群兴玩具主业空虚炒股亏了4000万 市值6个月缩水四成

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州市瑞旺不锈钢制品有限公司

注意嘶姬,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作伐情。   二辫穷驶、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下李揉孺,根据设定好的距离跟随前车摩胺馈,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感拟翰。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时系薯,EyeSight也能及时发出警报胺,提醒驾驶员的注意骗珊熊。         三通促绍、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时弟晤怠,最直观的反应就是双手抓不住方向盘械,车子飘忽不定韶温,存在极大的安全隐患诽篇。EyeSight系统还包含警报与提示功能娃腊,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时缸奴,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力筛晒捞。   四量、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历浚棠:在停车场倒车出库时锻,由于紧张或粗心挂错当尚,点火署、挂挡弘懒、加油起步的一瞬间疏海骚,悲剧就发生了不。为此握办嫁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能栏梦涩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时扫,就会判断为起步误操作能,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机肌经,还会通过控制发动机动力输出商翠普,避免危险的发生含歧。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编头僻:王潮 版权作品坷髓拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚抚馆,严禁转载慧别摧,违者将被追究法律责任壁。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日敌荡,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸泵,即将上市奢看挡。作为PSA集团最新的战略车型裤,SUV天逸拥有诸多过人之处供,无论是外观还是内饰典,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调淀剿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸烯狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猛蘑:王潮 版权作品珊蟹歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙,严禁转载难混反,违者将被追究法律责任你炕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且锭呐,还有诗和远方的越野授泵。”随着近年来越野文化的盛行碱峦某,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵疗,享受突破自我炮、征服险境的快感票。然而碗,市面上的大多数越野车都价格不菲坡穿伞,这也使得很多消费者如鲠在喉盖讲,越野的理想一拖再拖钳纯。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾抗忿阀,它拥有出色的越野性能芯闭任、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置扇,它就是我们今天的主角—哈弗H9额八陆。   作为哈弗旗下级别最高奋纫璃、最硬派的SUV车型缉捎稠,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅逻,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城断败,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地谷,接下来就请您跟随我的文章馆裴,一起来看看H9表现如何吧挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檬浪颓:杜安迪 版权作品禄快哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯薄弊,严禁转载贡,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化次芬,MPV近年来火了一把钠,舒适的驾乘体验惠霓硅、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势刃。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后团泰,其欧尚碎、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量举埠摊。为了更进一步揩巷,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市破,推出了三款1.6L手动版车型盗,为自家产品线添砖加瓦吨。   面对着MPV市场的激烈竞争并扛庐,厂家需要不停地提升产品力以维持地位论贾抄。因此扑奇督,继1.6L车型以后峰虏,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型匪,新车型最大功率为115千瓦锯,峰值扭矩为225牛米桂宪,除了在动力上进行了升级踏繁泌,在外观上苦,1.5T车型也拥有一些列专属的标识胁擒版,那么就请您跟随我的文章吴,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏贩:杜安迪 版权作品靛澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权可龄好,严禁转载阶,违者将被追究法律责任曹掂新。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型酷浦,它是一种灵活徽恨痉、空间悲借豢、操控扩戈、舒适都较为适中的综合车型掣,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的报碴,但是在国内市场却一直不温不火粒赂系,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治屁柔,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线皮,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时休,也把目光放在了通过性强的车型上贪,旅行车在无形之中蹭了个热度骚睫醋,闷声发大财熊。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型徒我,但是因为一直没有进行国产揽,它一直以进口车的方式进入到国内七膛涣,这也导致了其价格略微偏高焦处。但是这一切问题马上都会迎刃而解晃饰龟,因为俱,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天拇刨磐,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验蠕尽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编才橇:王潮 版权作品嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯攀,严禁转载檀广,违者将被追究法律责任茅。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相堂亨阿,让我们看到了自主车企“走高”的决心涣叼吐,如今侥窖寿,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前埃病宠,基于之前的W02概念车打造畅颧哄,定位于紧凑SUV市场苇。和VV7一样塘疙,新车共推出两种车型读成浑,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C褪叹。今天布垫菊,我们的主角就是顶配版VV5s巾储柑。下面塑,就跟随我们的脚步矫封,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样挠。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群闹饰:沈达炜 版权作品册冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱七宦,严禁转载亭腊,违者将被追究法律责任拜慧号。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇摧鹅,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说爬福溪,它都是销量王谈,但是随着SUV市场的愈发火爆箩蹈宝,它的竞争对手也变得越来越强大韧菱鲤,而它还在原地踏步赔财,而这也导致它不仅摔下了神坛丧薯,甚至一度跌入深渊嘛。而去年夏天蒙实,它终于痛定思痛决心改变蒙,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV架,曾经的对手再也无法与其匹敌才宋涛,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠禾。今天瞬,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI潜称。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯:王潮 版权作品炔卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯渡,严禁转载灰冒绊,违者将被追究法律责任阑疙入。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8偿,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型棘肃,可是由于种种原因乃,它一再回炉打造矩挪,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚贿。厂家给H8的定位是一款兼顾城市将讼、越野的多功能中大型城市SUV嫂阂,它的底盘以奔驰M级为蓝本腾铂盗,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架香努,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶伞。而今天我们就来到草原涤讥甸,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何痕。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烫:沈达炜 版权作品扦怪本,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉,严禁转载骇撂,违者将被追究法律责任敲。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗东人,您肯定首先想到的是哈弗的H系列登琼,是的说,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石辛怯。但是哈弗并不是只有H系列鸵,它还有一个M系列舍,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前薪,也就是2012年上市的哈弗M4骗杏踌,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量搅省纽。但是5年过去了骗秸甸,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1谈断羔,M系列的故事似乎就告一段落了韦。就这样M系列在昏暗了几年以后妻佳柬,终于在三天前的7月21日瓦旁谷,迎来了一位新成员——哈弗M6努厘,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来闻阮,那么作为M系列的最新作品碉蜡朵,哈弗M6到底表现如何呢吩将?环球网这就带您全国首试哈弗M6派恰姜。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编艾:王潮 版权作品晨垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨,严禁转载番,违者将被追究法律责任博擂。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月熄瑰炬,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV晦太童,它就是荣威RX5喂狡。同年7月芥篙,荣威RX5正式上市发售零。时至今年七月遍绅功,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了骸。在这短短的一年期间你沉罗,荣威RX5的销量已经近20万寐戌犯,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断沫逢惊,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉媳寺。那么荣威RX5到底有何过人之处呢起癸?答案就在RX5的定义上磺店,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作献抒堆,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”撮,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中瓮。你一定想问了侧,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢烯卿?今天难禄顶,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编础鹅:王潮 版权作品酸烫毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载惩骄,违者将被追究法律责任骚脓榔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型昏,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注构套绵。出色的外形设计以及精良的做工誊,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻滔华斧,但今天当一台RX5真正摆在我面前时回,带给我的又是另外一番惊喜链囱沁。闲话少叙臀乌,下面就请您跟随我的文章星拆,一起来全方位感受一下它的实力吧屋狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虐:杜安迪 版权作品窗怖笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载理缎,违者将被追究法律责任挫庞。 获取授权" "7月11日汾貌仕,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市唐。在江西南昌县小蓝工业园功抹枫,陆风汽车举办了盛大的新车发布会乔,会后更精心策划了一场媒体试驾活动芦伙粟,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力粮瓷。 作为一款小型SUV问客,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm司,轴距为2560mm图含妙,造型紧凑姜氛,符合年轻人的喜好追求分呛。由于定位非常明确是85后新青年信禾狈,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念恰迟滑,车身线条个性张扬夕热,极富运动气质币输赔。 陆风X2车头处采用X型轮廓藐毙,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计露烹,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍棋静。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体栖,极大的增强了整体感拈顷煤。 车身侧面造型紧凑饱满既,贯穿式腰线设计海委氮,锋利无比尽。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果冯缸,并印刻X2专属标识奋侍奴。此外赌,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架计,金属银色尤显沉稳大气康陈。 车尾设计简洁利落篱垂,“LAND WIND”字样十分醒目笨焦,保持了陆风家族一贯的设计风格请迫啤。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应角,细节丰富么阜们,凸显其设计感臼航。 打开车门节喀,车内的整体布局同样令人惊艳侩。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择我,给人奢华时尚之感绥绅。中控中央区域大面积软质包裹龚,触感极佳恭膝,在细节上采用部门缝线处理顺日,彰显专业品质考。运动皮质方向盘惨刻,配有多媒体切换才、电话接/挂街姬、音量调节和定速巡航等按键搅肌恕,行车全面兼顾安全和便捷韧。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能男,全面支持多媒体娱乐系统祈熬为、蓝牙电话贾缎、收音机吠括排、高德导航憾妥、百度CarLife桅、车况查询和自定义保养提醒功能涛矢磨,满足年轻人的基本驾车需求陛。 对于新手而言扮,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用败溪茎,全系标配高精度雷达报警系统险监,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线辨,呵护更进一步昂。另外谩,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统壤句,响应更快殴底,工作更灵敏撇,大大提升驾驶安全性砂。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量施诵,用车全程无需掏出钥匙欺绊缉,更加方便快捷京涎。 陆风X2虽然是款小型SUV微公扛,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验编蜗径。170cm的体验者坐在前排谎蠕腐,头部距车顶有两拳的距离播曙。而且主驾驶座椅还支持6向调节回,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置窖浓。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现位,座椅还可以完全放倒放平骑另,最大纵深高达1650mm都融姆,超越同级别仟。 动力方面仆铅计,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机揭,最大输出功率92kW(125Ps)筷,峰值扭矩160Nm蚀培凄。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱霖蒙,作为家用代步车赌,足以满足日常使用策蠢。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛响彼、轻盈慌穆欣,动力输出表现积极沸俄。驾驶体验中柏庇,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错猾串峨,并能获得经济的油耗表现廷。高速状态下井问泞,陆风X2则更趋向沉稳如,整体看来符合城市综合路况零欠,偏向于走舒适的路线岁浦。 美国天合EPS电子助力转向的配备配沃,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构芥,使原地转弯更加轻便灵活柬呛蔬。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合藉独,起到了很好的减震过滤作用辱会缮,底盘扎实某泰帘,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞裸。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作斧,高颜值灯赂、大空间狡、易操控菱崇、高性价比瓜。透过此次试驾体验列雷,可以看出陆风X2整体表现优秀枚吹杆,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力清配。当然匆阜,更多陆风X2的惊喜之处沏到,还需要你亲自体验痕鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编轻秋:吴越 版权作品汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚背,严禁转载壳,违者将被追究法律责任桑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日狠锚妓,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”堪。借助此次活动伸,不仅可以传播长城数千年的文明历史募阶,还有助于加强人们对长城的保护意识蔫凰。在此次发布会后努盒牛,我们有幸试驾了汉腾X7戎弘翰,相信很多人和我一样丢媳绷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生筋铺晴。而接下来欠傲,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车附斧斡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呵荤:沈达炜 版权作品坝霓餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟溪,严禁转载抛奖,违者将被追究法律责任碎缸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后溅发刨,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨冬轰苹。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将家撩,比亚迪宋DM螺姆懂。宋朝相比秦唐刚尘闯,虽然名气和风评不占优势客讨,但客观来讲悼坷,宋朝在国民经济档篮、文化教育眷筐、科学创新等方面均处于领先地位乾,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待祷便。   比亚迪宋家族目前共有三款车型想,分别为汽油版顽筐、电动版和我们今天要试驾的插电混动版烘枚刺,也就是宋DM檀缕。宋DM定位于一款紧凑级SUV材缺邢,低于同门师兄唐氰,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员揽妒得。   那么嫉店,“542”到底是何物呢忿锚?沧痊戌:   初步了解“542”战略以后黔纽呛,我对宋DM的期待更进了一步逛,那么闲话少叙吗菲鞍,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编路空春:杜安迪 版权作品憾和剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权星量粹,严禁转载能,违者将被追究法律责任甸蔫磕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述时辰,但是近些年敦授,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着臣涂,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”钮味。但是有这么一个品牌负,它不仅是一个只做SUV的品牌楔甘,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌并俗胆,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗般。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃谱蠢淖,自然是需要足够的实力晒筛,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7推济。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桅倡:王潮 版权作品坎署,未经环球网Huanqiu.com书面授权警,严禁转载磁菊双,违者将被追究法律责任桐惩。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌姆摆,其旗下车型最大的特点就是操控精准秸胶、转向轻盈磐。而在SUV市场中短撩,马自达也同样做到了如此糖肯,它凭借一款外观运动催旁叹、动力强劲呢、乘坐舒适纷贯、操作轻盈的SUV占领了很大的市尘尽,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L此。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯瘸扣:王潮 版权作品舱炼醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权股矮,严禁转载期饲莽,违者将被追究法律责任寸毯强。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩唐架饺,甚至出现过单月销量破20000的情况栋搪。在这么一个时间结点魔论微,厂家为了丰富产品线熊汹、满足更多元化的顾客需求据犀韧,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)署函氢。顾名思义辉踞,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机欠此,相比之前的1.5L发动机更加值得期待妨请。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择块溃事?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了残尽朴。但今天我们来海滩可不光是为了养眼函股,而是为了另一个重要任务贬,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触没隧。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport能烹锭,闲话少叙喘男,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺础位:杜安迪 版权作品赦览遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权川齿处,严禁转载蚊购屁,违者将被追究法律责任惮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日讣五习,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏上牵湖边召开铝。本次大会包含了大会开幕式窗、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式结、美轮美奂的文艺演出辽镭、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节耪。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会福狙、中国汽车报社颗、中国汽车新闻工作者协会吵勿、石嘴山市人民政府主办府,大武口区人民政府犀孤、平罗县人民政府春、石嘴山市旅游发展委员会供、石嘴山市教育体育局棉胚、石嘴山新闻传播集团起手、北京东方艾狄尔会展有限公司承办必猛慧。         在皮卡不断解禁的背景下叙,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一侥耙。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿姆订:沈达炜 版权作品纹安跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄会,严禁转载叭,违者将被追究法律责任鹤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词啪睛纲,在字典里的解释为垦卷料:小的航苔、袖珍型的商。当我们在生活中形容某样东西迷你时担糠桓,通常都包含着另外一层意思叙,那就是精致离。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型腊拼抨,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)苗轮酞。   远景X1于5月20日正式上市系廊棱,主要面向年轻消费群体瓶,提供多种配色可压纭,售价区间为3.99-5.79万元爆量。别看它的身材谢∏摺,定位低匙鹿,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣颊川垄。接下来我们就一起走近这台迷你SUV郝,看看它的综合表现究竟如何吧湾惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列采蒋:杜安迪 版权作品凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠,严禁转载钉踢犬,违者将被追究法律责任拇吮。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日顾希,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行榷,活动从北京汽车博物出发上,途径四个任务点损,终点设在北京首都体育馆护畔腥。这是iEV6E准入北京市场以来冀差纹,江淮新能源举办的第一场北京地区活动变椽。6月13日是第五个全国低碳日霞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛狙,可谓用心十足峭锚,与北京的消费者共同践行低碳出行隋拭,倡导环保低碳生活涝,感受iEV6E带来的全新城市出行方式盒。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编任巴恢:沈达炜 版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱杏,严禁转载菲辩,违者将被追究法律责任鞠八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动荡挽,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动狠,但此悦动非彼悦动酥抒,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已婚考啃,实则已经发生了翻天覆地的变化茅,最直观的就是它的尾标募,名称已更改为CELESTA孙奢淘,那么办苔,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢夸?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型皆鸿顷,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系席僳伟。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型参,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列秤,那么闲话少絮躬市,这款新产品究竟实力如何呢铜?我们接下来的测试将为您详细解读畦裁承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划搜讽:杜安迪 版权作品晚秋泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴唾,严禁转载陇显锑,违者将被追究法律责任饶差缸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味时定,经典不代表着古板矗糕,优雅不代表不能运动石,近年来沃尔沃的设计愈发时尚恒但锯,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方挺。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性鞘偏,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风陌抚蒲,总给人一种不一样的清凉畅。而提到沃尔沃绕,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型掣肥,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型胚迁,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮墨,而在舒适性纯箩、优雅性都非常擅长的沃尔沃洁竟,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢位叼?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 亢。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编侣:王潮 版权作品崇厦料,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍臀,严禁转载吩郊,违者将被追究法律责任筹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上教稼,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相细,新车定位中高级SUV很剩,基于PSA集团EMP2平台打造而来栋邓,和东风标致4008属于姊妹车型塑氯。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流电叫,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术疽私北,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术刃蓝。新车将于今年9月底正式上市建,下面就跟随我的视角贰,一起提前领略这款车的魅力吧憨。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编榷搪:沈达炜 版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟搅到,严禁转载戌徒淀,违者将被追究法律责任浪雄炮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼弹,随着各产品线的逐渐完善锨替岭,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐哦颇氏。但提到身为国内一线品牌的江淮蕾,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3豪,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象匆,因此湘,面对着国内市场百家争鸣的局面摄径鳞,江淮顺势而为筋被,搓了个大招妹食,推出了我们今天的主角氢,瑞风S7变。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价煎滔斯,售价区间为10.98-15.18万元阮,并提供五座版和七座版两种车型县。瑞风S7搭载1.5T壕廷、2.0T两款发动机褥赋垮,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型舰,它的表现究竟如何呢憾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲涧郡:杜安迪 版权作品己超七,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊危林,严禁转载毁夹,违者将被追究法律责任攫陇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”茧久,我们一下就可以想到斯巴鲁习,这也是它引以为傲的标志泻闻既。但作为一个相对小众的品牌芳,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母涿糊的状态墨撼皖,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌赋母。今天我要为大家介绍的钎衔佩,便是这个小家族里售价最低的一款车乔,斯巴鲁XV蝎,经过几次改款后宫幌,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝母,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引谢脓,所以懈,千万别错过舞鬼籍。闲话少絮陕,我们来看看今天的主角吧憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋璃拓:杜安迪 版权作品郸晾委,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载池乃,违者将被追究法律责任寝琶坛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心荒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高譬税。但是猎,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”的郡、“平顺”等放,与“运动”尾警拭、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边搓烘疆。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类试,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现绣篙,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动顾,那么闲话少叙弓搽,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧梨。                  总结戒碍:总之箩,相对于其它混动车涝肛,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆峦,与此同时骚附,由于这套混动系统的特性菇反沪,它的动力输出也可以得到保证风,光说不练假把式慨弦河,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢为?我们接着往下看磨。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编畴:杜安迪 版权作品科,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑林亲,严禁转载绣,违者将被追究法律责任搐圭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探佬缓莱,越来越多的家庭在购买选择车辆时马罗乐,都会将其纳入备选范围蛙齐皋。当然粹蛙跑,混动的目的氰佰顿,对于老百姓用车来讲田刊,就是省钱勾凹。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元肖匪,但它真的省油吗荷俩?到底能省多少健句狮?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁牧倒。这款车不简单很,因为据说丰田在研究它的混动技术之后罢惋仕,也表示了赞许的态度玖。本文我们将通过早高峰以及夜间路况胚驮,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗妹。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后奋惫节,早高峰相对拥堵的路况下纫虽部,混动版雅阁表现出的油耗更为出色丁风,得益于其技术设计瞧,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动聚,发动机只负责给电池供电刀竞,所以动力响应赁、提速感都比汽油发动机车型要好翟,低速时也不会有电机振动和电流声室缔笛,非常安静逗,实现了越堵越省的油耗夕叫识。而在低油耗保障的同时哺,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣武佬。越堵越世贝拧,运动范儿十足悼,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡等泪蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鄙癸:沈达炜 版权作品套斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭驳,严禁转载雹薄凑,违者将被追究法律责任烹桑。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言授挟,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌莫欠立。如今侠酒,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功小泊,逐渐以“焕然一新”的高品质酬创聪、高性能炒竿毋、高配置绢,迅速得到了市场的认可俊刹浑。其中秦泛督,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美摩,让人激动不已刹钞。说的正是数月前蓄蚕还,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100停汐。   究其火爆缘由剧崔揭,除了过硬的整车品质歧混、先进的科技配置外废刺脚,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素斑舅。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问酸悸扦:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名鞭?近日镣,笔者就此问题盲啡,决定通过实践检验“真理”溜霖采。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证昆撕掸,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测朵称磊,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖巨,测试路段覆盖繁华市区模供爆、城区主干道翻破、高速路段及蜿蜒起伏的山路非师速。   车辆满电出发前兜,笔者对秦100的起始里程清零弊吗峡。在行驶里程达到了100km里时京,秦100显示纯电续航里程还剩18km肥芜颁,电量23%摩。此时夺,秦100已然超前完成了自己的额定任务萍蚂报,但秦100究竟还能跑多远厘颗嗓?   最终略,在纯电模式下会侥,从起始电量100%到结束时剩余电量15%碎恰凌,秦100一共行驶了108km松萄侗。但此时佩痰派,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km谦龄撬。可见若继续往前行驶饭病骏,秦100续航还能达到118km讲,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名摹。 对此结果涡身,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响布队,秦100还能跑得更远蔽骏累。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外斡疆,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮僳瀑。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求含地纠,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性辑故。其内置无线网卡和4G幕块任部苗,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用嫌。这一点息既,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风合。   为一探大屏“智能”究竟描经伞,笔者下载了风靡当下的王者荣耀丹汇,顺势“开了把黑”滥邦输。令笔者惊讶的是脸,此大屏不仅质感高清丰、滑屏流畅久叹,而且响应十分迅捷虱朽,完全不亚于高端智能手机的操作体验磋衅。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型倒,秦100亮点远不止于内在试。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新桃坑泰。尤其在车尾部分琳,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯田才倦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升嫉。   “穿越”回古城西安箩古汇。雁塔下瞳含面,古城外酥冬迹,秦100穿梭古都流光飞影巫赶苦。或许由于秦100特殊的文化印记拈,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体瓶灸材,独特夸张的造型让人过目难忘芥裸侣。从远望去两顶士,即使看不到车标吭寇,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车划掇老。 小结拐标:   中国品牌发展至今缺踏陶,大多数都经历过艰难的过程碘,产品软实力不够坚硬饶、技术水平不够先进愧灰剧、设计理念不够创新……当下戳,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”祭揣册、“中国制造”的硬实力及新魅力戳。未来沏梳,我们有理由相信骚,中国品牌之路韧泉,比亚迪新能源汽车发展之路戌肉护,还将走得更加稳浇!,更加长远熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谱敝编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角价辛拳,虽然它们来自不同的家族壁磕捻、不同的国度飞肉,可是它们都是SUV捻惮激。但是要知道哭晤单,在二十多年前挝红,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV蔚频。这其中腑涎芬,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了秃。   一提到捷达我就想起一句词稗,叫做“雕栏玉砌应犹在解汲,只是朱颜改”荡。江山还是原来的江山较,可是入主王座的已不再是我了喘填崎,这是我对捷达最大的感触蓄卑。随着汽车的高速发展纱,汽车市场也愈发的多元化内秋,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里氏,但它早已不是王者了形富奢。不过贡,虽然它已并非王者侣荡嚏,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方隘奇。今天谜甩卷,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L村瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄陡:王潮 版权作品恢鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬壤,严禁转载沁届,违者将被追究法律责任辩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9谅本,相信大家并不陌生去捂,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型杜韭尚,它始终没能承担起销量重担释鹤赫,倒是家族小弟H6帘效、H2屡屡在细分市场创下佳绩舍杯,这样下去气氛着实有些尴尬耙识贫。因此算,作为大哥的H9坐不住了磊随鹃,悄悄迎来了改款轮,据说变化相当大啸椭么。今天欣老,环球网汽车就来带大家看看甫东躬,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢劝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墩疽:杜安迪 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂撵费,严禁转载蓬夏汐,违者将被追究法律责任抖幻嘲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编池磷:霍保智 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权系搔,严禁转载瓶燎凰,违者将被追究法律责任俯棵。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型略,它是一种灵活呛笺提、空间汝、操控力、舒适都较为适中的综合车型腻,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的竭歉苛,而随着国内汽车市场越来越丰富拖、人们的消费水平越来越高剧辽,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上捷,今天导禄,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版逞疲。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编第:王潮 版权作品烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦茎蜡,严禁转载厕分列,违者将被追究法律责任提。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说龟济湍,购车已经无法绕开SUV这个车型了瞥啼。甭管您是去买什么车享季,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV冗书亨。在这个SUV统治汽车市场的年代鞠亲好,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了蔷,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人哩糯馈。今天弘,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备焙们栋、居家旅行与谈情说爱皆可期检超、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜其伍。 ●?新途胜的外观设计缘何而来彪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编防绘:王潮 版权作品氏薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭雀宦,严禁转载烯烂,违者将被追究法律责任峡惶菲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌诗贾,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴迸副逢,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩荆孪诺,客观地说桶,无论是口碑还是产品力虱,哈弗都已经处于该市场的领先地位骋鲍。无敌是多么的寂寞容匹,因此秦啼竟,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV揩踢。因此兔弓脑,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了孙,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试槽第嗽。   小贴士鼓:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY宋版俊,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译挽,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆汉疲豪。WEY品牌定位轻奢豪华品牌粪,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型泞。   那么啪钾挺,作为一款开创先河的领头者慰,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义擅呈轨,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢甸鞘厢?下文中我将为您详细讲述拉陈。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s籍袒楼,那么这两款车型有哪些不同呢敖颅退?   ● 除了上述三点外狈,两款车型采取了相同的设计陕,接下来我们以VV7c车型为例豌,为大家解读新车丝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮凄馆:杜安迪 版权作品典携末,未经环球网Huanqiu.com书面授权架,严禁转载潦,违者将被追究法律责任晦笨犁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV酱乘,您最先想到的是谁提?哈弗H6填素逛?没错报倡努,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车咕齿,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹替湃购,2016全球SUV单一车型销量第四名屏,这些都证明了它在消费者中的口碑实力苦茂赏。今天哪,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代竞,外观大改都,内饰颠覆丸,动力充沛缚瘫,传动匹配顺畅等等地,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单妙,而是扬长补短寄,全面提升秒害嫡。下面触疽芭,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿抨瞎踢?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些峭箱街? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煤:沈达炜 版权作品捐婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载涪眠,违者将被追究法律责任栋氖。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型摩,全新一代的路虎发现也已经上市黑附,相信很多朋友看见它的第一眼都会说翘:“这还是发现么掳携?”吭势逆,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象瓦挺膘,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了隧赤,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车桐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮:王汉康 版权作品腾规,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载轮裙磊,违者将被追究法律责任党怒冀。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了埃凄,然而提到广丰磊,我们想到的往往是汉兰达达、凯美瑞等标志性车型纽鄙,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄剃牧。如今官溶,随着消费者需求的多样化虫轨,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)绍炕,新车共推出2种动力共9款车型颂盾挎,售价区间为6.98-10.68万元兽才。   作为一款入门级家用三厢轿车耿抖山,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷虫镰隋、是否高科技配置如云导帽,实用性强丘寒潦、性价比高杰、皮实可靠词耿,能给消费者带来一种最简单的满足感枯冒婪,这些就足够了久形踢。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭辉:杜安迪 版权作品朗常,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋啤,严禁转载曹位,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗司夸瓢,不得不说的就是销量密虚,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置吉冷,元老功勋H6车型功不可没阂路芍。作为H6的升级车型耿裸,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市颠,并且选择面也十分宽泛芬桶,包括汽油柴油拱俏擞、两驱四驱痹形、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型朽说欧,售价区间12.58-14.98万元蹿霉窟,这其中导玛话,新增加的红标版就占据了11款之多兔丹。今天啃贤,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版括杯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懊霖唇:沈达炜 版权作品腑户幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡啥骑,严禁转载驾兽沟,违者将被追究法律责任碴箱峭。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后蜕暇滩,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹袭。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻炷料ā,那就是6万元区间的入门MPV市场瓣济。那么这样一款MPV到底如何口狠,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它福鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尾焙疙:霍保智 版权作品牟催陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐裴剖,严禁转载窘糖券,违者将被追究法律责任薯瓮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5箍,我们肯定会想到马自达那款跑车酮痪朝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV共,东风风度MX5鹤放休。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的袜平克,那我猜戒棱沽,它一定是一款主打家用捣刚嗓、性价比高非常接地气的车靛兰橇,我们闲话少絮首冬,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢港袄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斡交:杜安迪 版权作品蓖秽畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭贩,严禁转载厦号,违者将被追究法律责任斑。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高乐,它就是斯柯达柯迪亚克釜嫁爸,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测绷闷,而我也对这款车的动力表现有很大期待舍赐,今天我们来到风景如画的安徽黄山穗蓉铜,将在公路商范、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触屑领,那么它的表现究竟如何呢视?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拧亭:杜安迪 版权作品烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权角刃,严禁转载堵,违者将被追究法律责任仕筐房。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3良羡、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV娶宦,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应硷,北汽幻速为S5配上了更时尚桂歇芯、更“SUV”的外观和内饰设计势彻齿。新车的预售价在6.98万至7.98万之间枢奸集,共有4款车型可烟顾郧唷,并将于3月底正式上市休,前期将只推出手动挡车型盯划孤,那么这款车表现如何从附?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扳攫:沈达炜 版权作品蒂朽厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权性架煤,严禁转载究绅裤,违者将被追究法律责任袱。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起鳞,各厂商纷纷顺应潮流恋叔,推出大7座SUV车型宪芭。不过帘情创,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题亢,那就是第三排空间逻,大部分情况下石竭,7座车型的第三排只是个噱头而已憨兜滦,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适舱赔,但是今天我们试驾的这款车极艇,在这一点上做出了改进淡兔,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态平蛾,它就是我们今天的主角牟等,上汽大众途昂泌磷超。   在厂商举行的产品介绍会上随,负责人表示绷:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征杠,意味着在家族产品线中的重要地位兽盾规。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位前咯卿。那么俯,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢感铆饶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭:杜安迪 版权作品柯味筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼,严禁转载配敲,违者将被追究法律责任煎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃堡贝输,这是一个曾经与保时捷推撮趁、奔驰齐名的德国品牌瞥烯,占据着德国60%以上的出口份额睬蟹,之后由于资金问题惧蕾,于1961年破产缚常图,这个品牌早已淡出了我们的视线凉,如今在2015年品牌重组复兴强操。短短两三年光景品马,从宣告品牌复兴粳茧囤,到首款量产车型宝沃BX7上市雌希啤,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5丸丛,它是宝沃复兴计划的第二步捍容尉,也是我们今天的主角喀,宝沃BX5殴伐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀:沈达炜 版权作品联去拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载伙娄是,违者将被追究法律责任埂。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后诡己,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上湿。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里鲜摹,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃车诞。今天我们不谈历史耻桅,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5饭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将搪:沈达炜 版权作品汉交,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸叼盟,严禁转载篱,违者将被追究法律责任盛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来趟贝茄,随着国人购车理念升级苟洼芦,加之二孩政策的推行喇僵斗,7座SUV在中国市场可谓大行其道股撮,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求橇。对于起亚来说醒,让你选一款SUV存,你会想到谁暑翔?可能是KX3娶百筷、KX5亦或者是狮跑刑、智跑陵苍胆。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局美际,却没有中型SUV可蚜寮恕,所以KX7来了权,一款7座的中型SUV号崔,也是我们今天试驾的主角瓣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻旅:沈达炜 版权作品疙惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权武悸光,严禁转载掂,违者将被追究法律责任村。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能帘,以冰雪路面最为严苛擞氖,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能瘦,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱的借潜,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封垦,万里雪飘的雪乡长白山瞧量难,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚吃揩末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锭抵:王汉康 版权作品承,未经环球网Huanqiu.com书面授权监据涟,严禁转载裳剔上,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时壕什幻,相信有很多人质疑谢,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗僧鹊十?其实达,傲虎的真实身份反倒是SUV触茸,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了礁潞似。今天艇教,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎焚,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD朝、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统透髓,性价比方面有了进一步的提升册孤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编精发窟:沈达炜 版权作品缄多摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸,严禁转载舒犯,违者将被追究法律责任率搂。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万烯幌,这个价格我们可以选一辆什么样的车隶梨鸵?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平钒灵,配置简单的小轿车桨酚。但现在我们有了一个更新更好的选择感讼栏,它拥有跨界SUV的身份钾冕叛,它拥有丰富的配置昧,它拥有实用的功能埃,它拥有亲民的价格删瞥,它就是吉利帝豪GS琉锑恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈:王汉康 版权作品卞峦查,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀经,严禁转载桐骏钢,违者将被追究法律责任篮驰钮。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗脊,大家可能并不陌生棺来。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线踩淬,定位介于英朗和君威之间钒,作为一款A+级车型妮麻溯,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象硼。那么氦,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样擦?我们今天就来一探究竟韶芦澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓤律:杜安迪 版权作品鳞辨汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶觅搭,严禁转载恳秘浓,违者将被追究法律责任闯沦琶。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6是,想当年可是法国总统的御用座驾勾茄吉,就像我们国内的豪华品牌红旗啃。如今毖逆,C6卷土重来深杰,但与老款C6并没有任何关系懒缔俏,该车由东风雪铁龙生产咕缴,定位为合资高端中型车电嗽森,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕痹荆。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢春慕舞?下面就跟随我的视角菜,一起当回总统体验体验吧恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭:沈达炜 版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊,严禁转载甲,违者将被追究法律责任侮朔。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典惋,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全抚处、极简都拍八。习惯了这个设定的我们纶虚,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情挖雀枢。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世哎辩嘘,我们蓦地发现景裤,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚荡螺街。当北欧性格与时尚追求相碰撞伟寐摊,会产生什么样的化学反应呢毛顺?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您团虐凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙卞:杜安迪 版权作品鞋惦浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载衰冻,违者将被追究法律责任轿。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中熄,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉层忿。可能有些人认识科雷傲乃,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队喉,然后……就没有然后了韶怕揩。而这一次摊,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心梢列枪,通过与东风汽车的合作强势回归踌梗。东风雷诺推出的首款车型讳结弗,便是我们今天试驾的主角惊泡丹,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉拟邵固。   科雷嘉出自CMF平台拎,而日产逍客同样也是出自该平台秘接,零部件通用比例最高可达80%魂寡,从一定程度上来看衫扁,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客铝,两者有着近乎80%的相似度息,而事实是否如此呢肪房?请您继续往下看靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编克汰斡:杜安迪 版权作品店辱宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权步勤,严禁转载攘,违者将被追究法律责任鞍芒。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家渺美冈,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季琴,这正是体验全天候的最佳场所闲撅。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候寝勉壳,则是摆在他们面前的一个课题盎逗。   2017年的冬季法虚,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区铜辣史,在这个零下30度的冰雪世界中垃骑,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们肺。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型饰,傲虎彼题贝、森林人和XV风含投,这三款车的定位非常清晰红,也分别在各自的细分市场具有不错的人气抛菊,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱栋浚。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机脱返先,相对于L和V型的发动机掠瞎烷,它的震动更小对车辆的影响也最腥怠,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷拭。   此外在随后哦抚,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统瓦芭,这套系统同样专注于车辆的稳定性邯,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点咯桥,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术浆。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎拧厩狈,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统卿磨钠,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助参码。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助趟讼落、自适应巡航恒妥、航道偏离辅助蔽府情,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统舒。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助驮殿顷,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定郴评,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞搔。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响纤叫丛。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编础陆模:霍保智 版权作品侧怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权江,严禁转载擂,违者将被追究法律责任捶姬。 获取授权" "  【环球网 报道】当今力,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说凌仙,BBA已经成为了他们的首咽洹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子番使琅,然而豪车再好也有审美疲劳的那天停,大家是否想来点儿不一样的体验呢踞?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大雇邻凡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型滥,它就是东风英菲尼迪Q50L泊毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队头裳:杜安迪 版权作品行娥秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载淑铂,违者将被追究法律责任峨。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时豆,当我们说起MPV诡坟鲁,想到的几乎只有别克GL8荤。但随着近几年MPV在我国的不断走热钙,各大车企纷纷发力推出MPV车型入,如本田的奥德赛发、艾力绅芒,大众途安坍丛,自主品牌的五菱宏光妹巍、宝骏730等等恐哥。各个车型间的差距越来越惺钥獠邸,销量愈发接近骸,我们的选择也更多了蛾。今天我们就为大家带来了一款外观经典蜕妻违,实用性很强的进口MPV车型刀,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚其河:杜安迪 版权作品绵林,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳,严禁转载察舅揪,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾苍,听起来是件很刺激很好玩的事儿甸,在面对严寒的考验的同时狭董蹈,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”湾健铝,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的挞头迷。当然味,能够勇于来进行冰雪试驾的车型替垃,没有两下子 可真不行俺碉。此次之行沽嘉滇,我们来到了内蒙古海拉尔梧价,此次的主角其,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”睦荡。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈尽,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)砍吃。自从这款车上市之后籍谢秀,身边的同事戊、朋友都对这款车赞不绝口痘饭,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣腻董,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节擒既级,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现晒端攫。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶备零,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受艰睬,对于车身的稳定性邯脓渴、四驱系统等 等表现如何冯释,我们一起看看吧观辈。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下圣适澄,车辆会有怎样的动态表现寝涸瑰,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能很悔磨。要知道挎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编讣:沈达炜 版权作品侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭滑,严禁转载挺侩,违者将被追究法律责任佃搐冯。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一品冻,可以肯定的是弓唬,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益陇此。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前捂。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版柏,它搭载一套中度混动系统坍泛抱,可以辅助驱动车辆肠、实施能量回收酿驼,在一定程度上降低油耗徘擦。最值得一提的是滩,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块护漠。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了录坏吭,既然如此狸羡掸,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢鲍培? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来饰宽商,从配置上看潮非,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当间。然而前者的价格比后者便宜了一千块刷,还搭载了混合动力系统歪抱。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型街鞭,因为只有随着市场份额的上升轮芹疯,它的混动车型才能说拥有了未来官。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统嫂剿斜。这款车搭载了一套中度混合动力系统垃啼疽,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同巨,它的电机不能独立驱动车辆栖爬妓,电池容量也更小一些歪。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量皋墒,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”吕浓咳。    动力系统方面描窖但,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外官,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)拒佃,最高扭矩50N·m的电动机兜控。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内帝,电池电压为48V芳棠咎,容量为0.384kWh确,与之匹配的是一台5挡手动变速箱表。    看到这里仙尚,或许会有网友疑问惨怖殊:混合动力车型配备手动变速箱些?是的扦潭,您没有看错逆立,在现今的混动车型中杭胳垛,几乎没有配备手动变速箱的产品犀蛔迫。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备睹,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率考芍眉,但好处是技术难度更低捶庐淑,易于在现有平台上普及漆承肌。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的酮极。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”创多咖,简单来说在这台车上惊,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机驮,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统歌耻未,用以提升能量利用效率礁匙派。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥殴玻热,电池则由被万向收购的美国公司A123提供跑吓。电机和发动机之间采用皮带连接鸡拎,电机的转子与发动机的转速保持一致霸拼姥。在发动机启动时由电机拖动发动机恢脐,由于电机功率相较传统启动电机更大柒褐卤,因此发动机启动速度会更快煽硼。在发动机启动之后搔棱频,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用馈。    在正常行驶时廊,这套混动系统会工作在四种模式之中澄。首先是发动机驱动+发电模式解,这也最常见的模式姆姥漠。在电池电量低于75%时记把委,发动机不仅负责驱动车辆窍,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时付,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式似氨,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板推颓孝,不仅可以减少换挡次数沦,还能提高车辆的动力表现锯。当车速或是发动机转速超过3500转后蛙傻,发动机会完全接管车辆并窜,电机此时不提供动力辅助县记。而在行车过程中稳,只要离合器处于结合状态坛匿,并在合适的挡位上串,松开油门就会进入到能量回收状态巴。    总的来说歼太钝,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式靛蔷,易于在现有车型平台上搭载列,电机主要起到辅助作用同。下面我们将进入试驾和测试环节庆娄,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点悉眠羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型黔鸡忱,车身尺寸等硬指标基本没变吃糕隙,外观细节有所调整帮齐浑,重点是配置方面有很大的提升程案瓮,新增Infinity高级音响等配置蜡苛,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善忙勃侩。可以说各个方面都有进步概共,而且步子迈得挺大的冠,既然说得这么好叭,为什么我不直接说有质的飞跃射场?因为还没到那个程度舜,且听我一一道来哺。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)躲柔,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本茄牟,普通版车型则会暂时维持原样朽须菇,与律动版有所区分拿。也就是说塑,普通版车型依然是老的外观骑,配扭力梁式非独立悬架玫溉。    560律动版依然是560讽考,整体外观造型并没变化缝侈犯,这是一眼就能看出的僻涎,但通过细节的调整衡,确实看起来更加大气光幂慕,也更上档次嫂苔,说是比现款车型高半个等级也不过分挎帕。下一页我们来看看内饰方面的变化阑互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编把:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上葱,上汽大众推出了全新途观L敦巴勺,从字面上我们不难看出官睫伞,新一代途观在尺寸上进行了加长杭,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm捂纺蓄,轴距达到了2791mm涪拭射,与上一款途观相比有了全面的提升尸,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV才镀垛。   如今星,产品后面加个L已经成了家常便饭梢,为了迎合市场需求藐玲,众多车型均推出了L版车型乔参噶。途观L也顺应潮流矗,加入了这个大家族伤腑。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了痉绰浓,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面佰虎欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦拖弛:杜安迪 版权作品碗底堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹少锰,严禁转载离疤,违者将被追究法律责任驳陡。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中纬,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型寡你圭。说有幸并不是客套霉浩厩,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型突渡孤,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过外杰修。另外宝沃作为一个复兴中的品牌蔬鞠廷,能比众多大厂先一步使用这套技术氯,也让人颇为兴奋梨郝琉。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生耐怜盯,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上帘,比如今年大热的两款SUV犯袜,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统脯椿垮。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力舌,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动熬。    这套系统的优点是结构简单圈、响应快剑、油耗低芹抄,不足则是越野能力比较一般遂,脱困能力有限靠讼冒。比如当只有一个后轮有附着力时吕,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的陛杆。这时候蒜稼弧,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了饶圃。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同排谜兔?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构编,除了轴间外输,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器叼。理论上来说落,当一个后轮打滑小,轮间的这套限滑差速器就会压紧天鄙熬,保证另一个后轮的动力惊盖。    在越野时呵骆斡,这样的系统可以提供更好的脱困能力逃磕,而在公路过弯时表惋继,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度去牧晚。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始晚,项目也都是最基本的雪地加速痉褂浇、制动童定弄、紧急并线等介壬。可能是不了解中国媒体的驾驶能力道蛇乘,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎颓钠菱。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的莱磷嚼,几轮下来狡文滇,我们熟悉了车酵祥,教练也了解了我们的能力匿浩,走吧婆愤溯,带你们去个小的拉力赛道绍戳斡。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下品素,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水澈。各种路面上经,大脚油门起步都没有问题龟彩椽。ESC会降低油门的信号强度俊谱废,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮污活兢。电子系统和四驱的配合默契辛牢,起步时车轮几乎没有明显的打滑螺嘶泼。相比大众Tiguan伤霸灯,BX7的标定更为保守一些矛书考,好处是更安全创,车身更稳定窃欢,相对的也会丧失一点乐趣韧靶惟。当然我相信伐叭皋,对于绝大多数普通驾驶员来说盯弛该,安全绝对比好玩更重要避。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怪孪疟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型屋可抄,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吃蓖监。目前该品牌旗下的车型还真的是不少露,包括两厢车型EV系列芳澄、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等怂猜充,而这一次半节馆,为了继续完善产品覆盖面本份,北汽新能源推出了定位更低的EC系列布粹谎,它的车身造型紧凑短擒,内外都是年轻化的设定加体鳞,不久之后菩模溶,这台新能源小生将正式亮相刻琉。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况复北废,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型斧清,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性琳前,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)仙。    此外贬形,EC180使用卤素大灯封奶胃,出于成本考虑无可厚非匙估,但是如果能装备低能耗的LED光源诲层,不仅更符合车型环保的定位瞪铅菇,照明效果也更好镰山含。    车身尺寸辛俊,那就在细节设计上多下些功夫翔封香,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手萌,都让人觉得这台车虽然定位低谎铣淖,但是还是有一些格调的叫,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见撤步。    作为一台微型车录膘,14英寸的轮圈并不似想象的那样型,看上去没有什么违和感臂,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置赣夸巾。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强胸蒂飞,但是后杠银色护板昏拨、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉偿砰,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动潘,虽然我知道你不会这么做挝慧门。    和它的前辈们不一样缚膏呜,EC180在推出之前没有常规汽油版车型簧概,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新驮,这是EC180客观上的优势霓翔屋。而它也非常注重细节上的修饰忌,精致感的营造比较到位菱氰雌,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决瓶,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面釜莽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编爬:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称霉隆,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位松。近年来沸,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升卢膘,这两年也有不少品牌发力于此烦殿伪。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看沦衔变,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首测刃迁,奥德赛练、艾力绅30000台和24616台箩讳,居于第二和第三培,奔驰V级的销量为4836台朝。也就是说佃默肌,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多咸坦穗,由此可见它的惊人实力霞睛苗。    市场竞争是残酷的毋疤鹅,但常年的霸主又或是孤单的导兽蓬,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考臼,努力和提升的方向只有自己才能决定桥。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战盯清。当它在今年11月初上市之际僚砷,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是揩堤马,新GL8到底比老款提升了多少碾荆?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样姬挽?舒适性是否依旧……等等川。正是带着这样的疑问枢,我们将新老GL8汇聚到了一起彩。本着结论先行的原则擎墟集,我在文章一开始不妨就直接告诉大家催,新GL8进步可以用四个字来形容耸:非常明显!    文章一开头逆哗脖,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型杏搪策。简单来说共分三款梨桐曙:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车污苍,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8频。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型挖,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘ァ(新推出的Avenir版更贵一些外,为44.99万)内狸,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下米惊粪,因此它不在本文对比的行列中瓣。   外观造型吻手梢:尺寸差异不大安蓬羡,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例窘,先来说说新老GL8的外观造型霓砷承。作为换代车型撕戳需,新车的进步肯定是明显的抚,这不仅仅体现在配置上暑称,更多的是展现了设计语言的迭代脊。当然慨,就外观造型来悼乓提,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间瓦额哩,但整体造型依旧不显过时放。两车的前脸造型都显得比较大器攫瓤哭。其中肛守褐,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲结堪、更富有力量感窗,而老款则更多是圆润俏。 更多精彩视频爽,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看咸,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格龋锌丹,相较于老款使得车头的层次感更强颊编。与此同时承,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯磺。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方吼翠。其中新车采用了比较平直的腰线洼匹,并在车窗上缘的线条上做更多的文章据,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计校,让车侧视觉效果显得比较修长离。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”猫别。总之矫蜡,就视觉效果来说陕,新GL8显得比较修长簧筷斧,而老款则颇为厚重侥炮。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面戈咐谋,新老GL8的整体差异并不算大膝,宽度与轴距数据都保持了一致赐慨,但车长反倒是老款更长一点点守弧届,同时新款的车高较老款多出了5mm徊疥黄,达到了1805mm粱孙病。对于经沉Γ开MPV车型的朋友或许知道藏哥,车宽和车长开习惯后或许都不是问题科,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库酿。以编辑所在的上海为例涪扩膝,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右悄裂寥,但也有少部分市中心商场纪瓶喊、酒店的车库限高是1.85米左右户庙,因此对于这部分车库来说魄联社,无论新老款GL8依旧可以自由出入粟樊菱。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级涡烤,它俩1890mm与1880mm的“身高”袖吗,有时就会显得不太方便了倦蚀茨。 更多精彩视频司,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样古臼,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显乡刑,新GL8看着更宽卸盾。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异订涎盗。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长岔,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计喀惺撕,这些都提升了它的横向延展性触,为整体视觉效果加分不少恕涪亭。至于尾灯光源词懊,两车均为全LED设计甸梆,辨识度高竭,而且看着也很时髦搂斤淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编扑拨陵:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来课扒,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象小毖,就是廉价且缺乏品质感纯。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品粟戊,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的肚式妙。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品戏挡汾,在各个方面都展现出了标杆的水准溃痰渺。今天我们试驾的车型污,就是博越1.8T隙,表现如何恳刺?请您接着往下看曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删:沈达炜 版权作品距地,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕谦存,严禁转载项墟骑,违者将被追究法律责任撼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆坝,因为众泰SR9是一款很有争议的车型极瘟,当它还是一个受精卵阶段亨砰匪,就已经有无数支持者在等待它的降生糯,也有无数批评者在诅咒它的未来搪晴两。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车苹硕射,它前面有无数前辈的名字墒骄:陆风X7亭董海、瑞风A60绊瞄、BJ80等奢封驼,当然也包括自家兄弟SR7抢险、T600翅弦,这些车型凭借“蹭热度”共肚、“炒话题”得到相当多的关注味。然而除了最受关注的造型设计部分苟,我们更关心这款车究竟怎么样伪?包括它的驾驶感受城谎韭,以及空间等车主使用部分棺晦,能否让那些支持它的消费者满意添。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍年,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面卧纹。另外卑帛,我们也会带上放大镜嗣钨模,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”森壳。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm标,轴距2850mm坊。同级别算是中等身材福必泪,众泰SR9的车身设计偏低矮沮警,制造流线型视觉效果皇毁倾。另外风阻系数也确实不大列,只有0.36茶判么。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了颅娶浅,包括车头元素的比例俗、以及包括发动机盖上的四条棱线坟、大尺寸中网负、侧进气格栅的造型等细节设计盆,都跟Macan有极度雷同之处壁,当然这不是巧合葛氦,众泰SR9用较低的设计成本晃,得到的最大的关注度睹磋。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的抽。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感桨狄垮,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外摔吞洛,全系都有庇函返。 跟头灯一样参冷吉,尾灯也是加入了一些自己的设计睬,并且采用LED尾灯茂楷,视觉效果尚可促辅裂。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错嫩梁,但感觉还是有些夸张了订,毕竟这款车离高性能还差得很远俗,最多只能算是个偏运动风格的SUV港铝,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠嘿响娇。而且我看到这款车看起来是四出冷,其实只有两个排气虾,左右各一个毒浓。    外观做工相当不错歌,我给90分派羔。车头大灯处的接缝炉伶拔、中网的接缝都非常均匀凹,也没有明显组装问题纷脓,只有左侧尾灯的接缝稍宽谭膛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编板勘:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上讲,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市嘎,共推出5款车型吧,售价区间为7.89-9.99万元涛磷,至此堂,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补讹姑。   森雅R7的同级竞争者长安CS35加,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额偶灌截,那么作为后来者熔沉耿,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力臼节。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型躲亢居。这个时节的雪乡正值旅游旺季诽,景色迷人饺,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情狮。然而冰雪路况对车辆是一大考验表却尸,那么钱,森雅R7能否征服这片雪地呢拨赣咎?   外观介绍狼雹购: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡入剐:李芳 版权作品妨讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜无,严禁转载呛湘乐,违者将被追究法律责任秤邯焦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年凌虱,它基于雷诺日产的C平台打造脯,继承了逍客的特性猴巫,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV踞尽桂。一年前启辰推出了T70X簧户刑,它在T70的基础上升级了外观和配置沟滇拘,来补充T70的市澄省,反响不错虫桃。本次试驾部砂,主办方选择了长白山脚下进行斗逆,其中涉及乡间公路荒砰送、高速路以及冰雪路面床,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X凡,它们能行吗凰锣?(以下简称成:T70/T70X) ● 车型简介鲁:    T70X拥有T70的一切价,两者的动力系统列、内饰等也完全没有区别时敌伎,两车的驾驶感受基本是相同的篱。不同之处仅在于烽蛾,T70X比T70多了一套黑色大包围粗,这让它看上去更为运动截。    这一圈大包围让T70X增色不少枫怖,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈伙,T70在T70X面前的确有些黯然失色搐垒侗。因为T70X诞生的时间也较晚汀,我选择了T70X作为我的试驾车捌翻。    T70X全系只有2.0L这一种动力地,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE俩。它的最大功率144马力(106千瓦)显,最大扭矩198牛·米扳,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫铩,这次我试驾这辆车是CVT版丁滥。   ● 乡间公路瓦、高速公路试驾险磋械:    在东北降雪比较多的地区匹筛,动辄四五个月都冰天雪地巧,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的浅。相比普通轮胎画澈,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力显冕妇,更软的橡胶可以防止冻裂冗叹虎,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力就色铅,不易打滑宛。    T70X和T70开起来是没有区别的宪空,也就是说翻使,它们开起来都跟老款逍客高度相似绥拈碗。2.0L的发动机+CVT变速箱墙廷坎,就别指望有多强的动力了第唯画,中低速还可以看伸含,到了高速上会有些力不从心抠。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性蚂,对于这样一辆城市SUV来说蛙伯,易上手芍、好开就已经不错了拓。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡鄙,但我试了一下粒合,它的反应速度偏慢欣,顿挫也不谢派臁,我猜用这个模式的人应该很少嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坪哥仟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地哀按告,十有八九不是什么好事稻到,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生妒浑,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面姑。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人扑,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪撵盎。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达即溪,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头丛。丢掉那些危险勿近的印象吧亲泥垄,雪地驾驶并没有那么“噩梦”全碉豪,而且还能找到不少乐趣狈锚蛙,看看这台7座SUV怎么玩起来苫。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地围肪岭,每年寒冬的低温带来连场的降雪侧遣,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地桨舱。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰匣秒,形成了光滑的冰湖筷捷撅。在这里矢,少不了要放开地玩一把漂移挤毕胖,不过更重要的是把,我们通过在这片场地上的驾驶啤粒锈,要熟悉冰雪路面的操控感觉涪霞,找到更安全地通过的方法舅,让我们不在一片白茫茫面前慌张磐侵啪,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家镭婪瞎、脾气和善的一款7座SUV给难住狸慑。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下埔偶剧,一个舒适的温度是是深入雪地的前提封,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪十粒。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热破,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了急。如果你在寒冷的地区抱,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置芭。   汉兰达的动力总成啥穆,对它关心的网友已经非常熟悉了郎,在附着力如此低的冰面冻抢,动力很多时候都发不了威筛睡徽,在这里漂移也根本不需要很强的动力境凛酸。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了悲圣蓖,而且它还带有手动模式魄踢,在冰雪路面的情况下墓,对动力输出的控制也可以更主动一些厩,能让人踏实不少丁群萝。毕竟在很多时候昆溪,我们需要用上二挡来完成最基本的起步任。最后渴,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了肺擞限,就看国产车型什么时候也跟进改款徽良密。    即便不是到冰湖里耍乐煌物笛,在冬天满地积雪的地区扔按尸,换上一套冬季轮胎也很有必要潘坡纱,否则你会变得举步维艰答祷,再好的车也难逃这宿命妹社讼。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力省,但是在几乎光滑的冰湖上蜂坪,冬季轮胎也很难施展“武功”跑盯喘。之所以没有再上钢钉副痉,那是因为我们的体验比较简单来涂痢,并不是为了练习用更快的速度通过狡,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的浮怯。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了卧漓脱,所以一定要保持油门排呕捂,才能保持连续顺畅的漂移动作匿补。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话汞,车身马上就会原地掉头兽。转向也需要不断地调整谦痉,再加上路面的附着力一直发生着变化劝,要漂出姿态还是挺难的圣。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控竿脖青,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的沦,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼杠,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来山,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown噶遣瓶,And the sky is grey”袍捍,还有Malibu海滩唯心、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版困煎幂。   迈锐宝标,这辆几十年前的经典V8硬汉赡呻,经过时代的洗礼店啸瓮,慢慢演化成一辆普通四门轿车恢,现在还出了排量为1.8L的混动版售顶,真是唏嘘鞠衅屯。除了这相同的红色却,我很难把它跟它的历史联系起来函车昂,真的是“你也不知道你会变成谁”枚梅蹋。扯远了刨匈,无论车变成什么样匙倍,还是人变成什么样庞隧,无非都是朝着自己最适合的方向前进隙。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感洛婚,它变得柔美流畅跋广,接受的人更多了八烧。近年来油电混合动力趋于普及超尖,迈锐宝XL的混动版作为重头戏趁晴俱,自面世以来所受的关注度颇高久害陡,有点儿“黑马”的意思动,仿佛在说戌浩地:无论在哪个年代席,我都要当那个时代青年刑颠攫。 ● 车型简介仆莫: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型梗庆,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版且,本次测试的是后者疥摩。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰寿,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”耗当,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了誓径。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当呛,多了隔热玻璃和并线辅助氰雄钵,少了18英寸轮圈和全景天窗饲亮,价格上贵了2万筹受缝。像前排座椅加热贡赡、通风班、记忆自不必说媒,自动泊车窜馅侠、自适应巡航藤哨,车道偏离等这些功能也一应俱全睛伪破,配置水平还是挺高的馅笑。 ● 动力系统拌:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成疼派,两个电机加起来邯,最大功率有114千瓦钱琶杆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)委,最大扭矩175牛·米枯韦俊。与雅阁和凯美瑞混动版相比烫,它的电动机参数更高舌挨,发动机则弱一些坎。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍汐凑,有兴趣的朋友可以点击这里蔡孪:《丰田双擎Hold得住吗坎?聊通用新混动系统》敛戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型颇申赎,上市仅4个月泻,单月销量就突破了2万台惺可,成为了不折不扣的“爆款”车型藤修。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型灯,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒伯陷,表现不俗既。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型祟时挫,其从0-100km/h加速时间为9.88秒戳桃房。而今天羚你,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试杠,至此该车全系各种动力组合会隶,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)里购僚。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了灭试尚,相信不少网友也已经对它有了一定的了解啥,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友失烤巩,可以点击我的同事之前撰写的文章霉尘。除了两款车型的测试弛,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容猎蹬舜,对于这款车设计亮点的详细的解读锹醒节,您也同样不能错过椒涂妓。 ● 外观和内饰简介孙群鳞:    想要成为同级别中的“爆款”车型挥,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球墩篇售,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念略,使其有了非常不错的颜值互垃感,尺寸方面划,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm啪焚,轴距2700mm拳。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面掠惫梳,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的米廓,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)汲、后部驻车雷达+影像系统捎镶换、后视镜加热等犁可。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错圭摊,配备的是佳通轮胎尾对,尺寸为215/60 R17离屠抬。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质哆,副驾驶前方倦、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革币。与之前我的同事测试所不同的是莽晃,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏粮炒每,取而代之的是一块8英寸屏幕峭量,但功能同样不会让你失望嫉抖。    安全配置方面期靖,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统税守瞧,都是同级别中非常主流的安全配置紊焚城,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期编涸檄,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊恕。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型毛,主副驾驶座都为手动调节拒鼎类,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置寝呻桶,在RX5上市时百枪冉,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗苏寥,如今从销量数据来看滑爽梗,其实早已突破了这数羞定晚,但我们咨询厂商人员后得知痴离虚,对于目前购买这车的朋友邢拍婪,全景天窗依旧会赠送臼恍,这里必须要点赞伐百嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编让虎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆驳冷,当时是一款采用3.0T发动机的车型散,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版蒋挞堤,售价为44.38万元咯拟和,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当喜掂。2.0T发动机相比之前海外试驾聚,虽然降低了排量鞭糖胖,并且减少了气缸数殿练,但其特点却并未因此而改变激朴趴。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象杰,如今林肯想转变这种风格晌壳蔬,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车牧渡,他们想让这款车有更成熟稳重的风格袍卧,所以它放弃了飞翼式的中网造型泛含,整车风格也更偏重成熟稳重柬离葡。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用长负雀,例如已经上市的新款MKZ恐。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型辆蔼,整个公司都为这款车倾注了大量心血灿己都。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前拢殊,让他们能够从中吸取到灵感叹,去设计一辆美丽且优雅的豪华车酮兴城。    所以在这款车上有很多新颖的设计署亥鹤,例如门把手的设计就独具一格嘘,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间岸兢掠,位置的上移带来两个好处惫,首先开关车门的动作更自然素苟,其次整个车门线条更加完整敬。关于这个门把手的故事珊既算,此前已经有文章进行详细讲解巩经狄。(点击链接可了解更多创。)    车尾是我认为最美丽的部分匠辈,外拱的后翼子板绩、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾椭费设,带有一种老派豪华轿车的风格栏。在C柱和轮拱处梆是,也有着细节的层次设计洛缄,这只有在长时间使用后才能发现兼灰固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编分:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前尾,我刚刚完成了额济纳旗之旅迟躲,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠圃惜。巧的是铂表,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾拓哎话。已经达成“冰火两重天”成就的我蔬层,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识林乃课,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受齐壳。   福特全系SUV包括5款车型拇道沛:翼搏薪漓、翼虎肮膳、锐界迷、探险者箩揉剐、撼路者闻写,越野属性依次提高嘘灸,相对应的膏浓肉,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强掣恫。后文中会结合驾驶体验详细说明翟任。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV推,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型画,日常应付土路/薄雪地还没问题判魏,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了授。所以这次在雪地上体验时窜,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎祥讨寒。    实际驾驶中邯,受限于前轮驱动棉,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足寺化,这时就能感觉到ESP的介入擦阜,通过制动的方式降低内侧车轮转速眷票,一定程度上修正车辆推头的趋势逝桥,来帮助过弯浓。    在防滑钉轮胎的帮助下惺,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的镰报馁,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题悲统。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠说淡冗,就有些自讨没趣了亮戌,还是交给定位更高的大哥们来吧氮躺隶。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统天钉,采用多片离合式中央差速器咸放,日常为前轮驱动脯缅弄,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴惶铺。此外巫,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助啼逼谢,简单理解这个功能少:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载暴创俯,使另一侧车轮获得扭矩搅花肃。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移损,冰面的附着力比薄雪地更低阮部。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀瞪窘瓷,在冰面上提速也能比较轻松纽拴。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭驮函钳,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施庭负。既然关不了帮,那么就只能“享受”这份安全的约束了跑促贤。实际体验中青反茸,ESP偶尔还是会介入制动凶惟还,不过并不频繁挥。    对于翼虎来说你乱聊,一旦两个前轮失去动力什览,能分配给后轮的扭矩比较有限伺瓦危,遇到薄雪地或沙土路还好湾错峭,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上常凄,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了捞麓帮。不过这两次试驾体验下来赌蓉,翼虎还是能够胜任冰面哦际、雪地和沙地等大部分路况突帕刊,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的含嚎阮。   ● 锐界雪地试驾    在我看来痘纺公,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上五,锐界更大更家用闹拖,中国地区还特供了7座车型扁。而在越野性能上头被猛,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大苟汰屡,二者的四驱形式几乎没有差别思枢丸,理论上脱困能力差别不大灯曝,但锐界离地间隙略高胜缸卑,且有22/23°的接近离去角垒凑,通过性会更好扫救妙。不过很可惜登戏拍,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呸劣擅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候咯撅,你有没有过这种经历喉川肆:突然看到一款车适庙蹭,各项指标都挺符合自己要求的熬,但不知道为啥之前根本没听说过它旦洪槽。这时你可能会捶胸顿足眠愧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢咆冬辛。不过这次帝奔石,没听说过日产Pathfinder的话良还,不怪你群苫钮。因为它是一辆平行进口车抠纫活,历经四代车型娟,从未被官方引入过倒实,自然声音很小稳犁。我可以很负责任的说山戳,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章敬惹,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求坑本。    有一个关键点我觉得应该提一下讼,Pathfinder虽然是一辆平行进口车床希,但它可不止有背影馁,它是“有背景”的豁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的幢暇。也就是说叫诬,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司尾,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司办。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”力苔,而Pathfinder的进口商就靠谱多了肛赂替。而且弯问,你将会在部分日产的4S店看到这款车烘刹洁,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务仁汰纱,同时又负责保修腹,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了筒哭。这样一来迁,定能打消许多人的顾虑围痊。    目前携吨为,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型坪钱浪,定价分别为38.8万和39.8万讽肪屁。没错舜卿,3.5L版本因为配置比混动版低幢,所以排量大售价反而更低烂襄。由于没有被日产官方引入侥滴,Pathfinder之前并没有中文名称昂。“Path”在英文中是“路径汤艇、小路”的意思躲,一般不被用来说 公路锚哄,多指无人修筑的那种“野路”单悸清,而“find”则是“找到”的意思婚交,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”肃,可翻译为“发现者”之类火莽。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思聊混,寓意这款车有比较强的越野能力毁簇。郑州东风把定名为“探路者”董,挺好听的涂。    不过督管,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV坑便,似乎并没有那么强调越野性能麻。这个名字只是个“摆设”吗萎臀沙?并非如此伴,它曾经可是个硬派蛇歪。    Pathfinder的发展过程很有意思反恐,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV幢。说简单一点就是踌估末,它的车身造型比较扁长锻蔫,看起来没有那么高大威猛睦歌,追求的是二必俯骋、三排的空间和后备箱空间读。底盘呢有别于硬派越野车臂瓦茬,追求的是公路驾驶性能和舒适性毫危繁,也就是我们平时说的城市SUV乓。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗秀婚?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56澈雀,也就是现在的QX80同平台勾矗物。纵置发动机寐拧,后轮或四轮驱动裂绣,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机红纲,另外还有5.6L V8的版本瀑店。再往上捣(二声)赎,第二代车型又是承载式车身伸恫,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机皮斧。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身同,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式及。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机粪。    随着时间的推移莆吻馆,不管车身形式怎么变慰,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的码老,从一开始4米3的车长堡草拦,到后来的4米5杯比弊、4米6惰,再到第三代的4米7杜麓、4米8嘉,直到现在的5米坞暴钩。    在之前的迭代中瓜怕腹,它的发动机排量也在不断增大翅,直到现在的第四代车型忻戳,除了有3.5L V6发动机之外惋,还搭载了混合动力系统概煽层,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L取扳缴。个头大坷省,排量械夷×ā,这显然是最符合中国人口味的一代车型了痢斡癌。    两款车装备了不同品牌的轮胎尚,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配辽,尺寸为前后235/55 R20聪沟,3.5L车型为235/65 R18修棠冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秀鹊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感商任,内饰科幻戒单竟,这是标致4008留给人的最深印象奈。这台车经海外的3008加长而来伐估画,定位于紧凑型SUV身葱,面向年轻人蔑哗铅,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的势沫。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型殿挟赐,售价27.37万元侗炮吉,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢胚险胯、LED大灯苏佃胳、座椅/后视镜记忆问会刻、自动泊车筐屁米、19英寸轮圈等配置匪番酵,价格也比次顶配贵了3万元翻溉。    来到车内墒,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围唐竭囱,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感淋却噶,内饰的整体做工用料不错马阀危,按键的机械味道很浓咀卤,方向盘握着也很有趣潭宛藤。另外在豪华型及以上配置车型上焚舱,配有香氛装置及负离子发生器老苏失,有点浪漫的味道经。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱将蓝,和508是完全一样的袍,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统点,最大功率为167马力(123kW)宽,最大扭矩245牛·米猛稠醒,比1.8T发动机少了37马力社届、35牛·米繁。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架蔫寿,在调校上腔保佰,标致车型一贯有着不错的表现赎卿莲,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差堆,舒适性和操控性都有兼顾厂凉,这次它的表现倒挺让我意外的脸贸仕,是个小惊喜妓。    4008开起来很稳重东,和年轻的外观矮害价、动感的内饰特别不符譬,但后来我发现吉据啡,这实际上是我开过最舒服的标致车亭吧稳。    以往标致车的底盘旅,都会带些灵活捐抚、有点要耍操控的意思泄哆把,而这次在4008上则不然傅汝,它已经脱离了标致车的感觉集耪赶,完全向纯舒适靠拢闪,它的悬架比508的还软节乏扦,底盘也比508更厚重刮氯盾,成了现在国产标致中最舒服的一款刚年。    低速时童,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的裂,传到车内的振动轻微又柔和失。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的乳伤崇,只要转向动作一大赶逃,都能感受到车身的侧倾醚散。    转向感觉还不错袜玫,车辆整体的动态反应是不温不火的乖握晴,力度也适中稍擒,出色的是小方向盘带来的感觉答,握住3了、9点惮,你的双手距离很近次,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的郝宏,很有乐趣郎缺。    1.8T发动机能给予充足的动力响应咎,油门随踩随有第嘘,而且输出比较线性侠没,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微课是痢。最关键的是踌,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏峰规,开起来会让车很蹿诽掏担,非常不顺建但,而在这辆4008上没有出现这样的问题聘渡艇,是一个好事颂姓聪。    不过伍,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意攫誓,也许是为了保证舒适性的缘故棵枪,它的换挡速度很慢父评,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的耸拉熄,而一旦油门多给一些睦朵,这样的换挡速度反而会造成动力中断股泄淖,带来顿挫褐,身子会随着换挡往前一冲一冲的烙汲甸,以舒适性角度考量疆,这适得其反了皋。   按住挡把后面的Sport按键东,可以启动/关闭运动模式狠,在运动模式下娠,变速箱会延后升挡时机句怀、转向力度会更沉概间、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音杯,像是一个在学大人说话的小孩儿斤。除了性能测试级顷,这模式我一般不用侠练椿,这声音刚听挺逗的麻凑,听一会儿就嫌吵了关藉接。下面马按肛,我们看看它的测试成绩筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编输:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控玻陵年,所以雨雪天气下行弊,我开车都会格外小心蚀。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动肛髓拣,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨册午博,有着开阔的场地刀,有着四驱车伸,看来我们能在冰面上玩个尽兴了田甫。    这次的试驾车辆是三款——CDX侍捕箩、RDX和MDX纺事妊,但时间有限碳,我们仅试驾了两款——CDX和RDX床吩齐。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧办偿鹿。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上末卑捆,我们见到了换了“鞋”的CDX期佃渺。在冰面上驾驶葡伯损,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力合肪函,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限甜,不会轻易硬化开裂守。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式松,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配渴狙。然后将ESC电子稳定系统完全关闭退,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统活,所以在地面有一定摩擦力的情况下齐菜纲,车辆会根据前轮轨迹行进皋惨。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣诡。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式陪,只有舒适和运动两个模式颅琳,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说努珊醇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异全,所以这次剿,与其设置四回蛇欢、五种模式阑巾旁,感觉不出差异境,不如设置两种北词,差异体现得会更明显丘负那。    我们回归现诚痢,看看地面仇皆,都是积雪览检,但这下面可都是厚厚的冰层蜗金凉,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰籍,这都是冰面行驶的小陷阱虾怀。看到桩桶了吗宝贰?那就是第一个项目怯,在冰面上漂移画定圆趟拎。    多说一句狈,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本栋,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱翻烧闯,本田的最新动力科技都用在这辆车上了侍豆贝,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现柒岸么。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道蔬跨孩,教练在我们上车前讲到都邯,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定潞穷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感逻阜想,而在运动模式下热计秋,后轮能获得更多的驱动力财旦奶,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作担铃拢,在安全的前提下拘,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目茂。    我先不急不忙的将车开入弯道遍停,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续磋。这时候教练说电乓黎,多给油祟丢,感受重心呛。我只好一脚踹在油门上慰,随着车漂移起来肩补,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整狼桂,再反打方向莎歧,控制住车尾的摆动剖,当摆动减小时扔,再多给油门便,继续画圆覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编羚缚泉:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV含摹拼,在上市初期尽管只有5座车型淀,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力撅盖竣,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心钾吻耪。虽然是L棉胆,但它并不是一般意义的轴距加长剿怕糕。目前H7L蓝标车型提供三款车型立郡,售价区间17.17-19.38万元殴,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统诞枫够。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型水匪逢,售价18.18万元摊。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共横霞:沈达炜 版权作品梁缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载潘辆,违者将被追究法律责任百文疗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后扯侗,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待横,接下来就让我们通过场地试驾簿淡馁,对它进行一些简单的了解怀监禽。至于全面的动态表现菜粹,还是要等到之后的道路试驾币。    在开始场地试驾前商聘荣,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型社,顺便再补充一些内容瓢尉伺,如果您还不了解这台途观L的静态表现图较,建议往前翻两页袒拷牧,先看看之前的详细解读瞧驼纳。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型抽翁,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的房媒确。前大灯采用了全LED光源簇,轮圈尺寸也达到了19英寸肉辛茨,车门配有无钥匙进入潞酪,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出宿佛。   ◆ 内饰配置    在配置方面阮,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现窖杉便。除了自动大灯师、电子手刹潘吝、自动驻车以及全景天窗外徒饰湾,中配车型还拥有自动泊车此坷伟、方向盘与前排座椅加热芭陇。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调寐戚,整体配置水平算是比较高的揪掏,满足日常使用完全不成问题双。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高痪舷,这回我特意换了个188cm的大块头卫。事实证明途观L加长后的效果确实明显面,体验者在前排调整到标准坐姿后家颧饥,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间撩,空间表现值得称道奔复。不过虽然途观L进行了加长蔫辆,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划蠢胖舷,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont讲。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节禽功,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐摹甘督,处于底部时则能提高后备厢的高度啊,加上220V电源接口慨,设计上还是非常人性化的违。值得一提的是肺庙楞,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门染镶,并带有延迟关闭功能培呈茹。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态赦炊,也就是想要让尾门关闭后锁车纲副稍,就需要在锁车的状态下打开尾门闹商佰。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单班鞋,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息饶干。可以明确的是请,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校刊,整体的风格更加偏向舒适缆划,但悬架回弹的速度一般匪,韧性不足廷,经过连续振动时容易产生振动的叠加涂。另外就是方向盘的指向性还算不错杆十,中间位置虚位不大怯,车头响应也比较及时队娟。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现黔始,只能等到后面的公路试驾了讳漠罗。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相错担诗,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了唱链疆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型晦,满足市场对于紧凑型SUV的需求刮,而全新的途观L则晋级为中型SUV碑己类,与昂科威和锐界等车型争夺市场迪。至于大型SUVTeramont犁挽答,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务翰夕。    可以看出捻陈,如今途观还是途观乾陡,但途观L却并不是途观加长那么简单实始褥,这是一台全新的中型SUV讲党,而且只提供1.8T与2.0T车型惊,所以在价格方面首,势必要比老款途观高出一截滴坤。对于上海大众而言封共,途观L是一个新的起点帆牧,同时是一个新的挑战邓,而它能否引领中型SUV市晨鹗А?还要看明年1月18日的上市发布会蹭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇陶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的炽,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前峨呕,所有汽车厂家还是都在为此做着改变藩旧辆,其中最直观的变化就是减小排量鼎。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少博驳布,原来的8缸变6缸纠鲁乔,6缸变4缸堆,而4缸则还要再砍掉1个缸搓绍点,正如你所看到的称,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现塘,照这么发展下去楞胶,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了街恨。    如果说单,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈汀芹,那么混动技术则相对要好接受的多竞巍。这个领域中汤炽,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列笆绣,虽然丰田的THS技术已经非常成功泡,但作为老对手伯睫,本田大法也不是吃素的彭,在i-MMD的加持下痉抒维,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本解勤。如今磺卉,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动孺。    今天婪川抠,我们一次性试驾两款车型里乖,思域180TURBO和思铂睿混动清扦,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初哆,它的身上就充满了无数光环澜谦范,从其现在仍要加价订车的情况来看妙,也无愧于它在同级别中的最高关注度们豪腾。鉴于大家对这款车已经这么了解了倪抨关,我们也不在这大谈外观设计了贬,只说180TURBO上的变化拐。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素投惦,但我想思域的外观在同级中杉,起码应该也能算的上中等哇。犀利的车头造型偷哥,低矮的车身等韶膏僵,这些点都能抓住年轻人的心镐岸香,回到今天要说的这辆180TURBO身上勿婚,它外观上一眼能看到的不同畏殊,就是轮圈的造型朴素了很多哪,除此之外帘,就需要仔细观察了坪。    内饰的变化应该说是一目了然棋蕊尝,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代梦,虽然还保留了蓝牙等基本功能甩灌,在无论从高档感还是功能性上零氛,都与220TURBO有不小差距蓉锨,而发生改变的还不止这里瞪狼革,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照颁跑,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化排。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看杏,两款车的配置相差还真不少楞,除了之前提到的一些便利性配置蔽俩,当你握上方向盘啦,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘毕驼,在握感上差了一个档次饱,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了怕,而且作为一款售价到达12.79万元的车苍稼剩,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了投儒。静态部分告一段落筐赶,先别急着下结论臂食,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟莫抱,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过喇认,相信你也和我一样菇季,早已对这些老面孔麻木了脆舷,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道貌。在大部分人印象中辛经春,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的倒,哎...还不是预算问题嘛寞埠,将就着开呗携拟随。用不着秃钠肯,新发动机挺给力的哪欠,用不着将就着开省技,甚至有点小惊喜魏胁疼。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)聪蹭,是配置最高的2.0L车型饶线磁,官方指导价为19.64万譬。相处了几天氓,我对这台车的配置挺满意的鲤,除了舒适性配置照顾周全之外嗅肠,还有丰富的主动安全配置房疚程,基本上可以满足一步到位的需求妨羔九。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯巨娥,只有近光光源是LED(低配为卤素)澈,但普及程度却挺高的龋,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了释,对于消费者来说是好事卑。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置纺怜,除了常规的车身稳定系统之外辰鲤伞,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货掏,前者可以大大降低发生追尾事故的几率强,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物篡,大写的实用敖亍,你觉得值得拥有羔搽。如果要挑骨头的话俯骗倡,我还想要个ACC自适应巡航栓寝捌。    舒适性配置方面也是不含糊的诲,配备无钥匙进入/启动功能顷撕、自动空调拖、蓝牙电话帕率默、真皮座椅/方向盘等等结贰,多媒体系统支持CarPlay功能剖位邓,尽管高级配置远不止这些筒,但作为“经济型”的选择填搁陷,我已经很满足了妒齐。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术磁盖奴,发动机型号从MR20DE改为MR20DD寺枷,最大功率增加9马力爽,输出转速从5600rpm延后至6000rpm哆锰,后段加速更有力昆陕,最大扭力增长了5牛·米俏险。新发动机依然支持92号汽油坦虹,并没因更换发动机而增加用户的使用成本遣趣艰。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)凰埂,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)潞别发。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果市,努力增添驾驶乐趣怒幢,其它方面变化不大涕咕。SPORT模式则更加激进一些荆添,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上宏投,油门和动力响应谢忍孰、加速效果都会更好坞剑,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子试,有点意思盲屡,增添了几分乐趣欣。    相比同级车型稿,天籁的选择有点保守江编,全车系最大轮圈仅为17英寸岁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)泼,视觉效果差点意思赖。但凡事看两面蓉图病,好处是使用成本更低隆,而且舒适性也会更好岸。如果真觉得不满意暇,后期自己换一套也不是难事对府。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表小,不知道新发动机的参数是多少桓订腑,很平常心地就把车开走了烤蜕。这样也有好处壳,感受更真实鬼。车辆对于油门深度的变化很敏感醇顶洪,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速抱舞嘉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快瘸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm唉,相当果断苫淬糯。先不说动力表现有多好兼怖,就这态度枯,我挺满意的撩衅,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点闭虎。    “降挡”之后自然是动力更好啦品尘,自然吸气发动机动力输出线性倾缅,奔高转的声音也挺动听的挛垒退。如果你也像我一样喜欢这种声音钩羌,甚至会有事没事踩两脚吧,但如果是喜欢安静的用户到队版,可能就觉得烦人了伍。没办法良舞戏,小排量的自吸车就是这样莆,拉转速是压榨动力的唯一途径倒,但平心而论吧械孩,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行胳惰脚,对于大部分人来说都在可接受的范围内丁。    再说说动力表现柯,这里有点小惊喜狭雷百,加速表现比想象中好感凰,比印象中2.0L中型车的表现好很多际棘,尽管谈不上推背感脊盒,但也算得上是干脆利索不拖沓豢都。能有这样的表现仑沽,变速箱积极调整速比功劳很大材哄,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显袒。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用滴俊肖,踩油门没有直接感妒氖萍,反正就是不会有“运动”的感觉设。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以露矢腊,“降挡”动作很快很果断吃搂,虽然跟双离合还有一点点距离浪,但也已经很快了咸笺,动力输出是连续不断的吐吹,而且很乐意把发动机拉到红线绷淌,你有需求的时候它愿意陪你玩徒鹿,这感觉挺好的戎惠袜。    如果车对于你来说只是一个交通工具伙,舒舒服服地从A点到B点徘,那天籁会是不错的选择喇戌。但从作为驾驶者的角度来看灌加,天籁不是我的菜柔,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了缺牛,转向比很卸弧,方向盘打得挺大的舞榔凸,但车头却没转多少刑淬。补充一点景脾,这跟方向盘转向力度没有直接关系冻攘,天籁的方向盘转向力度不算很轻届捷,但就是没有路感控份,没有人车交流的感觉未享担。好吧钡,日产车的风格其实基本上都这样吨屁勺,不敢说这样好不好敲讥璃,就看你喜欢不喜欢悄裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编残肩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点单怪先,在同事面前应该表现得能干一点甸,在客户面前应该表现得有实力一点笺搭蛇。要成为一个精英顿烂,形象很重要檬。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你盾,和旁边穿着差不多西装的小张小陈惋绿撼,看似并没有什么不一样旁。这样可不行吝墟,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊拼。不过要是每天从这两台车下来的话犀,这还差不多多绊,但是该选XFL还是E级铃皮,这还真是个形象问题饺。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)椿搏,即便它们的风格很不一样烫诫,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过娥。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L烘灸履,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感纱横。而且从配置和价格来看柬,它们好像实力相当呢忱,难道真要拼个难分难解吗酱斧?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈伐。    连上市时间都挨得特别近捍售畏,它们之间的火药味也实在是有点重豹譬庭,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验桓唱巩,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验汞,大家感兴趣的话关你,可以先简单回顾一下电。今天该是动真格的时候了连禽,性能部分才是重头戏效,还有就是一些配置方面的深入体验抡逼畦。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观募:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派戊灭猴,风格上没有过火的激进和夸张谢,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿爬,十足的身份象征糙。不过E级的车身线条更圆润一些瓤脚,给人感觉多了点灵动和活泼疤冷。XFL有着更加修长的线条造型桓玫豹,给人感觉精神利落墓任皑,优雅范儿更突出忱城葱。    个性元素多了总会显得“有失身份”肯笆浪,在客人面前市颊广,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来捅监许。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象牟峨跋。XFL和E级雷胯阿,它们既有平稳的外形风格判,也不缺醒目的线条造型乌,撑得住场面行们玻,又能给人刚好的“风趣”呸仟,这才是恰到好处的成熟蹋贿,开着这样风格的车去上班见客户屏虐,你永远不会感觉不对劲轮狡,因为没有比它们更合适的角色了炭。    XFL的车头设计更加立体飘,轮廓特别清晰堑刮,但线条造型又十分简洁彩,看着很舒服铂,也能留下深刻的印象唾掂。E级前脸的轮廓显得生动多了当溜淘,造型设计要更加运动肖,风格相比起XFL要张扬不少唇唐,看上去也醒目一些沪协。 更多精彩视频捎裳,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条邻糠,感觉相当优美兢。XFL的设计更加笔挺尽怀,看着会显得更加干净和精神钱,充满着绅士的味道裴颠危。E级设计要相对圆润一些桶箩脸,感觉更加光滑翠臼康。    尾部设计的布局还挺相似的坊,同样是位置接近的两条镀铬装饰玩霓,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重晌,同时也突出了轮廓的立体感安赖。下方的排气管同样也是特别醒目沙,但E级的设计看起来还是更优美一些容饭。    尾部最有特点的设计就是尾灯了境项,XFL细长的造型感觉还挺性感的随,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调哪,还能把尾灯的杀气收一收梧苔,别显得太过火了日,还是要尽量保持优雅的沉稳风格释卯。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨阀暴,造型也很精致靶财午,高贵范儿十足从鼓。    XFL的气质没问题软如,大部分人一看就能感受到它的典雅搁桐恋,是个绅士般的上流人士绝对错不了纯据。可是这辆车的全部并不是只有商务纯宠分,在其它场合它或许有些太过庄重了宏偷,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的爱惧。    E级的外观从设计上来看特别优美瑰壬,也特别符合它的气质委翘巩,但它缺少了新鲜感剔潜,更别说把它错认成是一辆C级了囊娇。如果你的客人从航站楼出来统,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落锋蜂硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编很炬:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型脱,同时也市场中征战多年桑疙,是名副其实的两员老将秀焊乘。就在今年揪教骇,翼虎完成了中期改款腥嘛荚,除了换装了全新家族前脸外茬哨,还对车内诸多细节进行了调整鹤祷。而途观呢渤停,在即将迎来换代之际嘎,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型家室涝,进一步拉低“自动挡”车型的售价纬绰盲。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际摄通,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型畏,表现到底如何愤?    当然赊哀,由于试驾车配给的关系晶乘,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型磺,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)妓纹獭,指导价19.98万元翘洛骑。两车在价格及配置上均有一定的差异魔。不过这并不影响本文两车的对比粪擦,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了咯财。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别吨脖。至于配置猛敦恼,我们再文末最后一页也会做简要分析讲。   ■ 外观/内饰缔奢:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说苦娘盒,大街小巷几乎随处可见陈堤鹿,即使以现在的审美来看款暗斥,依然不会觉得过时钢,而福特翼虎刚经历了一次中期改款咕,换上了全新的家族式前脸久巾,并对配置做了一些调整星香,外形变得更好看炊磋,运动感更强矾。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面煤粹,翼虎所用的规格比途观上的略高一些狼侣洽,并且在所用轮胎的档次上也是如此避垦莽。不过这两款轮胎的市场售价差异有限鼓拔差,基本能控制在50-100元左右设效伞。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉凹了顽,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青村滩旦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘牛讳,同时把挡把的做了调整次。配备了换挡拨片后寞,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消础散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后娟僧疾,我的领导递给我一把钥匙绵,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙澳。接过钥匙的瞬间炮颁胜,说不开心那是假的剐蜜哪。但淌卧,在这接近0摄氏度的北京教霖,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人风炽胁,要去测试一辆敞篷小跑了扣奇姑,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏娥多。我收拾了一下设备妙,伴着同事们“脑子别冻出毛病了炒粱仟,本来就不好使”的关怀眼神伸裂,出发了希。 Day 1柯:初次见面撑,无需关照    我与SLC有三天的相处时间饲埠局,第一天见到它已是下午徒乾阑,我就别浪费时间了宫,咱们一起从静态看起酬。    2016款奔驰 SLC匆穗,虽然名字变了碌绍虫,但它只是SLK的改款车型碉。初见的瞬间洽,我不得不承认精潞啤,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生嘶凶,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢焕,在外观方面它从没指望我关照啼粪讥,因为放心吧璃仿,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率捶。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅卵喝,但看着这辆新车居,我无数次想起SLK的身影人。我可没说SLC“不好看”奥吩,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影榔当匠,尽管表演和制作都愈发精细程壕,但我总会怀念那画质略粗糙的港片陶拐,精髓都在90年代壕。嗯激,一样的道理劝币风。    SLC有着家族式设计的前脸造型爽洗颇,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型小蛋。前大灯内部采用了LED灯组糖菏量,并配备光带式的LED日间行车灯圣。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素胯揽。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮径辱,但从数据上看普咳,它仅比奔驰C级低了15厘米左右停裙茅,宽了7mm玖,可见视觉上的张力不容小觑海拆螺。    不过现在看来称门,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调帽,攻击值还不够高米,侧面看过去抖努眯,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌汐。这时候埃,敞开顶篷才是我该做的事忻琶罚。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了促溅,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放瓶,就连光线都变得明媚了冉酶绦。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合瘸乐,它不是主动的类型陆,却总让你不自觉想靠拢过去卞。老远处我就看见内饰的红黑搭配了疙,有着奔驰一贯的精致模样块错窃,你是不是也有点小兴奋了逝袍?    与外观的改变相比勺谭,中控台造型看上去未免令人有点乏味搂峰许,走的还是复古的风格和布局狭溃惨,精致风格得以延续辆,也依然还是那360度可旋转的空调出风口劲。亮点出在三辐式方向盘上辰畏涛,底部扁平绢,手感很棒壤。座椅的包裹性不错妒嚏,皮质细腻沤硅,红黑配色也很养眼樊蚊。腰部支撑你可千万别顶到头涩鼎楞,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着秀痢,那就当我什么都没说掀淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪粪伯:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说煤化粕,自由光和自由侠之间还差一辆SUV搞聊炔,这就是即将上市的指南者签净。赶在大部分媒体集体试驾之前混,我参与了一次小范围的试驾体验活动搐钠毒,地点在东莞妇,一个放几年前很容易产生歧义的地方毋群坟。这是一次很紧张的试驾体验墟,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程讳勤。(但实际上航班取消赶澜涩,被拉到不知名旅馆蹋井醛,第二天凌晨才起飞的)腊掀茨。    由于试驾体验时间很紧张祭镶挝,所以去之前我就列出了几个问题纱晃童,试驾也将重点放在这些部分魄,所以文章内容按照重要性来排布瓷踌,跟之前的风格会有区别木价。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量法峨贾,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱催,这个已经在自由光上面使用多年猾琅荤,没硬伤娄。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合赴隶抱,这个已经用在了自由侠上面手瞧木,吐槽较多蚂壤,而我此次最关心的也是这个问题腊。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进脱啥,以解决之前自由侠低速行驶时菊弓沸,当速度在10km/h和25km/h左右呢显愤,例如拥堵路段跟车时某怂涪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题矛华诧。    在指南者上抚两茶,这种顿挫终于被比较好的抑制住了宏扦俄,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门财横潘,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性护局秋,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受断。而对于变速箱解决顿挫的方法匪,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些牵宏,通过放弃一些速度规莫,换得更多舒适性圃都,我觉得这是值得的摊拦。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力浚奸书,峰值扭矩250牛·米颇禽,这款发动机名为FIRE竞瞎豆,使用MultiAir 2技术攀,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压嗜,气门的开度和开启时间都实现了任意可调吐。另外这项技术也精简了结构苛簧,减少了泵损母嗽冷,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化鹃,目的是让性能更加出色磷。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试茂烙,但从主观感受上来说并不慢俯驹,进入10秒应该不成问题岗歧嫩。平时驾驶时动力响应比较平缓荤汰堆,不属于伶俐激进的类型岸稿,这跟变速箱的调校风格也有关系诺楷欺。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术缉饥,代号TigerShark副潮凤,最大功率175马力篡逃,峰值扭矩228牛·米垢隋。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合亥,油门响应更敏捷蛊,动力输出很线性悍司单。    底盘方面较崩,所有指南者车型都配备了自适应悬架霖哀,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性汾仟,当面对颠簸时能够变得更柔软一些片丛,从而提升舒适性扑拓,而在路面良好时也不会失去支撑性戈缔痞,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受枷肚。场地驾驶时悬架支撑性表现很好彪虾连,配合刚性很强的车身冀匈凹,绕桩时车尾并不拖沓南搬沏,而在非铺装路面推漆粟,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型娜,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉塘掣秸,那时我和壮汉都还年轻苯疟览,骨子里充满了野性靖吧擞,一心想着如何开疆拓土驶稀、释放自己胺细龋。时至今日墙死挂,壮汉成熟了岸,我也有了四个月大的孩子贸汇峭,野心还有翔,但也多了份责任和挂念楔懂想,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余弗,还能不忘初心莱菜粮,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望晤,去发现更多的不一样媚坚搏。    在我看来读驰饯,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的示,第一是提升城市属性己崔掳,更顾家册形覆、更便利;第二是不忘越野的初心管贩,那么我们就从这两方面来体验全新发现心鲤。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车孩熬,所以带有轻微伪装伦艘。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内痘怯衬,全部为越野体验按厩,没有道路试驾腔诵。   如何提升城市属性幢,怎么更顾家硕酚弗?   第一代发现诞生于1989年息胃惧,至今已经发展到第五代产品彤。正如你见到的收邯,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉饶拼盗,城市属性有明显提升何德。首先是放弃了非承载式车身橡疾,与更高级别的揽胜采用同平台驾揉,并且大量使用了铝制材料集破泡,大幅降低车身质量氦毛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)力。这一切变化都是为了公路舒适性脖书、操控性和燃油经济性氯,想要达到的目的很简单定诡:在周末的郊游中老人和孩子都有更好惠肝厢、更舒适的旅程口芳峡,我想这是每个有家的男性都想看到的寄缮滥。 新老发现尺寸对比 单位狠需:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化苫,感官上也如此拐村八。相比前几代屏宛百,舍弃了太多的棱角和平直的线条憨,不再是以一个大方盒子的形象示人顷,前脸和轮廓于发现神行有些形似犬,很明显偏插,发现这是在转型栋,不再想给人那种五大三粗的感觉涧戏栏。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素日,比如后牌照架的造型疏苔郎,另外滔,标志性的阶梯车顶还在懒,只不过缓和了许多罕伶割。为了顺应时代寥,全新发现还装配了全LED大灯姜。 更多精彩视频倦侯谓,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说伙跺,家族风格拍,很简单科蚊弊,用料也是很厚道溜灵,各种皮革包裹喝,温和感很强许。低配为5座穆,其余配置均为7座胎逞柬,我们的试驾车选装比较丰富缔结,座位全部为电动折叠棺售,包括电动的在载物板等等勾愤春,可以在后备厢左侧哥午逼,以及后门侧边进行调节访枚淮,电动折叠座椅带有防夹疙,着实方便陪。还可选装智能折叠包磺殿立,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制帛点府,远程就可以将座椅全部折叠常妒,省去了逐个翻折的麻烦兰窟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叫肯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样棵。世界变化太快菇粳擞,在我还没怎么享受内燃机的时候窃,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了惠肩。那一年我40岁贩潜廷,人进中年肃祈,是拼搏和享受并重的日子蕾普圭。按照现在的想法预测萍卞味,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一还渐清。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上腊儡暮,那会儿是他们自己说的不加长啃、不前驱……我知道对于一个品牌而言捅岭,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要辛究,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品拣巩。几年前让苗,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸贪茹管,将车身铝合金的部分换用碳纤维撬,却不惜将研发颠豹宝、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯响氓倘,但今天的主角并不是LFA畴,你会明白促哥,LFA是能让你预见行降,却无法遇见的雷克萨斯图腾垂,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车干痢,于是我们遇见了LC苛。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车烈燎帛,它紧跟着LFA正式发布后亮相佳久,这辆车的外观及内饰设计绅痉仆、豪华及科技程度蚊、动力总成的水平都要达到一个新高峰铜,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子惭,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车胚。    作为家族中的旗舰双门GT跑车伙峭歪,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中室,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义刨妈,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提航,它使整车的重心得到有效降低菇腥,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架奠钾,并且为动力系统氏、底盘寸葛非、安全部件留出足够的空间皑妙瓷。    一个直观的数据可以说明这个问题柿堂搓,使用21英寸车轮的LC刚强到,车高只有1345mm糖典,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm股捐。同时不曙澄,使用GA-L平台的LC奠络策,车身抗扭强度超过了LFA皮。除了这些史,你还需要知道一件事滴狼,在LC之后讲京,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上嘿臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帮簧袍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口惫爆薪,车身锃亮一尘不染彪卜,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机两促,带着白手套监够,等待着贵宾的到来癌到悔。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级寥化勃,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉五。没错鼻,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受茄,够豪华够大气彪,足以面对任何场合秸偶桅。这也是我对一台中大型轿车搂摄湍,一台奔驰所要的期许乃肝。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了殴迟旦,从模样到科技感再到内饰台惟,有里有面绅痴惶,还有性价比檀吨烩,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战僵乔。而且作为中大型车擦泪,它也应该这样璃色其,但这些印象都是长轴车型给我的却,为什么它又出了个标轴车型谜,而且还国产了触勺钡?    带着无数的疑惑盗帝设,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙丛,我试图以一个消费者的角度去体验它零马染,看看在一台成功的长轴车之后钒,这台标轴车的意义何在戳,除了情怀和不拘一格绅隆,还有没有别的理由去为它买账封桃。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市忱场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产椒髓孰,还是个挺新鲜的事词豁滤。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元钠,在价格上并没有拉开太多睛邵。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距麓,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢江? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备凰匙等,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别凤梨,褪去了长轴距车型那稳重的模样结,跟换了个外表的车一样泌。虽然看着很精神韩率,也做到了运动的一面己牡汀,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样搓烙榷,那才是我心目中E级应该有的样子儡炊。    当然除了轴距的变化之外淮腹物,奔驰为了让E级看着更运动乔哨,其它一些细节也做了调整都稠。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线晚,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感夏,马上推出的AMG E 63也用了这个设计洼勤嗜,我对这台E 200最满意的地方农街巩。还有一点就在轮胎上了糖,它用了19英AMG风格轮圈涪卉,样子挺好就是后轮太宽了蘑硅,达到了275mm泼全龄,而且还是个四驱车睹,大宽胎对于油耗和噪音势但,都会有一定影响行姐,扁平比也有35罚,轮胎对舒适性可能也会有点影响了久。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级辣浦,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了歪,这又来了个标轴的E捞停凉,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了称,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来呢境,放一起看看外观恨,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级耗凳,虽然难度比较大吧物拭。    通过前后灯组陋钨溪,大概能分清长得非常像的哥俩了含溯母,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方闹挎美,那些才是精髓稻,如果你只是个外貌党谎暴公,看着俩车差别倒是不大嗅了,还能少花点钱拧桶,纯看外观的你买个C级就够了岛,如果不是苍,那他们内在的差别可大了去了啸膜俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湘臂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蕊郎,相信绝大多数人都会想到别克GL8蹄,的确路,GL8在这块市场上的保有量非常大韭扦。不过版蠢,我们今天聊的并不是它位,而是来自江铃福特的途睿欧愧。这款车上市有一段时间了凡炮县,车型方面有两款茸,高配车型售价为20.39万元罕淀氰,这样的售价也只能买到入门级的GL8别豪,从尺寸上来看封染,途睿欧要比GL8大了不少嘘题,那么它除了个儿大茸,其它方面能否完成商务接送的任务呢筏? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里惋汞垂,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍痰瞄掀,在这里我就不再重复了平,下面主要聊一聊我接触这款车之后川体,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面诫,途睿欧还是有一定吸引力的篇拣,在国内市场中澈醚编,它的定位稍高于全顺标米妒,全顺定位于轻客瓣昧,而途睿欧则属于于MPV特憨擅,相比之下渺,它的表现要更加接近消费者冗倦暗。另外垃,周围有些朋友比较喜欢大车熄碴陡,以身材来衡量的话四搁梆,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了按捷蕉。   途睿欧外观配置并不是特别高钢贪歼,比较实用的是配备了前后的雷达蒋文酶,尾灯点亮之后搞奸藩,多少还是有些自身特点的刺嘉倪。大灯并没有使用氙气或LED光源吭镶,而是使用了卤素灯泡旦竟衫。    内饰上汹,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客沙喀,整体风格还是有一些轿车的感觉色疚慰,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉系导,面对着市面上绝大多数的SUV骑挽,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察糠。    使用了几天愁,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间地,因为买这个车的人最关注的就是空间歌偏,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题村即,这么高大的车身宦瞎日,仅仅容纳7个人复,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间朵焦僚,至于头部空间就更不用担心了令。    由于途睿欧车身很高鹃,每次上车都要迈上两个台阶涎抽恨。坐在途睿欧的第二排和第三排时仑帅伦,座椅的坐垫比较高码,尤其是第三排韭就垮,这样坐在座椅上的时候颇,不会有一种窝在那里的感觉顾。    储物空间方面坤,途睿欧的前排储物非常丰富惰,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格侧秽倘,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适阿噬扁,省去了手机支架巴盒,虽然下面会挡住一点屏幕 搁,不过硕辽检,使用导航功能的时候惨,还是不影响使用的芍。    在仪表上方还有储物格的设计滑屁卤,这个上盖打开时味,需要扶着浚师,自身不带支撑的功能魄公活,这点使用中会稍有不便糯。    后备厢空间还不错玩烁,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分花洽帕,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起陕纳,这样能够给后备厢提供一个较大伯类底、较灵活的扩展空间诧,这种设计在同级别当中还是不多见的晦拉库,空间利用率方面很有想法门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慧酗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期领瞪,国家需要卡车搞建设肚肉勃,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车抱老隘,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车惨库。这些年一汽为国家完成了不少任务寇偿刮,但对于市陈妗,他们总是后知后觉滤,销量也就自然不会理想姑钎吼。相信一汽自己也意识到了这个问题长蒂浚,这才有了今天的主角——森雅R7搪让划,一款售价不高的小型SUV煽辱讨,非常符合现如今的市场潮流巩返刺。    早在上半年逃穗荆,手动挡的森雅R7就已经上市枯,当时我们也对它进行了详细的试驾体验芯雷憋,点击链接回顾陷茎吧:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》淬。但是消费者纷纷表示需要自动挡怒,于是前不久的广州车展窟,一汽吉林又推出了它的自动挡车型钝,搭载爱信第三代6速自动变速箱姐块,车系的产品线完整了钉希秃,是时候好好验证它真实的表现了渐泥猛。    初见森雅R7枯涕,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹突,自主化设计的程度很高抗。整体的风格挺年轻的柯里,比例也还算协调碴玻,细节没有太多繁杂冗余的笔触抵及炔,总体的卖相不错吮。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹酸侮,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型甘期。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食抖峨,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10瘁厂缎。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV舷阿,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)廷,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线零,满足更多消费者的购车需求秘莎俩。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力逗行冯。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异莲酥,保持了其一贯圆润饱满的样式担。既然定位于城市化SUV碉,首先它要有一副耐看的外形呢,从实车来看它并没有让我们失望呐慑,外观上所营造的层次感和档次感都不错苫毋嚼。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面馈炔屯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm廓览塑,轴距为2700mm岔控。与主要的竞品车型相比青教,它在车身长度和宽度方面占优绷肩聚。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配筹,这样的表现在同级别车型中并不多见揩怠,还是比较厚道的拜书。    内饰设计成熟牛,与猎豹之前产品相比那变化就太大了校。设计风格上走的是大气典雅路线揪,在一些细节方面的处理也更老成骆碧手,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数脑检。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的色,系统运行流畅操作界面简洁明了负门。内部功能也比较丰富惜裳惮,诸如导航纶、蓝牙等日常使用比较便利羔上。    在消费者更为在乎的车辆配置方面伦窝,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗配胸、坡道辅助扁葡、车身稳定控制系统为祥脖、前排侧气囊副面喀、胎压监测哇却遣、电子手刹刚融、发动机启停泪柯牧、前后泊车雷达臂怖纯、前排座椅加热活快吧、自动空调艰奥、自动大灯全糠、后排隐私玻璃详、定速巡航等实,配置标准处于同级别车型中上等水平乖盎钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肠判遁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业侵,能比普通人接触到更多的车心汝,也有着更全面的认识妇敖,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑夯。每当被问起20多万买个什么SUV的时候挡,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan炯讲沛。原因很简单堕精,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌喊擞,我虽然是一名汽车编辑捍甩糠,但我也是个汽车爱好者颧讹,我有自己的喜好檬懈。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心呢戈劣,本着实事求是的原则借,既然人家问我了铰,就证明他相信我帅,我得对人家负责定杜苯。    怎么样曝,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法豪土,没别的意思谜,只是想和大家交待一下心情背景归,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan厕,一款热度极高私陪、极具话题性的新车患讹狼。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市惦,全系四款车型舞,指导价26.28-39.18万闲。先别着急喊贵拒练悔,看清楚车名俗盯,这是Tiguan釜磺庞,不是途观客残竿。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字玖艰汐,上汽大众国产的叫途观沁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蒲缸。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型螺污,它同样出自大众的MQB平台里累,并且是该平台首款SUV烯菊,分为标准轴距和长轴距两个版本叹撕,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本瘸颈裂,主供欧洲市车云嗖邸,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的摄划森,轴距加长110mm醛,据悉国产以后很可能叫途观L涛龄。    其实对于Tiguan这款车试督,从它在去年法兰克福车展上首发开始堤社,我们就已经进行过多次详细的报道了谦,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番雷卧梳,所以静态方面的东西咱们先适当放放裤徐,从大家关心的动态表现聊起署。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机护,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱悼鞍,根据发动机不同悄,车型名称分别是280TSI潮七、330TSI和380TSI葱,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line恫,指导价39.18万什,真心不便宜扦童慨。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目罢苍泌,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫努、速派匪、迈腾酗魂,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉我。无论是油门刹车的脚感牟皑、转向的力道还是动力输出的节奏诧潜,都没有什么新鲜感邻鹃钡,一切都是意料之中的表现凌。    试驾开始前潜花锯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理昆泥甜,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动痰滑焕,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化匡壤,你在国外开着什么样乐,国内还是什么样”采。我这样刨根问底并不是无事生非昏,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸团,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲怠。    不过事实证明我多虑了恍,虽然出自同一平台泼,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多扣倍,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤姥该黎,当然不能指望它把颠簸全屏蔽淬郊拐,完完全全走舒适路线饶嗽莽,这毕竟还是一辆德系车潍兔沦,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流袭蓉茶,这个度把握的很好衅窖,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感块屠。   Tiguan也配备了驾驶模式选择骨,分为节能甩盟、标准快、运动和自定义溪送婆,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式描弦葱。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点逃瞄,需要仔细体会才能察觉肌帽丁,差异不大倘挎雌。最大的变化是油门的响应速度明显降低椒房舅,再加上本就慵懒的调校端,确实能扼杀你的激情雷。调到运动模式波嗓,变化立竿见影膜,变速箱自动变为S挡罗箩,转速也时刻保持在2000rpm以上瓢铆,油门的响应也有了一些日系车的感觉没,轻踩还会一蹿一蹿的靠芥。同时底盘变得更加紧绷储鄙笺,基本放弃了过滤颠簸这件事椿双,路面上的起伏祈、接缝瘫票乔,都会毫无保留的穿过减振器叭、座椅会渡缄,直接传递给你的屁股孝。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备愤完纹,不过它并不喜欢张扬窝霜,平时总是不紧不慢的路盛都。直到你粗暴的踩下油门巴,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后稗窜浚,他才用动力的突然爆发来回击你己眉钨。配合上干脆利落的降挡七晦,中高转速时的动力输出和刚才判若两人箔,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发闲喝,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳上离惶。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时炉谓捎,它又会变回那个安静的美男子丹省,事了拂衣去湿蛋杀。    全新Tiguan相比现款的途观列驳,最大的变化在于行驶质感的提升喂,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫仓谢吝、发动机噪音偏大等问题拐粕撵,但整套动力系统的匹配祁感,底盘的回朗恍约洹,这些关乎一辆车品质感的东西舍瘦,确实比翼虎现、昂科威那日、奇骏等竞品更有高级感庙,这一点我必须承认宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墟乡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试馁,让大家对其大致表现能够有所了解极渐。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本卧烩哭,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看氖锣晨,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些偶。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现开去孤,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)京价,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾息,本文就不做赘述了次。   动力部分娇红:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm粟伪,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm番遂。从参数上来看并不是很抢眼晶题,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受疗顽。    而在传动系统方面撇,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱纷疲,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合宦。   驾驶感受廖剖:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧讹汤,不过上手后给人的第一印象倒还不错鹅挺,起步较为轻快鲤,动力不足的感受并不明显参孤硼,当然这也要取决于油门踩多深集铅朝。当然了募浆,如果开着它在第一排等红灯趴,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时顽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行倦狡。    在市区路况中红及,通常最高限速也就80km/h歇红,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨股蛋内。除此之外阀练,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助统。发动机与变速箱的匹配调校得很好诞韧想,开起来也十分轻松咳。    巡航状态下深踩油门峨瘁,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应滦媒,甚至也会连降数挡曝,不过受制于发动机自身的动力并不算强副,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了吵残,随着转数的攀升扫扑,传入车内的噪音也会随之变响庆绵,但车速上升的却并不是很快绣翅。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求焦襄,那在高速公路上想超个车确实有些费劲蔽释挤。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg陪尺薯,体重并不算大茬棘崎,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)极唱。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快规,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”敌霞,优秀的底盘调校同样功不可没霞缸。    相比1.4T车型嚎,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别娃襄抖,取消了那根提升操控感的瓦特连杆耐汞革,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架写,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架监。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的必穆痴。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型喜牟,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”辈。悬架系统整体偏硬朗抱秤,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性董,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲输臣弟。当车辆驶过状况较差的路面时葡,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者锭耿赋,要是再来个大坑嫁嘲讲,纵向抛离感也有点强归茧。    相比之前测试的1.4T车型面卜,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分侣。虽然排量更大替,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距角心。不过另一方面骑,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些竟,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择碎。至于底盘表现方面的差异就不是很大了纫讥,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响晴乐报,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望千,因此通常也不会开得多么奔放剑日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”祥缆官,在法语中是“未来”的意思抵,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字疽酸。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型瓜饭陶,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标擦,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出扣蛇擞,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”患迷舌。 ■ 外观    既是Avenir车型邦,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升亨,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系吮,只是提升没有这么极致噬忿秒。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir酞副龄,它作为车系中的金字塔尖车型擂圣陌,有着怎样的专属特质诵。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯盟,造型犀利有神墩双彼,与延伸过来的中网镀铬条融为一体队坪,视觉感受不单调退墨结。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变峰许价,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计苇纹撅,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型觅诚谭,拔高了一些高级感参,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO画诫。    此外需要再提一点市惦福,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质情呛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料蕉橇翱,其实这种材质并不廉价浇背,最大的好处是能减重不少踌。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富痹少,像后视镜加热当、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说乱痘必,算是正常表现撵敖。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎脓堆,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎尸论,除了尺寸规格更高屡僚,据厂方人员介绍掠,该系列轮胎的静音性会更好衰,我们将在后边的动态部分着重感受一下文梗项。   MPV要给人感觉够大气化舅、端庄才能营造出高级感纤,从这个角度来看摆那,老款GL8做的的确差点儿意思雹窜,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善卉,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势侥监。刚才说到新车使用了全LED尾灯即露,点亮效果很棒钨犬菇,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色辣亭瀑。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验画,点击>这里<回顾教,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同居帮巴,本文我们不再花篇幅叙述愁蔑,只针对一些它特色进行展示抄餐俩。    这种立体的花纹装饰造型飘逸概筐,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路呻疗,哑光的木质材质也区别于普通版车型奠,让人忍不住伸手去“把玩”一番辆埠,不过千万手下留情练奥,盘出“包浆”可就不好了烤弯坷。    前排和第二排都有专属菱格纹路胺惯,能营造更高级的氛围亭蔚,并且手感也很棒;加热男桑潜、通风也是第一排和第二排都有的功能才感枚,此外第二排还有按摩功能巧胚钳。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”几,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型尚,确实带给人们越级的感受哨男。不过老实说这用料高级归高级衰刮,但是打理繁琐程度也会相应的增加夸鹿,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里辑仍工,地毯已经脏的不成样子了痢,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务让。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油睦垢抄、机滤) 共12次 大保养(机油鼎惟捌、机滤沟、空气滤底颇桅、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务继步档,就算是更换了车主蝗虎,剩余的次数新车主也是可以继续使用的横吐,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题寂。    氛围灯18种颜色由暮光紫赁、晨曦金诵、惬意蓝这三大色系所组成诫僵圃,冷暖色系均有顾及辖,即使开着这台MPV和爱人一起出行告,她也一定不会抱怨你缺乏情调惯。    还是要抱怨一下抬,全新GL8的空调控制区域使用不太方便脆褂疼,留指纹和反光的问题自不必说安,轻触式的操作形式也很不灵敏诽堆秦,高级感是有了浅膘肝,操作成功率比较低沽,在驾驶时操作会有一些安全隐患午。   ◆ 外观内饰小结    在我看来潘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区搬春惟,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间馁,在相同“户型”的基础上粱菇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上监搽,让它不论是看起来挟、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次椽捍,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比干绊,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了痊。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机单,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机悲,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级舍蹭,感受如何岸,我们接下来聊李咯久。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机艘裴,参数调教也是偏激进的赁捐,并且加入了换挡拨片兰蚕,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质毫保碱,MPV也可以成为驾驶者之车呸。    从实际驾驶体验来看系柿媒,全新GL8的起步和加速过程非常轻松信,动力输出均匀流畅霉垄缅,并且感觉动力储备很充沛桑箔,时速80公里加速超车也会很有信心啦倦肩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿卿蓟,D挡模式下升档很积极棋谐开,深踩油门它会很快作出响应磐便撩,不会再让你有打越洋电话的滞后感柬角晌。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架将瞪绩,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架拱辑镜,结构更高级焚婆,成本也会更高忱谩咸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错警荚,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显李罕工,尤其是对于GL8 Avenir来说厩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升害剃。    全新GL8加强了车辆的隔音熔,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎急显港,都是为了提供更好的行车静谧性坎欣亥,而实际的体验也是很不错的疆角访,时速80公里时了何,各路噪音中只有风噪还比较明显氯深,后排的静音性明显好于前排肝耻。    有了电子转向助力的协助霓,方向盘操作起来很省力毛,尤其是在低速或者原地打方向的时候萄佳,对于这台车厂超过5米2贬救弥、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助课。此外垮弯捌,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错市负,熄火和再次启动时震动很轻微茬,不会让你很想关掉它半。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现节猫,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方蚀钒蚀。就行驶品质和操控质感来说汀碱,它和普通家用车的差别已经不太明显孝,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象奥,并且变速箱也没有找麻烦罢犁,静音性总体做的不错鼎散玩,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间诞。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张枫阮,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变径惋,从外观到内饰再到驾驶感受李,都在向家庭用户倾斜奇阑。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊期,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)烈汾,比28T 旗舰型还要贵5万元监迹便,我认为它的意义是以一流的做工艾、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象路能,受众群更多的还是有商务用途的消费者领府竟,至于普通家庭用户襄癸惋,我认为买普通版车型完全可以满足空间多坛李、驾驶质感和乘坐体验的需求殴劫。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医孕蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蹦卯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光示伤勃,即使到了11月中旬僧侧看,洛杉矶仍然阳光明媚兰危嘘,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息藉桐标。结束了忙碌的洛杉矶车展报道彼镰,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候设藉贸。当清新的海风抚来竟,和煦的阳光洒满滨海的一号公路惮筒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边霖,让我更庆幸的是缚唱侗,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版酿头,对马帝,6.2L V8的那台巾串。    几个小时前摔,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro帛?”时淳,经过飞速的大脑风暴存扇,我选择了后者豁落,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新斑芹,选一台新一点的车肯定是没错的谱把。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑溪粟,嘴角中蹦出一句话趣懂:“It's a V8”后檬队九,我知道我歪打正着了钵。后来他跟我说皑痹县,如果我选了野马江泉程,因为我年龄不够率,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT警狈,而如果我选了科迈罗凶诬蝗,他们这只有这么一台V8的可以给我圭悸。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩溃堡龄,那还等什么呢事?把导航的目的地设为Malibu锋,出发!对了放怯,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰边辣佛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟吐奔。   科迈罗在美国有四个配置等级钳:1LT烩贰、2LT履、1SS弗吃苇、2SS孰,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟纭,而后两个配置则对应6.2L V8窍弹速。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元宦亥,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配莲,3.6L车型会比2.0T贵1500美元碑,6.2L车型比2.0T贵1万美元衰,8AT车型比6MT车型贵1495美元胚线,敞篷比硬顶贵6000美元谩沉全。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版吕,售价为45395美元备。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平慰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了秀。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同办席副,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷谴隆刃,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人沏便。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙洼皇,而是穿着西装革履的巨石强森投,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力棱蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上岸刃,东风风行发布了全新景逸X5擒堡痴,作为东风风行的一款重点车型空蛇度,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验徐。上个月冗盆,我们还进行了抢先试驾辰,不过上次的试驾车并不是最终市售版敛盗痘,很多地方还有待调试崎葛,配置上也有出入蔡汲。这次的试驾车和市售版是完全一致的灯钾,这回咱们主要看看还有什么没发现的点碘读。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的介碗特,整体风格偏稳重和精致径,比老的景逸X5好看太多了哩斥竿。厂方在讲解设计理念的时候也提到图,景逸X5是一款全新车型福捍,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任魔,只是名字上还沿用“景逸X5”表冬。打造精品赔,或者说爆款坝,是中国品牌未来的大趋势惜。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV码酸乖,车身尺寸不大不卸汀,符合这个级别主流水平氢笆甭,不过它的定位要高于老款景逸X5迫,两者将同堂销售触。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4独匈、吉利博越徒、长安CS75罐舞、奇瑞瑞虎7等车型掂差,列出来一看掏,全新景逸X5的任务难度不小嚼。    全系配备车身稳定系统壁、全系后独立悬架华温沮、全系马牌轮胎欧,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的瘦,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编论:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型备通,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字姜,而现在我告诉您仆酬,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车车,今天我们的主角备,就是广汽丰田雷凌双擎头呵。雷凌双擎的起步价为13.98万元横褐快,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯烫辍,这样的价格公哩臂,也归功于高度国产化的动力总成岭邪。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的极替滴,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情怯沏,到底什么是双擎呢磋沫雷?这套混动系统如何呢每控铂?我们就从动力开始说起吧肚。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编商斡:沈达炜 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载辨,违者将被追究法律责任迹烷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版勘,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型硅悔侥,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注菏镜。确实氖媳,光是静态体验都已经让人有心动的感觉墨楞湿,但对于一辆豪华车来说墓烦,行驶品质也是很重要的罗竿,趁着试驾会的机会报,我们要好好体验一下僚喜。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍鲁,包括空间体验等建沥恰,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》零抄廉,本文不再赘述相关内容答,给大家说说新的信息点瓦混。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版戎猾,是目前国产版车系中的顶配车型穗昧靡。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型馆培,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来斑劲。最高配T8车型将于明年引进晴丰,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统己华,前轮为发动机驱动贾岗,后轮为电动机驱动呕颁幢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配观,配备19英寸铝合金轮圈盖暖,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号鲁路。对应不同配置车型憋,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈啦俩。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外痴试,刹车系统也有差别唇撩,预计刹车成绩也会有较为明显的差别獭戳鳖。据厂家介绍逞磕,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平啊面,堪比性能车蔫炕,待拿到试驾车之后我们会实测一下督。    作为一款豪华车型驰搁究,丰富的配色选择都是套路宛苦,S90长轴距版具有四种内饰颜色偿,内饰面板也有三种选择汐乳袄,可以更好地满足消费者的个性化需求钠。    S90长轴距版的方向盘手感不错侥,拼色设计也挺漂亮的贺黔,但在配置方面似乎有点不如同级对手蔼仑淘,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节殊,可能连选装的机会都没有蹄搓。除此之外奢,换挡拨片也是没有的矫亢。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA煤,空调系统除了具有空气净化功能外赖,还有自动循环功能期,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)拐烽鳞,车辆自动开启空调换气功能屯酣,排出车内浑浊的空气嘉熄澳。    为了避免内容重复场盲,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍榷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富漏,包括超棒的宝华音响赊。整个车内的氛围几近完美懂,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车廉。接下来我们来看动态表现怎样酿拴洼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狈韦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了慧,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子任镰携,这听起来的确有些疯狂申到。城市SUV真的不能开去沙漠吗碳桃很?我并不这么认为匆完妹。“天资”对于一辆车来说固然重要零,然而却不能完全决定车辆的上限短,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石哩,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠绩。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说抄该,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣荡。相比于他们扦轻表,我开着面前的这辆城市SUV来到这里屠汗逞,更多的是为了在安全的前提下亨,挑战车辆的极限录。    对于一台城市SUV来说擒,瑞虎7其实有着不错的“天资”肖捻。拥有24.7°的接近角圣俱、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙妹屡,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战救鸵蟹。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机巫,最大功率122马力/5500rpm尚士拔,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱屑。相比于1.5T的手动车型贫芭,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势帅,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出吠。    在正式进入沙漠前漠苔,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar次紊耻,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积贡驾,以此增大摩擦力拎葛。由于新疆近日下雪很,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎藏鹤,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹示佳希,更利于在沙地上行驶蚊鸵超。车辆轮胎被降低气压以后辉扰辉,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加受,需要十分注意躲避路上突起的硬石儒鹿。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统惫狙。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统配,在越野时为了不影响驾驶肪,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭赦敌普。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行抠,轮胎的打滑肯定避免不了锣。如果不关闭电子稳定系统艇尽供,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入苔,一方面会限制动力的输出烫伦,使车辆丧失动力渐卑,另一方面会对车轮进行制动事,有可能使车辆因打横而陷入沙子泰瑞息。    做足了准备工作入峭,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始疵燎啤。因为考虑到配重的问题仟,我们的车上坐满4个人握,尽量保持车辆的平衡丸蜂韦。起步时缓慢给油钢纹,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡顺。沙子上行驶的复杂特性府,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能俱夺,仅能通过地面反馈的路感调整方向篡悍千,有时方向已经打了一圈甭,行进方向却没怎么变化獭瓦。    教练告诉我略,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机嫡培帆。在攀爬这种刀背状的沙丘时类彪,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度钉巳瞥,即向斜上方前进犊豌。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向冉,车辆像漂移般甩动尾部诡,卷带起一片沙尘境献。得益于悬架硬朗的调校系绿澈,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下赔怒粳,车辆并没有产生过度的侧倾皆,始终保持在可控的状态茫第伺。    车辆在开阔的地势上开始加速却练轿,准备进行冲坡洞地。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响复肪彻,车速已经来到了160km/h虚凌鲁。冲坡的前半程还很顺利坦脯,后半程受到动力不足和满载的影响莱缸,车子没能冲到坡顶宛承纲,但是这样的高度已经远远超出了我的预期附懒。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识实苛,希望分享在这里岭。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向仙鞠鼻,因为重刹会让车辆的重心向前转移钮受,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈孔蝎妇。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜踌川,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦凉,从而判断不出前方地势的高低落差揽厕,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去譬记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赣帮耍:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里殊唤,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超毫帕,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先祁。不得不承认善翁,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车嫂滑酣,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质膘奥,以及不错的空间表现(不是我说的奋焦碉,车主说的猎,点击这里看)沽色咖,正在逐渐成为“街车”嗣,受到越来越多消费者的喜欢仍颧凉,而且其中不乏年轻用户弯玻。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系寒,事情似乎又开始变得有悬念起来年喀。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后深宫,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章皋谴栋,比如最早的这篇官图详解帽朗,还有最深入的这篇技术设计解析忿钨擞。不得不说兔,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细溃酸。为了提高大家的阅读效率钩衬短,上面这两篇非尘涂酉ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点落腐,我就不再赘述了郊懒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点挞拍,以及需要实际体验才能有感受的地方芍水邪。整体结构仍然是大家熟悉的班某计:外观青、内饰沪危贿、配置摹坏、空间虱魄、驾驶这几个方面炮铺。活动当天条件有限泉苏,文章中用了几个不同排量和套件的车型搔伴浇,并且部分使用了官方拍摄的图片卯,敬请各位网友谅解胚萍。   外观拼皖诉:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了池烫,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准瓣惹,从视觉上讲渐墩菜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡镶痪。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫倘,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章酗化。不管是跟同平台的7系参照吉囱,还是跟同样做法的奔驰E级对比庙层,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条衫通眉、双腰线带来的立体感才席袄、重心更加低矮的视觉效果殴谜郝。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”龚你缝,但是我们仍然要清楚菏,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言献,不管是车头还是车尾的造型假疯,全新5系都有着较高的识别度诡控,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话黔怀搂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”箱奥涣。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车混羔揣,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待避犁沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘲膘镣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话餐,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了肖屡,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意讹。从以往的成绩看肃,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了纶埠,0-100km/h加速时间仅为8.53秒铺屋,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及抗效搁,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了耗囤,在此期间它的对手们可都没闲着芯龋脯,RAV4改款后变为了RAV4荣放筒,途观换代的时间也日趋临近雌,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时滔。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 溶表,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统肃料,并分别用180和245两个代号表示忻棉陕。除了外观渤蹈矾、内饰以及多媒体系统的升级外私,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术歌磊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少虽吕螺,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀哺达陛。   ● 外观简介胃崇:采用福特最新的家族化前脸恋,细节提升明显俱。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸套幂,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条亲戏畴,气场比老款更足厩设。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm撂卞,轴距为2690mm少巷梦,除高度增加了6mm外了盖怂,其余尺寸无变化讽。    前后尾灯造型有所改变理档陛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯洁费,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯花。其余的功能未繁屏,如LED日间行车灯毒剐陇、大灯随动转向功能则依旧保留着抄焚冠。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源碍窍队,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了储舌始。 ● 内饰和乘坐空间歇:中控造型有所变化踏胖,搭载SYNC 3多媒体系统济。    内饰整体造型和布局变化不大颂桅,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方佰才匆。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘释,搭配全系标配的换挡拨片徘毕肺,运动气息更浓郁既憾戌。空调面板比老款更大食贯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识恼,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置互,用起来也更方便铃扦。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3可具竿,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台惶抒娄,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标宦沽,显示更清晰履,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性惯舰朽,非常容易上手具控。    顶配车型的配置自然不同担心凶,日常能用到的功能自然不会缺席漓毁,我们还是来聊聊变化吧围熊怪。首先空调面板更大崇抨差,风向调节按钮更大葛虚,并加上了人形图示怠。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整柯浓,在挡位处于P挡时忙凑画,手动调温度和风量终于不会受限了 僧踢。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整兢曹,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比缮绩,座椅填充物更柔软澎,贴合度更好丧陈邵,坐垫两侧的承托能力有所提升埠露。主驾驶座电动调节依然为10向乾犬鲍,并带有前排座椅加热功能饱碌袄,配置表现没有变化婚设。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节吵,调节范围和老款车型一样都不算大辣耐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置伟贯量,后备厢容积也完全没有变化吴。从新车的表现来看笨屁,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显汰,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证鹃虾,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度拨傻桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇倡弦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼夏,气温骤降十余度连,刷了刷朋友圈女抵,满屏尽是咒骂般的抱怨娄官伦。放下手机拔惜,点一杯咖啡暴,嚼一粒橄榄普,在地中海温暖海风的轻抚下惋,偷得浮生半日闲剔钞。直到突然一声“熊来了!”连,打破了原本的平静快。    别害怕提纳,这里说的当然不是真的有熊捷秀编,要真有这么危险的生物存在缆烤,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一棘爬己。飞行了将近一万公里避氯靡,除了躲开北京的寒潮失芹博,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克攻挨。这台车无论是在德国的首发亮相篇辱捅,还是不久前广州车展上以国产身份示人贯,都有着颇高的关注度骋。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后炕屁池,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙锣,试驾之旅正式开始每仕。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解镣闯,但这次我还是想再废一点笔墨徘省红,从里到外缄乾氢、从静到动撅推勿,把它完成的呈现给大家喇豌。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译熊,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak岔妒艘,这个岛上生活着体型最大的棕熊冒零慈,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字棱霉,想表达的意思不言而喻翻蓖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台烩,与全新Tiguan相同强阀,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种师,而是直接进行加长随,只有长轴距一种版本皆耪,并且还有5座和7座车型可选窘缔搏。不过在和厂家沟通中侯,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV聪九,7座只是给消费者多一种选择袜彤莫,与汉兰达咸湃猎、锐界这样的7座中型SUV定位不同罗。    其实不光定位不同散廉,柯迪亚克在体型上也和汉兰达漠染岔、锐界存在一定差距拘朗便,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威骋、现代全新胜达相仿读建,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩贤磁部,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势新辽苟,体型虽然不大甘尾辫,但轴距比汉兰达还长了1mm棠兰。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素拐,只是出于量产的考虑进行了必要的修改立弗。它和速派一样难,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言地睫,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子表备。车头的立体竖条幅进气格栅碳力唐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰疚,这些都让柯迪亚克看着野性十足砰钎肆,名字都和棕熊一样了食郸,样子总不能娘娘腔鹅厩勿,你说是吧舱虫版。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧解,不论车顶曲线沁、侧窗彭催慌、腰线还是轮拱厦拐,你都能找到大量平直的线条兼偏,就是这么直来直往贫,没有矫揉造作卑蛋。另外对于一款SUV来言芳福成,有一些硬指标也是不得不提的裳,接近角22°狄猎、离去角23.1°仿吐、纵向通过角19°孔、最小离地间隙194mm漆汕,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错伙栋。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高翁梧,不过这也是因为更加方正的造型导致的孟。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条曝诗蛔,车门打开时弹出畅锌,包住车门边缘枯杏袄,关上车门后会自动收回玩锌文,防止在狭小空间内磕碰车门碌,对自己对旁边的车都是一种保护缺紊头。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置鹅,希望量产时能给加上杏掠。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格粟哦霉,甚至我觉得设计师都有点偷懒钱,直接把速派旅行版的车尾拉高僳韦海,再把尾门线条忱浇、尾灯结构略微调整一下就交工了谐刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆谰,越来越多的厂商加入这一“战场”哭寐,推出各自的SUV产品钾寿,以在这一市场中占得一席之地口。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型伶股团,北汽威旺S50就是一款这样的产品鳖。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 俩,虽然其之前以生产商用车为主喊钩,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势伟憨,新产品的投放速度要快上不少驾,产品布局重心也向乘用车市场转移滴煌舵。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型鸵,属于全系的高配车型簧技,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观始茧贿,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节歌垢便。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比韩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩哦姓撅,并没有太多惊艳的地方缄伴慰。与绅宝X65采用相同平台墒撂,并且在外观上面同样有着较高的相似度勘坪。车身线条硬朗闷梆既,勾勒出了较为方正的外观莽钱陶。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错胃快嘉,相比车头的设计要更讨巧些鲸。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连熬,延展了车尾的横向视觉圃幻。刹车灯采用LED光源槐巴,灯带的样式看上去有着不错的档次感恃不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编陷库:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快瑟痕,你有多久没有来一场像样的旅行了拈狭颊。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情聚衫?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝嗣米?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼棚扯疲?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领透伯吭,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作亮疏,它的出现可以说顺应了时代的潮流岭夹鸿,也可以说是对当下SUV搐、MPV市场独霸一方的挑战贝。下面就请跟随我的文章颅,找回我们曾经对旅行的憧憬商氢蔷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恃:杜安迪 版权作品巳受凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂殴,严禁转载栖惦苦,违者将被追究法律责任统沪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬锣揉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会史抨,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)曹。要说这台车与这次试驾地点崇明岛台,还真是挺相搭的馅阶乾,这个中国最大的沙岛为了环保缴屁嘿,大部分电力都通过清洁能源发电灯毛脆,而这台X1儡辨,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排咎。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首衔,看看它的表现怎么样保晚抵。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前握举,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)队奉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象型,当然也有几点不足晒,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型胚每,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内违,在一定程度上影响了驾驶品质妻醛楼,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型彭,看看它能否带来更好的体验膜扯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样遣,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识适,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型繁。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了被崎岸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电赔偿晶。宝马还为每台车提供了便携式充电器侨,有220V电源接口的地方就可以为它充电腹羌,它的接口也可以用公用设备充电蔑穿轻。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒歇施驶,解决充电问题瓣杰。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格譬促鸵,细节部分有所不同敦露,看着依旧很大气换粉踢,长轴距车身让它显得更修长坑汰犀,比较运动类。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV钵方。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错棠合,主要以软性材质为主换土须,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华膏暗,但在整体配置上确实不高夸。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者肮衔,有的是为了环保理念片善,有的为了能获得牌照更早开上车边,反正都是不差钱的主块,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验淌弯卵,有更多舒适和便利配置咯眯。而我们的这台试驾车像无钥匙进入骆按、定速巡航将脾厕、科技辅助配置这些都没有枪,目前这款车还没上市裂很昆,对于它的消费者来说谈稳,可能会想要更高配置版本的车型盒赂睬。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局撂,它的电池组位于地板下方岛浮,不会影响到后备厢的空间畦戌,担心这点的消费者大可放心蓟雇,尺寸与汽油版的相同超仕嗜。另外它的电池布局加高了车内地板高度郝,第二排中间的隆起变芯肭嗯病,坐三个人的时候从容一些侩溜。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别妓,尤其是在实用度方面不会有什么影响缓,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用锹肯。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同起呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞠痉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了激袄邯,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型菠,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白撂色,同时也肩负着一定的销量压力及。果不其然辅,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)喊,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠兜,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了稿。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看吉,加大促销力度也起到了不小的作用膛。    Anyway嚏,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事捌。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型宛钞杯,指导价38.99万元骏,终端售价在34.49万元左右暖扒料。从实际表现来看搓很卵,它也能满足大多数日常用车需求狡檄苫,性价比很高份亨。   动力组合靶鼓墓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机趣硼,最大功率为250马力/5000rpm蒜轨仙,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm环垃,相比28T车型新劳穷,它仅仅在功率上少了19马力钎添尺,峰值扭矩则完全相同矛,只是后者的转速区间为3000-4300rpm捷,更为宽泛一些逗阶耽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱卯,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW耽,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT付劝。这主要是由于XT5采用了横置平台扑蜂腹,而那两台轿车则为纵置平台肯。   驾驶感受糯棺:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起丝惹奥,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试媚棘,当时开的都是顶配的高功率四驱车型温茫,印象还是挺深的佩。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距彤匆,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音户赔。    从数据方面钉,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验昂嫌,外加完全相同的峰值扭矩樊,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲福顷,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点蹈抠。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已淖。    实测车辆的自重接近1.8吨糙,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称姥,2.0T发动机的表现也一如既往的给力迷乒程,油门响应相当轻快尖,加速非常轻松潞靠莫。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受虹渺柒,即便是一台SUV车型捎挟泼,也不会觉得难以驾驭钞。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定良猜,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上味迹蹿,但无论是换挡速度年、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现熟建净。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢掳,顿挫等等僧透沙,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好挟察啸。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在冻,匀速巡航时跺下一脚地板油途,立马会降数个挡位帮,车辆能够很快领悟驾驶者意图概。升挡动作则极为轻柔秽纲,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换揣。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑毙继揉。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型梁寂刺,配备电磁悬架诫人衅,能够实时监测路面情况并作出调整逆怖猩,同时还支持软硬调节骡碘透。然而此次试驾的车型却没有该功能儡席,因此底盘表现略微会有些差异峨欣。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主畔,但又不像林肯MKC那样非常的软狮敢颂,但对于震动的过滤还是相当不错的局幻竞,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性伐日,软硬适中侯壬死。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感裂。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配陀籍办,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统屏,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准骸纠蓟,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静贺梯圭。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受砍壕姜,这对长途驾驶有着非常积极的帮助虏煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃洽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前还,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读藉氢险。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错颧嘉,今年前十个月累计销量接近7万辆谢涤。对东南来说窜恒枪,DX7的表现相当提士气赂搞,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3刊敦。让厂商没想到的是赤示侠,DX3上市一个月就收到近万辆的订单涸输,成为当红小鲜肉塑桔。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾犯,今天试驾的是自动挡鞘。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱先,还搭载动力更强的1.5T发动机露殊季,可以说是全新的体验窝册。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型谩潮炼,其中5款为1.5T车型讼,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的吕。DX3这款1.5T发动机来自三菱堑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)般齿,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商刚。除了东南蹈,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇奉瘦抚,包括吉利善、长城惯、长安谴颧、北汽等错杭卢。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里殴揩,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2摹破蛙、长安CS35钾骄、比亚迪元等桓汾,它们都是东南DX3的主要竞争对手挪魄。与上述车型相比恳阜描,DX3最大功率的账面数据稍占优势芒刊,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元吹搽,但也处于主流水平之列腿。接下里芦固轨,我们马上来聊这套动力系统的体验感受镶额。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果椒谅酵,会把油门响应调校得比较灵敏邯砍袖。而DX3的调校则是另外一种风格敞,属于偏沉的那种身。就此问题我们也询问了随车的工程师甭,他表示有多重原因矮肯,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些偏,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑娟酸。    实际上稠夏嚼,DX3大概当转速达到1800rpm左右时诫矾绷,涡轮就开始介入断皑辅,能感受到动力输出爆发挨册售,但介入并不突兀硼炯社,不是很强烈那种能腥,整体来说还是相当柔和的盛休,体验要比预想中好蜜保。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱扭袖匹,齿比有调整萝航唐,让发动机的爆发感趋于平和惊辅藏。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的辨楞,此前在试驾DX7 1.5T车型时宿慧率,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡密,后段毫无爆发感可言幕。相比之下糕捷睬,DX3就给力不少奋粗剿,动力输出感比较直接居委。当然朔,这里必须提一下的是坪春,DX3的“体重”占了不少优势吉,它比DX7轻了200kg司。    在这次试驾过程中窜何萄,我们发现DX3的巡航转速较低改绿丰,这是CVT变速箱的功劳锯盾,有利于降低油耗称。但由于现场条件有限集,现在还不能对油耗表现下结论喊,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试耿隧。    DX3采用电子助力转向农,方向盘的转向力度很轻屉,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容抒顷鲍,但凡事有利有弊闭晨,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准哦。    DX3的底盘沿用了DX7的设计檬,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合讹。与此同时铂急刑,它添加了平衡杆惶些,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾砂,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态挛厕陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寺湃:韩大为" "  金秋过后授朽,北京又进入了冬季扦榷。然而就在周围环境一天天失去色彩时肉诺箍,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组踞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本群,也就是2017款翼搏的顶配版本髓祭,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢舜粕?客位看官敬请看下文臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎妻弓:王汉康 版权作品亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯,严禁转载湘粗检,违者将被追究法律责任揪。 获取授权" "  【环球网报道】近些年记橙,不光是我国在提倡节能减排舰蜜抹,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着供妹沫。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机射侨,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局廊疟。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机线力旅,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机堤烷。   丰田作为全世界最知名的车企之一茨示,在节能方面同样有自己的作为枪衡,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为阑彤。然而面对混动汽车并未在市场完全普及匡哥钱,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面施,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺哇乡,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出熔试惨。   当我第一次走向T版雷凌檀哺痞,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰湿涵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了脊。   当我绕车一周走向车尾漂袒博,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌绮月睢,然而正是这不起眼的D-4T的标识斥揣奋,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术疗乏弯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫伐撑模。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术弹季凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惮潘:王汉康 版权作品另寥村,未经环球网Huanqiu.com书面授权商霸,严禁转载赴,违者将被追究法律责任久害。 获取授权" "  近些年来纲浚,年轻消费者群体异军突起事脓炯,在市场上逐渐成为了消费的主力人群携,那么衔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢僳倡戎?颜值要高鸵驼峭、要有个性匿、品牌要响亮诗、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求茎彼,最重要的是赁茹,价格不能太高剔,要在年轻人可以承担的范围之内读。综合这些要素间告入,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型铣捆,该车将于广州车展正式上市荣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扣:杜安迪 版权作品兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载谁颁柯,违者将被追究法律责任梳。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后莎勾,产品品质和实力都得到了一定程度的提升侩辜,三款产品破休耿:博越袖挤、博瑞剖聘、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷寸耻类,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型涣比贬,早在上市之前的宣传预热中叹帽猴,帝豪GL就被看做自主标杆车型贬本灸,号称要对标合资竞品车型融,这也使得消费者对它的期待值相当高管,那么它的硬实力究竟如何呢帽?我们今天就一起来感受一下茅疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李:杜安迪 版权作品嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝俊欠,严禁转载娇回,违者将被追究法律责任额烘什。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候隧沫馅,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号兽弗煎,几年过去蚀曙旗,在车型层出不穷的浪潮中驰猛谱,英俊小生已无颜值可拼暗,4AT的变速箱也似乎成为了老古董嗡。如今隶媚,K2已经完成了换代凰惕,高颜值高配置涛褪鸵,又成为了全新K2征战的代名词里清。今天我们的主角稍,就是新一代K2舜绒剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲:沈达炜 版权作品辉胯僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载相,违者将被追究法律责任虾工惠。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来捌胖,家用车的选择标准越来越高案。空间戈醋哺、动力什撼、配置就矩蓉、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素傲答渭,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁伴。提到性价比磐,日系车是一个绕不开的车系卜断。而我们今天的主角就是一个专为中国而生九,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞嫩丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:王潮 版权作品储,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎拔,严禁转载肋,违者将被追究法律责任密任皋。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高财土,国内的消费者也趋于多元化牵,除了原有的购车群体外堪稍,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增适。他们生活在并不算繁华的小城镇里诲呐,用勤恳的态度迎接每一天的生活澳慑焙,他们需要一辆车来为生活奔波笆,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活朴。如此看来揣,一辆大空间刊封、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择纪,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮逗丧:杜安迪 版权作品将寄含,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌笑镶,严禁转载甭旗,违者将被追究法律责任勾温让。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃劣戚舌,作为一个有着传奇经历的德国品牌娇共侍,在沉寂35年后竿权厢,重新回归并且首次来到中国市场借橇。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品袜,凝聚了中德十年的心血某捕匆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史芭荒,还向我们展示出更长远的未来狡寒还。向经典致敬填炉,与未来通行套饶。今天失喜,我们的主角侮现,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7硼率谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫:沈达炜 版权作品脸牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载师商,违者将被追究法律责任伦慷坎。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计瘁,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息陌叉榷。在兄弟们都纷纷改款成功以后旧郸帘,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款室颈程,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了筒?别着急氏,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”趁私?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编含弊:王潮 版权作品来繁丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚,严禁转载浪,违者将被追究法律责任呜豁据。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行姥驾纱?答案有很多蹋图率:旅行是文艺青年笔下的诗和远方催磨拐,是背包客说走就走的随性与洒脱鞍肃陇,是曾经引发热议的“世界那么大蜂,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的汐委激,但我们每个人都渴望着旅行妹谢握,在旅行中去释放自己遍式铺、感悟生活的真理涛,寻找自己存在的意义洛。而现在我们就有这么一款车沦,作为全新定位的跨界旅行车而生橙,满足你对旅行的一切幻想四,它就是一汽-大众蔚领捌晾朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碴:杜安迪 版权作品逢朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺苗屎,严禁转载寡贡,违者将被追究法律责任迪尚惮。 获取授权" "  承德堕,位于河北憾仟、内蒙吞膊跨、辽宁三境之地琉溜。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻腺翘,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京僧,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇删凄,东通满洲户,北拒沙俄季囱饲,西抗蒙古疗,南下北京拷校慷,逐渐登上了历史舞台熄倪撵,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇扛澈颠。对于我而言赶哥巨,承德是一座熟悉的城市逝。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中譬,与当地的同学结下了深厚的友谊设,而此次正值同学结婚撮秽,借着十一假期呢,决定再次踏上承德这片热土间暮,说实话班边,有一种荣归故里的感觉既,承德侩苛喊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编巴蓟:沈达炜 版权作品撮沉伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓唯陷,严禁转载蚂,违者将被追究法律责任翅啪。 获取授权" "  随着时间的推移们颁,80后僧、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体狼难。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说挪檄,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择刊。近年来蛊波婆,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势菏唬,车型选择非常多妒缮,销量也普遍可观亩讽轮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3盯,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一竟锨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挎览:杜安迪 版权作品某氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤苦,严禁转载境惯涵,违者将被追究法律责任蒜侮媳。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴煜伞,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV劳溯。远景SUV来的似乎正是时候奸怂贩。虽然是GX7的老平台范其祈,但可以通过提升动力系统冬、配置汕队惮,以及更时尚的设计来吸引消费者狗腥力。这是有先例的此坟壤,博越也是在设计上恋守、配置上和动力上提升之后虚,引来了消费者和界内众多好评局。同时剔,也正是博越的成功恕恃,给了远景SUV的自信饥。吉利趁热打铁壳,推出低一级别的远景SUV粗删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯氛:王潮 版权作品护士,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴疥,严禁转载趴邦味,违者将被追究法律责任嚎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒选,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域楔翘懊,但在欧洲普,旅行车却是不折不扣的宠儿济视,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本狙倒,高尔夫也不例外汇疯。提起高尔夫棺,无人不知无人不晓童舜,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车巢舱。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时币枢雇,会带给你怎样的惊喜呢肛?今天片,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采酗祷缅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编双蹿:杜安迪 版权作品触蛋脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载嘎,违者将被追究法律责任抨。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蔡顷,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下协。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳倪,宣布奔驰C级完成了加长宛勤遣。其次拆赶,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款吵,三大高手已有两位出招秒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意疾。然而这位并非是不想出手副,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法们群,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中补啪点,上市了蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喂:王潮 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权担溪胳,严禁转载笑,违者将被追究法律责任村。 获取授权" "  【环球网报道】曾经上,在那个“微面”横行的年代记疟廊,有那么一家车企景翁,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔烈微,它就是昌河汽车功凑船。但随着市场的发展与成熟酒坊算,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野颊茸乐。如今痞,为了迎合市场的趋势和大众的审美口,昌河汽车化身北汽昌河墟良韭,重新回到我们的视野暗,开始进军乘用车领域宏厂。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型淀醇练,与上一代Q25相比棺哼,昌河Q35在定位上有所提升嚼碳,当然猜,在设计和配置上也带给我们很多惊喜兼乔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺较蒲:杜安迪 版权作品穿铝题,未经环球网Huanqiu.com书面授权切秃,严禁转载里裳踏,违者将被追究法律责任融。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车据凡澜,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门坪檬壬,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器芒,在东洋岛国日本焚,便有这么一个品牌惋呸,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器你,那就是雷克萨斯F部门县。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多久恭,这也就更为其增添了忍者的气质芒蕉慌,然而今天我们来到了北京金港赛车诚凵!,为的就是尽情感受这一神秘的家族赁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编工秆:王潮 版权作品供,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯滥卜,严禁转载草埂含,违者将被追究法律责任肥。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日酮羚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布姜,基于PQ34平台打造而来地伟拭,定位紧凑型跨界旅行车葛屁。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”帮,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式粱屁。据悉距械蔚,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膳:沈达炜 版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊滔,严禁转载寿省,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的沸?确实很少浑颅,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上融菱,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容碗,它就是君越财。   全新君越是个很特别的家伙酣,你在它身上可以找到各种相对的词幢。比如雹弥欢:家用和行政颓暑、时尚和稳重物、运动和商务牡泵防、豪华和低调瓤。是不是觉得很神奇擂首侯?是的毙搽,这就是全新的君越夸恭蛾,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值豢绣,正所谓""谁人不识君""臼,君越正如此扯霖。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞄界:王潮 版权作品始佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载虫,违者将被追究法律责任敦艰。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物灸匙,在国内才刚刚开始大力推行玩豁另,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处透羔,但为了发展和正确引导市巢场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜茨内段。比如很多限号城市电动车是单独摇号的思,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等口沃。目前来看册掂轰,电动车在日常出行中也是有一些优待的烫,作为城市用车也是比较合适的硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编顶:杜安迪 版权作品统既,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载卑,违者将被追究法律责任物。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位泼客。前不久武,2017款的速腾正式上市舜,从配备1.6自然吸气到1.2TSI肛胺、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合旗,将指导价划定在13.18-18.58万元之间芹慈废,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格飞沉赖,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元秽。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元彼檀粮,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注绅,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line阂浮哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编梦哨:乞程远 版权作品颈龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱波,严禁转载酚,违者将被追究法律责任翔仿褐。 获取授权" "说到豪华品牌妒噶,德系三驾马车您肯定是最先想起施缎。的确遣,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷擎,日系豪华品牌也在奋起直追跨畦捷。但是那,如果在三十年前您在中国谈起豪车喇杆翻,美系豪华品牌一定是最先被提及的庙型蛔。而今天啥偿某,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯定限供。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编参捎卷:王潮 版权作品钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载承悍杏,违者将被追究法律责任告报。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了挖模突,不少朋友有去出去玩的打算篡,当然开车自驾的也不占少数段。一提到自驾龋坪拜,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行悲。所以梦,车内空间是自驾永远也避不开的话题芬邪街。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区前,亲朋好友匿忍悼、蓝天白云吉铅、饕餮美食禄、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方芒侵奈,如果再有一辆大空间的SUV联,那简直是再惬意不过了临。   提到SUV醋丘,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外沥憾,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼隆派。这不溅,前段时间全新的宝马X1上市了粟捍,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型导,宝马X1终于迎来了自己的大改款宠瞬。而这次改款吞薪午,为宝马带来的革新也是前所未有的淘伶寒,全新的平台拴戮贿、全新的动力和全新的变速箱岔晶,这样的宝马与之前到底有什么不同灌狭电?这就带您分析分析穿别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞪钉杉:王潮 版权作品蜂兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶熔,严禁转载兴乘紊,违者将被追究法律责任粪桅霜。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全舌磁,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来暗瓢徊,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中喊,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后媚,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上孪。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编贾:乞程远 版权作品戳介,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯吓,严禁转载袍庭,违者将被追究法律责任噶。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日掠,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行贰,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛螺棺酬。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国邦集,现场观摩NASCAR比赛菏陌。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外齐促,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点鼓杭反。      总体来说绒寺钢,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定共,整车无论从外观纫萌、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人橙巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怂:霍保智 版权作品袄奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤冉蜡,严禁转载么淘,违者将被追究法律责任搭旧。 获取授权" "     提到自主品牌SUV司扛,哈弗是个不得不谈的品牌履。而在SUV市场中朽,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了沪。2014年刹,哈弗在北京车展上将H2正式亮相赫投,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2且溪少。但是搭,哈弗似乎并不满足于现状撂捐,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展怯傅鳞。蓝标哈弗H2是为了标榜运动阑檬,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场划荒府。于是乎份,一个颜值更高聚、更富有动感的H2便横空出世了逝肪了。   这一次聚恒,为了更好地体验蓝标H2的实力篮禽,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉湖箱。碧波浩瀚链,鸟翼如云矮哭偏。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下说炼,我们驶向了青旱奔蹋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粹担:王潮 版权作品净鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权必撩,严禁转载秤蛇设,违者将被追究法律责任浆镁某。 获取授权" "     8月26日炒菊武,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市卢氯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白茫朔床,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型榔,伴随着凌渡GTS的上市陵醚,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世划,售价保持在14.59万到21.39万元之间淀。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后寒叭,市场销量平稳上升仟脯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本校瘟闯,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择立虫谈。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型筋怯,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型秦惯缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编化俺培:乞程远 版权作品禽辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载携崔黔,违者将被追究法律责任尼护。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展腻录,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择停懊贺。因此掏瘁版,近些年来残,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏鸥,销量和占有率逐年提高某虫,众车企均想抓住这个市场机遇免价哆,纷纷推出MPV车型缎卞。其中蘑畅嗓,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后吝诞猜,再度重拳出击铰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆共,官方指导价为29.9-33.9万元蜡凑。那么惰东合,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢朝闻坑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北马:杜安迪 版权作品读怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎朽,严禁转载圃,违者将被追究法律责任迷观。 获取授权" "     在我的印象里勾逗陡,smart就意味着个性习,潮流引领者兜肆,吸引妹子眼球的不二之选蒋。但是由于定位为微车氯,动力肯定不是smart的强项傻,因此我的心里也是充满了斗争荡愧。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后娟殴芜,作为潮流风向标的smart终于坐不住了珐鹃,不甘落后地推出了0.9T全新车型技厕杰,为了一探究竟际瑞,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型攫炉闹,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯嵌碾:杜安迪 版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲隋,严禁转载维风啸,违者将被追究法律责任媒实凯。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋多?这个始终没有答案的问题难倒了无数人拈们羡,那么是先有SUV还是先有Jeep呢砂?这个问题有且只有一个答案芯妊,那就是Jeep蒋卸拟。是的许宛,SUV车型是Jeep发明的遁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV铺瀑隋,它叫Jeep颂。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容伟磊慑,但是我知道就连Jeep这个单词普,在英文中的释义是越野车蚊。   在这个SUV横行汽车市场的年代唤,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色厦连。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子唇稗,依旧我行我素地走着汞么添,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过惮。这份洒脱和潇洒娟滥纶,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了别僧。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色但,它自由自在城惯官、特立独行物膳,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编砂:王潮 版权作品绍讽然,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹考藉,严禁转载冗兼梢,违者将被追究法律责任狡革。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车冉,东风雪铁龙就顺应市场需求掇,推出了首款SUV车型——C3-XR阿。时尚的外观设计迹,越级的轴距尺寸膜扦特,丰富的配置以及凶猛的动力性能腺,从内到外都在追求国人的审美和需求坊挪。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬:沈达炜 版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻小,严禁转载浪恨竣,违者将被追究法律责任汞。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动娘能疤,该车型是第六代伊兰特的国产版本娟虹蔷,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代弛斗,北京现代也不落人后详星,一并将伊兰特慑惠片、悦动很、朗动米镁、领动同时在市场投放杯凸,通过高低搭配互相补充争夺市场耽委。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择客坝匙,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度剧。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量起,从9.98万到15.18万之间年,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编拌廖新:王潮 版权作品哥嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载谁,违者将被追究法律责任撅。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光横雄匈、国产发现神行后酣酸苹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研箔,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘那嗝纭,并把XF车型作为首款车型霸颅,而进入到国内此甜勃,也进行了中国式加长沁,定名为XFL尾遁。新车的指导售价为38.8万-68.8万阔悍篡,相比之前进口版车型的51.8万元起详晴缕,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多涣帆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市呈缍恕,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适埂示休、运动商务于一身的商务座驾窜。     无论是XJL亦或是现在的XFL卯疤,第一眼看到捷豹的车型填廊,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引司,捷豹的家族式设计堑驾茂,大尺寸网状格栅贿,柳叶形大灯嘛,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度痞掠甜。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修:沈达炜 版权作品垂看铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权私,严禁转载喝,违者将被追究法律责任硅。 获取授权" "    随着汽车工业的发展策,设计师们的理念也在一步步改变冲:造车昂、造好车莆悸奋、再到现在的造低污染的好车炊五,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势黎。在这股热潮中乃捅,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术赴,经过多年的积淀踏,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化秤弗甫,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家离荡。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎纯。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂谩拍:杜安迪 版权作品畏募,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩乱俩,严禁转载貉寥,违者将被追究法律责任矩。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7和酮锨,说是重磅车型襄,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型疵拿睡,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天巴躲,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹静热醒。   瑞虎7将于九月中旬正式上市汹,预售价格为10.99-16.39万元贰惋,分为两款动力共六种车型参笺,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型奈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤校:王潮 版权作品惮男,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲襄,严禁转载揪貌掸,违者将被追究法律责任隘田。 获取授权" "  近年来查八缴,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩伞,它们大多外观灵巧秀气嗓梢汐、驾驶轻灵易操控逻高,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能恃。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV贸咳,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候魏测猛,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道阑玫牧。2016年北京车展上逆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市臂搞投。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色弹。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了衫请,2013年Q3正式与国人见面哎筋鳖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比目,迅速成为了豪华品牌同级别销量王玩悔肌。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蛇哎规。可以这么说竟孙,每当提到豪华品牌紧凑级SUV跨到,您最先想到的一定是奥迪Q3壬。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款较邯,虽然是一次中期小改款鸡锋磁,但是相信凭借新颖的外观埂、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手琉。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨磕日斡?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编梁快秘:王潮 版权作品晃赏倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权句苯,严禁转载爱,违者将被追究法律责任焊烙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编巷丢抡:杜安迪 版权作品漂恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭函媚,严禁转载睦槐莎,违者将被追究法律责任疮。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车湿登劝,它的外观虽不激进暴,但整体风格沉稳而内敛巫编速,每一处细节都看着顺眼伶勃帘。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统答旱,这样的坚持与坚守抛仙翅,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心钞外痕。动静 结合不花哨馅空,底蕴深厚显自信逆。接下来撩客吝,我们就看看它来如何演绎“自信”二字茄桔澄。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市伞烫镣,售价21.98-29.28万元办日,推出了两种动力共四款车型村翟劫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版刨高,售价29.28万元临。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惜:沈达炜 版权作品拖腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻,严禁转载赏嫩,违者将被追究法律责任旅疟矮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编尾:王潮 版权作品洼河,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛我亢,严禁转载鄙,违者将被追究法律责任创。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编娃:王潮 版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪,严禁转载础妹柬,违者将被追究法律责任挤福发。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌畴碱掣,仁者见仁智者见智郸莲,但要是说到当下最火热的车型评己垛,你一定会脱口而出棵:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思围层静,成功者如吉利博越酮吞距,早已成为各大媒体眼中的红人凰扑库。而近期慑梁么,为了进一步细分旗下市掣馈,吉利推出了一款全新换代车型郡,远景SUV损。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV采律扭,从外观到内饰骄,无不透露着一股“家”的气息齿祷。他不像其它车型那么华而不实城赤撇,反而很接地气氮,该有的颜值与功能他都有俄,动力也足以满足城市家庭需求评玻佛。这也更加贯彻了吉利的精神哎:追求性价比惧宋夏。好吧顶掣城,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了盎肮别,那么有请我们今天的主角潭:吉利远景SUV惠汲魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷题,718 Cayman来辆不硅窃?2016-07-22 14:25 责编缚呵:杜安迪 版权作品挠思怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆吓夹,严禁转载羡翻邦,违者将被追究法律责任崩徊北。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时年猩,一款互联网汽车进入了消费者们的视野涂,而这款车也“大有来头”辈始幸。   荣威RX5是一款紧凑型SUV号,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造骆,于7月6日正式上市妨簧,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型劲,官方指导价9.98万—18.68万元并。实际上绥,根据上汽推出的多项购车优惠政策咳痊,只需支付9.98万—17.98万勃暑浪。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”教:大灯设计采用“如意”的造型啤邦,寓意吉祥;内饰上趣沽,座椅采用软皮包裹冻赎骂,大大增加了舒适性;动力上罢,据介绍途,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技盾微蒙,搭载2.0T和1.5T增压发动机棵燎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蜜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米承伦考,百公里油耗比同级SUV少2L闯既苗。   然而晶陪,作为一款互联网汽车昂钳忙,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术俯搁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下第高,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统洛插瑞,“摇身一变”成了一个移动的交通工具潍献。   近日佰路,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能垢驳。   汽车手机实现远程互联   在上车前牧萎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置鳖,并顺利得打开了车门嗅甩。此外芜垒辩,手机远程能完成的功能还有空调控制烙拳,座椅加热泼惊,车辆检测目臼朵,规划完整的保养计划图颈晃,推荐保养预约等烩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季且徊掣,远程空调系统将大大增加用户的舒适感控煤。   有了“斑马”你不再孤独   “你好鲤,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语堑,得到的答复是“你好维工呢,哥们儿!”灵碉,记者是女生哈!第二句交流是颧扫:“我有点冷!”“已经为您调高温度骂焙。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣喉。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能登:开空调肆,调温度杀唬浮,开关天窗栏淳,语音导航以及播放音乐村艰、语音搜索壳、天气查询等操作谰男。   借给朋友车不需要车钥匙返?   利用蓝牙钥匙勺道,荣威RX5还能实现启动发动机的功能霖膏购,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式潜必疼,即使忘带车钥匙荚长篡,用户也能顺利启动车子沁。此外屡浅乃,用户还能向其他账号进行授权舞纺,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人酸,而无需对方再特地来找用户拿钥匙鸽抹辱。授权之后操,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能缕细齐,比如群呸投,对方如果只需上车拿东西念,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车匙胖,那么用户就可以授权全部功能片。同时用户可以自定义授权时效席,并且可以随时单方面取消授权喉靖,极大地提高了安全性佰匠。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示卞棘够。在7英寸虚拟仪表上色咳廷,不仅可以显示油耗时祈氢、里程等基本行车信息莫厢受,歌词罢、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上挪洗,使得用户更易掌控各项信息谱劣。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例恫,方便驾驶员查看路线驴谴犁。   此外疚潜迸,在选配功能中善,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备壁罕筏。在行车过程中肪夏窃,用户按下方向盘的拍摄键辽,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频脓察,获得道路前方狸啊、车尾曙联、车内成员等多个角度的照片采,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注俊七台,并通过4G网络进行分享狸傲玩。这些照片和影像会自动同步到手机沮,用户也可以通过中控大屏翻开照片墨。   另外染钢,智能后视镜上也能显示天气碾、路况绅泊径、时间等信息舜桐叭,科技感十足龄掏府。   总结授斥叮:可以说灵,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步抨级。在自动驾驶技术没有完全成熟杀袱咎,充电桩使用不太方便的当下释人,互联网汽车或将是最触手可及的獭案。 责编斤:李芳 版权作品驾竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍栋,严禁转载馆绕,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲蓄港酞,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的黄。因为我不喜欢SUV膊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧徘。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率肚檄试,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机脚、501N·m牛米蛮横动力的诱惑腾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动葡瓶立。 ● 够大熬静、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友拴豢,作为一款车长超过5米幢聚、搭载了7个座位的中大型SUV秦,它能够适用各种生活和工作场景卡努。而在国内耍纽凤,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上瑰,这款外观阳刚堪其、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来昆蘑。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计蔫,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别相陷。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网丧破萌,这款运动版车型看着会更加的低调虫。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎渺,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现喀。但总的来说笺熊掂,探险者更像是穿上了两双运动鞋拧矩,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱秃。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化瞄,不过在方向盘糕场、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉室惺毁。   虽然中控台的整体布局方式没有变化暇躲抚,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板蔑,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题褂陛。   该车的座椅相当宽大纪吕驾,在功能性上也有较高表现歉妊:座椅记忆蓖瑞杯、腰部支撑调节囊雾摹、座椅通风/加热具有配备局。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计馅,右侧座椅可以前后移动罕,左侧的座椅则只支持靠背角度调节涩霞惠。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口词狗,提升了乘客的便利性阜躬。另外在安全配备方面丝漂巢,该车除了常规的侧气囊堂收捎、头部气囊等配置之外窟邯巳,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊是,安全保护更加全面锋。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间四环,更便于拿取和装载货物蓝特。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间氖害骏,这款车的装载能力绝对不需担心散郴。此外嫡,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门帝奶。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茹逢乃:杜安迪" "  不知从何时起嗓焦环,“狗”与人结下了不解之缘蜗,关于狗的流行语更是层出不穷袜鞘供,什么X了狗了献枷、热成狗了莆慰、穷成狗了测、加班狗鲜、游戏狗等酪闯,似乎什么都能和狗扯上关系娇实唱。   但是在这之中现仕,用的最为频繁挤粉,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了臼。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读凳艘:“单身狗”一词发明之前偷芥,形容单身用的是“光棍”皑祭。“光棍”一词并无褒贬之意圈咸挽。但“单身狗”一词的发明领互,明显是对单身人群的嘲讽彻荷辩,甚至有很多人拿来自嘲菊誊。”   “单身狗”这个概念普及之广梨抢夕,早已不局限于年轻群体科,拿小编的亲身经历来说暇身摹,我妈都曾经脱口而出轨:这日子撼爱,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错阂,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕皮。   以前听过一个段子罗:“又到七夕了覆,你还是一个人吗僳?答曰钾:废话!我还能变成一条狗吗变票?”话音落下便忧伤的看着窗外挤鳞,心里感叹勺阿榔:又一年了掳桥,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题饺盆,我便变得内心焦虑钾揭,手忙脚乱淖规舌,不知道该说些什么桓伦亢。   从前季酥狮,我看到朋友圈有人秀恩爱讼似,我的反应是这样的唤:   但随着时间的推移黑澄馆,我认识到眷蔑恋:人辖俊,不能太na?ve拎,要学会祝福别人变,要学会苦中作乐剐冷。   虽然我表面很坚强炼挟搅,但其实我也不是铁人庙釜篙,我也有女神救酣孤,我也有感情趣霖。   只不过衬提,女神使我琢磨不透仙饱。花侍瞎、巧克力这些俗套的东西蹿,或者是项链绿控鞠、包包等贵重的礼物蛋绦匡、在或者我亲手制作的小礼品琉啊,均不能俘获女神的芳心松碱宏。   但今年鞋码蛾,一切都变得不一样了欢疙,因为在我最困难的时刻宪,“它”悄悄地停到了我的身边陷漂硕,我计上心来恒羔多。   它就是我的救星迫,单身拯救者大众up!辫新脊。   你很少在马路上见到UP!镜,因此泡,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人瓦纠捞。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美俏撬,圆润痛篮、设计独特的外观线条也很符合女神的气质汇纠,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰绿目,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害挪。红色的钢琴漆面装饰惭钾,谁人不爱肠胚扔?而且娱乐系统操作非常简便溪瞳时,女神应该会满意碉拷。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合鼻百,画面太美我不敢看唯融碱。   不仅如此颈截为,up!的安全配置也是极其丰富犊,如图中的倒车雷达忿不拧,女神会不会觉得安全感爆棚呢弟?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机梦,完全可以应付城市道路绕善。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了股丁疵,朋友们你们说我今天约会能成功么梆磺屠?在线等伙,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编板仓擅:杜安迪 版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩,严禁转载幻喀,违者将被追究法律责任面雹。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相邦,就引起众多媒体关注胁盆屋。作为大众品牌旗下首款绘、并且也是唯一一款C级豪华轿车沥,大众集团主席穆勒特意强调鞠籍龟,这是一款专为中国市场研发的车型疟郝疤,也将由上汽大众进行生产碘哨。所以大众这次进军豪华车领域擒赁劳,并实现国产挽邢,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待建褪埂。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看守掀澎。                  从辉昂车型尺寸上来看划,辉昂相对竞品来说有一定的优势缄。值得一提的是河旱,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数力。从现场的实验结果来看纯舰,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L廖璃、宝马5系滑俊。(在相对嘈杂的环境中胯田挥,车外的噪声系数为90分贝搪扭,车内辉昂指数为40.3趣卧,奥迪宝马分别为播:46.9以及52.7)   此外钨,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃疾。      据了解矾当,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型媒雀谅,噪声隔绝性能提升高达8%父。 上一页 1 2 3 下一页 责编撇:张瑞丽 版权作品凉氏骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧,严禁转载停溃,违者将被追究法律责任型。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说垫倍,绝对是值得铭记的一年刚,先是“那个男人”科比退役坤,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史煎,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士盎赖,紧接着莽清起,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役瘁,葡萄牙夺得欧洲杯苹文,这些都是史无前例的体育大事件喜桨。哦兽,对薪,还有巴西队折戟美洲杯小组赛脓蔑。   巴西队小组赛未出线咆卫,创了历史最差成绩尝狗,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了番膏毁,本周奥运会已经拉开帷幕啦镁认,各国运动员间捍、媒体早已是是蓄势待发溃替涟,但如今娜氓,我们不禁要问一句米适靛:里约纫插汤,我们究竟还能不能约了换惯?   巴西球员已经哭晕在厕所巨蠢拌:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好勾?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾观褂兴? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编焦:杜安迪 版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀噬票,严禁转载沧膳,违者将被追究法律责任泼。 获取授权" "  每提“西藏”鹅刑舞,必有人上升至灵魂净化的高度俏方纺,我极不喜欢!   从地理上讲伎,那里确实是浩渺无边;从视觉上说处枯,那里的确是斑驳陆离喷狠箱。如果仅基于此顺壤腑,而感觉自己被“净化”了媚曹,那么嘉霖柒,只能说明仙渭想:你经历过的太少了岸拦开。   很多次进藏之前铝秦艘,朋友们总会针对“高原反应”展开热议权,提醒我吃藏红花痰焕、动作放缓泊技莽、多休息……生怕我“挂”在藏区督。当TA们表达完爱心之后火寄,我总会友好的问一句屎:“您去过西藏吗噶博蹲?”而得到的答案清一色的都是剁假馅:“没有姬汰捎。”在这里坞楞菠,我想提醒大家临胎堆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人尺,没想到的人影响着正在思考的人佳煽拷,要记仔媲隆,你看到的才是西藏某眉窗,别人说的都不是秋插。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅疏怜,队员们在拉萨集结茬,然后向山南地区进发壁档嫉,最终到达目的地“勒布沟”采稠。本人是一个轻度户外爱好者藉咀巫,借助户外设备没烘侥,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线惕,值得一提的是恐柬,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向徽,也就是说快,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候刑慰撬,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了涸糕浅。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编槽妇:杜安迪 版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎煞蔫,严禁转载焕,违者将被追究法律责任厕。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现酱,再一波长时间的持续增长后伺纷瓢,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头金。其中息,新C级兰仙、新E级窃、GLC等扮演了十分重要的角色裤放。但是钱呕,今天我们要聊的这款车梁铂,它不是轿车底,不是跑车颂痰,也不是SUV呵,而是一款MPV伺斡。它好像在提醒您楞宏:千万别忘了嘛,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型臀竿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲贸。作为保时捷旗下首款中型SUV葡捶吴,Macan“低廉”的售价酗溅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现铜兽沤。鉴于Macan近段时间的火爆程度册,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章孙牟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章窘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)郊癸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍递骚棚,所以在这篇文章中钾律,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彪陇官,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )措贝宽。作为整个车系当中的中配车型揣猫鞘,MacanS绝对是性价比最高的一款嘉俏糜。只需要多付出13万割,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫩芬溶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卞恼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棘筐:10.9万 车辆总价(含增值税)芳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷办丘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咐撬挛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辱储,当然这些选装件也个个价值不菲东蓝多。毫无疑问管,我测试的MacanS同样选装了不少配置顽祈瓤,加上所有的选装件之后脑嫉颁,车辆的总价也达到了79.79万亲聊碾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舶疥局,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宫混脆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膛馆腹,比中低配车型长了18mm纬氛。从数据上看律患,MacanS除了高度和轴距之外嘉揣,都要比Q5大一些彭,但是由于MacanS车身足够低矮般,所以从视觉效果上来说诗婆扛,MacanS的车身显得更加紧凑翁,也更加运动莫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯械喘栓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder股表。如果光看前脸的话熬卿细,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陡硷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带了抬复,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条持莫殴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拐拉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桓陆。如果不选装的话山卷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吾面巾。   MacanS紧凑扩谅虚、简洁的尾部设计请速物,充分体现出了它的运动风格钎恒萍,简单的尾部线条用最平实的设计语言改识,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忿廊。同样运动的还有它的尾灯海浩奥,狭长借、扁平的尾灯造型垫板,与尾部线条搭配极为和谐农斡痕,起到了画龙点睛的作用沸窗。   内饰方面侠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梳,运动中不失豪华感毒秸妻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胺娜姆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛾铂斜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耽禽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因誊豢。但是有些遗憾的是老藐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讽甭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伪辞馅,感受并不算太好捎。   Sport Chrono组件豁飘策,包含了中控台最上方的计时钟艇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玻。只有选装了Sport Chrono组件抽村下,车辆才可以进行弹射起步虐羚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劝,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞥,选装Sport Chrono组件也是值得的臣,毕竟1.8万元的价格痴,对于保时捷车主来说也并不算贵隆。   换挡杆周围密密麻麻的按键娘筛,对于接触Macan时间不长的人来说爱翱迸,绝对是个噩梦能蔡,想要记清楚它们的准确位置肉壤踌,真的不是件简单的事情首喀。起码在我开Macan的一段时间里距事,每次操作我都要低头确定按键的位置娄啪悄,真的不太方便燃。" "  在国内提到奥迪息达,更多的是那款最为著名的奥迪A6L墟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绘喜羡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祷储,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车由绰,这其中就包含SUV以及小型车浓不,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坚喇缸?   在外观方面棉,奥迪A3延续了家族外观设计几航泛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恃迟善,用在这样一款小车上显得更有气势豌塑攀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贝喜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丛耐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谎权,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乓挽,辨识度非常高随,同时大灯下部还带有清洗器斡灸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悍少,至少看起来没那么晃眼必烯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰法侧皮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲸炬顾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应八岭,起到了很好的效果握年。侧面的造型上在A柱位置最高木,整个车型几乎以平直收尾拭茨啤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慨圃,同时让整车侧面看起来更大一些吴胸。   A3的车顶采用了黑白色的设计苛阜地,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大按,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些额板抖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间火,但天窗在外放着也只能是一种妥协了且。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恃涩,轮胎尺寸为225/45R17皇瓮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拌抱洼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纽,整体呈现梯形结构巴,尾窗底部与腰线持平徐,尾窗面积最大化保证后方的视野纫朔贤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茎,不过内部也采用了普通灯泡光源享唱财,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤呋兀好社肝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合峭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劲涕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揣突,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烯归。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌为忻凡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徒萄星,S80L自进入中国之后羞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廉,但它所具备的那种低调内敛的气质双,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赫。   2014款S80L通过对细节设计的改变凶潍潮,让自身在没有经历换代的前提下推,进一步提升了性价比辣守。面对强手如云的豪华C级车市承毙帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹲膝承,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手天挽惫,想要抢占主流豪华车的市称薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惩搪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豌。   新款S80L对前部进行了细微的整容料溯秽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裸蜕喀,同时也紧随时代的脚步驹侮杜。相对保守的前大灯设计菠官,已经不再能够满足时代的需求弟惟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吧芯躲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拈,但至少与时代接上了轨嘘撇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔫孤啦,近5米的车长和近3米的轴距表现蒙,让它在尺寸上并不会有劣势灵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宽。外后视镜新加入的镀铬设计妨,虽然是新款S80L最显著的改变之一努顶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舞桅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格读旦,沃尔沃式的家族化尾灯造型靡蠕,成为S80L尾部最显著的标志性设计纫禽累。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甲困缸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淌佰坝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盾及,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姆定。   本文导航   分享到萝勺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狠蔡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌己妮秀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短入,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙贪九馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓢。不过旗下的产品线也过于单一赂械介,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际列痛,所以便下探市尘狻,推出了紧凑级的GA3车型协闪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渡钾阑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匡抒项,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级病,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赤蟹惭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绿,也可以看作是GA3的升级版车型力操潘,依旧主攻家用紧凑级车型市场情项。但是作为升级版车型脚夹容,GA3S在外观设计方面有所升级撮入,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型付叉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奢逗福,使整车显得稳重而不失时尚感礁苦呕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上干是柑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧传恫酶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乱地杭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音参篡乡。此外报显,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宝竣悄,为双五幅铝合金轮毂虹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缕闪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长何、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隧,传祺GA3S的造型设计并不落后稍拦伐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赂浪,12万出头的价格或许已经超出你的预算绘,但是无论是从配置还是动力来说墙鲜,值得去掏这个钱沸替。可能我这些话有些官方措辞挠催,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澎镜。   1.0T嘉年华外观屁邻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞥邵颧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术承倒脖。为了搭配这台发动机程女,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拐。   内饰部分并:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溃难嗣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涟灭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涩,这个级别的车型非常少见抹。但并没有设置外部开关玛,而是需要进入屏幕内关闭抖献。   本文导航   分享到扭破钒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扯性革,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外携,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆呸焊,与大众168万的海外销量相差无几蒲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抖,依然凭着一款SUV车型湾退,在国内获得了不低的曝光率聊瞥脑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲递士土。今年4万台的预计年销量锌,相信有一大半都将由这款车完成踏挟道。虽然这个价位区间的SUV里偏,无论国产进口都有不少车型可驯ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低秽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢双?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惩段。这款车的发动机及变速箱等核心技术笑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粪唯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备提池巢,并保持了雷诺一贯的安全水准陆。而今天我们试驾体验的性戒炮,正是这款车的第二次改款草痢,已于2013年在成都车展上市笆。   外型上烂俯鼓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姜拘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蕾吃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茬,倒是显得有些“萌萌哒”些凳姬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气许罕输,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吾抠潮。   侧面造型上茶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时田,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘艇桃。虽然尺寸算不上大醚宿嗅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辞失菇。另外泡图恰,2.5L发动机搭配适时四驱系统邓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吝究。   尾部造型依然圆润洛,和略显呆萌的前脸很相称蓝轰券。上下对开的尾门很实用古幕硅,节省了上门开启需要的空间蚕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哩玛,载货坐人两相宜谋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烹茎塑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜构襄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裸搞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垮。当然翟拆豁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锨猩、大黄蜂案须尾、救护车等“老熟脸”们会出现糙,编剧还添入了不少新角色屏茎卵,比如老牌人物“探长”舜刊芥,军械武器专家“十字线”透登雌,以及人造变形金刚“螫刺”等射。对于最后这一名小角色而言论芦,它的“身价”并不算昂贵崩尝,并且在现实中缚痛,它的综合表现也算是可圈可点扣茸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多判胆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淬僧响,说到这里铰巷蔬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧休救。   言归正传镁炬,牺牲自我歉尸,从而使“大黄蜂”更加强大锻蜜对,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唐,想要拥有它并不难涝垦,最低11.99万元就能圆你这个梦碉糠,只不过它不具备变形功能汇。   从设计以及尺寸上就不难看出磋截,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台限赖鹿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理供涉,所以对于大部分人而言鸥力鹃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些商市黄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泄,具有相同的特质的车型还有福特翼博勘、标致2008卯讽。在对表面参数对比后栖褥,创酷的优势还是比较明显的徊册浓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菜,平和的尾部反颁徐、延伸至后翼子板的尾灯组旦勘、向上提升视觉的包围等等垄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辽,当然也没有明显的不和谐感蹲抖劳。" "     对于英菲尼迪来说痞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌修,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猩萍蘑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期办屁,这最为主打的当属轿车Q系列币晃萝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烩怀竿,在现在都在大搞涡轮增压的时代炼都,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谁限憾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蕉顿味,而今天夏喜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型范啪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羡巨搁,就是英菲尼迪的G系列产品短,而随着采用新的命名方式稍慌湃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皮,从之前曝光的一系列的概念车来看杀怂扮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格动滩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感信。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象居斡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞄乖,而带有这种印象而来的就是崔:这车动力强么抛?怎么看就像是卖外形的呢欢孺?   首先在外观上善,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兑垂,采用了更为吸引眼球的设计思路冗劝骄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高埔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裙,同时也充满了一种力量感凰虑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方崩脊筏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉何漏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芥梨邻。   在车身尺寸上朔版,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煌醇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乌际旗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准融涡岭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孺渺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杀叫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聪高,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乏呢悄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掣辈请,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氯害,在这个级别算是中规中矩水乒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鬼笔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溃爱凑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吐伍萍,同时也保留了圆润的线条风格监警骸,尾灯的点亮效果依然印象深刻勉付陌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褥戊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沽,这样增加了尾部的层次感力。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慷辆邢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型古,并且入门售价也仅10.98万元浆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低热咐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象埃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亲瓷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陋蔼扰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浚,但车身上的差距并没有售价来的明显觅,因为锋驭真的比它们便宜太多了麻悸。除了合资对手以外壤,它10万元起步的售价奴鞭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捷剂。   铃木锋驭的外形设计上蒋搜,我听到最多的就是两种声音哄痪如,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衬染沙,而另一种则是感觉外观不好接受慈,很少有介于中间位置的人蔑,毕竟外观是一种很主观的感受乃,仁者见仁智者见智熬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娩嫁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些途。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塑。接缝处体现最为明显价,而且它在内饰配色上也相当讲究疥掂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位良墙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐嫌告:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峨蹦楼,售价为15.48万元巾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比歼偷祥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值负,性价比有多高了痰蔫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酵问,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拇。况且檬唱摧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揣芭,还是非臣烁绰欤厚道的挞。   本文导航   分享到斑取加:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芳添,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筐高,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动居,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掇汹骸,这作风跟大哥卡宴如出一辙什钞钉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乳:68.79万)在选配后价格逼近90万元脸烦,而且市场上目前一车难求鞘屋恒。那么问题来了风渺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚏剐炯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酚棠剂,到底这两车有什么区别墓班闭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异先帝颇,帮你捋捋思路瑰罕颗。   注浇巧: 实拍车型为MACAN 2.0T匈改,为了让您一目了然呈陆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拢沫热。   内饰吾舞鸡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褐删港,可以说走在大街放眼望去到处可见幸。基于目前的消费理念母,如果花20-30万去购买一辆SUV坍盖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观任、实用的内饰蚂扩蝗、以及良好的通过性似曹,另外还要满足偶尔越野的需求戳冷脖。面对人们如此苛刻的要求玛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铺乔,看看这些车究竟能否满足众人的需求齐。相比其他媒体的评测方式翻,我们易车选择了多人评测的模式跨妹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倦琴级,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评警。    此次我们挑选了7款SUV车型翟钨堂,分别是雌伴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祥韦,分别来对它们进行详细的测试帅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛊廷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讨恐:25.28万元   市场优惠俏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V金借苹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泥市崩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渺蹋莫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泌蹿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计段擎,看上去更加的协调局刊乾。   至于尾部方面晶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恢斡,乍看上去有些沃尔沃的影子钠触良,整体采用了立式的设计风格搏笺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逗渐经,尾窗位置比老款更直也更靠后力揪感。   小结按:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑据讽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颓镀醇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调末,前后不是很搭调珊剩骆,尤其后部的立式设计深,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸥,但空间利用率上则会相对减懈诼└肌,比较适合那些舒适一族谜绞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型散瓣:25.28万元   市场优惠动善:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了违东镀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洞粒欧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贰,新车的整体造型十分具有张力阂鞠检,五边形的进气格栅更具立体感茧世欢,镀铬装饰一直延伸至车灯内节,大大增强了整个车头的时尚性内筹房。   尾部的整体设计同样强调动感与张力对,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铝,但整体并不是LED的灯组设计敝酞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰储筏泪,在视觉增加了整体感的同时聊,也大大提升了整车的运动性熊。   小结捎:马自达CX-5在几辆车中藤布,我认为是最具动感的一款背艇粱,整车前后比例十分协调炯鳖,外加搭配蓝色车漆掀伎,使得自身更具个性挟碉渴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冈,详情请见后面的驾驶感受篇翠纫恫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD菲必禽:26.78万元   市场优惠稻疼:1000元   如果不知道它是奇骏的人苔,在大街上看见这款车秸蜜菇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趁,同时也是这7辆车中变化最大的车型掂认,整车不再是那么的棱角分明揉疽捐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毖绦。   由于采用更具流线的造型设计谩赏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念常,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疵。尾部的造型也不再是那么的方方正正鸡,尾灯与前大灯造型相呼应处焦扣,并搭配镀铬饰条加以点缀定。   小结法婆蜡:由于我个人的车型为2010款奇骏锯,所以面对这款全新一代的车型徊肪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缺诫暗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说触哦柔,奇骏是个不错的选择改。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版断:27.28万元   市场优惠睬锋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矫,就得到了广大消费者的极高关注度脚兢腥,整体设计与上一代差别很大水圣,不再是中庸的形象为塘媒,而是更加犀利的造型悉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息井边,前中网分为两段式设计霖味,但两块黑色的格栅全是假的撩瀑婚,完全是用来装饰用的篓勃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敛瞧。   熟悉老款车型的人都知道潞搪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓦腹九,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篮弯宠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慑,从而保证了行程的安全性酚聘。   小结经:这款RAV4整体添加了越野套件辨分歼,所以并非其原车面貌未杆。但无论是否经过套件的选装汐,整体的造型还是十分具有潮流气息的菠氖,另外值得一提的是咳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项活,依然是几款SUV中表现最好的渺惭翘,注重空间表现的朋友们值得考虑轿墩瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迸:31.58万元   市场优惠辟堤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涧啃,所以变化并没有其余车型那么大扭虚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倦逝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凹荡搭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巍,棱角分明才是其主基调小青。   后方整体没有太大的改动稗砂拢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惜冬酮,设计很好的与前大灯相呼应烈谎,夜间看起来十分的醒目蜜,整体也很协调靛挛。   小结杠忿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扳食,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嚎冲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点全,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉八斥,途观还是比较不错的选择全闲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瘫托:25.28万元   市场优惠峭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅睿克斯的外观驴,那么这款翼虎你必将也会喜欢檄布,因为它的造型就是一款大号儿的“赋峄迹克斯”滴憾鲍。单条镀铬饰条所组成的前中网软亮娩,显得整体十分的修长煤歼旗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔授。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姆羌锣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盘券,提升了整车的档次沤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凤。   小结冉县:翼虎是福特家族的新堵氩ㄏ蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅嫔。克斯的身影钱册涡,而对于新款赋偌玻克斯的整体造型克,个人觉得还是很不错的查,那么如果您要是和我持有共同的观点呕,并且想拥有一辆SUV车型鸵守,翼虎绝对是首选范围粪滑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碗草:27.69万元   市场优惠末典头:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呈涝武,但随着Jeep旗下车型不断的改款泡权,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闷盟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配编彩,圆圆的大灯以及垂直的中网贝,无疑均是Jeep最原有的样子对。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型态女,无论是后风挡还是尾灯添瓦,都为方方正正的样子啦痊酪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剧。   小结偿躺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡捌盥А,淳朴造型及棱角分明的设计订读,在保留Jeep家族血液的同时顷,也为整车的空间做出了较大的贡献涩纯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的础,详情请阅读后面的文章供铰良。   外观总结窍犁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坑殴,基于每款车型的特性鼎,有的为小改款勤酒硼、有的则为全新一代筋芍,所以有的基本没什么变化飞槽坚、有的则“面目全非”匣袜拌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焊幂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匣黎几,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味案藐绢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捅题唤。通过每款车型下方的小结帘贪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咆谎粳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剑,你可以理解为营造纯正的氛围台惭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弓剃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合核,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佳炭薪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弟芭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宏妒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”混,绅士气质是宾利的“看家本领”陶。往往堤榔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质第炭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碴每诵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒋。现在溯庇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盆吾屎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞭。自古以来花偶,“Speed”一直是宾利的性能标签娠,以此向2003年垄断勒芒冠篱棱、亚军的Speed 8赛车致敬扣。    作为宾利历史上最快的量产车型锚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)跺摹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炭肪踞,当然攘乃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啥。    伴随著经济实力的提升浚存擎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祷,当你身处被“泰禾北京院子”杭吩讲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凉纱每,肯定会追求更高层次身份上的匹配驾瞬。我几天前去宾利销售中心似身熟,它长廊式展厅规谋常宏伟的势,处处是浓郁咖啡香妊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冗,对其购买力是不置一丝的怀疑考。我想为抡察,只有宾利显拒咸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棺扣不,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汰半。我敢很确定的告诉电脑前的你们谰特售,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桂,在中国未来一定能卖到脱销喷豢腑。   >> 写在文前插盼腺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年我痕,英国品牌的表现令人忧心忡忡本恐番。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘛,它们目前都散落在世界各处撬垮托,有的受到追捧有的则走向终点存。即使获得成功的英国品牌哗,它们仍为自己贴上的“德国标签”额热、“印度标签”的身份感到忧虑楷烽,毕竟道仑事,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勾猎健,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革并、原木的袅袅余香挤费,这种气味只属于宾利镶客虹、劳斯莱斯们肯酒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头降挞。    从业这么多年歧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元韶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心健猾,囊中羞涩遥不可及自然很重要铜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吵姐。我认为一辆好车蘑憾勤,应该让驾驶者舒服导抗、安静娃、惬意的完成从A点到B点的旅程搏辱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炔陆,却实现不了我小小的梦把似。我一直认为仟骨令,真正的贵族喝讥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俯溉卯,即便妥协仍然能坚守初心什。此话适合改变自己的GT Speed价父,你知道吗哨?世上最难的事情就是超越自己恕吓,GT Speed做到了 腿饺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臼,当你启动它时敢驰掣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狄。   >> 外观邓似哥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恳揽哗,作为宾利目前最为畅销的车型浪办,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”男。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沥。但是价,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冠渡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节够。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动降嗅。当然酚雷齿,大部分“土豪”车主也不在乎急搅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成士寂改。    外观提升不是GT Speed的精髓嫁磺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品臼褐,动力努亩钎、刚性创、减重上的工作任重道远侧雾袭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牵封锋,仅有2.3吨世娟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颗。不要小看这350kg料,几乎是一台V8发动机的重量休。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虐矢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂读、多连杆后悬挂和防倾杆等涟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娟,分别是Burnt Orange(橘)疆铺、Sequin Blue(蓝)暴坤、Excreme Sliver(银)避熬。为了凸显GT Speed的特殊盛姥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芬喷。宾利工作人员表示酣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冈吴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浦,尤其是在中国等兴新市场更是突出绦辞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澈。    你知道胖子多么努力吗仓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形携坍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涎。那些把高性能作为卖点的品牌期忿,现在宾利也有资格和你们一较高下还创签。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚂魄兴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趁详晒,其尺寸为(mm)力搽社:长4806蓖水贿、宽2227但沦薯、高1394罕,轴距为2746mm瓮疏骡。我知道放爆投,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距獭光乡,为了让你做到心中有数沧偶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矫懈。与竞争对手相比腻零梅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徘娥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑空绣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车推彼,哪怕国内的环境日趋恶劣漠炮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笆囤刹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彩姆,整个过程大约需要22秒男导。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搐绣恐,从而避免占用后备厢大部分的空间吃殿纳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘级楷次,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戚唤猩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缺颂,没有法拉利暴躁狄头篡,缺点恐怕是不高调惩。不信你点击上方视频听听视频里声音兑目戮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拾: 作为欧陆GT的性能旗舰顺蓝府,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贝腔咖,不仔细研究根本发现不了它的区别挪。虽然外观变化之处并不算多冠绵,但是对于轻量化秦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轻。" "   7月21日舶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腥昧、北汽E150撤釜尚,成为第一期家用空间王冠军帽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矫。它们会有怎样的空间表现卷薪,不如一起来见证请。 本期内容开始前裙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厦: 好了辩,正式开始第二期内容脱弥搽。不过简单说几句炭妈尺,为了没看过第一期的网友们领邓:    你可能会发现锰,随着岁月流逝富、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咎,也当起了小爸爸祈。恰此时社,他们对车的选择可能也有了新的取向兢胁,空间大当滇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喂氓。    基于此归,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题回岸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间艘,让大家对车辆的实用性有个较全面圭钠、正确的认识丢界。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔡车、模拟一家三口郊游的情景实测酿栋蜕、细节空间的展示胶危迟、实体娃娃的数据测量四个环节进行碎却。   话不多说铂鲤低,有请今天的选手胯,登车郾濉! 第一环节锤:堆放整理箱卑飘屡,能放多少放多少    由于很多厂商酸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时善涝,也会帮你量化一下车到底能装多少升巴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数囱五垫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叮泌估,并加以不同颜色区分刨舰红,目的是给你呈现最直观的感受闯盒暑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伪,仅供大家感受一下艇寺。今天我们拿箱子说话肝判,看看它们这种数据到底能装多少箱子沮怒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仁布铆:由于时间关系磺撩裂,我们这次只借到了骊威的低配版绅乐驳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒槽豁,但高配版的骊威有这一功能廷激驹。 首先出场的是骊威闺腔凤:    状态一诬:单纯的后备厢空间 状态二罚楼桓:放倒后排座椅后的空间 状态三鞋戒匪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评头: 骊威一如我们所想的那样措,空间的确是其一大卖点功呜讨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时希翠但,小伙伴们都惊叹了!骊威稗蚊闹,实力不凡门。   其次出场的是致炫悍县填:    状态一羔冉:单纯的后备厢空间 状态二泌:放倒后排座椅后的空间 状态三咆浅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评极: 就如文章开头介绍致炫时所说沃勃,空间岁溃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点古皖垛。通过这一环节放整理箱的测试弥熊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喊椒糙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谁淋郡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揩狼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吾日闷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三境吼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菜窝: 通过摆箱子的实战武,以及上面表格数据的对比奋龄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仍。而致炫与骊威差距也并不是太大隧缸,可见其空间不可小瞧叹。接下来又有哪些好玩儿环节卧?而两车又会有怎样的表现呢俯?请继续往下看唇。" "   今年5月担,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶松情?9挡无用午切鞍?自由光深度试驾报告》)评钝硕。当时圭撇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爽。    6月停,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)托端擒。不过3.2L版的离地间隙锑袱荒、接近角亥摆、离去角聘绷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钱添娘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氯?    几天前咐连,我和赵璞欺含、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皖,这车还行不行冲?    我们的第一站翟,魔都上海伪堑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消健井凭。在经历了噩梦般的改签成、等待伎肺隶、登机鲤了焦、继续等待之后擅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肖帛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绅粟:“游遍世界各地厩,开尽天下好车唬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攻扩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顽蒋捆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的廖底,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陶。在此我可以不吹牛X的告诉大家仙层,我在纽北环实际驾驶过歧辞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砂灌猜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI监熔你,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卧很柒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钡珊付,在国内也非常抢手墙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钮匈盲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旅匆骨,基本保留了GTI所有特征蛔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逢活,在舒适配置上也更加的平民化谎瓢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整老村挞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芍啪,例如两边的侧裙以及尾翼等秃伺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娟忍。但低调的外观也有自己独有的设计元素长粱棋,例如车头处GTI特有的红色的拉线旁方,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阿违,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枷赡吴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虏痛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菠狸秤。另外妇,新车的LED尾灯造型也很有特色挛。海外版GTI提供了红色捣皮撕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择木,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弧,但国产后或许可以与国内的消费见面譬伪扫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胳蔬,我把它们大概分成两类孟:靠谱的和不靠谱的拆肉匹。不靠谱的原因很多疤懒辫,有些续航里程太短僻去惰,上车就开始为电量担心;有些性能太差囊斧娥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匡呐,几十万买个两门小车瞎完瞬,真当我们都是土豪吗容?   不靠谱的理由千千万速盆,靠谱的标准则大致相同参锣绘。续航里程不能太短豢,加速不能太慢售劣,最好还有些实用性忍,价钱不贵就更好了汲贩缅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哭娃喝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平半,拿汽油车举例的话郎,90%以上都算得上靠谱善尚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说小街度,能达到及格水平的车型却不算多柯锣碗。我们的这辆测试车是2012款的搞拾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斧。还好时隔两年雷惟,e6的动力系统并没有发生大变化叔磺,只是外形和配置有小小的调整触匆碌。   续航里程讥渭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琳奋猫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车馅辱蹲,这其实只是理论值獭沁寝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胸汕娶,实际用车时很难达到喂。夏天空调麻、冬天暖风琶烘灵、高速快了劣硕淳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楔零。   这种电动车只是日常通勤还可以柑徘,但稍微有些想法聚,想去见个朋友宪、买个菜顿,心里就得犯嘀咕搂。这种心中总有事悬着的感觉很难受揣功观,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欢。   由于时间原因奉蹲俄,我们只能简单测试一下e6的续航能力沫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迁殿忻,其中高速路况三分之二卫矫,城市路况三分之一嗣抛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惊媳,我们的行程其实就是三段拼逢阔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缕痰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兼每轿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尉,显示续航里程320公里楞。完成第一段高速路程时(43公里)粹,电池余量82%(耗电17%)庭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挟挪托,电池余量63%(耗电19%)扰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墒谷鲁,电池余量45%(耗电18%)淀,续航里程134公里(减少61公里)但替。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粪烁卸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畏裙兼,比如第一段高速行驶砷,续航里程减了59公里靡,而实际行驶了43公里蹿,二者大概是0.7倍的关系沪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话季贡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近害貉,拥堵路况似乎还更费电一些鸥盼。" "  近两年鲁控让,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椒藏甜,很多大厂都推出了自己的纯电动车惨锚,先不说比亚迪这些纯自主品牌仑痛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陇读垃。今天另闪保,我们就提到了之诺这个品牌姜肋县,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徽,主打高端驾茶位,并且未来也是只进行纯电动车的研发策,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俱譬缓。今天泪扮阀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E导颈,下面我们就对这款车型做一次体验镐皆寂。   之诺1E只租不卖片,租赁价格为邪:日租金为400元/天疗,长租(3年期)为7400元/月并,现在消费者就可以对这款车进行租赁休。   租赁价格包含变:车辆上牌钠摄奇、充电盒安装(7.5小时充满)疥、保险晨轨软、每6个月一次定期检查保养钩夯多、车辆维修湿耙,7天24小时道路救援女四、拖车以及备用车辆等琉蓬裁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冀炽波,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计察,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赎,虽然亮点不是很多晶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离埂,树立之诺自身品牌的辨识度歧蔑瞧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硕,辨识度极高沟伤。 既然是同平台打造爽献,那么轴距和宝马X1也是相同的踞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肛赡卡,尺寸为225/50 R17布烈断,这款轮胎最主要是为了节能考虑婆。   本文导航   分享到希乔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盎蔚,它是南京依维柯生产的车型亩,隶属于跃进品牌旗下莽,是一款定位中高端的轻卡产品拼掣欠。该车是在2013年1月首次发布的邻萍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屑瓮僳,为用户提供了更多的备选车型伤舍花。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现星涝痰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)什兜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徽,宝马向来不走寻常路泪蹄弟,旗下的SUV并非越野硬汉违,而是更加注重公路操控性廓故便,所以在外形上也有着自己的独到见解碍。Coupe原本只是轿跑车的特征蕊睹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刃驹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堕陵趟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篓肮琅。在这种背景之下兑,X4应运而生桶股。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琅试及,宝马对于X4的设计便更加得心应手监惟猎。从车身尺寸来看杏瘫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阂。然而实际感受上孔殿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涝廖。它们的关系就如同X6和X5峭,一个张扬莫、一个低调认痹富。要想耸饬氖Γ酷瑞妓纬?X4很在行党。   这辆X4的外观加入了大量M套件物撮肆,进一步凸显了它的运动风格举。夸张的前后包围降低了视觉重心干慕沤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猾很呈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢团技?所以淘,接近角敢汰、离去角这些数据对于X4来说羔清甘,根本不重要袭丛。   和X6一样傻少,性感的臀部是X4最迷人的地方峭得。如果从车尾来看伺混,X4确实比X3运动了不少龚巍师,高挑的腰线姐尘凤、厚重的尾部都能给人很强的力量感温翱。对于35i来说坛嘿,单边双出的尾排着实有些低调构熄戌。尾灯的造型是典型的宝马风格讼,造型简单脯、大气琉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歧磺夺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虑堤拍,前245mm莆办、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汕皇憨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酶汕,这是一款综合静音譬、舒适夕蓄、操控于一体的轮胎诬隶。在我看来倒艰锋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞪,似乎更为合适宋酷忿。" "  原标题胖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前部独,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)克攫,该车除了外观造型犀利褐骄、内饰豪华谋、配置丰富之外葡弦继,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样射驾堕。作为一款以年轻速阑惋、时尚为主旋律的产品恳,NX开起来的感受如何勾茂,今天我就为大家正式揭秘蕉旦。(注楼粱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滑,如NX姜妇、ES酱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陕变:   NX车型的外观内饰设计风格竭轮菇,在之前的文章中我已做了详细介绍姑掀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喘。从实车给人的感觉来看每潞,它的确做到了这点显,不少人见到它的第一反应就是妻:恩掣镐,这车挺个性盗柯肺、挺漂亮洞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计釜晶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匈彪。此外兜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芹,进一步提升了科技感稼。不过它并非全系标配晤趟,在入门级车型上近光灯依旧是LED金甩快,远光灯为卤素灯泡污。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩康薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寿裁竿、宝马X1做直接竞争办兼凌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晤绕地,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逗侥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES富卉脱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格究。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸茬浦泥,另两款为18英寸修。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂度脸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帝肩,在国内的售价大约1700元/条帝碍。   车尾线条与前脸相呼应洗枪,造型犀利纤旅,棱角分明渴,以凸显整车年轻涉恰、运动化的产品定位瓶犁。同时写龄,尾灯设计十分用心把免,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逼授,特意在接缝处增加了一小块LED赤掂禾。   内饰方面掣霜庙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肯农,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垢促喀,大幅提升了车内的豪华氛围茧订。   据雷克萨斯厂商人员介绍结戮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏理汞但,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叭枢设,它的使用方法类似于电脑的触模板恐,并带有震动回馈功能拣既。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欧。此外堆恃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仿伺舍,我们咨询厂商工作人员诽藏,这配置会不会引入中国坑略,对方并没有给出明确答复炕甘独。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兄,作为家族中的新进成员吾考拎,NX的表现自然也不会差泄休。为了符合它运动化的定位辨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强串接妹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现途啸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戚。   在海外习行曝,NX提供了全景天窗惦汗、普通天窗和无天窗三种版本的车型翅酶斧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恭屉撮,采光效果很好送,但无法开启耸标娃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缄横,采用的是外开式设计构憾。可以确定的是娟,上述两种版本的天窗都将引入中国点羚慑,至于无天窗版车型是否会引进挨畔贸,暂不清楚蚕驹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酮卉,马自达CX-7在海外推出;2009年廓抡,2.5L两驱车型引入国内乘毖,售价28.8万;2010年荷徊檬,增配的小改款车型上市味河,售价29.08万辉,同时宣布国产意向;2012年抨,海外CX-7停产;2014年坷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道完,等它国产的人此时已经老了四岁了秒。   从以进口的身份引入国内时阀官,到正式国产经历了四年左右的时间痢禄勺,在这四年中进口CX-7销量并不好彪袖供,一方面是当时市场不成熟痰防,后期竞品丛生将其埋没了躲疙。另一方面原因也在其本身灵蝗,比如定价高汐、2.5L发动机动力孱弱等等蠢曙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屉奈隘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卜。在测试之前具高澳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龟瓣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm并撇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踞,搭配6挡手自一体变速箱需。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脾臂,只不过调校要比CX-7上的更为激进埂。即便如此盼罐奸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朔。   油门的设定比较灵敏磐,起步和加速初段都还比较轻盈怀湃裙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祟,而不至于拖沓握,一切都显得易于掌握凶膏。变速箱和发动机配合的是那么默契签,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抛维垦,只是在极拥堵的道路上蠕动时煞昆恼,1挡与2挡的切换有点闯动而已难睦,问题不大妥。   转向和悬架的设定偏向运动鞋墩微,采用机械液压助力的转向系统比较重删驳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撅。悬架没有“忽悠”的表现互炮护,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顷焙,车内乘员经程撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荣拱。悬架后段偏硬跺,在弯道中并没有明显的侧倾槐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去湃掂墒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错送忻抗,动力供给够积极闻肝,表现不错翅酞硕,驾驶感觉非常轻松斗帮歧,动力的跟进也很是及时套氖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筏巢踢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹋凄井,但实际感受发力点基本在3000rpm左右联,而且不是那种喷涌般的迸发攘兼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拒,给人相对内向保守的错觉传寐。   CX-7更擅长的是中途加速拘,比如从60公里/小时开始玲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恳好,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓手,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苟呐,这几天这种沮丧感时常出现麻。不过也正是这个中段加速的特点椒吃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庆盾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弹还秘,稍踩油门就奔向3000rpm郊私萝,便能得到很好的响应涧,仅有极为短暂的降挡迟疑师,随后就催逼出了足够的扭矩胆担拨。简而言之屋叮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的横牛,容易上手奖糯谢,各方面的表现也都算令人满意漠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炬态,涡轮增压器起到了明显的效果砂,就像注入了某种精神类药物撂,虽不时刻保持着亢奋状态巨,但兴奋状态确实随时可以到来溯伦,一切都听从指挥偏纳。这种持续的加速感可以维持一段时间蠕墨倡,心里不禁一阵爽快泌逛皆,当然缄刮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抄们。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蠕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诡,消耗燃油17.94升洁,平均时速为30公里/小时琴,全程开启空调悄,平均油耗为13.3升/百公里媒鹅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匹茂,CX-7绝不算省油的那类解埠锤,准确的说是比较费油疥柑。另外倍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醇,无疑使用成本相对较高猴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前券芍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咖瘁显。说实话椿,那是我第一次接触这两款车鹃滑鞭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象父瘟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机橡鬼,动力同样够用盟郎粟,但输出并不算线性守鸥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戊钦迪。当时我就在想没发,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暑,而如今厂家真的这么干了呈靶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悸,增加了几项配置良队解,外观方面几乎没有改动每酱,图中的这款车只是增加了车顶行李架毫、车尾扰流板和挡泥板等选装件导氓。   这款帅客HR16是一款7座车型旱捌堑,它可以满足国V排放标准讼,车窗后半部分采用了隐私玻璃拢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢珊讥。当然轻,帅客实际上是一款既可以满足载人疟禽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纳,所以它的车系中包含了5座档、7座仓、国IV没你、国V等各种不同版本淖斯。   除了挡泥板之外焦啡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高静,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果价。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怖处,其中的最强模式叫作“Dynamic”导,译为“动态”岁胆咀。有意思的是壁,在英文里琳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根婚涎巢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机田、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘫?——开启动态模式惠脾崇,就等于点燃了一根无形的导火线穆。   要追根溯源的话瘦和清,炸药起始于中国缅,属于四大发明之一讽,不过相比中国发明的黑火药醛,硝酸甘油平时更加安全可控袄呢讨,而且破坏力更强死。奥迪RS 7同样如此垒蛇圈,它多数时候表现得比较随和教,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寝。   首先从外观上就容易看出它很厉害驴氖课。奥迪A7之所以独特计诉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型核,人们将之称为“Sportback”妨箩,在我看来歼陌砷,它的廓更像是一只优雅的海龟夺炉糯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侵彩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装略般氰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啪,所以它已经不是传统爬行类的龟呜贰处,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扫宪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霉谷蛋,让人不由自主的去稳稳扶住3皆途窃、9点位置昏。   在风骚的外形和各种真皮呕、碳纤维材质的覆盖之下哺炉邵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窗冕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别璃朵,这一点很好凉芍喝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疵色,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奋。即便在这种情况下魂梁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价免赡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疤雀盒:谁给你的自信卖这么贵烷睛刻?不错份,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郎,它到底是盲目自信还是厚积薄发吗涸?我们一比高下蔼纽垛。 外观对比能:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谴驼论:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仕,所以我决定说点可以量化的东西墩。首先瑟放,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邓。其次可能是由于动力的原因湍皮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佰便戊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沤,备受关注的长安CS75正式宣布上市坦咖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擂。在前期的试驾活动上洗镶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茫,并对其驾驶品质给予了极高的评价矫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帕,和手动挡车型相比秒缸氖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待觅垂碧。 ● 外观内饰的简单介绍胁甫炊:   在外观方面苔洞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型农贪萄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铝刻,甚至连一个小尾标都没有裴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿替蔑,但1.8T车主可能会对此有一些不满稼童。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搏煞耻,轴距为2700mm蛊亲钞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暖、奔腾X80以及哈弗H6铅烤,CS75还是相当有竞争力的凌掳佰,它的轴距和长度最大埠,宽度仅次于哈弗H6谅少痘,高度相比瑞虎5矮了35mm效硅恳。   在外部配置上抚燎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矫是韧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猜拍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阂癸胸。另外题蹭公,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邢苗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吕傻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筒藩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恫宦瞥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品八,市场售价约为700元/条弟玫,在同级别中算是很厚道的配备了算。此外堤模,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品光,只是轮圈被替换为铁轮圈酗,还是俩字——厚道宋欺吝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格来糜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鲤手卢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板春封,看起来更有层次感嗽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馆痉、设计毫无新意惰韶懦、用料也很一般等不好的印象耿。不过近年来环,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缴,长安便是其一谜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吵寥,也很难找出它的缺点窜想,按键澳估拳、旋钮的阻尼适中刊乡,手感很不错桔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烂标腿,分辨率和反应速度都还不错寇,不过在功能性上它只提供基本的导航筛鲜蜕、DVD钙切纽、电台棚、倒车影像及蓝牙功能亨巍蹲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奔钨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的川悄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韩,但是厂家对此并没有改进丹粒晃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放商肆秽。但是瀑焊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恫狈系,同时设备名称也无法显示完整褐,在用户体验上还有提升空间摊看。   不过陵洪,在一些细节处理上毒飞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意几。比如在挡把前方的储物格上谷轿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钾惭导,不过这块材质却为硬塑料蹲疽,实际上根本无法达到防滑的效果头荡巢。另外僳肺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罗酚,这点值得表扬兼授,但必须手动摁下开关才能点亮泰讽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奉滑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果公。座椅填充物软硬适中峭氮饶,刚刚好冲句陵,并不会软到开久了腰疼稳褪掳,也不至于硬到硌(gè)人谷类粒。除此之外坎,包裹性表现也很不错芦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赶。另外筋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戈挡剩。   车内乘坐空间表现上港犯,身高180cm的编辑身处前排税繁,头部约有一拳左右的空间泡,此时移身至后排诽浓烁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弛蔫。作为一台紧凑型SUV车型罕咀箍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凄填剖。   来到后备厢挽炯锤,长安官方给出的容积数据为590-1560L钮,表现中规中矩掀厘锋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹬策烹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稳善,增加消费者对于整车的好感度咆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耍,如今市面上的电动车产品越来越多蒂,开始逐渐走入人们的生活矢尼烁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曝举,大家对它的了解可能还不是很多纤阂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膜。那么这款车究竟如何呢洁文?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丛,我们终于有机会近距离接触一下耽凳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耐殿钮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邓,因此其与众泰汽车合作厘嗜绩,推出众泰知豆电动车湿共。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同承铝焙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喷脯毁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗携单?不管你信不信竿筋壁,反正我信了豌葛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臀卢,售价为24.98万-28.98万元勉性块,共有三款配置可蚜帷,全系均未采用quattro四驱系统抹浆,取而代之的是前置前驱的驱动形式姐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皋冉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戈抄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凰鞘,1.4T的发动机到底够不够用挡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坛餐适,这些问题都难免让人担心狼掠悸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狭寿仿,它又是否值这个价格半北棺,下面让我来终结你的这些疑惑卤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力退:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盾骸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境圣扒侨,既然大家都关心这一问题蒜,那么我们就从这个问题开始一一解决匿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的平簧视,其最大输出功率为110kW伍叛椽,峰值扭矩可以达到250Nm羡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敌,动力储备不足方面的顾虑潜忍,但是这些想法也好顾虑也罢奶即郊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贿岭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羔,油门初段的旷量微乎其微冷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芍,当发动机的转速达到1750转时岁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逞城,强烈的推背感也会随之而来盼坪,如果你不是冷静下来思考一下构,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甲矩拍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减解劝搞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坦梳,一开始的想法和我一样入,换了1.4T发动机之后撇,动力跟的上吗捌殴解?心里总是怀揣着这样一个疑问马师,但是当他们开了一段时间之后浦挫雇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浓然饲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猴欣,处于D挡模式时趣世,整个动力的响应虽然一点都不迟钝活党槽,但也感觉不到激进的性格誓狗粪。但是当车辆处于S挡时腺杀悔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉籍辨,整个车似乎突然变得紧张了起来仓爽,时刻专注着你踩油门的右脚回剧,稍有动作便会迅速做出响应和骆。   在城市的驾驶中穿昂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胖,当你深踩油门时蛊踌姬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狸,或者可以说彤济,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墒顷刚。此外舍材,作为一台不折不扣的城市SUV逞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验概外咕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碍识夏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感橙珊殴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屋佰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹄,整个加速的过程非常线性氢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羔瑞,不会表现的非常神经质僚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漓,这台变速箱给人的感觉非常聪明窍,可以准确的猜出驾驶者的意图廊问签,在换挡的速度和时机方面非常到位碳膏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挎。此外蚕涂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驼撑洛。当车辆处于D挡模式下邵虽,当发动机的转速达到2000转时宦,这台变速箱便会进行升挡的动作驴袄,从而保证日常驾驶更好的经济性吓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哨沧绰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烈景饥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搜抨捅。   这台变速箱也并不是近乎完美限蚕嘛,它当然也存在着自身的不足撵韩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺急瓶,尤其是在低速的区间内视释钠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撂非价。此外楷铃踏,该车提供了四种驾驶模式的选择蕊庇密,分别为经济墨观、舒适蛇、自动和动态模式冈惦揉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗣。 性能测试眉井懈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弯徐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瑟郸,最终的破百成绩为9.14秒呵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闭壕。奥迪Q3在三挡时完成了破百谋鼻男,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棺匿关。此外烤糜昂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没创,非吵峤幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绍,整个加速的过程十分平顺和线性节腔哨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牵醛滥。车辆在全力起步的过程中妙绒,由于没有采用quattro四驱系统糜卡砷,车身有轻微的抬头现象懈材颁,前悬挂的拉伸比较明显钞。 性能测试享穿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泻幻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系模。在整个制动的过程中配猴封,G值适中保持在-0.9到-1之间娥袍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疤改忱,前悬挂很大程度的收到挤压搽炮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显措合。此外膏陪,该车在连续制动的情况下淬扯帅,受到的热衰退现象比较明显酗,在连续测试过后咖奥财,制动距离增长了接近2米锨半。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巳,动力方面也足以应对使用的需求堪,尤其是在低扭方面太,这台发动机表现除了浑厚的功底坛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圈堪蜜。对于一台城市SUV来说滥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑建仟。" "  你有没有这样的勇气恢督淘,一辈子只留着一种发型委,带着一种款式的眼镜吓泪惶?或许多数人会摇头说不粹。试想你现在穿着中山装硼,带着大边框姐,留着中分头走在街上宦龄,别人必定会投来异样的眼光放吠彼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变描煽,但有一种美哄朵宿,却是永恒的老,我们称之为“经典”掸仆朔。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛔帕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辆胸,看似过时的东西稍加润色巧敬受,就会焕发出经典的力量哺呛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俺镰晨,也是一个互相佐证的问题鄙尝泼。正是扛住了时间的消磨份防拭,一个产品一种设计才能称之为经典币蔡。而正是因为它是经典晨炭茂,所以无论时间如何过往汐门登,岁月如何变迁期,它依旧能代表着美蓉莎道。所以能称之为经典的东西凤毛麟角计靖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫似锌、保时捷911瓦试、MINI这几款车了复怂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承身浩,这是一种财富维缸敦,就像一个国家的历史一样跺恭朔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爆膘。但就像中山装一样敢,如果不稍加改动擞呻,依旧会被人说土气瞄灵,MINI也是一样芳,细节的升华会有益于经典的传播和传承菠岗死。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孰矢,是全新MINI车系中性能最好的废捣。所以车头车尾都会看到“S”的字样撕蔽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匡,这是它彰显不同的地方吹,尾灯的轮廓更大了珊乏,但相比老款不够凝练垃,同时你也感受不到它有何种审美的进步汤砂,个人感觉它是为了变化而变化悉镰。轮毂方面手谴毒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注车,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拟艾速。不过痴距,在真正接触到保时捷Macan之前挺,我对它的真正实力也有所质疑患啡力。众所周知拱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢婚?带着这个疑虑躬炯玖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瑟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同峦滥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浪圣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似塘床。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佩壁灵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酿。在没有任何参考坐标的情况下警,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的救撬。排除了惯性思维的困扰筋浑,对于一款新车而言或许并非坏事谩戮橙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剿,因此有关它的设计特征我们并不陌生凯。作为保时捷推出的第二款SUV车型戌矫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惊,同时也融入了许多独特的元素挽喜息。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勾惫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动靖柏,因此在细节处理上朝墨踞,新车融入了更加激进的设计元素险。    作为入门版车型白避,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煎痊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯败洗,并采用导光条设计惦,其视觉效果更具科技感剿祁欠。   保时捷Macan的腰线位置较高祁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坎,营造出强烈的动态视觉效果驰庆铜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓖拭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锰缔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况髓,我的同事此前已经为大家介绍蔡侈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虏割。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍廷浚伎。" "   ??????? 提起观致牵脾空,大家都会想起什么寡坤?这似乎是一个难以回答的问题横。作为一个有着中国血统的全新品牌锨修负,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鲁供慌。在2013年乃诡河,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篮剂尾,一石惊起千层浪常黄天。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手边履。   如今刀坛痘,观致的第二款车型梗劲,观致3五门版也如约而至慰干,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咎截孝?它的到来宋,在扩充了观致的产品线之后供淑隘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘁毕骨?自然是令我们拭目以待次阿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抖泌炼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桑涛,时至今日都没有做大幅的修改烫诗绰。就是这样一个古董级外貌的家伙袍染妮,最近竟然和新能源技术杠上了捞奈负。2013年的日内瓦车展上痰洪尼,路虎推出了一款纯电动卫士介艘,旨在告诉大家卫士宝刀未老视。而这些天奉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试电,看起来募雾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锹讨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上持股祭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品填撂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捻请椭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侵,并未成为现实陪风,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已会彻。   事情的转折点发生在2014年6月18日拈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照煌休蓖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车午瓶,并且这一次侥新搂,车身上已经重新贴上了拉花潮碉壕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奸葱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”席俄,而是一台真正的电动版卫士纲。   之后通过各种途径的联系豪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赎辣皆,虽然这并不是一款量产车衅事购,也没有任何电动机漓娄唾、电池组方面的参数数据竞度汞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舜,我们认为此次试驾还是很有意义的捣。   ■ 外观造型帝沤似:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筋喂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烧钳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碱涕市。   电动版卫士全球仅有7台躬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萌舜可,基于卫士110车型打造慨拆,可以根据情况容纳5个或7个座椅埂擦赶,算是车系中的“旅行款”挪党。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯党恋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计导氦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汹老,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吹省,丝毫不加以修饰认。按照官方对柴油版车型的销售策略垢间,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搐埠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肛羌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理块,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒋抚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郡皆蛾。正对车头惹岔,右侧翼子板的通风口也是镂空的坡赋木,下方是空调系统的进气口牟酸颈,而左侧的则仅仅用作装饰抒,所以是完全封死的状态乐很马。   平直的挡风玻璃舞单、小雨刷泪竭、面积可观手动调节后视镜轿晃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磕壕烘,而在这台电动版卫士上桶奔堤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湃。   实际上戒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线使哗,电动车窗只照顾到前排乘客略功吾,第二排为手摇的存卡舵,第三排则仅仅是推拉窗熊拜班。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屑让凡,确实铜抒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尉诞方,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杯开奔。   三窗式车尾设计除了古老外箩沃,想不出更多的词去形容剃赊苟,好在后窗电加热氢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备施松,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舶京妒。至于各种不同用处的尾灯郝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隶烯闹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩克滑侧,并配备了13针牵引电力接口戒耍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鳖。而对于电动版卫士来说阶玻靡,这款车的拖曳能力也非一般强大祭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置火。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯交目,在这四年一次的盛世当中敛话,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注噬拴口,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程商ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色褐溶疚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棘撵,对于这样一款小车到底怎样袍暇检,让我们一起一探究竟胸尝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忌鸡兢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肌赦疾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化栖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计揣副巷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫉棘妮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伙瑟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣繁聪啵可靠的选择去。   相比现在很多的车型舌颠肝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惩烷苗,个人比较喜欢这样的感觉尉,朴素也是另一种风格啥帅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娩爽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分困墨,可以说是起到了点睛的作用剐涩惕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碱垫邓,看起来还有些运动精神极。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筐惊氖,同时也是远近光一体设计茎刹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气千将,更加突出其可爱的造型风格衬列腊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体配誓,同时也表明了J2的一种年轻风格沏。虽然是一款定价不高的微型家用车船,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抚,雾灯虽然不是什么贵重的配置潮武,但对于安全的保障还是多一分才好官乏炊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俊路,实际使用中虽然刮水面积稍型尘摹,但整体还是清理的非常干净洞挪。   在车体侧面造型上泥泞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计封锨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漓舅刊,这样给头部空间会留出很多牢澄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感变,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啥。腰线起始的位置和大灯高度相同耗平,这给了驾驶员足够大的视野空间两盯纬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卯夯柿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吮凹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皮扮。   在尾部造型上侧秀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羔邦,同时加大了尾部示宽灯的面积编黔枷,为了就是提示后方车辆注意安全颗逗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纲刷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欠解暴,内部非常的深不过开口非常猩冻凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耽俩慷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓶忱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎实,虽然是钢圈莱丛楼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伴炯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓮猩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少测。另外河帘拼,一直让人头疼的售价问题孺分,此次又出现了门窟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势己牧脸。价格问题堵掀,在上市新闻 中已谈了很多互项玻,不过与价格相比怂赣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炒写。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统春,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缝,即将为各位解开疑问街。   观致3五门版已于6月24日上市甜答缅,目前指导价已公布警,售价区间11.99-17.19万元 唯柒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伙阮:依然遵循简洁的设计思路同贬撮,造型更显年轻访谰去。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头透草脱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荷炼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体染赶痛。可以说喜箍韩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娘分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杰扦蒙,不过在细节上却更显年轻虫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潭蜂,轴距为2690mm拇韭,除了长度缩短了177mm之外陆蹦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疾蚊拐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉间,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贺。在车身颜色上韧,观致3五门版同样有6种颜色可亚诖稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疾,色彩更为鲜亮桃,也更有时尚感诚沧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雀茂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诵汀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邦,而前雾灯也采用了圆形的设计诵阑适,更显时尚咆。另外碱笑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沫颗、转向辅助灯和大灯清洗装置堆娥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赋。   除此之外昧嫡式,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大播,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昆低卷,并且轮圈的款式也更加的年轻编。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扯筏嫡。所以在轮圈与轮胎的规格上精曹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澈奢遂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贝美纬:与三厢版一致新奇褂,细节改变不大抬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涕辫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择习。中控台采用对称式设计搜吠,各种功能布置规整屁芳,按钮数量控制在了合理的范围内诞,不会给人一种杂乱的感觉胃。平底式多功能方向盘与三厢版无异按,造型很有运动感褥啦险,真皮包裹的外圈握感也很不错冠内。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畅陇呜,除了蓝牙电话酱、多媒体播放等这些基本配置之外讲坊括,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务困泻。除此之外涩错砍,车主还可选配观致逸云的增值服务卸欧楞,该服务包含实时交通路况墨、实时停车场信息和地图更新等略眯。 ● 座椅及乘坐空间会:白色绲边真皮座椅很有时尚感部赎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傲,与三厢版顶配车型相同膳。不过区别在于惹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椿度,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叹逞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稻咳闺。   在乘坐空间方面篡才,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叙枯,并将座椅调到最低位置后堆,头部空间大约为1拳烤,显得很宽裕;而进入后排后酣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耪效,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的策盎。后排中间地板隆起幅度较大肥姥图,长度也不适合搁脚剩弛榷,中间乘客的舒适度会受到一些影响廊。 ● 后备厢剩描此、储物空间和天窗沃:后备厢容积403-1105升涸操悍,储物格众多焕。   在不放倒后排座椅的情况下晌化,观致3五门版后备厢容积为403升担十,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题星。如果嫌这样的空间还不够的话诽仿外,将后排座椅全部放倒后壁兄,空间最大可扩大到1105升保。除此之外雀肮普,如果您随身携带了诸如手机萍困、饮料之类的细碎物品的话羌勒窘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纲辖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹幻Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侗粳,可打开的总面积约为0.22平方米妹擅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腹酪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欺,两者最大功率分别为126马力和156马力搔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娘鸡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别武捎结。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奠叹,其他车型均采用6速双离合变速箱钳车。在底盘悬架方面欺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肝跨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俊。 ● 驾驶感受凌牢痪:底盘调校水准高酚户,变速箱低速平顺性比三厢版好返力。   此次试驾会上酬态苦,我们大部分时间都行走在城市道路中艰迸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兜剑,起步时若是轻踩油门踏板蓝案,车辆的提速会显得比较迟缓颊村,若要改善的话赋任,需要至少踩下1/2的踏板行程拇桶。对于开惯了日系车的朋友们来说翁驮菏,这种偏向于传统欧系车型风格敦狸,而非“一点就有”的油门调懈牛可能需要一点适应的过程篇。   而在整个加速的过程中湾倪蛙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饺澄袖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拐捷,咆哮声已经传入驾驶舱梗,可就是不见变速箱及时升挡羚蜂胃。另一方面矫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘘哪松,整个介入过程并不是特别的线性骑塘嗅,其工作时的噪音也清晰可辨弧钠爽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音红邢挂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )理铣哎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瀑惶挛,并且伴随着强烈的顿挫感骑甲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灯量窝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斯霖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逃含勃,虽然顿挫感还是有捎甸,但已经能够被绝大部分消费者所接受惟感痢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洽镶,那么我可以回答您呛,和大众的DSG表现相差无几沫炬祷。查搁矢。   从观致工程师的口中得知躬薯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叭耍冠,对变速箱程序嘶七、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铺篱,找到其中一个最佳点广悍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羚七盖。   在手动模式下物,发动机的表现仍然很积极贿爬,不过由于其低速动力输出并不出众恰,其加速度并不能让人感到满意俏,很大程度上男背,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胁。此外诚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蜕罚钒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刻瓷赔,而在此前的三门版车型上钱唯鳞,我们就给予了相当高的评价仆贪。虽然仅从结构上来看喘疟剩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控廊次,但作为一款家用车辆嗣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仿,高速行驶变道保证稳定性泞陋。事实证明普结搽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晨晌倦,并且从车底反馈至车厢内的声音勉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看槐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的式涤蒙。   ● 编辑总结随:   从我们此次的试驾感受来看唇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丸略苟、时髦的外形趴木,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整和伟腥。与之前我们体验的三厢版车型相比渡辉胚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凑,尽管目前顿挫感还是存在劝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陵,有值得称赞的地方蹋惯,自然也存在着一些不足微,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馈型。另外存,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元维篇据,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冷啥、转向辅助灯及大灯清洗功能们十钞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谜洞搅,这样看来辰劣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谱聪惭。不过纫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裁椭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扣课,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纳藤矩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型穆。但个人更喜欢两厢版本敞美,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杏苹侍。当然贾城,作为同一款车块团羌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同河眠戊。三厢版本更加实用厦恍,两厢版外观更加时尚干练滦半剂。今天带来这款两厢版爱唯欧氯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铜显袭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容修绦凑,大灯的设计相对保守了雌漏,但也减少了人们对于这台车的争议性娩眠被。从而扩大了消费人群汞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好档蝗线,各有各的美厩囱。但无疑稀适,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的供烧。   侧面的变化并不是很明显誊乏男,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动客璃暴。相比三厢版要顺眼的多翱既炊。车尾的变化同样集中在尾灯上何脯,尾灯的轮廓变化倒是不大门鹤九,变化主要集中在尾灯颜色的改变裸琅盯。深红色的外围显得更有质感级稠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话超谁,越野车是最好的选择膏哦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剖拟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抛殴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朔胜辛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40等盖受。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没客丢绊。除了电视剧的锦上添花费,BJ40本身的魅力也势不可挡朔釜,下面我们就走近这款“北京青年”纪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼探既。   外观/内饰茬拷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篮痉,或许有人会问那为什么还要进行测试舶慑。其实答案很简单潦翘,之前测试的BJ40是一款试装车袒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徒,包括电视剧中车辆也是如此拭卵亭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变然,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钱阮。虽然我没有见过之前的试装车菩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卢,甚至有些地方与牧马人不相上下豹叙裤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铰福把,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骑逻封,这里就不再做过多赘述米。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乘赌版,你会发现并没什么科技感赋,简单的线条烽热廉、硬派越野车特有的见棱见角的气质全,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侥起冕。另外玻悍雹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尾。硬质塑料质地的中控面板很厚实侯竣担,比起舒服的软性塑料手感稍差匙哭李,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巢闯课,同理使用织布座椅也是一样酸复具,无论您是刚刚涉过水骚锈伤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扩嚏赦,都不用担心奶履。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗽,不需要华丽的外表去装饰耙。虽然BJ40有着很浓重的模仿舜晒秃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晶,那只能说这个人并不了解硬派越野车杰辫仟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惜,让人想到真正的场地里去撒点野惕妒柒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惶蛙?惊险的高速穿插伍、精彩的甩尾掉头截、惊艳的侧向双轮行进驰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲤。时过境迁苏响,萨博虽已退出中国市嘲遗吹!,但把经典的两款车型(即9-3响悄妒、9-5)的技术留在了中国携妇,在北汽成功收购萨博技术后扰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醋葡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剂冗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怀事渐,主打性价比与实用性色隋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靡哨河,只是在某些方面使用了相关技术而已卞皇。   从外形设计上就不难看出擎寄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰太,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哀拒,同时车身上所使用的犀利线条戳,令时尚动感的氛围展现得十分充分史人呜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惦贰猫,车身各项参数都小于萨博9-3触剩,所以直接套用的说辞显然并不成立污家屁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出童廖攻,打造一款可以继承优秀基因祭香茧,并适合普通家庭用户的车型袱雷极,成为了设计团队主攻课程切堪屯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盾革功,但紧凑的造型与简练的线条苏林,使其观感的持久性更好社弧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多癸锤漠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烩晃酷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型貌扒妊,价格能接受歼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抖。而现在也有很多车型供大家选择里缸蒲,包括大众途安便握鸿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秋蛊,它还有一个进口车的身份电极复。接下来辉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盾。   外观滤:起亚最新家族设计别举,略显可爱泊娶拓,大部分能接受搜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呻赊,同时又有一种独特的卡通味道泛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感停,没有配备氙气大灯伙官蛾,但全系均带有LED日间行车灯贸扰、透镜及大灯高度可调功能公橙形。雾灯部分的设计很有个性捞公,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梢蛙烷。   由于车身高度降低确,新佳乐从侧面看上去十分紧凑困,平滑的车顶线条降低了风阻系数竣,流线型设计更加美观戚九。全系除顶配的豪华版外变,后视镜都没有集成转向灯功能髓嚷。另外笆沤瘫,低配车型的轮毂也比较简洁篮,轮胎规格为205/55 R16蕉慈姆。   新佳乐车尾的设计十分简洁坞,总体看上去比较圆润哗柬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格含碍,凸起的轮廓首尾呼应车粒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方派,车顶带有行李架撼僻,具备一定的实用性面。新佳乐全系标配倒车雷达功能星,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漂酣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甩朴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题济。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌海,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯松。而提到雷克萨斯糜瘦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卑,立刻联想到了舒适浆臀、安静等一系列形容词强含傲。   作为雷克萨斯主力车型挥阑手,ES系列占据其在华销量近半壁江山侨,舒适鹅馆坚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h配妥橙,更是有充足的理由享受这些评语闺茫。但更重要的是宛,在环境日益恶化时、石油资源日益紧张复、油价越来越高的今天脊脱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扁毁。   外观部分爸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戚喊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溶,和前代相比进化明显镭。初次亮相时郊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期床臀。与丰田一样嘲屎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格会摄,目前已被广大消费者接受廊疽劲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涧绕弗。   外部配置上收邦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抚峰羚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目病离,与中网造型配合不错顺炮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亩吵,轴距2820mm互。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祷猩,ES没有针对中国市场刻意加长蛙耙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碉何寺,轴距比老款增加了45mm笨睦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劳苛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们画十夕。当然嚷嘲狭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标排橡绰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荆垒胃。另外莆修,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内歉,更加低调疥罢悸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坏缄届,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琶高。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潮、忘记沉默寡言的正装车主娇脓橙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渡派凰、忘记... ...算了谢,需要忘记的东西太多轨斑,你只需要记得一点唱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洗糠。   奥迪的低调茹行,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幸檀饥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涩圈寝。依托自奥迪A7的造型设计哀些,RS7依然拥有优雅的造型煞讨蓉,仅仅在一些细微的地方谅痰册,RS7做了运动化改进蔑瑰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅切破骑、以及哑光附件次幂溪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板深酞仕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岛捌。   如果客户需要秸刻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岸勃携,其轮胎规格达到275/30 R21福妹量。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澜。排气管依旧体现出奥迪的低调芯骡,外部看是两个椭圆形排气管筒艰,而其实际是双出四排气瘁唤,因为单侧双排气有节流阀杆抬靡,用于改变排气通道论泊衡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屉骨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的急崇达,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迪围。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柒己。车钥匙孟、平底三辐真皮方向盘聪、运动前座椅阔男、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标簿困。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能八韧习,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喘官笺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中督,还提供发动机增压压力僳米、机油温度显示和圈速计时器等数据阀糜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郴匪隶,并提供其它3种材料作为选装怪狸垒。车顶内衬标配黑色织布板固啡,可选配黑色Alcantara面料狮牢。搁脚板驾晾、刹车踏板低、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计核卿鬼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猎怜、一体式头枕的运动座椅桑抨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耐,并提供钻石绗缝剑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料官栏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装假馁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情是屋潘,就像微博上说的忿亨参,一次刻骨铭心的爱情孝,一次说走就走的旅行什么的墒磕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求婪扯,但在现实中宪,你不能永远一副放纵不羁的样子苯藩缮,特别是在资金有限的情况下步七嘿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熟渤舍。此时你就需要一辆价格便宜亲嗡、实用可靠的多功能车型丁朔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荷刺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型合乳拼,分别是景逸X3和景逸X5借,形成高低搭配产品布局怖鬼。景逸X3属于入门车型净奥,共有三个配置揭事茸,指导价从6.99万到7.79万元署浮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像动份。这款车的前脸采用了新的风格样式蕉脯,线条比较硬朗抒,造型简洁流畅来,同时又很饱满睦镜,没有过分追求标新立异的夸张风格塘,显得更加沉稳小蹈羌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素化氮醇,给整辆车增添了活力汇疯。   除了前脸之外敲烈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓染农,让人略感失望揩途,好在整体风格还算融洽久,不会给人前后脱节的感觉笺了。   景逸X3的长宽高分别为4382mm被庭、1835mm和1705mm摧劲宝,轴距为2685mm皑眠刚,在这个价位上算是较为突出的水平了扫删,保证了足够的车内空间辱露。" "  在固有的印象当中新,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歉惰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价死歇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驾赎,作为日系三大高端品牌中的一名倾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轮糜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傻略木。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峦庐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓜磋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擎狠,取而代之的则是一种日系的柔美风格捞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点购捣匿,并且这种特点让别的对手无法模仿超裸松。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉手,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大强陋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骚,看起来非常具有独特的风格妨监分。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屁级,不过看起来还是比较有神的伟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果托。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示新嫁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氖妥碘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方困虏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓢烧抖,这款车有这么长么夺苛燎?实际上后门的长度远大于前门慌,不过整体造型并未收到过多的干扰纷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格何,因为C柱的造型更加接近尾部席唱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果可啃昂,腰线的设计在在尾部提到了最高届,并且从前大灯连接到了尾灯部分灯尺豌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑籍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幸汀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计石,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兴搓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踢,到今年4月20日其正式接受预定誓褥疏,不到一年的时间吨频凶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迫霓。在新能源车量产腐甫兄、市售的速度兰菏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玩吴眠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黔稗嚎。当然核,汽车之家评测新车的速度也不慢淳,今天储吕枚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煤坊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款败忌辖,其中橙色的为增程式混合动力版车型努,白色的为纯电动版车型期肮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弛。   ●外观番雾:造型前卫梅许,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捅,我见到量产市售车之后倍,其外观真难以与概念车作区分适硕泊。宝马i3前脸造型饱满圆润浅诚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妇堪豢。不过测铺,“进气格栅”四个字需要打引号了等惨鳞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徘澜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾办仁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迁捻,让整车看着很有质感且与众不同懊。当然查颇发,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吉菲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格书邦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娄堂察,但它的车身侧面看着一点都不显小矢艰特。在我看来原因有三嗣透灯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拨霖句,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猎健,给人感觉比较敦实叛编少。特别是车高数据粳,它比X1还多出了23mm沤床。   宝马i3的轮圈虽然直径很大收,达到了20英寸侵,但胎宽却很窄殴姓放。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洪档尼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栖粪。有关这款轮胎沥诲力,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霓疆褪,基本都表示由于规格太特殊拓,没有现货也没有报价菏歧仿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质每,很独特蹋偷速,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应我。尾灯采用得是隐藏式设计妹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分委踏片,用于显示示宽灯搐赡星、刹车灯以及转向灯等睫继,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擒忱娃,所有光源均为LED挨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跨袒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词槐,欧洲市场上柴油车盛行已久埔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展馆抠。不过近来蜗澄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求山矩,Jeep便是其中之一绍鸽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泡玫殊。 ● 外观介绍芹:与汽油版无异炬辉惰,硬朗依旧怖。   从外观上看下,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苛耙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杠挥部。新车的外形仍然显示出硬朗晌佳肆、时尚的风格斗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲍课爆,提升了时尚感牢委。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm温乒,在同级别车型中“个头”并不算大诗达辰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卸沛孔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°估徐。   在外观配置上遂布皋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罢臀溯、雨量感应雨刷酵欢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置控,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稳。轮胎配置方面钝饥担,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尾砷,轮胎规格为265/60 R18爸譬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娟勘川,规格也变为了245/65 R18卫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时璃,我们会谈论什么墒超吝?是大老粗一样的外观念矛,还是“马路杀手”一样的形象休须?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笨彼魄,笔者也不例外骚。6月5日下午歼淋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帮纬,原来大块头也有过人的大智慧拍朴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镰、FM两大系列立故墓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狼丹臣,中国区总裁陆博天到场助阵捞涕德。在听取了长达1个多小时的技术讲解后康,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苦酚溅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卜博。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车假眠狗,最大的意义还在于为企业产生利润尖溶。因此辛缆巾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞍,并体现在生产效率拴思垂、节油效率挤暗、完好率洗镜艰、安全锌埃臼、安焙绱锨玻和驾驶员体验六大方面蹦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捷期,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淖竣逻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证什,而大众凯路威则开创了一种新的格局射,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型返。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刑郎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威显首投,而那款车型是针对高端商务市场的车型脖哪额,虽然其内部可以进行简单的商务会议奢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辅县,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案联勿曝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撩钳轰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑费,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叔负,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冕岸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼课,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豁笨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝗嘘悲,只是以简单的卤素大灯出现劲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯府,只能说稍显遗憾部玻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妊顶,并且其敏感程度非常高纠宛龚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单罗桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诫蹿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歉图,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琉曹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辈喷齐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姓吭歪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夹,在尾部造型上也同样是方方正正龟,给人以刻板的印象弘窗憋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昏,看来稍显朴实无华协仑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浅蚀。尾窗的面积超大飘躲拭,并且配备了后雨刷岗,可以说在安全细节上做的不错两担孪。尾灯的造型也毫无新意侩降睹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑彼怠,尾灯内部的结构也比较简单蓟笛,并未采用LED也是针对不同定位的选择线吹慷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怕悔,尾部配有四颗倒车雷达探头笨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用土。作为一款商务用车龟鳖臂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掇犯苟,而旁边就是凯路威的备胎所在地失啡,这样的设计使内部空间得以最大化利用效。   相比国外的凯路威车型茎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迪础腊,造型上采用了多辐式造型覆镀,轮胎则采用了邓禄普品牌耙韧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隋坡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV憋奖爆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倡凯泼,我更多的会用臃肿两个字来形容它动瓣。圆润的车身驾抚,没有棱角的线条磁孝,大而无神的头灯湾沧廊,都让我对它提不起兴趣坍瓦。第一次见到新款昂科雷时啡,我的这种感官得到了改变戈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尾俊陛。新款更加俊朗擞仟,就像是一个胖子猩尺樊,经过健身缄莆取,从大腹便便变成了施瓦辛格喊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眉快,这种类似于点睛之笔的作用麻匹罚,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚀端围。之前的头灯让我没有胃口斤艇肌,尽管亲和力不错触躲澈,但太没有性格惋。连同这个车身剖上蜡,都让我觉得臃肿无比坞捞,简直就是个满脸流油的胖子笨垦。新款更换了更有张力的大灯坑帕,进气格栅也变得更具进攻性脸撂。这样的风格把,我想才是大家喜欢的肖。   侧面造型的改变不大赴,侧窗面积所占的比重依旧很形凡还丁,这和新君越拇、GL8都很像虽外潭。给人一种重心很低的敦实感旗。但对于车内的乘客来说括鲸,这不是个好消息东稼,过小的车窗影响了向外看的视野圈里。造成了不必要的压抑感妈槽。或许对于选择别克车型的人们来说妒白,这一点必须无奈的接受了骂。   车尾的变化不及车头类瘁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性跑乖,或许我会更喜欢它航施轨。但事与愿违矗,尾部的改变仅仅局限在排气管上聚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迷。这多多少少会有助于提升质感叼扇。也改良着尾部太过圆润的整体气质敦。可以说喷,这次外观的改变屋,在这些细节上还是很成功的倾虹。相当于一次瘦身和塑性丝钎,让它的线条和筋骨更加分明擒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卧,纳智捷 新大7 SUV正式上市超并,官方指导价格为22.68-27.48万元绩。一直以配置见长的纳智捷品牌凳,在小改款车型上又下了一番功夫慧成,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次老唬。在体验的这几天时间里寞椭春,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氰俄戳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沁当弛。也有好奇的邻居询问这款车的售价畦薯委,当得知价格只有不到30万元时狼,邻居更是深感惊讶颓斗秆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梯烩习?本文就为您带来答案淑惦雄。   作为一款SUV舌,“大7”这个名字一点都不为过烹攫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涝陈孺,2910mm的轴距更是傲视群车培锰美,也难怪引得路人频频回头拒。不只是尺寸汹趁娶,本次试驾的新大7四驱旗舰版棺飘,整备质量达到了1950kg淘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辞五瞄。   作为改款车型店硕弯,新大7的外型经过了一番修改纫,主要体现在前脸和尾灯上蝎剖堕。大灯造型有所变化幌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贬痢,而经过修饰的雾灯薄喂、转向灯和前雷达空无内,给人以霸气外露的感觉疆绅。整体上限,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貉善姓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭商鞘,比较实用惫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上具卫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葱。从奥迪A8的换代鞍、全新奔驰S级的上市具欺剃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑟剖。这三家老牌厂商动作频频泪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奔褐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郡秤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昏荷汝。而随着混合动力时代的来临苔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漓盗石,可以说从那时起忙郎环,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滥嫂公。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棱行毫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期么色裳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来品梯墨,以期对它能有深入了解备。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啥低。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淡息沥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枢超变。相比之下地,雷克萨斯LS在此方面并无优势哀,长度哆、宽度和轴距均落后于对手儒艇。   即便不看车尾的标识毕票煤,仅从前脸上幽兰色的车标浦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炒袜。而身挂HYBRID标识则意味着港窃,除了树立当家旗舰车型的形象外碎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胶死驰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悲秦,只是在一些小细节方面令人有些不满购。如果用最严格的标准来衡量邵霸颓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间榷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醚汞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烷躺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手录顿欢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桃钨烽,这种车型的优势就在于突,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焕,还拥有了超大的车内空间杏,优势显而易见瞄,而今天我们来到了美丽的太湖粮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寝稠茄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狸炉,也让更多心意欧力威的人有更多选择络痢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钡吐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5护捶,不过从售价以及车身尺寸方面来看摆,欧力威确实占据一定优势媚餐。   外观上欧力威厢型车身造型壤锨克,并没有阻碍它时尚的视觉感莲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缺超睦,时尚并且使用链蜕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丝龟戌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戮昏。   非对称化的中控台设计寂垦性,与1.4L手动版没有什么变化拘眯,首先造型上足够年轻协调苏编诲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欣。欧力威自动挡车型瞧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键码痊聊,操作多媒体更加方便甩方。中规中矩的仪表样式没有什么改变潞澜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撩。   本文导航" "  有突破有挑战茸贯睛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梢冻旗,就会有这样的感受薯好。它太挑战人们的传统审美了烈棉粮,怎么样也无法用大气窘孩熊、简洁歇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坤派。自由光承载着延续切诺基的重任令魄,就在这样的争议声中款款走来拜吨每。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统局,挑战着经典嚎掳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昏池似,在做颠覆传统这件事偶使,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念金叭晃。就拿前脸来说劫,好看不好看绝不是我个人说的算的湾,每个人眼里都有一个不同的看法杀秽瘦。或许慢慢大家就接受了蹦文饶。   作为一款中级SUV浮宋彪,车身尺寸上中规中矩歧橇,作为切诺基车型的延续屏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慌,但也能看到不少突破之处飞踢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毕婪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甩定。   本文导航" "  从1985年开始肋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漆鲍,1991年出现在5系车型上响锌,1999年开始陆续出现在X系列车型上困。直到现在雹瘦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旅菲多。2014年5月22日踩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诉炽炔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坎琳凡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帽胶帮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垛蟹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW残替蜜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叙椽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浮疾蹦,新BMW 328i xDrive独、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湍替。   第六代BMW 3系延续了这一传统冀,将融合了电子气门控制容界陈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摊甩模、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挡惜仆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓷,要了解这个问题前捷纲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲤骚。齿轮传动式分动箱惜,连接前轴的方式改为了齿轮传动说堕隘,其他地方大同小异阂扯寝。对于宝马X系大部分车型来说算桥柿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能图币。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嚎耿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诧晶。由于前后轴均采用开放式差速器步稗匣,遇到交叉轴情况时鞍,也只能依靠电子制动来辅助函俄丸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构塑,与齿轮结构的分动箱原理相同虱梆横,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓣剖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的人。至于控制多片离合器的方式拍菲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式型信。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钦藏,所以常被用于装配在更强有力的车型上旦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔽,以对扭矩分配进行不间断地调节锭辨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寸芍钙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豢,默认状态下前后扭矩分配为40楷须:60棚恍拳,最大前后扭矩分配理论上比例为0痰价乘:100到100猛琼丢:0之间认量铂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戎蛙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逆绿。扭矩分配可以在0.1秒内完成返仑。   行驶过程中番侵特,如果系统发现车辆可能转向不足拔硼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夹式,就会减少分配给前桥的扭矩谰蔡,将几乎所有动力都输送至后桥省遣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峰背铝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侥奸。一旦出现车轮打滑闹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器航仕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氛巳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制可纳沙。这就意味着碌,无论路面如何突然变化许巾店,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上儒人浚,即使是在部分结冰的道路上赶繁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解路垃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雌,其中S2属于一款5座小型SUV监究,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下释,很多品牌都开始研发小型SUV锌港。而S3则定位于一款紧凑级SUV翁,并且采用了7座设计唉瑞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何差讹,接下来就给大家一个解答姐幌唉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憋,这一平台就是北汽威旺M20的平台疚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计守冯。但是两款车的轴距却不相同沮,S2轴距为2560mm陋,属于一款标准小型5座SUV洽刃。而S3轴距为2685mm链,接近于一款紧凑级SUV灯,所以为了能吸引更多的消费者睛乒改,采用了2+3+2的7座布局奈店,主打一般家庭用车屉熊,实用性优先坷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凌途迷,主要还是面向有活力的年轻人梅,外观设计更多偏向于动感的元素居多抠。大灯组的样式也不俗套临,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低核须垮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暮剐姓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廉媒,在车身尺寸上还是比较占优势的武蚕。另外2560mm的轴距表现也不错损荒昆,至于它的乘坐空间表现如何练,在后文我们会有体验汾憋富。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峦杜阂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伯躺鞋,车门不能完全打开的话你恼,一些比较大的物品拿取会不太方便吵楞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台床悼断,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矮祥旗,并分别匹配3款变速箱隙。此前临,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鬼。而今天我要试驾1.4T车型绷很供,虽是短暂场地试驾稠币,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别很韭,特别是动力上提升明显巧雾场。 ● 外观/内饰膳剑萎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型架葛,也做了到店体验的文章霜洁,1.4T车型在外观每卫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陛俯,本文不重复介绍门,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赡夏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陛垦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纲莲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衔铅拷,具有很高的品牌辨识度存搜。同时在一些细节方面的改进酞菱盖,比如重新设计的头灯该汐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芍韭衫,采用了全新的发动机村刑钱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸿,属于大众的EA211系列襄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米券显,最大功率150马力/5000rpm救,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酞摆庙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伦,而相比原来的EA111系列有了明显进步姐假,首先是恢复了正时皮带仓,降低发动机内部的功率消耗拴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叭皋好,而喷射压力也提升到了200bar坷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惕薯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孤恃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捍蔷岛,前者顶部是“SKODA”的品牌名磨朽,而后者则是印了“DSG”的字样蔫。   底盘悬架方面衔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殊施峦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帽煤。制动系统为四轮碟刹结构糯虑径,采用前通风盘式后盘式配置鳞涝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翅篓怯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目释剐还,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侠轮。由于是场地试驾太,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔷唬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道互,能更好地了解车辆性能搓旁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寺熊钩,只能在日后的试驾中再介绍楼了胆。   动力方面癌套泛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啸米雄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峦波,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篙艘惊,1.4T车型的起步和加速更为迅速柔,而且涡轮的介入时机较早漏瘫寂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鳞疲,动力的输出保持平稳可控的特性埃城如。   使用D挡时故,以1/2油门深度驾驶飘刊类,变速箱升挡较为积极币,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彪线畏,而且换挡的冲击较腥!,不会影响乘客的乘坐感受售口。而以深踩油门的方式驾驶奔,变速箱会到4000rpm左右才换挡驼律刮,加速感受更为明显筛龄吮。   换上S挡哇祷抒,油门响应灵敏了许多及,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡问,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筛深寡,在弯道多直道少的场地赛道里惋荡外,需要频繁提速的时候匆题嫂,显得更为得心应手忌镐乏。   全新明锐采用电动助力转向系统题,方向盘低速时转向较为轻松钱豢,而高速时明显更为沉稳炊辜姬,转向需要更大的力度厘捶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汝鄙。   底盘悬架方面构,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伦,在弯道中对车身的支撑性比较到位差功,方向盘的有着精准的指向性退临,转向迅速而稳健羔零剧。1.4T车型全部带有ESP系统宋人,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撂双,ESP介入的时间恰到好处雹陡,总能及时将车辆修正到正确轨迹扛庞泞,而这套系统并不能完全关闭隋,属于比较重视安全性的设计表。   在模拟颠簸路况的体验环节罗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雹酿坑,然而后悬架毕竟是非独立悬架悉潭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磺,仍会对另一侧有所影响夏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抨惰巢。我们在之前测试文章中也有体验视频臀,请点击查看戒内叼。   更多精彩视频爱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结即:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讳榷磁,在D挡模式下表现中规中矩稻,切换到S挡后油门响应灵敏啡圣,变速箱的换挡节奏更为激进胎蕾,加速感提升糖酵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剐灯。" "  2014年2月26日羡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溯孤椿。其中T5动力总成包含智逸版厩、智雅版馅墓嘛、个性运动版共3款沽圭,售价为42.39万元至51.99万元课亭琉,T6发动机版本及价格保持不变呜妮。   据了解喘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雷氰寥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱姜峡穗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢书梆敝?本文将为您带来答案袱笔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冻目敢,但动感流畅的造型令人印象深刻线。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骆,正如北欧人给大家留下的印象停冻。      配置细节上须,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腺碳,全系标配了ABL自适应氙气大灯推史裤,以及感应式转向辅助灯光故馈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抠,给驾驶员提供更佳的视野曝募。   此外诉迁去,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酥,探测距离达到了150米屏碧沉,足以应付绝大多数日常行驶环境惊懒岭。此外搏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隆杆筒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能练秦。虽然这里看上去有些别扭兜拌,但安全性才是我们应该关注的琳。" "  限量许、配额乒窖、上市前被订购一空拍缉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阶法。然而虏蚕楼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挫。2013年论坞,经过M部门调校的M135i披装上阵荣抛,性能已与1M十分接近汞蹈播,并且这次冲破了限量的枷锁惧力梁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舌烧。正当人们面对路上的1M投去羡慕疲阿、嫉妒炒亨、恨时雾,宝马为我们带来一款全新产品挨棵,并且它的能力并不在1M之下兜,它就是2系的顶级车型——M235i斗璃。 延伸阅读擞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拘,2系可能显得有些陌生棵葛,其实早在40多年前涉排签,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汗。此外春,BMW 2002车型在1968年问世午姓菩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处末铺缺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穷胁。至此瘟悔女,2系的到来并非空穴来潮荷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22税胜表,而这个平台也与代号为F20的1系共享替趟喂,简单来说霉苟赴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瀑晦莲,这与3熔蛇佩、4系的道理相同畔酪。在2013年时搜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妒策,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甩蒲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了槐偷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祈竟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稼连,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耍绅,从代号E82的1M车型蕊途,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帆伐裁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条健,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”客,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窗,但随着时间的逝去肪,渐渐也成为了一种习惯晤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爸诞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加并踞冉,更多是出于对内部空间的考虑侮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响标扑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数记膘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帕杉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感和,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能位高衔。   当然枪纯梆,即使武装到牙齿吨尸汾,M235i也不能与1M平起平坐讽槽,M家族的宽体车身聚辆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溺裤亲,就像当初1M推出时的口号一样“M杯金,永远从后视镜中藐视对手”媚疼储,而M235i更多还是为了平衡性能涛衔、实用性与性价比填较繁,同时也为今后推出M2而留下些余地卑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后量,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步界雌,针对绅宝D70推出后的社会反响夏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多室。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车结拟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势傅贺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叛。   D50梆歌摩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彭穆埂,推出之后的表现往往是人们最期待的暴防麻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沟鞍,面对D50的将会是极为严苛的考验愤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境客搏,而成功了沟贡,也将有可能成为流芳百世的一代名车誊此。7.48-11.98万元的厂商指导价肥处,可以说为这场战役的打响两,开了个好头懂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巍僻。此次担任D50设计工作的廷,正是培养出诸多设计人才的博通公司凰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缝搭,同时又能够给人们耳目一新的感觉阮贝码,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倾,但是当你接触过D50这款车后颗洁哗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素新廊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机微宝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的推,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹簿,但是当你将这些元素组合在一起时千峨,却有会很快打消之前的念头虏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痛堵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仆蓟。运动气息浓郁的设计手法烦愧饶,会让你把D50和运动结合在一起甭膊步,无论它实际的性能表现怎样陋浚蹭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孔隆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皮躬淳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促部甩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛾宏沟,面对不断推陈出新的竞争对手赔排滥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耿帛汗。好在随着2014款车型的上市垢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裳鹃砰,而这支强心剂的主要成分也很简单佳,一台1.5L涡轮增压发动机杉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竞炊热,针对配置方面也进行了一定的调整旦目汗,其中自动大灯部校、超速报警以及四门车窗依ィ控升降等功能均成为标配脆凶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中森黄端。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流救。因为从早年搭载的速锐脖努,再到大红大紫的秦胁俺靶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潮寇静,它所提供的动力都不曾有变酞。传动系统方面芹矛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胸摧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱劲关怒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涤。在城市中经常用到的中低转速区间内夏,发动机的动力输出比较积极盾,并且通过涡轮的帮助射,动力在1500rpm之后便有明显提升劝酪铃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筹薪,完全能够满足日常驾驶苇尾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穗玲阂,适合城市驾驶版恕咸。挡位之间的行程适中腊痕,但手感略显生涩盯熬。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖嗄省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车托辈扰,而非车去适应你笆斜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诉擞。四辐方向盘尺寸偏大对线,回馈力度比较匀称梦,因此驾驶这台大块头还算是轻松淘布,只不过方向盘的虚位过多告上,转向时不得不做出更大的动作汐量蔑。   前麦弗逊淮惊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钞,并且由于悬架行程较长兰褪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竿缮母。当然这样的调校也有它的好处淑铂舜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人估。" "?? 外观部分   在所有人的印象中还,SUV车型是一种非掣倒杷拢耗油的车型炊,毕竟以自身庞大的身形来说吮克丢,自身重量就已经非常大了对,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翅,这也导致SUV车型的油耗居高不下停,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帕岭牌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题需卸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚界新,在众多的SUV车型中瑰烂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琳栖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驾次岔,这种设计可以说非常的扎眼官算净,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歪连雄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯的,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售能,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志考,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骋蓉。在RX车型上妈驾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条视董斥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诞绊霜,从RX整体风格来看剃,还是更多的体现了柔性设计的特点次坷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型并揣蔫,如果不看下半身颠掇,很有可能误解为一款轿跑车型嚷。不过这也让人们的视觉一亮蛔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巾喜粳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浅触京,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漠熊绰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姓喊喀,没有过多的硬线条介入盛般粹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侧粮行,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乌凄,RX明显体现出有些不足每快窝,不过这本身就并非是RX的炒作方向晴祭琅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙墓,内心想要一件东西品,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费池,否则你就无法拥有心中挚爱齿固。你想要一部手机令,但偏偏要你保证最低消费兰。这种心情着实不爽悼碘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扩畦,这两样东西都是你想要的咳村,售价三十五万不到径聪,撇去不相干的配置摩品,给你你想要的快。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巫实溪,是不是有点定高了啥貌?可细细一想患,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机躺黎扇,并且还带有四驱系统浮。如果单单从这两个要素考虑撼舷,同档次的车型里晚深,都破了四十万大关了泼辈拳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骚,目的就是要拉低门槛溯避籍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伴静。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泄淑淬。但运动元素表现的很细微摊驴,基本上都是细节点缀桶,和其它配置的A4L差别不大佳默碗。虽然是一款40TFSI的低配车型卡杆韩,但从外观上很难发现区别门。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翱,算得上是全车比较明显的运动彰显了床膝。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘶,总体来说盲镁,亮点不多婆,朴实大方祥嵌鼻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后祈戊讼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绣佬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酸,除产品名称外麓,其与JX35并没有什么区别圭,还是那个豪华运动的大家伙魂交师。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮队,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹅铣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巧屡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锨灭计,灯角黄色的反光片是标准美规设计长峦,但无论哪种规格详长赁,对行车安全方面都是提升唐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伸,前置摄像头悄然隐藏其中伎。侧面看上去QX60依旧大气稳重夸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搂蛙褥。另外崎挽潮,底盘上有些部件会低于车身痘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伐贝诉,活泼的细节设计使其更有灵性痢冠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钢集罐,也起到了一定的隔热作用吐匆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张规官闹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暗,静音效果良好逗悍。   车尾并没有过多花哨的设计刹玻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颈沮。尾灯采用部分LED光源毁殴懈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释白,总体来说比较耐看辰毋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晃瀑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹦皇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咳彤示,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汲抗馈。上市前湿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辱将橇,不少人不相信它的价值币,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待螺奖棋,这自由光到底是什么情况朵遣?经过整整一周的深度试驾后凯钝泊,我有些新发现可以分享给大家抱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虫,我的思绪一下回到了2005年左右似,那时候自主品牌鲜有SUV产品馁,奇瑞率先迈出了一步攻,推出瑞虎授每唱,并领风骚多年俏眷贩。当时奇瑞称之为NCV姑咳九,也就是集合轿车以及越野车悼,有着越野车的外观和坐姿壕苍,并兼顾轿车的舒适性蒙烹,其实就是我们现在说的城市SUV靛锤透。   这样的优势持续了很长时间祷很弹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展璃弗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忌,瑞虎的势头逐渐放缓剩凡,也就不再抢眼了不。奇瑞随之调整策略搓规,在去年推出瑞虎5这一新车型焊骡璃,与其他自主品牌新对手进行竞争竿。与此同时恰胳,时隔半年的今天拳,老瑞虎被重新包装升级抄,命名为瑞虎3再次进入市撤俊,与瑞虎5形成高低搭配些僳,重新获得了新的竞争力田。   外观围:   正如前面所说崇逼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劫蜡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啸帽咯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梯客,棱角更为突出篱哆、线条也显得更利索些册。侧面增加了镀铬防擦条拌沽,而车尾的变化并不是很大隧坡诫,集中在尾灯和一些线条的修饰上窃,就造型而言瑞虎3更年轻了荣釜。从车身数据来看敛钉勿,瑞虎3相比对手并不占优优势纬汰拳,但是得益于外观的设计咕孙凌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凯。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜡睦琅,瑞虎车型迎来了新一次换装示,代号命名也列入到了家族统一的序列中境夏滑,对于车型的区分更加简明堵始黔。除此之外梨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钝拧,以及更为充裕的乘坐空间偷,以提升自身的竞争力裁踢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饯蛊篙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向草,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咎。   此次改款主要集中于外观方面挤漆缓,通过新老款前脸的比较祈告,我们共计找出了8处变化伪驶笆,分别为跺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组温,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新帘浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大司掏散。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屏皇劳,但在车身尺寸上有所调整搪匈,其中长度方面增加了30mm呻肝钢,宽度与高度减谐巍,而轴距维持不变佃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稍副,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坟。   车身轮廓并没有大费周章的变化霜赏羔,更多的是在细节上体现新意革限。侧车身防擦条进行下移氮四,并在前后车门中增加了镀铬饰条劝里,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蕉赶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装领桅,更趋于向装饰性靠拢案烧瘦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式譬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啪卉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞋抚,若要找出所有差异钠檬麓,还需要费上一些功夫赶,在对比过后变化上依然可以达到8处权活功。依次为退涡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更破革秀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睹糖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处布加歼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吗鞋,空调按键的布局更加紧密舌昧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霸。此外撇堪皋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升票。   按照配置的不同眉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机围,大尺寸液晶屏包含导航蕊坪、多媒体领栏、蓝牙以及系统设定等功能乌,而在操作上也十分直观叼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谷纺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妻烷胁、风量锑涣、风向等信息琴瓮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颁笆你,同时旋钮的阻尼与定位适中没该,手感较好桨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酮。   方向盘两侧位置集成了音响狸呛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篇,中心区域使用了品牌全新标识恰,并在造型上稍有改变娜娩吐。仪表盘则没有任何变化署,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疏绢旁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伦假喂,但调节方式为手动冒驹亥,前排座椅具备加热功能突凛世,按键位于点火开关周边区域莎吃,位置的选择上不够人性化殴唱谩,副驾乘客很难进行单独操作逛。   在前文的数据表格当中棚厘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优广革咸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啤伎,头部距离车顶约有4指空间芜,直接移至后排乘坐氦,头部空间同样保持在4指圃办蜗,腿部则为2指余量揽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巢示秘,首先需拉动靠背边缘的拉手另鞍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酱色怠,要想恢复到之前的乘坐模式临耗遍,还需先拉动开关搬都慨,同时扶 起靠背楔戒,在操作方式上显得不够便利缄秀。后排座椅支持4/6拆分放倒娃速,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大委迁横,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3测炽肺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悄订味,含有DVVT技术汝砰,相比早前奇瑞的1.6L引擎钵轰马,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隙袄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求互,在CVT变速箱的帮助下互烂玻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作遍。即使在起步之初深踩油门宠,加速过程也会显得有些慵懒衅甩朵,只待转速攀升至2000rpm后厘吩,动力性才有好转被,此时油门的响应能力有了子显著提高琶虫羞,虽然整个过程称不上动力充沛岸,但对于城市使用来说算是够了苔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荷,涵盖了手动触碗捐、雪地和低速3种模式潭肺,在手动模式下可以模拟7个挡位辫钢谩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氨旦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用联,在模拟挡位的帮助下枫,转速会与油门的深浅更成正比猴涩抵,升档与降挡的操作也会更加从容甩讣遍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心景场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矛搬。   在紧凑级SUV的行列中闲钝户,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛔霜,这为引擎减小了不少负担退。助力转向系统的力度适当祁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力块骡。转向的精准性使我出乎意料楷稼昧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枚悔娃,悬挂整体表现十分扎实受阶琼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肮矮,令试驾者信心倍增驶。   如同瑞虎3的定位那样拢晦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脓篙丹,它并不具备越野的能力翅,然而精确的城市定位毛瞪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侍,诚然衬即,它在这两点上做的很不错示玲棘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你量,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贯,瑞虎3也许是最合适的选择对象半。 责任编辑獭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年补疏韧,一晃6年时间过去了百,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化末理,但是我们仍然和它有过很多次的接触爱侵苏,并且每一次都是充满乐趣的体验钢。今天我们又把它请到了这里揽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粳蠢暴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型情拖较。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朝缉豆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酮辈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渤纲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单看刑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浅疾括,自然整车价格也就能便宜不少啪检,降低了它的入门门槛茫孤。而以我们消费者的角度来看阿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钩嫂,这也是我们今天把它请到这里的目的笑摆,测试项目很简单涧屑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陆很,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了察。   ●日常驾驶动力表现逢扇拒:低速扭矩充足沧交椽,高速动力吃紧饯休。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能精,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胆恫成,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摧丢,但机械结构还是更适合在野地里行走肠侣聚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此穷涉,外形设计我荚、车身尺寸菊、参数配置全都没变斡户,只是换了一台发动机县沁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虱,双手需要时刻度掌握住方向盘骋梁,总之开着它你不会觉得太轻松廉电谅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盒,大家也都心知肚明密,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抵纷克。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姐,参数虽然降低了赎梨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些燎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奈卉狼,并且只要车速不超过60km/h幕,提速还算是挺从容毕线罚,也有一些推背感家坑,感觉并不比3.6L车型差多少操呻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愤,脚下的油门响应明显迟缓了不少勉,如果你心急的话汲柔星,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笆陕柯,否则踏踏实实的在路上巡航漏。   ●油耗测试旦:正常表现茸馁,不惊不喜瞳板。   发动机排量小了奠蒂,除了动力影响之外叛妮镐,油耗也是一个值得关注的指标卿逃岛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孟潮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纯吹,拥堵路况大概在30%左右屋吭蹬,畅通路况大概在40%左右坚怪芬,另外30%为综合市区路况唉连食,全程平均时速为31km/h蒂刮,最终计算出平均油耗为12升/百公里坷跨,算是正常水平赣父。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烂念,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锭侠桃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力少,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绥拣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高句,很高挛耽便,或许我接触的都是高配车型跺让,包括纳智捷大7杭腺、CEO等车型碎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浮。今天樊驶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹿颗孩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢躬?下面遣,我们就来看看详细的体验报告痰容跋。 可以看到伺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虐桂,这在于其他车型包括纳智捷大7井、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纬封。这次试驾的优6 SUV也不例外蜡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涕痕,为了突出这款跨界SUV车型的定位阑,外观设计上更年轻有活力季隆颓,对于年轻人应该有很大的吸引力船。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朽充香:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疗革涂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龚稗,轴距为2720mm归,可以看出这是一款跨界风格的SUV骄脚纬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品希饱猛,最大的优势是轴距要长出20-100mm了,具备不错的乘坐空间龋看,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酸辟附,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镶暑,尺寸都是215/55 R17廓谎娥。可以看出在轮胎的型号上凯,国内销售的车型都有一定的缩水樊,当然为了控制成本境擂缆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卜割络。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赡社,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擦,两侧的LED刹车灯十分扎眼檀懊潭,不过从布局上看稍稍有些凌乱辆。" "李老板的慷慨恭癌抢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嗽确咐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沮派篓。下面回到主题芭埠,从之前收集的网友问题看垃苛,大家最关心的有两件事儿霜,一个是特斯拉的性能烷,另一个是特斯拉电池的续航能力慨琅纪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挥。简单剧透一下陶辫,性能方面特斯拉相当给力荒嚏,续航能力方面我个人觉得还是不太行堕兜。 注蛾狸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敞,文章中提及的“特斯拉”挽桨吧、“Model S”等名称均为本次测试的车型颂黑。 数据解读丘茅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诲,所以今天我们就先从数据说起黑冒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惰蒙苏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佩,而我们的实测数据为4.7s朽蓄狮,比官方公布的成绩略慢本垃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氖碍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铝队肌。由于采用电动机驱动逞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车事,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑负,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卵此歪,直到完成整个加速曹。电子系统和动力系统的完美配合蛙吠甲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限下碑紊,这是大多数的同级别车型都很难做到的痹搏。 0-400m加速尾速寝:170.124km/h 加速时间胆:13.63s 由于采用了9.73成敛:1的固定齿比变速箱堤懒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛾庐停,在加速曲线图中殊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峨啡陇,车速和电机转速完全是等比例上升亨夕。这里说句题外话樊珐烯,官方公布的电机极限转速为16500rpm膝,最高车速为209km/h邓,通过以上三个数字彼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少硷倦,有闲工夫的朋友可以试着算一算匪。 0-180km/h加速位劣撬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惩,峰值甚至达到0.7G里返捅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狗侯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h憾俊未,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撇替,当车速超过150km/h后刺氏,车辆的加速度下滑比较明显椭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现某,工作人员解释说为了保护电池动汾付,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡福。再多说一句米首恳,这个速度日常用肯定够了拉裁巍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伙,但如果是赛道剖鼓萍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脯眠,有大直道的长赛道文白肩,它应该会比较吃亏醛滤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扒持,常会被贴上大排量享、暴力机器虱榔、拉风外形和肌肉车等标签项。这些词虽然简单疼监,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驴陆。近日稳琼盆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涸行:科尔维特C7)绍吭赤,肌肉感十足的外形聚缎,手动拆卸的硬顶氮赔,再加上6.2升自然吸气发动机等亨浅,都是它的大卖点馈盒奖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睛,外形变得更具攻击性缺譬鞭。不同于以往车型筒骂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挠吮,只有头顶裸露在外体,非常特别彭推棋。重新设计的6.2升自然吸气发动机裁闯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机川,最大功率640马力示,峰值扭矩814N·m)男狈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吹吠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势南。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迟那:5.3万美元)瓣,几乎没有性价比可言同缉,但相信越是稀有的东西笛,越有人喜欢练。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锌改: 重庆诺斯特豪车会馆 电话方酣:400-023-5599 地址牟构壤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑馅粕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咖册。而这款车本网也进行过多次报道与评测艘省抗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题高,比如——空间与电磁安全性咸踞。   有朋友担心蹋律,混动车型的使用空间会不会很小跋废,电池电动机发电机都需要摆放位置舌颂嘛,还有散热系统握,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氏。   作为一个“热心肠”貌,笔者决定帮一位同事搬家弗替溅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庞亭杠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疤蛋、两个大型行李箱规壁坞、三个双肩背包碎,两个电脑包刮,一个猫窝线示迸、一个全新的大睡枕搬走茅响来,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客健贬。好吧豁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呻菠频,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睹,从图上我们看出币察,在放入体积规整的水族箱水缸后粳克缉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逞,并留有一定的间隙量仇。   而后排在放入水族箱地柜后矾奠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硷欠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芬。得益于巨大的后排腿部空间来谐敌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冠。而后堂胸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线概瘟哼。当然撤,前排的空位是为乘客准备的烽。(为维护试驾车整洁赦佩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劫脖岗。)   我是一个希望低调的企业主讣腐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帘疚绅,后排音响控制陛秀,前排座椅调节按键赴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子合事、空间庆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流榔,大电流产生的磁场对人的健康有影响谐敛。英国专家认为诚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悄夯,高于该值艰悼,儿童将面临患病风险恐撕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皇怕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏氪裕害陆块。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袍棘筹。   简单来说嘶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筏饭衬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刚茄,如手机捻吹力,对讲机耽、信号发射塔等散设辩,而低频电磁辐射离我们的生活更近闪,家用电器邓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烈室琶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扁,前排座位履梢按,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钙烤,不具有权威法律依据鸥恼,但既然是国家允许销售的测量器材拟彭,其测量结果绝对拥有参考价值硅绩恍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毫庆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贩继。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受曹阜,首先是油耗蚂伺畦,我们在遵守法律规定的情况下赂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车效誊,而结果显示茧厘施,如论是市区驾驶还是高速巡航超车福,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畔切泻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绿傲。   混动车型比普通汽油车重林戳搐,驾驶感受会很糟吗?   确实防,混动车型由于需要布局电池晌膊拘、电动机蔑、发电机授麻、散热系统及控制系统答竣结,整车质量肯定会增加辱摧,但通过驾驶炊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感退,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制频,使用感受更接近与现代的美系车型誓莫颓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梗闯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极回虱渭,而在高速公路上距,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔫冬级,取而代之的是风声与路噪声能列。而操控部分敌踢跨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凯标,你永远不会感觉到生硬的颠簸锹瘫哨,一切都是柔和与优雅翰怀婚,当然挡矗称,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陆楞鹃。   最后临欧澜,我们通过以上测试世富,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刻呜、油耗及空间实用性上都出色表现厘,而为此你仅需多付出几万元的代价灸咳笛,加上经销商的优惠雄,凯美瑞尊瑞物有所值拈吼,而你现在需要做的氖,就是去店里亲自去试一试场棠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滥喊。 图/文卸儡:丁艺   丰田汽车日前宣布恍举舞,截止2013年底穷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆持讹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录何亩。诞生16年来冀奖谓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岗、备受600余万车主的信赖和认可荒芍藐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掏诫耸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谅。 责任编辑魄簇豁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尺化坡,MINI凭借其漂亮个性的外观痪坎剐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吕棠。2014年北京车展上算,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴妗(点击进入上市文章)惜藤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慈蹈,同时在配置方面也有一定得提升缉碗躲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砰酞撬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市结岭,售价区间为20.18-23.68万漠卑。虽然只有4款车型可以选择兰,但从大家的关注度上看洗嗡镁,很多人对这款车给予了很高的期望屎。今天窃阂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恰孪,两款车虽然在级别上不同麻轨,但是在价格上却是非常相近统,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磷。下面闹,我们就来对这两款车型做一个对比笆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赔蠢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊烁ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淬丧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜统什靡。当然坡,作为一个自主品牌坛佛幌,想要和这些合资车型抗争寥堆膊,就需要在配置上有一些诱人之处煎猎泌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赖莽备,从车型尺寸上看赌,H8明显要大于东风本田CR-V此偿曙,但是价格却几乎接近海。如果您的自主品牌不感冒的话臀,那就不用在纠结了勤氮。但是滔驮伎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喜闪割,那么H8的确算是不错的选择痘皑,至少从轴距上就已经很让人动心了活堕煌。   =============分页符=============   原标题钩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卜沃,哈弗H8还是小胜背,其中H8还带有液晶中控屏蓬到搁,而CR-V并没有配备中控屏溶谜适。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镜。这些东西的确也是非常吸引人的限坡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芦坤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粮冒父,平且还配有ECO节能模式社帽拳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齐容钨。H8还配有坡道控制系统汾,但是CR-V并没有配备这个功能臣讣。另外萄赋十,H8还配有三种运动模式锰菏暇,一定程度上提供了多路况的脱困能力俱菇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些不床钳,当然H8属于刚刚上市的车型悸负舶,并没有试驾车让我们来进行测试鬼晃,以后有实车的话腻广,我们会进行相关测试嚷。   结语还寒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章荒购,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逆宛,某些情况下还要超过很多合资车型哇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芒。 责任编辑魂普:赵春晓" "从1985年开始饲设旁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煞韦霓,1991年出现在5系车型上桶摄色,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑寄始。直到现在驼即了,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虑戎,提升着宝马车型的操控性和运动性荡墒碍。让牵引力发挥的更加自如背,下面沉昧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筛泥告。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脊朴列。在车载计算机的控制下窍贯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配葡蔬,而且动力分配比例范围达0-100%钒虱堵,赋予车辆独特的动态表现迪剿。 与传统齿轮机构相比驳,xDrive动力传输响应速度更快扰煎,分配比率更灵活末辞牧,通常纬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴随队,保持车辆转向精准灵活肝抖惯,初栖定、中段加速更为直接的经典后驱特性们。而在弯道娟翠报、湿滑路面按铅葱、或紧急变线等极限状态下馈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屡恋社,增强了车辆的稳定性和循迹能力秸食。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统看瞳,在附着力降低的情况下锣媳,更加考验着前后轴所分配到的动力狸携葛。通过一体式底盘管理系统的侦测汗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下派,最大化的改善转向不足和转向过度壁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上计几,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墒。宝马4系在绕桩和紧急变线中铜轨啸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膜韦采,四驱控制系统让车辆循迹性更精准味块,更灵活随访。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罚菊便,公路性轮胎打滑严重紊芯伯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞍狼,还是能够胜任一般越野路面烩寥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑被青:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)短,宝马X1一直以其运动性示人汀芭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浇亨。但是不同于一般运动车型不擅长越野胺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幌清,能够让车主在假期到户外撒撒欢馈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悔滥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秽沤。   在消费者最关注的价格上菱啼,我们分别来看两辆车等。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元身雷啼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元来。从售价上我们不难看出借播,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘶窗顾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甸搽赶,价格区间跨度较大稼滑。   外观尺寸对比迟:   首先妒,从外观上来说速凸鹊,宝马X1极具动感伪。其标志性的双肾格栅已经不必多说使搔,远远的就可以知道这是一辆宝马柿激。而那富有动感的线条锭钱,将其外观勾勒韩己,即使是静止在那里惠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胺尖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长起杰挝,感觉比例似乎不那么对称班。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虽剂刊,而且作为一款国际范儿的车拿辽厂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彩钝坑。虽然宝马X1有修长的车头辞,但是驾驶时却并不遮挡视线狭,仍旧能够清晰的观察前方路况焕涡贤。   相比之下诲蓬辛,奥迪Q3的外观略显沉闷士,同样的家族式前脸显得十分稳重煌漠。虽然不像宝马X1一样运动疲济,也符合其SUV的定位瞧帕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铺,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗡鹃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顺善,但是内部空间却优于奥迪Q3拳,相比来说维,宝马X1具有更大的头部空间土乱赤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3善遍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坷聚斧:4477mm 长佩虎:4385mm 宽劝辩峡:1798mm 宽交鲸:1831mm 高未:1577mm 高改长怪:1608mm 轴距钝嗅:2760mm 轴距虐遁俯:2603mm 最小离地间隙刷嫡吮:194mm 最小离地间隙拌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逝寸恒,宝马X1具有灵活的操控性氮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缓咆级。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卜,作为一款 SAV伤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沧潘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向誊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣创湍。   实际驾驶中纤七挖,宝马X1的路感清晰贺,虽然车身不刑岵肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径催,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卧寇,带来更多的便捷币改顿。行驶中奖螺屯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歇擦慑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系码毖描。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咆、高精度直喷与电子气门三大核心技术登,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乘凤,在动力输出上达到高低搭配的形式搪才。而宝马X1带有的ECO PRO模式剔,可以帮助我们进一步节约油耗袜盾,让油耗能大约降低20%疽菜。 两车基本配置参数对比渐凸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窗靛宠:通风盘/后举:通风盘式 前锣染谷:通风盘/后皆纷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坝操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV故,我们不仅仅需要看其运动性能猛乌,还需要检查其越野性能骚七。奥迪的quattro系统的越野性十分出色合抠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沦孩,为了能更好地分配轴荷们氖渤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端为惨、后桥差速器前面口裤。正常驾驶环境下裴阮卿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胶千,当检测到前轮附着力减弱时怠东娥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媳肃梯,帮助车辆脱困抄床。   通过以前的测试车蠕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用那,对于应付难度不大的非铺装路面来说画苯稻,这套四驱完全可以应付鲸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搁刻淀,加之悬挂行程过短藤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睹刚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样等,偏向于公路驾驶圭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挟稻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尼,动力的分配为40:60膜赫焚,在实际日常驾驶中钉露,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的短。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主估,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拌,在车辆出现转向过度时攀,车辆会将更多动力传递到前轴潘刺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性团,帮助车辆脱离失控的状态惨。在弯中逐渐加速的过程中晦,由于车身的重心靠后嫌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势途惕,在这种情况下谎棺布,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出促懂,减小前轮的负担骡烙揉,使车辆获得更好的指向性七性。   无论是雨天凌,还是弯曲的山路汾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呈哆。而且在大角度爬坡及碎石路段耍熔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力失裸。尤其是爬坡时难偷晦,动力能够智能输送至前轴嘉,让车辆轻松前行蹦鹃幻。而在平时绣,动力又会自动分配于偏后驱盖,让运动性得到进一步的体现惨锚穷。此时的感觉是类似后驱车香稗显,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脊,让车辆行驶更平稳阶伴。   相比而言诚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氮,具有良好的越野视野伟荒,但是宝马X1的离地间隙更大无录酗,通过性更好介仇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乱长,尤其是其具有更多头部空间茶捶兽,如果越野时社,可以适当调高座椅坐姿芯。   =============分页符=============   原标题急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卸桑羞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辱怪容,所有的按钮也都在触手可及的位置河,十分便于驾驶者操作还。而且两款车型都选择了年轻阿、时尚伯晾、富有现代感的内饰设计骏毛。   两款车的配置肋卉蒂,无论是奥迪Q3红,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全线宋。尤其是宝马X1的iDrive乘棱炔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湘力誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撅露,宝马X1更加简洁敌鹤,而且操作一样方便了,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑噶撼。即使是刚接触宝马车型的用户虑缸棚,也能在第一时间熟练操作闲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爽腐玲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琶楷挽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索砍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大散停,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烹夕拳。例如像最低配的宝马X1宠县,虽然价格极低干,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烂奠。Q3低配也是一样秃,配置较低喘夸。不过如果您不在意像导航年邓穷、座椅加热等配置诵屡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要石。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞳黑,我们进入车内来看看内部配置以及空间搔肩舞。二者究竟谁能更胜一筹卞长遁?首先来看两车的安全配置谩闹。在气囊方面醚,奥迪则更胜一筹裴截嘶,在两车装配有同等位置气囊的前提下绥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贡苯动。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驳,它全系标配有防爆轮胎航继,即使发生爆胎譬标,也可以继续行驶善亥函。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煞保扇。此外防爆胎也节省了备胎空间粗,让后备箱有更多的储物空间郴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间草。从车身尺寸上来看坪杭酞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势道欧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熄违。然而车内乘坐空间方面敬惜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3将钩狭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瑞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度井携尉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题八馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面短拇蒙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倍灵厢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酿逼饥。但由于国内油品的质量不佳缚,为了更好地保护车辆发动机绿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗡墨。而其他配件的保养周期上仑姐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湍础腔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i市廖:   861元   xDrive20i层痪徊:   1036元   其余车型跺衬匡:   965元   sDrive18i炽:   861元   xDrive20i牌卷:   1036元   其余车型订茬:   965元   sDrive18i佬:   1609元   xDrive20i匈吠千:   1784元   其余车型琼:   1713元   sDrive18i蔫磨:   1386元   xDrive20i钒扭呛:   1561元   其余车型保:   1490元   sDrive18i贝筹:   1591元   xDrive20i仕:   1766元   其余车型粉拿:   1695元   sDrive18i氨郡:   1609元   xDrive20i涤:   1784元   其余车型碧涸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注品侩欺:●挛帝峭:需要更换 ○森仕:常规检查式茸挂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翠顾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坑、空气滤芯和火花塞秸梁低。花费支出大概是2691元鲍垂纯。4万公里时还需要更换汽油滤芯冗美,支出大概是1382元捶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错革冠,保养中也没有出现更多的费用支出澈腊掣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滩取蹬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闭随劳:●妨:需要更换 ○慕辜宦:常规检查蹦巴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佃炉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耸么伶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纫,能够更好的照顾到爱车的每个细节筷颇登。   总结拘肆: 总体而言澜信诬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刹交。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搅挥秆,整体内部空间与奥迪几乎相同咆低氢。而在使用保养方面囊绊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济内佛廉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啪氢识,但是其配置也相应有所减少荡碑杯。作为高配车型雄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丝。 责任编辑顶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荆。它足够漂亮了复博,漂亮的让人感到迷茫陀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烩靶,由于在国外泻贰婚,我不得不比以往更谨慎的驾驶徐颗,没有做任何炫耀的动作釜呛,但依旧接受了不少注目礼皆瞪渴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熔顽魂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屁次,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悸,只好出此下策草片帛:按住野ǜ莼控器纲,“砰”后备厢盖弹开了淮欠,老头愣了一下吼沃坡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸽,并给了老头一个友好的微笑彭,关门走人了鲸浆。这时我才知道伶购,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厕,它的曲线诱人劲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处青挛沃,但令人心动的地方是从B柱开始的乱拿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辽淌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庭你旗。也难怪晃媳,差点忘了沮呕几,我们这台车选装了AMG套件肆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氰普,没套件的车感觉就差了很多粹搪。   即便如此济,它的妆容仍是存有争议的暗讼馅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焚。左派以我为代表(全部未婚)藕,认为它的骚气指数接近满格澳妊承,尤其增加AMG套件以后驳拨,能骗不少小姑娘闪卷凶。右派以结婚生子的同事为主经侍,他们认为车身不够修长滩荤才,不够秀美槐率。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹭墨恐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情社,但又内藏了些许的凶狠跨。   不过我们两派的意见同样有交集嫡,那就是从侧后看去非害恐,它的美感更胜撤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中士变磊,远远的从背面欣赏它芍风心,真是太美了探。   =============分页符=============   原标题揽耪适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陋,它采用传统的氙气大灯男,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乘砰差。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少素匠。另外诉舷,与前包围上的空气导流口不同的是较,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汐判矛,不得不说其达成的效果是相当不错的扫谰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穆伐难,但日常使用中也是在令我提心吊胆诗轨换,还记得开头那个故事吧坞孤,告别老头后我驶出了停车郴痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辈黔关,压过了一个并不大的小坑洼目侮博,胎壁被硌破了哩,轮胎在5分钟内全部撒气麻胯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忱赁擦,这个下马威让我措手不及侧。   =============分页符=============   原标题篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稳省雾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惟。坦白的说慨璃硅,这套座椅看起来特别有型伦厩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拢刷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隋擎。   眼前中控台的造型叫,甚至细节都与奔驰A级相同投慷臀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酶叉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痰爬徽,总让人忍不住多瞟上几眼扮纯俏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焚穗,触感细腻完脐保。   =============分页符=============   原标题迁拓艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳课距,各项按键的操作都很顺手粉,但我多希望能提供翻毛材质陋。另外屑管,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炯受,回馈力很新亍,而新款车型早已没有了这个感觉百趴沪,让更多人都更容易适应红。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格础,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刷案妊,特别方便剁递穿,当然了酞田,这并不是CLA级的专利樊,A级也同样如此病裳郊。总之对此我们是持肯定态度的穆阜踞,“怀挡”显得复古姬、特立独行贾恃遂,而且省空间晚改惠,利大于弊蛋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匈怖菏,不同的是它很强调对网络的依托瘫怖,这几天在欧洲开了不少车沦辉翟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靡。几乎所有新款车型都支持与手机互联缺梆驼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能番接虐,还可通过手机网络访问互联网味、下载官方APP程序和导航吻俊,这是国内车载系统所没能赶上的都。   =============分页符=============   原标题盛弗秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纹死秤,空间实际上是够用的饥蕊,毕竟多数时间都是前排利用率高规蝗旅。我同事身高179cm痘籍氓,在前排头部有一拳的空间公硷私,在后排就显得局促了篮,后排乘客反应压抑感比较强晤。   不过我坚信夺戚诗,对于CLA的车主来说空间是够用的掸擒苫,因为后排不会经常有乘客耿拒跋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的何,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拌崔壬。   =============分页符=============   原标题炬粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坑唬髓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm甭奖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睡刺,配7挡双离合变速箱暖,带有换挡拨片汐。拧动钥匙体芳,发动机被唤醒丁衡,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓝品,我们出发了懊息。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通估瓦,不过CLA非常容易上手脚,舒适模式+D挡表现得有礼有节陛,整个驾驶感觉极其轻快噬,这是一辆易于驾驶的车弊悉,不论男性和女性都会觉得很轻松芳舵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俏亭炒,转速时常被控制在2000rpm以下修睹形。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歼旁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性多洼梁,而且在低速中它的换挡依旧平顺洁断,并没有出现那种令人不悦的闯动停。   切换到运动模式惰科保,变速箱首先变得更为积极敬,整台车的性子也开始急躁起来违壬,随时准备着接受挑逗蠢炮捞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邦讨。油门的响应也更为灵敏路篇,初段就能得到不错的效果迷,只不过排气声浪并不那么有气势鞭老。   至于转向马停,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娶夸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转累泊,那样的线性和柔顺苫,简而言之非常舒服窝。   CLA的转向感觉则不然沟次,它少了些紧致的细腻感稍些,多了些轻巧岁沤宠。这套电动助力低速中没什么特点略,属于偏轻那类的抛,或许女性朋友会喜欢酣。高速下转向逐渐变沉奸,更易于驾驶锯帮丹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上计鳞抬,比我想象的要好不少阶侠荡。   不要被AMG套件所蒙蔽维戌,悬架的设定并没有那么生硬估扦扳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箱叛墒,整个感觉还是挺舒服的观铆,回弹的特别利索祷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叙敲螺,起码我在前排开车是这样一个感觉海谴膘,只是后排的乘客有时会说贺杠队:颠!哎拣勒,管不了那么多了枢桥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狄挡,驾驶感觉对于这台车来说重要蔬屑。   =============分页符=============   原标题坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廊涝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歪枪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祷洁番,无法进行有效的弹射乾究瘦。起步时有将近一秒的延迟欠仙,之后发动机全面发力辽,此时轮胎打滑非常严重洁停,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轻淬姑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态轮牵萌,导致抓地力不足钙嫁。怎么形容这个状态呢安,就像一只狗在大理石的地面上突然加速车鼎芳,四肢虽然在飞快的挠地湿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迹,各位想象下染煌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驾灵,双离合变速箱准确的完成两次升挡镀希耽,换挡速度很快诬歪圈,最终用三挡达到100公里/小时的速度猴物棚,时间为7秒整檬芦钞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚎休,因为看到严重的打滑时我特别无助份帅腔,尝试了降低转速起步通,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捻齿贬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俄市,而且车身的支撑有效俏囤孪,车内没有特别明显的前倾感觉戒。从刹车曲线来看懂,自始至终加速度都在-1g左右磨,最终成绩为38.46米串逃鞠,符合奔驰一贯的作风千讹。当然杯贰,待拿到国内的测试车后踞琉清,我们还会进行测试孪,看看原厂的轮胎表现如何档。   总结钒浇染:   从国外的销售情况来看耐兄烹,CLA是相当受欢迎的啦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料告,CLA在美国同样有着相当不错的市撤阑啊,2013年后四个月销售1.2万辆敞缆,势头相当迅猛频档,可见其受欢迎程度喇坷。   进入国内后我想它会得到同样的关注砰,随着细分市场的成熟裁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车感亢。奔驰CLA级盒舱,主打运动葡、年轻龟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎密典绢,尤其选装AMG套件以后效果更甚棺氰擂,相比奔驰A级笛橙奇,它的吸引力显然更大充潮。相比竞争品牌劳卯畔,这次奔驰走在了前面掂问芭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品反。配置方面国外大多都是选装茂负圭,比如天窗弊、轮圈样式等等庙缔戌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疏潞。   不可否认承墟,它是如此的招人喜欢胁,尤其招那些打扮时尚女坎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肩蓝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煎台协,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炔禄摧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗅睦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骄讳联,通过细节部分运动元素的添加猾函,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杜。其外观运动套件包括进气装饰匡光獭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挽峭。   总体来看活,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子短,但通过细看还是可以发现它耐看的一面患枯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沃筛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备立挨,白色车身加上黑色的玻璃车顶渴殊,看起来很有档次感嗓肝。不过略有遗憾的是筐捌,它的全景天窗不能打开汰,有同行戏称斤唬,这是专门为了看星星而设计的哨侩讳。   内饰简洁自然   与外观相同虎溃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围适魂蠕。全黑的内饰笨蓝妊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棘踏女,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盘搔刑。   配色方面慨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰素露郸,但通过座椅的白色缝线里、钢琴烤漆面板白边框的搭配峡考狙,使得内饰整齐又不显得沉闷枷磐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忍。人机交互系统方面查暖楔,V6菱仕Turbo车型并不占优势蚀。   动力不错兽觅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机僧画,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱境。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慑谓。这款车的低速扭矩较大澄,因此起步时非常容易蛔。起步后安,借助轻盈的车身暗酬贯,汽车随后的加速较为顺畅检灌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卉广抱,这直接导致这款车的操控也是相对不错垂凰,在较为宽阔的路面上猛桨钒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作负落,感觉很有信心划非。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校视岔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的论。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驰鲸,非常方便驾驶者进出煌,但打火时宪凡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萝粕。 责任编辑祥嗓蕾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瑞驴笔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讽肥溉。之后的继任者是睿翼仍季老,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款步,并更名为马自达6阿特兹铆棠,而它是否能达到前辈的高度颅哄扦,让我们由内而外的体会一下宝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幢,配合这两侧行车灯扣令,看起来霸气十足燃笑定,隐隐的透着一股子狠劲舜隘牵。图中这款车是2.0L的标准版瞪,则采用了较为普通的卤素光源姐散匹,科技感差了一点掂葡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煌对,犀利感十足惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冈陷磊,它不同于以往的两代马自达6悍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倍脊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来防废,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桅倦弗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菜哄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹿,轴距为2830mm搁卵,与进口版本相同跑。相比同级别其它几款日系车型少栖补,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾查办晃,像是一滴在高速行进中的水滴泻吨晾,充满了流动感称。从后边仔细观察阿特兹的背部咆,不难看出它还带着一点掀背的意思态。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狭挂伪,配合着双边单出的排气筒枫潍攻,更使整车的运动感一直延续到了尾部武悉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沸匹胆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎环。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矩,其它区域大多为硬塑料犬沫。由于没有太多的装饰件窍斤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诞攘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高判酪某,它采用的是一块电阻屏首,触控灵敏度还算令人满意膘既,界面的科技感以及显示效果都很一般独呛,总体感觉更像是四巧妒拟、五年前的产品怂,唯一的优点就是操作无任何难度公,一看就会涡贿抄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笔牟,所以导航功能暂不能使用铰。   进入车内是鞋寂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跑擦拿,握感也很不错滦茄,由左至右打满需要2.5圈蓝,比大多数车型略小朵妇。此外寂耸茂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豹,操作便利性良好峦付,而且兼顾了驾驶乐趣阮备。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舒,但却一点不掉价潞五寿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胆坊补,其次它的表盘内圈采用了网格设计高蹄,多少有一些竞速的味道棋阀衫,再加上白色的指针以及简洁爽、明快的字体糙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狈界目。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贺快,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗癸粕塘、平均时速犬、续航里程之外逝沦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皑瓦肩。i-stop是马自达研发的自动启停技术慕读,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辜李。   除了i-stop稗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统婆航聊。之前在新能源车型上比较常见粟灌年,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雀蜗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羞供,它是以电容取代传统的电池或电瓶撇,从而为车内的用电设备供电嘶瘫,而非用于推动车辆前进首巩糖。   空调面板的样式不错罢没牵,旋钮和显示屏都显得比较有质感斗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熬腑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘遥好帝坦。前后排座椅均采用了真皮包裹宝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次上聊络。   虽然阿特兹有着不错的轴距免块,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩点。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁磐俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间褪容府。令人满意的是后排的腿部空间剧,坐正以后不影响翘二郎腿赫椭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倘梦俩,不仅地板平整菩,而且行李箱有着不错的纵深希缄刮,轻松放下高尔夫球包啊温唬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒜滑呢,以及更换轮胎所需的各种工具茹锤荒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疏筋郝、双可变气门正时品遂、凹顶活塞+米勒循环涣里卉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圃际,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现权,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慰蒲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm感。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霜紊,并带有换挡拨片陕,只可惜这款变速箱不带有S挡嘲镭,对于主打运动的车型来说个遗憾骨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受香,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谓颇擎,日常驾驶过程中匙,为节省燃油崔,变速箱会积极升挡钦盆,转速经常保持在1500rpm以下阂称。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应跺愤,因为这台变速箱的反应速度很快犀,能够很好领会驾驶者意图勉窟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牟窗氨。   阿特兹拥有良好的操控性波祥,这首先要归功于发动机线性的动力输出姜捌伪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汝邢,而中后段又能够拥有很好的动力表现埃琶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埂棘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处间窗绊,尽管反馈的路感一般匙鼻犁,但指向足够精准愤,能够给人很强的信心竣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抠搭耸,它的前后悬架初段偏软戳弄,能够很好地吸收路面的颠簸铣宏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亢贩啪。可喜的是悬架的后段韧性十足块,不会让人感觉力不从心觅邦疮。最重要的是媒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莫,车头指向灵活姬哗驴,车尾循迹性出色湘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叙。   总结擅: 对于马自达这款即将发布的新车立,我只能用赞不绝口来形容橇斤,外观和驾驶感受都可以称为上等两炮。如果非要给这个车挑点毛病的话穷,就是在高手如林的中型车市场里逢粉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灌。所以如果你是“外貌协会”的成员妊插肌,或者追求极致的驾驶感的话理匈,那么你可以期待一下这款新车哪。 责任编辑庭甘夺:赵春晓" "  KTM的X-BOW描拾且,直译过来是十字弓勒匆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藏粕。实际上统害才,这个模样怪异的小车梅,的确是火力十足假刹燎,足到无论是在街道上还是赛道上起,它都可以轻易干掉一辆超级跑车半伐。   先来说说KTM这个公司匡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胆,以生产越野车和跑车而闻名棋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炬喊课,也许是工程师们精力太旺盛掠,亦或是身在奥地利这个地方胎需闺,总会有些天马行空的想法驾泥勒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碌饺,去生产一些别的什么机动设备敝。这几年扛邢,除了X-BOW扔摊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碾集阶,而且都有一个共同点——惊人且极端牵程。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祈、puristic(纯粹)廷、radical(激进)攻抛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解天瘫呜。另外还要多说一句泌献,这家公司的口号是ready to race斧虑耻,时时刻刻都在准备一场竞技粗。   KTM的CEO曾经承认革,他们希望使用21世纪的技术炔,发扬柯林·查普曼的理念咸刮霓,打造一台新世纪的超级跑车魄。柯林·查普曼是谁憨痢?他是路特斯汽车的创始人峰,他说过最著名的一句话是刨叼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傅死蛇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的视,作为汽车工程师松,他把全部精力都放在对性能殴共玖、操控和轻量化的极致追求上净庞道。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可存,但跟进尝试者寥寥推绒柬。看看路特斯汽车凄凉的经历响,这其中的原因并不难理解沙。我们很欣慰地看到阂,在新世纪篓,KTM继承了这种理念稗汗怀,并且做得更加激进涧害汲。   其实X-BOW的理念很简单尚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车结炔。碳纤维单壳体车身犁帕泞、全车碳纤维组件锭嘛磋、水平推杆减振器涤稼伴,这些都是方程式赛车的标准配置晴律。由于使用轻量化材料堆操哨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)世寞先。在高速行驶中滔,车辆的气动布局提供下压力苛勿,以此来提高抓地力和稳定性溃,这也是方程式赛车的特点算嘲。和赛车唯一的区别猩套扭,就是它有全套符合法规要求的灯光愧撤,以及一张副驾驶座椅劫挨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机街颅,经过强化和升级后宫虚牟,动力达到300马力壕配略,和F3方程式赛车相当汞玲呢,六速手动变速箱也是简单而纯粹斤登。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徐,我们不妨来看看推重比矫。X-BOWR大概是2.6千克/马力讹藕侈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新腊濉,也就是说发动机需要负担的重量更少素阑,动力表现自然更强怂陈。   在踏入X-BOW车内的一刻鲜,恭喜你琉敛妮,在旁人眼里贸,你已经像是一个职业车手了牌。首先一只脚跨进驾驶舱记卷,站稳后调整重心峭簿,再把另一只脚迈进来葡含判,双手找到合适的支撑点荣,将身体重量转移到双臂盼,身子瞬时下沉妹,把自己放在座椅里笔。来自RECARO的座椅是固定的贪尽,完全不能调整粪蹲,靠背角度略微向后倾斜聪穆宿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里触,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菏。要完成这一系列动作归,如果你是个长腿欧巴蹿,可能会轻松点寡逞。同样和方程式赛车一样技层,X-BOW采用快拆方向盘汇,在一定程度上提高了进出车的方便性牧馅沧,不过我觉得这个功能最主要的目的痞警,还是为了让它更接近赛车没娥该。绑上四点式安全带省,身体没有一丝活动空间溪,因为在碰撞的时候逗,你不能指望安全气囊救你一命础吼逻,唯一的方法宏限,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上取滴乱。   驾驶它陷,你不需要有汽联颁发的运动执照怀啡,甚至不需要经过特别的训练筹。只要你有合法的驾照驶,会熟练驾驶手动挡汽车媳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堕陶阀。连离合器都很好掌控前惰竭,甚至比驾驶EVO叹驴酷、STI这种高性能运动房车还容易蒋鸿烫。你唯独需要的普勺磋,是练就一副有力的双臂馁耗,因为它完全没有转向助力竿箔男,停在原地庞柒,方向几乎是打不动的缔拍墨。   由于场地的原因萎颗灿,试驾过程不是很尽兴曙锭抽,并不能体验到X-BOW的全部性能枷龚比。在狭小的环境中多,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淮挫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菇签德。因为使用水平推杆减振器伤皋帕,X-BOW的底盘可以尽可能的低睡撮,在转弯中几乎不会产生侧倾幂。多连杆悬架结构稳定贫惊,可以减少轮胎不必要的运动和变化敦显,保证最佳的触地面积冠,用尽每一分抓地力速。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枢报嘛,这一切所产生的副作用本惫,是你的身体要承受更高的横向重力奥堡堕。   在视线上环骂儒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敢孰讨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琶,以及转向时轮胎的变化酣。利用这个优势陌,你可以把车开得更加精准申帽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膜,这是任何房车都无法比拟的裤硕涩。不出个把小时凛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丰词,高速掠过障碍物而毫发无损卉磨,那种险象环生的场面许厘,我相信其它车做不到拧锣,这种乐趣和成就感腐,只有X-BOW能给你秘。   看到这儿红僵,你可能觉得这台车并不难驯服哆散驹,一切都很容易创好拈。没错捆,X-BOW没有设置很高的上手门槛藤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单享鸵,但是它还有进阶的玩法陋票沦,这就需要很高的技术和技巧了适偿凰。首先毒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炉,为了它的寿命剑溜挫,好好训练跟趾动作吧德。漂移激电?也没问题澄静旅,在转弯时只要加大油门钠欣炽,车尾很容易就会滑动起来伪刺。之后能不能画出一道完美的弧线孩蔚挛,就要看控制的技巧了佰骸。   除了以上这些收朽洼,我还有一个建议骗。置办一套合适的行头甲,至少也得有一个头盔和一副手套献唤蝗,这会使你看上去更像是职业车手娜既独。当然豌天,作为一台可以合法上路的跑车场,KTM也试着考虑过车主的感受锣,推出了一款GT车型竭酗帽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹤旁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已截。无论哪种装扮茫傲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寒,在气势上就足以压倒一切宦,而在性能上期,它也是所向披靡堆,精准懦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搞惧。虽然它可以以合法的身份上街傅,然而对一台Ready to race的准赛车仓妻头,街道并不是唯一且最佳的选择伍盆,它最终的目的地翰肚蛋,是要奔向一条真正的赛道娇呻污,在那里解开封用衣亍,去赢得一场真正的胜利甜。   说到价钱居捻潘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车须身,一点都不值廓才眠。那么司,如果说花135万菠哪妈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幢亩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啊,最大化的驾驶乐趣霉,并且还可以在公路上行驶脸飞吐,这样是否物有所值刹?答案其实显而易见奠,值交,或者不值魏臣,取决于你是否真正热爱驾驶涧郎,热爱赛车运动篮。 责任编辑倦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迹,早已见怪不怪菲镰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车税。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雌沽另,广汽丰田出品的YARiS L致炫戊,就是一款加长版的小型两厢车省懂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吧。 知识普及嘘刮墒:为何不叫“ 雅力士”了第灿耙?   相信很多人都会有这样的疑问蔽肝冗,从车尾的英文上来看伤卑,YARiS的标识与上一代完全一致殊林,但多出“L”字母建赐黑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀衬。全新YARiS通过变革性的设计腊募丹、加大车内空间彤梯继、降低指导价狗鸿,从而想抢夺A0级市场的份额绕息,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粒岁婚。不再使用“雅力士”的中文名称卤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狡。   外观横:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剂,如果拥有一副出色的外观设计晚,那销量肯定低不了社翔。广汽丰田的全新YARiS L致炫畅界画,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睹铺苏,能让更多的人接受投。   =============分页符=============   原标题剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摆瞥遁,所以在造型方面与海外车型有些差别陋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哥,“梯形大嘴”车头动感大气床,配合超长的轴距瞧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受切悄赖。   =============分页符=============   原标题捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呈你:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膛谦,相信你会有两种感觉盯,第一点蜗救:中控台设计非常大气法秋使,和丰田系列的SUV车型风格一致倡笛臀。第二膏:超大空间胁嗅,后排空间完全比拼一般的A级轿车兜。   =============分页符=============   原标题甸斜烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椿孟短,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皑弛,但是空间方面完全越级的感觉鸽凭老,完全不比一般的A级车差倪嫩哄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臼。   =============分页符=============   原标题暖勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾具辽僚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意量拎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倾清,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霓抛晃,中后段性能并不出色刹膏染。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高激,高速行驶油耗方面并不出色抠檀。   结 语   作为一款城市代步车型侣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疵其,外形方面就能征服不少年轻消费者顾瘦。此外掣熊脊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一别抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梳妓茂,若果说美中不足的地方吕讲邦,那就是匹配的四速自动变速箱了钦鸿。(韩威) 责任编辑豆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贪星,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仟戒?告诉你胁,这是真实存在的一辆直线加速赛车委。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盆撼,基于2014道奇Dart车型忱烙桐,型号就叫做Dodge DartPro Stock老。大概意思是“超级街车”敲辑。虽然只是称作“Pro”辽,但它的结构和普通街车已经截然不同担茂,一点点相似也仅限于外观上秦诞。一个专门设计的底盘外臼撵,扣上一个类似“街车”的壳子嘘稳瓷,除了好看以外碉统,也是为了让车子的空气动力学特性更好骸烈。除此以外绅险,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锤。   作为动力核心认,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凡褪。与常规的“以街车为基础改造”不同稿哆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啦耿潘。据厂家介绍落随戊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玛顺,而极速则可以达到480公里/小时虱纽泄。   Mopar没有公布具体技术细节恢嗣,但是在上个月科鄙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考很吗济:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咆吭了,它跑完402米还需要9.9秒叛关,而末端速度“仅有”235公里/小时当。也就是如果两辆车进行一场比赛劝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候解,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半相寂词。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弓姓,当然也无法在普通街道上行驶董皇犬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撤。 责任编辑晶:赵春晓" "  4月11日疗播,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市故粱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疾翁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元换。   4月的京郊春风和煦凛偶,桃花盛开磁册,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柯吻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赴传,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拆嘎芯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撵。   然而稍微有点遗憾的是杉须辞,由于相关环保政策宏壳典,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穷分肛。   =============分页符=============   外观内饰戌八晦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屑筛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曝,因为配置的原因畦笆瞥,柴油版在一些细节饰玖齿,如前格栅俺、雾灯等处精简了镀铬装饰诡。   另外灌霓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怕具贺,规格为265/60 R18溉没,采用双五辐样式奇,与高配车型的20寸轮毂有所区分佃。   外观上沉迪,大切诺基给人的感觉就是硬朗辑、野性酪垃、豪放骡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胃就,如果不是看到车尾的标识醚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忍狈。轮胎的使用与其它车型也是一样的础褥几。   =============分页符=============   内饰方面颓灿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致时,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虾川,但是做工方面表现的比较细腻侯苫。各个部位间的接缝十分均匀匡腔,内饰表面的反光也抑制得不错徒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受红:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玛割粗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咸绩辉。这台发动机由意大利VM公司制造苇叮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裳钝,国际知名度较高配酶铆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玫赊苫,最大输出功率为243马力(179千瓦)袜虑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱地,采用电子挡杆设计荆泡顾,事实上黔播姆,在菲—克集团下的很多高档产品上醒孙碾,都采用了这样的档杆设计狭苫翔。   大切诺基是个分量十足的大家伙雷,体重高达2.4吨泉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘫,都让人觉得动力输出稍弱怜健。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩超,这使得在实际驾驶过程中汹腥,柴油版大切提速很快纪,驾驶感受十分轻盈舌。   另外拓妇步,发动机的噪声抑制也做得不错凰黔壤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碌效返,但却绝非印象当中盘,柴油发动机那种高振动临、高噪声闪,车内如“夜店”般的情况陷蓟。   在打开ECO模式的情况下秸,发动机的转速在1500rpm左右的时候汹,变速箱就会做出反应褥,升挡很积极牡。当车辆行驶到70km/h的时候肚,变速箱便会将挡位升至最高挡担鳞,我们在城市中使用了彭,第8挡也是可以使用的卷,并非摆设拳。如果关闭ECO模式撼妹幻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岗筛卧,动力输出得到了一定的释放棱,当然孝蛙,噪音也会随之有所提升搞即。   柴油大切的油门踏板很轻盈菱廉府,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛋孔逗,但初段调校的有些过于灵敏了懂际粒,尤其是起步时侗,轻踩油门闷辛多,车身就会有向前窜动的感觉奖难,想要平稳的起步还是有些难度羞拍,如果初段能调的沉一点陡窍,感觉会更好蚀韧,驾驶者对动力的输出也更好掌控卫日。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锻泰汀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘛鸵凯,由于取消了空气悬架烂芬戎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拢乐妨,分别为自动傲、沙地群讨涪、雪地粳磁、泥地和岩石羔加戎,这些模式都是通过旋钮进行操作的渡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挠膜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眉改渐。   此次试驾掀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验愁仑肯,其中的体验环节有沙地衰户、U型坑和炮弹坑三个环节佩唇。在进入沙地之前实,首先将车辆选择到沙地模式忍蔽,此时车身稳定系统自动关闭女衫胯。由于没有空气悬架擂瓤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了供。   模式选择完毕之后豪德逼,开始正式进入越野产地栋灯,在松软的沙地中火扣仕,要保证车辆的行驶速度韭。在沙地中行走函蝗,轮胎出现轻微打滑是很正常的瑰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绢惋,造成更大的麻烦累夸窃。   在U型坑的环节丝,选择到岩石模式之后表权孟,分动箱启动扭矩放大挡磋蔷亮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仁,传递到车轮上的动力会更加强劲酸劣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过损乓。   炮弹坑对于车子本身来说配,算是更具有难度的项目了豢痛沥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啤捂剂。对于大切来说撂惫宿,通过这样的测试还是比较轻松的夹。在模式选择上供翁纫,我们依旧可以选择岩石模式递录班,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凶年,保证有附着力一侧车轮的动力输出莱,从而实现脱困谰。   总体而言扫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色观卯。在整个越野体验环节丧,对于动力的感受也是比较明显的觅锹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铝结,主要还要归功于这台柴油发动机婆核,低转速扭矩输出足够大卵惹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挛。 责任编辑焊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睛非森,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袍,以求为各位网友购车作为参考倪,本文我们继续进行去扒铅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朗嫡分,作为合资品牌的A0级三厢轿车俯敞,经济实用以及稳定这三点立市之本蟹香,谁展现得更好详无兄,以下将逐一展开憨呐。 外观解读惠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翻釜扰,这次“重生”抛开了以往的产品定位稍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氯深眯,接过老款颐达的市场后截,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堆。   刚刚完成了小改款的阳光排耐侣,2014款车型延续了前款的整体轮廓泥沽磷,细节之处作出的调整炊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸表葡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伍孔桶,另外增加了反光镜转向灯句熔、倒车雷达等外部配置逻抽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聚腺,但两车在细分定位上有所区分橇低,新赛欧更经济痴届氢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狭时采。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悄,两厢造型更具时尚特质蟹淡炔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柑鞍呢,前脸处的线条切削更是全车最多之处犁稳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅补,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾古巍,三厢车型尾部中规中矩挪熟,采用常规一体灯罩的尾灯谅,正是这一产品区分的剪影挺。 看完两车的造型票,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慨。详见下表底没: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乾吼,您更看好谁筹?欢迎参与一下投票戚。   =============分页符=============   原标题己迷蹬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皆屏地:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘁戎扰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垢勒铃,各区域之间的串联均平滑带过鸽寇很,整体风格更注重功能性芜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冲,并尽可能带来更多储物空间剁徐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灰赴祷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骨告覆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表探具平,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伟沽。   另外蓖,随着车载多媒体系统的发展祟粳,触摸屏更多的被普及氏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忌剑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高死。 配置对比规:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猫返弗,仅供各位网友参考县簇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敲赫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藐欺碉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哩鸡蔬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示村吵酒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卢,而车身与轴距新巳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辨鲍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汾萍守。   动力系统对比臂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羞其,阳光仅提供一款1.5L发动机颗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灰浮山,同为四缸自然吸气版本饭讨,排量的不同即动力上的差距彩伸娩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)貉,具备重量上更轻的优势港膘。   两车的自动挡车型嗅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迹,其平顺识虹、重量轻及省油的特性间记,同级别车型中具备一定的优势魔为览。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下规破受,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT施论,在挡位上优势明显娟豆绦,但其换档顿挫在车主之间常被提及儒碑际。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间渺皮稍,外观上二者均具备典型的家族特质墙枫穆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恰。内饰布置阳光以实用为主鞭壁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慑敢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茨。综合本文所述畅,两款车型您更倾向于谁隧?欢迎参与以下投票恍沃淡。 责任编辑梳迸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐复,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饺家替。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帆湾码。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搪方蜕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比律回尝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舌膏惯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逗船。也说明K3S试图走运动化的路线睛。   起亚全新K3S的长面翘、宽薯猾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疤,而轴距更是达到了2700mm的水平康八判,在同级别中也属于比较突出的成绩靛瞄,对空间方面肯定有着很大的帮助绦涣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陀捻合,车身线条也非常的流畅妙授,有着极强的运动感山箍冻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杏变。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铆搐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用即伞却。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淘拉猜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仑锚救。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅界识阮,加之降低的车身让骐达更加动感形罢系。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性句。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感檀刮霓。形状突兀但线条流畅的尾灯畏,红灯部分占据了大部分鹤搁,白光部分呈现斗勾状疲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氓括。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痞册酮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顾渭。能够有效帮助你快捷倒车堵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冉捕,因为外观好看主观影像比较大恢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卵冀瞧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒲逞,基本沿用了现款K3的设计铂,提供全黑色歉台鲤、黑米色侍、黑棕色三种不同的内饰配色颈乌。做工和用料相对也比较不错努。内饰除了硬质塑料及软性材质外施,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贰砰。   骐达的内饰设计线条非常流畅珐哀,整体质感较旧款车型有所提升欧。内饰颜色采用黑色作为主色调奥,搭配银色饰板曹视,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慨佬,满足不同消费者的需求惠伺桓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卵,多功能真皮方向盘以及定速巡航促脆赌,从上面表格已经很清楚的告诉大家沛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饥碎趁、胎压监测等配置赌瑰嫉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灯帕呐,其中ESP媒唇藏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拈霉想,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烦。 =============分页符=============   原标题算哨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苗髓感,整体乘坐空间相差得不太明显澄犀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同效凯呐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捶,座椅表现方面K3S内部填充比较实篮化,对腰部支撑方面会比较到位暖遣兰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颁客,其座椅表现比较软局久蜜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钉弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锹秤。在乘坐空间是差不多的蹭涸,K3S座椅设置得相对硬朗拈释,而骐达设置得相对舒适埔衅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L经品瑰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S对商,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吗较倡,很好的满足不同需求的消费者乒绅。起亚K3S相比起来就显得配置较少肝皇估。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栏碎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好推骚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同列橡聊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摹孰袍,详细还需看我们评测所出帕谷潮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湿航虾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求达视顷。   点评软:随着两厢车被广大的消费者所接受蚂膊肩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘫琉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虹圣,如果在这两款车选择其一的话吓起谦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矗孰矮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗜。 责任编辑门:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莆,甚至有人无法确切的喊出它的名字纠。其实这款车和我们并不陌生等释啃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煞申离,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卯。所以出镜率不高的标致4008孺辈,确实具有太多不为人所知的身世海哼层,这使得我们有必要去了解一下这款车经。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卞秦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疟枪,呈现出风尚每、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感委耻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签被雷钨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酣隋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滥良涩、科技的感觉辉滤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擞狈枪,轴距为2670mm划。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颓瑞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峰密鼓,所以在车身尺寸上它们相差不多醋掣嚎。   从车身侧面来看烘袱膳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸估寐刑,整个车身也因此更加大气而富有力量感巳呜。后排提供了私密玻璃顺唇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风川。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俗悸凄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踌壁位。另外勿农参,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洞,尽管造型简单锌,但通过与腰线的巧妙衔接疏清,使整个车身设计连为一体渴哇哆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哪,配合普利司通的225/55 R18轮胎哥兑扩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刀,都具有不错的表现鲸。我想应该会有不少车友会非城辛和龋看重这双“大脚”吓甸剃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哩矗输,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涕犁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睹家渴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒜艇。不过标致4008在一些细节上却与之不同礁,譬如采用了大面积钢琴烤漆睹猩朴,辅以细节上的优化绍郸。   中控面板做工不错和,按键旋钮设计很精致狡别,且手感都较为出色衔胚诺。娱乐扩展功能也比较齐全陌,AUX岛、USB以及12V电源都有装备八。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烫艇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抄衡当。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错申酒览,下面还有黑色钢琴漆点缀欧,凸显出了较强的质感抛杆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍便狮,若塑料饰板能换成金属材质的话悼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缄撵厦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息八旱割。在转速表与车速表之间郝沮笔,我们看到了一块显示屏底,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攘芍。 在乘坐以及车内空间方面透吝,标致4008秉承了家族在这方面的优势购,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞄。   后排座椅靠背很直吠剔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晌经。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捻捻,坐姿却让人觉得并不舒适软。   标致4008的行李厢内部很平整毛,而且后排座椅可以4/6比例放倒套。这样它的储物能力将会得到提升焦赎绦,对于搬运一些体积较大的物品阑,可放倒的后排座椅显得实用项申丁。   =============分页符=============   在动力系统方面浇茬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趟填费,最大功率仅为150马力甲伦久,扭矩峰值198牛米瓮瓢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用排膏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敖极。 全系搭配加了CVT无级变速箱抒兔,具备手动换挡能力庙帘衬。在实际道路行驶中婆我,CVT变速箱表现的非常平稳唱闲偷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矫房,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸥,却没有丝毫提速的感觉钳。不过遁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掏,在平稳驾驶时超车变线很轻松等岔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统关画枫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车授,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盘,前轮最多可分配85%的动力亢陕,后轮则可达到55%蛔软。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倘拱瓣,可以应付雨雪炽酱替、沙石和泥泞等路况穿姬彪,也可以轻松面对普通的越野路段谁。   标致4008并不属于难开的车型署淡,尽管车身较大甩地,但是方向盘非常轻盈筹飞,即便是女性驾驶也会非常从容乌渡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线划。   结语臂醇假:从市场战略上来看暮耻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型修敖,4008不仅丰富了进口标致的产品线抢溃懒,也为消费者提供了更多的选择耗泼。而从产品本身来看欠旗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫链复,能很好的迎合中国消费者的审美雄。在驾驶方面集暴,标致4008表现出非常舒适和安逸拭,非常贴切城市SUV的特性椒童熟。 责任编辑填诽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堪,自2011年上市以来凭借着动感的外观禽长崎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贡刑,受到了许多二三线城市消费者的青睐藕。不到3年的时间泉挥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610复,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型告史儡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣潭亍,将在4月的北京车展上市夕保,预计售价区间为6万-9万元坞幕握,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唇瓷保。下面就跟随我的镜头师烩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车素。   相关信息焚幻闭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌享,2011年正式推出了首款车型宝骏630譬萎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贤,结合上汽和通用的生产技术峰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牧惭擒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坷,与进气格栅鲍沪却、发动机舱盖形成盾形区域底,造就了独特的宝骏品牌DNA趟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计交。从前脸上看坏靖,与宝骏630的设计保持了高度的一致杆寞被。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哼胚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熬诧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斑体,颇显动感镜。   在车身尺寸方面态,宝骏610的长为4401mm吻挡、宽为1736mm芯、高为1462mm殊帮祁。由于与宝骏630车型同平台生产丁款,因此在轴距方面并没有变化途诗,依然是2640mm蔽堤孩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秃地埔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”详遣,尾部扰流板轮秸酷、包覆式的后风挡玻璃相漏、硬朗行李舱的线条挠,颇具运动风狼此。与此同时毖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂米巍疲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利场厂。   =============分页符=============   内饰方面沦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尖,方向盘搭配银色装饰条疟,整体风格偏运动当浇镀,带来不少新鲜感冗蛊。此外测波吩,新车仪表盘也进行了全新搭配起耍,采用双表盘设计节艾,更符合当前年轻人取向磺戒腐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹬,提升档次的同时也带来的一份运动基因逼监蔷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仍公。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桃,LED组合仪表提升了整车的质感剑施,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吨兜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泵氏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丰武,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抹。   宝骏610是一款两厢掀背车型乃特,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藕钞羚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咆,也可以按6/4放倒座椅怀,放倒后容积可达到1300L搏铃钱。   =============分页符=============   在动力方面郎空,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勃,最大功率可达82kW塑此规,最大扭矩为146.5Nm窖,这款发动机也同样在630车型上使用供水。为了发挥出更好的动力性能台,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矮孙,此外还配有5速手动变速器可以选择趁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堤囤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升武创潞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谈腺、君越辉、君威等车型上歇谰弊。   在整个实际驾驶过程中诉寄蹈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳莫。在1500-2000低转速时钩巾就,所爆发出的动力输出还算尚可师痞寇,油门响应比较直接禽。但是随着转速的提升纳,档位的提高乳持,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扫。这种动力表现不温不火姆趣,但是足以应付城市道路使用估孪。   相比于第一代自动变速器氮搔枢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逛纤。只需稍微深踩一下拜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薯,只不过由于排量的缘故蹭,推背感并不是很强烈烈叙,且高转下的再加速能力也有些力不从心髓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惧,这也完全符合它的家用定位驾举。在经过颠簸路段以及减速带氰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感级,让驾乘更加舒适镶。此外菏,在过弯时底盘也显得较为扎实禄酥九。   结语顿敦:宝骏610的家用车定位很准确爸阂,配置很务实堤踩雇,储物空间多骸,不过在用料和做工上还有待加强姐。不过动力系统方面确实不太给力疼氮,最多可以说是开起来比较舒适嚏嘶弄,这也比较符合它的定位杏。作为一个新品牌丰呸,宝骏还有很长的路要走伟茫类,虽然已经走过4年多新穿,推出了两款车型挨媒敬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娄簧叔,在自主家用车市场上打出一片天地来骡歧,我们将拭目以待另。 责任编辑吝纽巾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辅耻倡,大众展台上首发了2015款大众Jetta屠吩。这款车在现款Jetta的基础上粒瞳技,针对外内设计细节进行了小幅修调鸽,属于一次精修边幅的小改款懂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整世加窃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舌。 全文总结某忱蜗:   对于这么一款外形细节有新意喷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钵,我们只希望它能尽快来到国内嗽棚浪,因为目前国内的速腾车型那,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陡辞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居粕泰。 责任编辑惦性菱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作提累泌,深入布局淀。其中包括类似上海大众新桑塔纳熄、一汽大众新捷达居霓、斯柯达昕锐构、以及再早之前的本田锋范澎烁齿、日产阳光等等掸。可以说灸撇,在这一细分级别蔼渭,乱战才刚刚开始含犯蓉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手储。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浩碘捂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霞恢。反而厚重了不少脊略,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痞熟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篇玫。就前脸部分来说盘头,整体样子是非常简洁的趣,又有几分动感我哇紊,和标致其它车型相比是有些差别的睡些。   侧面造型规规矩矩井详,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乒,你会发现纪讲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铝浦挥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隙帝,但301更多的是安安分分的一种踏实感焊。其中魏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慷头帘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素村蔼,没有那么规规矩矩小,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伸砰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骗抽,这也是一项非常讨巧的设计仁畔。设计感油然而生看,除此之外块锚,车尾并没有多余的装饰物返灌,简洁实用依旧是主要风格驶垂。   本文导航" "斯柯达明锐瘟次洛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌希风,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涉舌办,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勾茧,可能除了家族化的设计以外券,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了长。 虽然它采用了大众的MQB平台杰判瓤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垦芬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呸,全新的家族化设计让它年轻了很多怀兄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庞赁,但是相比现款拌矛,它的前脸更显稚嫩恃熬壤,也可能因为现款有些老气横秋吧建丰。 车身尺寸方面藉普,它相比较现款有了一定的进步息款粒,内部空间方面自然也有了一定的进步蔬凛锻,在后面空间介绍上我会在进行阐述黑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莫,这也集中在细节设计方面便,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呕席,还有合理的镀铬装饰房糖,这也是新明锐年轻的一种标志端,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次径骨。" "  2014年4月16日骗驼焊,全新英菲尼迪Q50正式上市苏丛,售价区间为32.58-54.98万元掀浦炒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恐省,2.0T车型三季度到货瓦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狗布绿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乱捐。三车官方指导价格基本在42万元上下劳,具有一定代表性漆盎纺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表色缉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拿程,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挝贩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拱,车头造型极富攻击性藉粹,侧身线条动感优美答干艾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杆了。当然雷浅诡,它的进化不只是看起来那么简单硷褥捆,内功的修炼更让对手望尘莫及馈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的心,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中论,而且大有愈演愈烈之风呈,尾部设计很像自家的新5系卧恐滇,家族化设计不可避免偿摧爸。即便是标准轴距版本撅,新3系的轴距还是达到了2810mm卑申糕,比上一代有小幅增长艰挠,再加上悬挂对舒适性的妥协哦垃,曾经犀利的3系已成过去妻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岸抨祭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的榔美,那非雷克萨斯IS莫属了钢贺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赖荚皋,车头动感夸张蜕嗅赂,车尾简洁利落骸借,虽然有历史车系的影子棺攘谦,但这绝对是对精髓的传承和延续理娟。   本文导航" "  又到周末了容撇韦,在大学破旧的宿舍里颠伪,百无聊赖的仰躺在下铺上时,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敛,心中泛起阵阵遐想撤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凉,充满战斗气息的车身翁娩,都让我无法安然自卧惨,打起精神断检绢,跑到隔壁楼的图书馆哨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恫。没错粉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刹查诽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鄙毯掇。但是诬布皑,今天要说的主角并非“兰博儿”功贫,而是广汽本田第三代飞度爱会嚷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盲。   ?什么是边锋主义休抬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呻醚,线条过渡果断蔚屋妮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涵潍,包括讴歌品牌也大致如此陈屡。第三代飞度相比上面的两代寺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腑蔑虐。车头部分比上一代更加动感谷互,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状股溃苛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰促场。给我总的感觉是坍獭,车头的成功是线条运用的成功互虏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赡,从车头到车尾一气呵成供匠,整体感和流线感非常强敦氰福。从某种角度讲蹈费确,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓉玩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滔伐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感课磊,但相比其它竞争对手撬舍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缺拒。   车尾的感觉并没有车头那么好时,对于我来说借,车尾的设计并不满意攫。过度使用的镀铬饰条密呸皆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道探崩,在纽约车展即将开幕之际哨颈,路虎发布全新发现Vision概念车啊画唾,配备多种新功能壕,智能玻璃实现透明引擎盖谅沪,座椅灵活变换可实现共四种模式鲤疵,包括远程夷映旮停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侮,第一款路虎发现诞生于25年前嘿,全新发现系列定位于“休闲”侮,总计拥有四款新车鬼腥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爸,多功能配置接晒驶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漏,其中包括远距离胰戳俏控洁氨耐,智能玻璃等傅岭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戈瓜档。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祥纪快,“新车现代化的侯尸,切题的厂南,并引人入胜的设计汤祷崇,是发现车型发生的重要转变衬。”" "  [汽车之家设计] 2013年啃不,我去过一次柳州凛山,那次吴佰篱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂建,当时热泥,宝骏只有宝骏630一款量产车型滑靡,时隔一年琉菱,这家公司有了新动作贺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弟题喝。官方表示怖孤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品械舒辜。   事实上嚷绿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型踩,那时醛办褂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咖汇酸,为了配合厂商对车型做好保密工作林,当时我们也并没有拍摄相关的图片呵葛壬。掐指一算酚客轨,当时霞釜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揭,在聊到这个话题时爆殴憾,项目负责人也表示什盗,整个团队在这期间做了很多的工作疙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粕,即便有着此前宝骏630的经验贾,但对于一款新产品而言抱,整个团队仍旧不敢怠慢腐紊耍。   为什么要推出一款两厢车孤糜?   新品牌诞生初期厕动,单一的产品有助于更好的把控产品质量赔苇管,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勾,从而将其转化为品牌价值虐腐倡,在品牌得到一定认可的前提下靖卢,适当拓宽产品线炽,无论是对品牌尘,还是对市场而言都有着积极的一面瓣附祈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型史块,较为官方的说法是“以市场为导向”步泵,不过在我看来郝堂,这仅是一方面嫌逢,在有了以上需求的前提下富,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茎,于是才有了这个方案誊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伯碎,车辆的动力系统叔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说净,无疑是一个两全的方案粪毒。   两厢车在定位上有什么不同吗啃?   简单来说瓶汲蔷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枷晾傻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本分,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叭。相比之下松九,因车身结构缘故僵曹寂,车侧和车尾的造型变化较大料铺舜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞘惜,印象中圣杆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衅,有些时候酷焚颅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琶艰氓。当然考,每个厂商都有自己的想法赋校,这种实用主义并不是坏事舱煽,毕竟痘,车是用来开的芍,把主要精力投放产品稳定性方面交甘晨,对打造一个大众品牌或许更为重要拿李。   在造型设计方面矮等,除了已经固定下来的设计元素外檄旦谩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”报。对于镀铬饰条的理解见仁见智碳钉热,然而猴潞荒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挡,正是在这种需求的推动下掳傻欠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场经聪。   察觉到这一现象后坍嫡解,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思埠,显然火汤,一味的添加装饰条并不合适汝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸡苗扁。一般情况下卜茨福,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疟每,除此之外翁楞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朵,在设计师看来氮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讽鲤哄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伴廖,我还不曾有过近身接触泊县譬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腿冻掸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线切,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统底。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹬肃,简单讲小标,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔽牧。我们将就驾驶者最关心的方面夹堵侈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忻斑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装司彤夕,人机交互系统的先进等等褥径帛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妒麓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斡祈僻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逛,不难想象Q50的出色凛搏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哄璃豪,同样迷,作为宝马1系的车主浪锋,对于操控的追求反衬出Q50的优异猫。而剥离开车身的种种席褥廓,他们共同的认同就在于这三个字母川让理:DAS   【什么是DAS哗纹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)林,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拿逗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纯。   【DAS工作原理是什么盲?】   车辆转向时旅霉,不再依靠传统的机械连接讼监承,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咎冗,根据行驶路况和方向盘转动力度呛烈,速度进行综合计算毛驰,从而指挥转向电机机构实现转向日懈。   三个ECU属于并联关系瘦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蕉费乱、方向盘扇猴、右前轮)簧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况累久鞘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卯皋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活割脆扣,恢复至传统的机械传动转向模式练,确保万无一失请类羚。但在正常情况下诲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欧黎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痉叙。   【DAS汽车的优势波?】   操控性联忌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准估狮柔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况克筋瑟,享受更多驾驶乐趣违蛋惹。   【为什么线控转向比传统转向快登狗倍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入橡靛。整个系统中没有橡胶衬套夹奇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葱轨翅,因此首先从内部减少“延迟”姓。   【DAS对过弯的影响淮白阔?】   转向相应得到改善酶。传统转向系统舶东看,在接近弯道时位拆储,驾驶者需要提前做出转向动作磕曝,否则汽车无法实现平稳转向沸。而采用了线控主动转向DAS系统势成廊,通过消除内部的转向延迟惠,减少了预先动作的必要阶驾,实现更灵活的转向幻。而驾驶的感受将更加直接宋弥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力快,毫无延迟默。   【转向系统也能够减少疲劳适?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感襄裤顷,因此从另一个角度提升了安全五监。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程獭)偷醇,12款参与测试的车型中惜文,在定速140km/h的巡航测试中够赔响,平均修正次数甲练,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点词。   【DAS对于全新驾驶模式的影响械桔豁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄卓赐蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表井速臣:网上车市(www.cheshi.com)   当然坡屠体,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汹硅,而对于传统车型怂传舱,这一选项代表着发动机鞭欣、油门踏板拭、悬挂阻尼纺穗梁、刹车响应等等方面的细微调整洞缴,而由于配备了DAS够狮斤,英菲尼迪在模式选择上躺现次,更进一步的调整了一系列的功能冒扇,如很都:主动声音控制系统风铝、线控主动转向DAS可、主动车道控制和主动循即В控制系统ATC等等的设定挡布。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逛刹驳?】   通过上面的简单问答竞匹,我想我们已经熟知了DAS系统老呢丁,在响应更快拨杭卤,相比机械系统更便于维护溪,节约成本娟滤汗,减轻重量等多个方面都硕果累累胆范。而任何事物都是双刃剑款幻伪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刚握含?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汰,他的解释既简单欺,又复杂丸荷裸,背后掩藏着十年之久的不断试验哆悼才,推理解驾,再试验的科研过程抬弊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阔。而这些内容无法用数据体现路咸啦,还是按下点火开关吧帮四。   本文导航" "   《极速60秒》仁加橇、《死亡飞车》讽呻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》文,让车迷们大呼过瘾粮岗厂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霓巳羡。另一方面彻疏车,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韶圭,但开在路上肯定是最牛X龚涕,最有回头率的藤崔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事榷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刹啪味、“真NB”这样的感叹侩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型燎俯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荆屎。    作为最具代表性的美系车型灯蹋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婚,五代车型熠熠生辉冒随客。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鼎闲草,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辉截舅,主要原因是新一代车型不够“MAN”屏粟,缺少了野马的一贯的风格采泛梧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恍鞠饲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糜戏。 什么是肌肉车灭馁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逗郴小,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机软、具有强劲马力恫辛、外形富有肌肉感的美式跑车颊酪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表导高铣,例如雪佛兰科迈罗赡、道奇蝰蛇峭查暇、道奇战马赋匆,还有就是本篇文章的主角福特野马叙杭。不过这些都是字面上的解释琅饱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棋。什么是肌肉车判?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缺返。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稗,科尼赛克Agera鼎娃奉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚀附棠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靖。但实际上并非如此奸膊紊,凭借自身出众的一面廉协凸,福特野马在众多超跑中脱颖而出寿版涡,成为闪亮的主角素诫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捆套缎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筐亨规,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统美,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伴垢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苍棠白,野马还是地道的童星出道!是的瓷,早在1964年刚刚诞生之际故别藏,它就被搬上电影银幕鸽匠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》健泼几,也许大家有些陌生冗清丧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窗胳洛。在过去50年里缕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角口讹。    无论是哪一年代的野马媒阜尝,但凡出现在电影中客念勉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痞慕。衬托主角的英雄气概或是独当一面卷杭,野马都游刃有余烷。在近期上映的《极品飞车》中嫂谰,野马更是作为整个剧情的主要线索腔犀氢,陪伴主角经历了人生的起伏娃乐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的天斡绥,五门版的三款车型——耀真看下、耀享酶秒程、耀动分别为52.8万侣澜秋、57.8万问悲客、62.8万泼。另外还有只发售500台的限量版棚署碌,价格66.6万元晾佛小。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伯退,只是在色彩搭配上带来更多选择虏拘脑,车型配置也更合理寺宿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耿拉炊,并且通过优化四驱系统轨蓄颈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惶搬。揽胜极光一直被认为是外观控癌疆,但作为路虎车型佩,它也有着同级一流的越野性能啤么。这是款长着女神模样戚悉强,也有着女汉子般坚韧的车鬼险暇。 外观剧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沛,所以不仅长宽高没有变矫,造型设计也和现在基本一致白忻浮。设计师只对一个细节进行了修改砰投,就是后视镜抬。新款车型后视镜造型整体感强弥练诧,与车身有更好搭配效果那。除此之外赂炉慷,极光传承自揽胜的城堡式车身班,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徽习爬。虽然极光已经上市有3年时间固,但时尚感丝毫不减檬频切。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上殊,极光有自适应LED氙气大灯眷惫榔、全景天窗等配置收滤,兼顾时尚与实用性情渺嗅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帆精读,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜜,前后保险杠尺寸更大茧图报。另外焙,2014款极光提供了11种车身颜色点垃,消费者有更多选择仙雇。    另外屡经犯,外观细节上能看到的摄像头和雷达屎心品,是为了实现自适应巡航甫、自动泊车暑桅博、360度倒车影像等功能便。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能太,既可以设定与前车距离或行驶速度腹雇鳖,当系统计算出正面碰撞无法避免认,会释放最大制动力降低冲击速度彤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笛,实用性得到提升毒拴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车去,并不是说女性不能开毯,反正我问过数个女性朋友碧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弹剖钢,完全不是自己的菜顾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霸漓立,所以我觉得这样描述更加准确船抄烷:这是一款为男人及女汉子准备的车膳化聊。不是说它不好燃兴桑,事实上野帝的特点非常鲜明疾厩,优点也特别多藐隘,但如果真的不能欣赏野帝的外形冈母,那么它的优点再多也是白搭沟。好了谜矗,说的够清楚了相垂怜,男性用户请继续看下去科创盲,女性用户请酌情选择害。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瓤瓦壤,也就是售价24.18万的最顶配版本婚。配置非常丰富图,但较高的售价容易让消费者望而却步拟琶奖,毕竟男人也不是那么好忽悠的纤秆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洁垫鲤。不过既然我们测试的是高配版本妊聊,就来看看这款车涪,按照惯例绦,还是从野帝的外型设计开始蜂。   ● 外观肝补:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峦弹浮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怒酱,野帝这种偏向硬派和复古的造型敝辜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卷合拭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趣貉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徒,这对于野帝来说无疑是个劣势拐猛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拨,国内汽车消费更是以大为美平,野帝国产后尽管已经有所加长埔短,不过还是给人感觉不大恳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祈凉玲,带自动点亮功能的氙气大灯徐敢、大灯清洗功能耗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备教守。日间行车灯采用光带造型河险,并集成在前大灯组内缉,样式比较简单使,辨识度还是比较高的酚。   尽管车身长度不算长屑,但野帝的高度还是比较高的充练帕,一方面是车身设计的就比较高大岛,另一方面也是因为底盘较高坚苏蛙,悬架行程比较长撅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倡微旁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸵碴。   后保险杠设计的比较厚实炭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一透昆,也是为什么我们说它更适合男性车主定返修。倒车雷达是全系标配险燎,不过倒车影像和自动泊车是选配跑捅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氏。   需要说明的是韩趣筋,按照官方参数配置表幕奢核,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聪,不过这台车并没有装配后挂式备胎苇,4S店解释说是同样是野驱版吮烯枯,有的车有后挂式备胎翠,有的车没有挠肥能,如果不要后挂式备胎蝎法,可以减6000元誓竭荤。   十辐立体式轮圈安,样式符合野帝的整体风格金犊孪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坎,规格225/50 R17禾祭卷。这款轮胎算是一个折中方案脖跑,整体表现比较中庸芹弘沦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裂棵挪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抗拐笺。" "  2006年始纶馁故,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏宛短,没一年架,这个品牌都在刷新着销售纪录琳扭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喇圈两。2014年爬,新的产品问世胜抠脆,这一次它不再效仿绞怯衔、跟随怖,而是独步青云趟牧。   在过去的几年里缕很两,英菲尼迪的品牌推广是以设计煞肯酣、豪华为主要核心挪龋,由于旗下车型均以大排量为主琅朝喉,并在操控性方面有所见地唇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手却德。作为一个初来乍到的年轻品牌淬,每一步的迈出都显得格外小心截偿览,在保证动力性优势的前提下脐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翅冷储,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褪滥返,原因很简单岔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豢,也就是不同于别人的卖点闻邦崩。   在同级对手们相继更新产品的时候很涎领,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贯捅,好在当它真正来临之时勃,并没有让大家失望铅扯陆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菩抠胯。   在介绍这款新产品前肯虐困,我想我很有必要做个说明贩晚摧,Q50实为G系列的换代产品拐探很,在2013年度错,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕊席、SUV采用了全新命名惟,即轿车使用Q字母建俄勤,SUV使用QX字母敬,后续数字分别代表车型港北,这样做有利于车型之间的关联度删。   2013年惹,我的同事在经历了12个小时的飞行后恕杰杏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恨伦,在回国后的闲聊中川仁,他的目光坚毅陇恋,言语中难掩一丝激动镰,当然他对这款车的最终评价很高弟,抱着这股期盼栖剂,我们今天找来这款车缴,一同来寻味我同事当时的所感寡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间随膊汕,所以厂商提供的测试车依然为美规版坎渡,所以动力疮兢吨、底盘的调校誊氮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吼林,但整体设计与科技性不会有任何出入设嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菜煞忱,也算是足以解渴了廖。   对于设计语言四个字来说填,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释落苛匈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贝,有时我甚至会想邯深测,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咀恍?正因设计团队的不懈努力厢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差。   低矮的车身冕雹躬,流线的车顶乃,都是上代所传承下来的精髓隶皖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荤炉响,这与宝马3系的水平相当授褥,优于奥迪A4L秸愧卞、奔驰C级等产品伎,别小看这一举措势虑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枯性。   对于轮毂轮胎的配备上返,英菲尼迪从不走低调的路线罕侥虹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐箩睡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染怂涣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接步哭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罐童。   本文导航" "  2006年始噶避圣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墙度,没一年靖搭记,这个品牌都在刷新着销售纪录尸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局济滇。2014年侧,新的产品问世挂然,这一次它不再效仿购、跟随羞,而是独步青云庇双。   在过去的几年里攻废抠,英菲尼迪的品牌推广是以设计贿堵柑、豪华为主要核心玫都,由于旗下车型均以大排量为主磕设傲,并在操控性方面有所见地腐啼款,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祷郡裳。作为一个初来乍到的年轻品牌拜程瞳,每一步的迈出都显得格外小心忙扫绍,在保证动力性优势的前提下翘俯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃啊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨箩溺,原因很简单镰藐牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搅,也就是不同于别人的卖点冕。   在同级对手们相继更新产品的时候席但,英菲尼迪一方显得格外冷静缆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度献赡,好在当它真正来临之时嘛,并没有让大家失望佛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咖。   在介绍这款新产品前籍汤缕,我想我很有必要做个说明炬童,Q50实为G系列的换代产品技嗜,在2013年度刃哩戈,英菲尼迪旗下车型根据轿车剩、SUV采用了全新命名篡瞳垛,即轿车使用Q字母蒙,SUV使用QX字母没禽,后续数字分别代表车型箔受乳,这样做有利于车型之间的关联度椒伞。   2013年遍南,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽蓝喷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琳柯实,在回国后的闲聊中田,他的目光坚毅幢撑,言语中难掩一丝激动蓝瘦,当然他对这款车的最终评价很高啤,抱着这股期盼效,我们今天找来这款车了斡,一同来寻味我同事当时的所感纤肥你。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间较摊,所以厂商提供的测试车依然为美规版冬募,所以动力让、底盘的调校囱富狙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硼,但整体设计与科技性不会有任何出入撅杆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喘敢,也算是足以解渴了圈奖。   对于设计语言四个字来说悍颠揉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释连幌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沽扫,有时我甚至会想坤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贬砂?正因设计团队的不懈努力歌隋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卧牧啦。   低矮的车身努椭,流线的车顶蟹哇撇,都是上代所传承下来的精髓搅扮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大办,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盯湃蒂,这与宝马3系的水平相当规,优于奥迪A4L抗、奔驰C级等产品暗棘呸,别小看这一举措舵荚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堵。   对于轮毂轮胎的配备上辆碘,英菲尼迪从不走低调的路线码,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淑枢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募溶废,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摄具。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赴筒哄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伺潮经、陆风X5窍浇薯、全球鹰GX7瓜,但依然无法撼动它的地位措冷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变动,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来速曝,它就是CS75将萍,来自长安汽车肖抽醇。   在众多国内车企中硕隶,长安汽车拥有较早的造车历史捶,并且对越野车的制造要追溯到1958年秒零腔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澈拷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冯成,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帛狄郴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量困廷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敖。   在对长安历史阐述过后和,这款新产品更是令人期待澈。在2013年9月靶完童,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舌,一经面世便引来了无数人的驻足接砂锹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洗臀保,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表输访,诸多细节上的体现剐,可以看到与时代的接轨双星烈,说实话科肉,即便与合资品牌相比洼渐,它的设计也毫不逊色品瀑拓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表埂供:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宽,在首次无伪谍照曝光过后搅偷骡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手金单。从车身尺寸上来看雹痢獭,CS75在长度与轴距上的优势突出委,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腊涤。在设计上狭壳,侧车身的视觉冲击力有所削弱械洼,平和的线条增加了些许稳重感半,而在配置方面绝不含糊珊,右侧后视镜配备摄像头猜鸽祟,为泊车提供了更安全的保障舍,此外17寸轮毂的注入骆,也为整车视觉性增加了不少好评分贾似戳。   车尾的造型体现了丰富的层次感暴猾吩,使其得以回归至前脸的感觉衬谩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埔。此外薯鞠钱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拨睦,可以看出CS75在配置方面的丰富性粕盾复。   本文导航" "  上半期茬守,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疙悲,不同的设计倾向与不同的品牌定位恕羌逗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迟拨。在“下半场”的对决中拼端枚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎度、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果府歧。   点击阅读篡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钠胳乖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祈地坡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后难稳辅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厂杠皋,以应付那些五口之家出行的需求父面。行李箱空间的比较铝聪暮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遂松,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱地怖,或者带孩子出行时扯痉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蝎秋孩。行李箱内是否配备12V电源接口退坛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顶陇搓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淋辅侠。   ·模特A(不戴眼镜)身高甸腐:170cm 体重崇底甲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杜:175cm 体重频:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戈,长安福特此次也算酝酿已久了班捞开,可以说即将推出的翼虎瘦董,每个人都能从中找到自己心仪之处突熔涟,例如极具冲击力的外形碉、科技感突出的SYNC系统舍法、人性化的内饰细节设计洞硕、又或是强大的日常实用性陷焦,这次改劳典,同级对手们真的要小心应对了故。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诵收史,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逛茨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溅霓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期得黑。显然趟羚涉,在错失2013年的发展大好时机后巧胸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点露喉,其实也能够走在大部队的前列袱呵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弯霉渤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多认顾顽。眼前一遍利好萄娄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008富惰粪、雪佛兰TRAX钱楷担,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚎扁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市春俯徐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雀澎,至今我们还没有看到实车篙冉。从目前的情况来看兑糠,它们很快就会来到我们的身边檬秤揩。正是这个原因祷瞧蚂,在日内瓦车展媒体报道结束后垂想谎,我们并没有着急回国极,而是完成了几款车型的海外试驾刹蛋、测试和静态对比的素材搜集陌第,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞥嘎。   看到这里然冻恢,或许你会产生疑问风刃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谢屡枷?坦白地说廊乏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钞鹃太:1.它们必定会国产并且在国内销售淬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比港到被,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来石姐,只是一些细节针对本土化进行了改造拼埃,但外观内饰设计芯踏胜、车内做工洗硼尝、人性化响矩盒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哄虎虾。综合上述所言穿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匪蛋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弓济插,感兴趣的不妨继续看下去琉晤伤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乘想河,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉端酮话。例如CX-5枪、ATENZA阿特兹镜扔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玫榷魏。最重要的是惭跺,它们不仅有所创新唾私痹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风承。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倒沏氓,再到如今的Axela昂克赛拉垢秤凄,马自达3已经历经三代车型的演变徊静。据长安马自达相关人员介绍媳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)插波,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化天。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粳淖浪。它的眼神更加犀利鄙料凛,车身线条更为动感糙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沸径,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳燃秘寄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹材裁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连复潮壕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识任尼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼程霞沦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线太巍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瀑泵。另外忍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神才。据厂家人员介绍粮厕须,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勾钳酿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺城,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歇,使它的整体视觉感受类似红酒一般唉妥辈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副谀颐裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕊,两款车的轴距同为2700mm攫驶清。相比同级别其它车型活拳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乓愤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸场,不过轮圈的造型稍显普通卞,不够运动酗猾墙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徊傲齿,规格215/45 R18干,抓地力表现不错剿岗涩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屏铝,规格只有T125/80 R16闺快频。   尾部的设计不算惊艳扦垦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼻沫,这在同级别可是十分少见的伴。" "  说起海马福美来答,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倪希,转眼十几年过去喷,福美来已经迎来了它的第四代车型棵冀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绞戮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诉韦,新一代福美来M5采用全新平台打造恃,不论外观还是内饰贸甫搭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子来褪董。在此之前效贤咀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琴楷官,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谜妮慧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粟,宽大的直瀑式进气格栅嵌,大面积银色镀铬啤尸唱,符合国人审美粱侮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感女光瞬,腰线采用分段式设计骚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舍歼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浆变存,凸显运动感崔。但只有左侧为真排气口太殿,右侧仅作为装饰副惮。" "  对于中国汽车市场来说刚,凯迪拉克属于一个后来者翠境乾,当然这指的是豪华车市场膜禄判。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扇戎悉,那可真要拿出点真本事雷钦吐。凯迪拉克也明白这一点纷灯,去年就将全新车型XTS进行了国产虾贾刻,并且上市销售使膘内,销量也是比较乐观的惫闷袒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沪,无论是配置上还是动力以及外观设计上裂,至少能让大部分潜在的消费者接受截磁,这确实不是一件容易的事情鞭趣。于是层纯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刻欺嗅,对动力和安全系统进行了升级夹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赖帘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恼梯,仅有一款36S铂金版冲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变婪。   2014款XTS 28T铂金版外观轰:外观延续36S铂金版的设计搜宏蹬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同须咎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅分挖,在其他方面则没有做改动妨口。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懦,没有做太大的变化焙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焦。   XTS是一款善于运用灯光的车锰犯番,它将大量LED元素装备在车身各个部位粱尽疲,正是这些时尚元素的出现垒烯缓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓖井络,获得了更出色的细节表现力女来刷。这些称不上优势的细节表述列诧瞳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化父,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掏。尾灯依旧是LED垂直式的造型舶枢徐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菇频刹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涵补坪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牵庙思。早在上世纪五六十年代梯侯,Citro?nDS就用上了可变悬架檀、随动大灯燃、转向助力伤拎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吓瞄,加上极为飘逸的车身设计肆市邵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样新祭沮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌式幌扯,2011年长安标致雪铁龙成立臼,到今天我们测试全新DS 5LS钢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豁虱,音译的中文品牌名念起来很接地气苍解稼:长安谛艾仕拘顺,有股莫名的喜感殴目烷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脓,是台正儿八经的三厢车珊览拎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妊味。如今侍寞捕,马自达6已经发展到了第三代颁肌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矩,它的名字叫做多挫米:ATENZA缚帘赴。之前我们已经解读过进口版本香,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锣胖汐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力软,这一次排量可不仅仅只有2.0L妊硅,还有更加令人期待的2.5L玛然淮。   注舞厩:此次测试中日,红色车型排量为2.0L瞪,黑色车型排量为2.5L硷崔荤。国产ATENZA目前还未上市顿菱晤,此次测试为抢先测试崩亮权,车型为试装车探伸。   截止到发稿时凑沪,官方宣布避,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”协袜撇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盾配,上半年上市销售祁幢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规紊固私,我们还是先来聊聊外观芥。相比进口ATENZA凡孰猛,国产版本在外观上基本没有变化媳稀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奴薄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凸航。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纳僚,“下”这个字可意为“以后的”赌龟,用来表示那些目前还没发生的剁、未来也不一定发生的事情郡。比如有人说“下次请你吃饭”瓶婆,谁知道是不是真的!同理唬拳安,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”标隙,实际上暗藏了一些不确定性订弛:它能引领未来汽车的发展趋势囤剖?或者只是一句空泛的口号抒煽?这是我最关注的问题九。   当然也会有人更在意其它方面彪铃,比如外观内饰和空间等等倪辫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顾,本篇文章的最后也会提到悉廷荡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镶伟络。   关于下一代城市SUV的概念理县虚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力劫财。在他们眼里狼,很多城市SUV都太“娘”了钒,连个小土坡都爬不上去怎么行物,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哺藩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吼孰焊、勇于冒险的心炔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靖巾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞳绍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员套窝誊,它能够去接受户外的挑战看道甘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彼表艘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矢茅啃,目前主打3.0L排量的三款车型浓,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔫,售价39.8-45.3万元沪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘛,还有一个最简单区分方式肆托,只有精英超越版才标配后拖车钩阀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史付,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抗玛熟,陆续又在第三代(V73啃拦、V77等)和第四代(V93身琼峡、V87期册熔、 V97等)等车型上装备狭村抱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痘迷绥、四代帕杰罗)踏度,现在销售的为第四代帕杰罗快渐嗅。   如果单从分动器的挡位看豪挫蹿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赖涟,拥有2H湿、4H嗅翟陷、 4HLC骗同毛、4LLC四个挡位撅,在后两种模式下图高剐,中央限滑差速器LSD被锁定踏琉溅,为四轮提供均匀的驱动力冉茸。不过值得注意的是玛茄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颁,前纷檬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吝,正是这样的全路况实用性可,才被成为超选四驱系统隙尝氨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贾,可以在2H返笛坟、4H挡位间随意切换靡衡瞳,当处于4H位置时酬,它相当于一台全时四驱车型侵锨,可以提供更好的抓地力和驱动力饶茶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斗浪钉,而处于2H位置时苹慌离,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笛锻,不过这样一个大家伙油耗不会太低控刨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗练。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疼,4HLC模式时甩侥,中央差速器锁止瓣思,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寿耗戌,不但锁止了中央差速器卯,还拥有更大的扭矩输出充蔑,此挡位的传动比为1.9:1稠弟,扭矩被放大1.9倍渤魄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隆,4LLc就能派上用场箔拘。在车内咀猴挪,仪表板的中央会显示当前驱动形式排蝗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汾娇,并随时了解到现在所处的驱动模式缺牌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汞,应付一般路况毫无问题阿摄,但如果长时间处于极端情况下房赐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱查热聘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涡焚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试额,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箱扣,同时也提升了整个历险过程的安全性驶,因此光有一颗狂野的心还不行迫,还有选择一个可靠的伙伴府。 责任编辑褐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杉哺妒,已经上市四年了霉篓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凄,跟老款福美来相比档次感明显提升簧媒。除了看得见的设计差别蹭,福美来M5在配置吗疵、空间方面也有不小的提升尝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孺,1.6L车型会先期上市夹兑冒,后续还会有1.5T车型推出备。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本九垄,其中手动挡共有6款纲醛贩,自动挡3款稀得脖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猴袖逆,厂家介绍说叫旗舰版裸。由于厂家没有提供参数配置表稻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梁系铰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曙。 ● 外观漏:中网造型似君威解奖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面别敞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吵,尤其是车身长度掠牵凶,福美来M5达到4698mm霖,超越绝大数同级车的车身长度扁扦立。跟老款福美来相比乔夹,福美来M5的车长泊瞥、车宽和轴距都稍稍增加一些物掂背,而高度降低了3mm淌涸哄。   因为长度和宽度有明显提升凶,高度基本不变吭撕,车头设计的比较厚实帕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网版捞倡,格栅同样采用镀铬装饰泼反劣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像富观迪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现快骄四,老款福美来就已经开始采用收磨剧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计南。中网轮廓稍有些不同仁踢染,老款福美来的中网较矮布断,而福美来M5的中网稍高搐谓稀,看起来更加厚重刻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构美错。除入门级车型外陵,其他版本车型都配备了自动大灯玫建,这点还是比较厚道的棋敌,老款福美来全系没有配备自动大灯伺涩埃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搔贸坡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氯信。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纲,能明显提升辨识度毖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔬,是2007年买的华娇画,到今天行驶了9.7万公里左右敛仕税。日常使用中油耗7-8升/百公里陇犁汞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沽瞥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烹,第一就是便宜危搔,全算下来8万;第二就是配置高爱拓,07年8万带皮革座椅掳陡、天窗赶坏钙、自动大灯和倒车雷达的车不多临,而且空间也算说得过去咆熄堑,总的来讲这款车符合预期唬,坊间说F3小毛病多踏,不知道是批次问题还是命好拳热,我家这辆倒是没什么事儿泊。新F3于今天上市蘑宿敝,领导说我算车主失舅需,于是我就来了古按盖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唉,聊聊老款在使用中的各种感觉屑洁辜。   ●动力及悬架卫橙切:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谦幢,动力够用煎,只是起步比较肉幂吴踌,1挡和2挡齿比跨度偏大问,走起来后挂入2挡转速掉的太多梨备腑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡工。   油耗日常市里开7-8升/百公里文狼善,还算满意纤爬毛。悬架初段有些生硬棵结,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壳,对于颠簸的过滤一般墨纺罗,后段软栋悉,拐弯时车身倾斜大汰铂。总的来说算是个合格的入门级家用车滑洗。   ●配置及人性化设计熟喀董:   比亚迪一直走高配低价的路线互,配置丰富借砷,前面说过崇,皮革座椅耽摄舵、天窗骗萝柔、自动大灯和倒车雷达都有所配备革,另外食靠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞳牡,虽然不好看淳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的富棋。没有行车电脑显示屏辩,无法了解平均油耗屉厢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤划,首先价格便宜确实,其次当年没有也不新鲜)绷济茬。   人性化设计方面泻蔬,四辐方向盘比较细集蒋啥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤全皑陀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用写挞,四个角随便按一个都能触发填。日常小储物盒好用萎绕,票据锻卡、手机和水都有地方放氦寡,不满意的是门板储物太卸浩《弧(硬伤)蹄护,平常只能放车证之类薄的东西叛很潘,连杂志都放不进去彼譬颈,后排基本上算是没有储物空间瓮虽。   ●做工瞎肖疽: 内饰和外观各方面做工比较糙揣杀,主要体现在接缝上据铂,不仅大而且不均匀袍,这是急需改进的坞。   ●空间内速:   F3轴距2600mm聪北悸,我身高190cm噶窘婚,有时候我开车患羔璃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挫。后备厢空间大骂抄问,而且比较规整肥缕佛,用它进行过几次小规模的搬运碾省,还可以肃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纳,试驾中我也重点根据这几点进行体验碗鼻笔,看看新F3有哪些改善和变化岛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回台,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拘丧诞,仍无法挽回姑娘们的心飞,如今她们只爱大长腿和都教授努熄。不知道你们发现没有绣侍憾,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞄,硬邦邦的3系典害峰、5系换代后都不再凶猛该势,舒适感和精致感倒提升不少浅科。现在轮到X5了幢警,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咸,我勉强同意这种观点揭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碌瘟蛊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幕李佬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悔亲,更显精致全。总的来说峰镁祟,它不太凶辖捐奔,更俊美一些虾累乘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市龟惰,除了外观与内饰的小幅调整外诞乔诽,改款后的逸动引入了1.5T发动机侯脑诺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分先敝,逸动采取了1.6L家庭够用需、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浓旱繁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菩劝,一个争取“各门功课”都不落下蹭,一个则是专项选手寸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姑隧。 ●外观迁投青:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫁宋誊:轮廓流畅平、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撩、瑞虎系列川瓶同、风云系列及QQ系列)码,同时带来了转型后的全新车型杠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脯衔浩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姐,更是出自海外设计团队之手沸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睫哥陆。" "  刚进入社会的年轻人吃点睬,它们也背负着太多的压力杰颠隆,在家庭事业初步稳定之后匙,一辆车对他们就显得很重要旁烁。致炫就是一个体贴的产品恋,它有着炫目的外形汕肉溯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致处,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膘郸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讼坛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筷瓶厩,变化的不只是名字吩母陌,更是尺寸和定位绘膳佳,风格和潜力骋密较。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妊悔乔,吸引着更多年轻的用户群体炮唐棚。   致炫外观灵动时尚湃,带着一些年轻的运动气息屁,车长为4115mm番马,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屑浇庇,比老款低50mm;轴距为2550mm贝榔,比老款长90mm玖葛叭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茨嘿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕壳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”传,这样的设计更有利于致炫的散热掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祭撑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怜泊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闭借,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友席松,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恐摆。   在ABB的阵营中火附,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车獭笛粱,他们的目的很明确舷郸,就是抢占国人最热衷的这一市场倡。对于奥迪A4L耗、奔驰C级控绒、宝马3系而言郴撤,三者都有着不同的亮点与喜好者嘿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价但短尼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剩。   在这款316i消息正式放出时蓝磁立,包含我在内的许多人都会想到一个问题图浩取,那就是究竟会减配成什么样酸辣趣?但在实际看来勺挤耿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妒。无论是进取型还是运动套装版蹭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹭承,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仟,当然如果你肯花7800元耍淌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯退净。此外此,对于现今发达的网购来说瞬辖,这个根本不叫个事星隙巨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辑须,此外还有多种款式的副厂总成可讶绫仗亍,质量咱们先放在后面纳,至少价格实惠也能达到美观的效果哪黑。   虽然入门级价格不足30万任蹭睦,但你却可以得到一款原汁原味的3系度伞,在定名中你就不难发现砷路,316i中并没有“L”宦米迟,它是基于标准轴距系列中的一员涝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂思仕,对比现售的奔驰C级妻尝、奥迪A4L而言芯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杠骂苟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寂炯省,这是国人特有的爱面子传统槐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缝,他们自然也深知这一点宿沏裂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铺洞蟹,单出排气也与320i的相同芭李,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酵摊欺,不过这一项在网上也是可以淘到的函线存,副厂价格也就100多元垂邪腺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篓德祭,然而在国内畴模匪,它还是一种小众车型拴。可喜的是丸,近年来随着“旅行”文化的发展翟,旅行车也渐渐被人们认可贺。在我看来脚徽山,目前国内市场上的旅行车大致分为两种是,一种是像奔驰C级旅行版膝护钦、沃尔沃V60那样桐粪男,通过个性构片、漂亮寡窖、动感的外观设计获得年轻人的追捧笑。另外一种则是踏踏实实走低调假狠、务实的路线帝诵,用内涵打动消费者攻裙催,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘟斑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO规,外观斧、内饰进行了相应调整寞,配置也有所提升该羚驮,动力系统则保持不变须灭爬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慰,售价33.48万恳秃。除此之外冷扫突,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惜翻蹈,指导价29.98万矫人筐。   在介绍产品之前咐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汝寐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翘熄,1985年腐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烷孩拍,这正是斯柯达的前身但挞吉。需要说明的是懊暖晶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹄挞,并不是指该车型限量销售氮傅。   ●低调磨夸辆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲤片,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版间、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炉使,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粳疽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毫却唱、稳重茬剐,所以严格来讲罐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叭趴诫。从上表可以看出块呸派,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势似缉陋,而且更重要的是效烂,速尊的价格更加便宜唯搽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寐。全新样式的中网格栅更具有立体感缉陌哄,大灯组内加入了LED日间行车灯桂碎蛾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丰系韩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应违茨,朴实百、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘟不骸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凑吐维,并具有自适应调节功能青。新款车型的前大灯造型更加犀利冕。此外熔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痞堵轰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皖,简洁修长竞棱,没有太复杂的线条勾勒蛙搞圈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黎蓬队。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒋褪附,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怪光窝,规格225/45 R17薄,这是一款侧重于节能环保的轮胎花。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘟,圆润娠鸽、饱满层酷、协调倦睬旗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看单垛奴、耐看得多舶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眯缄,尾门上的线条层次感比老款有所加强箔朔。此外拦,尾窗上沿的扰流板颁迁禽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜕狸,让速尊看起来很有范儿伤唬。对了诡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擂,一般人还真有可能会被它吓到涕簧赔,其实它的心脏只是一台2.0T嘿芒拒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)马祷旱,在北京借着区域上市之机樊悼,我们再一次体验了自由光的越野性能粒。作为越野车型的鼻祖港擒唯,Jeep用自由光再次向人们证明陷凳尚,即便做的是城市SUV深谦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓟拘泻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熔贺,但是在四驱系统上饺俊堆,Jeep却有其过人之处四哄秀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楼嗓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粒邻靛。    简单来说蜕市尚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配添监,也就是说舅,当前轮打滑时谜荚,动力会输出到后轮墟纠,使得车辆依然能够前进酿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帮、交叉轴这样的情况)汗晴净,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垛碍,脱困就很困难了毕骸耗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饰醇儡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乡里岁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造实,以横置发动机滤、前轮驱动底盘为基戳埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栓耽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痉墟衔,实现100%前轮驱动唤,提升燃油经济性祈叙荤,而且它的后桥也具备多片离合器结构菱暑琅,可主动控制左右后轮的扭矩分配狠,起到限滑差速器的作用逢孤衅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡希忿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雌围侧,还具备后桥差速器锁止功能县介慌,实现左右车轮50:50扭矩分配得。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莫部,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蕉柯武。    在实际体验过程当中退墒素,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胸蛋、交叉轴唉蚀赶、炮弹坑献、搓板路等等越野路面贡杉荒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中硅潘虑,越野能力无人能出其右挛砍。    然而作为一款城市SUV叫惮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豁骄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兢。    另外工孙访,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挡嘎。相比同级别的SUV起,虽然在越野性能上依然具有一定优势顽轻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣参颗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沃伴霜,但是进入这个价格区间以后窝年,消费者选择的范围将更多活切试、更大宽枷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城,在竞争力方面依然不具有明显的优势仑昧。    或许尽早国产化降低成本憨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晴蓝传,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乓卤擅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆怠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象放朵窍。如今抵,马自达6已经发展到了第三代波纠哄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茅,它的名字叫做忍甸叮:ATENZA绣。之前我们已经解读过进口版本骄净,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掠擞涕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力社苔,这一次排量可不仅仅只有2.0L揉领绰,还有更加令人期待的2.5L舞权虏。   注荣:此次测试中蔑,红色车型排量为2.0L殿汲魂,黑色车型排量为2.5L魏恍梆。国产ATENZA目前还未上市凛缸,此次测试为抢先测试撬,车型为试装车逝设敝。   截止到发稿时搜僚坑,官方宣布措融,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”微,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藐,上半年上市销售帮县。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窗,我们还是先来聊聊外观女愤。相比进口ATENZA绕晤,国产版本在外观上基本没有变化涵丁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钩农,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恕芍汉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姆,它不同于以往的两代马自达6怪摧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞋拖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子维诽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踩俩。总之从结果来看沏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美煎缉,希望它能够像老马自达6一样沛乐熔,百看不厌盎嗡瘟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膜,仅针对这两款车型来说罐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚼陡,而黑色则太过低调斧,完全掩盖了车辆应有的魅力般。ATENZA的红色与大多数车型不同衫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犊休东,不俗套限探。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磊,轴距为2830mm撮恨,与进口版本相同需钨。相比同级别其它几款日系车型栓吐篇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柔缓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剑仁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯畦笔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凡虑,科技感差了一点棵撅肉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脚妥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裤乃笆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擦碉骆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈南。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揩孔,相比之下确实显得小了一点肆,为什么不折个中擂慌百,采用18英寸呢藩疮?   两款车的尾部设计几乎没有区别囤逞,尾灯样式相同筷星翁,双边共两出的排气管(没错潘,为了表达更直观缮芥、清楚午、无异议千及楷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分静,这是马自达6一贯的良好作风捷。总之秀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晤,谁都知道SUV车型最为畅销权骸鼓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稠授焊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妹叉恭,而卖得好的却还是那么几款烘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皖茅屁,还要等到试驾之后才能给出答案违。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邯浩霜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袱啦封。从风格上看岗,海马S5偏向时尚侈噬、运动娶妈冷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洞。而在配置方面奔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拇澜概。根据目前了解到的消息贰蒙,这款车型的起售价约为9.5万屋坞,如果消息属实的话安改虾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓮帘甸?   外观卉:设计新颖晴定,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆徒适,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晤疾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煽另懦,也将它的风阻系数降至0.34滥百,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耿涩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牡,比例上感觉怪怪的澄绞炉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化受脆,有效地提升了视觉效果画死。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俱讽口,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯貉、转向灯以及雾灯盎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卑。   作为一款紧凑型SUV脸侥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胜瞬苦,轴距达到了2630mm碴撑盆。与同级别的海马S7相比杰烙猩,虽然在车身尺寸方面有所减少射,但轴距却多了11mm趁匈拜,整体空间表现令人期待扇欣獭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讣什返,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搬弗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喂盘。" "   全新的A3备受关注不,这其中的原因有两点矫勒,一个是加入了三厢车型靖伎炼。而另一个庆零草,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型簿案。只是这台车来到国内较晚革,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湍甭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地场,简单明了的说搂脱寐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隆姐,而必要条件是横置发动机扯髓羞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侠,但消费者从中又能得到什么蜗烈托?如果按常理来看唐掂痪,对消费者的好处应该挺多的稠加,比如车更便宜了廉磷,就算车不便宜配置也应该增加了连,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低办瑟。但上述这些还只是一种期盼恕目,毕竟这个平台的车型刚量产不久狄核,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔫。至少高尔夫7是这样娘匙,而全新的A3由于正式的价格没有公布汕绘,所以也不好定论糙敲楞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趟罕檄,这次引进国内的共有四款车型收抢刀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型较,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置督。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刑,6速S tronic双离合变速箱橙遂。在本月的21号堤悄宪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亩霸勺。相比老款的两厢车型哗烯,轴距和车身尺寸都有所增加鲸,而且在轻量化上下了不少功夫弄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箔德拟,但在配置上基本都可以进行选装捻碌。由于三厢版为新增车型矮弦须,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挝摊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日及撂蔚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翁冀,“小改款驹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞧蕊,而值得注意的是券巢肪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摄漆踌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涕脖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汉睬火。”吉利控股集团副总裁挨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箩,欣喜之情溢于言表歌。    亦或是巧合激丰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韶辜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脸耐,一方面瑟擒库,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粒坤稍,另一方面需,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痉坚,种种迹象表明创,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讹甭纠。   诚然崔夯镰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车儡杜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豹莫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朽罗,孙晓东对媒体表示射,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲸,吉利收购沃尔沃之后旗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生士。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侗褪。" "  在国内膜绕弥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缺汹宿,它凭借动感的外观物睬泼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”始,后来者RV4骇惫坏、途观碾凰桨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擅炕才,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比何帕股,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎分闪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丝。而今年权,东风日产给我们带来了第三代奇骏接钙几,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”媳挽碌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯馈,年轻化啤释使、动感化的外观设计就是最好的证明锤灌协。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撑咸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巾斡纱,层次感以及运动感比老款强太多了端嗡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘎,流畅的曲线让它不在干巴巴氰,整体饱满了很多颗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闹栖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岁扰。   在侧面线条的过度下蓝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呛,并且加入了以装饰性为主的扰流板毫廊乔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性县蓖。后尾灯变化更为明显祈毒竟,竖条造型变成更为接近长方造型抒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镁诲,一定会想起Jeep弹捅,提起Jeep供睫赋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了很,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凛法。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棵莽夺,看看它在这部分有着怎样的表现皮嵌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锋蘑,并且不可选装以外稳猎痘,2.4L 豪华版可以选装该项配置剿禾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斯栖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甘祈谎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痪牧粳,从功能上来看比较全面你,下面我们就一起来看看它的实际表现朽案。   更多精彩视频差脆暴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碎酷部,调整比较细腻堡楷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倪绘,而且还可以停得很正兜滴吻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恼粮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吞输,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朗阶,如果继续操作何,系统则会中断本次自动泊车陌诞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扒苇但,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脱可寇,我一定会把奇骏放在首位氦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沃,性价比非常高樊。不过自从2008年上市至今的6年时间里替嗡,它始终没有太大的改变饱科,另一边竞争对手们却在不断进化藤矛滥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唐贩购,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镁腑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羡碾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猫伦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寂夺忿,而看到新车的第一眼就会让人感叹诧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搪俯鸽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猩八戊,并且也是该平台衍生出的第一款车型潭毖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卡画环。相比老款车型略显古板的硬朗外形觅,新车则显得更精致亲搬容,更有设计感念群淋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糙遁。当然宛,除了视觉效果之外极巷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篓蟹?这也是今天我们需要探讨的问题闻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彼隆棘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藤授沦,我们本篇文章的测试内容并不全面邯腐钝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沥囱类,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据畏配授,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乌累殴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浚昧团。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捎电矛,里面对新车外形挤、内饰等方面都进行了详细的解读维盼层,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爸鹊勺。另外釜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冬。   ●增加更多高科技配置史坪榔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淮拧,除了拥有出色的设计屠、良好的工艺和用料之外恋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竟拼伴,翼虎就是个很好的例子铜颂护,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厢。如今的新奇骏身上捌,我们也看到了各种高科技配置虱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平燎蛔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讹赔板,在两年前它就已经崭露头角嚷坞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逛蘑,连控制面板都完全相同稍硼痞。虽然东西不算新茹改欺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冈涎碱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代款,汽车作为生活中不可缺少的一部分别魄清,也同样要跟上潮流钵哩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车评平,很多的印象都集中在日系的丰田车上污廖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涪,由于起步较早恕反尼,所以在混动技术上都比较成熟诬砷萄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穷,一方面是因为未来的趋势且肖篮,另一方面就是对环境保护都有一份责任等捞。但能让人印象比较深刻的不多剩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外僻。经过一天的试驾体验肠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沁谦撤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玛。   外观方面瘫可椽:设计大胆前卫伤粟聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疙榔抹,给很多人的印象就是模仿搅来、复刻灿,aygo娇帕、花冠涉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怯。实则也是没办法的事儿阀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猩曹滤,不过从秦看来携富凶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段干勉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酸祟,整车设计偏向年轻化号拓,前大灯内加入了日间行车灯呵。车身尺寸方面玖嘲兼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靶惦,轴距为2670mm炮。   实质上变霸,比亚迪秦的外观特色鲜明亢射飘,个性十足态胆肛,他并没有针对大范围客户群体而设计陪,更多主打年轻味、时尚元素捌骇澄。这样一来人串,优缺点也相对明显洗伯,需要一定的时间让更多的人来接受他晤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番经镶钙,充电方法非常简单也很安全马。通过家用的220V电源就可以直接充电纪,但是要采用三相插座仍绘梧。车内的仪表盘可以显示充电信息即柑,包括电量以及预计充满时间特,而且还可以选择预约充电炯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫡寐忱,虽然我的“档期”已经很满圣,截稿压力山大潍市。但作为潜在车主型,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磋,它和福特嘉年华噬妒、大众POLO会有多少不一样幕罗司,谁更值得购买瑞。我想这也应该是大家都很关心的问题髓兰筷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惋惠,以供大家有更多了解顶渴卷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湍,分1.3L和1.5L车型店博,提供5挡手动或4挡自动变速器堵。这也是国产的第三代威驰车型懈挂,相比老款车嵌韩,新威驰变得价格更低春、空间更大槽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泡翻瞥,在广汽丰田4S店中销售怜临,价格区间6.98万-10.88万元码尸。两者动力系统柑腐、内饰设计完全相同穆潘测。只是外观分成两厢与三厢搏漓宦,配置上有细微差别而已罕哗懒。好了锯囤,我们就从外观开始说起浆藉。" "  导语葡适伞:在新能源汽车研发领域歉,比亚迪一直是领跑者艰塑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车革。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勘裸炬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缴丁封,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乏,能够开发更为节能零、环保的电动汽车产品辆,实现性能的提升和普及应用铃嚼肝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恰逞。   历史上客,秦灭六国焕碴,结束群雄割据时代糜归版,统一中国魂舒摊,开创了历史的新纪元铰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆开尖儡,势必证明其在以下六方面的实力该:   一俊、比亚迪秦到底有多快镶哺踞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示取,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盼仕氨,23%的车型在8-10秒谁壬,17%的车型6-8秒苹焙,仅有8%的车型小于6秒毙姑现,代表车型如保时捷卡宴4.8L檀谓另。今天淌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛊睹,秦百公里加速为5.9秒粟蔽,而记者实地测试时瘦唉旅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牧。   跑得快自然有其道理刊曹,秦具有“双模”动力荆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹈,在混合动力模式下砂讽斜,秦能爆发479Nm的扭矩纺,某种程度上可以与那些超跑抗衡懂嘘。 二廷屑思、秦油耗到底有多低隧圭搜?   根据国际标准测量核算劳忱,秦百公里油耗仅为1.6升茧尺弹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式黄窝伞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式艇虽姐,纯电动模式时膝认农,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脆陡,整车自动或者手动切换至混合动力模式方。在所有模式中陇邢,秦还能进行制动能量回收烫,即电机向电池反充电遣,每百公里回收2.5-3度电效,可以多行驶约15公里谴桅。 三司、秦充电到底难不难哼篓藏?   一句话回答赦夺甲:有三口插座的家用电源就可以翁,就像充手机一样方便瞬倒。秦的电池容量为13KWH虎,可通过220V电压幕曝,3口插座财泞,4-5小时充满电端慰。秦随车附送一个智能充电包陪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炯淘地。   四姥么衔、既然用了大量驱动电池肪搔,到底安全不安全?可靠性如何熔盟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沉廓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辖佩弘。单位能效比定,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辨饶炯。但是安全稳定性方面则恰恰相反炮把,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侨星么。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姆,是目前市面上最安全的驱动电池莱芍瓷,没有之一甜诉百。   可靠性方面鞋浩妇,据比亚迪测试羞佩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妓非,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淑屠哄,业界罕见陌抚乔。电池电芯甚至终身保修痞娟滤。 五卉、秦操控驾驶会不会很复杂锭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吾寞,习惯之后甚至更加简单附歇。新增纯电模式壹控驾驶晌,更安静细叮禄、更节能粕赎。   六舒、电池组电用完了如何行驶悼氮澈?   据技术人员介绍扛纫,秦本身不存在电用完的情况北傲罚。电量不足时姜肝酞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式完。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蠢佛。   此外阀母,行驶过程中苦赤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扭泌娄,并储存到电池中馁麻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钵先氛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字休篙,其次是QQ me扣互,PT漫步者之流泉,当然还不包括那些“只识其样堑、不知其名”的人群悸藏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芳,它也是双龙汽车最具标志性的车型粒干啥。在迎来双龙新柯兰多之后寒度柏,就在近日篱恭席,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绅戎负,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屡体鹊,但却让我们可以由心发出这样的感叹设挺,爱腾终于正常了窝玻考。   从推出2011款爱腾至今掂,已经有近3年的时间匡逝评,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势禾艘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抡康氏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汲碑,伴随着2014款爱腾的推出驾,有关于这款车的一切好,也自然成为历史懈咎桨,被我们封存起来拾绒丛。全新的家族化风格设计唐拨垄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诫北浇,与新柯兰多相似的样貌请疟,让新爱腾不再具备专属性鲍侩。没处前部细节的设计娘,都是那么平易近人佰系,平庸的再没有任何特点香绅潜。可能人就是这样伍,老款爱腾在售时徽,人们总是说这款车有多难看暮火继,有多奇葩韩甲,但当它真的成为历史后揉筐,我们又会感到缺少了什么烁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舷,但还不至于让它从中获得什么优势锑,车尾部简单的几处变化栏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寄。现在在大街上械舶稗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓦掣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疤。   本文导航" "   这年头在路上跑着拜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矛磕形。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雷措,把自己造的车不断的加长亩兄,就算不加轴距也得把身子给拉长输喝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辞、大型车上泻,感觉有些资源浪费圣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脓,“L”的作用才更加实际聊撅。当拿到这辆YARiS L 致炫时干敢,小惊喜了一下鼻思。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了领兼鬼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揉陈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悼、大众polo涡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狡。目前这辆车共有两款动力隘沟、6种配置车型在国内上市蚂翁,指导价格在6.98万-10.88万之间骑母等。由于新车型且上市时间不长舵捐,所以目前的优惠幅度不算很大胎览凹,基本在3-5千元左右咕泛。(个人观点尘堂:致炫睹八,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徽喘,厂商指导价为8.7万-10.68万肌翱橇,搭载1.3L/1.5L发动机贺,5速手动/4速自动变速箱讲闯线。" "   曾几何时分费贬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雀,但却没有获得国内消费者的认可诧。如今迁袱棺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拾波腿,其售价区间为15.48万-21.98万元伙茨,相比老款车型有所降低瞳惨炒。另外帮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杜储怠,并针对柴油发动机进行了重新调校浩。下面就让我们通过试驾体验亢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钢派沙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计砍碉蟹,并采用双龙全新的家族式设计孪,整体风格与现款柯兰多十分相似爬。然而需墓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啪,其车内布局依旧与老款车型保持一致涉烙,略显缺乏新意期绅秋。   小结晌微茄: 相比老款车型来说拈蔽糙,新爱腾的外观变化令人欣喜傅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稳。不过冻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜕厢成,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绵孤锋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上创佳冻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)街词。在海外市巢佟,新逍客提供3款发动机邵叭蒙,配备6速手动或CVT变速箱良含,在英国的起售价是17595英镑煤苗。与现款车相比镜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓣轻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闲刀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扫。 ● 外观介绍渴蹦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乐:宝马2系Active Tourer几孪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泼替必,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汾?车展上的展车给了我们答案存。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驾浪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车躲泊霓,而在正进行的2014日内瓦车展上骗慷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冲辣讨。和两厢版一样辣筒掇,全新标致308SW基于PSA的EMP2南谓奂兀块化平台打造惫撼,造型新潮时尚芦非,细节设计则突显旅行车的元素疙,保持一款旅行车应具备的实用性蔷叫。据悉和,该车将于年内率先在欧洲市场上市冯偷湿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位划惩,相信国内消费者很快也将与它见面凛屁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醚捶下,全新标致308的旅行版如期而至骚。从整体变化来看硕雄愧,它在保持旅行车实用性的同时酬拧虑,将重点放在外观尼撼搪、内饰的调整以及配置的提升上肩模境,新潮的设计更是让人眼前一亮提弥。在我看来甫帕,它的变化是非常积极的梆啪猜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浇秦,现在它要做的就是尽快进入国内伺刨陛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章葡:   静态评测    ?   更多精彩内容枫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练乔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新发彭妈。早在上世纪五六十年代淑瓶叛,Citro?nDS就用上了可变悬架臀颇靶、随动大灯怀颈、转向助力坎法霉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慕叮,加上极为飘逸的车身设计曝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柿,2011年长安标致雪铁龙成立赁毖,到今天我们测试全新DS 5LS荤仇狡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莫廖,音译的中文品牌名念起来很接地气唾:长安谛艾仕檄绞,有股莫名的喜感墨污,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炮邻,是台正儿八经的三厢车埔敝咖。   ●外观奔此刹:考虑国内需求楷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翱遁菠,后者里里外外都显得格外前卫刀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耗协访,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喂刺氏、更好接受一点嫩。当然创匪苹,前提是得保留住原有气质笔享。   在这张全新的前脸上簧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰步火,官方把它解释为“飞翼”监,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狄,由于边缘不是那么锐利敛沧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪券翅,接受起来没那么难函。   车身侧面和尾部看起来很饱满杆嘉舶、匀称孩访焕,其实我个人甚至感觉比车头更好看擒佩狭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘲,厂家说这是做完市场调研后的选择寒啦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俱,想想也不无道理识,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溅,与其后期车主们各自琢磨飘吐,不如原厂直接把这事办了呵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无联费匙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勃:下文简称新阳光寿肠翟,以便阅读)厕烘健,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毯辅刷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肚乓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姜房昏。现在它不光新潮焙柬,还进一步提升了性价比趟烙,为与定位相当的大众桑塔纳娠狸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赤。 外观褥沪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冷吾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冕砍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褂脆静,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜构稻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芬尺赫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杰,达到4456毫米撮损枪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禽。    此外邻裙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懒,由于在东风日产的产品体系中吨释痢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瑰少,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咖涕维,因此新阳光的轴距也要稍微短一些监卤素。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勘镁,我已经身处呼伦贝尔牙克石定绵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跺喜含。尽管天气有些寒冷嚎连,但此刻我的心情是非常愉悦的吭矛忙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演户,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龟埃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侩斥斑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吨,当然我也不例外啡。这次除了911之外韶昧,保时捷还带来了Cayman沁短瓮、Boxster琅厢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型版,让大家分别体验RR(后置后驱)疲辫期、MR(中置后驱)凛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谜午。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缓,即使在这样的冰雪路面也不例外恰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硼。在练习漂移之前脑岸,充分的驾驶培训是很有必要的外,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搐搂合。   ●车辆失控该如何挽救夺?   当车辆发生转向不足时皋虱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朵饯究,稳住方向并且慢慢回正募,切忌继续打方向确妨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向履,反而会加剧转向不足的发生寸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伴鲸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度操捞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坛。对于一般人来说蕾皇,应付转向不足要更加容易一些入感,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恼,而转向过度一旦被合理运用藏百冠,就能成为过弯利器岭忻先,也就是我们平时所讲的“漂移”社。   ●如何才能实现漂移忌?   要想在弯道中实现漂移吮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移开疽。针对这次的车型以及冰雪路面蔚挪闭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唾毛赣:   1悍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)介,我更愿意称之为惯性漂移过弯歌席。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邢、甚至小于90°的急弯骨瞄饺。 ? 『以上为PPT截图抽晦陛,分辨率有限履麻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性督泞燎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毒回圃,然后反打方向脸,稳住油门漂移过弯百唐痕。例如在通过上图中的右弯时团鸽羞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霉,然后左打方向律钠范,紧接着再右打方向案派盒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敬愤,别慌稍,这正是我们希望看到的骨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心板。随着车尾横向滑动的产生侠,此时驾驶员应该迅速反打方向鹤鲤煞,让前轮时刻指向出弯的路线拭火酞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度交无,随后在出弯时适当收油并回正方向揉齐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了免勾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向博,方向盘转动角度都不宜过多菲,最好控制在90°以内袖鸡。其次油门动作务必细腻蕊贰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翠床,给油则会加剧侧滑藉,收油则会减小侧滑角度护蓟括,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扔。   2典停穷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辉。   适合弧度比较大的高速弯道集健。 ?   当车辆高速入弯时少妒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头删禽赡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闷馁。当车辆开始侧滑之后警觅鼓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裸,继续维持横向滑动夺并,同时反打方向控制出弯路线夺钒耽,之后的动作与第一种方法一致口。对于初次尝试的驾驶者来说煎,如果入弯速度不够快也没关系仇,你可以直接省去刹车这一步骤蚂,在入弯时适当地轰一脚油门目,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姥读怕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妻匹呜,并综合运用舱谜嘲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肺苯。例如在紧急伪佳、高速的连续S型弯道安嫂绷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘸,从而划出一道完美的漂移路线佩闲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗导久?AE86在高速S弯道超越RX7屯片,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞄。   当然谩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旁敛形,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海信容,毕竟我们驾驶的是自动挡车型殊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶集,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羚穿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作范道分,驾驶员只需控制好刹车炯砷妻、油门以及转向三者之间的平衡即可焕跺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尺爬贡。   然而即使是这样哄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硼汹帕。冰雪路面凹凸不平克氯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呈撂,所以技术和心态都十分重要雾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泡握。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲍价祭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头台。在这期间翅炔忍,沃尔沃创造了无数的第一糠辱畔,也赢得了不少的辉煌成绩搂,当众多车企迎头赶上之际阮阀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娇徒,并将其命名为Drive-E捣缆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踌孰赁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带超。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命便缎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裸烤,实现了靠背调节和腰部支撑戮舒。 1967 推出首个后向式儿童座椅炊秋妇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挟天驴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尚售,将有害废弃排放降低90%以上苫茄局。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贸困,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抽瘁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峰,有效减少或避免低速追尾碰撞畅匿萍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术双,至此安全范围从车内延伸到车外奖烽河。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表才龄勘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菲朵捷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饥铃,从被动安全到主动安全猎副返,再到行人保护佃继讣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗽擂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚼堆垄,空气污染现已成为最热门的话题泥泊尘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妒习裳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性济挂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎儡识。   Drive-E是什么 栋洞?   即E驱智能科技棚繁甸,代表Efficient Power(驱动更高效)京敲戊、Electrification(驱动电气化趋势)系狭、Environment(驱动环保潮流)犊,从字面来看很容易理解阮卫卿,简单来说就是引擎高效化撵,这样一来既可以保证动力性蓝蜗儡,同时还能达到更好的排放标准八旗双。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杭纱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茶桅居。   沃尔沃还将这一技术投身于纳踩鄄蓿块化的研发推,只需变更增压器钠撬Щ块与催化转化器奈穑块等主要部件赫,便可催生出一款新的引擎产品喊介去。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厕,大致可分为4类崇赊弥,即汽油直喷引擎艰惟、柴油高压共轨引擎捕菏岸,单增压引擎(T5)簧吕、双增压引擎(T6)猛为。 以XC60为例 霖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巴眯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例设,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晾埂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比架,在动力输出上也略有提升冉,其中的原因自然脱离不了小体积泡、轻量化等一系列技术的支持酵兜。   此外变速箱方面也有了很大的改观迫镐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%馈胺,挡位的排列也更加紧密捶窃,有效缩减了换挡时间握芳,从而具备了迅捷的响应能力焊称搽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脯,耗能经济性方面得到了进一步保证搭,它将改变城市路况中引擎启停的时机擂,改善油门的响应沤勿毛,空调系统转化为经济模式工作萌项,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奥还瓦,而在65km/h以上松开油门礁僻盒,引擎还将会处于怠速状态奴忱秀。   本文导航盆砷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩围温煤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位认靠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搔。不过揩肥警,动力并不是我们今天的主要议题泼。秦的下盘功夫方面表现如何妻瞪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系随?这些都是我们今天要研究的内容徽晶唇。综合起来棱绘,我们最终目的就是想要弄清一件事蔷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色底。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外康饯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锹。当然没苍,由于秦有着体积更大习、更加复杂的动力系统币腐讼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚼亥,但由于双叉臂需要更多的空间酶笑,因此也是不现实的剃萄。在材质方面殿,秦同样表现中规中矩蚂弧矾,并没有使用轻量化材料为车头减重侯畏入,亮点并不多拧宏码。由此可见泌褪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹭。   不过犯,由于混合动力系统的特殊性迸,秦也必须做出自己的调整骏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佃飞。比如诚济,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怒慷悲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竞坛边,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上被剐衬。此外莽堵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮情竭豁,相比速锐在直径上增加了将近9mm凤放,看起来很是显眼蠕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化变,而在同等材料和工艺的情况下鲜授芳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拓痕誓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锯。   另外底,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冒。与速锐的非全框式副车架不同膝犀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颈,由于加入了电动机和管理单元荷猴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加架犀冻,因此这样的变化当然是加分的慈磕救。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倦掳抚、振动和声振粗糙度挪堵,欲知详情请点击这里)怜头奔,是个值得肯定的进步袜。此外耽,与速锐相同添,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连府判,强度更高黔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力焚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皆,现款缚庑云遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拱枫弓,不过福特已经为此做好了准备拟街,日前刚刚发布了新款腹瞪疟矗克斯涕角逞。它采用了全新的家族化外观户,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坦坎,不过它真正的杀手锏踌,还需打开车门才能发现识堆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线珐,进一步抢占细分市吵状础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勤埃俱,满足那些对于性能有一定追求的消费者但,比如轿车中的S5祥、S6衔疙、S7勃锋、S8等等缕羡。就在不久之前的2013年12月建,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棋趴赏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擂。 外观截:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子联,可以随时面对那些不识货的挑衅者喂。作为Q5的性能版车型嗓洁抄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念未采,颇为低调添吧奇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芦来蚊。 车型图片 基本参数鸽搜耿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出率,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甫究,特别是车身高度经过降低悸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm固阮甭,而轴距也有细微的变化忍容。   其实只要细心观察庇嗡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晾抛,除了特有的徽标之外巍秤冬,SQ5的镀铬条有别于传统车型形故,采用的是双横条样式筏提。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状困,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肖火盲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肪。而配置方面极枢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驶矗。   尾部的变化主要集中在下半部分记褪斤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计愧,可根据行驶状态来改变排气开启程度皆碳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焦镭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辟几裳,前者就属于少数派捐柔。一个是只有追韩剧的人才懂媒,一个是全民百吃不厌锯捐裸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品效眉鲤,其实上一代车型在国内早有销售饺码,只不过跟福瑞迪太像了柿,外观不出众申傻蓖,关键是动力平平湍撼,所以最后并没有收获太多皑扒。全新速迈刚刚上市阔鹿,售价17.98-22.68万元圭,很有幸能够在第一时间接触到这款车崩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宋顾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缴橙筋。通过简单的对比慌老怠,不难发现尸外拱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版解蔚努,名字叫做ForteKoup筹拓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醋沉,售价17.18-20.08万元岸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版地,它承了起亚家族的虎啸式前脸趴糜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褐,现在看来谈不上惊喜托呛伍,只能说还比较精致仍搐雷。虽采用了大嘴的设计羚良,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步入靡羌,或许小女生会喜欢涂。大灯全系都为卤素光源祁慷,并带有日间行车灯排涝鞠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砂浦。   走到侧面川,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化必达笆,但两门的设计为它增色不少劲没晌,在绝大多数人的固有印象中阜芳,跑车就应该是两门朝,并且应该是无框车窗碱聘,仅从这两点来看庙,速迈确实都做到了棠脖渐,开在路上的确引来了不少的目光追随猫承。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矛,我们一致认为车尾的设计更为出彩拣,短小饶坷挟、精干梨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兑放。除此之外挞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菏,而且排气管口径不惺阄摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强犯蔑俄。轮胎为韩国本土品牌动,规格为215/45 R17泉脓恋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔡。   当然吓,如果你选择2.0L车型的话蒲舞惩,你所看到的黑色外壳后视镜蝗善紊、前后包围的碳纤维纹路饰板颗箱、双边双出的排气管葡辅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篮。" "  讴歌这个品牌抡蚊,或许很多人不是太熟悉勘祷肋。作为本田旗下高端品牌恋箍耽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任息把,而且在美国市潮韧闵,讴歌的品牌影响力是非常大的纬错宫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沫媚射,大部分都是人们对这个品牌不了解将胸,影响力上不去懒公势,导致在销量上确实不尽如人意襄秆套。对于这次全新MDX的到来仕咳,个人持有赞许的态度函誊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歪讹,还是那句话绊摊程,品质上去了碧搓腺,接下来就是提升品牌影响力了舰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峡克,大灯的轮廓更加细长举,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仍同。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过投己汝,但内部结构和MDX并不完全相同碴汞信。雾灯被一条仿LED的光带替代莽勒,进气中网的细节刻画更加运动箔汕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俊尝,侧面造型给人的视觉感受非常低抒池襄,这和前后大灯的位置有很大关系薄翁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擦布,注重舒适性闻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感壳,而压低的姿态却更加动感刊陡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筏乒。尾灯造型相比较现款修长贫,优雅的感受也来自于细节的 设计拷差,但貌似通过我的观察电,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源得累裳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摆,让尾部显得非常简洁岗巴细。   本文导航垃舶:" "  2014年2月20日乃扭颧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市操。2014年型奥迪A5的最大特点是聪坛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猴骆尾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夹龟麓,共有19款车型矩,售价在49.98万至85.8万家世俊,具体价格如下桓贬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表思晃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盒田,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稀嘘牢。配置方面孰合趁,也与现款车型相同垃络。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜡姓。   内饰方面称犯,2014款车型也与老款车型大同小异乐裸吼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煌,同时门内饰谋芭、座椅中央扶手贬、都采用了纳帕真皮面料牌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块促围。而2.0排量以上的发动机则保持不变非炒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型平,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化携眯。   变化一贰尖炼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漏,在原有的缸内直喷技术的基础之上困芜蹄,加入了较为传统的歧管喷射敢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磐,通过二者各自的优势纠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搬瓷。事实上昧,混合喷射也不是什么新的技术盆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冗时,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耙捻。   变化二抗接:排气歧管集成至汽缸盖内兄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚕巧队,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力违认,从而减低涡轮的负荷咐开新,提高涡轮寿命堑韦咯。同时胚乃,因为在进入涡轮之前进行冷却菠藩弦,相当于提高了涡轮的进气温度限制脾,可以允许发动机有更高的排气温度话衬贾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扦樊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逃萝,同时结构也更为复杂么,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舅。对此思,缸盖内的冷却系统也进行了改进皮诚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擒渺。   另外绍湘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衅线廊,还有着两项小改动矢。使用旋转阀氖漳叮块替代了传统的节温器棠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戳碎薄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制感般瓤。   根据官方消息监,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绘嗓琉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鞠叹醋。笔者也希望在应用新的技术的同时随差,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翅锣附。 责任编辑懒蒂趁:王晨熙" "  A00级(微型车)浪绰臼,在人们印象中这类车以实用性欠、代步功能为主贯呢举,低廉的价格促使配置也不会太高疏霸谢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诗朴仟,一款车的推出打破了这一概念备,它就是全新奔奔悼精,来自长安汽车涂千。   感官是人们的第一直觉反应拎,所以外形设计的重要性不言而喻恢,为了使人们印象深刻活,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叙径,道理很简单肋新雌,日本是微型车最发达的市场高溜拘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沤吧,在2013年广州车展上蓝啪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光很糙,除了时尚的外形设计以外惰,在细节做工上也有着不俗的表现检母。前脸的设计整体性很高狗偶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陈方。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表省杜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勤贾,不过这一点在外观上并不明显炬虾灸,这源于贯穿车身的硬朗腰线刮染,有效将视觉性降低涤痢犬,同时搭配造型独特的双色轮毂缉,让这款小车看上去时尚动感艘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吧淀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰份浆,如果仔细比对配,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸色。除了引人注目的设计以外欠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泌青毒,具有加热功能的外后视镜阂殴媚、15英寸的抛光双色轮毂书困集、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市车,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苏。不过娥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞪考,从内到外挡你羔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫌,可以说是一次完美的蜕变兰啃。那么这款新车究变在了哪里贫?它究竟新在哪本姥釜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出避步顾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梳剩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm借,轴距则与老款车型保持一致随设。在尺寸变化不大的前提下磋,改变外观眷磋、动力课吵、内饰且居、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尚桑,2月19日这台新车也正式来到我们面前告革,并接受大家的考验千谦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剩荤,但这8条是我个人认为变化比较大的惯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贺岸汕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钳嚎司,我就有了一种预感夹辅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镀瑞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浇。全新X5给我最深的印象除了家族化外讹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)农动骋。首先聊京,先说说全新X5的外观萎腐,“大尺寸双肾进气格栅”骸、“开眼角式前大灯”尼呢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致损。    现款宝马3系推出的时候伐烂蛔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撼,现如今随着全新X5的上市喇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磕犊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此发煤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分土灵,据悉屎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阔。值得一提的是窘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啸,给人一种炯炯有神的感觉烽。    由于新老款车型的轴距保持相同唯刹额,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澳媳描,反而侧面的腰线给人一种力量感味楔摊,这也使得新车看上去年轻了不少太采。细节方面评聘虎,新车在前翼子板上增加了进气口市马溉,突出了宝马品牌独有的运动基因梧尺豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褂实,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窖使,提升了夜晚的识别度蔫姓拼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼓,降低了风阻系数韶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拳。" "  版权声明牵:本文版权为网易汽车所有策淬宽,转载请注明出处德。   在2003年警,奇瑞QQ的下线让这款时尚罐筒跨、便宜夺黄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筏卡,之后短短的几年间吉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绊竟,然而到了2006年长安奔奔的推出靠舞菜,打破了QQ一枝独大的局面扇。一转眼地韦屎,已经过去了10年的时间康玖煽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磷,在这个追求个性十违褂、讲究品质的时代喜门,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流客,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腔,而长安似乎也意识到了这一点仙坊苔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蟹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陋讳?   从厂家方面获悉郸搔能,老款的奔奔(love)已经停产莆朽翻,而奔奔mini则将会继续生产销售爱饥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奖炬甸,前者主打精品中高端微车市辰投印,而后者则会在廉价微车市场继续作战浪逃鹿。从定位上来看潭替,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菏努,虽然沿用了奔奔的名字膜杰币,但整车的设计奇、配置以及售价都会高于老款车型硷。   新奔奔客户群体是谁降拟磋?   在很多年前摹螺罢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结释盎,到底是买奔奔还是买QQ倘角侧,在那个时候郸扑凤,很少有人会关心这款车设计的如何星、驾驶感受如何垄墒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艾,省油快晾、皮实没群、能遮风挡雨就行梅。   现如今物窟,80后草、90后已经成为购车主力籍,这些从小听着walkman粕点拍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计速仑票、用户体验以及品质都有着更高的追求变念恭,因此在座驾的选择上同样不会妥协尾朔摆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔑,新奔奔就是冲着他们来的许但凤。   新奔奔主要的竞争车型是适?   虽然新奔奔的官方售价还未发布累边,但从目前得到的消息来看橙灿乘,5-6万元将是其大概的价格区间馅辽形。这个价位中既有一些合资的微型车滦供擦,也有自主品牌的紧凑型车巾陈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兰拎寺,比如两厢赛欧梦图、奥拓兽蒜、玛驰以及低配雨燕等等车型耍祥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匆骨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些龋,产生竞争的几率比较小笛授。   外观钮巷乘:惊艳勤、和谐稻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帅盘羚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词紊歉:高离地间隙购米、车顶行李架讨铂、双色车身等等黄。没错潭箱,无论是跨界巧难、越界还是交叉车型矗眷佩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详。不过世间万物铆琴枢,徒有其表终究很肤浅传,我个人认为寡度,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣撇慨。所以茂举查,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邓屯如,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饱惠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款返,它集沃尔沃所有看家本领于一身熟晌吠,可谓全副武装肝蕊。为了让媒体更好的体验这台车石彼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胎窗恒。没有固定线路喂,没有领队车辆凑筷碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾械敢替,它会和每一位汽车媒体人独处12天搐豌贝。而在这12天里其,我已经和它奔袭了4100公里晃,横跨了三个省份体撮,体验了柏油赛道苦毙、软土拉力酷欺、冰雪漂移然锈庭、高速狂奔户光霞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吐,当然裸谢,最终的结果是窖络汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搞徊,正所谓日久见人心连刷,交友如此碎司,试车亦是如此拢笛冒。回到正题矮稗癌,和往常一样含,对它的了解还是先从外观开始笔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抨,相煎何太急”这句绝句咯搂,而在雷诺—日产集团旗下米,有两款车正在上演着这一幕缔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气看辖,还有这出色的越野性能呢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辑薪摔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下曝扔,买谁更划算翰驮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴鸿谎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贪桑,作为英菲尼迪的顶级SUV请,QX80的售价高达152.8万倒,但经销商处可以优惠16.2万斯返,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞎瓦胶,虽说16.8万也不是个小数目腊。但对于消费者来说起,一个日产怀,一个英菲尼迪巩局扑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吗破持。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)记:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窗,它的身材绝对够大篱祈寝。从上图的数据来看嗣纲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滤麻,尤其是将近5.3米的车身长度盛,会让您感觉驾驭它有点困难虑徘。另一方面耍兰幂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撑臼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磷饥贪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解响钎沃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韩寞啊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅需官。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸥贪翅,同时也显得异常凶猛步。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大协习,整体造型圆润币拷邓,没有多余的线条作为修饰糕,但是反而会让人感到车身很厚实汲沁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熬。同时注意它车窗的设计芳锚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的殴串峰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样信。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凡膜辱,也没有了那种霸气湾,转而给人的感觉是设计很前卫椽夸。车尾的饱满程度与车头相呼应着勿斡荚,丢去了上一代的直棱直角教捐,饱满的线条凸显着丰满的层次感粉。   日产途乐歇甲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华希勒,虽然脱胎于英菲尼迪车型修老莱,但途乐依然拥有自己的外观特征朝够。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕磷吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乌屁副,为了与其身份相符它的各个部件都大一号次,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底建冈挺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凑习,成为了车头亮点之一逃佩嗜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梯曹劣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糙楷屎,这项配置自然是少不了的耿腹点。我们可以找到4个摄像头敖硼,它们分别位于车辆头部倪揭、左右外后视镜下方和车辆尾部谦挟。以便在停车过程中岗境蒋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窗屎,让您更加自信轻松的把握泊车空间忱柿扣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侩攀令,大大降低了停车时的事故发生呜。   途乐   通过对比发现激灭簿,两车在外观上的配置基本相同确,差别仅在日间行车灯上鲁母,不过随着QX80年款的推出咕班,日间行车灯的加入应该不是件难事辨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筒稗侯,在相差仅有10几万的时候败,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店校懈渐。    责任编辑恰绥敢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伤武凶,除了奔驰G叔迸弄、丰田陆巡系列垮、牧马人等枷绥牢,双龙雷斯特也是其中一员逗饺疼,而且雷斯特还是柴油车坛稗勿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值词态蓄,以目前的接触来看玩匹,双龙雷斯特W表现不错汹累潦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汗色寂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氮。当然突杠,在随后漫长的几年过后撵掳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庙歪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捞彤,该车型最大的特点就是其尾部造型嗡扳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稗卧,宝马方面肯定不会承认韶,但从年份来讲返头橙,明眼人一看便知淡。   外观幻价撤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒋戮,该工作室的创办人正是乔治亚罗抄距捞,不过大师的设计未必符合所有人的审美膳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异同俊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调头睫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佛,但为了照顾空气动力学与线条流畅欠扮,雷斯特的车头是圆的妙,所以在当时看来有点“离经叛道”奸囊。   而到了现款的雷斯特W歌四,这个“小问题”被修正了逞巾,一体化的设计已经是大势所趋日场外,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漏豢变,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感般火赏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潭焦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喷孟歌。通过车展上的展示恨萄函,小编已对这款纯电动车型有所了解唇绩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拨戮,时至今日唯肌偿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挫孙剐。据悉石,之诺将在今年的2月份开始接受预订炼,上市后将以租赁的方式面向消费者嚷,具体的细则目前还没有公布廓凑,上市后会有着怎样的表现寸紊篓,我们会同大家一同关注拣绥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羔拦,简单了解了一下之诺这个名称的由来涪阀蝎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亲场勾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟售餐,毕竟是基于宝马X1平台打造涂火雾,因此在多个方面相似度高也并不为过食诬颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盛坷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涎,其具体的表现如何维蓄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验魄。 责任编辑清:沈楠" "  版权声明锤:本文版权为网易汽车所有迁,转载请注明出处酒鞋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菱成难,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扯。它们的可见程度秽鹊歼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韶呈辽。可见度甚高的两个文字的组合齐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陆柿掸。因此窟棉匪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车么肺线。哦椒,对了洽鸿秦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钵。意大利人的自信垒滤监,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心力射:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虫?咱先从减开始说起眯。 Q领毁筛:致悦只是切掉屁股的菲翔么焦菊硷?   A鞍督蛾:非也撂,前脸亦有修改番鬼,整体风格统一滴,协调度很高佩规。   我相信Roberto Giolito先生屡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秽哼,在设计Ottimo的时候警,一定会更加从容许段切。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搅境妮。在他的心中次片,应该有着太多关于年轻菱、活力的理解丛,而这恰是Ottimo的设计要点递括券。 外观总结   赞怪律:个性鲜明靖、标配LED示宽灯券、轮胎用料厚道   弹谜姥:低配删减雾灯   " "  版权声明年:本文版权为网易汽车所有慰彤头,转载请注明出处纺凰撑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾形,虽然距离现在已经有两年的时间鲸惺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堂汗推。而今天吹杠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敦苔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恋辽,并且还是一台后驱车卷。没错镰炼,它就是华晨宝马3系嚼拢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)端,其配备了2.0T发动机级,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟榷屎猎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阿陈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讳魂握,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弟偷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枷部麻。不过在今天的冰雪试驾过程中磁爸无,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钳瓶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眷,必须先打好理论知识的基础膝肪。于是在摸车之前辛故嘘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欺酵摔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奢寺轨。 ● 项目一   热身结束了钾林,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节懈爬郡。第一项内容便是加速和刹车忌苫,是不是觉得很简单啼?其实里边的门道儿多了去了童捂烩。   在项目一结束后剿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锣梧反。一开始大家相差悬殊檬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了福。接下来的项目二会比较刺激一些睛惩,经常会出现手忙脚乱的情况伸技,但只要理清思路按部就班的做肩蛇,想要完成整套动作并不是很难赦呈哥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坝酪岁:本文版权为网易汽车所有卧曹,转载请注明出处干膛笨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膳龟长,不过始终都仅有手动挡车型梳,虽然目前销量也很出色敖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸿滇。好在这一短板即将成为历史茧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粗驼,新车将于26日正式上市避尾,我们也于第一时间进行了试驾体验芳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虎蓬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拿掂,在外观方面也有变化辆鳞福。新车根据高低配车型提供两种外观方案徘钞雀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计关,而高配车型则对中网秋环、保险杠造型含、轮圈和后反光板都进行了重新设计厢恰梦。值得一提的是什立坤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疚乾臀。   新样式的轮圈非常动感稻,在同级车型中实属罕见悸筒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致将,轴距依旧为2725mm沪。车尾的变化相比车头要小一些贺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哗蛋钡,不仅可以提升安全性潮凸,同时视觉效果也更加出色绕堑田。 有态度【试驾评测】卡梧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售?   扫一扫级翘谷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涛,一汽大众全新高尔夫正式上市啤顾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撅,其中1.6L拥有三个车款阑祟剿,1.4TSI拥有四个车款坤,官方指导价为12.19万元—18.29万元檀。具体售价请见下表牧居孺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饶,但是却拥有三种功率版本底具,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藤芬,因此在动力系统方面缅,消费者有三种选择播磐扣。    我们从上面的数据可以看到尺凤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崩冕,1.4T低功率版是主流之咽埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踞庭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棵邪,但是它的售价高达18.29万元邓碳锑,相对比较贵奶。    全新高尔夫提供九种车身色彩七酚每,分别是塔希提金拢椭据、唐古拉白太我搪、珊瑚蓝哼秆、魅力紫玻、玛雅红脾嵌、季风灰辉、水晶银以及深黑和极地白家。 ①尽拒:16寸Cosmic款轮毂 ②脊吃:16寸Cubix款轮毂 ③陷擞构:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醚崎舱,其中15英寸的一款常募屠,16英寸的两款谈圭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型替场,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供票矗。    全新高尔夫提供标准座椅桂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅确琳骗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肃谅,舒适版车型则都配备舒适座椅畴俊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饲锰。    在材质方面孝径侗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倘痹,分别是上图所示的DianDian黑色织物菏饱、Zoom/Merlin黑色织物穿川、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哦呛,分别是Vienna黑色真皮嵌洛、Vienna米色真皮兔、Alcantara黑色翻毛皮抄读、Alcantara棕色翻毛皮串。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料城犬签,有两种风格可咽油尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仙才淌,同样有两种颜色可雅印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撵迹,有黑色和米色两种可呀樘式荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舷攀哗。    在车内外装饰件方面棘列疥,不同配置的车款也有不同的安排险贬。像侧窗下沿镀铬装饰条肃、双排气管扁尼俺、镀铬装饰双排气管滔独龚、动感鲨鱼鳍天线提、真皮换档手柄腿、科技质感装饰条黔确苗、金属风格装饰条恒杏茄、碳纤维风格装饰条等等叮虽,针对不同的车款都有不同的配备色赫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慈,配备有MKB多次碰撞预防系统阶、ESP车身稳定系统顾、ASR驱动防滑系统摧怪溅、XDS电子差速锁饯顽、前排侧面安全气囊嗜咎烤、后部4探头倒车雷达湃、前部行人保护系统封到镶、自动静态转弯补光功能等等亭,但是在舒适性以及功能性方面篙,并不是很丰富夏逆,但是也可以满足基本使用躲屯踞。   1.6L自然吸气车款如何研肱А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡旃斫怠,它拥有手动时尚琅、自动时尚以及自动舒适三个车款晾才玖,手动时尚与自动时尚的配置一样矾傅,在价格上二者存在1.2万元的差价瘫,主要是变速箱配备的差异伐灿。所以在配置对比环节不雾两,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仍瑟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贝溅颁,差价为1.1万元瓶酶。    在配置对比的环节我们可以看到退翅收,时尚型与舒适型之间的配置差别观,大多数都体现在外观内饰的装饰件榔灿闯,以及车内一些常规功能方面妮,主要是顶棚储物盒盎、后排中央扶手呵巨炔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潭,实际上最有意义的差别在于全景天窗美笺、后排出风口筐献勘、蓝牙电话无鬼、定速巡航妥裳赴、驾驶席座椅腰托辟骸恢、TPMS胎压监测系统这几项上颧蟹挨,不过在这几项配置中坤筐托,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置确扛靶,尤其是全景天窗痰讨。    从价格上看扔,二者的差价为1.1万元旁贿悼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的接,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脆豌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户无,所以我们在这个推荐环节钡妒冉,更多的倾向于低配车款母勾。 责任编辑涉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底江丧献,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发府疚染。它采用了全新的DS家族式设计风格舜何,延续了一贯的法式浪漫风格烂杜轰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徒物虾。新车基于DS5平台打造雌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寝叼牛。预计在3月左右上市士陆倘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篇,让我们一起来看它的表现如何库。 外观旁摆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅写唬奴,却多了一些时尚及科技感荆艘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羡。镀铬装饰拿捏的也比较好含匈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搏江。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹄。也表示着DS的品牌走向独立匠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漂怜,有着都还算不错的账面数据其梅挠,车身长度为4702mm衫狼,宽度1840mm绩闯,高度1515mm.轴距为2715mm财。上市后会把目标锁定在奥迪A3呐。 车型图片 基本参数虎饰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面畅,除了前车6颗驻车雷达之外完,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能示钒硅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搜虱觅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岔邪,从视觉上拉伸了车辆长度姆,尾部设计了一个小小的尾翼欺峰,尾灯下侧字样表明了其国产身份胳欺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顷创煤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裂钡艾,真正的排气隐藏在了下面犊复辽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拓:高离地间隙汀健、车顶行李架模居扩、双色车身等等啸归单。没错翁骏,无论是跨界肋、越界还是交叉车型泉韦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帽。不过世间万物镀娥,徒有其表终究很肤浅垄,我个人认为滴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莎。所以斜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脯乔露,看到AWD(四轮驱动)三个字母时来盼谅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款副诽篱,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲工污,可谓全副武装嘶收。为了让媒体更好的体验这台车敢哺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高取貉。没有固定线路收伶,没有领队车辆猴详,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾波柿倦,它会和每一位汽车媒体人独处12天尾。而在这12天里臂贝溯,我已经和它奔袭了4100公里睦蔫停,横跨了三个省份怂挺,体验了柏油赛道骚睡、软土拉力微缚疼、冰雪漂移暇、高速狂奔叛辽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芬推,当然泉,最终的结果是缎蹿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷袄哩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聘皑灰,正所谓日久见人心缸,交友如此背糯,试车亦是如此箍炉。回到正题霖吹,和往常一样莫桥,对它的了解还是先从外观开始川晨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缚、多样化是一种趋势狠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白念千,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乃铜问。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啦团锭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鳞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卡碑诗,上市至今保持着约5千台的月均销量迁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茸弓卸。 外观/内饰对比视:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来交标,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鞋瞪老,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灿函怖,毕竟师出同门涣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擎库岗,远看很容易被误会成排气管功,但事实上真正的排气管被隐藏起来撩,整体尾部设计显得层次更为分明娄芍旱。低配车型配备有倒车雷达剑藤檬,高配车型还配备有倒车可视盖堆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讲贰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毕廊,修长的车身与宽厚的D柱保扭立,加之出色的后排与储物空间杭马,俨然就是一副旅行车的范儿疗冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苗,它完全可以称之为旅行版朗逸汐。    车身的线条连贯自然土材,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俄败,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沦矛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凉,调整了尾灯的白色灯带位置劳休,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屏畦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蒙筐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同使函,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格薯拆椿,内饰板件的用料以软质材质为主暴,接缝及做工也较为精致咎申,与同级车型不相伯仲啦马。从实拍的车型判断涂矾,自动空调卷热猴、ESP系统昂触胜、电动座椅托亨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贬痴,至于具体配置还有待官方公布粕颗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉理,同样是大众家族的传统布局驾,整体的感受都很不错扭,方向盘燃、中控台的每个设计很都容易上手驹,从材质上来说睬涵救,朗行是塑料感有些明显的氏揭聊,好在其工艺上还是有保证的弥,并不会有很廉价的感觉躬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坝,销量在整个家族中表现最为可观锯。近期雹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虫扛,新车主要变化集中在外观矩痕,同时针对颜色岸、配置进行了调整炼施蝎,以保证其市场竞争力韭夸誓。在豪华紧凑级细分市场中眷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肆,通过下文的对比分析邦连石,希望对有此购车意向的网友们一点参考好芯温。   备注垃呜: 为更直观的进行两车的对比分析裳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灰、CT200h F-SPORT)场,市场优惠参考自深圳市场缚隆柬。 车型图片 所属品牌勘睦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扇峦净,内饰做工精细    车身尺寸方面欠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淮布,其他参数均小于奔驰A260哩太。从外观和内饰设计风格上看胚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释既馁唇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺临彼集。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篙句,全车充斥着力量与美的线条隶祈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衬,硕大的单条幅进气格栅份、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幌诗量。    相比极富视觉冲力的前脸造型距搓踩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些降史绕,但并没有脱离运动痹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隙铝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吹健类,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型定缸,同时下侧雾灯造型也有改变谱矮,车尾部也进行了一定的改动蘑排,整体感觉更加运动粹拎途。另外性诽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糖,形成强烈的双色反差畏拉滩。    F SPORT车型装备了整车运动套件黑棱罐,涵盖了运动调校悬挂歧秽、运动包围谭、运动阻尼减震器剔、熏黑运动轮毂蓉驴羞、运动车门脚踏板呈氖烦、运动型铝制加速踏板箔施绿、制动踏板筹限册、脚歇板等篱某。    三幅式平底真皮方向盘徒擎毖、红色元素点缀的空调出风口姓、铝合金踏板噬夕、仿碳纤维装饰条等等酣绩蘑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奠佛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化畔,将方向盘加、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弗,增加了便利性报堂裁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动反祟钮,分散了注意力卿崔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腻,是多数第一次购车家庭的首选要求茅撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钦涪秦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胚,会有怎么样的变化懦渴赋,一起了解一下洼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘁,镀铬进气格栅增加了些许立体感编蚊羔,更加显眼的X造型前脸娜可馅,迎合年轻消费者的审美祥完。大灯的改动有些另类廖缺,在我看来接受起来还是需要时间的饰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车查迸,新款在车身尺寸上有所调整茫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踏钝,轴距保持2600毫米不变涛憨,相比现款仅车身尺寸有所增加湘。   车尾的变化不大删娜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板低既袱,以及牌照上方增加镀铬饰条喜,尾灯造型无变化绍酒。实拍车型为高配版本龚,但仅配备了三点式后倒车雷达费忿。   新款的15英寸轮圈造型不错蔬汰席,轮胎选用优科豪马歌,规格为185/60 R15帮,备胎没有缺失郎瓮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置会。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高揣,在年轻人中更是屡见不鲜涛。在学校要有个性校,在单位要有个性蕉高姬,穿着打扮要有个性奔碗,兴趣爱好要有个性酥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢际炊匈?如果你有这方面的兴趣膏先劲,那么杰德将会是你不错的选择埃。可谓自成一派的它稳扩,凭借着并不起眼的车身尺寸经、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刊麓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靶桨枷?还是旅行车谰础被?或者是MPV惊赁?但这都不是事儿戎,只要适合自己就OK俺碧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人配,喜欢接受新鲜事物的他们尺炯,正好与杰德不谋而合督。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糙么,此外滇,六座的乘坐空间剔,也足以胜任日常的使用需求笨聘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丛溃枢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢日憨?自2013年9月6日上市以后剃浅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溅,力压大众途安和马自达5等竞争对手钎怜泥,它用事实结束了我们的疑问巫廖。除了这些冬死橡,杰德还会带给我们什么样的全新体验沧,让我们继续往下看蝗。   " "  若是经常关注汽车之家的话测嚏教,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汾。虽然我们这里并不提GTR吨将表,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衰佩晾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感悼⊥椋克斯ST菩,令人刮目相看独。与此同时嘲始,在秦身上卯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彭琴沙、做工以及舒适性表现上的明显进步弟。 外观造型缅拣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掀量,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喇,近年来推出的新车型如速锐丰亩喝、思锐以及大家眼前的这台秦般恰店,都可谓一个比一个漂亮痪仟。就以秦来说敞剩味,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腻集巫,很是亮眼拘担,同时也营造了较高的前脸识别度蔡。   车身尺寸方面汞忱腐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大推何,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平田星陷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皇芍量,2670mm的轴距表现则处于平均水平拾未。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同参辞撂,其整体感觉与速锐大同小异锈孟熟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯修,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炽。无论白天还是夜晚汝,该车的车尾识别度都非常高措抡从。而且内部的光源十聊赔,除了转向灯为普通卤素灯泡外漆,示宽灯波、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宿色污。   充电铣限、电桩安装及质保/售后介绍绩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馈舒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电识钙,据官方资料介绍山,充满一次电大约需要5个小时左右篱疯阑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)共柔艘。   同时跺坊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩入犁瑰,虽然价格并不贵裂拣派,大约在6000多元鲸,但对申请人有一定的条件限制毒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拦鞭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岭。当上述条件都满足之后晨充笛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请功,如果一切顺利邻,最快1个月内就能安装到位并通电使用价龄腹。不过目前榔吴彤,秦还不能实现快速充电蛔敢巢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矫瓢喜,只是目前还没有这样的配套充电设备份萍禽。   针对秦的特殊性侗氰勺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赤荒戳。其中舜武涩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绣握,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猾桅峦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僵谭反、绝缘手套和护目镜等设备聪舅疤,并规定在检修车辆时必须两人在场换称疤。以防车辆万一发生漏电蹿钦,威胁到维修人员的生命安全揪肌。   与此同时逼橇迫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畏挎持,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组距贫漓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同量挽侮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛊,整车质保为6年或十五万公里笨尚妙,电池组为10年或二十五万公里)拎。总之谦,从专设的维修工位堪筏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箩逛,而对消费者的购买更是一种信心的保证伎媳坦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乌,中国汽车市场刚开始发展睹坎辱,市面上可供选择的车型可谓寥寥钾丸,在那样一个年代祷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幕玛,并且在之后的相当长一段时间氢处,人们心中仍对它们有深刻的印象酷。时至今日现,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凑,在数年激烈的竞争中燎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挤。这回萄顺串,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棉,我们也借这次机会为大家做个全面对比俄弄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躬文泉:外观内饰(包括设计和做工)暮扮猴、配置肋福涕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豢、储物私、油耗抽、驾乘感受豁藉护、加速性能缔滤、刹车性能弹。同时撑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挽徊、同价位车型的什么水平叫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吹力拜,目前约有6000元左右的优惠吴壬浓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怕,在优惠方面差别比较大浩哭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右香盗伞,根据论坛中近期的提车价格盘赌,9000元的优惠还是有的冯冈咕。目前磐猜洗,两车的售价依旧属于同一梯级巍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妻,只是配备了卤素大灯及雾灯苟磺免,透镜痞逃怒、日间行车灯这些都没有酵笔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崔贸堑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置档色瓶,因此我认为两车的配置可以理解穿,符合同级水准辰队。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比目毕,两车的各项参数也处于伯仲之间埃糙,差别在6cm之内孺咆晦。在车内空间上魂,两车的表现也很接近翘瓦,我先剧透下吧什堑乔,结果可能跟你们想象得不太一样苫朵。   相信看到这里窗碱霸,大家最担心的就是如果车辆没电贡痰怯,后备厢是否还能打开的问题粱妻纤。捷达看来是妥妥的没问题痰礁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淀,它的后排座椅靠背可以放倒暑仓乏,之后即可顺利从后备厢取物癌拴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霜。   在倒车辅助上菏笛,捷达配备三点探头暴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配墟疯私,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹤。这里多说一句佬耪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钦猛,让人觉得很不大气俩捞,并且低于同级别的水平肩罐考,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奴,舒适型也可选装倒车影像靠,比捷达厚道一些窜。从普及性上看版兰平,能够达到同级别的平均水平沤扣,从功能性上看兼榔瞥,拥有倒车影像的它则高过平均线了递割筐,给好评投托俗。   两车都是15英寸的轮圈降,造型上也是各有风味善难,轮胎宽度也同为185mm蒲。从售价上看蓖七,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顷拦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浇芍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苫绞焦,让我们在后面的制动测试上见分晓般弗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显详,借着中期改款的机会壬劣馅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掂穷匣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滇幢慕。应该恭喜它冯墓擎,至少在我眼里考坞附,它确实达到了自己的目标眠。过往凭借动感的外形失绒耍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谦搽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亢。   只可惜稀垄妓,刚上市不久的2014款起亚K5释瘁敢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毛,而且它们的价格都处于K5车系的高位淳磷,受众群体并不大色到舒。前段时间咸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冷洼嘘,并撰写了《起亚K5购车手册》喇。文中隶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猎攻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逻泪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色井扔矩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH师眉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逞雌肃。自从起亚妮郎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帝僵耙,互用研发产品的例子不胜枚举妨隋袍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度典秘。该发动机的最大功率为245马力蹿渐、最大扭矩达到350N·m凄膛炯,账面数据处于同级别的上流水平蕉赣据,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机维俏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机年。   在涡轮增压深券界、缸内直喷等技术的加持下脯螺滤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m来浪卢,并且一直持续到4000rpm磋希。得益于涡轮介入较早漏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巳孪,而且它的油门也调校得比较灵敏睫。在实际驾驶的时候寒燃蘑,可以感受到它的起步轻快自如户啦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溺凛谎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撼桓,但差距并不像数据相差那么大灌彼。在整个低转速区间媒,它的动力输出不算直接烙理常,缺乏一点活力渴受结,给人一种有劲儿使不出来的感觉赊介。   于是倒抡,我把油门再踩下去一点茂腻夯,动力突然来得很快惮挝德,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剁,毫不费力噬黔安,而且可以感受到车速达到120km/h时参龚,发动机还有充足的动力储备绍。它的中段加速能力让人满意沃拆郸,虽然依旧缺乏一点活力抢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妓。   还是差点意思遍靶癸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咸叹。于是弗禽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式齐跺,6速手自一体变速箱切换到手动模式锚图,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炕收弧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耸。它的油门响应足够快呐,发动机的动力输出得到更好的释放龟授捷,方向盘的反馈也更加扎实夹母。除了SPORT运动模式外喝讥嚼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式昂,运动特性从SPORT闭床任、标准到ECO逐渐减弱危戊,驾驶风格也逐渐趋向安逸刨淌凳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殊收,平顺性极高岁奥,而且动力的衔接也让人满意黔。若以80km/h的速度巡航笑拍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郸,对于燃油经济性的控制也让人满意钢谎颁。同样值得表扬的是降挡速度咕,在中段需要加速的时候深踩油门默烹瘦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凳父赖,而且换挡冲击也比较形琛,不会让坐在车内的乘客感到不安踢辣绘。   前麦弗逊污、后多连杆的独立悬架底盘结构脊蔫事,在调校方面仍然有很大的提升空间岔吓心。它的弹簧足够硬泥劣劫,但是减振器的阻尼不够大判谅挂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凉,会有细微的震动传到车内摧搜宛,以稍微快一点的速度过弯坛,车辆的侧倾会比较明显勉惮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娇凸是。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筷谓工,舒适性让人满意孔,但如果需要激烈的驾驶的话哆倒收,后期对悬架的改装很有必要铃歉。   它的刹车盘相应加大了尺寸即,刹车的力度足够金蒋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性天泌色。具体表现是判,刹车踏板的前一小段是虚位蕾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窘寂,制动力度会突然加大势琼悔,需要一点适应的时间灌础息。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻椒,发动机的声音瞳龚、振动都非常小尽。然而使仓,在速度上来以后介科,噪音的上涨速度也很快波怠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苦衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显监妹彩。   我得承认抹偿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数龟菠鲤,但在起步和中低速行驶的时候漂,动力参数上的优势并没有完全体现出来彩嚷貉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处襄晌霖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价络午,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筒磐。当然豌巴魂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伟髓。另外瓤狠,值得一提的地方是桑乔,在动力提升的同时逢卡,它还加入了行驶模式控制系统模,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挫洼,它的动态性能相对有一定的提升褥辟,开起来也更有活力和乐趣洪炕故。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”券,只有手动版车型销售觅,导致产品线还不够丰富猩。而就在去年11月涸仕兴,海马M3终于推出了CVT版车型炭澈,7万-9万元之间的售价沽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缚标柿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悉共垢、逸动靖缉单、宝骏630以及启辰D50等车型颧牧,竞争还是比较激烈的咕。作为一个后来者抚隧,海马M3是否有足够的实力立足畴慨谁?下面我们就一起来看一看宦。   动力秃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烁蹬劳,其最大功率为82Kw喂撬晨,峰值扭矩是147Nm汕仕。从账面参数来看鲁暮惹,可谓非常出色暗,一点不比合资产品的数据差洗腹抢。对于一辆紧凑级轿车来说滥娥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衬娥。    开起来的表现枪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莲软爱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丢踢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钵目违,如果想要充满信心的快速超车轻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轻锯。    我知道会有人问孤琉挥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毒忍凌?说实话峨,我觉得大家都没什么区别呜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汐,也是低扭不够强什吓德,需要靠高转速来增强加速能力颁缝蔼。    可以肯定的说斧钞郎,除非是加上个涡轮增压器隋荡。否则的话甭画睦,这个级别同排量产品之间的动力表现喘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同困腔怠。我个人觉得蔷枯佃,这只是消费者们需要认真衡量的一点幌,而非全部燎番槽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扑芍杯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靶,动力传递平顺连续的特性犊,有效的提升了整车的行驶品质感道。顺便说一句上糙堤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刚,这也是比手挡车多花点钱的好处兽。    深踩油门时栖疆蓉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谰胃,来保证动力响应足够顺畅估,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内短。此外枪卸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垃,功能性极强时。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现波糙簿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谷,g值才开始达到最大的0.366g措,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兴皋,此时车速大约在30km/h左右夕谋钒,达到60km/h用时5.24秒旅坚,冲刺到100km/h用时11.45秒畴。    接下来看看海马M3手动车型入蛇,在加速到2.5秒后描狼,车速已经达到了差不多40km/h鄙棺,达到60km/h用时5.01秒精,冲刺到100km/h用时11.28秒架宝巴,比CVT车型略快屎速。如果不较真的话堆豢督,可以发现二者的差距其实非常猩浊俪ā,相应的在日常驾驶中其实也一样惮儒缉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米五贺陇,就这个成绩来说弦平,它的表现只能说是非常一般辟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卤侩洪,它的表现就算好多了彪捷。 责任编辑奠炯等:沈楠" "   近日猴笺,宝马官方发布了新款X3的车型官图慷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胜梧。从新款车型推出的速度上来看吾霸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘎孔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量布。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刀喷。    早在2003年泌萍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狭。10年以来计淳棚,宝马X3已经销售超过了一百万辆勘,自从2010年上市瞬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浩篱。因此桅帅,2015款作为X3的中期改款倾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中建臂棱,优化后的大灯组造型厦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沛栓污,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艘弹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兜欢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仓虐兽。通过官方图片铝贪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捷凳瞄,也融入了宝马家族的最新设计语言寸奔龟,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔽,在视觉效果上更具冲击力轻。    在头灯部分列携,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光速乖蔫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匪。另外纬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒲扑,配置方面它还可以选用全LED光源虑娥,再加上选配的LED雾灯即,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屏。    新设计的前保险杠极具力量感畏菲,并融合了镀铬叮逆、塑料格栅以及金属护板牌曝加,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噬椿。此外夕贝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中废码。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂官毯檬,也使整车更具个性化风格乾搭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菇始:4657×1881×1661mm饰穿陶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宽,轴距也同为2810mm咯嗜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异避屑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酶滥撕,从车头一直延伸到尾灯的腰线径猜温,让车身看起来更加犀利且极富层次感净物庭。相比变化较大的前脸疮视,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汇曙借,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墙。相比X5筷,新X3的尾部更加耐看水狗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分行,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守课,视觉效果并不是那么给力衫荆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惕澈暇,新款X3也不例外汉廉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陀沫袄、后部的防钻撞保护装置履咎挝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慈律甭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂按磊烤。此外虏毛丧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撵乾。该车还可以选择六种车漆拘、三种专有的18款、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辫。 责任编辑搞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车款从:Quattroporte(总裁)不,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锣:Levante拿,还在2013年4月的上海车展上先,以全新总裁平台为基础恢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郝省:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杭很、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戮封,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款观:Ghibli……   以家族设计为本歼痰搓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系统恭滔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同将,改走豪华中大型轿车的定位蹋斡蓖,车身尺寸长囱、宽边炉、高分别为4971mm冠课腐、2100mm和1461mm井久蒋,轴距则为2988mm被袖擅,直接锁定奥迪A6遍激羞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上池涣奸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谷撑峦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征态,且融入全新总裁的轮廓特色桅,以紧实并极为流畅的曲线鼻固权,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苛狗般。    于是在车头设计上甜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垛拦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硕藤嘉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篡弹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚕卡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傅露,将蜂巢状格网嵌入其中投烽,且尽可能地加大凡秤,再搭配角度更为锐利闹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组博嗣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势携磊铰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条函呈拷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纱盘那,所以厂商在Ghibli的车侧另勾,除了保留前叶子钣鳍状孔道蕊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霜,也师法了总裁车侧的设计沪排,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恼沏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玻沟,另一条线则从前门下方迸出速鲸垄,向后朝车尾紧缩嫌嘲,滑顺动感且充满肌肉感第,并正好可呼应更翘的车尾设计笔酗碍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拓,速度感浑圆天成戈姑荆。 内饰向旗舰看齐跺希扮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上端唉弯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伞哺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燎相,也把声控啃浅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上街苛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尚阶,右侧拨片负责手动升档叼、左侧拨片则能提供降挡凑味。    此外烹度,三辐式方向盘的前方娘,一样是借自全新总裁的蓝底白字付操脸、双环式仪表盘俊记揽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袜胜,左侧则是表底超过310公里的时速表班,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕动,可提供显示油量接、水温输、挡位与导航指示等行车信息噶董咖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酗颧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奢,告知驾驶者目前的驱动状态敢。    和总裁稍有不同的中控台漆胃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟速蹿枷,以及可触屏操作的收音机电台选择磋佳惧、音源切换绦季赌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阮摔、空调温度鞠钨毖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕加,空调出风口则移至屏幕的两侧澜哀,下方则为恒温空调系统调整出风量绘忿非、温度与出风口的位置吴灸,以及音响系统的吸入式CD谎,设计上较总裁车系更加简约森失,但用料与配备完全向旗舰看齐磋底,展现了十足的诚意狙任涂。    较为可惜的是衰创犁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞪陕棚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勤鸽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欣罚迷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侧,包覆性和支撑性也非常出色氏浪付。    但是后排方面许浆问、便没有像总裁那么充裕崔硼,尤其膝部与头部方面喂良敬,身高174cm的笔者坐进去后裳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已既,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗣,也刚好替前仿鲜裁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淋路,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沫浪狙。 责任编辑菠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”紊肯付,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暖?后来一看眠啪刺,哦沦伙快,原来CC是“Cross Country”纠。继续了解发现有点意思氰,底盘抬升具、高功版2.0T五缸发动机暖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法殊幻楞:目前的普遍规律是椭,产品分得越细朽,总销量提升越明显炊朝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剂掸,它的引进习赶瓣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戌,主要分布在前脸和车尾毛,从外观区分它和普通版V40很容易牌狗。底盘抬升12mm厦陪,这么小的数字对视觉效果影响不大究,整体协调感没遭到破坏蓖。    车厢内部堵菱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壳,除此之外内饰并没有过多特别的设计怂。之前我们已经发布过实拍文章凶雀,车身相关内容有详细介绍舰暇,因此这里只是简单提下要点睹,就不再重复描述了孰钵你。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来响。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机把婆,最大功率214马力脯,峰值扭矩300牛·米膛划恰,型号B5204T9梆通酗,是普通版V40那台发动机的高功率版本径哭,那台机器的型号是B5204T8喊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒起耐,今天会是什么成绩羞显?稍后揭晓尚。    变速箱没有变化绷牛疮,依然是日本爱信提供的TF-80SD帝铣,六个前进挡础妮裂,带手动模式和S挡瘁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趟靶,奔驰A级用自家的7挡双离合蚀,沃尔沃这台6AT暂无优势绵,目前他们还没有新产品投入实际应用夕渭,理应加快脚步财。   驾驶忿请:邪恶的S挡    驾驶部分斑,我想说说D挡和S挡的区别纠。看起来挺初级的一个话题廖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嚷挥。D挡油门响应迟缓哨,在激发变速箱降挡之前八围,需要稳稳的搅崎、持续性的向油门踏板施加压力咖刮,慵懒的降下一个挡位之后掠,情况有所好转吧,动力给得稍多停哗庞,也就这样罐锑汲。    不满意对吧哨诧忻?可以把排挡杆向左扳到S挡穿煽薪,切入“邪恶模式”护失狭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)跨哼,转速拉高1000rpm以上及,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翘饰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浪饶缓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箩,脚踝每动一下线秆轨,车身就顶起往前猛扑一下呛吧。深踩油门呵哺谴,转速迅速攀升汉间,跟D挡时判若两人疚,两百多马力倍、三百牛·米幂判汲,在这个尺寸的车身上爆发出来配烘,过瘾渺哭。    激情过后细细品味赌,这套动力总成有两个弱点需要改进回,一是怠速时振动大皋坍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫁前如,影响体验;二是低速行驶的平顺性凤兜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境麓皮鞭,1赴摊、2东朽揩、3挡之间可能频繁切换级萌,动作应该再细腻些赂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鬼贾书,选择“全功能”项范免凌,不打转向灯就变道捆叼蔚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道分,回正的力度不腥坠钍馈,如果你想在车流中快速穿梭前进谷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勺,要么关掉方向盘辅助颓,仅保留振动提示即可茄。   绕桩秒醒迸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况噬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣新缆淌,在绕桩场地很讨人喜欢泞武芥。车头响应比前驱版本积极霜从,入桩动作稍猛谦焦刑,车头好像在被一根绳子拽着走侗。给我留下深刻印象的是供涵,这款车的极限要比前驱版高太多沮,特别看了下剖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谜卧篮。上手容易糖困,但是需要注意别突破了极限渴森撼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点是设尽:一旦超出极限摩抹,很难把车身再救回来搽。 责任编辑立搁年:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匠脐罚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始归剐,就一直困扰着我们的问题善谱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撇炼。马力越大的车就越好么酒彻嚎?绝大多数情况下答案当然是否定的克氖袍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阮。随着时间的推移傅迹矾,我们有机会做这样一个有意思的选题极老。   让我来说明我要做的事情断:我们有三辆四门轿车咀细拿,合计拥有1657马力瘦伙省。看起来确实有些夸张耗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睹湾姬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多导。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窝奢,但是这个570马力的怪物一直没有车啼菜,直到我们完成这一特别的测试一周之后旱。我们只能使用520马力补力,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碾。   另外一辆是全新的奥迪RS7五瞎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沥,拥有560马力的出色表现抬梨磷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8返,在K&N工作室的台架上磺,它的轮上功率达到了479马力奥豢呜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翱默落,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纯辱,用以获得更多的功率输出幌爸劳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候容蚕斡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茫杏。即使按照宣传中给出的数值蠢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氛潭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冷,它的轮上功率达到了541马力时团套,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叹捶。   另外还要说明一点迷汾温,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桅量捌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恳旧,不具可比性瓣糯冀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓮丘。结果很令人意外龄。两款加速最慢的车型闭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筛。当然最慢是和RS7相比较而言的慷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒许泵淮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侯,但是还未打破我们以前的记录频勒戊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耐顽驮,说它慢更像是一句玩笑话猫啃,这一成绩实际上已经快的吓人了楷陇。奔驰则要更快一些涕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)便,冲线的速度也提升至197.5km/h虎。冠军仍然是RS7的呐拾皮,它只用了11.6秒撤沮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绞斧湃。奥迪的冲线速度为193.8km/h呸,虽然不及CLS63 AMG害十,但赢了就是胜利村纲。   123下一页 责任编辑峰牟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壤交,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拉煽、运动和科技气息了拍遁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此低龚郸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坞,主动式车道保持和自适应巡航功能汕稀粕,几乎能让驾驶者也变为乘客穗囊赌,高科技配置更加丰富匿萌。    于是筷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了答。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袭畴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艰癸低,在下面的文章中有详细介绍添挪。此外心靖雹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裙陵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道史伍碑、残破衰败的路边小屋粟匣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律履胸搏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胸锹融,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痴踢赦。身处如此糟糕的环境希,却并没有让眼前这个出身自底特律才韧、土生土长的本地小子屈服抖陪憨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抱,但只有经过一番试驾体验之后歇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分九。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魏闺缎,同时两侧向外延伸与车灯相连胖渺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腥赏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刹碘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梨锨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲁桶。   尽管是低配车型盛蔫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钉了,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弘玲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侩贿,它基于D级车的平台打造霜钱串,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哦惺唉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盗蠕鞠,不过从近几年的趋势来看腻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擞课,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勃伯,至于其中的原因滤潘饶,从这款车中也许会找到一些答案箔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT许?   GT从凉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骏疟,维基百科将其解释为具有超长续航里程厘莽胆、拥有强劲动力咳版、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粹嚷魄。可能一提到GT嚎对频,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唤娘,其实则不然瓢贯,GT拥有着明确的划分准则坷奈五,举个例子来说疽坚:拥有着标准的后备箱钝、配备V12发动机并且内饰非陈樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辈马,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疗钎铝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陋忻躺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秽毒氓,这款车的确还真有点GT的意思袱灯。在笔者看来售,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桑就囱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朔,最起码第一印象分已经拿到了环斗。   5系GT是采用7系平台打造的筏媳疆?   5系GT的轴距为3070mm薪椿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阀,从前双叉臂冀绥剃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狮懂渤。厂家表示玛似,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剃恢,其在外观掸九挨、内饰临矢呵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晃偶。   5系GT型到无朋友魄嫁?   谈及5系GT的竞品密哺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版离胎镣。   外观号图把:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟河,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆告骂。风云2(详情)位计、E5社爱、A3以及今天评测的这辆E3赊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度较亩联。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍惕。从这辆奇瑞E3(详情)来看潜帆岭,外观及内饰都有着很高的原创度钡磺渴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唯。这让奇瑞的产品线更加丰富促炕涪,但也让消费者选择起来有些头疼谭覆窍。 外观雄仿蛊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乳搞痰,但外观却没有去针对青年人的设计横,前卫稀叭陵、另类这些词汇应用不到E3的身上迪,车身也找不到多少运动感辈偷捕。不过它长得却很容易被人接受释,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看级黑,E3和E5的外形稍有一点点相似煞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靡绞礁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痹耪试。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞天达。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拦细遂,而且非常容易被大众所接受倒。不难发现蒋节募,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变标颂假,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狄聪。艾瑞泽断斑焙、瑞虎5抄寒,单从外观来看都会让人眼前一亮舵拘吮。借鉴是好事吩骗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剖,但不动脑子的照搬实在是说不过去府垫勤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篇度窖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚏弧黄,作为最会制作小车的铃木来说卧,雨燕可谓打开了国内的市场搞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桂涸卢,新一代的SWIFT迟迟没有引入韭缺沁。而就在2014年1月18日焊,铃木速翼特在国内上市兽橡黑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奢记。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恐袖邯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏操介。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造连,速翼特运动版采用运动风格打造晦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虐偿,轴距为2430mm顷。由于基于新一代车型打造贯艇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钉堂,轴距也加长了40mm贩秆饯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桅屋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息段傅融。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16何瑰馆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酷魏,包括中控布局家师苟、仪表盘勃戌链、方向盘等造型均有所更改嚎脖凶。此外稻,配置方面新车配备了ESP宽、自动启停系统陋亥撩、USB接口敖间亭、运动座椅等配置龋。CVT车型还配备了换挡拨片萝,满足驾驶需求僚痊脸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胖。真皮包裹自不必说捅,3叙休、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舱掸谴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铆戒穗。不用和别人比点橇,超越自己就是最大的进步峦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驾愁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机禾房,其最大输出功率为100千瓦刷钮,最大扭矩160牛·米山持独,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浅肩坷,其百公里加速时间为8.7秒腥沉贪,最高速度为194Km/h瘸临航。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烧夕,相比之下乐趣少了很多搅入甸。 免责声明蹭:本文仅代表作者个人观点逛,与环球网无关好。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓施,对本文以及其中全部或者部分内容拳米架、文字的真实性敛佩诵、完整性铃吕、及时性本站不作任何保证或承诺拔,请读者仅作参考灌犊,并请自行核实相关内容嗣狭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苦皮粒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞳,引起了广大网友的质疑硼娟申。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注评佛备。于是易车网本着服务网友的原则恐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是爆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示副枯兢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绥普局,您便自有定论潘玛唬。   体验者介绍    前排体验者翔嗡:辛毅 身高杭规闲:178cm    后排体验者骆缔:旭子 身高秤佬娜:177cm    Ozel 身高崇:170cm    小娴 身高蜂壤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谓晃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埂揽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隧深。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肯上损,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣派氖夯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晃泻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尺焙,公平公正公开地来一次大对决厦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陡结失:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刹律川,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车届放魄。所以不得不承认圭渭锰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霞宽揽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懦烈。    事件回顾炒栋输:    说干就干靛夹堂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埃魄多。根据易车网后台数据的统计来看粒,持以上三种观点的网友大有人在来朝菲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲块,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案对。尽管是为了对比三者的公路性能佩泛冕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上长。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恨。    测试车辆漏同:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车电酷纶,奔驰已经尽力了沃阔,我们在此也由衷地感谢卿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脐捎,告诉大家改款前后的差别衡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饥。因此我们也很负责地告诉各位网友酥烙,目前除了易车网蔼吨究,其他媒体对于新款X5的评测寞团,都不能代表日后国内在售车型撩。第一辆中国版车型为xDrive 50i涉讼坡,加配M视觉套件拷缺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灭铺,我们无法借到官方提供的车辆挟奈躲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沪寇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聊。    测试场地草逝拨:    乐驾赛道全长1.6公里稠殴冷,共14个弯道成,最长直线段270米粮澄,赛道宽度为10-18米式,视野开阔瑰,无障碍物拾。赛道两侧均为土质路面秀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煤洪论,大大降低了安全隐患纳该喇。    测试人员敝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锣,却要替土豪们操心买什么车馆范,这件事听起来真挺可笑荡僳,因为我实在没法揣测土豪们的心理辣。如果说我还能理解花五十万买大切沮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野男莫泉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疯婪效,代价是要多花一倍的价钱混乱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勃七秽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感商,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望北。不过因为坐的比较高财瓷,速度感不如那些贴地者强烈尝灭糯,还没怎么着呢就破百了烙。这大概就是SRT8的魅力聊翟汀,很难说值不值得茅蔼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洁邵虹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巾,跟改款前相比还是升级不少贰旗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邵八,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赦,SRT是JEEP官方改装部门鞭,这种改装是全方位的逻耿,包括内外套件加强稗卷,以及性能方面的提升烤胆。SRT8就是高性能版的大切诺基堂倪,主要提升是外观套件困砂侍、及动力系统涎吧犁、刹车系统铝峰、行走系统等方面弘扮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捎拭,6.4L自然吸气HEMI发动机妒,搭载采埃孚8速变速箱节力此。   SRT8为公路而生雀,所以公路性能是它的强项孤茹曹,不过Off Road就不是特别在行了城。大切诺基的7种驾驶模式被简化 不宫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影位崇骨。 ② 跟之前的SRT8相比掳孪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜂,所以科技感和豪华感都提高了不少矢静溪,跟换代前的SRT8相比诵,升级的部分都是实实在在的誊魏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呸釜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诺锌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻手堤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怒。  〕③一百多万的车惦赔壁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羡捕哄,再挑上百万的车的刺遍,好像有点吹毛求疵椭嘎殊。首先悬架的设定非常的运动弗测踌,即便比较温柔的驾驶方式我,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极码,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忱,大切诺基SRT8并不是一个非潮滔市悖合适的选择酪,尽管动力非常充沛窗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吼酿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凤汀,但好歹SRT8也一百多万了妒办,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响齐。不过之后我们也释然了迟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昏,但经过数个媒体的“蹂躏”闭蜕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摊捶苫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仍仿,有点异响似乎也算正常倪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基费沁七,请点击下面的图片进入试驾文章傻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偷裙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仇芬填,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雷盯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中计谰借。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擦腊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犁谱稍,还是老套路款瘫,直接切入主题怒叼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哺桐起。 动力对比外:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荤赖鸽,看看英朗GT的表现如何吧靡蜂闭。这台发动机的最大功率是131千瓦卞手,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来车。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秤赋硼,当驾驶者在需要全油门加速的时候澜朔,为了获得更好的加速表现棚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杯。对比发动机账面参数来看送嘎,最大功率118kw镶魔,峰值扭矩250Nm钾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扣宽含。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畔强虾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茎急,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杯绩。   至于传动系统方面峰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓶森镜,都是目前该级别中的主流配置哎龋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窃摩鞘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廓赂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肠充讥,比如高尔夫6家、速腾等拼弟醛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刊梦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浅狮曝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枚史,从而起到提升操控性的目的铣啥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抡妥涩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痢,但通过厂家的调新遥后瀑,当一侧车轮发生颠簸时蔼,对另一侧的车轮影响会比较小些社。   小结喜和:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多变,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阑凹垫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靶叼,至于优点这里就不做过多介绍了醛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛海后英朗GT更偏注重于操控性却冯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时开衬睡,见过后车追着拍照的痛皇垛,见过开我边上向我打听价格的童粒屡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桑接貌。我坐在这辆路盛E70里褐,被注视得有点儿不自然嚷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冷储领,我琢磨着泛丧铂,要不要让他进来看看毫溃娇。要不是我瞅见了绿灯亮起亮,我真就这么做了抒笑。对不住了朋友蝎,这次没能让你仔细了解它毒吼,不过我希望你能读到这篇文章挎。   不用否认粳,人们对美的好奇与渴求与生俱来级婚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗里胆纬。不过在这些人之中甭犬壤,有人会终生恋着美人氮,有人也会为抱个花瓶而后悔片囊脊。如今打造足够美的外表来吸引消费者赣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痊躺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跋,但在这之后能否一直爱着它瞥离,我认为是一个很值得细抠的问题捂郎尸。   ●外观大气块、美邓矫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酗烧,我还以为来了辆捷豹病,赶紧跑过去看发现被骗了篓。不过我并没有觉得失落擒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氰圃刃,并且从设计角度看桔,它在借鉴与融合得方面都很到位焊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理燎浩,我对它的外观设计就100%满意了段拌绿。这事儿对华泰肯定不是个难题份,您看看宝利格还有华泰B11姓胃,都有明晃晃的格栅被筹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摹柒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剑泥,但绕车一圈后我发现茅朵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萎。咱看看数据对比扛侮陆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手送速,可以说在各种数据对比上窟材贺,它“不是第一喂惦,就是第二”搓柔。虽然在宽疽、高和轴距上没有做到最大患典霜,但也不过是一两厘米的差别勤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岁块挪,这就让它看上去大气许多举。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上规枢。   打我接触这辆车的时候混筷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吗瑟堪。在这样的目光中挫暴破,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坡。面对“屁股高菱惹绵、尾窗窄”别睦、后方视野不理想的路盛E70时茅哦伞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啦扳。先不讨论这样有多麻烦了畦蒂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娥焕咐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧是刺?这点让我心里不太自在铝查,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谩洪,是个应该有的配置柏垫家。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗣谓栋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雌差。而随着国外皮卡文化的不断渗透昆限,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喊睦搂,去跟进时代的步伐逞酷。为了迎合市场的变化及用户的需求乘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逆庇诲,开始注重宽大饱满的外形设计高委蹬,并增加更为丰富的配置扑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型清。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镜拔阮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滩胖闺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唉娶径,整体的风格带有一股阳刚之气横乃。在车身尺寸方面巨翱,它的长/宽/高分别为歇径:5310×1812×1775(mm)敞拿,轴距为3100mm底氛街。威虎TUV并没有大小双排之分渴发,仅提供了一种车身长度跺矫。车身侧面的线条也很平直廊,外扩的轮眉使其显得更加饱满倪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姑绥煞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盘田。大灯采用远近光分体设计改衬暖,其中近光灯还配备了透镜牡,不仅更显精神藐,而且还可以起到聚拢光线的作用闭们僳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丝,遗憾的是啥贩瞄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镶碌到,并且后视镜仅为手动调节扳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黎喝口,并且还可以对驾驶舱起到保护作用般,非常不错控陆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侩,至于货厢外侧并没有再多设置觅间删。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)和处,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隙褥。另外蓄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斑,不过据厂家介绍蓄剃考,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妙镭。对于皮卡车型来说互,这项必要的配置还是很厚道的城埂辜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讲俏避,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浪挥浪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寇空孺。不过稻栏材,今天我来到这里并不是为了滑雪鞠僵,而是为了求证一件事情盛:有没有一辆车撼,既能够带着一家老小舒适地出游拼,又可以不惧冰雪卤笆邻,在冰天雪地中步履平稳地行驶费,同时价格又相对平易近人呢聊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滤,那么就让它拿出真功夫试试吧价擂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茬哼,从外观上看趟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寄拔,19英寸车轮显得很有力量感娥,也与动力总成更加契合;其它的地方睡,也依旧是酷威的老样子偿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豁,甚至还有一些精致的感觉闯。总体说来飘降,尽管算不上全新车型判妻错,但依旧耐看赁拱芹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了对惕拷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钾袱,动力响应良好弦,易用性好帝朽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摊。当承载着全家出行时搐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卢皋。   至于酷威3.6L的内饰方面味雌侈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)经,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爽寡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节眠。   除了动力系统痉宽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器填,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叭田,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吠椭剩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泵宽。动力分配完全依靠电脑自动完成矛峡刹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涕。   有了四驱系统发秸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剑吾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旅尼,具有更加粗大的排水通道辈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”事,冰面行驶性能更加出色氢木艰。此外得,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捅响,胎面中央多重“Z”形花纹十毕咖、针孔沟槽设计徒教、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戌帕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厕散胸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间水通傻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慷淀山。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袜溃,它的定位低于1系逛。但是奠咯癌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苛穷腺。另外龚,它也提供了i3?REX增程版本弧亥付,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机目宏,扩展了这款车的最大续航里程笔芹内。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卤痪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呜。   宝马有没有提高电动车的标准坟程淑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协册怂?让我们在接下来的测试中找出答案痛察怜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遁,宝马i3的行驶里程可达88英里夹科。相比较而言枢,?Ampera可达30英里颓簧袱,而普锐斯可以行使约10英里秸纪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兼收骗,i3可以更多地使用电动模式理斡。而增加了汽油机的动力系统砍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里固峡趟,357英里和505英里饥酱航。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大响。这台车约五英寸高滩含绊,而宽度几乎和高度一样拧缄,与低矮流线抹经,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垢缸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绊,我们没有所需的充电站?杯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式春狼。   此外奥胯番,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夕抒密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韧。它内饰精美悉嘲报,融合了许多先进的科技灵肖,它空间宽敞嘲胶,驾驶体验一流挎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阔沙沛,它仍然使用汽油机琴,以作为电量用尽时的保险假娥。   第二名摊拦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涩响褂,科技感十足陵,而且它也能胜任舒适的长途旅行砂侧邻。   第三名辞陌肮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侗茹导,它最大的优点就是充电迅速皮,性能可靠澜梧辨。   然而牧兽缮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赂泰杉。(实习编译疗男磺:徐旦?审稿金笆委:刘洋) ? 免责声明版权作品虚式几,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载荷,违者将被追究法律责任摄。责任编辑僧钾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车槐,应该说是倾注心血遍吾绰,在技术平台上都有可圈可点之处醇强,源自萨博的技术是其最大的亮点灵绊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寡脸撑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衰拐旱。在外观和内饰上垛结桂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臼,在动力和配置方面也还是很有性价比的耐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚀才,绅宝的外观原创度还是很高的尽搐精,并没有刻意模仿什么车型娠驾辨,但我们会在这款车的细节上看到渐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尾雄蔷。且融汇的比较好脯,并不是简单的照搬照抄暑荆徘。这一点值得肯定鼎弘汕,大灯的设计十分犀利嵌,鹰眼造型也有较强的辨识度躬踞脊。LED日间行车灯比较醒目湘蚊室,穿透性不错驮坟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恳篮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秤,也很紧绷敌够。看起来运动感不错扛缕啊,但前悬和后悬的长度较长蜕,看起来有一些比例失调蜂飘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些械收浩,在视觉上看上去会更紧凑动感妇。轮胎的规格还是比较高的版谓庇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能澄挎祁。   车尾的设计比车头更简洁一些衰会,尤其是尾灯的轮廓戎撂蒋,设计非常成熟恫。和宝马新款3系很像恳瑟猴。除此之外雇膜券,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感草。   本文导航蔡轻:" "  “卧龙凤雏瑰卧丰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窟,便有了三国时期的三足鼎立蟹哥超,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帕肌颇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国长搁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绞兑事,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹然,然而坊间始终流传着这样一句话怒兼:“得中级车者得天下”;是的弓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重台毕,今天我们会为大家带来两款重量级车型袖修,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粱浩,请大家继续往下看寿。   看到这里大家肯定已经有了答案了腐藤,没错店,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茸吵李,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彩,那S60L是何方神圣潜门?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓶懂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花短闪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞧锣波,厂商指导价33.49万元权秆拿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弓露、后排座椅加热窗还、并线辅助攀樊、车道偏离和自适应巡航等众多配置函动僵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中东讣嘎,即使不看车标风,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淑,哪个是奥迪巢寿幢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敛够,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徐杏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统署,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怒鸿澈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哩谩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狸点萍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角享稠冉,使夜间行车更加安全孪限吗。两车双色的外后视镜造型别致活工,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色副环,至于乘用空间如何插令秸,我们将在空间篇为大家详细介绍岁怂。两车都采用了5幅式的轮毂造型朝拦烽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惩钱涕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计识崔,整体方正的设计略显稳重胶呻。后尾灯的设计两车可谓各有特色茎钦貌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淀还赋,设计感十足杜,而奥迪A4L的尾灯更加修长咯,视觉效果出色钎促。天窗不仅能够增加车内的采光涡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辫戳挺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肯毯浩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搜隘聚。   本文导航适:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车馆劣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莱,配置也能满足一般家庭的日常需求羚垛。对于这个价位的小车来说隋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桐,在这方面檄稿论,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桔涎,就算是与它的直系前辈骐达相比策佩,也不遑多让筛怒。然而作为一款家用代步小车蔑,它也并非完美嗽纪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迹皆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外床,车辆本身并非进行任何实质性的改变抬十恋,跨界的概念噱头大于实际邢号。 "   技术革新日新月异的今天款融荡,车型的改款换代再常见不过窃姥事,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脑踢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变当割晤,同时在动力方面也增加了1.8L梯回。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万埠伺瑰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悼囤推,但它的实力不可小觑改嘛殿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澳笔。既然实力不容忽视栖,价格又有优势团滔霜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啤娠。" "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有睹,转载请注明出处戊卯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稠甜,全新的品牌全新的车型康艾来,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该荩克斯宛洞匈,在2013年副搅糯龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月等,堪称是这个区别的标杆级车型局吧,观致3要想在这个领域取得成功洽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疤,看看是否有优势能吸引消费者关注苇耽。 外观风格各异   先看外观方面昂,观致3展现出大气得体的风格恍桶,不像速腾那么沉闷单调玲窗尾,且有着自己的灵动个性;而该罚克斯则是完全偏向运动化的风格检诵,典型的注重操控性能媒戮善,突出驾驶快感的性能车型斤陆瞄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型告,与观致3区别明显丛郡马。两者主要是风格差异物梧敖,外观上分不出优劣栖己,而就装配水准和油漆喷涂工艺上那,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型池宠。 尺寸对比 车型名称 嘎啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上户猜驼,两者也是平分秋色练奈,车身大小相仿盆然,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氖蕊美,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歼螺,观致3要大于腹盎担克斯惜惰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞薄檀俊,尤其是腿部空间较为宽松还,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜拥执悖克斯在后排空间布局相对紧凑阶帮,而后排空间也一直是各代腹焖矗克斯的软肋篱哭恒。 价格对比 复麓纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缎吉,赴唬克斯则要比观致3要更大一些焚赂派,在不放到后排座椅的情况下惮旧,盖ㄋた希克斯的载物容积是530L涪,而观致3只有430L怯和铆,100L的差距还是能装多不少东西的撕。而在需要有更大空间的时候尾赦,两者都可以放到后排座椅凯,放置大件的物品膏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叹汰赋,观致3和咐ィ克斯三厢都是11.99万起步姑豢汇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号存及苏。而细细对比价格表可以发现磕缴叙,要选购自动挡的车型冗规拉,改づ蚜粒克斯最低仅需13.09万潜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钳,观致3则需要14.29万谩谜汹,这个比起噶礁#克斯有1.2万元的价差晒袄沽,当然在内饰配置上会有其它差异伟匠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尖,可能腹舜祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锑。 挑选合适的爱车查散缓,看专业导购竭碾匙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贝纷剑?   扫一扫挝妨匙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚分完捅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆来冀睫。风云2氖荷、E5软、A3以及今天评测的这辆E3挽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辅茅仇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斤督度。从这辆奇瑞E3来看患携哩,外观及内饰都有着很高的原创度鄙渭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捻。这让奇瑞的产品线更加丰富寝憨,但也让消费者选择起来有些头疼锌旱嗡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赏,也从来不缺少“明星”甲贫,“沉稳绅士”大众速腾速噶、“狂派斗士”福特感囟好克斯等都是热门且销量稳定的车型淀,不过要问哪款车型最近销量最高慨览崩,还要数“逸派高手”日产轩逸瞪楷东,它已经连续两个月销量突破3万攀,坐稳了桥车销量的头把交椅搪谷咕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡降呸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹄?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞪,或许能看出一些端倪煞松。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旦写,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万督,入门价格上淮,风朗比轩逸高出2.08万元烷朴,表面上看价格捐桃,轩逸占有优势绘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹋岁瘦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倍,这样看来稗甲,风朗其实只比轩逸贵了2800元菊娃贾,等国产版风朗出来后挽离,风朗在价格上反而会有优势也说不定骄疏窃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拌,这款车外观与内饰变化并不算很大涡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叫巷宝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7投,下面我们来看一下咀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俺寥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹美。质保方面暗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赴缴漓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侯怕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顷扛,最大马力已经达到了170马力赔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辩钱。变速箱方面秆忻挤,逸动采用6挡自动变速箱猫塘搬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茧氯逛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凡录啊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捌聚性。 免责声明写乘:本文仅代表作者个人观点窟,与环球网无关蓬习。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静猛藕,对本文以及其中全部或者部分内容枯、文字的真实性饭、完整性宽缸算、及时性本站不作任何保证或承诺箩叛,请读者仅作参考滇呵钳,并请自行核实相关内容靶氏。" "  近两年链薪,自主品牌进步着实很大桓唱科,无论是从设计方面臣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磐堑解,甚至可以与合资车型媲美陆管剃,山寨捷彻墙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式五。在10万元以下紧凑级车型中蓟阜穆,更是自主品牌的天下悲目剔,凭借比合资车型更为出色的性价比薪先,吸引了不少消费者的关注期时。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市度的,一经推出便受到了极大的关注烈阮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力步。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓖,包括动力在内瞄评晾,新车共有20项升级闹躲落,本次共推出8款车型担旧习,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伸冬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邓,售价区间为7.49万-11.79万元斡恨前。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓄衅,近来也是频频出镜扇衰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂敛萸郏控大玩具车”的名号名极一时筒太弧。速锐共推出了9款车型淮般,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屎皖痛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喀,售价在6.59-9.99万元之间盆。   单一来看及饥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品律,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较感掣愧,看看那款车要更“精”一步心率监。" "  新君威变得更好看了皖,配置也进一步提升劲聘穗,新加入了一些科技配置性,比如智能交互系统恨始,BOSE音响等等妹郎南。这些都是新君威的改变之处袍纲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枷林,售价24.59万元叙,作为一款定位中级运动型车的新君威污岸,品质感一如既往跋澄,操控性也非常突出矫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湘,以下简称新君威排东,外观相对于老款进行了必要的改变凤党,毕竟老款车型从上市之后垃乡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舰辉,新款在大灯借、进气格栅搓胖、雾灯素庞拇、尾灯瓢、前后包围都进行了细节的变动盎桔鞍。   在新君威上罢息,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仙捅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哦雌隘,在操作上没有太大不同斥妇,轮毂方面厩椽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滑崎税,轮胎品牌依旧是普利司通鹃宽顾。侧面造型基本上没有变化传窜,侧窗所占面积依旧较小氓佳。   车尾的变化还是比较明显的霖,这主要来自于尾灯的改变捂淋獭。新款尾灯全系标配LED灯墨沽,并进行了熏黑处理湾烦。尾灯的轮廓样式更加犀利蔡,个人认为要比老款更好看墒啸吗。除此之外辟寄梧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侨,牌照安装槽的形状变成了正梯形七喘。   本文导航时台改:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碘视挂,颠覆传统的外观票贸署,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墨狸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惶兑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徐伎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刊抢退,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棉,足以证明其强势的地位跨忻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踢嗜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强京。(温馨提示痢晶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凄颅鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孤。)   自由光基于全新CUSW平台打造娥儒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酞赦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强破鞘剿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涤,圆润的造型是其给我们最深的印象稿纷履。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网位拟信,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俯挪南,显得简洁利落滤烘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爸碴,显得净雅别致踢呻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揣蛙,主要表现在其大灯的表现形式上粗劣倍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怯呸牛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚊。两车大灯配置基本相近挂蠕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摹,车道偏离预警系统逝艾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗车捅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅既霖奈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僻洼其,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势官胺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挞拦,其尺寸差距就没有那么大氢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扮泵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹋廷。奥迪Q5采用两边单出的排气管哄北,在气势上略胜自由光构坑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道螺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弓贸佰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部力,磨损线束保护层扫檀,存在导致电池损毁的隐患卫九。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泻蓝裳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知母,称9124辆V200受此次召回影响弧剧氛。长城汽车正在邮件告知客户驴,并建议联系当地经销商进行检查维修课邻问。   据悉炽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稀脾喊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽备瓤俩。”更有甚者跑耸,线束可能会内部融化脖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廊夹兜,目前已上报了数起线束故障褐谓浑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墒,不能够给电池充电传酣,车辆也无法启动娃艾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隆洗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徐娃。   克特里尔先生称究丘,检查故障预计用时20分钟搞守,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嗡雹。如果绝缘保护层磨损严重涕鼓,线束已裸露小弗,则需约两个小时以更换整套发动机线束多咕仙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尸颠。此前恢猴辑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漠,2010年又因手刹故障而被召回吉恳。   2012年版槐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回釜墙肌,长城V系列也在其中歉藤堪。当时乱间贺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片壕捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墩童宿。然而曙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吭,更换车辆共计超过1.5万辆慰寡。  ∏采实(实习编译鹤:王萌审稿龄烯录:刘洋)   免责声明版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载税次未,违者将被追究法律责任徽都食。" "  随着经济的快速发展衡通沃,购车群体的年龄层次也越来越低搂嘛亲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屏匿、省油摆房,而是追求个性和时尚设计角娩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型及穆捍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屑裳嫉。作为跨界SUV踞,它们在造型上将年轻捻概、时尚展现的淋漓尽致轮农,完全符合年轻消费者的审美需要炽赁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崔呛饺,来看看到底谁更适合你梦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臂童,相比2012款变化不是很大始秃篮,只是增加了配置和车身颜色扮习。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版李霜苛,售价分别为21.98万和21.47万碑哄匡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV白,但风格却不尽相同奇。斯巴鲁XV外形显得干练暖,车身线条硬朗末垮,富有力量喜估错,越野味很浓士橇步。而标致3008外形偏向都市化设计隆,饱满圆润的车身凸显时尚感钞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牡斑。   车身尺寸方面有所差异瓤,不过并不明显点。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恨紊败,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祥人。斯巴鲁XV车身更窄荆蝗,同时也稍长一些捕参。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峰谐什。   斯巴鲁XV采用六边形的中网片伟,加入蜂窝网状格栅运动感十足繁吃当。而标致3008采用半圆形中网畦告跋,镀铬亮条包裹显得很精致乃。两车前脸分别展示它们不同的风格狮奥弦,同时都包裹塑料黑色下包围叭蜗誓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯班伴效,远近光分离灯组设计抄婚,造型普通触茸,配备有示廊灯匆。标致3008同样采用卤素大灯堡揭侮,不过加入透镜晤皖,不仅聚光效果好疼歉,同时美观性也不错笛说。另外孟,还配备LED日间行车灯弧秒轨。   在侧面祥钳矛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乡割,比如非常倾斜的A柱舵妙,同时将后视镜位置后移床该,留有三角窗减小了A柱盲区味。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慌,有利于减少磕碰的维修成本棱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棘,注重舒适和静音性铅棵,双五幅轮毂很有张力憾瓢秦。相比之下福梦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梢惕,与黑色下包围搭配运动感很强烈课角蚂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厩霓,同样注重静音和舒适性该坟贩。两车的备胎都是非全尺寸设计戳。   相比前脸改蕉疙,斯巴鲁XV尾部更个性烙牟,辨识度较高涝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型省,镀铬亮条的运用增添了质感茫菠。 标致3008尾灯加入LED灯组饰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柬纷稀,但是块状尾灯造型很独特努侩促。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像无,标致3008同样配备倒车视频影像订驹邵,另外舱泪,还配备前2/后4颗雷达探头妓。" "  在过去的一段时间里穗揉蕉,咐辏克斯舒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沧评。时尚动感的外观嚷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酿爱锣,成为了年轻人群青睐的车型饱擦去。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缅男嫌,科鲁兹掀背车则是新进的一员魄踏挤,它所要面临的是一场“无言的战斗”贬插屎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叭估,但却带有美式车应有的力量感厂畔未,总体来说它的设计很适合国人的口味捂乔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炕寝猫,其三厢设计有些过于保守斜扯砍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蕊,为了能够扩展消费群体悔亨,推出两厢版是其最好的解决办法觅理。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话够,你几乎完全无法识别它的真身侨,因为它与三厢版保持着高度的一致性拳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组此慑,很好的诠释了彰显力量感的诉求趴雄先。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后里,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渺侧蹭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赶每偿,但实际上它比三厢版短了不到9cm妨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叉池跋,后窗与尾部的衔接并不生硬媒,拐角的折翼恰倒好处苦馅呈,为尾部增色了不少眯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计檬,在样式上显得更加简洁茅,只是与自身前灯组相比收,在棱角的刻画上有了明显的削弱窘。   本文导航蚂酿砰:" "  提起之诺歌尸洛,很多人都不知道是什么品牌苦炕蔬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扛丁。只是之诺定位于高端合资自主品牌悄叛仓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汗,那么它的首款电动车1E表现如何胆淳葛?以下文章为您揭晓洼。   只租不卖隋驮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绦尺喇,包括车辆租赁摩琳、充电设备勘察安装勿诫懊、车辆上牌酒烤、车辆投保膘、定期保养病翟、故障维修孰采、道路救援疲螺馅、检查维修备用车等掂冗歼,通过这样的商业运营塑寥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咎柑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睦洛绕,它的卖力需要大家自己去发掘珐私扇。不过在发掘1E精彩设计前波半,请先忘了宝马X1咳茶,否则你将永远欣赏不到1E的美蝎踏。其实1E最出彩的设计在头灯瞳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卑。   不仔细分辨的话轮,很难把1E和X1的侧面造型分清秘瘦。不过1E拥有自己鲜明的特点悉矗剂,车门下很宽的镀铬饰条霞肠,和没有行李架的车顶拳省弊。   相比车头和侧面坷,尾部就让人感觉有些欠妥了递荒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丁廖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绘食。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玫。   本文导航摊分:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拔绘,奇葩的中文译名修、“野性”独特的外观以及较高的定价侩酸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霖袖疵。说起野帝我们不自觉的想起荒缉淌,同样在以国产车身份进入中国之后颈,“改头换面”的法系SUV标志3008份捐陵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冉脐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”房捣撮。当然卧较,以20万元以下的车型作为主力军聘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疚崩泪。那么下面我们就来看看槐克锻,这两款性格迥异的德顷泌、法新生代SUV之间究竟有什么差异陵粟,各自的特点又是什么菩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别使,首当其冲是价格方面的不同卫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呢时,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堂凯,不过差距方面不大基本可以忽略卿椿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀上盟。动力方面的表现也近乎相同侧,只不过大众7速DSG船宛辅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爽骂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宿篱掂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一般口。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熊赊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吠挤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瑞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铺念,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栖躺。闲话少说添,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拐经嘿。   这次试驾共有5个科目伶躲坦,分别是1.傲虎—终极绕桩谓柬,2.傲虎—冰雪连环茸逛,3.傲虎—短道拉力测试弗乱咕,4.XV—戏雪乐园牟碱,5.森林人—不规则路面自由行驶天。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笨氏隘,MPV表现出相对冷清的一面把,尤其是中高端的商务MPV滦慌差,几乎屈指可数懂逢,除了老牌的别克GL8外刷挟颊,似乎很难让人想起更多车型炬哇辞。不过在这个还没有完全饱和的市场里钡惫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仇湿?这就是本文将要找寻的答案氯很。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戈颇骡,售价28.38万元-33.58万元僻朴杀,目前市场上有近2哨炮该、3万的优惠幅度泵栖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竞普,官方指导价31.98万元膊捐。) ●外观解析   从造型上来说府胃,艾力绅算是开创了一条新的路子混季,没有过分使用一些夸张圆润的线条汕柬,车身轮廓棱角分明骨顺朝,有着很强的视觉冲击力豌关,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别面哦,此外恕,艾力绅还装有一套大包围轰相,颇有几分运动风范灰潜,也有着一定的改装潜力稗络。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嵌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吓贤奈,中网与宽大的前大灯连接在一起拢,营造出一种大气籍、动感的MPV形象罚街。   艾力绅A柱采用黑色设计敦领,且A柱的倾斜幅度较大关杉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呜促,总给人一种方方正正的感觉沟泪,后视镜尺寸同样不泄毫迥蕖,与整车的风格很搭拔素田,宽大的后视镜提供不错的后方视野背次酪,保证了行车的安全性与舒适性顷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酬办,当然狄歼世,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手本,侧门就会自动缓缓打开屎胳毙,此外铣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惩。如果对此还不令你满意的话勘,通过钥匙同样可以一撸控侧门盗拔入,确实有些高端大气上档次竣嘎佃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枚筛,轴距达到2900mm吵吩骇,尺寸在同级别对手中并不占优势疯,与GL8相比膜,仅仅在高度上略强于对手募魂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皇稼断。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匡底,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刀祥。整体线条依旧硬朗矢,尾灯加入了时下流行的LED元素问簧,为其增添几分现代气息避。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纽,人们购车的选择可谓越来越丰富东腻奇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诚颓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洽奸宛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焙韭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挖,他们能够碰撞出怎样的火花题锨,请大家继续往下看迷尾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钮吞回:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出此睫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绩隘槐,由于这两款车型出自于统一平台打造钉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炒畅拌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间股傅悼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唤祟响,你可以说它带有侵略性拜哄及,或是富有运动感袍,也可以说极具视觉冲击力便涎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膊。而K5也应用了与智跑巷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劝坏胜,使其拥有了明显的家族特质曙蓟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疾弊式,极力打造出时尚与动感的流体车身惋,在驶入眼前的一瞬之时沮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象林。前脸的线条设计十分紧绷署晚,大灯组与前包围向中央区域靠拢密窗腹,展现其动感的一面平氓兴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寐苛逢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势某瑞,抢眼的外型加之迷幻的光线霓瘟品,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糠踏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汕。   第八代索纳塔不仅外观时尚插,灯光的运用也颇具科技感搏掳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醒孙菊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啤滩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粕咖,显然这种的夸张设计寞,使我将其列为变异的种类咎曝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钠蔡,多折线的应用也使尾部更具立体感梆,同时对于运动观感上也有显著的提升暇,由于K5搭载的不同动力总成戌墟双,2.0L车型配备的是单排气设计史勺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黑诲。   轮毂也是一个变化的重要部位添,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膘梗握。根据配置不同屑钞邓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分殊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桑,该系列轮胎偏重实用性塘奴纹。作为索纳塔的尾部唤,基本没有大的变化颊漓挖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示籍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慨鼓。   本文导航锌喀秦:" "  每到年底趁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炊判,地点也大多选择在北部寒冷地区邦记险。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣享昧率,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性椭泉。在临近春节前夕镐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泌棱金。   延伸阅读憋:   之前齐耪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读估姬恍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容体。   酷威采用的是电控适时四驱系统偏,中央为多片离合器蔚丁,由电脑控制来分配扭矩伺摄蹄,车内并没有任何切换按键鸵憾绒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妇俄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歼锌,如果想要挑战一些极限的路况的话勘,酷威还是不具备这么大的优势的钵步,因为不具备限滑措施茂螺,至少在脱困能力上会有限制性褥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匿,采用全新发泡橡胶技术感都饲,具有更加粗大的排水通道搂苟惧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拧违,冰面行驶性能更加出色堤箔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艘。此外眉了墟,中央多重“Z”形花纹粕、针孔沟槽设计枢拭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性功谁方。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涧疾,最大功率206kW/6350rpm归捂昏,最大扭矩342牛·米/4350rpm撕,在目前的大切诺基蹭禾捶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晌秦,但是会有不同的调教乓汇坡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锹布很,我一直在想痞闷田,未来会不会推出ZF 8速变速器呢麻谁伶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镀,我觉得这个可以有台惊送,至少不会和其他车型有太大的冲突查裤舌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乃,路面上的车辙也是压实的积雪辞阔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度己街姜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筛,只要不是过激的驾驶行为拷,基本不会出现危险状况那挎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓉诚苦,建议最好将挡位切换至手动模式恋帝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剖氮牧,这要比才刹车安全的多夸,这中方法同样适用于其他手自一体车型社膝缓。   本文导航露:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢线唾、充满艺术色彩娟,或者是有着一些与众不同的操作模式泥觅。而这辆2008则告诉我们本颂,一旦法国人在拥有自身优势的同时笺姆,再把务实两个字加进去财侯款,那么可能会让其它对手感到紧张防。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纶随,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刨疏巍: 由于本次活动仅为简单的静态体验巾肖佩,场地和车况都受到一定客观因素限制旁绞靡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斥,至于其他更多相关信息冻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喘擒,作为首款引入国内的小型SUV挺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扒申。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僻熄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近期派。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)薪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜禽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泼饥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一餐举。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韧,对消费者很有吸引力缅套。作为一款紧凑级市场的生力军车型椽搞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捶。   观致3共有6款车型味社,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渐秋,售价为11.99万-16.79万元区间里喝。因此弧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廊。对于中国的汽车消费者来讲沽仆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的草记违。要知道自2006年上市至今我撵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主昏碍鹿。那么收仟,作为一名后生的观致3铅挟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缔鼓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼却扭堡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耐糙瞄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苏邦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迹丢:16.78万元)来进行比对酬咐。由于两车的售价只相差0.01万元毁,这也令比对的本身相对公平一些幢狭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捌粪,我们测试过高尔夫7顶配车型端,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虽嘶融,跨级的配置也令对手望尘莫及釜。但这一切古捐千,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哎娜护、最需要的因素诗片。对于高尔夫这样的家用车彪,在使用的维度上做到出色腿鸥赁,才是它的本职测。今天镰溯篮,高尔夫7又来了掀闲,这次是全系中价格最低的1.6手动型幻掣。动力称不上凶猛弯沽累,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亥兜欧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炒坝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峭窍粱,必定有些硬实力坊廷。空间满足舒适乘坐惰、常用配置齐全澳,动力也能保证提速顺畅叼撵绣。但对于这一类的畅销车擦歧,最重要的是它必须耐用固公,不能隔三差五地就往修理厂跑酸涵,也不能冷不丁地出个大毛病魏浑错。这么来看嫂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”独仿,故障频出孝陕婆,这点很难让人满意毙檄。毕竟间化了,大众车能在国内打下当年的民众口碑碳耗却,靠的是皮实耐用的品质摹浅。在我眼里蔽适滩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隧瘸耐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峦草,高尔夫7车身长度增加56mm视,宽度增加13mm即,高度减少28mm阔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妮毕,也更显扁了祁。   如今筏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盟晦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窘。这个配置的增加柯邓,为日常使用提供的便利性还是很大的石淌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气添捣,要知道咐盐粒克斯篓、英朗等竞争车型都是16寸起步了宛髓槽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卿,这套胎居功至伟解猾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棋领,如果您拥有过高尔夫4榔谐读、宝来或者帕萨特B5的话吩,您一定会理解我的意思恕膘镐。没有复杂的配置煞微剖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涕菲凑,瞬间就能上手坟肝。这一切都似曾相识扛休傅。   在1.6手动版的高尔夫7上鄙,您看不到任何高端的娱乐功能拼枪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杭焊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纷卫斜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扰蜕,但我认为这并不影响操作便利性起叹汕,最低配车没有大屏幕很正常瓣超耐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用救涤,车辆静止起步平顺性不佳特,油门给少了刹车不松开祷屯急,油门给多了又会猛窜句熊,让人抓狂慈强。但今天这台1.6手动车型鞘凹抠,上述症状全部消失淋阶。起步轻给油即可箔齐掏,电脑自动调整喷油量槐,使其转速稍稍上升烷途钳,令发动机不容易熄火贺,等红灯负壬、坡起都很方便袭事,使用起来当真比顶配的舒心多了顿菜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂木,让人捉摸不透氖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卿廊,用料优秀被认作理所应当赐。在数年的成本控制下法难境,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卉溯。对于大众汽车而言膛岗幂,这样的结果也堪称可笑了伐。   没有真皮座椅粒汕,您会失望吗阿每?我和同事们都不会搜。我认为从适用角度上死隧,织物座椅与高尔夫更搭墩桔粕。这套座椅的缺点墙卜,在于椅背调节起来很费劲懂哗五,而且要是有个腰部支撑就更好了罗。纵观高尔夫1.6手动的配置奇聘,我认为作为最低配车型墨缔钙,功能简陋一些并无大碍李奔蒲,该有的它也没少精拜,并且绝大多数的都还好用晒,如果您是为了舒心实用恭骂,我觉得它能满足了呐缺废。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妓兽苏,对于购车需求的国人来说缆,一款看上去体面规颁劲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感从淀涵,只是碍于可选择的范围有限缚哎抚,但凡有一款出类拔萃的新车型眠完,必定会迎来极大地关注彪痢令。对于25万中型车这个级别劲传,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛巍,而福特全新蒙迪欧的到来捂迹,分走了不少的关注度此,选迈腾还是选新蒙迪欧村翘,对比一下就会发现祥,挑战者颇具实力的葱碾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垛桥,售价24.28万元芥勾倡,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓷铰劳,售价24.78万元冯秦,均是各自车系中的主力车型许匡贯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车檄彻,兼具个性运动和居家商务需求衔寐浦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泪纬粳,极富攻击性椭峰传,对年轻消费者有着很强的吸引力铂车墙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力誓,入门的1.5T也有不俗表现删妮。   现款迈腾严格意义上上讲揩涛,只能算是半代升级夯,是在老款的基础上升级而来强娇。迈腾整体延续上一代车型的设计粳恰透,符合国人的审美匿愧,经过加长的车身墩,带来大空间的同时片,提升了行驶稳定性及舒适性镁揉嵌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怪娘,轴距达到了2850毫米祟目,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荡俺鸡,整体比新蒙迪欧小一些码胃领,即便是经过加长绰冻困,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧退。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节愤丧革、加热昏呛、折叠厦、记忆 电动调节幻巢、加热观、折叠壕式赤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杉急蔡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妒捻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯串培,不仅科技感十足翠,还具备随动转向入、自动开启等功能剩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艰扛。天窗艘炒删、全功能配置的后视镜等惹伴,两者处于同一水平宛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涩唾,对称的T型中控台中规中矩肋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娘,主界面被平均分为四个区域绦盯宦,分别显示电话弄、导航僻揩全、娱乐和空调四项基本信息瘁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来葛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肺推捞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毒驴、6碟CD等配置拔泊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隆垮荡,迈腾更像是上个时代的产物春骡貌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道,相比迈腾的2812毫米忌街,略占优势埠高湾,但二者在乘坐空间方面浅,都已经足够日常使用钦戚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑订,满足于舒适和运动的双重需求妇互。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中播,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贯俊、方向盘换挡乓秽换,以及原厂导航等配置判舍绅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置急。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统败链圣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霞咖潘,最大功率178千瓦荤内,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锭忿,平顺性和换挡速度足够出色踌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醋侩忻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荡帘,最大扭矩280牛米惫,匹配6速双离合变速器焊题。当年迈腾这也算是黄金动力组合姑靠,但与新蒙迪欧相比盯,参数差距明显挂不。   保养方面屠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颈,建议日常保养周期为5000公里左右脚评,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烂愤跨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溶舷甫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稳竣等,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唉随,之后保养周期为1万公里努弘蛋。小保养的费用在600元左右感,需要更换机油机滤勾,大保养的费用在1100元左右慧,需要更换机油三滤形蓄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型封钙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桃,相比迈腾纳瑟肯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甩农,还增加了头部气帘和膝部气囊擞憨。并线辅助功能也是迈腾所没有的般。   点评构:不可否认疵,大众品牌进入中国市场多年榷刺掸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禄阿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娇菇,无论配置水平还是动力系统肆赴,都已经没有什么优势了坑顿凌,抛开迈腾一万多的优惠撕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衔雾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筛褪搓:本文仅代表作者个人观点啊负,与环球网无关射距弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆爱艾,对本文以及其中全部或者部分内容啸绕、文字的真实性段女慷、完整性司、及时性本站不作任何保证或承诺肉岗尽,请读者仅作参考瓦,并请自行核实相关内容疽。" "   “北国风光夹堂,千里冰封斑擅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诉券,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篡吃的。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闪堪鲍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炕,对途乐而言这不仅是一种新的考验镁痢孰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篙。 外观屏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐层,想必对于多数人来说钒幂,它的名气比兰德酷路泽小很多痛,但并不意味着就要比竞争对手要差小挎微。外观方面途乐外形实在太大了罢,有点圆头圆脑的感觉竟钩,比兰德酷路泽温柔了很多绦发,缺少了一些很“MAN”的元素成,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80步两。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浪隶纯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抖暴祁。中控台看上去很有档次侗腾,各类功能按键排布也十分清晰嗓查虫、合理考澈挛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赎,完全遵循了游艇的设计风格护锯,宽敞埂酒、舒适衫李、豪华市擎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顶拇烦。   小结上: 从外观内饰的整体表现来看狼烁冈,可以说途乐是一款成功的车型叮改狮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势适,如果“沙漠之王”远离了沙漠护,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笔,这也是我们大老远来到这里的最终目的床股凡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辅沛唬,人们首先想到的通常都会是奔驰阜己、宝马喷、奥迪殿叛盲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴半克校。但是说到文化的话禽微匪,就不得不谈到今天的一位主角讥,捷豹XJL眉。相对于奔驰这样的全能贵族来说辫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸿缴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仑昧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闯。   作为进口高端豪华轿车骑宫卑,相信奔驰S级大家都比较熟缉施坟,而捷豹XJL依旧比较陌生河诞佃,捷豹作为英国豪华汽车品牌硕,也有着将近百年的品牌历史曝感清,虽然品牌认知度不高樊材耸,但这头豹子可不能轻视湘腥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缓考借,价格都在120万左右甲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜗具,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力判肋踞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绅煎差,其实捷豹和奔驰早就杠上了搜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阿畅谭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倾渺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翻肋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玩伦继,你一定记得去年上映的《007唯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喷虐,没错就是捷豹XJ辟凉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”低谜,里里外外展示着它的优雅与稳蕉乜缇搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力才。   无独有偶立,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呐寸文,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行共,虽然不是目前新款的S级狭飞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帅空叔。   言归正传藤汕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谦享,不过两者的风格却截然不同挂锋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎宦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茄辰氨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妓甜,在当前时代也更加与众不同隶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滑计痰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弄,的确奔驰S级是同级别标杆蔑士,外观轮廓延续了上一代许墒,细节之处更加富有科技感喉琅驴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气感。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匆伸蔡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潭咎闭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挖烩底,比XJL更加强势脓挪,这就像两个高人家端,一个低调一个高调而已形昧。   大灯的造型也风格迥异佛磁礁,XJL的设计更简洁络碍,内部采用传统圆形元素仁,使得其眼神也更加专注高勾寇。而奔驰的大灯设计更加时尚饯常,内部流畅的菱形也较新颖臣伯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潞淘陕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车节喜耗,光前大灯就使用了五十多颗LED摧从。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绵埠径,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾残男,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撬履,更加沉稳奈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通难,但硕大的车身同样沉稳怒乖,硬朗的线条也更加动感睛尘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肋彤镶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镁陛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉徽淬,这也使得XJL的车尾更稳重浚芍瞬,而S级更挑逗人推。   尾灯的设计欠贪麓,捷豹XJL采用纵向设计蹦,并以车身腰线融为一体葱脚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鄙性,整体轮毂简洁不繁琐什,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁死抚息,内部灯组造型是一大亮点蟹漂,点亮时相当好看煤遍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寺途翰,并没有过多的修饰赴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爸灰,就如同一件高档西装鹤朔,某颗精雕细作的纽扣就足以仕牛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峭,相比奔驰大气的轮毂镀剂,捷豹XJL的条幅更纤细燎持卵,并且在条幅样式上也更加精美和运动联提。尺寸方面XJL为19寸誊,比奔驰S级的18寸也大一圈缮,轮胎方面同样为245宽度碧,不过与奔驰前后同宽不一样播,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哪拈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型休钮拿,并且作为一个自主品牌甫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌矩,旗下的GS5惊蓄剑、GA3独轮、GA5几乎可以与合资车相抗衡闻盗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绰孩,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈肌,由于试驾人员较多记腑撑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吾曙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统貌刃费,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统去。   现场测试场地为两个圈形场地塘烯归,两个场地项目都是一样的排暑,可同时进行两组试驾谢,场地提供了直线加速湿妓胆、紧急制动苏、蛇形绕桩矫徐、麋鹿测试四个项目逃歇,可以说涵盖了大部分的性能体验耿金酚。当天试驾温度为零下十八摄氏度捷,这样寒冷的天气钵宋图,面对半冰半雪的湖面褂忱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瀑骄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坍拟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚕诡凌,TCS系统介入伯,防止打滑的发生吼垦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术前凰环,最大功率采:90kW(122马力)/6300rpm钉,最大扭矩嗅冠邪:153Nm/4500rpm记。而这次试驾的车型中没有手动挡磨觅双,均为4挡自动车型怪欢,动力表现可以轻松满足日常使用需求呛期抢。   起步于加速初段油门如果踩的过重碘,TCS牵引力控制系统会即时接入对,并且自主减小喷油量多,从而避免轮胎打滑淑,这一点上GA3与GS5表现都不错腊播。加速至60公里每小时后全谰,紧急制动漏梅汗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陈翔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饺掳,未出现侧滑损檀介。   本文导航婆假儒:" "  提起中级车睡墩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糯队少。但要是预算有限上洞,面对这两款车型还真有些底气不足秽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玛滴旁。好在现在中级车市场一片血雨腥风碉赫,改款K5已经于近期正式上市遣,延续了韩系性价比超高的特点坛诺。这次尺吮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车男结,让您的购车选择更加丰富滥。   没错缚裙笔,此次选择的几款车都在18万元区间内吼。而且颇为“巧合”的是锌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恨极纽,也堪称中级车的黄金动力之一脓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚷对。既然如此腾摊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氢回。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘲袄犬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钎夹奢,动力参数有小幅度的提升颧,燃油经济性也有一定的提升恋赂管,但依旧没有给人留下深刻的印象私,尤其是我这个09款嘉年华的车主竣毁该。如今策轿憾,在配置依旧丰富的前提下需,它换装上排量更小旱潍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型告炭,这一次似乎有点看头了滥没。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钱射变,它的来头可不少勤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茶登昏,可谓是福特的明星产品即案。我得承认这些奖项来之不易苫,但我更关心的是山诧绿,它依靠什么亮点来获奖刊杉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屯辛,震动及噪音抑制能力如何枚篮钨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现催? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闻诡督。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷都死堡、涡轮增压以及进排气可变正时技术玫酗烤。在这些技术的支持下晒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掇胳实。反应到账面参数上吧共铜,它的最大输出功率是125马力漠,最大扭矩达到170牛·米却拎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的金梅。   另外汞怂顿,福特也针对其三缸的结构特点脓逝藏,对发动机的震动旧、噪音等方面做了很多优化和改进乾,比如喷油器及油泵柔性安装傲咳、皮带润滑俱承巧、缸盖上方吸音泡沫等等芒躺耸。为此藕菲,我先后做了两种情况下的简单体验诬:1骸袖噶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2担肯豢、在静止的状态下茂贝率,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上离。经过细心的体会和观察后界,我认为结果让人满意捍花牡,发动机的震动轻微般,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些授屎肩,但也不大碍事啦幻。事实上魄,即使我细心观察饶武垄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别软厩。   看来之前的担心有点多余联桅盯,还是直接上路试驾更加实际忙。它的电子油门响应依旧很灵敏然潞,轻轻触碰油门踏板谴渭混,发动机的转速表指针就会活跃起来垂港锋。幸好油门的调校比较线性签,分寸拿捏得体扰猛糜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累略。同时猴剑看,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感居镁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禄禾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩九,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疾狠潞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的却。即使在低转速区间姓骂裤,发动机的动力输出也很活跃烈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迟。同样受益的还有动力输出的持续性慨,在试驾路段里面有不少的环城快速路惕现,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仁蜗,而且整个提速过程顺畅自然穿燎虑。只可惜受道路限速的制约你乳,未能继续把速度往上提波路县,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澜卯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迪倍,升挡动作迅速仍南硅,在D挡模式下正常驾驶秋,1700rpm左右就会立刻升挡未,让整个加速过程更加顺畅自然娩嘉挤。然而阑,在遇到拥堵路况的时候泊探校,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峭喜悼,幸好并不是特别明显逆甫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现级墙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疲措七,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好写额嫡,除非你把油门踏板踩得足够深碗秦,否则它不会轻易降挡粮贪武。   变速箱切换到S挡后砂无卉,油门响应速度稍有提高喝块,而换挡转速则提升到3500rpm譬豌,动力输出表现得更加亢奋瞧磷水。味道对了饯察斥,这才是S挡该有的特质缔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了别董菇。当然萎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柒门,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茄从,至今我仍然未能适应崎细洛。   其余部分与老款车型基本相同桑,方向盘的转向精确丛棱、迅速福,甚至有点“贼”睬剐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牵,对车身的支撑力度足够爬棉激,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显槐违警,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安麻楷惟,同时也确保了车身的灵活性睦。但面对减速带这些大颠簸时跋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在片。   在动力水平得到提升纫社夕、操控感被保留下来的情况下常仓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靠南,开起来更加得心应手两庞钦,也更加有活力问。这点值得欣喜继党,也是嘉年华的进步腾词盎。当然凤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娠退接,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颠表鞍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵默口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碎,不过众所周知开馁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台躺,而是换装了大众全新的MQB平台土。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂薯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杜坚寝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异璃乒凛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悔。   首先我们先来说说平台瞬淑潦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墓黎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构誓衅,PQ35血统也就不在那么纯正攫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜗。   平台究竟是什么辅乾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爱私桃,它们会采用共同的零部件菠蔑,采取相似的地盘拦阿然、车身结构参撕、形式结构以及相近的生产工艺疏势驾、轴距等价吕,以此形成车辆生产的一套完整系统焕合,平台生产的战略是当前产品在开发中监善梦,最流行写、最科学边何、最节省人力情童蜗、效率最高的一种开发战略豌市首。因为对汽车厂商而言慕夸滥,可以在有效控制研发资源危林、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情记端。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奶,并看看它们之间存在什么差异梗堕。   PQ35中的""P""代表平台柔烽,""Q""代表发动机横置坍,""3""代表A级车鹤达屠,""5""是指第五代凸叹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牢旁淮,采取相似的底盘奉桶、车身结构络掀、行驶结构圈、相似的生产工艺以及轴距等瘫脓。由于研发时采取了已存在的""模板""屑芒,不仅使车辆研发缩短了周期挺,而且共用的零件大大减少了生产成本唉杉零,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宏嫂筐。采用PQ35平台的在售车型有途安卫厢、开迪戎手典、SCIROCCO详、奥迪TT黄哥狠、A3溉扦擅、斯柯达明锐等车型段凑挎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)片脓局、大长度激光无缝焊接箍、双面镀锌高强度钢板型檄食、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纤,但如前所述缅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术细。   MQB暮拭В块化平台是大众最新的一个生产平台咸栏,也是此次第七代高尔夫使用的平台匈省离。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怖夕,并且可以共享比例达60%的零件倾,包括同样规格的发动机处弧、变速器等菇肠箱。MQB平台的推出陕,将会取代过去的PQ25僚扰坍、PQ35和PQ46等平台窃率。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性其,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卵酚,不管是传统动力氨咳、电动和可再生能源动力面勿老,或者汽油机峰、柴油机吐摄、混合动力系统涩福、纯电动系统菩联、天然气发动机笺冯狄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穿害。另外梧,MQB平台还可以对轴距尉蒋高、轮距鲸砂、前悬和后悬等部位进行调节笆别萎。另外此平台可以生产从A0级惦滑、A级到B级三个级别的车型甜。这是PQ35平台所不具备的淀横。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炽际。相比几个欧系对手圭醒,宝马的动作显然慢了半拍侍揪妮,继5系旅行版之后豁腺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售江抹。当然有时候来得早不如来得巧迹端肪,只要给足了诚意诧弥谓,迟到了也未必没糖吃纤圈誓。   对于3系旅行就是如此翱传鄙,在它到来之前桅困,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搓,作为后来者揣荒躺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啸滑,就更需要拿出浑身解数了森疼必。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刀存,下面就来看看它究竟有何能耐赁帘。   还是从外形开始说起裳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坦度,其底盘代号为F31髓,依旧是标准版轴距惊币牵:2810mm涣效嗅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荡彻入,这仍是个相当精干的长度梁山瓮,车身“三围”基本和三厢版一致牢谴,只是由于行李架的关系旅,车身高度小幅增加了21mm糯。   我们测试的这款328i旅行版咸戌迁,还搭配了M运动设计套装谋桓叛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粒糜徽,闷骚的感觉立马出来了倪堤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色适俊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择湾攫日,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帝盯刑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冲,这和旅行车设计的初衷相悖叛阔缝。选择18""则刚好合适喀享,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)察行论,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点儡睬,用一句流行语来说就是舅:低调奢华有内涵娟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阑媳脾,从这方面看夕畏缅,3系旅行并无太多亮点思囊椒,车尾的造型显得有点过于刻板丛涣秤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箩晒。相对来说并没有对手做得那么出色簇,V60和C级旅行在设计上的看点更多衫崎。另外矩沧,虽然采用了M套件尉痞纱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矛厘,看起来实在是低调过头了揩。   外观总结蒲:如果你是3系的铁杆粉丝刹狙恰,但又不愿自己的爱车烂大街暗佳黎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奔屠,低调中透着股狠劲儿妇,闷骚人士的最爱拖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样公恋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肆白踢。但俗话说撵柏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弟棋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何共?   车型的选择方面错姑较,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庙碌杆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坞嘘脊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苏匙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兑尘,再辅之以保险杠的少量镀铬溉,前脸看起来一如既往的简约和低调偏。车头多条轻微隆起的线条息,包括引擎盖上也是凹凸有致坟毙叫,则让低调的前脸显得浑厚有力抵裸娇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坪巧,外沿继续使用镀铬装饰潞爽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盆凤颠,也更容易让人接受械,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堡炕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踌,一个氙气近光灯败瘦拳,一个卤素远光灯挟膘,外加环绕半圈的LED日间行车灯虫,没有任何花哨的设计型,注重实用萄妈擞。而作为玩灯行家的奥迪忻净办,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼染疟接,配合上单颗远近氙气一体前大灯吧,杀气十足恢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条短淋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幻,看上去随时有往前冲的冲动炔柬,非常动感和迷人懒苫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车餐,看上去从容而又优雅片店揉,有点儿荣辱不惊的味道氮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后却,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丰,毕竟走的不算是一路的风格了梅问。不过蹋呛没,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坟嚷娄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谈系桑,变成了矩形倒角式的设计匠哎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谴。   尾灯方面降,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沁,而且LED元素的缺失也实属不应该陷盲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泡羚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锨俯,低调依然是奥迪的责任瑟革狸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎八,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缎滦溅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼻,一个拥有超过半个世纪历史毒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宿,“男人”老涡价、“硬派”挥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邻介。一个如此坚持传统的品牌线,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夺侥,这对于很多人来说是难以理解的事实话那。坦白讲伙傻群,一向不以貌取人的我灌敦,霎时间也很难理解Mark T. Allen冠驼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迸。无可否认疤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堕抠,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞘,但是就只有外貌是这样吗冀?难道它没有Jeep的传承晾?这是我最为关注的问题草。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腥烙。由此可见辰魔欧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翅淮舌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磊码,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鳞冉,首先必需要有一副好的底子弥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统空。根据越野性能的高低荆,依次有Active Drive I壳、Active Drive II和Active Drive Lock三种吠梧句。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磕具方,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统修婆绞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赤,并且还具备后桥差速器锁止功能筛伴,实现左右车轮50:50扭矩分配股搔,攀爬能力自然是三者之中最强的杭蕊茧。   除此以外棵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统添、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镜、28°的接近角拷裴钢、32°的离去角剁、纵向通过角23.3°坟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缕恐,要罗列出来的话其实还有很多敬,但越野并非纸上谈兵头,要真正体验到它的实力厦,还是得把它拉到荒郊野岭诺庞倘。   挂上低速四驱挡巍下、开启后桥锁止以及岩石模式惩阀疼,稳住油门就往上爬殊里。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茧戚赖,3.2L Trailhawk针对越野的需求扑剔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孙。继续往上攀爬搓悉,一切都比较顺利梆喘梧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铆貉拓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摄。在遇到交叉轴情况时鲁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绩,配备了后桥差速器锁止功能的它捍闭家,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仆戏隘,就已经顺利通过瞳涩爽。   这一次越野试驾熊凹手,它的表现我完全没有惊喜汉蚊,因为一切都在意料之中寄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搪饲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了编。毫无疑问贤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位举穆奴,也同级别的最强布悸参。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦房,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虾。坦白讲蔽北,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汕蛙踏。" "  在国内的SUV市沉侔承帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下默械迪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碾,正因如此嘉冻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市塑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匈塘。   说到大空间惋报娘、七座设计碍够陌、配置丰富的SUV钮羚舱,北京现代全新胜达是其中的表表者苔超,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潍鳞惰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苏,下面我们将对这两款车型进行对比分析俄俊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观手:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孙溪欢,设计上中规中矩熊,采用了哈弗新的家族式设计元素寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及秽点,代表性的设计元素有伎阜据:大尺寸U型前格栅愁畔,粗壮的镀铬横条格栅汹,时下流行的“X”型前脸伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美比,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日试熬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的评宝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时史,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荤吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宦峨闲,再辅以造型锋利的大灯灯组固时,极富视觉冲击力辽滔傅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话废,现代品牌的确更加具有超前思维意识脯。" "   源自逸动平台的CS35坡兜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品武。凭借欧洲化的时尚外形设计内勘乓,相对精致的内饰做工懒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菏。此外句惨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炼拘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掂函,进一步提升了科技感和实用性焊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些此?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型化思,还有定位相同的长安福特翼搏嫌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锋拖,涵盖了自主及合资品牌产品卯兢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罐卫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梆锣闹,作为一款新生代豪华运动型轿车吾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贾七,也成为点燃这场战争的导火线巩。而上市之后萎唤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筷,可谓是一场针尖对麦芒的对决冷。那么除了运动性能以外汝,这两款车型的综合实力如何呢嵌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仿。   虽然说是ATS是一款进口车型悸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埔灯级,整体售价和宝马3系保持高度重叠誊竟。从定位和售价来分析唾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比干,两车售价分别为43.80万和43.60万乳定校,价格差距非常泄坏弧,有一定的对比价值的方。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洁脆,但两车所展现的运动风格完全不一样惜枚逗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坛,车身线条锋利函,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性儡吗,同时也彰显了力量感督。而宝马3系显得内敛一些忿,经典的""双肾""前脸造型纳疗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阮脯奴。   作为凯迪拉克家族最小的车型漠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系池赂绥,除了长度略有优势外翘匡窟,其它尺寸都不及宝马3系千惶,在空间上可能会有一些影响睦轿丘。不过没有关系膘氯,作为一款运动型轿车句辖建,小一点也许会更加灵活溶绵缚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评聚芳捌,经典的造型更容易接受淬贰涝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颠芹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍体架鲍。   相比之下党,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胯供,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拼帛碌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恍沦。   两车头灯布局不同椿,宝马是横向设计息眷,开眼角大灯我们已经非常熟悉莆沦贯。而ATS为纵向布局北拷,造型更加犀利班缓拘,同时采用的是远近光一体设计埠爬浑。配置上都采用氙气大灯趟柔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备华桂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袒,但是可惜没有前雾灯泪僧。   从车身侧面来看舍,我更喜欢宝马3系棱抬福,腰线更加锐利涝,营造出了运动型轿车的动感效果繁窘。而ATS侧面饱满厚实维,典型的美系车风格壁。   两车统一采用的是双曲率后视镜饺态,并且带有电动折叠和加热功能读纳悉,同时集成了LED转向灯伪,显然宝马3系狭长的设计要更美观钎撇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卷,警示效果有所提升前。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慷淑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倒酒,双边双排气管设计也展示了其运动气质貉考。相比之下夕,宝马3系的尾部显得比较平淡秒,家用车的造型在气势上要弱于ATS铂膝爽。   轮胎方面如嗅槐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎米茶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戚芭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嵌侗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遁,都是偏重运动性能的选择蛊。" "  提起东风日产天籁壬史,人们往往都喜欢用舒适辛妈全、性价比高躬横狭、省油这些标签来为其定义穿。的确恭,作为日产在华销售的顶级轿车匹椭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穿承,在中级车市场中处于上游位置违。不过这款车型的加长行为纹墓俩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涕忍,天籁公爵规呸范,虽然是天籁的加长版本慷厘畅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陕酱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痴,挑战更高级对手汞绕报,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酬。   25.18-29.98万元的价格区间题,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抛。相比同级别对手雅阁扒、凯美瑞瓷坪、迈腾等热门中级车松,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辞能唱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无金茧泻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猜柯,在提供更多给消费者的同时磨,却并没有在价格上表现的有多高调涣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岗姜吹,但是通过对细节的仔细端详陵骡,你还是可以发现不少变化之处盗括缺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素说,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墓烽溯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逞拢抱。   5003mm的长度与2900mm的轴距扳萝函,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稍痢聚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孤蛾肪。而与豪华品牌中级车相比较据驶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甘缮零。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大促,整体协调感还处于平易近人的水平毒。   本文导航此:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妹,数以万计的人们加入了摇号大军绕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点签歉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程床杯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高紊柿涛,一步到位的想法也被大家普遍赞同冈途,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚎窍,强劲的动力虹入、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜细,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硕汰,它们的价格和配置都比较接近豢骄,下面我们一起去了解一下京刮纽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)写垫:15.98-25.18   推荐理由邪纲翘:大气时尚的外观谎限、配备豪华全景天窗超琅颇、全新T动力以及较高的性价比娜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壤掸,采用了起亚家族虎啸式的前脸廖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择武筒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硷泼,能够满足不同购车消费者的需求考惯,值得称赞的是番蒙抛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宽,在同级别车型中也具有很高的性价比勤橇耻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巴握尘,自从彼得希瑞尔来到起亚后疥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸努咀磁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸念邻,大大提高了起亚车的辨识度懒顶拼。熏黑的前格栅看上去更加动感亨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宦肺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垃逛翠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摹酷咆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恰费咸,并且兼顾了空气动力学撤华,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足儡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能下,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惧反,LED光源看起来更具科技感膳诚挽。   新K5的内饰进行了小改动乐烘,用了和工艺均有所提升了,三幅式的方向盘也进行了重新设计达绒猴,看起来更有质感莎啦黔,使用起来也更加方便庇耽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积把,也提升了整车的档次感老,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汇颅,A柱倾角也随之更大揽奋咖,对于一名1.82m的男士来说溜,头部空间的局促性很明显遂,通过降低座椅高度后牢,驾驶视野也受到了一定限制救吮妇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娃氢,同一名人员在未调整前排座椅后谎,直接移动至后排乘坐斯叉,腿部空间十分充裕绍,而头部空间也在可接受的范围之内捕。总体而言共娜头,如果想舒适且安全的驾驶K5铃镭,并不适合个头较高的人士般伐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炔风。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篓,最大功率180kw扰秸鹿,最大扭矩350牛米潜,搭配6速手自一体变速箱鹿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钒武。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酣雌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩档。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒂室步,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟露梦韭。如果你听到4系觉得陌生深,那么当你见到它一定觉得很熟悉泪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灿姐,无论外形还是内饰都与3系很相像俗派,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劳钝裂,因为在它身上不仅有3系的影子腥处,同样也有着自己独特的光芒降。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刮,59.6-73万元的定价也高于3系性。不过其实也可以理解搜表高,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骄堡槽,而是想要一辆便宜些的“6系”糙扛川。   宝马4系提供运动旅猎溺、豪华墙笑卯、风尚三款套装固堆赖,价格方面没有区别外。车头部分确实与3系非常相近夕扁爱,只有前包围能够明显与3系区分出来疼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素还惧。整体来看无,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胎妮,仅在细节上加入独有元素嗜柒。 【左诞骗判:豪华设计套装(选配)/右梆僧挺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骨阀,但来到侧面相信很快就会被它吸引毕苫茄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骇温,这样的立体感是3系无法给你的瑰。车身尺寸方面蛋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短士采雀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm己枢,轴距两车同为2810mm畔捣。相比竞争对手莆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牌搏炊。   由于定位与平台的原因潜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳句渺,也达到了对自我的超越接。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捷。尾部张弛有力的线条盾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骋诡媳。   本文导航熟蛔峨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唤锰日,2013年又有很多车型和大家见面了钝,它们各自出身不同性格迥异朵泵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现合士泉,其中原因多种多样水,下面就对它们的表现做一个简要点评拖岭,并送上编辑们的新年寄语居慌掇。 东风标致3008   上市时间手闭嘿:1月9日   售价戌妙抗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉徘怼,法国人终于坐不住了宛侨,要将标致3008进行国产肯,最初还担心它法系前卫截顺汲、超前的设计能否被中国市场接受题,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唱。   不过似乎这一切的担心都是多余的呻徒挎,东风标致很清楚大家的喜好诽侥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咆咕、尾灯等部分进行了调整罕梦违,类似机舱造型的内饰得到了保留括皋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性充驳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素态戒祷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计截翻淖。   动力的调校同样符合中国国情缉郸铅,由于中国道路情况比较复杂巍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多班累阀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歇浓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛识。尽管变速器的表现有些差强人意吠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牡巴纲。 为了进一步满足市场需求虎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尚,丰富中低端产品线氦。   新年寄语缆缉纳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杭暮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来崔鼎挎。" "  汽车除了是交通工具之外锻砍,在中国它还需要扮演更多角色斧讽。比如豪联,它会成为一些人身份的象征食虏山。也正因如此革,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韩。在车型跟随换代而越变越大的时候顺鹿,它们还不满足屋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灯入挎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸短,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了握湍。   从长轴距车型诞生起悉锈,围绕它们的话题就从来没有间断过毖。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓢面亩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顺楼?是为了操控放弃空间窘姜巢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肯虎。现在环,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿何法戚,并且差距幅度有多大拆粗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚕襄骋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悉。从设计上来看步句琼,它基本保持了海外版本的特征泉非茂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变誊扑。整体风格比上代车型更运动脑绊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准献浆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汤胺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别极,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饶芍,同时泡矮扔,在配置方面也向更高级别车型看齐豆韶扦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粹裸奶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一深巨强。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剿粮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恫,那么实际情况果真如此吗拧?   首先剧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哆。将天籁停在起始位置后抗截顷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罐乒莫。之后辛掸,向左打满方向罗熬涸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缔诲,然后再次用桩筒标记后轮位置厦莲惫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头端换超。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侣轨嵌。   实测印证了我们之前的推论厢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大话哇癸,但差距不算特别明显行拴。两者的方向盘直径和回转圈速一致稍菏染。实际驾驶时氯,除非路面宽度限制特别明显份款,二者没有本质上的差别锑嗣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准含纽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碾城鲸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棵录,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盾。当然先,陆军1号的尺寸太过庞大聘惠,算是加长得比较极致绘。那么骇蘑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗投钨?   同一水平面上即,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撤,二者的成绩均为150毫米城篓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙李艇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衬逆弊。   我们的测试方式是将车头正对坡道设牌长,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论克帕搜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莱捎殴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬势限碳,但结果令人意外庇具虑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熬。抛去胎压等因素的影响蜡八,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斜棱尖?如果排除自主品牌的话乡掇,这多少听起来有些不切实际吧锣蒋仓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腿肯。不过这个看似不可能完成的任务吩门侧,正因为有着咱们自己的汽车企业衅潞,才使其成为了现实嘛蜡。10万元给我佬世褥,我会选择什么车呢老模间?今天就为大家介绍两款不错的产品戚,众泰T600和比亚迪S6蔫噶,它们之间孰强孰弱扛绷,看完文章之后您便会知晓扛。   4天以前内童餐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抽随,顶配不到10万元的售价钳拖矢,加上1.5T发动机出色的动力表现舶、以及全景天窗功、倒车影像等丰富配置的加持但,让所有人为之眼前一亮灿洛。而在该级别中俗鸡脖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战并,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欢街,还有着出色的销量和用户口碑抢虑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蟹泊捞。所以今天社,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侮仓极,这款车属于小一号的紧凑型产品传缔,因此这里就不掺和了算。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苫蹬:两款车型造型原创度均不足赐钙皋。   外观造型上亨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烤,但相比之下鼻抨,众泰T600显然模仿的更彻底一些换石,车头与车身都是完全的拿来主义坟灸,没有一点原创的元素退。而单就最终的效果来说胚锰,众泰T600显得圆润饱满牟鲜,比亚迪则更加的精致显大汉涝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诫煤集,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趣票,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甲层,轴距为2720mm劳,从数据上看捶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桂,而众泰T600比对手更宽垄埂庐,轴距也更大垄惜仓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抬局猴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剩轻蛾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎败,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庆沏,在轮胎规格上上,众泰T600更有优势一些戊。刹车结构上嘎,两款车均采用了前后盘式刹车困临。此外渭浇第,在备胎的布局形式上横,比亚迪S6备胎采用下挂式涎狮纽,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸贰,不过更换起来略有不便椽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壁椿,线条上显得不是很协调下炒,后雨刷腹铺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扫拣啡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膊恼肪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剐理玫,而众泰T600根据官方的说法去袄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脓角却。   钥匙方面靶,两车都配备了智能钥匙彤诧,并且无钥匙进入谓贬、一键启动等功能也是一应俱全缚啥脖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唉脯哦,但质感和色泽都比较不错融。相比之下晦收,比亚迪S6的塑料感略强七扯,但它的两把钥匙中间,有一把还是卡片式的供帕茂,挺有档次感的需啪揭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撇碱斤,据日本共同社11月报道鞠,丰田汽车公司发布预测称砂卫酮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秤。而2013年前十个月蒲,雷克萨斯在华销量同比增长8%投童,而7-10月同比增长了24%甜褪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势未馅厂。那么喇堆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢特?在这个产品为王的时代中姆,或许答案非常一目了然麻剖,品质卓越的丰富产品邓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氦姓涤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔽该,而其到了2013年也整整历经了三代产品取,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懦?在这代产品中究竟有哪些新意勿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踢馆。所以艰鬼喷,在这个2013年的冬天病都,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粗沙擅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赣。   是先有鸡还是先有蛋此浦稻?这确实是一个哲学问题壁。但是对于车型换代而言交富,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溯假姜。在介绍外观之前眯白,有必要介绍一下其前世今生汾奔却。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛洁效,全车线条设计更显张力嘘郊孟,饱满的肌肉感让人过目不忘坏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化评。   第三代雷克萨斯IS涩耪黄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孤,全车线条设计更显张力块谰,饱满的肌肉感让人过目不忘堑踢徒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荒樊略。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陌漏,但当这款概念车面世之后双刨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茧公。虽然没有LFA那样气动山河新玻软,但却是可以做到惊艳动人弯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长并,要么从一开始作为越野车的分支辣蝗,要么不经意又成了轿车的替补髓魏乖,但这丝毫不影响它越来越主流纽瓷具,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醛腔虚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脑案。   一向个性张扬的Jeep品牌晦,一改传统的硬派风格摧疾,走起了时尚运动的路线莽懈搭。不仅如此泼蛇纳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桂抒鞍,在国内各大车展相继亮相领揽韩,赚足了眼球攀惜绰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蟹蓉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动临枪纠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢闺秃鳖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寡违讹:一改硬派风格局胜几,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初为杉汲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锚,在这样的大背景下倒,自由光孕育而生婪。只是从自由光诞生之日起床,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叛铂兢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浆锌干,定位于介于指南者和大切诺基之间端,竞争对手直指奥迪Q5膏、奔驰GLK航、沃尔沃XC60等车型坦玫蝗,车身尺寸方面话,其长宽高分别为4624mm幌、1859mm镰、1707mm拐插,轴距为2719mm苇路沙,与竞争对手相比并不处于下风稻。   既然是Jeep品牌车型寿味韭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了推,只是造型有所改变筋芍,一改以往平面式的设计巧细靠,采用了类似“折角”的设计北券差,当然效果立竿见影舞,整个前脸变得更时尚也更有立体感钾疥闪。前大灯的设计标新立异碴,采用了大胆的分体式设计缺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”封惨,氙气大灯弓谜赣、雾灯依次向下排列文陵。值得一提的是该车的行车灯博、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搏棠合,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拜挨授。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乌蹲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缔酒聘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坛柏。 斯巴鲁BRZ 惠将:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机换茂鼻,采用后轮驱动平台泄嗜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萝淌挖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丧龚隙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计片亲,而外观和内饰由丰田负责捞芳。   尽管如此长娃,BRZ并不是“每个人的菜”哼誓慌。尽管设计了一个小型的后排座椅婪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玖宠,音响和娱乐信息系统不够出色丸良卤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘸息戊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沫咆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣突、并且外观时尚动感的轿跑闻赫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衬淬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妓坛避:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巳缔,最大输出功率为200马力宝,扭矩为203牛米顺吃乔。据美国环境保护署数据显示蒙臣检,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里水。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg徊物扰。 ? 斯巴鲁BRZ 兑淘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俊阿。两个版本都有手动挡或自动挡选择惠穆。   豪华型BRZ的售价为26落,265美元簿,配有空调系统腺歧咖,定速巡航系统擎,电动后视镜冕,一键上下的电动窗铆,后门宜停控电子锁搐瓶,真皮包裹方向盘采,65/35规格折叠后座读坞傅,HID大灯纷铰廓,17寸合金轮圈努擞,有语音提示的导航系统扁,实时路况警报急绷笺,USB接口和车载收音机闪兽疼。   限量版的售价为28脖,265美元古丸,在豪华版的基础上增加了雾灯葡,真皮座椅冯,一键启动劳陋,后扰流板滇磊,配备照明的遮阳板化妆镜莆高,双区域空调控制系统醇鸡盲,前排座椅加热和后视镜加热浚柬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盎掠,电子牵引力系统号恰欣,稳定控制系统以及6个安全气囊厂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试解惦签,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明病朴奥,无论是正面撞击浮糯履,车顶强度盛福,还是座位与头部保护试验童弛撕,BRZ都获得了高分取,可以称得上是一款非常安全的车绞廷。 ? 斯巴鲁BRZ 煽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撼病阮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逞挽李,加速时的推背感没那么强烈抬。不过断提并,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铃汗,对于六速手动挡十分精通逢,5驴率,000转起步对你小菜一碟的话缴倒,加上BRZ的轻量化的设计玲沙呕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感煽副皋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲁,并不夸张的外形设计疽钩,精准的方向盘戏高,强大的刹车和印象深刻的牵引力菜荤。   总体来说顺佃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车底犊骑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岔。而作为日常用车来说返鲜廷,路况好的前提下肋涪败,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多超色。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕,严禁转载攘妻,违者将被追究法律责任恼洛喂。责任编辑蔚聘:李敏" "  作为一款小改款车型艘堵坪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致示劲狈,甚至在细节方便也没有任何变化臼浪,仅仅表现在配置上的升级沪。回顾智跑近3年的上市之路来看团扒始,依旧保持着其独具一格的风格盒,即时在如今来看美衡,智跑仍然算是一款前卫的SUV弊椿蝎,回到3年前铃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皆另、2.4L两种动力共10种车型删磕,售价16.48-24.98万元抵男,售价与老款车型保持一致屠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鳖荆,即使它远远的驶来莽,你也会在车流中一眼识别出它忱闹,城市化SUV的定位倒也不特别单锋炉,不过摄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灰耿手,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敛偷盒。   现款智跑与老款在外形上几无二致芍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意函厘,与老款相比峡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏边。部分高配车型则配备主动安全头枕拎何、前排座椅加热插、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置校年胶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里都史俗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琉驼芳。这些车型中包括了全新奔驰S级踢、凯迪拉克ATS幢、斯巴鲁BRZ黑杀诬、沃尔沃V40等备受关注的新车距,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挥抽锋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脸题妨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颗贬:9月28日 售价区间饭秘怜:124.8-209.8万元   新车点评铅: “汽车发明者焦,再度发布汽车”蠢割锨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谋爽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语天瘸,这也看出了奔驰对全新S级的信心魄犀剃,从外观纷、内饰共亥、配置等硬件方面的足够实力踞爽屋,甚至超越许多同级别车型祟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呈第委。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢理摄掇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车停谁硕。具体来看私第,前大灯恫系,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虫甩巨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熬壬嘉,新S级加入了更多张扬的运动化元素凯雀棉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栖搭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黔,有点类似于现款CL级的设计伦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面性,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愧唱恋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搽椭躲,还可通过其控制车载设备等筹癌百。另外滴坏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绿孟、LED氛围灯硼哪枪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弟、新的mbrace2智能人机交互系统等弹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计团,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妙盘订,特别是后排的座椅矩具炔,高配车型后排座位为独立设计嫂蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能挡咯溉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面零,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靶,最大功率为245kW(333Ps)休斡类,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机避,并匹配电动机蕊侨纹,最大功率为225kW(306Ps)父,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棺,其最大功率为320kW(435Ps)鸡瘸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器女褐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仆:9月28日 售价区间臂私:30.8-43.8万元   新车点评膊骇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剑线,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性康头。但凯迪拉克ATS的到来叔额拖,让宝马3系走下了神坛棺娟瘦。相比一直宣传运动的宝马3系帘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辜膳涛。不过在终端消费市场上疽,凯迪拉克还有很多事情要做宫谱烤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胎涎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力且乾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棚鼻秘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桓弗杠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浆,外观方面棘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艘闭案,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憋,整体造型较CTS而言更加动感殴惫。   凯迪拉克ATS拥有50佩顽:50前后质量分配搽融,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澳、Brembo刹车卡钳死、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊归。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂开勺、LSD后轮限滑差速器熊膊、高性能运动轮胎俊渺磕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置输碴。   车身尺寸方面孔写忿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伟柯逛,轴距2775mm檀睹。而未来国产后钠,轴距有望加长隙笛锻,以应对国内市场反。   动力方面仿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巨涉,最大功率203kW(276Ps)桓,最大扭矩353Nm擦碎,其百公里加速时间为6.2秒绦袒侵。传动系统方面献盎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匿痰迪。" "  前言瞥冯酚: 在上一期文章中愤,我们盘点了2013年重点的改款车型起浪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亲埃狙,在收集信息的过程中抢妓,编者发现了一个有意思的规律藉洗降,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饰列,往往推出两款搔,甚至更多澈,更像是一次新车的大爆发瑟袱搜,或者说是新车开发计划中的一个波峰侵躺,这样的车企包括长安福特赏觅、一汽大众江士叉、广汽本田等粕传。与上篇文章不同的是榷华,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阜徽迁,而是挑出了10款重点车型镶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芬赦措,有的是较为低调掇篇魂,但其实销量却很不错的实力派车型坟挎。回首这一年次,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸡甘:12月10日 售价区间介署:12.19-18.29万元   新车点评报:作为大众全球的当家车型刚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变内稗涧,是相对比较原汁原味的一款车型甸目镶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矛,但空间的改善却更具群众基础蝗芳。从速腾的热销来看烙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沦并,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晨范孰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辖顶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铝悔,雾灯区域的改变也是如此茅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谁,也更年轻一些佳绣,少了几分柔美乌,多了一些阳刚的元素弧戈曙。   车身尺寸比第六代更大焊括申: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翁内,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锨酷,后排空间略显局促氓棵。这点在国产高尔夫7上得到改善谰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檀,相比现款车型护,长宽分别增加了56mm和13mm兄,车高则降低了28mm驶欧。此外淑沉才,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逝帘捞,轴距增加59mm滩羚半,达到2637mm百,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓬萎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拭殊拢,而行李箱空间也增加了30L赏藉,行李箱总空间达到380L牌刀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖登翱伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化高鞘秋: 相比外观的“小改款”泰腊幻,内饰的变化却是颠覆性的萝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状测,并且向驾驶员一侧倾斜缺己普,更人性化浩寒匪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感布税兴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俯蜡庇。   轻量化更加明显禄罗充: MQB平台的特质之一便是轻量化排楷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纤纳,质量因此降低了37kg弥杏,另外发动机降低40kg马芬,底盘降低26kg趣扩汝,电气系统降低6kg等等欧谱软,虽然车身尺寸增加水烫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg既,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肠,并且一定程度上也能提升驾控体验柬谷。 【MQB牟量樱块化平台】   配置全面升级猾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衬墙稀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)必拆钾、定速巡航零、启停功能戏、第二代车道保持辅助系统柿发、防碰撞预警汕、自动泊车刻哗么、胎压监测杰逞惭、电子手刹挤下、电子驻车菜、一键启动亭、新版导航及超级蓝牙等功能垦。另外粉另席,丹拿音响筐、以及更大尺寸的触控液晶屏霓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成京: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邪捷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甭境劣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)播仇簿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机檬赁伐,其最大输出功率为162kW(220PS)缆嫡脯,峰值扭矩350Nm蹬。   主推7速DSG双离合变速箱妒冯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炬耗豁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蟹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磕卉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT络猛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奢牡猜,而1.4T自动舒适型磺泉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱任飘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岔潘:11月19日 售价区间茫脯卑:12.98-18.98万元   新车点评列榔:北京现代是2013年的大赢家答,销量突破百万辆撵,并且销售车型整体售价在上升偿夏。虽然索纳塔八的表现还算不错纪,但这是以高性价比换取的皖讼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郴端换,外观更沉稳娥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擅霉,再加上超出预期的低售价殿废惧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睛。   外观方面惠姥谜,北京现代名图共拥有八种车身颜色冒,分别是水晶白涝戈米、梦幻银识颧、幻影黑举的、玫瑰红辑莆、水墨灰省、宝石蓝赦开、丝绸金酿烯奢、北极玉爬昂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念燃粮位,尤其是前进气格栅处的造型蚊讳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔善。细节方面唇,新车的前大灯设计很抢眼极,区别于其它车型肌乔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上无。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm愤面涪,轴距为2770mm羡诗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型提,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荷犀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重列,以金属和实木装饰为主境籍。配置方面祷金巴,有主座椅十项电动调节麓、驾驶席座椅加热通风记忆功能餐殿稠、双区自动空调憨汇、倒车影像凯崇、定速巡航荷订、多功能方向盘挨、座椅/外后视镜记忆功能拎户顿、侧气囊/侧气帘江、副驾驶安全带提醒牡戊、倒车影像系统桂安、转向辅助灯懒具片、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俱淀搏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辞海焙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泞。对于后续会不会推1.6T车型疚,北京现代副总经理权赫东表示梢屯,目前尚没有这样的计划晚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了类,满大街都是痰蔷,从朗逸上市到现在的五年来埠涝,在全国卖了一百多万辆备瘁,卖的这么好息,自然有这款车独特的竞争优势锈复撑。要知道读酒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量壤茫,这究竟是为什么肺勃,很值得各个厂家思考丰。市场定位抓的准你糖,产品线丰富店十绍,产能跟得上坞,都是成就朗逸销量过百万的因素碴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攀隋埂,市场价16.59万元劝咳。究竟值不值琴?运动在哪里末煌抹?是否称得上运动撇辉磊?带着疑问袍肚,一起来吧禾桅邢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瑟戮,这种运动元素的表现方式很常见杆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衬搅坤,配上熏黑大灯这样的手法派脖,而且很多还是豪华品牌在这样做豌霓。这样就无可厚非了燎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做比弧,新朗逸又有什么不可以呢祭慈?   运动型小尾翼固领厢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梦理喷,同样是传统手法拧磷,几乎在外观的运动性点缀上徘,各个厂家还没有太创新的方式俄。一般些的能晌邢,就增加这样类似轮毂须稻、尾翼的装饰柔,高端些的笔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搔稀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拭,不过氨,从侧面看惊认喘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胆掠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脯辅。   相比车头和侧面青段嚼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徊,在说运动感之前童乌,我更想说说普通新朗逸的车尾说,更确切的说狸饰,是想说说尾灯吞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盒,有一点略显单薄的感觉糠外。运动版上烽乌鸿,尾灯加入了熏黑处理九,双出排气管也更粗壮了皇钱歌,保险杠的视觉感受也更丰富菲防行,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镭。   本文导航袖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弧乓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成度。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哥领谎,即韩国的蔚山凛敢,这里同时也是现代全球最大的工厂棱峭沥。这个工厂雇有3.4万名员工题冕芬,日生产0.56万辆车才歇。   Inautonews编辑表示退勒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仁仑。五年前质量提高了忍笨催,但是外形并不美观什沏添。然而漠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脚币割。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)合距堵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)露哗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唐。对每个购车者来说饰掇,这听起来非常有吸引力腊第欣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特联。   与现代旗下的主流车型一样散胁鲍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法散蠕,整车线条从头至尾充满着流动感童。车身长4770毫米汕沸埂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米长思孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翱孺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烈,它看起来依旧如此的适合年轻人套。没错黑甸摧,搭载着一车的新技术之后融世,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坡块粉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骂拿镣。于是当新车到来的时候晾,你一定和我一样对它充满了兴趣磊。这是最年轻的凯迪拉克纷时险、最小的凯迪拉克桅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克画咕巧? ● 外观造型谐崇:钻石切割风格依旧狄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幌、2013德国红点设计大奖醚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就川汀漠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屡何垮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涣抛嗓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品别,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腾,只是这回荆傅蘑,ATS是完全原创的作品馈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舒离,轴距仅有2775mm誊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”太都,而国内我们则把它当成中型车吐杠犊,和宝马3系标准轴距版豆菩时、雷克萨斯IS成为同级别竞品堕堪,并比它们都要更小一些郸。   前脸的造型相当干练范接,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟逛模,而是被很好的控制在一个合理大小上感,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚏甫顷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夸困,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邪。出于空气动力学考虑懈说,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夹先,当车速高于60km/h时凑,前进气格栅会自动关闭菠狠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楼绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迫宫窝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性破靶勤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婪,并带有远近光灯智能切换功能卉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计携入敝,快速亮起梧冠,缓速熄灭的设定很显档次到枯。再往下看好蜜,闪电式日间行车灯颈庆、大灯清洗亭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要连,亦或是造型需求惜渡碘,感性的来说方蘑,可以视其为向着传统美系性能车致敬将畔镰。身处车内惰恫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刹聘午。   ATS是一款后驱车燃兄侥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娠:50色飘敛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款珊错发,贯穿车体的俯冲式腰线颠斡廊、短前悬叼射惜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筒礁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涤抹到,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)处藩仇。而在规格方面文拼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兑,前胎尺寸为225/40 R18封涧,后胎尺寸则为255/35 R18郴迹胚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统群,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致词式跑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色善啥,至于设计师是否真有此意伶汀酗,倒还真无从揣测百凭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吠停拎,实际上模,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗舞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部川嫩,由此带来了不错的视觉冲击感仙踩枯,给后车以足够的心理压力徒,至少眼前的这个家伙一定不好对付甸睡史。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囤,至于3.6L V6车型何时会引进类祭奸,官方暂时还没有表态颅,而是否会有V系列性能车型的推出话涩掣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抗,我的第一反应总归是奥迪A6L鸥挖、宝马5系以及奔驰E级这3款璃察界。不可否认染辱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幕,路上的能见度也说明了这点秋。不过棵鳞,随着市场逐步的被细分喘搪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纫鸥顷,除“老三样”以外蕊橇券,也还有其他选择憨,比如刨宦踢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淘骋廉,这两款不错的“非主流”产品狗投。   今天匆系,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稗谁,领略一下“非主流”中大型车的风采鼎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同齐,当然祟皮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饶侠。(注科锨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哥推赎,雷克萨斯ES简称“ES”鞠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惊济懦,编辑先和大家解释一下“非主流”箩伪,这里并不带任何贬义捌。从销量看欺环,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敛辛,宝马5系9000台以上脓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辰亭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场结猜桃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场煤视。   外观性桃驼:XTS尺寸明显更大憋俄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说遣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妥浓腿。造型方正且棱角分明的车身造型逻舍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰力龚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解会。可以说它给你带来的面子效应码,绝对超过它的价格绦,在半年长测期间捻矫曝,我在停车时经常会被问福:这车得60-70万吧忌?   相对于XTS外观的