到位焙愧该。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岁疼害。此外对怂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佃七吩。当车辆处于D挡模式下垂纫钞,当发动机的转速达到2000转时守桅,这台变速箱便会进行升挡的动作俏枯,从而保证日常驾驶更好的经济性晴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时密,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邪盒。   这台变速箱也并不是近乎完美排,它当然也存在着自身的不足埃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺方彻,尤其是在低速的区间内估,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感埂蔼醒。此外仍发汝,该车提供了四种驾驶模式的选择法,分别为经济兄、舒适戈荆、自动和动态模式官,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筷。 性能测试喂孪盖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中团逗徐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欢蹋,最终的破百成绩为9.14秒卜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氖乏。奥迪Q3在三挡时完成了破百琉帛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘎寡獭。此外孤同,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盯,非尘媚ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咕,整个加速的过程十分平顺和线性蒲纽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杭。车辆在全力起步的过程中枢,由于没有采用quattro四驱系统祷,车身有轻微的抬头现象咆翻,前悬挂的拉伸比较明显烫盲。 性能测试癸合:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呈溯揩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升切,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旗陋。在整个制动的过程中壕德,G值适中保持在-0.9到-1之间肠赔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贾,前悬挂很大程度的收到挤压广,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驾呻。此外跺,该车在连续制动的情况下诬醒舌,受到的热衰退现象比较明显薄弘,在连续测试过后剩春俏,制动距离增长了接近2米霸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容江嫡口,动力方面也足以应对使用的需求孩扇东,尤其是在低扭方面涩剂,这台发动机表现除了浑厚的功底枯但。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弓。对于一台城市SUV来说刮茨救,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔚。" "  你有没有这样的勇气窖,一辈子只留着一种发型时,带着一种款式的眼镜惜壕?或许多数人会摇头说不奴清举。试想你现在穿着中山装埂床几,带着大边框修娄,留着中分头走在街上肮,别人必定会投来异样的眼光尼滔朔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变录,但有一种美频煤,却是永恒的靠,我们称之为“经典”唤宝搅。就像中山装逐渐演变成了“国服”链茧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样戚,看似过时的东西稍加润色楼安劣,就会焕发出经典的力量火跨底。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诵挎入,也是一个互相佐证的问题商贾从。正是扛住了时间的消磨晤,一个产品一种设计才能称之为经典灌。而正是因为它是经典错米韩,所以无论时间如何过往垫取迪,岁月如何变迁蓬咳,它依旧能代表着美炔柬忱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角练。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唤娃疲、保时捷911琳旧、MINI这几款车了诺霸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲍恼汝,这是一种财富扩,就像一个国家的历史一样呻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磨末。但就像中山装一样垄,如果不稍加改动恒微慧,依旧会被人说土气富媚构,MINI也是一样烙惟,细节的升华会有益于经典的传播和传承馆闭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多小汉阔,是全新MINI车系中性能最好的篙。所以车头车尾都会看到“S”的字样成和惨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盛窟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搐呸碾,这是它彰显不同的地方宽抡峨,尾灯的轮廓更大了皑,但相比老款不够凝练媳琼,同时你也感受不到它有何种审美的进步琼甩发,个人感觉它是为了变化而变化胜。轮毂方面潭任,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酮嚼衰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喀土破,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)号。不过篱尚,在真正接触到保时捷Macan之前必鼓输,我对它的真正实力也有所质疑滇。众所周知乖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扳郡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲜巧?带着这个疑虑霉屎倾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅其。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伟埃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腑魂惕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魏旗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刀墒。在没有任何参考坐标的情况下怂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的户菊怕。排除了惯性思维的困扰旗,对于一款新车而言或许并非坏事纱捻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驼儒,因此有关它的设计特征我们并不陌生善。作为保时捷推出的第二款SUV车型绥街,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计差赋,同时也融入了许多独特的元素碘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征材饱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牟签盾,因此在细节处理上唇,新车融入了更加激进的设计元素位。    作为入门版车型梅杜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朝破,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惫,并采用导光条设计宠肆沮,其视觉效果更具科技感饱。   保时捷Macan的腰线位置较高蒂硼蓄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢湿花挎,营造出强烈的动态视觉效果惊雄乳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一险沙休,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格和塑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忙驴瘟,我的同事此前已经为大家介绍挠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寥骏徒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纫。" "   ??????? 提起观致槐靡,大家都会想起什么宝?这似乎是一个难以回答的问题柏。作为一个有着中国血统的全新品牌硅卷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩录潞。在2013年茶膜嚷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上共,一石惊起千层浪触。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撅穆罕。   如今降,观致的第二款车型矗戊,观致3五门版也如约而至逆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琅?它的到来部协,在扩充了观致的产品线之后踞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韧土?自然是令我们拭目以待牵泥涂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苗讲结,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赐陵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萎猜,时至今日都没有做大幅的修改唾悔恨。就是这样一个古董级外貌的家伙乘丛,最近竟然和新能源技术杠上了氦精。2013年的日内瓦车展上避兽,路虎推出了一款纯电动卫士谢牡滔,旨在告诉大家卫士宝刀未老恭厂。而这些天仙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侗,看起来谐涩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嵌蜂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品激,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巷,并未成为现实逻病社,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已话。   事情的转折点发生在2014年6月18日姜醒釜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厢岛缸,并且这一次雹,车身上已经重新贴上了拉花狸撑扦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计似嗓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卧旁,而是一台真正的电动版卫士刀笨。   之后通过各种途径的联系剧焚鼎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袭申楔,虽然这并不是一款量产车搏,也没有任何电动机互、电池组方面的参数数据侯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惺,我们认为此次试驾还是很有意义的瞎。   ■ 外观造型其空:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炮嘲捕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杆问反。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澎陛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜂。   电动版卫士全球仅有7台光木络,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车估轻平,基于卫士110车型打造朵,可以根据情况容纳5个或7个座椅馆矾,算是车系中的“旅行款”花。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舵峰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异片。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计跺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涡窗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豹盘瓜,丝毫不加以修饰昧。按照官方对柴油版车型的销售策略泄啪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膘里德,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肃鹅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留结,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疽。正对车头辰琼,右侧翼子板的通风口也是镂空的吐,下方是空调系统的进气口啊纺程,而左侧的则仅仅用作装饰煌嚷蔼,所以是完全封死的状态淡涉胎。   平直的挡风玻璃屎、小雨刷俯、面积可观手动调节后视镜题,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诡腥福,而在这台电动版卫士上靠姐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疯庞。   实际上秤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沉芥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崇价囊,电动车窗只照顾到前排乘客肮谐妮,第二排为手摇的舷,第三排则仅仅是推拉窗捶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毯讼,确实理夯题,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吾瞪哇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中埃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖反啥当。   三窗式车尾设计除了古老外香碍氖,想不出更多的词去形容咎隆,好在后窗电加热讽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芳罗。至于各种不同用处的尾灯撇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧句抢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溯其禽,并配备了13针牵引电力接口兜咀先,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电客。而对于电动版卫士来说炕堵北,这款车的拖曳能力也非一般强大叹睛绣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怯孩嘛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置推。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欧乖,在这四年一次的盛世当中撕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碉橇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成辍,在经过整体的细化改进后整体更出色苦肩獭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弹荷,对于这样一款小车到底怎样靶,让我们一起一探究竟糜叙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胎随,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喉谩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踞罗革,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庐纷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择须槐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚猓可靠的选择磺经领。   相比现在很多的车型袄迹蜡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冠獭,个人比较喜欢这样的感觉斗储,朴素也是另一种风格佰山工,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妊冈葱,可以说是起到了点睛的作用吧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胸导疥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格力檄频,看起来还有些运动精神露荚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屋钳,同时也是远近光一体设计绣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气病,更加突出其可爱的造型风格荷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜗蹄,同时也表明了J2的一种年轻风格培颓。虽然是一款定价不高的微型家用车头,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隧品,雾灯虽然不是什么贵重的配置莎碘,但对于安全的保障还是多一分才好卿纲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力免舶,实际使用中虽然刮水面积稍星悍凇,但整体还是清理的非常干净恳沧。   在车体侧面造型上巨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玛,这样给头部空间会留出很多玩搁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感善抚虹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泻。腰线起始的位置和大灯高度相同罗焊,这给了驾驶员足够大的视野空间栖柒华,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狈朽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逼欠搭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格创沸识。   在尾部造型上脚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铆,同时加大了尾部示宽灯的面积弛逆,为了就是提示后方车辆注意安全贰散猛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邪力茄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高达,内部非常的深不过开口非常械袒谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包半窗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浩瑟驳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萌彩,虽然是钢圈晒革痞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铣厦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型土,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楔。另外猜焦,一直让人头疼的售价问题势枷社,此次又出现了粹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势函铝诵。价格问题蹭,在上市新闻 中已谈了很多炼哺,不过与价格相比示岸拱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慧暗囱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题境嘲侩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挟,即将为各位解开疑问履。   观致3五门版已于6月24日上市珐录翔,目前指导价已公布绷,售价区间11.99-17.19万元 蠕跨灌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奖平川:依然遵循简洁的设计思路钮秘贺,造型更显年轻皑撼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头此蛔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郸醇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玲扒脑。可以说海浮宠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车皇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蒂龄,不过在细节上却更显年轻迷关耪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溜茅奈,轴距为2690mm笔笨酸,除了长度缩短了177mm之外瞬甩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别某施。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黑拿领。在车身颜色上褪,观致3五门版同样有6种颜色可训幕尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挽盼播,色彩更为鲜亮脸饭,也更有时尚感具。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别射挟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肮律溯,而前雾灯也采用了圆形的设计悔层录,更显时尚匹鳞。另外偏钩编,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞋叛、转向辅助灯和大灯清洗装置下驾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渐。   除此之外瘁抡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)号,并且轮圈的款式也更加的年轻溃境。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佃秆。所以在轮圈与轮胎的规格上蝗酸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儒评巷:与三厢版一致踞氓,细节改变不大俯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锯。中控台采用对称式设计巍适,各种功能布置规整玻徽,按钮数量控制在了合理的范围内被鸽乏,不会给人一种杂乱的感觉扯汝输。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔼,造型很有运动感阜,真皮包裹的外圈握感也很不错撵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涩驴甜,除了蓝牙电话冲、多媒体播放等这些基本配置之外诬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窖盟。除此之外讼,车主还可选配观致逸云的增值服务怂,该服务包含实时交通路况叛、实时停车场信息和地图更新等普。 ● 座椅及乘坐空间巳缸:白色绲边真皮座椅很有时尚感遍丧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能母朵漏,与三厢版顶配车型相同祟。不过区别在于赖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冠喀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升射,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僧。   在乘坐空间方面霉绊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座款缝,并将座椅调到最低位置后龟肛,头部空间大约为1拳设诧虑,显得很宽裕;而进入后排后毕庐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间说,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绿。后排中间地板隆起幅度较大川,长度也不适合搁脚驹黑,中间乘客的舒适度会受到一些影响厘。 ● 后备厢齿、储物空间和天窗骄:后备厢容积403-1105升俗婚锣,储物格众多扒体柑。   在不放倒后排座椅的情况下贡僳,观致3五门版后备厢容积为403升发并量,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侩红敖。如果嫌这样的空间还不够的话晨拢脐,将后排座椅全部放倒后埔,空间最大可扩大到1105升感酪般。除此之外惮败效,如果您随身携带了诸如手机玖、饮料之类的细碎物品的话闲丧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摔陇懒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该戏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柔闻,可打开的总面积约为0.22平方米苛炮端,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歌硅许。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骚,两者最大功率分别为126马力和156马力筐然,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氓毋楷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镶炭秃,其他车型均采用6速双离合变速箱统。在底盘悬架方面睫揣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统槽扁戳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘘去锨。 ● 驾驶感受碗透:底盘调校水准高吼,变速箱低速平顺性比三厢版好掣步。   此次试驾会上切锭成,我们大部分时间都行走在城市道路中合歧舱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘎核,起步时若是轻踩油门踏板光,车辆的提速会显得比较迟缓悄戌,若要改善的话惨堂功,需要至少踩下1/2的踏板行程排。对于开惯了日系车的朋友们来说彩,这种偏向于传统欧系车型风格徒,而非“一点就有”的油门调卸刹谆眨可能需要一点适应的过程率刃。   而在整个加速的过程中咎懂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氛剔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上让,咆哮声已经传入驾驶舱隋事俯,可就是不见变速箱及时升挡霖。另一方面绩阶穿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入此昂,整个介入过程并不是特别的线性波卉驳,其工作时的噪音也清晰可辨骏纶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垃裂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受台皋侮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挨,并且伴随着强烈的顿挫感惮蜡涟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讨完拼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态两缴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泞秃,虽然顿挫感还是有佬,但已经能够被绝大部分消费者所接受妈鞘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寝瓢烘,那么我可以回答您搪,和大众的DSG表现相差无几姑。脓菩。   从观致工程师的口中得知存队,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棚岗喝,对变速箱程序付饱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辛,找到其中一个最佳点澄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霸吮。   在手动模式下拷,发动机的表现仍然很积极巳掇,不过由于其低速动力输出并不出众捆颈,其加速度并不能让人感到满意士,很大程度上粮盎牌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陛。此外狙荡加,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戮溅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似儒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辨,而在此前的三门版车型上拘,我们就给予了相当高的评价套孙。虽然仅从结构上来看揩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诵,但作为一款家用车丢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粹疯锣,高速行驶变道保证稳定性情。事实证明心栓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棋玩,并且从车底反馈至车厢内的声音囊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看希谎隧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箍赌。   ● 编辑总结布屋:   从我们此次的试驾感受来看轮叉摄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吹、时髦的外形毋霸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耿排婪。与之前我们体验的三厢版车型相比睬虫撑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凤身,尽管目前顿挫感还是存在虑歼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澳亭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过枫,有值得称赞的地方雇,自然也存在着一些不足口换狗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雷。另外蠕舵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹤堆、转向辅助灯及大灯清洗功能巨玖钎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎避寥贩,这样看来闯涕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少操档。不过翅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孟俏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧认脾弥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚舶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吠共,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型募掂纠。但个人更喜欢两厢版本槐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洗眷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侠催。当然龄懦,作为同一款车腾骡取,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匈墓遂。三厢版本更加实用嘲吐,两厢版外观更加时尚干练聊。今天带来这款两厢版爱唯欧窜蘑蹄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硼乐蔫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尼肆,大灯的设计相对保守了痪,但也减少了人们对于这台车的争议性泰尘。从而扩大了消费人群德离。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镣搬昂,各有各的美椒。但无疑携,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洽。   侧面的变化并不是很明显埂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动须示。相比三厢版要顺眼的多涸鸿。车尾的变化同样集中在尾灯上邪毯,尾灯的轮廓变化倒是不大李痹凤,变化主要集中在尾灯颜色的改变碍钝几。深红色的外围显得更有质感染龟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歼怀侈,越野车是最好的选择蚂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40德,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矛痹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啡矩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远良,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妙馁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓣舅。除了电视剧的锦上添花疆磕酗,BJ40本身的魅力也势不可挡翰怒,下面我们就走近这款“北京青年”适党文,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烂。   外观/内饰兑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碾白罐,或许有人会问那为什么还要进行测试侧。其实答案很简单炔灵,之前测试的BJ40是一款试装车趁逃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别森诬,包括电视剧中车辆也是如此才箱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变燃扛壤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胳卵骂。虽然我没有见过之前的试装车赎卡参,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异派井,甚至有些地方与牧马人不相上下羚掠冲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍承捐冉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钡通奥,这里就不再做过多赘述褪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潦,你会发现并没什么科技感钝惹堂,简单的线条褥团、硬派越野车特有的见棱见角的气质届,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慷概坪。另外佃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留微哼。硬质塑料质地的中控面板很厚实攫稼般,比起舒服的软性塑料手感稍差东湃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辞镀仿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磨裴,同理使用织布座椅也是一样核,无论您是刚刚涉过水淮薪蒲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苯,都不用担心砍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸥,不需要华丽的外表去装饰骏波技。虽然BJ40有着很浓重的模仿删嫡口,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格什花。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脸揭佛,那只能说这个人并不了解硬派越野车煞痕唯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箩,让人想到真正的场地里去撒点野麻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀儒蓝?惊险的高速穿插恭、精彩的甩尾掉头搂盖、惊艳的侧向双轮行进搐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脱。时过境迁贬钝,萨博虽已退出中国市称取,但把经典的两款车型(即9-3堑、9-5)的技术留在了中国咐讳揣,在北汽成功收购萨博技术后凶氢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫉孔猩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型复舱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拐撇,主打性价比与实用性容需。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确席涧伯,只是在某些方面使用了相关技术而已譬枢。   从外形设计上就不难看出肆怀窟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寂麻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寐入,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坤,同时车身上所使用的犀利线条颗,令时尚动感的氛围展现得十分充分词卸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捎勿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碎痢放,车身各项参数都小于萨博9-3腑驰狈,所以直接套用的说辞显然并不成立榷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沽材,打造一款可以继承优秀基因泉旦妒,并适合普通家庭用户的车型丛膘添,成为了设计团队主攻课程谱宫搓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牟韭挠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应攻钠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降改祷加,但紧凑的造型与简练的线条炉,使其观感的持久性更好亢裙去。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齿呵残,很多厂家也开始重视其了这一细分市场括。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型省,价格能接受匆墩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型久。而现在也有很多车型供大家选择狼滤旗,包括大众途安贿呻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恐,它还有一个进口车的身份蠕。接下来罐唬判,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞥担捌。   外观宠:起亚最新家族设计烯,略显可爱涤,大部分能接受内零。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柿抢耸,同时又有一种独特的卡通味道殴拒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茎,没有配备氙气大灯刨,但全系均带有LED日间行车灯绰松、透镜及大灯高度可调功能悄富。雾灯部分的设计很有个性诚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘛盲类。   由于车身高度降低晦试,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纠,平滑的车顶线条降低了风阻系数放,流线型设计更加美观潮褂范。全系除顶配的豪华版外亩囤,后视镜都没有集成转向灯功能烁。另外邦,低配车型的轮毂也比较简洁界勒衅,轮胎规格为205/55 R16逞唐。   新佳乐车尾的设计十分简洁块灌涂,总体看上去比较圆润槐险苍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格署蒋态,凸起的轮廓首尾呼应石。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祷洗毖,车顶带有行李架杜行,具备一定的实用性绵屁。新佳乐全系标配倒车雷达功能咀樊悼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崩贤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惺干颊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌料焚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯博晴希。而提到雷克萨斯喷截,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样协退涧,立刻联想到了舒适识靛、安静等一系列形容词扁撅。   作为雷克萨斯主力车型山厢僳,ES系列占据其在华销量近半壁江山累,舒适顷耗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耐,更是有充足的理由享受这些评语活闷罗。但更重要的是餐,在环境日益恶化讽、石油资源日益紧张说蜜、油价越来越高的今天把,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撑。   外观部分掇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隶诫坞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烽捷鲤,和前代相比进化明显返。初次亮相时廊垂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哀。与丰田一样郎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抖,目前已被广大消费者接受宫犬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拎。   外部配置上耪燃扳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能老,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目统拦捌,与中网造型配合不错亲爆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淡,轴距2820mm登翟灿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同光嗡,ES没有针对中国市场刻意加长驴叮颊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锋,轴距比老款增加了45mm琴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计畔截,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型地孙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筏。当然驴吠娇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标令编,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氦瞬捶。另外捆掏蟹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攀蔽铂,更加低调芳奠努。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS劳竞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甫醇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆紊、忘记沉默寡言的正装车主谭桂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溪挡抒、忘记... ...算了疙,需要忘记的东西太多柏白,你只需要记得一点藕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽说失。   奥迪的低调法霉膊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袭疾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝处,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叮型陕。依托自奥迪A7的造型设计了,RS7依然拥有优雅的造型魔刷虑,仅仅在一些细微的地方录矛,RS7做了运动化改进复京邦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诗管、以及哑光附件脐喂挡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弟表鲤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子焊什斜。   如果客户需要豌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腿,其轮胎规格达到275/30 R21蝎手。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汞蒲喉。排气管依旧体现出奥迪的低调涎,外部看是两个椭圆形排气管绊,而其实际是双出四排气景,因为单侧双排气有节流阀尚,用于改变排气通道江吓漏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣广霸福。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碱骏鲤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线马莲淖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针定康疥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烘。车钥匙沦叼、平底三辐真皮方向盘豢丛、运动前座椅珊撬末、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膏韦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能媳娥挨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示口共。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筷杉,还提供发动机增压压力估、机油温度显示和圈速计时器等数据甫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倍艇,并提供其它3种材料作为选装茹性。车顶内衬标配黑色织布划发,可选配黑色Alcantara面料竞。搁脚板竟、刹车踏板伯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帛寥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瓢董。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舌捞、一体式头枕的运动座椅局眯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杜炭绘,并提供钻石绗缝捎氏烹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揣棵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刊劝滇,就像微博上说的牌,一次刻骨铭心的爱情绷斜瞳,一次说走就走的旅行什么的摆虫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鳖仇落,但在现实中瓮,你不能永远一副放纵不羁的样子镁喜唤,特别是在资金有限的情况下剂龟唐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挨。此时你就需要一辆价格便宜陕奴、实用可靠的多功能车型卯镁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椽,分别是景逸X3和景逸X5俯将腥,形成高低搭配产品布局辈钉涣。景逸X3属于入门车型仕,共有三个配置捶点饺,指导价从6.99万到7.79万元鲸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型马。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冷侩鹅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像档妹。这款车的前脸采用了新的风格样式匆联,线条比较硬朗啦吠,造型简洁流畅彪,同时又很饱满蹲丝,没有过分追求标新立异的夸张风格碴解,显得更加沉稳舰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亮,给整辆车增添了活力青公诵。   除了前脸之外请,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奶籍牡,让人略感失望邦,好在整体风格还算融洽痴,不会给人前后脱节的感觉鸵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm画、1835mm和1705mm憋斥,轴距为2685mm耐蹄肋,在这个价位上算是较为突出的水平了汀殴,保证了足够的车内空间茄很。" "  在固有的印象当中霞圣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下襄乒芹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价还炕纺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓬,作为日系三大高端品牌中的一名袜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陇干丛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乡肖弟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捻镐爱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现概,取而代之的则是一种日系的柔美风格骋势线,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撅金痴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汇霖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泵薯江,并且这种特点让别的对手无法模仿式。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉壕扮返,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磕敞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焚检,看起来非常具有独特的风格腺嘲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砂,不过看起来还是比较有神的弦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亨笨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挥佃梧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苗嫁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苹失背,这款车有这么长么嘛固弄?实际上后门的长度远大于前门缕洞,不过整体造型并未收到过多的干扰师甲伺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娃巩极,因为C柱的造型更加接近尾部讥峭呕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懂,腰线的设计在在尾部提到了最高瞥,并且从前大灯连接到了尾灯部分方季。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矛了离。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柏庇长,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚀接伯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恫,到今年4月20日其正式接受预定喊翰,不到一年的时间夸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桓艾扣。在新能源车量产汹、市售的速度屡规,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌餐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凑分录,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刚唇。当然诬,汽车之家评测新车的速度也不慢委朵备,今天了屋湿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泊稻唯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堵,其中橙色的为增程式混合动力版车型缺,白色的为纯电动版车型微眉洞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型省。   ●外观寂巫搪:造型前卫夺雇驾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布反,我见到量产市售车之后妒秃,其外观真难以与概念车作区分妒。宝马i3前脸造型饱满圆润裁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现推。不过童捍华,“进气格栅”四个字需要打引号了畅送,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堑布谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹊兢芦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计但痴狈,让整车看着很有质感且与众不同静付菏。当然芭彼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辆附,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丛腐伤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寡箍,但它的车身侧面看着一点都不显小咸德。在我看来原因有三稍架,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胶丢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哆抗,给人感觉比较敦实媒。特别是车高数据短帽,它比X1还多出了23mm瑟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炕虚,达到了20英寸虱未,但胎宽却很窄窜阿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20触攀惩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎创高攻。有关这款轮胎麻似,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饭掸翱,基本都表示由于规格太特殊楔巫,没有现货也没有报价到秋肆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靠熬赐,很独特剂尘淬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淑卫黎。尾灯采用得是隐藏式设计畅旱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分核娇船,用于显示示宽灯誓入朗、刹车灯以及转向灯等敬妥攫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兰澜彪,所有光源均为LED秋捎疽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弘豹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裁枚,欧洲市场上柴油车盛行已久挟皋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薯捅鲍。不过近来就啸磁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缴护讳,Jeep便是其中之一土贸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哄。 ● 外观介绍双馈:与汽油版无异称踌泵,硬朗依旧秽天埔。   从外观上看鸥刮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛋鞍。新车的外形仍然显示出硬朗锨巴、时尚的风格吵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姥,提升了时尚感访荡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凛何梗,在同级别车型中“个头”并不算大计。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甜韩暖。   在外观配置上涝长郴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肛第纱、雨量感应雨刷动隋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吼芬。轮胎配置方面棺捣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎华补,轮胎规格为265/60 R18屑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎录尼,规格也变为了245/65 R18婆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缸,我们会谈论什么扮?是大老粗一样的外观晴田,还是“马路杀手”一样的形象福京?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象示慰,笔者也不例外莽喜桂。6月5日下午毙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摊皮碧,原来大块头也有过人的大智慧嫩俊抗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邵勉晌、FM两大系列稻豆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皇茂袱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韭,中国区总裁陆博天到场助阵托容。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缸拼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伐粒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沙癌物。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寂嫂率,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛾乾,最大的意义还在于为企业产生利润勘瓷锯。因此危,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扑呕兄,并体现在生产效率嵌空港、节油效率建替、完好率拷、安全晴插探、安惫遥和驾驶员体验六大方面苇嵌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型度炽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廊厘京,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证口寥,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞎蔼镜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袱狗悲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔼搁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戌极,而那款车型是针对高端商务市场的车型善,虽然其内部可以进行简单的商务会议挡肆鲁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龟浆剿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腑玫妙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捶芬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格江列,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罗毛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坦,只是以简单的卤素大灯出现吕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凄师浇,只能说稍显遗憾救躲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车危嚏,并且其敏感程度非常高酥粒催。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霉疚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格釜赐些,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格普,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菠报拷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犬究,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涸墙,在尾部造型上也同样是方方正正廓腺,给人以刻板的印象鼎箩镜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贝饯,看来稍显朴实无华宽嘲吠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前癌。尾窗的面积超大拧读,并且配备了后雨刷孝垫,可以说在安全细节上做的不错顿。尾灯的造型也毫无新意绕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌繁褰啤,尾灯内部的结构也比较简单履现偏,并未采用LED也是针对不同定位的选择莫拒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低飞惮镀,尾部配有四颗倒车雷达探头旧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用青闹。作为一款商务用车醚崇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雄蜕,而旁边就是凯路威的备胎所在地械,这样的设计使内部空间得以最大化利用侗墩哭。   相比国外的凯路威车型覆漆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犯,造型上采用了多辐式造型镶洼骚,轮胎则采用了邓禄普品牌钩挛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呐建豁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倘,我更多的会用臃肿两个字来形容它扫。圆润的车身帽饭猫,没有棱角的线条宽木,大而无神的头灯勃能,都让我对它提不起兴趣尚殴。第一次见到新款昂科雷时汕,我的这种感官得到了改变剃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伪。新款更加俊朗辫,就像是一个胖子垢适,经过健身策,从大腹便便变成了施瓦辛格仁斗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毛涵,这种类似于点睛之笔的作用伤锚,实实在在的发生在新款昂科雷上面挨哨成。之前的头灯让我没有胃口痴,尽管亲和力不错浓剑枫,但太没有性格却骄堤。连同这个车身揽桓,都让我觉得臃肿无比怕醚,简直就是个满脸流油的胖子魏桑如。新款更换了更有张力的大灯踞席,进气格栅也变得更具进攻性妓诧潍。这样的风格劳,我想才是大家喜欢的委谩新。   侧面造型的改变不大巍,侧窗面积所占的比重依旧很兴勾@,这和新君越捐怀挽、GL8都很像空。给人一种重心很低的敦实感衅乘澎。但对于车内的乘客来说硼,这不是个好消息拭绩,过小的车窗影响了向外看的视野航拓。造成了不必要的压抑感暮堕。或许对于选择别克车型的人们来说输洪,这一点必须无奈的接受了伍金。   车尾的变化不及车头湃摔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性储貉,或许我会更喜欢它潭赁衫。但事与愿违肋额卞,尾部的改变仅仅局限在排气管上痞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形十。这多多少少会有助于提升质感澜徊。也改良着尾部太过圆润的整体气质肌。可以说斑田,这次外观的改变菜,在这些细节上还是很成功的羚。相当于一次瘦身和塑性粗伐碾,让它的线条和筋骨更加分明镐穗稗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间到秘,纳智捷 新大7 SUV正式上市首寇氰,官方指导价格为22.68-27.48万元瘫茬。一直以配置见长的纳智捷品牌抵,在小改款车型上又下了一番功夫伶岁寇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侵。在体验的这几天时间里瘫粉唐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勉。也有好奇的邻居询问这款车的售价郊戌,当得知价格只有不到30万元时么柑么,邻居更是深感惊讶舜凛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铺秋爸?本文就为您带来答案哎龄龋。   作为一款SUV幻哗,“大7”这个名字一点都不为过陈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扔咕棱,2910mm的轴距更是傲视群车度碌挤,也难怪引得路人频频回头是。不只是尺寸兢谁,本次试驾的新大7四驱旗舰版赋瓣,整备质量达到了1950kg舌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醒墟。   作为改款车型古你锚,新大7的外型经过了一番修改呸,主要体现在前脸和尾灯上溜。大灯造型有所变化壕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内活,而经过修饰的雾灯裙、转向灯和前雷达芥琉,给人以霸气外露的感觉吐扮。整体上红,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栓攘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梦献,比较实用对杆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上础豁贯。从奥迪A8的换代下纬、全新奔驰S级的上市慑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猴。这三家老牌厂商动作频频廊娶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茎崔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廊事,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今让。而随着混合动力时代的来临幕讥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL损,可以说从那时起稻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位干。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乖拿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胸冷咀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贫惯,以期对它能有深入了解砂侯斜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的队惶羌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旗棋狙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昆矢加。相比之下砂氨并,雷克萨斯LS在此方面并无优势暇嫂,长度踢翰、宽度和轴距均落后于对手谱察辛。   即便不看车尾的标识翠蝗珊,仅从前脸上幽兰色的车标唐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疚冬。而身挂HYBRID标识则意味着陷倾,除了树立当家旗舰车型的形象外氢毯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耿伸北。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功栋,只是在一些小细节方面令人有些不满逞奴噶。如果用最严格的标准来衡量楷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柔揪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后群锋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑然搐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淮够,这种车型的优势就在于市系,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫁,还拥有了超大的车内空间羞另家,优势显而易见校,而今天我们来到了美丽的太湖馈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矾落,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒙没嘎,也让更多心意欧力威的人有更多选择谭考纽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姆拆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的白,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5困,不过从售价以及车身尺寸方面来看矛廉,欧力威确实占据一定优势洼斑。   外观上欧力威厢型车身造型长,并没有阻碍它时尚的视觉感蘑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炮烽,时尚并且使用械。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滩倒券,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示小蚂。   非对称化的中控台设计恭贾茹,与1.4L手动版没有什么变化棋软版,首先造型上足够年轻协调健场,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崔露挟。欧力威自动挡车型孺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型堆墨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仁镭,操作多媒体更加方便渐歪棘。中规中矩的仪表样式没有什么改变仙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雷传可。   本文导航" "  有突破有挑战诚巷迟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候详墙哥,就会有这样的感受逃化。它太挑战人们的传统审美了卸暗,怎么样也无法用大气型檄昧、简洁铰电、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兼刊。自由光承载着延续切诺基的重任嚎,就在这样的争议声中款款走来梢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统备,挑战着经典笨厩檬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钙麓厘,在做颠覆传统这件事晴拦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猎。就拿前脸来说赋湍,好看不好看绝不是我个人说的算的疽盒,每个人眼里都有一个不同的看法珊谱匠。或许慢慢大家就接受了咎牟。   作为一款中级SUV滴,车身尺寸上中规中矩廊奔,作为切诺基车型的延续幸己很,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现齿期竿,但也能看到不少突破之处蒜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拴滴。   本文导航" "  从1985年开始痰慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菊,1991年出现在5系车型上陛,1999年开始陆续出现在X系列车型上菏。直到现在吹羞托,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巧污。2014年5月22日迷蒲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嗡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求监,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芬孔帆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款魔氏眠,新BMW 328i xDrive紊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傅农。   第六代BMW 3系延续了这一传统溜,将融合了电子气门控制糯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捎嚏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喜,要了解这个问题前藏棘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舞八。齿轮传动式分动箱扇沥,连接前轴的方式改为了齿轮传动罕辫颈,其他地方大同小异连半荆。对于宝马X系大部分车型来说驶割,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梢挪年。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馅挽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拱攀。由于前后轴均采用开放式差速器同煞陕,遇到交叉轴情况时啡,也只能依靠电子制动来辅助吐迁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱录裳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驴汗陀,与齿轮结构的分动箱原理相同洛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褪卉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捻椿郸。至于控制多片离合器的方式搅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郸颂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛愧,所以常被用于装配在更强有力的车型上恨钝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窃,以对扭矩分配进行不间断地调节莽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缕庞篮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揣,默认状态下前后扭矩分配为40鞍苍窟:60喂钢,最大前后扭矩分配理论上比例为0捞:100到100闺镰:0之间荤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沥惭。扭矩分配可以在0.1秒内完成怀孤。   行驶过程中盆弗,如果系统发现车辆可能转向不足攘损卯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翠,就会减少分配给前桥的扭矩涸偏,将几乎所有动力都输送至后桥轿攫伍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娟撤。一旦出现车轮打滑畏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力草戒凑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蠕。这就意味着妒吾阮,无论路面如何突然变化丘膜荷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疵,即使是在部分结冰的道路上温。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解设,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倾苟息,其中S2属于一款5座小型SUV乏咀哪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下事略,很多品牌都开始研发小型SUV衡卯。而S3则定位于一款紧凑级SUV悸泞,并且采用了7座设计忍撩裳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甘曙汐,接下来就给大家一个解答冈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型趣揪挫,这一平台就是北汽威旺M20的平台挞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稗。但是两款车的轴距却不相同欠搐羚,S2轴距为2560mm济鲤,属于一款标准小型5座SUV赦。而S3轴距为2685mm趴,接近于一款紧凑级SUV芳,所以为了能吸引更多的消费者焕盘,采用了2+3+2的7座布局修厩,主打一般家庭用车牧,实用性优先蔽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琅,主要还是面向有活力的年轻人廖碘,外观设计更多偏向于动感的元素居多奥沟。大灯组的样式也不俗套讽辛互,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芹荚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的林缅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肖耿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匿恢,在车身尺寸上还是比较占优势的寺渺。另外2560mm的轴距表现也不错亮,至于它的乘坐空间表现如何畦,在后文我们会有体验饲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计火埂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淑栖婪,车门不能完全打开的话琶疏攫,一些比较大的物品拿取会不太方便璃驶裸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抒陛厦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机健暖,并分别匹配3款变速箱舶捶。此前殿窝尖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛊榷矮。而今天我要试驾1.4T车型短斤氰,虽是短暂场地试驾可,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别工舰,特别是动力上提升明显婪插。 ● 外观/内饰富:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伎停,也做了到店体验的文章特,1.4T车型在外观嫂仟氰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诡度,本文不重复介绍传,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楼匪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因号词,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吕谜坷,具有很高的品牌辨识度妓。同时在一些细节方面的改进畔唬,比如重新设计的头灯飞柒判、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泻矢才。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磋啡帕,采用了全新的发动机筒烯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泡翰掳,属于大众的EA211系列提苛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渤翘,最大功率150马力/5000rpm仍罐哭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兑,而相比原来的EA111系列有了明显进步彭,首先是恢复了正时皮带涛,降低发动机内部的功率消耗疥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坏悔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴情扛范,而喷射压力也提升到了200bar帘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畴唯开。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别标覆,前者顶部是“SKODA”的品牌名仍,而后者则是印了“DSG”的字样纪湘。   底盘悬架方面袖韦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架题,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厢详经。制动系统为四轮碟刹结构愤密溯,采用前通风盘式后盘式配置林筹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舍沏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕉卸档。由于是场地试驾房巳碱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滤考,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道案飘款,能更好地了解车辆性能彪北舞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸿式踞,只能在日后的试驾中再介绍保。   动力方面琳殿宛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亢谦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卢讼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞘巍,1.4T车型的起步和加速更为迅速霞狼,而且涡轮的介入时机较早冗懒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庐量蕉,动力的输出保持平稳可控的特性迁侠渭。   使用D挡时饱府皆,以1/2油门深度驾驶册变康,变速箱升挡较为积极莫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焚,而且换挡的冲击较兴恰,不会影响乘客的乘坐感受疾。而以深踩油门的方式驾驶牧好愤,变速箱会到4000rpm左右才换挡谋克,加速感受更为明显感缓。   换上S挡览谴厂,油门响应灵敏了许多摹容池,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡你,全力加速时能体验到更为强烈的推背感任筒,在弯道多直道少的场地赛道里袄棋,需要频繁提速的时候午德,显得更为得心应手红盎。   全新明锐采用电动助力转向系统敛纹,方向盘低速时转向较为轻松鲁耐苦,而高速时明显更为沉稳肃,转向需要更大的力度偏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盯蜗搓。   底盘悬架方面监,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抢澎旱,在弯道中对车身的支撑性比较到位儒甲艾,方向盘的有着精准的指向性篇,转向迅速而稳健绣垮。1.4T车型全部带有ESP系统坏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颈顶蝎,ESP介入的时间恰到好处嫡褐拼,总能及时将车辆修正到正确轨迹娥踢粒,而这套系统并不能完全关闭挪海,属于比较重视安全性的设计秘秽。   在模拟颠簸路况的体验环节桑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用话赎,然而后悬架毕竟是非独立悬架暴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况前捅彤,仍会对另一侧有所影响弹骨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸椿椽鞭。我们在之前测试文章中也有体验视频箍,请点击查看割面叭。   更多精彩视频芦设拨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胯懈借:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少热请,在D挡模式下表现中规中矩去看膏,切换到S挡后油门响应灵敏坷,变速箱的换挡节奏更为激进灿秃末,加速感提升韶策悼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杀。" "  2014年2月26日片葡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市比港。其中T5动力总成包含智逸版舜仇抹、智雅版谋炬、个性运动版共3款妨次,售价为42.39万元至51.99万元廖偿,T6发动机版本及价格保持不变将裤。   据了解蓟对萄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术团幸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戊顿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢策薯?本文将为您带来答案钒探遣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遣,但动感流畅的造型令人印象深刻岔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉败,正如北欧人给大家留下的印象哺潍尽。      配置细节上怀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”览鞘肆,全系标配了ABL自适应氙气大灯关夹违,以及感应式转向辅助灯光袒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚕浇季,给驾驶员提供更佳的视野频继。   此外性讹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抄无廓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达派许,探测距离达到了150米恫,足以应付绝大多数日常行驶环境祭。此外抠厦肯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统反,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能履烂叭。虽然这里看上去有些别扭潍舰滤,但安全性才是我们应该关注的光。" "  限量搽、配额惟、上市前被订购一空惹捣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹断类蛊。然而赊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鸡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疾鹃很。2013年湘广农,经过M部门调校的M135i披装上阵券棋裳,性能已与1M十分接近眷,并且这次冲破了限量的枷锁粹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车五。正当人们面对路上的1M投去羡慕郝群、嫉妒埔就、恨时匙薪,宝马为我们带来一款全新产品孔,并且它的能力并不在1M之下瘫汗入,它就是2系的顶级车型——M235i勾。 延伸阅读钎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铂府弦,2系可能显得有些陌生行纫,其实早在40多年前姆乏孰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汞乖。此外椒测,BMW 2002车型在1968年问世垫浮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处路,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型等。至此乔关,2系的到来并非空穴来潮都穗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绥撇,而这个平台也与代号为F20的1系共享镜摧,简单来说纹欺凡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恳古,这与3履坏斡、4系的道理相同青。在2013年时即,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勾商匆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碗匹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钩官,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缄店,从代号E82的1M车型纽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点公。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条褂搭峡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爽莱,但随着时间的逝去捍,渐渐也成为了一种习惯搭嘉汞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呜圣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓶,更多是出于对内部空间的考虑碌腥奈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响强滩惰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旦船。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容花蒙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感订椭酬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能静。   当然沁碉,即使武装到牙齿烷倍,M235i也不能与1M平起平坐拘详霜,M家族的宽体车身飞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晌骡我,就像当初1M推出时的口号一样“M睡,永远从后视镜中藐视对手”催甭敞,而M235i更多还是为了平衡性能绅硷氯、实用性与性价比捻曝堡,同时也为今后推出M2而留下些余地稍独痰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后示畔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沃,针对绅宝D70推出后的社会反响赖滦倦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沛眠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亩衫肌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唉兰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纷唱捷。   D50挖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侩收,推出之后的表现往往是人们最期待的洞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浚伍撂,面对D50的将会是极为严苛的考验铃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秆疙,而成功了魂,也将有可能成为流芳百世的一代名车羌航姆。7.48-11.98万元的厂商指导价踢汕茅,可以说为这场战役的打响祷理,开了个好头惦驼慷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格定陀。此次担任D50设计工作的创哭,正是培养出诸多设计人才的博通公司刀蹄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虽侗,同时又能够给人们耳目一新的感觉扔阔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劫怠迪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洪钡,但是当你接触过D50这款车后檄娄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素埂敦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猫薪似。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戚端沉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拧,但是当你将这些元素组合在一起时细串驹,却有会很快打消之前的念头揣视。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沥刑。运动气息浓郁的设计手法独童,会让你把D50和运动结合在一起次,无论它实际的性能表现怎样碴诉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冀鸥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撬碍,面对不断推陈出新的竞争对手守刨蛊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讣漂。好在随着2014款车型的上市斗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喷搪泪,而这支强心剂的主要成分也很简单答吉担,一台1.5L涡轮增压发动机萌枢删。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓤仑拔,针对配置方面也进行了一定的调整房,其中自动大灯律、超速报警以及四门车窗揖咄厍控升降等功能均成为标配勘秃极,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冯抬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流密辱。因为从早年搭载的速锐开痹锻,再到大红大紫的秦屯戚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柿,它所提供的动力都不曾有变煞钮涎。传动系统方面莱哇深,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱私勾吠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岁填。在城市中经常用到的中低转速区间内碍,发动机的动力输出比较积极紊香哥,并且通过涡轮的帮助既屯,动力在1500rpm之后便有明显提升褥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm料,完全能够满足日常驾驶怂诚矗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低描粮磕,适合城市驾驶采。挡位之间的行程适中勺担,但手感略显生涩哥稻。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辆阜臼,而非车去适应你俗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涣凹。四辐方向盘尺寸偏大掸,回馈力度比较匀称躬,因此驾驶这台大块头还算是轻松绩掂,只不过方向盘的虚位过多女啸僳,转向时不得不做出更大的动作惜。   前麦弗逊冒寝窍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翁七,并且由于悬架行程较长玩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唱。当然这样的调校也有它的好处红糖耪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人箔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中届,SUV车型是一种非郴耗油的车型钉庐,毕竟以自身庞大的身形来说赔茧缺,自身重量就已经非常大了册撮侠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丁瞎队,这也导致SUV车型的油耗居高不下山蜗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观群偶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拓寄丢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚险,在众多的SUV车型中妥袍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肺苦裴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计画,这种设计可以说非常的扎眼将堪嘉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拷沥菱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赐帕疮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弗亥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祥拿宋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜡。在RX车型上蓬摧脯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痘,从RX整体风格来看卧徊匣,还是更多的体现了柔性设计的特点讹松。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面距桨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爬,如果不看下半身控董级,很有可能误解为一款轿跑车型米收道。不过这也让人们的视觉一亮眷扣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摆阿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上般醛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姬囱琶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的操狗,没有过多的硬线条介入晴贿衬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的既监,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饯查,RX明显体现出有些不足炯艇,不过这本身就并非是RX的炒作方向软。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境人,内心想要一件东西痕稠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费写捍,否则你就无法拥有心中挚爱龟。你想要一部手机哪,但偏偏要你保证最低消费堂提。这种心情着实不爽疵湘酿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轰睡绿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谈富吵,这两样东西都是你想要的磊,售价三十五万不到珐皑饲,撇去不相干的配置嘿党卯,给你你想要的逢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颠,是不是有点定高了岁?可细细一想怜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祈郸脱,并且还带有四驱系统官簇。如果单单从这两个要素考虑汞碍,同档次的车型里囊客,都破了四十万大关了汤郝匹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隋限芦,目的就是要拉低门槛钦检仇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坦吵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件部浅衫。但运动元素表现的很细微溶守,基本上都是细节点缀瘫牟仟,和其它配置的A4L差别不大烷。虽然是一款40TFSI的低配车型春铃,但从外观上很难发现区别达了。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贸,算得上是全车比较明显的运动彰显了味上。尾灯内部依旧采用LED发光元件疯,总体来说蛾钳蹿,亮点不多桶柬,朴实大方恐烹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谅孺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夸华。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舷,除产品名称外膝鲤,其与JX35并没有什么区别钠融光,还是那个豪华运动的大家伙孟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腥酥夏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丸笑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垮笑空,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浅挟莱,灯角黄色的反光片是标准美规设计抬悉,但无论哪种规格秽荤毋,对行车安全方面都是提升寺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扒构氯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗽箩,前置摄像头悄然隐藏其中翱亩。侧面看上去QX60依旧大气稳重边,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汀暇。另外蠕酷朗,底盘上有些部件会低于车身副,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过识设。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拭,活泼的细节设计使其更有灵性淖涝潭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俄狼讨,也起到了一定的隔热作用把醇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刚腊乏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衡逻称,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苇,静音效果良好狼凌。   车尾并没有过多花哨的设计嘎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陷。尾灯采用部分LED光源腐射散,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释许揪淬,总体来说比较耐看忙兑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辞息凉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起效,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凯。上市前柏禄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后黄灌辽,不少人不相信它的价值加屉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓣浩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待栏虑,这自由光到底是什么情况灯?经过整整一周的深度试驾后汰,我有些新发现可以分享给大家泼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仁靠贯,我的思绪一下回到了2005年左右刮浆衬,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑟却唱,奇瑞率先迈出了一步擎,推出瑞虎喷,并领风骚多年教。当时奇瑞称之为NCV浅纱辖,也就是集合轿车以及越野车闷开掣,有着越野车的外观和坐姿躲斑哗,并兼顾轿车的舒适性触,其实就是我们现在说的城市SUV且乐添。   这样的优势持续了很长时间画际恼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庙,瑞虎的势头逐渐放缓适踌婚,也就不再抢眼了菜耙汾。奇瑞随之调整策略猾,在去年推出瑞虎5这一新车型何,与其他自主品牌新对手进行竞争挝布托。与此同时捍,时隔半年的今天砍,老瑞虎被重新包装升级囊钎,命名为瑞虎3再次进入市吵砀赋邸,与瑞虎5形成高低搭配法金,重新获得了新的竞争力场胎碎。   外观静雀:   正如前面所说帛镀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绒妈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作说垢疵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屡芳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杠觅价,棱角更为突出耍叙、线条也显得更利索票梨。侧面增加了镀铬防擦条箍谎,而车尾的变化并不是很大簿沫,集中在尾灯和一些线条的修饰上贿泉,就造型而言瑞虎3更年轻了环。从车身数据来看暴牢,瑞虎3相比对手并不占优优势仁,但是得益于外观的设计蜡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些榷角烁。" "  在经历了数年市场洗礼过后观笨,瑞虎车型迎来了新一次换装老,代号命名也列入到了家族统一的序列中蘑拢钉,对于车型的区分更加简明萍簿鹃。除此之外期劣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骚臂爽,以及更为充裕的乘坐空间脾上,以提升自身的竞争力昆胎丢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绍涕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辈镣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羡獭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霜。   此次改款主要集中于外观方面传冕懒,通过新老款前脸的比较秦腿,我们共计找出了8处变化酶,分别为戎跋浇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豢舱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大省。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘级顽,但在车身尺寸上有所调整高毖,其中长度方面增加了30mm固田戏,宽度与高度减行究肌,而轴距维持不变猎刀核。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出课甩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舜感,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弊硷繁。   车身轮廓并没有大费周章的变化末妈,更多的是在细节上体现新意怯挝。侧车身防擦条进行下移动涡圣,并在前后车门中增加了镀铬饰条频镀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烈未,更趋于向装饰性靠拢剩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陕拣钒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性守控古。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裁刹,若要找出所有差异吭,还需要费上一些功夫钉奈体,在对比过后变化上依然可以达到8处僳臂。依次为崇帝辆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棉伍咖,空调按键的布局更加紧密炬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婆涉。此外牛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氖翁。   按照配置的不同剿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机类谴,大尺寸液晶屏包含导航凑袖釜、多媒体拇、蓝牙以及系统设定等功能师祁,而在操作上也十分直观澜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攻埂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戈、风量畏篙琉、风向等信息闺售,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汲佳阂,同时旋钮的阻尼与定位适中错盯幌,手感较好悲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫长谷挡。   方向盘两侧位置集成了音响瑟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碱糕廉,中心区域使用了品牌全新标识怀儒,并在造型上稍有改变胯。仪表盘则没有任何变化撩拜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吩剁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔫咎唇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叮鞠,但调节方式为手动涩黄龟,前排座椅具备加热功能鞘枷秘,按键位于点火开关周边区域售蔽,位置的选择上不够人性化镰,副驾乘客很难进行单独操作蛙棠。   在前文的数据表格当中认蔚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腿岔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耿鼓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衡,头部距离车顶约有4指空间仁,直接移至后排乘坐凳,头部空间同样保持在4指罗镰绞,腿部则为2指余量雄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郡,首先需拉动靠背边缘的拉手谓柬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒良舍,要想恢复到之前的乘坐模式隋镜哀,还需先拉动开关模沙,同时扶 起靠背挥腻,在操作方式上显得不够便利笆狠。后排座椅支持4/6拆分放倒阜淬晨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大山徊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响躲洼昧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匙邻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菩扫郴,含有DVVT技术橙,相比早前奇瑞的1.6L引擎筒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碉欣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奸薄痞,在CVT变速箱的帮助下挪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚂匡泉。即使在起步之初深踩油门使履炒,加速过程也会显得有些慵懒弄绥绦,只待转速攀升至2000rpm后跨捻白,动力性才有好转睫迁铣,此时油门的响应能力有了子显著提高汗办,虽然整个过程称不上动力充沛疼膏,但对于城市使用来说算是够了箱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嚼贾畦,涵盖了手动词、雪地和低速3种模式差,在手动模式下可以模拟7个挡位撂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用礁距咐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哦限,在模拟挡位的帮助下如储倍,转速会与油门的深浅更成正比篙讹抽,升档与降挡的操作也会更加从容概涟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撇圃。   在紧凑级SUV的行列中坤林湘,瑞虎3的车重算是较轻的一员些氛,这为引擎减小了不少负担禾烙。助力转向系统的力度适当肃毒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隶泪。转向的精准性使我出乎意料挪烷品,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烘拉,悬挂整体表现十分扎实璃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阑何私,令试驾者信心倍增乌订妻。   如同瑞虎3的定位那样眉屏挛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牧,它并不具备越野的能力碑镐观,然而精确的城市定位钠蛾腐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怠,诚然垂断,它在这两点上做的很不错吴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怒脓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胖掣方,瑞虎3也许是最合适的选择对象情。 责任编辑祁础:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年写屉协,一晃6年时间过去了峡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拷酒率,但是我们仍然和它有过很多次的接触敢闺,并且每一次都是充满乐趣的体验钡姆。今天我们又把它请到了这里酗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猾赐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型频镁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子儒济,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气解小。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斥谰担,自然整车价格也就能便宜不少榔,降低了它的入门门槛攀蒜。而以我们消费者的角度来看祭危,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鼎,这也是我们今天把它请到这里的目的并吠时,测试项目很简单暇切,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旗彭弊。   ●日常驾驶动力表现牢:低速扭矩充足唯,高速动力吃紧沮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扩公,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性托江且,但机械结构还是更适合在野地里行走弦场。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靡究蒋,外形设计牡、车身尺寸纪始、参数配置全都没变骄处青,只是换了一台发动机系晨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藐患,双手需要时刻度掌握住方向盘山涂授,总之开着它你不会觉得太轻松哀乱怕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斜慰晦,大家也都心知肚明赖禽踩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汗坪磋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炼睛郴,参数虽然降低了埂码,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虑驳纫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伯桃,并且只要车速不超过60km/h驹咖瞥,提速还算是挺从容辟贸怖,也有一些推背感捶缴梯,感觉并不比3.6L车型差多少酪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脾,脚下的油门响应明显迟缓了不少讽倪劲,如果你心急的话理疼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞧喊,否则踏踏实实的在路上巡航身。   ●油耗测试拒赋:正常表现灿锣师,不惊不喜挨惰。   发动机排量小了倦,除了动力影响之外辉骑浅,油耗也是一个值得关注的指标畴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盟愁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凛花绅,拥堵路况大概在30%左右燃海,畅通路况大概在40%左右速叉,另外30%为综合市区路况潮靡答,全程平均时速为31km/h萄,最终计算出平均油耗为12升/百公里姓惮捻,算是正常水平琶府。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岛碳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力底科,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茹硼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鄙锹叮,很高潭,或许我接触的都是高配车型卉,包括纳智捷大7喇、CEO等车型饺班抨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缺榔惨。今天脓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒋扑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恳劫师。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尺丸?下面晾茅,我们就来看看详细的体验报告抚。 可以看到氢卜紊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高限得,这在于其他车型包括纳智捷大7祥顷板、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墒。这次试驾的优6 SUV也不例外忍镭驹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兜汐浓,为了突出这款跨界SUV车型的定位禽鞍,外观设计上更年轻有活力哪杰,对于年轻人应该有很大的吸引力未。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘸瓷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漏食,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绵识售,轴距为2720mm刻令娘,可以看出这是一款跨界风格的SUV令本。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俺赣非,最大的优势是轴距要长出20-100mm揽,具备不错的乘坐空间垃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缝掏盯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唐痴贪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孺遂,尺寸都是215/55 R17童令米。可以看出在轮胎的型号上皑,国内销售的车型都有一定的缩水差凌,当然为了控制成本班潭碍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现断伙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扣趴螺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鼎,两侧的LED刹车灯十分扎眼喘群肪,不过从布局上看稍稍有些凌乱磊。" "李老板的慷慨豌垫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毁杯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翔拱蒋。下面回到主题拷霞凭,从之前收集的网友问题看刻庆细,大家最关心的有两件事儿驹妥傲,一个是特斯拉的性能却,另一个是特斯拉电池的续航能力淮奔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿素。简单剧透一下啦,性能方面特斯拉相当给力卿,续航能力方面我个人觉得还是不太行隆。 注醇技:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娘驳挫,文章中提及的“特斯拉”祁饭飘、“Model S”等名称均为本次测试的车型骇税道。 数据解读诵颂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩农儒答,所以今天我们就先从数据说起奢京钵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欺瘸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耿沁僻,而我们的实测数据为4.7s瘦,比官方公布的成绩略慢川下,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿典。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阿瓶。由于采用电动机驱动头妥糯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜕裳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑订蒙女,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倪,直到完成整个加速蒙探。电子系统和动力系统的完美配合丧甭魄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蜡思菩,这是大多数的同级别车型都很难做到的椒。 0-400m加速尾速赂惟篓:170.124km/h 加速时间刑滇:13.63s 由于采用了9.73瓷米田:1的固定齿比变速箱被梦湾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撼,在加速曲线图中盖舷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抵街,车速和电机转速完全是等比例上升峰。这里说句题外话德鬼,官方公布的电机极限转速为16500rpm焊邢,最高车速为209km/h颧绕敢,通过以上三个数字穗徽贰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莆抛凤,有闲工夫的朋友可以试着算一算杯。 0-180km/h加速腥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雇覆,峰值甚至达到0.7G蘑脓刻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狗面擅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h成镭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菜,当车速超过150km/h后稗,车辆的加速度下滑比较明显蟹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弯粉梧,工作人员解释说为了保护电池寡筒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疚。再多说一句超,这个速度日常用肯定够了侥昆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h类,但如果是赛道城拌骆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戳估勾,有大直道的长赛道屑垂,它应该会比较吃亏嗣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澜抨,常会被贴上大排量线梅扛、暴力机器巢、拉风外形和肌肉车等标签断随豌。这些词虽然简单氨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征句,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扦茶。近日记错,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炭睹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称需:科尔维特C7)钢卡萌,肌肉感十足的外形箱姥斧,手动拆卸的硬顶衡,再加上6.2升自然吸气发动机等叉,都是它的大卖点喂潞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窝伯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涂,外形变得更具攻击性参壤。不同于以往车型抚俏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烙诲,只有头顶裸露在外峰,非常特别非啸及。重新设计的6.2升自然吸气发动机就,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挞撂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机起稳烷,最大功率640马力痛妓善,峰值扭矩814N·m)碾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缕飞修,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拉齿奶:5.3万美元)黑誊,几乎没有性价比可言蹭,但相信越是稀有的东西忿,越有人喜欢骂童盒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芒幸:400-023-5599 地址腐梳开:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暗茧疤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹦观,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淀遁塘。而这款车本网也进行过多次报道与评测书,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趴丧偷,比如——空间与电磁安全性刃。   有朋友担心夺休勾,混动车型的使用空间会不会很小拔鸪啤,电池电动机发电机都需要摆放位置勉,还有散热系统祥捐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晃疼。   作为一个“热心肠”涉汞朽,笔者决定帮一位同事搬家俗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”发。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辑、两个大型行李箱磋肋、三个双肩背包翔,两个电脑包黑,一个猫窝钡犀、一个全新的大睡枕搬走蝎薯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谴。好吧梯激泄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大感,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扮,从图上我们看出簇笺,在放入体积规整的水族箱水缸后驹戮躺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灵梆推,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梅,并留有一定的间隙量吝剔歉。   而后排在放入水族箱地柜后篡傻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歉旱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱距酶。得益于巨大的后排腿部空间氓安,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顿。而后畅娠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线块纬晦。当然玲敝,前排的空位是为乘客准备的查。(为维护试驾车整洁水商,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施没矗。)   我是一个希望低调的企业主臣抹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的删彪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间方梦磁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崎掂,后排音响控制翻让喉,前排座椅调节按键输挝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凰称黄、空间骡现、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唾累累,大电流产生的磁场对人的健康有影响睬详乏。英国专家认为烦典岛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉深,高于该值凳泼,儿童将面临患病风险踢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉裙兀害拾兢蓉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害零拦。   简单来说狗祈杏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咯窖唐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渐瓢趟,如手机碧呵,对讲机须、信号发射塔等版,而低频电磁辐射离我们的生活更近醒哼刚,家用电器箱汞漓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豢问臼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耐田巩,前排座位纬摧农,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膝窍猫,不具有权威法律依据械涧,但既然是国家允许销售的测量器材摹,其测量结果绝对拥有参考价值摆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评距诉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量老。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氢,首先是油耗糙钦烤,我们在遵守法律规定的情况下答誊拷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狗贯,而结果显示编,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劳腐刷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娟。   混动车型比普通汽油车重燃洞,驾驶感受会很糟吗?   确实吵盘,混动车型由于需要布局电池赊观叙、电动机秤寸、发电机际北、散热系统及控制系统杆乱盯,整车质量肯定会增加拜,但通过驾驶乐凯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感南请报,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动即刹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犀寸们,使用感受更接近与现代的美系车型恃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性马衡谦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极餐坑擅,而在高速公路上沫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吵梁跋,取而代之的是风声与路噪声坦煌。而操控部分坚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了较,你永远不会感觉到生硬的颠簸玻赤弘,一切都是柔和与优雅巍香损,当然倡霓恐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弥适。   最后娟诞,我们通过以上测试匡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性少秤、油耗及空间实用性上都出色表现粹妻,而为此你仅需多付出几万元的代价烙,加上经销商的优惠亥,凯美瑞尊瑞物有所值噶竞,而你现在需要做的驴共锣,就是去店里亲自去试一试受咸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涤龟。 图/文舜:丁艺   丰田汽车日前宣布驴,截止2013年底呵嘲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怯眷。诞生16年来巧滦掏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斜仓及、备受600余万车主的信赖和认可令风孤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肋恒。 责任编辑挛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磋,MINI凭借其漂亮个性的外观燎酗寄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心税底。2014年北京车展上们鸥凹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘愫榷俊(点击进入上市文章)犬旗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汀棚岔,同时在配置方面也有一定得提升叮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顷公,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缸贸,售价区间为20.18-23.68万背餐碍。虽然只有4款车型可以选择踞贺纯,但从大家的关注度上看楼,很多人对这款车给予了很高的期望免杠堪。今天催脯送,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纠竟喘,两款车虽然在级别上不同躲,但是在价格上却是非常相近师,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帆稼。下面阀,我们就来对这两款车型做一个对比分挟烽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彤割。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胃。当然堆旦币,作为一个自主品牌屎柿钦,想要和这些合资车型抗争饰官,就需要在配置上有一些诱人之处吮洗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别无,从车型尺寸上看狄损,H8明显要大于东风本田CR-V妙邻,但是价格却几乎接近夯勾刑。如果您的自主品牌不感冒的话梳蔚脊,那就不用在纠结了匆闻安。但是乖瘁检,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剃,那么H8的确算是不错的选择盲挟,至少从轴距上就已经很让人动心了少。   =============分页符=============   原标题位:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下次,哈弗H8还是小胜嫡椒埔,其中H8还带有液晶中控屏豢,而CR-V并没有配备中控屏蛇胁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祁堂。这些东西的确也是非常吸引人的喘乐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的息士,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惰,平且还配有ECO节能模式逃肮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的据彻。H8还配有坡道控制系统伙,但是CR-V并没有配备这个功能即男驾。另外珐享缕,H8还配有三种运动模式宽贾,一定程度上提供了多路况的脱困能力裴币,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仿,当然H8属于刚刚上市的车型叉思竿,并没有试驾车让我们来进行测试孔,以后有实车的话耐,我们会进行相关测试取艇。   结语瞎懊谁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芥刻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升眷波,某些情况下还要超过很多合资车型槽僵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蒙。 责任编辑幂虽嗡:赵春晓" "从1985年开始卞软锰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郎赎,1991年出现在5系车型上堆,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰舜辑。直到现在氨末,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术判垮扑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配馁逢,提升着宝马车型的操控性和运动性痞既霸。让牵引力发挥的更加自如戒,下面挟巾木,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现璃曝师。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痢茹歇。在车载计算机的控制下帽表,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整范秤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恰邻,而且动力分配比例范围达0-100%封铺,赋予车辆独特的动态表现逆。 与传统齿轮机构相比挡,xDrive动力传输响应速度更快诡枢乳,分配比率更灵活次,通常菇剃迸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伪飞凹,保持车辆转向精准灵活领,初探嘉、中段加速更为直接的经典后驱特性钱母乃。而在弯道纽娥目、湿滑路面蹬、或紧急变线等极限状态下翠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桂甭钢,增强了车辆的稳定性和循迹能力沏宦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扩宋膜,在附着力降低的情况下杭当漏,更加考验着前后轴所分配到的动力太毙。通过一体式底盘管理系统的侦测估,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阀嚎祁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钉,最大化的改善转向不足和转向过度痢疮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屠秒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现分桃。宝马4系在绕桩和紧急变线中拳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惦沽些,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壳粹钒,更灵活讼吉贡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糕铰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域川芭,公路性轮胎打滑严重盖憾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预故拾,还是能够胜任一般越野路面踢籍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑九掳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捐迪府,宝马X1一直以其运动性示人范,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表视。但是不同于一般运动车型不擅长越野湘凄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能困,能够让车主在假期到户外撒撒欢静翘肮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菊嗡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闻郝邢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泥。   在消费者最关注的价格上拌莱屑,我们分别来看两辆车磷效。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宛甸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元强戒。从售价上我们不难看出肉跨门,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冈经,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3红参阜,价格区间跨度较大风烦僳。   外观尺寸对比慈:   首先盗,从外观上来说伴,宝马X1极具动感翰。其标志性的双肾格栅已经不必多说沤,远远的就可以知道这是一辆宝马慰奇呛。而那富有动感的线条瞧滩俱,将其外观勾勒瘟,即使是静止在那里兴币,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饲钡寞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睡亨权,感觉比例似乎不那么对称痪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洼纺让,而且作为一款国际范儿的车鸽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅同。虽然宝马X1有修长的车头成,但是驾驶时却并不遮挡视线献操,仍旧能够清晰的观察前方路况秆。   相比之下菇查捅,奥迪Q3的外观略显沉闷陵蹲桶,同样的家族式前脸显得十分稳重吞。虽然不像宝马X1一样运动裸擂朗,也符合其SUV的定位钨钎瑰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吻腻,这也让奥迪Q3的样子更加传统对。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湍痘赋,但是内部空间却优于奥迪Q3链到,相比来说矮廷暗,宝马X1具有更大的头部空间脱姐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长同孺:4477mm 长忙褪鹅:4385mm 宽卑号结:1798mm 宽上:1831mm 高掂戏:1577mm 高痛:1608mm 轴距锰腔脱:2760mm 轴距篱奠呸:2603mm 最小离地间隙魏受:194mm 最小离地间隙睛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剔,宝马X1具有灵活的操控性籍间册,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性软氏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹊难埔,作为一款 SAV堡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芥此孟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣施绢。   实际驾驶中抒夸穗,宝马X1的路感清晰裸驾,虽然车身不刑漳ど谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径抚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虾,带来更多的便捷时。行驶中疽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寂侍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惋碳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮强猴寡、高精度直喷与电子气门三大核心技术降,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果射微佩,在动力输出上达到高低搭配的形式识。而宝马X1带有的ECO PRO模式答,可以帮助我们进一步节约油耗揉孤,让油耗能大约降低20%东刑。 两车基本配置参数对比驮仙碎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前便氯:通风盘/后砰羡:通风盘式 前凹嗽:通风盘/后入:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哥菠遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桑剔师,我们不仅仅需要看其运动性能博搐,还需要检查其越野性能枫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统图绥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缝巴插,为了能更好地分配轴荷胎祷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姆巢馅、后桥差速器前面零湘攘。正常驾驶环境下禽苛较,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夕兢并,当检测到前轮附着力减弱时懈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮须彼,帮助车辆脱困氰唱修。   通过以前的测试蚊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掂赡肋,对于应付难度不大的非铺装路面来说娜融,这套四驱完全可以应付瑟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楞,加之悬挂行程过短贿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试眯趣兽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沧味私,偏向于公路驾驶关椭褐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滩论,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴解。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郊,动力的分配为40:60痊财,在实际日常驾驶中帕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撬缮荚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撑鳖秽,在车辆出现转向过度时岭,车辆会将更多动力传递到前轴骗痹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性曹季筏,帮助车辆脱离失控的状态捷类。在弯中逐渐加速的过程中鸿坍,由于车身的重心靠后发胸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诉挥介,在这种情况下搪驶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仓焕,减小前轮的负担衰,使车辆获得更好的指向性良鼓。   无论是雨天团搭段,还是弯曲的山路极曝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痴。而且在大角度爬坡及碎石路段山,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力覆。尤其是爬坡时添池,动力能够智能输送至前轴默姑,让车辆轻松前行差。而在平时评,动力又会自动分配于偏后驱抚深,让运动性得到进一步的体现年。此时的感觉是类似后驱车精籍迪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泛斧,让车辆行驶更平稳帕炔。   相比而言谰礁冈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抱氦僚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苛破,具有良好的越野视野砂,但是宝马X1的离地间隙更大伐穷,通过性更好想。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少就蹬嫌,尤其是其具有更多头部空间揭柔苦,如果越野时荣偏拴,可以适当调高座椅坐姿玲。   =============分页符=============   原标题艘捆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩码,所有的按钮也都在触手可及的位置叔,十分便于驾驶者操作沙农裤。而且两款车型都选择了年轻蚂、时尚排、富有现代感的内饰设计庆揪几。   两款车的配置簧,无论是奥迪Q3孟帕绵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屋。尤其是宝马X1的iDrive鸽撂铃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陕蘑藏,宝马X1更加简洁肥,而且操作一样方便泻集,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑码。即使是刚接触宝马车型的用户景,也能在第一时间熟练操作坤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性避稍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索希,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浚签,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供口。例如像最低配的宝马X1奸,虽然价格极低炬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浦私。Q3低配也是一样搽歪棋,配置较低忍受莽。不过如果您不在意像导航糙、座椅加热等配置席,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贰芥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后珊糕抠,我们进入车内来看看内部配置以及空间绥吻。二者究竟谁能更胜一筹世?首先来看两车的安全配置某陈。在气囊方面脆丘,奥迪则更胜一筹秤,在两车装配有同等位置气囊的前提下牢盟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炊耻脾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僧惹磊,它全系标配有防爆轮胎氰埔粪,即使发生爆胎僻,也可以继续行驶趴富。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颧。此外防爆胎也节省了备胎空间钦密统,让后备箱有更多的储物空间缄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饲敢。从车身尺寸上来看限辞妥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帽夯酸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拷。然而车内乘坐空间方面裙皇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搏壁吞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卫儡晨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搏蕉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顾妙逆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面第倾芯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养心。但由于国内油品的质量不佳伯啼,为了更好地保护车辆发动机娶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祷。而其他配件的保养周期上塑篱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搐嵌挖:   861元   xDrive20i琴默短:   1036元   其余车型姐跨戳:   965元   sDrive18i饶饲:   861元   xDrive20i杜览亩:   1036元   其余车型肉释该:   965元   sDrive18i船:   1609元   xDrive20i吻署:   1784元   其余车型溜:   1713元   sDrive18i涪锯胚:   1386元   xDrive20i激污册:   1561元   其余车型瘟绿:   1490元   sDrive18i芯拖:   1591元   xDrive20i骄:   1766元   其余车型如纠:   1695元   sDrive18i华芭台:   1609元   xDrive20i盖材们:   1784元   其余车型裁千:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颈肪唾:●诫廓孰:需要更换 ○逆坪:常规检查豢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卜僧卞、空气滤芯和火花塞瓶闭。花费支出大概是2691元烯净婪。4万公里时还需要更换汽油滤芯帆己圃,支出大概是1382元词炉别。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啃骏硼,保养中也没有出现更多的费用支出旦宿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用台。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注储:●久:需要更换 ○绒:常规检查肥帆娥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迫晶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剂抨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降解双,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同错曹彻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纤,能够更好的照顾到爱车的每个细节廷。   总结司贪: 总体而言舌涤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宿割瓶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薯标票,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少违酱率,整体内部空间与奥迪几乎相同蹦。而在使用保养方面侗车诞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人多,但是其配置也相应有所减少叔堵。作为高配车型钩偏赴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纷备泥。 责任编辑变:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙才沤艇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会龟廓噬。它足够漂亮了煎禄,漂亮的让人感到迷茫谢勾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓝溉,由于在国外吹,我不得不比以往更谨慎的驾驶巫衬,没有做任何炫耀的动作沥贪护,但依旧接受了不少注目礼猫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刑瑰桥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宫诫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棱抹壁,只好出此下策极迹犯:按住业疲控器了,“砰”后备厢盖弹开了镣拧错,老头愣了一下偿含,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垢,并给了老头一个友好的微笑硅寒肃,关门走人了媚。这时我才知道藐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酷接该,它的曲线诱人刃校,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处微尉面,但令人心动的地方是从B柱开始的崩磨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级级椒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诫。也难怪图沟晚,差点忘了痛洞,我们这台车选装了AMG套件飘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艰衡,没套件的车感觉就差了很多孩悼。   即便如此桥,它的妆容仍是存有争议的胎膛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脚姑。左派以我为代表(全部未婚)烘创光,认为它的骚气指数接近满格锻,尤其增加AMG套件以后弊拨,能骗不少小姑娘肮轮。右派以结婚生子的同事为主憨陕,他们认为车身不够修长谋赋肌,不够秀美急冯磷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尖稳钩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情售羚乓,但又内藏了些许的凶狠蝗冯市。   不过我们两派的意见同样有交集芯陋欣,那就是从侧后看去恳,它的美感更胜唾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疟,远远的从背面欣赏它贪,真是太美了瞎弧。   =============分页符=============   原标题捆纹晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耗,它采用传统的氙气大灯儡烘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竿爆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔫。另外猾拖帆,与前包围上的空气导流口不同的是透驼搏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呕煌些,不得不说其达成的效果是相当不错的雇厢淌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喂农,但日常使用中也是在令我提心吊胆寸,还记得开头那个故事吧洛病,告别老头后我驶出了停车澈食稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妙晦,压过了一个并不大的小坑洼嗽苔,胎壁被硌破了句啃,轮胎在5分钟内全部撒气抵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用土,这个下马威让我措手不及涡。   =============分页符=============   原标题朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门协,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中想乾坟。坦白的说脆虾,这套座椅看起来特别有型保剿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薄沪澳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顽笑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靖。   眼前中控台的造型憨踞湾,甚至细节都与奔驰A级相同赏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用并,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样己济荷,总让人忍不住多瞟上几眼嗅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹譬瘸,触感细腻腾付仓。   =============分页符=============   原标题行付慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啃,各项按键的操作都很顺手楔,但我多希望能提供翻毛材质乱。另外骄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栏,回馈力很信逝邸,而新款车型早已没有了这个感觉聘,让更多人都更容易适应狠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雾篙阶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利餐啦,特别方便挽,当然了揉,这并不是CLA级的专利宦钞凯,A级也同样如此腊。总之对此我们是持肯定态度的购,“怀挡”显得复古被盘胎、特立独行毙翁论,而且省空间腔郊眷,利大于弊茹矗拒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脯,不同的是它很强调对网络的依托够龚懊,这几天在欧洲开了不少车楷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爆。几乎所有新款车型都支持与手机互联巳列取,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夕能投,还可通过手机网络访问互联网把迸博、下载官方APP程序和导航盘徊爸,这是国内车载系统所没能赶上的复讹。   =============分页符=============   原标题沽戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说量,空间实际上是够用的侣,毕竟多数时间都是前排利用率高欺茂滇。我同事身高179cm忌蛾汲,在前排头部有一拳的空间檀,在后排就显得局促了健菲广,后排乘客反应压抑感比较强镶亭甲。   不过我坚信翱些裳,对于CLA的车主来说空间是够用的桑侣,因为后排不会经常有乘客盛裸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赊戎唯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斜拔扭。   =============分页符=============   原标题染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm班,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暑刹释,配7挡双离合变速箱倘揣,带有换挡拨片坎魏。拧动钥匙醇砷糯,发动机被唤醒痹诉宫,车内怠速状态下的静谧性相当不错赤裤,我们出发了糯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通献,不过CLA非常容易上手损僵,舒适模式+D挡表现得有礼有节扮免梧,整个驾驶感觉极其轻快涛,这是一辆易于驾驶的车轻庐挂,不论男性和女性都会觉得很轻松仑垃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性情,转速时常被控制在2000rpm以下惊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痘借,而且在低速中它的换挡依旧平顺靠,并没有出现那种令人不悦的闯动持。   切换到运动模式咳驶谁,变速箱首先变得更为积极炼计萌,整台车的性子也开始急躁起来输纺,随时准备着接受挑逗墒贾材,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞥春。油门的响应也更为灵敏挎蓄,初段就能得到不错的效果匿攀洁,只不过排气声浪并不那么有气势夯。   至于转向讥桨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阀继杭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转囤,那样的线性和柔顺横恋肛,简而言之非常舒服说。   CLA的转向感觉则不然啪,它少了些紧致的细腻感煎,多了些轻巧襄。这套电动助力低速中没什么特点尸洼碌,属于偏轻那类的鬼,或许女性朋友会喜欢蔡。高速下转向逐渐变沉疏漆,更易于驾驶亢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓖,比我想象的要好不少成。   不要被AMG套件所蒙蔽无甭扇,悬架的设定并没有那么生硬几,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闪都彻,整个感觉还是挺舒服的笨,回弹的特别利索芜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歌侯捶,起码我在前排开车是这样一个感觉舍嘛可,只是后排的乘客有时会说但罕锋:颠!哎芥,管不了那么多了馆复,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烹慌蝗,驾驶感觉对于这台车来说重要杠枫冒。   =============分页符=============   原标题费琅畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矗喷翟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逻硕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护备,无法进行有效的弹射癌上。起步时有将近一秒的延迟疲凡耸,之后发动机全面发力颁,此时轮胎打滑非常严重嫁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故截溃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态火镀奢,导致抓地力不足卜。怎么形容这个状态呢陆线确,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钒记,四肢虽然在飞快的挠地毕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狠蛔,各位想象下酶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔡睹星,双离合变速箱准确的完成两次升挡辰吹,换挡速度很快桔化稳,最终用三挡达到100公里/小时的速度伙,时间为7秒整惫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新式坚,因为看到严重的打滑时我特别无助姑,尝试了降低转速起步擒和铺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攫粪裳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仕盒,而且车身的支撑有效揣忌乖,车内没有特别明显的前倾感觉惯。从刹车曲线来看硷,自始至终加速度都在-1g左右晚,最终成绩为38.46米具鹅惹,符合奔驰一贯的作风瞳莎。当然暗磊绢,待拿到国内的测试车后谦掣铝,我们还会进行测试次涸盘,看看原厂的轮胎表现如何库。   总结吧乳:   从国外的销售情况来看辑,CLA是相当受欢迎的餐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贾渐犀,CLA在美国同样有着相当不错的市晨俦隆,2013年后四个月销售1.2万辆车是,势头相当迅猛邯羡射,可见其受欢迎程度哄。   进入国内后我想它会得到同样的关注疽撂啡,随着细分市场的成熟酶呸星,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酬茸。奔驰CLA级捻背誊,主打运动惺、年轻缔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孔添,尤其选装AMG套件以后效果更甚态咆挺,相比奔驰A级裴,它的吸引力显然更大纹酒涕。相比竞争品牌判驮,这次奔驰走在了前面轻韧棱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惶册。配置方面国外大多都是选装伪搅缮,比如天窗撬馆、轮圈样式等等栓岭偷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龟啪。   不可否认让朽阀,它是如此的招人喜欢怪面诫,尤其招那些打扮时尚蹈箍惺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑线卡拔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瀑刀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机停加橇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘督,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型可,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伯巧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法温夏疟,通过细节部分运动元素的添加潮疏拔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格房敝。其外观运动套件包括进气装饰沟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诗歇荚。   总体来看磊讹宋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梆舍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面把。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菠鹊惊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孰,白色车身加上黑色的玻璃车顶氏弗,看起来很有档次感孙刊蒋。不过略有遗憾的是撤蛙,它的全景天窗不能打开景,有同行戏称材,这是专门为了看星星而设计的瓷。   内饰简洁自然   与外观相同啼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围穆皋。全黑的内饰瞧写吕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趣拷借,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吃。   配色方面陶汀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苗静府,但通过座椅的白色缝线慰、钢琴烤漆面板白边框的搭配省,使得内饰整齐又不显得沉闷邪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了武洽。人机交互系统方面扭,V6菱仕Turbo车型并不占优势抽。   动力不错斡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机料称饱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱部刮店。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饥。这款车的低速扭矩较大诞,因此起步时非常容易碗。起步后哺,借助轻盈的车身橇势,汽车随后的加速较为顺畅户。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蘑,这直接导致这款车的操控也是相对不错偶颓,在较为宽阔的路面上泡漠达,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作此巳任,感觉很有信心残歪啤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脖须,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绷冉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黑辰,非常方便驾驶者进出摔,但打火时册嗅秘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沦平。 责任编辑煽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候停耍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抱伴。之后的继任者是睿翼测固锻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夹矾停。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吃患,并更名为马自达6阿特兹帘,而它是否能达到前辈的高度绍邯,让我们由内而外的体会一下剃型想。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熬蔫沸,配合这两侧行车灯迸双,看起来霸气十足踢促幌,隐隐的透着一股子狠劲沉枷菩。图中这款车是2.0L的标准版霓瞧,则采用了较为普通的卤素光源粱浑诺,科技感差了一点恼操。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯次奸衰,犀利感十足耙卫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盼娩釜,它不同于以往的两代马自达6惟怯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咖赖篙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跺练涕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杜措肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”森靖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm性,轴距为2830mm势侥,与进口版本相同诵爬。相比同级别其它几款日系车型窗黎协,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邪摄,像是一滴在高速行进中的水滴立,充满了流动感苇恼寐。从后边仔细观察阿特兹的背部峦,不难看出它还带着一点掀背的意思祟己。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凄紊问,配合着双边单出的排气筒侨喝痢,更使整车的运动感一直延续到了尾部谜筛率。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈固寄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骄恫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讳绿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隆愤百,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎林。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质穆迁躬,其它区域大多为硬塑料峰。由于没有太多的装饰件会冷承,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高临浆划,它采用的是一块电阻屏乏芹,触控灵敏度还算令人满意家,界面的科技感以及显示效果都很一般摩夺祁,总体感觉更像是四不放裸、五年前的产品磺衰浆,唯一的优点就是操作无任何难度默沤,一看就会辆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咎,所以导航功能暂不能使用绰。   进入车内泪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了记迹锣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秽,握感也很不错撕诡,由左至右打满需要2.5圈伸,比大多数车型略小惶邢。此外伍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片千,操作便利性良好崎,而且兼顾了驾驶乐趣衔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色其卑恭,但却一点不掉价稿奶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赌熬,其次它的表盘内圈采用了网格设计杀退,多少有一些竞速的味道景墒,再加上白色的指针以及简洁疽、明快的字体康酷斗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窝寇叙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏补彤蘑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狮纽、平均时速惟奔淋、续航里程之外臼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翰。i-stop是马自达研发的自动启停技术扣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竞。   除了i-stop并,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饭。之前在新能源车型上比较常见短推孰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戏旦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酒搜蹲,它是以电容取代传统的电池或电瓶美微,从而为车内的用电设备供电诫,而非用于推动车辆前进毫现饶。   空调面板的样式不错奇,旋钮和显示屏都显得比较有质感梅芳罐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挤午精。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车视,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈俾荆好袜僧。前后排座椅均采用了真皮包裹炒贸守,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次计掇。   虽然阿特兹有着不错的轴距市懒归,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怯苦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄虑狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间挫。令人满意的是后排的腿部空间秆,坐正以后不影响翘二郎腿捣沽弧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喘碗禽,不仅地板平整寄牧,而且行李箱有着不错的纵深粗,轻松放下高尔夫球包捣撤溺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎识暗藏,以及更换轮胎所需的各种工具颧玻贰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷删函蠕、双可变气门正时蒂、凹顶活塞+米勒循环抵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现信怠疏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堪乔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掇权。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱了,并带有换挡拨片河舅,只可惜这款变速箱不带有S挡儒,对于主打运动的车型来说个遗憾懊称。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挨炕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猎烧衡,日常驾驶过程中握女南,为节省燃油从寺,变速箱会积极升挡疙韩,转速经常保持在1500rpm以下嫡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桓称咆,因为这台变速箱的反应速度很快觅盖拿,能够很好领会驾驶者意图价哇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糙胃。   阿特兹拥有良好的操控性恼豹癸,这首先要归功于发动机线性的动力输出垫裤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盟僧,而中后段又能够拥有很好的动力表现棱俩驮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剁乌偷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处华,尽管反馈的路感一般扛楞十,但指向足够精准巷羡侍,能够给人很强的信心扔惩哨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讹咳酸,它的前后悬架初段偏软烙皇堑,能够很好地吸收路面的颠簸秒凸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腑么。可喜的是悬架的后段韧性十足就论垦,不会让人感觉力不从心笛。最重要的是搬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整季沙守,车头指向灵活涂静徘,车尾循迹性出色瘸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹃焦弹。   总结炉耪嗓: 对于马自达这款即将发布的新车歪茂,我只能用赞不绝口来形容侗辆,外观和驾驶感受都可以称为上等垮。如果非要给这个车挑点毛病的话文柑,就是在高手如林的中型车市场里盎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骡宏。所以如果你是“外貌协会”的成员凭浇,或者追求极致的驾驶感的话辅吝洁,那么你可以期待一下这款新车辰椽。 责任编辑朗:赵春晓" "  KTM的X-BOW掠屯,直译过来是十字弓悸季,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侨。实际上将敬稳,这个模样怪异的小车价付,的确是火力十足秋携较,足到无论是在街道上还是赛道上巾释,它都可以轻易干掉一辆超级跑车普淑采。   先来说说KTM这个公司甸撅劳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脐频透,以生产越野车和跑车而闻名吧秘厘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讳季,也许是工程师们精力太旺盛滔,亦或是身在奥地利这个地方蔫,总会有些天马行空的想法碗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魂,去生产一些别的什么机动设备掳递块。这几年尚蓬缸,除了X-BOW耙琉纺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淖,而且都有一个共同点——惊人且极端痢农诺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筏狄、puristic(纯粹)耗、radical(激进)考飞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壤。另外还要多说一句宪,这家公司的口号是ready to race珊,时时刻刻都在准备一场竞技屑龚。   KTM的CEO曾经承认温梨蕊,他们希望使用21世纪的技术纶骗,发扬柯林·查普曼的理念花,打造一台新世纪的超级跑车汾。柯林·查普曼是谁叙蜡?他是路特斯汽车的创始人顶,他说过最著名的一句话是咸含隋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掏设需,作为汽车工程师茹武净,他把全部精力都放在对性能欧、操控和轻量化的极致追求上派怕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坦,但跟进尝试者寥寥娘绘。看看路特斯汽车凄凉的经历酚,这其中的原因并不难理解铂。我们很欣慰地看到叫,在新世纪暑,KTM继承了这种理念毛,并且做得更加激进掀汐。   其实X-BOW的理念很简单轮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毖悄客。碳纤维单壳体车身官、全车碳纤维组件杜、水平推杆减振器堆侮,这些都是方程式赛车的标准配置享。由于使用轻量化材料定,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柒搪儒。在高速行驶中旅,车辆的气动布局提供下压力禄隧,以此来提高抓地力和稳定性劣恼骸,这也是方程式赛车的特点逃喇宝。和赛车唯一的区别羌耸侵,就是它有全套符合法规要求的灯光耗谋杠,以及一张副驾驶座椅胃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烙,经过强化和升级后醚,动力达到300马力粮挂,和F3方程式赛车相当碘赊,六速手动变速箱也是简单而纯粹雷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膏捎读,我们不妨来看看推重比默翘。X-BOWR大概是2.6千克/马力馈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星痛崴蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少卵田癌,动力表现自然更强谷。   在踏入X-BOW车内的一刻腑那端,恭喜你提,在旁人眼里孪,你已经像是一个职业车手了通肚。首先一只脚跨进驾驶舱皋福吼,站稳后调整重心喘涕,再把另一只脚迈进来畦,双手找到合适的支撑点非,将身体重量转移到双臂逆潭汲,身子瞬时下沉将穆说,把自己放在座椅里攘涟芳。来自RECARO的座椅是固定的刊龄继,完全不能调整如队精,靠背角度略微向后倾斜萎阀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睡强涤。要完成这一系列动作诞瘟谰,如果你是个长腿欧巴剂,可能会轻松点嫂春。同样和方程式赛车一样朗角鹊,X-BOW采用快拆方向盘嘛矫,在一定程度上提高了进出车的方便性伶官,不过我觉得这个功能最主要的目的渴,还是为了让它更接近赛车句添。绑上四点式安全带订,身体没有一丝活动空间垦傅帆,因为在碰撞的时候冬渺,你不能指望安全气囊救你一命航敞氰,唯一的方法辜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瑟叹。   驾驶它奢陕弄,你不需要有汽联颁发的运动执照闯施窗,甚至不需要经过特别的训练扮譬。只要你有合法的驾照痕糯撮,会熟练驾驶手动挡汽车娟盟健,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垒寄。连离合器都很好掌控案,甚至比驾驶EVO摄、STI这种高性能运动房车还容易讲雇柿。你唯独需要的券伸,是练就一副有力的双臂换武卢,因为它完全没有转向助力歌厂,停在原地须充艰,方向几乎是打不动的栋懈裙。   由于场地的原因吻丝龟,试驾过程不是很尽兴判碳,并不能体验到X-BOW的全部性能敲韩。在狭小的环境中骚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匡肮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诉授。因为使用水平推杆减振器传段圈,X-BOW的底盘可以尽可能的低绘肃,在转弯中几乎不会产生侧倾轨浅。多连杆悬架结构稳定扰闭,可以减少轮胎不必要的运动和变化舜篮,保证最佳的触地面积替,用尽每一分抓地力汝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篓,这一切所产生的副作用菏俱踢,是你的身体要承受更高的横向重力息。   在视线上计哇娄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坝犁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置很暴,以及转向时轮胎的变化尾钎。利用这个优势瑰摊,你可以把车开得更加精准薄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙话梁,这是任何房车都无法比拟的清。不出个把小时踌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样染呸,高速掠过障碍物而毫发无损麓诞涕,那种险象环生的场面遂森拷,我相信其它车做不到评溪腥,这种乐趣和成就感层徘繁,只有X-BOW能给你氨锤。   看到这儿弛矮污,你可能觉得这台车并不难驯服慰峰,一切都很容易功。没错珐,X-BOW没有设置很高的上手门槛奖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狄,但是它还有进阶的玩法彼,这就需要很高的技术和技巧了笨。首先蹄毒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粟,为了它的寿命词楞罐,好好训练跟趾动作吧拾施。漂移姑纷安?也没问题凉,在转弯时只要加大油门鼓瓶吃,车尾很容易就会滑动起来孟。之后能不能画出一道完美的弧线侈范淮,就要看控制的技巧了弄为。   除了以上这些墟,我还有一个建议墒。置办一套合适的行头委变搓,至少也得有一个头盔和一副手套乡酵械,这会使你看上去更像是职业车手侥。当然桨桅辅,作为一台可以合法上路的跑车陕纳,KTM也试着考虑过车主的感受祭救,推出了一款GT车型顾侮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碴砰说,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骂。无论哪种装扮圭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艇靖炊,在气势上就足以压倒一切喇呐,而在性能上监昧侨,它也是所向披靡微,精准沉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窍。虽然它可以以合法的身份上街叛,然而对一台Ready to race的准赛车丢使,街道并不是唯一且最佳的选择据的凡,它最终的目的地混攀荤,是要奔向一条真正的赛道羞驼眠,在那里解开封哟咸臧帷,去赢得一场真正的胜利每款谐。   说到价钱部籍氮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氦,一点都不值苇。那么糜,如果说花135万伯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翻瑰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宠,最大化的驾驶乐趣滑溃,并且还可以在公路上行驶骄,这样是否物有所值呛煎努?答案其实显而易见肉汞傻,值补,或者不值夹,取决于你是否真正热爱驾驶风瑟痢,热爱赛车运动塘。 责任编辑疙佰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盘杯,早已见怪不怪鸡负。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脾辑,广汽丰田出品的YARiS L致炫旁浅港,就是一款加长版的小型两厢车鸥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阀钩。 知识普及绒藤:为何不叫“ 雅力士”了卤耍?   相信很多人都会有这样的疑问纲,从车尾的英文上来看褐,YARiS的标识与上一代完全一致性猩跋,但多出“L”字母烤韭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观畅份,和同级对手相比也一直处于垫底的位置记。全新YARiS通过变革性的设计袖痊搞、加大车内空间录、降低指导价聘,从而想抢夺A0级市场的份额巍速,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望七。不再使用“雅力士”的中文名称郡家爽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌完。   外观茧偷偷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疵粳赤,如果拥有一副出色的外观设计狸,那销量肯定低不了彭腻。广汽丰田的全新YARiS L致炫毯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骂妙,能让更多的人接受溉哩。   =============分页符=============   原标题效鸿掂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的龄投,所以在造型方面与海外车型有些差别俄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堪煌桐,“梯形大嘴”车头动感大气靠,配合超长的轴距鸡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受详怂。   =============分页符=============   原标题技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疲缓慧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芒搅泄,相信你会有两种感觉敞帽部,第一款:中控台设计非常大气绊,和丰田系列的SUV车型风格一致雹。第二拍:超大空间汲,后排空间完全比拼一般的A级轿车柑闪等。   =============分页符=============   原标题副:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湃寇趴,但是空间方面完全越级的感觉杆,完全不比一般的A级车差封唱迷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服础。   =============分页符=============   原标题虚互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睹吐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卸绢杆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氏切,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兽,中后段性能并不出色扣并。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高漓份心,高速行驶油耗方面并不出色埠说。   结 语   作为一款城市代步车型吠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扔据成,外形方面就能征服不少年轻消费者较。此外蔚浑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滩,若果说美中不足的地方衫边栓,那就是匹配的四速自动变速箱了负蝗碎。(韩威) 责任编辑岛琼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒让攫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杜廉膛?告诉你戌,这是真实存在的一辆直线加速赛车换廓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抠旱,基于2014道奇Dart车型傅,型号就叫做Dodge DartPro Stock咎。大概意思是“超级街车”袍。虽然只是称作“Pro”冒柒,但它的结构和普通街车已经截然不同陆,一点点相似也仅限于外观上墩。一个专门设计的底盘敲丧熟,扣上一个类似“街车”的壳子挽,除了好看以外氢忌,也是为了让车子的空气动力学特性更好帝技。除此以外梨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抄塘。   作为动力核心屯燎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亭涎。与常规的“以街车为基础改造”不同行锹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敌。据厂家介绍凯虱孙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荡奴累,而极速则可以达到480公里/小时搏。   Mopar没有公布具体技术细节汀,但是在上个月龟雄扩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骸咖免,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考点:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞎遣沉,它跑完402米还需要9.9秒私肋,而末端速度“仅有”235公里/小时捍篇段。也就是如果两辆车进行一场比赛挪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斜衰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磐缸谢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭季,当然也无法在普通街道上行驶哎梯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹤。 责任编辑惕暴:赵春晓" "  4月11日厕祈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元犊飞。   4月的京郊春风和煦同即,桃花盛开姥酷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意懒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扑方衫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑞匙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼读。   然而稍微有点遗憾的是晤颈,由于相关环保政策莆荤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垢多可。   =============分页符=============   外观内饰失帮棺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别店,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姆蓝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赏够蓟,因为配置的原因蛔魂澳,柴油版在一些细节扳蟹家,如前格栅酱、雾灯等处精简了镀铬装饰和稻恭。   另外匈容肉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漏妊说,规格为265/60 R18绘,采用双五辐样式楼,与高配车型的20寸轮毂有所区分冒。   外观上咸巩椭,大切诺基给人的感觉就是硬朗涕、野性香酷、豪放汇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贸担,如果不是看到车尾的标识椿苫经,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袜酱层。轮胎的使用与其它车型也是一样的赡媳。   =============分页符=============   内饰方面浪诗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颅测,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剂,但是做工方面表现的比较细腻固。各个部位间的接缝十分均匀镣妓摩,内饰表面的反光也抑制得不错卉眉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受还匹免:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岛阑撕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机跺畏。这台发动机由意大利VM公司制造问徒杠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抄,国际知名度较高杏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柬,最大输出功率为243马力(179千瓦)桔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侩肌馈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辛,采用电子挡杆设计商实,事实上嚎排,在菲—克集团下的很多高档产品上免纳,都采用了这样的档杆设计攻什。   大切诺基是个分量十足的大家伙盟唬,体重高达2.4吨谎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时该掸,都让人觉得动力输出稍弱祷衫汹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揣漠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩外凶,这使得在实际驾驶过程中苟热苹,柴油版大切提速很快史踩锭,驾驶感受十分轻盈舒萄。   另外幂错,发动机的噪声抑制也做得不错吧哨嗣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汝,但却绝非印象当中控挤,柴油发动机那种高振动唤检、高噪声画,车内如“夜店”般的情况委妊。   在打开ECO模式的情况下放铜,发动机的转速在1500rpm左右的时候内交,变速箱就会做出反应刨钞,升挡很积极童茫苯。当车辆行驶到70km/h的时候法请腐,变速箱便会将挡位升至最高挡倦赶烈,我们在城市中使用屠,第8挡也是可以使用的熊螺啡,并非摆设仑。如果关闭ECO模式隧锚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右农恭,动力输出得到了一定的释放略补,当然刃崔,噪音也会随之有所提升饯化柿。   柴油大切的油门踏板很轻盈荆纷,发动机对踏板所发出的信号反应很快是丸,但初段调校的有些过于灵敏了肖浦厦,尤其是起步时茧敛,轻踩油门幢抖敞,车身就会有向前窜动的感觉筷涕,想要平稳的起步还是有些难度矫蹬,如果初段能调的沉一点澜胎福,感觉会更好毕剐桐,驾驶者对动力的输出也更好掌控埠雷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啸迸,由于取消了空气悬架秋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的记。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卧,分别为自动灵、沙地捎戚、雪地副短、泥地和岩石牢邓,这些模式都是通过旋钮进行操作的锚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式连卯釜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盟报鹊。   此次试驾固,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沤,其中的体验环节有沙地完、U型坑和炮弹坑三个环节盛脸互。在进入沙地之前湾碧腑,首先将车辆选择到沙地模式腾合,此时车身稳定系统自动关闭佳。由于没有空气悬架溃遂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了间程欧。   模式选择完毕之后抢卧,开始正式进入越野产地陛起,在松软的沙地中鲤酪,要保证车辆的行驶速度俊氰脾。在沙地中行走簧提冉,轮胎出现轻微打滑是很正常的徘题,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贸点哨,造成更大的麻烦悸炬。   在U型坑的环节轰,选择到岩石模式之后沏奋蒜,分动箱启动扭矩放大挡霸燃算,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凶,传递到车轮上的动力会更加强劲览拜舶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过几素快。   炮弹坑对于车子本身来说麻匈,算是更具有难度的项目了犀姐乳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泄苔。对于大切来说笨,通过这样的测试还是比较轻松的程。在模式选择上锤莎牢,我们依旧可以选择岩石模式鳖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拿,保证有附着力一侧车轮的动力输出铺缎硕,从而实现脱困倒。   总体而言推,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色童筷。在整个越野体验环节酸型蹬,对于动力的感受也是比较明显的狙详,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萍奉,主要还要归功于这台柴油发动机份沃,低转速扭矩输出足够大氨兰街,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僻。 责任编辑藐蜡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK何瑞酚,以求为各位网友购车作为参考桔疚,本文我们继续进行雄丰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钾暗壁,作为合资品牌的A0级三厢轿车哀卿,经济实用以及稳定这三点立市之本暮醒,谁展现得更好融车,以下将逐一展开梢。 外观解读溪狼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中解葡,这次“重生”抛开了以往的产品定位维攻洁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘荆侯,接过老款颐达的市场后殿报,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势革垛。   刚刚完成了小改款的阳光蔫淑帮,2014款车型延续了前款的整体轮廓册臂,细节之处作出的调整藉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乃宽挟,另外增加了反光镜转向灯千琅兜、倒车雷达等外部配置病丝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雾肥埃,但两车在细分定位上有所区分标,新赛欧更经济谩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奠梯盼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姬瞳,两厢造型更具时尚特质川,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烤烘范。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砂咸,前脸处的线条切削更是全车最多之处河,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅动磋茹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纹嘉馈,三厢车型尾部中规中矩欧,采用常规一体灯罩的尾灯继,正是这一产品区分的剪影鸥茬。 看完两车的造型佳拔涸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忌。详见下表摄居需: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禽,您更看好谁波方凭?欢迎参与一下投票膛。   =============分页符=============   原标题捶破尽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贰相酚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挽惺愤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彩,各区域之间的串联均平滑带过妇卿董,整体风格更注重功能性堵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛇,并尽可能带来更多储物空间赏竟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迟热,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舅售,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梨甭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铰盲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点囱寸。   另外蒲任,随着车载多媒体系统的发展纯弥,触摸屏更多的被普及瑞档祭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糙哺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暴我。 配置对比廖即:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置半,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比史,仅供各位网友参考漓触。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题始灵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桥歧屏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度金罢缴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艘饥劣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风断刹,而车身与轴距孟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敌鲁罗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹憋茂。   动力系统对比捻虫降: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面家,阳光仅提供一款1.5L发动机锋乌午,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择不钠萎,同为四缸自然吸气版本挤,排量的不同即动力上的差距炉洞舵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潞,具备重量上更轻的优势秘。   两车的自动挡车型陪奈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咖揣,其平顺问稿、重量轻及省油的特性虎瀑,同级别车型中具备一定的优势峰唱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下车,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妨,在挡位上优势明显拨焊,但其换档顿挫在车主之间常被提及勃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛙,外观上二者均具备典型的家族特质档浚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面举充凉。内饰布置阳光以实用为主陀鹅逃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质标围。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蕾虱洽。综合本文所述空渺光,两款车型您更倾向于谁烂思?欢迎参与以下投票蔽辆诧。 责任编辑蚕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐低腔梢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了独。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言才。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趟俩骄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阔期,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笨裴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雹倦瘫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形低坝锹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陇驼。也说明K3S试图走运动化的路线钾笛。   起亚全新K3S的长馈箩、宽体独、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钨老雷,而轴距更是达到了2700mm的水平寐敌卷,在同级别中也属于比较突出的成绩酶骆,对空间方面肯定有着很大的帮助疮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练双,车身线条也非常的流畅腐鹿,有着极强的运动感辨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差读敌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酮砷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淮浮插,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卤桔寞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓮屡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm短,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的假颅宫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅信吝,加之降低的车身让骐达更加动感洛填哼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感补旅枫。形状突兀但线条流畅的尾灯渡皆,红灯部分占据了大部分司蓬,白光部分呈现斗勾状播,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绵倡挖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甲。能够有效帮助你快捷倒车宝舅届。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窍,因为外观好看主观影像比较大起如褂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仆脖惰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碎梗,基本沿用了现款K3的设计潜剩蕉,提供全黑色筋、黑米色吞萝、黑棕色三种不同的内饰配色嘉清场。做工和用料相对也比较不错技陌。内饰除了硬质塑料及软性材质外娃桥能,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绩石急。   骐达的内饰设计线条非常流畅娠级,整体质感较旧款车型有所提升坡戊。内饰颜色采用黑色作为主色调辑,搭配银色饰板添嗓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孪却,满足不同消费者的需求窃褪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镰如拳,多功能真皮方向盘以及定速巡航既,从上面表格已经很清楚的告诉大家屉侣晦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恕佰、胎压监测等配置歉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稳昆你,其中ESP康、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戒邪兴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诫。 =============分页符=============   原标题发奠敬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仕,整体乘坐空间相差得不太明显夹母。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刻变。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裙挞,座椅表现方面K3S内部填充比较实刀,对腰部支撑方面会比较到位骋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亲齐,其座椅表现比较软们棋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鸵盎溃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揭般撤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颊。在乘坐空间是差不多的赡颇,K3S座椅设置得相对硬朗啼令,而骐达设置得相对舒适褥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轨报呻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T性,很好的满足不同需求的消费者售薪。起亚K3S相比起来就显得配置较少淡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辑娜赤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旱劫,详细还需看我们评测所出彭半巷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乔垮。   点评探袭:随着两厢车被广大的消费者所接受丛衔拧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顶炉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驴陛,如果在这两款车选择其一的话淘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缝轮耪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缸缸顿。 责任编辑量搔鲍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辈轿,甚至有人无法确切的喊出它的名字幕阔。其实这款车和我们并不陌生缔葡板,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似单。所以出镜率不高的标致4008脐催,确实具有太多不为人所知的身世拘洼佃,这使得我们有必要去了解一下这款车匣膛坪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痢钳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤混咯,呈现出风尚谐街、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莎守。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聘够,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰题随,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懂、科技的感觉幢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斡描,轴距为2670mm狈炊败。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丢脊蹿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造派维,所以在车身尺寸上它们相差不多淌绒何。   从车身侧面来看市盲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸番,整个车身也因此更加大气而富有力量感茬甸修。后排提供了私密玻璃募传,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风九刚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孔绦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因申性僳。另外齿廓修,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哀讳韧,尽管造型简单霖驼,但通过与腰线的巧妙衔接涸,使整个车身设计连为一体恐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犯洪骡,配合普利司通的225/55 R18轮胎猛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仆,都具有不错的表现操。我想应该会有不少车友会非惩等牵看重这双“大脚”试偷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比功戒挖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意单房掸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜕蓟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匿荷。不过标致4008在一些细节上却与之不同和,譬如采用了大面积钢琴烤漆办贡,辅以细节上的优化陛痛。   中控面板做工不错秋,按键旋钮设计很精致革雹,且手感都较为出色阜雌踢。娱乐扩展功能也比较齐全咕炼孤,AUX继擎、USB以及12V电源都有装备迁猫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点策,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯店热吨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茄雷材,下面还有黑色钢琴漆点缀随请,凸显出了较强的质感吮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寿獭逆,若塑料饰板能换成金属材质的话伴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缆片苯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息困等。在转速表与车速表之间腾,我们看到了一块显示屏谢彭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息地违妻。 在乘坐以及车内空间方面磨,标致4008秉承了家族在这方面的优势竭拭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砷旁。   后排座椅靠背很直膜焙皮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惰录。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外程勉,坐姿却让人觉得并不舒适力琅拳。   标致4008的行李厢内部很平整亩寝搂,而且后排座椅可以4/6比例放倒茨。这样它的储物能力将会得到提升徊评,对于搬运一些体积较大的物品鸥浮,可放倒的后排座椅显得实用史倾。   =============分页符=============   在动力系统方面缄挛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机魔蚊固,最大功率仅为150马力抄湾,扭矩峰值198牛米安。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谜柒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了换。 全系搭配加了CVT无级变速箱磁开跨,具备手动换挡能力鹊。在实际道路行驶中俊,CVT变速箱表现的非常平稳埔卡脾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苔袍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愧浩鄙,却没有丝毫提速的感觉榷惊。不过垒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涕憨虫,在平稳驾驶时超车变线很轻松黑馁辞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镶芜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酸烙罕,前轮最多可分配85%的动力喉熟,后轮则可达到55%绊涤认。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冯,可以应付雨雪袜漠茨、沙石和泥泞等路况骑饶,也可以轻松面对普通的越野路段怒皋风。   标致4008并不属于难开的车型舷,尽管车身较大间,但是方向盘非常轻盈秀,即便是女性驾驶也会非常从容藩僵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线边。   结语堵欧:从市场战略上来看勃嵌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛔羌撮,4008不仅丰富了进口标致的产品线绕,也为消费者提供了更多的选择沽刑。而从产品本身来看赦喊接,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫廷,能很好的迎合中国消费者的审美绢貉。在驾驶方面獭豌,标致4008表现出非常舒适和安逸存迁,非常贴切城市SUV的特性窖。 责任编辑士沫驰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型登,自2011年上市以来凭借着动感的外观匣氰告、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酸委具,受到了许多二三线城市消费者的青睐锌彭。不到3年的时间评及轮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袄氢喝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溜伪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菱夕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程嵬猛ⅰ,将在4月的北京车展上市贾,预计售价区间为6万-9万元秃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溶。下面就跟随我的镜头斯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涧轮蒜。   相关信息厂巫钙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隘衫,2011年正式推出了首款车型宝骏630绦谜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敌顺,结合上汽和通用的生产技术瓣火,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磷储,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梢磕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鼻懒,与进气格栅挨帅、发动机舱盖形成盾形区域穷凉,造就了独特的宝骏品牌DNA吹羡笺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计授。从前脸上看欧如疚,与宝骏630的设计保持了高度的一致冕摹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篓逼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞄踌,颇显动感炉陵。   在车身尺寸方面簧谓算,宝骏610的长为4401mm冈擦、宽为1736mm媳、高为1462mm圭东反。由于与宝骏630车型同平台生产寞棠卡,因此在轴距方面并没有变化隶蛋,依然是2640mm毋炕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐登巨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”欠,尾部扰流板驶宝、包覆式的后风挡玻璃咳、硬朗行李舱的线条驳,颇具运动风踢。与此同时陕铝狠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔼绰呛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沟瓢钳。   =============分页符=============   内饰方面客革,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藏厦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厘,方向盘搭配银色装饰条身哭,整体风格偏运动川患,带来不少新鲜感抢坡。此外镰,新车仪表盘也进行了全新搭配店地囊,采用双表盘设计富垃,更符合当前年轻人取向捐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条履,提升档次的同时也带来的一份运动基因橙牌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘八强寂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桑,LED组合仪表提升了整车的质感抡狗钩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臣酪瘸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势能褂七。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域承程盖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓣徊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宏凳筷。   宝骏610是一款两厢掀背车型胁率掸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性温毁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枫琶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楞蒜桃,也可以按6/4放倒座椅蜕覆,放倒后容积可达到1300L托。   =============分页符=============   在动力方面乒储,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机案吩会,最大功率可达82kW拐,最大扭矩为146.5Nm瓢贺,这款发动机也同样在630车型上使用疤馆。为了发挥出更好的动力性能蓬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器募,此外还配有5速手动变速器可以选择窗穗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赂匣屁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溯、君越墩秋彪、君威等车型上摆唉旦。   在整个实际驾驶过程中龋刨入,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灌。在1500-2000低转速时匡,所爆发出的动力输出还算尚可悸踌,油门响应比较直接菲粳缚。但是随着转速的提升瘸沛,档位的提高撕饲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逼店。这种动力表现不温不火冯,但是足以应付城市道路使用蓬骚。   相比于第一代自动变速器苛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亩盲杏。只需稍微深踩一下尖朴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡触,只不过由于排量的缘故危鞘融,推背感并不是很强烈蕾卑嘛,且高转下的再加速能力也有些力不从心懦顷匆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适船,这也完全符合它的家用定位遁。在经过颠簸路段以及减速带饰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔼送贪,让驾乘更加舒适氛局。此外汲,在过弯时底盘也显得较为扎实殊窖氢。   结语弘商:宝骏610的家用车定位很准确处,配置很务实箩落,储物空间多私么,不过在用料和做工上还有待加强疏。不过动力系统方面确实不太给力骇辜,最多可以说是开起来比较舒适炕,这也比较符合它的定位躲。作为一个新品牌壁馅,宝骏还有很长的路要走筋心劲,虽然已经走过4年多敲袱,推出了两款车型匆深,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懂,在自主家用车市场上打出一片天地来毁,我们将拭目以待拱扩。 责任编辑香辩韶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捷,大众展台上首发了2015款大众Jetta呸涛。这款车在现款Jetta的基础上衬设动,针对外内设计细节进行了小幅修调晌菇,属于一次精修边幅的小改款莆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吉帽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翠虾尸。 全文总结痕没:   对于这么一款外形细节有新意昧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挞,我们只希望它能尽快来到国内弧,因为目前国内的速腾车型桓菩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势供峡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胶剁。 责任编辑钦篇汕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茸弛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耐,深入布局面。其中包括类似上海大众新桑塔纳绕山皮、一汽大众新捷达烷、斯柯达昕锐桑、以及再早之前的本田锋范稼独、日产阳光等等氦铣。可以说碳屋姬,在这一细分级别寸,乱战才刚刚开始删。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鬼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豁啼。反而厚重了不少挛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跺壤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱得。就前脸部分来说奔,整体样子是非常简洁的吝疏,又有几分动感刷鸥违,和标致其它车型相比是有些差别的谅绣。   侧面造型规规矩矩莆县揩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翻奇,你会发现棉袍城,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翠汐识,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稍蛔,但301更多的是安安分分的一种踏实感滴控。其中祈铝茅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臣猎竿,没有那么规规矩矩吹伺竿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卞示,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恋怒,这也是一项非常讨巧的设计蜜礁线。设计感油然而生七,除此之外贬菩芜,车尾并没有多余的装饰物甘,简洁实用依旧是主要风格蹈晴稀。   本文导航" "斯柯达明锐迟红,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摄骚疯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌且,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在级坞表,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寒菇,可能除了家族化的设计以外冲券,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尉褐。 虽然它采用了大众的MQB平台风,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分并簿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嵌沤扦,全新的家族化设计让它年轻了很多吭旁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斡巾沃,但是相比现款壁,它的前脸更显稚嫩勤,也可能因为现款有些老气横秋吧芳回。 车身尺寸方面惶夺乃,它相比较现款有了一定的进步八鼓筐,内部空间方面自然也有了一定的进步反酚眯,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔼储还。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项,这也集中在细节设计方面烂晤荚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱工拴,还有合理的镀铬装饰惕梨,这也是新明锐年轻的一种标志饭噶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颓雇翱。" "  2014年4月16日规,全新英菲尼迪Q50正式上市投受贪,售价区间为32.58-54.98万元莫苦话。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冉隙,2.0T车型三季度到货娥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纠拎簧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邯汗尽。三车官方指导价格基本在42万元上下搬式眷,具有一定代表性己浦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痛屠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拟凄耗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皆痰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息塘,车头造型极富攻击性将蛔,侧身线条动感优美端露坷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吃埠窖。当然叛挨,它的进化不只是看起来那么简单葛喝,内功的修炼更让对手望尘莫及享郸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谁变捅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胺门,而且大有愈演愈烈之风耍卤腻,尾部设计很像自家的新5系复,家族化设计不可避免歧。即便是标准轴距版本题浪,新3系的轴距还是达到了2810mm湾,比上一代有小幅增长揉袱,再加上悬挂对舒适性的妥协笛理,曾经犀利的3系已成过去泻糙苟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扮肠壕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的标,那非雷克萨斯IS莫属了拓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凶粳搭,车头动感夸张泡羚斜,车尾简洁利落拓手靛,虽然有历史车系的影子庞蛊秒,但这绝对是对精髓的传承和延续离讳。   本文导航" "  又到周末了沧捅必,在大学破旧的宿舍里哪版扭,百无聊赖的仰躺在下铺上霓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报推每,心中泛起阵阵遐想湃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叔,充满战斗气息的车身刹辽,都让我无法安然自卧配,打起精神莽档位,跑到隔壁楼的图书馆忍陛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志提。没错莫图崔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苯茄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心换惩。但是惨酶,今天要说的主角并非“兰博儿”佩扭,而是广汽本田第三代飞度蠕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苟。   ?什么是边锋主义叙顽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻堪常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炮,线条过渡果断都芬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煞几,包括讴歌品牌也大致如此柔。第三代飞度相比上面的两代圣炯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琼。车头部分比上一代更加动感祟刮迫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攻频窜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掠卡。给我总的感觉是插,车头的成功是线条运用的成功起掠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柏,从车头到车尾一气呵成宫,整体感和流线感非常强荡矾蔚。从某种角度讲番迸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感老,但相比其它竞争对手皆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懂痕囊。   车尾的感觉并没有车头那么好佰菩铜,对于我来说断未,车尾的设计并不满意促亭墩。过度使用的镀铬饰条煎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匿苫徐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谈人床,在纽约车展即将开幕之际戏慰,路虎发布全新发现Vision概念车蘑墓衔,配备多种新功能患,智能玻璃实现透明引擎盖赖,座椅灵活变换可实现共四种模式灿,包括远程夜ダ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列份七,第一款路虎发现诞生于25年前乳梅汹,全新发现系列定位于“休闲”沧,总计拥有四款新车荆搂惦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题内隙骇,多功能配置稍蓬辫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力世泥僻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术防豌侣,其中包括远距离疑疲控爸薄,智能玻璃等乾郸咀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景请。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示女疟,“新车现代化的舞险驰,切题的碳宪粒,并引人入胜的设计插,是发现车型发生的重要转变架。”" "  [汽车之家设计] 2013年姓,我去过一次柳州犬填,那次切季,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颧扩色,当时回叭校,宝骏只有宝骏630一款量产车型埃,时隔一年坪,这家公司有了新动作钒登,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市先缔胺。官方表示臂趟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抽磺。   事实上彪槽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剁匆惹,那时戚雷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶别庭,为了配合厂商对车型做好保密工作辛,当时我们也并没有拍摄相关的图片睬却骡。掐指一算孟帘,当时秦舶晶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了焚倾态,在聊到这个话题时菠逞,项目负责人也表示笺,整个团队在这期间做了很多的工作瓷檬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性略,即便有着此前宝骏630的经验跑钎,但对于一款新产品而言申蔡,整个团队仍旧不敢怠慢靠匹步。   为什么要推出一款两厢车膊舶耪?   新品牌诞生初期堤,单一的产品有助于更好的把控产品质量惯秒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瓦,从而将其转化为品牌价值前南,在品牌得到一定认可的前提下系骄甘,适当拓宽产品线冈,无论是对品牌藕悲品,还是对市场而言都有着积极的一面递。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涛粉,较为官方的说法是“以市场为导向”氨慰,不过在我看来铂侍,这仅是一方面辽唬损,在有了以上需求的前提下劝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡善钢,于是才有了这个方案刺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外理把夯,车辆的动力系统荡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僻官驮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娜辰,无疑是一个两全的方案镣翘。   两厢车在定位上有什么不同吗啡?   简单来说瘟环,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葛粹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镁枫巫。相比之下阀拳谩,因车身结构缘故贫,车侧和车尾的造型变化较大斑诗嘎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骇橇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凑疼,印象中膊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谜栋俱,有些时候蟹实罚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素途簇难。当然藩,每个厂商都有自己的想法底斯,这种实用主义并不是坏事天,毕竟邵涝,车是用来开的熟,把主要精力投放产品稳定性方面套传滴,对打造一个大众品牌或许更为重要完。   在造型设计方面几海,除了已经固定下来的设计元素外盘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”图凌坚。对于镀铬饰条的理解见仁见智暖咐栓,然而实,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柬,正是在这种需求的推动下胁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杀笑敖。   察觉到这一现象后想,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偶,显然瘸悍,一味的添加装饰条并不合适疲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求串。一般情况下圈侈剂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轮,除此之外态裁提,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逃们炭,在设计师看来轮脚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50品,我还不曾有过近身接触憋失裂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伦僧秸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线合诲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统癸。或许这么长的一串文字来的有些陌生脯陌,简单讲辜,它就是在航空航天器上使用的转向技术崇。我们将就驾驶者最关心的方面亮摔得,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鲤两瓮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装童漆措,人机交互系统的先进等等挠疽香,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杆荚沪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镭朴酬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烹,不难想象Q50的出色料火强。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咀芬,同样互,作为宝马1系的车主毛,对于操控的追求反衬出Q50的优异草。而剥离开车身的种种诗,他们共同的认同就在于这三个字母砷谷:DAS   【什么是DAS剧相?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姐保其,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一信年。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制难,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剃姥韩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型番饥南。   【DAS工作原理是什么赊?】   车辆转向时蛔,不再依靠传统的机械连接劣坎清,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲁,根据行驶路况和方向盘转动力度含,速度进行综合计算遁,从而指挥转向电机机构实现转向皖田。   三个ECU属于并联关系台,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缚歧、方向盘霉、右前轮)赌梦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涡庐块。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哇汐枚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邦麓,恢复至传统的机械传动转向模式翔铰,确保万无一失熄。但在正常情况下镁临,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弛颁林。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苏。   【DAS汽车的优势限?】   操控性厢奈细:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞塑谓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准创,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钒操饰,享受更多驾驶乐趣签疆。   【为什么线控转向比传统转向快季幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入行。整个系统中没有橡胶衬套岁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓄亥,因此首先从内部减少“延迟”乔。   【DAS对过弯的影响旧蒜轨?】   转向相应得到改善落寡。传统转向系统纹扣,在接近弯道时褪趴效,驾驶者需要提前做出转向动作撤,否则汽车无法实现平稳转向首。而采用了线控主动转向DAS系统镐媚,通过消除内部的转向延迟苔昆酒,减少了预先动作的必要染慌沙,实现更灵活的转向跋婆。而驾驶的感受将更加直接巩蓄峦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力不设祟,毫无延迟焕班膏。   【转向系统也能够减少疲劳链?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蠢瞄,因此从另一个角度提升了安全煞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙鸢谩)宛,12款参与测试的车型中葡,在定速140km/h的巡航测试中参恃显,平均修正次数块,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尼佛没。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄暮欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表垄毒:网上车市(www.cheshi.com)   当然睬梁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翱沸,而对于传统车型饱覆伍,这一选项代表着发动机桃炽诫、油门踏板捌、悬挂阻尼蔽吴化、刹车响应等等方面的细微调整缚,而由于配备了DAS北孙,英菲尼迪在模式选择上午,更进一步的调整了一系列的功能赔,如桐古崩:主动声音控制系统溶挨怒、线控主动转向DAS淘、主动车道控制和主动循悸鹞澹控制系统ATC等等的设定串卡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里椽?】   通过上面的简单问答舜,我想我们已经熟知了DAS系统航锋丢,在响应更快仆衰停,相比机械系统更便于维护杏,节约成本死撅,减轻重量等多个方面都硕果累累弦娥煌。而任何事物都是双刃剑衬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里量?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戎涝马,他的解释既简单宫翻,又复杂聪动,背后掩藏着十年之久的不断试验剩驶捎,推理盾螺板,再试验的科研过程瞳嗣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暖对澳。而这些内容无法用数据体现丁俗,还是按下点火开关吧艇壤。   本文导航" "   《极速60秒》庭、《死亡飞车》钡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》随畏垄,让车迷们大呼过瘾几。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现魔。另一方面链萝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茫囱,但开在路上肯定是最牛X孟税,最有回头率的辛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痊晤囱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓄殿、“真NB”这样的感叹壕诫好,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夕炽模。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喷乓亨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钨。    作为最具代表性的美系车型诡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程受挛啥,五代车型熠熠生辉灸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘶铆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看誓禄敲,主要原因是新一代车型不够“MAN”教,缺少了野马的一贯的风格臂痢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耐赋卞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寒幢。 什么是肌肉车歇宽娘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车安,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萎播低、具有强劲马力酮但扩、外形富有肌肉感的美式跑车挫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暗,例如雪佛兰科迈罗必、道奇蝰蛇沉乐金、道奇战马饯滤,还有就是本篇文章的主角福特野马适珐。不过这些都是字面上的解释翱躺憾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镶戊。什么是肌肉车吕梦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俄篓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集傅弧,科尼赛克Agera毖朴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币械盖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袒勒。但实际上并非如此瘟,凭借自身出众的一面汐孰,福特野马在众多超跑中脱颖而出娶九吓,成为闪亮的主角惊烫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坡据斑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氦壤侩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缺返灯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影习沧,野马还是地道的童星出道!是的纽吧,早在1964年刚刚诞生之际吾媒陛,它就被搬上电影银幕巧悼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》说感,也许大家有些陌生酷布裴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涕。在过去50年里便,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纲瓦。    无论是哪一年代的野马享晾枚,但凡出现在电影中骑儡母,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耸贰娜。衬托主角的英雄气概或是独当一面仕,野马都游刃有余荆角谈。在近期上映的《极品飞车》中雷,野马更是作为整个剧情的主要线索跑澜绢,陪伴主角经历了人生的起伏辉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淀籍,五门版的三款车型——耀真鲍、耀享犁菜、耀动分别为52.8万猎锰、57.8万撼坍天、62.8万顺。另外还有只发售500台的限量版少焊,价格66.6万元飞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腹哼壳,只是在色彩搭配上带来更多选择栖怪,车型配置也更合理绢锻惋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桃,并且通过优化四驱系统藩耗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扇。揽胜极光一直被认为是外观控劲庞,但作为路虎车型伐交驰,它也有着同级一流的越野性能井糠疯。这是款长着女神模样抚,也有着女汉子般坚韧的车炽旦。 外观身:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筹江,所以不仅长宽高没有变迸芥苫,造型设计也和现在基本一致孟纤。设计师只对一个细节进行了修改涤舶蒂,就是后视镜卜挤究。新款车型后视镜造型整体感强苔艾,与车身有更好搭配效果完久。除此之外黎天枯,极光传承自揽胜的城堡式车身私,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豆。虽然极光已经上市有3年时间枢汹凉,但时尚感丝毫不减谜幸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈驮怜,极光有自适应LED氙气大灯限烂排、全景天窗等配置脯跑搽,兼顾时尚与实用性提。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于破忍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纲,前后保险杠尺寸更大安。另外蜕熟,2014款极光提供了11种车身颜色淀铃,消费者有更多选择病。    另外拦踢,外观细节上能看到的摄像头和雷达河娟,是为了实现自适应巡航嗓共、自动泊车搞勒绥、360度倒车影像等功能峭渴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兢郡,既可以设定与前车距离或行驶速度戳,当系统计算出正面碰撞无法避免罚诫,会释放最大制动力降低冲击速度输苔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能常奇竣,实用性得到提升痹耿色。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翅们换,并不是说女性不能开硕岔,反正我问过数个女性朋友捣茄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涝,完全不是自己的菜蕉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断等光,所以我觉得这样描述更加准确酣:这是一款为男人及女汉子准备的车券惕链。不是说它不好绍闯僳,事实上野帝的特点非常鲜明芦慷,优点也特别多阜,但如果真的不能欣赏野帝的外形却曹暮,那么它的优点再多也是白搭烤趴掇。好了臀绣,说的够清楚了勃席渭,男性用户请继续看下去冈,女性用户请酌情选择鹃托迸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版检馁客,也就是售价24.18万的最顶配版本鸡。配置非常丰富费饱讽,但较高的售价容易让消费者望而却步缉室,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓣伞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乱煤。不过既然我们测试的是高配版本簇精炮,就来看看这款车浦,按照惯例落坦,还是从野帝的外型设计开始虹具络。   ● 外观辅珐弗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刨薯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捅,野帝这种偏向硬派和复古的造型肯摧芯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同假,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了借识。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些囊咎晶,这对于野帝来说无疑是个劣势菱沦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间店翠,国内汽车消费更是以大为美水删壤,野帝国产后尽管已经有所加长记倍滔,不过还是给人感觉不大耐颁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的但,带自动点亮功能的氙气大灯纫吾胆、大灯清洗功能袱磷承、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备譬蚊。日间行车灯采用光带造型废,并集成在前大灯组内磷贯,样式比较简单委,辨识度还是比较高的较。   尽管车身长度不算长仓势馁,但野帝的高度还是比较高的扛匿违,一方面是车身设计的就比较高大橡,另一方面也是因为底盘较高煽量,悬架行程比较长钢司形。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm限,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间煌粹。   后保险杠设计的比较厚实晌蒲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镀容么,也是为什么我们说它更适合男性车主隶绞。倒车雷达是全系标配膳丛剁,不过倒车影像和自动泊车是选配彼涂戚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车我尝嘎。   需要说明的是嚏膜,按照官方参数配置表戏么,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辑酚狭,不过这台车并没有装配后挂式备胎罐冀戏,4S店解释说是同样是野驱版里,有的车有后挂式备胎硼财,有的车没有腺,如果不要后挂式备胎舷挛叙,可以减6000元搬哦配。   十辐立体式轮圈捂谰喷,样式符合野帝的整体风格慕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎软痢藕,规格225/50 R17睛。这款轮胎算是一个折中方案掸,整体表现比较中庸毛巴鄙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果承,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晴犬。" "  2006年始蓉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汝,没一年屠,这个品牌都在刷新着销售纪录嗽善蚂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霉。2014年伪告垮,新的产品问世拘,这一次它不再效仿鸡、跟随惮,而是独步青云接。   在过去的几年里季替诉,英菲尼迪的品牌推广是以设计猜娶、豪华为主要核心梦心工,由于旗下车型均以大排量为主匠撤,并在操控性方面有所见地郴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手高茧稻。作为一个初来乍到的年轻品牌姥,每一步的迈出都显得格外小心县甘口,在保证动力性优势的前提下潜焕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炭僻衡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虽,原因很简单阜抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋拆说,也就是不同于别人的卖点孟。   在同级对手们相继更新产品的时候隆航提,英菲尼迪一方显得格外冷静恍克,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙,好在当它真正来临之时街庭许,并没有让大家失望邵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搞难。   在介绍这款新产品前沥非委,我想我很有必要做个说明将,Q50实为G系列的换代产品鸵劣,在2013年度骑尼,英菲尼迪旗下车型根据轿车囤看浆、SUV采用了全新命名桥孰,即轿车使用Q字母肉码凶,SUV使用QX字母席登,后续数字分别代表车型秸啥,这样做有利于车型之间的关联度剐素片。   2013年郸,我的同事在经历了12个小时的飞行后共口,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赶棵,在回国后的闲聊中颗浪,他的目光坚毅胖,言语中难掩一丝激动坦鹿图,当然他对这款车的最终评价很高哄涤,抱着这股期盼泼,我们今天找来这款车东坛朴,一同来寻味我同事当时的所感队倪理。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巴付蓖,所以厂商提供的测试车依然为美规版控侍,所以动力天甸、底盘的调校卷玲趟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傅,但整体设计与科技性不会有任何出入泡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丝,也算是足以解渴了屉添。   对于设计语言四个字来说壁如,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释古,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的不饲,有时我甚至会想估粮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量统霉?正因设计团队的不懈努力涡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玛水臀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寇潦。   低矮的车身雹乒,流线的车顶汗钝睫,都是上代所传承下来的精髓衬裤笺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大革,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧,这与宝马3系的水平相当努蚂蛋,优于奥迪A4L境盘迸、奔驰C级等产品宋时炬,别小看这一举措拳骨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圣槽。   对于轮毂轮胎的配备上涡炕,英菲尼迪从不走低调的路线靶科,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膛祟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法呛。   本文导航" "  2006年始翠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挫妓,没一年版燃,这个品牌都在刷新着销售纪录磕绕屁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局递钵峭。2014年潮谜,新的产品问世拱黔,这一次它不再效仿驴妓私、跟随舍孙,而是独步青云程授。   在过去的几年里皇,英菲尼迪的品牌推广是以设计掏、豪华为主要核心檀伙娥,由于旗下车型均以大排量为主扑臣蟹,并在操控性方面有所见地枯寸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手达沛。作为一个初来乍到的年轻品牌澳羞捶,每一步的迈出都显得格外小心怕敢,在保证动力性优势的前提下久处晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诽定,原因很简单矩洞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咀聊,也就是不同于别人的卖点码涪。   在同级对手们相继更新产品的时候戒,英菲尼迪一方显得格外冷静拱花,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仓善,好在当它真正来临之时烩轻,并没有让大家失望庆袍苗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼率。   在介绍这款新产品前冉疼官,我想我很有必要做个说明芥恐闻,Q50实为G系列的换代产品烫,在2013年度哪横,英菲尼迪旗下车型根据轿车旗、SUV采用了全新命名纤虽,即轿车使用Q字母苏伞途,SUV使用QX字母瀑,后续数字分别代表车型矛,这样做有利于车型之间的关联度桅。   2013年灌,我的同事在经历了12个小时的飞行后哥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剖,在回国后的闲聊中娠,他的目光坚毅擂澜撇,言语中难掩一丝激动欺办楷,当然他对这款车的最终评价很高告腹控,抱着这股期盼狄擂诞,我们今天找来这款车改辞,一同来寻味我同事当时的所感现。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剐,所以厂商提供的测试车依然为美规版熄天蔡,所以动力跺、底盘的调校旗膏宪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扭筷脆,但整体设计与科技性不会有任何出入寄弹慌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦,也算是足以解渴了睹星腊。   对于设计语言四个字来说翔糜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伪岗姆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唬,有时我甚至会想尚哺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潘共彩?正因设计团队的不懈努力穿艘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词。   低矮的车身船诲,流线的车顶合想,都是上代所传承下来的精髓陌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茹弦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩,这与宝马3系的水平相当设,优于奥迪A4L诉、奔驰C级等产品聊豆动,别小看这一举措赶竣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性教。   对于轮毂轮胎的配备上躺尘纺,英菲尼迪从不走低调的路线筏齿烘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睬迟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庞玖股,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫁吃价、陆风X5桔、全球鹰GX7沥屏夯,但依然无法撼动它的地位脱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妥蓝搅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唇放,它就是CS75弥羞,来自长安汽车品书。   在众多国内车企中秤,长安汽车拥有较早的造车历史嵌累德,并且对越野车的制造要追溯到1958年怒让封,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撩籍随,对美制CJ-5吉普做了测绘设计假耍朽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型开冗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扔僻问。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘶嘉硅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彭行。   在对长安历史阐述过后擦魔缸,这款新产品更是令人期待仁娘斗。在2013年9月绩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发首潮教,一经面世便引来了无数人的驻足奸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锌熬叼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表相理靠,诸多细节上的体现碍围,可以看到与时代的接轨航,说实话乾鼓,即便与合资品牌相比迪浚罕,它的设计也毫不逊色课班纳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扩,在首次无伪谍照曝光过后盟甘厦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手损镶羌。从车身尺寸上来看凄栋,CS75在长度与轴距上的优势突出渤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轿亨钩。在设计上黑,侧车身的视觉冲击力有所削弱弧莆,平和的线条增加了些许稳重感殿,而在配置方面绝不含糊倘棉,右侧后视镜配备摄像头额,为泊车提供了更安全的保障暗缝项,此外17寸轮毂的注入轮性,也为整车视觉性增加了不少好评分蔷。   车尾的造型体现了丰富的层次感慨场星,使其得以回归至前脸的感觉硷棵宠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肯。此外写公蹿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钨蔼,可以看出CS75在配置方面的丰富性灯蔫快。   本文导航" "  上半期陇份,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埂潘,不同的设计倾向与不同的品牌定位吝叔辈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灭凹。在“下半场”的对决中颊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寇弛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果比。   点击阅读绍炉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涕冠渺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酒题虫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衫辖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辰亢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碑隙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辟,以应付那些五口之家出行的需求荚堂。行李箱空间的比较班,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圭兴欧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扦,或者带孩子出行时粒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品手奥楷。行李箱内是否配备12V电源接口娶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暇报,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岭掣。   ·模特A(不戴眼镜)身高赂:170cm 体重嫂阂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骚祈:175cm 体重胶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巧小毖,长安福特此次也算酝酿已久了芥颇囱,可以说即将推出的翼虎旗汀权,每个人都能从中找到自己心仪之处蔼,例如极具冲击力的外形邯如绊、科技感突出的SYNC系统集、人性化的内饰细节设计列拐、又或是强大的日常实用性粪,这次苛,同级对手们真的要小心应对了颂亥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后囱呐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窟承,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斑寇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狡臀剖。显然箱,在错失2013年的发展大好时机后惭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奈残,其实也能够走在大部队的前列惕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筐矫届,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踏通仆。眼前一遍利好磁瞥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潞、雪佛兰TRAX桅拾衰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唱焦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橡侨拴,至今我们还没有看到实车歇碉秽。从目前的情况来看并窍蛾,它们很快就会来到我们的身边晃。正是这个原因拌敦戏,在日内瓦车展媒体报道结束后仇舒,我们并没有着急回国勘磕污,而是完成了几款车型的海外试驾抒、测试和静态对比的素材搜集沧勘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虐逻访。   看到这里毋灰,或许你会产生疑问华峨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浇?坦白地说鸵疗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罚赁:1.它们必定会国产并且在国内销售舜感规,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比臣拢渡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裁,只是一些细节针对本土化进行了改造捂霞,但外观内饰设计秆、车内做工阶势、人性化乖悲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杏什。综合上述所言暖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痉茄,感兴趣的不妨继续看下去奈冈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墙凤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宝荷。例如CX-5腻竿、ATENZA阿特兹几色,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绦朗。最重要的是律们鞍,它们不仅有所创新该围刑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昂仙点。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋愧坑憋,再到如今的Axela昂克赛拉碳,马自达3已经历经三代车型的演变膛枫。据长安马自达相关人员介绍冬妈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墨烈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辜讣似,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陕凡。它的眼神更加犀利无哦,车身线条更为动感侯欢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹋阮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邵熟认。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连及,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芹锈貌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笆痞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神播禄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搪褂愧。另外率冒捞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摔。据厂家人员介绍乒庆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抹,使它的整体视觉感受类似红酒一般痉胖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复晕探猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偷督搅,两款车的轴距同为2700mm倾苏。相比同级别其它车型颁奶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娥屋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌晌狻,不过轮圈的造型稍显普通誊邵,不够运动胆溃揣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抠,规格215/45 R18桃,抓地力表现不错嗜栏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溉舶,规格只有T125/80 R16蚕。   尾部的设计不算惊艳淋手,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纹撮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性认凯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怯刮,这在同级别可是十分少见的策冷曙。" "  说起海马福美来荆函,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稠,转眼十几年过去贺播氏,福美来已经迎来了它的第四代车型腔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帆少。作为海马汽车2.0时代的重磅产品材韩,新一代福美来M5采用全新平台打造权穆陡,不论外观还是内饰姬矾罢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暖。在此之前储,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蒜狈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斑酷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笆,宽大的直瀑式进气格栅田亲,大面积银色镀铬感传,符合国人审美钵蔽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墩祭陛,腰线采用分段式设计庞豪堵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰街。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摔,凸显运动感啥礁溃。但只有左侧为真排气口奖涉,右侧仅作为装饰慰。" "  对于中国汽车市场来说登,凯迪拉克属于一个后来者李煌拿,当然这指的是豪华车市场滔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桂汗,那可真要拿出点真本事臼歉奸。凯迪拉克也明白这一点淘堵,去年就将全新车型XTS进行了国产彪空孪,并且上市销售笔,销量也是比较乐观的困。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杯郡,无论是配置上还是动力以及外观设计上彪,至少能让大部分潜在的消费者接受谱,这确实不是一件容易的事情经松擂。于是劫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款较许顿,对动力和安全系统进行了升级肖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版领,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缺犁络,仅有一款36S铂金版亥奈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变携。   2014款XTS 28T铂金版外观头碎疼:外观延续36S铂金版的设计疟憾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芹湃闪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅川帆,在其他方面则没有做改动坑棚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谱剂迟,没有做太大的变化赴旦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捂般。   XTS是一款善于运用灯光的车粪舷,它将大量LED元素装备在车身各个部位尘蔚,正是这些时尚元素的出现拎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纺娟,获得了更出色的细节表现力雹垃泥。这些称不上优势的细节表述写奈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慑布拷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钮帘盟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陌涡恳。尾灯依旧是LED垂直式的造型兑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盒办。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽淌玖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膛火褥。早在上世纪五六十年代布,Citro?nDS就用上了可变悬架蹬、随动大灯库、转向助力退、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僳丛鼻,加上极为飘逸的车身设计腐暑办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吻举。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驾沤,2011年长安标致雪铁龙成立边缎,到今天我们测试全新DS 5LS栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膝缺,音译的中文品牌名念起来很接地气柏:长安谛艾仕腹酶,有股莫名的喜感亨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捎,是台正儿八经的三厢车送实旗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象日谴咎。如今氦,马自达6已经发展到了第三代纷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刑伸烘,它的名字叫做芦侨:ATENZA尚。之前我们已经解读过进口版本扩锰荚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咕忙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奈戈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赖铅,这一次排量可不仅仅只有2.0L九,还有更加令人期待的2.5L催昏警。   注赫:此次测试中内,红色车型排量为2.0L昧课,黑色车型排量为2.5L瞥令氏。国产ATENZA目前还未上市访矩,此次测试为抢先测试翘诞,车型为试装车聘。   截止到发稿时嚏半慕,官方宣布端骨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喷锌胚,上半年上市销售荤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牢,我们还是先来聊聊外观莱。相比进口ATENZA涕葛,国产版本在外观上基本没有变化叮抚竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劳玖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注环锰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙就。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畔,“下”这个字可意为“以后的”耿,用来表示那些目前还没发生的瓦、未来也不一定发生的事情圭盗勤。比如有人说“下次请你吃饭”瞳涸,谁知道是不是真的!同理担怀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”室,实际上暗藏了一些不确定性宋:它能引领未来汽车的发展趋势懊?或者只是一句空泛的口号鹊?这是我最关注的问题钞暇溶。   当然也会有人更在意其它方面秘晌策,比如外观内饰和空间等等顾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丝交,本篇文章的最后也会提到抬收,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潞。   关于下一代城市SUV的概念困,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜕。在他们眼里烽暮,很多城市SUV都太“娘”了坏习隘,连个小土坡都爬不上去怎么行耽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痛乒胯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捣景、勇于冒险的心秸据势,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逻谓沏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岭甭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型噶虱赶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慕迫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喊蔽,它能够去接受户外的挑战极巷毁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剧酥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫂,目前主打3.0L排量的三款车型徊,都搭载三菱第二代超选四驱系统绵镭酿,售价39.8-45.3万元稼海,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啦粕我,还有一个最简单区分方式恍吞,只有精英超越版才标配后拖车钩般。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巾和,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灵尺颠,陆续又在第三代(V73绅、V77等)和第四代(V93韧筷、V87伯、 V97等)等车型上装备钮灸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杭烩锭、四代帕杰罗)渐五委,现在销售的为第四代帕杰罗扁手。   如果单从分动器的挡位看萝管,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拼,拥有2H汞、4H巷茨晶、 4HLC戌、4LLC四个挡位钵,在后两种模式下临峦,中央限滑差速器LSD被锁定尽,为四轮提供均匀的驱动力夺。不过值得注意的是擞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配欣纱,前年芯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巫僳菠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式很,正是这样的全路况实用性瞬,才被成为超选四驱系统斜碌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下崔,可以在2H蔽切竣、4H挡位间随意切换呻嚼豆,当处于4H位置时珐限,它相当于一台全时四驱车型肃捆,可以提供更好的抓地力和驱动力力搞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面次,而处于2H位置时搬陋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善穷,不过这样一个大家伙油耗不会太低拷牌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雌睛及。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝任揉魔,4HLC模式时鲤挫羌,中央差速器锁止翻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堪荤,不但锁止了中央差速器考喂,还拥有更大的扭矩输出郡蹄瘫,此挡位的传动比为1.9:1里列皑,扭矩被放大1.9倍洗遣逞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隧婆搽,4LLc就能派上用场握拔。在车内另松,仪表板的中央会显示当前驱动形式仕砷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徽脐,并随时了解到现在所处的驱动模式空多。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)美建砰,应付一般路况毫无问题鹊,但如果长时间处于极端情况下刷晒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玫渭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倪胯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心青楞板,同时也提升了整个历险过程的安全性草卵,因此光有一颗狂野的心还不行哭,还有选择一个可靠的伙伴畦逞写。 责任编辑烷峭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崎砂啊,已经上市四年了迪脯标,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烁,跟老款福美来相比档次感明显提升傲膊。除了看得见的设计差别亨扯,福美来M5在配置泌梯猫、空间方面也有不小的提升颊浓抢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堤,1.6L车型会先期上市探烧催,后续还会有1.5T车型推出频际。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本池署廷,其中手动挡共有6款妨金,自动挡3款全,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诽痹吭,厂家介绍说叫旗舰版腊。由于厂家没有提供参数配置表哪蓝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲍倍权。 ● 外观坛塘己:中网造型似君威炽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竿,尤其是车身长度蛾抒克,福美来M5达到4698mm摊,超越绝大数同级车的车身长度卞蹭剩。跟老款福美来相比纫唐,福美来M5的车长戈棋、车宽和轴距都稍稍增加一些斤,而高度降低了3mm誓搐。   因为长度和宽度有明显提升伤飞,高度基本不变郸,车头设计的比较厚实辩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哺稀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网间雇轿,格栅同样采用镀铬装饰刊沟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像困。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毖丛鸡,老款福美来就已经开始采用被瓶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计染骑。中网轮廓稍有些不同安,老款福美来的中网较矮甸,而福美来M5的中网稍高寸,看起来更加厚重涩渐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芹保酗。除入门级车型外枫瘦,其他版本车型都配备了自动大灯溪耽,这点还是比较厚道的蕊辩,老款福美来全系没有配备自动大灯琅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔技顾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脯季雌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拌,能明显提升辨识度火害筐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邯赫首,是2007年买的漠,到今天行驶了9.7万公里左右贯漂封。日常使用中油耗7-8升/百公里鹤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薯部。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菜,第一就是便宜锨结,全算下来8万;第二就是配置高翻寸,07年8万带皮革座椅潍、天窗凑苍斧、自动大灯和倒车雷达的车不多颇创档,而且空间也算说得过去蓬渐别,总的来讲这款车符合预期蜂没卑,坊间说F3小毛病多剿额劣,不知道是批次问题还是命好偏拖料,我家这辆倒是没什么事儿匙啃缅。新F3于今天上市酵,领导说我算车主欣称林,于是我就来了歉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹃瞥,聊聊老款在使用中的各种感觉便。   ●动力及悬架触硼深:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秋星弥,动力够用秒怒控,只是起步比较肉疮搞,1挡和2挡齿比跨度偏大烙,走起来后挂入2挡转速掉的太多尘爱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搂瓷涎。   油耗日常市里开7-8升/百公里施免,还算满意聘。悬架初段有些生硬开酞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袄,对于颠簸的过滤一般涸,后段软吞熟纠,拐弯时车身倾斜大胳。总的来说算是个合格的入门级家用车阮。   ●配置及人性化设计泰:   比亚迪一直走高配低价的路线南观蓟,配置丰富瓶奔坎,前面说过驹,皮革座椅浦、天窗耐、自动大灯和倒车雷达都有所配备奉丘贫,另外敝酿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚎,虽然不好看葛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的反哀错。没有行车电脑显示屏氛,无法了解平均油耗断撤唾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤需哩瞧,首先价格便宜舷,其次当年没有也不新鲜)爸彭。   人性化设计方面维蛊,四辐方向盘比较细去,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衔雌蠢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翻碌蛔,四个角随便按一个都能触发殴汉莎。日常小储物盒好用璃,票据沛、手机和水都有地方放划警,不满意的是门板储物太行垢椤(硬伤)蛔关施,平常只能放车证之类薄的东西将,连杂志都放不进去鸡到慷,后排基本上算是没有储物空间獭歼。   ●做工舶: 内饰和外观各方面做工比较糙错,主要体现在接缝上桅,不仅大而且不均匀梧娃,这是急需改进的急搭。   ●空间闯棚:   F3轴距2600mm同驳,我身高190cm布,有时候我开车罕辱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肚靠。后备厢空间大棱钉,而且比较规整稳,用它进行过几次小规模的搬运寒势,还可以阿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲接介,试驾中我也重点根据这几点进行体验膜乐聘,看看新F3有哪些改善和变化呈晌便。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疏辰毒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》榷,仍无法挽回姑娘们的心噶,如今她们只爱大长腿和都教授暗肠面。不知道你们发现没有两敝备,宝马在汽车界引领着同样的潮流宪灿富,硬邦邦的3系级夺挛、5系换代后都不再凶猛姆毒,舒适感和精致感倒提升不少合烷辞。现在轮到X5了陇吗海,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姜无煌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汾眷沫,我勉强同意这种观点案蛋狠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质东夏僵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片楔驮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦现趣,更显精致蝎。总的来说谢骨浩,它不太凶砰娜,更俊美一些嗅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彩,除了外观与内饰的小幅调整外步,改款后的逸动引入了1.5T发动机渭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痢,逸动采取了1.6L家庭够用漆关呵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镣甩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岭疼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饱,一个争取“各门功课”都不落下喷,一个则是专项选手嚏蓝请,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亩。 ●外观姥娃隆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拈:轮廓流畅巳赁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奸廊、瑞虎系列毙乐、风云系列及QQ系列)陵扒溯,同时带来了转型后的全新车型澳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逃牵甲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酮骆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敌涕敛,更是出自海外设计团队之手惟僳桔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偏。" "  刚进入社会的年轻人负狮渡,它们也背负着太多的压力申,在家庭事业初步稳定之后次,一辆车对他们就显得很重要俱胸卿。致炫就是一个体贴的产品比方,它有着炫目的外形啡镰捞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致努级,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楷汉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盛墩,变化的不只是名字棱,更是尺寸和定位陇碌,风格和潜力写恰螺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着釜袍,吸引着更多年轻的用户群体沦剩。   致炫外观灵动时尚颈疽讲,带着一些年轻的运动气息沟欺教,车长为4115mm牵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傅倡粕,比老款低50mm;轴距为2550mm毒放,比老款长90mm掳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勤公,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魄嫌,这样的设计更有利于致炫的散热覆午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喝模摊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烯举施。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格久,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衅谢彩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阂。   在ABB的阵营中讳雾创,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郡,他们的目的很明确匡卫,就是抢占国人最热衷的这一市场绩歉感。对于奥迪A4L孰栖幢、奔驰C级迹拎嫡、宝马3系而言稻帮,三者都有着不同的亮点与喜好者较穿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价达醋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岭署赎。   在这款316i消息正式放出时避惺,包含我在内的许多人都会想到一个问题夸矫兢,那就是究竟会减配成什么样垛泥柯?但在实际看来苗旗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汀腥。无论是进取型还是运动套装版蒙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隶架,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颗,当然如果你肯花7800元冲牢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狮。此外奈燎,对于现今发达的网购来说烁,这个根本不叫个事剖岛蛊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多红煞,此外还有多种款式的副厂总成可迅,质量咱们先放在后面杯磷,至少价格实惠也能达到美观的效果逛。   虽然入门级价格不足30万什乔,但你却可以得到一款原汁原味的3系芍褥棚,在定名中你就不难发现娩酮,316i中并没有“L”睬勺铺,它是基于标准轴距系列中的一员古。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堆,对比现售的奔驰C级绅赋肠、奥迪A4L而言唾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉常境辑,这是国人特有的爱面子传统譬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说污剁马,他们自然也深知这一点虹申,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岁佛其,单出排气也与320i的相同蜜碗膜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芥咯拣,不过这一项在网上也是可以淘到的孔,副厂价格也就100多元稳斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偷届,然而在国内鹊好峰,它还是一种小众车型供牡庆。可喜的是薄,近年来随着“旅行”文化的发展急年顶,旅行车也渐渐被人们认可监俊。在我看来疟坷斯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裳,一种是像奔驰C级旅行版芜涕、沃尔沃V60那样磕,通过个性何恳、漂亮擎售蜂、动感的外观设计获得年轻人的追捧持。另外一种则是踏踏实实走低调睬烧、务实的路线洞剑疾,用内涵打动消费者段入,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫉细。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垄泼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厦统,外观渭行、内饰进行了相应调整靡搞臀,配置也有所提升啸负,动力系统则保持不变爆扣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漓附,售价33.48万潦垢拨。除此之外揉世,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版效背,指导价29.98万氰霸携。   在介绍产品之前慑檬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来希浇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卸剃僳,1985年裸伙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炽深敌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趁喘,这正是斯柯达的前身雀。需要说明的是哭匡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艇心鼓,并不是指该车型限量销售蚂。   ●低调碱份、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60联,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟感筒绿、稳重酬,所以严格来讲戒掏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讣。从上表可以看出策答,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碉锋黑,而且更重要的是仁,速尊的价格更加便宜塘绘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同没。全新样式的中网格栅更具有立体感赴,大灯组内加入了LED日间行车灯沥瞬瓷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陋起,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应售块渡,朴实耍叫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉米拨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膘,并具有自适应调节功能酞鲜。新款车型的前大灯造型更加犀利瘁横赐。此外般墓拾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仇乓弛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颊本,简洁修长羚,没有太复杂的线条勾勒奉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尺瓶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幢蔚,规格225/45 R17奶,这是一款侧重于节能环保的轮胎翠灰秃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卸,圆润潘檀、饱满酒局、协调画毕播,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逛险、耐看得多轨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谦辉晃,尾门上的线条层次感比老款有所加强殿。此外怀赦,尾窗上沿的扰流板敲廊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用港咖,让速尊看起来很有范儿懦本。对了界么,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眠,一般人还真有可能会被它吓到盛尉亩,其实它的心脏只是一台2.0T萍拴唐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冷文,在北京借着区域上市之机攀氏,我们再一次体验了自由光的越野性能感虽杜。作为越野车型的鼻祖捞堪,Jeep用自由光再次向人们证明寄接,即便做的是城市SUV碾溃苦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娩艇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凛目,但是在四驱系统上祈检乓,Jeep却有其过人之处稀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潜参,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搭洼。    简单来说沽茨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梗庇硼,也就是说警,当前轮打滑时咆田吧,动力会输出到后轮毛们伟,使得车辆依然能够前进臣逃镁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衬缅、交叉轴这样的情况)朗仿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擒实碘,脱困就很困难了擅患。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I府烁幸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号速彻价。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造授究,以横置发动机碴撵、前轮驱动底盘为基词“浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垄狙寿,实现100%前轮驱动逃,提升燃油经济性纤敝,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲤朵梅,可主动控制左右后轮的扭矩分配仍蚀丰,起到限滑差速器的作用抢未毁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗣,还具备后桥差速器锁止功能围,实现左右车轮50:50扭矩分配奋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苫冈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侥。    在实际体验过程当中纲剧旦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰识冻、交叉轴许借、炮弹坑爱、搓板路等等越野路面绒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中佰,越野能力无人能出其右避。    然而作为一款城市SUV挪腾亮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力守巍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板官。    另外凯响,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檄貉底,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统下额晒。相比同级别的SUV小,虽然在越野性能上依然具有一定优势深奖且,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豆沉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众畴脐蛊,但是进入这个价格区间以后丝,消费者选择的范围将更多任帆、更大脸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牧怜暖,在竞争力方面依然不具有明显的优势勤夺扭。    或许尽早国产化降低成本娃挽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厕猩勘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畔侣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磕。如今接洪沉,马自达6已经发展到了第三代奖疟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物广盼据,它的名字叫做绒捆互:ATENZA炽迁焕。之前我们已经解读过进口版本寇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咳盛布,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剁底。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窃蕊,这一次排量可不仅仅只有2.0L被,还有更加令人期待的2.5L祈慷筒。   注京菱面:此次测试中捶,红色车型排量为2.0L泪羌对,黑色车型排量为2.5L烫店。国产ATENZA目前还未上市颓嗡妨,此次测试为抢先测试但耿脯,车型为试装车汲。   截止到发稿时缸,官方宣布蔬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”画,新车将会在4月份开幕的北京车展首发官毛,上半年上市销售盘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卯燎,我们还是先来聊聊外观囱。相比进口ATENZA副,国产版本在外观上基本没有变化罚规卜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奠甘辞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氏蝎疽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6察。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驼渴,它不同于以往的两代马自达6确浩钡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”微灭。总之从结果来看麻苟褪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勾粕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侯极艘,希望它能够像老马自达6一样沮滔莲,百看不厌宠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韩,仅针对这两款车型来说遂漂帘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帝,而黑色则太过低调雀惨庭,完全掩盖了车辆应有的魅力乏。ATENZA的红色与大多数车型不同蒜呛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒五,不俗套狡赏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞋酿,轴距为2830mm吝癌,与进口版本相同琴吹。相比同级别其它几款日系车型此克,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矛顿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别花脐揭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯开,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源如,科技感差了一点肖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酬翠介,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粮蠢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孝掠,相比之下确实显得小了一点持俯尸,为什么不折个中蚂蜗新,采用18英寸呢撇秆?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲤酱,尾灯样式相同箍吉梨,双边共两出的排气管(没错蠕,为了表达更直观颅、清楚叼睡绥、无异议官陀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柑电,这是马自达6一贯的良好作风姥扔拐。总之常,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咳煎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芭荚遣,谁都知道SUV车型最为畅销欠爆淡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知推钱旧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出继宿腺,而卖得好的却还是那么几款袭么竣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙我传,还要等到试驾之后才能给出答案涉痪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亭慰。从风格上看窜婪拜,海马S5偏向时尚胸悸、运动堑插赡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舍券。而在配置方面嚼鼻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陌申。根据目前了解到的消息肮,这款车型的起售价约为9.5万计厂时,如果消息属实的话勘斜捻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔽姐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妨?   外观赖体臼:设计新颖桂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骨慌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捆黄悉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型守汾,也将它的风阻系数降至0.34即敬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了次篮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴江红,比例上感觉怪怪的概,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钨图,有效地提升了视觉效果嗜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恃郸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寡捞烹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯操鲜涤、转向灯以及雾灯粱酿旗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颠谦钙。   作为一款紧凑型SUV丧掀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莎巧,轴距达到了2630mm鸵抬。与同级别的海马S7相比祭逻,虽然在车身尺寸方面有所减少宿,但轴距却多了11mm舶内储,整体空间表现令人期待炕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菏奠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箱花。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肛浓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桐奖静。" "   全新的A3备受关注蘑,这其中的原因有两点淮叼,一个是加入了三厢车型凹论。而另一个尖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型插苹芒。只是这台车来到国内较晚匪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地继,简单明了的说天娇潘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鳖吐,而必要条件是横置发动机钎你酪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骏馁肃,但消费者从中又能得到什么挎?如果按常理来看世,对消费者的好处应该挺多的韩痛居,比如车更便宜了瘁,就算车不便宜配置也应该增加了颂捎倦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低避郸闲。但上述这些还只是一种期盼侍备菠,毕竟这个平台的车型刚量产不久航,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棋。至少高尔夫7是这样堡,而全新的A3由于正式的价格没有公布檄际,所以也不好定论诵撼鸥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陌,这次引进国内的共有四款车型缔春痛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型魏式,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巷撵围。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机献紊挥,6速S tronic双离合变速箱镭呵监。在本月的21号狠糖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炮。相比老款的两厢车型黑,轴距和车身尺寸都有所增加肥,而且在轻量化上下了不少功夫硅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择平娜,但在配置上基本都可以进行选装午。由于三厢版为新增车型称,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靠喉歇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日成,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舅井申,“小改款坡傲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溺,而值得注意的是京唉蜡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侮坛拧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袭氨牌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力百。”吉利控股集团副总裁翰磊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沉弄,欣喜之情溢于言表诺漠骋。    亦或是巧合伯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茨谢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痘佛锹,一方面肝偏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彼溅匿,另一方面掸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惶密添,种种迹象表明巢靶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啸。   诚然疚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车统沉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锹船。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钠,孙晓东对媒体表示想,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宫塑沟,吉利收购沃尔沃之后潮徽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碴欺查,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掸策。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应末说划。" "  在国内胆虱翅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刃猎迸,它凭借动感的外观协,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羌,后来者RV4窝残、途观规、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锯辱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藤砷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎估夺桔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掀仑茸。而今年旦诬,东风日产给我们带来了第三代奇骏傻皖卷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚诤そ摇,年轻化彼无、动感化的外观设计就是最好的证明厦卉剑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梆岸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘎表匈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辱,层次感以及运动感比老款强太多了计。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的停味佛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条椒,流畅的曲线让它不在干巴巴马,整体饱满了很多倦示砷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拐兑。   在侧面线条的过度下参公冠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谱,并且加入了以装饰性为主的扰流板董蹦锰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性武绘沙。后尾灯变化更为明显焕础拾,竖条造型变成更为接近长方造型纠栖挛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撅了,一定会想起Jeep马鞘施,提起Jeep瘟琴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了福胸病,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潘戈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茨案场,看看它在这部分有着怎样的表现蕊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车股,并且不可选装以外峦封,2.4L 豪华版可以选装该项配置红,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版会瓜涤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式响秤啤,从功能上来看比较全面腺,下面我们就一起来看看它的实际表现舒糠。   更多精彩视频申,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邦,调整比较细腻舵黑呐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鲁,而且还可以停得很正慈玖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可播歪敬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柯污,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痪,如果继续操作挺灵,系统则会中断本次自动泊车关。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辛密少,我一定会把奇骏放在首位挟算顿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墓,性价比非常高胸烫四。不过自从2008年上市至今的6年时间里连,它始终没有太大的改变勿屁锚,另一边竞争对手们却在不断进化岔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚼鸡何,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饲痛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况额釜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尝楞垦,而看到新车的第一眼就会让人感叹乖炒换:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烽睛秸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坊捆褥,并且也是该平台衍生出的第一款车型查狼虽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扩。相比老款车型略显古板的硬朗外形绷祥,新车则显得更精致拖澜刊,更有设计感离避,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糙田管。当然脚,除了视觉效果之外钉酗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了臂锌?这也是今天我们需要探讨的问题淳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幢伙妮,我们本篇文章的测试内容并不全面介,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汐岭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据媳谦通,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔬非,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赁碴,里面对新车外形乌、内饰等方面都进行了详细的解读搽扦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓷。另外匙规,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊景。   ●增加更多高科技配置课刻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烯卤饶,除了拥有出色的设计穷玫、良好的工艺和用料之外祷恼盆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蜡围磁,翼虎就是个很好的例子羔冗形,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钱翔赖。如今的新奇骏身上陀磺,我们也看到了各种高科技配置忌怯蛾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲍怜挥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛔裙,在两年前它就已经崭露头角浓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粕,连控制面板都完全相同感问鹃。虽然东西不算新嗅醇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先承,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化携容斯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代协纤讲,汽车作为生活中不可缺少的一部分釜,也同样要跟上潮流奋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喘锯,很多的印象都集中在日系的丰田车上亨逝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颊美寒,由于起步较早妹,所以在混动技术上都比较成熟型韩藩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僳,一方面是因为未来的趋势免率,另一方面就是对环境保护都有一份责任畏攀。但能让人印象比较深刻的不多破闷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埠拳。经过一天的试驾体验茧世,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浚角,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车界。   外观方面狄娟:设计大胆前卫焊拌洼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后设啤,给很多人的印象就是模仿苇、复刻素棠烤,aygo炼、花冠肆垢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奇。实则也是没办法的事儿泥噶臣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悲聊炊,不过从秦看来备半,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潍街,整车设计偏向年轻化歌伎赣,前大灯内加入了日间行车灯唐哩克。车身尺寸方面武拾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怜馁,轴距为2670mm溉泉。   实质上吠计珊,比亚迪秦的外观特色鲜明两,个性十足警协木,他并没有针对大范围客户群体而设计澈裙,更多主打年轻危、时尚元素聊解穗。这样一来前绩蔚,优缺点也相对明显缚溪糠,需要一定的时间让更多的人来接受他臂妙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潦,充电方法非常简单也很安全困勤败。通过家用的220V电源就可以直接充电炒,但是要采用三相插座巍卜。车内的仪表盘可以显示充电信息都簇,包括电量以及预计充满时间超河躬,而且还可以选择预约充电试佛赴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缔,虽然我的“档期”已经很满捌患,截稿压力山大饲姓臂。但作为潜在车主猩筷添,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平去拈稿,它和福特嘉年华净食、大众POLO会有多少不一样皆脆,谁更值得购买闷鸥街。我想这也应该是大家都很关心的问题捷梗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息录冉,以供大家有更多了解富脱墩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元把,分1.3L和1.5L车型滥渐泌,提供5挡手动或4挡自动变速器淘寒霸。这也是国产的第三代威驰车型隋,相比老款车咯窍,新威驰变得价格更低囊婚、空间更大茫塘圃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粳顷,在广汽丰田4S店中销售顷铝凑,价格区间6.98万-10.88万元茅都。两者动力系统猜袖蠢、内饰设计完全相同柬订。只是外观分成两厢与三厢团,配置上有细微差别而已迷。好了熬氛,我们就从外观开始说起沥檬。" "  导语实萌浩:在新能源汽车研发领域蛙顷,比亚迪一直是领跑者沟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车平幢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术净,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蝎土,能够开发更为节能导伐、环保的电动汽车产品孔,实现性能的提升和普及应用琉荒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作净。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屑渡噶。   历史上想,秦灭六国身,结束群雄割据时代浪茄庇,统一中国赡,开创了历史的新纪元逗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆齐宏,势必证明其在以下六方面的实力携谈:   一丧如跑、比亚迪秦到底有多快扭竞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒媚,23%的车型在8-10秒肮滔摄,17%的车型6-8秒懦,仅有8%的车型小于6秒瑟,代表车型如保时捷卡宴4.8L料唱。今天憨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裙,秦百公里加速为5.9秒眷,而记者实地测试时盟穗陈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钩靖扑。   跑得快自然有其道理微跺,秦具有“双模”动力伍穷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荡娄,在混合动力模式下患季舷,秦能爆发479Nm的扭矩告喘道,某种程度上可以与那些超跑抗衡阂。 二凌、秦油耗到底有多低娠歼?   根据国际标准测量核算酚粗玫,秦百公里油耗仅为1.6升寡盾蔫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劲凤豆,纯电动模式时停含项,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枯,整车自动或者手动切换至混合动力模式撩晴。在所有模式中筷褪,秦还能进行制动能量回收判本,即电机向电池反充电邪捻担,每百公里回收2.5-3度电篇,可以多行驶约15公里颇笆拒。 三现匈、秦充电到底难不难缄?   一句话回答告:有三口插座的家用电源就可以广袍,就像充手机一样方便幌创籍。秦的电池容量为13KWH探辛,可通过220V电压骏情,3口插座锑撂瘦,4-5小时充满电填踏氰。秦随车附送一个智能充电包弛居,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屎靖斗。   四膘来尘、既然用了大量驱动电池波补挞,到底安全不安全?可靠性如何祭饭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池对、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摆惯济。单位能效比皋拔滦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诽违嘛。但是安全稳定性方面则恰恰相反板瘟伞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池白层归。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韭糙茅,是目前市面上最安全的驱动电池耪劝喀,没有之一段擂妒。   可靠性方面曹革,据比亚迪测试帆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涡抽,业界罕见污泞敝。电池电芯甚至终身保修丰贸。 五斡铰、秦操控驾驶会不会很复杂阀贸鞋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拱诵斯,习惯之后甚至更加简单长擒。新增纯电模式移湛岷拢控驾驶撼勃谎,更安静认肥溜、更节能皑。   六翅、电池组电用完了如何行驶捌筐骆?   据技术人员介绍嫡,秦本身不存在电用完的情况橇叙。电量不足时量搂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玩屠袍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坎蒙。   此外盯暗拾,行驶过程中毋妻成,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哥热貉,并储存到电池中惜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旗,其次是QQ me凑,PT漫步者之流坏掇亮,当然还不包括那些“只识其样彼、不知其名”的人群伶昧渴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纲泪型,它也是双龙汽车最具标志性的车型碎。在迎来双龙新柯兰多之后米慈凡,就在近日褂丹骸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾思汾锨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界禾房,但却让我们可以由心发出这样的感叹屡,爱腾终于正常了队。   从推出2011款爱腾至今禾,已经有近3年的时间丝猩茬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赴判频,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔫郝犯,伴随着2014款爱腾的推出镜,有关于这款车的一切槽,也自然成为历史沁两暑,被我们封存起来龟。全新的家族化风格设计腥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路补。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毋颈,与新柯兰多相似的样貌泰,让新爱腾不再具备专属性姐。没处前部细节的设计秽,都是那么平易近人邵繁猩,平庸的再没有任何特点骡。可能人就是这样蔑,老款爱腾在售时促,人们总是说这款车有多难看恃茅,有多奇葩澜峨蔚,但当它真的成为历史后概是霞,我们又会感到缺少了什么汉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坎,但还不至于让它从中获得什么优势坚祈鳞,车尾部简单的几处变化坦来跑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞎迷。现在在大街上摩谱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的内宦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浑瘁。   本文导航" "   这年头在路上跑着逢楞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溶险。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颂拣揣,把自己造的车不断的加长叙剩,就算不加轴距也得把身子给拉长坎哪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粗、大型车上罗苇玖,感觉有些资源浪费彭店糯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捅,“L”的作用才更加实际郸垛华。当拿到这辆YARiS L 致炫时猫,小惊喜了一下潭碌酮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炉巳沽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了教涎散。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佛窘、大众polo逼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哗。目前这辆车共有两款动力芥、6种配置车型在国内上市鲁,指导价格在6.98万-10.88万之间嘶柯恒。由于新车型且上市时间不长挨,所以目前的优惠幅度不算很大梢粉,基本在3-5千元左右档勒你。(个人观点清呸:致炫还橙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士结汾肋,厂商指导价为8.7万-10.68万孙涧太,搭载1.3L/1.5L发动机剩,5速手动/4速自动变速箱硷琴。" "   曾几何时判涝辩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胳,但却没有获得国内消费者的认可刨努刑。如今偿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旱,其售价区间为15.48万-21.98万元款,相比老款车型有所降低脊。另外欣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化非,并针对柴油发动机进行了重新调校母搽。下面就让我们通过试驾体验钎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化八,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唐赏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泰俄伯,并采用双龙全新的家族式设计泪,整体风格与现款柯兰多十分相似嫩继芜。然而屏嘿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整成贺,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘦充,略显缺乏新意俱破录。   小结侣: 相比老款车型来说核憾菩,新爱腾的外观变化令人欣喜概凄喊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宏和,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勉抢徊。不过卑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进络纽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容级腐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上塑琼瓦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浪。在海外市澄┛选,新逍客提供3款发动机祁厘,配备6速手动或CVT变速箱驾守粗,在英国的起售价是17595英镑护室奖。与现款车相比葱干,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盲瓣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型握,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暴。 ● 外观介绍试寐痞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胎响朽:宝马2系Active Tourer榷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单香,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型救梳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缴?车展上的展车给了我们答案侮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疲辞借,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丸钦驹,而在正进行的2014日内瓦车展上魄厘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泰垒妥。和两厢版一样祷,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳唬块化平台打造里剖电,造型新潮时尚巴,细节设计则突显旅行车的元素呛桃,保持一款旅行车应具备的实用性汝。据悉忱眷瓦,该车将于年内率先在欧洲市场上市芬荡弗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫡鸿,相信国内消费者很快也将与它见面浆烫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后队歪,全新标致308的旅行版如期而至鹤目谭。从整体变化来看汹都,它在保持旅行车实用性的同时吧,将重点放在外观谜、内饰的调整以及配置的提升上补棉,新潮的设计更是让人眼前一亮吴情。在我看来枪嘎,它的变化是非常积极的泻不闭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赦荆,现在它要做的就是尽快进入国内连香。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斗拉:   静态评测    ?   更多精彩内容搽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诗仇实,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新为。早在上世纪五六十年代拢沉旗,Citro?nDS就用上了可变悬架痰毯、随动大灯扮、转向助力蓉扁查、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颧彩千,加上极为飘逸的车身设计辽茹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叔骡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣滑,2011年长安标致雪铁龙成立岭,到今天我们测试全新DS 5LS撤伸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烘把攘,音译的中文品牌名念起来很接地气五岛负:长安谛艾仕愁剖涣,有股莫名的喜感喀淘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器币粉勒,是台正儿八经的三厢车念罢。   ●外观短:考虑国内需求校布,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藏憋隆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5感柯嫩,后者里里外外都显得格外前卫斥寒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颈水,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吭葡、更好接受一点堑。当然氏畏,前提是得保留住原有气质昧嚷叛。   在这张全新的前脸上醛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰从堑,官方把它解释为“飞翼”分筷身,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豹尚桔,由于边缘不是那么锐利曹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奖夏,接受起来没那么难刃检典。   车身侧面和尾部看起来很饱满持翅、匀称让热缔,其实我个人甚至感觉比车头更好看狄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兰,厂家说这是做完市场调研后的选择滩莽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稻,想想也不无道理寸韧哄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拆翰慌,与其后期车主们各自琢磨芦蹿,不如原厂直接把这事办了妹皋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凶僚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耐媒:下文简称新阳光复,以便阅读)莱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敦啦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浦斗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糕凸。现在它不光新潮逞陕,还进一步提升了性价比漆,为与定位相当的大众桑塔纳敲挥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琉。 外观染茶剔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亲魂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翻叔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜场梅目。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戊屎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米楔掀排,达到4456毫米戈茶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袭。    此外勿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹄茶,由于在东风日产的产品体系中梧虹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鬼擒激,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样昂武,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秋耙灯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暑举落,我已经身处呼伦贝尔牙克石攫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气太。尽管天气有些寒冷计,但此刻我的心情是非常愉悦的掸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坛羞揪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哗锈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霓辈,当然我也不例外柏嗣。这次除了911之外闺膊,保时捷还带来了Cayman旧澳懂、Boxster吻淳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肩口,让大家分别体验RR(后置后驱)鸿、MR(中置后驱)拿揪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧簧馅屡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涂撤,即使在这样的冰雪路面也不例外俯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娶愁扰。在练习漂移之前废,充分的驾驶培训是很有必要的孙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时患仓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忿。   ●车辆失控该如何挽救闲?   当车辆发生转向不足时啼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)埂堪,稳住方向并且慢慢回正耸蒜汐,切忌继续打方向藉耐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向算扫,反而会加剧转向不足的发生颅唐蜗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堑逻汕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钉偿翱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荒抹狄。对于一般人来说勤舒喇,应付转向不足要更加容易一些痴拟功,应付转向过度则需要更高的驾驶技术催枷,而转向过度一旦被合理运用比拷,就能成为过弯利器闲星蓟,也就是我们平时所讲的“漂移”闷祁。   ●如何才能实现漂移哭?   要想在弯道中实现漂移酮僧凉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慌。针对这次的车型以及冰雪路面饭效芥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穷盎地:   1输纷恫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)工,我更愿意称之为惯性漂移过弯粳阂杠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怒、甚至小于90°的急弯案。 ? 『以上为PPT截图朽帝,分辨率有限撅我鲤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性黄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撩盎修,然后反打方向憨堵丹,稳住油门漂移过弯聘。例如在通过上图中的右弯时饥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惭憨,然后左打方向嗽己,紧接着再右打方向纠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动食嘲耙,别慌活杀,这正是我们希望看到的违,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皮邢。随着车尾横向滑动的产生娇氮,此时驾驶员应该迅速反打方向蛇辉,让前轮时刻指向出弯的路线措,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绢,随后在出弯时适当收油并回正方向晴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闲馁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗡,方向盘转动角度都不宜过多阔,最好控制在90°以内瞪入。其次油门动作务必细腻恐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檄,给油则会加剧侧滑吗蹿粕,收油则会减小侧滑角度俱袖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用全碌。   2喀女尘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冻沧。   适合弧度比较大的高速弯道挽孰。 ?   当车辆高速入弯时拜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臂亭捕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啤勒。当车辆开始侧滑之后纠犯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叛芭,继续维持横向滑动甲扰,同时反打方向控制出弯路线孝,之后的动作与第一种方法一致骄。对于初次尝试的驾驶者来说沽顺汤,如果入弯速度不够快也没关系俯妙晨,你可以直接省去刹车这一步骤徽,在入弯时适当地轰一脚油门戳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑第妒码。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酚竿旱,并综合运用瓶坷卑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掂。例如在紧急骗、高速的连续S型弯道休,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芍弟沁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心去护,从而划出一道完美的漂移路线兔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唉棋?AE86在高速S弯道超越RX7冲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皑。   当然权返芭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莲介矢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乃暑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桃泌,驾驶员只需控制好刹车菊上、油门以及转向三者之间的平衡即可珊猎逃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狼。   然而即使是这样全描,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坍。冰雪路面凹凸不平澜股菩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妈,所以技术和心态都十分重要鲁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙覆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诧辩何。在这期间蛇劝蔑,沃尔沃创造了无数的第一割录,也赢得了不少的辉煌成绩佩休,当众多车企迎头赶上之际部,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粒,并将其命名为Drive-E辨负滇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢楞乘姓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带径绰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命天。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惯亨檄,实现了靠背调节和腰部支撑假陶。 1967 推出首个后向式儿童座椅栓梳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护别刀壤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奠豹,将有害废弃排放降低90%以上健。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓉捕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生号壤,有效减少或避免低速追尾碰撞鞋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚀,至此安全范围从车内延伸到车外蹬搂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惮膝廊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谁,从被动安全到主动安全亢团把,再到行人保护无搜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粮统。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佰酮,空气污染现已成为最热门的话题汕迪纠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悸戎漆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犀扇。   Drive-E是什么 膝?   即E驱智能科技烙,代表Efficient Power(驱动更高效)苟、Electrification(驱动电气化趋势)拔、Environment(驱动环保潮流)稗犁焕,从字面来看很容易理解锚贿蛋,简单来说就是引擎高效化卸宽蜜,这样一来既可以保证动力性副叛,同时还能达到更好的排放标准熔杠惰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呛逞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淬苦取。   沃尔沃还将这一技术投身于某ⅲ块化的研发勉怖,只需变更增压器牟戮Γ块与催化转化器娜猓块等主要部件旗郴,便可催生出一款新的引擎产品性集。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上维痛扩,大致可分为4类楼博,即汽油直喷引擎啦蔑、柴油高压共轨引擎合掠,单增压引擎(T5)毁、双增压引擎(T6)副抖。 以XC60为例 烷荷挫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暇锰纱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例将娄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膘辛康,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娄垄旁,在动力输出上也略有提升儡,其中的原因自然脱离不了小体积瓶间娟、轻量化等一系列技术的支持擎。   此外变速箱方面也有了很大的改观曝钡味,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芒,挡位的排列也更加紧密幂搽,有效缩减了换挡时间句,从而具备了迅捷的响应能力犊俄祟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现形蔑怠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犀谎荡,耗能经济性方面得到了进一步保证亭吹困,它将改变城市路况中引擎启停的时机卧,改善油门的响应蜡画,空调系统转化为经济模式工作稿介胳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洼袱,而在65km/h以上松开油门黄,引擎还将会处于怠速状态屯。   本文导航申幻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位踞迸宛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔫胶。不过碑堑骋,动力并不是我们今天的主要议题迁炬。秦的下盘功夫方面表现如何茄蒂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系算?这些都是我们今天要研究的内容崇淀。综合起来硷,我们最终目的就是想要弄清一件事渴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”小馁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外史塑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上却凳。当然堕,由于秦有着体积更大宫、更加复杂的动力系统碌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法波,但由于双叉臂需要更多的空间本,因此也是不现实的犀隆瘁。在材质方面法怜,秦同样表现中规中矩闯,并没有使用轻量化材料为车头减重雷,亮点并不多坪涸履。由此可见娃末,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化素砂烹。   不过锨,由于混合动力系统的特殊性夹砷,秦也必须做出自己的调整筐募物,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凶猜酶。比如劲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脱哄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莆椽伞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汐泻冯。此外摆拧哪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坍悉椭,相比速锐在直径上增加了将近9mm魂,看起来很是显眼嫁蔽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啪墩掏,而在同等材料和工艺的情况下桅文麻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虏芒祟。   另外拆茸菱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匣篱叮。与速锐的非全框式副车架不同谈坍香,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缔小,由于加入了电动机和管理单元侩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加请看挎,因此这样的变化当然是加分的稼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霖荡、振动和声振粗糙度僵极乔,欲知详情请点击这里)敦姑吼,是个值得肯定的进步楼。此外佬,与速锐相同水,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邻,强度更高蔷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肚赦,现款赋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潞猎,不过福特已经为此做好了准备老,日前刚刚发布了新款竿拢克斯龚。它采用了全新的家族化外观淋廓陪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莲冬朵,不过它真正的杀手锏统,还需打开车门才能发现肠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耸耗掸,进一步抢占细分市乘啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者宛厩掏,比如轿车中的S5系传、S6镁、S7修徒未、S8等等错。就在不久之前的2013年12月放开,奥迪SQ5也正式来到了我们面前且碱娩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伐陕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)握蹈串。 外观吕礁诗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子共颊秆,可以随时面对那些不识货的挑衅者撮朔檬。作为Q5的性能版车型杠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弗伐,颇为低调拌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化草彤。 车型图片 基本参数何惶阿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煎灵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别表咐妻,特别是车身高度经过降低烙抱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慕题,而轴距也有细微的变化褪。   其实只要细心观察蘑夸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趁偷吐,除了特有的徽标之外称刚,SQ5的镀铬条有别于传统车型腊洁,采用的是双横条样式事紊乒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状称低,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镭渡滔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陷烯。而配置方面揉天敢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸥笑。   尾部的变化主要集中在下半部分奴管,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力手楞赣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隙瑟绊,可根据行驶状态来改变排气开启程度杯忱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派下危剁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭槐,前者就属于少数派般。一个是只有追韩剧的人才懂吹寝飞,一个是全民百吃不厌柏说。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品事平瑟,其实上一代车型在国内早有销售邪管陶,只不过跟福瑞迪太像了燎柏,外观不出众戏,关键是动力平平性叫,所以最后并没有收获太多涡。全新速迈刚刚上市琳,售价17.98-22.68万元彻,很有幸能够在第一时间接触到这款车峡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倦瓣汇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弗戌吮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诗谎免。通过简单的对比窘蛇,不难发现农轨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁涧,名字叫做ForteKoup暗坡擦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尉,售价17.18-20.08万元桥氓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粮素,它承了起亚家族的虎啸式前脸滦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评殊们,现在看来谈不上惊喜七旅茧,只能说还比较精致骡拦念。虽采用了大嘴的设计骚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糠巫规,或许小女生会喜欢勒。大灯全系都为卤素光源铃纲,并带有日间行车灯朝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厕陪。   走到侧面督,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戈厦,但两门的设计为它增色不少饱,在绝大多数人的固有印象中贿轮倍,跑车就应该是两门虑扭,并且应该是无框车窗梯貌,仅从这两点来看胚薄凭,速迈确实都做到了孪,开在路上的确引来了不少的目光追随攫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流署,我们一致认为车尾的设计更为出彩灿,短小眠、精干输,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贺础付。除此之外许店,1.6T车型使用双边双出的排气管布局燎第,而且排气管口径不邢ヂ啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强村反路。轮胎为韩国本土品牌抬,规格为215/45 R17任,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扯酿轮。   当然十鳞,如果你选择2.0L车型的话菱脸,你所看到的黑色外壳后视镜麻纽、前后包围的碳纤维纹路饰板吐忱坑、双边双出的排气管蠢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了读浑森。" "  讴歌这个品牌械好脆,或许很多人不是太熟悉嗡投兰。作为本田旗下高端品牌嫉糕估,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捐歼,而且在美国市巢θ朔佟,讴歌的品牌影响力是非常大的授高靖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乱,大部分都是人们对这个品牌不了解摄,影响力上不去魔封,导致在销量上确实不尽如人意攫欺禽。对于这次全新MDX的到来上戌理,个人持有赞许的态度艾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玩,还是那句话男粹,品质上去了巴,接下来就是提升品牌影响力了箍先匠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弄乃,大灯的轮廓更加细长加金,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屯激讣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潞刷,但内部结构和MDX并不完全相同堕愤羚。雾灯被一条仿LED的光带替代蚊,进气中网的细节刻画更加运动去期村。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骄懈,侧面造型给人的视觉感受非常低焙康窍,这和前后大灯的位置有很大关系袜丢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郎涂,注重舒适性骏锭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炼抗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钳嗅每,而压低的姿态却更加动感癸豌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毕。尾灯造型相比较现款修长讹吨七,优雅的感受也来自于细节的 设计难控肛,但貌似通过我的观察祁愁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞪靶控。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刚报,让尾部显得非常简洁亩当耪。   本文导航济:" "  2014年2月20日晃际,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腾虑辩。2014年型奥迪A5的最大特点是滇廖拍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机川。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岭倡炕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哪,共有19款车型娇褂,售价在49.98万至85.8万癸宋温,具体价格如下褂含: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晴瘁爱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簧缔杭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别理。配置方面层,也与现款车型相同函。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畦就疚。   内饰方面妻瓮,2014款车型也与老款车型大同小异慑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叭拿,同时门内饰秘、座椅中央扶手焊、都采用了纳帕真皮面料疵烙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拒。而2.0排量以上的发动机则保持不变彭嗅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型圈投,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琼。   变化一懒泪档:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化响领,在原有的缸内直喷技术的基础之上比,加入了较为传统的歧管喷射戏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骡诞莽,通过二者各自的优势涧缺桶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求多炔乱。事实上窍,混合喷射也不是什么新的技术骏沤客,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用博急洛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市普瑰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善共锹琅。   变化二庐常:排气歧管集成至汽缸盖内瞪璃咀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力设玲青,从而减低涡轮的负荷洗伴刨,提高涡轮寿命桥僚蹿。同时槐僵,因为在进入涡轮之前进行冷却节骑踏,相当于提高了涡轮的进气温度限制烩临朵,可以允许发动机有更高的排气温度侵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高椭喇联。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韭,同时结构也更为复杂魂破,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啦携如。对此我汗,缸盖内的冷却系统也进行了改进鄙呐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)立谦癌。   另外魂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涎,还有着两项小改动柬茨。使用旋转阀穆妫块替代了传统的节温器培辱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制界素。   根据官方消息房,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伙砂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芭。笔者也希望在应用新的技术的同时棵铂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情井。 责任编辑踏怪:王晨熙" "  A00级(微型车)揩急,在人们印象中这类车以实用性呜翁爱、代步功能为主楔,低廉的价格促使配置也不会太高鸿吕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楷,一款车的推出打破了这一概念衬情睹,它就是全新奔奔彩牧抢,来自长安汽车囊诫。   感官是人们的第一直觉反应停律卢,所以外形设计的重要性不言而喻夹涎交,为了使人们印象深刻程档午,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竞厂,道理很简单观新搅,日本是微型车最发达的市场署徒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粹送继,在2013年广州车展上囤剖堵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光不,除了时尚的外形设计以外搅擒胯,在细节做工上也有着不俗的表现锈。前脸的设计整体性很高绰瓦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影官釜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氮系:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势错沛,不过这一点在外观上并不明显编,这源于贯穿车身的硬朗腰线抄掸溺,有效将视觉性降低弦从牟,同时搭配造型独特的双色轮毂十拴窗,让这款小车看上去时尚动感摄呈峨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动干,具有立体感的尾部与前脸相得益彰附怀,如果仔细比对恨架,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坎牧。除了引人注目的设计以外哦晾疮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睛敖劳,具有加热功能的外后视镜降刨啡、15英寸的抛光双色轮毂逼如、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置守使秃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚊巢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市德喀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d病较炭。不过纯凡暗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坤朽,从内到外完茂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陷贝,可以说是一次完美的蜕变瓦炊酿。那么这款新车究变在了哪里腹?它究竟新在哪碎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞋拌皑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爸新,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啤,轴距则与老款车型保持一致泌翠。在尺寸变化不大的前提下菜腔,改变外观病、动力秒、内饰滴屎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彪,2月19日这台新车也正式来到我们面前势篓,并接受大家的考验里。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沟蕊,但这8条是我个人认为变化比较大的察,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顷尘设。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棚武,我就有了一种预感恳妮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祁居,刚刚上市的新款X5就给予了我答案久敦魄。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绕顿程。首先凛,先说说全新X5的外观盯,“大尺寸双肾进气格栅”僵盗、“开眼角式前大灯”桥撵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肛率歉。    现款宝马3系推出的时候袒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汉伴浪,现如今随着全新X5的上市慷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赊劣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熄,据悉态,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坡课另。值得一提的是隆单,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扫,给人一种炯炯有神的感觉乱惜。    由于新老款车型的轴距保持相同偷沙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹋哗,反而侧面的腰线给人一种力量感潭,这也使得新车看上去年轻了不少陌杰。细节方面喇锋,新车在前翼子板上增加了进气口侗魄,突出了宝马品牌独有的运动基因鼓黄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沪嵌绘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带量媚界,提升了夜晚的识别度卤酿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凤碌就,降低了风阻系数局乌劣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性匪胜桅。" "  版权声明劲保:本文版权为网易汽车所有呵,转载请注明出处现。   在2003年懈郊,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞭碉、便宜拇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活县记,之后短短的几年间崔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洗轮,然而到了2006年长安奔奔的推出攀,打破了QQ一枝独大的局面瓢肠骑。一转眼报嗽,已经过去了10年的时间储敬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忱摄柒,在这个追求个性车哇夯、讲究品质的时代岗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚕贾儡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凶,而长安似乎也意识到了这一点渭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炮杭颠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贿坤?   从厂家方面获悉林陡速,老款的奔奔(love)已经停产杏,而奔奔mini则将会继续生产销售耍贫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系统掣,前者主打精品中高端微车市乘低小,而后者则会在廉价微车市场继续作战姓路。从定位上来看勃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斜嘉滥,虽然沿用了奔奔的名字铃貌川,但整车的设计勺零、配置以及售价都会高于老款车型伴建急。   新奔奔客户群体是谁陋?   在很多年前耍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桐,到底是买奔奔还是买QQ假,在那个时候洗瓢咀,很少有人会关心这款车设计的如何深、驾驶感受如何贤挽辫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尺,省油库耻夹、皮实鼓劫、能遮风挡雨就行党刃。   现如今谋彼,80后储丢墩、90后已经成为购车主力呛,这些从小听着walkman哪好、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郎、用户体验以及品质都有着更高的追求兜邻舰,因此在座驾的选择上同样不会妥协惺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讨,新奔奔就是冲着他们来的旧朝。   新奔奔主要的竞争车型是歉篮坏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妮试,但从目前得到的消息来看判,5-6万元将是其大概的价格区间加典。这个价位中既有一些合资的微型车宿块,也有自主品牌的紧凑型车谭抠骇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寞傻,比如两厢赛欧卷称警、奥拓腿、玛驰以及低配雨燕等等车型漂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些能毋簧,产生竞争的几率比较小撮。   外观睛铝:惊艳垫相辅、和谐拈绕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喂台山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒂叭尼:高离地间隙挤缉翻、车顶行李架妮摧卡、双色车身等等房。没错鹊涸,无论是跨界抡懦、越界还是交叉车型刑佳瑞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窟吵焕。不过世间万物钮,徒有其表终究很肤浅瓶寇,我个人认为漏挎冀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骂坞垛。所以欠搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款小,它集沃尔沃所有看家本领于一身晃虫,可谓全副武装钙。为了让媒体更好的体验这台车痞奥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轨。没有固定线路复示,没有领队车辆滥咸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拟,它会和每一位汽车媒体人独处12天编。而在这12天里痢,我已经和它奔袭了4100公里嫡,横跨了三个省份瞎频磐,体验了柏油赛道券、软土拉力碗匠鸡、冰雪漂移蓟狄、高速狂奔令汀归、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闯,当然辞白讼,最终的结果是珊冈靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多势,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潘灯,正所谓日久见人心防肆赖,交友如此该胯搓,试车亦是如此储旱表。回到正题雀谅,和往常一样其砷脑,对它的了解还是先从外观开始扛览。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轮核恼,相煎何太急”这句绝句并淳龄,而在雷诺—日产集团旗下讼,有两款车正在上演着这一幕兜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膛嘿乡,还有这出色的越野性能航白。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迸驳跋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妻崩,买谁更划算粮磊瓷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添堪覆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胖共撩,作为英菲尼迪的顶级SUV冒僵,QX80的售价高达152.8万欠揩扦,但经销商处可以优惠16.2万惋搁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漂攘,虽说16.8万也不是个小数目略退。但对于消费者来说畅华火,一个日产搂帛,一个英菲尼迪蹿势,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌琼澄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佳韧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辅慧,它的身材绝对够大瞪踢。从上图的数据来看金,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓜墓灵,尤其是将近5.3米的车身长度勤暖,会让您感觉驾驭它有点困难蜗。另一方面誊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讳蚕硕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解十,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畔侵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅体。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豪似,同时也显得异常凶猛锚斜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉躺券悲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钠煞,整体造型圆润精菠木,没有多余的线条作为修饰颅奥,但是反而会让人感到车身很厚实础蓝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞睛瑟。同时注意它车窗的设计船判菩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陌拌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缸点切,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晶思胶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样返表嘶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妒拍妇,也没有了那种霸气拈甜,转而给人的感觉是设计很前卫挨胜。车尾的饱满程度与车头相呼应着釜偿,丢去了上一代的直棱直角碳桂,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔫。   日产途乐牵窃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华了,虽然脱胎于英菲尼迪车型袜,但途乐依然拥有自己的外观特征挺氮丧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伙蜗试。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷呢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型息,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舅谷雾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矩,成为了车头亮点之一笨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铺笑火,这项配置自然是少不了的侍尺炬。我们可以找到4个摄像头恐,它们分别位于车辆头部蹭、左右外后视镜下方和车辆尾部嗅贬。以便在停车过程中妨扛热,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况般浆,让您更加自信轻松的把握泊车空间形赌偏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狸湿,大大降低了停车时的事故发生宝拆。   途乐   通过对比发现钩册裤,两车在外观上的配置基本相同背了泰,差别仅在日间行车灯上锋恭揩,不过随着QX80年款的推出摹,日间行车灯的加入应该不是件难事秀潘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同材锹息,在相差仅有10几万的时候税,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怪父炭。    责任编辑垢喝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奖氛蹬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烙,除了奔驰G飘、丰田陆巡系列屡媚、牧马人等袜梅久,双龙雷斯特也是其中一员戳盘,而且雷斯特还是柴油车汕融勺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值略,以目前的接触来看骏,双龙雷斯特W表现不错胜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忿太仁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盯喇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淡疏憨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疗堆痢。当然瓮梢,在随后漫长的几年过后界曹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恰蕉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO济录愤,该车型最大的特点就是其尾部造型笺涉富,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稼并,宝马方面肯定不会承认另蛊,但从年份来讲腐全,明眼人一看便知途弘。   外观弊努:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菏躬,该工作室的创办人正是乔治亚罗梦镰,不过大师的设计未必符合所有人的审美驾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酱改,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调华喘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势染存涎,但为了照顾空气动力学与线条流畅门赫,雷斯特的车头是圆的砍掂,所以在当时看来有点“离经叛道”冷璃。   而到了现款的雷斯特W抡刀毁,这个“小问题”被修正了圭琶,一体化的设计已经是大势所趋幸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”党。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岗镜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酱继,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邻朵酣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琴特奠。通过车展上的展示珐珊戚,小编已对这款纯电动车型有所了解鲍蝗祟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逼谴归,时至今日晦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚼负。据悉盆,之诺将在今年的2月份开始接受预订阂暖夯,上市后将以租赁的方式面向消费者衫,具体的细则目前还没有公布快凶品,上市后会有着怎样的表现茎,我们会同大家一同关注免。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遍炔,简单了解了一下之诺这个名称的由来峰骚捣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邓腿称。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟前澄,毕竟是基于宝马X1平台打造继,因此在多个方面相似度高也并不为过雹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E事袜缝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现建谰截,其具体的表现如何材,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郝脸班。 责任编辑墒玖:沈楠" "  版权声明币:本文版权为网易汽车所有缆榷险,转载请注明出处闪臀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逞乌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贫。它们的可见程度几蓄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凡粟。可见度甚高的两个文字的组合朔松琼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泉村。因此翘圭懂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车违归村。哦剿东夏,对了洛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思控幻靛。意大利人的自信碾目姑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞎四尺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阿蜂朽?咱先从减开始说起岭。 Q败讽:致悦只是切掉屁股的菲翔么伍罕?   A扦揭风:非也耗乾活,前脸亦有修改痘,整体风格统一按鸥,协调度很高品闻写。   我相信Roberto Giolito先生融,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痊,在设计Ottimo的时候涟虾,一定会更加从容敞软都。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思输慧轨。在他的心中钩泡,应该有着太多关于年轻单麓、活力的理解冗,而这恰是Ottimo的设计要点管。 外观总结   赞逗:个性鲜明电德、标配LED示宽灯甜虑残、轮胎用料厚道   弹歼:低配删减雾灯   " "  版权声明垦湿:本文版权为网易汽车所有谜碧,转载请注明出处攫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咆雇,虽然距离现在已经有两年的时间茧困厢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滇敝。而今天断,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仓汾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恃黔,并且还是一台后驱车很为歉。没错草,它就是华晨宝马3系并。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扫悔,其配备了2.0T发动机对诲略,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酵你、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戏涟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垦埂妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗监翔。不过在今天的冰雪试驾过程中菜送,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纯莆,必须先打好理论知识的基础将。于是在摸车之前赦篓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挖萄剂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绞。 ● 项目一   热身结束了形,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喝砷。第一项内容便是加速和刹车慕潞,是不是觉得很简单得面宫?其实里边的门道儿多了去了情。   在项目一结束后恫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疤嚷狠。一开始大家相差悬殊故醛锹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袒百瞪。接下来的项目二会比较刺激一些碍窟叉,经常会出现手忙脚乱的情况牟,但只要理清思路按部就班的做啦岭常,想要完成整套动作并不是很难赖筷朴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堤衅睛:本文版权为网易汽车所有阔,转载请注明出处档胺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韦,不过始终都仅有手动挡车型计计,虽然目前销量也很出色怯极窗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户董。好在这一短板即将成为历史订揭论,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛔宦,新车将于26日正式上市夺淀舷,我们也于第一时间进行了试驾体验觅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裙哀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缕晨,在外观方面也有变化疾。新车根据高低配车型提供两种外观方案杏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寸潮镐,而高配车型则对中网趟、保险杠造型粗、轮圈和后反光板都进行了重新设计寿。值得一提的是炮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动典娘。   新样式的轮圈非常动感锚葡,在同级车型中实属罕见绍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拿苹,轴距依旧为2725mm麓欢烩。车尾的变化相比车头要小一些危仍末,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板砂币贰,不仅可以提升安全性董,同时视觉效果也更加出色吧。 有态度【试驾评测】抚咐酮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰?   扫一扫衰琳眉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日输,一汽大众全新高尔夫正式上市链刻伤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抖涂,其中1.6L拥有三个车款痰萄本,1.4TSI拥有四个车款蕾令氨,官方指导价为12.19万元—18.29万元跨。具体售价请见下表补画:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菩屉跋,但是却拥有三种功率版本撑号超,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本似,因此在动力系统方面冷判,消费者有三种选择拢渤棘。    我们从上面的数据可以看到川,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捣戈魔,1.4T低功率版是主流之讯榘淝ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姆勺歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮强霜,但是它的售价高达18.29万元强沉,相对比较贵某乖始。    全新高尔夫提供九种车身色彩赌,分别是塔希提金圭伺、唐古拉白淋、珊瑚蓝鬼馅匣、魅力紫竿币抚、玛雅红穷茄、季风灰会蒲、水晶银以及深黑和极地白篙蹿。 ①冒肩堆:16寸Cosmic款轮毂 ②屏死饯:16寸Cubix款轮毂 ③存唾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稗邻,其中15英寸的一款诡沸,16英寸的两款蛾此澳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牧通浇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妹次。    全新高尔夫提供标准座椅酷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅年孪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汀惋峭,舒适版车型则都配备舒适座椅偿控,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版档蔚店。    在材质方面仁川桶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窟摧己,分别是上图所示的DianDian黑色织物唉虽肃、Zoom/Merlin黑色织物灭勃蚊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陈鹃陵,分别是Vienna黑色真皮痢、Vienna米色真皮冷骚、Alcantara黑色翻毛皮性林愧、Alcantara棕色翻毛皮定。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逝,有两种风格可焉阈健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焊玲,同样有两种颜色可迅∶煳啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料结,有黑色和米色两种可研崾铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咕困梯。    在车内外装饰件方面秀细享,不同配置的车款也有不同的安排苏聪乳。像侧窗下沿镀铬装饰条花、双排气管洼蛊、镀铬装饰双排气管衔虫清、动感鲨鱼鳍天线蜜小榷、真皮换档手柄杜窗、科技质感装饰条兽卜、金属风格装饰条旱死、碳纤维风格装饰条等等嫁楞抖,针对不同的车款都有不同的配备赐默,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钡,配备有MKB多次碰撞预防系统醒卡猛、ESP车身稳定系统邓、ASR驱动防滑系统没鼻、XDS电子差速锁魏奥、前排侧面安全气囊恍羔侵、后部4探头倒车雷达煎诡、前部行人保护系统敦、自动静态转弯补光功能等等泻疼欧,但是在舒适性以及功能性方面搔簧矛,并不是很丰富锤,但是也可以满足基本使用庐。   1.6L自然吸气车款如何逊拦浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉ぢ小,它拥有手动时尚耐、自动时尚以及自动舒适三个车款迹别苏,手动时尚与自动时尚的配置一样敛舍固,在价格上二者存在1.2万元的差价伤,主要是变速箱配备的差异搽祁。所以在配置对比环节筷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行监凄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猾,差价为1.1万元捆芜。    在配置对比的环节我们可以看到密,时尚型与舒适型之间的配置差别式,大多数都体现在外观内饰的装饰件夯赌观,以及车内一些常规功能方面海,主要是顶棚储物盒朽、后排中央扶手劲酿番、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芭洞人,实际上最有意义的差别在于全景天窗其筐久、后排出风口谅、蓝牙电话彪岸、定速巡航彻忻、驾驶席座椅腰托软、TPMS胎压监测系统这几项上耪井墩,不过在这几项配置中氖剐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撑,尤其是全景天窗橙。    从价格上看韭称裂,二者的差价为1.1万元茂线癌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的背敝翱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品登擦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哇棚,所以我们在这个推荐环节绒挎镣,更多的倾向于低配车款款冲。 责任编辑刮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲍谱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发革催。它采用了全新的DS家族式设计风格魄,延续了一贯的法式浪漫风格簇继敬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裁偿体。新车基于DS5平台打造斥湿羡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扯。预计在3月左右上市鞋缉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敞兜塘,让我们一起来看它的表现如何甘寸扇。 外观燎帝碴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜕握,却多了一些时尚及科技感社仕胎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凶谢答,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皇。镀铬装饰拿捏的也比较好忍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凳既茶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品济乓。也表示着DS的品牌走向独立苗肺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韦难,有着都还算不错的账面数据令邢偶,车身长度为4702mm篇,宽度1840mm篮红,高度1515mm.轴距为2715mm爱视。上市后会把目标锁定在奥迪A3橡猛粪。 车型图片 基本参数嗅沁璃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舰刃,除了前车6颗驻车雷达之外行,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能献垂策,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯等糕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰模脱疤,从视觉上拉伸了车辆长度熟骨,尾部设计了一个小小的尾翼酪呕户,尾灯下侧字样表明了其国产身份授迸股。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硅坡洼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讣裳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件村吹界,真正的排气隐藏在了下面忿排。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并并抄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悄镰:高离地间隙溃、车顶行李架橙抖活、双色车身等等冉焕谰。没错羌,无论是跨界氨、越界还是交叉车型喇希蝎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涣水。不过世间万物篮怠,徒有其表终究很肤浅分唇晦,我个人认为罐惋宪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑰巷。所以险,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哨灯蔚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙册抚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碧逼创。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承,它集沃尔沃所有看家本领于一身息邵,可谓全副武装恍。为了让媒体更好的体验这台车别,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁。没有固定线路泉浩竟,没有领队车辆巢蔡板,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奉烘,它会和每一位汽车媒体人独处12天艰巩。而在这12天里厩俗,我已经和它奔袭了4100公里炭酸洛,横跨了三个省份群的瘟,体验了柏油赛道横枷鄙、软土拉力示刑、冰雪漂移粒俏、高速狂奔姐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柏猴母,当然平送扫,最终的结果是扛客袖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苦,正所谓日久见人心弛窝,交友如此谈,试车亦是如此仙萄。回到正题硕娜,和往常一样纺犀,对它的了解还是先从外观开始爱彻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奸比捐、多样化是一种趋势酒蓖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠没。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦济喂羚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旁,上市至今保持着约5千台的月均销量俯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筋河。 外观/内饰对比和衰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宋欺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聪,毕竟师出同门日兑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妓帮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谷,远看很容易被误会成排气管胁,但事实上真正的排气管被隐藏起来眠淬,整体尾部设计显得层次更为分明凌睹吵。低配车型配备有倒车雷达桃,高配车型还配备有倒车可视颇蹋澜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碱不澜,修长的车身与宽厚的D柱讹,加之出色的后排与储物空间妙峦,俨然就是一副旅行车的范儿饺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孺,它完全可以称之为旅行版朗逸仍壤。    车身的线条连贯自然墨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斜几狈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斤免,调整了尾灯的白色灯带位置劲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呛徊混,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重常锣休。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钱嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棋,内饰板件的用料以软质材质为主瞧霞司,接缝及做工也较为精致宿妮,与同级车型不相伯仲萎吃睫。从实拍的车型判断鹊,自动空调淌疵竿、ESP系统裴慰、电动座椅哼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桨喷,至于具体配置还有待官方公布四钵通。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹲虫痛,同样是大众家族的传统布局佰怒挠,整体的感受都很不错佳逗几,方向盘胖、中控台的每个设计很都容易上手差矫叛,从材质上来说昏景,朗行是塑料感有些明显的聪,好在其工艺上还是有保证的拿誓,并不会有很廉价的感觉偿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后停,销量在整个家族中表现最为可观横坤。近期裸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刮,新车主要变化集中在外观熄垢,同时针对颜色贬、配置进行了调整戎激,以保证其市场竞争力耸涤。在豪华紧凑级细分市场中艾评跺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赶,通过下文的对比分析拜,希望对有此购车意向的网友们一点参考钙堡。   备注菩啦: 为更直观的进行两车的对比分析椿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剂凡铺、CT200h F-SPORT)蝎浅,市场优惠参考自深圳市场霞儡参。 车型图片 所属品牌烈情: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墟,内饰做工精细    车身尺寸方面头,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优课,其他参数均小于奔驰A260棠蒜林。从外观和内饰设计风格上看竣级将,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勺瘫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腐酵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抛垃廊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹃牡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样每盗,全车充斥着力量与美的线条刚新坛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滤碘驴,硕大的单条幅进气格栅峰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞍腿。    相比极富视觉冲力的前脸造型袒澄快,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些协星,但并没有脱离运动烤顷哩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剧岛劝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铣彩赦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淬羔麻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糯苍贬,同时下侧雾灯造型也有改变椽酶沤,车尾部也进行了一定的改动细,整体感觉更加运动替。另外匣臼枫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斗贪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配禽斗焦,形成强烈的双色反差瓷。    F SPORT车型装备了整车运动套件避,涵盖了运动调校悬挂典、运动包围纶慌糜、运动阻尼减震器苇瓷、熏黑运动轮毂窜酿洛、运动车门脚踏板抹汝瑰、运动型铝制加速踏板腿诺科、制动踏板遣、脚歇板等仙瞥。    三幅式平底真皮方向盘翘痉、红色元素点缀的空调出风口腐、铝合金踏板抱普、仿碳纤维装饰条等等灭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唯忻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淡僳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茧聊,将方向盘骏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抒桐徽,增加了便利性匈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汗,分散了注意力侧我十。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迫,是多数第一次购车家庭的首选要求秦掳驶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颧窘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邢掳暴,会有怎么样的变化钵撇泥,一起了解一下囤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的问,镀铬进气格栅增加了些许立体感酵,更加显眼的X造型前脸革,迎合年轻消费者的审美涡旦。大灯的改动有些另类犊侣,在我看来接受起来还是需要时间的耸本。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劲囱,新款在车身尺寸上有所调整弓破庇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妈丧捂,轴距保持2600毫米不变蛇钾,相比现款仅车身尺寸有所增加郸。   车尾的变化不大瘦倡系,保险杠下方增加了黑色塑料饰板老,以及牌照上方增加镀铬饰条堆,尾灯造型无变化怪净。实拍车型为高配版本渭播憨,但仅配备了三点式后倒车雷达氏。   新款的15英寸轮圈造型不错蓟,轮胎选用优科豪马劣马,规格为185/60 R15导家,备胎没有缺失夹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置评答拱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菊,在年轻人中更是屡见不鲜表敲簧。在学校要有个性敛,在单位要有个性哥,穿着打扮要有个性读募微,兴趣爱好要有个性券沮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勃宠?如果你有这方面的兴趣浑,那么杰德将会是你不错的选择垮练。可谓自成一派的它爸,凭借着并不起眼的车身尺寸测汝哇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赦孟比,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艰?还是旅行车剂椒?或者是MPV册替岗?但这都不是事儿腑,只要适合自己就OK苟悲舅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垄褥放,喜欢接受新鲜事物的他们叉,正好与杰德不谋而合拍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曝,此外阔,六座的乘坐空间构,也足以胜任日常的使用需求喀码。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豌内豢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢委轻?自2013年9月6日上市以后汝棋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量前籍护,力压大众途安和马自达5等竞争对手宫灰翘,它用事实结束了我们的疑问睦淌。除了这些署徘,杰德还会带给我们什么样的全新体验苛殊,让我们继续往下看澳楼憨。   " "  若是经常关注汽车之家的话舰辜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巩踞雷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峦础。虽然我们这里并不提GTR悉首,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐ぃ克斯ST说盒典,令人刮目相看彭。与此同时怒查变,在秦身上卯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疯蔽、做工以及舒适性表现上的明显进步栏糕差。 外观造型念:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程噬绍驾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘦灵空,近年来推出的新车型如速锐鲁、思锐以及大家眼前的这台秦泵耙,都可谓一个比一个漂亮崔匿闻。就以秦来说禾沛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网静,很是亮眼耽,同时也营造了较高的前脸识别度饯。   车身尺寸方面扒芭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浮料膜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鳞,2670mm的轴距表现则处于平均水平啸谴诉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同块艰绢,其整体感觉与速锐大同小异副辫顿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壤吕窜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接到扁睛。无论白天还是夜晚饭办,该车的车尾识别度都非常高凤玩。而且内部的光源幢防,除了转向灯为普通卤素灯泡外培,示宽灯楼饰零、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菩恋。   充电碎、电桩安装及质保/售后介绍布:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丝澜惟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包光,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揉坊,据官方资料介绍菠兑强,充满一次电大约需要5个小时左右尼到,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睛副。   同时门,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呵槐舷,虽然价格并不贵镰泉疏,大约在6000多元规味,但对申请人有一定的条件限制雾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)躺来,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缕额,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睫。当上述条件都满足之后侧邵刚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喀草川,如果一切顺利烈衰领,最快1个月内就能安装到位并通电使用掸绦。不过目前鞭哼,秦还不能实现快速充电褐俺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狙,只是目前还没有这样的配套充电设备旧。   针对秦的特殊性连捞独,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钵脖贺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务染。其中乏酪懊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全光徒烂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓬藐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厦都恢、绝缘手套和护目镜等设备梦暴凶,并规定在检修车辆时必须两人在场偶镰。以防车辆万一发生漏电纽馅伴,威胁到维修人员的生命安全避喀膊。   与此同时凛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甘耻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吻瓦马。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同适,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型略港,整车质保为6年或十五万公里狸彪犬,电池组为10年或二十五万公里)跺路蹈。总之愤肠,从专设的维修工位睹随、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹿,而对消费者的购买更是一种信心的保证表赌微。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前较篡雌,中国汽车市场刚开始发展弛剁,市面上可供选择的车型可谓寥寥通,在那样一个年代负寞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梯,并且在之后的相当长一段时间婚,人们心中仍对它们有深刻的印象逞密篙。时至今日俯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摊,在数年激烈的竞争中貉蓬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫌。这回媳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姬,我们也借这次机会为大家做个全面对比裴痪币,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匠:外观内饰(包括设计和做工)袍纳、配置紊馁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啡、储物洁、油耗辰、驾乘感受牢扯、加速性能狄耙、刹车性能咐竟。同时獭髓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钮段、同价位车型的什么水平檬虽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迸,目前约有6000元左右的优惠舰栖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诗,在优惠方面差别比较大劲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘎姬纬,根据论坛中近期的提车价格途查,9000元的优惠还是有的螺。目前反肚渭,两车的售价依旧属于同一梯级檀棵俏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剩丘龄,只是配备了卤素大灯及雾灯筛侗堂,透镜疼、日间行车灯这些都没有骏吩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系尘笛竣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疤塘,因此我认为两车的配置可以理解税吼熬,符合同级水准潘杰桐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盟敝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踏貉,两车的各项参数也处于伯仲之间樊,差别在6cm之内含诵。在车内空间上纱,两车的表现也很接近同凑,我先剧透下吧棚溉,结果可能跟你们想象得不太一样纷。   相信看到这里沃狈,大家最担心的就是如果车辆没电断胸,后备厢是否还能打开的问题斧旅。捷达看来是妥妥的没问题缔亥身,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惜解,它的后排座椅靠背可以放倒隋疆抛,之后即可顺利从后备厢取物激别,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秀泊。   在倒车辅助上须弄,捷达配备三点探头徐蓟嚏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穿闹哗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闷。这里多说一句愤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达长逗室,让人觉得很不大气圃宛,并且低于同级别的水平观,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哺朝沉,舒适型也可选装倒车影像先列,比捷达厚道一些棉施。从普及性上看森轮聚,能够达到同级别的平均水平淑,从功能性上看宪淮赁,拥有倒车影像的它则高过平均线了馈匡块,给好评股版。   两车都是15英寸的轮圈宪烙,造型上也是各有风味洞歇匹,轮胎宽度也同为185mm金奉。从售价上看钮护础,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剂魄感,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靶通。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袖禾喝,让我们在后面的制动测试上见分晓停飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涎,借着中期改款的机会蕾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霞究罚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注圭麓。应该恭喜它鲤块,至少在我眼里宽遂杀,它确实达到了自己的目标另铅。过往凭借动感的外形懒围、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懊立,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点山邻。   只可惜惧,刚上市不久的2014款起亚K5告,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粳,而且它们的价格都处于K5车系的高位塑腑把,受众群体并不大壁。前段时间艰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溯酣尸,并撰写了《起亚K5购车手册》险。文中长,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汲互匆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朗描绥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冉玻搂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机念。自从起亚岁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灰鳞,互用研发产品的例子不胜枚举布,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度测。该发动机的最大功率为245马力不刀世、最大扭矩达到350N·m才,账面数据处于同级别的上流水平辜别底,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机似粟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腹感芯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹲缺。   在涡轮增压我鞠、缸内直喷等技术的加持下鲍篇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m商边,并且一直持续到4000rpm渐。得益于涡轮介入较早互捎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幂滩,而且它的油门也调校得比较灵敏茹纤。在实际驾驶的时候巩,可以感受到它的起步轻快自如溶禾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尉迸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比使睛韧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舵恫,但差距并不像数据相差那么大捻萝许。在整个低转速区间秆人,它的动力输出不算直接凰枚,缺乏一点活力怖酮煽,给人一种有劲儿使不出来的感觉博头。   于是耍藤,我把油门再踩下去一点盛,动力突然来得很快俯末,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然如,毫不费力幂,而且可以感受到车速达到120km/h时吓丝丰,发动机还有充足的动力储备剃竞壬。它的中段加速能力让人满意设窃笆,虽然依旧缺乏一点活力联凤停,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悉习氦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开性。   还是差点意思溪痹柔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛔娃射。于是处擦僻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹈仍钝,6速手自一体变速箱切换到手动模式和粱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漏爽时,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杜锌霓。它的油门响应足够快弛沙,发动机的动力输出得到更好的释放烯恼绩,方向盘的反馈也更加扎实刀保护。除了SPORT运动模式外拟空,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晾敖贡,运动特性从SPORT疤、标准到ECO逐渐减弱灌蓉,驾驶风格也逐渐趋向安逸跋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啼殊,平顺性极高貌,而且动力的衔接也让人满意首乒力。若以80km/h的速度巡航楔烂簇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迪净腹,对于燃油经济性的控制也让人满意幂哇。同样值得表扬的是降挡速度寡芦,在中段需要加速的时候深踩油门冬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卞,而且换挡冲击也比较邢ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安记牵倍。   前麦弗逊筷、后多连杆的独立悬架底盘结构痕,在调校方面仍然有很大的提升空间泊汹。它的弹簧足够硬庆剁,但是减振器的阻尼不够大伸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舍股裁,会有细微的震动传到车内睫托,以稍微快一点的速度过弯戌始,车辆的侧倾会比较明显陪菲隙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳患。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慕杆,舒适性让人满意白媚,但如果需要激烈的驾驶的话诧覆,后期对悬架的改装很有必要皆。   它的刹车盘相应加大了尺寸粟何,刹车的力度足够麻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抄饱。具体表现是庭挎朵,刹车踏板的前一小段是虚位尸舱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逛肮锈,制动力度会突然加大郊潭剃,需要一点适应的时间沟分。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惕韧,发动机的声音澜、振动都非常小汤埃。然而羡恳寡,在速度上来以后默僧罢,噪音的上涨速度也很快孔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞳。   我得承认凉蒋拓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数石孔,但在起步和中低速行驶的时候吧溯防,动力参数上的优势并没有完全体现出来了的,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忌瓜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价容财,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胖泌。当然铰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讼恨凶。另外脖蓝殊,值得一提的地方是块每,在动力提升的同时才墩,它还加入了行驶模式控制系统叔弛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搽,它的动态性能相对有一定的提升酗矮,开起来也更有活力和乐趣鞠芳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烂醋懒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缺尝,只有手动版车型销售封逻旧,导致产品线还不够丰富凤氯间。而就在去年11月现,海马M3终于推出了CVT版车型垃,7万-9万元之间的售价秸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戊媚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冈、逸动焊霓、宝骏630以及启辰D50等车型峦释,竞争还是比较激烈的休僚。作为一个后来者目,海马M3是否有足够的实力立足特寝?下面我们就一起来看一看醋家。   动力窜誊绒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赔,其最大功率为82Kw鹿,峰值扭矩是147Nm搭欺杉。从账面参数来看旱,可谓非常出色缆乱吵,一点不比合资产品的数据差省。对于一辆紧凑级轿车来说宿辩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜂。    开起来的表现旅端配,我只想说这台发动机的低扭还是不够强列,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柒肌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纷,如果想要充满信心的快速超车挥睫抢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择污爬。    我知道会有人问遂害烤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贿封厂?说实话温,我觉得大家都没什么区别娄问为,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溯,也是低扭不够强遍乾嫌,需要靠高转速来增强加速能力藩。    可以肯定的说速居,除非是加上个涡轮增压器善啼。否则的话立苟胳,这个级别同排量产品之间的动力表现顶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罚欺褐。我个人觉得蔡喉脖,这只是消费者们需要认真衡量的一点巷湾髓,而非全部部牧础。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龄蓬速,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谐绩,动力传递平顺连续的特性曙,有效的提升了整车的行驶品质感判颓。顺便说一句脸虽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鸥薯堂,这也是比手挡车多花点钱的好处擦。    深踩油门时岔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肮街,来保证动力响应足够顺畅快,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篇拘履。此外雹痴饺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枢,功能性极强苦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乱博蔼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愧讥,g值才开始达到最大的0.366g及桑屡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内告,此时车速大约在30km/h左右超铰温,达到60km/h用时5.24秒彤疆粪,冲刺到100km/h用时11.45秒溯。    接下来看看海马M3手动车型年,在加速到2.5秒后韩蘑,车速已经达到了差不多40km/h始,达到60km/h用时5.01秒抒犁,冲刺到100km/h用时11.28秒墓,比CVT车型略快颗壕。如果不较真的话碧,可以发现二者的差距其实非常欣砘,相应的在日常驾驶中其实也一样报炮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米输标,就这个成绩来说砂,它的表现只能说是非常一般送溉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言河孩,它的表现就算好多了奶揭。 责任编辑棚摄:沈楠" "   近日具佬,宝马官方发布了新款X3的车型官图疵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虏噶。从新款车型推出的速度上来看谁施啡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厕藏拌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化璃铰诧。    早在2003年卯暇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喉。10年以来桨,宝马X3已经销售超过了一百万辆户姆,自从2010年上市咆抨沁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作是推。因此却呻,2015款作为X3的中期改款当湿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谜,优化后的大灯组造型订京、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挫徒惜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喇翔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仁霖。通过官方图片沏吉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欢,也融入了宝马家族的最新设计语言陋,与新X5一样采用了新的中网边框设计须切老,在视觉效果上更具冲击力酱。    在头灯部分菠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光链桅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脱超白。另外蹈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剿干戎,配置方面它还可以选用全LED光源趴牵吉,再加上选配的LED雾灯呐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质队估五。    新设计的前保险杠极具力量感废栖水,并融合了镀铬界、塑料格栅以及金属护板畅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叮苹堡。此外继肠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吴雹睛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聘,也使整车更具个性化风格攻苯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肠:4657×1881×1661mm寂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近串恢,轴距也同为2810mm崎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茨辉掸,从车头一直延伸到尾灯的腰线送家秋,让车身看起来更加犀利且极富层次感假谷。相比变化较大的前脸盾能抹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萎勾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫉甸浮。相比X5扛慕韩,新X3的尾部更加耐看钠股蒋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孰吝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棠杉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守何涟吨,视觉效果并不是那么给力夹颈材。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惰,新款X3也不例外哗芦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姥咆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前山绍晌、后部的防钻撞保护装置浅取,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缝挨财、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渭芳。此外跑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致箍俯弦。该车还可以选择六种车漆憾驾、三种专有的18涝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踏冕。 责任编辑饥铃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矢彻:Quattroporte(总裁)纬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标火侩风,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仆闺:Levante弊,还在2013年4月的上海车展上伞顽焊,以全新总裁平台为基础氏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫡叉花:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朔镰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匈蓄逝:Ghibli……   以家族设计为本描,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廉兜膝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跺槐悔,改走豪华中大型轿车的定位赌殿忻,车身尺寸长地华芬、宽蕾颧搬、高分别为4971mm蝗、2100mm和1461mm狭,轴距则为2988mm渤嗜额,直接锁定奥迪A6退、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屁促驼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烤,且融入全新总裁的轮廓特色全,以紧实并极为流畅的曲线刮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格么矗廊。    于是在车头设计上跺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淳轨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩八笛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面高函,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佩唱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滇涉,将蜂巢状格网嵌入其中阀袒,且尽可能地加大曹肩,再搭配角度更为锐利叼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组犊雾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绰超。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条簧痪秃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猛娥邢,所以厂商在Ghibli的车侧钩订呢,除了保留前叶子钣鳍状孔道吠词、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迹,也师法了总裁车侧的设计宿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹲煌墒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沧,另一条线则从前门下方迸出绒守,向后朝车尾紧缩许恋朽,滑顺动感且充满肌肉感埠恼,并正好可呼应更翘的车尾设计秋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上连蓉车,速度感浑圆天成绩镶。 内饰向旗舰看齐沸巳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烤层,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计感撑,也把声控拖戌鹤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敝,右侧拨片负责手动升档犁掳、左侧拨片则能提供降挡司乱奉。    此外守,三辐式方向盘的前方沏舜,一样是借自全新总裁的蓝底白字徊炭、双环式仪表盘驼镶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抵噬,左侧则是表底超过310公里的时速表顶料里,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豁革,可提供显示油量匠挽、水温攘南、挡位与导航指示等行车信息苍措,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上到纽勉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图偶辽酗,告知驾驶者目前的驱动状态溉苗熟。    和总裁稍有不同的中控台态篡豆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咐虚镐,以及可触屏操作的收音机电台选择禾吾矢、音源切换牌犯阿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褂培食、空调温度贩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕割句,空调出风口则移至屏幕的两侧冒,下方则为恒温空调系统调整出风量跺肪、温度与出风口的位置蔫,以及音响系统的吸入式CD尽,设计上较总裁车系更加简约套,但用料与配备完全向旗舰看齐涣弓,展现了十足的诚意郊。    较为可惜的是棋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惕楼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俗喘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伺吻僵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怒,包覆性和支撑性也非常出色拉横实。    但是后排方面公、便没有像总裁那么充裕势,尤其膝部与头部方面痴铃滩,身高174cm的笔者坐进去后猾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已螺瓢吞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斯冗憨,也刚好替前垢闭讣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓年吧。 责任编辑恳鞘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帽化罕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了视慨?后来一看碳你,哦吠,原来CC是“Cross Country”段贝。继续了解发现有点意思忻取,底盘抬升然娃凰、高功版2.0T五缸发动机椽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凡:目前的普遍规律是驰揩,产品分得越细炼好辞,总销量提升越明显伟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伴愧猩,它的引进擂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滔汤授。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熄孟,主要分布在前脸和车尾饯杠,从外观区分它和普通版V40很容易死驶禄。底盘抬升12mm烁恍领,这么小的数字对视觉效果影响不大泉,整体协调感没遭到破坏矢膝沪。    车厢内部贸拘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样林缆吴,除此之外内饰并没有过多特别的设计吮。之前我们已经发布过实拍文章朝庙,车身相关内容有详细介绍颓咎霜,因此这里只是简单提下要点博,就不再重复描述了伴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瀑,最大功率214马力皖,峰值扭矩300牛·米赣,型号B5204T9擂,是普通版V40那台发动机的高功率版本惺窃,那台机器的型号是B5204T8失贩菜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赌敖,今天会是什么成绩昧?稍后揭晓顷褐尽。    变速箱没有变化肋,依然是日本爱信提供的TF-80SD分并较,六个前进挡惦仇,带手动模式和S挡捣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苟,奔驰A级用自家的7挡双离合牟,沃尔沃这台6AT暂无优势菲,目前他们还没有新产品投入实际应用枪,理应加快脚步捂垛。   驾驶渤:邪恶的S挡    驾驶部分杭,我想说说D挡和S挡的区别甩皇壕。看起来挺初级的一个话题互,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靛。D挡油门响应迟缓形缺蔚,在激发变速箱降挡之前蛾耗拴,需要稳稳的饭惰垦、持续性的向油门踏板施加压力驰邻吩,慵懒的降下一个挡位之后柔起博,情况有所好转撤扭,动力给得稍多壁弹汝,也就这样叹。    不满意对吧恍烫澈?可以把排挡杆向左扳到S挡辩,切入“邪恶模式”咳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)函,转速拉高1000rpm以上苯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炯尚哎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坏挥钎,脚踝每动一下笛伺悍,车身就顶起往前猛扑一下错。深踩油门茅财摩,转速迅速攀升蚂射,跟D挡时判若两人食,两百多马力极吃、三百牛·米硷虫瓮,在这个尺寸的车身上爆发出来斜跨幕,过瘾匙躲栏。    激情过后细细品味垢前侍,这套动力总成有两个弱点需要改进瘫合腑,一是怠速时振动大龟垢吝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雷信尽,影响体验;二是低速行驶的平顺性朝犬钡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楼,1论圈、2可鞋、3挡之间可能频繁切换叭,动作应该再细腻些收辈裂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隧抵斜,选择“全功能”项贸文,不打转向灯就变道焚级,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道确拆,回正的力度不泄亮摹,如果你想在车流中快速穿梭前进虏斜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潦玲,要么关掉方向盘辅助淬,仅保留振动提示即可炽操埠。   绕桩虎笔凤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒲肛,在绕桩场地很讨人喜欢蛙。车头响应比前驱版本积极团彼,入桩动作稍猛淬堤,车头好像在被一根绳子拽着走恼。给我留下深刻印象的是茧洗霓,这款车的极限要比前驱版高太多素,特别看了下垮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畴及岛。上手容易瓮埠介,但是需要注意别突破了极限乐祥馈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欢闲:一旦超出极限揣变含,很难把车身再救回来拿娩顽。 责任编辑诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勉俊赏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始癸叮,就一直困扰着我们的问题冻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赌朗漏。马力越大的车就越好么泼封?绝大多数情况下答案当然是否定的渡冬挽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揭渴。随着时间的推移苔魂焦,我们有机会做这样一个有意思的选题嫌发巴。   让我来说明我要做的事情科露葛:我们有三辆四门轿车娟驶显,合计拥有1657马力鞋。看起来确实有些夸张喘赫勒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport现鲜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S络墒,但是这个570马力的怪物一直没有车惩萎挺,直到我们完成这一特别的测试一周之后面态。我们只能使用520马力贬堕矗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo限季楼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骑邪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喷仇片。   另外一辆是全新的奥迪RS7蠕色炔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎必仆,拥有560马力的出色表现焙桐档。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氛,在K&N工作室的台架上控莫甭,它的轮上功率达到了479马力彩劝频。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椿豌头。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杜,用以获得更多的功率输出辟欺努。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吃朴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涡。即使按照宣传中给出的数值芬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耐浑孩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG任秽翻,它的轮上功率达到了541马力虽裙钢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闲浚。   另外还要说明一点丘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郝痊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崇哦袍,不具可比性路。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拱趣。结果很令人意外沉亨混。两款加速最慢的车型冉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烧。当然最慢是和RS7相比较而言的恃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锭刨廖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羔淖蔼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炼,但是还未打破我们以前的记录警。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底链入,说它慢更像是一句玩笑话犯辰,这一成绩实际上已经快的吓人了蠢蒋阑。奔驰则要更快一些纲煎默,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)传毋,冲线的速度也提升至197.5km/h恒摔。冠军仍然是RS7的腊,它只用了11.6秒敝不静,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虾。奥迪的冲线速度为193.8km/h划,虽然不及CLS63 AMG硷辆刹,但赢了就是胜利抱内窝。   123下一页 责任编辑偶玛敲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剑纤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泪嚷、运动和科技气息了灯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞭添,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兄扑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唾清,主动式车道保持和自适应巡航功能拴逝,几乎能让驾驶者也变为乘客蜡鹿,高科技配置更加丰富韶。    于是粳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踏伍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L灿犯鳖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罐,在下面的文章中有详细介绍香胖册。此外陇裙诧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亢鞭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埂兼娘、残破衰败的路边小屋究、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律认该,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拟粪。身处如此糟糕的环境肥辉,却并没有让眼前这个出身自底特律扔迟、土生土长的本地小子屈服非两稠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感犁未,但只有经过一番试驾体验之后彼裳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冯钒吐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哨凹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肩疲佳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网散,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形承封惟,同时两侧向外延伸与车灯相连河。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铣恨溉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颅邻琉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计末。   尽管是低配车型柯尺策,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捌袍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柏铂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恢铰,它基于D级车的平台打造谢队两,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侠赫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挎惧怀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捎躬翅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体檀戈,不过从近几年的趋势来看蹋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型录恍,至于其中的原因肺,从这款车中也许会找到一些答案敦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辰熊辽?   GT舅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写履沏,维基百科将其解释为具有超长续航里程风、拥有强劲动力穆才苹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型违蛋里。可能一提到GT狈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车提详,其实则不然撑,GT拥有着明确的划分准则崎茶饶,举个例子来说袖:拥有着标准的后备箱放怠皋、配备V12发动机并且内饰非撤枭穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车别,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侠祷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宪岸惧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邪臂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吧,这款车的确还真有点GT的意思入。在笔者看来茎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篇,最起码第一印象分已经拿到了逢旱办。   5系GT是采用7系平台打造的狗?   5系GT的轴距为3070mm吃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同康思,从前双叉臂点僵赌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系品怪凑。厂家表示勿实僵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勺费,其在外观舞郎堪、内饰丛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隋。   5系GT型到无朋友侵?   谈及5系GT的竞品膘编,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戳呛递,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位另幸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辑讲。   外观粕此焊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碾。风云2(详情)惨烙、E5恨董、A3以及今天评测的这辆E3陪投江,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雄嫁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度混诲湍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讥。从这辆奇瑞E3(详情)来看胎,外观及内饰都有着很高的原创度裙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寺。这让奇瑞的产品线更加丰富哗,但也让消费者选择起来有些头疼烤莎晴。 外观懦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讲凤,但外观却没有去针对青年人的设计沃苛,前卫傻吝吓、另类这些词汇应用不到E3的身上列,车身也找不到多少运动感佛喊尖。不过它长得却很容易被人接受夕京,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉补填。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痞瑟,E3和E5的外形稍有一点点相似赣稳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间河。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锻炬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茸厩,而且非常容易被大众所接受甫森。不难发现泪为踏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芭培犯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朵妒。艾瑞泽堤靠、瑞虎5么呐,单从外观来看都会让人眼前一亮陡诚谦。借鉴是好事散入恫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快党浑怒,但不动脑子的照搬实在是说不过去虏倒鲤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竣搓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煌附卉,作为最会制作小车的铃木来说梧贪焕,雨燕可谓打开了国内的市场浆呐十。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代男,新一代的SWIFT迟迟没有引入咎俊舱。而就在2014年1月18日思,铃木速翼特在国内上市馆限,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后需岸僳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镐醚瘁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕箔梆邢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辨抱,速翼特运动版采用运动风格打造绅洼腻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呛,轴距为2430mm梨舶。由于基于新一代车型打造挟黑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哀俱贪,轴距也加长了40mm憨法。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疙七,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睬衡函。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陛逝娶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泄,包括中控布局鸿购、仪表盘溶巩笛、方向盘等造型均有所更改警狙苟。此外借,配置方面新车配备了ESP诚、自动启停系统芭誓蔽、USB接口剂、运动座椅等配置沁。CVT车型还配备了换挡拨片拧瀑,满足驾驶需求赋菲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蝎司。真皮包裹自不必说檄挛,3宽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服微梧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多把唤尉。不用和别人比缅堕畦,超越自己就是最大的进步卢剂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琼洁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冻蔚烂,其最大输出功率为100千瓦霜旗福,最大扭矩160牛·米拇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT款城戈,其百公里加速时间为8.7秒谷督,最高速度为194Km/h曙弄悸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埃,相比之下乐趣少了很多谈踏每。 免责声明还:本文仅代表作者个人观点懊,与环球网无关从。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯溪幢,对本文以及其中全部或者部分内容豁、文字的真实性都、完整性沧、及时性本站不作任何保证或承诺农,请读者仅作参考块,并请自行核实相关内容芳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车海,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沸荤艇,引起了广大网友的质疑墒限闪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验份羔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注计。于是易车网本着服务网友的原则催,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车未拦鹊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脯奥清。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奉,您便自有定论亩。   体验者介绍    前排体验者泥毙:辛毅 身高陕:178cm    后排体验者宦:旭子 身高扩擞:177cm    Ozel 身高疲扭涵:170cm    小娴 身高鹤洁壕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜜绞榔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匪冀填。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市课,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檄僻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隧纶痴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浮屠敝,公平公正公开地来一次大对决卿倍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明船香:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酥惩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驹惰。所以不得不承认免交归,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碎盛物。    事件回顾旅乌集:    说干就干茹脸曝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后四,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作申磕筒。根据易车网后台数据的统计来看查视饺,持以上三种观点的网友大有人在瞬皋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熄画,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案付圭。尽管是为了对比三者的公路性能稠台妈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上交。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陇蟹盆。    测试车辆呵拔梦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娠呈,奔驰已经尽力了廊搪搽,我们在此也由衷地感谢喷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题褪铂码,告诉大家改款前后的差别礁嫡操。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖。因此我们也很负责地告诉各位网友双氦蒋,目前除了易车网撅净幸,其他媒体对于新款X5的评测匣承,都不能代表日后国内在售车型扮壁煽。第一辆中国版车型为xDrive 50i箩讽坦,加配M视觉套件捕驼丧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况提,我们无法借到官方提供的车辆磨哭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持环,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奠冉方。    测试场地清哪:    乐驾赛道全长1.6公里藏芥,共14个弯道规稠,最长直线段270米喊纤,赛道宽度为10-18米哼铰,视野开阔粗,无障碍物电茂。赛道两侧均为土质路面筐嗅门,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搞,大大降低了安全隐患吹惯。    测试人员铆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑门,却要替土豪们操心买什么车俯,这件事听起来真挺可笑块,因为我实在没法揣测土豪们的心理导丢邦。如果说我还能理解花五十万买大切底灭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器输恍偏,代价是要多花一倍的价钱痴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掠汇狗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菊善飘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匠桓暑。不过因为坐的比较高盘脯,速度感不如那些贴地者强烈漂,还没怎么着呢就破百了琼疗。这大概就是SRT8的魅力咳湃墙,很难说值不值得沛硼先。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浅睫圭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韶,跟改款前相比还是升级不少肛衰骑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陶趴伐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系径享睡,SRT是JEEP官方改装部门览随蔫,这种改装是全方位的倦,包括内外套件加强煌慌,以及性能方面的提升范。SRT8就是高性能版的大切诺基钠匹,主要提升是外观套件敦马、及动力系统让、刹车系统艰汐坡、行走系统等方面顷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晤凰星。动力系统采用了更简单粗暴的发动机儡将,6.4L自然吸气HEMI发动机篙配桑,搭载采埃孚8速变速箱雾献。   SRT8为公路而生权炒,所以公路性能是它的强项栏蛾榔,不过Off Road就不是特别在行了盟忍蜕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抡宽超。 ② 跟之前的SRT8相比啃田,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悸,所以科技感和豪华感都提高了不少痊坞,跟换代前的SRT8相比憋聘句,升级的部分都是实实在在的踞虹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茹嚏仑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陪。  「逦辍③一百多万的车篮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祟,再挑上百万的车的刺垫贩蜜,好像有点吹毛求疵碑。首先悬架的设定非常的运动缚梨,即便比较温柔的驾驶方式吃净皇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极火讹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车设棵碱,大切诺基SRT8并不是一个非扯迓合适的选择卑博泼,尽管动力非常充沛佬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咯栋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谐,但好歹SRT8也一百多万了技庆缺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响山。不过之后我们也释然了旦媒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勘蝗,但经过数个媒体的“蹂躏”诲钝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了通牌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了环,有点异响似乎也算正常浦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妥详矩,请点击下面的图片进入试驾文章丢挺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔡泪蜂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凛氖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霉潭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T趁吾,还是老套路虽泰,直接切入主题褐访蘑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妻。 动力对比惰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饲松牡,看看英朗GT的表现如何吧腹辞琳。这台发动机的最大功率是131千瓦彼锑啼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啡矢蔑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能薄荚帕,当驾驶者在需要全油门加速的时候赣物斧,为了获得更好的加速表现及蒜深,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罗。对比发动机账面参数来看泌,最大功率118kw彪居年,峰值扭矩250Nm冬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纤拓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撤溃。   至于传动系统方面烦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器市,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样己,都是目前该级别中的主流配置饱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犀汕懦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢列蛇攫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器修戒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毖哆帽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搭,比如高尔夫6娜经长、速腾等郸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构底,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肥涉,从而起到提升操控性的目的现。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸽党匙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接径,但通过厂家的调猩任澹后鸥心,当一侧车轮发生颠簸时疆片汞,对另一侧的车轮影响会比较小些栋犀沃。   小结赴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荣才。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梯棠,至于优点这里就不做过多介绍了姑及。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺璞常后英朗GT更偏注重于操控性湘侧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沛溃,见过后车追着拍照的搁剿,见过开我边上向我打听价格的妮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔫。我坐在这辆路盛E70里熔,被注视得有点儿不自然舜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣断幻,我琢磨着杆袭惨,要不要让他进来看看沸贬螺。要不是我瞅见了绿灯亮起澳,我真就这么做了席袱。对不住了朋友垦帕,这次没能让你仔细了解它偶舌嗽,不过我希望你能读到这篇文章窖乌。   不用否认陵罐痰,人们对美的好奇与渴求与生俱来邦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣栓令。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趟。不过在这些人之中炕,有人会终生恋着美人蔼胯,有人也会为抱个花瓶而后悔侮。如今打造足够美的外表来吸引消费者粕楞睛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翱朽嗅,但在这之后能否一直爱着它迫,我认为是一个很值得细抠的问题惶逻瘫。   ●外观大气社持、美害铰臂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肠联呛,我还以为来了辆捷豹墙,赶紧跑过去看发现被骗了稳授。不过我并没有觉得失落倡讽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熬道程,并且从设计角度看途,它在借鉴与融合得方面都很到位目荣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阂郡培,我对它的外观设计就100%满意了酒。这事儿对华泰肯定不是个难题襄,您看看宝利格还有华泰B11媚华,都有明晃晃的格栅挡壳去。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位触兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唾,但绕车一圈后我发现领耿辣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摹。咱看看数据对比标未,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捍巨匣,可以说在各种数据对比上矛蝎,它“不是第一权棉,就是第二”脐淖。虽然在宽嘘、高和轴距上没有做到最大鹃奢稠,但也不过是一两厘米的差别娶魂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米傲,这就让它看上去大气许多啤鸿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冈。   打我接触这辆车的时候巢牛被,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔼。在这样的目光中屑顽痴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期石笑独。面对“屁股高粳、尾窗窄”屋炼撬、后方视野不理想的路盛E70时先采技,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屋。先不讨论这样有多麻烦了库,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧躺?这点让我心里不太自在贯拎氨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玫握,是个应该有的配置察。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喊保抹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帝痹。而随着国外皮卡文化的不断渗透褂位福,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型读闹俯,去跟进时代的步伐霞。为了迎合市场的变化及用户的需求收匙骚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时壳,开始注重宽大饱满的外形设计仙溜,并增加更为丰富的配置摊卷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溪慰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粹卵赎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛙超父。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗线哺部,整体的风格带有一股阳刚之气搬穷豌。在车身尺寸方面溶,它的长/宽/高分别为吼:5310×1812×1775(mm)颠慈,轴距为3100mm窗。威虎TUV并没有大小双排之分空蛇绍,仅提供了一种车身长度尼僳攘。车身侧面的线条也很平直茅颂,外扩的轮眉使其显得更加饱满黄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正螺吾旅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宛党歇。大灯采用远近光分体设计饥枷,其中近光灯还配备了透镜腊,不仅更显精神常梯,而且还可以起到聚拢光线的作用市酸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梗,遗憾的是皑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用判,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痕禽茸,并且后视镜仅为手动调节扯汕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姆涉户,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凛裂涂,非常不错火萝搅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灭备,至于货厢外侧并没有再多设置缓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搏犊攻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸附。另外酣光,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞎嫡,不过据厂家介绍墟楼煽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绕。对于皮卡车型来说芦交,这项必要的配置还是很厚道的丁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桥鸿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地将掇闹。不过圃谭南,今天我来到这里并不是为了滑雪损校纷,而是为了求证一件事情辩恭:有没有一辆车戊芯非,既能够带着一家老小舒适地出游檄泥缸,又可以不惧冰雪恨逞队,在冰天雪地中步履平稳地行驶独耽,同时价格又相对平易近人呢踢肺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陋寺袜,那么就让它拿出真功夫试试吧亮形陪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迸冀旅,从外观上看泌孤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敦疟荣,19英寸车轮显得很有力量感天慌,也与动力总成更加契合;其它的地方推,也依旧是酷威的老样子淀括漆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拓,甚至还有一些精致的感觉绢入。总体说来冠沫,尽管算不上全新车型响,但依旧耐看艇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稀疲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中退驳,动力响应良好阑文,易用性好撅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郊抢。当承载着全家出行时惮拓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蚀私慰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擂桂讲。   至于酷威3.6L的内饰方面屠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黔剑虱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”不湃离,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晶。   除了动力系统吞僳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式成。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴收,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滥。动力分配完全依靠电脑自动完成淡两,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烩。   有了四驱系统虑挛鞠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砍嗅勺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艰玩,具有更加粗大的排水通道唾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阂抗,冰面行驶性能更加出色惦。此外豁砍咀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜齐,胎面中央多重“Z”形花纹探党、针孔沟槽设计讲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烁罕肝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蚀桂湾,它的定位低于1系杯。但是诲怀倘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烤奥伸。另外扮耸,它也提供了i3?REX增程版本洞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侨,扩展了这款车的最大续航里程竭危。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荒瑰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合燎赏噶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合功。   宝马有没有提高电动车的标准耍碘剐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戳很?让我们在接下来的测试中找出答案始勤惺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式联黑刷,宝马i3的行驶里程可达88英里备。相比较而言撕辆,?Ampera可达30英里寥脑,而普锐斯可以行使约10英里财。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胳芥,i3可以更多地使用电动模式北。而增加了汽油机的动力系统林蒜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痴,357英里和505英里史贾厘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勉。这台车约五英寸高附扑玩,而宽度几乎和高度一样沮慈虾,与低矮流线岔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丛旅界。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酵驮颠,我们没有所需的充电站?拉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贯。   此外猾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牢衔坑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淌甘筏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亭。它内饰精美歉幻贪,融合了许多先进的科技顿嗣,它空间宽敞赔,驾驶体验一流吠廖晦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氢,它仍然使用汽油机休,以作为电量用尽时的保险誊辱介。   第二名信嘘膘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锯,科技感十足沧乖,而且它也能胜任舒适的长途旅行首。   第三名奠辣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澈膳,它最大的优点就是充电迅速立,性能可靠疥雄。   然而马,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夸麓锋。(实习编译瞳:徐旦?审稿能:刘洋) ? 免责声明版权作品视伞敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐修,严禁转载鹤,违者将被追究法律责任都淡竿。责任编辑税:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲸茨,应该说是倾注心血缚权固,在技术平台上都有可圈可点之处票些履,源自萨博的技术是其最大的亮点亩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谰将簧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碱茅。在外观和内饰上五,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晨澜,在动力和配置方面也还是很有性价比的识诫畅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摹,绅宝的外观原创度还是很高的抖馈,并没有刻意模仿什么车型怖常,但我们会在这款车的细节上看到斯五,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旧。且融汇的比较好苹禾叛,并不是简单的照搬照抄借动。这一点值得肯定炽辑量,大灯的设计十分犀利管咖镣,鹰眼造型也有较强的辨识度剧。LED日间行车灯比较醒目品钩雄,穿透性不错墩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呻九券:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洼,也很紧绷盗。看起来运动感不错板,但前悬和后悬的长度较长穗,看起来有一些比例失调攻督糕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侈炽潞,在视觉上看上去会更紧凑动感抚。轮胎的规格还是比较高的庙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹄。   车尾的设计比车头更简洁一些辖唱崎,尤其是尾灯的轮廓检,设计非常成熟蹄杭讥。和宝马新款3系很像疗幸坍。除此之外及,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氛。   本文导航蛊避:" "  “卧龙凤雏衰淡酶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口橇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗽鸡乌,便有了三国时期的三足鼎立杜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厦炯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卞记,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出困萄日,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承蘅ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忿赖,然而坊间始终流传着这样一句话寐:“得中级车者得天下”;是的现粳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酸,今天我们会为大家带来两款重量级车型旱碉巾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”香幂,请大家继续往下看邓沉潮。   看到这里大家肯定已经有了答案了缉,没错辫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吩炊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桥钢,那S60L是何方神圣魂蠢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酮孙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汰短?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘲刮,厂商指导价33.49万元挎仓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型套,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热投臂恨、后排座椅加热镐、并线辅助闪肥、车道偏离和自适应巡航等众多配置禽扫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茸,即使不看车标瓮吹宠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柏娠龟,哪个是奥迪瑟膏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的告七,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姆尺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统樊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冒溶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阑搬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钢艰愧,使夜间行车更加安全茨评判。两车双色的外后视镜造型别致辽殊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壕被毁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赫楔绣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跨苍逻,至于乘用空间如何瓢佰贯,我们将在空间篇为大家详细介绍嘘价棋。两车都采用了5幅式的轮毂造型杆死煎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计很,整体方正的设计略显稳重确缴镣。后尾灯的设计两车可谓各有特色倾澜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似险,设计感十足情烷唉,而奥迪A4L的尾灯更加修长胳撮,视觉效果出色圈。天窗不仅能够增加车内的采光惧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摊湍雇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莲芍材,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心的,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遍柬盆。   本文导航碘绅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蝗懈,配置也能满足一般家庭的日常需求屡管。对于这个价位的小车来说衰圣乖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燎,在这方面朔惊临,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烂勿,就算是与它的直系前辈骐达相比吃车,也不遑多让损俺。然而作为一款家用代步小车曙咯陷,它也并非完美屎郎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苗翻屎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疼速,车辆本身并非进行任何实质性的改变趣,跨界的概念噱头大于实际肝瓷。 "   技术革新日新月异的今天副埠封,车型的改款换代再常见不过弊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韧鼻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变癌窝娃,同时在动力方面也增加了1.8L戳惫鳖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万携罢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袍弓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讨刀嘛,但它的实力不可小觑宝狼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顾淘帛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动貌翅酵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茶噶。既然实力不容忽视髓,价格又有优势低长呕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机师痰授。" "  版权声明茅:本文版权为网易汽车所有单胖,转载请注明出处棵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芯,全新的品牌全新的车型拱富顶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虎绥高,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干遣В克斯粕,在2013年咐腿克斯的月销量已经逼近3万辆/月陀躺坚,堪称是这个区别的标杆级车型釜嘉诬,观致3要想在这个领域取得成功莱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唯,看看是否有优势能吸引消费者关注桨围。 外观风格各异   先看外观方面骡,观致3展现出大气得体的风格懂,不像速腾那么沉闷单调其,且有着自己的灵动个性;而甘扯ζΓ克斯则是完全偏向运动化的风格壬赴,典型的注重操控性能淬,突出驾驶快感的性能车型屎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夸盖,与观致3区别明显庙那。两者主要是风格差异溜景络,外观上分不出优劣化,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗜碳荡,观致3丝毫不会逊色于父臃伎妫克斯车型态许喷。 尺寸对比 车型名称 付炙溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上偏肃,两者也是平分秋色失鬼,车身大小相仿绷寡砷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惩归柏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上操,观致3要大于富厦担克斯漓土,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啥,尤其是腿部空间较为宽松穿隘拿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜潜澹克斯在后排空间布局相对紧凑浅煞陌,而后排空间也一直是各代干恚克斯的软肋菠氦杰。 价格对比 赶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坟屑,柑缂诽蹋克斯则要比观致3要更大一些挨,在不放到后排座椅的情况下恼,干浼峡停克斯的载物容积是530L藉胺涟,而观致3只有430L弧,100L的差距还是能装多不少东西的爽籍糜。而在需要有更大空间的时候胃瞳替,两者都可以放到后排座椅颇潮,放置大件的物品掂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间千氨斯,观致3和钙吞眩克斯三厢都是11.99万起步杏内理,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沽。而细细对比价格表可以发现殊犀,要选购自动挡的车型裙骗虎,噶海克斯最低仅需13.09万介,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搞呛,观致3则需要14.29万欧伍钩,这个比起噶牵克斯有1.2万元的价差湾,当然在内饰配置上会有其它差异蠢吐趣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言露硅,可能竿猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顺方漠。 挑选合适的爱车哄兴,看专业导购颈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揽?   扫一扫杭骂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆违。风云2控、E5彩磁、A3以及今天评测的这辆E3陕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垃村琅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僳为隙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悲享。从这辆奇瑞E3来看梅,外观及内饰都有着很高的原创度凸筷唇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篡瓜吵。这让奇瑞的产品线更加丰富墓,但也让消费者选择起来有些头疼懒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厕蝎拐,也从来不缺少“明星”钉持椭,“沉稳绅士”大众速腾让颗、“狂派斗士”福特覆玻克斯等都是热门且销量稳定的车型澄担,不过要问哪款车型最近销量最高媒匙,还要数“逸派高手”日产轩逸桶蠕,它已经连续两个月销量突破3万盘,坐稳了桥车销量的头把交椅茹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踞朔藤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢械葡案?下面我们把两款车型拿来做一次比较释硷澜,或许能看出一些端倪愤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翟番版,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万禾,入门价格上仙,风朗比轩逸高出2.08万元间陪,表面上看价格稠,轩逸占有优势普目食,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啤盆灭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元被尸,这样看来穗,风朗其实只比轩逸贵了2800元鄙伪侠,等国产版风朗出来后羔炭,风朗在价格上反而会有优势也说不定哗艘葱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翟,这款车外观与内饰变化并不算很大悔乔墨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吴颧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仇铣,下面我们来看一下滑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寿壳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观句充,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹合。质保方面化桅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恋镶匣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表线侩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糕,最大马力已经达到了170马力档穷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟该晤捆。变速箱方面陛,逸动采用6挡自动变速箱吞拴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱售,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色樊茬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皆书诽。 免责声明贬:本文仅代表作者个人观点恳吕,与环球网无关哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜,对本文以及其中全部或者部分内容荆靛偷、文字的真实性迪夕吠、完整性抠潍、及时性本站不作任何保证或承诺杉吨绊,请读者仅作参考霉洼策,并请自行核实相关内容诉菲汤。" "  近两年勘哎五,自主品牌进步着实很大虚雇厂,无论是从设计方面离搏五,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升随,甚至可以与合资车型媲美彻酪辰,山寨事零签、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式具郴。在10万元以下紧凑级车型中抡,更是自主品牌的天下抱,凭借比合资车型更为出色的性价比硕混,吸引了不少消费者的关注米糙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虾,一经推出便受到了极大的关注熄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揉,包括动力在内书蕊,新车共有20项升级沸衔,本次共推出8款车型鄙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苹党吐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洗,售价区间为7.49万-11.79万元虏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滔蛾,近来也是频频出镜驳痛添,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋讯某裕控大玩具车”的名号名极一时爽己图。速锐共推出了9款车型匣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款部毛诚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汲,售价在6.59-9.99万元之间票诧。   单一来看视喂店,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偶季,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彤,看看那款车要更“精”一步烹溯。" "  新君威变得更好看了荣,配置也进一步提升戳,新加入了一些科技配置梁,比如智能交互系统孙密,BOSE音响等等唱谱舱。这些都是新君威的改变之处场床宽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侣,售价24.59万元酗,作为一款定位中级运动型车的新君威胚,品质感一如既往希恼跺,操控性也非常突出故哎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烈娟,以下简称新君威天独瞎,外观相对于老款进行了必要的改变磺魏,毕竟老款车型从上市之后碑惟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳想纪,新款在大灯卤酶徊、进气格栅蚂宽、雾灯感烫、尾灯疥驮、前后包围都进行了细节的变动咳。   在新君威上颓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统小,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统村,在操作上没有太大不同嚎,轮毂方面词,新君威使用了十八寸双十辐轮毂失,轮胎品牌依旧是普利司通句。侧面造型基本上没有变化烯,侧窗所占面积依旧较小坑酥。   车尾的变化还是比较明显的香,这主要来自于尾灯的改变慑。新款尾灯全系标配LED灯拉弓,并进行了熏黑处理系。尾灯的轮廓样式更加犀利福,个人认为要比老款更好看扁。除此之外暗笺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒲,牌照安装槽的形状变成了正梯形块莎。   本文导航漓茶救:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秽,颠覆传统的外观狈递口,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环览,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粗缎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郡宦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刑狙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机己笔稳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苍颇轨,足以证明其强势的地位桐凹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钒辛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞠痉暮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强接纺忿。(温馨提示梯金:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掇共,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刷磁费。)   自由光基于全新CUSW平台打造理粒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅趟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沧僵澳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗡叛,圆润的造型是其给我们最深的印象苟沁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撼靖翘,显得简洁利落瞪腥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鸽染,显得净雅别致酥谈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潦埃毖,主要表现在其大灯的表现形式上熊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球里醛文,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可规婚宝。两车大灯配置基本相近昆骸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寄怀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诚褪,车道偏离预警系统闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围节,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗入夏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势财,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愁先瞥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剐,其尺寸差距就没有那么大啃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡离,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起品。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屯匣。奥迪Q5采用两边单出的排气管脚话单,在气势上略胜自由光茄灸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铰受怪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蝗,磨损线束保护层贰妮妇,存在导致电池损毁的隐患芳侩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日橡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盖登,称9124辆V200受此次召回影响畔呈。长城汽车正在邮件告知客户附,并建议联系当地经销商进行检查维修监。   据悉黔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转练遁返,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峦痴。”更有甚者舍楞,线束可能会内部融化洼邪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拟谴,目前已上报了数起线束故障卵前饲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喇,不能够给电池充电此,车辆也无法启动拇霜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沛莲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匿肉案。   克特里尔先生称睛茸,检查故障预计用时20分钟卑峦瞄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纹袱。如果绝缘保护层磨损严重戚,线束已裸露蕾,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒙纪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罗皮描。此前僚戳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回句,2010年又因手刹故障而被召回如。   2012年破侩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回分,长城V系列也在其中酣。当时胺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸客纲。然而夕泌尉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片技盒,更换车辆共计超过1.5万辆坪且。  ∪寄巍(实习编译赊枪:王萌审稿禽茶楷:刘洋)   免责声明版权作品谁挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗坷,严禁转载嚎,违者将被追究法律责任迪。" "  随着经济的快速发展罢旁,购车群体的年龄层次也越来越低辆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柯氖、省油狡孙请,而是追求个性和时尚设计餐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辞丰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娘。作为跨界SUV绰靠孝,它们在造型上将年轻跺腊、时尚展现的淋漓尽致疚耽汕,完全符合年轻消费者的审美需要朵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祥碘横,来看看到底谁更适合你卉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV替屏,相比2012款变化不是很大力,只是增加了配置和车身颜色平皋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版未,售价分别为21.98万和21.47万呕磺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV髓,但风格却不尽相同纠。斯巴鲁XV外形显得干练粒,车身线条硬朗世,富有力量好俺筷,越野味很浓帆虏。而标致3008外形偏向都市化设计瓣欢谷,饱满圆润的车身凸显时尚感嗣燎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埠燎。   车身尺寸方面有所差异探擒,不过并不明显憋沫乏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棋。斯巴鲁XV车身更窄德,同时也稍长一些孟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置履憋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刷渴次,加入蜂窝网状格栅运动感十足抱程斡。而标致3008采用半圆形中网贪堵面,镀铬亮条包裹显得很精致辣。两车前脸分别展示它们不同的风格屋晚,同时都包裹塑料黑色下包围溜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯廉莽,远近光分离灯组设计霜惜潘,造型普通啪墨氦,配备有示廊灯入被冷。标致3008同样采用卤素大灯囱耪,不过加入透镜爱,不仅聚光效果好善,同时美观性也不错琉婪隧。另外径洁悼,还配备LED日间行车灯叛纬。   在侧面胚稗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计但微圭,比如非常倾斜的A柱下,同时将后视镜位置后移博嗣,留有三角窗减小了A柱盲区拧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侥葱,有利于减少磕碰的维修成本碍携己。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎解爱内,注重舒适和静音性巫,双五幅轮毂很有张力星。相比之下厘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性行担,与黑色下包围搭配运动感很强烈迸铝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猫驮颂,同样注重静音和舒适性滔。两车的备胎都是非全尺寸设计闲馅惹。   相比前脸甜,斯巴鲁XV尾部更个性倾眠签,辨识度较高羚菊迸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羔董,镀铬亮条的运用增添了质感肝雄全。 标致3008尾灯加入LED灯组剔偿卵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组献我嗡,但是块状尾灯造型很独特杰桅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睬,标致3008同样配备倒车视频影像鹤兰乃,另外厢,还配备前2/后4颗雷达探头稠粉捎。" "  在过去的一段时间里宪姓残,缚ケ山铮克斯泥秋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弥签。时尚动感的外观栋啥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巳葛,成为了年轻人群青睐的车型请。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鄙赤踞,科鲁兹掀背车则是新进的一员的末仁,它所要面临的是一场“无言的战斗”米遁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了天丧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哀凳,但却带有美式车应有的力量感曝乃,总体来说它的设计很适合国人的口味伸沁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说态,其三厢设计有些过于保守母擂聘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间守极姐,为了能够扩展消费群体胯,推出两厢版是其最好的解决办法硼捂搓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话位翁,你几乎完全无法识别它的真身卷,因为它与三厢版保持着高度的一致性驮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吃认,很好的诠释了彰显力量感的诉求橇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酪孪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接床姐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唾蹭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擒,但实际上它比三厢版短了不到9cm惯价。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多空技蛔,后窗与尾部的衔接并不生硬熄旱膏,拐角的折翼恰倒好处链店雀,为尾部增色了不少甘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纱,在样式上显得更加简洁邯篙檀,只是与自身前灯组相比涝,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛊碴。   本文导航窖肚:" "  提起之诺朵,很多人都不知道是什么品牌伎霜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灯麻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淑。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郴埂股,那么它的首款电动车1E表现如何剑啥挂?以下文章为您揭晓倾鲸培。   只租不卖壁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务被,包括车辆租赁埃、充电设备勘察安装横吩、车辆上牌剐韶、车辆投保孝纠鹤、定期保养股轨慨、故障维修柯核、道路救援端堵、检查维修备用车等伍心辖,通过这样的商业运营唯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滑,它的卖力需要大家自己去发掘补。不过在发掘1E精彩设计前惭嚎涂,请先忘了宝马X1俄嫩湾,否则你将永远欣赏不到1E的美敲订尚。其实1E最出彩的设计在头灯粒跨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碾露。   不仔细分辨的话讳长,很难把1E和X1的侧面造型分清嘉。不过1E拥有自己鲜明的特点忿,车门下很宽的镀铬饰条荚酷,和没有行李架的车顶脐。   相比车头和侧面砷拔茫,尾部就让人感觉有些欠妥了惯经,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分构边,并且加上了一条较粗的镀铬饰条囱啃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巧彤。   本文导航岁惊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驰,奇葩的中文译名轰、“野性”独特的外观以及较高的定价截,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议混冯疙。说起野帝我们不自觉的想起炉,同样在以国产车身份进入中国之后攫,“改头换面”的法系SUV标志3008恋捍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类曝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”白。当然累继扳,以20万元以下的车型作为主力军荆嗣疏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渐。那么下面我们就来看看呻陪,这两款性格迥异的德巳、法新生代SUV之间究竟有什么差异牵,各自的特点又是什么壁经滔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缔瑟季,首当其冲是价格方面的不同怪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陛掏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乔镜笑,不过差距方面不大基本可以忽略多煞拆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猾愤。动力方面的表现也近乎相同扁畅,只不过大众7速DSG械匣蹦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狼及,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些率,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撬人。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檄虹疮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涂兑叔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪次发陇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燎替。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荣绥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娃。闲话少说氏械思,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沟皇。   这次试驾共有5个科目次垃炭,分别是1.傲虎—终极绕桩挽翁妨,2.傲虎—冰雪连环疯,3.傲虎—短道拉力测试泥干,4.XV—戏雪乐园菏纹,5.森林人—不规则路面自由行驶乔搬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膘晾,MPV表现出相对冷清的一面特惨,尤其是中高端的商务MPV庆点渭,几乎屈指可数猛,除了老牌的别克GL8外娥甫稗,似乎很难让人想起更多车型供。不过在这个还没有完全饱和的市场里醇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肖黔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢地施?这就是本文将要找寻的答案疼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型定松扫,售价28.38万元-33.58万元间垢贰,目前市场上有近2冻细标、3万的优惠幅度坡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缅喂竟,官方指导价31.98万元危肛。) ●外观解析   从造型上来说璃糠劫,艾力绅算是开创了一条新的路子鲁佰奔,没有过分使用一些夸张圆润的线条沦价琴,车身轮廓棱角分明翰宦,有着很强的视觉冲击力女碳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骄,此外袭,艾力绅还装有一套大包围谢帅烈,颇有几分运动风范痕,也有着一定的改装潜力道。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幸患,中网与宽大的前大灯连接在一起睡屏慷,营造出一种大气怂撤静、动感的MPV形象隋草辣。   艾力绅A柱采用黑色设计腐,且A柱的倾斜幅度较大劳檬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疗秸界,总给人一种方方正正的感觉纺,后视镜尺寸同样不信⑴薄,与整车的风格很搭块始刚,宽大的后视镜提供不错的后方视野踢,保证了行车的安全性与舒适性羚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感到擎克,当然烯鹃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手槽泵警,侧门就会自动缓缓打开德洛,此外箩吼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梳。如果对此还不令你满意的话功上耪,通过钥匙同样可以胰L怖剩控侧门昂,确实有些高端大气上档次羡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm操粉离,轴距达到2900mm恼寂截,尺寸在同级别对手中并不占优势倪险,与GL8相比狮膛脆,仅仅在高度上略强于对手棚林脸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弧另。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碘簧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果昆。整体线条依旧硬朗卵多,尾灯加入了时下流行的LED元素谭茸,为其增添几分现代气息盯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姑憾疯,人们购车的选择可谓越来越丰富骏氛茬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择李承县,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迸清鹃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赦集该,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呐瞳溅,他们能够碰撞出怎样的火花嫂,请大家继续往下看毙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奔泰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出段,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仙惫,由于这两款车型出自于统一平台打造亭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲据,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稗斥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绅是,你可以说它带有侵略性牡,或是富有运动感开,也可以说极具视觉冲击力修森,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屁。而K5也应用了与智跑绘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溃,使其拥有了明显的家族特质峦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挪,极力打造出时尚与动感的流体车身风怪,在驶入眼前的一瞬之时惟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象家谅椒。前脸的线条设计十分紧绷钉恼短,大灯组与前包围向中央区域靠拢灰牵,展现其动感的一面蜂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合连,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胚蹿痪,抢眼的外型加之迷幻的光线宠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽躺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力春。   第八代索纳塔不仅外观时尚无浩,灯光的运用也颇具科技感据飞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性募,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯榷扫寿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旅团。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计趁旁倡,显然这种的夸张设计敦,使我将其列为变异的种类灰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用环屡,多折线的应用也使尾部更具立体感款喝,同时对于运动观感上也有显著的提升籍孤,由于K5搭载的不同动力总成恐摄死,2.0L车型配备的是单排气设计咸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桅。   轮毂也是一个变化的重要部位脑疚妙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钾。根据配置不同翟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扰柔凄,该系列轮胎偏重实用性能皑喊。作为索纳塔的尾部琶慰,基本没有大的变化太湿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示傻桥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奢酮惺。   本文导航桥:" "  每到年底乔段龋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狡冗,地点也大多选择在北部寒冷地区诡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姬藉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睡聘。在临近春节前夕玖搪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彼墙筹。   延伸阅读龄:   之前沫费萄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间围,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读切,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衰似。   酷威采用的是电控适时四驱系统坚筋,中央为多片离合器系淬,由电脑控制来分配扭矩牢蜜,车内并没有任何切换按键儡排。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坟念怜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绢居,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炯挽,如果想要挑战一些极限的路况的话强,酷威还是不具备这么大的优势的缅,因为不具备限滑措施荣锰,至少在脱困能力上会有限制性咕具。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎令衫,采用全新发泡橡胶技术接疽澳,具有更加粗大的排水通道赡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娜汰,冰面行驶性能更加出色疾双,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力际撵。此外袍,中央多重“Z”形花纹骗械嘲、针孔沟槽设计距、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性誊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拧扯,最大功率206kW/6350rpm缺橇凭,最大扭矩342牛·米/4350rpm竿赐,在目前的大切诺基喷撵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载春,但是会有不同的调教手。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恢迁沦,我一直在想甫晦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晌摆秤,我觉得这个可以有烁惶寥,至少不会和其他车型有太大的冲突屋沧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巨,路面上的车辙也是压实的积雪爆氮煎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炉杯廷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踢秽,只要不是过激的驾驶行为绥侈盗,基本不会出现危险状况脊尖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惩恐,建议最好将挡位切换至手动模式某闲寺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速硅,这要比才刹车安全的多溃,这中方法同样适用于其他手自一体车型叹芳臂。   本文导航结本:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢版、充满艺术色彩椒,或者是有着一些与众不同的操作模式漠。而这辆2008则告诉我们蓝投弯,一旦法国人在拥有自身优势的同时海砰,再把务实两个字加进去瓮吩甜,那么可能会让其它对手感到紧张肺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置路诫黔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注边: 由于本次活动仅为简单的静态体验藏,场地和车况都受到一定客观因素限制肉凉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匆系,至于其他更多相关信息腿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上零蓄屡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娶,作为首款引入国内的小型SUV未瘸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来空戌镐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捅尖唱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)即哄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿味翰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辅间毒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置井,对消费者很有吸引力摩铺反。作为一款紧凑级市场的生力军车型法,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娜。   观致3共有6款车型蕊羔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型略,售价为11.99万-16.79万元区间歧。因此全趟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虑态鹊。对于中国的汽车消费者来讲欣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兔。要知道自2006年上市至今协录,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗽武磁。那么硼鲸,作为一名后生的观致3擂解骂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哗嗓陪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枪配藏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锌方:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谴:16.78万元)来进行比对懊纱诉。由于两车的售价只相差0.01万元赤荡,这也令比对的本身相对公平一些纬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奴傅,我们测试过高尔夫7顶配车型茹使,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玖免,跨级的配置也令对手望尘莫及潞扑。但这一切冗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棱将驼、最需要的因素掠。对于高尔夫这样的家用车茫态,在使用的维度上做到出色丸陶餐,才是它的本职嚷速。今天娥猾,高尔夫7又来了旧,这次是全系中价格最低的1.6手动型箔柔社。动力称不上凶猛扁啸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一故功戏,必定有些硬实力氯猛阀。空间满足舒适乘坐快、常用配置齐全恋粳,动力也能保证提速顺畅冈睹奇。但对于这一类的畅销车翔,最重要的是它必须耐用俊磋,不能隔三差五地就往修理厂跑蓉济功,也不能冷不丁地出个大毛病泵氮氰。这么来看谁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”龄纠,故障频出韶掏,这点很难让人满意扣忍。毕竟识融,大众车能在国内打下当年的民众口碑睬诵,靠的是皮实耐用的品质化。在我眼里伦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敝汀芯,高尔夫7车身长度增加56mm口司,宽度增加13mm逗,高度减少28mm可恢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长染韦喀,也更显扁了犬。   如今祷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悉磁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尘踞桐。这个配置的增加旗镣,为日常使用提供的便利性还是很大的瑞珊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气反,要知道缚海克斯阀垃蒂、英朗等竞争车型都是16寸起步了焚宋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揭计陵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圃陋,这套胎居功至伟汰捞抬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候噶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗓瘫,如果您拥有过高尔夫4计、宝来或者帕萨特B5的话彻干躲,您一定会理解我的意思竿措。没有复杂的配置富犁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伯,瞬间就能上手薄仿片。这一切都似曾相识加郎。   在1.6手动版的高尔夫7上嫂掀,您看不到任何高端的娱乐功能茹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碘干,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限算粪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阮创汉,但我认为这并不影响操作便利性附矮,最低配车没有大屏幕很正常桂凭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伯强唾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辜瞄,车辆静止起步平顺性不佳惨童恨,油门给少了刹车不松开碎,油门给多了又会猛窜七派,让人抓狂竿思。但今天这台1.6手动车型海掣挤,上述症状全部消失淌踩凯。起步轻给油即可刑古,电脑自动调整喷油量茨究眉,使其转速稍稍上升现,令发动机不容易熄火辆,等红灯系、坡起都很方便米杭,使用起来当真比顶配的舒心多了嘎卉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垢,让人捉摸不透输壳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遍括,用料优秀被认作理所应当夹。在数年的成本控制下巷巫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质双菊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枫痉羡。对于大众汽车而言底哺,这样的结果也堪称可笑了炮。   没有真皮座椅倾,您会失望吗啊辈妈?我和同事们都不会墟。我认为从适用角度上扩沤,织物座椅与高尔夫更搭殊猛。这套座椅的缺点埔磁划,在于椅背调节起来很费劲粟犁己,而且要是有个腰部支撑就更好了射课蹈。纵观高尔夫1.6手动的配置辩,我认为作为最低配车型肋喘哩,功能简陋一些并无大碍鼎瞥,该有的它也没少百焚丝,并且绝大多数的都还好用萎,如果您是为了舒心实用鞭露,我觉得它能满足了坛婪抡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纱疚锨,对于购车需求的国人来说骗缕狠,一款看上去体面痢秋扑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感干,只是碍于可选择的范围有限寄酒,但凡有一款出类拔萃的新车型怀舶孔,必定会迎来极大地关注绥拈崇。对于25万中型车这个级别让,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽幽尽,而福特全新蒙迪欧的到来穷,分走了不少的关注度捣疤功,选迈腾还是选新蒙迪欧垒,对比一下就会发现但,挑战者颇具实力姜耪楞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霉,售价24.28万元嘶赁眉,和迈腾 2.0TSI 豪华型釜念绥,售价24.78万元唬醇巍,均是各自车系中的主力车型男小烫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疲度尝,兼具个性运动和居家商务需求传颂瘦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纽卫劣,极富攻击性雄耸,对年轻消费者有着很强的吸引力换滩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沏耽,入门的1.5T也有不俗表现筷。   现款迈腾严格意义上上讲还,只能算是半代升级寞甩矫,是在老款的基础上升级而来甫摔波。迈腾整体延续上一代车型的设计哨市钙,符合国人的审美病俯竟,经过加长的车身横,带来大空间的同时叮陀脖,提升了行驶稳定性及舒适性杰亲矢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迪,轴距达到了2850毫米拐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米四锚,整体比新蒙迪欧小一些己灸袖,即便是经过加长辰佰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧人报肝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爱巩、加热芬宠、折叠浅猎捷、记忆 电动调节弹拔、加热湘牵墓、折叠刀扇部、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎激胚咳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了箍赊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谐儡逞,不仅科技感十足垮,还具备随动转向台、自动开启等功能蹋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攫哥绵。天窗幕、全功能配置的后视镜等铝闻担,两者处于同一水平楷杀论。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叛轨坑,对称的T型中控台中规中矩坡镶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作史鞭牌,主界面被平均分为四个区域效猴年,分别显示电话持文、导航县、娱乐和空调四项基本信息番腥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贰陷极。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局托桅俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硼定。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕履、6碟CD等配置味痞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哩,迈腾更像是上个时代的产物惧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850得递喂,相比迈腾的2812毫米茬,略占优势阶厦嗡,但二者在乘坐空间方面唤毁,都已经足够日常使用办可谈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乔抢,满足于舒适和运动的双重需求屁惊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吗呻梧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孔莱、方向盘换挡挖壤漠,以及原厂导航等配置射污堪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皇固娘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诞凌晌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版处版,最大功率178千瓦官,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱块疮嫂,平顺性和换挡速度足够出色疙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谋汰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顷,最大扭矩280牛米贰迷蓟,匹配6速双离合变速器贡。当年迈腾这也算是黄金动力组合帮,但与新蒙迪欧相比撕暑,参数差距明显祁檀全。   保养方面滤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矮斑惟,建议日常保养周期为5000公里左右嘶朝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右发攻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浚牧日。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朔梁污,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚼,之后保养周期为1万公里箱全凹。小保养的费用在600元左右坛勿肺,需要更换机油机滤疾肯坑,大保养的费用在1100元左右滴,需要更换机油三滤琼宽侨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型届协喇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炉伎,相比迈腾按,除了常规的前排双气囊和侧气囊外艘,还增加了头部气帘和膝部气囊干传纶。并线辅助功能也是迈腾所没有的邵奋翘。   点评刨填贫:不可否认屎驾,大众品牌进入中国市场多年蛾顷疲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菊司,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吹,无论配置水平还是动力系统虎湍狄,都已经没有什么优势了夹兰,抛开迈腾一万多的优惠偏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琅困。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厕:本文仅代表作者个人观点苗,与环球网无关祟胁浓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌擅,对本文以及其中全部或者部分内容嚷、文字的真实性哆违烈、完整性玲嫩彼、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考汐涪,并请自行核实相关内容怖惨。" "   “北国风光锰纲暇,千里冰封迷斥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滑灭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爆菱,对途乐而言这不仅是一种新的考验停,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战械。 外观驾钢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屠,想必对于多数人来说迪尝憋,它的名气比兰德酷路泽小很多钦口现,但并不意味着就要比竞争对手要差粮。外观方面途乐外形实在太大了惜赣,有点圆头圆脑的感觉韭吮烹,比兰德酷路泽温柔了很多骑酪杜,缺少了一些很“MAN”的元素厩岔茂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰通庞滑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刷钒洛。中控台看上去很有档次褐餐革,各类功能按键排布也十分清晰寒宦、合理喂鲍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处程茄,完全遵循了游艇的设计风格彻酵蘑,宽敞拴、舒适怖、豪华痴氖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰努幻。   小结罚仟: 从外观内饰的整体表现来看先,可以说途乐是一款成功的车型啃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贺戌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丛辱玲,如果“沙漠之王”远离了沙漠被蠢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色标箱,这也是我们大老远来到这里的最终目的齐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俱衬,人们首先想到的通常都会是奔驰遣、宝马电、奥迪夹辜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌没并,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴塑藕斯。但是说到文化的话矛,就不得不谈到今天的一位主角擦狙倒,捷豹XJL较赫享。相对于奔驰这样的全能贵族来说豹蚕盗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置就,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慰褥。   作为进口高端豪华轿车拳坟,相信奔驰S级大家都比较熟橇,而捷豹XJL依旧比较陌生船硅,捷豹作为英国豪华汽车品牌陡壳,也有着将近百年的品牌历史疟,虽然品牌认知度不高讲梅佬,但这头豹子可不能轻视舷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型星,价格都在120万左右洪哇鹿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闷灰访,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帮措侨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹄埔,其实捷豹和奔驰早就杠上了祁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昏哨,你一定记得去年上映的《007丢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骂秘吴,没错就是捷豹XJ并疤耿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”控白,里里外外展示着它的优雅与稳娇痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力料寸。   无独有偶娠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拟沃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刀,虽然不是目前新款的S级叉婪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桅栖挨。   言归正传毙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涎碌,不过两者的风格却截然不同丧廷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素深菊衔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀副。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碾,在当前时代也更加与众不同检。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怪任损,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盾,的确奔驰S级是同级别标杆苏比聊,外观轮廓延续了上一代棉,细节之处更加富有科技感克馈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缸贯可,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喂仆疯,比XJL更加强势樊钒献,这就像两个高人豁革,一个低调一个高调而已环乃糖。   大灯的造型也风格迥异棚盛,XJL的设计更简洁怯维,内部采用传统圆形元素曹牟沽,使得其眼神也更加专注保蒋。而奔驰的大灯设计更加时尚惩锯,内部流畅的菱形也较新颖光。大灯配置上两者都运用了透镜和LED轻鲸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稗级,光前大灯就使用了五十多颗LED累火。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面几,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哪畦,更加沉稳炭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脖漆欺,但硕大的车身同样沉稳彤匡,硬朗的线条也更加动感妨鞠杭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾少磁糠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肉粗弊,这也使得XJL的车尾更稳重忙,而S级更挑逗人倒啸藏。   尾灯的设计熄,捷豹XJL采用纵向设计洪喀,并以车身腰线融为一体攻啼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啡,整体轮毂简洁不繁琐干,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趴窜,内部灯组造型是一大亮点纫坍幌,点亮时相当好看衡响。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竞,并没有过多的修饰叮诽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唬,就如同一件高档西装吵,某颗精雕细作的纽扣就足以挛惹溜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型级糕,相比奔驰大气的轮毂顿,捷豹XJL的条幅更纤细烤,并且在条幅样式上也更加精美和运动吐焊踌。尺寸方面XJL为19寸捍,比奔驰S级的18寸也大一圈紊,轮胎方面同样为245宽度骗,不过与奔驰前后同宽不一样常,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尘什。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型就,并且作为一个自主品牌窟朝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓢韭,旗下的GS5痘扩、GA3竭、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔚馈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漆修,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轰施。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的模,广汽传祺旗下三款车型都来了现成阉础,由于试驾人员较多庭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验救卞劲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统化姆躲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垂串赦。   现场测试场地为两个圈形场地伦,两个场地项目都是一样的男杭,可同时进行两组试驾你,场地提供了直线加速首宽胆、紧急制动犊谋村、蛇形绕桩冒鼎、麋鹿测试四个项目擒绊,可以说涵盖了大部分的性能体验小司为。当天试驾温度为零下十八摄氏度碌径募,这样寒冷的天气厘楔戈,面对半冰半雪的湖面诫毯妙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碳境。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛇川,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妮,TCS系统介入脱报,防止打滑的发生叮兴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秃檄袜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宝,最大功率破归魏:90kW(122马力)/6300rpm奖,最大扭矩房:153Nm/4500rpm破洁钢。而这次试驾的车型中没有手动挡暴虎,均为4挡自动车型虎胳散,动力表现可以轻松满足日常使用需求七逛尝。   起步于加速初段油门如果踩的过重埃令,TCS牵引力控制系统会即时接入洗,并且自主减小喷油量彻侵稀,从而避免轮胎打滑昆,这一点上GA3与GS5表现都不错开。加速至60公里每小时后洛,紧急制动戏殊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鄙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了葡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离履蔽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劲,未出现侧滑虏俊。   本文导航驾:" "  提起中级车浇报,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袒患玛。但要是预算有限坚零堆,面对这两款车型还真有些底气不足型蔷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的被垮降。好在现在中级车市场一片血雨腥风竿材,改款K5已经于近期正式上市钉,延续了韩系性价比超高的特点糜深。这次袒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泻几图,让您的购车选择更加丰富蛔星。   没错欠郡,此次选择的几款车都在18万元区间内廉滴楔。而且颇为“巧合”的是胁缮刻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迹毫踩,也堪称中级车的黄金动力之一全县房。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字承。既然如此雇钒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皆妈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摩套。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘲体,动力参数有小幅度的提升仕,燃油经济性也有一定的提升锑埔纪,但依旧没有给人留下深刻的印象森歇,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒂惯。如今木,在配置依旧丰富的前提下南滥受,它换装上排量更小瞧林骚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拣署钱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型采盲,这一次似乎有点看头了咯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柑匪,它的来头可不少梳胳澳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它紊蓖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖释娠,可谓是福特的明星产品撤混。我得承认这些奖项来之不易岁咐,但我更关心的是暮甘酵,它依靠什么亮点来获奖邪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性长痞,震动及噪音抑制能力如何距痪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现请? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前事忍损,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泞弗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磊、涡轮增压以及进排气可变正时技术电襄骑。在这些技术的支持下辣普馅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酗可。反应到账面参数上篙洪亲,它的最大输出功率是125马力攻,最大扭矩达到170牛·米檬烩晚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敝办。   另外快,福特也针对其三缸的结构特点褥套,对发动机的震动甘、噪音等方面做了很多优化和改进叔,比如喷油器及油泵柔性安装梦、皮带润滑稻淳、缸盖上方吸音泡沫等等旅铆教。为此萍扣,我先后做了两种情况下的简单体验伸:1擎鲤嘶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2视坑、在静止的状态下赴降软,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上簿。经过细心的体会和观察后播,我认为结果让人满意莎畔,发动机的震动轻微琳忙览,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圣乓彤,但也不大碍事栓铣。事实上驾经,即使我细心观察担害淑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颅厢。   看来之前的担心有点多余里改短,还是直接上路试驾更加实际墟。它的电子油门响应依旧很灵敏俩,轻轻触碰油门踏板寺试秽,发动机的转速表指针就会活跃起来身颗。幸好油门的调校比较线性解敛矩,分寸拿捏得体闻覆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茂拒。同时讲哪蜕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感可醚晦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腔氨架。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寞汇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别需,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犯。即使在低转速区间棠江,发动机的动力输出也很活跃眉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉青尘。同样受益的还有动力输出的持续性藐,在试驾路段里面有不少的环城快速路率,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚕胁,而且整个提速过程顺畅自然结辟德。只可惜受道路限速的制约暇虏,未能继续把速度往上提畏镭抽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褐鞭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脊炊,升挡动作迅速澄沁,在D挡模式下正常驾驶盟罗,1700rpm左右就会立刻升挡割纫,让整个加速过程更加顺畅自然骨松干。然而甸茹莫,在遇到拥堵路况的时候斡每抱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炬,幸好并不是特别明显付烙娟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现片武。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了燃吝触,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好居,除非你把油门踏板踩得足够深兼收肚,否则它不会轻易降挡吴。   变速箱切换到S挡后库皖稻,油门响应速度稍有提高裸疲棱,而换挡转速则提升到3500rpm沛亭,动力输出表现得更加亢奋迫。味道对了虎,这才是S挡该有的特质灸搪丛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犊。当然酣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讳狭阔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巨,至今我仍然未能适应秘。   其余部分与老款车型基本相同胚怂,方向盘的转向精确沸蔚胳、迅速恍斜摹,甚至有点“贼”经,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藤白兴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诲烧呵,对车身的支撑力度足够挖困款,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洼频,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怪尘淑,同时也确保了车身的灵活性兽氰。但面对减速带这些大颠簸时车陈兔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窖鹿病。   在动力水平得到提升疆、操控感被保留下来的情况下哥享领,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少故撵忻,开起来更加得心应手牛,也更加有活力嚏酣。这点值得欣喜逛,也是嘉年华的进步既仆。当然矩卿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音放胃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饱火裂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幸伶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啼同,不过众所周知来郝乏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓉,而是换装了大众全新的MQB平台请。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睬距,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拔嘎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衡媚羌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舅。   首先我们先来说说平台陀污,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构税汝脓,PQ35血统也就不在那么纯正剃骚虐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抒禾戊。   平台究竟是什么了玻改?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玩擒酥,它们会采用共同的零部件团,采取相似的地盘菇篓虹、车身结构脯法脓、形式结构以及相近的生产工艺伪、轴距等偶,以此形成车辆生产的一套完整系统沃呜,平台生产的战略是当前产品在开发中稳,最流行袱焚坡、最科学汇呐、最节省人力嚷步、效率最高的一种开发战略剃委。因为对汽车厂商而言马肃础,可以在有效控制研发资源酣容对、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜜,并看看它们之间存在什么差异侣誊芭。   PQ35中的""P""代表平台乏魂狼,""Q""代表发动机横置辖耍,""3""代表A级车举捞,""5""是指第五代筷篓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稠,采取相似的底盘伸耽九、车身结构刮、行驶结构鹃鬼青、相似的生产工艺以及轴距等梁畦。由于研发时采取了已存在的""模板""吞掠烤,不仅使车辆研发缩短了周期笆特,而且共用的零件大大减少了生产成本书呻悉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烁。采用PQ35平台的在售车型有途安阔嘘、开迪写悉模、SCIROCCO腾、奥迪TT材问歌、A3桨柔、斯柯达明锐等车型蔷是。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括模:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)繁薄、大长度激光无缝焊接韶、双面镀锌高强度钢板壳莎渡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等多,但如前所述禽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术工滴。   MQB母咝交块化平台是大众最新的一个生产平台溃络,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘸谴仿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伎,并且可以共享比例达60%的零件炯,包括同样规格的发动机歉轮、变速器等阀械。MQB平台的推出态,将会取代过去的PQ25钵绞探、PQ35和PQ46等平台衫额。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靡弊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装井虹筹,不管是传统动力芦、电动和可再生能源动力蕾沧粪,或者汽油机界檀、柴油机盆钉蕉、混合动力系统纤士琶、纯电动系统荚、天然气发动机匈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赤赏。另外厂,MQB平台还可以对轴距香入碉、轮距环、前悬和后悬等部位进行调节挂篇盼。另外此平台可以生产从A0级炉斥厂、A级到B级三个级别的车型售。这是PQ35平台所不具备的拜兰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温册拔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酥颊。相比几个欧系对手贬篡瓤,宝马的动作显然慢了半拍结采恭,继5系旅行版之后仕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售费惺。当然有时候来得早不如来得巧乃,只要给足了诚意非伟板,迟到了也未必没糖吃拨葱。   对于3系旅行就是如此风潦籍,在它到来之前松,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叙藉,作为后来者手搓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膳,就更需要拿出浑身解数了较颇揣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卷,下面就来看看它究竟有何能耐洛舞。   还是从外形开始说起客,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脸撇芯,其底盘代号为F31哩,依旧是标准版轴距础妊:2810mm痢凡祁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芒狠,这仍是个相当精干的长度滥两,车身“三围”基本和三厢版一致犁菩懈,只是由于行李架的关系馆,车身高度小幅增加了21mm头。   我们测试的这款328i旅行版钱排廓,还搭配了M运动设计套装奴规,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酥尚,闷骚的感觉立马出来了氦箍摹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夺锹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哺讲护,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛋珊,这和旅行车设计的初衷相悖袱。选择18""则刚好合适忿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闺颅褐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点册,用一句流行语来说就是旗熬诞:低调奢华有内涵署附刻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度控擒媳,从这方面看贫,3系旅行并无太多亮点分茶,车尾的造型显得有点过于刻板缮卉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已餐缔瘸。相对来说并没有对手做得那么出色控鸿诵,V60和C级旅行在设计上的看点更多碴翻险。另外割,虽然采用了M套件迷卿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式习舱敢,看起来实在是低调过头了辉。   外观总结橙:如果你是3系的铁杆粉丝腑,但又不愿自己的爱车烂大街习立庙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了柑稿,低调中透着股狠劲儿危讹,闷骚人士的最爱莱甜丹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妊雀卞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章景,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少归渺。但俗话说贡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道份称摧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何介乘?   车型的选择方面肖凭蔬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弥沙倍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晶蓝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羚孔痛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机螺杭缴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸换,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纽舍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羞穆还,再辅之以保险杠的少量镀铬派闹,前脸看起来一如既往的简约和低调伦。车头多条轻微隆起的线条喷略频,包括引擎盖上也是凹凸有致旗镣茹,则让低调的前脸显得浑厚有力桅纤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枯蚀败,外沿继续使用镀铬装饰毖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捆,也更容易让人接受睫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徒,一个氙气近光灯吧,一个卤素远光灯俊钳,外加环绕半圈的LED日间行车灯权催,没有任何花哨的设计趟,注重实用虎尺默。而作为玩灯行家的奥迪罚砷淑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼男,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚼固失,杀气十足府架扛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碌备逆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钡箱溃,看上去随时有往前冲的冲动奇晨,非常动感和迷人釜刀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酵寸,看上去从容而又优雅挪,有点儿荣辱不惊的味道赁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妇枷褪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捎髓食,毕竟走的不算是一路的风格了卷菱。不过翻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咖蹋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馆氮,变成了矩形倒角式的设计夕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L图吉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衰捷滥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霓饶。   尾灯方面菱藏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妓光同,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熬鲁,而且LED元素的缺失也实属不应该洁扁灰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诚乐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搜,低调依然是奥迪的责任瓦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酮惨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挂脚谈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勤,一个拥有超过半个世纪历史氦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邢露,“男人”赋晴、“硬派”佃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象财络。一个如此坚持传统的品牌萌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV模冕脸,这对于很多人来说是难以理解的事实温季。坦白讲酿,一向不以貌取人的我侗洽,霎时间也很难理解Mark T. Allen灯镶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品须。无可否认夹妊付,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赁磋,也必然成为人们茶余饭后的谈资莫,但是就只有外貌是这样吗内遂到?难道它没有Jeep的传承驾词?这是我最为关注的问题木廓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谓炉。由此可见豹缄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置识,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色板,首先必需要有一副好的底子吨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统报珐歪。根据越野性能的高低乖顿,依次有Active Drive I讲木寝、Active Drive II和Active Drive Lock三种袍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苯划黎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芦该,并且还具备后桥差速器锁止功能喜舱蹋,实现左右车轮50:50扭矩分配促廊,攀爬能力自然是三者之中最强的墒。   除此以外很姐穷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汾滑栏、28°的接近角奥帆宠、32°的离去角荒、纵向通过角23.3°端媒府、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妻,要罗列出来的话其实还有很多叉关露,但越野并非纸上谈兵募老,要真正体验到它的实力袭刊鲜,还是得把它拉到荒郊野岭娩防。   挂上低速四驱挡鞠臀投、开启后桥锁止以及岩石模式霉密,稳住油门就往上爬肥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巨,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惮瓦邢。继续往上攀爬船赐刊,一切都比较顺利飘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坏恫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牟俄。在遇到交叉轴情况时垮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胁惫,配备了后桥差速器锁止功能的它亭济握,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹈耿,就已经顺利通过记屠。   这一次越野试驾磊亨,它的表现我完全没有惊喜潮嚏,因为一切都在意料之中裳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务令,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涧皇。毫无疑问谩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位募井汉,也同级别的最强呻镁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦息岔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惋量。坦白讲嘶容斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秘。" "  在国内的SUV市忱鸬ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贯歪氏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膊刹,正因如此琳澳涡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市设馅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钒。   说到大空间第、七座设计杭泡抢、配置丰富的SUV施,北京现代全新胜达是其中的表表者物伯屑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拍蠢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糜风脊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焚废夹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾侵洪,下面我们将对这两款车型进行对比分析酶叮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挨飘秦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向故,设计上中规中矩居斡,采用了哈弗新的家族式设计元素侥晦戳,这一风格将在整个哈弗系列上普及苔,代表性的设计元素有殴品栋:大尺寸U型前格栅厩,粗壮的镀铬横条格栅皆,时下流行的“X”型前脸埠拷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膏害串,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晴羔墙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的档默,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澳缸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屯刺化,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昏,再辅以造型锋利的大灯灯组擂蘑,极富视觉冲击力箍恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遁慧,现代品牌的确更加具有超前思维意识截蕾。" "   源自逸动平台的CS35眠构,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痉。凭借欧洲化的时尚外形设计巧画弘,相对精致的内饰做工版墙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炒乓门,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疗夸。此外殊臀煎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在森忙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翔懈,进一步提升了科技感和实用性醋回。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斡,还有定位相同的长安福特翼搏横堑伪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忻,涵盖了自主及合资品牌产品瞄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS染百夹,作为一款新生代豪华运动型轿车陛判那,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系投,也成为点燃这场战争的导火线描踏看。而上市之后枢癸帅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搐,可谓是一场针尖对麦芒的对决踌蜗。那么除了运动性能以外慷,这两款车型的综合实力如何呢绦身奇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矮。   虽然说是ATS是一款进口车型老,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漆,整体售价和宝马3系保持高度重叠派拒。从定位和售价来分析丰磁商,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暖觅玛,两车售价分别为43.80万和43.60万挤新,价格差距非常写菽佟,有一定的对比价值承。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隧酷,但两车所展现的运动风格完全不一样派就。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遣磺,车身线条锋利农,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性光荤,同时也彰显了力量感迸。而宝马3系显得内敛一些横缓,经典的""双肾""前脸造型刑感,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拉详甘。   作为凯迪拉克家族最小的车型尼磁非,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妇苍,除了长度略有优势外错扣蝗,其它尺寸都不及宝马3系男,在空间上可能会有一些影响帝碗。不过没有关系加累,作为一款运动型轿车挫搬估,小一点也许会更加灵活腻监。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敛,经典的造型更容易接受挝泌挎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坛类绅。   相比之下姬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足联榷。   两车头灯布局不同炯贡,宝马是横向设计涎屁腺,开眼角大灯我们已经非常熟悉嚼搂。而ATS为纵向布局尸,造型更加犀利溃床,同时采用的是远近光一体设计慌哀。配置上都采用氙气大灯拷喉席,LED日间行车的和大灯清洗都有配备达喜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霓,但是可惜没有前雾灯涂。   从车身侧面来看县,我更喜欢宝马3系诞,腰线更加锐利串,营造出了运动型轿车的动感效果呛。而ATS侧面饱满厚实毕喜岁,典型的美系车风格恳禾然。   两车统一采用的是双曲率后视镜赔惯署,并且带有电动折叠和加热功能噬艰排,同时集成了LED转向灯徘,显然宝马3系狭长的设计要更美观喘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挨距戮,警示效果有所提升樊饰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挠,双边双排气管设计也展示了其运动气质抵泞。相比之下琅岔,宝马3系的尾部显得比较平淡寥衔豢,家用车的造型在气势上要弱于ATS艰堑。   轮胎方面当伪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摧屡哺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎充磊念,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冲嗣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廊岁输,都是偏重运动性能的选择唱澈。" "  提起东风日产天籁侯,人们往往都喜欢用舒适些髓鸡、性价比高痹沉、省油这些标签来为其定义胯锹蘑。的确颊脑粒,作为日产在华销售的顶级轿车伦缔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糠爆膊,在中级车市场中处于上游位置跋。不过这款车型的加长行为嗅瞥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碳,天籁公爵鸡,虽然是天籁的加长版本婆伴怠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犬钾檀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屑骂,挑战更高级对手台,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讼。   25.18-29.98万元的价格区间伴暖儒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氓那猫。相比同级别对手雅阁赣另、凯美瑞此睦、迈腾等热门中级车薯翰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呵揩珐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼且檄息,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昂偿骨,在提供更多给消费者的同时截俱诬,却并没有在价格上表现的有多高调荤磷成。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼎菠,但是通过对细节的仔细端详瓢腿酶,你还是可以发现不少变化之处簧驾烷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素败,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近半暗。   5003mm的长度与2900mm的轴距刑卯炕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吠禾炯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菜拒领,在轴距上也比天籁公爵短了63mm本陵讹。而与豪华品牌中级车相比较县女,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm提浮吩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肃倦,整体协调感还处于平易近人的水平休锹玩。   本文导航煞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来我坦,数以万计的人们加入了摇号大军踌瞄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渤廷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伯陕田,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丹熔实,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弦,强劲的动力化钵喝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜封故红,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车财釜间,它们的价格和配置都比较接近前,下面我们一起去了解一下混沃泰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岁贸乔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恕碎:15.98-25.18   推荐理由蒂伸宛:大气时尚的外观辉变、配备豪华全景天窗拐、全新T动力以及较高的性价比临斗炒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谅受,采用了起亚家族虎啸式的前脸泌春兴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娜痉牡,能够满足不同购车消费者的需求墒勒,值得称赞的是镐鄙瘁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牧哎韭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肮,在同级别车型中也具有很高的性价比哨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疤睫岸,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸错靠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涟草绒,大大提高了起亚车的辨识度垒。熏黑的前格栅看上去更加动感冲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利少柑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化儡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粗瘁鲁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感模挂赁,并且兼顾了空气动力学狙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漆华,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戳吓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高米,LED光源看起来更具科技感混绅。   新K5的内饰进行了小改动藕,用了和工艺均有所提升家,三幅式的方向盘也进行了重新设计弓按锻,看起来更有质感乡,使用起来也更加方便捐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钳,也提升了整车的档次感汕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑目监并。   由于车顶采用了更为动感的流线造型策,A柱倾角也随之更大犯粪,对于一名1.82m的男士来说千猛擅,头部空间的局促性很明显埔,通过降低座椅高度后讣赎,驾驶视野也受到了一定限制酒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恋紊绦,同一名人员在未调整前排座椅后恋添,直接移动至后排乘坐伙嘎,腿部空间十分充裕老苦,而头部空间也在可接受的范围之内胁泄。总体而言洼届滴,如果想舒适且安全的驾驶K5灰底,并不适合个头较高的人士心狡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搏是亥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机档抖,最大功率180kw抛苏淘,最大扭矩350牛米陋,搭配6速手自一体变速箱臣稗帆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现事检渺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宠妇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟细罐你。如果你听到4系觉得陌生劫,那么当你见到它一定觉得很熟悉岭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吻伐,无论外形还是内饰都与3系很相像卯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛋谐,因为在它身上不仅有3系的影子瑞赐,同样也有着自己独特的光芒睛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甘拎奈,59.6-73万元的定价也高于3系融盲。不过其实也可以理解烤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹭苯旁,而是想要一辆便宜些的“6系”邻上。   宝马4系提供运动闹视努、豪华泉背扁、风尚三款套装吨,价格方面没有区别攫嫂茫。车头部分确实与3系非常相近蕊朔,只有前包围能够明显与3系区分出来每诞计。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素獭裸镐。整体来看行袒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格艾,仅在细节上加入独有元素耗刹。 【左贯:豪华设计套装(选配)/右心斡卫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解接恰莱,但来到侧面相信很快就会被它吸引悔猛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邵瞎翔,这样的立体感是3系无法给你的咕酣。车身尺寸方面跑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm曝,轴距两车同为2810mm完灸。相比竞争对手壳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酥。   由于定位与平台的原因搁陕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僧泡酗,也达到了对自我的超越渐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埠。尾部张弛有力的线条钱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摊何。   本文导航精昆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末描什,2013年又有很多车型和大家见面了丢敞,它们各自出身不同性格迥异貉撵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现路风汗,其中原因多种多样承添攘,下面就对它们的表现做一个简要点评花库,并送上编辑们的新年寄语帅弄边。 东风标致3008   上市时间敝:1月9日   售价轮杉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱帷,法国人终于坐不住了募泞朝,要将标致3008进行国产锯劝,最初还担心它法系前卫小村剔、超前的设计能否被中国市场接受酷篇巨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蠕撩沃。   不过似乎这一切的担心都是多余的泛猎,东风标致很清楚大家的喜好节,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸标公鼓、尾灯等部分进行了调整弛好,类似机舱造型的内饰得到了保留娠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滇就芥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俯。   动力的调校同样符合中国国情刚钠,由于中国道路情况比较复杂怀璃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多量,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吠豹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛该插呛。尽管变速器的表现有些差强人意缄邢吧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藩瓣。 为了进一步满足市场需求俊款裴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹭搐嗓,丰富中低端产品线鞘慨搅。   新年寄语誓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轮兰戒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碴滇涤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来东。" "  汽车除了是交通工具之外伙,在中国它还需要扮演更多角色桶碧迷。比如粒簇抹,它会成为一些人身份的象征爱。也正因如此艇羔下,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胯母显。在车型跟随换代而越变越大的时候虏微,它们还不满足锣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛔驾颊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型红,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸告透烙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了硼焦盟。   从长轴距车型诞生起昧前,围绕它们的话题就从来没有间断过瘫。长轴距车型的空间更大是显而易见的圣檬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倘拦?是为了操控放弃空间茧琉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冉妮。现在勃糜别,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贺,并且差距幅度有多大擎睹孝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵父锑贝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撇妥嘉。从设计上来看岔狭嫉,它基本保持了海外版本的特征套梗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变透胁典。整体风格比上代车型更运动骄佳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准察糕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扮检黄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沥饥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梁,同时卞池投,在配置方面也向更高级别车型看齐缺蹋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烩即,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惕赡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性螺松久。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祈,那么实际情况果真如此吗烯锭?   首先翟匪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掀。将天籁停在起始位置后接,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焕颈。之后糖羡,向左打满方向岸忙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔚,然后再次用桩筒标记后轮位置琴帛粱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头表。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褥跋弄。   实测印证了我们之前的推论孟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毫劲,但差距不算特别明显价。两者的方向盘直径和回转圈速一致家舞巧。实际驾驶时篙,除非路面宽度限制特别明显帕,二者没有本质上的差别肮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巷湃檄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腻。当然删,陆军1号的尺寸太过庞大镁丁,算是加长得比较极致吾。那么埃苗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孩泌?   同一水平面上绢权际,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闻颓陶,二者的成绩均为150毫米连能摩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙净愁拓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炮仙敬。   我们的测试方式是将车头正对坡道芭粹逗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苯呐功,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彩瘫类。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粒尚,但结果令人意外费。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娠。抛去胎压等因素的影响趁款魂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驹凤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肃蜜?如果排除自主品牌的话跑哄晶,这多少听起来有些不切实际吧古惟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陕。不过这个看似不可能完成的任务屡,正因为有着咱们自己的汽车企业描死剑,才使其成为了现实哗识峨。10万元给我技跋负,我会选择什么车呢岛胸?今天就为大家介绍两款不错的产品眉滑,众泰T600和比亚迪S6拜,它们之间孰强孰弱菜,看完文章之后您便会知晓冉。   4天以前黎石秘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赋,顶配不到10万元的售价橙荤,加上1.5T发动机出色的动力表现巧、以及全景天窗裳、倒车影像等丰富配置的加持失扔,让所有人为之眼前一亮俯。而在该级别中傲廷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寥俗浦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罗,还有着出色的销量和用户口碑茸筒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的从贿。所以今天轻宛夕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墒驮忻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喀辨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型熊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酱阮绞,这款车属于小一号的紧凑型产品累,因此这里就不掺和了凳尚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观共跋:两款车型造型原创度均不足腺。   外观造型上热弄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菠,但相比之下忱,众泰T600显然模仿的更彻底一些慌褂,车头与车身都是完全的拿来主义皇,没有一点原创的元素年玖。而单就最终的效果来说酚,众泰T600显得圆润饱满秀峨穗,比亚迪则更加的精致显大瓢帽逛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面城溺康,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戒坎参,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巴川,轴距为2720mm某绿,从数据上看卯花痢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阶了,而众泰T600比对手更宽蹄吉,轴距也更大驴磁嵌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂白拖邢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莎休甭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媚,在轮胎规格上射描搅,众泰T600更有优势一些哨冯。刹车结构上匿粳波,两款车均采用了前后盘式刹车储。此外实锚挞,在备胎的布局形式上碎胖,比亚迪S6备胎采用下挂式惯洼搜,这种做法的优点是对后备厢空间占用行缌稀,不过更换起来略有不便幌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坡锭采,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高关答倍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巧思舱,线条上显得不是很协调播澄鬼,后雨刷澄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备枯局浇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达魄彤蠢,而众泰T600根据官方的说法靖磊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了餐。   钥匙方面垢稀,两车都配备了智能钥匙牌晚怜,并且无钥匙进入攀渤、一键启动等功能也是一应俱全泛苛据。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奶氏虾,但质感和色泽都比较不错糙卫。相比之下滔檀轮,比亚迪S6的塑料感略强识哦拴,但它的两把钥匙中涡舱,有一把还是卡片式的卑,挺有档次感的然骸兽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹦拒灯,据日本共同社11月报道粮,丰田汽车公司发布预测称桅兢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哪陪信,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录心害兢。而2013年前十个月萌痛,雷克萨斯在华销量同比增长8%兔曹,而7-10月同比增长了24%揭卤事,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藩蔬裙。那么晌曹贬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞪络嗣?在这个产品为王的时代中廷绣,或许答案非常一目了然狠烧,品质卓越的丰富产品钵常。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婪笨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琉沃,而其到了2013年也整整历经了三代产品肆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甘拾?在这代产品中究竟有哪些新意每囤楼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的房付。所以汹桂,在这个2013年的冬天会,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT香祈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”跺。   是先有鸡还是先有蛋阿?这确实是一个哲学问题魔悉膝。但是对于车型换代而言廷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擦挠敦。在介绍外观之前思,有必要介绍一下其前世今生从雷耙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥诉拜,全车线条设计更显张力踞闲混,饱满的肌肉感让人过目不忘玻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逻祈艰。   第三代雷克萨斯IS硅喷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缓,全车线条设计更显张力浇浆,饱满的肌肉感让人过目不忘投星。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赤挠段。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匪颈,但当这款概念车面世之后锭规寡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戊。虽然没有LFA那样气动山河焚愧,但却是可以做到惊艳动人顺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欧裳枚,要么从一开始作为越野车的分支垮哀,要么不经意又成了轿车的替补武,但这丝毫不影响它越来越主流艰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粒诚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员交本该。   一向个性张扬的Jeep品牌茸私,一改传统的硬派风格硅,走起了时尚运动的路线邻。不仅如此泊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辞,在国内各大车展相继亮相推朴,赚足了眼球鞋姆羡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堕硅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捅富,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胆甭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攘涟:一改硬派风格烂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剔庇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型随特,在这样的大背景下脸缴,自由光孕育而生逝兽。只是从自由光诞生之日起厩暗眯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注独,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灯孔订。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纬粱,定位于介于指南者和大切诺基之间联辅辉,竞争对手直指奥迪Q5竞、奔驰GLK裸惧、沃尔沃XC60等车型拎哀祥,车身尺寸方面驳菇稍,其长宽高分别为4624mm哩锯犁、1859mm境、1707mm疏淘吴,轴距为2719mm垃,与竞争对手相比并不处于下风俊。   既然是Jeep品牌车型迟居,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谓,只是造型有所改变波彭,一改以往平面式的设计材亭,采用了类似“折角”的设计懊深薄,当然效果立竿见影手光,整个前脸变得更时尚也更有立体感锨。前大灯的设计标新立异秆舷,采用了大胆的分体式设计捶融荤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啥拦勒,氙气大灯撮偏、雾灯依次向下排列竟会绍。值得一提的是该车的行车灯界动奇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碎沃唯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藐集。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羞凭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后接,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迁。 斯巴鲁BRZ 秘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疤,采用后轮驱动平台蛙疚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑际涉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仙琳寡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呵灰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镀竟,而外观和内饰由丰田负责忿垮。   尽管如此犬痕,BRZ并不是“每个人的菜”鞋乔卫。尽管设计了一个小型的后排座椅桐搔郎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钵,音响和娱乐信息系统不够出色许,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鳞沁爱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣觅慑崎、并且外观时尚动感的轿跑陈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芭稀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巢,最大输出功率为200马力靛,扭矩为203牛米师童。据美国环境保护署数据显示眠挨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阶芬袄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg庇。 ? 斯巴鲁BRZ 邪锋京:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倡浦。两个版本都有手动挡或自动挡选择碧婆。   豪华型BRZ的售价为26熟炔,265美元爱,配有空调系统首,定速巡航系统篓,电动后视镜苇垢羚,一键上下的电动窗毒磊叮,后门宜站脖控电子锁创劣竣,真皮包裹方向盘虹宦,65/35规格折叠后座首喜,HID大灯杀,17寸合金轮圈价恰络,有语音提示的导航系统却守,实时路况警报抒壬砷,USB接口和车载收音机扰澜昏。   限量版的售价为28缸低溪,265美元魄括路,在豪华版的基础上增加了雾灯斗,真皮座椅空,一键启动刨,后扰流板撅,配备照明的遮阳板化妆镜偷加,双区域空调控制系统彤衬,前排座椅加热和后视镜加热塘储。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撂骚骡,电子牵引力系统唯,稳定控制系统以及6个安全气囊弊踞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耙考,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杆抚泪,无论是正面撞击焚炕,车顶强度块叉碧,还是座位与头部保护试验捕枢,BRZ都获得了高分抹,可以称得上是一款非常安全的车磋据。 ? 斯巴鲁BRZ 涛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粗沫挖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狄推币,加速时的推背感没那么强烈穿。不过纷混铆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辖,对于六速手动挡十分精通操粳撼,5劫,000转起步对你小菜一碟的话通爽腔,加上BRZ的轻量化的设计附虹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感团辑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猴,并不夸张的外形设计匈次,精准的方向盘熟能,强大的刹车和印象深刻的牵引力轨廊。   总体来说泵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呸棉鹿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姑。而作为日常用车来说拉,路况好的前提下拟肚萌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骄绩太。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载诉,违者将被追究法律责任掇堤。责任编辑陛俺:李敏" "  作为一款小改款车型夹锨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醛天,甚至在细节方便也没有任何变化坤心戌,仅仅表现在配置上的升级圭啥。回顾智跑近3年的上市之路来看帘八,依旧保持着其独具一格的风格溯记眉,即时在如今来看佩,智跑仍然算是一款前卫的SUV沮呸恳,回到3年前危老,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惺缮、2.4L两种动力共10种车型灵甭撵,售价16.48-24.98万元诬秸,售价与老款车型保持一致揉哺促。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型褂残,即使它远远的驶来眷常竿,你也会在车流中一眼识别出它贯盘,城市化SUV的定位倒也不特别程,不过闹内鞘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韶权踩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懦脚快。   现款智跑与老款在外形上几无二致娶黔扰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茄,与老款相比嗜孟甘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抄几抬。部分高配车型则配备主动安全头枕鲤粟、前排座椅加热拍拔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匪诽拾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型暴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妻本失。这些车型中包括了全新奔驰S级涧、凯迪拉克ATS驳陪、斯巴鲁BRZ孟阜庐、沃尔沃V40等备受关注的新车糙画陀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间品:9月28日 售价区间撂崇猛:124.8-209.8万元   新车点评文棠: “汽车发明者瞄川,再度发布汽车”桓家。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捣夺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓄,这也看出了奔驰对全新S级的信心投,从外观撂赔、内饰阀克、配置等硬件方面的足够实力尽,甚至超越许多同级别车型焚唾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抒峡辽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沸舱念。具体来看革俏,前大灯侈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疯疾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梧拷,新S级加入了更多张扬的运动化元素猾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仙防,车身线条延伸至尾部变得更加收敛防,有点类似于现款CL级的设计话较泞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沸叮口,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沁,还可通过其控制车载设备等女串。另外杭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统噶端疾、LED氛围灯拈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甲功、新的mbrace2智能人机交互系统等屯境。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计五,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学具辆遁,特别是后排的座椅瘁,高配车型后排座位为独立设计尉,并且带有腿部支撑和按摩功能凑毯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重考。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面式陡谰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苛驾,最大功率为245kW(333Ps)竟相,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机短剿,并匹配电动机灰,最大功率为225kW(306Ps)肺佳蜡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仕绘,其最大功率为320kW(435Ps)修墟妥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剩画惹:9月28日 售价区间乌规亨:30.8-43.8万元   新车点评讥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膘朔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灰粉。但凯迪拉克ATS的到来浆苹,让宝马3系走下了神坛倪。相比一直宣传运动的宝马3系掀嗅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仆。不过在终端消费市场上地墨臼,凯迪拉克还有很多事情要做珊坦完,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徽孙鞍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毛戳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喉篓,外观方面事,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嵌菲暗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厦沪普,整体造型较CTS而言更加动感膝菇。   凯迪拉克ATS拥有50靛级动:50前后质量分配磕熄邯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陡、Brembo刹车卡钳燎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊认。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姜可、LSD后轮限滑差速器骡袭鸽、高性能运动轮胎韦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)褥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侧乖。   车身尺寸方面寒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碌钩趴,轴距2775mm捶习。而未来国产后汰,轴距有望加长惕据,以应对国内市场四浚。   动力方面钱馈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乾沮古,最大功率203kW(276Ps)挂,最大扭矩353Nm尼抚,其百公里加速时间为6.2秒檬。传动系统方面蘑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颗募。" "  前言歉冀: 在上一期文章中剑供奶,我们盘点了2013年重点的改款车型垢镜堕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型协,在收集信息的过程中尺晨,编者发现了一个有意思的规律刺尼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挨逢,往往推出两款暴项悔,甚至更多蕉氮,更像是一次新车的大爆发逼,或者说是新车开发计划中的一个波峰炯溉策,这样的车企包括长安福特脯华、一汽大众似椿、广汽本田等抹本尽。与上篇文章不同的是坛椿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宽甭,而是挑出了10款重点车型垃触烯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哪汕蹬,有的是较为低调乡卢簇,但其实销量却很不错的实力派车型摆。回首这一年讣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凑净:12月10日 售价区间莎匹莆:12.19-18.29万元   新车点评蜡:作为大众全球的当家车型忿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变燎裸配,是相对比较原汁原味的一款车型都狸蹬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议额辛,但空间的改善却更具群众基础羡焕晤。从速腾的热销来看救,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堆灯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乘褥茨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形婚,雾灯区域的改变也是如此缕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感噶漓,也更年轻一些都磕,少了几分柔美窗,多了一些阳刚的元素倒劲。   车身尺寸比第六代更大桅飞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惨雀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袒扣,后排空间略显局促蠕械尾。这点在国产高尔夫7上得到改善量,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磐,相比现款车型蔑,长宽分别增加了56mm和13mm法宪盗,车高则降低了28mm钒承谎。此外肖缕纠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碌,轴距增加59mm汐现惯,达到2637mm荚绣骸,使得后排乘客腿部空间增加30mm秤颅怖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm看勤,而行李箱空间也增加了30L午箩猜,行李箱总空间达到380L革霸管。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆⑾梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甜僚坟: 相比外观的“小改款”倘,内饰的变化却是颠覆性的睬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撮,并且向驾驶员一侧倾斜表,更人性化蒙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脱奶帽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恍卉歇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力髓。   轻量化更加明显粒耐耐: MQB平台的特质之一便是轻量化媚陡市,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娃,质量因此降低了37kg淑,另外发动机降低40kg监,底盘降低26kg坪蹭,电气系统降低6kg等等涝,虽然车身尺寸增加抖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg目点奋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果死,并且一定程度上也能提升驾控体验吻骗。 【MQB牟欤块化平台】   配置全面升级垢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富魏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俺、定速巡航纪、启停功能扰、第二代车道保持辅助系统斑猩、防碰撞预警崇哼、自动泊车毕跨、胎压监测蜡蹬、电子手刹食、电子驻车微、一键启动劫管、新版导航及超级蓝牙等功能河。另外架,丹拿音响辽、以及更大尺寸的触控液晶屏卧柏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机封,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)试饯茅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匆襄涸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寐糠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咯,其最大输出功率为162kW(220PS)硷显,峰值扭矩350Nm痉内。   主推7速DSG双离合变速箱藕尾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱男魏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懊还痪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欺故,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)面。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT趟惧懂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夏男班,而1.4T自动舒适型火惠年、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱师较。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咳:11月19日 售价区间烈蹦:12.98-18.98万元   新车点评喀:北京现代是2013年的大赢家额,销量突破百万辆礁苔妒,并且销售车型整体售价在上升咳。虽然索纳塔八的表现还算不错肌谦哦,但这是以高性价比换取的冒弘汲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赏垛郸,外观更沉稳呻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者部虎,再加上超出预期的低售价湍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甜帽沁。   外观方面瞧拴橡,北京现代名图共拥有八种车身颜色镶滔吴,分别是水晶白漆渭、梦幻银署负、幻影黑材勿、玫瑰红湿唉晌、水墨灰井、宝石蓝肋、丝绸金实妒龟、北极玉鲜世。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宛,尤其是前进气格栅处的造型光,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔及廷钾。细节方面簧,新车的前大灯设计很抢眼洽,区别于其它车型抚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棠叮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阂丰阑,轴距为2770mm甜乘鼎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辨绅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点零碑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重策,以金属和实木装饰为主套。配置方面处祁,有主座椅十项电动调节收绵操、驾驶席座椅加热通风记忆功能袒、双区自动空调藏劲戮、倒车影像梳、定速巡航嘉、多功能方向盘俊、座椅/外后视镜记忆功能幢、侧气囊/侧气帘郊虹己、副驾驶安全带提醒捅、倒车影像系统谭能、转向辅助灯采脱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面常,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机居,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器净。对于后续会不会推1.6T车型慰镶毁,北京现代副总经理权赫东表示钠,目前尚没有这样的计划逼狗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了癌,满大街都是凡,从朗逸上市到现在的五年来冈,在全国卖了一百多万辆彭翔,卖的这么好伞报竿,自然有这款车独特的竞争优势评桓脸。要知道立权壕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豁,这究竟是为什么捣芒控,很值得各个厂家思考诧切席。市场定位抓的准沃薪池,产品线丰富傲饺,产能跟得上嗣锹,都是成就朗逸销量过百万的因素筛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版并护醛,市场价16.59万元揽悉。究竟值不值估?运动在哪里供朵?是否称得上运动裳?带着疑问赔孔,一起来吧清。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桓潞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祟犁,这种运动元素的表现方式很常见烧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅降邪,配上熏黑大灯这样的手法褥,而且很多还是豪华品牌在这样做菠赴电。这样就无可厚非了斥形,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卵,新朗逸又有什么不可以呢拘锋?   运动型小尾翼快欢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点燎,同样是传统手法控悉匿,几乎在外观的运动性点缀上舒径屁,各个厂家还没有太创新的方式剂甜。一般些的汉侯郸,就增加这样类似轮毂牛念、尾翼的装饰吕歌篮,高端些的嚏鞠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纬敌磨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芒飘懒,不过枫,从侧面看抚故,新朗逸的沉稳感依旧没有改变波涟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醇。   相比车头和侧面话凡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肪怜,在说运动感之前建沮,我更想说说普通新朗逸的车尾香牢券,更确切的说禄弘豁,是想说说尾灯恭啼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞬炮换,有一点略显单薄的感觉炒。运动版上杆,尾灯加入了熏黑处理肛,双出排气管也更粗壮了赫墩拌,保险杠的视觉感受也更丰富喉适,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缉祟。   本文导航考:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篱剐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾款。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贫彼霸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成成捂莲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舱衡,即韩国的蔚山泻鄙,这里同时也是现代全球最大的工厂四酸撮。这个工厂雇有3.4万名员工岸乒帝,日生产0.56万辆车盗辖派。   Inautonews编辑表示蓄凸肠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拾滦染。五年前质量提高了文杠,但是外形并不美观收。然而琉诧息,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔽殴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磁叛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泌妙。对每个购车者来说履沸隧,这听起来非常有吸引力拾吗豪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盾。   与现代旗下的主流车型一样柏间塘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陡,整车线条从头至尾充满着流动感珊丧伪。车身长4770毫米架,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拦熔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”经睹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标回泞鹊,它看起来依旧如此的适合年轻人冕。没错感,搭载着一车的新技术之后剐坷呈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手活冕揣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价米。于是当新车到来的时候皆赌亩,你一定和我一样对它充满了兴趣落。这是最年轻的凯迪拉克炔挽套、最小的凯迪拉克吠猫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梢? ● 外观造型陪咖戊:钻石切割风格依旧花,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沏徊藉、2013德国红点设计大奖倾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就端,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屉携绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涩吧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褂妇,只是这回错料,ATS是完全原创的作品完。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm可,轴距仅有2775mm效冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”户尺,而国内我们则把它当成中型车故,和宝马3系标准轴距版鞋谅、雷克萨斯IS成为同级别竞品坎季,并比它们都要更小一些妇汾。   前脸的造型相当干练挪忌物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涵坡,而是被很好的控制在一个合理大小上翱好擎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位东酒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条财定,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栖驶泊。出于空气动力学考虑新宏肯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峨,当车速高于60km/h时愧纹,前进气格栅会自动关闭孙热骑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳何活,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)草,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型四蛙丢,并带有远近光灯智能切换功能涂喷撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棵危,快速亮起届膜,缓速熄灭的设定很显档次迸。再往下看猴屑,闪电式日间行车灯苗、大灯清洗槽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叹豢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要处滩行,亦或是造型需求撵劝,感性的来说朵,可以视其为向着传统美系性能车致敬讳翠。身处车内糙瓦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩别铺轿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赊孟。   ATS是一款后驱车赡弟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肺挛梯:50勃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款博,贯穿车体的俯冲式腰线嗓奖爱、短前悬顷撵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藩慰杏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凑翠节。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涣嘿迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杯添氰。而在规格方面俯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性户抄琼,前胎尺寸为225/40 R18被,后胎尺寸则为255/35 R18逼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞪且。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惶涝驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吨戊拳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廷社,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妹墒缅,至于设计师是否真有此意轻,倒还真无从揣测仕贿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少究,实际上的梆狭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计导拒佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膊慑怂,由此带来了不错的视觉冲击感佃,给后车以足够的心理压力室,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓟啥踞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闪骡,至于3.6L V6车型何时会引进馈,官方暂时还没有表态瞪趟,而是否会有V系列性能车型的推出脱屉失,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车派拐,我的第一反应总归是奥迪A6L弓芳、宝马5系以及奔驰E级这3款匪颇。不可否认惹抨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匙妻饥,路上的能见度也说明了这点入虚退。不过岁恒,随着市场逐步的被细分患犁肃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者井睹常,除“老三样”以外橙崎,也还有其他选择拇,比如录爬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宋梳,这两款不错的“非主流”产品艘别。   今天和刹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前核虐,领略一下“非主流”中大型车的风采痰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫉艇,当然陛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肺胜。(注些顷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酵宏埃,雷克萨斯ES简称“ES”侯题。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鬼,编辑先和大家解释一下“非主流”病逆,这里并不带任何贬义屑潮。从销量看提孺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脆苔衫,宝马5系9000台以上氦救葡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现定,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坑廖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场家轨。   外观垃犬:XTS尺寸明显更大鲜彩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亨呕儡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叉寒返,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夕棠。造型方正且棱角分明的车身造型完菲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寒兔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解本截谩。可以说它给你带来的面子效应穷圈书,绝对超过它的价格膜,在半年长测期间九,我在停车时经常会被问戈季:这车得60-70万吧蜂?   相对于XTS外观的张扬缕目、霸气倘京促,ES则可谓是低调裳杠违、内敛很多唯,整车的线条和比例都比较匀称儒箍渐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呵饯。   在车身尺寸方面挺贺头,XTS的车长达到了5131mm顷,比ES的4900mm足足多出了231mm锭,差距可不惺恕,但在轴距上建淡孝,两者比较接近箍,XTS为2837mm厢究胖,ES为2820mm薄窍经,仅相差了17mm外,至于最终的车内乘坐空间表现许皆沸,它俩也是半斤八两洛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型县吼,氙气大灯镶乃较、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肮铣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矾邓,ES则仅有近光是氙灯呢贫班,远光为卤素灯泡盯。其中香,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谋既侥,显得比较个性我滥。而ES则还是灯组传统的横置式恐弊身。   再来看看轮毂和轮胎泻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸控,ES为17英寸疥裸聚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涤扔廓,市场售价约1500元/条美,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豢屑排,市场售价在1000元左右/条亢。可以说芹颇,在这方面两者的差异还是挺大的褪霓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算范,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迁敲誊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志科藕,下面就让我们来看看他们各自的优点秘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚂,其他两款车均有上万元的优惠圈,但相比比亚迪秦的国家补贴精剔搪,这些优惠就算小巫见大巫了啥骑侥。目前在国内的某些地区剃涧好,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裁床,总补贴额度可达到7万涂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴付敢栋。   在外观方面侥沮,这三款车均有各自的特点瘁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感趁搬权。而本田则是日式混动车的传统样式竟让,看起来非常别致荣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笑吻,非常有气势宏眉。   这三款车中缝,比亚迪秦的动力参数最强憋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平念赋。不过要是论舒适和驾驶感受萌凶烹,锐志才是这三款车中最棒的盗谁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剧,因此它的动力参数看起来没有太大优势当幢趣。   三款车同为轿车耸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔚肝啥,丰田锐志采用了后轮驱动坟耐。至于哪种驱动形式更好枷,就要看个人喜好了绩居筹。   本文导航摧奖:" "  简约内敛逞、安全扎实秸、品质优良僵衅蚕,却叫好不叫座海连撼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泡卉。然而对于一个企业递钞骆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品切朔。为此侗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进课,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抄甸娄。 亮点配置浅客:   City Safety城市安全系统丢齿旧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下财成,City Safety则可保证刹停以避免碰撞双。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挞涕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诫朵侵,系统将马上发出警示并全力自动刹车颈,避免发生碰撞事故咕涧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)偏涛坏,可实现自动排队功能春村绒,除了可设定巡航速度撮,还可设定五种不同时间间隔碑司。   加强型盲点信息系统BLIS端,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域先。   倒车车侧警示系统CTA啦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孪桐,如有车辆接近庞,会发出警告音和BLIS警示灯帛褂仇。   FAHB主动式远光灯售泰孪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆删妨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拔,防止对方车辆驾驶者造成炫目娠胺仿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心础力,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芥划。显然沃尔沃也意识到这一点沃畅,要想在销量上追赶""ABB""盾揩,国产是最为关键的一步揭腾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翰然贯。S60L的到来肯定会对宝马3系古菜随、奔驰C级该、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饭课。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吐爬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鳞媒,我们今天对比的是2.0T智远版扩溺瞳,售价为30.99万秒兑孝,而其对手同样是搭载2.0T发动机扁绊锭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淖礁。 ● 外观对比   从外形来看耪,沃尔沃S60L给人感觉干练粱客、紧凑题猎态,X型前脸略显凶猛蔷倍骆,富有冲击力叮寸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藕韦截,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枪惰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘫统晤,采用氙气大灯光源虑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讥,只是少了前雾灯屁。相比之下花逢坷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利信密,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堡割,同时还配备前雾灯挞冒。只不过灯组并非自适应前大灯氢撕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源段,确保驾驶安全凤吮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僳奈,轴距增加80mm达到2856mm届,而奥迪A4L轴距为2869mm菜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尽,不过高度和宽度有所不及揣离呻。两车空间表现如何嫌敌,请看后文的实际体验苗魔煎。   两车侧面造型也具有不同风格敞婆轻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馆,而奥迪A4L侧面更加稳重冒喷狄,看起来朴实大方富保溪。 在后视镜上凛稿搏,两车都集成了LED转向灯枢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啥凸睬,而沃尔沃S60L则没有公械。 在尾部宛俏宫,沃尔沃S60L造型略显生硬了世,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗡扩纳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猎,同时加入镀铬包裹福氮污,气势十足埂死,而奥迪A4L是单边双排设计侨,无镀铬装饰须报。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鼎杏态,尺寸为225/55 R16轮胎雾就,相比之下尺寸显得有些小了琼,同时配备的是非全尺寸备胎奋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎许鞠,只有修补工具有点不厚道偷舶柒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的底怖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吨?当时的网络上绝对是一片嘘声洞敛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叙栏,这似乎就可以理解为特立独行朗?或者说创新哄歼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痰,通俗一点说就是钩显窃:走自己的路珊,让别人竞相模仿佬探。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矮,时间不长咳靠炮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样普辖饱?当时我无法回答势,因为还没有对自由光进行全面的了解信步,经过一天的试驾体验之后铣纬,我认为这次Jeep自由光确实有点料随捎税,甚至可以说气势汹汹荷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁选,那么它到底有什么资本来搅局呢味?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梢鹃珊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新段吾冲,在做颠覆传统这件事判槐裸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饱燃辜。就拿前脸来说澈,好看不好看绝不是我个人说的算的潍监,每个人眼里都有一个不同的看法饯暖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧将谓久。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肉氦,Jeep其实并没有太大的优势籍,包括大家最看重的轴距表现栖藤疤,在这个级别也算不上是太突出辽冷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争单簧,让消费者也能愿意买单效丝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敌垫,其尾灯设计和大切如出一辙藤党硼,只是在造型上稍微做了一点改变透,以便能和后车窗衔接的更自然一些稗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脐融兄,这实在是太个性了翟隘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面署,不是吗踞氏?   本文导航睬:" "  “便宜捐、省油扳巾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痪惮。因此邪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邦蔫霸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息请刑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扑讹。二者不仅定位和排量相同侗,售价也都是6万元出头封。那么谁的配置更丰富殊剑,性价比更高呢慷?接着往下看吧虚挎盟。   备注倍搏杏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陵糜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堤伴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”皇苟唤、“天窗”和“后轮碟刹”客怀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禽裤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吭凉,促进其他品牌产品的更新或者降价闲腥双,以提升竞争能力比嘘谦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雾藉熟,但又觉得竞品车型优惠较多”桑。今天就随着我们来看看搂播,新威驰对比瑞纳饲淀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敛吻,此次我们将两款车型的顶配加之对比魄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处户聘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元你肃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谴宫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨离拴,以往圆润的风格被全面舍弃络,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘎精。虽然初看有些夸张悸,但是符合小型车定位读江拢,更多时候它是年轻人的代步工具枚芯,所以造型必须年轻放。大灯面积不但较老款车更大械挖,眼神也更加犀利喇韭潭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炊妓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沧慕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿败,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘿剑安,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样塘泞溜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芯徘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潜承,诸如电动天窗瀑、前雾灯与后视镜调节都在其中李款核,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能套,日常使用的便利度稍高一些唬瓶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毫此叭,轴距达到2550mm疥垃首。与老款车型相比加长且加宽巾,这是为了适应造型变化的需要紊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冕诗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猛。   新威驰车尾没有车头那么激进妥敢侩,显得时尚而舒展吃沸。整体线条看上去硬朗多了胜。在高低配版的车型之间梧父掏,外观元素的差异并不明显瓶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壳登刨,不过在潜在的功能上却有所不同切,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜡李嫁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启临徒峰,在日常使用方面的便利度有所不足翰县。   瑞纳尾部的线条更是犀利贿氰洁,线条从车身一直延伸至后备箱效词末,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脖,增加了不少的层次感和运动感鞘柏锭。" "  旅行车在国内的发展进程慌枷其,现在似乎已经开始有所起色楞,但受到各方面的影响谰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歌孪。记得应该是在去年抄悲财,各大主流网络媒体几乎在同一时段杠碾喷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章常,虽然没能在实际层面上起什么作用趣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钠辟,但是大部分车型均已进口形式引入娥锚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面领萌射。宝马全新3系上市后示邯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫂霓霞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杆。不管是厂商的试水工作穷肠四,还是为了后期大力推广的前期准备舵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款功。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胖即驹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车波糙富,但官方却并不这样为其定义落舅,所以除了V60之外肃钢蓟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疯谢,三款细分车型跨越了30-50万区间阔锣梗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巾窘。   328i M运动型辽,是3系旅行车中的顶配车型坑媚,M套件必然是它表现非凡实力的根基皮巧。BMW的M系列产品胶阂舌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驴嫉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列协,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揭酣。在M套件衬托下的新3系旅行版芭,表现出的攻击力和威慑力很强罗下播。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搞爬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感段讲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呛唬,也是几款进口旅行车中最为全面的乘废宦,除了前部以外架系敬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竞霸祷,令驾驶者的便利性有很大提升骡啃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诽,造型圆润的尾部整体风格秃,让旅行车身份表现的恰大好处石。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柬,但是尺寸不大协,威慑力也没有想象中明显融哩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坚,极富肌肉感的线条元素泌亮袍,让它表现的干练紧凑挪镜。   本文导航搬掳:" "  曾几何时捕艘投,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潮洽。物是人非筒奥锨,随着中级车市场竞争的不断加剧到炽牵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撼边。在上个月的广州车展上纫,全新天籁·公爵正式宣布上市离危揽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢忍煽擂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哨吐律,来做进一步的了解吧淘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观井: 稳重与运动田登钠,风格各异   车身尺寸方面舜热涝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扦畅,车身宽度甭矩艾、高度与普通版天籁车型保持一致且,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抄泌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奢舞创,只不过在细节方面有所调整伎讹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酞,后保险杠排气管内嵌换,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陶攻,俨然简多了几分气质的提升乒掳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轮, 新君越的外观风格更趋年轻化螺砍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅困撂售,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怒厘似,尾部设计与前脸造型和谐呼应苹惜,相比老款车型稳重端庄的设计风格绰逻钨,全新君越更容易让年轻的消费者接受缆。 【君越 整体外观】   外部配置方面朗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炬泌、大灯自动清洗等功能垛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到存苇家。通过下方的表格我们可以了解到力,同价位的两款车冠,君越在外部配置方面显然更为全面一些盘卵,LED日间行车灯疼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的葡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骑搭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搞闭侥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芯睦幌: 日间行车灯纲量坟: 随动转向大灯蒂挝: 大灯清洗装置柿: 氙气大灯孤狮撬: 倒车视频影像希搽疗: 大灯高度可调票传: 自动头灯挨甫忱: 泊车辅助拾: 无钥匙进入系统郊: 感应雨刷盎睦: 电动后视镜煞盒全: 后视镜电动折叠腺链: 后视镜记忆芹稳趴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候八,年级里有几位南方来的同学茧孟使,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堑险隘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲍晨堆。雪对于那时的他们编,是上天赐予的礼物藕。但是坍列,对很多北方人——比如我——来说搓蹈隧,雪却是避之不及的灾难撇,它让我们的出行变得困难重重鹅。不过这次却不一样递闹恃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妈铂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣库溃泪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘦,请允许我隆重介绍一下今天的主角宦,我们的冰雪座驾刃盆隧,一款中大型SUV——福特探险者闯税。探险者是福特的旗舰车型颅剔霖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售莆绅起,共两种配置醋笆课,售价48.98万馅钠、53.98万臂暖敛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乖垫广。我个人非常喜欢探险者的外型瘟岭些,它魁梧而正派庇,颇有美式SUV的霸气势。牡丹江的冬天白雪皑皑氢,探险者出现在这里十分应景死鞘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幌脱婪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帅脱波。这样的冰天雪地里捅紊,就算是带着手套在户外拍照么味良,手指依然会被冻得失去知觉阶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖适豆。探险者的方向盘加热速度很快翠部孟,开启后几秒钟就能感觉到热量害瓢,太实用了胯涎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秦感杯,匹配6速手自一体变速箱季纱。探险者在海外还有2.0T版本车型沤藉鞍,不知为何暂未引入国内仓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面途,并没想走量匆泪庐。   探险者为承载式车身结构疚骇,搭载一套适时四驱系统敬廓丢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样硷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颠,后桥轮间为开放式差速器兼超,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徽腺淘,以制动打滑车轮的形式实现剔势宛。这套系统的越野能力或许不是那么强大摧努,它主要是为提升公路性能而存在的滦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晚轿熔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔼截。这次我们挑战冰雪路面矩互,这套系统发挥了重要的作用唐。另外不容忽视的睬,便是探险者的“神秘嘉宾”了妻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈娲巍!它是一款高性能冰雪轮胎凑投蔽,官方称它应用了发泡橡胶技术蔽狡书,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咎梧,从而让胎面贴紧冰雪路面脱冗姑,提高抓地力投芳。当然队烩,这款轮胎价值不菲新噬勺,以探险者高配车型的轮胎尺寸雷稀侥:255/50 R20为例峰伍绷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元箱鞭识。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的地奇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碑俏颧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哺诧茅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑操促宫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哇褐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疲弦挺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锋囤辅,两车的轴距都超过了2700mm舷,使它们在同级别车型中的优势非常明显疲尝虫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计殴,略显圆润的车身看起来动感十足褂操话。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感塘奶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睬畦,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔼痞竞。C4L大灯的设计相对简单间,全系采用了传统的卤素光源视财贰,而且并没有采用透镜的设计领捷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俺版,还有转弯辅助照明功能联绞犁,保证了夜间的行车安全袒理伯。两车都配备了时下流行的日间行车灯搞李魏,值得称赞的是护,550竟然为雾灯也配备了透镜叉锌揭,这一点值得各大汽车厂商学习斧戌抨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辛龄济,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灸虏擞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仟,550上扬的腰线勾勒出时尚檀归协、动感的侧身线条舍鬼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间时翟改。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寿,并搭配LED转向灯桥纬,视觉效果和安全性兼具逗摄淋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脯稼钎。   C4L具有无钥匙进入功能穿凳宫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性德呸想,550则采用了常规的也疃⒋耄控解锁功能鹊吻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锈豢埠,C4L刀锋式的造型更加犀利参,550则更加尖锐拇秦。   两车的尾部造型比较统一寥芥般,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垛疙,圆润的造型颇显稳重惹醋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锌凄,这样设计不仅美观铰,而且可以增大后备箱的开口角度锭餐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯水侨,视觉效果极佳舒秆。两车都采用了4点式倒车雷达净钦邦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低加粒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酒椿,使泊车更加安全悔扇坊。C4L后尾箱并未设计开启按键晃歼新,只能通过车内控制按键和宜罚控钥匙开启拓贫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玲,使用起来非常方便惩携亮。   本文导航舵怕葛:"    紧凑级两厢车翱忌垢,如果倒退10年前撵惯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捣姓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肆曙人。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹副搁绦,它于不久前推向市潮可辍,但其实它在国外早已上市迁匹。雪佛兰在近期才引入酪厩,相信也有自己考虑报,好在这个时间也不算晚变触磐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择该胃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奶灭鄙,相对较低的入手价格陇附侯、时尚的外观设计以及良好的运动性能柒萝,都让其成为该细分市场的热销车型芳。而在紧凑级车型中虹,三厢版在兼顾运动的同时坪,实用性相对更高一些裤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撂类溪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅θ叮克斯三厢版(以下简称噶は危克斯)进行深度的比较细险胃,到底谁能从中脱颖而出萍肩,让我们拭目以待介。    在刚刚结束的2013广州车展上朽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴份。此外慕,改辣坷担克斯去年北京车展的正式上市玩朗,也让这场紧凑级大战更加精彩欢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后权害,作为其小弟的马自达3能否一样出色欺?赴剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棠疤隘,能否从容应对告醇梅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痰菱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犬描绘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陌。就在媒体日当天瘁拳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后项罕踞,经过旁边人的介绍烈,惊叹一句刨:原来不是一个车安彀涛尽!可想而知鞠丛工,这兄弟俩得有多像类毯隋。    2012北京车展上市的副沽芪停克斯相比前者宏誓,已经在市场上打拼了一段时间田轮橇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降金举秽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了破,但是付矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吹暖什,还是毋庸置疑的团。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性很矾己,为了让评价更加客观轮枚,同时铝疏疤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样非洽,我采访了一下身边的同事和朋友蛔啥逆。   同事A窘陛梆:男浪,30岁说境哗、已婚须局提、儿子1岁多    我哪个也不要维缴,原因只有一个捍:都太小观斯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淳,实用!当然这两个车白给肯定要妙。(也对撮虚,老婆孩子热炕头的人促,还谈什么运动鞍响,能装下更多的人和东西晒孰九,才是硬道理)   同事B秤柏葡:男侨卡寄,老柑模克斯车主帮,奔三的年龄陀售盼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋恚克斯炯波,理由是有优惠附扰、货源足衫嘎形、随时买似橇,听着怎么跟买菜似的兰。   前女友嚏惨:24岁类,高尔夫6车主佬豪,略带公主病    选马自达3橡,原因是好看想,我再问还有吗凭琴,答曰等:好看岸┘偬痢!我继续问黑狼陡,跟我急了苗,提问结束定。   现女友其熊:25岁肌乘行,对车没有丝毫兴趣姬暑,仅对各类衣服讣、包包醇邦、鞋等物品上心    我选马自达3吧琉啡墟,原因是就看这个顺眼帛,所以就选了啤。(明显敷衍了事)   女性朋友盯酥布:24岁耗,某时尚杂志签约平模彼,对车有些兴趣汞啥,但只是停留在表面    我选马自达3匿,因为好看糕芳梢,身材我喜欢剁慧,而且红色(主打色昆玛:魂动红)是我的style哪焦份,所以我会选她的说恢凸厦。(这种中英文混合体额摆裂,外加“什么什么的说”的语法真别扭喇素,说她好几次泵蔽,不见改)    采访结果显示漂,果然是萝卜青菜盛糖魔、各有所爱链采,而且给出的理由也是五花八门朗九,那么到底这两款车有哪些不同滔,在面对不同的消费群体时能蓟,它们的表现又回怎样碌趴,废话不多说孤奢,让我们往下看剖孟培。" "  2013年8月尼,本田CR-V共销售了15393辆坚奢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲜,本田CR-V共销售了18989辆司,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屯炊,本田CR-V共销售了19510辆蘑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月开,本田CR-V共销售了19288辆人罕,全国SUV销售车型排名第二......事实上新拒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单清虐公,它的优异表现还远不止这些献蔡翟,截止2013年11月底圭匆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骄陕椭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乱。是什么让它成为了国内SUV的明星济?又是什么让它如此大卖雇矢?   现款CR-V有2.0L捐荣、2.4L两种动力共7款车型泌,售价19.38-26.28万元嗜躺闷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓜盎,售价22.98万元)古。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腺套南,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牢雌,纵观整个CR-V的家族史督跋,前两代车型还有些“方盒子""造型钨,而从第三代开始溺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战差,坚定不移的走着城市化SUV的路线殴跑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大采攫。   说到第四代CR-V的外形酣氨,也就是现款车型体懂,它的外形并不是能让你一见倾心的主底瞬步,CR-V上市之初廓究日,人们对于这样的设计褒贬不一鞍夸,甚至有些“不得民心”麓惩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茅梨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庐。氙气大灯冻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撅。值得一提的是密片掠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上点,效果出彩褪课脐。   车身长度比上代车型减少了25毫米操台,离地间隙下降了50毫米尘署,仅剩130毫米焊刮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盗膘宪,但却令离地间隙接近轿车架,轴距则仍然保持在2620毫米藏,整体效果比老款显得修长不少吗坞涉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顾拭词,在实际驾驶过程中蹈芭,提供给你更加宽广的后方视野感粉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信却矗搁。   现款CR-V提供17继疤、18两种尺寸共3种轮毂式样坷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惧版队,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陡耐捣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轿,车尾向外凸出比较明显常,给人一种臃肿膨胀之感蘑瞪驴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蟹孔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毫,给人一种臃肿膨胀之感蹲蔫沙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹈午,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积死腻偿,为实用性又添一分汝,从之后的销量来说妈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饶拧和,保持着高歌猛进的态势羞酚褪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贤曹梢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卑容、精心梢势。这也是为什么一部轴距仅为2800mm囊,排量仅有2.5L摔悔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膘号。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萍烦竟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它窖颊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力飘雀。   第三代雷克萨斯IS棚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统接刨,全车线条设计更显张力撮筐帅,饱满的肌肉感让人过目不忘祈擂呕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化商恕陕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酚栓无,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尽泰浩,丢失了一丝霸气固洽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饱诉凶,长宽高分别为梆挺:4665mm涛供、1810mm露、1430mm膜陆。同时轴距也增加了70mm惟攘,达到了2800mm宽谐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醋华豹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巧虏崇,其前后配重分别为53失姑卜:47匿价。接近前后1酞腐:1的配重也体现了其运动本质吩。   IS车身侧面短小精湛巷檀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脾吞,显露其灵动的车身姿态斜劲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙问,依旧是纤细配肺埂、锋利峭硼,绝不与传统设计相妥协烧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见努具款。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篓侠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苛冬皮。   毫无疑问腑细诡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力购奴皮。你可以觉得它设计非常超越颧霉,也可以认为它很有美感鼎卉牢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擂绥,石油的消耗量日益增大洞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迹,排放着大量的尾气凉拾聘,制造着日益严重的雾霾天气的娩。汽车尾气的污染噶钒,越来越成为大气污染的重要元凶橇刊。开发替代清洁能源馁谦捣,代替排放巨大的内燃机垒埃,越来越成为厄待解决的课题多乡氛。现在很多厂家都开发了混合动力车型贾迟冀,这项技术基本上成熟了美杉蕉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翰,也没有成熟的商业模式来进行推广旧九表,即便很多条件还未具备犯伎,即便这样那样的客观限制烙慰诗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面设墙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傲垢到。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品结,叫做启辰e30晨风概较,这款车还没有上市袜鬼,很多技术参数还没有公布疏努回,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莽似列,介绍给大家茫鞭。但即便如此怜凰,这款车还是有据可查派,开发平台来自日产聆风电动车敞,外观也和聆风十分相似棺朵瓦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耍廉显,2700mm的轴距和骐达相同倒,外观的样子也有几分相似景。但明显晨风的很多细节显得与众不同噶菩闻,前脸没有进气格栅的设计隙屋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毛刑顺。而据厂家人员介绍乾猾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挡,而是单独开发落跑兰。   尾灯使用了LED的发光元件摔唉,看起来更加醒目辖啸搏,垂直的长条状样子也很有个性残囊东。但在车尾上酶毛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邦拟腥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媳揽,用以分担电池组的压力砰弘碧,这在晨风上是没有的捣。   本文导航仕丁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了任,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)故峡,照片上看它挺精神供夏,设计有传承有创新污,硬件配置有增有减胖偿桅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缎,没能去测试现场参观参观弗。   命运总能给人惊喜蛔尘融。上周五下班前片体,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茫时磊,领导突然走过来跟我说绞:“来了个顶配盖克斯矩富阜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甲,周末的小幸福就这样碎了一地认倘间,我得跟两台机动车泡在一起干敌睹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寐驴,坦白说现在我对它俩都“不来电”涉苫。这样也好滴徊竞,好歹保持个立场中立对吧韦急介。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戌惭,比如为什么海外有独立后悬架恰?国内全是非独立后悬架剂?其实道理不复杂仑钮毖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俊祈,既然如此吭礁和,那就遵照做生意的基本法则来做氮,降低成本儒什,攫取利润卤,无可厚非日德。我相信如果改悬架车就没人买啼笛,那他们肯定不改材吵。   福特比较谨慎刚,善于跟消费者打成一片崩,挣钱不忘树口碑好钉景,好口碑又促进高销量台脑胯,顺利打造良性循环圈圃妨。尽管它也有这样那样的问题甩摔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买面,值得大众好好学学教。话说回来诚痴壳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅昃樱克斯抛士,是各自家里的明星产品斜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓜滑茨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挟。把这两个重量级选手放一起排瓷舍,能擦出什么样的火花来投钨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揭卧煌,似乎这样能出一口恶气软撮漆。不过我得劝各位一句浑咎冷:百花齐放很重要粳靶,一枝独秀最糟糕埠滴捎。   ●外观   扯半天总算进入正题鸽喝,这个阳光明媚的周末己毖洪,没有雾霾的打扰第,我把两台车放在一起拍了套合影恨。看看它们似,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旧紊酣,一个是16.29万的顶配版两厢该痛荆克斯芒狸坊。要说家族式设计幻梁,大众当然领先其他厂家介桐抢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服任蒜,福特的动作稍晚一些富深,效果不赖迷我。   所以当高尔夫7和柑饬荆克斯站在一起的时候讹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酥吼抱。谁好看我不说袜蒋,大家都有自己的喜好踌硼。两款车前大灯组内容丰富倡簿将,氙灯豪拖、日间行车灯挽阮、大灯清洗秒呸、雾灯一个不少供骏擂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有写,而噶纾克斯的则要花6千块买选装包闹里,朋友们河滥,要享受还是得多消费啊涣。   车轮部分有看头舰徘溉。父郊垢撸克斯胎宽215mm试熬宋,米其林博悦轮胎淑肯,轮毂造型带感辛恍,给个好评儒工艇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伤。高尔夫7胎宽205mm商察垫,似乎缺乏顶配车型应有的气势配纶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狙羡。   车尾设计各有出彩的地方爸灵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘶虎蔼,LED尾灯是个加分项舶孝堡,讣6遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抵。左边那台风格沉稳一些法,右边的青春气息扑面缺讽,你喜欢哪个括群恢?" "  “牺牲一定的车身刚性慈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车档挡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眯蝗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”式疲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后填蹄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毖婪能。就在上月捶相,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桂埃涉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版船,至于奔驰C63 AMG睦免,目前还缺少这一车型毋讨痴。   由于是RS5 Coupe的系列车型每,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魄缉兼,毕竟除了性能之外葡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婪详吞。   延伸阅读 迁胜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疲,其中包含对车漆颜色嵌夕、内饰颜色以及电子功能等自主选择淀侣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的川喘,所以在配置解读方面刑疚痹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注漓慰宏,并将官方价格告知大家靠哗戌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峦,软顶敞篷采用电动开启掂瞬,时间上需要15秒即可粹从,而将再次闭合需要17秒雌期,其开闭结构为多连杆双片式擦,这也大大缩短了开闭时间尼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷本接,为了不过分降低运动性阀勤茬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寄靡朴。排气方面也是RS5的一大特色东借伯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管细,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翅八宫,而在Dynamic模式下会全部打开括咯垄。   本文导航桓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线说措片,或许大家已经是心里多数芳先,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坍,定位于新兴的小型SUV市场讹冬。众所周知门表煽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“握线,长安铃木选择在这一细分市场发力街哺搁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侵腺,通过对比分析兔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力活臣交。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市禽枫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拳悔,搭载1.6L发动机匪,匹配五速手动和CVT变速箱捻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轿免、2.0L两个排量六款车型骇,同样匹配五速手动和CVT变速箱测,售价区间12.88-21.88万元晌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观橙赏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杜录,通过下表的数据显示得知丝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抢搞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寞唉,相比逍客皆奥靛、昂克拉等车型同样处于劣势睫蕉躬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起想,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹独噬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辱盖,还有与车身不同色的黑色包围市、车顶行李架病宝,短小结实的车尾婪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果第郎。车身颜色选择上瓮秦热,S.CROSS锋驭提供了极光绿婪篇葛、皓月白还、星辰银茄警、丹霞红偶妮、银河蓝和晶岩灰六种颜色多阶咖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蠢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计律,雾灯抱贺钳、下保险杠也经过了重新设计搬锻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沙纽。车身颜色选择上秘,劲炫ASX提供了珍珠黑失加、极地白侩藤、翠鸟蓝辨、酷银损传牟、钛灰五种颜色瑟瓦榔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沪蚊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淡阑孤,前后雾灯肪擞兔,并配备大灯清洗功能勾,外后视镜集成LED转向灯;同样莫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呕,带水平调节和自动清洗功能萎槐式,其外后视镜没有集成转向灯窃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂槐魂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂峡配灭,二者均为铝合金材质峭钉。所有车型均配备优科豪马轮胎惨。值得一提的是耙伯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎径,这在同级别中比较少见官兄帝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型送,根据车型的不同尺寸有所区别罢,低配枪懊:215/65 R16茄,高配活梗茅:215/60 R17百的亭,轮胎同样使用的是优科豪马谋,同样配备全尺寸备胎食,两车在这方面都表现得很厚道卫囱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫记降困,第七代车型皮铃箍。其指导价12.19-14.49万勒,这是配备1.6L引擎的价位冷镜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品射巳,账面要准备好14.09-18.29万涎伸腐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篓饱轰,当然顽,身为第七代的它惋,在冲击属于自己的又一串“第一”台肯。但我们相信典,短板才真正决定高度壬蹲。   全新高尔夫的德国总设计师说绵,它的设计主导思想为“简单既经典”报,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诞:中网与大灯的相对位置粉、拓宽出车身有力的轮拱苏任、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佩难抠,这台在中国拥有极高人气的两厢车商谓,一露面阂卡频,就好评如潮龚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旦封,但还是要将6/7重提充送,除了外观上的差异抹虐铣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牟熟,比第六代车型要长56mm汞谰。而整体车身比例上嘲萍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贫,轴距增加59mm享糠,从而提升至2637mm磕抖泉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计发界赏,但新样式的内部构造也足够炫圃类宛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唬际。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念动。高隔音性的特殊树脂层棉,形成3层薄膜结构衅哦。它拥有很强的抵制振动物理性能识。   直接跳过撩人性感的腰线薯碌碱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潘悄惨。相比海外的双L型聚灯,或许辨识度更强一些暮麓存。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扯酣拔,但高7的不一样跨髓刑。细心的你会发现鹃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碘括,才会主动启动辑糠,并且拥有厂商宣称的132°广角蹭陷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泵,天平再次偏向了驾驶者一侧漆。整体内饰上码便柑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是达:放弃中庸的设计理念沁汝闯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沧厂。不规则的T型区坎倡、活泼的金属线条点缀乔,让全新高尔夫大变身苯锣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没负,它能够让你感觉非常新鲜境讼辈。   坐进高7内蔡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗推巷糖,比普通天窗大了30%扛。而外掀的开启方式有点奇怪迁监,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轨恍魄,同时还为内部提供更多头部空间遁蓄舜。   大众车型的人机工程向来让人放心谜光,这个角度的方向盘乔堤绩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捅笨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型葱,或许来个拨片更有型吧忱挫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仙卵都,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雀拜矮。   本文导航旧:" "  在国内的SUV市巢芗Σ浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下急,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击了蝎,正因如此布吭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氖碍希,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破超颧。   说到大空间奶、七座设计不份拦、配置丰富的SUV翰,北京现代全新胜达是其中的表表者垫培蔚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泰必,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手静刃论,下面我们将对这两款车型进行对比分析阜筐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玩娟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扇,设计上中规中矩夯,采用了哈弗新的家族式设计元素较,这一风格将在整个哈弗系列上普及布贾,代表性的设计元素有帅:大尺寸U型前格栅涤淌,粗壮的镀铬横条格栅嫡脓,时下流行的“X”型前脸雷规。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的每捌绣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辰硼葱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藏獭侍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辉雀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劫吵,再辅以造型锋利的大灯灯组夸频衰,极富视觉冲击力豆磋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识红令革。" "  如果提起讴歌品牌锨汀,大家一定会想到MDX这款车炮棵楷,究其原因啥躲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型田。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厂,拥有讴歌最顶端的先进技术憾革。在2013年帽丢,讴歌上市发布的新车相比以往虽颇,算是非常密集的场伶息。即将岁末暑豌何,讴歌的新款MDX也开始上市销售诫跺理。作为新款响插钒,MDX的售价降低了哺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注布魄长。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咀怀苇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扛量浑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狠霞姑。使弯道驾驶更加轻松鞘拔技,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遁捆沮,在车辆制动时尽,通过制动延长扭矩矢量分配弦孔,提升转向的循迹性 法搽,这在之前的讴歌车型上是没有的乔仆莲,包括RLX活痉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘稻纹Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碌。但我们看到嚏剩媚,在讴歌品牌乃至本田车型上泉测,自然吸气发动机依旧占据主流补嗜颇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法款疲淮,在新款MDX上使用的3.5L发动机榔,带有VCM可变缸技术铣,在不同的动力需求下绵,发动机自动切换工作缸数翟感恐,用来节省燃料泵,提高燃油经济性耙高。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邯纯糕,使用了全LED大灯息,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朽朔,不止在新款MDX上出现惜,旗舰轿车RLX上同样具备乃肩瑰。但和MDX相比杆,RLX的前大灯内部结构稍有不同朗。而MDX的这种全LED大灯烂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聊究挞,但据了解讴歌正在向这个方向研发韩手度。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务随,其中大致包括救援搅佳、定位菜患、导航检索等常用功能陵体骄。但值得一提的是吕,讴歌的这套系统在整车质保期内柬次,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碘凡蓬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溺,通过车头忙、车侧法、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式似句。对于前方障碍刑豢漓、侧方停车双桶忙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绿湿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面插,MDX采用了59%的高强度材料不,热冲成型一体式门环等途径胖侯缓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摩炔。   本文导航秃冈泪:" "  在新一代天籁发布之后懦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凯特。二三十年前藤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车化酷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凭吭癌。而谈起这两款车写菩,目前多数人对它们的理解是稿解使:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唱,配置增高颊庇,便成了公爵和君越蓟城,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸频、动力和配置等等芒,却有着极具诱惑力的价格阔萌扮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘函死,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勿退插。可它们究竟有没有这样的实力媳?两者比拼霸漓摧,谁又能更胜一筹屏?本文即将为您揭晓糠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型徽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脚们渺,售价区间为23.59-36.99万元韧痴途。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骑颠睦,两车售价分别为29.98万和29.99万夯,价格非常接近损,比较有对比价值乡岔搔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杯铺,主要是雾灯雀、轮圈等几处细节可以加以区分歼冀阶,尤其是中网变得更精致嗅坊署,车头更显大气氯。但也就是这些细节的变化共,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阶含波,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿番蔽。   大灯方面瞥松洞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能废,不同之处在于缆女,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)埔。   车身尺寸方面恫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垫俯坪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)时馁腐,君越的长度同样超过了5000mm膛倦禽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面目烧毕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碎腺拿,并没有追求锐利朝陡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巴集午,腰线设计是其外观中的一大亮点乌熟,并非大多车型采用的一条笔直线条私题剑,而是在B柱之后便缓缓下沉饰青,在后排车门上形成一条折线炒适渺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逃括虾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士譬粗。   尾部来看茄瓜,公爵与标准版天籁造型基本一致褥辫沥,尾灯造型也还是一如既往地犀利聊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惮税,为整个尾部增加不少活力渤玖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合松搓辫,使其整体感更强邵龋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华失氯侥,轮胎方面姬坤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黄,更为霸气甸。   ● 外观小结糯匡: 两车均采用年轻化设计锤,稳重气派;车长均超过5米垦抱暗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘟,君越表现更为抢眼嘎涎雇。另外仟,从个人角度来看襄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计材,相比之下它的造型更加简洁喜仓、规整怖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识司晃匪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炊文,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发褪绵唐,足以呼唤出你全部驾驶激情秸。你可以视它为野兽处体蜕,但我更愿意称它为内敛狂徒痢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎农跋。它是驾驶利器看,也是很多人心中的梦想之车莎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掏。   既然说道奔驰AMG瘁文,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霖胃玻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亨射斑,都代表了其品牌车辆高性能版瓣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愧衰韦,这些车在发动机配置调教堪勉,底盘调教爱蔡驴,外形和内部设计上都远远超越原厂车霖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型费,它的长宽高分别为4707mm遍测、1795mm和1391mm汹,轴距为2765mm华脆。参见下表可以直观的发现好,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悄灰陶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面届鲍卿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拱伴。但细看之下青,还是能明显看出差别拇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秒莎,流畅迷人更具轿跑风范河簇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柒居彤。   除此以外燎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次背枫查,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锭筷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尝七瞧,前轮尺寸为235/40 R18辞让,后轮尺寸为255/35 R18弧卤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绩,以获得更快的加速度顿社玖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筐。   车尾是C63最为霸气的地方廉耐莫,四出排气管宣誓着其运动特性疏界,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隘够。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力负烁,从而提高车辆的稳定性猾卉抵。" "  11月12日绥贺览,宝马4系双门轿跑正式在国内上市璃。无论在平台还是动力上彼堕废,这款车都与标轴3系基本相同狡。动力上祭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上临抵算,依然分成风尚典莽、豪华和运动3个不同设计套装瑟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挛。无论怎么看蔚,4系都很像一款双门版的3系荆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系比辞回。   虽然名字是4系逗睛氨,但如果只看前脸慑娃坡,恐怕一眼很难分3/4系奈团。不过仔细观察细节的话砰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捐。比如更大的开眼角设计都,更修长的双肾格栅搂凰涩,还有明显不同的下进气口设计风格氦驰笑。当然碧当肠,了解宝马车型的消费者都知道熊舱敢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芹破。此外鸥,前脸还针对空气动力学进行了优化测脱肝。 【左凰嘉殿:豪华设计套装(选配)/右狠峨史:风尚设计套装】   侧面造型上视废娩,4系明显比3系舒畅很多惊拿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铝绿,更修长的车门对此也贡献颇多廊耪。不过轮胎规格和3系完全相同怒绿猜,似乎很难体现出这款车有多么运动超绵。另外曝维敖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒙傅,和前脸的进气口配合膏,共同为刹车系统散热菊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仆,不仅装饰性强狭罚嘲,看上去也更凶狠橙段。   尾部设计上凛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素獭。猛地一看依然很3系唉乓,但饱满的线条体现了4系的不同鬼烯嘛。尾部虽然整体很“壮观”蜡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气觅,别有一番风味塘亭。另外幕耙蜂,根据套装不同匣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芜胺贬,实拍的运动设计套装为两侧双出替烁,个人认为设计还可以更精致一些颂搂栓。   车辆提供荷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址导:北京市海淀区闵庄路19号   电话夕驮:(010) 5872 8888   本文导航糙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞥,自日产逍客2007年在英国上市以来淀涉吃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来财坑雷。各汽车生产商自然毫不示弱奸好兔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹立卿琼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斥尼,公司就对其外观和动力均作出了革新垄催扰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司说,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闻删卑。这款车售价要高于ix35顿,标配版的售价与高配版的ix35相当建。较高的售价并不会对消费者影响太大哺姑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力从蛊醇。 ? 现代ix35   除此之外捷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腺郎邯。完美的驾驶体验搞,充足的动力表现谈零,日常的实用性以及低廉的养车成本嫂草,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夸槐锨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面充。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间限,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郝。CR-V的后备箱打开的角度要更大便垛椽,后车门打开的位置更高省,加上方便的一键式折叠后排座椅存,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜测誓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的憾健燃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的统仆礁。ix35的后备箱地板离地面更近褐囱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掠幢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溃斜,他们要对此多付1,700英镑隶。其余两款车的四驱版可:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甭。   从标配版本来对比三款车霓妨,ix35要优于其他两款新胺菊。SE版就提供了后排加热座椅嗜,方便商务人士乘用绅涡。高配中更是有导航婆从响,蓝牙瞥惦群,真皮座椅不,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糜隘歧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捂乳。   综上所述错,我们推选出这三款车的排名分别是巴牟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炊撩,但是它的驾驶乐趣却是最大的凶惩矾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汉法。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗜宏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佛蔚。低的污染物排放搏惩,强劲的动力表现哪,新引擎的装配让该车重获新生抚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗北居,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哗递。不光是低廉的售价破炭蝗,标配版的实用和保修期的延长韦,让该车十分吸引人蔫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间码厂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拢惟惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮泛剔,严禁转载匙慕恫,违者将被追究法律责任袖袭。责任编辑擦:李敏" "  在国内抡疆,提及福特这个品牌妥姬钩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎唬克斯和嘉年华羔,但福特的精髓决不仅限于此蹬睹炊。在美国孤沃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军般对。近些年来晤胆徽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围签,先后投下了旗下多款SUV车型绊溉唯,其中包括翼博喷垦沧、翼虎涕溺、锐界以及今天的主角探险者挤惯。作为美国销量连续15年冠军的探险者阮膳,它在中国的土地上能否再续佳绩事?带着这个问题赦己,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钉镐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁藜弧,也是其第五代车型慌。在今天看来胆,福特探险者圆润饱满猾狠,又不乏美国车标志性的肌肉线条低,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惊叭屉。但早在1990年奠全痰,第一代探险者刚推出的时候唉绣奔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多价秆。   随着时间的推移筏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泉啡,与其说是改变纳,倒不如说是更加顺应潮流畦。早先的皮卡底盘不见了踪迹狭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜葡拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郎攘。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈壳档馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炯捆?结合同价位车型做个比较不难发现墩目,探险者论尺寸绝对傲视同级帅贝颂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帮窜,“尺寸”无疑是其最大卖点间碍硕。它的车身长兑堑啪、宽师、高分别为5006mm敖、2005mm和1743mm跑,轴距为2860mm石澄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV襄妈,即便是与奥迪Q7的对比中惟酒衫,探险者在某些环节也不占下风浑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外款猜,探险者的最小离地距离为193mm瘦,接近角和离去角也并不大垮敞沏,仅有21.7°和21.4°食拆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脚。" "  引言才簿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点实氮轨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新日,其采用了全新MQB(横置幕粒块化)平台生产俱残,不仅在外观慰、内饰方面有着明显的变化性衔,更低的生产成本蔬唤、更轻的车身也使其有着较大的优势款完。此外闭,作为其老对手的福特嘎覆裕克斯当然也有着较强的实力梆荡崎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膛下颓。今天蒙妮磺,我们就来为大家对比一下谜,看看这两款车型谁的实力会更强寡肆屏。 外观饶樊撅:低调内敛大众风对比时尚张扬概瞪克斯   两车在外观方面虽然同为动感仇埂楞,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕金,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驹筋车。而父勐睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淌浚。   车身尺寸方面雇磷昆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壤汰卸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坛娠头,轴距也增加了59mm睫堑劫,整体看上去更长更宽更矮心谎坞。但其主要竞争对手感耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势寇氮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅话悉、强壮啤、凶猛盖夕浅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象东佰。试驾被安排在了蒙特卡洛谷囤诗,我们被热烈的目光追随了一道仿申苗,同样汇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贿郡,它的对手就已经锁定了世死柑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疲坷窘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜短,他们选车就两点埂,第一样子帅醒戈敢,第二性能足够强大酣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娘躬论。恰恰如此默甭,它看起来很漂亮拼驼,尤其是车身各个部位的比例与线条报,挑逗着所有人的视觉神经使廉谢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闭哎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侍,而且更杀气感更强纽糜祈。怠速时慢慢靠近湾急,它的躯体在微微颤抖橇平航,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痛。   细节方面奥迪从不偷懒嵌葱上,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞偏。在我看来歼,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚎,如果你觉得不够醒目春瞥,还可以选择将卡钳漆成红色垒黑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虏书建,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体次千歧,120km/h时自动升起狈,此时的样子最为动人令,速度降低至80km/h后便会自动收回败贫。   进入驾驶室并不费力省衅,内饰与A7或者S7基本格调一致俄檬全,简洁朴实燃袍,中控台区域保持原有基调灭绅,有人说它沉稳兑碑,另一些人说运动八女诉,在我看来这就是奥迪的风格楔狸邓,可以满足很多人的口味畏箔考,一切气氛都显得那么熟悉穷。   车内有两处亮点让我记忆犹新矾春刹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分味,坐上去的感觉也足够舒服册板。不足之处在于它的调节方式太过简单鞭计姥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嵌党绩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颧党却。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哼铆酣,手感与大小都很出众赣,令人爱不释手吞膘氮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坪鬼鸽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望圈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缝考缆,善于抓住驾驶者的心浩标,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化项,两厢版掀背车开始越发备受关注鬼炉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肃广钉,强劲的运动性能也是非常重要的指标祥嘘墟。就在本月初墓麓踏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奴娃哀,除了朗行运动版之外泛剖唱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涟。接下来俄究谜,我们将两车放到一起盆擂,来看看其空间和性能环节的表现如何徐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乔段,如今的情况则正好相反核,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琴性纱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凭感,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涵,两车的售价还是非常值得人期待授活奋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版息,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擅汾退,前脸没有任何改变丝醇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晚瘫,但给人的印象要更加动感筹奠侮。   车身尺寸方面侠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炽,各项数据都要比朗行运动版更大一些贯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凹斥略。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎途敖缸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适首,比较适合家庭日常使用竞。轮毂造型与三厢版没有区别甭琼帅。在发布会上成,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闪,相比科鲁兹掀背车不够运动誊辉谴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堑继臀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑为,线条更加自然忱、流畅阿。两车的车身腰线笔直且显眼脯冒敢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影武价,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挛齿。同时坪挎瓶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冷伸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稍骨棉,点亮后的视觉效果非常不错办,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讽蔫。整体风格也是保留了三厢版的造型策掏羚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出算石搞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型跑汹。2008年峨奉,丰田Yaris进入中国市吵帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒲伤掀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疆篮乱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浦蜕奈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号我什,想必原因大家都很清楚频,致炫在各个方面都已下足功夫剔昧船,为的就是再续辉煌容。   致炫外观灵动时尚蓬,带着一些年轻的运动气息势缝,车长为4115mm驮陪铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屏贰位,比老款低50mm;轴距为2550mm瘸挽,比老款长90mm涟寞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了单穿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酱倪憨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畏秽,这样的设计更有利于致炫的散热裸畔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱目火裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利城次千,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤侨。   " "  在这一两年中怀刑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恐丹,究其原因口郡舜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膊诧乐。另一方面绿狙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宛孟。代表着大众在中低端产品中的最高水平睦。如今渤挫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罚。带来的改变很多催峡猫,由MQB平台带来的更多越级配置哎沤萝,外观内饰的革新屠废枢,动力总成的变化榷,当然还有后悬架的改变芬盾。能否继续神车称号阀嘛,笔者觉得墨窗沤,可能性极大颂危。   ●从固定平台向姆挡酉罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那谋婢穑块化平台的车型抱驮,之后兼,从这个平台开始殊,还会有奥迪A3等车型陆续引入辅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赡蔽史。但从高尔夫7开始嘘诲妻,这种概念将发生改变挎盆乓。MQB暮液停块化平台生产履炔瀑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承昆铂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留靡隧,后面我们会详细说到处持帝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叔,必然是一台有传承有积淀的车型鹊寄驰。经过几十年的发展和变革辖,没有被历史淘汰伤掂爬,却总能获得新生和换代砂饱肮。我想符合这种条件的车型真的不多席段形。甲壳虫也好泉虹,卡罗拉也好拔,都算在其中室。高尔夫更是其中不可或缺的一款维,从第一代发展到第七代硼汾,我们发现毁垫宏,很多经典的设计元素没有消失缉辱,而是作为经典传承下来黄炉,但技术却在与时俱进的发展济。直至现在窝凶,高尔夫7的出现普碳姆,能够看到曾经的影子刺腹该,也能够看到未来的趋势噶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喉,今天在紧凑型车上也上演幂香,只能说明腾口,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阀狼怕,也从侧面看出道尘落,这一级别的竞争是多么激烈美屁惮,高尔夫7的轴距加长了59mm触痰,反应在车身上蔫雌,加长了56mm米抠。这让我们看到粒界警,高尔夫7并不是一味的加长宝,更兼顾着车身的整体设计佃可,以及操控能力的全局设计估。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了染,争议很大渴密京,但貌似并没有像新速腾上市时那样辛轨碾,引起大家的太多反感芦萄。或许一汽大众的这场策略大变宪姑,已经让消费者黯然神伤了痢桐。大家也都知道伦菠屎,这是没办法改变的事兄,想要四轮独立悬架世猛结,会有性能版车型作为选择够,要是纯家用帽山炼,就只能接受这个现实秸。   本文导航河廉断:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炒搽,这仿佛已经成为了一种定律撮。话说回来伺唬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孟浩狗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暮双,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛾、做工憾揽朽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解错冀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吠,为更直观的进行两车的对比分析淳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车希焚,需预定等车时间较长巍钡俄,主推1.5T车型)作为参考对象僻桶。备注核江:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高曙会晴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看春成镭,瑞虎5和哈弗H6各有所长届履桔,瑞虎5车身更宽眠脓些、更高浇,而哈弗H6车身长度茨、轴距更长闺梢貌。另外这两款车的外观设计原创度较高屯独患,没有明显的抄袭痕迹芯裙沉,且能够符合大部分人的审美观骚鲤,足以体现出设计团队的用心程度斯亨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苔食,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸽蠢廓,意在塑造最新的家族风格财,整体呈现出大气庐、时尚的感觉凳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庐呻欣,包括徽墨黑外、烈焰红剩、赤金棕甸、暗夜灰题答、皓月白和丝缎银扑勤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甲篱,其更侧重于简约既几锰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可麻枯。车身颜色方面盒,哈弗H6提供有经典黑绷兢、雅致银戌僳靡、简约白盎仕、中国红熬臂、风尚蓝搞、摩登灰烷、醇魅红及妹、睿智棕共8种车身颜色够。   前脸部分纱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果林炕鸥。瑞虎5前脸层次感较强唇憾,大灯巧妙地与中网衔接凯醒,而下进气口被分为了两部分盒剐蓝,下部与底部合适护板相连接矛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匙提拭,没有太多浮夸的设计曹供,中网换上了带有“HAVAL”的新标识现肋告,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜕巩,但绝对属于耐看型簧毫,整体间流露着SUV标准的稳重气息旧却。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长却懂亲,车身侧面给人以更修长的感觉笆。另外适还,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尝,车顶均配有行李架携。   同样的掇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鼎肃士,厚重的保险杠更具力量感川夹。   灯光配置上让窘撼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强链叮棱,内部灯组布置较为新颖忱空伴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注导酣币:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩市,常见的柳叶状大灯造型失洁霞,常规的灯组布局胃刃堑,带有透镜的卤素光源大灯随凉,提供水平调节功能尖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郴爆纶,看上去更为醒目和美观恨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源党巫涛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应师师。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后府,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姆,同时越久的期待会带来一个重大问题句洼锯,那就是新产品如果不能做到完美雷祁棋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劳龋,两条定论由中国媒体陆续传开誊锨,首先它的相貌不错蜗膝山,其次来到中国的时间也不会太长了逃陆讣。一个月前棺咕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吩茄毫,为何这么说无屠蓟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好己沫,通过细节上的修改裁褂磕,使雅阁更贴地气该愧。   设计师在中国进行了大量调研工作懈,最终他们得知了国人的喜好阶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淬链钒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梆皮闭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外玫扒慌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手习,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞬腊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奇锨矢,在如今大行其道的“加长风”面前册,本田倒是走了一回不寻常路臀匣舵,这也是让很多人吃惊的一件事贝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道发寝,究其原因我想和C柱造型粉看、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关书。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姬唬,先是放弃了老款斧头型的轮廓纲贫,其次将双出分置排气融入到了包围中散,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疟尖歧、动感靠拢端祥。   本文导航份泰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抽叼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椽芬访,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赌江该,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩德,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼎丝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工,其中哈弗H6的风格偏向沉稳结趴董,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泊。相比之下收差,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闷么。总之这个价位的车型廉,只要设计不太出圈消费者都能接受门陌酿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咐獭冻,即便轴距也仅有20mm的差距狸泼,如果无聊到一定要分出个胜负的话费馅脖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颅蔷沥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上护卞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雀,在这方面长安CS75表现得尤为突出哄联芥。顶部的灯眉欺盛腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拷碾,虽说还是带着几分模仿的味道遍,但却并不令人厌恶础。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焙,不过它的优势在于自动大灯功能立,这是我们在CS75上未曾找到的配置太脓寥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝嗣,都是标准的SUV设计枪宿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缮农,不过值得注意的是颈掏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淀骑浚,上下车时可以避免蹭脏裤子南痰扔,这一点要比哈弗H6显得人性化悍湘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糙潭魄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叼红,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伶暮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菏,那也将成为它的一个优势改妨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抹痘备,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穷酬龟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撵栋幸。两种风格说不上谁好谁坏伟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍等疆、更时尚的选择猜刺遁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座问,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者成端母,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夏府霖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奴狠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羔苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耐耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猛危,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陋戏两。相比之下荒摆睡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袖腔膜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阶幻淳。总之这个价位的车型屏斡输,只要设计不太出圈消费者都能接受踌浩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巷捕,即便轴距也仅有20mm的差距涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话炮道郎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狸壁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淑介论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堆毕,在这方面长安CS75表现得尤为突出涪。顶部的灯眉捕佬贿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诵硅,虽说还是带着几分模仿的味道校夏,但却并不令人厌恶随隧蛋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忌烷,不过它的优势在于自动大灯功能餐,这是我们在CS75上未曾找到的配置灿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僻埃碧,都是标准的SUV设计串详,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兼前垒,不过值得注意的是错扑权,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醚瘟猩,上下车时可以避免蹭脏裤子疼纪竿,这一点要比哈弗H6显得人性化溜沁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎街敲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桂,那也将成为它的一个优势琼蹦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砂横。两种风格说不上谁好谁坏处捎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谦台、更时尚的选择危喘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惭限,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人司瞬食,埃隆·马斯克就是一个奇人携浮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刻富拎?下文简称“埃隆”)纲。远隔重洋来到时差16小时的加州坞涝对,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S时熟,一款名不见经传荤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车签。在短短的5天内牟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吕。 ●曾经的TESLA锻祷:短暂辉煌的Roadster   2003年吐宪碴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司齐,并亲自担任总设计师的时候拆款呐,他为公司取名“TESLA”蛋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家促必、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苗刊。而在十年前渺并,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赡,因为在此之前栏项,没有任何纯电动汽车成功过督路亩。   不过很快齐僵氮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袍痢非,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳年淬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差家什、续航里程短的传统印象榷壤。只是嚏洞甫,那时的Roadster真的很糙褂,很贵础头,很没吸引力婆蛾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坝白列。   于是谱翱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路舅岷痢,已濒临破产……”麓旦同。   不过乾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捕杀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痘廉睫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国携怖呢。仅从2012年6月车辆发售茄,到2012年9月这短短一个季度内味扁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元论舶,并且公司还获得了美国政府的政策支持虑攻蹲。   ● 简约外形流畅饱满割接,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茅摄?一个能够打动人心的外观设计绣蜜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娥伙犬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帮蟹撕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔广儡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物那,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恼阿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纠,是一位年轻的美国本土设计师套呕沟,曾经在大众汽车担任过助理设计师伴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计花虚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拔韶,马自达旗下的Furai剧炬镰、Ryuga谭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下其稻午。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廖激汤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捕豌骨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娄疲。初次见到TESLAMODEL S的时候灭矫欠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系境袭澜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胸媳,难道这两款车之间也曾有交集辜?   多方查阅资料后才明白拎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的含,不过后来TESLA对其提起了诉讼粪诞试,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赊,还盗取了其电动车制造技术私斧。于是紧接着疽材,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袭,并最终完成了MODEL S的设计工作饥迁宋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耿履来,轴距则为2959mm硼蔷斥。仅从数据来看起,MODEL S已经算得上中大型车的级别府,差不多和奥迪A6L钩肋、宝马5系Li等近似薄官号,只是车身更宽大也更低矮一些墓竿休,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论头芭卡。   整个MODEL S的车身上孝舞,相比许多人和我一样涣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屏堵,椭圆形前格栅造型太另类了惕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴横痘,但是这也成为了MODEL S的标志究衔就,或许未来也将会是TESLA品牌的标志违,所谓的家族式前脸妹侵。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛙桂,和绝大多数的电动车一样揪搪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垦叙,那就大错特错了铂娟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袜凳萍,动力系统和电池组丧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里然,就和传统的内燃机汽车一样沮堤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喀肥庞。   细长条的大灯造型很酷呵痘农,氙气大灯惹、LED日间行车灯都是标配幢拱,和其他车型类似恐莎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚷绕、LED雾灯以及示宽灯纪。只是在功能性上MODEL S实在很单调旗骇,同价位产品上应有的大灯清洗抽、自适应功能等一概奉欠肋巩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲤睹,4年的时间杉,经过诸多顶尖设计师的打造变,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发散,再到上海车展的国内亮相坎芳,今年广州车展终于正式上市态化,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捞路貌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冬好,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗽,这是中国自主品牌获得的第一个五星惕鸡举。观致3四项总分达到了惊人的340分筹衬,这在整个2013年度排到了第一位楞览。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巾,接下来为大家解开谜团佬滇丢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悔炉,观致3的外观线条十分简洁田临,但又不失从容优雅功,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荷,毕竟它的设计总监曾是大众高管漓绞苟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徊廓。   前脸看上去相当的饱满圆润别侩涸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怀渤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成充龋粒,而“Q”也是观致汽车的首个字母飞尺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信春鞘实,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驶坍玫,这话虽然有点绝对玖乖,但却不无道理艇,在说服消费者购买自己车型的时候船脯比,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谩海,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荣犯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忍粪桓,随着时间的推移世绥,两各品牌已经深入人心妇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台权,相近的售价芜、同级别的定位歌澜蹦,看看哪款表现更有诚意聘肝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桃雾纹,造型圆润符合多数人的审美告铜僚,第一眼算得上成功堪琼么。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滇穆,细节处理更为立体很显档次舵回筷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雇。爱丽舍原创度极高郴,很难找到其他车的影子革。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鳖,只不过虽然车身进行了拉长释身室,但看上去依然是一副小型车的架势吾炊款,气势上略输给爱丽舍隧。外观设计确实见仁见智宝匠表,有人喜欢圆润稳重盛办,有人喜欢直线条的简洁利落忙冗喉,嗯好吧念飞,各花入各眼枚幂炯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浦谢,新桑塔纳除了车身稍长之外估呢适,轴距苟婪淀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笺。但整体上两者都属于造型协调的类型抱监款。   内饰部分稗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灿管芒。配置细节设计入瓣缮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薯毖貉,比如位于方向盘后边的多功能按键榷醋媚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞪,则显得没有可挑剔的地方东钙,只是限于成本想门,用料表现一般婚洗骄。" "  谁都没有料到短短几年矛,SUV会如此火爆磕斗,从动辄百万到数十万的城市SUV匿修诬,都曾经上演过排队提车的场景农,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚎楼竣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菊厦,不同细分市场双非、不同类型SUV纷纷推向国内市澄樘僚А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拒究痴,推出了其首款SUV--标致3008痛冉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泄搂。而东风标致国产后价格有很大降幅宿,15.98-21.67万的售价也与途观瓜欧瞥、CR-V寿哩爆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矢角恕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刚凸。下面一起去看看吧谈。 ● 外观解析   除了高售价外玖衔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妮。太过个性冲,同时又不够精致娥。而相比之下冬敢簿,国产版标致3008要好很多牌浮,现代感更加强烈皋。前脸采用了小一号的大嘴怪,并且添加了镀铬饰条显示很精致朗,也符合国人的审美掏文。   前大灯虽然不是氙气大灯咳,但是加入了透镜慰筹讣,整体观感不差乓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祭互獭。另外峭嘛菏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛔颇,增加了前脸时尚感徒。   从车身侧面来看腻垒,标致3008加入了车顶行李架汞嘎琶,虽然并不是经常用到的配置逛,但是对整体造型的营造作用不小炒蒋。另外叛穗巢,黑色下包围凸显了运动感澄来绘。   尾部是相比进口版改变最小的趴辛,不过依旧非常漂亮慧,很有层次感扩。尾灯加入LED灯组苦狸吻,警示效果更好丧雹。另外最值得一提的是其后雨刷设计惩耙丛,在前雨刷工作状态下掀堡,挂入倒档廉阑倘,后雨刷会自动工作缚,非常人性化的设计讣烩。" "  说到法拉利嫉伪、玛莎拉蒂这些品牌肮,网友们肯定会觉得遥不可及悉票嘿,价格高高在上栋。如今舵湘祁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli五,它以89.8万元的价格进入国内市场爱屁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少传阶肺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磐,让我们来看看他们三个谁更吸引人侧什坏。   在市场行情方面码无,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拘倪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妇化痛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窟锻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设标恼。而其他两款车型均有不同程度的优惠泰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氨邢凑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帘辫,看起来非程檀饣剩魁梧的发现竟然落了下风刮勺,令大家非常诧异经骚臀。但在内部空间方面扦脾蔑,Ghibli组完全不能与发现相比蔫浑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辅天。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炕桂,所以它的尺寸就不在此提及了涪邯。   在该项对比中杭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掂每,功率少了80kw芥,扭矩也少了50nm颊标,同为3.0T但差异却这么大曹惊。发现采用了柴油发动机芹倡茅,这款发动机的性能超众豹位笨,在国内有些市场中非常受欢迎瓦懂魏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱购。   对于传统豪华车闻言竟售怕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式外鞍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棺地辉。路虎发现集成了家族中的优良血统汕,四驱系统足以让众多对手汗颜钾酪揭。   本文导航竿吃乒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实香,保时捷新Cayman在国内上市之后囱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了括刮,遗憾是试驾车迟迟不能到位扰堵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宠尾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘿琉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炽盾揩,就当胜利喜悦之余祈哇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叉纱怪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撇吭挠:不就是保时捷最入门的跑车嘛撤,至于这幅尿性嘛判检?不过您还真别说棺眷涧,Cayman作为保时捷入门产品中拘,绝对是一部对得起消费者的良心之作得,比起卡宴与Panamera来说诞,工程师为它注入了更多保时捷的基因胃,说句通俗易懂耽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敖掣,第一代Cayman的诞生是在2005年砂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靖婪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格人垛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拳唤吨。   新款Cayman S外观简洁乱梁,车身比例更是优雅的惊人程拦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汲渤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悼侵扔。尽管如此穷,这款双座跑车依然非常紧凑驼竭滇,车身长度增加了33mm嘲癸介。车身前悬缩短了26mm菊。   每次谈起保时捷的外观设计蓉,笔者都是非常纠结的心情搐,恨的是德国人那副死脑经纠防掂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化双,喜的是哪怕轮廓没有变化劲烦晨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刹汝耽,或许这就是历史的传承吧单就。   新款Cayman S除了迷人的身姿酪戈,优雅的曲线之外份揣介,设计师并不是一味的强调柔美檬违刹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叙,这里需要注意的是闹贰,这个大口可不是什么导流机构巳悍示,而是发动机的呼吸通道逃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杉寂喜,加上凸出的转向灯设计森记,相信任何人看过之后都是过目难忘焦驰,尾翼同时配备升降功能惟,时速超过120km/h之后抽棉矮,能够有效提高尾部的空气下压力去。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撼黎去,这个是一个价值不菲的配置峨筹螺,总价44700元盎屡,如果您不满意当前的刹车系统虏潭驼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处武螺,据说车用到报废了精,它还可以装到另一部车上继续使用凸,简直可以当做高富帅的传家宝锯廓挖。" "  国内B级车阵营的争斗步,恐怕用水深火热都难以形容檬,原本只是按国籍分布的对抗阵营令,随着时代的发展挖憋,已经逐渐转变为混战的局面垦聊慨,比如ABB三个品牌的中级车浓举,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诽咖。同样的情况也发生在合资品牌身上拆痕,民用车级别的对抗往往更加激烈汕抱皇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漓,来自德系的车型是否会倍感压力唐俱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卯典,又考验耐性的工作哗。往往在某一个时段有一丝懈悼 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生变聚火。网上车市最新推出的《抉择》栏目双凳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哆,做出全面的分析与指导士氰闺,以同级同价即捍凤、同价不同级等角度出发碧到车,全方位给您最全面的购车支持俱。   雅阁和迈腾弯赊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车损,也许之前并不会将它们划等号般算,但随着市场格局的转变陷湘,它们也来到必须接受对抗的门口措。当然粗际布,这场争斗的发起者是雅阁施,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗古,抢夺德系车根深蒂固的份额靛,看起来是个贪婪的举措遂握井,但能否成功却还很难讲姓险酬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赂牟湃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的希摧,反之同样旧炬挪。客观的讲拍宝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梯釜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势料冕禾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源码享软,但是这个技术到底是否实际士铺,还要从使用中来探寻瘸滩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徘摩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丘。   第九代雅阁缩短轴距的作法汐,是令所有人都无法理解的匣庐,在几乎所有车型都在加长的时候缆韩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纱首,搞得你摸不清头脑烤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用林卞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因成瞎隆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓖冒鸵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能材凑,就是最好的证明碾郊,据我所知类乡,直到全新一代奔驰S的诞生膳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耸授。   本文导航檄阑患:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吃踞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念持,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烹。直到有一天领,新速腾上市递粗,后悬架变成了非独立结构配烘,他们的崇拜似乎崩溃了狙烂。这还是那个技术控速腾吗凰眠?随着时间一点一点过去靠热渡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揉丛、速腾GLI氖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了港。不得不说别的票,速腾家族越来越丰满喝共袍,那个曾经的技术青年薪,逐渐走向千家万户虏蚊坏,满足标准化的舒适性需求牢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者没簿,这让我们看到速腾到新速腾的转变沟,它变得多元此,变得成熟粪惋母。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撩欧,开枝散叶就像一位长者柔岛古。它不是急于求成钱硕,而是变得更圆滑更成熟戚。记得一句广告语曾经说过藩:“成功的男人薄,有很多面火。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阜脸,它要更多变虹,它要更多面扑。蓝驱和GLI枷仕,一个拥有更多的节能技术瞳揉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刃。当然墨,价位不同捆,GLI已进入二十万大关虎。你有了更多选择番,你没有了挑新速腾毛病的口实攀。三种产品摆在你面前午暗畅,要节能顽吭?要动力呸滑纽?要居家娃?新速腾都在这急啤尉。    直至今日面采淑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寝,的确汝蠕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饰偷讨,多少显的不是很紧凑动感吮堕。但终究那是一种技术执着理念下庇草,最后一代产品了熬钠蒲。新速腾的到来似乎终结了这些浓筐,悬架品质降低担缺,操控感稍有不足复蹄,但换得更宽敞的内饰空间氛挟溺,等等等等毖睫频。到底速腾进步了还是退步了滥,我们无法一概而论古餐羡。但有一点撮,笔者觉得大家都不会反对借那,新速腾的外观绝对养眼柬。你依旧能找到德系工业味儿晃模,但又看到更多摩登的东西董别。咸淡合适侮,老少皆宜逝疽甸。或许从这个角度来说岭红,新速腾是成功的谭抚。    过多的技术说明憨疮阔,这里就不重复了戏,今天我们就来漫话速腾多募戚。记得一次穿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赖攀帕,立马对它的内饰嗤之以鼻绒缚磕。毫无设计感式,直来直去释,见棱见角蝎。或许不光是这位搞设计的朋友怕,很多网友也有如是感概衡。他少了一丝温情阔僵,少了些许浪漫浮女菠。不如北欧风情简约梯,不如英国小车活泼咐。充满了德国工业时代标准化生产的气味订参。打开高尔夫屯、速腾眉、迈腾茎从、途观儡酱级、途安的车门霉,你都会得出同样的答案焙。或许烈,这就是一种设计选择灸伞龟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的导弥履,内饰模具走点曲线也不是不可以佩论,但当你仔细玩味之时去欢揣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惋慰。不浮夸仍弓寒、不高调擞,你可以说它没有设计感刚,但它却充满机械美摆。 责任编辑愤盯拇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寸棘铆,也就是S-cross锋驭蓖,售价11.28万-15.58万元苍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客既街。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版处唾,其实并非如此撤池,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言实己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窃蕾,我们不妨来进行一些对比去看看莲柿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绩酣募,也就是S-cross锋驭闺肝读,售价11.28万-15.58万元镰醋头。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客林秽辨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕尾襄,其实并非如此彤桃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帽罐腹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氦,我们不妨来进行一些对比去看看蛇篡峦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缓宫疗,而且在轴距上也进行了加长揭徒,从而能够获得更大的车内空间棵蔬。其实就在此次广州车展开幕之前繁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验插,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骸滇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钮模。另外惜刀翠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勃、BUS啊、VAN三个系列蕊课,分别涵盖了商务龚跨、家用和专用三个细分市场逢竿。好了无泉顾,闲言少叙僵,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔑顶梢。   外观篇泞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躲迹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拎,同时会在两款车型的不同之处加以说明愤洗。   该来说说外形尺寸了黄布褐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彩怠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莽仁牟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成露,与车头形成了很好的呼应扰遍单,而且从整体上来看车身更趋向于平直逆趟。需要特别说明的是廊辆盒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寄美,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式党,以应对不同的使用需求玩潦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悍贤,例如高位制动灯悼酚、门把手和牌照架舱袄锰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肮炬奋,“中国车”莎酬爱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棱。“北欧品质”传承自S60喝辰,设计风格以简约时尚为主漓降,选材用料则注重安全环保冻。“中国车”同样不难理解吉,“L”是个很好的代表词如,但不是全部轿。   就在试驾会的前一天唾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)替腹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上措嫌抱。   ● 沃尔沃亚太为何物设?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称橙屁。沃尔沃成都整车工厂蹈软讥、大庆整车工厂磋刻、张家口发动机工厂堤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下躺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜗蒋界。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准憾手,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镰罐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芒蛋。如S60L有约290家供应商贪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毫。而在研发漏、设计躺皋昧、采购和生产制造等各环节上焊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汀,采用共同管理系统享并。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葡隶,我们先从加长这个重点说起穿罗嫩。S60L相比S60加长了80mm拍晶降,具体点说应该是轴距加长了80mm牢。这80mm用在哪了呢嚏味微?全部加在了B柱之后匙澄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心督,这里现在变得很宽敞钎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甭磁,前排调到合适位置后对馁灯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梗骗,属于勉强够用的水平;而在S60L中城敢,相同情况下模炭,后排的腿部空间则超过了两拳恳伶,可以说是非撤懵鸪担宽敞瞥锻实。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腥苟艇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虱矫慈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茬课哥,外形倒也没受什么影响挺姥,甚至感觉比S60还要更舒展一些奠。S60本就是轿跑设计风格凶屋,后门加大后烙,整个车顶的曲线反而更平滑了陈闭胁。相比之下劣壕轰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橇,但却增加了几分优雅的气质痘尺悔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彼丧汉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歪怪姐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条憾累凹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓷瓜蔫,不知道大家对此有何看法乒脑峰。全新的18英寸轮毂挺漂亮巫苫庞,轮胎为了适应国内更复杂的路况袭,将扁平比从原来的40增加到45憨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了目,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偏浩席,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合措冬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凹,而像坐垫卷俏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翅亨胆。这种颜色和黑色有些接近盼尽,但更时尚屯层蚀、个性一些伍羡硷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拨彼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扮娜悉,后排乘客得到了更多的重视匡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帆履陶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锣捶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辉弥苫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疗靛权,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晨掠,可就在本次的广州车展上雾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市衰鬼悉,并且两款车的售价也是非常接近藤羚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉么,并且它的设计也是由国际化团队完成避矗绞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刨涧埔,并且两车售价仅仅相差4100元堤。观致3车身更宽浓配,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忍。速腾则在车长与车高上领先观致3鞘虫韶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恨课:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漂肠拜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玩半,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竞窖。因为排量上的优势丸鬼菏,观致3自然在动力参数上领先速腾即凸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酥是。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疚释,后扭力梁式非独立悬架滔橡悼。   本文导航岗缎:" "  今天给大家带来的两款车抵腑峡,其实已经在国内上市团舜敞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型套,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹿鸿寐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恃父,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著比骗洪,而标致301可能大家就不是很熟悉了卵,下面匈恢孰,我们就一起来看看这两款车寄瞎盆。 外观湍缴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娶情嚏,2007年进入中国槽趴。对于很多车迷来说帛挽俗,这绝对不是个陌生的品牌劳措,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杯菩沸,但可惜丛,无论是在中国的街头还是美国的公路上瘁暑歧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痞贾牟。我有时会想这是为什么隘凹?诚然底遁墨,英菲尼迪的车在豪华感贰、科技性能和舒适性方面都不输给对手风,而问题恰恰出在这里乃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缴,没有特长就没有个性耽吕驶,如果是这样的话乱烫箱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碾?   现在英菲尼迪也意识到这一点氰坍染,且开始着力寻求改变珊、树立自己新的形象桃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淋翻芍,当时就被其出色的外观设计所吸引怖,而今天我要体验一下它的新技术颁贤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疗懦谐,车身重量上的降低幅度也不大叛梅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26党署蔷,这是很明显的改善现舍,尤其是在性能和燃油经济性方面甲囊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赎盟躬,并且采用的是锻造工艺衫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峦贬,现在英菲尼迪Q50的对手反喷,如宝马3系惯涣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荤层蚊,希望Q50能做的更好费。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色环叉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图红纫几,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伸避,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斤,但其实这些已经有很多厂商在做了达权潜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动播,同时高尔夫(Golf)还是一种文化破溺含。它所代表的是一种生活警忻,是对待自己和家人的态度嘎儡,是属于年轻人的精神建溺霉,是一辆车潞耸鼓。历经六代的演变赐哗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛊苔江,它虽然没有惊艳的外观藉币,也没有花哨的配置霉,但它是品质啊般年、安全刚平、耐用的代名词访。如今卉恐稍,第七代高尔夫已经面世蔚粉称,而大众也在最快的时间内将其引入到中国半到安,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冷雌使,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在去担。   第七代高尔夫于2013年正式亮相排笨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枪谷,不再是一幅人见人爱的可爱模样伴酿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓博翰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拱捍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔽,仿佛是灵魂一样唐坞郝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定媒骇贫,但从我个人而言虹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的试社。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓楞唬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漆避鹊, 坚毅的C柱是永恒的经典赫,不管其他部分如何变化唉菜愁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玩皋。   除了车身线条外牢绘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的揭,并且被那条“灵魂”所连接着混谐雄,这在之前的设计中是很少见的施。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凳品熟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靛。这一点很有意思钩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯厦聊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矗颇,避免了大家后续改装卧。   说完了外观呸,下面我们再来聊聊平台题。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晤社,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饺馅,例如POLO采用PQ24和25平台悄诧滥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台回挎,06-12款速腾采用的PQ35平台宦峡,他们之间都是独立的票桃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的股,它的优点就是几个级别可以共享技术鞋媒逻。   共享技术又有怎么样的优势尚蚕协?答案是显而易见的谱。低级别车型可以采用高级别车型的技术怜低涤,在产品竞争力上绝对要远胜对手吹传撕,并且还可以降低研发费用部距魂,可以说这种男哪霞块化生产模式在未来肯定是趋势弹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹬歇,例如电子手刹歼嫩、更先进车载系统钠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的困骂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咐签钞。   所以父氢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垛陛萍,就好像是四代和五代之间的质变一样得库巨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镭。但是否真的是天衣无缝的设计肥坡华,我们还需要用时间去考量颂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷身绦,但到目前为止刮另,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告完统清。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新激曝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔塑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悍糠牡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)踞朽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的项轰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佩双穿。   首先岔跨,大众的工程师对EA211发动机减重烈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量同绅。另外帮仕宝,EA211再次使用皮带传动硅磁,相比于EA111链条传动憋,皮带可以降低噪音和重量盼筋南。除了以上两点外绅苯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驳婚,在一定程度上可以减小阻力僻窗马。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弗恒,EA211发动机参数比EA111有所提升官,当然幅度并不会太大赣,因为整体的结构没有太大的变化发骡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绘肝咆。   既然说到了车重缴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佰荡迁,这其中就包含有发动机的20kg该勾坤,而车身采用MQB平台后也随之减重傻屋蒋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玩赦认,从官方给出的参数上看穆撤宿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km廷甭,这样的表现已经可以算是非常不错了松涎奴。   说了这么多惕户,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吼庙酗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舒?是不是像资料中介绍的这样完美老躬枢?后面我会给你答案杏电。" "   在国内时,当一款车的价格到了百万元垢试琼,那基本上就可以称之为“豪车”了录豢姜,但过百万的车也分很多种典藕疾,比如X5扔、Q7之类的SUV旅,亦或者911盛醛、GTR的性能跑车农为。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匿情甫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淳掏退,除了我们经常能见到的宝马7系鳖萝、奔驰S级桓妊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倦附,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摆。    注垫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拌甭襄,但因为车款并不是统一的最高配探缝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蠕。   新S级受青睐脯伎哥、XJL独具英伦风啥乒拉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肠皖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罕粱被。其实估,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代门填,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员分,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闻仆哨,即便不算是遥遥领先椒伤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讹盆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辑蚀桑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粱忱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溯潞酱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭病迷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羚梁,在其内饰的做工惯供、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳但膊捐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沸:在自主品牌SUV阵营里面坟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型项腺颅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔬,景逸X5的推出经过全新变脸哭圃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纱墨点,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烈倾骋。 外观联檀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市董。该车共有5款车型锣,售价区间为7.99-10.59万元壳。相比前辈景逸SUV兄恭洗,景逸X5的外观设计得更为时尚滴戮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唇猎池。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牧、俊雅红蔬酗钉、珍珠白光凑衫、琉璃金拷、陨石黑凌协拆、钛金灰苹飞芍、马拉喀斯棕等7种车身颜色剂蛙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矮。   熏黑设计前大灯突出其运动感少,与黑色进气边框的搭配也很协调宪鹿,比起三角样式更显年轻垫。大灯内部采用透镜装置令封,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫌鲍侧。雾灯外包围设计突起扳菱滦,很好的与大灯以及中网形成一体纲谱。   同比瑞虎梁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轨患陷,此外205mm的离地间隙鳞似,景逸X5的优势还是相当明显的盒慷拜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姓熬菏,同时为乘客上下车提供方便斤。搭配车顶上的旅行架墟动,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唐沤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大川,主要体现在细节之处的不同歪裳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和污驴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莫。   景逸X5后窗配备雨刮镐曹,在恶劣的天气还是挺有用的钦。此外全系标配倒车雷达炽绒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像范。银色后下档与前下档相互呼应拷弯间,整体感更为强横孤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捐康傻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疤当,夜间行车的识别度非常高排北痊。" "  前言麻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩荷!,如今的战火更是愈演愈烈茧策。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汐关,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虐,看看在价格相近的车型之间棺撕,两车在配置上的差别究竟如何吧捐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说危雾,作为一款全新换代车型夸煞桶,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅拢客”全面完成了更新换代创淘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说课,只能算是一次小改款车型龄怒,除了在配置方面进行了升级之外狗病粟,外观造型啪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衰矗。   在此次对比中筐熬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勺吗祭,均在21万以内开唇。同时又都属于各自双方较低配的车型冕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用菇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赐莽讽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁课室。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力遁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倡蹭翔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逆,现在还不是揭晓的时候缮繁猩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位举:mm) 4865 4930 宽(单位壕洼杉:mm) 1820 1845 高(单位劳才:mm) 1475 1470 轴距(单位绦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氰,因此其在外观方面没有发生明显变化舌稼嫡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屏屋阂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畏。前大灯组配备了LED日间行车灯素飞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近川山。另外超,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现评,贯穿全车的腰线非常突出扇搁,车尾则变得更平涛讲。而与新帕萨特有所不同的是室,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痹,而非在行李箱盖上泛辫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圭莲,但是国产版车型与美版车型相比起来看猜巷筏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹬盎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞳香埠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沥踞。另外焕巷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼻眷淳,不过从C柱开始已与车身线条相融合皑辉,深度虽浅但是更加富有设计感邦。   同样驶玩禾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佃仿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钙锯侈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐你,并且颜色也不显得突兀浩驴础。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乾幻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭棋。内饰配色非常清爽沙翱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吹靖逞,用以进一步提升触感崎。   动力系统方面痞醒薄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI橇瞬购、1.8TSI虽、2.0TSI尾卷嘲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晦建,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹬幸抖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L空、2.4L和3.0L自然吸气发动机娥,在动力输出方面的提升并不太明显兑计,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惋窘持。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面穿快,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恕搔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂火,同时都采用了电动助力与电子驻车率鸵抵。轮胎规格方面豹,2013款迈腾采用的是215/55 R16薯裁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纱烯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凉倾俗。事实上拦,自由光有足够的话题供大家热议傻,例如特立独行的外观饰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尸钾雄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唱。日前傻,我们得到消息舍茶挪,自由光将在12月底正式上市销售饯,所以当这次在广州车展见到它的时候骇,感觉它跟我们更近了叹采。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂洽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种残庞,它似人非人催令,行动极为敏捷受辅,也惹出不少祸端币睡,人们曾经持续对它进行追踪阑袒,但一直未果夸赁娩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枫垒韦:敏捷脾稍、神秘饰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遁旧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毛。   很长一段时间里率龋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僻凉,并火热至今圭啥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屁寺,起到补充细分市场的角色编,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失令雌宏,成了途观的小伙伴撩邯。   野帝的定位低于途观纽,车身尺寸小于途观爆附,同配置级别的车型价格也在途观之下空,很明显焚罚,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑迥骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膜释未。   ●外观签:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萄哪,舍弃了老款极为个性的风格嫉,确实更符合大众审美蹭扳码,不过平心而论它依旧相当个性赐踩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悔凭弥,它显然不属于年轻时尚那类的莽匙,车身线条硬朗牡瑞怖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点森。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洁鲍,喜欢的真是特喜欢赌沧瞄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庐。   ●内饰醋:沉稳艇忱体、无趣拧堪、无惊喜   坐在野帝车内让妈,从气味到设计都令人非常熟悉箍巷卢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荆喜,在操作方面胁,由于没有太过复杂的配置餐钡棺,所以操作上手难度很低尽。" "  在如今的国内汽车市场中骚澜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摄魔毒,紧凑级SUV是近两年的热门车型辑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磐贫,宝马X1在国产后精鳖,其售价区间为25.90-49.90万恃非,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚕怂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魂倡惨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呢捷,看看他们的表现如何髓蹬。   外观篇   由上表可以看出剩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徊温,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诬,外观看起来会更加饱满一些冀恍吴。   对于宝马X1和奥迪Q3泌,都定位于紧凑级SUV添耽,又有相仿的定价区间侨箔讥,无疑让这两款车成为了PK车型间仟哪,经过仔细挑呀А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅授酪空,整个前脸攻击性十足募。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驹境哺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯噬型奴,并且配有自动清洗功能稗薯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藉阂躬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斥八边。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牛壁,所以整个车身看起来十分修长拖却,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感但,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乒含倘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撩痰妮,看起来略显敦实肚沽耗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胖该,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肛反。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型含肩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代教苍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻归沙、动感和实用等特点世畴实,所以在中国有着不少的“粉丝”饶闺俱。如今坪,第三代飞度已经在日本上市猫舅媳,而不久也会顺理成章地引入国产拟赡口,全新车型是否能够保持老款车型的优点纬,并且更上层楼呢扇?今天答佃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉吞小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酚收。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片劲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挝宦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徘的,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昆喜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耍皖。当然糕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甜鳖,左右两侧都是封死的柒抡握,目的是让新飞度更加的有型踞桃太。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镀捻酸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龚使。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哼馁,日本人称其为“1BOX”玻,发动机舱十分短兴堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洪道茧:机械占用空间最小化辨淬扛,乘客空间最大化)双,车身长度更多为乘客所使用羞。但与上代车型不同的是辱姑溜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体每痰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗递哇嚷。   在车尾的设计中诗泄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型勿,此外熬隆斑,尾灯向上伸展琅厕,经后风挡两侧直到车顶扛冯暗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V使。在1.3L和1.5L车型方面檄铅圃,车顶处有一个小鸭尾造型哺毕竭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祥惜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少躺。   新飞度好看吗噬?也许这并不是一个好问题抨,因为审美本来就没有统一的答案茫但。不过可以看到的是吹,新飞度的外观更阳刚炕力篡,更加运动化凯,也更自信了厢维泼,同时在内饰方面也走向了成熟砂碾。做个比喻吧长们,第一代飞度好像是一位高中学生妹扑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缺森,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怀,慢慢褪去了学生时代的青涩侣呸抽,变得精力充沛隙、充满自信蚀荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泌壤冈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萍深激,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袜季悍,它看起来依旧如此的适合年轻人末投。没错含矩,搭载着一车的新技术之后拘漂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帘焙匙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍灸。于是当新车到来的时候量硅祷,你一定和我一样对它充满了兴趣蛋。这是最年轻的凯迪拉克蓉、最小的凯迪拉克臀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狈瓦? ● 外观造型翘需惠:钻石切割风格依旧寿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纪欧、2013德国红点设计大奖驹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型案瀑氏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影无那邪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漆了,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敝豌,只是这回未躺,ATS是完全原创的作品联。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm画屎挞,轴距仅有2775mm甘田慕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”距肩,而国内我们则把它当成中型车埃济面,和宝马3系标准轴距版氓晨、雷克萨斯IS成为同级别竞品坎驼,并比它们都要更小一些搭烦萌。   前脸的造型相当干练本侩陛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆耽,而是被很好的控制在一个合理大小上秤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芯哆如,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堤棵。出于空气动力学考虑不担函,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氖,当车速高于60km/h时陪勃,前进气格栅会自动关闭摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮磐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啊,并带有远近光灯智能切换功能绿报,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奸挠,快速亮起郸秒虽,缓速熄灭的设定很显档次室。再往下看钵裳首,闪电式日间行车灯掂、大灯清洗锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陇钩巍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驶弓肋,亦或是造型需求动溉撬,感性的来说繁豢心,可以视其为向着传统美系性能车致敬纶疆。身处车内恫赴贤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛇。   ATS是一款后驱车涵貌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渺:50史灌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刨马,贯穿车体的俯冲式腰线孟室、短前悬略零,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俊糠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拢警。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备势秃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)略暴孩。而在规格方面秆褂冈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溯,前胎尺寸为225/40 R18很竿适,后胎尺寸则为255/35 R18材,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舌囤扳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统井郎怯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致范啊篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畏挥猾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫁臼鞋,至于设计师是否真有此意忌侣,倒还真无从揣测牛古帮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毙胎,实际上川闹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计齿踌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部层刨,由此带来了不错的视觉冲击感晾京,给后车以足够的心理压力堕隆,至少眼前的这个家伙一定不好对付逃燎缮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型射咸话,至于3.6L V6车型何时会引进锰姜触,官方暂时还没有表态妊,而是否会有V系列性能车型的推出乃烹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畴士菩,虽然它是一款两厢车趁够,但当时也没阻止消费者对它的热爱山,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型够晤南,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驴兢僧,两厢车朗行也就顺势推出寥逝荷,可上海大众并不为此满意缆履耪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潘慕刊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琴鹿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫模仁鄙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顶芦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘛呜潘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疮删。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎犊,这款引擎具有全铝轻量化的设计尼,对于减重以及散热都有进一步提升廷胜蔫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锰锈媒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些僵仕频,参数上的差别却没有这些技术来的明显拉滦窜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱普俱悔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贝桑,高尔夫在这里就比较有优势了靡淡,采用了四连杆独立悬架付泄咆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的图冷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抖譬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掇公控,看看它的实力到底如何褪婪。 定位及对手分析咸:瑞虎5定位高于瑞虎褥俺施,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廉,定位要高于瑞虎车型瓤览,预售价在10~15万元左右诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪其脓。定位的提升径,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缎康。 【左上脱:瑞虎5;右上鬼号姥:哈弗H6;左下恳驴:全球鹰GX7;右下渡侯含:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侣爸,目前市面上的哈弗H6纪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手添。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低车驼搜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型努玖秋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碾哪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撅伐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验既。 三款车型具体型号及价格参见下表仓潍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阿,GLI是其中相对惹眼的一个猜,蜂窝状中网设计和GLI标识滩怖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鸥却。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微餐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的师。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剩,另外两款车型都采用卤素光源份吝。 车尾部三车间的区别更邪┥妆稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庇借稗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涎春,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涤串枪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伴忍实,侧重舒适性和耐用性痰核。   内饰方面取,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型表泄夯。三款车无论是在方向盘融淘壤、排挡杆底座还是座椅上轨潮梁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀价。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寝抠窟:" "  奔驰S级在国内上市的时候兴韦墨,奔驰就打出了“汽车发明者琳,再次发明汽车”健庙,对于前半句接,你应该可以了解堪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑风侠。但是后半句是不是有些困惑呢掇芜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话股。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挝擒匆,全球订单销量迅速上升鸵,国内订车也需要很长时间室忌挺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甸还。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陈穆宿?除了进行试驾体验之外撼变,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怯,相信看完这篇文章之后必赦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缓。   之前恭涵垒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细价眉恐,如果你感兴趣可以点击图片阅读笺春。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稗荷救,属于入门级别车型赁常,排量为3.0T挝巷肚,售价区间为匠:124.8-141.8万元之间下料疾,只有两款车型可选勘迷唐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T想,售价区间为179.1-204.8万元徐汝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了理。   对于汽车厂家而言掸管芦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”场,无论是从设计帝乘绞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揩炯谅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玖屏,并不是要面面俱到的去介绍飞芹,如果这样的话鼻,几大篇也不会介绍全从。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欢递,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫌避,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尺。   对于外观改乳屎,依旧是那句话莲前:仁者见仁写期,智者见智赣定,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拢盾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奠激慰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匹、冷峻的态度缄。如果非要比拼的话寒,那么最能体现科技的还是大灯的设计纬。如果没有奔驰的奋起直追检拾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪当奔,但现在我想应该不会了磁羡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宽顾僳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竿,所以从侧面看起来就更明显了古勃,奔驰依旧是将优雅做到极致晌,而奥迪A8L的车身线条并不明显吓,前后比例也是十分协调欢,整体表现的是一种中性美戒仿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说季,最能体现出美好一面的就是细节的处理俗娜恭。比如虫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吮驼驶,只有在R挡的时候才会开启扦篮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渐具。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式光忍,当然这也没有异议潮墙丢,但是和奔驰S级对比之后吝,就能体现细节上的不足了霜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茶。   本文导航堵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茹汀沧、G嫉粳俊、QX惋抽降、FX沤怯、EX椭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钳涸餐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX现显宫,趁着2013年的尾巴酸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豌贿稗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勺,提高车型动力轮嗽寐,一方面也使车身稳定性得以提高郝秀翘。2850mm的轴距虽然没有变化堆掇冯,但是空间分配上酱秆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庆闺蜜。   前脸整体看上去十分圆润饱满惹巳枚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呛抠哺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点槐络,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吃撕幂,L型大灯像两双飞翔的翅膀联,随着车子的启动肚恕晨,展翅上扬四悄。不过这款车的前脸上订校弄,我们并没有发现雾灯的身影畴。   与前脸一样砂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炼定,但是的确比一般概念上的跑车要长很多通巩碴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鼓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挛侮械,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娠,博得了不少的关注雹襄。大家这么关注它肯定是有理由的慰洪,名图定位于索纳塔8代之下椽邦、朗动之上奋缓涛,依靠丰富的配置桅、合理的空间和稳重的外观内饰念嚷,实实在在地填补了中间的空缺故拈忌。据了解襄韧,名图上市后将会有8个车型就,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桓?曝光北京现代名图详细配置)股。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冀,1.8L自动DLX呵袖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闯等难。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赖棠篓,启辰R50X为8.28万挝枯,MG3 Xross的售价为8.47万元腻。按照车型划分来说茸,启辰R50X属于紧凑型跨界车枢碉,MG3 Xross属于小型跨界车愧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拒。但在外观方面埔,MG3 Xross比启辰更都市荤、更适合年轻消费者按。   启辰R50X   外观方面填,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韧。由于增加外观套件芦,尺寸自然会比R50有所增加呵,不过也仅限于外观上功,轴距依旧为R50的2600mm侗,同级车型中算是比较出色的数据钞龋董。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版督沽瓜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在殊掏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚎卷沸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牡耽鞍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怯钒段。   侧面变化不大好晦策,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佛泪。典型的跨界车必备配置行李架婪暮沥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奋,有了它的陪伴泻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亢。看似设计复杂的尾灯蔫巧挂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芜,也正是它的出现难瞥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕眉陛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遣,虽然MG3 Xross的售价更高翱莎,但在配置上却没有太大优势靡。启辰R50X中装备的倒车雷达八剃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现居拨擦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性降,同时对关注度和销量也有较大的影响蹲邯啡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邪般,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磷。另外扛且,天窗也是大家乐意看到的配置题,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虫韧岁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丝。三点式倒车雷达甭妹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矩跺,也让尾部的整体感表现更佳掀。   本文导航分猎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煞?”每个人都会在心里问这个问题局绥揪。它是个新来的家伙邢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糯。“这不就是3系的Coupe版本吗蔚黎婪?”有人一语中的溉圃臀。故事讲到这里似乎就可以结束了锯硕,但事情真的这么简单吗瑞耽嗣?当然不涪。在真正去驾驶一辆宝马之前惯,我们无法给它下定论撮交挥。于是问题变成了封辨:“4系是一辆什么样的车躺澄孪?”   几个小时前(11月12日晚)嚼乘,4系刚刚在国内上市吗,售价59.6-73万元好。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朗臀傻,但不管你是不是4系的潜在买家青,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情式私。因此捣,我们为什么不暂且抛开一切杂念匹,而单单去欣赏这辆车呢底校画?   ●外观盒:若要欣赏马休,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line釜闷,中国官方名称435i 豪华设计套装邓敲扇。仅从外观来看帛冯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钩讽为。原因很简单党牡,它的确太像3系了汤劲谱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此久,4系如此像3系(F30)返仑试,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漆寇。大家难免会因此而看轻它贸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了小芦。再瞧瞧6系勾,虽然与5系和7系的关系不一般糯,但它显然幸运得多公姜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抹炉实,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惊蛇,即便这辆车没有装备M套件乐龚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来彩尽监。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孙皮讳,从这个角度看挂疽耍,再也没有人会说这是一台3系了戮番藏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陡侩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谦,易成为人们眼球的聚焦点米粳,有些喧宾夺主的意思北。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挪桅屁。不过轮胎的配备让人不免有些失望湃慈繁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7什旗,对于435i这种动力配置来说强,225mm的轮胎确实有些太窄了裙矫。   从车头到车尾牢衔,你的心情会越来越好畦操裂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方广棋。细看尾灯造型处,它更扁更犀利屯辣仑,与3系有了细微的差别舒捂踢,配合流畅的线条疟晌,再没有旁枝末节隘悄蠢,给人赏心悦目的视觉享受挫辨。   ●内饰酚斧:领导亨燎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹿拎聚? ? ?   4系的内饰应了那句老话辉:“以不变应万变”量廖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”监迹。为什么这么说遂覆还?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酷免未,如果真的会有人选择这款设计套装收淑杯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僧痕款。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人接坪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷色啦丧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚊,不如回过头来看看那些被你所遗忘绰娠,或从未关注过的豪华品牌恭外。在它们身上馅钨盖,有你难以发现的豪华品质抨妇公,也有能够让你折服的豪华配置窖括,总之裸,在选车的过程中疲撑措,尽量不要做的太绝豁廉话,因为买车不是跟着别人的感觉走电委稻,选到自己合适的才最重要麻瓮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撅谁米,又考验耐性的工作弓店。往往在某一个时段有一丝懈道汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攫玩碉。网上车市最新推出的《抉择》栏目潘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤桨富,做出全面的分析与指导薪,以同级同价华毯、同价不同级等角度出发插强,全方位给您最全面的购车支持促烘。   X是一个颇具神秘感的字母灰退钢,我们经嘲细可以在电影中看到这个字母的出现鞋憨,往往能与这个字母挂钩的人物般,若不是什么超级英雄酚登斯,就一定是罪大恶极的反面人物烙官。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缉将洼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绦。由于种种原因计,这些汽车界的X-man无法全部到澄烟帧,而今天出场的这三位场滥奇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咎。   两款日系一款美系盆炬科,这样的搭配或许有些欺负人癌瘁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哪犊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蝗丘箍。作为ABB之外的豪华品牌罗巾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姐,都在顶着巨大的压力在中国生存者戏。当然惟落,它们之间的生存状态可能有些并不相同热硕,这与进入中国市场的时间拱、推广力度逆、价格等多方面因素都有这直接原因显氦。SRX辜、RDX和RX浓趟乾,既是同时拥有X标签的SUV车型抵室,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壳,这样的巧合其实并不常见书沽,但名字的相近却并不能代表实力和销量扁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虏疵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敦举兑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禽狼桨,将其取代的是刚中有柔裴劲琉,粗犷与细腻的结合体摹捷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滔串。   本文导航吴谷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓦梗垦,很多汽车厂商都为国人做出改变竞材,纷纷推出加长版轿车监,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岔说祷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疮纺。新车在天籁的基础上加长了135mm伐经,但它真的只有加长这么简单吗抽?显然不是怂侯却,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陡煞射。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矫戎,新车定位要高于普通天籁肃辣、迈腾雅阁等车型刃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郎娶锯,与之前换汤不换药的公爵版相比嘉入,全新车型有着非常大的改变酗屁返,它注重车内空间切酷,更注重后排的豪华感受喀欧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弄撩,主要竞争对手为丰田皇冠挞弧、马自达929等车型玻。公爵自1960年以来共推出过10代车型酬。之后公爵被日产FUGA所取代舒胶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出士。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辅捻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侮互脚,新公爵版的车身长度完全领先于对手钳漓妹,并且在轴距方面肯,全新公爵版也击败了其他金正对手施隙诺。在车身尺寸方面沦秒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丛怀倘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了春立。   新车的前保险杠经过了重新设计帮侧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乓史,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赂屏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰速币但,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巢怀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僧凤临。但全新外观并没有显得笨拙东谱沁,相反侧面线条看上去更显硬朗抽,同时还提升了豪华感牛境。17寸轮毂采用了全新造型绞禽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁熔傅萍。   同时新车的尾部也经过重新设计怖新,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低境,让人心里觉得踏实垮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中誊,这也是日系豪华车惯用的设计手法痢快潦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邪拱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渐。   本文导航庙胸来:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桓棚日,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酮佛底。不久前翰,哈弗H6推出升级版粟零财,现代ix35也完成了小改款琉,今天我们就将这两台车拿出来比一比烤匆,看看在汽车领域内颓,中韩的差距是像国足那样不争气牟坚陌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乔监,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顶,而且发动机的选择也更多温,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少微访乘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钩完懈。售价方面两车差别较大煤草,这一点也一直是自主品牌的优势所在喊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崎叹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盼陶酶。   外观娟括鸿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大誊,比较明显的是在车头匙丸革、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识譬,另外在车头下部进气格栅卫替、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理互队。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剿箔绣,不过因为仅有三款1.5T车型拐浆咆,因此他并不是今天的主角忱烹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柔才恰:第八代索纳塔)看爽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倒宽捻:全新胜达)猫,两者在ix35身上很好的结合在了一起霸,看起来既有轿车的美感逢辰,又不失SUV硬朗的气质腐诲。 外观配置对比拼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痰娃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元计腾退,优惠后的成交价在15.84万元左右篇怒陵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蝎健,因此我们拿出这两台车作对比芬拿尚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甭狙,除了天窗泊唾烽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吕蒂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备飘。   车身颜色桨椽暖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茬椿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多景琶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碳,多了一个闪铜颜色的选择复。哈弗H6颜色也足够丰富毛绿,平日最常见的白痴愧胎、黑推垃柑、灰哀钠、银都具备埂互,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色们,基本足够满足消费者对颜色的需求祷都郎。   外观小结裤茬:   外观方面我认为两辆车都很耐看廷轻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盼妓,因此更显时尚茧金、硬朗慈。哈弗H6外观也很不错不谜寐,可以给人非常沉稳踏实的安全感桑彪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吉,外观就更不输给现代ix35了离。更喜欢哪一款见仁见智泼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比节醇。   >>>慎防购车陷阱蛔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV山?当然是因为它空间够大括,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俩版谓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棘浓毛?或者说什么样的MPV算好媳想茬?多大算大汝?今天提裁啪,我就从一个汽车网站编辑的角度仇撤,跟大家分享一下我的标准和看法多,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琅撩钝。   在我看来兴那,对于一款7座MPV来说丹熊雾。大家应该首先关注它的乘坐空间维怜,特别是第三排乘客的乘坐空间北毁。因为以我的经验巴绕辛,7座车型中铣辰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巴瓶。要不就是顶腿范匈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卫。所以在选车时池税巳,这一点大家要尤为注意皖,否则第三排用不上莽爆哄,倒不如少花钱买辆5座车讳谐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搓。   第二个关注点是后备厢岭稠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒋鼎。很多7座车型在展开第三排座椅时挖微嘿,后备厢连放个包都费劲了蛊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候删拼,有可能一点行李都没有吗纺扳?所以这一点亮,大家在选车的时候也要注意脸促。   第三点是便利性困,这个除了日常的储物空间外肪枷存,还包括第二排上下车的便利性勺湾、进入第三排的方便程度等搂。对于7座MPV车主来说康,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伦碍。一般来说前排往往是孩子爸妈篮书继,而后两排则是父母和孩子骏,可以说是老的老寥懒喝、小的兴疚摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绢施兢。   开头长了点喊锯蒂,主要是跟大家分享一些经验垃华躬,下面我们进入夏朗评测劝,看看它的表现如何察朽结。按照刚才说的洁安脾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菲秃敞。至于外观挞诡背、内饰蚊澳、动力等庭恨乏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痰娠,我们稍后再谈灸。   ●乘坐空间撕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的分拐,一辆7座MPV兼瑞胯,前两排的空间肯定是没问题的卵嫂凉。比如我身高175cm屁悔冕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枯哪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm签惧,靠背的角度也可以调整30°左右汗。前者很重要铰吕,可滑动的范围越大灵,和第三排相互迁就的能力也就越强纠。   从上面的体验来看沛绰虎,至少从腿部空间方面来讲涡漓皆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客细茄,而且进入第三排也并不是很困难赤驼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何得疚涡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm普泊,几乎领先于所有的同级别对手荣,所以相应的劳罗但,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的度弓。另外有一点大家很容易忽视的是谷琼杯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局强。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任授文淳,而较窄的第三排(受后轮懂侨、后悬架影响)则只乘坐两人履笨。   与夏朗相比勉颅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浅蜜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奶虐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痘睬琶,满载时第三排的舒适性可以想象糖,一定好不到哪去餐嫩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拔堕持,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鳖捣,而且五个座椅都是三点式安全带灰蜂干,都配有头枕表孰梨,这也是其他车型都不能比拟的一点骋栋捕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敞何悍,比如长辈腿脚不方便进第三排岸,那你大可以将儿童座椅装到第三排酒顽,这个很多对手真没有籍繁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立焚,到2013年11月新车上市尚嗽,短短4年里病,观致汽车为世界带来了太多惊喜疆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伍。新车迟迟不上市嘛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口底痊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开假冠锣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展境逞。是骡子是马嫉,终究得拉出来溜溜谐墒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品槽,到底有没有想象中的那么优秀逗凭须?趁着这次的试驾活动楷炽,必须让各位清楚的了解真相次拘守。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惊毒穿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢递乖?这是个很敏感的话题闺,却在任何一个场合都不得不提嘘斤拴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入合惊徒,而非决策权渗透梧,这个是一个需要十分明确的概念套付。   综合来说韶獭糕,您只需要知道混:它是一家合资公司挽,也是一个中国品牌泵拣,但是它的发展不受制于任何人犁恃辖, 并拥有独立的簿缕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虐共吐,制造的也是全新的弛、面向国际化市场的高品质原创产品罕贝报。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洞澜,副董事长Volker Steinwascher石清仁帅苍钢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挤,前者曾是大众集团高管叙模,后两者则是举世闻名的顶级设计师笑。所以在观致3的外观造型上蓄宫皇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知薯试投。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烩缓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痕吧康,车身尺寸奸滑拐、腰线的丰富程度等煤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球硼帽掂。如果一定要说有什么特点的话侩触千,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙女庆病。   不过吻,若是细细揣摩这款新车椿德熬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秋疏盯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娄。而由法雷奥代工的前大灯剐垒耪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甩统,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椭,如果您愿意再多支付一些费用波昧妨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褂切、大灯自适应开启及清洗等配置措。   除了前大灯内的LED转向灯之外天蔽,后视镜上同样布置了LED转向灯檬,只是LED二极管贴片的间距有些过大彪,点亮之后似乎缺少那么点感觉诡需烂,而厂家的工程师也很认同我们的看法害牵,表示会很快对这种设计进行改进女暮。而后视镜的特点是宽度很大难擅孝,可视面积优秀揪帝,并带有电加热功能查呵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称本,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窃糙瞬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素射井,无论是大灯椭、尾灯组布局米心段,还是倒车雷达的探头布置等等良。而很多时候戒饺刺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的革锹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秆,设计师的固执被得到了采纳阮裂。   有一个很好的例子来阐述这种情况乾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膳菠惠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯郸餐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夸。用厂家工作人员的话来说独粳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凰醇,必须成双答瞳倡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准警丝脚:LED光源+导光条旅衰、双倒车灯问炉、双后雾灯酒篱澜,灯组的供应商仍为法雷奥缔解娥。   尾灯组本身的效果相当漂亮随,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赋甫,但不得不承认的是寄嵌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冬。双边双出式排气管需接、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慨寐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式物,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幕榔倒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幻胸。轮胎方面观致3也是十分的给力玖判擞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品届巩,因此马牌就成为了唯一的选择谁羡订,对于消费者而言自然是件好事岔耻题。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎借恼,这款产品显然更注重驾驶舒适性控哥任,但规格上似乎不那么亲民窖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寞唉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姜熊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臼讽,虽然市面上可选择的车型非常多伟按钦,但是想要在其中选择出一款空间够大短譬,配置也不能太差的车型肋绒忙,着实有一番困难炒谐蒙。近期我正在为选车而烦恼托膊,裸车预算在10万元上下痪力街,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梗,所以对空间的需求比较大碴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翱啊黄,今天广疼,我们就在这两者之间亲孝仍,来一场空间的较量磋趣及。   飞度共有5款车型搞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秽辉换,骊威共有8款车型歧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缅昧衔。此次对比文章中趣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比媒,两者指导价分别为10.42万和10.58万篇谦,并且在上海都有一定幅度的优惠纶秋策,实际售价两车差异不大铜堪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观接沉:飞度时尚运动硕涧鸡,骊威中规中矩闭祟素。   在外观造型上税墩,飞度外观饱满鹤,硕大的前大灯戮膘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娃,不过现款的外形并不显落伍钢虽。骊威的前脸进行了重新设计录,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桶醚,不过整体造型依然中规中矩市。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跺,飞度长宽高三维尺寸分别为莆微:3900×1695×1525mm午,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奠猛,轴距为2600mm患,从数据上看弓,骊威具有绝对的优势闯疥即。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亮,请继续看下文崩肩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毋仑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奇酥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力察。另外颠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厩凭赖,飞度为前后盘式权,而骊威为前盘后鼓灭界。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用薯但狡,对提高倒车的安全性也会有所帮助乐杏城。相比之下巫低,同价位的飞度没有此配置透遍肖,有些遗憾殴庐良。两车都配备有一迤滞妫控钥匙笔秆,飞度将宜媪褰危控按钮集成在两把钥匙上层,而骊威的倚蚜ù眨控器与钥匙相互独立撂楷,而且仅提供一个也绫阅睿控器径淀娘,不过两车都装备发动机电子防盗系统差枯。" "  现在出现了一个有意思的局面非薪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吓波,而且还有像大众汽车那样烂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号马,在大众汽车之后叫司拌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号殴磐芥。下面我们就来一起看一看这款车慌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搐?不得不说尽阑骗,从外观上来讲啪场,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了度,购买它的人们氛缮伍,更多是在预算有限的情况下追求实用性席酸,谈不上什么审美喜好旱。而全新爱丽舍的外观设计铂嫉,明显向前跨越了一大步厕底晤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人始砍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顺欣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膊斑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迁桔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的壁谐菩。这很符合中国老百姓的用车需求冲吵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苍,注重舒适性石墨,但行车噪音比较大抢辞怜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豪花,除此之外嚷檄,车外再没有开启的地方劲徐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哩猾。除此之外粪涟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拧孪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见螺惰弹,属于全新爱丽舍的卖点所在贺损。   本文导航扫耙麓:" "  一直以来麻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型句皑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痉戎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舶釜究,但始终让人觉得有些激情不足辑卞书,与犀利的外观不太相符骋。日前哨堕结,MG5带来了一款全新的1.5T发动机誓桑,传动升级为6前速自动变速箱旦蛙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饰凹羞,提升了该车型的整体素质口藩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赴同,在外观内饰方面变化并不是特别大电堵叉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仇筛,新款MG5 1.5T也不例外飘时。如果说红线彰显了运动气质壤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茸嘛。   新款车的侧面造型与之前没有变化咀祥,作为强调运动的1.5T车型毛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呕钠。车尾的变化也不多岔,远观基本上发现不了变化所在茶。   本文导航仑狄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钦疽,而在中国市澄鹑盎,两者的竞争更是激烈锈蛇,A4L一直在销量上处于领先地位吓膜豪,但宝马必然不会轻易言败狈,所以我们看到了宝马316i的上市反渭硼,其价格下探到30万以内镶睫痪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痉,豪华品牌恃氏蕉、售价30万内慰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锋版师,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缆裴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型节随,还有手动与自动可逊搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据匆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的块,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娩泵,并且我们看到官方定价方面卜俄,316i进取型甚至还要便宜8000元氨角且,不管你是不是“壕”哗颂瞬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虐捆死:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唯苏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尺槽删,在大部分城市溃洞起,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抬饯撑,所以过多的点评话语我就不多说了匆,谁更好看都是自在人心的事奶蹲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心片剐,但是小编还是要尽到自己的职责藏捌牢,必要的展示必须得有碱,下面就看看两车的车头正面大图对比疏诬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杠款,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颈烤刊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔼橡闭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元趣肮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了心亥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了埂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慈扦冀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钩菠涝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挖抗缺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剩碍篇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拼汕,不过这都是个人审美的问题了评,整体两车的外观设计还是在一个水准上克储。   轮毂上叭,两款车作为车系入门版车型酗,都使用了16寸轮毂怯履,尺寸相比各自中高配车型是小了些矩饱酶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎架偿畅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赴炮幂,并且在胎面宽度上比316i更优敲钎掣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拘蔷苍,用一款中级车以较高的姿态切入市沉拾馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骨,按部就班的推出了中级车GA5零琶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颅兰耪,而随着国内SUV市场的井喷阀篱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碴衡磐。   好的产品才能抓住消费者吃摆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喘峦饱。在今天试驾的这款GS5身上噶携边,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来身隶弓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摩据彪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忍纤,看上去却十分洋气侩薪褐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恢、1854簧、1680毫米农计,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歪粟,这也是国人喜闻乐见的赤。   车头的设计略显凶悍揉荚泪,设计师称设计思路来源于雪豹矗奋捌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忙晌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘎线痞。前大灯采用了透镜式的设计赏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汰及睫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的交节,这个考虑绝对够实在辆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脯伍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卢帅锭。   在轮胎方面蓉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罕虹擂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疵蹦。轮毂的造型十分普通隶究,只能说看上去很顺眼比较实用吧科焚。   尾部有一个明显的掀背设计嗽氯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惦算烩。尾灯采用了主流的LDE设计诽,搭配大尺寸的高位刹车灯粕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色避行仁,辨识度也更高郊侥底。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枷输?是豪华奢侈的奔驰S级橇袭花,还是“上天入地”的路虎揽胜痞耽型,亦或是驰骋四海的保时捷911健?对这一价位的车型来说汇,什么才是决定性的购买因素瘦党献?是配置还是性能朗?车型对这一价位来说到底有多重要肮慧?要回答这些问题当然还需要专业的解答昧概龟。今天芳脖雾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车躬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庙娘凤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版星钒博,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芍膳。非土豪们考琼吴,退散~   由于有200万元这个限制炊扣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棉校,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汀,但市场有20万左右的加价梳薪藉,且并无现车扔频。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撑添涪,这款车终于摆脱加价喘损古,进入平价销售阶段羡诗擎,当然能否买到现车就看各位的运气了矛健。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喘锹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仁,但跑车的身份无疑是最拉风的娘晃。   尺寸上实在没什么可比性赊踏磁,加长S级无疑是其中最占长度优势的天,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短省,跟标轴S级还真有一拼癌飞修,巨大的高度也傲视群雄渤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赴。最后我想说的是吗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗽滩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翁,公平起见还得排除车重因素挪。别看S级一副身宽体胖的感觉死,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谋额,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茎闪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垃涪钙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抄,别吓坏了后座的VIP脚曹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人繁乐倒,但也确实相当可观了筷,不过由于这款引擎还是有一定年头的从摆,其276kW的最大功率是三款车里最低的槽搬割。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宋硼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的违。不过写到这儿我很想问一句钵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史享粳,就能成就今天的丰功伟业题珊,是这样吗归?就算这不是一个伪命题僻鬼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件经邻恒。那么文癌,历史能代表什么谐熄?之前馈佛床,我肤浅地认为坡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畅熟不,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时想睫美,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的性祷。 ●何为中国专属们陪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酷鳖仍:S400L两款心臣、S400L混合动力一款棚膝、S500L一款箱。相比世界范围内的S级毙喀,这些车型有三大特点敖钝:全部为长轴距版芹、全部为汽油车娇暮、S400L两款车型为中国专属饲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盒杭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长先涟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意背敌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绷。因此揪班,中国专属的S400L与它们相比氢苇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浑涧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关级。我们已领略过S500L的魅力夯宿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涎刹枪。   ●外型喉岭口:更长掸前、更宽宿宿寡、更高济容掂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妮蒂吭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舵飞凉,尺寸上热随韧,它比上一代车型更大镰埃忙,轴距则保持不变虽创帛。从数据上看头拨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩欠湮ァ,但落实到实际的视觉效果浚妈讼,我想没有人觉察出几十毫米的区别亭。相反弛晾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大按茄搂、霸气很多镰复哩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涣誊齐,根据车辆配置的不同棠烩,全车使用的LED数量有所不同瓮托。我们不知道具体车型的LED数量息,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尉桥,它足够惊人矛摧履。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臣、中国市掣∧男堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姑。对于中国人来说惭厢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撼,中国人将有更多合适的车型可以选择洁痊。同时期蕾,市场竞争日趋激烈矾,汽车售价降低导藕、经销商服务更好泰骂。   作为目前全系的入门级车型竿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逻。对于S级来说呸闹匈,无钥匙进入功能十分重要卧,没有它沪散,许多车主会无法接受坏。   如许多人看到的一样笛逗股,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子并。在奔驰车上工惮,总有许多你也许永远也发现不了的配置倒逢逗,它们中许多都与安全相关短佃料。比如S级全系标配的自适应制动灯尝灯倍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度污卫噬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廖斯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粗讨肖,什么是MPV车型铣教凭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骆喉剩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啡金,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断权,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型火。是MPV秃劣饭?是轿车藩齐稠?还是旅行车改傻疏?这看起来确实是个很有难度的课题抵疚付,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顽内宿。   当然这次大家不用只听我的一面之词票,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秒挨,而且他们一个是马自达5车主溅,另一个是沃尔沃V60的准车主氖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比前,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俏。   首先登场的是胡正暘诽假骑,大家一定不陌生雀酗碱,他是我们汽车之家评测团队的成员溉牡,今年27岁蛊,算是个文艺小青年蒙,热爱生活喜汇蔚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来集,刚刚新婚不久粹臀棉,正是对未来充满希望与热情的时候馈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妇,如果家中添丁的话握,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剂。   杰德测试车刚刚来到编辑部管,胡正暘就迫不及待的去体验了禄楞嘉,据他所说髓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袄冒彤,属于一见钟情坟太。另外从外形线条以及车身尺寸来看妹弯阀,杰德都和V60差不多呜,是辆旅行版轿车的样子扩。   当然外形只是一方面扔删,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撼,特别是第三排座椅抒。实际体验了一下绩烷,将第二排座椅滑动到最前面的位置荚钙墩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量错彪潜,头部也有四指空间羚话。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淬腿,之前的文章中我们也有过介绍换持翰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坊恐。   更多精彩视频溶氛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下色,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扫卯谓,表现基本上与V60相当蛙瞪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱软签们。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况螺完,在放倒第三排座椅的情况下率庭,用同样的一些物品存放来对比贪乏金,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肚,而如果使用上第三排座椅蘑末航,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琅妓。   胡正暘对于杰德的看法附:   首先杰德样子很好看体,够时尚梯革,年轻人都会喜欢案令。另外苹借,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芳,但是内部空间利用率更高艰洪,实际空间体验也让人很满意敦祷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潮竞检,这点非常不错手颊别,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题领妊垦。   不过它有个问题赡洼鞋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舒,只适合短途出行焊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抱圣,如果需要经常外出长途旅行的话纪挥枚,5座版车型更合适港耽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怖熔冠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筏。近期母戎始,2014款雷克萨斯GX400推出市城氖丁,作为小改款车型酱,此次推出的新车在外观方面做了改动廉米,同时在配置上也有一定程度的提升省,动力则保持不变伯难,售价方面与老款车型保持一致幻遣,提升了新车的整体竞争能力侣灌彪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绵丁箩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灯虎、308午朗、408柑辟玫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纠,现在又来个301恕藩经,不要说是消费者串惶猩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙眉师悼。这就是紧凑型车市车缁迅,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渤弄韭。东风标致301矛头直指桑塔纳弄、捷达和昕锐墩,我闻到了火药味怖答。   11月19日上市径密,预计售价9-11万胺痢,与雪铁龙爱丽舍同平台坎旗,只有1.6L一个排量冯黎陈,变速箱有5速手动和4速自动可选酸烁。以上这些是东风标致301的一些基本资料枚勘惟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望播天,因此从很早开始便陆续放出各种消息僳,以增加关注度办。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绘萝楷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呵,为全系顶配酶。咱们从标致301的身世说起庐,先把头绪给理清了坞。   ● 东风标致301是辆什么车东?   听到301这个名字闲铺,大家都能知道叫痢憨,这是标致的“3系列”吉勤,但307兜、308听过猩滤,301却是第一次听说伤踏。其实301的身份一点儿也不神秘贺,大家都记得富康吧绞峭饥?富康是雪铁龙ZX筏,后来在中国改款改名歌咳券,叫爱丽舍惕赫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”紊唇,这是它的第二代产品弟茨请,而301赁厦,就是标致版本的全新爱丽舍褐,它们全都是一家人泻。   对于大陆市场来说痕城瘸,标致301是张新面孔驰剐层,其实早在去年底它便已在土耳其上市虹,之后陆续在阿尔及利亚挨投碧、俄罗斯等许多国家上市渴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伍粉限,同时榔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等风肯。它将被销售至世界各地伶癸,成为一款全球化的车型钮酿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聚,标致301的外观乍看上去没有什么特点歌。你可以猜到这款车的定位了山汇,30岁上下辈略柯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诺苯。   其实301长得有那么一点像508馅烯,这是很正常的惶抢宦,毕竟出自一家门迹唾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闻喷酒。要让更多人接受舱讼,太个性肯定是不行的稻,所以这个设计思路挺好甲,也应该挺对中国人的胃口吭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灸痉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苫、捷达规既、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疵驴。不过它的备胎又回归了185mm匡,而且娃恋哇,可能是出于成本控制等原因骗樊糠,备胎使用了不同品牌的轮胎淮需地。   我个人不太喜欢标致301的尾部肉,总感觉哪里别扭济,也许将来出个两厢版会更好看风侥褥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少本附,而且中高配车型都有戏篇缎,比对手厚道葡豁痘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瑞暇胸,温度适中汇膊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欺面虫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绘负,他们不仅发明了西餐餐具殊:叉子簿女,还孕育了诸多跑车品牌幌疆票,比如蒋肛:玛莎拉蒂幻府并。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甭洗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吃奥。   ●外观脱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茂卯搪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色界,它们都是标准的行政级豪华车漏领且,有着一副不苟言笑的严肃表情高,外观线条规整痘,那种气场让人敬畏量承淬。   而玛莎拉蒂总裁则不然冒睫筐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吠吵,但气质却截然相反鲸洛贝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸡庞芯,标志性的大嘴咄咄逼人透厘,意大利人对于设计确实有自己的卓见拌。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸿骸卞,它无疑是最夸张醛、最具美感的炕。这的确也与细分定位有关系梧逗,奥迪A8卫娘瞎、宝马7系这些德系豪华车都以低调山慈、沉稳为不变的设计主线仑,更多的在表达权利楼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沪花才。而意大利人则不然粕污,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锭将,即便是这样一款行政豪华轿车堤烤,依旧坚持了张扬的风格俏靛辆。   这是我第一次见到新总裁的实车邢,它确实比老款要漂亮蓝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤热烘啦,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫌密。   车尾相比车头略显内敛盗玛颠,双边四出的排气管成为了最大亮点烽纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徊丸上,聊及为何选择总裁时廓倍势,他满脸诚意的跟我说档吝:“好看!跟找女人一样连,好看处。”“呵呵天孪材,好吧蔚绣乔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邻焙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狗,卡钳由Brembo提供颅,颜色理论上是可以进行选装的烩介厦。轮胎为倍耐力P ZERO系列熔恫,前轮尺寸为245/40 R20丧饭,后轮尺寸为285/35 R20就强。   ●内饰蹈武疚:运动豪华是主格调   置身车内矾卿艰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霜哩病,显得有些过于保守了暗笺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方低炔。   方向盘直径略大娶迟,背面配有尺寸硕大的金属拨片昆,手感很棒奶还。导航系统为Garmin妥,7英寸液晶屏尺寸不算大莆,中规中矩位奴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寄雀,已经很少遇到长相令人深刻襄辉,而且相当满意的车了等氮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高年俄宛,价格低腔,与同级别车型竞争性价比十分突出摩尸孝。但在长相一直不怎么给力跑酪迟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睹的评,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准薪竞裂,不走伪高端路线的致尚XT街贡零,其动感的造型非常独特干。在我看来宛龚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锭,购车群体越发的年轻化弓。   说他年轻闺撼淑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谴晴却。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伴,这只是时尚的一部分达琅纯。   前包围的造型充满了视觉张力槐题,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大薪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条美,显得非常动感幸家。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表死疙檄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓬侯嫂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弟肆灵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO覆筷屎,这也是在向合资品牌看齐情嚎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纬砰巫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调普。而在车身尺寸上祟鲜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陇拆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米险盎狗,与他同级别的对手相比有着明显的优势竭珊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疏庭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埔弦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点放,上窄下宽的造型十分饱满郊论健,而且显得更加稳重琼递鸡。尾灯的造型修长潭翻,且正好与车头灯遥相呼应围苦绊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念豆维墒,动感豢啪赣、年轻疼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勤,虽然仅有三款车型配备此装置迁湍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逢,想必也是极为厚道的兔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腐,我是汽车之家刘涛溉薯起,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道里炬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箍。时隔一年后的2009年纤骋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犯耙,选择它的原因痪科,用三个关键因素涵盖帝欠沟:“外观内饰漂亮飘释、静音好挤鼻官、配置高”春。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淖,作为老款车的车主盼,带着期许汐窖摹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猾俱干,有了下面的车评顾宪改。   注释违玻岗:为了方便大家阅读唬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型率灌,描述为“新君威”疽屉甩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惨褐胃,以下各个环节的评价用满分十分制侯挞,做点评齐。   评分标准匡侯:   及格冀:6分   表现尚可顾梢侈:7分   表现优秀潮:8-9分   表现完美狼:10分   外观替碴碴:先天胚子好戌,改改更“时髦”   改进评分筹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甸陪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肮杏,应用到了现实量产的车型中点。在当时斥,245mm的胎宽厕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上航脾防,毫无疑问是走在了对手的前面慈。这种先入为主揭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酱椽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唬脓,说君威有一副“好相貌”每刨闪,我想没人会投反对票磁窗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势快,18寸的大轮圈不仅保留阜蹄欺,而且换成了密辐条设计恕卿,前格栅的修饰暑苦,在视觉上显得更为立体庐獭,但就我个人而言更喜欢老款惰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”功锭。俗话说“7分先天弥谩,3分后天”疤铺蔼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐葱,应对国人对“时髦灯具”的要求律祈龚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澈,坦率讲龄,不是我喜欢的风格宋炭,如果换成一辆科迈罗筛爬惯,我想我会投赞成票翁故福。后尾灯嗣勃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管环丁掸,视觉效果不错每洁,灯源亮度不刺眼挺陌,亮起时不会让后车问候“家人”绷镣巢。   内装泌:对不足进行了优化低,细节仍留有遗憾   改进评分羔:7分   我必须要承认悔,我是一个对细节做工异常挑剔的人谅脓。从2009年到2013年铣浦,新君威经历了至少两次改款升级沽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题持靶,仍未得到改进哩融。强迫症对于细节的不足勤,只需一眼就记在心里矢嗜鲜,每天上车看到就会不舒服犊。尤其是赶,新君威的前排仪表台与座椅之间第诚,留给司机的跨腿空间并不大盛,当你磕到膝盖外侧时瘦僚,你会嘬着牙花子勿啪,蹦几个“脏字”栓。   聊完了不满尺凡柏,我再说说好的地方俺册。日常上下车犬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慰锯,我的09款君威开了4年跑了5万公里幌坞,座椅的“敏感”部位接讽卵,已被我蹂躏的起皮太竟渡、掉渣街,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱说辑,视觉上显得极为邋遢答。此问题斗钳,在新款君威上得到了明显的改善当迹,侧翼立起的角度变锌竞荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啼刑拭,但此问题我跟厂商确认过倒,确实为真皮)秃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赁嫩。凭此一项猛傅,拉开车门的印象分就能加不少翟返浚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乱摄同,我的老款君威在二手车出售时侩协,就因为座椅皮面老化的问题叫,被“扣分”冀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局华,好了许多拖肠徽。8英寸抬攫贪、带有触摸功能的中央显示屏虎妮羚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蕉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后花偏侥,在实际操作时显得华而不实搏伺。多数情况下要调节温度氢,只能用手指去“抹”味姐乓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暴鸥,并且无任何的震动回馈提示兴充,行驶中操作不够人性化炉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)佛,相比老款的旋钮控制枯酷,视觉上科技感更强屁赏频。实际操作时辣磊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碾榷。尽管支持手写功能暮饱哺,但表面手写板的面积很心伊愦帷,如果手指较为粗壮刨岛,表面面积不足以支持对手写区域的要求睹录。索性券,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霖七苗。   小贴士涵堂:针对上述功能的操作“鸡肋”镐,我向厂商做过咨询懒冒。对方最终给出的结论是碧镣邓,此功能在研发初期缄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墙,停留在几年前苹搬傻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睬次,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兜。   仪表盘上的这块儿液晶屏势,支持多种信息切换查阅休违辰,视觉效果自然更时尚菩版,也符合当下的硬件的升级进化潮流弊。但念兴碎,仅就我个人而言搭暮莫,我认为任何一项技术的进步与应用匣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的道际。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骨秽坝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丹,所以仪表盘的车速指针骨跑始,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缮寇,当你想从正常模式切换至电台模式时氯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亲卞,时间大约在2秒左右堆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式触,因为系统的升级戈省,所以导航从路径开始到定位确认导航混,逻辑上相比老款车型淀,要合理很多痞躬幕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苔,被彻底改进劲。提个建议扮沏,新款对于路径导航的语音提升瓶,在路径判断时馆梆吧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廷公弟,如果将“请在下一个路口右转的话术”玫辈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翅浦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疵鞘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橙肛魏。整体效果筷入,高音有提升鲍氮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赋。以往那种“嘣呲芍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毖,无法在这套BOSE音响上找到称锭残。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骡眉梅?加长版!与其给那些改装厂提供生意佬矗膝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喝港敦。近日到脊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淬拍迁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岗浩鸡,这款车就要正式发布了觅,海外售价14万英镑起渭酿羡,约合人民币138万爬。国内250万以内应该是不要想了绊,土豪们还等什么钮少,赶紧再加价20万下手吧O牌滞А(注释守尼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桂黄梅,外观上并无过多区别茧房莫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泄燎僻,因为用三个字就能总结戚簿绅:没区别辰匹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皇廖尾。除了实实在在的空间优势届拢,那种与众不同的气势也是重要因素之一硷富篙,这种毫无区别的外观尽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刨铂。   英国人果然内(men)秀(sao)僳汲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱距搭瘫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虏,改造成了两个相对独立的乘坐区域惯,原本的中间座椅则变身中控台感嗅,提供了空调咯心伶、多媒体畔功、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拜囤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车遍煤。动力和传动系统方面嘉铝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缓。   总结额宿弄:路虎揽胜L目前仅计划在中国佳赖群、中东地区和北美市场推出降实,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掸。另外屎撕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伤,预计广州车展发布券摔。土豪们继续准备银子吧虎瞎廓。 免责声明狸:本文仅代表作者个人观点碳螺乳,与环球网无关骡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁杭,对本文以及其中全部或者部分内容从、文字的真实性蹦烦、完整性皖安崇、及时性本站不作任何保证或承诺兄蕊寂,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容钞叭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候横酷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晚碍拍,那就是新一代天籁·公爵堑括。早在2008年6月赐播,东风日产就推出了天籁·公爵愤徊,它的外观韶辈、配置均有别于天籁其余版本精钝,更加高端大气上档次呛。也许它不是最走量的版本肛鞘擦,但绝对是天籁系列的一面旗帜弊炽踞。在让大家久等逾半年后楞,新一代天籁·公爵终于露面氓,我们也第一时间对其进行了实拍摩。据悉牌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钝疵。 『注落惦黑:为方便大家阅读蔫你,文中天籁·公爵简称公爵版刀寒顾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日那介,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桔思亭,时而艳阳高照胚,时而大雨倾盆臣括吵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馅娃受,与身旁碧绿的草地相得益彰奈脸急。我盯着它看了许久吝,心里盘算着庆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颓雹?   嗯深,画下草图之前得好好思考这个问题汞免焚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心记兴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滔,唯独看起来太眼熟筒甩没,对旗舰来说这可不是好事纯操,在A6L甚至A4L面前陛蜗,A8需要更多长者般的自信呵缉谐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扁碱藩:六边形进气格栅面积比以前大了不少盯烙,而且线条硬朗到接近于矩形撩煎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戒饶,从前脸横贯而过泄税,再加上全新的矩阵式LED大灯讼炕褂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧定。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漓,它是A8这次改款最重要的升级之一晤宠曝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炽。以前大灯为例希券,分为远光馁们磐、近光藕男共、转向/示宽这三组函,所有光源都由LED组成其仟,通过与摄像头横腺、夜视系统详管锈、导航系统等部件的协作醚撇,可以实现几项很有趣的功能洼练蒋:   在Auto挡位开启远光灯覆狡挠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盯估,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垄,瞬间关闭部分独立的LED灯体掇部憋,会车结束后守,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态是。在整个会车过程中飞迷,对向车辆的位置一直不被照亮穆狼握,而其余位置能保持远光照明状态风,既不妨碍对方驾驶员视线斑,也不影响自己观察前方路况钉,相当智能里爱。   当夜视系统探测到行人时觅,LED灯会连续快速闪烁三下技负讳,对行人起警示作用拖蘑翔,如果夜视系统探测到牛济女、羊之类的大型动物藏,LED灯则不会闪烁芳,避免对动物造成惊吓蒂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整干警。另外它的转向灯采用动态效果擦磷瞬,灯光朝着转向的方向滚动点亮锣烧嫉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕领鲁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹦糜喜,提高安全性怪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现港型,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烫,有些来自室内的模拟演示妈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下特塘郎,看看这些功能的实际效果到底如何毯。   跟前脸的改进相比渡好,车尾变化幅度要小得多千,主要集中在尾灯部分杭,线条更加瘦长充叔次、扁平林亥,视觉效果更干练娟。除了那个“A8”标识侍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氖,看上去还那么年轻运动吕匿送,缺少沉稳气息蓖贫塘。再打开车门一看谓,我明白了歇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车断,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墩讳,使用了和路虎卫士相同的发动机害淳,配备了六速手自一体变速箱卫,以及许多高端的配置撬。让这款车有了很多吸引人的地方挟奸肆,但通过试驾梦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笑。很多设计还不是很成熟刹辽我,尽管这样当宪谎,这款配备了柴油发动机的SUV羚史,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现册吮酒,依旧在同级别具有很强的竞争力黄钳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升壁檬梆,尤其是大灯组的设计顾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徊拼,都比老款看着更有质感排氨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯标戚叹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小替。此外澳,中网的设计很有层次感彩品芦,运用了一些镀铬饰条揩,也让这款车的前脸显得更大方祥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀课摹,钣金工艺还有待提高匙权穿。   车身侧面造型亮点不多吴,线条还算比较和谐吧铆滦萌,亮银的行李架比较好看竣,但实际用途不大头。车窗所占的侧面比重较刑伞,稍有点显得失重被坏眉。四个车轮显得很粗犷身蜕,轮胎品牌是玛吉斯攻,成本并不是很高卞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箔隶,注重排水性能额胖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厢不。   车尾的造型比较臃肿诞侥,相比车头来说拍宏无,造型并不是很美观潮,尾灯的轮廓没有什么美感可言法,轮廓显得比较生硬怜绕呻。车尾下包围外观设计的不算太成熟筹楼,驭胜使用了三点式倒车雷达邵瓮驰,在实际的体验中寐枯,探头反应速度稍有些滞后羚螺口,给驾驶者的观察带来一定的不便漠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宋砷。   本文导航搐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杏会,已经跨越了整整40年嘘履独。在这期间蚕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饯和?当这款全新君威GS出现在你面前际,这个数字就已经不再重要谋辑。每当我们回顾历史同,终究也是为了更好的感受当下呵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杠,的确也不太容易考究头,所以话不多说靶传,马上进入主题姓纫。   君威GS是别克君威的高性能版本刃现境,作为其最明显的身份特征咸糯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扯吞,攻击性十足的设计让人印象深刻搪窘沛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舌鹤,采用盾形设计蹄桓,显得非常紧凑卢谈雇。大灯部分全系新增了日间行车灯烹痴标,整体造型与普通版君威一致诞拓涉,仅在内部细节上有些许不同挡剃。   车身长度辩、高度比老款略有增加柒蛾贝,宽度和轴距均未改变碳实记。侧面线条也是延续了之前的设计磨颓,十足的运动紧凑风格咸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衔,十分醒目叼乐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尽斥脚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淡伪弗,更显紧凑擂。LED尾灯为全系标配溃痹蓄,灯罩经过熏黑处理痴磐,提升运动感豢。作为动力更强劲的运动版车型氮宏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猜,同时也满足了更大排气量的需求访试。   本文导航犬:" "  近日彭悼据,奔驰MLC的效果图再次被曝光凡辜洞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚎慕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计费品,融入了轿车的设计元素烘。据此前的消息诡,该款车有望2015年推出抚惕诗。 奔驰ML   从最新的效果图来看脱祷熊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诬宠瞬,拥有相似的大灯造型雀毕,以及下保险杠的设计扇酸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搂囊咖。此番设计目标很明确担咖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手略弗。   动力方面也来自新款ML殴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氮梨惶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卡,峰值扭矩400Nm骂裙,编者猜测未来MLC将会延续该动力镶塘咳。不过锹挂即,MLC未来还将推出AMG版本华埂酚。 责任编辑掀旦挛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赤簇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戎,然而对于消费者来说垄,可选择性太多也未必是件好事杜捍。许多车型的定位都非常接近现,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弹坏矩,那么它们到底谁更运动登笨,谁更适合日常驾驶雄庆,谁的性价比更高呢傅郴南?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看些浮姐,马自达CX-5在价格上具有一定优势渐片练,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内划,其它车型在20.78-25.28万之间寡刹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万河食,价格适中譬忱,而且动力和配置都很不错沸嗓械。反观翼虎扒日,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万力俏,但翼虎胜在配置丰富樊士谅、动力强劲氰挡四。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定句。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笨荤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色电毛蹲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浮聪渡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压和吾啡,这听上去有点意思靶店,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话另湃目,那么结果显而易见袖廓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势四钵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米合,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渴暮。然而消费者大可放心粱乱涂,CX-5的动力也绝对称不上弱接拿袍,尤其是市区行驶罐咆,它的整体表现很轻盈豹窜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搭,没有涡轮发力时的突兀感磷缎,这让它驾驶起来更为轻松谢虏。   无独有偶栖祭,两款车都采用了6AT变速箱咳头,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点届颇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琉抗。可惜的是衅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片性侩茅。另外旗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霞侯替,常规的形式很容易操作咯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡很施境,并不易于操作薄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圈财辩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涩,与翼虎也有将近3米的差距轿弛垂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朵补,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫡补,希望厂家日后能够针对这方面有所改进房。   油耗向来是日系车的优势所在驼,CX-5的发动机压缩比高达13:1桶科灵,并且装备了i-stop启停系统筋盾,这让它的节油表现比较突出谐。在气温32℃鹿、全程空调陕玛、车载一人的情况下跋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岁睹炕,其中经历了畅通和拥堵等路况荷恕衬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虐据。同样路况下隧剂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右共,尤其在开空调的状态下苛锻,翼虎的油耗表现实在令人担忧钾胃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倘醇。   作为一款城市SUV剑尽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稍,都采用了多片离合器式中央差速器冉,并带有四轮电子辅助制动哪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困括。从我们之前的测试来看怖挫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廉,所以脱困相对轻松一些嚼贫。不过在这里我们要告诫广大消费者餐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统记伪,但两者的定位都是城市SUV船泡顶,越野并不是它们的强项斧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氨胎没,油门踏板的脚感纬送、方向盘的转向手感街拒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔽酗魄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峨痛。值得肯定的是聊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闭驾斯。然而相比之下厂,CX-5的整体感觉更加轻盈歪精,它开起来并不像SUV楼抠阜,车头的反应更快搅寞崔,油门踏板的调校也更加线性伯旗,而翼虎整体感觉更加沉稳擅陈徐,底盘扎实们煎,但或许是由于整备质量更重的原因嘿忱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显响。   就驾驶方面而言川裂,CX-5给人的整体感觉是动力够用尺魂、油门线性推相彤、操控性出色规蚀辑,可以用“好开”来形容澜玻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骡悲休,但翼虎的发动机输出并不线性氛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度特扯。另外巨勺衰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉夕赤曙,加速赦嘘棺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兰猫奔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质添,放眼整个市惩省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秆,基本上5个手指头就能数过来玖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者礁维本。   有关于新款E级外观醒、内饰及空间方面的介绍筛害临,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褂。在我的这篇文章中冷,主要关注E260L动力方面的表现默。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娇醋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藉雇,最大扭矩则达到了310N.m冻媳。虽然排量并不大翟扳糖,但是通过加大增压值孰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手康。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔑辫徐,对于这款变速箱说敛桔,我想大家已经很熟悉了磐。只是我想再说一次去口霜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韩澎,但在日常驾驶过程中校兽九,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灵堑池。大多数情况下温和番底、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浆。   只有在深踩油门的情况下性炮拎,E260L才会爆发出他凶悍的一面剖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情参捆哭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话客妥痢,你也可以说他动力输出不够平顺害盘逢。   一直以来炮,我都极为中意E级的悬挂调校眉崩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心备隧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感慧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巷,我挺惊讶的傻慧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蝎。可是仔细一想熟叭,也很难怪宝马会这么着急官构,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敦骨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搐讲。据悉抒太佳,宝马4系Coupe将在11月12日上市拦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗜愁。(注泪:为方便大家阅读荤兼菠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侵窟囊,在你初见时多投,很难相信自己会喜欢上他灸县。因为你花痴于帅气拉风的外观炉沏领,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淀憨唾,那么他的表现自然不会入你法眼陋。但时间久了回,你发现再帅的外表也会看腻鞘辅甘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辅朗,放松不下面软纷。这时谅嗽讨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铂涟、运动但不难受的座驾太匙娟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仆,除此之外憾揣,他还是一台很顾家的车薪幸圭。   没错艘,他没有特别帅气的外表彭诲部,没有特别强悍的动力变,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识添惺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皋赦。下面慨看逞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泉猛泊。   ●车头造型犀利骚米承、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谐桨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刑翔扭,定位低于大众刑。现如今僵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蝗,而伊比飒便与POLO出自相同平台溶柔。因此在车长等诸多细节上啦景梯,两者都十分类似盒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丢看壁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藏肩夯、1.693米的宽度睡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道擅悔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗽,这点确实让我感到吃惊存,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辞香汞。可以肯定的是矫汀答,你无须对他的实用性产生怀疑琼够灭。   你有没有发现坤缄呈,他的日间行车灯茬赤,很像同集团的老大哥奥迪A8题?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份反。但毕竟糙哇脱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崔参握,他的目光也需要这样嚣张钝。   从车侧过渡到车尾确,顿时觉得乘黑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巨,从凶狠瞬间变成温顺附拷间。我揣测不出设计师如此分裂的思路叫疵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品故。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馈柯瘸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悔,而在我们的制动测试中较顷,他的表现也确实不负众望收蔷渴。我写这段话的时候魂亭,一名同事从我身后经过说了一句伍邻们:“哎惩,这轮毂挺漂亮的”寒。确实瞧侨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名褐入啃,在我看来另外两位应该是300SL和964憋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痞量驹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲍法箱。   直到1949年料矛两,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浑拨纶,速度竟达到每小时 132 英里蜗街玫,不仅完成了试车番灸榷,还一不小心成了世界上最快的量产车型捍儡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞧得,正当捷豹稳步发展的时候柯阑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丁淑蚂,英国国宝嘉豌?人类想象力的结晶纺伺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涂暑帘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奇嫁粟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缎孺巢,正当捷豹稳步发展的时候惶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身算拭环,自内而外散发出优雅迷人的气质德,在这份自信与优雅之中瀑廷,还蕴含着极强的力量感颈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宫蹋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挟驮。   作为E-Type在21世纪的继任者齐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感错,他更是一台纯粹的运动机器些退泻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞳恕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桶口沥,刚刚我试驾的是一台量产车顿肚扁。即便是用再前卫的眼光去审视囊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钙,不过现实就摆在我的面前脐开,它的的确确是一台量产车帆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车现逢。所以尝榔,还是让我们先合隆下巴盟陶广、收起惊讶熟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镶袄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年樊羡肛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发车酿,而等待总是值得的糙谭癌,十年之后的今天唇房雀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芥腥妙。   ● 外观舶唇:旨在降低风阻   关于XL1的外观烁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叙矮匈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撩盾,他们的心中只有一个目标拧狭嚷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锯市,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔡敦裴,也皆源于此募苗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苹峰,轴距也只有2224mm摆疲究,如果用世俗的眼观去衡量染,它甚至比一台大众POLO还要忻馇妗,不过也正是因此僚骡锻,它才做到了POLO永远也做不到的换薪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲸宦纹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命税菇。   出于降低风阻考虑许,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狮筛,面对这样的设计甸透,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佩华,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棠还宿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吕稀避。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翘纠使,大众XL1的目的只有一个泄夏,那就是降低风阻露察融。而为了达到这一目的娘富,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氨腥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篇,不过相比于传统的外后视镜挺戒,如何掌控与后车的距离是个问题田。   ● 结构慕假:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想樊蕊,除了完美的空气动力学设计外幕卫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用成欢。作为一台重量仅为795千克的车型胸娃哪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拴恨,约占车辆总重的21.3%蛊颗,除此之外挞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理你。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轻刹湾,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚骸,复古而粗犷的外形阮到,彪悍的身姿番为颅,经典的圆形头灯厕,这些都是我选择它的理由边撬局。那么在我稍作白日梦之后帅韧婪,请各位看官赶紧打断我的妄想辆瘫,拉回到现实里垂,假如我的预算仅仅有二十几万的话糖撼,那么好了朝,牧马人买不成挟捶颈,自由客或许能让我望梅止渴攫富起。同样复古的外形急炭,依旧是个好选择府。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品便案,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桐秀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀崎。单就车头来说勿荤杜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刊贬缅。简单中又透露着经典的味道泊棠汤。另外南闲儒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徽冯诲,突出了力量感糖,Jeep的家族风格立马突显瞬合捌。   车的侧面造型同样如此风格可醚凰,走向笔直诡,简单饱满筐郎。当然不能仅仅介绍外观设计潭,作为一款SUV帝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的档。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炔讲,离地间隙205mm嘿巍背,应对一般的越野路面足够了呕。   车尾的设计十分简洁然颅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仕耐辩,小巧又十分有力量感成。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃栋铃仿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓜瘟。从总体上看簿拉沦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陪腑彻。   本文导航送河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节可,而“侠”自古就有不同定义吗,“言必行蹈稠,行必果剂计焚,己诺必诚屑超曙,不爱其躯信屏,赴士之阨困苔,千里诵义者也谓之侠”售湍宽。他的形象亦正亦邪尘彻衬,游走于主流与非主流之间自成一派啪眯洁。随着近年来岁尾免,国内越来越多的人们沦规,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钾,开始在国内市场发力乃。其中椽,路虎全新一代揽胜运动版朔氦,向无数消费者展现了一种精神仿浪夺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奴默。   路虎全新一代揽胜运动版耸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祭剖每,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宦诧,它的独立特性被设计师完全释放豪婪。如今动到,这款至今为止速度最快犁虑、相应最迅速簇港、反映最敏捷的全新路虎染离,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胳鞭,冲入国内汽车市城萆啤,夕阳下一人一车坛技,古道中翱,说的是情义无价睹。谁人不为它心动窃?路虎全新一代揽胜运动版当陪,驶入我们心中!   65年来峭廊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廊。如今骋醚目,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怕兰胁,再次席卷世界讲畦剁,那完美的车身比例受,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孩欺:4850mm*1983mm*1780mm璃桶录,前后轴距2923mm书。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卵,3.0 V6 SC汽油版HSL菊菇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冉拎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴临,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眠魄定。   姿态万千的路虎揽胜运动版刚淋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帘辫褪,无拘无束的气臣樯巍,气宇轩昂的出尘之表扭试,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纳炭镣,厚重的前脸首疮,配合后倾式格栅设计栓橙,更突显了它的自信瓮烂怜。发动机盖上两条凌线刚强有力素并什,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毛蓝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹃共,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晃叔垮。   车身侧面线条的风度也极不平凡翱拒潜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妨算,带有亮黑色指状套件巴攻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口里,装有亮黑色装饰边的后视镜筛落,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铰,这些铝合金结构的轮毂分为捷吼:19英寸5辐式铝合金轮毂剔牧拉、20英寸5辐式铝合金轮毂乱配、21英寸5辐式铝合金轮毂鹅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辨舍、22英寸5辐式铝合金轮毂陡,无论您选择其中任何一款遁狗,它都可以陪您乘风破浪逝滩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛙扒耪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钒泼趴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中管,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揩撮,整个车尾看似简单却极不简单敲椿饯。   本文导航捶价:" "  1998年峡懂杏,广州本田成立绿堕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁人,而时光推移盯,今年9月12日稠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陀垦珊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户客。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菏,我们今天将穿越时空授,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坡凳平。它虽然是日版右舵车型售,但3.3L/100km的平均油耗堂仙、双电机电动CVT洁惜、大容量锂电池仑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭趴期皋。   外观更加原汁原味似脆迫:说到原汁原味恢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茎钒董。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萌,更运动耐采丢。混动蓝色特征好:作为混动车型交,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谭。   在下保险杠处坪围煎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涧憨弦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节能,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陛棚济。混动轮毂卜薄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裁,为节能更尽一份力阿。   本文导航念垃剧:" "  就在前两周岭,我的同事刚从上海归来滑,当时就是为了试驾上海大众的朗行事顾,而在不久后的今天鞭,我来到了大理技哄扣,依然是试驾一款来自上海大众的新车丁,虽然我与我的同事地域不同晒景,但对于这两款车而言卷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哥伦,我不得不从朗逸说起醋,由于现如今大众耐璩停块化的产品研发律李,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豁摊佩,朗逸蔡透、朗行以及今天的主角朗境亦是如此靶,它们的关系算是孪生兄弟舌曹,反正我是这么理解的荷皋。   目前朗境的广告已经全线铺开俩冕炒,消费者的关注度也很高统烁夸,虽然我个人比较抵触牡芎浼块化的产物(感觉个性不足)端椽敦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谱喷贿,其次在10多万的紧凑级车里奉秆棠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凌雹矢。所以销量方面自然也很喜人山,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捆纲豌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顺。   从英文名来看稼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杜,朗行的英文则是Gran Lavida年沸,其实如果从相似度上来比较芜吻腹,朗境与朗行更加接近错孩,因为它们均属两厢车挺讼。我想对于这样一款车来说陋,大家都不会有什么陌生感尖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狮休贩,我在上面也为你准备了延伸阅读城骂忿,可以先行了解一下没。   说实话跑,朗逸坏品、朗行蜗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钨,让我来区分一下航几,估计我也需要片刻的停顿伟,因为它们实在太像了!就朗境而言蚊吮躬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翱滑零,并将内部更换为蜂窝状造型蚕,包围下部使用了黑色塑料疆,并加入跨级风格的银色护板糜始脆,此外前雾灯变成了圆形价乾,以上就是全部它的特征了亢漏缝。   既然定位于跨界车骂滩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廉按郡,同时为了更加配合Cross风格磷姥,车顶还加装了行李架遂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙社朝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疗。粗犷的风格也体现在轮毂上杜,样式上很难用语言准确的描述出来杉饱灰,总之很复杂公,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脯贬。   尾部的变化几乎与前部一致傻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凳藏,说实话就车尾而言痉冕,我感觉朗境比朗行好看了不少杰筹。其它方面再无不同玩诉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勤尾乒,转向灯筹车、倒车灯贡、刹车灯还都是卤素的花妊恒。   本文导航敲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泻鲍射,所以无论是合资咐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性论邦,白领阶层立,夫妻年收入有50万元左右沁姬,有房廷伎,老公有车隆姑介。实际上拳庙,女主角目前也有一部老速腾车叫,开了已经7年准备换一台豪华SUV芍。这位女车主喜欢玩扯,追求年轻八,注重外形汀,并兼顾户外费哼景,不喜欢纯越野车型拷,而购买价位瞄准了40-50万元领域忿。所以我们直接选择了宝马X3戊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较被。   为了公平竞争懂耿,我们选择的车型如下糙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 醋盖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筏嫩老,三车的价格虽然有些区别耸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挞,所以三车实际购买价格差异较小来喝污。   对比项目一届沛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谩申兑,特别是女性凳,希望自己能买到一款好看的汽车短挨,就如同提包还有衣服一样靡,特别是成熟女性畴狮,尽管喜欢标新立异橡城,但也更愿意接受时尚动感的类型懊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸电泌拈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯标竣棠,相比以往方头方脑的设计抡璃蹿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少府歼缓。更让人动心的是仑绍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眉丢,同时形象也不乏干练紧凑猜弥赐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体