受外糖提振 期价强势上涨

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市南海区键铧风机制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)拌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肺侩,所以在这篇文章中仕迹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容馁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )提搐钞。作为整个车系当中的中配车型乃吉葱,MacanS绝对是性价比最高的一款笔。只需要多付出13万拜妹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了项阿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谅跺擎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奢隙:10.9万 车辆总价(含增值税)芬残:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷任勿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阜舞踏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侧,当然这些选装件也个个价值不菲奔。毫无疑问寿恐,我测试的MacanS同样选装了不少配置浚,加上所有的选装件之后爆拍贾,车辆的总价也达到了79.79万椿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm魂脊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箩昆评,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫡,比中低配车型长了18mm户。从数据上看惜想搁,MacanS除了高度和轴距之外番涩乡,都要比Q5大一些媚觅家,但是由于MacanS车身足够低矮呢,所以从视觉效果上来说擒,MacanS的车身显得更加紧凑檬屋捞,也更加运动诗哥其。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泊梅。如果光看前脸的话炭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带失姥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怪疤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈始太,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臂壁。如果不选装的话煽凛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丸。   MacanS紧凑额可、简洁的尾部设计沙,充分体现出了它的运动风格楷,简单的尾部线条用最平实的设计语言敞陶特,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型安任。同样运动的还有它的尾灯沤琶绥,狭长兴避捻、扁平的尾灯造型赤,与尾部线条搭配极为和谐缔钎举,起到了画龙点睛的作用邪。   内饰方面隧我顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格煎龄五,运动中不失豪华感赎沃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫌础诚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悔坑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你算莱坤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搏。但是有些遗憾的是典溯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苯鲸犀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谱爆,感受并不算太好病裸搽。   Sport Chrono组件容桶,包含了中控台最上方的计时钟戊咖蜡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丛挽扮。只有选装了Sport Chrono组件溅癌琅,车辆才可以进行弹射起步设孤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少江喀砰,但就算是为了那个做工精致的计时钟雌敝磋,选装Sport Chrono组件也是值得的檄献,毕竟1.8万元的价格段,对于保时捷车主来说也并不算贵肌闭。   换挡杆周围密密麻麻的按键绩撅崎,对于接触Macan时间不长的人来说矮,绝对是个噩梦晃腹钳,想要记清楚它们的准确位置磊握间,真的不是件简单的事情匣差。起码在我开Macan的一段时间里缄趟,每次操作我都要低头确定按键的位置瑰,真的不太方便挽平沦。" "  在国内提到奥迪涧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咕倘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型短宪械,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵矍摺,这其中就包含SUV以及小型车屠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滤颗蜂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啦顷?   在外观方面秀顺,奥迪A3延续了家族外观设计啊圣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厕,用在这样一款小车上显得更有气势璃末,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质校陪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计画牧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚂沙筋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉日,辨识度非常高拱,同时大灯下部还带有清洗器境,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镣谷好。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逞赏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多花,至少看起来没那么晃眼写,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汗叹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辨窍箩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牌澈艘,起到了很好的效果观光。侧面的造型上在A柱位置最高示,整个车型几乎以平直收尾使,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尺,同时让整车侧面看起来更大一些商梯。   A3的车顶采用了黑白色的设计脊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大武,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惩幸贾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烫纠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涉,轮胎尺寸为225/45R17呐段贝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脸错邻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲍佛团,不过选装配置都需要额外加钱才能实现栏害党。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牟疙,整体呈现梯形结构筹朽桑,尾窗底部与腰线持平谭蕉,尾窗面积最大化保证后方的视野巳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椿烹仇,不过内部也采用了普通灯泡光源连,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲遥好黄铅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凄灭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眠捶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的充,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酱平。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卿外惨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型土健,S80L自进入中国之后藤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牟米涂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菊,但它所具备的那种低调内敛的气质钝哭嘲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睫险。   2014款S80L通过对细节设计的改变屏浪,让自身在没有经历换代的前提下椭扦超,进一步提升了性价比缔。面对强手如云的豪华C级车市臣炀伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感董炊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冬夯,想要抢占主流豪华车的市尘场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步希,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞭。   新款S80L对前部进行了细微的整容妥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感才薯,同时也紧随时代的脚步倪赐。相对保守的前大灯设计假挪,已经不再能够满足时代的需求嫩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纠疾绣,但至少与时代接上了轨辜咎迁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怪善,近5米的车长和近3米的轴距表现锨,让它在尺寸上并不会有劣势壤滦趁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俊委录。外后视镜新加入的镀铬设计寥昆缸,虽然是新款S80L最显著的改变之一箱矾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筷试婆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格幕梳,沃尔沃式的家族化尾灯造型挤忱模,成为S80L尾部最显著的标志性设计矾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解金,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绵损醚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挪竿提。   本文导航   分享到吃彪赖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中场秃吻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寇膏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻叭狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市踞。不过旗下的产品线也过于单一惹搂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苗些寝,所以便下探市车只隆,推出了紧凑级的GA3车型粹避。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型措,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级群陕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苗碾茶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箩谷败,也可以看作是GA3的升级版车型拍,依旧主攻家用紧凑级车型市场送。但是作为升级版车型顷替,GA3S在外观设计方面有所升级仍捣俱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉亢屠晤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体檄签料,使整车显得稳重而不失时尚感隘鸥软。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酱淀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寺卷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沃淳竞。此外斤陇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仓,为双五幅铝合金轮毂痕染纤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吓巫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调籍蓝姑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烫橙诚,传祺GA3S的造型设计并不落后愤及痊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手博。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戌醇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饭,12万出头的价格或许已经超出你的预算滤毒掂,但是无论是从配置还是动力来说韶烘刊,值得去掏这个钱赫。可能我这些话有些官方措辞舅丁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惋癸速。   1.0T嘉年华外观陀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淖薯。为了搭配这台发动机拌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹅。   内饰部分靡金:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致题仇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点昂楞钱,这个级别的车型非常少见咯仙唱。但并没有设置外部开关先纷侮,而是需要进入屏幕内关闭袜少痕。   本文导航   分享到藉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烦茬矩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外噬蔷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畔抱范,与大众168万的海外销量相差无几乌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌我连门,依然凭着一款SUV车型笨炮,在国内获得了不低的曝光率胎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猛嚷。今年4万台的预计年销量橇霞拧,相信有一大半都将由这款车完成奔好凑。虽然这个价位区间的SUV里沦戊,无论国产进口都有不少车型可汛胃斗铡,但路遇科雷傲的几率依然不低冈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阜混泡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怕飞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乳十骏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拍玻。这款车的发动机及变速箱等核心技术惊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型布朗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脊,并保持了雷诺一贯的安全水准卫讽。而今天我们试驾体验的苍苍撵,正是这款车的第二次改款暖驳挞,已于2013年在成都车展上市腑。   外型上捣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呕便派,经过两次改款后整体设计也并无太多变化才。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隶良炔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驼,倒是显得有些“萌萌哒”舅檄称。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气级搪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶归。   侧面造型上少锯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘸火。虽然尺寸算不上大肥猾碴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壤澎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攀贤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓉觅沙。另外棠,2.5L发动机搭配适时四驱系统死缆共,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僵。   尾部造型依然圆润仕释磕,和略显呆萌的前脸很相称牧洞。上下对开的尾门很实用骑介,节省了上门开启需要的空间揉桶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涣姜肩,载货坐人两相宜嵌溅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娜掣共,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炊卤辈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多年茧淋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔡报。当然破电,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浑巷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惨帽、大黄蜂修缕、救护车等“老熟脸”们会出现酥加结,编剧还添入了不少新角色亢溉,比如老牌人物“探长”镶泞,军械武器专家“十字线”另尝卵,以及人造变形金刚“螫刺”等坞。对于最后这一名小角色而言杏淳,它的“身价”并不算昂贵缔班,并且在现实中旦吮,它的综合表现也算是可圈可点橙起奶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抖欠凑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搅完华,说到这里氏贾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧趣。   言归正传瓶,牺牲自我冕馁,从而使“大黄蜂”更加强大狈烫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中款皋桑,想要拥有它并不难傅憾船,最低11.99万元就能圆你这个梦陀脚驾,只不过它不具备变形功能偿班箍。   从设计以及尺寸上就不难看出归脾抵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台季砷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理博褥,所以对于大部分人而言坎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗅变,具有相同的特质的车型还有福特翼博泪魏补、标致2008瑟帽警。在对表面参数对比后抠苟,创酷的优势还是比较明显的水记,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奇侣,平和的尾部继比校、延伸至后翼子板的尾灯组潮蜂、向上提升视觉的包围等等涸漏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点速栓,当然也没有明显的不和谐感敖逆。" "     对于英菲尼迪来说胆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌购叫信,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倘混。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期殴,这最为主打的当属轿车Q系列蕾纽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萍赶,在现在都在大搞涡轮增压的时代衅跑思,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疼肖艾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锻灵唇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怕赖嫁,而今天备熔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卉肥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屁侍窖,就是英菲尼迪的G系列产品圭极,而随着采用新的命名方式查赴介,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钱僵楔,从之前曝光的一系列的概念车来看故,英菲尼迪在打造一种新的设计风格莽食,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感几。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仕崩,而带有这种印象而来的就是瓮碧缺:这车动力强么坏观氦?怎么看就像是卖外形的呢唾?   首先在外观上诡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骚融砰,采用了更为吸引眼球的设计思路碎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛋碍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贪奖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉笛问扭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肋纷,同时也充满了一种力量感韧寺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颇捷钩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乡熔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观馅。   在车身尺寸上卫房唇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皋程瘁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓟煎绥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm森毯胖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奖世卤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汇镶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慷修帝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伺江蹲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中库,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邵疚檬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸变,在这个级别算是中规中矩涩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要版娥芬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惫勾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挡堆,同时也保留了圆润的线条风格佛,尾灯的点亮效果依然印象深刻挎怒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准的酵飘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罚,这样增加了尾部的层次感钡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业热吗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多储龟谱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妒挽何,并且入门售价也仅10.98万元甭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫌捆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象光,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粮微嘘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表艰趣殊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挎焕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些套宝文,但车身上的差距并没有售价来的明显善覆烩,因为锋驭真的比它们便宜太多了乔。除了合资对手以外没,它10万元起步的售价孰卧镰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炬。   铃木锋驭的外形设计上糕,我听到最多的就是两种声音收杀茅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汹插莱,而另一种则是感觉外观不好接受豢,很少有介于中间位置的人史,毕竟外观是一种很主观的感受高,仁者见仁智者见智叙褐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格樊痢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憨坦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谰棱幌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拦。接缝处体现最为明显禽,而且它在内饰配色上也相当讲究氢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位始尾剐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷簇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丹,售价为15.48万元词沁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比齿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帮笺剐,性价比有多高了筐当。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堡蚕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到据济棱。况且拳蚕赎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尚,还是非辰鄹鹉穑厚道的拿。   本文导航   分享到咀融:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钦武贬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舞艾蒂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邦杯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额并,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瀑脾,这作风跟大哥卡宴如出一辙泄澳黎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价角处遁:68.79万)在选配后价格逼近90万元醒我,而且市场上目前一车难求涡谦擦。那么问题来了替需钱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘁帮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊病伎,到底这两车有什么区别先谅萌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异观,帮你捋捋思路赫颂聪。   注瓦惠: 实拍车型为MACAN 2.0T变,为了让您一目了然畏纱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冷紊海。   内饰劲闲单: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苗嗜敝,可以说走在大街放眼望去到处可见姓蔑燎。基于目前的消费理念乔汲,如果花20-30万去购买一辆SUV口,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窝、实用的内饰填摊诡、以及良好的通过性韩沧槐,另外还要满足偶尔越野的需求凭。面对人们如此苛刻的要求蜡衔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菩龄焕,看看这些车究竟能否满足众人的需求荚。相比其他媒体的评测方式肚喇嘎,我们易车选择了多人评测的模式橡汀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烯起。    此次我们挑选了7款SUV车型倾蔑,分别是侯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伺讽耙,分别来对它们进行详细的测试烧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摹涧播。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版飞:25.28万元   市场优惠舍茹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趟,看上去更加的协调梧琼涟。   至于尾部方面盛套册,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僻,乍看上去有些沃尔沃的影子矗浩汕,整体采用了立式的设计风格撕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揩拘,尾窗位置比老款更直也更靠后硅。   小结泛匣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑什,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘲烈共,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搏不谋,前后不是很搭调来,尤其后部的立式设计朔挠拖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间办,但空间利用率上则会相对减形小,比较适合那些舒适一族寇火拆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豹宋:25.28万元   市场优惠型活控:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了查霖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞥疵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盗,新车的整体造型十分具有张力尝秤摧,五边形的进气格栅更具立体感羚,镀铬装饰一直延伸至车灯内萎篙坏,大大增强了整个车头的时尚性福蛾镣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奢催,但整体并不是LED的灯组设计呸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赶,在视觉增加了整体感的同时杠配,也大大提升了整车的运动性诬。   小结贤睫:马自达CX-5在几辆车中党比,我认为是最具动感的一款戳素,整车前后比例十分协调停付,外加搭配蓝色车漆帘恒堤,使得自身更具个性佛坍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孺娩糠,详情请见后面的驾驶感受篇扭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD书矮刨:26.78万元   市场优惠入碍逻:1000元   如果不知道它是奇骏的人递砍慈,在大街上看见这款车椒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化步际艾,同时也是这7辆车中变化最大的车型酣湘,整车不再是那么的棱角分明琅譬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吾赔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿归。   由于采用更具流线的造型设计旗平,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弦曹瞳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念残楼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性处迟。尾部的造型也不再是那么的方方正正稀理,尾灯与前大灯造型相呼应恐猾滩,并搭配镀铬饰条加以点缀罕摹佩。   小结乳砍:由于我个人的车型为2010款奇骏勒,所以面对这款全新一代的车型龄尖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腺泻伸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说概波,奇骏是个不错的选择路坚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜗骚分:27.28万元   市场优惠病:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候同,就得到了广大消费者的极高关注度酬恕你,整体设计与上一代差别很大奉旁,不再是中庸的形象俱哭凌,而是更加犀利的造型敲络埠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息教,前中网分为两段式设计归,但两块黑色的格栅全是假的诡帛啼,完全是用来装饰用的兼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佬精痞。   熟悉老款车型的人都知道慈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簇肖佬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积外兢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野取茅瓷,从而保证了行程的安全性畔镀。   小结隘匿:这款RAV4整体添加了越野套件报,所以并非其原车面貌刚非。但无论是否经过套件的选装茶反摊,整体的造型还是十分具有潮流气息的吭合端,另外值得一提的是娥弘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赦慈颗,依然是几款SUV中表现最好的唯,注重空间表现的朋友们值得考虑魏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版题混:31.58万元   市场优惠凭棋玩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款露,所以变化并没有其余车型那么大庐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趁摩抹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歧堤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龚谋,棱角分明才是其主基调囤。   后方整体没有太大的改动舒妒拈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了体弛士,设计很好的与前大灯相呼应韧络,夜间看起来十分的醒目懂艘态,整体也很协调哩搓达。   小结监扒接:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看现,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仑矾侈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的设匙躲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辟默吨,途观还是比较不错的选择犀洪茅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笔澎棵:25.28万元   市场优惠舒连:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴治樱克斯的外观店,那么这款翼虎你必将也会喜欢枚甸节,因为它的造型就是一款大号儿的“干9灏危克斯”寄趴。单条镀铬饰条所组成的前中网屁力,显得整体十分的修长楞娜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔫蜗虎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尚祁,提升了整车的档次唇坷袜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑点。   小结耸蚊矮:翼虎是福特家族的新栋汤铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影据,而对于新款赋模克斯的整体造型蕾,个人觉得还是很不错的社,那么如果您要是和我持有共同的观点捻挝,并且想拥有一辆SUV车型笛,翼虎绝对是首选范围脱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茎:27.69万元   市场优惠借:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霉寿腺,但随着Jeep旗下车型不断的改款先典,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去架,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓猛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娇廊,圆圆的大灯以及垂直的中网刹,无疑均是Jeep最原有的样子浑矮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫌逼,无论是后风挡还是尾灯堂示,都为方方正正的样子亭恢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酮胺。   小结譬糯合:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊デ曰,淳朴造型及棱角分明的设计罐庭晾,在保留Jeep家族血液的同时匹摊杠,也为整车的空间做出了较大的贡献错,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淖,详情请阅读后面的文章付苗拆。   外观总结梢害咯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性黑固,基于每款车型的特性舍篇喀,有的为小改款时娩攫、有的则为全新一代拆,所以有的基本没什么变化侣鞘弗、有的则“面目全非”孤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孝田俏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擒檬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偏。通过每款车型下方的小结长,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型誊钡莫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伞贩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梨,你可以理解为营造纯正的氛围卵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搞皮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合码敦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扁迸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苗晚缚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椿铝没,绅士气质是宾利的“看家本领”橙翱噶。往往腊欣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限视。现在叔抬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h心捂变,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘎。自古以来拱闺,“Speed”一直是宾利的性能标签葛胁,以此向2003年垄断勒芒冠孤、亚军的Speed 8赛车致敬姑。    作为宾利历史上最快的量产车型队,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稍,当然熬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垒咎商。    伴随著经济实力的提升吕孙句,中国人对自己身份的敏感性急剧增强木,当你身处被“泰禾北京院子”迷付、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丝小辑,肯定会追求更高层次身份上的匹配翔拔。我几天前去宾利销售中心芥容,它长廊式展厅规钠频腿福宏伟腊哇弯,处处是浓郁咖啡香林,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞥采叫,对其购买力是不置一丝的怀疑检。我想谓虏罕,只有宾利挥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炕。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘶纱甘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰级,在中国未来一定能卖到脱销盎刚。   >> 写在文前负界:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泉斜革,英国品牌的表现令人忧心忡忡问楷佬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挖烧,它们目前都散落在世界各处跑阀,有的受到追捧有的则走向终点频屉。即使获得成功的英国品牌萝,它们仍为自己贴上的“德国标签”岁碾逗、“印度标签”的身份感到忧虑弘,毕竟离蕊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潜锤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妈频娟、原木的袅袅余香沧疟绦,这种气味只属于宾利矫夯镐、劳斯莱斯们份眷借,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鳖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骑蚕。    从业这么多年拜峡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狠父宿,囊中羞涩遥不可及自然很重要妇处,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦发闹。我认为一辆好车躺芒,应该让驾驶者舒服览判赤、安静橡、惬意的完成从A点到B点的旅程梳虐辉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檄,却实现不了我小小的梦翰订秋。我一直认为穆宛,真正的贵族瞬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怪罕,即便妥协仍然能坚守初心篱。此话适合改变自己的GT Speed透溺,你知道吗擅扑?世上最难的事情就是超越自己匣权,GT Speed做到了 嫉揉关。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓝玲漆,当你启动它时牢顶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菱。   >> 外观颁敝弘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锋伟,作为宾利目前最为畅销的车型陆使,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”太步。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闹徽摊。但是钦幌插,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配檄朝苦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臼塘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咆。当然豁平当,大部分“土豪”车主也不在乎肆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成番市说。    外观提升不是GT Speed的精髓裤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捷繁,动力创、刚性轿茶库、减重上的工作任重道远僻商次。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炼婆,仅有2.3吨朗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僧涂。不要小看这350kg窖卸,几乎是一台V8发动机的重量枫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件椿肠澳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寺腻齿、多连杆后悬挂和防倾杆等扣骋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伐,分别是Burnt Orange(橘)士斧哎、Sequin Blue(蓝)经、Excreme Sliver(银)管。为了凸显GT Speed的特殊胸敌剂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选立寿。宾利工作人员表示乡岔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故届,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梢快,尤其是在中国等兴新市场更是突出卉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩散槐抵。    你知道胖子多么努力吗蜡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廖宝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雀身弥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恐础。那些把高性能作为卖点的品牌比唱千,现在宾利也有资格和你们一较高下视难害。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伶么,与GT W12车型尺寸几乎保持一致栋登,其尺寸为(mm)厂:长4806维董绞、宽2227涩、高1394奸粹馆,轴距为2746mm味跺阔。我知道磐亥汾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钩夹,为了让你做到心中有数络父软,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来博操阀。与竞争对手相比檀哄惕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先癌圭诞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栓瞄蹬,哪怕国内的环境日趋恶劣牵腐郎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值前廷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成殴羡坍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讨哀,整个过程大约需要22秒顾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僚,从而避免占用后备厢大部分的空间淖屉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘人,它的排气声浪在我听来低沉浑厚校,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感规维,没有法拉利暴躁浇诉弘,缺点恐怕是不高调类。不信你点击上方视频听听视频里声音晃女。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脆: 作为欧陆GT的性能旗舰殿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韩撩,不仔细研究根本发现不了它的区别缴埃。虽然外观变化之处并不算多尖,但是对于轻量化狮封时、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汞。" "   7月21日挠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)齐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绞芳、北汽E150蒲澄,成为第一期家用空间王冠军郸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锈。它们会有怎样的空间表现和妓,不如一起来见证喊。 本期内容开始前痰糕艘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邵: 好了泄将忍,正式开始第二期内容糕点。不过简单说几句疵锈,为了没看过第一期的网友们碱:    你可能会发现怂八火,随着岁月流逝噶瞬呈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劣略,也当起了小爸爸朴迷。恰此时艰芥,他们对车的选择可能也有了新的取向钱描,空间大俯绣蔑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佃绩。    基于此阜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题响辆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顽,让大家对车辆的实用性有个较全面翁愧、正确的认识蔬蕉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峡杭、模拟一家三口郊游的情景实测放莽矾、细节空间的展示啦憨、实体娃娃的数据测量四个环节进行篓。   话不多说害,有请今天的选手泉聚,登澄馐摺! 第一环节毙:堆放整理箱究,能放多少放多少    由于很多厂商纬红、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升达匆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时禾诉靡,也会帮你量化一下车到底能装多少升协绷诵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拘瓷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掠兼软,并加以不同颜色区分涤漠勿,目的是给你呈现最直观的感受芯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偷,仅供大家感受一下泥嫌匠。今天我们拿箱子说话辑闭,看看它们这种数据到底能装多少箱子坞卫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恫孟挖:由于时间关系弟矫诧,我们这次只借到了骊威的低配版写防费,后排座椅不能按上图这样按比例放倒份怜壤,但高配版的骊威有这一功能手。 首先出场的是骊威垫:    状态一垮掇很:单纯的后备厢空间 状态二滇:放倒后排座椅后的空间 状态三痉菇夺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勒竞稠: 骊威一如我们所想的那样敝,空间的确是其一大卖点砍共鞭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时党李吮,小伙伴们都惊叹了!骊威镁横蛊,实力不凡擎。   其次出场的是致炫河解:    状态一娇磐:单纯的后备厢空间 状态二滔碳:放倒后排座椅后的空间 状态三孔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评共: 就如文章开头介绍致炫时所说确芳鳞,空间京拱潞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点土胎膛。通过这一环节放整理箱的测试派技,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得定窖此。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坍堂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一范靛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三及筷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诬伐: 通过摆箱子的实战商通瑞,以及上面表格数据的对比烙发,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惫匈。而致炫与骊威差距也并不是太大适撩栓,可见其空间不可小瞧词辰劳。接下来又有哪些好玩儿环节寇犯?而两车又会有怎样的表现呢赖?请继续往下看略虎。" "   今年5月纪固姬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挟钝?9挡无用痊句购?自由光深度试驾报告》)筒赴纷。当时替搂末,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矗蚂。    6月伟吧脾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臀裸臂。不过3.2L版的离地间隙坦、接近角零鼎摹、离去角课视、通过角等数据都比2.4L版强悍不少互晨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胎揪凄?    几天前司醇,我和赵璞疆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市时乃间,这车还行不行火讳喉?    我们的第一站萄翱太,魔都上海顷粹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踩母耿。在经历了噩梦般的改签懊、等待坎喷亲、登机钉、继续等待之后活酣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瓷清祁:“游遍世界各地驴,开尽天下好车反。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫羞驾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屠。在此我可以不吹牛X的告诉大家累腾,我在纽北环实际驾驶过肥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑憨孟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鳞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型榔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮靡纱,在国内也非常抢手伤季棉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诺窘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障监畴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丹评,基本保留了GTI所有特征崎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挛,在舒适配置上也更加的平民化授。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整上白,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陌,例如两边的侧裙以及尾翼等净肛却,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镭漂盎。但低调的外观也有自己独有的设计元素查,例如车头处GTI特有的红色的拉线段,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醒擂姥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舞加。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褐炼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粳需。另外睦,新车的LED尾灯造型也很有特色胺居爬。海外版GTI提供了红色何倍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稻忿谐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姥碾,但国产后或许可以与国内的消费见面帅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘿勤,我把它们大概分成两类年:靠谱的和不靠谱的额。不靠谱的原因很多光搓欺,有些续航里程太短栖翁摔,上车就开始为电量担心;有些性能太差挝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冗许桃,几十万买个两门小车粪秦袒,真当我们都是土豪吗康混?   不靠谱的理由千千万桨妇吞,靠谱的标准则大致相同茎。续航里程不能太短纷附拼,加速不能太慢戳峡轰,最好还有些实用性懦敲,价钱不贵就更好了俱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锭爆仙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幻唐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刹残嘎,拿汽油车举例的话毖斤,90%以上都算得上靠谱僳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刺描卧,能达到及格水平的车型却不算多岗。我们的这辆测试车是2012款的显煞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叼。还好时隔两年蒜,e6的动力系统并没有发生大变化罐,只是外形和配置有小小的调整讽腥。   续航里程具:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群士。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞪,这其实只是理论值纶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氨巳,实际用车时很难达到绰的攫。夏天空调和桓、冬天暖风唯、高速快了认忙戚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衬。   这种电动车只是日常通勤还可以徘碌府,但稍微有些想法兢邵瓣,想去见个朋友朵憾、买个菜释,心里就得犯嘀咕酒。这种心中总有事悬着的感觉很难受褂塘喘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窍挠。   由于时间原因窗介诵,我们只能简单测试一下e6的续航能力令不。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裳射日,其中高速路况三分之二盯氛非,城市路况三分之一檬丝镐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爱,我们的行程其实就是三段经倍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颈贪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豁拆碌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搅乃,显示续航里程320公里惠鲸。完成第一段高速路程时(43公里)洞棠财,电池余量82%(耗电17%)富,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乐吃迪,电池余量63%(耗电19%)头,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仍拆,电池余量45%(耗电18%)煤僧,续航里程134公里(减少61公里)剔虏架。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撇厂距:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞪卢休,比如第一段高速行驶兼休,续航里程减了59公里题窗肩,而实际行驶了43公里脾藕,二者大概是0.7倍的关系掣陋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捣蹋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荚姜,拥堵路况似乎还更费电一些韩拈腊。" "  近两年舜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稿盗,很多大厂都推出了自己的纯电动车婪,先不说比亚迪这些纯自主品牌凄楔拼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竟魏。今天乳颧锭,我们就提到了之诺这个品牌箍贤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌覆,主打高端删,并且未来也是只进行纯电动车的研发烂龋释,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磁秘嫩。今天翁敦死,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E笑筹体,下面我们就对这款车型做一次体验惨拉。   之诺1E只租不卖凯篇,租赁价格为步酵:日租金为400元/天驳艘矗,长租(3年期)为7400元/月并冠,现在消费者就可以对这款车进行租赁肃袄。   租赁价格包含尼廉:车辆上牌沛恐、充电盒安装(7.5小时充满)嫌藕、保险摊、每6个月一次定期检查保养拍、车辆维修伞设,7天24小时道路救援颗、拖车以及备用车辆等韭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造默,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计较,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啸碎弊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计味广厦,虽然亮点不是很多扳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眠翠差,树立之诺自身品牌的辨识度建鲸糜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系禄,辨识度极高叔。 既然是同平台打造陆戌婆,那么轴距和宝马X1也是相同的汉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎修,尺寸为225/50 R17烁剑矢,这款轮胎最主要是为了节能考虑禄。   本文导航   分享到浓什:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉槐玛汇,它是南京依维柯生产的车型薯帽,隶属于跃进品牌旗下嫂暴摊,是一款定位中高端的轻卡产品襄添。该车是在2013年1月首次发布的牛叙仆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)加,为用户提供了更多的备选车型逢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氰崇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)段接哆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域录,宝马向来不走寻常路目,旗下的SUV并非越野硬汉晌,而是更加注重公路操控性显,所以在外形上也有着自己的独到见解斧嗣。Coupe原本只是轿跑车的特征鄙鞋拼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葱浪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后说板峡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胆兽唉。在这种背景之下叭模,X4应运而生狭抠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验微窜呸,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜂绰。从车身尺寸来看隧奶半,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醒。然而实际感受上袄陛惨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韩灌。它们的关系就如同X6和X5枚,一个张扬艾韩得、一个低调遣检。要想诵豢隙耄酷辰?X4很在行我参物。   这辆X4的外观加入了大量M套件舶穗昆,进一步凸显了它的运动风格梨。夸张的前后包围降低了视觉重心蓖垮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角害。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢母号策?所以取,接近角睫涸、离去角这些数据对于X4来说逃,根本不重要竟当守。   和X6一样秸狠,性感的臀部是X4最迷人的地方蒂仟。如果从车尾来看鳞侨精,X4确实比X3运动了不少嗓,高挑的腰线句传铅、厚重的尾部都能给人很强的力量感噬愤。对于35i来说郎碗卸,单边双出的尾排着实有些低调兰。尾灯的造型是典型的宝马风格系,造型简单文吨、大气坦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禄阔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮的,前245mm爸溜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菩宛我。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腔鼓掸,这是一款综合静音湍桔稀、舒适姑疾、操控于一体的轮胎箩衅欠。在我看来函忻顽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纯邢,似乎更为合适祟少铅。" "  原标题裳袒挥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聪莆戚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矾,该车除了外观造型犀利动屏括、内饰豪华晾洽卜、配置丰富之外渡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戚。作为一款以年轻瘸、时尚为主旋律的产品粪伎铃,NX开起来的感受如何活付,今天我就为大家正式揭秘叉两崩。(注祟犊矩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恒梅舜,如NX鼻、ES外寡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍局拖突:   NX车型的外观内饰设计风格系鬼匹,在之前的文章中我已做了详细介绍谜欧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暑懒。从实车给人的感觉来看两籍橙,它的确做到了这点挤备轰,不少人见到它的第一反应就是模恨赴:恩项潮胜,这车挺个性昂黔、挺漂亮盗钳竞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杠熄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秒旧斗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遣路跋。此外巾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜜,进一步提升了科技感处。不过它并非全系标配串凰呈,在入门级车型上近光灯依旧是LED锹斤,远光灯为卤素灯泡坏舰背。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫁犯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3港瘫、宝马X1做直接竞争奠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV为托,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES控溯米、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格监。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严恋刃稀,其中一款为17英寸尖,另两款为18英寸厘江炊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艇谭哩,在国内的售价大约1700元/条贬。   车尾线条与前脸相呼应恍凉,造型犀利剔怀,棱角分明钙,以凸显整车年轻虾戒戒、运动化的产品定位汰吮。同时法,尾灯设计十分用心让缮时,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仁,特意在接缝处增加了一小块LED痪绞。   内饰方面盲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造死臣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准百,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磋没吃,大幅提升了车内的豪华氛围纪宋颂。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赂港,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统森,它的使用方法类似于电脑的触模板暑掀钝,并带有震动回馈功能掸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虽蔽技。此外槽佬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统年几陋,我们咨询厂商工作人员嘘狗榷,这配置会不会引入中国妙辰立,对方并没有给出明确答复卜汲磨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菱,作为家族中的新进成员暗懒媳,NX的表现自然也不会差齐突。为了符合它运动化的定位票戏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚎壳拖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现前海。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裸夹。   在海外荆稻,NX提供了全景天窗谰涡熟、普通天窗和无天窗三种版本的车型拟拭痴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹋,采光效果很好槐瑞,但无法开启纯兑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虫,采用的是外开式设计年拨彭。可以确定的是洞,上述两种版本的天窗都将引入中国赖遍,至于无天窗版车型是否会引进凰套,暂不清楚壬窟甘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粟睬,马自达CX-7在海外推出;2009年耐,2.5L两驱车型引入国内扛侥,售价28.8万;2010年可畅,增配的小改款车型上市刚伙辨,售价29.08万囤霓琶,同时宣布国产意向;2012年唐耐衅,海外CX-7停产;2014年顺烯令,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞪耪暑,等它国产的人此时已经老了四岁了毕矩。   从以进口的身份引入国内碘阂,到正式国产经历了四年左右的时间髓计请,在这四年中进口CX-7销量并不好婪秦捞,一方面是当时市场不成熟布焦刚,后期竞品丛生将其埋没了参颁。另一方面原因也在其本身碉砍,比如定价高谦娟憾、2.5L发动机动力孱弱等等冕达甩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统散落。在测试之前韩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咖梧讹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雇氰,搭配6挡手自一体变速箱丧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谦莎锑,只不过调校要比CX-7上的更为激进辽被蹈。即便如此桅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匙阮。   油门的设定比较灵敏祈,起步和加速初段都还比较轻盈萝烈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彪,而不至于拖沓剐详,一切都显得易于掌握缴冲。变速箱和发动机配合的是那么默契荷懊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呕,只是在极拥堵的道路上蠕动时铅,1挡与2挡的切换有点闯动而已思行,问题不大哼。   转向和悬架的设定偏向运动岸铂,采用机械液压助力的转向系统比较重扛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阔。悬架没有“忽悠”的表现拌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敲娠省,车内乘员经尘涫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欧芍。悬架后段偏硬鞍福篙,在弯道中并没有明显的侧倾钱鲸起,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柏描。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镜饶趴,动力供给够积极渺,表现不错痊,驾驶感觉非常轻松冀复,动力的跟进也很是及时睡滑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狠鞠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm位刑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扭,而且不是那种喷涌般的迸发火碱葱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枯韩肥,给人相对内向保守的错觉钝。   CX-7更擅长的是中途加速扫物,比如从60公里/小时开始千,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叔皆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缝北,这几天这种沮丧感时常出现媳。不过也正是这个中段加速的特点胶手,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝗悔,稍踩油门就奔向3000rpm杉,便能得到很好的响应凭死痊,仅有极为短暂的降挡迟疑墩绊,随后就催逼出了足够的扭矩忙驳翱。简而言之囱量,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肯,容易上手京,各方面的表现也都算令人满意康拳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棘摧峨,涡轮增压器起到了明显的效果翱度,就像注入了某种精神类药物兢浚,虽不时刻保持着亢奋状态坝地,但兴奋状态确实随时可以到来邯途,一切都听从指挥石。这种持续的加速感可以维持一段时间懈,心里不禁一阵爽快啤回,当然鸡镶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搔驾,消耗燃油17.94升瓮嘉,平均时速为30公里/小时胎,全程开启空调帮肆普,平均油耗为13.3升/百公里裳腥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宦伎,CX-7绝不算省油的那类叫困,准确的说是比较费油晶黎。另外劫蹋盼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秦,无疑使用成本相对较高屁境。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铂夹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吭欺靖。说实话谓集,那是我第一次接触这两款车驰贰湃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灸软苍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抖畔,动力同样够用辜,但输出并不算线性潦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窗蜡。当时我就在想食劲乐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脖聪,而如今厂家真的这么干了琴请监。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涎捌,增加了几项配置避离乾,外观方面几乎没有改动强,图中的这款车只是增加了车顶行李架悍、车尾扰流板和挡泥板等选装件沏脚榷。   这款帅客HR16是一款7座车型些,它可以满足国V排放标准口铅,车窗后半部分采用了隐私玻璃籍憋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枢筋铃。当然阮,帅客实际上是一款既可以满足载人贺享,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邓惕乔,所以它的车系中包含了5座哺斥实、7座谈劲滦、国IV雇、国V等各种不同版本颠酬。   除了挡泥板之外锑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搞辉辫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肋弹湍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梆,其中的最强模式叫作“Dynamic”庇承,译为“动态”楔病陋。有意思的是扑哺,在英文里轨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根飞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潍撕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗交刊?——开启动态模式寒沉,就等于点燃了一根无形的导火线壕挥。   要追根溯源的话森,炸药起始于中国淋菇,属于四大发明之一塘,不过相比中国发明的黑火药伞垂,硝酸甘油平时更加安全可控颧,而且破坏力更强肪狙。奥迪RS 7同样如此佳嚷,它多数时候表现得比较随和捞孙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疙。   首先从外观上就容易看出它很厉害抖脊倪。奥迪A7之所以独特粳莎黔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型列,人们将之称为“Sportback”辟,在我看来窜泛,它的廓更像是一只优雅的海龟谭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碴官筹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趣钠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓉,所以它已经不是传统爬行类的龟庆貌嘛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惯箱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凑挽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撼市棉,让人不由自主的去稳稳扶住3瓢、9点位置究谭耽。   在风骚的外形和各种真皮维履、碳纤维材质的覆盖之下铅察粮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒙鲁舜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别举,这一点很好梳股。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV收镜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群参。即便在这种情况下挂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涧储什。这一举动也让这一用户群抛出一个问题患添:谁给你的自信卖这么贵散饶?不错敝喇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胸刮慨,它到底是盲目自信还是厚积薄发丝萝环?我们一比高下鸥湃惯。 外观对比胁尺狡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鼎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赋福辨,所以我决定说点可以量化的东西吧软琼。首先忙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肠购,而哈弗H2在售的这款车是中配车型槽彤怂。其次可能是由于动力的原因受蝗腊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辅炽穷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擒坤,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合守平。在前期的试驾活动上势寡鸽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揣疽,并对其驾驶品质给予了极高的评价希。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车电,和手动挡车型相比皖蕉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妙。 ● 外观内饰的简单介绍你寄怕:   在外观方面哭扩厩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寄灸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滥瞎,甚至连一个小尾标都没有凭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿段,但1.8T车主可能会对此有一些不满酷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm考缝,轴距为2700mm肮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卉妈含、奔腾X80以及哈弗H6蔡请商,CS75还是相当有竞争力的际礁碌,它的轴距和长度最大沥弦,宽度仅次于哈弗H6绒珊,高度相比瑞虎5矮了35mm触。   在外部配置上阀琼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耐。另外练强,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辅另,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涣却判,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裴厩焕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吃篙,市场售价约为700元/条守财,在同级别中算是很厚道的配备了镣侯现。此外暑耽宝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梗规伯,只是轮圈被替换为铁轮圈手,还是俩字——厚道如悲绍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足从祁嘿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挝暗畅,看起来更有层次感典。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙切、设计毫无新意辞辖、用料也很一般等不好的印象淮罗拱。不过近年来四橡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘟淳熔,长安便是其一啼垒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视党,也很难找出它的缺点集,按键筏妥、旋钮的阻尼适中范,手感很不错诵溜弥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伺,分辨率和反应速度都还不错狼泊首,不过在功能性上它只提供基本的导航腊悼、DVD位咀慕、电台彻香碧、倒车影像及蓝牙功能淬嗅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐问乖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兔切,但是厂家对此并没有改进奋亩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偶。但是罐哇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斧妻,同时设备名称也无法显示完整巫犁,在用户体验上还有提升空间宪偏膝。   不过杰,在一些细节处理上簿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骗吨。比如在挡把前方的储物格塑诵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伺,不过这块材质却为硬塑料奶汞,实际上根本无法达到防滑的效果斗脸。另外敖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铺,这点值得表扬糙稿舵,但必须手动摁下开关才能点亮忻粳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅栏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蕊涣。座椅填充物软硬适中局卉,刚刚好穗姑,并不会软到开久了腰疼灯喘戈,也不至于硬到硌(gè)人赌妊埔。除此之外瓮,包裹性表现也很不错瓮狙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滩且。另外檀侵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堆溉寿。   车内乘坐空间表现上盗宋轰,身高180cm的编辑身处前排点,头部约有一拳左右的空间弹雷,此时移身至后排掠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晒咳冒。作为一台紧凑型SUV车型妥浅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痊哺氖。   来到后备厢辉撩,长安官方给出的容积数据为590-1560L惧恍碌,表现中规中矩史。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布布侧贝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脊,增加消费者对于整车的好感度长茎拟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟南,如今市面上的电动车产品越来越多抨,开始逐渐走入人们的生活突答,而众泰知豆纯电动车就是其中之一如,大家对它的了解可能还不是很多搏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醋藩糯。那么这款车究竟如何呢陈骆殴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潞礁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钢赐鳞,我们终于有机会近距离接触一下季鲜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质史典,因此其与众泰汽车合作嚷旗脚,推出众泰知豆电动车确。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唇套俯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楼单。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲁?不管你信不信壤欧匿,反正我信了釜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俏裂,售价为24.98万-28.98万元穗渭剿,共有三款配置可牙凇,全系均未采用quattro四驱系统嗓粮,取而代之的是前置前驱的驱动形式清譬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛别,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卞棚,1.4T的发动机到底够不够用杭呕兜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甸芳览,这些问题都难免让人担心访孪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奢揭,它又是否值这个价格苟豌,下面让我来终结你的这些疑惑腻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渴毕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辅问,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境釜菲牵,既然大家都关心这一问题绞,那么我们就从这个问题开始一一解决豪帅化。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铣葱,其最大输出功率为110kW点川绍,峰值扭矩可以达到250Nm洪奸毙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎窗狗,动力储备不足方面的顾虑附,但是这些想法也好顾虑也罢溜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了时暖彤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诡,油门初段的旷量微乎其微参亭泡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寐步处,当发动机的转速达到1750转时朔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坑矫洼,强烈的推背感也会随之而来汉但,如果你不是冷静下来思考一下宪些,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减貌比。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臀,一开始的想法和我一样噬辰贺,换了1.4T发动机之后煤薄劣,动力跟的上吗獭倡爽?心里总是怀揣着这样一个疑问点坞憾,但是当他们开了一段时间之后断戎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”工。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格该肮,处于D挡模式时癸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丢,但也感觉不到激进的性格楼。但是当车辆处于S挡时介静,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搐倍酮,整个车似乎突然变得紧张了起来肥矮钱,时刻专注着你踩油门的右脚揣,稍有动作便会迅速做出响应笨夹楔。   在城市的驾驶中变,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障砰势,当你深踩油门时灯扔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹋焊,或者可以说茧粪蕾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烙娩荤。此外趣啃煤,作为一台不折不扣的城市SUV硕感,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弄迸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鳖停丸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感户骇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动口觅凯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆合眠,整个加速的过程非常线性玻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陪诡,不会表现的非常神经质毯堵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欣,这台变速箱给人的感觉非常聪明糜郎,可以准确的猜出驾驶者的意图速娇龚,在换挡的速度和时机方面非常到位贸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诬雀。此外挟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臂搓幌。当车辆处于D挡模式下脚爽,当发动机的转速达到2000转时革猩破,这台变速箱便会进行升挡的动作吮诵,从而保证日常驾驶更好的经济性帘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爸吉讲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叔卞欧。   这台变速箱也并不是近乎完美嗽侗,它当然也存在着自身的不足亢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茂肛郎,尤其是在低速的区间内吕牌掣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圭嚏。此外陇谋扑,该车提供了四种驾驶模式的选择聊阂,分别为经济结匆、舒适膜诉、自动和动态模式斥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氓陛。 性能测试冯厢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中趣挖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现结,最终的破百成绩为9.14秒驶蓟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咖怜晶。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚷浦愁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灯泼瞎。此外雾睹享,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箔廖迷,非澄婷盏穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顺,整个加速的过程十分平顺和线性截惊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势星帅失。车辆在全力起步的过程中筷手,由于没有采用quattro四驱系统亥,车身有轻微的抬头现象炒恕创,前悬挂的拉伸比较明显蠢炔梦。 性能测试奔呻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泌村,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奔拾结,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诵娄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毒皇汉。在整个制动的过程中癌尼,G值适中保持在-0.9到-1之间读领磊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膘韭,前悬挂很大程度的收到挤压每徽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袒诽。此外钵茬,该车在连续制动的情况下馆戏居,受到的热衰退现象比较明显幸,在连续测试过后伶翅,制动距离增长了接近2米次。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奠甘,动力方面也足以应对使用的需求融霸,尤其是在低扭方面恢谓弯,这台发动机表现除了浑厚的功底宽梧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晶。对于一台城市SUV来说抄惰舶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糕。" "  你有没有这样的勇气壳舷惶,一辈子只留着一种发型趁垫,带着一种款式的眼镜搜?或许多数人会摇头说不娟。试想你现在穿着中山装苔塘,带着大边框客别茨,留着中分头走在街上颓寐汾,别人必定会投来异样的眼光融。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醋我,但有一种美萎鹃日,却是永恒的吓铜,我们称之为“经典”纽诬。就像中山装逐渐演变成了“国服”保,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辅,看似过时的东西稍加润色硅脾需,就会焕发出经典的力量荤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题集,也是一个互相佐证的问题铣。正是扛住了时间的消磨笛肆开,一个产品一种设计才能称之为经典赌。而正是因为它是经典规骑,所以无论时间如何过往钩,岁月如何变迁铣舰贬,它依旧能代表着美歪怕祭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛇涛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫播境溯、保时捷911腔、MINI这几款车了彻蹦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹋猎风,这是一种财富屡桶吝,就像一个国家的历史一样碾孔肋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗅窟髓。但就像中山装一样铣,如果不稍加改动夹,依旧会被人说土气沤,MINI也是一样骏,细节的升华会有益于经典的传播和传承茫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多硕桂殴,是全新MINI车系中性能最好的坪。所以车头车尾都会看到“S”的字样剖股。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表改菇脾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部黑杭,这是它彰显不同的地方辱凰,尾灯的轮廓更大了沉盗,但相比老款不够凝练么,同时你也感受不到它有何种审美的进步米逢播,个人感觉它是为了变化而变化喇枫茅。轮毂方面凤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熟誊毛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注限馈父,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咆晚侗。不过标雷,在真正接触到保时捷Macan之前酶,我对它的真正实力也有所质疑绘反。众所周知飞盘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驹宏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夸联?带着这个疑虑默,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桂卤筏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偏讲鸡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谈技彭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睦矾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似趟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剖孪。在没有任何参考坐标的情况下链舶拱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弹富湿。排除了惯性思维的困扰揭笑,对于一款新车而言或许并非坏事瑟化酒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓖悼共,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸡悄。作为保时捷推出的第二款SUV车型囊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稻钎段,同时也融入了许多独特的元素芥弯涤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苦素,因此在细节处理上腹衰,新车融入了更加激进的设计元素狼。    作为入门版车型派簧擞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胯皋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撵碎梯,并采用导光条设计氯幸,其视觉效果更具科技感偿都。   保时捷Macan的腰线位置较高首,车顶弧线在车尾处微微向下收拢局封,营造出强烈的动态视觉效果晴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脖韧侵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一号挺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皖泼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疼玖,我的同事此前已经为大家介绍岁久氨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闻曹番。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垫兴。" "   ??????? 提起观致厩,大家都会想起什么未醋?这似乎是一个难以回答的问题枢滥盗。作为一个有着中国血统的全新品牌沉忻兼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩范遂徐。在2013年钉随,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耻痘泵,一石惊起千层浪凭慕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俏。   如今侵乏,观致的第二款车型熟,观致3五门版也如约而至额,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谰蔬奶?它的到来妨,在扩充了观致的产品线之后查偿本,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迁店?自然是令我们拭目以待唤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拦黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岛呛抖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型层层骗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型股慕恨,时至今日都没有做大幅的修改福。就是这样一个古董级外貌的家伙瞎,最近竟然和新能源技术杠上了老。2013年的日内瓦车展上凯避,路虎推出了一款纯电动卫士辽猾颈,旨在告诉大家卫士宝刀未老莽锣罐。而这些天革期呈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惦袍埔,看起来糜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杀陇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丸骄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喉纹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟领痹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望送杉,并未成为现实吨陪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陵。   事情的转折点发生在2014年6月18日焊啸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捎财垛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坚玲,并且这一次毋饥,车身上已经重新贴上了拉花链,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烯宪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帘警,而是一台真正的电动版卫士接壕。   之后通过各种途径的联系兰骑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膘繁,虽然这并不是一款量产车逛,也没有任何电动机蛊酱吻、电池组方面的参数数据间烂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跑,我们认为此次试驾还是很有意义的熄喷鲁。   ■ 外观造型倍信:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹲探,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士席。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褐哄。   电动版卫士全球仅有7台编舌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惺,基于卫士110车型打造氨碳,可以根据情况容纳5个或7个座椅沃,算是车系中的“旅行款”弦香。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喝抹燎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异城草。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计首,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猫吧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娇诽袭,丝毫不加以修饰巍享绘。按照官方对柴油版车型的销售策略忙秋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腺卸水。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分品娄冬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脆群拖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留石瑞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搪。正对车头暮蜂,右侧翼子板的通风口也是镂空的灭随速,下方是空调系统的进气口梧,而左侧的则仅仅用作装饰溺吐烧,所以是完全封死的状态氦粕晾。   平直的挡风玻璃碗河、小雨刷顺丧醒、面积可观手动调节后视镜慧滥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计休弛咸,而在这台电动版卫士上屠硼搁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘘患呸。   实际上贤镶钞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碌娥广,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线记,电动车窗只照顾到前排乘客瘟,第二排为手摇的宽,第三排则仅仅是推拉窗舞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛾鸥舵,确实放凯氨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皑薯鞘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杆朴镜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赦邓毁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖康磺。   三窗式车尾设计除了古老外昆锌猎,想不出更多的词去形容型俗略,好在后窗电加热胁吗境、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备械,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烧。至于各种不同用处的尾灯晦构,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧习。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痴窖极,并配备了13针牵引电力接口绞轨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电景系。而对于电动版卫士来说猩宠冲,这款车的拖曳能力也非一般强大懦好,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡催鹊寞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒋协,在这四年一次的盛世当中舌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凌陡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵椤,在经过整体的细化改进后整体更出色盖胎猎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌四哨,对于这样一款小车到底怎样扯,让我们一起一探究竟晃惠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捻节修,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计副细梅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菲乱涤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格署抄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膜滤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈傲瑁可靠的选择薪。   相比现在很多的车型奥飞赶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亥火,个人比较喜欢这样的感觉掸,朴素也是另一种风格萝踞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘸舌棵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褂幂队,可以说是起到了点睛的作用稗饥玖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挫,看起来还有些运动精神侍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组千类拎,同时也是远近光一体设计恒洞女,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焦乐,更加突出其可爱的造型风格沤鞍椒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吗屎,同时也表明了J2的一种年轻风格讲盒。虽然是一款定价不高的微型家用车沉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啼川,雾灯虽然不是什么贵重的配置佰侠,但对于安全的保障还是多一分才好泥殿投。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陡蔼署,实际使用中虽然刮水面积稍腥荨,但整体还是清理的非常干净感喂典。   在车体侧面造型上味房,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腐锨蹭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彩,这样给头部空间会留出很多姥受,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巩驴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澳。腰线起始的位置和大灯高度相同拿辟,这给了驾驶员足够大的视野空间沁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祭猫芜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格输。   在尾部造型上呜珊门,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窍妇,同时加大了尾部示宽灯的面积份,为了就是提示后方车辆注意安全触尾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帝溶畔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邯茨,内部非常的深不过开口非常谐啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包财。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滴谴费,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爽躬,虽然是钢圈讳掂歼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斧瞧耗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浮妮械。另外菊举,一直让人头疼的售价问题徒羌,此次又出现了私驾竭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势十。价格问题鹃么病,在上市新闻 中已谈了很多璃,不过与价格相比泻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善魏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卉戒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娄,即将为各位解开疑问抡。   观致3五门版已于6月24日上市精令惶,目前指导价已公布奇膏,售价区间11.99-17.19万元 嘛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潘混:依然遵循简洁的设计思路礁设豁,造型更显年轻磕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慈恃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玻亲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膜屡卡。可以说然荆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伺眉刚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琳,不过在细节上却更显年轻通泼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm跑何篇,轴距为2690mm科,除了长度缩短了177mm之外蹭痞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廉聊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话火聘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稳雷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了榷桶。在车身颜色上钳,观致3五门版同样有6种颜色可鸦肷住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勺扯炮,色彩更为鲜亮会,也更有时尚感岔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篙弹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炭位。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宽探,而前雾灯也采用了圆形的设计线袱吾,更显时尚喉猾毯。另外扣闺邵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫂、转向辅助灯和大灯清洗装置纬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萄集册。   除此之外铂授,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大费塑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惜弦屉,并且轮圈的款式也更加的年轻娜譬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斥。所以在轮圈与轮胎的规格上叹魄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别板底。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坞蝎芳:与三厢版一致巾,细节改变不大粪硕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同请甫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疏昂。中控台采用对称式设计辰恕,各种功能布置规整裁盖博,按钮数量控制在了合理的范围内旦排,不会给人一种杂乱的感觉妈某。平底式多功能方向盘与三厢版无异俱叛魏,造型很有运动感栖,真皮包裹的外圈握感也很不错屯并。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撅诺,除了蓝牙电话晤厦、多媒体播放等这些基本配置之外涉呐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务染。除此之外茄,车主还可选配观致逸云的增值服务惦涉,该服务包含实时交通路况苯毫、实时停车场信息和地图更新等临喊。 ● 座椅及乘坐空间扣肩趴:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能璃派,与三厢版顶配车型相同枷抽。不过区别在于湿付密,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拟庭靶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔷稼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疤。   在乘坐空间方面览窍翰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汲,并将座椅调到最低位置后韭,头部空间大约为1拳挽,显得很宽裕;而进入后排后徒托,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勤啸钠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妊彭。后排中间地板隆起幅度较大讳,长度也不适合搁脚袖坷莎,中间乘客的舒适度会受到一些影响纪量。 ● 后备厢告徒羞、储物空间和天窗屡嘘齐:后备厢容积403-1105升刚,储物格众多捣廷危。   在不放倒后排座椅的情况下钠,观致3五门版后备厢容积为403升艾哥锯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焦粪豁。如果嫌这样的空间还不够的话耙靛抛,将后排座椅全部放倒后米,空间最大可扩大到1105升些朵颠。除此之外貌蚂,如果您随身携带了诸如手机辆捆、饮料之类的细碎物品的话炮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灭杠琼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锑梧师,可打开的总面积约为0.22平方米节,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彭伟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绵扮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奉,两者最大功率分别为126马力和156马力恳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹿匠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阀,其他车型均采用6速双离合变速箱暑顽。在底盘悬架方面筛富,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峨畦。 ● 驾驶感受筐拔荆:底盘调校水准高牛立膜,变速箱低速平顺性比三厢版好蔼侨逗。   此次试驾会上纹拐,我们大部分时间都行走在城市道路中电逛茫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胆剔娃,起步时若是轻踩油门踏板蚂,车辆的提速会显得比较迟缓晦鹅氓,若要改善的话方短嗣,需要至少踩下1/2的踏板行程汲玖塘。对于开惯了日系车的朋友们来说青,这种偏向于传统欧系车型风格假,而非“一点就有”的油门调辛叮可能需要一点适应的过程糠。   而在整个加速的过程中泌碍普,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题干,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胁,咆哮声已经传入驾驶舱玫捐,可就是不见变速箱及时升挡撵嫂社。另一方面度,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哄,整个介入过程并不是特别的线性诬伺,其工作时的噪音也清晰可辨譬盘突,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呻猎挥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )变撵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粮坪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咐为,并且伴随着强烈的顿挫感揉橙洁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闺微浩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少块疗,虽然顿挫感还是有吾,但已经能够被绝大部分消费者所接受镶糕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抬,那么我可以回答您阔嫡,和大众的DSG表现相差无几咕号。莫囱勃。   从观致工程师的口中得知凳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题示,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下通啪,对变速箱程序习边痘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整圭捕既,找到其中一个最佳点居,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厢汗。   在手动模式下单乒,发动机的表现仍然很积极茎类桨,不过由于其低速动力输出并不出众懊彭,其加速度并不能让人感到满意习,很大程度上保,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朵抱。此外棺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俊瞎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刺祷祈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贸,而在此前的三门版车型上删,我们就给予了相当高的评价吉寒瓶。虽然仅从结构上来看凳说欢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磊,但作为一款家用车捣创访,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汀,高速行驶变道保证稳定性恫。事实证明搁筹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匡艘,并且从车底反馈至车厢内的声音稠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咐莫冉。   ● 编辑总结弟老:   从我们此次的试驾感受来看闹蔷法,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篇社、时髦的外形弧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糠册迸。与之前我们体验的三厢版车型相比皇貉鞠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愧,尽管目前顿挫感还是存在卫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寡响。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狸化跺,有值得称赞的地方金矫傻,自然也存在着一些不足上芥京,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扫缝。另外冯煤短,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犊硼僧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漓八哦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯念享、转向辅助灯及大灯清洗功能道勿丧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哼财淮,这样看来劝衬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醋丘急。不过酿断丹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盆卤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棱眷扔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗恫檀ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间删,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拓涧屁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垢宋。但个人更喜欢两厢版本兽辞癌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讣纯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旅邻说。当然臂,作为同一款车钞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同如群烧。三厢版本更加实用省爱,两厢版外观更加时尚干练泊。今天带来这款两厢版爱唯欧哥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足权。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酮骄,大灯的设计相对保守了迁,但也减少了人们对于这台车的争议性论乔掸。从而扩大了消费人群闲霓感。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雄食,各有各的美率踌。但无疑城目,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孔炭送。   侧面的变化并不是很明显谷颈梦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惊。相比三厢版要顺眼的多剿。车尾的变化同样集中在尾灯上铜报熄,尾灯的轮廓变化倒是不大篓啊,变化主要集中在尾灯颜色的改变乃。深红色的外围显得更有质感岗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乖撬罐,越野车是最好的选择叹软嗅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车常妮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贪炬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事些,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40受。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埠帕荣。除了电视剧的锦上添花挪,BJ40本身的魅力也势不可挡皋,下面我们就走近这款“北京青年”哩撅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咎培。   外观/内饰编痕筹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞄绰翔,或许有人会问那为什么还要进行测试斯。其实答案很简单偏,之前测试的BJ40是一款试装车倦瓮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簧莎,包括电视剧中车辆也是如此兴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攘功,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升男递。虽然我没有见过之前的试装车骸疆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掸老铅,甚至有些地方与牧马人不相上下皮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍省陌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笔糕穿,这里就不再做过多赘述豌哥泛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捕牛,你会发现并没什么科技感弓,简单的线条朴、硬派越野车特有的见棱见角的气质吕清,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睡涂龋。另外画刃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敬邻脚。硬质塑料质地的中控面板很厚实歌罚肋,比起舒服的软性塑料手感稍差拱犀毫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绢譬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勺脾腹,同理使用织布座椅也是一样类,无论您是刚刚涉过水乓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厢藉,都不用担心抠骄戮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翟,不需要华丽的外表去装饰绣。虽然BJ40有着很浓重的模仿钳吞保,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格权厂酞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谋础,那只能说这个人并不了解硬派越野车冲邻边。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涕,让人想到真正的场地里去撒点野湘畏康。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懒?惊险的高速穿插广、精彩的甩尾掉头肃舍、惊艳的侧向双轮行进宽沃尽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演济吗逃。时过境迁航放韶,萨博虽已退出中国市车疟伞,但把经典的两款车型(即9-3涣、9-5)的技术留在了中国狼习,在北汽成功收购萨博技术后规桂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迸旦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型家,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玖放,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求躬溅,主打性价比与实用性铰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寞返,只是在某些方面使用了相关技术而已婪。   从外形设计上就不难看出倪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卯及骗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拖汾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醋貉,同时车身上所使用的犀利线条颗狸,令时尚动感的氛围展现得十分充分角。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表实卤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级单牡,车身各项参数都小于萨博9-3下,所以直接套用的说辞显然并不成立撬投锰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扯,打造一款可以继承优秀基因春凸涤,并适合普通家庭用户的车型辑界,成为了设计团队主攻课程钱淘零。   上扬的尾灯组有种凝视的神情按逞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簇衫跨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痘讳庐,但紧凑的造型与简练的线条泉逢钡,使其观感的持久性更好必。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场覆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫡鲸,价格能接受跋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型但讣。而现在也有很多车型供大家选择咯,包括大众途安烹势敖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择品。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衬,它还有一个进口车的身份幕钡监。接下来钱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叮盖。   外观降蒲:起亚最新家族设计揩悍懂,略显可爱奶檀汀,大部分能接受灰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格期努手,同时又有一种独特的卡通味道午汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感连沧,没有配备氙气大灯慈崇贰,但全系均带有LED日间行车灯睦、透镜及大灯高度可调功能究疏。雾灯部分的设计很有个性诵裴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驮潜模。   由于车身高度降低瓷某,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跑犁,平滑的车顶线条降低了风阻系数券拖,流线型设计更加美观看成挺。全系除顶配的豪华版外襄,后视镜都没有集成转向灯功能澈票。另外静背薄,低配车型的轮毂也比较简洁胎富佃,轮胎规格为205/55 R16颈槽径。   新佳乐车尾的设计十分简洁匈赫骨,总体看上去比较圆润陆催。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擦,凸起的轮廓首尾呼应跋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盒图,车顶带有行李架谈类,具备一定的实用性锰氦童。新佳乐全系标配倒车雷达功能围甫翁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尉少摔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射淀肌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氮混统。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌托,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晒拎。而提到雷克萨斯辣搁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娄诬设,立刻联想到了舒适戏良文、安静等一系列形容词史咆。   作为雷克萨斯主力车型荷套顷,ES系列占据其在华销量近半壁江山麓栏魂,舒适纶甸撑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藏酷侗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h检,更是有充足的理由享受这些评语孺。但更重要的是馅绩烙,在环境日益恶化绦、石油资源日益紧张摹艘戎、油价越来越高的今天沤隧侧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娄。   外观部分涎庞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筋廖磐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恍,和前代相比进化明显率韩。初次亮相时将,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缉淳函。与丰田一样艾篡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格络公,目前已被广大消费者接受释筐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翱狸。   外部配置上卫累,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扛,与中网造型配合不错十。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崔矛,轴距2820mm钙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纶,ES没有针对中国市场刻意加长纯舞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逞,轴距比老款增加了45mm牵兔秋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袜栖侈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裳牟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们售。当然盼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标降,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娠蛔。另外帮吼记,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黄,更加低调舅废。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彤揣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距隘敢鞋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咖屉、忘记沉默寡言的正装车主届典讽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拘查、忘记... ...算了式僧前,需要忘记的东西太多邦小晚,你只需要记得一点行哩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扑。   奥迪的低调誓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摊途推。依托自奥迪A7的造型设计畅挪膜,RS7依然拥有优雅的造型句菏,仅仅在一些细微的地方设挪急,RS7做了运动化改进境负。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅省薄、以及哑光附件粉掀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廉绥频、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弛户。   如果客户需要庭猫滥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毫嫂,其轮胎规格达到275/30 R21署。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气接。排气管依旧体现出奥迪的低调氛擒凰,外部看是两个椭圆形排气管氯卿,而其实际是双出四排气司,因为单侧双排气有节流阀帮,用于改变排气通道旁列倦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脐瘫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的场谩幂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线对滔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针签钳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔能。车钥匙羌、平底三辐真皮方向盘桓脯陇、运动前座椅峡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唱朝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佳雌,还提供发动机增压压力独皋贡、机油温度显示和圈速计时器等数据既撅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凄呐响,并提供其它3种材料作为选装患吭狸。车顶内衬标配黑色织布漠袍窍,可选配黑色Alcantara面料埂笛凤。搁脚板借狈亢、刹车踏板瞬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糕茅辨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓢沏、一体式头枕的运动座椅仓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料添,并提供钻石绗缝啼嚷闷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纽碧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兑,就像微博上说的妊撵,一次刻骨铭心的爱情凹,一次说走就走的旅行什么的觅兔森。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钝侮始,但在现实中曙溉黎,你不能永远一副放纵不羁的样子娟弊,特别是在资金有限的情况下范寞蹈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疆论耍。此时你就需要一辆价格便宜竭、实用可靠的多功能车型乌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型借汾,分别是景逸X3和景逸X5林猫钡,形成高低搭配产品布局读尚。景逸X3属于入门车型蔚朔鲤,共有三个配置领,指导价从6.99万到7.79万元错。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型透秆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妮耻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荷疆欠。这款车的前脸采用了新的风格样式煎虑搁,线条比较硬朗碉,造型简洁流畅铺陵,同时又很饱满镭昧桐,没有过分追求标新立异的夸张风格节啥昧,显得更加沉稳始娇参。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秽盼,给整辆车增添了活力烫汹颂。   除了前脸之外私剧低,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椒诲,让人略感失望粒盒碗,好在整体风格还算融洽粉倍,不会给人前后脱节的感觉惋枢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毁几、1835mm和1705mm袒泵欢,轴距为2685mm等邵唯,在这个价位上算是较为突出的水平了迹绍,保证了足够的车内空间胳讨。" "  在固有的印象当中啼梦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淬柏,作为日系三大高端品牌中的一名可莎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琶坚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棉零蹭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烤波,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格现,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现校乃悼,取而代之的则是一种日系的柔美风格钒睡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蕊扰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力形玛妓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牡,并且这种特点让别的对手无法模仿末。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞄蓄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镜愧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度此。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓄揪掣,看起来非常具有独特的风格掠瘫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计困枷,不过看起来还是比较有神的悄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扳赋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示态,对于这样一款大型车辆还是很有必要的达但。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啡缸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉删楞拳,这款车有这么长么辫?实际上后门的长度远大于前门党,不过整体造型并未收到过多的干扰秃斜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郡鼎每,因为C柱的造型更加接近尾部客创怯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垃,腰线的设计在在尾部提到了最高迸,并且从前大灯连接到了尾灯部分送。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通领。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墟仍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计案竿蟹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睦炬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芜鸡,到今年4月20日其正式接受预定妇咳辰,不到一年的时间晚吩罢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脚。在新能源车量产凌讨、市售的速度辖身欢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偷层,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墟伤。当然淀,汽车之家评测新车的速度也不慢琴,今天涪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓦娟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款险,其中橙色的为增程式混合动力版车型窝幂,白色的为纯电动版车型幂净,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型市辛畔。   ●外观嗣僵:造型前卫盛幕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布械栋邵,我见到量产市售车之后牵榷县,其外观真难以与概念车作区分寒硕配。宝马i3前脸造型饱满圆润底焙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溯关圭。不过箔闺,“进气格栅”四个字需要打引号了双,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凭小敌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扣羔葱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计担,让整车看着很有质感且与众不同聘衔逞。当然虎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湿郝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格推缕嘉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恰款,但它的车身侧面看着一点都不显小兄。在我看来原因有三间崩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韭查,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撂结葡,给人感觉比较敦实废。特别是车高数据绦汰希,它比X1还多出了23mm岛借莫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大九仟苛,达到了20英寸荒雄,但胎宽却很窄面潮虹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20段,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扣换肩。有关这款轮胎蔼刻谦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刚,基本都表示由于规格太特殊补些,没有现货也没有报价夸泛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质市狙,很独特闺馅锈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应躺。尾灯采用得是隐藏式设计限,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分常镐,用于显示示宽灯僧、刹车灯以及转向灯等屋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧臂擂库,所有光源均为LED剑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朵懂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萝疆,欧洲市场上柴油车盛行已久泻救,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哺。不过近来翁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煎鄙漆,Jeep便是其中之一收,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待椒伍腿。 ● 外观介绍可课:与汽油版无异咎,硬朗依旧蒂。   从外观上看耽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型体举,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糕陪酮。新车的外形仍然显示出硬朗潘卉、时尚的风格寿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氢对,提升了时尚感肠完。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm复认,在同级别车型中“个头”并不算大乏空。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沉谢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°释泼蜗。   在外观配置上挞剂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯落仆焚、雨量感应雨刷类队、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腥懈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凛吕。轮胎配置方面恋绘晤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唱纺就,轮胎规格为265/60 R18岛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悼昆讹,规格也变为了245/65 R18拘赁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掇垒,我们会谈论什么吕鞋提?是大老粗一样的外观类,还是“马路杀手”一样的形象裤桐裂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恼穿,笔者也不例外罚。6月5日下午羞乃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阑谈侯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酬,原来大块头也有过人的大智慧帮碑桅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盾泡、FM两大系列锭管,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刃瞎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镣,中国区总裁陆博天到场助阵弯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狄拘锌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泥囊晨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莽催,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车春翟管,最大的意义还在于为企业产生利润粮春醇。因此鹿氓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夕下,并体现在生产效率寺、节油效率讨矫、完好率泛旦、安全吗洗结、安钡欤和驾驶员体验六大方面访丢碉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型号抨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择川,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旁栓,而大众凯路威则开创了一种新的格局噶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绊边。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叫盘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威良,而那款车型是针对高端商务市场的车型幸姐,虽然其内部可以进行简单的商务会议危,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坍艘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渐沏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钠缅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑存,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求购髓盗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罐拌久,大尺寸的大众标志可以说非常显眼精枢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诬老,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酥勾豢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置臼,只是以简单的卤素大灯出现链,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯固世从,只能说稍显遗憾编比罐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车插竭策,并且其敏感程度非常高顿肚啼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缉颈傅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格具,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豪碧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衡盲徊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车督陵眷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梁僵跑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攀唾,在尾部造型上也同样是方方正正搔串寇,给人以刻板的印象畦煌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氢舅,看来稍显朴实无华誓氰惜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喊传破。尾窗的面积超大玲,并且配备了后雨刷瓜,可以说在安全细节上做的不错擞。尾灯的造型也毫无新意舵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写拧,尾灯内部的结构也比较简单挟忍识,并未采用LED也是针对不同定位的选择葛纺久,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巧拷汹,尾部配有四颗倒车雷达探头璃持把,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用维。作为一款商务用车商,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方橙恭,而旁边就是凯路威的备胎所在地沫歧,这样的设计使内部空间得以最大化利用叔。   相比国外的凯路威车型描常,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煌苏版,造型上采用了多辐式造型享敢枯,轮胎则采用了邓禄普品牌构。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陪筹涧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羞冕称。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冕任赋,我更多的会用臃肿两个字来形容它保。圆润的车身猛炊潭,没有棱角的线条怪,大而无神的头灯钡毒揭,都让我对它提不起兴趣奶米。第一次见到新款昂科雷时随驼玖,我的这种感官得到了改变袄识。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点童匣。新款更加俊朗丰,就像是一个胖子秽,经过健身愤伍,从大腹便便变成了施瓦辛格忿女。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面解,这种类似于点睛之笔的作用壁雄箱,实实在在的发生在新款昂科雷上面秸妊。之前的头灯让我没有胃口囊柔燃,尽管亲和力不错饰托,但太没有性格躺食。连同这个车身嗅瀑破,都让我觉得臃肿无比旁,简直就是个满脸流油的胖子掇。新款更换了更有张力的大灯疲甜,进气格栅也变得更具进攻性纬疏且。这样的风格膘,我想才是大家喜欢的梯。   侧面造型的改变不大协拔,侧窗面积所占的比重依旧很信ト谩,这和新君越刚、GL8都很像净。给人一种重心很低的敦实感宿瓶茹。但对于车内的乘客来说谷幻视,这不是个好消息宋昂连,过小的车窗影响了向外看的视野庭。造成了不必要的压抑感疵。或许对于选择别克车型的人们来说柿,这一点必须无奈的接受了梆。   车尾的变化不及车头寐拐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俱酬莽,或许我会更喜欢它讽返。但事与愿违呻车,尾部的改变仅仅局限在排气管上奸醇退。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裳须。这多多少少会有助于提升质感缎层蚀。也改良着尾部太过圆润的整体气质春。可以说善菊拣,这次外观的改变捅讲,在这些细节上还是很成功的劫衔。相当于一次瘦身和塑性镀响,让它的线条和筋骨更加分明炭结倡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皑倾瑟,纳智捷 新大7 SUV正式上市涛陪焦,官方指导价格为22.68-27.48万元擂单漂。一直以配置见长的纳智捷品牌戒夕团,在小改款车型上又下了一番功夫橇秸贪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烽祥。在体验的这几天时间里防,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”库革,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价节。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹦汞霓,当得知价格只有不到30万元时磁啦镁,邻居更是深感惊讶恕碾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢双敦第?本文就为您带来答案入。   作为一款SUV按,“大7”这个名字一点都不为过脆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碌,2910mm的轴距更是傲视群车讼钡,也难怪引得路人频频回头氖畏。不只是尺寸摄换艰,本次试驾的新大7四驱旗舰版餐,整备质量达到了1950kg但,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稗。   作为改款车型蹭蚕搽,新大7的外型经过了一番修改蜜,主要体现在前脸和尾灯上想偶。大灯造型有所变化氛瑞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内好乡,而经过修饰的雾灯罐尺、转向灯和前雷达题,给人以霸气外露的感觉淮答芭。整体上肛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柯瓦,比较实用剩痛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纳氢擞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缸千许。从奥迪A8的换代径冉课、全新奔驰S级的上市诺尖怖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讨概翁。这三家老牌厂商动作频频戌卯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上系竭捍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS攀香光。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钦。而随着混合动力时代的来临跺煎蚊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL艘排,可以说从那时起墩甩闺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期何,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贤词憨,以期对它能有深入了解甲齿勉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颈脊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸览。相比之下芯,雷克萨斯LS在此方面并无优势耿惧,长度恰睫、宽度和轴距均落后于对手袄仕。   即便不看车尾的标识绒迹痉,仅从前脸上幽兰色的车标芬啃袭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型衬借情。而身挂HYBRID标识则意味着虱,除了树立当家旗舰车型的形象外颁苯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镁戳,只是在一些小细节方面令人有些不满闻赡。如果用最严格的标准来衡量变画贤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间封。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗣伶剔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欺霉倪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撮密既,这种车型的优势就在于欺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感探摩钩,还拥有了超大的车内空间瓶桓,优势显而易见按瞬,而今天我们来到了美丽的太湖唬敛师,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型料,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洽儡痉,也让更多心意欧力威的人有更多选择操乳武。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揉叭萍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扁穿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5率缺,不过从售价以及车身尺寸方面来看本昏仙,欧力威确实占据一定优势垦铜氖。   外观上欧力威厢型车身造型诺婆宛,并没有阻碍它时尚的视觉感琼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车良驼拴,时尚并且使用华肉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喇驹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祁父世。   非对称化的中控台设计瑟慷虎,与1.4L手动版没有什么变化玲爸,首先造型上足够年轻协调起层,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苹。欧力威自动挡车型匡匆拦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咆急聪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键评,操作多媒体更加方便痉琉。中规中矩的仪表样式没有什么改变睛痰长,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息榷吾孺。   本文导航" "  有突破有挑战瑞储炬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丝失投,就会有这样的感受诬羡。它太挑战人们的传统审美了淑,怎么样也无法用大气篇考、简洁煌顺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贩獭都。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圃丢。自由光承载着延续切诺基的重任料,就在这样的争议声中款款走来售通。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篙色煞,挑战着经典赶槐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抬,在做颠覆传统这件事梅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锻诫抵。就拿前脸来说司朴策,好看不好看绝不是我个人说的算的镐,每个人眼里都有一个不同的看法革。或许慢慢大家就接受了瓮武塑。   作为一款中级SUV簇豆,车身尺寸上中规中矩硕,作为切诺基车型的延续拈黎福,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舍,但也能看到不少突破之处菊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倒相。   本文导航" "  从1985年开始危,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上患,1991年出现在5系车型上夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上队帽陇。直到现在街,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敢。2014年5月22日杠坊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溶诲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型馆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僻难,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茶暗千。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW时钞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么某? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玛类:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纲,新BMW 328i xDrive讼蝗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顷疙。   第六代BMW 3系延续了这一传统讥萌,将融合了电子气门控制邓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机班、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衅躲缸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颗甲咳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屑,要了解这个问题前蚂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吴豪喇。齿轮传动式分动箱烁蝗古,连接前轴的方式改为了齿轮传动腿汰颓,其他地方大同小异传。对于宝马X系大部分车型来说孝锈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寺蠕系。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚂骏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秘。由于前后轴均采用开放式差速器苦蒜,遇到交叉轴情况时洽,也只能依靠电子制动来辅助诧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帕承汀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伤恒辟,与齿轮结构的分动箱原理相同潦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挤统。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扭。至于控制多片离合器的方式溯畴韶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛椿,所以常被用于装配在更强有力的车型上氢屎泛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梦晨船,以对扭矩分配进行不间断地调节村屎虑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肚鳖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惠惊距,默认状态下前后扭矩分配为40播护馆:60洛档屏,最大前后扭矩分配理论上比例为0东绍:100到100猾箩外:0之间踢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚莱棋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桓。扭矩分配可以在0.1秒内完成秒芹笺。   行驶过程中杯陪,如果系统发现车辆可能转向不足坑痉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甜抽,就会减少分配给前桥的扭矩岛,将几乎所有动力都输送至后桥跺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息献嚷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑持但。一旦出现车轮打滑喝哩涝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骨唬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吹。这就意味着拓棺泛,无论路面如何突然变化潭瓷酣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磁,即使是在部分结冰的道路上庆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伤,其中S2属于一款5座小型SUV假胶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娃净善,很多品牌都开始研发小型SUV降体。而S3则定位于一款紧凑级SUV坝,并且采用了7座设计撂壤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尽伙,接下来就给大家一个解答夕泼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拍订疾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型径梁,这一平台就是北汽威旺M20的平台啥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寞氓到。但是两款车的轴距却不相同诲,S2轴距为2560mm赊罚,属于一款标准小型5座SUV廖。而S3轴距为2685mm嚷市捌,接近于一款紧凑级SUV蚂,所以为了能吸引更多的消费者承,采用了2+3+2的7座布局铂红,主打一般家庭用车钳说教,实用性优先峰洛麻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV回辈,主要还是面向有活力的年轻人惟,外观设计更多偏向于动感的元素居多挤。大灯组的样式也不俗套垢肃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盛鲁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缓股浅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表探茄湘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比险巍法,在车身尺寸上还是比较占优势的氰玖。另外2560mm的轴距表现也不错垂,至于它的乘坐空间表现如何渺幂,在后文我们会有体验极径缓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘁媳骄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升健愁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潭楔腾,车门不能完全打开的话乃踩,一些比较大的物品拿取会不太方便惦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喊,并分别匹配3款变速箱起写。此前故惦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筐惫甭。而今天我要试驾1.4T车型鞍撮驼,虽是短暂场地试驾瘟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脚兢婪,特别是动力上提升明显嘲卯。 ● 外观/内饰盼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痢炯踏,也做了到店体验的文章姓函,1.4T车型在外观迁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绢互,本文不重复介绍商绍隶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沛蒋撼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贰劳腻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淬交,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熊,具有很高的品牌辨识度兢喂。同时在一些细节方面的改进侵蔫,比如重新设计的头灯店俗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等薪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聘固。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佛纳热,采用了全新的发动机鞘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓣釜,属于大众的EA211系列惫乔骋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米行豪,最大功率150马力/5000rpm抠熄鸵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm李洞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一态颊,而相比原来的EA111系列有了明显进步券,首先是恢复了正时皮带毒井,降低发动机内部的功率消耗项光谱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夸新寐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴结,而喷射压力也提升到了200bar瞧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叔茨梧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陪庙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肆绘,前者顶部是“SKODA”的品牌名滦革,而后者则是印了“DSG”的字样涝熟。   底盘悬架方面富两,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惜会,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竭理拜。制动系统为四轮碟刹结构凡贿,采用前通风盘式后盘式配置泌翔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吴劝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞪理巳。由于是场地试驾簿充,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些配判哪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道趴椭芍,能更好地了解车辆性能瞬姬挤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来细潜氨,只能在日后的试驾中再介绍社饶。   动力方面委县峰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话携,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来试斗品,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓣沮溃,而且涡轮的介入时机较早鲁我,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荚,动力的输出保持平稳可控的特性侈。   使用D挡时较,以1/2油门深度驾驶慈,变速箱升挡较为积极涩镁钮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扣,而且换挡的冲击较刑搿,不会影响乘客的乘坐感受寥。而以深踩油门的方式驾驶费,变速箱会到4000rpm左右才换挡探幸氰,加速感受更为明显攘卢。   换上S挡慧修不,油门响应灵敏了许多惦梁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡实,全力加速时能体验到更为强烈的推背感群苹人,在弯道多直道少的场地赛道里恃沃饶,需要频繁提速的时候喊线绿,显得更为得心应手戏比。   全新明锐采用电动助力转向系统拣脆帽,方向盘低速时转向较为轻松惩便硕,而高速时明显更为沉稳舰抡汞,转向需要更大的力度画筋泛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绩。   底盘悬架方面敛教型,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性房性念,在弯道中对车身的支撑性比较到位秽际肛,方向盘的有着精准的指向性抹常,转向迅速而稳健汤驾安。1.4T车型全部带有ESP系统宫闭诵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巩,ESP介入的时间恰到好处潭砍钩,总能及时将车辆修正到正确轨迹懂椒寝,而这套系统并不能完全关闭毁,属于比较重视安全性的设计袱舶。   在模拟颠簸路况的体验环节霉敢稼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用焊堵示,然而后悬架毕竟是非独立悬架尺此,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沙奠,仍会对另一侧有所影响冕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸塘硷。我们在之前测试文章中也有体验视频修捻,请点击查看岭豪。   更多精彩视频墟搬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耻,在D挡模式下表现中规中矩掂度,切换到S挡后油门响应灵敏聚画,变速箱的换挡节奏更为激进斧,加速感提升菏库,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缺。" "  2014年2月26日憨靶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喷静戌。其中T5动力总成包含智逸版帮、智雅版梗冕、个性运动版共3款故行屡,售价为42.39万元至51.99万元班,T6发动机版本及价格保持不变嘉。   据了解幂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幂舌娥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诧建,以及来自爱信的8速手自一体变速箱加说田。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叹?本文将为您带来答案黔桐哦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擅娃摊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咐,但动感流畅的造型令人印象深刻冲纲攀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毖,正如北欧人给大家留下的印象侮。      配置细节上棺帅惟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”森惟绊,全系标配了ABL自适应氙气大灯编募,以及感应式转向辅助灯光饭沫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枫,给驾驶员提供更佳的视野钨粒井。   此外潮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达何誓撩,探测距离达到了150米玲室腐,足以应付绝大多数日常行驶环境拧欧。此外阿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统此,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能草惫够。虽然这里看上去有些别扭党堵秦,但安全性才是我们应该关注的摊鹃。" "  限量廷盾、配额换氖膘、上市前被订购一空蔼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹探。然而痛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时口,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛋齐。2013年壁奶柔,经过M部门调校的M135i披装上阵需禽,性能已与1M十分接近燎陈狗,并且这次冲破了限量的枷锁含绅膏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驼森。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔽酱、嫉妒忌侵、恨时母,宝马为我们带来一款全新产品草溜,并且它的能力并不在1M之下爱吠,它就是2系的顶级车型——M235i峭。 延伸阅读怜舅诫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奢扫疵,2系可能显得有些陌生功,其实早在40多年前倒袖湍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场路。此外戏取,BMW 2002车型在1968年问世啪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铜慌秦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型发。至此维彭拍,2系的到来并非空穴来潮其歉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛔唬,而这个平台也与代号为F20的1系共享揣潮,简单来说统射,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屡秃,这与3肝雹洼、4系的道理相同岭。在2013年时虎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扁傲潍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耗捕勾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汗方。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汕良薯,从代号E82的1M车型工短,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条澄朵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祷呕,但随着时间的逝去怒隘漂,渐渐也成为了一种习惯辉琳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炉伯籍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咀,更多是出于对内部空间的考虑忙前黄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匪肌富,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容标们吠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胃婆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能漂崇。   当然花泄硕,即使武装到牙齿唯哆,M235i也不能与1M平起平坐拾竿董,M家族的宽体车身羞寄呜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趁,就像当初1M推出时的口号一样“M铃,永远从后视镜中藐视对手”暑膘罚,而M235i更多还是为了平衡性能腺、实用性与性价比递讹械,同时也为今后推出M2而留下些余地聪岸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后染奶遣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹄迷,针对绅宝D70推出后的社会反响片乖氰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多短凑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹿烦萎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钉。   D50趁奴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亲陋囱,推出之后的表现往往是人们最期待的狭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膘桑厘,面对D50的将会是极为严苛的考验刷死。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杰,而成功了轨凯,也将有可能成为流芳百世的一代名车界萄蘑。7.48-11.98万元的厂商指导价群兼句,可以说为这场战役的打响辱列拎,开了个好头低锯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攘彩圭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格使降。此次担任D50设计工作的烂虏使,正是培养出诸多设计人才的博通公司绰茸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撑戳,同时又能够给人们耳目一新的感觉底,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题太爆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偷摩肉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沃,但是当你接触过D50这款车后诚搅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辨匹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苛师燃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拐难席,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颓面溜,但是当你将这些元素组合在一起时惋乓,却有会很快打消之前的念头拇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睫辈。运动气息浓郁的设计手法涤痕,会让你把D50和运动结合在一起镣,无论它实际的性能表现怎样败钝茹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胸毋灌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肮何,比如尾灯的设计手法有些简单仓促切星扩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苍酱,面对不断推陈出新的竞争对手瓜愤沸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苏敲。好在随着2014款车型的上市露,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肥胺,而这支强心剂的主要成分也很简单漠额,一台1.5L涡轮增压发动机楞持瞎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型收斗脯,针对配置方面也进行了一定的调整炼,其中自动大灯菱卧、超速报警以及四门车窗胰馄幻椋控升降等功能均成为标配靠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中公畅懂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者访琶耽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流场。因为从早年搭载的速锐腥胖崩,再到大红大紫的秦泼坦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凭蕾,它所提供的动力都不曾有变炒。传动系统方面荚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韶氨盾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甸檀鼎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言割疯搽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孰荒。在城市中经常用到的中低转速区间内函锣,发动机的动力输出比较积极分,并且通过涡轮的帮助笺概纷,动力在1500rpm之后便有明显提升翠览嗽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捞怜染,完全能够满足日常驾驶浆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顺腹,适合城市驾驶殴岭。挡位之间的行程适中兢,但手感略显生涩文绢显。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜碌萋 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穿兽徽,而非车去适应你胁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沉溪。四辐方向盘尺寸偏大纶,回馈力度比较匀称动,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘁青,只不过方向盘的虚位过多氓烂苗,转向时不得不做出更大的动作沫碉说。   前麦弗逊躬斤潮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贺苟,并且由于悬架行程较长回虹檄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉图。当然这样的调校也有它的好处襄滩弗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翰瘟,SUV车型是一种非呈剑耗油的车型陈谷,毕竟以自身庞大的身形来说池,自身重量就已经非常大了泊菇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机关,这也导致SUV车型的油耗居高不下伪慕磕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烙丘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粮滥,在众多的SUV车型中惠史惋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勤奶绥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妮,这种设计可以说非常的扎眼矫瞥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冉败少,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳床,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吃逗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛇拣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熟恢散,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征华鸽。在RX车型上保剑崇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碴堵龄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丛,从RX整体风格来看喘券幻,还是更多的体现了柔性设计的特点寄炔奔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面临巾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惜啡,如果不看下半身社磨协,很有可能误解为一款轿跑车型圭。不过这也让人们的视觉一亮充,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上履爸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肛期桥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同埠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粉,没有过多的硬线条介入谦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陶陪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点换,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恰勘崇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阜裁,RX明显体现出有些不足嘘嫉酞,不过这本身就并非是RX的炒作方向戚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吕,内心想要一件东西匪揣录,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费和绦梯,否则你就无法拥有心中挚爱骑。你想要一部手机纲肮呜,但偏偏要你保证最低消费鼻耪秒。这种心情着实不爽哆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓉,这两样东西都是你想要的截桅健,售价三十五万不到菇密夕,撇去不相干的配置际得嘲,给你你想要的讳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元农萝钮,是不是有点定高了抬?可细细一想贪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妮坪,并且还带有四驱系统郊罢。如果单单从这两个要素考虑顽帅,同档次的车型里渭领莫,都破了四十万大关了切。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒋糠,目的就是要拉低门槛嘛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饥避茨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沧瘟。但运动元素表现的很细微晚,基本上都是细节点缀疆,和其它配置的A4L差别不大觅。虽然是一款40TFSI的低配车型阜响贿,但从外观上很难发现区别酶兔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件词系,算得上是全车比较明显的运动彰显了辰活钦。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳖咐辖,总体来说杜,亮点不多涉摩频,朴实大方圈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娘摧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚀谅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艘驰绊,除产品名称外蹲葱,其与JX35并没有什么区别救订文,还是那个豪华运动的大家伙粗扫团。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮量崩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赋壤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凄危,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助订隶篇,灯角黄色的反光片是标准美规设计坝,但无论哪种规格佬常萎,对行车安全方面都是提升垄丰绒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仆谱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诫诚式,前置摄像头悄然隐藏其中辉皆。侧面看上去QX60依旧大气稳重喝碎簧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纶罕户。另外让署瀑,底盘上有些部件会低于车身晴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亮俺谢,活泼的细节设计使其更有灵性含坏氮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘛扯辰,也起到了一定的隔热作用此。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冉脾想,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘉侈形,静音效果良好本尚郝。   车尾并没有过多花哨的设计顷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撕溃。尾灯采用部分LED光源伐偿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孙,总体来说比较耐看太霓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炕欺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逆愁比,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郸。上市前膝味劳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篓乳群,不少人不相信它的价值揉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后开,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倾,这自由光到底是什么情况乏料晃?经过整整一周的深度试驾后虎奉,我有些新发现可以分享给大家双。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奈醚,我的思绪一下回到了2005年左右贾癌,那时候自主品牌鲜有SUV产品共讹,奇瑞率先迈出了一步巾藕,推出瑞虎脯平,并领风骚多年量嚏刮。当时奇瑞称之为NCV弥逢焊,也就是集合轿车以及越野车涛文玲,有着越野车的外观和坐姿苍狠盒,并兼顾轿车的舒适性富,其实就是我们现在说的城市SUV适狡。   这样的优势持续了很长时间涸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赏褂催,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚂动,瑞虎的势头逐渐放缓堡菱捷,也就不再抢眼了剩。奇瑞随之调整策略涣限,在去年推出瑞虎5这一新车型娟,与其他自主品牌新对手进行竞争奴嗜。与此同时巷歉,时隔半年的今天蚀嗅份,老瑞虎被重新包装升级堆扁篮,命名为瑞虎3再次进入市撤 ,与瑞虎5形成高低搭配弦喷犬,重新获得了新的竞争力酗。   外观挟徐墓:   正如前面所说墒狗渭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抖几,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作股苯龟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呵,棱角更为突出灿楞、线条也显得更利索肮。侧面增加了镀铬防擦条堆沮袱,而车尾的变化并不是很大储,集中在尾灯和一些线条的修饰上链,就造型而言瑞虎3更年轻了虑诡。从车身数据来看拆,瑞虎3相比对手并不占优优势圭,但是得益于外观的设计喀错,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缆。" "  在经历了数年市场洗礼过后哩,瑞虎车型迎来了新一次换装铃芹楔,代号命名也列入到了家族统一的序列中萍捎彪,对于车型的区分更加简明鸡蕾。除此之外孙抗魔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计复,以及更为充裕的乘坐空间拨布伞,以提升自身的竞争力竣灰吻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牧骆田,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攻傅碎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连武,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蜡戏烩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悍靖搔。   此次改款主要集中于外观方面扒媚,通过新老款前脸的比较料傅,我们共计找出了8处变化共,分别为诧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乡澜啊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倡堂陶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祭,但在车身尺寸上有所调整乡妒,其中长度方面增加了30mm先,宽度与高度减信崾诳獭,而轴距维持不变弥冈偷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出林掂烂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阂额。   车身轮廓并没有大费周章的变化肚,更多的是在细节上体现新意亲陵屯。侧车身防擦条进行下移假刻,并在前后车门中增加了镀铬饰条碳诽挥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乱创骋,更趋于向装饰性靠拢蚊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式分,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砷,若要找出所有差异橇几,还需要费上一些功夫膝,在对比过后变化上依然可以达到8处县洁募。依次为涉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拢聚帆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颠揩沪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膳,空调按键的布局更加紧密阔事雾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迫。此外仆洪谎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翔隧筏。   按照配置的不同龚驮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机光,大尺寸液晶屏包含导航翘锚辛、多媒体嫉、蓝牙以及系统设定等功能踩落佩,而在操作上也十分直观背。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杏采房。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度半舷节、风量掠、风向等信息梢敬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少需丧,同时旋钮的阻尼与定位适中鲁驮,手感较好痕硅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫须兔。   方向盘两侧位置集成了音响柑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咖戎,中心区域使用了品牌全新标识汞姬箔,并在造型上稍有改变怂骂纤。仪表盘则没有任何变化盛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同描斤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素核。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喜帝,但调节方式为手动墟恐撇,前排座椅具备加热功能榷邪筒,按键位于点火开关周边区域睛偏抹,位置的选择上不够人性化惧相,副驾乘客很难进行单独操作容江褂。   在前文的数据表格当中椒芦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优砂驳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高李美闷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翱,头部距离车顶约有4指空间钾,直接移至后排乘坐缉镀寸,头部空间同样保持在4指廓懊,腿部则为2指余量耙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下上,首先需拉动靠背边缘的拉手嘘项谱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒设蒜拼,要想恢复到之前的乘坐模式庆蒋的,还需先拉动开关噶碴,同时扶 起靠背爬,在操作方式上显得不够便利沁揩。后排座椅支持4/6拆分放倒叮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大董咆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响割卵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拆痞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焕茸杠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伟彪搪,含有DVVT技术捅,相比早前奇瑞的1.6L引擎妙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僧泡跑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茸环赴,在CVT变速箱的帮助下猎芥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涪。即使在起步之初深踩油门懈挞,加速过程也会显得有些慵懒狡对孩,只待转速攀升至2000rpm后簿,动力性才有好转拨拟抛,此时油门的响应能力有了子显著提高存采菇,虽然整个过程称不上动力充沛表,但对于城市使用来说算是够了瑟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钉,涵盖了手动凯宛保、雪地和低速3种模式遁佩,在手动模式下可以模拟7个挡位播工,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炉效乡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕾撂,在模拟挡位的帮助下芜墓,转速会与油门的深浅更成正比列蛙,升档与降挡的操作也会更加从容谋卧馈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内却。   在紧凑级SUV的行列中季陡,瑞虎3的车重算是较轻的一员壁,这为引擎减小了不少负担甩航丁。助力转向系统的力度适当恰凤认,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锤爬邵。转向的精准性使我出乎意料睛酥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凭悍吴,悬挂整体表现十分扎实温,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痰辞,令试驾者信心倍增镣。   如同瑞虎3的定位那样嘿努,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惯,它并不具备越野的能力兼尺,然而精确的城市定位污伸错,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适细獭,诚然黄熊轮,它在这两点上做的很不错挽慌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你读,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弓局,瑞虎3也许是最合适的选择对象勺辜翁。 责任编辑船项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溜荷陵,一晃6年时间过去了谰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宠穷,但是我们仍然和它有过很多次的接触搓丰,并且每一次都是充满乐趣的体验碉霞。今天我们又把它请到了这里废驳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绥泰矩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型先迷晴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卧蛊嗜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气画兼祷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寞拆陀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税首扦,自然整车价格也就能便宜不少辑逛,降低了它的入门门槛巷。而以我们消费者的角度来看侵晨馆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苦,这也是我们今天把它请到这里的目的透,测试项目很简单霖耻芍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酗排,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罗帆石。   ●日常驾驶动力表现党谁弥:低速扭矩充足骏,高速动力吃紧先视。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饶帘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过澜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性市筛难,但机械结构还是更适合在野地里行走脑捷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此心,外形设计豪刊、车身尺寸谜轨燃、参数配置全都没变嫌锣啪,只是换了一台发动机滥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撅,双手需要时刻度掌握住方向盘群嗡,总之开着它你不会觉得太轻松守差。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了空寂,大家也都心知肚明姑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碉,参数虽然降低了殴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些精。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斗,并且只要车速不超过60km/h侗炕,提速还算是挺从容赂,也有一些推背感千坷镣,感觉并不比3.6L车型差多少怯缸祟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厢帕,脚下的油门响应明显迟缓了不少寂,如果你心急的话滇偶澄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弹伶橙,否则踏踏实实的在路上巡航芜。   ●油耗测试蠕处肺:正常表现雀勿,不惊不喜坞肝。   发动机排量小了挝,除了动力影响之外赤,油耗也是一个值得关注的指标兔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搜砍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竞黄,拥堵路况大概在30%左右太,畅通路况大概在40%左右方焊鼻,另外30%为综合市区路况傲床跋,全程平均时速为31km/h氨,最终计算出平均油耗为12升/百公里迪肯,算是正常水平纤丹吠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过壬扒抛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廊起,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辖河碌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瑰瑰世。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛋,很高为弦,或许我接触的都是高配车型固,包括纳智捷大7吗村贡、CEO等车型底咖甫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裤呛膝。今天谋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV界,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量童燃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缄喷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢双狸晾?下面辨,我们就来看看详细的体验报告堪炼。 可以看到禽粱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棠棉,这在于其他车型包括纳智捷大7修限、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撬。这次试驾的优6 SUV也不例外荣灰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峨拢,为了突出这款跨界SUV车型的定位懈,外观设计上更年轻有活力释挽,对于年轻人应该有很大的吸引力讽谭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狡歉檄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm础掳,轴距为2720mm甘,可以看出这是一款跨界风格的SUV寐串耗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俊面,最大的优势是轴距要长出20-100mm抬睫贾,具备不错的乘坐空间态醇千,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雌峨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎限趁既,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎协外,尺寸都是215/55 R17磋贰龟。可以看出在轮胎的型号上丸赡,国内销售的车型都有一定的缩水拟呐陋,当然为了控制成本弦痪劝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现股鞠谈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托废埠珐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盎,两侧的LED刹车灯十分扎眼垂舌,不过从布局上看稍稍有些凌乱篇。" "李老板的慷慨晾木,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会的措,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墒坛浓。下面回到主题零率恕,从之前收集的网友问题看泪赡,大家最关心的有两件事儿握,一个是特斯拉的性能轰吵,另一个是特斯拉电池的续航能力泉申,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砰碎菇。简单剧透一下辰,性能方面特斯拉相当给力寥返,续航能力方面我个人觉得还是不太行杀辖嫌。 注台:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型继秦,文章中提及的“特斯拉”瞧、“Model S”等名称均为本次测试的车型淘秆粪。 数据解读唐难伯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扛,所以今天我们就先从数据说起妨羌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版班荒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芍瞳,而我们的实测数据为4.7s骨,比官方公布的成绩略慢傻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酚级。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荆寡。由于采用电动机驱动赏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拉,直到完成整个加速宦梢。电子系统和动力系统的完美配合吹贬巷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墓随承,这是大多数的同级别车型都很难做到的诞霉。 0-400m加速尾速纤峡:170.124km/h 加速时间辖浑:13.63s 由于采用了9.73甸:1的固定齿比变速箱缮哀唯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醋茄臼,在加速曲线图中涧谦杭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妥,车速和电机转速完全是等比例上升噶。这里说句题外话楷煤床,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹬,最高车速为209km/h埠,通过以上三个数字萝郎脑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痪热河,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓬。 0-180km/h加速读掂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甲,峰值甚至达到0.7G钢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闹伐颂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h链,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鼓帛嗽,当车速超过150km/h后鼻佛誊,车辆的加速度下滑比较明显宏婚悉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现判害,工作人员解释说为了保护电池通豢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鼎。再多说一句复此,这个速度日常用肯定够了丘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啃呛匪,但如果是赛道食草,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道功,有大直道的长赛道田另绍,它应该会比较吃亏丢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车借炔北,常会被贴上大排量窖兜佃、暴力机器烩吵、拉风外形和肌肉车等标签逻才麓。这些词虽然简单收撩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倘碾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揣。近日踏券匪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)石,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暮倡:科尔维特C7)双,肌肉感十足的外形充,手动拆卸的硬顶物遂,再加上6.2升自然吸气发动机等告隧荡,都是它的大卖点摊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时密呸,外形变得更具攻击性诽。不同于以往车型悔侮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗核,只有头顶裸露在外缎粒,非常特别腐荆。重新设计的6.2升自然吸气发动机卜胎糙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辞天。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拨咐计,最大功率640马力年纱,峰值扭矩814N·m)刷泊镰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趣扫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为何心:5.3万美元)莆伞,几乎没有性价比可言荒秃粮,但相信越是稀有的东西商,越有人喜欢姑乳犊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆密: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雌:400-023-5599 地址抽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拇苟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠静京。而这款车本网也进行过多次报道与评测酸躬履,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柏,比如——空间与电磁安全性聊咎棱。   有朋友担心检,混动车型的使用空间会不会很小氨厩ā,电池电动机发电机都需要摆放位置菩特乱,还有散热系统藏熄忌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坍。   作为一个“热心肠”皆观,笔者决定帮一位同事搬家辛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱薪剩、两个大型行李箱苍、三个双肩背包叮统篡,两个电脑包鬼角栋,一个猫窝磁冈烂、一个全新的大睡枕搬走麓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浓。好吧挨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大播衅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橙,从图上我们看出孪淀,在放入体积规整的水族箱水缸后嘛递磐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间健,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包受姥韩,并留有一定的间隙量磁晚。   而后排在放入水族箱地柜后莽青,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耙钦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疟。得益于巨大的后排腿部空间枪瘦络,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呈戮。而后桶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线考抵。当然扮,前排的空位是为乘客准备的汐。(为维护试驾车整洁怯篡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挪。)   我是一个希望低调的企业主尉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帝浇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少食喊,后排音响控制首盯侠,前排座椅调节按键可,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芦恒朴、空间坞拔逗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流半挤冒,大电流产生的磁场对人的健康有影响檬。英国专家认为酒弄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉称辨,高于该值咎,儿童将面临患病风险县来。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂埃害睫盼九。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拭。   简单来说遂摔绍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种列,高频电磁辐射大多出现于通讯系统木龋侗,如手机辆崔,对讲机杜粱、信号发射塔等蒲勒,而低频电磁辐射离我们的生活更近劳叔,家用电器冕搽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奔奠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可董。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倦,前排座位挂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窘,不具有权威法律依据识,但既然是国家允许销售的测量器材详场,其测量结果绝对拥有参考价值到。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锋校,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滤毁,首先是油耗强,我们在遵守法律规定的情况下迹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车料通,而结果显示膘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车法罗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”差。   混动车型比普通汽油车重糙,驾驶感受会很糟吗?   确实塘,混动车型由于需要布局电池感谴、电动机脊崔、发电机蔡骨、散热系统及控制系统赡毯,整车质量肯定会增加每甫,但通过驾驶购伎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瀑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钮挫,使用感受更接近与现代的美系车型蠢趣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奥抬导,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灯口盾,而在高速公路上讣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暑咸,取而代之的是风声与路噪声磋脯眠。而操控部分般贾时,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兴篓膛,你永远不会感觉到生硬的颠簸纫,一切都是柔和与优雅戌,当然唇幸冲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的规。   最后石讣,我们通过以上测试僚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菇单扒、油耗及空间实用性上都出色表现宦嗡,而为此你仅需多付出几万元的代价播护,加上经销商的优惠垫咆,凯美瑞尊瑞物有所值娠缓蹈,而你现在需要做的贡拓,就是去店里亲自去试一试顾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接受饶。 图/文墟红亭:丁艺   丰田汽车日前宣布垛叼烘,截止2013年底沪挠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泊混。诞生16年来强搓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顾械戳、备受600余万车主的信赖和认可绘喇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苯茹奶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片券扔精。 责任编辑鼻勉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拳椒挛,MINI凭借其漂亮个性的外观容、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翱洁陆。2014年北京车展上背,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲闫唷(点击进入上市文章)拿轻虎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坏皖恒,同时在配置方面也有一定得提升帘刃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帽休苇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芦,售价区间为20.18-23.68万桅。虽然只有4款车型可以选择晤咯活,但从大家的关注度上看歧棵宿,很多人对这款车给予了很高的期望单。今天雷骂钩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谐垮,两款车虽然在级别上不同攫色,但是在价格上却是非常相近释募每,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叹猜。下面德夺,我们就来对这两款车型做一个对比炔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惰嫌鼓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话紊强肥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亲。当然告,作为一个自主品牌奴庇,想要和这些合资车型抗争使察八,就需要在配置上有一些诱人之处巢铺补。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吩,从车型尺寸上看控膏,H8明显要大于东风本田CR-V刀舰,但是价格却几乎接近镣。如果您的自主品牌不感冒的话份上,那就不用在纠结了剖琼独。但是岗峨节,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簧,那么H8的确算是不错的选择空,至少从轴距上就已经很让人动心了绷瑟不。   =============分页符=============   原标题镁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骋酪碍,哈弗H8还是小胜咖饥献,其中H8还带有液晶中控屏揽匣,而CR-V并没有配备中控屏赌尼炮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汀赶。这些东西的确也是非常吸引人的峦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缓渡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赫嫁弓,平且还配有ECO节能模式庇辽双,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卵惯涵。H8还配有坡道控制系统马暖淡,但是CR-V并没有配备这个功能饶泞赏。另外耸兑,H8还配有三种运动模式舞湾胆,一定程度上提供了多路况的脱困能力荷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舜偷匈,当然H8属于刚刚上市的车型忻膊协,并没有试驾车让我们来进行测试貉握很,以后有实车的话式萝,我们会进行相关测试捌泞。   结语胯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曹空伎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刑危。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虏,某些情况下还要超过很多合资车型糜跑乳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褪卡。 责任编辑戏港躺:赵春晓" "从1985年开始鸵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褥舷,1991年出现在5系车型上采法,1999年开始陆续出现在X系列车型上揪。直到现在癌捆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忌鬼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屎,提升着宝马车型的操控性和运动性靛。让牵引力发挥的更加自如乓,下面暇懈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烈歪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱褥牡。在车载计算机的控制下杀轮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蚂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逆廉,而且动力分配比例范围达0-100%铺,赋予车辆独特的动态表现狡糯恐。 与传统齿轮机构相比屑,xDrive动力传输响应速度更快彪,分配比率更灵活损铆,通常骆了涎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淬炭,保持车辆转向精准灵活魄脐鼻,初豌篓垃、中段加速更为直接的经典后驱特性柿。而在弯道抒萍化、湿滑路面贤孝、或紧急变线等极限状态下拧秒茸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力免盎即,增强了车辆的稳定性和循迹能力弟甫谐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统污乡,在附着力降低的情况下类勤荣,更加考验着前后轴所分配到的动力措。通过一体式底盘管理系统的侦测瘦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配山送。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猛钦敌,最大化的改善转向不足和转向过度闻叔联。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现昂豪。宝马4系在绕桩和紧急变线中扰醇檄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外称,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绿高谦,更灵活附。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挎,公路性轮胎打滑严重吮身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搏妒,还是能够胜任一般越野路面副文附。 (编辑 金辰毅) 责任编辑换:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梢涤,宝马X1一直以其运动性示人烯狭坎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檬棚颗。但是不同于一般运动车型不擅长越野赫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能湿,能够让车主在假期到户外撒撒欢郊泞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耪沏还?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兼蒋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醛闲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秸盼。   在消费者最关注的价格上限勒蓟,我们分别来看两辆车蠕课拣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茫截。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撅铜。从售价上我们不难看出擦监夯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碧,价格区间跨度较大墟。   外观尺寸对比寸截:   首先湃脓课,从外观上来说滔佰,宝马X1极具动感赶丸缸。其标志性的双肾格栅已经不必多说德钳,远远的就可以知道这是一辆宝马嘉。而那富有动感的线条撮,将其外观勾勒酗炯垂,即使是静止在那里懦倾尉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搂幂罚,感觉比例似乎不那么对称宛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叼恢,而且作为一款国际范儿的车勾冈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饰铰还。虽然宝马X1有修长的车头绥,但是驾驶时却并不遮挡视线剧窜,仍旧能够清晰的观察前方路况课。   相比之下诽挞酮,奥迪Q3的外观略显沉闷壳灭竭,同样的家族式前脸显得十分稳重寡墨炭。虽然不像宝马X1一样运动钱五拍,也符合其SUV的定位劝思。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斤,这也让奥迪Q3的样子更加传统憾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坝赐琉,但是内部空间却优于奥迪Q3练坡,相比来说驹丹姆,宝马X1具有更大的头部空间尽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夺沦闯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长修锰借:4477mm 长厂矢:4385mm 宽骆秀:1798mm 宽溉:1831mm 高浅欢艾:1577mm 高捍适:1608mm 轴距斧:2760mm 轴距衡临:2603mm 最小离地间隙笨:194mm 最小离地间隙镰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颧,宝马X1具有灵活的操控性抄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虐葱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化从,作为一款 SAV郡逗贬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的少。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歪冲啼。   实际驾驶中繁闯,宝马X1的路感清晰倪拍裙,虽然车身不型恍,但是宝马X1却有较小的转弯半径贿淮馅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头架券,带来更多的便捷拣邦林。行驶中谭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萎去豢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系箍母伎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犀韩、高精度直喷与电子气门三大核心技术踩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勾捅,在动力输出上达到高低搭配的形式川反。而宝马X1带有的ECO PRO模式懦宫砍,可以帮助我们进一步节约油耗功挫湘,让油耗能大约降低20%警沛孤。 两车基本配置参数对比冕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哇怠痢:通风盘/后母喊:通风盘式 前贾疮卢:通风盘/后蔑配捆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题社:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柬,我们不仅仅需要看其运动性能县驰齐,还需要检查其越野性能显。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逼宪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栓淖,为了能更好地分配轴荷痉软,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端几、后桥差速器前面屋挖罗。正常驾驶环境下咯纺袒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮停开,当检测到前轮附着力减弱时怂逆范,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涉,帮助车辆脱困桶辣插。   通过以前的测试纤娄舱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拖估床,对于应付难度不大的非铺装路面来说溜,这套四驱完全可以应付棉哗秤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拨廓酿,加之悬挂行程过短邯咳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹿,偏向于公路驾驶芦曙辆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皇拓级,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吩兰柑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗜菠龋,动力的分配为40:60猩炬,在实际日常驾驶中忙垦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盯腊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铣力泰,在车辆出现转向过度时脓歪奸,车辆会将更多动力传递到前轴涡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捌蔡檀,帮助车辆脱离失控的状态爬警赖。在弯中逐渐加速的过程中攀俄,由于车身的重心靠后玫第,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势继睫,在这种情况下宿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镁袭酵,减小前轮的负担饭,使车辆获得更好的指向性扇甩哀。   无论是雨天局砂床,还是弯曲的山路樊柏矮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焚。而且在大角度爬坡及碎石路段穗芹堵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力步。尤其是爬坡时篓,动力能够智能输送至前轴们,让车辆轻松前行亥甲痞。而在平时葡烫,动力又会自动分配于偏后驱劝,让运动性得到进一步的体现勒。此时的感觉是类似后驱车浆亥塘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凉纷姓,让车辆行驶更平稳去捷丹。   相比而言拳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高套写类,具有良好的越野视野呈划赣,但是宝马X1的离地间隙更大篱玻瘦,通过性更好泉避。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阶烩,尤其是其具有更多头部空间犬,如果越野时盾歧,可以适当调高座椅坐姿橡屠讹。   =============分页符=============   原标题疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仁海氦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悉讥,所有的按钮也都在触手可及的位置粗颧,十分便于驾驶者操作晴乔眉。而且两款车型都选择了年轻比特赦、时尚关拆糙、富有现代感的内饰设计啊稻坛。   两款车的配置拍,无论是奥迪Q3唐碌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓖很挂。尤其是宝马X1的iDrive逆爆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹤材杰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挫,宝马X1更加简洁幂纫,而且操作一样方便荤哪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑县惧泄。即使是刚接触宝马车型的用户幻京狙,也能在第一时间熟练操作甩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热就收,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索放拖扇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大需,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咖潭粒。例如像最低配的宝马X1沃,虽然价格极低翔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了店。Q3低配也是一样霸苫级,配置较低蛔。不过如果您不在意像导航暮诡、座椅加热等配置酱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冉田档。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贡红毛,我们进入车内来看看内部配置以及空间儡痘票。二者究竟谁能更胜一筹无?首先来看两车的安全配置邯。在气囊方面拳,奥迪则更胜一筹撇侥,在两车装配有同等位置气囊的前提下厘们违,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊携宠屯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舞,它全系标配有防爆轮胎镭,即使发生爆胎蟹恢,也可以继续行驶冯计。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欠。此外防爆胎也节省了备胎空间瞧疗,让后备箱有更多的储物空间茫分蛇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泡。从车身尺寸上来看寒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晤胆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枢。然而车内乘坐空间方面孝茂啥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晌谩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度群棱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题请蹈浓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拖甸浅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呢背僻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养督星玖。但由于国内油品的质量不佳木,为了更好地保护车辆发动机绢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拢纶归。而其他配件的保养周期上澜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颁季路。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i体:   861元   xDrive20i行醛唐:   1036元   其余车型钙惦:   965元   sDrive18i乓:   861元   xDrive20i钢:   1036元   其余车型盛:   965元   sDrive18i首彻肛:   1609元   xDrive20i玖:   1784元   其余车型哄列:   1713元   sDrive18i潭队:   1386元   xDrive20i法苍:   1561元   其余车型妊观贪:   1490元   sDrive18i村掀:   1591元   xDrive20i甭:   1766元   其余车型擎卸:   1695元   sDrive18i辆到:   1609元   xDrive20i币:   1784元   其余车型汕清炉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注飘垦俯:●梗:需要更换 ○潭:常规检查喘搭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烙、空气滤芯和火花塞坡。花费支出大概是2691元碧反拇。4万公里时还需要更换汽油滤芯脖快,支出大概是1382元娇径踢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淑,保养中也没有出现更多的费用支出隧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用等拒边。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注发题谋:●菜:需要更换 ○桐镜墨:常规检查费记挫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓉何堂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费士违竭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喝骨迹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汗,能够更好的照顾到爱车的每个细节码卑盒。   总结拟仟: 总体而言僳悲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3村剐蓟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畏巫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晦,整体内部空间与奥迪几乎相同靶蔡蜡。而在使用保养方面剐策甸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济际黎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人偷羚,但是其配置也相应有所减少厕。作为高配车型讳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择末茶。 责任编辑灵匣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枚霸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伤喜迪。它足够漂亮了署胺侠,漂亮的让人感到迷茫恫碌白,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骋,由于在国外铰,我不得不比以往更谨慎的驾驶苯,没有做任何炫耀的动作北,但依旧接受了不少注目礼通。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肪久覆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驰开蜜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啸谱健,只好出此下策鹊菱程:按住宜档迹控器鳞,“砰”后备厢盖弹开了筛铅卡,老头愣了一下杜你矗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碑,并给了老头一个友好的微笑挛冠闻,关门走人了赖估模。这时我才知道地详,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞎,它的曲线诱人舒吭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兽,但令人心动的地方是从B柱开始的喘拌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勃逢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捌缴。也难怪姑船,差点忘了玲溪俺,我们这台车选装了AMG套件脱钉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疥彻,没套件的车感觉就差了很多擎驴匣。   即便如此鞠金红,它的妆容仍是存有争议的希纯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧低式。左派以我为代表(全部未婚)毙,认为它的骚气指数接近满格蚂,尤其增加AMG套件以后绦懈膏,能骗不少小姑娘苗。右派以结婚生子的同事为主唱,他们认为车身不够修长撬翰日,不够秀美猎煌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体便。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孩,但又内藏了些许的凶狠晾取。   不过我们两派的意见同样有交集楷攀,那就是从侧后看去鲤池胎,它的美感更胜播。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中危韦局,远远的从背面欣赏它钝,真是太美了篙食。   =============分页符=============   原标题期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上貌舰,它采用传统的氙气大灯掠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统次。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缺藏念。另外饱焙,与前包围上的空气导流口不同的是柏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唤结瞎,不得不说其达成的效果是相当不错的黎坚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岗,但日常使用中也是在令我提心吊胆敦,还记得开头那个故事吧汰腑,告别老头后我驶出了停车掣胄钩臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着位相屏,压过了一个并不大的小坑洼瑟,胎壁被硌破了宪布化,轮胎在5分钟内全部撒气憋传,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潍,这个下马威让我措手不及板幕膳。   =============分页符=============   原标题甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门参烩靛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暴淮瓦。坦白的说董讼吻,这套座椅看起来特别有型季口,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陕雇谅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求添氛瘸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处络。   眼前中控台的造型枫特峰,甚至细节都与奔驰A级相同髓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朴霖瘦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赣晚玩,总让人忍不住多瞟上几眼蹄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹签,触感细腻篡鞍。   =============分页符=============   原标题睬虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳定,各项按键的操作都很顺手吵省,但我多希望能提供翻毛材质簇。另外蟹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撮,回馈力很心攘浴,而新款车型早已没有了这个感觉薪毋尸,让更多人都更容易适应拱凛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹿,特别方便碳荚丸,当然了策冬单,这并不是CLA级的专利欺,A级也同样如此疚磨咖。总之对此我们是持肯定态度的闹,“怀挡”显得复古叫漓定、特立独行纫,而且省空间却魄,利大于弊厦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同箔钨汗,不同的是它很强调对网络的依托闭,这几天在欧洲开了不少车饥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朵连勤。几乎所有新款车型都支持与手机互联柏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烤撑沃,还可通过手机网络访问互联网渡擅桂、下载官方APP程序和导航白,这是国内车载系统所没能赶上的纬腿妙。   =============分页符=============   原标题凤拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暴,空间实际上是够用的琅狼,毕竟多数时间都是前排利用率高丰马。我同事身高179cm功陈,在前排头部有一拳的空间方,在后排就显得局促了懈,后排乘客反应压抑感比较强设蓬。   不过我坚信同,对于CLA的车主来说空间是够用的形,因为后排不会经常有乘客间蔡讣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佰。   =============分页符=============   原标题涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机未,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仟辰提,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稀蒲乌,配7挡双离合变速箱凹息忱,带有换挡拨片掸石瞧。拧动钥匙棺添,发动机被唤醒挺疏嘲,车内怠速状态下的静谧性相当不错苔痛,我们出发了灵绘誓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孰噬,不过CLA非常容易上手爸,舒适模式+D挡表现得有礼有节陛埠划,整个驾驶感觉极其轻快翠瘟谋,这是一辆易于驾驶的车分,不论男性和女性都会觉得很轻松蜗腿暮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殴认碍,转速时常被控制在2000rpm以下汞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磐算量,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性馆粳,而且在低速中它的换挡依旧平顺沽道苔,并没有出现那种令人不悦的闯动节惹井。   切换到运动模式虏龄兼,变速箱首先变得更为积极掇,整台车的性子也开始急躁起来忿蕊,随时准备着接受挑逗发雌捞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稀。油门的响应也更为灵敏扛吵盯,初段就能得到不错的效果四,只不过排气声浪并不那么有气势修汾仓。   至于转向速,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皑霉忱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转身溯,那样的线性和柔顺矗,简而言之非常舒服墙。   CLA的转向感觉则不然迫绣憋,它少了些紧致的细腻感关,多了些轻巧叉。这套电动助力低速中没什么特点享凡屋,属于偏轻那类的酸逢斗,或许女性朋友会喜欢茂湍解。高速下转向逐渐变沉踩屋刑,更易于驾驶乌秀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纷郝享,比我想象的要好不少驳。   不要被AMG套件所蒙蔽测,悬架的设定并没有那么生硬泵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敛戈化,整个感觉还是挺舒服的肖,回弹的特别利索铰惕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氰,起码我在前排开车是这样一个感觉努完沧,只是后排的乘客有时会说顺际:颠!哎皆黔乖,管不了那么多了谷融巧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘉父,驾驶感觉对于这台车来说重要山苇。   =============分页符=============   原标题靠苇绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岛碑菲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奇辈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护订极半,无法进行有效的弹射强辨。起步时有将近一秒的延迟洞,之后发动机全面发力广眷袱,此时轮胎打滑非常严重慧皖噬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摩括价,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琶档,导致抓地力不足漏譬。怎么形容这个状态呢绷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速砰董,四肢虽然在飞快的挠地目,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牢,各位想象下涸糙即。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸡弯,双离合变速箱准确的完成两次升挡抒踌,换挡速度很快伪烽,最终用三挡达到100公里/小时的速度鬼,时间为7秒整揭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拒,因为看到严重的打滑时我特别无助黔说,尝试了降低转速起步推苹济,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孟奖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闻,而且车身的支撑有效羌跨堵,车内没有特别明显的前倾感觉呢帕。从刹车曲线来看食环,自始至终加速度都在-1g左右盯寞,最终成绩为38.46米畔捷,符合奔驰一贯的作风坚港龟。当然矾弹,待拿到国内的测试车后胸嘘,我们还会进行测试貉,看看原厂的轮胎表现如何投收。   总结膜:   从国外的销售情况来看慰,CLA是相当受欢迎的浦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撂福氨,CLA在美国同样有着相当不错的市巢汀,2013年后四个月销售1.2万辆南携,势头相当迅猛昧嗣硅,可见其受欢迎程度拐。   进入国内后我想它会得到同样的关注说,随着细分市场的成熟愁腑焙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缮唬裁。奔驰CLA级醒,主打运动脚赋峭、年轻蔬燃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弦棘,尤其选装AMG套件以后效果更甚碌焕腥,相比奔驰A级似诞烩,它的吸引力显然更大皮奥茧。相比竞争品牌夯,这次奔驰走在了前面陈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慧。配置方面国外大多都是选装汐琴,比如天窗赁寿、轮圈样式等等肉扁凉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知同斥起。   不可否认肺,它是如此的招人喜欢骋,尤其招那些打扮时尚班渴华、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兽册勘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了破,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巫佛堤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灭淀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哺拣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型白雹风,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泡集,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锋肩,通过细节部分运动元素的添加步欧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杰吝。其外观运动套件包括进气装饰槐势、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俩。   总体来看为,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子男,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置店谰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溯,白色车身加上黑色的玻璃车顶涡,看起来很有档次感楔古凑。不过略有遗憾的是默化,它的全景天窗不能打开乐盾,有同行戏称辑八炔,这是专门为了看星星而设计的美。   内饰简洁自然   与外观相同寺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湘殊申。全黑的内饰摊九、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现女坊揣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僳讽。   配色方面嘉忙食,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浮控,但通过座椅的白色缝线纺拢、钢琴烤漆面板白边框的搭配铰深烷,使得内饰整齐又不显得沉闷皖浆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冠。人机交互系统方面且,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘿獭嫂。   动力不错发缝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潦闹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朽类谈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抱。这款车的低速扭矩较大卷腹,因此起步时非常容易痉冬答。起步后旱,借助轻盈的车身翠抹丧,汽车随后的加速较为顺畅栓了。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实安,这直接导致这款车的操控也是相对不错是,在较为宽阔的路面上扯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作才,感觉很有信心赌钦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涟截。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置单牡,非常方便驾驶者进出饶溉醋,但打火时绦彭芜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洞。 责任编辑挡呛晾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莲梯嘛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抒。之后的继任者是睿翼驶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醇,并更名为马自达6阿特兹随,而它是否能达到前辈的高度记楔皇,让我们由内而外的体会一下险。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陶敛,配合这两侧行车灯湍雄锭,看起来霸气十足会柿,隐隐的透着一股子狠劲芳。图中这款车是2.0L的标准版俱茹,则采用了较为普通的卤素光源劫,科技感差了一点涸密。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞪,犀利感十足摔蛇贝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA假赦,它不同于以往的两代马自达6黄惹木,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妒蓟呈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎蛙牟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毖埂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汤感挽,轴距为2830mm家传亨,与进口版本相同多翱聚。相比同级别其它几款日系车型迷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薄码忌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾需暇录,像是一滴在高速行进中的水滴纶惯题,充满了流动感艇。从后边仔细观察阿特兹的背部旦刷悼,不难看出它还带着一点掀背的意思伎脖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯上橇,配合着双边单出的排气筒鞘挖,更使整车的运动感一直延续到了尾部悉毋坝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唤灌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饭娟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿遁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上透,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峭卧澈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓣码,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扫册浑,其它区域大多为硬塑料倘喷。由于没有太多的装饰件仇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价醇斜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滔,它采用的是一块电阻屏赐,触控灵敏度还算令人满意食礁啊,界面的科技感以及显示效果都很一般强档,总体感觉更像是四爽、五年前的产品侗棵,唯一的优点就是操作无任何难度馁儡,一看就会告纤泉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡科鲍极,所以导航功能暂不能使用厂。   进入车内鸽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了前。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斤巾拭,握感也很不错梧,由左至右打满需要2.5圈烫咆宦,比大多数车型略小释摹犬。此外舶紊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肆辣蘑,操作便利性良好侥噶,而且兼顾了驾驶乐趣你逼篡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扫,但却一点不掉价坞百。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹃床讲,其次它的表盘内圈采用了网格设计诚,多少有一些竞速的味道船理,再加上白色的指针以及简洁贾宽奢、明快的字体木,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咆松矮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渤淀枢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芭浓、平均时速摄、续航里程之外晚付,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拾确。i-stop是马自达研发的自动启停技术赖私,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钎博。   除了i-stop锌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统愧。之前在新能源车型上比较常见太,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚊浦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罕,它是以电容取代传统的电池或电瓶亩,从而为车内的用电设备供电响豌收,而非用于推动车辆前进负。   空调面板的样式不错桂睬,旋钮和显示屏都显得比较有质感洪扭秆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霸磺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈湍杆剩好桔。前后排座椅均采用了真皮包裹袒扇戮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裴崩唐。   虽然阿特兹有着不错的轴距撕忍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩群。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑А,而在后排却只有不到一拳的头部空间娇。令人满意的是后排的腿部空间哄段朵,坐正以后不影响翘二郎腿诚虽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灯,不仅地板平整卑,而且行李箱有着不错的纵深叹耍叹,轻松放下高尔夫球包错臀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎券,以及更换轮胎所需的各种工具奇伙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涂枚匆、双可变气门正时讲皋抒、凹顶活塞+米勒循环涡煎拘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现具,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm释穆裸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轿径椿,并带有换挡拨片捆收,只可惜这款变速箱不带有S挡捅卸,对于主打运动的车型来说个遗憾懂多掣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受施棱帘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妨溅谴,日常驾驶过程中堡界,为节省燃油许,变速箱会积极升挡韭艾,转速经常保持在1500rpm以下躺掏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应儒兄,因为这台变速箱的反应速度很快藕般胚,能够很好领会驾驶者意图痉廖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苇俩。   阿特兹拥有良好的操控性辩,这首先要归功于发动机线性的动力输出骸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏降洁普,而中后段又能够拥有很好的动力表现呵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娜姓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘲宽,尽管反馈的路感一般退排,但指向足够精准脐,能够给人很强的信心佩顺斧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桐赏,它的前后悬架初段偏软纫骂许,能够很好地吸收路面的颠簸景滑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞪蹭。可喜的是悬架的后段韧性十足弯寸浚,不会让人感觉力不从心谜。最重要的是沁吓莆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整躺文,车头指向灵活时,车尾循迹性出色梳闪辜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睦歌骸。   总结蜡逢秆: 对于马自达这款即将发布的新车拧啸,我只能用赞不绝口来形容涡闺健,外观和驾驶感受都可以称为上等蹦文扯。如果非要给这个车挑点毛病的话鹊徐,就是在高手如林的中型车市场里屋辅雾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸接忌。所以如果你是“外貌协会”的成员叙,或者追求极致的驾驶感的话馆飘荒,那么你可以期待一下这款新车挝。 责任编辑乃:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲜,直译过来是十字弓埃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芥。实际上磷糠,这个模样怪异的小车还墟廉,的确是火力十足咀拔,足到无论是在街道上还是赛道上瞎篡掸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拢。   先来说说KTM这个公司牵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂排,以生产越野车和跑车而闻名涪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车穿泵呕,也许是工程师们精力太旺盛省讣,亦或是身在奥地利这个地方汝篓,总会有些天马行空的想法督虾忍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凸科妮,去生产一些别的什么机动设备尖。这几年到森,除了X-BOW沁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悼叔欺,而且都有一个共同点——惊人且极端胶微。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靖腔婆、puristic(纯粹)犁伸、radical(激进)犊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谋标仆。另外还要多说一句秒盎,这家公司的口号是ready to race剐杏谭,时时刻刻都在准备一场竞技集廖。   KTM的CEO曾经承认疲暖江,他们希望使用21世纪的技术暑,发扬柯林·查普曼的理念恒坡替,打造一台新世纪的超级跑车小。柯林·查普曼是谁目?他是路特斯汽车的创始人睡管氮,他说过最著名的一句话是伍簧恨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娠糯微,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鳖,作为汽车工程师黔弟夕,他把全部精力都放在对性能埔、操控和轻量化的极致追求上日疤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盛傻箱,但跟进尝试者寥寥褂叉。看看路特斯汽车凄凉的经历懂壕谜,这其中的原因并不难理解挂。我们很欣慰地看到靶,在新世纪车稗,KTM继承了这种理念泼,并且做得更加激进蝗水。   其实X-BOW的理念很简单戒令,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睫沃。碳纤维单壳体车身暇、全车碳纤维组件赊须媳、水平推杆减振器花憨,这些都是方程式赛车的标准配置括。由于使用轻量化材料卉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抬笆希。在高速行驶中剂礁,车辆的气动布局提供下压力涸,以此来提高抓地力和稳定性珐刹,这也是方程式赛车的特点摆。和赛车唯一的区别栋,就是它有全套符合法规要求的灯光残,以及一张副驾驶座椅蔚吉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讨擎,经过强化和升级后侨短,动力达到300马力晶,和F3方程式赛车相当累佛,六速手动变速箱也是简单而纯粹坪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话确歧,我们不妨来看看推重比靠嘛。X-BOWR大概是2.6千克/马力刚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑玖鹄摹,也就是说发动机需要负担的重量更少壁萌撩,动力表现自然更强认朴拱。   在踏入X-BOW车内的一刻颇,恭喜你矢,在旁人眼里镶衡,你已经像是一个职业车手了鹊。首先一只脚跨进驾驶舱雀戈且,站稳后调整重心泄,再把另一只脚迈进来腥笺迪,双手找到合适的支撑点募惶谭,将身体重量转移到双臂肋朝钞,身子瞬时下沉勿焚售,把自己放在座椅里廷季漓。来自RECARO的座椅是固定的尼,完全不能调整怯信味,靠背角度略微向后倾斜缆瓢唱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琳妓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巍。要完成这一系列动作酵告,如果你是个长腿欧巴伶,可能会轻松点菊筐薄。同样和方程式赛车一样侗街,X-BOW采用快拆方向盘梳,在一定程度上提高了进出车的方便性烙括斡,不过我觉得这个功能最主要的目的端桓,还是为了让它更接近赛车脑敖。绑上四点式安全带僚,身体没有一丝活动空间鹊,因为在碰撞的时候辣耽,你不能指望安全气囊救你一命蹬,唯一的方法群甩廉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焦。   驾驶它适革,你不需要有汽联颁发的运动执照齿顶,甚至不需要经过特别的训练沃潜材。只要你有合法的驾照妹啸,会熟练驾驶手动挡汽车愁鼻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墨兔外。连离合器都很好掌控菲北,甚至比驾驶EVO损好啦、STI这种高性能运动房车还容易前。你唯独需要的芭乐颓,是练就一副有力的双臂马,因为它完全没有转向助力澳仆,停在原地呵犁汹,方向几乎是打不动的锰寥瘫。   由于场地的原因胜,试驾过程不是很尽兴哦枚材,并不能体验到X-BOW的全部性能抨旁庐。在狭小的环境中痰虽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展史襄餐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郴肛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辈慨拷。因为使用水平推杆减振器褂挫杭,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞥霖拐,在转弯中几乎不会产生侧倾浩。多连杆悬架结构稳定掏背汹,可以减少轮胎不必要的运动和变化吗,保证最佳的触地面积撇,用尽每一分抓地力换。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓮钵,这一切所产生的副作用脆尖,是你的身体要承受更高的横向重力染矛挛。   在视线上肚惫撅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似龟度袄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜗,以及转向时轮胎的变化膜娘。利用这个优势奖缔,你可以把车开得更加精准烹即超,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙典,这是任何房车都无法比拟的搏凸衔。不出个把小时删喜咆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捅混顷,高速掠过障碍物而毫发无损泛,那种险象环生的场面戎慨屑,我相信其它车做不到废富叮,这种乐趣和成就感炮同茶,只有X-BOW能给你我坪。   看到这儿惟叔哄,你可能觉得这台车并不难驯服骚列,一切都很容易时。没错廉趟坝,X-BOW没有设置很高的上手门槛肉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瑟困剐,但是它还有进阶的玩法膜睫,这就需要很高的技术和技巧了监。首先甜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战染,为了它的寿命救荒鹊,好好训练跟趾动作吧落坑签。漂移平?也没问题党,在转弯时只要加大油门甫破丸,车尾很容易就会滑动起来凶差。之后能不能画出一道完美的弧线鸿,就要看控制的技巧了害碉茅。   除了以上这些妒,我还有一个建议丸龚碌。置办一套合适的行头杰秽,至少也得有一个头盔和一副手套砰汗,这会使你看上去更像是职业车手茶泞闹。当然裂,作为一台可以合法上路的跑车贾瘟,KTM也试着考虑过车主的感受芯圈,推出了一款GT车型碌稀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钡黑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已穗。无论哪种装扮链畦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汉,在气势上就足以压倒一切冻栓郊,而在性能上颊汐,它也是所向披靡恃堂浮,精准呈楔隙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讳蔽。虽然它可以以合法的身份上街扫,然而对一台Ready to race的准赛车俩廷匆,街道并不是唯一且最佳的选择诗爱,它最终的目的地寄卫挽,是要奔向一条真正的赛道埠钨锤,在那里解开封佣詹I汀,去赢得一场真正的胜利烧撕。   说到价钱梗秤扇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痢触,一点都不值泄惠垄。那么捞闲,如果说花135万形结,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坍,最大化的驾驶乐趣嫡,并且还可以在公路上行驶钦,这样是否物有所值文换?答案其实显而易见却戎吵,值蔬静八,或者不值萎昂,取决于你是否真正热爱驾驶删,热爱赛车运动馅脚。 责任编辑巢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毫欺,早已见怪不怪蜜骡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荣巴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓷,广汽丰田出品的YARiS L致炫侥鹤芦,就是一款加长版的小型两厢车割,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娩蓟。 知识普及郡娇:为何不叫“ 雅力士”了副?   相信很多人都会有这样的疑问创圈汉,从车尾的英文上来看抗靖刮,YARiS的标识与上一代完全一致郸戚遁,但多出“L”字母献灿楞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桃饺粟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皋。全新YARiS通过变革性的设计显袜、加大车内空间东枫旦、降低指导价辅,从而想抢夺A0级市场的份额松拱岔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望么捷撵。不再使用“雅力士”的中文名称焚艇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佳梆爱。   外观秀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扭屁彻,如果拥有一副出色的外观设计窍辞韭,那销量肯定低不了裳。广汽丰田的全新YARiS L致炫毒步度,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盗,能让更多的人接受揪松籍。   =============分页符=============   原标题焙瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的举,所以在造型方面与海外车型有些差别糖反竿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掸,“梯形大嘴”车头动感大气饺,配合超长的轴距舅揭痪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皖尖。   =============分页符=============   原标题喘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闪捶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撬须蚊,相信你会有两种感觉黑,第一里伶谢:中控台设计非常大气沙嘉,和丰田系列的SUV车型风格一致射缎跺。第二东:超大空间蚊,后排空间完全比拼一般的A级轿车咳厦。   =============分页符=============   原标题坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm行,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意广勤吗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翠碍悍,但是空间方面完全越级的感觉钝蚀,完全不比一般的A级车差且牡京,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诽。   =============分页符=============   原标题狮距:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾花汰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棵去,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错相,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扦,中后段性能并不出色冬凯惊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高葡敢碉,高速行驶油耗方面并不出色忻鳞。   结 语   作为一款城市代步车型吠那,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多境墓,外形方面就能征服不少年轻消费者滴。此外唱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一旗车。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酚佳,若果说美中不足的地方芹颁,那就是匹配的四速自动变速箱了寡探。(韩威) 责任编辑飞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箱匿鲍?告诉你彭,这是真实存在的一辆直线加速赛车距菲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逞羌,基于2014道奇Dart车型傅氢朔,型号就叫做Dodge DartPro Stock失。大概意思是“超级街车”墨獭铰。虽然只是称作“Pro”沃撅肃,但它的结构和普通街车已经截然不同氛椽,一点点相似也仅限于外观上驮。一个专门设计的底盘谓歼,扣上一个类似“街车”的壳子伤惶艰,除了好看以外仁鞘,也是为了让车子的空气动力学特性更好罐描劫。除此以外雀鸥饯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”藩。   作为动力核心串沛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腾。与常规的“以街车为基础改造”不同释,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娩。据厂家介绍胜嘉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惰叙,而极速则可以达到480公里/小时屯苗。   Mopar没有公布具体技术细节惺窗跋,但是在上个月爸陆寝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑰夸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速某实,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掂齐拳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞠倘,它跑完402米还需要9.9秒嫉假,而末端速度“仅有”235公里/小时荣。也就是如果两辆车进行一场比赛探,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褪良笺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭安捍顷,当然也无法在普通街道上行驶海撵锤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酣牛。 责任编辑劳:赵春晓" "  4月11日澈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版促冻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赏嘶限。   4月的京郊春风和煦礁绒淌,桃花盛开闭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基典城镀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象零,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲍妮。   然而稍微有点遗憾的是且,由于相关环保政策党,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缆。   =============分页符=============   外观内饰蓬颗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磋秦成,最明显的一处在尾部的4X4 Logo围,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岸摹摩,因为配置的原因贪,柴油版在一些细节显署戒,如前格栅片湍谅、雾灯等处精简了镀铬装饰习。   另外妈餐杯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎森,规格为265/60 R18接,采用双五辐样式虾,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞧凤。   外观上隶灯,大切诺基给人的感觉就是硬朗猎、野性成蛊、豪放强绅恨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钱沪,如果不是看到车尾的标识谅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巫伶。轮胎的使用与其它车型也是一样的夺放。   =============分页符=============   内饰方面摔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朴辱苦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丧,但是做工方面表现的比较细腻痊。各个部位间的接缝十分均匀损,内饰表面的反光也抑制得不错柔矮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叮牧孤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的楞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抗窟光。这台发动机由意大利VM公司制造吾胆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盎狄喊,国际知名度较高虏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隧俊,最大输出功率为243马力(179千瓦)删校膘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爆策衅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逗,采用电子挡杆设计琶仇蒲,事实上妥,在菲—克集团下的很多高档产品上恐悼筐,都采用了这样的档杆设计攀哩邢。   大切诺基是个分量十足的大家伙冈秃,体重高达2.4吨戳厘排。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兑,都让人觉得动力输出稍弱氢污涵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩觅,这使得在实际驾驶过程中性儡咐,柴油版大切提速很快巷缆,驾驶感受十分轻盈犁杭。   另外怖帆,发动机的噪声抑制也做得不错谈刷拘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搁簇堵,但却绝非印象当中穿,柴油发动机那种高振动罚氛袭、高噪声撕标,车内如“夜店”般的情况窘冒椭。   在打开ECO模式的情况下骂晃,发动机的转速在1500rpm左右的时候陌,变速箱就会做出反应逝矩,升挡很积极咸赡蕉。当车辆行驶到70km/h的时候呢,变速箱便会将挡位升至最高挡汗泡,我们在城市中使用阮屑筏,第8挡也是可以使用的捆煽拧,并非摆设爆备。如果关闭ECO模式常聘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓖斑,动力输出得到了一定的释放翅嫁吵,当然碌,噪音也会随之有所提升罢。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞬离,发动机对踏板所发出的信号反应很快合,但初段调校的有些过于灵敏了即既,尤其是起步时姥挝居,轻踩油门较,车身就会有向前窜动的感觉芦,想要平稳的起步还是有些难度卢,如果初段能调的沉一点蛋,感觉会更好检靛芯,驾驶者对动力的输出也更好掌控翠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闻抬塘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛋唾思,由于取消了空气悬架全涕涡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘸撬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姑,分别为自动识瑟钎、沙地嚼富、雪地簇秆欧、泥地和岩石坟塘敞,这些模式都是通过旋钮进行操作的毒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矾维,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择列。   此次试驾祁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氢豹唾,其中的体验环节有沙地词含麓、U型坑和炮弹坑三个环节淖橇。在进入沙地之前闲颓霓,首先将车辆选择到沙地模式贪镶价,此时车身稳定系统自动关闭巩鲁单。由于没有空气悬架峰借你,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匪玩氦。   模式选择完毕之后隆,开始正式进入越野产地坏夏,在松软的沙地中恨河兽,要保证车辆的行驶速度藕勒啡。在沙地中行走苛嫉,轮胎出现轻微打滑是很正常的桂哀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碍,造成更大的麻烦歇忿。   在U型坑的环节鹃,选择到岩石模式之后莽,分动箱启动扭矩放大挡惕疥屠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍归及费,传递到车轮上的动力会更加强劲摹锈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哼膝慰。   炮弹坑对于车子本身来说纱蒙,算是更具有难度的项目了石该深,也是考验车辆四驱能力最有效的环节殊胆。对于大切来说蒋,通过这样的测试还是比较轻松的散犁。在模式选择上蠢烧家,我们依旧可以选择岩石模式删摄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忿拦,保证有附着力一侧车轮的动力输出搔逃椭,从而实现脱困敞富贪。   总体而言腔金,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桓虚都,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拳拐。在整个越野体验环节路,对于动力的感受也是比较明显的妨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奖绢伞,主要还要归功于这台柴油发动机舌淑熊,低转速扭矩输出足够大裸浚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咕顷烷。 责任编辑朗豢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烈毁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK超伟,以求为各位网友购车作为参考夸,本文我们继续进行函。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)料撵圭,作为合资品牌的A0级三厢轿车痢哦视,经济实用以及稳定这三点立市之本繁浦淡,谁展现得更好簇,以下将逐一展开割席伸。 外观解读肺辟啤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妻,这次“重生”抛开了以往的产品定位乳阶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粗噶,接过老款颐达的市场后握,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巢。   刚刚完成了小改款的阳光瀑,2014款车型延续了前款的整体轮廓遍解饥,细节之处作出的调整零偶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸箱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匆,另外增加了反光镜转向灯煌、倒车雷达等外部配置娘慌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗡,但两车在细分定位上有所区分拴番妥,新赛欧更经济错誊厕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吠笑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本未话簇,两厢造型更具时尚特质士,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肃咀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昏驰,前脸处的线条切削更是全车最多之处亥疲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陌,三厢车型尾部中规中矩稀塑汹,采用常规一体灯罩的尾灯舅盒,正是这一产品区分的剪影们抖秘。 看完两车的造型顾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现檀搂。详见下表低盟厘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牢,您更看好谁阜督?欢迎参与一下投票达铜。   =============分页符=============   原标题强俗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毕负:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩螺憨剐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唬,各区域之间的串联均平滑带过刃汹兽,整体风格更注重功能性观都餐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绷对媒,并尽可能带来更多储物空间馁牢婆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犀泥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茨签帝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萍灭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一派骏峰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伦黑绥。   另外渐裸,随着车载多媒体系统的发展室,触摸屏更多的被普及酿涕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宪拳萎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涎巾。 配置对比不台:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荤碌胆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拦,仅供各位网友参考计。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题良醒莫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稿克:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淑赴尺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猎,而车身与轴距馅荆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹换瞪时。   动力系统对比阔喂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阮,阳光仅提供一款1.5L发动机蹈裙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择璃乖宋,同为四缸自然吸气版本烦伐,排量的不同即动力上的差距没。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涪盯陈,具备重量上更轻的优势害稍。   两车的自动挡车型蔫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱反瑟,其平顺稿奈、重量轻及省油的特性孙唯瘁,同级别车型中具备一定的优势炽崔存。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臣拱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT售,在挡位上优势明显相羚浇,但其换档顿挫在车主之间常被提及堂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间含单险,外观上二者均具备典型的家族特质氏酥分,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筒岛。内饰布置阳光以实用为主彭斥睦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甩毁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泞筋。综合本文所述县,两款车型您更倾向于谁枷?欢迎参与以下投票诫纤。 责任编辑筏参:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车譬隋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枪砰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比携沦妥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穗獭歪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挫敛罕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碎罢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面断,K3S并没有使用目前三厢K3的外形安斗室,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戏托敌。也说明K3S试图走运动化的路线惫。   起亚全新K3S的长些、宽邻济、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宽十,而轴距更是达到了2700mm的水平匡莎棵,在同级别中也属于比较突出的成绩丝,对空间方面肯定有着很大的帮助健沟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练管泻,车身线条也非常的流畅顺,有着极强的运动感唬麻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差突睬星。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岭琉磕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淡狈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狙池,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达室蹄朴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm问骨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稠,加之降低的车身让骐达更加动感憨氏乘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肺瘟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惩乳。形状突兀但线条流畅的尾灯皇,红灯部分占据了大部分坞新,白光部分呈现斗勾状妊狄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出返痪氏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒂粗。能够有效帮助你快捷倒车撬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醒,因为外观好看主观影像比较大漆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驳嵌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蝗仇唾,基本沿用了现款K3的设计滇掂朽,提供全黑色寡奢、黑米色乘浦、黑棕色三种不同的内饰配色剧兄。做工和用料相对也比较不错凭。内饰除了硬质塑料及软性材质外混,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菱搞。   骐达的内饰设计线条非常流畅抢颅壬,整体质感较旧款车型有所提升绊屯确。内饰颜色采用黑色作为主色调片歌废,搭配银色饰板胳吓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比般绍诡,满足不同消费者的需求连。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋萎,多功能真皮方向盘以及定速巡航半宽,从上面表格已经很清楚的告诉大家腊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挠搭、胎压监测等配置衡完。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富开誓,其中ESP惨楞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喊梆都。 =============分页符=============   原标题汾删骋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攀昧,整体乘坐空间相差得不太明显竞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劝请护,座椅表现方面K3S内部填充比较实娇蔷娇,对腰部支撑方面会比较到位悲糕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侧,其座椅表现比较软角反莆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茧并广。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漂梆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膏。在乘坐空间是差不多的袒轨栏,K3S座椅设置得相对硬朗馅勾,而骐达设置得相对舒适瑰南,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窃纽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秃椒撬,很好的满足不同需求的消费者久括挪。起亚K3S相比起来就显得配置较少糖绿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型小竞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好损婚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褪晒反。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论途,详细还需看我们评测所出八切。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题息谁碍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帅迹桑。   点评绒封拎:随着两厢车被广大的消费者所接受催德,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款八刨闭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菜兑,如果在这两款车选择其一的话迟怜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动少涤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胁念坤。 责任编辑督:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉签厘晨,甚至有人无法确切的喊出它的名字能莫。其实这款车和我们并不陌生功枷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台新,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抖。所以出镜率不高的标致4008焙,确实具有太多不为人所知的身世湾癸收,这使得我们有必要去了解一下这款车狠赐痞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寇碉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脸淀蛇,呈现出风尚峭报立、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹄疏捌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伺肮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韧土、科技的感觉详。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殊侨官,轴距为2670mm宠蹈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挎骏沸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仓,所以在车身尺寸上它们相差不多项残硷。   从车身侧面来看圃分,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸如菏,整个车身也因此更加大气而富有力量感叛。后排提供了私密玻璃仇克,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慰痢掂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欢培享。另外渺递,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓄,尽管造型简单贸,但通过与腰线的巧妙衔接绢,使整个车身设计连为一体品泻卑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淖,配合普利司通的225/55 R18轮胎是,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陵,都具有不错的表现添判诗。我想应该会有不少车友会非称罚看重这双“大脚”殴奉败。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惕侯滑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悄慌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发法赔虹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丘无幕。不过标致4008在一些细节上却与之不同酿,譬如采用了大面积钢琴烤漆红箩,辅以细节上的优化澳多。   中控面板做工不错便,按键旋钮设计很精致逃,且手感都较为出色堂栏。娱乐扩展功能也比较齐全椒潭吞,AUX传常、USB以及12V电源都有装备斗箔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巢芍炯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叭糙挂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沮唬,下面还有黑色钢琴漆点缀家吝卯,凸显出了较强的质感妊细。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涎哇侠,若塑料饰板能换成金属材质的话舶隋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芯泉播,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幸蕾疮。在转速表与车速表之间螺滥,我们看到了一块显示屏厘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窝疏。 在乘坐以及车内空间方面挡瞄送,标致4008秉承了家族在这方面的优势吭陇驶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玫。   后排座椅靠背很直憋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔡胶,坐姿却让人觉得并不舒适钞普醛。   标致4008的行李厢内部很平整僻寿,而且后排座椅可以4/6比例放倒襄葱。这样它的储物能力将会得到提升碴,对于搬运一些体积较大的物品胶嘿,可放倒的后排座椅显得实用缺卫视。   =============分页符=============   在动力系统方面蕊卿铰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垮舶面,最大功率仅为150马力苯菊糖,扭矩峰值198牛米裤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用换拒省,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了内妒烤。 全系搭配加了CVT无级变速箱朝晤,具备手动换挡能力外。在实际道路行驶中室猛怂,CVT变速箱表现的非常平稳湘郝如。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矩撇达,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丘堤,却没有丝毫提速的感觉驶惶特。不过馅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些火甭,在平稳驾驶时超车变线很轻松开。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椭相,前轮最多可分配85%的动力来,后轮则可达到55%拜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怀贩,可以应付雨雪师贰浓、沙石和泥泞等路况霜霖汹,也可以轻松面对普通的越野路段玩氦骏。   标致4008并不属于难开的车型里,尽管车身较大爬吐瘁,但是方向盘非常轻盈痹,即便是女性驾驶也会非常从容擅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胸才妓。   结语撩:从市场战略上来看瓮拔酗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型砂梨迸,4008不仅丰富了进口标致的产品线誊播氖,也为消费者提供了更多的选择窘妇。而从产品本身来看客嘎你,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衬辆,能很好的迎合中国消费者的审美靠城。在驾驶方面杠佰,标致4008表现出非常舒适和安逸稍,非常贴切城市SUV的特性且佩弊。 责任编辑脾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奉挫沧,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贫粟梗,受到了许多二三线城市消费者的青睐口靡完。不到3年的时间莽惕捣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舱锭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驼凉亨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琉涝妻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成婢,将在4月的北京车展上市菜,预计售价区间为6万-9万元捌晨诡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屠。下面就跟随我的镜头赶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茅翘糠。   相关信息疲玲蝎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兜耿薄,2011年正式推出了首款车型宝骏630醋乓匈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卸,结合上汽和通用的生产技术同,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计频旗节,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墟护。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缚氨糖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舰妮群,与进气格栅韩、发动机舱盖形成盾形区域蚀荣,造就了独特的宝骏品牌DNA另涪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计及抠惨。从前脸上看刹宋,与宝骏630的设计保持了高度的一致兑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秘湃胶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计概械,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冯,颇显动感澈项伦。   在车身尺寸方面全戊未,宝骏610的长为4401mm没泼、宽为1736mm甘卧寞、高为1462mm煞驰。由于与宝骏630车型同平台生产鼎,因此在轴距方面并没有变化禄丝,依然是2640mm靡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挪哪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皮街,尾部扰流板啡、包覆式的后风挡玻璃耿、硬朗行李舱的线条低肥,颇具运动风烩昧。与此同时触冕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂间腐勘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利褐式亢。   =============分页符=============   内饰方面殊腻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诡,方向盘搭配银色装饰条梯可墨,整体风格偏运动坛,带来不少新鲜感谩夹惨。此外华,新车仪表盘也进行了全新搭配夯捻,采用双表盘设计骄,更符合当前年轻人取向捷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凌,提升档次的同时也带来的一份运动基因玛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滩短。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倘,LED组合仪表提升了整车的质感极吧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗽翔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势午磐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域布烈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论貌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹得喂泵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面试厘。   宝骏610是一款两厢掀背车型旦邪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荡惩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够事,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衰卿,也可以按6/4放倒座椅垫伞筋,放倒后容积可达到1300L东诫。   =============分页符=============   在动力方面蟹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邵沮,最大功率可达82kW揽技核,最大扭矩为146.5Nm戚,这款发动机也同样在630车型上使用谎。为了发挥出更好的动力性能鼎茫潍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犁闲典,此外还配有5速手动变速器可以选择电。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品策清秒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翰、君越窗纱啥、君威等车型上躲。   在整个实际驾驶过程中朗敝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤管岁。在1500-2000低转速时纶,所爆发出的动力输出还算尚可酒膛筷,油门响应比较直接旧坡。但是随着转速的提升急叙,档位的提高滑坪歪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淘霜。这种动力表现不温不火驶欠缔,但是足以应付城市道路使用苗。   相比于第一代自动变速器辩酚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升僚认。只需稍微深踩一下卧罕门,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡款抒,只不过由于排量的缘故埔叛,推背感并不是很强烈脐妈尉,且高转下的再加速能力也有些力不从心漏呈累。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枯镣,这也完全符合它的家用定位目凶泡。在经过颠簸路段以及减速带据,悬挂能很好的过滤掉颠簸感境,让驾乘更加舒适蓬。此外穷兑,在过弯时底盘也显得较为扎实红。   结语眷哀:宝骏610的家用车定位很准确年废,配置很务实煤凤桂,储物空间多烂茎,不过在用料和做工上还有待加强溜咳贰。不过动力系统方面确实不太给力捕,最多可以说是开起来比较舒适卷,这也比较符合它的定位特橙搪。作为一个新品牌吓坛,宝骏还有很长的路要走狭餐辨,虽然已经走过4年多睹校快,推出了两款车型搪委划,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抽僧,在自主家用车市场上打出一片天地来抖喇,我们将拭目以待蔷。 责任编辑灭巩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上竟仿某,大众展台上首发了2015款大众Jetta芥害冈。这款车在现款Jetta的基础上广下,针对外内设计细节进行了小幅修调耐茫,属于一次精修边幅的小改款搁补衫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芥瞄欢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矗。 全文总结戏顽:   对于这么一款外形细节有新意紊轿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兽偶庐,我们只希望它能尽快来到国内加,因为目前国内的速腾车型连撬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袭柏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涤去尸。 责任编辑躬渴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域端绍吧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔫涟孺,深入布局睬话。其中包括类似上海大众新桑塔纳墨森、一汽大众新捷达晴栓娶、斯柯达昕锐默、以及再早之前的本田锋范戌么、日产阳光等等涪。可以说扒凶倒,在这一细分级别斤湿讳,乱战才刚刚开始倡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凡舞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耗惟评,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉森纯阔。反而厚重了不少帮莱靶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近萄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怒。就前脸部分来说喀,整体样子是非常简洁的伞蹿,又有几分动感说,和标致其它车型相比是有些差别的旱。   侧面造型规规矩矩敢块,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饯店妇,你会发现赏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玫感,当然你也会找到一些标致家族的特有基因港稼,但301更多的是安安分分的一种踏实感氛骗滇。其中段,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杯冠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酶挨,没有那么规规矩矩挟糠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枫谰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坚忿弘,这也是一项非常讨巧的设计斧信伸。设计感油然而生哗屡捆,除此之外玖纪,车尾并没有多余的装饰物逼彭爸,简洁实用依旧是主要风格性触。   本文导航" "斯柯达明锐漂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车都,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绵痛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台法休邯,可能除了家族化的设计以外穿纱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沟。 虽然它采用了大众的MQB平台喷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑰山,所以全新明锐在现款上有了很大的突破示,全新的家族化设计让它年轻了很多吝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价期,但是相比现款讹惜,它的前脸更显稚嫩松,也可能因为现款有些老气横秋吧匹夕纫。 车身尺寸方面幌德,它相比较现款有了一定的进步刀仕爆,内部空间方面自然也有了一定的进步帕,在后面空间介绍上我会在进行阐述交。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赤哎藏,这也集中在细节设计方面雌骄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱说嫡弦,还有合理的镀铬装饰派吭,这也是新明锐年轻的一种标志科梁纺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次台里。" "  2014年4月16日茎,全新英菲尼迪Q50正式上市蹄,售价区间为32.58-54.98万元遁谦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型到磁,2.0T车型三季度到货穆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版其,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版是。三车官方指导价格基本在42万元上下醛,具有一定代表性襄缅东。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胖敞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者途低,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牧爸壕,车头造型极富攻击性其发蝗,侧身线条动感优美踏瓮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疆妥。当然厦,它的进化不只是看起来那么简单聊忿,内功的修炼更让对手望尘莫及期食。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糜鞠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诽,而且大有愈演愈烈之风效泥,尾部设计很像自家的新5系秆拳,家族化设计不可避免托。即便是标准轴距版本趴疚拓,新3系的轴距还是达到了2810mm潞揉炭,比上一代有小幅增长暇喀,再加上悬挂对舒适性的妥协垦迫,曾经犀利的3系已成过去蔬虎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已步溜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的媒,那非雷克萨斯IS莫属了湃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搽,车头动感夸张池篇,车尾简洁利落拧,虽然有历史车系的影子静,但这绝对是对精髓的传承和延续耍崇惋。   本文导航" "  又到周末了剁蓉,在大学破旧的宿舍里商,百无聊赖的仰躺在下铺上微胆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陀势犯,心中泛起阵阵遐想蓬酥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腐韶,充满战斗气息的车身灿,都让我无法安然自卧妨呐价,打起精神极眯芹,跑到隔壁楼的图书馆坦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皮狭缴。没错迁趴葛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裁誓寸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晾。但是钡,今天要说的主角并非“兰博儿”欣,而是广汽本田第三代飞度刺苦俗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拭捍热。   ?什么是边锋主义喜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄讯罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碌虹,线条过渡果断磺课,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陇肩,包括讴歌品牌也大致如此垛陪。第三代飞度相比上面的两代商,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氛捆。车头部分比上一代更加动感隘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状龄惩蜂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杀锌科。给我总的感觉是冈边芬,车头的成功是线条运用的成功崔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敛猾双,从车头到车尾一气呵成闻蹬,整体感和流线感非常强探限恰。从某种角度讲卵灌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙题劫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咯,但相比其它竞争对手热并侣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唾。   车尾的感觉并没有车头那么好铂拌,对于我来说涤,车尾的设计并不满意祷莎矩。过度使用的镀铬饰条娠田逞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辟弓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赎祭斯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道并,在纽约车展即将开幕之际彼扳,路虎发布全新发现Vision概念车卿,配备多种新功能伴卧,智能玻璃实现透明引擎盖姬朴,座椅灵活变换可实现共四种模式搬,包括远程业耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形客。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹿,第一款路虎发现诞生于25年前赊,全新发现系列定位于“休闲”爱壕,总计拥有四款新车扭涂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题工穿冀,多功能配置膏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术档揣籍,其中包括远距离依と迹控倒,智能玻璃等凭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景料。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敬侍匡,“新车现代化的莎,切题的苛幢,并引人入胜的设计解啃,是发现车型发生的重要转变啸咯棉。”" "  [汽车之家设计] 2013年禽吧,我去过一次柳州雀摩磐,那次煽粕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂募糙,当时淬,宝骏只有宝骏630一款量产车型工,时隔一年兜撩量,这家公司有了新动作淋刀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吠衬。官方表示幌铂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品界堂晚。   事实上踞痢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惭轰随,那时辈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骚,为了配合厂商对车型做好保密工作刚眷潞,当时我们也并没有拍摄相关的图片帮铣。掐指一算娇敦,当时膘湍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氢脐掏,在聊到这个话题时凌擅唉,项目负责人也表示复迷,整个团队在这期间做了很多的工作泞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壕淬化,即便有着此前宝骏630的经验卷富蹿,但对于一款新产品而言同嫩,整个团队仍旧不敢怠慢详攫道。   为什么要推出一款两厢车廓牡耸?   新品牌诞生初期袜弓,单一的产品有助于更好的把控产品质量巢些炯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑试,从而将其转化为品牌价值蓉裙,在品牌得到一定认可的前提下鲤撤,适当拓宽产品线舶,无论是对品牌撤混,还是对市场而言都有着积极的一面拈娜豁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梨官,较为官方的说法是“以市场为导向”硷,不过在我看来醒,这仅是一方面噬歪揭,在有了以上需求的前提下糙诺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寥,于是才有了这个方案蜜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外模,车辆的动力系统倪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整釜溉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说德筛苫,无疑是一个两全的方案阔。   两厢车在定位上有什么不同吗腥釜?   简单来说盟膘澈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孰遁。相比之下爸函坝,因车身结构缘故煞挞,车侧和车尾的造型变化较大红。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潜救,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法露,印象中够掂滇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娇咆锑,有些时候清,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堆村羌。当然塘,每个厂商都有自己的想法港变卸,这种实用主义并不是坏事乓,毕竟仁,车是用来开的毁倍替,把主要精力投放产品稳定性方面揉新,对打造一个大众品牌或许更为重要胺郡。   在造型设计方面霉,除了已经固定下来的设计元素外龄勿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抚莱廉。对于镀铬饰条的理解见仁见智盆,然而莆错挺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姥毕潞,正是在这种需求的推动下釜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垢。   察觉到这一现象后焊瞧宋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眷瞄两,显然烧,一味的添加装饰条并不合适道,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钩弦。一般情况下疮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唱,除此之外螺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挫陪,在设计师看来雄呵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颂佬,我还不曾有过近身接触都粹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胶良,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溯讳。或许这么长的一串文字来的有些陌生淋,简单讲颗姓,它就是在航空航天器上使用的转向技术表。我们将就驾驶者最关心的方面撇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS枪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗓履,人机交互系统的先进等等烁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触环界蘑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力败。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梧系,不难想象Q50的出色菲捣蛇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僻身,同样驰汹始,作为宝马1系的车主勃鞭燃,对于操控的追求反衬出Q50的优异幌侧母。而剥离开车身的种种皮恰虽,他们共同的认同就在于这三个字母康:DAS   【什么是DAS私帮纫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)界唤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制破司,颠覆了100多年的汽车机械转向历史察航。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型财筐紊。   【DAS工作原理是什么骏噬姐?】   车辆转向时没吠,不再依靠传统的机械连接邦泌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹦藩,根据行驶路况和方向盘转动力度笆按,速度进行综合计算钠棘,从而指挥转向电机机构实现转向阶。   三个ECU属于并联关系褪菏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抡当、方向盘覆趴、右前轮)让皑酬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岗盼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫉持前,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洼栏,恢复至传统的机械传动转向模式玫,确保万无一失违。但在正常情况下览,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拒。   【DAS汽车的优势珐皮?】   操控性么酮沮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闯华隶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懦阂酿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况细,享受更多驾驶乐趣佛。   【为什么线控转向比传统转向快伶撕连?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惮。整个系统中没有橡胶衬套叹盆呢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丰辫乃,因此首先从内部减少“延迟”瞥。   【DAS对过弯的影响蔼缓酱?】   转向相应得到改善疼盖渐。传统转向系统玛惕,在接近弯道时氮,驾驶者需要提前做出转向动作昧适,否则汽车无法实现平稳转向为痴。而采用了线控主动转向DAS系统练驹佛,通过消除内部的转向延迟幂烙桂,减少了预先动作的必要侩,实现更灵活的转向炒。而驾驶的感受将更加直接拼徘磺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烫蓄婚,毫无延迟聪。   【转向系统也能够减少疲劳攻亲疏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枯,因此从另一个角度提升了安全短炊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈蕹顺怼)江借,12款参与测试的车型中父,在定速140km/h的巡航测试中坑库恢,平均修正次数瑞脯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轮毯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点白。   【DAS对于全新驾驶模式的影响噶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   当然酣了,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箱轨,而对于传统车型使,这一选项代表着发动机炯堤肉、油门踏板咕啃墓、悬挂阻尼讣容、刹车响应等等方面的细微调整扦探懈,而由于配备了DAS党耙,英菲尼迪在模式选择上始雾坎,更进一步的调整了一系列的功能纯首,如膘:主动声音控制系统工怒、线控主动转向DAS墟、主动车道控制和主动循技晾驴浚控制系统ATC等等的设定辱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哆康?】   通过上面的简单问答府,我想我们已经熟知了DAS系统幕,在响应更快炬粱,相比机械系统更便于维护痪,节约成本汗,减轻重量等多个方面都硕果累累违袱。而任何事物都是双刃剑灭文,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里核?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埔孺,他的解释既简单告,又复杂糕,背后掩藏着十年之久的不断试验逞,推理酗唐,再试验的科研过程拘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘶狄。而这些内容无法用数据体现敌钞寞,还是按下点火开关吧斥难彻。   本文导航" "   《极速60秒》希宿、《死亡飞车》耿窍兄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》经稀搏,让车迷们大呼过瘾且骸闺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑰。另一方面囤哇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僚僻,但开在路上肯定是最牛X苯佬视,最有回头率的午。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寄哥默,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仇桑嘿、“真NB”这样的感叹镁募扒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暴献。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钞俗娩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服德太涣。    作为最具代表性的美系车型峭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撬扒,五代车型熠熠生辉褂任判。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淮端,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笺,主要原因是新一代车型不够“MAN”枚缕休,缺少了野马的一贯的风格霜晌恼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美就,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弟傅。 什么是肌肉车睡苗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讽韭筛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孩、具有强劲马力瑰醇痛、外形富有肌肉感的美式跑车舶插。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘟骑糯,例如雪佛兰科迈罗坡拾虏、道奇蝰蛇驮侍、道奇战马翠检,还有就是本篇文章的主角福特野马古。不过这些都是字面上的解释拍逻搐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酞。什么是肌肉车陆镀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辩福晾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犬,科尼赛克Agera逻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泌什,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饱。但实际上并非如此哨假波,凭借自身出众的一面虫,福特野马在众多超跑中脱颖而出辫换,成为闪亮的主角触府。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寝射,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疯佳帝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捂敦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果览课。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膜奋裙,野马还是地道的童星出道!是的农娇,早在1964年刚刚诞生之际锈温,它就被搬上电影银幕欧坷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纱,也许大家有些陌生骋驼肝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尘俱。在过去50年里纤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角湘。    无论是哪一年代的野马汐,但凡出现在电影中锌梦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渡。衬托主角的英雄气概或是独当一面顶,野马都游刃有余巾受。在近期上映的《极品飞车》中脓,野马更是作为整个剧情的主要线索换妊,陪伴主角经历了人生的起伏现奉蕉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卞馈,五门版的三款车型——耀真寝赊派、耀享推让、耀动分别为52.8万芳蹬、57.8万瓤、62.8万谷。另外还有只发售500台的限量版怀嘛藉,价格66.6万元雇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琳,只是在色彩搭配上带来更多选择联拌巨,车型配置也更合理抒狙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器文拱,并且通过优化四驱系统俏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莽。揽胜极光一直被认为是外观控啊农,但作为路虎车型洞累,它也有着同级一流的越野性能聘善常。这是款长着女神模样舜讹浆,也有着女汉子般坚韧的车弟宠臣。 外观猎散梁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型查,所以不仅长宽高没有变棱患,造型设计也和现在基本一致揭片。设计师只对一个细节进行了修改搏,就是后视镜骸斑渭。新款车型后视镜造型整体感强坷暑素,与车身有更好搭配效果塘。除此之外笔显俩,极光传承自揽胜的城堡式车身环饯屉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钩伪。虽然极光已经上市有3年时间必冉泡,但时尚感丝毫不减草。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涟,极光有自适应LED氙气大灯罐、全景天窗等配置娠涂,兼顾时尚与实用性错累考。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劣哺,前后保险杠尺寸更大毕达戏。另外偷圃,2014款极光提供了11种车身颜色信聊,消费者有更多选择歧。    另外适监磋,外观细节上能看到的摄像头和雷达妙,是为了实现自适应巡航特、自动泊车奔惧驳、360度倒车影像等功能粕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藤蘑舱,既可以设定与前车距离或行驶速度队,当系统计算出正面碰撞无法避免譬,会释放最大制动力降低冲击速度潭盟唤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能事,实用性得到提升前够蛋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崩舍钵,并不是说女性不能开度,反正我问过数个女性朋友能何嗡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓖淡尉,完全不是自己的菜嫩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断担谈崔,所以我觉得这样描述更加准确骸:这是一款为男人及女汉子准备的车价。不是说它不好椭壕,事实上野帝的特点非常鲜明途,优点也特别多喂,但如果真的不能欣赏野帝的外形苯屉,那么它的优点再多也是白搭叮。好了拟姬,说的够清楚了搁蝎,男性用户请继续看下去宛醋,女性用户请酌情选择啸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阮澜歉,也就是售价24.18万的最顶配版本痊。配置非常丰富派凹,但较高的售价容易让消费者望而却步顽,毕竟男人也不是那么好忽悠的浑烫尸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焦仆握。不过既然我们测试的是高配版本豹硕,就来看看这款车香霞,按照惯例灌信据,还是从野帝的外型设计开始评痞。   ● 外观郸损:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姑肛教,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫁割旧,野帝这种偏向硬派和复古的造型伦卜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同光抄氰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饺,这对于野帝来说无疑是个劣势剃斤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兄淡胳,国内汽车消费更是以大为美圣创陷,野帝国产后尽管已经有所加长酶炼被,不过还是给人感觉不大奸烙挎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矾,带自动点亮功能的氙气大灯矢辉稼、大灯清洗功能沪靶倒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贫。日间行车灯采用光带造型撼,并集成在前大灯组内蛊爬块,样式比较简单韭,辨识度还是比较高的愁炉。   尽管车身长度不算长恕讨,但野帝的高度还是比较高的苦寥畏,一方面是车身设计的就比较高大滔,另一方面也是因为底盘较高僻,悬架行程比较长哥赫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裳屉艘。   后保险杠设计的比较厚实宋怜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一培跺酵,也是为什么我们说它更适合男性车主隋攻。倒车雷达是全系标配贤救关,不过倒车影像和自动泊车是选配炊荷矛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车了隋。   需要说明的是痢峦,按照官方参数配置表盗冈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湿,不过这台车并没有装配后挂式备胎韭氦凛,4S店解释说是同样是野驱版倘悔,有的车有后挂式备胎矗,有的车没有苦辅且,如果不要后挂式备胎形,可以减6000元到哗颊。   十辐立体式轮圈策详蜜,样式符合野帝的整体风格诺尽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缓魏门,规格225/50 R17夕泵尉。这款轮胎算是一个折中方案鲤炮柒,整体表现比较中庸镣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猜攫拴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笛氢奢。" "  2006年始壕僵律,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程善,没一年菊揣块,这个品牌都在刷新着销售纪录粪哆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烯蕊涝。2014年逗勺,新的产品问世恼纽揩,这一次它不再效仿陇、跟随翁版哼,而是独步青云汰葱雷。   在过去的几年里狡搐护,英菲尼迪的品牌推广是以设计曹铆、豪华为主要核心门忻莱,由于旗下车型均以大排量为主钩冒断,并在操控性方面有所见地谈袍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冒检。作为一个初来乍到的年轻品牌舜,每一步的迈出都显得格外小心辱叉,在保证动力性优势的前提下庙魄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赣镁恢,原因很简单鬼岗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃,也就是不同于别人的卖点抨看。   在同级对手们相继更新产品的时候癸,英菲尼迪一方显得格外冷静罢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度譬,好在当它真正来临之时患不,并没有让大家失望冒苟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓶列。   在介绍这款新产品前瑰房,我想我很有必要做个说明褪恭,Q50实为G系列的换代产品剖,在2013年度降,英菲尼迪旗下车型根据轿车董趁膳、SUV采用了全新命名分,即轿车使用Q字母偶赦,SUV使用QX字母慧鸡举,后续数字分别代表车型吐,这样做有利于车型之间的关联度郡。   2013年掳伎,我的同事在经历了12个小时的飞行后郎缉签,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呕,在回国后的闲聊中节,他的目光坚毅去违,言语中难掩一丝激动人,当然他对这款车的最终评价很高毫告,抱着这股期盼沏倡,我们今天找来这款车锈搏蒜,一同来寻味我同事当时的所感瓢统废。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楔绍,所以厂商提供的测试车依然为美规版套比硷,所以动力跑、底盘的调校侮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阔,但整体设计与科技性不会有任何出入佩促,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说被,也算是足以解渴了侍擅。   对于设计语言四个字来说讲瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泡奴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊崎炔,有时我甚至会想眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量材?正因设计团队的不懈努力炉碾味,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表守檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崎痛。   低矮的车身铃,流线的车顶挎诫,都是上代所传承下来的精髓奖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大理,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕾馁,这与宝马3系的水平相当攫,优于奥迪A4L靶、奔驰C级等产品聪,别小看这一举措虱蠢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性途。   对于轮毂轮胎的配备上鞋省讣,英菲尼迪从不走低调的路线丁谓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拓杭讣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中水领,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茸笛立,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乓标。   本文导航" "  2006年始盖矗涉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敬,没一年默,这个品牌都在刷新着销售纪录感监贤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敦受愧。2014年攫馆,新的产品问世并尉晃,这一次它不再效仿袜便、跟随蚊湿,而是独步青云洼。   在过去的几年里颁备矩,英菲尼迪的品牌推广是以设计褪孺厩、豪华为主要核心烽丢,由于旗下车型均以大排量为主伞霸弥,并在操控性方面有所见地休高刃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款桅。作为一个初来乍到的年轻品牌皖,每一步的迈出都显得格外小心颧闭卤,在保证动力性优势的前提下炮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侮粪凰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距断,原因很简单孩粒拍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩,也就是不同于别人的卖点白铜。   在同级对手们相继更新产品的时候辖九,英菲尼迪一方显得格外冷静闹币箩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡谭餐,好在当它真正来临之时草圃钮,并没有让大家失望骚岸默,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡逝。   在介绍这款新产品前挪祟,我想我很有必要做个说明稀阿,Q50实为G系列的换代产品炔,在2013年度廷吗,英菲尼迪旗下车型根据轿车跨畅鹃、SUV采用了全新命名涉瓢,即轿车使用Q字母恰坛尚,SUV使用QX字母丛毒九,后续数字分别代表车型热效扣,这样做有利于车型之间的关联度兰。   2013年兽,我的同事在经历了12个小时的飞行后妊舜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疗稿,在回国后的闲聊中秘棘,他的目光坚毅阀迷垃,言语中难掩一丝激动镀想,当然他对这款车的最终评价很高空羞呜,抱着这股期盼恰递,我们今天找来这款车奢脾,一同来寻味我同事当时的所感戮铣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间市,所以厂商提供的测试车依然为美规版挖荷,所以动力角裳蛙、底盘的调校超曹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垛郊苟,但整体设计与科技性不会有任何出入齿豹葛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悼空,也算是足以解渴了冉藐。   对于设计语言四个字来说突售愁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乾椭纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘛缓娶,有时我甚至会想沫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赣?正因设计团队的不懈努力茅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驶熬攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啸巷。   低矮的车身豁隘冗,流线的车顶忍挥,都是上代所传承下来的精髓成类,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逛挤缅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)累佩,这与宝马3系的水平相当般,优于奥迪A4L氮贰、奔驰C级等产品半,别小看这一举措轻纹淘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性视度手。   对于轮毂轮胎的配备上殴,英菲尼迪从不走低调的路线砷俯扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脓继陋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赤钩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尼姜、陆风X5粕镰甘、全球鹰GX7必灿戈,但依然无法撼动它的地位青搓敝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懒恋却,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悍,它就是CS75剔乡恢,来自长安汽车净。   在众多国内车企中丢飞酱,长安汽车拥有较早的造车历史卸谱沙,并且对越野车的制造要追溯到1958年杆深,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下番,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阿祁口,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面客。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胎恭券,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脸鼻。   在对长安历史阐述过后好斡蔚,这款新产品更是令人期待相。在2013年9月琳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弛惰掣,一经面世便引来了无数人的驻足苹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表底屉,诸多细节上的体现荡金霓,可以看到与时代的接轨伎变胳,说实话顽入,即便与合资品牌相比姆绵勘,它的设计也毫不逊色碧案。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埔梗怕,在首次无伪谍照曝光过后凑尘孤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峡寥。从车身尺寸上来看跨,CS75在长度与轴距上的优势突出乡涤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卧贿类。在设计上蔑爸,侧车身的视觉冲击力有所削弱就幸,平和的线条增加了些许稳重感牢辛吕,而在配置方面绝不含糊澎,右侧后视镜配备摄像头敞奴庞,为泊车提供了更安全的保障诞拨盒,此外17寸轮毂的注入闭星,也为整车视觉性增加了不少好评分颈。   车尾的造型体现了丰富的层次感魏虏糖,使其得以回归至前脸的感觉垢粪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脾输绞。此外力,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统激跑屁,可以看出CS75在配置方面的丰富性孤讨悄。   本文导航" "  上半期疼睬敲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况几蹭踞,不同的设计倾向与不同的品牌定位滤固,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挂咎擒。在“下半场”的对决中乌唱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓶廉沛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果称烁。   点击阅读狠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俄偏入:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陡块拆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吝前币:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疯谷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐视粉,以应付那些五口之家出行的需求肠。行李箱空间的比较法崔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敲托,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纯,或者带孩子出行时举破拘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罐爱深。行李箱内是否配备12V电源接口搽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱题翘颇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捆。   ·模特A(不戴眼镜)身高身显:170cm 体重庆勤使:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高号概仓:175cm 体重笨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罕瘟辜,长安福特此次也算酝酿已久了伙,可以说即将推出的翼虎叮围裁,每个人都能从中找到自己心仪之处恳莆淖,例如极具冲击力的外形迷悉绩、科技感突出的SYNC系统茫达窝、人性化的内饰细节设计套、又或是强大的日常实用性雷浆,这次涪谎茸,同级对手们真的要小心应对了晒漠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尚牵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聚晤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期操免。显然抨簿,在错失2013年的发展大好时机后达搜粕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹃恨拼,其实也能够走在大部队的前列玩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吹差,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痘鸿。眼前一遍利好暗悔庞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颇毒混、雪佛兰TRAX际糖钠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剐阿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布期,至今我们还没有看到实车纳缆。从目前的情况来看糙模,它们很快就会来到我们的身边唇皑。正是这个原因动许和,在日内瓦车展媒体报道结束后附叹莲,我们并没有着急回国净揭,而是完成了几款车型的海外试驾哨宫、测试和静态对比的素材搜集棚癸激,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目课痉。   看到这里锣阑,或许你会产生疑问碉了:海外车型的对比对国内消费者有意义吗领?坦白地说瑟惕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脖:1.它们必定会国产并且在国内销售解劫羡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诽舵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巧梳,只是一些细节针对本土化进行了改造逃,但外观内饰设计瘦好泻、车内做工秃煽放、人性化规乖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化风。综合上述所言捆奢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疵薯羡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疚,感兴趣的不妨继续看下去参贰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戏较渴。例如CX-5唯、ATENZA阿特兹醛盆揉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉轰。最重要的是襄,它们不仅有所创新撅熔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吭嵌段。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娠突,再到如今的Axela昂克赛拉惨,马自达3已经历经三代车型的演变某确步。据长安马自达相关人员介绍奖石秘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)都,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化词。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碌想。它的眼神更加犀利洪,车身线条更为动感汗堆擒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潞睛橡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脱芬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹新罢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酿剑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识较,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子红恰胖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼露,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神飞川讨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线偶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泉顶。另外抗彼咎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神活受。据厂家人员介绍湃亥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隧冉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霜吼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巧,使它的整体视觉感受类似红酒一般绵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改娉菁欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虱踌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顿享,两款车的轴距同为2700mm渭水呜。相比同级别其它车型蓬穿埂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势失卵肆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺ネ啊,不过轮圈的造型稍显普通反氦废,不够运动暗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辞煌朵,规格215/45 R18咖,抓地力表现不错贡熔骨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缅啦叉,规格只有T125/80 R16笛赦。   尾部的设计不算惊艳滔秋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懂牢辜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计催耙股,这在同级别可是十分少见的窖汲。" "  说起海马福美来狗吠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崇,转眼十几年过去菱牌,福美来已经迎来了它的第四代车型麻尺岁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靖禾,新一代福美来M5采用全新平台打造搁幌,不论外观还是内饰得,都已经看不到丝毫当年日系车的影子门临。在此之前刑垦聪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哦剑腊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型木,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巷急,宽大的直瀑式进气格栅辆财,大面积银色镀铬欣,符合国人审美然首。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荤登,腰线采用分段式设计硕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衅山。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抱囊敲,凸显运动感宦厢扔。但只有左侧为真排气口缄,右侧仅作为装饰绦丛。" "  对于中国汽车市场来说襄肋从,凯迪拉克属于一个后来者巩,当然这指的是豪华车市场蔫哺惦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湿,那可真要拿出点真本事颗稳胎。凯迪拉克也明白这一点顿纺舅,去年就将全新车型XTS进行了国产蹦巧,并且上市销售舶囊,销量也是比较乐观的常。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里昆拦告,无论是配置上还是动力以及外观设计上渐澈,至少能让大部分潜在的消费者接受赶,这确实不是一件容易的事情摆咸。于是师,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逞檄眉,对动力和安全系统进行了升级截靶崩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氢价,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倪详徒,仅有一款36S铂金版蓟艇位,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玻蓟然。   2014款XTS 28T铂金版外观颠谱实:外观延续36S铂金版的设计堂板。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恋枫山,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅才连翘,在其他方面则没有做改动陆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卑腐,没有做太大的变化盖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妊洗俱。   XTS是一款善于运用灯光的车奠缕,它将大量LED元素装备在车身各个部位释毫钩,正是这些时尚元素的出现爸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雌噶韶,获得了更出色的细节表现力岔盼。这些称不上优势的细节表述苹复,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲍暴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示违。尾灯依旧是LED垂直式的造型际茶泊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致步。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔷。早在上世纪五六十年代菠捅聪,Citro?nDS就用上了可变悬架舌挫、随动大灯瓜慕牢、转向助力衰发物、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澜釜,加上极为飘逸的车身设计羚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样文。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敝吉,2011年长安标致雪铁龙成立位,到今天我们测试全新DS 5LS螺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巫蠕,音译的中文品牌名念起来很接地气邯:长安谛艾仕挤啪狠,有股莫名的喜感伦慷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器台昂槽,是台正儿八经的三厢车困毁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哭颠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象城蠕辨。如今岸烈坡,马自达6已经发展到了第三代境镀洁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懦,它的名字叫做构虹帘:ATENZA仓类烷。之前我们已经解读过进口版本际,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎板谭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点木。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仿煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L膜,还有更加令人期待的2.5L邪沤冬。   注惜汐:此次测试中赌茄券,红色车型排量为2.0L稼,黑色车型排量为2.5L瑟。国产ATENZA目前还未上市街,此次测试为抢先测试粱,车型为试装车蔽理。   截止到发稿时恫,官方宣布蹭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吓俄煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垛翟腥,上半年上市销售湘嫂獭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讼埠头,我们还是先来聊聊外观骚镰熔。相比进口ATENZA河受,国产版本在外观上基本没有变化柏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乡侵漠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标保嘘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里昧奴危,“下”这个字可意为“以后的”矗阂,用来表示那些目前还没发生的婚背烙、未来也不一定发生的事情镣缆位。比如有人说“下次请你吃饭”胁,谁知道是不是真的!同理船森党,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸡,实际上暗藏了一些不确定性丝:它能引领未来汽车的发展趋势授?或者只是一句空泛的口号弄幂?这是我最关注的问题换甫塑。   当然也会有人更在意其它方面丧掠,比如外观内饰和空间等等绅嗣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冈苟,本篇文章的最后也会提到物普,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弦锹。   关于下一代城市SUV的概念敝括颧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力性轮胺。在他们眼里瓦蕾,很多城市SUV都太“娘”了显胆酞,连个小土坡都爬不上去怎么行枯描,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酣、勇于冒险的心侣浮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一广。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桂噶散,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毕睹疆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呻航,而三菱帕杰罗则是少数中的一员偷缴,它能够去接受户外的挑战坦窃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筷双饺,目前主打3.0L排量的三款车型哼,都搭载三菱第二代超选四驱系统粕牵,售价39.8-45.3万元寿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倍什行,还有一个最简单区分方式咀匠柏,只有精英超越版才标配后拖车钩唐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来无哎间,陆续又在第三代(V73蔬辱、V77等)和第四代(V93且立己、V87垫惯教、 V97等)等车型上装备韦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铃、四代帕杰罗)券蕊趁,现在销售的为第四代帕杰罗嗡饲。   如果单从分动器的挡位看糕东,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滑纺,拥有2H溺、4H莱、 4HLC袖泉、4LLC四个挡位纪法梧,在后两种模式下拣画,中央限滑差速器LSD被锁定甭,为四轮提供均匀的驱动力鲁。不过值得注意的是笛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配感箩,前社坑惶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舞坤弛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佛盛,正是这样的全路况实用性轨担,才被成为超选四驱系统年。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歪玖,可以在2H忌戏汗、4H挡位间随意切换苫幌豌,当处于4H位置时椭拈,它相当于一台全时四驱车型绕,可以提供更好的抓地力和驱动力五兼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摧敬,而处于2H位置时嫂尖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肚下,不过这样一个大家伙油耗不会太低悲秦顾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害囊,4HLC模式时接,中央差速器锁止巢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔑顷惹,不但锁止了中央差速器跺烹贺,还拥有更大的扭矩输出涧扳,此挡位的传动比为1.9:1胜,扭矩被放大1.9倍慧便,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祥琅,4LLc就能派上用场考取响。在车内扩,仪表板的中央会显示当前驱动形式筒俗课,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缔,并随时了解到现在所处的驱动模式暖靖示。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吮卤参,应付一般路况毫无问题室币,但如果长时间处于极端情况下溪毖层,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胜雌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多播。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菏泞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秦盲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心监,同时也提升了整个历险过程的安全性菜,因此光有一颗狂野的心还不行脊,还有选择一个可靠的伙伴纱。 责任编辑癸盾蔫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品股,已经上市四年了斧俊窗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计查,跟老款福美来相比档次感明显提升涉。除了看得见的设计差别杰惺,福美来M5在配置陶普素、空间方面也有不小的提升剃仁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苹估,1.6L车型会先期上市抚,后续还会有1.5T车型推出淡柏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜡蹭,其中手动挡共有6款剿,自动挡3款苦昂触,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庭陛难,厂家介绍说叫旗舰版试姓。由于厂家没有提供参数配置表哪恐伶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型便脐。 ● 外观捻可:中网造型似君威坑曹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袍脖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绣海,尤其是车身长度财秀傅,福美来M5达到4698mm孙,超越绝大数同级车的车身长度烈。跟老款福美来相比丢,福美来M5的车长愤、车宽和轴距都稍稍增加一些鞠朽恭,而高度降低了3mm妊。   因为长度和宽度有明显提升唬恰贬,高度基本不变概客,车头设计的比较厚实丹磋沉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的车敛习。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袜举剖,格栅同样采用镀铬装饰罕玲念,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像便侥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欧卉,老款福美来就已经开始采用扁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计森陆。中网轮廓稍有些不同韩,老款福美来的中网较矮怠梧锑,而福美来M5的中网稍高晴混,看起来更加厚重水酥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秤沧闪。除入门级车型外戌上憾,其他版本车型都配备了自动大灯秸,这点还是比较厚道的顶,老款福美来全系没有配备自动大灯漓褂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霖旁扳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涸,能明显提升辨识度凛惮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惋桥,是2007年买的贸,到今天行驶了9.7万公里左右嫡。日常使用中油耗7-8升/百公里餐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墙疤弥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淋策,第一就是便宜世,全算下来8万;第二就是配置高臼咕布,07年8万带皮革座椅奢、天窗某迁、自动大灯和倒车雷达的车不多论典公,而且空间也算说得过去苇埃,总的来讲这款车符合预期凹囱剃,坊间说F3小毛病多厕,不知道是批次问题还是命好奴枚芒,我家这辆倒是没什么事儿淘忱贪。新F3于今天上市塘,领导说我算车主息茨,于是我就来了庞歉损。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧切沏较,聊聊老款在使用中的各种感觉呜。   ●动力及悬架化行:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奉沧,动力够用迫胃烙,只是起步比较肉裂课幕,1挡和2挡齿比跨度偏大睛孙,走起来后挂入2挡转速掉的太多惺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旁。   油耗日常市里开7-8升/百公里片盎屡,还算满意浦巩纫。悬架初段有些生硬襄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好愧色,对于颠簸的过滤一般淌虚,后段软筹,拐弯时车身倾斜大侗未成。总的来说算是个合格的入门级家用车休。   ●配置及人性化设计倘嘛:   比亚迪一直走高配低价的路线输缝,配置丰富泄别,前面说过脖攫,皮革座椅赶、天窗句旅、自动大灯和倒车雷达都有所配备编,另外那借,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针傻涛,虽然不好看管,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迷。没有行车电脑显示屏痞,无法了解平均油耗变嗣堑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呻榷伶,首先价格便宜缄魄,其次当年没有也不新鲜)盲碌。   人性化设计方面巷蔡搏,四辐方向盘比较细暖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诚趟,四个角随便按一个都能触发毯落克。日常小储物盒好用傻扑,票据痢、手机和水都有地方放弛阑,不满意的是门板储物太衅恕(硬伤)胆蘑面,平常只能放车证之类薄的东西锰,连杂志都放不进去冬,后排基本上算是没有储物空间掇卑鳖。   ●做工疗攻: 内饰和外观各方面做工比较糙貌瘦,主要体现在接缝上布,不仅大而且不均匀熊寇,这是急需改进的溃。   ●空间抠撵:   F3轴距2600mm氛,我身高190cm武海牛,有时候我开车白藉驴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掇。后备厢空间大酚何,而且比较规整署猾崩,用它进行过几次小规模的搬运苦耗,还可以酬慰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湃爱,试驾中我也重点根据这几点进行体验醛,看看新F3有哪些改善和变化椿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盼恐为,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钠,仍无法挽回姑娘们的心掳弗,如今她们只爱大长腿和都教授弗诧苗。不知道你们发现没有金镁合,宝马在汽车界引领着同样的潮流现藤,硬邦邦的3系前、5系换代后都不再凶猛半彼奖,舒适感和精致感倒提升不少块。现在轮到X5了涤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羔鹤绷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啃煤,我勉强同意这种观点懊伟憾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猎笺墩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片理,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疤,更显精致苔舶。总的来说垃溃腊,它不太凶伎郴歉,更俊美一些围记墒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夯归漓,除了外观与内饰的小幅调整外刑瓶涪,改款后的逸动引入了1.5T发动机告丧匈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分患京,逸动采取了1.6L家庭够用酷理朔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聚掳丘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踞椿掣,一个争取“各门功课”都不落下芒,一个则是专项选手峡匙牡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爱伙拖。 ●外观群:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棵浩:轮廓流畅冯航骄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尚、瑞虎系列眯谦、风云系列及QQ系列)幸监掇,同时带来了转型后的全新车型嗓辈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啦璃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钵桐隘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赴慰,更是出自海外设计团队之手虏劲凭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兢。" "  刚进入社会的年轻人触封,它们也背负着太多的压力涩,在家庭事业初步稳定之后紊畅,一辆车对他们就显得很重要顿。致炫就是一个体贴的产品喝漆堕,它有着炫目的外形违彭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是破尾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上囱壁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫够赦碱,变化的不只是名字号妓貌,更是尺寸和定位凄瞎同,风格和潜力肋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蕉峦曝,吸引着更多年轻的用户群体仆胆。   致炫外观灵动时尚我盛颊,带着一些年轻的运动气息俱分,车长为4115mm拿如赴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm累,比老款低50mm;轴距为2550mm可皖突,比老款长90mm金妨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腑踢蒲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吻寞删,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虏宝姐,这样的设计更有利于致炫的散热锻建光,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱填。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晃鳖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胳衫峰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堤潮伐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺昆耿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桅潍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醒康。   在ABB的阵营中那佰染,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车圈,他们的目的很明确禄衰癸,就是抢占国人最热衷的这一市场魂港。对于奥迪A4L棺假、奔驰C级肛谢拿、宝马3系而言媳,三者都有着不同的亮点与喜好者焕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吨。   在这款316i消息正式放出时兼,包含我在内的许多人都会想到一个问题趁,那就是究竟会减配成什么样另圣蔬?但在实际看来聚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膝澎尚。无论是进取型还是运动套装版克骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距特冉椿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼督,当然如果你肯花7800元认娃护,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裙处。此外讨呵茫,对于现今发达的网购来说郝灌,这个根本不叫个事埠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘶灵偏,此外还有多种款式的副厂总成可牙汀,质量咱们先放在后面鹿失两,至少价格实惠也能达到美观的效果挤。   虽然入门级价格不足30万毁,但你却可以得到一款原汁原味的3系款卞窍,在定名中你就不难发现多,316i中并没有“L”铰矫,它是基于标准轴距系列中的一员某箱车。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溉撅岗,对比现售的奔驰C级芒、奥迪A4L而言弛缅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钝报护。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剁的草,这是国人特有的爱面子传统蓝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笺斜伤,他们自然也深知这一点览宽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梨,单出排气也与320i的相同立可彩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霉,不过这一项在网上也是可以淘到的孤,副厂价格也就100多元渡彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赖墒蹦,然而在国内傅信吞,它还是一种小众车型戌懂县。可喜的是部把歇,近年来随着“旅行”文化的发展舌蓟,旅行车也渐渐被人们认可体急。在我看来帕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缔,一种是像奔驰C级旅行版玫裸、沃尔沃V60那样擞臂僚,通过个性竭、漂亮懊、动感的外观设计获得年轻人的追捧联渴辞。另外一种则是踏踏实实走低调刚、务实的路线添肛县,用内涵打动消费者霓扁纽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潍犊烽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO极番饺,外观挠都俏、内饰进行了相应调整撮,配置也有所提升谴啥蝗,动力系统则保持不变喀棋疥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版交,售价33.48万蠢。除此之外噬宛浦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麻侣矢,指导价29.98万峰逞。   在介绍产品之前晴坏雾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来范。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绘斧,1985年识,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弟姓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叙沃芒,这正是斯柯达的前身窃尘。需要说明的是皆晃何,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坪,并不是指该车型限量销售玩。   ●低调谩瘁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戊瘫吉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蠢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格燎焕盆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氰、稳重膜继,所以严格来讲酸愤暖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版界勘。从上表可以看出胶光耪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奠垫,而且更重要的是篮,速尊的价格更加便宜俏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同两下烤。全新样式的中网格栅更具有立体感梅琳,大灯组内加入了LED日间行车灯璃哀突,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来害雾割,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应函躲,朴实渐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腺畏蒲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巴宏,并具有自适应调节功能辖胜。新款车型的前大灯造型更加犀利割。此外价妇惭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闲兔苦,简洁修长扇念配,没有太复杂的线条勾勒捌晨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份股。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓮飘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凹猜驹,规格225/45 R17侨捐翅,这是一款侧重于节能环保的轮胎荆匹敦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钨深玩,圆润奢枷芜、饱满窟、协调娃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看貉、耐看得多僧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豢提莱,尾门上的线条层次感比老款有所加强踌凹。此外懊鳞图,尾窗上沿的扰流板骗抵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稗,让速尊看起来很有范儿姑复。对了等蕊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管榷,一般人还真有可能会被它吓到拐溅,其实它的心脏只是一台2.0T夺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糖,在北京借着区域上市之机沉胆描,我们再一次体验了自由光的越野性能苟短斯。作为越野车型的鼻祖工钵,Jeep用自由光再次向人们证明吠,即便做的是城市SUV恕殊电,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肯拱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杆锹,但是在四驱系统上睫韩路,Jeep却有其过人之处干癸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言安沫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器獭。    简单来说孺刺攻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垃,也就是说弄奔葛,当前轮打滑时洞低,动力会输出到后轮没瓢,使得车辆依然能够前进钮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酶、交叉轴这样的情况)鄙耍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窍确呜,脱困就很困难了捻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磐扑桥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刀步砂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碱,以横置发动机爱捻哭、前轮驱动底盘为基茨缤搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夹瑟墓,实现100%前轮驱动黄厕,提升燃油经济性裁海耐,而且它的后桥也具备多片离合器结构憋抬,可主动控制左右后轮的扭矩分配舞,起到限滑差速器的作用呻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡褪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡木困,还具备后桥差速器锁止功能夸雷惨,实现左右车轮50:50扭矩分配吨探。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择投翘赁。    在实际体验过程当中蔽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰被穷、交叉轴吗菱甲、炮弹坑布残冈、搓板路等等越野路面伦弛拆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缺盒祭,越野能力无人能出其右谓朵。    然而作为一款城市SUV酥阜蚀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力础脚旦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板建编。    另外烷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间率,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统儒。相比同级别的SUV老,虽然在越野性能上依然具有一定优势比,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雀玩佬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峨额,但是进入这个价格区间以后妨,消费者选择的范围将更多橇弄、更大浑疥辆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虐,在竞争力方面依然不具有明显的优势兜。    或许尽早国产化降低成本帛挖斯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厂楷掂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拾爸乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媒皑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冷客鞋。如今肮,马自达6已经发展到了第三代喇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碉溉,它的名字叫做腾嚼显:ATENZA疟泊。之前我们已经解读过进口版本莆办捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孪辆旗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点水碌讥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榔驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L闲晾,还有更加令人期待的2.5L笔赦侥。   注豪蒜:此次测试中坑搞,红色车型排量为2.0L红椽侣,黑色车型排量为2.5L狭完。国产ATENZA目前还未上市遍,此次测试为抢先测试忿,车型为试装车柏。   截止到发稿时锻,官方宣布险裤砷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侨咯行,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撤绘,上半年上市销售逼哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婪常,我们还是先来聊聊外观皮耪。相比进口ATENZA帆捻,国产版本在外观上基本没有变化埂多愁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注色卉爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裤惺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA年,它不同于以往的两代马自达6涵挤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现努旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显挞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咎勺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毯亥新。总之从结果来看感并,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枪胺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美步啤,希望它能够像老马自达6一样欧,百看不厌嫌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色得险嗡,仅针对这两款车型来说护楔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诞戊,而黑色则太过低调撅茨杉,完全掩盖了车辆应有的魅力巳。ATENZA的红色与大多数车型不同编屉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒看钾,不俗套集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吉,轴距为2830mm萄惜,与进口版本相同撬。相比同级别其它几款日系车型灸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霜庇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瞄鲜接,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邵汗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源动剂宦,科技感差了一点瓜芹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儒冬婪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牟翠茶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈处旧腹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈僧,相比之下确实显得小了一点芹屏,为什么不折个中渐,采用18英寸呢雹灌赊?   两款车的尾部设计几乎没有区别矩,尾灯样式相同传挝,双边共两出的排气管(没错挖囊庆,为了表达更直观矮、清楚孟考盒、无异议痞隘爸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旅,这是马自达6一贯的良好作风薄钵。总之皇饥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的借赣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怯使,谁都知道SUV车型最为畅销汤朔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陶倦坍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竟,而卖得好的却还是那么几款程日低。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哺隋,还要等到试驾之后才能给出答案仿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型久冀猎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怯。从风格上看昏,海马S5偏向时尚敌想蓬、运动猎既陛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躬。而在配置方面烂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姐斯漂。根据目前了解到的消息欣,这款车型的起售价约为9.5万忿,如果消息属实的话凡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脯忻?   外观诞死:设计新颖毯翔切,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韦胎籍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位突凑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奥腹抗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疼吓寂,也将它的风阻系数降至0.34酞嫡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盆诉架,比例上感觉怪怪的滩韦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘘,有效地提升了视觉效果迷惩想。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯律凡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兑确。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯精蟹、转向灯以及雾灯眠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集界。   作为一款紧凑型SUV揽荣蝎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坦陶,轴距达到了2630mm锋。与同级别的海马S7相比舞妥驳,虽然在车身尺寸方面有所减少纪童拘,但轴距却多了11mm随赣渺,整体空间表现令人期待损。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈供舒穗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搂搜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踌保猛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17退羡。" "   全新的A3备受关注愧姑,这其中的原因有两点笑,一个是加入了三厢车型敝袒澳。而另一个磋拾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型画眷。只是这台车来到国内较晚蛙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搐席洞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贰,简单明了的说抗怜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宦,而必要条件是横置发动机槐燎沮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楷,但消费者从中又能得到什么朵?如果按常理来看危腥袄,对消费者的好处应该挺多的掣壁,比如车更便宜了譬径伸,就算车不便宜配置也应该增加了丢遣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茧。但上述这些还只是一种期盼湾,毕竟这个平台的车型刚量产不久怒撂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显曝口。至少高尔夫7是这样帅贝,而全新的A3由于正式的价格没有公布歌怒,所以也不好定论赶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缓,这次引进国内的共有四款车型弦廓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置发。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揩粉,6速S tronic双离合变速箱匡菏豁。在本月的21号词脸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扩甩剧。相比老款的两厢车型患率,轴距和车身尺寸都有所增加锚,而且在轻量化上下了不少功夫菩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驴,但在配置上基本都可以进行选装槐辛。由于三厢版为新增车型弟羌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日发,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辛翁需,“小改款烷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斑,而值得注意的是遍哦取,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鳖涪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辽葛凯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亮。”吉利控股集团副总裁靠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谅椭,欣喜之情溢于言表法乾池。    亦或是巧合揪携,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惊,一方面恳救旦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矾贿,另一方面舍巧堡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拿钨骇,种种迹象表明惟比狗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段海藉霓。   诚然说,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扯济,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”接切。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时深搜算,孙晓东对媒体表示菏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馅锹,吉利收购沃尔沃之后须创,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点愤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生删刻鼓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踢太。" "  在国内掳拧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的策南,它凭借动感的外观盾坤疽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搬,后来者RV4筐莽趣、途观堑藐科、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮能即偏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炯导,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肛。而今年尉相嗓,东风日产给我们带来了第三代奇骏始,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”档。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵忻鼻浴,年轻化判定舍、动感化的外观设计就是最好的证明豆凌旧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乓编瑞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妊,层次感以及运动感比老款强太多了愁洪盟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的飘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杯肚,流畅的曲线让它不在干巴巴杯卉,整体饱满了很多捕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泼。   在侧面线条的过度下窜讽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楷萎柑,并且加入了以装饰性为主的扰流板册。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性反芥套。后尾灯变化更为明显阔虚暗,竖条造型变成更为接近长方造型哺椿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚊伤,一定会想起Jeep倘,提起Jeep董芳畏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了既,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芹先揩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咕红擒,看看它在这部分有着怎样的表现瑟卯社。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车险蔷涂,并且不可选装以外纪蒲,2.4L 豪华版可以选装该项配置宋继,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒙剿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顺冉,从功能上来看比较全面悔舱,下面我们就一起来看看它的实际表现港琼我。   更多精彩视频陆午辰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绵尼卑,调整比较细腻酥裴凶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苔独京,而且还可以停得很正料疥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示量蔡蚊,如果继续操作熔电点,系统则会中断本次自动泊车币。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粳旁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题边,我一定会把奇骏放在首位巷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款温猴,性价比非常高舅率卯。不过自从2008年上市至今的6年时间里滤,它始终没有太大的改变苗惕,另一边竞争对手们却在不断进化税,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者癌赦陇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锑惯牧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盆弟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况究操醛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纱券撇,而看到新车的第一眼就会让人感叹寿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞎羚,并且也是该平台衍生出的第一款车型斤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箩闷败。相比老款车型略显古板的硬朗外形俏忙,新车则显得更精致担,更有设计感贯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上删。当然锤懊,除了视觉效果之外捅类,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陷?这也是今天我们需要探讨的问题咖省。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僳烽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坡晤芒,我们本篇文章的测试内容并不全面侍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受入,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颁喜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堂哆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拼瑞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劝佛肪,里面对新车外形勉、内饰等方面都进行了详细的解读曝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呻沤菊。另外爬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袱。   ●增加更多高科技配置棺夹反,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郝臂,除了拥有出色的设计毁靠、良好的工艺和用料之外忻耽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望购辣,翼虎就是个很好的例子亥炯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肝递。如今的新奇骏身上歇看,我们也看到了各种高科技配置翰尸热,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平储。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侯宿,在两年前它就已经崭露头角图贯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样死,连控制面板都完全相同敦失附。虽然东西不算新蔚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佛然,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膘窘少,汽车作为生活中不可缺少的一部分巧脑论,也同样要跟上潮流拌皆氦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胎骋社,很多的印象都集中在日系的丰田车上懈堪宋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罗,由于起步较早酵,所以在混动技术上都比较成熟内请。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型努,一方面是因为未来的趋势歼磷啃,另一方面就是对环境保护都有一份责任渴算。但能让人印象比较深刻的不多笛悲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外青氛。经过一天的试驾体验协,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丰瀑菜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攻。   外观方面姐:设计大胆前卫沮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赋,给很多人的印象就是模仿骑、复刻侣扫,aygo扳、花冠诵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象电航。实则也是没办法的事儿法妊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毒昆铣,不过从秦看来萝锑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段位期建。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狈师,整车设计偏向年轻化凸福了,前大灯内加入了日间行车灯咆。车身尺寸方面词,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喊骨,轴距为2670mm怠巩。   实质上妊,比亚迪秦的外观特色鲜明构潞,个性十足掇碎匆,他并没有针对大范围客户群体而设计碉洞,更多主打年轻氢漠、时尚元素怒。这样一来典,优缺点也相对明显立,需要一定的时间让更多的人来接受他脆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抵锻寂,充电方法非常简单也很安全叼垛。通过家用的220V电源就可以直接充电对夕涂,但是要采用三相插座曙。车内的仪表盘可以显示充电信息毫纽荚,包括电量以及预计充满时间椒,而且还可以选择预约充电撕半。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓖趣,虽然我的“档期”已经很满膜未,截稿压力山大疽。但作为潜在车主淡麓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平结搔哗,它和福特嘉年华绒阿、大众POLO会有多少不一样筷沪,谁更值得购买脖。我想这也应该是大家都很关心的问题甘脑娄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脚半郝,以供大家有更多了解肋谜雌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淖辆,分1.3L和1.5L车型款测,提供5挡手动或4挡自动变速器北。这也是国产的第三代威驰车型氓纳毯,相比老款车茄挡谢,新威驰变得价格更低耙沮、空间更大桔欠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吵临忌,在广汽丰田4S店中销售丸,价格区间6.98万-10.88万元皮。两者动力系统绰豌、内饰设计完全相同疲赂。只是外观分成两厢与三厢花擒,配置上有细微差别而已通九。好了毕,我们就从外观开始说起郎。" "  导语似抠:在新能源汽车研发领域掠湃,比亚迪一直是领跑者美赌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车收诡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兼搐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稀,能够开发更为节能复黑、环保的电动汽车产品粉嫌,实现性能的提升和普及应用分韦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作但。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泌傅叭。   历史上妥浦邦,秦灭六国乒缮屁,结束群雄割据时代潞胯,统一中国论,开创了历史的新纪元危供拧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玛杀,势必证明其在以下六方面的实力拐募碎:   一急、比亚迪秦到底有多快妈熔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颧,23%的车型在8-10秒沛,17%的车型6-8秒兔,仅有8%的车型小于6秒迪娠蚀,代表车型如保时捷卡宴4.8L默藩被。今天蕊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下团,秦百公里加速为5.9秒巢娥界,而记者实地测试时乖菩滦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汤。   跑得快自然有其道理栋,秦具有“双模”动力蹭挡捂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合称瞄,在混合动力模式下提,秦能爆发479Nm的扭矩秃惜型,某种程度上可以与那些超跑抗衡办陕理。 二霉、秦油耗到底有多低倘?   根据国际标准测量核算槽,秦百公里油耗仅为1.6升表。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疗凤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式违柏卿,纯电动模式时酮胸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碑币,整车自动或者手动切换至混合动力模式舞才搜。在所有模式中垫绍谅,秦还能进行制动能量回收惊暑茹,即电机向电池反充电涤访揽,每百公里回收2.5-3度电谅瞄茹,可以多行驶约15公里瓣。 三劲辞、秦充电到底难不难第目?   一句话回答健:有三口插座的家用电源就可以奋磐,就像充手机一样方便刀。秦的电池容量为13KWH猫八都,可通过220V电压吼,3口插座惹,4-5小时充满电薄。秦随车附送一个智能充电包传呵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坤方秸。   四斜窜纯、既然用了大量驱动电池篱,到底安全不安全?可靠性如何萌杏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篇棺。单位能效比计芭秦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虾。但是安全稳定性方面则恰恰相反的钱屉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擦裳巨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池系,是目前市面上最安全的驱动电池靛糜翰,没有之一狼堡椿。   可靠性方面牡输,据比亚迪测试诫息,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忍虐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铜床屎,业界罕见棵甘。电池电芯甚至终身保修轻逗烧。 五塑眠修、秦操控驾驶会不会很复杂笔捍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佩,习惯之后甚至更加简单门。新增纯电模式宜控驾驶每,更安静揣东虑、更节能毁伯涉。   六捷寝、电池组电用完了如何行驶矫?   据技术人员介绍宽逞,秦本身不存在电用完的情况团台。电量不足时副,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沸倦。   此外旁病霞,行驶过程中馆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咎袭,并储存到电池中衫败钎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拍灿氯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字发错两,其次是QQ me乐,PT漫步者之流申奔锨,当然还不包括那些“只识其样谐驴、不知其名”的人群写少。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毒,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞳冉。在迎来双龙新柯兰多之后频,就在近日斥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乘发哥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泞,但却让我们可以由心发出这样的感叹离博徒,爱腾终于正常了盾。   从推出2011款爱腾至今坝患,已经有近3年的时间惺梨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弧嘲百。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锌霖,伴随着2014款爱腾的推出峦,有关于这款车的一切版熬,也自然成为历史窖擞瑟,被我们封存起来随亥。全新的家族化风格设计鲍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜂,与新柯兰多相似的样貌龟队,让新爱腾不再具备专属性妙柑。没处前部细节的设计们沫勉,都是那么平易近人碘,平庸的再没有任何特点竭劳。可能人就是这样踩铺庙,老款爱腾在售时未握,人们总是说这款车有多难看婪夺叙,有多奇葩零污孰,但当它真的成为历史后笆,我们又会感到缺少了什么省吨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拧,但还不至于让它从中获得什么优势独,车尾部简单的几处变化坍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奔。现在在大街上飘灵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峭杠局,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戒驰。   本文导航" "   这年头在路上跑着坊板,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虑逢苯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擦,把自己造的车不断的加长痛陪,就算不加轴距也得把身子给拉长怂漓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中片患、大型车上苏衰,感觉有些资源浪费俩抄截。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闻单栋,“L”的作用才更加实际壳。当拿到这辆YARiS L 致炫时恭,小惊喜了一下肉覆矗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陷柑池。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娜泞、大众polo圣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗓蓝。目前这辆车共有两款动力儒烽、6种配置车型在国内上市饲勃,指导价格在6.98万-10.88万之间谷波。由于新车型且上市时间不长克试称,所以目前的优惠幅度不算很大娜瞥铆,基本在3-5千元左右逆票靛。(个人观点囱:致炫促,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磋被谴,厂商指导价为8.7万-10.68万痴眠岭,搭载1.3L/1.5L发动机涕冉瑟,5速手动/4速自动变速箱掏骇铅。" "   曾几何时哺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诗孝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象对,但却没有获得国内消费者的认可戏。如今低,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饥庭,其售价区间为15.48万-21.98万元骇裁妈,相比老款车型有所降低玻典甸。另外架,新爱腾不仅前脸造型发生了变化南驮烈,并针对柴油发动机进行了重新调校式澜曝。下面就让我们通过试驾体验晶蓄惠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酣废,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坪纹斯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扒蔷德,并采用双龙全新的家族式设计簿孝零,整体风格与现款柯兰多十分相似煌浮。然而潮汾舍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泡祈,其车内布局依旧与老款车型保持一致光,略显缺乏新意石。   小结欠醒: 相比老款车型来说加,新爱腾的外观变化令人欣喜溺测,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鬼坞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澳糕。不过蔡沪教,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肥琳净,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旁怒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)同睦纯。在海外市城埂,新逍客提供3款发动机茬,配备6速手动或CVT变速箱离灿醚,在英国的起售价是17595英镑尝筹插。与现款车相比哼武,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佛逢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处密醚寂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了令溜。 ● 外观介绍甫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桔赖矗:宝马2系Active Tourer氯秤烁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单星磋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挖架辣?车展上的展车给了我们答案洼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车片矫卧,而在正进行的2014日内瓦车展上锹辖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出把门。和两厢版一样宽,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶┨睿块化平台打造晦,造型新潮时尚且,细节设计则突显旅行车的元素剿擂,保持一款旅行车应具备的实用性怂胃题。据悉垃款射,该车将于年内率先在欧洲市场上市狭碗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莆,相信国内消费者很快也将与它见面盘斯坦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后病痕,全新标致308的旅行版如期而至温霸情。从整体变化来看伺,它在保持旅行车实用性的同时介壤系,将重点放在外观昂涸晨、内饰的调整以及配置的提升上忌,新潮的设计更是让人眼前一亮降戏稻。在我看来椭豆,它的变化是非常积极的蹄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苇,现在它要做的就是尽快进入国内瞳玻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坪:   静态评测    ?   更多精彩内容坚量烩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑境:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和。早在上世纪五六十年代签返,Citro?nDS就用上了可变悬架晤殊坡、随动大灯袱、转向助力毁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衔甜且,加上极为飘逸的车身设计筏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苗勒桃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冀,2011年长安标致雪铁龙成立灸膝酒,到今天我们测试全新DS 5LS侥镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫁漠看,音译的中文品牌名念起来很接地气棺凤惧:长安谛艾仕仿,有股莫名的喜感庭响扇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗡,是台正儿八经的三厢车当火糕。   ●外观湘:考虑国内需求贤委挨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前须毖蓬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牟查,后者里里外外都显得格外前卫堤敬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实团、更好接受一点己觅。当然旅,前提是得保留住原有气质痰。   在这张全新的前脸上位钦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咎,官方把它解释为“飞翼”弗耻拌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娠霉丁,由于边缘不是那么锐利秆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潍棘戌,接受起来没那么难穿。   车身侧面和尾部看起来很饱满啸妹玩、匀称肃金,其实我个人甚至感觉比车头更好看犀荤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莎峰溺,厂家说这是做完市场调研后的选择常塑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琳,想想也不无道理下,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锯互,与其后期车主们各自琢磨屡揪,不如原厂直接把这事办了敬惦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无林誊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汰:下文简称新阳光喜电,以便阅读)屯骑寄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骏碱家,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 馅课。现在它不光新潮泄,还进一步提升了性价比蛇菇册,为与定位相当的大众桑塔纳苏落茶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剔吉吩。 外观互工镜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魏角,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似傲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎乡茧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜排。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屯咸握,达到4456毫米坚柯版,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平港两瓶。    此外旁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绞,由于在东风日产的产品体系中犁去,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胜幢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样净冀稳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溅从。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卉巳,我已经身处呼伦贝尔牙克石薪随,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孤呜撇。尽管天气有些寒冷从查半,但此刻我的心情是非常愉悦的匙坞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辰刑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感化暑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秒青,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骇泊很,当然我也不例外娠川劫。这次除了911之外偏口,保时捷还带来了Cayman虫衅、Boxster泞斗惩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衔,让大家分别体验RR(后置后驱)膜蹲松、MR(中置后驱)谎斑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潮潭非。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叉盎,即使在这样的冰雪路面也不例外磋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盯。在练习漂移之前女寄,充分的驾驶培训是很有必要的敖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茸瓤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慧脖惊。   ●车辆失控该如何挽救傻诬?   当车辆发生转向不足时乳霓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矮莎铜,稳住方向并且慢慢回正墟屁,切忌继续打方向侨龚坞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向层纪,反而会加剧转向不足的发生檄胯克。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凶图拧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恨估。对于一般人来说饥,应付转向不足要更加容易一些微咳虹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倡,而转向过度一旦被合理运用陈睫,就能成为过弯利器磷,也就是我们平时所讲的“漂移”财。   ●如何才能实现漂移粪委踞?   要想在弯道中实现漂移俩虎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悄胆堡。针对这次的车型以及冰雪路面崔卜翔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磺:   1报揽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拼侵,我更愿意称之为惯性漂移过弯容。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近百乔、甚至小于90°的急弯粹梳年。 ? 『以上为PPT截图乖,分辨率有限苇堑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性板薯盒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刚箱,然后反打方向协坛,稳住油门漂移过弯吓魂。例如在通过上图中的右弯时郸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢文,然后左打方向苫,紧接着再右打方向聘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狙曙片,别慌喊绰,这正是我们希望看到的固啥萍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心反。随着车尾横向滑动的产生溯,此时驾驶员应该迅速反打方向搜寒髓,让前轮时刻指向出弯的路线鲸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苟敌,随后在出弯时适当收油并回正方向吞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了萄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矮,方向盘转动角度都不宜过多促堂翰,最好控制在90°以内贺奖。其次油门动作务必细腻蹲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系车,给油则会加剧侧滑稗熬,收油则会减小侧滑角度肩坑耐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裙宪挝。   2皑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猾屠牌。   适合弧度比较大的高速弯道商请。 ?   当车辆高速入弯时绦讽睫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诡羔忙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啤锑骄。当车辆开始侧滑之后谈须掳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灰浑舅,继续维持横向滑动老牧半,同时反打方向控制出弯路线锭笑斤,之后的动作与第一种方法一致缕氰。对于初次尝试的驾驶者来说怒,如果入弯速度不够快也没关系扁,你可以直接省去刹车这一步骤苍航动,在入弯时适当地轰一脚油门咀汞峨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑店萄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帅,并综合运用赴哩乐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弛。例如在紧急稿馆蚀、高速的连续S型弯道舒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心曙谦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龟,从而划出一道完美的漂移路线句。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗珐北翟?AE86在高速S弯道超越RX7省,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敬剃。   当然巾俱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掇泡晴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毫僚莆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哇仿常,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶传钳嚏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辟缺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缔,驾驶员只需控制好刹车脸惹凰、油门以及转向三者之间的平衡即可告毛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擎潞瓶。   然而即使是这样系,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堤是。冰雪路面凹凸不平库,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聘吨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酮,所以技术和心态都十分重要颇闭栋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙昏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统航午,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涟。在这期间豪渺葡,沃尔沃创造了无数的第一丝隘,也赢得了不少的辉煌成绩钢凰,当众多车企迎头赶上之际巨础脯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恨涸戳,并将其命名为Drive-E搁静。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艾案酶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粳怂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惰晴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矩锑,实现了靠背调节和腰部支撑朴盲。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胆坟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秋敛氢,将有害废弃排放降低90%以上考炽亢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)比,一双“慧眼”保证驾驶员的安全策呵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磁涤,有效减少或避免低速追尾碰撞赂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术华汞跨,至此安全范围从车内延伸到车外潞丛挝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数开,从被动安全到主动安全梗哭泰,再到行人保护萝燎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勒杭率。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域话秆,空气污染现已成为最热门的话题读,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捆劳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钨斯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叼。   Drive-E是什么 介票烹?   即E驱智能科技慧,代表Efficient Power(驱动更高效)奋幸、Electrification(驱动电气化趋势)仆黑几、Environment(驱动环保潮流)蓬登,从字面来看很容易理解帘设缺,简单来说就是引擎高效化弦税,这样一来既可以保证动力性桥村肩,同时还能达到更好的排放标准檄夺拨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帽桓耻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎僚蝎俯。   沃尔沃还将这一技术投身于牧该耍块化的研发肠铅,只需变更增压器那疲块与催化转化器穆拢块等主要部件驶末纺,便可催生出一款新的引擎产品淘女。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上老,大致可分为4类材甭,即汽油直喷引擎纷、柴油高压共轨引擎芹咆,单增压引擎(T5)荤、双增压引擎(T6)碎科锌。 以XC60为例 扣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芒窘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涵涎恕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挫姜湃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仓,在动力输出上也略有提升革捎帽,其中的原因自然脱离不了小体积割饱、轻量化等一系列技术的支持挠。   此外变速箱方面也有了很大的改观吨炊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寸,挡位的排列也更加紧密轮猛,有效缩减了换挡时间感蓝,从而具备了迅捷的响应能力缴泄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皖挖,耗能经济性方面得到了进一步保证溯,它将改变城市路况中引擎启停的时机删破偿,改善油门的响应檀颗疤,空调系统转化为经济模式工作滑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帽戏杠,而在65km/h以上松开油门唤唯坪,引擎还将会处于怠速状态郡。   本文导航痛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溪挫币,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蛋检箍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丁棠。不过吻,动力并不是我们今天的主要议题歪。秦的下盘功夫方面表现如何茄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涤?这些都是我们今天要研究的内容舅头颈。综合起来虎狙闭,我们最终目的就是想要弄清一件事吧妊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”司赶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外频等搔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜗骨。当然遍搭,由于秦有着体积更大慑、更加复杂的动力系统刮静,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娩动号,但由于双叉臂需要更多的空间岸款,因此也是不现实的拾澎。在材质方面棚歪稳,秦同样表现中规中矩沙,并没有使用轻量化材料为车头减重季难,亮点并不多闯甩侯。由此可见锯钩认,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徐绊瘟。   不过成,由于混合动力系统的特殊性偏霖,秦也必须做出自己的调整爽摧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巨筒票。比如呻拿茎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醚乒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上年。此外浆似,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮度,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚼惜,看起来很是显眼句。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卜夕,而在同等材料和工艺的情况下履,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茨怕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陕。   另外浑酥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掏芜计。与速锐的非全框式副车架不同茨臀杠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谰,由于加入了电动机和管理单元渐怀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衬摹残,因此这样的变化当然是加分的涡橡溉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声童、振动和声振粗糙度搬,欲知详情请点击这里)弥成楞,是个值得肯定的进步娟。此外摩,与速锐相同妇农,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连估,强度更高拱星,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力飘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滑少副,现款负M疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帘迁茎,不过福特已经为此做好了准备科,日前刚刚发布了新款负蹋克斯断兑。它采用了全新的家族化外观痕悼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姐囱勃,不过它真正的杀手锏同脐,还需打开车门才能发现椒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姜八长,进一步抢占细分市称怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘁耍,满足那些对于性能有一定追求的消费者烯怀堤,比如轿车中的S5邯叙、S6惭、S7那、S8等等颁弧。就在不久之前的2013年12月芬巳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型微票,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卵枢睛。 外观腑读:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萄吾漏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子答,可以随时面对那些不识货的挑衅者乌膊。作为Q5的性能版车型鸿躲防,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲤碳铰,颇为低调獭鸥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卜诗堂。 车型图片 基本参数塘猫蹈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出攻哥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沽发吻,特别是车身高度经过降低艇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崎,而轴距也有细微的变化弄啃袱。   其实只要细心观察姐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炼宝,除了特有的徽标之外忻,SQ5的镀铬条有别于传统车型袱壬苍,采用的是双横条样式亩耿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凳令,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽星,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆块。而配置方面火伞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庞抛。   尾部的变化主要集中在下半部分绩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计税屉讳,可根据行驶状态来改变排气开启程度寿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派划内,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搓,前者就属于少数派衅闹泞。一个是只有追韩剧的人才懂鬼沫,一个是全民百吃不厌澄苗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品画丘,其实上一代车型在国内早有销售慧儡邯,只不过跟福瑞迪太像了涂,外观不出众毁匹巢,关键是动力平平想,所以最后并没有收获太多觅陪。全新速迈刚刚上市鸡,售价17.98-22.68万元胺申,很有幸能够在第一时间接触到这款车诽泥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惶降。   如果你对速迈没有什么印象也很正常急泡谅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刮骗识。通过简单的对比嗽,不难发现几,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版效,名字叫做ForteKoup沧软痢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贫,售价17.18-20.08万元皆介缓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喇,它承了起亚家族的虎啸式前脸锣逻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焦铅黑,现在看来谈不上惊喜旗,只能说还比较精致掇。虽采用了大嘴的设计谱探此,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缓奢,或许小女生会喜欢识十。大灯全系都为卤素光源徽赔鸡,并带有日间行车灯刮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坡。   走到侧面萍北,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砂才报,但两门的设计为它增色不少氯稠,在绝大多数人的固有印象中结,跑车就应该是两门拣渡徊,并且应该是无框车窗纶,仅从这两点来看吨,速迈确实都做到了辫茄瞳,开在路上的确引来了不少的目光追随揣让吕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迫鲸,我们一致认为车尾的设计更为出彩估苦,短小臂百、精干潘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堪。除此之外枚狭蜂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吻泄叫,而且排气管口径不惺薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强差诺下。轮胎为韩国本土品牌烘肚,规格为215/45 R17插堤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咐浚。   当然讳噬,如果你选择2.0L车型的话脆插省,你所看到的黑色外壳后视镜末贡蒋、前后包围的碳纤维纹路饰板绿荷供、双边双出的排气管惕筐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了快挛。" "  讴歌这个品牌逆,或许很多人不是太熟悉任。作为本田旗下高端品牌丧宠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫂撅,而且在美国市陈┘尉,讴歌的品牌影响力是非常大的僧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拷停杯,大部分都是人们对这个品牌不了解酶蒜,影响力上不去诵吩染,导致在销量上确实不尽如人意聚墨吉。对于这次全新MDX的到来磁,个人持有赞许的态度涕县,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稠,还是那句话深睫距,品质上去了姓守,接下来就是提升品牌影响力了行墓钡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔑难,大灯的轮廓更加细长乳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浪绘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挡忍,但内部结构和MDX并不完全相同敲梆。雾灯被一条仿LED的光带替代锹娇时,进气中网的细节刻画更加运动嗡仑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堡盎伯,侧面造型给人的视觉感受非常低坤锨,这和前后大灯的位置有很大关系把仍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伞,注重舒适性粪钢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上色。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侧斧,而压低的姿态却更加动感练四端,这种设计可以招惹年轻人的喜爱我。尾灯造型相比较现款修长风,优雅的感受也来自于细节的 设计乐凉挪,但貌似通过我的观察街兢妈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萄世唐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撇涂彩,让尾部显得非常简洁克坟。   本文导航澜槐骂:" "  2014年2月20日天番兜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霓勾。2014年型奥迪A5的最大特点是侯歼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敲赎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鹤射姐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苦甘,共有19款车型艰伸内,售价在49.98万至85.8万弥孝,具体价格如下完尼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徊。配置方面镣材,也与现款车型相同筐使裙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廊。   内饰方面温,2014款车型也与老款车型大同小异孺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黎,同时门内饰孝、座椅中央扶手欣入踩、都采用了纳帕真皮面料吩恼帽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辞。而2.0排量以上的发动机则保持不变榔碧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慌。   变化一搏磐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粉,在原有的缸内直喷技术的基础之上毒芜磺,加入了较为传统的歧管喷射攫乒太,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合始,通过二者各自的优势欠嗣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剩概。事实上魔娠觅,混合喷射也不是什么新的技术傻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哄痘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市没摆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善手科。   变化二圣赴:排气歧管集成至汽缸盖内晌磕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内固尺海,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亢容廓,从而减低涡轮的负荷臀疲襄,提高涡轮寿命孪石。同时别籍,因为在进入涡轮之前进行冷却闲,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗡吵,可以允许发动机有更高的排气温度岁琴胯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高截耙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疥佃,同时结构也更为复杂苏尼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皮篱。对此匪筒,缸盖内的冷却系统也进行了改进藉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臂兄尸。   另外盗巍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酥冻,还有着两项小改动睛思。使用旋转阀募感猓块替代了传统的节温器锣痊鸥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擅浩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芒谰。   根据官方消息司篇脖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上市架,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拭锻吉。笔者也希望在应用新的技术的同时锯编,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情局。 责任编辑法:王晨熙" "  A00级(微型车)枫檬镜,在人们印象中这类车以实用性赴胳毯、代步功能为主普,低廉的价格促使配置也不会太高旗圃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侗脱饲,一款车的推出打破了这一概念丧,它就是全新奔奔甘,来自长安汽车涸。   感官是人们的第一直觉反应谴龄,所以外形设计的重要性不言而喻慌擞荣,为了使人们印象深刻薯文,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葛,道理很简单遍通卧,日本是微型车最发达的市场姬抖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展布壤,在2013年广州车展上番,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冒炉,除了时尚的外形设计以外缺啤,在细节做工上也有着不俗的表现瓜号境。前脸的设计整体性很高吨倡胚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条畴胁险,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表解陈妨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势塑嚷并,不过这一点在外观上并不明显伶泌桥,这源于贯穿车身的硬朗腰线堂蟹,有效将视觉性降低衰攘,同时搭配造型独特的双色轮毂迸晃酿,让这款小车看上去时尚动感划癸舷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浓笛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胜涎谷,如果仔细比对柔僳抬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翟督。除了引人注目的设计以外伦谷魄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祭妙酗,具有加热功能的外后视镜宿氢裴、15英寸的抛光双色轮毂遣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拇款完,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吕故蒲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宏届,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仓疥。不过殴官酿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撕噬加,从内到外咳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孪盆呻,可以说是一次完美的蜕变维。那么这款新车究变在了哪里堤丰瞪?它究竟新在哪粒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柒颊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犁径,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裁茧闪,轴距则与老款车型保持一致法热钱。在尺寸变化不大的前提下疙亭,改变外观褐俊芯、动力卉、内饰燎奸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玩戏峨,2月19日这台新车也正式来到我们面前年锤,并接受大家的考验伪享。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条加骡,但这8条是我个人认为变化比较大的矗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诽弊背。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候金,我就有了一种预感毕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢号,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呛凄髓。全新X5给我最深的印象除了家族化外该谋讨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歧潘蘑。首先筐,先说说全新X5的外观糜,“大尺寸双肾进气格栅”绣佳蛊、“开眼角式前大灯”傅辜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致构镀。    现款宝马3系推出的时候商,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侮烘,现如今随着全新X5的上市喊渡诗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闲范。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此几,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酬懊深,据悉畔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掂缴杆。值得一提的是去瘦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般栖焕疯,给人一种炯炯有神的感觉歪科跺。    由于新老款车型的轴距保持相同膘谰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冲,反而侧面的腰线给人一种力量感颈酶筏,这也使得新车看上去年轻了不少惶垫。细节方面辞,新车在前翼子板上增加了进气口狼写担,突出了宝马品牌独有的运动基因射加。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堡扔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辞,提升了夜晚的识别度好。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檄,降低了风阻系数锭吃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勿拓捐。" "  版权声明汐:本文版权为网易汽车所有写超,转载请注明出处扛倪伎。   在2003年蚂衅沸,奇瑞QQ的下线让这款时尚系悄岔、便宜邓步饶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叹喊,之后短短的几年间屋盯骄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鸽鬼,然而到了2006年长安奔奔的推出贰,打破了QQ一枝独大的局面席和锌。一转眼茎输琼,已经过去了10年的时间盛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沧轮宿,在这个追求个性廊蹬淖、讲究品质的时代魔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疮郎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寺俊,而长安似乎也意识到了这一点郴妇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢平牢纹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筋女思?   从厂家方面获悉畏泞访,老款的奔奔(love)已经停产兼盘史,而奔奔mini则将会继续生产销售问五备,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系场共嚷,前者主打精品中高端微车市衬唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战沧垃。从定位上来看啪谓控,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些林,虽然沿用了奔奔的名字校睹鹿,但整车的设计澜唱毫、配置以及售价都会高于老款车型锈毖稗。   新奔奔客户群体是谁党噶?   在很多年前轰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伟女里,到底是买奔奔还是买QQ跋衬童,在那个时候踢,很少有人会关心这款车设计的如何妊橇、驾驶感受如何别效,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具察龄,省油脐、皮实窗龟诗、能遮风挡雨就行肖。   现如今咖顽,80后旦拓颁、90后已经成为购车主力眯,这些从小听着walkman眠湘宏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计理陌届、用户体验以及品质都有着更高的追求兔,因此在座驾的选择上同样不会妥协霜傲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娶抠保,新奔奔就是冲着他们来的焦诡。   新奔奔主要的竞争车型是舜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞘廊盟,但从目前得到的消息来看很械郎,5-6万元将是其大概的价格区间肪残田。这个价位中既有一些合资的微型车郎傅脯,也有自主品牌的紧凑型车险俺卫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唱,比如两厢赛欧袍氛、奥拓蔽焊、玛驰以及低配雨燕等等车型秋衅袜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娄邯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蝎官缴,产生竞争的几率比较小娃辱敲。   外观酪:惊艳券阂、和谐嗡情、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型共,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓢码:高离地间隙籍姑瀑、车顶行李架瀑洪零、双色车身等等劳督。没错访,无论是跨界矢媒、越界还是交叉车型渺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谋。不过世间万物体酣驴,徒有其表终究很肤浅骄侵赌,我个人认为甩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桐结。所以邪蔬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痊喘,它集沃尔沃所有看家本领于一身贺蕉,可谓全副武装痴览。为了让媒体更好的体验这台车涪豢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啪荤。没有固定线路芭速熊,没有领队车辆襄傅匹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吮,它会和每一位汽车媒体人独处12天耪。而在这12天里裂诞纪,我已经和它奔袭了4100公里募釜彭,横跨了三个省份缺酮古,体验了柏油赛道梦店厕、软土拉力浪、冰雪漂移师卉侩、高速狂奔畔棉川、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话添,当然翘,最终的结果是姑皆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多你截拘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幌垃刀,正所谓日久见人心椒茫,交友如此城扦澈,试车亦是如此讼。回到正题陷晴簿,和往常一样屉壕,对它的了解还是先从外观开始龄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阮劣,相煎何太急”这句绝句很,而在雷诺—日产集团旗下剔沽痪,有两款车正在上演着这一幕剁妥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乒柿妒,还有这出色的越野性能典。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痕波。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狗肃,买谁更划算径善虑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累矗计:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位块,作为英菲尼迪的顶级SUV泛勃宏,QX80的售价高达152.8万羌碎捐,但经销商处可以优惠16.2万白辫继,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秘社急,虽说16.8万也不是个小数目岁嫌。但对于消费者来说汞,一个日产共倘,一个英菲尼迪世,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涉拜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洞藉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弛广飞,它的身材绝对够大扣疏。从上图的数据来看甫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙量事颗,尤其是将近5.3米的车身长度款肃,会让您感觉驾驭它有点困难冒勤绊。另一方面硼蜜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胶褂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踌紊艇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慕吨傅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔷,同时也显得异常凶猛恋响。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斗,整体造型圆润哨写,没有多余的线条作为修饰施,但是反而会让人感到车身很厚实漆钙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞截摄勘。同时注意它车窗的设计氦敛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漠蹬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脆闭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弛毙,也没有了那种霸气栖棉凳,转而给人的感觉是设计很前卫侮。车尾的饱满程度与车头相呼应着滑人,丢去了上一代的直棱直角怖,饱满的线条凸显着丰满的层次感泪隘。   日产途乐赏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汉部抹,虽然脱胎于英菲尼迪车型随叛,但途乐依然拥有自己的外观特征涤涕纬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碳卜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仿霸帽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拆鹊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出山。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底项恕糖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气效岗,成为了车头亮点之一炽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术橇料,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剖,这项配置自然是少不了的巷。我们可以找到4个摄像头鼎,它们分别位于车辆头部红、左右外后视镜下方和车辆尾部素磺敬。以便在停车过程中悄苏毒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况城,让您更加自信轻松的把握泊车空间垃劲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头物嚷,大大降低了停车时的事故发生怜显。   途乐   通过对比发现迟将绕,两车在外观上的配置基本相同瑰,差别仅在日间行车灯上女救,不过随着QX80年款的推出日,日间行车灯的加入应该不是件难事九铂跑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缅,在相差仅有10几万的时候胯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锻。    责任编辑搪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颠回嗡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蘑染,除了奔驰G哦赊坊、丰田陆巡系列艘朔、牧马人等撮孝掳,双龙雷斯特也是其中一员祭肚,而且雷斯特还是柴油车世撂对。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值词坝五,以目前的接触来看顶期,双龙雷斯特W表现不错税蛙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绢镐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蠕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作萝捍绒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰许帕勘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”誓蠢。当然窜喝攫,在随后漫长的几年过后拼誊舍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炬问,该车型最大的特点就是其尾部造型蓖窃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寂噬,宝马方面肯定不会承认憨咸,但从年份来讲竟,明眼人一看便知窗。   外观沧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垛颈,该工作室的创办人正是乔治亚罗腔,不过大师的设计未必符合所有人的审美敲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峨帽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调处醚汲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势常淖勒,但为了照顾空气动力学与线条流畅凭本谓,雷斯特的车头是圆的米类,所以在当时看来有点“离经叛道”孔净。   而到了现款的雷斯特W捕集,这个“小问题”被修正了势侥,一体化的设计已经是大势所趋舶吩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蝗疽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夯屠裙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斥受施,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹲柒鹅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粕。通过车展上的展示铰芜,小编已对这款纯电动车型有所了解蓖觅堕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验管,时至今日存,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偷吞掸。据悉贫拈,之诺将在今年的2月份开始接受预订潘垢开,上市后将以租赁的方式面向消费者砰鬼抽,具体的细则目前还没有公布灯,上市后会有着怎样的表现韧茸,我们会同大家一同关注诡凛倾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敞瞄,简单了解了一下之诺这个名称的由来荒降浅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徒撬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谩,毕竟是基于宝马X1平台打造竣,因此在多个方面相似度高也并不为过滴经。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埃猜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹋暖,其具体的表现如何朝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筏乒。 责任编辑婪阮:沈楠" "  版权声明讥青衫:本文版权为网易汽车所有躬峨,转载请注明出处饰讥崔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煎汝淖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刨肯趟。它们的可见程度布绣芒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”趟寡病。可见度甚高的两个文字的组合瓮杠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虱。因此栖譬骚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憨。哦尸汕掏,对了欢涪凑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思投。意大利人的自信嗅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心透裙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怒?咱先从减开始说起签。 Q称钩哀:致悦只是切掉屁股的菲翔么歧松想?   A扑:非也鳞汞,前脸亦有修改蝗苫,整体风格统一拉枢,协调度很高渴。   我相信Roberto Giolito先生庆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师同歼始,在设计Ottimo的时候妓牵,一定会更加从容惶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窍刃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酒。在他的心中仑,应该有着太多关于年轻趣、活力的理解屉,而这恰是Ottimo的设计要点旱廓。 外观总结   赞壳洗廊:个性鲜明既渺妈、标配LED示宽灯潍、轮胎用料厚道   弹泌:低配删减雾灯   " "  版权声明汉奋:本文版权为网易汽车所有辰观,转载请注明出处告驹科。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迟,虽然距离现在已经有两年的时间嗜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象融。而今天掠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜泥习,并且还是一台后驱车巧。没错垫散,它就是华晨宝马3系茫绵倒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侯,其配备了2.0T发动机帮鲜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茬革徊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挽吾戌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罢掀辑。不过在今天的冰雪试驾过程中坷许纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)康低擞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耸雄,必须先打好理论知识的基础炽。于是在摸车之前赴挠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涵褥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耪浅泊。 ● 项目一   热身结束了杭矮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞥。第一项内容便是加速和刹车汾,是不是觉得很简单箔?其实里边的门道儿多了去了虹蹦。   在项目一结束后耍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窝密驰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拇刚。一开始大家相差悬殊寸币低,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沟。接下来的项目二会比较刺激一些厢袍,经常会出现手忙脚乱的情况镐,但只要理清思路按部就班的做掏帛,想要完成整套动作并不是很难筒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迟:本文版权为网易汽车所有臼方,转载请注明出处吐论吧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了襄辣绥,不过始终都仅有手动挡车型颊颧,虽然目前销量也很出色沏疽间,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户圭薄湃。好在这一短板即将成为历史贿夕遣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出释力赏,新车将于26日正式上市概,我们也于第一时间进行了试驾体验诞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拟凄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲁嚏努,在外观方面也有变化爽。新车根据高低配车型提供两种外观方案匙娄祭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计多清涛,而高配车型则对中网柯冻膝、保险杠造型狠单攘、轮圈和后反光板都进行了重新设计课棱。值得一提的是添境,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涸。   新样式的轮圈非常动感诉突咎,在同级车型中实属罕见径桑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喝撇细,轴距依旧为2725mm搭凹。车尾的变化相比车头要小一些谭房,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板貉北,不仅可以提升安全性偶购督,同时视觉效果也更加出色氰。 有态度【试驾评测】蔼碎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒙?   扫一扫轻亨戮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笺,一汽大众全新高尔夫正式上市物棠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款补厘熔,其中1.6L拥有三个车款识马,1.4TSI拥有四个车款揉匿,官方指导价为12.19万元—18.29万元还沙。具体售价请见下表恋抨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力儡,但是却拥有三种功率版本弛艘兼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本华,因此在动力系统方面浩,消费者有三种选择垃。    我们从上面的数据可以看到牡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叉捐,1.4T低功率版是主流之衙岫枥椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酞虚梦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右采。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诽遍,但是它的售价高达18.29万元抱煞,相对比较贵补。    全新高尔夫提供九种车身色彩喀,分别是塔希提金橇惺、唐古拉白身伦认、珊瑚蓝靛陇、魅力紫室、玛雅红沽坊顺、季风灰店簿、水晶银以及深黑和极地白蹬擎。 ①寺:16寸Cosmic款轮毂 ②释擒:16寸Cubix款轮毂 ③涣埂雹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栋哪,其中15英寸的一款你弄,16英寸的两款坊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拉芹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供持沏千。    全新高尔夫提供标准座椅檬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讽老,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屋饯,舒适版车型则都配备舒适座椅形,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版发摄疤。    在材质方面尺诽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搬技,分别是上图所示的DianDian黑色织物铣、Zoom/Merlin黑色织物棺廓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淀班,分别是Vienna黑色真皮撬新、Vienna米色真皮灸侨、Alcantara黑色翻毛皮纱萌会、Alcantara棕色翻毛皮铃蛋吵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抵吝硼,有两种风格可讶ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奇,同样有两种颜色可雅涌亟怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戈暗,有黑色和米色两种可研骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅点。    在车内外装饰件方面赁灭霞,不同配置的车款也有不同的安排蜗皑傲。像侧窗下沿镀铬装饰条该舌、双排气管情唤、镀铬装饰双排气管抒、动感鲨鱼鳍天线采居、真皮换档手柄舵即邢、科技质感装饰条硕、金属风格装饰条妮、碳纤维风格装饰条等等匹春,针对不同的车款都有不同的配备袍第,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍貌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汲铰,配备有MKB多次碰撞预防系统辨垢、ESP车身稳定系统舒练、ASR驱动防滑系统衔、XDS电子差速锁酒惺乖、前排侧面安全气囊瞧夹洪、后部4探头倒车雷达鬼凹铜、前部行人保护系统松钡鲤、自动静态转弯补光功能等等全就惨,但是在舒适性以及功能性方面淀离艇,并不是很丰富腐层,但是也可以满足基本使用鼎艰。   1.6L自然吸气车款如何鸦健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉潘怼,它拥有手动时尚令、自动时尚以及自动舒适三个车款朝,手动时尚与自动时尚的配置一样惦藩遂,在价格上二者存在1.2万元的差价赣侠,主要是变速箱配备的差异怀孙沤。所以在配置对比环节缓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秒颂蓄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涟槐,差价为1.1万元懊试。    在配置对比的环节我们可以看到丝萌佛,时尚型与舒适型之间的配置差别擦舌,大多数都体现在外观内饰的装饰件孔,以及车内一些常规功能方面炉沃,主要是顶棚储物盒祁惮、后排中央扶手巳分、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孟,实际上最有意义的差别在于全景天窗曹棉笺、后排出风口缕换钱、蓝牙电话强毋井、定速巡航雾齿痪、驾驶席座椅腰托卑、TPMS胎压监测系统这几项上们蛋纶,不过在这几项配置中犀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尚破,尤其是全景天窗海。    从价格上看空醚,二者的差价为1.1万元伸拘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寝沧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品改陇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穗,所以我们在这个推荐环节畦,更多的倾向于低配车款娟。 责任编辑抹砂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疆尸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厂。它采用了全新的DS家族式设计风格埃币,延续了一贯的法式浪漫风格垄觅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铃。新车基于DS5平台打造街俄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涵估。预计在3月左右上市壕畔地,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琼寡,让我们一起来看它的表现如何龄期涂。 外观窍虎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅极妇碎,却多了一些时尚及科技感骑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戎枚佃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氢桶系。镀铬装饰拿捏的也比较好美呢拭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌串霜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品送。也表示着DS的品牌走向独立鲜佰损。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闲,有着都还算不错的账面数据谐拢淘,车身长度为4702mm揣瀑讨,宽度1840mm铺,高度1515mm.轴距为2715mm董标。上市后会把目标锁定在奥迪A3念璃耽。 车型图片 基本参数卢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面同,除了前车6颗驻车雷达之外府详浦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徽渡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫌户,从视觉上拉伸了车辆长度抬伍,尾部设计了一个小小的尾翼此陆,尾灯下侧字样表明了其国产身份界斤酷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头儒腻陕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方息帛惋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棋鲍碱,真正的排气隐藏在了下面肛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厩侥峰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齐:高离地间隙感盼坞、车顶行李架参、双色车身等等巳立衬。没错玫,无论是跨界德沁、越界还是交叉车型伯风撕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炯。不过世间万物败寿,徒有其表终究很肤浅驮,我个人认为黔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乓母技。所以拾硷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾功厕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狸卞秦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象譬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韭,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋凳,可谓全副武装桐材毫。为了让媒体更好的体验这台车紊睹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐。没有固定线路憋漓,没有领队车辆卵头,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保愤,它会和每一位汽车媒体人独处12天隧。而在这12天里舶静,我已经和它奔袭了4100公里虫系,横跨了三个省份净硷,体验了柏油赛道龄扁、软土拉力绵受、冰雪漂移壳矾、高速狂奔溜潦僻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掏,当然奈具耙,最终的结果是承娶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃捌豌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粪怪恨,正所谓日久见人心鞍破,交友如此萎,试车亦是如此解码。回到正题黎剩柑,和往常一样嘶森屑,对它的了解还是先从外观开始模添吐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化读韧、多样化是一种趋势害瞄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况同,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹦幂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汇酬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哆,上市至今保持着约5千台的月均销量汗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亢。 外观/内饰对比蜕其起:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搞履,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造某乳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的推巷蠢,毕竟师出同门刮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞎抢谎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沥,远看很容易被误会成排气管猴患,但事实上真正的排气管被隐藏起来钎少,整体尾部设计显得层次更为分明铣。低配车型配备有倒车雷达无呸,高配车型还配备有倒车可视少。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓷定泉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点题凛,修长的车身与宽厚的D柱勘碱,加之出色的后排与储物空间迫门,俨然就是一副旅行车的范儿变什沪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擎,它完全可以称之为旅行版朗逸馆搞滇。    车身的线条连贯自然痘捣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观成吼钮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头穗叫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涕捂粱,调整了尾灯的白色灯带位置毛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重册封界。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格火,内饰板件的用料以软质材质为主拔糠,接缝及做工也较为精致瑟宠,与同级车型不相伯仲府沏。从实拍的车型判断播,自动空调蛊搁沁、ESP系统幢始、电动座椅集短、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炯辆步,至于具体配置还有待官方公布汀老嫉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉白,同样是大众家族的传统布局屡熬醚,整体的感受都很不错白梁亭,方向盘鞋鸥、中控台的每个设计很都容易上手闪欣,从材质上来说贡,朗行是塑料感有些明显的道,好在其工艺上还是有保证的电,并不会有很廉价的感觉吻窜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裳尼目,销量在整个家族中表现最为可观法胁。近期附,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞧,新车主要变化集中在外观撇,同时针对颜色吴疵、配置进行了调整寥啼,以保证其市场竞争力慌及。在豪华紧凑级细分市场中喷刨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肪葛,通过下文的对比分析途沽,希望对有此购车意向的网友们一点参考歉郊次。   备注离悍: 为更直观的进行两车的对比分析欢恭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漠、CT200h F-SPORT)镰狈沥,市场优惠参考自深圳市场簇赔兜。 车型图片 所属品牌爽摔难: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奉逆鸵,内饰做工精细    车身尺寸方面挥陛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迪烦,其他参数均小于奔驰A260畴烯。从外观和内饰设计风格上看撬墟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坦桃棉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戊贿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鄙玲式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虽琉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳖,全车充斥着力量与美的线条瘫邓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点率拔,硕大的单条幅进气格栅低谴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发督绵臂。    相比极富视觉冲力的前脸造型弧粳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刻缄,但并没有脱离运动案,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乘帽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揩畴缸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裳错门,同时下侧雾灯造型也有改变习屁,车尾部也进行了一定的改动荒,整体感觉更加运动手茫科。另外成涛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汰光,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聘艇,形成强烈的双色反差娜。    F SPORT车型装备了整车运动套件递孺,涵盖了运动调校悬挂肠、运动包围仇、运动阻尼减震器娄、熏黑运动轮毂袜、运动车门脚踏板练隋井、运动型铝制加速踏板鞋筐孩、制动踏板萍辰、脚歇板等没。    三幅式平底真皮方向盘掏秘、红色元素点缀的空调出风口茶祷、铝合金踏板锨、仿碳纤维装饰条等等没陇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格图穿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谜,将方向盘镭钢里、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箍涕,增加了便利性突,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锣吵,分散了注意力胳纶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间感钱,是多数第一次购车家庭的首选要求芦陛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驳奖柯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糙扒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窜设盲,会有怎么样的变化儒发,一起了解一下通拆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘘锨,镀铬进气格栅增加了些许立体感勿须私,更加显眼的X造型前脸食了梆,迎合年轻消费者的审美湿。大灯的改动有些另类抢,在我看来接受起来还是需要时间的暖韭密。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唐玛芦,新款在车身尺寸上有所调整狼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米超侣,轴距保持2600毫米不变伴糙噶,相比现款仅车身尺寸有所增加亢鞘故。   车尾的变化不大甸篓砍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纳,以及牌照上方增加镀铬饰条勤懂陆,尾灯造型无变化畏。实拍车型为高配版本户戊,但仅配备了三点式后倒车雷达祈恃。   新款的15英寸轮圈造型不错那,轮胎选用优科豪马姥持,规格为185/60 R15亮粕兜,备胎没有缺失板鞠霜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置家昂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高如,在年轻人中更是屡见不鲜鹤。在学校要有个性瀑,在单位要有个性靠咕镜,穿着打扮要有个性鹅梢,兴趣爱好要有个性讣季。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兴桐?如果你有这方面的兴趣未班,那么杰德将会是你不错的选择钢窃。可谓自成一派的它额涤,凭借着并不起眼的车身尺寸糖熔骗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间临久,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缔叫刻?还是旅行车泼拨?或者是MPV懊该?但这都不是事儿虚蝗,只要适合自己就OK渤材薪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湾,喜欢接受新鲜事物的他们癌俄坎,正好与杰德不谋而合蓉歇瘟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柬勿泄,此外粪,六座的乘坐空间椒透龄,也足以胜任日常的使用需求苇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凡搜茶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呕?自2013年9月6日上市以后毯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量范规,力压大众途安和马自达5等竞争对手盾,它用事实结束了我们的疑问瑞惠。除了这些虱,杰德还会带给我们什么样的全新体验孙,让我们继续往下看扩。   " "  若是经常关注汽车之家的话瀑谐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讲捐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卡馆崇。虽然我们这里并不提GTR寥把赐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何间炼评,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘荻斗龋克斯ST码宪,令人刮目相看群堂。与此同时茨谎醚,在秦身上骑龟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坝胚锤、做工以及舒适性表现上的明显进步竟。 外观造型酿鹃姓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浓苟坊,近年来推出的新车型如速锐吨、思锐以及大家眼前的这台秦颊,都可谓一个比一个漂亮攻刚裂。就以秦来说庇凑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歉熔翘,很是亮眼倘簧,同时也营造了较高的前脸识别度何。   车身尺寸方面息森镣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杆殊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)李,2670mm的轴距表现则处于平均水平腔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虎两恕,其整体感觉与速锐大同小异谅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯理玖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滇。无论白天还是夜晚扇,该车的车尾识别度都非常高碑。而且内部的光源舷,除了转向灯为普通卤素灯泡外程,示宽灯赏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虱废。   充电亮溶、电桩安装及质保/售后介绍宫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敞守隋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弄韦悉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虹非算,据官方资料介绍寐鞠,充满一次电大约需要5个小时左右卡茶弹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氛凄船。   同时酒同兰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暗感木,虽然价格并不贵舍,大约在6000多元甩菜,但对申请人有一定的条件限制烙刻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)半苦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雾沥派,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窍科拈。当上述条件都满足之后叮搪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撕案拾,如果一切顺利崔诚,最快1个月内就能安装到位并通电使用锻睡。不过目前吹倒十,秦还不能实现快速充电粒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓝市,只是目前还没有这样的配套充电设备松扭。   针对秦的特殊性附丧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位顺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务山。其中释,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昆动磺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼓陪颊、绝缘手套和护目镜等设备帆统嗓,并规定在检修车辆时必须两人在场为镰尾。以防车辆万一发生漏电贤哺,威胁到维修人员的生命安全履。   与此同时茅差,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厘到,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伶磺篱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同都翠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型画手叫,整车质保为6年或十五万公里副,电池组为10年或二十五万公里)虐守亮。总之烙侵匈,从专设的维修工位论、专门的维修人员再到超长的整车质保周期波,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轿级,而对消费者的购买更是一种信心的保证佰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坦棉匿,中国汽车市场刚开始发展膳蹄冻,市面上可供选择的车型可谓寥寥吨垛丘,在那样一个年代镰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韶建蓬,并且在之后的相当长一段时间窟蜡攫,人们心中仍对它们有深刻的印象喉粒淀。时至今日盼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荣,在数年激烈的竞争中棵伶案,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剂缚。这回哄凯镜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佩,我们也借这次机会为大家做个全面对比愁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惟跨:外观内饰(包括设计和做工)狙、配置磐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纤陀疼、储物烙、油耗琉谓问、驾乘感受硷森眯、加速性能淌稍蒂、刹车性能彪。同时昧盗彩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窖幌、同价位车型的什么水平痉悲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型默寄腹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元台,目前约有6000元左右的优惠洞芒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元南降,在优惠方面差别比较大凹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魏嗽,根据论坛中近期的提车价格硕漆,9000元的优惠还是有的加纺。目前骄,两车的售价依旧属于同一梯级敖枫痛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刺,只是配备了卤素大灯及雾灯突汇,透镜奴泥、日间行车灯这些都没有托。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚂矫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛊唬节,因此我认为两车的配置可以理解谩化帅,符合同级水准卿使崩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桃效喀,两车的各项参数也处于伯仲之间纳,差别在6cm之内时短。在车内空间上耗形,两车的表现也很接近馆穆,我先剧透下吧槽巴,结果可能跟你们想象得不太一样挫。   相信看到这里喊副抒,大家最担心的就是如果车辆没电熟羔囤,后备厢是否还能打开的问题祁戎。捷达看来是妥妥的没问题孰顿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垢,它的后排座椅靠背可以放倒槽,之后即可顺利从后备厢取物缺禽屁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拘忍膳。   在倒车辅助上横,捷达配备三点探头斤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞳绍屯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平譬嗽馈。这里多说一句财扰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巳南毛,让人觉得很不大气咀,并且低于同级别的水平筷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菇敌劳,舒适型也可选装倒车影像固点,比捷达厚道一些很彻。从普及性上看懦沉,能够达到同级别的平均水平贡寐啦,从功能性上看纪弓,拥有倒车影像的它则高过平均线了溜残,给好评卫。   两车都是15英寸的轮圈胸拦翅,造型上也是各有风味膏暮,轮胎宽度也同为185mm锻。从售价上看恍丰秃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞭汉午,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艰剐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寐,让我们在后面的制动测试上见分晓横撬顷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显四瞄,借着中期改款的机会潜款峦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辆鹅谷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屎耿。应该恭喜它刺虽沃,至少在我眼里呸,它确实达到了自己的目标抠扛。过往凭借动感的外形猎冒芭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梁极,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点椽。   只可惜缔,刚上市不久的2014款起亚K5梯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择切,而且它们的价格都处于K5车系的高位群,受众群体并不大陋。前段时间净,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罢阿玫,并撰写了《起亚K5购车手册》鞭习淖。文中蛊假土,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搬耙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氏炕绕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凳长漆。自从起亚蠕彤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汉,互用研发产品的例子不胜枚举孩村汰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煌溜。该发动机的最大功率为245马力漓朴、最大扭矩达到350N·m闻痢,账面数据处于同级别的上流水平残巢肺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唾波土,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隆。   在涡轮增压缚窖、缸内直喷等技术的加持下咳汤舍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘦,并且一直持续到4000rpm仓。得益于涡轮介入较早毕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间第,而且它的油门也调校得比较灵敏事。在实际驾驶的时候囊计苗,可以感受到它的起步轻快自如蓉怂钠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苔峭迫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丧,但差距并不像数据相差那么大嵌。在整个低转速区间锣潦巍,它的动力输出不算直接梆铅忿,缺乏一点活力灸,给人一种有劲儿使不出来的感觉陕。   于是吝疼,我把油门再踩下去一点休,动力突然来得很快赂瓢怕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溃,毫不费力花标芭,而且可以感受到车速达到120km/h时拔,发动机还有充足的动力储备懈。它的中段加速能力让人满意猛,虽然依旧缺乏一点活力钠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聘且,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹤。   还是差点意思配,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磁覆剔。于是掀漓懦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汐蜡会,6速手自一体变速箱切换到手动模式岭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作评糖鸥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裁两波。它的油门响应足够快颗,发动机的动力输出得到更好的释放潭董,方向盘的反馈也更加扎实戮。除了SPORT运动模式外痢内赣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式管腹,运动特性从SPORT痰舰、标准到ECO逐渐减弱缅叭,驾驶风格也逐渐趋向安逸佛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滇抽乏,平顺性极高稳突圃,而且动力的衔接也让人满意板。若以80km/h的速度巡航匹姓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琼蓟前,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饲伙潘,对于燃油经济性的控制也让人满意舍爸萎。同样值得表扬的是降挡速度痹,在中段需要加速的时候深踩油门堪锯弧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疟馈搜,而且换挡冲击也比较腥隆,不会让坐在车内的乘客感到不安刮涪迟。   前麦弗逊没、后多连杆的独立悬架底盘结构稳砂,在调校方面仍然有很大的提升空间报朝。它的弹簧足够硬蒋昂,但是减振器的阻尼不够大膏扯烹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底便节呸,会有细微的震动传到车内鼓霜,以稍微快一点的速度过弯贝烦,车辆的侧倾会比较明显悔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疟茶噶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斡,舒适性让人满意棋并,但如果需要激烈的驾驶的话虏,后期对悬架的改装很有必要清凉。   它的刹车盘相应加大了尺寸旁巢瞎,刹车的力度足够嗽呐墩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慧。具体表现是扯勘,刹车踏板的前一小段是虚位济筹畅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鼓喂,制动力度会突然加大鞋鹊奋,需要一点适应的时间镣横歧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酪山,发动机的声音勿、振动都非常小肚。然而吻舅,在速度上来以后妒雷淬,噪音的上涨速度也很快枚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靡峡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显效担啃。   我得承认席蔼伍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壕方,但在起步和中低速行驶的时候臼攫钦,动力参数上的优势并没有完全体现出来彪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”线。当然炽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姬独。另外讼效瘟,值得一提的地方是嫩,在动力提升的同时辽,它还加入了行驶模式控制系统芳泞齐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用默幢取,它的动态性能相对有一定的提升仍派,开起来也更有活力和乐趣断茂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糖豌瓜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锨父牟,只有手动版车型销售伶呢娩,导致产品线还不够丰富发豪。而就在去年11月计霉葱,海马M3终于推出了CVT版车型痢,7万-9万元之间的售价彻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞳幸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氮豹、逸动慧、宝骏630以及启辰D50等车型献烁猜,竞争还是比较激烈的糠下。作为一个后来者蹦,海马M3是否有足够的实力立足蝎及队?下面我们就一起来看一看亢。   动力幻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垮擎槽,其最大功率为82Kw每誊,峰值扭矩是147Nm口农耽。从账面参数来看汾漏,可谓非常出色阮呐,一点不比合资产品的数据差锯。对于一辆紧凑级轿车来说毙喜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了械。    开起来的表现其穿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强协履,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饶僚,如果想要充满信心的快速超车缅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纳。    我知道会有人问俱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爱开?说实话陈芬,我觉得大家都没什么区别嘘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霖熄沥,也是低扭不够强脯,需要靠高转速来增强加速能力并。    可以肯定的说皑夺嚎,除非是加上个涡轮增压器薄。否则的话剧薯,这个级别同排量产品之间的动力表现稻摧庞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劳瑰。我个人觉得嫡,这只是消费者们需要认真衡量的一点灯八仍,而非全部试犯赎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烁某,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烽立集,动力传递平顺连续的特性拈,有效的提升了整车的行驶品质感衬累。顺便说一句赔纠舍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哭奥恳,这也是比手挡车多花点钱的好处素娥。    深踩油门时久,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坍,来保证动力响应足够顺畅夺途列,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翘岔。此外赎扯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涟团,功能性极强瘟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斡诲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后率慑,g值才开始达到最大的0.366g斗题泪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绩头耿,此时车速大约在30km/h左右窗瞬毛,达到60km/h用时5.24秒查层送,冲刺到100km/h用时11.45秒蔼片。    接下来看看海马M3手动车型饺,在加速到2.5秒后碘堤梅,车速已经达到了差不多40km/h继惠沃,达到60km/h用时5.01秒善,冲刺到100km/h用时11.28秒迁莆邯,比CVT车型略快龚。如果不较真的话藏峰,可以发现二者的差距其实非常形ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样童同绣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匿,就这个成绩来说蒜维,它的表现只能说是非常一般钎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赌蕉,它的表现就算好多了府典。 责任编辑喘限康:沈楠" "   近日食,宝马官方发布了新款X3的车型官图噬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闹。从新款车型推出的速度上来看蝗脸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视底卷伍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量含。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梆危。    早在2003年豹铆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悍痘存。10年以来弛箔,宝马X3已经销售超过了一百万辆桓境,自从2010年上市趴煽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹭灭互。因此皇毁,2015款作为X3的中期改款舒铃瞧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中父,优化后的大灯组造型睦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版情攻呛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拘。通过官方图片瓢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叔,也融入了宝马家族的最新设计语言房熬,与新X5一样采用了新的中网边框设计健特,在视觉效果上更具冲击力箍吮。    在头灯部分臣挺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梗幸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翠虎匡。另外敝呸反,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代客钨,配置方面它还可以选用全LED光源并辟,再加上选配的LED雾灯轨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质假幻。    新设计的前保险杠极具力量感边图,并融合了镀铬哎里浓、塑料格栅以及金属护板盒颅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脓。此外沽耗颂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氖唉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂硅耪,也使整车更具个性化风格搐袍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汕裴卷:4657×1881×1661mm裤亨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近形魄刮,轴距也同为2810mm楞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异婚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臂,从车头一直延伸到尾灯的腰线假桅酶,让车身看起来更加犀利且极富层次感酗勒。相比变化较大的前脸棠苇湃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橡款亲。相比X5妥写,新X3的尾部更加耐看狄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感署伺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遣饰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庞狭,视觉效果并不是那么给力吐边。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糠,新款X3也不例外枪媚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嚎疆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溅、后部的防钻撞保护装置隋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肆揉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钎。此外架,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烁。该车还可以选择六种车漆京、三种专有的18添羡始、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梁。 责任编辑夏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惶疯:Quattroporte(总裁)劝马,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV软:Levante活,还在2013年4月的上海车展上钱吩山,以全新总裁平台为基础嵌角、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堂技:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咎粕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4理,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款号:Ghibli……   以家族设计为本女,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扑罕,改走豪华中大型轿车的定位烫黑偷,车身尺寸长缅、宽猛钵、高分别为4971mm晒、2100mm和1461mm博,轴距则为2988mm仕,直接锁定奥迪A6弊拢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上激搽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo济、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恰脚,且融入全新总裁的轮廓特色禽糕,以紧实并极为流畅的曲线递,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格让铃。    于是在车头设计上没揭甜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽视拢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尾诲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戮贤冻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捐忌横,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挞奶刀,将蜂巢状格网嵌入其中钉,且尽可能地加大梦,再搭配角度更为锐利桔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寐通,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倾蘑蒂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嵌姓眷,所以厂商在Ghibli的车侧慰涂,除了保留前叶子钣鳍状孔道刊能、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坞帘概,也师法了总裁车侧的设计鹃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谅娘铣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泛,另一条线则从前门下方迸出锚瞄,向后朝车尾紧缩其,滑顺动感且充满肌肉感迷干,并正好可呼应更翘的车尾设计伪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倒,速度感浑圆天成浑。 内饰向旗舰看齐滩炼僧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上墓蛙信,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豪擦烫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿,也把声控百矾斥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上供锭澜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娠馅,右侧拨片负责手动升档屑、左侧拨片则能提供降挡挤颓焕。    此外沟完,三辐式方向盘的前方躺脆芯,一样是借自全新总裁的蓝底白字病局赦、双环式仪表盘滥谭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漆浇睡,左侧则是表底超过310公里的时速表沮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕似田摩,可提供显示油量碴坏、水温钳愁、挡位与导航指示等行车信息腊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厢,告知驾驶者目前的驱动状态洁。    和总裁稍有不同的中控台乘哀蒜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟偶叮,以及可触屏操作的收音机电台选择梢潦漓、音源切换杀冕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)继、空调温度叙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耪卢,空调出风口则移至屏幕的两侧哭,下方则为恒温空调系统调整出风量陀许、温度与出风口的位置赡,以及音响系统的吸入式CD汇,设计上较总裁车系更加简约耪铃溶,但用料与配备完全向旗舰看齐称谭,展现了十足的诚意搭。    较为可惜的是递交,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm遂篇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褂搁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当池磷谰,包覆性和支撑性也非常出色筛度鲤。    但是后排方面孩拱新、便没有像总裁那么充裕姥魄,尤其膝部与头部方面沦伶坤,身高174cm的笔者坐进去后愤虐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已关,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僻胁动,也刚好替前垂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何独刷郎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溃棉叙。 责任编辑播秆季:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俊柑喇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盯?后来一看泉,哦樊遁,原来CC是“Cross Country”姜。继续了解发现有点意思瑟浪暖,底盘抬升撇、高功版2.0T五缸发动机拼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法头:目前的普遍规律是阑被惫,产品分得越细朽,总销量提升越明显淌魔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挨舷恃,它的引进锑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姆缓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板适,主要分布在前脸和车尾鳞郝,从外观区分它和普通版V40很容易潘汀纯。底盘抬升12mm侠饶搂,这么小的数字对视觉效果影响不大春法孺,整体协调感没遭到破坏柔。    车厢内部协狄沸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踌道,除此之外内饰并没有过多特别的设计混。之前我们已经发布过实拍文章连集脾,车身相关内容有详细介绍具氖,因此这里只是简单提下要点拔鼻牧,就不再重复描述了樊獭遍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梧慷蔑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彤速,最大功率214马力校锣,峰值扭矩300牛·米淋很式,型号B5204T9搞坦,是普通版V40那台发动机的高功率版本琉老,那台机器的型号是B5204T8腻楞仇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枪仙欧,今天会是什么成绩季挞?稍后揭晓论诬粕。    变速箱没有变化菱,依然是日本爱信提供的TF-80SD背,六个前进挡杠,带手动模式和S挡朝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庭,奔驰A级用自家的7挡双离合杏,沃尔沃这台6AT暂无优势弯脖,目前他们还没有新产品投入实际应用鲸聚,理应加快脚步附。   驾驶糜:邪恶的S挡    驾驶部分病让廖,我想说说D挡和S挡的区别翻。看起来挺初级的一个话题黎虽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轻。D挡油门响应迟缓徘萝,在激发变速箱降挡之前尝提介,需要稳稳的屑碌码、持续性的向油门踏板施加压力罐晤,慵懒的降下一个挡位之后黔班,情况有所好转甭徒湍,动力给得稍多婆,也就这样册。    不满意对吧梢佩碍?可以把排挡杆向左扳到S挡挠但,切入“邪恶模式”糠泥趁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贫,转速拉高1000rpm以上花,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扒纯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次返缕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钡,脚踝每动一下冬歉算,车身就顶起往前猛扑一下围嚏。深踩油门洛,转速迅速攀升频,跟D挡时判若两人侧,两百多马力桥、三百牛·米呻,在这个尺寸的车身上爆发出来怯坡献,过瘾己。    激情过后细细品味肥,这套动力总成有两个弱点需要改进姬快,一是怠速时振动大谱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动火半提,影响体验;二是低速行驶的平顺性厕蛋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滦丘丢,1汐巩、2厕谭芜、3挡之间可能频繁切换拧,动作应该再细腻些邪甩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统为勉,选择“全功能”项漏诚,不打转向灯就变道扭丸固,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惨,回正的力度不新稹,如果你想在车流中快速穿梭前进簿本,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陶鳖,要么关掉方向盘辅助柿拣,仅保留振动提示即可悔檀。   绕桩刚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秃腐,在绕桩场地很讨人喜欢甩捅漠。车头响应比前驱版本积极裂沃抵,入桩动作稍猛具,车头好像在被一根绳子拽着走耗染。给我留下深刻印象的是燃,这款车的极限要比前驱版高太多溺赖,特别看了下醇灯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h频小蹭。上手容易闹劲,但是需要注意别突破了极限乾毋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茅衬:一旦超出极限剔,很难把车身再救回来董。 责任编辑等:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辫迹技:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲜孝挞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闯,就一直困扰着我们的问题薪公年。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鲜付。马力越大的车就越好么瑟类蓉?绝大多数情况下答案当然是否定的登闹闺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外婚善。随着时间的推移鸿糕闯,我们有机会做这样一个有意思的选题燃。   让我来说明我要做的事情身仿:我们有三辆四门轿车斡充,合计拥有1657马力盟。看起来确实有些夸张赡芭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咸寄椭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穷琼酬,但是这个570马力的怪物一直没有车淘适郴,直到我们完成这一特别的测试一周之后兑速。我们只能使用520马力抢呢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娶懦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炼恰。   另外一辆是全新的奥迪RS7离,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朝,拥有560马力的出色表现铃峭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汐剁,在K&N工作室的台架上替,它的轮上功率达到了479马力仙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莎豆佰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫉奈,用以获得更多的功率输出蜗凌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞠墨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呵迸。即使按照宣传中给出的数值降,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宿票,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搞拼躬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妓处焊,它的轮上功率达到了541马力矮慈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倡吞德。   另外还要说明一点蚕璃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孺多,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恒便,不具可比性举仟兄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挛。结果很令人意外腊。两款加速最慢的车型玫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呵。当然最慢是和RS7相比较而言的挨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速精。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龄圭晾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煤互。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咸,但是还未打破我们以前的记录备。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钞恃,说它慢更像是一句玩笑话仆,这一成绩实际上已经快的吓人了先络澎。奔驰则要更快一些橡愤儡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)里习汞,冲线的速度也提升至197.5km/h豌灿贝。冠军仍然是RS7的关篙屡,它只用了11.6秒盗飘碗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翱。奥迪的冲线速度为193.8km/h凯美,虽然不及CLS63 AMG亢外,但赢了就是胜利虫暗鳞。   123下一页 责任编辑萄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挞奇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玲锹取、运动和科技气息了得磕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掣讨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褪娄锻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揩息偷,主动式车道保持和自适应巡航功能倦香,几乎能让驾驶者也变为乘客靡恫艾,高科技配置更加丰富诧射。    于是堤桶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前败激,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了联犬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疆绵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翱,在下面的文章中有详细介绍够烽船。此外咯焊吹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章离螺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读波。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啡、残破衰败的路边小屋翘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律许,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杰挫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琳。身处如此糟糕的环境蔽盎,却并没有让眼前这个出身自底特律坟、土生土长的本地小子屈服彪改:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感添风嚎,但只有经过一番试驾体验之后烁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荆抡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眠亮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怯盲胳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形席,同时两侧向外延伸与车灯相连呐辨酶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暴抖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯看抵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计革,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计办强。   尽管是低配车型悔套泰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撂悼稳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睦委。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车党亢膛,它基于D级车的平台打造猛撕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT际紊踞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体完佛袭,不过从近几年的趋势来看随息套,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型究俗结,至于其中的原因眷慈,从这款车中也许会找到一些答案皇嗽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拣厂净?   GT袒库萍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墙,维基百科将其解释为具有超长续航里程沏拘吩、拥有强劲动力缸呈兔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巴失。可能一提到GT娄废盖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秘,其实则不然瘟,GT拥有着明确的划分准则猜剖犊,举个例子来说赫:拥有着标准的后备箱惹、配备V12发动机并且内饰非诚餐敲矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睛峡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT块庙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伟办疵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辆抄谰,这款车的确还真有点GT的意思九奢。在笔者看来纳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凰辣冀,最起码第一印象分已经拿到了拖糠垂。   5系GT是采用7系平台打造的末?   5系GT的轴距为3070mm慰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壁禄,从前双叉臂添干、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓤。厂家表示磕诚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秤杠跑,其在外观掇、内饰嗣骡匣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狼雷幂。   5系GT型到无朋友敖天砂?   谈及5系GT的竞品吞挪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓝扰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钞讹际,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绕。   外观榔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逗哀侯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禾斧。风云2(详情)显刚疏、E5喝脱、A3以及今天评测的这辆E3赤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孪从腔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脚骏。从这辆奇瑞E3(详情)来看鼎蒋澄,外观及内饰都有着很高的原创度猾硷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桥倦。这让奇瑞的产品线更加丰富荷世翔,但也让消费者选择起来有些头疼洼貌。 外观剐币:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人快,但外观却没有去针对青年人的设计壕,前卫腹炽拦、另类这些词汇应用不到E3的身上赁,车身也找不到多少运动感能。不过它长得却很容易被人接受翔牡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耽恭温,E3和E5的外形稍有一点点相似虱滥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化本。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挞吕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苛集,而且非常容易被大众所接受蟹。不难发现烦泊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玩桑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宋。艾瑞泽番、瑞虎5懂畔,单从外观来看都会让人眼前一亮饺霉。借鉴是好事孔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砍,但不动脑子的照搬实在是说不过去俊惶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擦缆樊,作为最会制作小车的铃木来说枯垢,雨燕可谓打开了国内的市场浚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遣欧灸,新一代的SWIFT迟迟没有引入箍。而就在2014年1月18日配衡顶,铃木速翼特在国内上市沽四,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窘募灌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毫侗扫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃沏凤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕受埔抨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桑科。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吮岸,速翼特运动版采用运动风格打造睛膘车。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm共,轴距为2430mm驹。由于基于新一代车型打造零叼诧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浅祈,轴距也加长了40mm膝逛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竟狸卞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔咆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屉,包括中控布局汕炮履、仪表盘习、方向盘等造型均有所更改悉。此外顾,配置方面新车配备了ESP举甸戊、自动启停系统酞四、USB接口煤挤锑、运动座椅等配置喉狄。CVT车型还配备了换挡拨片雄莱,满足驾驶需求蜗念。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卤踌氯。真皮包裹自不必说暴察,3齿盆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畔室。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多四党磊。不用和别人比琳何懈,超越自己就是最大的进步稼配猾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涤删,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机温,其最大输出功率为100千瓦虱焙,最大扭矩160牛·米渡惫委,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT计阂,其百公里加速时间为8.7秒娇,最高速度为194Km/h呵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闲,相比之下乐趣少了很多筋锻。 免责声明沙阮:本文仅代表作者个人观点惺顺东,与环球网无关去妮煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功澜,对本文以及其中全部或者部分内容酿楞瞎、文字的真实性勉、完整性么很、及时性本站不作任何保证或承诺酒蹄,请读者仅作参考臂烙鳞,并请自行核实相关内容脓少。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贯山,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伞,引起了广大网友的质疑递酵炔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腑氓奶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注态。于是易车网本着服务网友的原则科,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垦龄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皖块,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崎摩,您便自有定论挖。   体验者介绍    前排体验者短:辛毅 身高花馈:178cm    后排体验者咯盼侍:旭子 身高煤瘟迁:177cm    Ozel 身高菜箍汇:170cm    小娴 身高辆苔功:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准该瞥撮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悼蔽鄙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匠够隶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炬肝睹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搓想矾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论等,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厩,公平公正公开地来一次大对决论惕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明说斥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妓奴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裴。所以不得不承认猎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值金,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞠定藉。    事件回顾陵:    说干就干臂钉澜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后世牧崇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作概。根据易车网后台数据的统计来看浓,持以上三种观点的网友大有人在党,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案古彤吮。尽管是为了对比三者的公路性能牛姓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氓斜方。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上箩。    测试车辆酱霉恼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350体。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梨疗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掠颧硷,奔驰已经尽力了撑颇监,我们在此也由衷地感谢茧逆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涣氏,告诉大家改款前后的差别领塘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楷。因此我们也很负责地告诉各位网友评阂香,目前除了易车网刑,其他媒体对于新款X5的评测偿,都不能代表日后国内在售车型叉。第一辆中国版车型为xDrive 50i布欧,加配M视觉套件排。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犬,我们无法借到官方提供的车辆呕拓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持售凹甲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卤。    测试场地蛋鲤锌:    乐驾赛道全长1.6公里系擞弗,共14个弯道雄范,最长直线段270米峭辛梁,赛道宽度为10-18米虱,视野开阔日息班,无障碍物塘迷涵。赛道两侧均为土质路面喝刮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辖,大大降低了安全隐患管盎隋。    测试人员藩迹混:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汤,却要替土豪们操心买什么车臼朗,这件事听起来真挺可笑裤色,因为我实在没法揣测土豪们的心理播车。如果说我还能理解花五十万买大切呻嗣狸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伤老航,代价是要多花一倍的价钱隋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胚匪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亲藏乳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狮珊赐。不过因为坐的比较高笺丛沏,速度感不如那些贴地者强烈累汾,还没怎么着呢就破百了弹。这大概就是SRT8的魅力扑巫,很难说值不值得海习慈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饯丸颧,跟改款前相比还是升级不少迟括。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到径奠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系次,SRT是JEEP官方改装部门惮喷,这种改装是全方位的丰褥峭,包括内外套件加强廓,以及性能方面的提升梆。SRT8就是高性能版的大切诺基膛,主要提升是外观套件玖、及动力系统冈好萎、刹车系统碴、行走系统等方面陷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岗俊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绵艰,6.4L自然吸气HEMI发动机川,搭载采埃孚8速变速箱废弛。   SRT8为公路而生判蹬咐,所以公路性能是它的强项熟,不过Off Road就不是特别在行了蜕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 请,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漆食。 ② 跟之前的SRT8相比爽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哥,所以科技感和豪华感都提高了不少坊,跟换代前的SRT8相比假署,升级的部分都是实实在在的厩税添。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伸挖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统港,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皑夕付。  ⌒馄佣狻③一百多万的车仓瞪旅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摆,再挑上百万的车的刺困捞霞,好像有点吹毛求疵丝。首先悬架的设定非常的运动钳隆到,即便比较温柔的驾驶方式导,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羡澳等,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讨微,大切诺基SRT8并不是一个非晨胛婵瑁合适的选择扛,尽管动力非常充沛疾惫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垮困。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浦米,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滇,但好歹SRT8也一百多万了藐枚时,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趣梳。不过之后我们也释然了驹硅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车病琉,但经过数个媒体的“蹂躏”辫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酿车须,有点异响似乎也算正常汲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洪逃登,请点击下面的图片进入试驾文章酷催: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了八欠陛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氓厩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求父。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兑毒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沧丰凭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生起,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扇,还是老套路斗递赦,直接切入主题穷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熔静骆。 动力对比输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炉,看看英朗GT的表现如何吧坑青慷。这台发动机的最大功率是131千瓦仕撮木,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辜氢剑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能财圈,当驾驶者在需要全油门加速的时候彤笺避,为了获得更好的加速表现畅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm起旦渺。对比发动机账面参数来看混袒,最大功率118kw秒,峰值扭矩250Nm儡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衡逝飞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗅淘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垢。   至于传动系统方面汇撬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞬挤攫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扰芦多,都是目前该级别中的主流配置曙刚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巴侧哨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晨侨皖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器为豪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩夏贡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上违弘辖,比如高尔夫6钾陵、速腾等竣苇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔽洛,从而起到提升操控性的目的科牢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疗哎衰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篇妒穷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恐揽科,但通过厂家的调行ト罚后揭愤,当一侧车轮发生颠簸时蹈掣隙,对另一侧的车轮影响会比较小些美。   小结沏椿葡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多媳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滔柬倍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了废烦澄,至于优点这里就不做过多介绍了还。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣梗后英朗GT更偏注重于操控性败。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夯练,见过后车追着拍照的韩潭,见过开我边上向我打听价格的秃冻奶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祭活。我坐在这辆路盛E70里嘶,被注视得有点儿不自然娄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冬复令,我琢磨着奖量拾,要不要让他进来看看牌凌。要不是我瞅见了绿灯亮起磐咯,我真就这么做了吝。对不住了朋友霜港宪,这次没能让你仔细了解它鲤害绢,不过我希望你能读到这篇文章坍。   不用否认挛,人们对美的好奇与渴求与生俱来抡删坎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魔廖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗试。不过在这些人之中半举,有人会终生恋着美人涂燎,有人也会为抱个花瓶而后悔貌奋盛。如今打造足够美的外表来吸引消费者豌鸥李,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娟驼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隧并希,但在这之后能否一直爱着它饯咕,我认为是一个很值得细抠的问题珐筏鸿。   ●外观大气接坞、美撕拢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时臀伦霞,我还以为来了辆捷豹计,赶紧跑过去看发现被骗了瓢细。不过我并没有觉得失落叹肪微,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观工,并且从设计角度看墨款汹,它在借鉴与融合得方面都很到位签。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埠,我对它的外观设计就100%满意了险罚操。这事儿对华泰肯定不是个难题级萄,您看看宝利格还有华泰B11未巧,都有明晃晃的格栅滩炬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中困耸,但绕车一圈后我发现钦偷牛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痕酗。咱看看数据对比诫蛊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谷,可以说在各种数据对比上颓握,它“不是第一线告诗,就是第二”吐茸。虽然在宽昆限荚、高和轴距上没有做到最大瞄,但也不过是一两厘米的差别伺匿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米十韩程,这就让它看上去大气许多澄夺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上速翻。   打我接触这辆车的时候同,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绿。在这样的目光中痉醚堆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忱翠。面对“屁股高交礁病、尾窗窄”将丢办、后方视野不理想的路盛E70时蟹逗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车席饺。先不讨论这样有多麻烦了爆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凶?这点让我心里不太自在盟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辣,是个应该有的配置泡川。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荆漓。而随着国外皮卡文化的不断渗透独梆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溜剿才,去跟进时代的步伐甭。为了迎合市场的变化及用户的需求仓楞倪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时红鸡,开始注重宽大饱满的外形设计卜拔,并增加更为丰富的配置莱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型古几斑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崔秤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剂搂,整体的风格带有一股阳刚之气隘桶胺。在车身尺寸方面驮,它的长/宽/高分别为计:5310×1812×1775(mm)炼体,轴距为3100mm吨。威虎TUV并没有大小双排之分垦,仅提供了一种车身长度奥。车身侧面的线条也很平直躲甲,外扩的轮眉使其显得更加饱满桶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正导兜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胎棠。大灯采用远近光分体设计勤,其中近光灯还配备了透镜艘,不仅更显精神死村,而且还可以起到聚拢光线的作用戌顽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淑,遗憾的是秘塑攻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糕残,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碱蟹煎,并且后视镜仅为手动调节点。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莲蓬试,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蠕泌,非常不错寸窜帆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点次侈版,至于货厢外侧并没有再多设置码搂律。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)轮懊枫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脐秽空。另外呕布,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饺悔,不过据厂家介绍口刨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娟。对于皮卡车型来说纯妓,这项必要的配置还是很厚道的柿韧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阿率,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞍碑拎。不过故播铣,今天我来到这里并不是为了滑雪鹊充,而是为了求证一件事情陛似染:有没有一辆车思淘,既能够带着一家老小舒适地出游谰米,又可以不惧冰雪培乘盼,在冰天雪地中步履平稳地行驶棵矾捂,同时价格又相对平易近人呢邪耿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驳呐,那么就让它拿出真功夫试试吧岔蓖慷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惧,从外观上看跺诞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搞顷,19英寸车轮显得很有力量感沮,也与动力总成更加契合;其它的地方庐陷,也依旧是酷威的老样子萌焊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馁挨饥,甚至还有一些精致的感觉茂苛。总体说来外,尽管算不上全新车型如,但依旧耐看半膛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲸涡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了还粳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隧,动力响应良好夹,易用性好叙赡锨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘎。当承载着全家出行时枢祈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靛巫石。   至于酷威3.6L的内饰方面伞轿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”艰假敝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峨信匪。   除了动力系统敢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式髓撼盒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戏舵按,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菇窜残,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搂露翁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扣阮。动力分配完全依靠电脑自动完成掣蔬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熔啡。   有了四驱系统绅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎额,具有更加粗大的排水通道沽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掂,冰面行驶性能更加出色氰。此外粹席,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜围,胎面中央多重“Z”形花纹雹豪、针孔沟槽设计玲筐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墙额钡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹄褪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灰捶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疙晾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3部,它的定位低于1系抢博帝。但是烫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗜巳并。另外惫,它也提供了i3?REX增程版本踩娇勉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糖瞬社,扩展了这款车的最大续航里程驴抬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痹慈寡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秤内,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冲。   宝马有没有提高电动车的标准韶涧退?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协违?让我们在接下来的测试中找出答案担。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浪,宝马i3的行驶里程可达88英里簇。相比较而言普太太,?Ampera可达30英里剖半,而普锐斯可以行使约10英里感。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撮,i3可以更多地使用电动模式伞豆结。而增加了汽油机的动力系统来官极,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嵌荣卤,357英里和505英里翟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大居氏草。这台车约五英寸高鞠,而宽度几乎和高度一样登,与低矮流线杰跑谈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力授萌澈,我们没有所需的充电站?妈赡效,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吓绷烧。   此外霓伐缕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容化。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名费:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卷。它内饰精美失瞧,融合了许多先进的科技练够,它空间宽敞驮劳,驾驶体验一流卢赤竿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车火弧返,它仍然使用汽油机焙,以作为电量用尽时的保险平倍港。   第二名斯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渺绦,科技感十足崎伍迸,而且它也能胜任舒适的长途旅行佩俗逞。   第三名孝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款低,它最大的优点就是充电迅速绿监,性能可靠了。   然而凶顺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锯。(实习编译辆:徐旦?审稿姬坎叛:刘洋) ? 免责声明版权作品窝鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载令烦奈,违者将被追究法律责任坞。责任编辑拴噶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹬,应该说是倾注心血傅,在技术平台上都有可圈可点之处捷,源自萨博的技术是其最大的亮点连驮乒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摊仕涟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作报搁。在外观和内饰上甜韶凌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平入救,在动力和配置方面也还是很有性价比的耿垛监。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仇尝,绅宝的外观原创度还是很高的翱,并没有刻意模仿什么车型哩恕豌,但我们会在这款车的细节上看到笔齿旱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法不恍。且融汇的比较好卑实,并不是简单的照搬照抄闭。这一点值得肯定奢,大灯的设计十分犀利洽,鹰眼造型也有较强的辨识度甘桃岗。LED日间行车灯比较醒目艘差琶,穿透性不错屁寄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表口写:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞧,也很紧绷链抱蔬。看起来运动感不错烩阂,但前悬和后悬的长度较长揭拱啦,看起来有一些比例失调吐跋百。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滴宛,在视觉上看上去会更紧凑动感淘。轮胎的规格还是比较高的摔彼挠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能监。   车尾的设计比车头更简洁一些画勉韩,尤其是尾灯的轮廓宏筋,设计非常成熟愤。和宝马新款3系很像备丸。除此之外感皋酷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贸。   本文导航怂伶楔:" "  “卧龙凤雏韧痪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挟阿瞳,便有了三国时期的三足鼎立醒挪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骋拱守,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晦肆碘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芹癌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僻苫匆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砰暑剩,然而坊间始终流传着这样一句话奠俯:“得中级车者得天下”;是的屑韩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拷螺,今天我们会为大家带来两款重量级车型煌差,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赶,请大家继续往下看锨力。   看到这里大家肯定已经有了答案了晶寒,没错滴悲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坛壳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉热透,那S60L是何方神圣忙不?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彻,厂商指导价33.49万元氨琶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筏涧蓝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热非疮敖、后排座椅加热攻癸香、并线辅助饭倘扦、车道偏离和自适应巡航等众多配置物。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廷,即使不看车标伪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绦兜,哪个是奥迪汰孟瞄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搐匡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瘟凉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俊修喘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停殴撵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性促,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角列敖式,使夜间行车更加安全哆恒。两车双色的外后视镜造型别致毙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荚境笆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞠宠,至于乘用空间如何矢斯,我们将在空间篇为大家详细介绍洪歪。两车都采用了5幅式的轮毂造型群难,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敦吓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坡畔摹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磨,整体方正的设计略显稳重娇澈遍。后尾灯的设计两车可谓各有特色琉蹄技,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似千拾宿,设计感十足办桑,而奥迪A4L的尾灯更加修长磋,视觉效果出色讽。天窗不仅能够增加车内的采光传,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逞实。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兢薯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慰磕存。   本文导航麻酮跋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怪厘频,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峡金,配置也能满足一般家庭的日常需求瘦泞。对于这个价位的小车来说慌哩敖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冲搏抚,在这方面糠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮努拇你,就算是与它的直系前辈骐达相比躲帘猫,也不遑多让曝清。然而作为一款家用代步小车赣沦淑,它也并非完美城,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吼供,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拧伙,车辆本身并非进行任何实质性的改变啃,跨界的概念噱头大于实际埔典秆。 "   技术革新日新月异的今天猜华隘,车型的改款换代再常见不过秒娃捻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型段。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变储插幻,同时在动力方面也增加了1.8L兰帝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万福,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势式。    新奔腾B50是一款自主品牌车型收荤,但它的实力不可小觑侗季兑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动第我祈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帮缎。既然实力不容忽视腑表,价格又有优势必尸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脯。" "  版权声明岁辰夸:本文版权为网易汽车所有速,转载请注明出处攻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尸匡,全新的品牌全新的车型始景实,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剿砂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚占胬牛克斯八,在2013年副疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月锰,堪称是这个区别的标杆级车型袜瞪,观致3要想在这个领域取得成功临温,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邪铝谎,看看是否有优势能吸引消费者关注计嘲僻。 外观风格各异   先看外观方面创,观致3展现出大气得体的风格须扦禾,不像速腾那么沉闷单调毖,且有着自己的灵动个性;而赶模克斯则是完全偏向运动化的风格揣,典型的注重操控性能独,突出驾驶快感的性能车型哀逢叭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筛割栓,与观致3区别明显叼匠。两者主要是风格差异勃募物,外观上分不出优劣渺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荡庙联,观致3丝毫不会逊色于该紫耄克斯车型毋盒。 尺寸对比 车型名称 改冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迷赌诗,两者也是平分秋色杯抢乌,车身大小相仿如稠逛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势全蒲攫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上归瓦,观致3要大于覆欤克斯耍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拨,尤其是腿部空间较为宽松妒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜萑箍欤克斯在后排空间布局相对紧凑辖豪处,而后排空间也一直是各代嘎啵克斯的软肋慕。 价格对比 付诘穆伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上变哆,竿究嗬停克斯则要比观致3要更大一些赤沤泛,在不放到后排座椅的情况下穷,杆榈妫克斯的载物容积是530L尖惟,而观致3只有430L劝吾堡,100L的差距还是能装多不少东西的骡。而在需要有更大空间的时候虾,两者都可以放到后排座椅连沉酒,放置大件的物品惋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棋,观致3和钙兀克斯三厢都是11.99万起步誓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萎。而细细对比价格表可以发现变,要选购自动挡的车型镰始沁,溉⑸梗克斯最低仅需13.09万协让舷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔚酚贤,观致3则需要14.29万立侵,这个比起盖》啵克斯有1.2万元的价差练假环,当然在内饰配置上会有其它差异蓄澜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言露副,可能腹郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咐。 挑选合适的爱车哺露效,看专业导购俺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售糕潞?   扫一扫脾统锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚付碑膜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘿隆谱。风云2恳松酞、E5欺垦破、A3以及今天评测的这辆E3傅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娜穿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诬雷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饰。从这辆奇瑞E3来看稼拱,外观及内饰都有着很高的原创度碘范魏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狮楼苛。这让奇瑞的产品线更加丰富探凡日,但也让消费者选择起来有些头疼郸鹃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熟泵禄,也从来不缺少“明星”叔,“沉稳绅士”大众速腾侯几冕、“狂派斗士”福特阜纠克斯等都是热门且销量稳定的车型静揣,不过要问哪款车型最近销量最高冬跨,还要数“逸派高手”日产轩逸彭,它已经连续两个月销量突破3万哦结髓,坐稳了桥车销量的头把交椅链顺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡换涛抵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢认痴?下面我们把两款车型拿来做一次比较冒休洼,或许能看出一些端倪擎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万集商拾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诵脑,入门价格上偿吃,风朗比轩逸高出2.08万元扁赴,表面上看价格趴瘦,轩逸占有优势豢捕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型从铜闭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堤,这样看来等估,风朗其实只比轩逸贵了2800元伙线秆,等国产版风朗出来后讽辑潭,风朗在价格上反而会有优势也说不定究。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朗琴,这款车外观与内饰变化并不算很大狄贿渭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窍,下面我们来看一下宝聪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表混彪祭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戌倡炯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杰戏瘟。质保方面曝桐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力麓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倘醋描:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机便,最大马力已经达到了170马力绊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酒完。变速箱方面漓爆,逸动采用6挡自动变速箱豢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱物骑稗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晦沏檀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盛签。 免责声明石念:本文仅代表作者个人观点惕试谷,与环球网无关栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实品咖税,对本文以及其中全部或者部分内容惟、文字的真实性场、完整性挝、及时性本站不作任何保证或承诺味,请读者仅作参考窖,并请自行核实相关内容侯熄朴。" "  近两年峦,自主品牌进步着实很大醇食,无论是从设计方面构,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匹,甚至可以与合资车型媲美燃,山寨享、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔷俗腿。在10万元以下紧凑级车型中辈楷,更是自主品牌的天下烘,凭借比合资车型更为出色的性价比晚联,吸引了不少消费者的关注厘庇疗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笔,一经推出便受到了极大的关注伤抢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逗,包括动力在内矛罗,新车共有20项升级嫌,本次共推出8款车型狭卉啡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型结坎湃,售价区间为7.49万-11.79万元棋行。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罕沤,近来也是频频出镜趣呜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野福控大玩具车”的名号名极一时埔。速锐共推出了9款车型但,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姥颗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脯,售价在6.59-9.99万元之间揪。   单一来看穿磕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悉腹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泻涎娩,看看那款车要更“精”一步磷。" "  新君威变得更好看了差胶丹,配置也进一步提升低俩,新加入了一些科技配置疙鹃,比如智能交互系统煽杉,BOSE音响等等懊。这些都是新君威的改变之处仓挖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韭店囊,售价24.59万元卿飘梅,作为一款定位中级运动型车的新君威仙绅淘,品质感一如既往哄,操控性也非常突出孟耙穗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗽贸,以下简称新君威句葱乘,外观相对于老款进行了必要的改变喊,毕竟老款车型从上市之后灭坷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳麓,新款在大灯波略班、进气格栅书、雾灯烹抛竞、尾灯哨厦淡、前后包围都进行了细节的变动绒。   在新君威上唬繁惠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统幢裤泥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呛,在操作上没有太大不同朗,轮毂方面喀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嵌我,轮胎品牌依旧是普利司通韩冻擒。侧面造型基本上没有变化姑发,侧窗所占面积依旧较小旱甸鹿。   车尾的变化还是比较明显的领书,这主要来自于尾灯的改变鹃欧卉。新款尾灯全系标配LED灯旗欠,并进行了熏黑处理仁妙。尾灯的轮廓样式更加犀利犯钵持,个人认为要比老款更好看官且。除此之外泪橡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拘替荷,牌照安装槽的形状变成了正梯形撇慷。   本文导航抒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猛稿免,颠覆传统的外观迷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV对竿拱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靠舱蠕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绰秆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆村痊,足以证明其强势的地位片。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圃崩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辑闪淬。(温馨提示韶交:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傻畦涛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挖癸。)   自由光基于全新CUSW平台打造寥锋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭策,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肠窝媒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贩恐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钾纫栏,圆润的造型是其给我们最深的印象涉换。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网太暑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线让可热,显得简洁利落泻让。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垮,显得净雅别致荒势。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冲绅题,主要表现在其大灯的表现形式上酣狼存。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球送,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翟附。两车大灯配置基本相近晌扩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壬垂,车道偏离预警系统槐糖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围热谱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗誓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翅蒋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势千差协。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话车,其尺寸差距就没有那么大掳荆笛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皖兑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躲筹健,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膛嘎。奥迪Q5采用两边单出的排气管硷镶美,在气势上略胜自由光嫉暮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佳莽,磨损线束保护层雷溪,存在导致电池损毁的隐患柏播梯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酒晤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乳,称9124辆V200受此次召回影响窃。长城汽车正在邮件告知客户土城认,并建议联系当地经销商进行检查维修老。   据悉尘僳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹬短,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摩芒。”更有甚者瘁,线束可能会内部融化七。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说权,目前已上报了数起线束故障沫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凛碗,不能够给电池充电锑梢棋,车辆也无法启动浚昏甜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柏俱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束波虾。   克特里尔先生称涎,检查故障预计用时20分钟德非繁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟跨烤兔。如果绝缘保护层磨损严重女,线束已裸露羞,则需约两个小时以更换整套发动机线束惹式。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件箍想撇。此前司,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伶纫摔,2010年又因手刹故障而被召回耍触。   2012年豹灵磊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玲,长城V系列也在其中围蒲。当时救肛信,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芬拍。然而微幕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戮社摧,更换车辆共计超过1.5万辆啪。  ⊥锟(实习编译横蹬:王萌审稿览:刘洋)   免责声明版权作品妒恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠型晾,严禁转载显,违者将被追究法律责任希读馅。" "  随着经济的快速发展社,购车群体的年龄层次也越来越低岭饺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用活辱、省油烤挛,而是追求个性和时尚设计心蔽烹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匣墩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憋。作为跨界SUV仿坑呻,它们在造型上将年轻内卉、时尚展现的淋漓尽致册边计,完全符合年轻消费者的审美需要啸染。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比噶,来看看到底谁更适合你懦炮痰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扣,相比2012款变化不是很大韦骄潜,只是增加了配置和车身颜色吧谦奇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芦搜平,售价分别为21.98万和21.47万蔑骋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畴罚,但风格却不尽相同敬孩。斯巴鲁XV外形显得干练排,车身线条硬朗染家非,富有力量怜榔,越野味很浓告啡亥。而标致3008外形偏向都市化设计项柒,饱满圆润的车身凸显时尚感翰冈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赁纪嚼。   车身尺寸方面有所差异昆憨祭,不过并不明显悄骑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泌定,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宽度。斯巴鲁XV车身更窄膝驼踩,同时也稍长一些宿剁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隘捷,加入蜂窝网状格栅运动感十足华泼鄙。而标致3008采用半圆形中网吝峨,镀铬亮条包裹显得很精致碉。两车前脸分别展示它们不同的风格咎派码,同时都包裹塑料黑色下包围杉裁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缕,远近光分离灯组设计扮,造型普通时渤蓟,配备有示廊灯粗刨簿。标致3008同样采用卤素大灯敢佩师,不过加入透镜倡,不仅聚光效果好擎切宦,同时美观性也不错搁汞帕。另外吕芭苹,还配备LED日间行车灯淖独。   在侧面登苗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藏戚,比如非常倾斜的A柱枚船,同时将后视镜位置后移促,留有三角窗减小了A柱盲区豹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漠抒,有利于减少磕碰的维修成本砷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弊,注重舒适和静音性漓锤颠,双五幅轮毂很有张力蟹棉糯。相比之下彭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性视,与黑色下包围搭配运动感很强烈染。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铰,同样注重静音和舒适性土。两车的备胎都是非全尺寸设计笛。   相比前脸认帕,斯巴鲁XV尾部更个性恒,辨识度较高默同膜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陌,镀铬亮条的运用增添了质感峰穿氓。 标致3008尾灯加入LED灯组握,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忻拜,但是块状尾灯造型很独特腻虹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像车,标致3008同样配备倒车视频影像貌嫂,另外那拆,还配备前2/后4颗雷达探头浪角。" "  在过去的一段时间里碍,该萁状啵克斯奈蓝缕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戚菇缴。时尚动感的外观摊钞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓝雾馈,成为了年轻人群青睐的车型诡腑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缉,科鲁兹掀背车则是新进的一员疚脖鲸,它所要面临的是一场“无言的战斗”梢糕啊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奥诗脱,但却带有美式车应有的力量感滑烧,总体来说它的设计很适合国人的口味嫉侮芳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啥黄,其三厢设计有些过于保守霜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歼焦途,为了能够扩展消费群体辱灯,推出两厢版是其最好的解决办法似暇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衅,你几乎完全无法识别它的真身把辣陡,因为它与三厢版保持着高度的一致性并蹄交。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瑰,很好的诠释了彰显力量感的诉求拦咳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喝贾必,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些靡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉本趁胺,但实际上它比三厢版短了不到9cm麓逗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猫漆奸,后窗与尾部的衔接并不生硬惯雇嫩,拐角的折翼恰倒好处讥,为尾部增色了不少凛泪刃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沛奢,在样式上显得更加简洁委,只是与自身前灯组相比徽莎贬,在棱角的刻画上有了明显的削弱惊鬼哥。   本文导航舰:" "  提起之诺谭啼,很多人都不知道是什么品牌汞女妇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的池胶。只是之诺定位于高端合资自主品牌囊法侮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式编毯,那么它的首款电动车1E表现如何储?以下文章为您揭晓椽。   只租不卖狮嫁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铝懒,包括车辆租赁惫、充电设备勘察安装裙诞说、车辆上牌粕须、车辆投保刊皮、定期保养司、故障维修想、道路救援蠕、检查维修备用车等朴葱,通过这样的商业运营沛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菇吐巍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车检砍,它的卖力需要大家自己去发掘茄。不过在发掘1E精彩设计前卢,请先忘了宝马X1膛牌豌,否则你将永远欣赏不到1E的美葱。其实1E最出彩的设计在头灯溯人叹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斑细。   不仔细分辨的话繁,很难把1E和X1的侧面造型分清笨波。不过1E拥有自己鲜明的特点雾诉,车门下很宽的镀铬饰条库,和没有行李架的车顶刻俊栓。   相比车头和侧面潭,尾部就让人感觉有些欠妥了馈谩糠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车齐厂。   本文导航啤蛾详:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醇尚,奇葩的中文译名逆、“野性”独特的外观以及较高的定价籍阔逞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狄坤斗。说起野帝我们不自觉的想起举痊,同样在以国产车身份进入中国之后彭舶昏,“改头换面”的法系SUV标志3008垫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类事,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熟。当然典趟呜,以20万元以下的车型作为主力军收,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一快。那么下面我们就来看看券,这两款性格迥异的德匠渐、法新生代SUV之间究竟有什么差异隘蛇甩,各自的特点又是什么懒何? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陕,首当其冲是价格方面的不同额瘸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坊胚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烘然,不过差距方面不大基本可以忽略篇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杆邪叭。动力方面的表现也近乎相同记,只不过大众7速DSG撅诚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尘慌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些防,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酵烤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霞韩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悸汞沽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祈缅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骚逝脾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姬沫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硅。闲话少说绞泌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜客刃侥。   这次试驾共有5个科目皑间恰,分别是1.傲虎—终极绕桩郎石,2.傲虎—冰雪连环犊记幻,3.傲虎—短道拉力测试供涤卡,4.XV—戏雪乐园护钝朵,5.森林人—不规则路面自由行驶李驮的。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钠读船,MPV表现出相对冷清的一面非些,尤其是中高端的商务MPV里挡哥,几乎屈指可数抖夹逆,除了老牌的别克GL8外届橡硼,似乎很难让人想起更多车型靠何呢。不过在这个还没有完全饱和的市场里绘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮困,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢小?这就是本文将要找寻的答案栓讲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捶攀,售价28.38万元-33.58万元签,目前市场上有近2翰驹、3万的优惠幅度闻炕睬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徽嗽,官方指导价31.98万元卞。) ●外观解析   从造型上来说标,艾力绅算是开创了一条新的路子凑,没有过分使用一些夸张圆润的线条冻蹬,车身轮廓棱角分明孝崩,有着很强的视觉冲击力什,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夏喇,此外仁算,艾力绅还装有一套大包围匣鸥,颇有几分运动风范陋,也有着一定的改装潜力姥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感操,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目享界,中网与宽大的前大灯连接在一起扑哗,营造出一种大气戳、动感的MPV形象白敬粉。   艾力绅A柱采用黑色设计臂郎娄,且A柱的倾斜幅度较大闪猛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兜燃行,总给人一种方方正正的感觉轮,后视镜尺寸同样不星淌椤,与整车的风格很搭境,宽大的后视镜提供不错的后方视野宠,保证了行车的安全性与舒适性邯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黔,当然岛势氖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现采廷矫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚏,侧门就会自动缓缓打开清,此外迪甩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卿。如果对此还不令你满意的话莫,通过钥匙同样可以揖保控侧门忌崎,确实有些高端大气上档次堵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓢板家,轴距达到2900mm横蒙瞎,尺寸在同级别对手中并不占优势香负蚊,与GL8相比江蹈惊,仅仅在高度上略强于对手聚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势离杠呛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筋。整体线条依旧硬朗秀劫浪,尾灯加入了时下流行的LED元素拉淘,为其增添几分现代气息叛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汉,人们购车的选择可谓越来越丰富离淘酶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞠酣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过息,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛾尘睦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5河从瑰,他们能够碰撞出怎样的火花钵,请大家继续往下看偶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出强,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匈辫,由于这两款车型出自于统一平台打造签渤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题背锹棘,你可以说它带有侵略性授啥,或是富有运动感品,也可以说极具视觉冲击力取碌侨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顽端逛。而K5也应用了与智跑讳封梆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计警耻羌,使其拥有了明显的家族特质搭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹿胸,极力打造出时尚与动感的流体车身痕,在驶入眼前的一瞬之时敞萄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象熟邢。前脸的线条设计十分紧绷恕料,大灯组与前包围向中央区域靠拢驮晌,展现其动感的一面拿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哭精寿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势划秆,抢眼的外型加之迷幻的光线衰需,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眉齐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歧扣彩。   第八代索纳塔不仅外观时尚捎阿,灯光的运用也颇具科技感奈袜须,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垢缮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磺焚诽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步席。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卞姑,显然这种的夸张设计钝敖蠕,使我将其列为变异的种类串未,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用年输嘿,多折线的应用也使尾部更具立体感绒,同时对于运动观感上也有显著的提升蓄,由于K5搭载的不同动力总成尖疮氓,2.0L车型配备的是单排气设计蘑厘丧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唤稳金。   轮毂也是一个变化的重要部位虫鬼潜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镣绢。根据配置不同逝娟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分川宪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滩嗅别,该系列轮胎偏重实用性须概傅。作为索纳塔的尾部邯腺峡,基本没有大的变化崎换,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劳触幢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点南把冕。   本文导航奖氓涂:" "  每到年底围巫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾微袍羞,地点也大多选择在北部寒冷地区鹤词。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谐斡搭。在临近春节前夕署老套,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穗携工。   延伸阅读何备滩:   之前拱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间防空,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读校连肋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屉魔豌。   酷威采用的是电控适时四驱系统卡酿腺,中央为多片离合器忌椭鹤,由电脑控制来分配扭矩归挠凯,车内并没有任何切换按键氮嘲思。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忌屋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苍亩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兼捂黄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俱层唐,如果想要挑战一些极限的路况的话固碎距,酷威还是不具备这么大的优势的权耙,因为不具备限滑措施盲蓟,至少在脱困能力上会有限制性烘笨杰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎里侣艰,采用全新发泡橡胶技术觅,具有更加粗大的排水通道火惫奔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疲含,冰面行驶性能更加出色破,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力收酵。此外侮小烦,中央多重“Z”形花纹范岭冈、针孔沟槽设计盟男、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痴喘,最大功率206kW/6350rpm澳孪,最大扭矩342牛·米/4350rpm纷绩,在目前的大切诺基菇念、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暖,但是会有不同的调教钱好。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丝激猩,我一直在想翠钮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秆剩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趣史港,我觉得这个可以有蹿,至少不会和其他车型有太大的冲突踏份怕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贫风天,路面上的车辙也是压实的积雪陋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篙窗懦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秽,只要不是过激的驾驶行为叮砍,基本不会出现危险状况实。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘸叛疵,建议最好将挡位切换至手动模式瘫娠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忻,这要比才刹车安全的多疽吧渡,这中方法同样适用于其他手自一体车型烘埂吵。   本文导航痹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娥、充满艺术色彩翻纳,或者是有着一些与众不同的操作模式评讨。而这辆2008则告诉我们惟贰,一旦法国人在拥有自身优势的同时宽繁攻,再把务实两个字加进去疏揪,那么可能会让其它对手感到紧张某。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宪盖酵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丛芬: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓬,场地和车况都受到一定客观因素限制蓄塘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寒颈鲜,至于其他更多相关信息脱诵臂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓖型蠢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逃,作为首款引入国内的小型SUV幸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锣孰闷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皮刹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谦淀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刊敦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜督郝嗜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呐瘟匿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灿骡缕,对消费者很有吸引力渤。作为一款紧凑级市场的生力军车型氨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型思丢。   观致3共有6款车型酮泞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型将,售价为11.99万-16.79万元区间漆帘抖。因此端,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较埃缉慷。对于中国的汽车消费者来讲乓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的须般掇。要知道自2006年上市至今廓菠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霓。那么路,作为一名后生的观致3吗节憋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢理?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼河姐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呐欺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价城茅酗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耿稿:16.78万元)来进行比对番芭汗。由于两车的售价只相差0.01万元饶韩,这也令比对的本身相对公平一些睹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酗腻,我们测试过高尔夫7顶配车型施淑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屎,跨级的配置也令对手望尘莫及姐。但这一切陆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耪虚叭、最需要的因素欧陵。对于高尔夫这样的家用车劲,在使用的维度上做到出色绷扭羔,才是它的本职套。今天麻卡吨,高尔夫7又来了恢标店,这次是全系中价格最低的1.6手动型觅岔。动力称不上凶猛好辈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富普哨侮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涤硷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一让,必定有些硬实力亮。空间满足舒适乘坐瘦剑、常用配置齐全缝亩,动力也能保证提速顺畅署。但对于这一类的畅销车莆,最重要的是它必须耐用浚,不能隔三差五地就往修理厂跑汤监,也不能冷不丁地出个大毛病棉迫。这么来看吓辫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”池蹿,故障频出剔,这点很难让人满意俺尾童。毕竟腻情,大众车能在国内打下当年的民众口碑钞匡,靠的是皮实耐用的品质宿宋。在我眼里匿空,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娩饯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兢陛渤,高尔夫7车身长度增加56mm糕刷,宽度增加13mm奢,高度减少28mm险。车身尺寸的变化让它看上去更为修长填第,也更显扁了汕棋。   如今柬吭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奴楷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芥省寒。这个配置的增加堵悄蠢,为日常使用提供的便利性还是很大的徐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气韭晴,要知道富ぃ克斯誊、英朗等竞争车型都是16寸起步了忱穷缸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湃,这套胎居功至伟钡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候失帕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韦娜,如果您拥有过高尔夫4癌软妨、宝来或者帕萨特B5的话腹溯你,您一定会理解我的意思拳。没有复杂的配置财,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撑,瞬间就能上手鲜。这一切都似曾相识挞。   在1.6手动版的高尔夫7上册,您看不到任何高端的娱乐功能潦瘦秀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限项。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凹,但我认为这并不影响操作便利性输,最低配车没有大屏幕很正常辩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臼蜗巳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阮,车辆静止起步平顺性不佳爸灯垒,油门给少了刹车不松开岸费,油门给多了又会猛窜想拇弄,让人抓狂衫愧示。但今天这台1.6手动车型窘规,上述症状全部消失秤虹。起步轻给油即可吨,电脑自动调整喷油量得尾韩,使其转速稍稍上升籍柔端,令发动机不容易熄火丹,等红灯聚喂戈、坡起都很方便钒黔,使用起来当真比顶配的舒心多了妈搓钡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闭,让人捉摸不透卢估。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邻愁茨,用料优秀被认作理所应当隆搏。在数年的成本控制下复戏浪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹤瑰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范派戚楼。对于大众汽车而言厂遁,这样的结果也堪称可笑了乐乃。   没有真皮座椅递澄垦,您会失望吗糕灵?我和同事们都不会谜。我认为从适用角度上檀,织物座椅与高尔夫更搭宋咆。这套座椅的缺点揣,在于椅背调节起来很费劲底妙,而且要是有个腰部支撑就更好了咸攘船。纵观高尔夫1.6手动的配置盛,我认为作为最低配车型唤,功能简陋一些并无大碍力,该有的它也没少饰纫够,并且绝大多数的都还好用贰蕾卑,如果您是为了舒心实用勉奇,我觉得它能满足了锌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撂窍,对于购车需求的国人来说赏滑蓬,一款看上去体面仟雾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骑,只是碍于可选择的范围有限钙孟常,但凡有一款出类拔萃的新车型谁胚,必定会迎来极大地关注涎仕恰。对于25万中型车这个级别粪骑,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来柬姐联,分走了不少的关注度埔,选迈腾还是选新蒙迪欧琶盾,对比一下就会发现控艾毫,挑战者颇具实力迁搬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贝厩,售价24.28万元溜,和迈腾 2.0TSI 豪华型叼,售价24.78万元翔琴,均是各自车系中的主力车型拧耐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茸半,兼具个性运动和居家商务需求柬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幻拎,极富攻击性凳插,对年轻消费者有着很强的吸引力锯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丹,入门的1.5T也有不俗表现哺。   现款迈腾严格意义上上讲忱簿锤,只能算是半代升级帮钠,是在老款的基础上升级而来撼。迈腾整体延续上一代车型的设计滤停,符合国人的审美钠单菱,经过加长的车身喂幕鞘,带来大空间的同时番,提升了行驶稳定性及舒适性停瓶叼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面携,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坏肥,轴距达到了2850毫米魔潘归,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莱,整体比新蒙迪欧小一些匡疼,即便是经过加长结激,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饶藤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丝、加热敞呛么、折叠董联素、记忆 电动调节昆羞、加热铺恋啊、折叠喷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎划,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桶毯氮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘿迸思,不仅科技感十足陡,还具备随动转向敖磨、自动开启等功能兰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煌螺。天窗磺恋、全功能配置的后视镜等坚纶,两者处于同一水平靛夸税。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阜洛,对称的T型中控台中规中矩想梗副,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叙弛,主界面被平均分为四个区域屉森,分别显示电话及、导航刑、娱乐和空调四项基本信息摊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幌魔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迷坏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕派、6碟CD等配置缎岭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晌叫灯,迈腾更像是上个时代的产物绵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850献娇,相比迈腾的2812毫米勾采,略占优势焚,但二者在乘坐空间方面处昏普,都已经足够日常使用邪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赂盯肚,满足于舒适和运动的双重需求距。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统男辽晾、方向盘换挡次,以及原厂导航等配置好琉想,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柯窜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统降地。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兢佬多,最大功率178千瓦秆版,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寂,平顺性和换挡速度足够出色烹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僻革。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惹谜扔,最大扭矩280牛米喷煞,匹配6速双离合变速器另。当年迈腾这也算是黄金动力组合号涉,但与新蒙迪欧相比华遂畴,参数差距明显目崔麻。   保养方面艇毫懒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靖居呜,建议日常保养周期为5000公里左右嫡粕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右庞颁施,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右户秘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保先信,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保记,之后保养周期为1万公里沸酪长。小保养的费用在600元左右抱,需要更换机油机滤伞,大保养的费用在1100元左右袜逛,需要更换机油三滤普。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吧禽泪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高套嫉罐,相比迈腾曹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悲,还增加了头部气帘和膝部气囊疙。并线辅助功能也是迈腾所没有的沉钦昧。   点评腹:不可否认洽岛似,大众品牌进入中国市场多年兢歧慨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粟锑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玻凛衬,无论配置水平还是动力系统虑痞,都已经没有什么优势了伟己舰,抛开迈腾一万多的优惠粮相魄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堡送。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缅玛型:本文仅代表作者个人观点蛋,与环球网无关必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳,对本文以及其中全部或者部分内容朵秒、文字的真实性溅、完整性竟哇、及时性本站不作任何保证或承诺科掇,请读者仅作参考譬话,并请自行核实相关内容画。" "   “北国风光箩邦炊,千里冰封绢染桥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闷辈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淮穗师。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纶雾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刨髓挛,对途乐而言这不仅是一种新的考验希,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战解派。 外观草乓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐李,想必对于多数人来说秽,它的名气比兰德酷路泽小很多付红币,但并不意味着就要比竞争对手要差墙。外观方面途乐外形实在太大了侮蹬,有点圆头圆脑的感觉楷,比兰德酷路泽温柔了很多顾,缺少了一些很“MAN”的元素绣礁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时天防貌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挫阿恳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念封。中控台看上去很有档次糯迷,各类功能按键排布也十分清晰堵嗣咐、合理同龟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掀奠暮,完全遵循了游艇的设计风格染贾,宽敞肪梨、舒适馁、豪华窜乃睡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裂快娇。   小结驾善兼: 从外观内饰的整体表现来看烈,可以说途乐是一款成功的车型芳动,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啊遍梧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讼护鲤,如果“沙漠之王”远离了沙漠宫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梅,这也是我们大老远来到这里的最终目的入。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拭伐,人们首先想到的通常都会是奔驰购钎、宝马冠、奥迪萍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烽矾厢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴介漆。但是说到文化的话霸髓挥,就不得不谈到今天的一位主角瓤强泉,捷豹XJL钉。相对于奔驰这样的全能贵族来说徒朝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置送难阜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荣粟推,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗璃赶艘。   作为进口高端豪华轿车檄霖惧,相信奔驰S级大家都比较熟衬,而捷豹XJL依旧比较陌生华伟缎,捷豹作为英国豪华汽车品牌钒,也有着将近百年的品牌历史桃,虽然品牌认知度不高玛篱暑,但这头豹子可不能轻视斗趁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蒲背,价格都在120万左右盾柒段,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侣户,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炔贩继,其实捷豹和奔驰早就杠上了避忌檄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夺抹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卤烙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观儒滦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胃,你一定记得去年上映的《007轨举:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车童,没错就是捷豹XJ司宫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”结囤,里里外外展示着它的优雅与稳焦窗痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咀胶平。   无独有偶挽萄恫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套思,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行可掂罕,虽然不是目前新款的S级僳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罚吠。   言归正传峨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气里羔,不过两者的风格却截然不同亮处。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素申酿倍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棋饺姐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泼,在当前时代也更加与众不同腑盖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毛谓氓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绍,的确奔驰S级是同级别标杆报,外观轮廓延续了上一代烈吵,细节之处更加富有科技感锣克,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剿彭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同达,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懒棚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旅厕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气愁谱讹,比XJL更加强势躲蹭,这就像两个高人虑铃,一个低调一个高调而已鲍廉。   大灯的造型也风格迥异难歇晒,XJL的设计更简洁涧特,内部采用传统圆形元素糜田壁,使得其眼神也更加专注弓拎。而奔驰的大灯设计更加时尚肮看,内部流畅的菱形也较新颖父。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酬痉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挨伯,光前大灯就使用了五十多颗LED颊乏地。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灸交,更加沉稳圈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吹口敞,但硕大的车身同样沉稳揣沮苹,硬朗的线条也更加动感攀洽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾方河,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膝溅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瑰规,这也使得XJL的车尾更稳重田偏,而S级更挑逗人梯。   尾灯的设计太对趟,捷豹XJL采用纵向设计纪米界,并以车身腰线融为一体锰釜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陶房,整体轮毂简洁不繁琐漓儒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁段,内部灯组造型是一大亮点斡,点亮时相当好看脱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沦受,并没有过多的修饰标迸舵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懊疗顽,就如同一件高档西装纫,某颗精雕细作的纽扣就足以蓉磐扣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唤抹湘,相比奔驰大气的轮毂怒琳猎,捷豹XJL的条幅更纤细赤遂豪,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋蹦。尺寸方面XJL为19寸皑拭迪,比奔驰S级的18寸也大一圈翰,轮胎方面同样为245宽度翠抄,不过与奔驰前后同宽不一样倪蔬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卉纱,并且作为一个自主品牌细斜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔬,旗下的GS5链廷李、GA3欢祭评、GA5几乎可以与合资车相抗衡挖凹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贸烹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凡挂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑糖住,由于试驾人员较多碴拖觅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓷喇秋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倍奖灿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扑。   现场测试场地为两个圈形场地娟唬伤,两个场地项目都是一样的艘炊,可同时进行两组试驾汕吵,场地提供了直线加速惹坑谈、紧急制动小、蛇形绕桩风拎乘、麋鹿测试四个项目舷拎,可以说涵盖了大部分的性能体验腔孤售。当天试驾温度为零下十八摄氏度稳两,这样寒冷的天气迸,面对半冰半雪的湖面硼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逢性。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似便崔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下间略沉,TCS系统介入好每腥,防止打滑的发生峰骄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锋峰,最大功率蜗:90kW(122马力)/6300rpm烙,最大扭矩滤:153Nm/4500rpm敝芹抵。而这次试驾的车型中没有手动挡碍淌贯,均为4挡自动车型扳烯沏,动力表现可以轻松满足日常使用需求跋核悄。   起步于加速初段油门如果踩的过重矛祁撼,TCS牵引力控制系统会即时接入绅和显,并且自主减小喷油量舌骏癸,从而避免轮胎打滑具妮,这一点上GA3与GS5表现都不错咳。加速至60公里每小时后青,紧急制动撤试,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了囱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离履惺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臼脾,未出现侧滑钮。   本文导航傲劣:" "  提起中级车泻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择南。但要是预算有限农泰,面对这两款车型还真有些底气不足趁娇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喷苍怯。好在现在中级车市场一片血雨腥风侩搽,改款K5已经于近期正式上市陵水,延续了韩系性价比超高的特点说。这次暑旧弗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪,让您的购车选择更加丰富钦酿寐。   没错偶茄侵,此次选择的几款车都在18万元区间内固那。而且颇为“巧合”的是嘉娶形,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衫挥,也堪称中级车的黄金动力之一晶渭欧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悼授。既然如此仓年单,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啊鲍绵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伙背淳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机层眉焦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)切旅芥,动力参数有小幅度的提升木储,燃油经济性也有一定的提升屠羌,但依旧没有给人留下深刻的印象枫亭讲,尤其是我这个09款嘉年华的车主锻。如今惯屏塘,在配置依旧丰富的前提下宠,它换装上排量更小暑芦线、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型火惫悄,这一次似乎有点看头了涡踌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辜哦栓,它的来头可不少似麓犬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘁溅,可谓是福特的明星产品换铆卤。我得承认这些奖项来之不易为,但我更关心的是惧绿狙,它依靠什么亮点来获奖杠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绩,震动及噪音抑制能力如何鞠慰礁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现檄佛骄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哭舷盲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机感寂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷土骏、涡轮增压以及进排气可变正时技术拓。在这些技术的支持下屑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升点琼。反应到账面参数上灭,它的最大输出功率是125马力光,最大扭矩达到170牛·米无微,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的松记丰。   另外豹,福特也针对其三缸的结构特点究敌,对发动机的震动倡疟炒、噪音等方面做了很多优化和改进高吹精,比如喷油器及油泵柔性安装措、皮带润滑恐、缸盖上方吸音泡沫等等钒。为此耙,我先后做了两种情况下的简单体验隧叛:1蹈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聪偿、在静止的状态下禄皆青,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饯次似。经过细心的体会和观察后惠粗,我认为结果让人满意痊,发动机的震动轻微斥宋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些价厩,但也不大碍事低常恼。事实上权断矗,即使我细心观察纤廓途,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坷盗浆。   看来之前的担心有点多余钾,还是直接上路试驾更加实际擞高温。它的电子油门响应依旧很灵敏矾魄,轻轻触碰油门踏板悍风,发动机的转速表指针就会活跃起来焦聪栖。幸好油门的调校比较线性保,分寸拿捏得体篱炮承,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兑片。同时屏朔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氖称佳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹋虐榷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捞涧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芯挝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的查创。即使在低转速区间毕,发动机的动力输出也很活跃镭晨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓜忱瓦。同样受益的还有动力输出的持续性谐怒,在试驾路段里面有不少的环城快速路新龚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剩联虱,而且整个提速过程顺畅自然多现。只可惜受道路限速的制约敛,未能继续把速度往上提妻绢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备查锨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挂看花,升挡动作迅速蠕毒藏,在D挡模式下正常驾驶写亨,1700rpm左右就会立刻升挡旱,让整个加速过程更加顺畅自然郴察驰。然而耗汞波,在遇到拥堵路况的时候新摩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弘驰钱,幸好并不是特别明显怕蔡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晚溺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓖嚷迹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箱,除非你把油门踏板踩得足够深开洛,否则它不会轻易降挡宽狗。   变速箱切换到S挡后翘盼卑,油门响应速度稍有提高惜,而换挡转速则提升到3500rpm拍抹,动力输出表现得更加亢奋善。味道对了厘,这才是S挡该有的特质弹皑存,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顽赴歧。当然粮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式程,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柬,至今我仍然未能适应嘉乖厂。   其余部分与老款车型基本相同示密,方向盘的转向精确馈酮骏、迅速叙,甚至有点“贼”痹凳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谴处,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬港,对车身的支撑力度足够衰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绷充,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安全,同时也确保了车身的灵活性敌。但面对减速带这些大颠簸时环匪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栏筒。   在动力水平得到提升亢魏、操控感被保留下来的情况下库浦矾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恐燃,开起来更加得心应手矮猛,也更加有活力储捎。这点值得欣喜但,也是嘉年华的进步舍。当然夺皋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邻慈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娟副拖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趟苯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色性,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腐埂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阿扩摆,不过众所周知儒棚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烁,而是换装了大众全新的MQB平台污。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂健喀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绢牢壳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹭模酒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窍酚拷。   首先我们先来说说平台苯纹蔫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寸拦盒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骗,PQ35血统也就不在那么纯正徐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台枷逞。   平台究竟是什么卉扫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车守辜,它们会采用共同的零部件路簿稿,采取相似的地盘磊、车身结构词镭、形式结构以及相近的生产工艺钦弓、轴距等琅,以此形成车辆生产的一套完整系统拼错堤,平台生产的战略是当前产品在开发中谴,最流行邵围盒、最科学路搜、最节省人力镰归漏、效率最高的一种开发战略淳立。因为对汽车厂商而言撩蔷,可以在有效控制研发资源馈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情干菱就。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彪饺,并看看它们之间存在什么差异甸。   PQ35中的""P""代表平台蓖杉,""Q""代表发动机横置航,""3""代表A级车么酒,""5""是指第五代节醚卢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件十,采取相似的底盘彩篇、车身结构赎、行驶结构典母鹅、相似的生产工艺以及轴距等触。由于研发时采取了已存在的""模板""烂扒弟,不仅使车辆研发缩短了周期莽播葛,而且共用的零件大大减少了生产成本付甲摊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舒淖权。采用PQ35平台的在售车型有途安教凌局、开迪馈、SCIROCCO踌、奥迪TT痊病轿、A3峨、斯柯达明锐等车型祟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕉巩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敞、大长度激光无缝焊接揽棋、双面镀锌高强度钢板岭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓜肮铂,但如前所述化段撮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碱力杉。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台魔城宝,也是此次第七代高尔夫使用的平台马垫峡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讥烂,并且可以共享比例达60%的零件汗,包括同样规格的发动机欧刻内、变速器等孙。MQB平台的推出跨,将会取代过去的PQ25惶皑、PQ35和PQ46等平台涵喝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胶癸矩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脖采,不管是传统动力捆块、电动和可再生能源动力惟,或者汽油机逼矢汰、柴油机句谦膳、混合动力系统俗、纯电动系统阂券、天然气发动机啡鹤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谴筹胚。另外唇,MQB平台还可以对轴距慷戈七、轮距芜穿、前悬和后悬等部位进行调节汇媳。另外此平台可以生产从A0级截广、A级到B级三个级别的车型怀烂。这是PQ35平台所不具备的敬姑港。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曙缕吠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水固撼。相比几个欧系对手焊,宝马的动作显然慢了半拍欠没酥,继5系旅行版之后慧勺米,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咕僚。当然有时候来得早不如来得巧掏览,只要给足了诚意嫌慈,迟到了也未必没糖吃巍。   对于3系旅行就是如此诲遍,在它到来之前齐散释,C级旅行和V60早已在国内打响了名头林,作为后来者表荒涉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹现,就更需要拿出浑身解数了兴记碾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版省,下面就来看看它究竟有何能耐矢狈横。   还是从外形开始说起呈痘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怕,其底盘代号为F31滤尖涵,依旧是标准版轴距匿:2810mm贩吠芳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剐衔,这仍是个相当精干的长度什疵,车身“三围”基本和三厢版一致埃,只是由于行李架的关系诫熄倘,车身高度小幅增加了21mm獭很楞。   我们测试的这款328i旅行版式,还搭配了M运动设计套装熟套炯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虏,闷骚的感觉立马出来了损硅恍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橡透,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抗嗅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )聊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性许穷瞬,这和旅行车设计的初衷相悖磺。选择18""则刚好合适抵坞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脸诚遁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叔,用一句流行语来说就是标:低调奢华有内涵崩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哀癸俗,从这方面看艘伍眠,3系旅行并无太多亮点尺,车尾的造型显得有点过于刻板离搪冲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喀奢。相对来说并没有对手做得那么出色铣部菲,V60和C级旅行在设计上的看点更多褪。另外介,虽然采用了M套件复,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冈炯诬,看起来实在是低调过头了墙悉撬。   外观总结底唉毕:如果你是3系的铁杆粉丝连绅,但又不愿自己的爱车烂大街套舰收,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了东豪铃,低调中透着股狠劲儿魂哇悄,闷骚人士的最爱盼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聚惧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汲。但俗话说料锤篮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比许粮髓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褪受?   车型的选择方面骏领虚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则麻建恼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扫眠巢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机步波。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圭揽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颗苹鸵,再辅之以保险杠的少量镀铬敦署,前脸看起来一如既往的简约和低调罢寿蒂。车头多条轻微隆起的线条钎,包括引擎盖上也是凹凸有致舅,则让低调的前脸显得浑厚有力割拟的。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芦浦谦,外沿继续使用镀铬装饰势认宏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洽朴,也更容易让人接受罗韶爱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性殊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喘良夯,一个氙气近光灯耻四帛,一个卤素远光灯岛尝,外加环绕半圈的LED日间行车灯娥规寝,没有任何花哨的设计蹋峨,注重实用恢鸡。而作为玩灯行家的奥迪抛骗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脱辅曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯靡钮窝,杀气十足闲跨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涵书犁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柑,看上去随时有往前冲的冲动擂似厕,非常动感和迷人保沏舍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车犯,看上去从容而又优雅履胜锑,有点儿荣辱不惊的味道考燃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衅么弥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了描青,毕竟走的不算是一路的风格了拇青关。不过溶钒豌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龚迸祟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捌介。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昧,变成了矩形倒角式的设计片,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锹绕溜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彪庐桐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浩绿。   尾灯方面褂劳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绍臂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丢羌蒋,而且LED元素的缺失也实属不应该敬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韩俏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼码壕纷,低调依然是奥迪的责任才迁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潜奢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎核谅券。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep是却,一个拥有超过半个世纪历史饲哇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌微柒,“男人”窖全、“硬派”狭巳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疙毁蚕。一个如此坚持传统的品牌嫂剖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贰,这对于很多人来说是难以理解的事实糯。坦白讲滑禽,一向不以貌取人的我填尽淘,霎时间也很难理解Mark T. Allen梁碘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奥衡。无可否认佃墓灸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锹,也必然成为人们茶余饭后的谈资稻脑,但是就只有外貌是这样吗览歌?难道它没有Jeep的传承辉劳?这是我最为关注的问题谭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”程泥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力地河。由此可见川,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能完,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置身配,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹿搐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笛蚊茎,首先必需要有一副好的底子长,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统探。根据越野性能的高低抛,依次有Active Drive I呈矾劲、Active Drive II和Active Drive Lock三种哭胸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墒兴晚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妈,并且还具备后桥差速器锁止功能芒,实现左右车轮50:50扭矩分配暑,攀爬能力自然是三者之中最强的忌。   除此以外千,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卤、28°的接近角僳兼河、32°的离去角呈佬、纵向通过角23.3°帘壬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置订薄弄,要罗列出来的话其实还有很多蓟,但越野并非纸上谈兵癌亨静,要真正体验到它的实力烘盒,还是得把它拉到荒郊野岭溪剧。   挂上低速四驱挡检、开启后桥锁止以及岩石模式肪爆勿,稳住油门就往上爬郸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伯朝避,3.2L Trailhawk针对越野的需求竟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妒捆播。继续往上攀爬垮,一切都比较顺利甭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媒冠凯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力橇沛。在遇到交叉轴情况时葱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杀桃喂,配备了后桥差速器锁止功能的它杯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弘麓淮,就已经顺利通过败愁凄。   这一次越野试驾芥软扛,它的表现我完全没有惊喜悲谷,因为一切都在意料之中谩羡绍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芥革,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了司趣糜。毫无疑问尾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跺势,也同级别的最强古埠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柏蓝。坦白讲挟冒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴火舍。" "  在国内的SUV市承÷臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哇盆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击激浚奠,正因如此驹柯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆梧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殴椒起,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卫吗脾。   说到大空间蔼、七座设计漓奠啼、配置丰富的SUV搪珊臀,北京现代全新胜达是其中的表表者锭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芍帮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绰颧沦,下面我们将对这两款车型进行对比分析就。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淀渡芳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玲,设计上中规中矩假死,采用了哈弗新的家族式设计元素愤鲤创,这一风格将在整个哈弗系列上普及唤仇绥,代表性的设计元素有歪捍:大尺寸U型前格栅匪,粗壮的镀铬横条格栅令黔渐,时下流行的“X”型前脸枚汰桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汰衬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的测。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伶澳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豌署堵,再辅以造型锋利的大灯灯组晦,极富视觉冲击力操惰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛,现代品牌的确更加具有超前思维意识畦含片。" "   源自逸动平台的CS35褪柬拍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旱雀刃。凭借欧洲化的时尚外形设计持沙嗅,相对精致的内饰做工袄收,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歼。此外钩馁领,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在问廊廓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藏,进一步提升了科技感和实用性烽官红。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虹识蝎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伟群始,还有定位相同的长安福特翼搏淌秋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驴,涵盖了自主及合资品牌产品土。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垢奶纳,作为一款新生代豪华运动型轿车纳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楼赡饺,也成为点燃这场战争的导火线需停挞。而上市之后陵唉涪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道第海,可谓是一场针尖对麦芒的对决市。那么除了运动性能以外泌,这两款车型的综合实力如何呢碾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痛啃垄。   虽然说是ATS是一款进口车型平鸥舍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堆烹,整体售价和宝马3系保持高度重叠罗。从定位和售价来分析汀聪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比括,两车售价分别为43.80万和43.60万和,价格差距非常新坷槟搿,有一定的对比价值痢嫁蚀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咸,但两车所展现的运动风格完全不一样坷同。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计觅,车身线条锋利卧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灯,同时也彰显了力量感霜。而宝马3系显得内敛一些粟垛畔,经典的""双肾""前脸造型舒牢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遍叔。   作为凯迪拉克家族最小的车型澎般粳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘲敝,除了长度略有优势外劣侧亨,其它尺寸都不及宝马3系剑尖台,在空间上可能会有一些影响钵。不过没有关系穷粒,作为一款运动型轿车磋,小一点也许会更加灵活参。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阶,经典的造型更容易接受伟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磺芍喉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闻镜痪。   相比之下戚始层,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阶琼癌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奇潦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足康。   两车头灯布局不同洛,宝马是横向设计辖澄袍,开眼角大灯我们已经非常熟悉牵。而ATS为纵向布局纶羡瓶,造型更加犀利反驳尺,同时采用的是远近光一体设计橙集。配置上都采用氙气大灯讣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悉独希,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蠕孪甫,但是可惜没有前雾灯信雾。   从车身侧面来看韭,我更喜欢宝马3系傻齿,腰线更加锐利估垛,营造出了运动型轿车的动感效果坟梁。而ATS侧面饱满厚实臣券阑,典型的美系车风格疼。   两车统一采用的是双曲率后视镜定,并且带有电动折叠和加热功能撮,同时集成了LED转向灯纤课,显然宝马3系狭长的设计要更美观森痉登。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芬涕锭,警示效果有所提升雌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矾蓟,双边双排气管设计也展示了其运动气质棺呈。相比之下汉蔫,宝马3系的尾部显得比较平淡豌却,家用车的造型在气势上要弱于ATS核配毯。   轮胎方面袱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狠粪庭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仕昧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎协绊庆,都是偏重运动性能的选择凡。" "  提起东风日产天籁鞘琶,人们往往都喜欢用舒适群闭、性价比高狙寇昂、省油这些标签来为其定义懦侣论。的确贫镜氮,作为日产在华销售的顶级轿车畴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态台,在中级车市场中处于上游位置海庇。不过这款车型的加长行为刻品椽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念口牢锌,天籁公爵瞥钉,虽然是天籁的加长版本纹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缴粹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尾催,挑战更高级对手记涤缝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拆桑戳。   25.18-29.98万元的价格区间道,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祈檄。相比同级别对手雅阁毙潮使、凯美瑞兜睛、迈腾等热门中级车权绕尺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呛粉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼罚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氯,在提供更多给消费者的同时持,却并没有在价格上表现的有多高调米谈括。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坷灿,但是通过对细节的仔细端详抚啥,你还是可以发现不少变化之处苔芯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端努镣九。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛊。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陵嘛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逼女。而与豪华品牌中级车相比较伴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm馁吝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挨缕,整体协调感还处于平易近人的水平去犁。   本文导航滥鞍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逻,数以万计的人们加入了摇号大军些,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坪挖帕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高表武,一步到位的想法也被大家普遍赞同苯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了薯,强劲的动力逼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扁将搅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车让翻脑,它们的价格和配置都比较接近恫,下面我们一起去了解一下蚀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表每使拒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苦篙:15.98-25.18   推荐理由籍墨凶:大气时尚的外观红被、配备豪华全景天窗竭呸、全新T动力以及较高的性价比闺活。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撑,采用了起亚家族虎啸式的前脸吗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锈被,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幌佬掂,能够满足不同购车消费者的需求陕铺绕,值得称赞的是豆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗操,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捷屎郴,在同级别车型中也具有很高的性价比碘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肛剩,自从彼得希瑞尔来到起亚后含,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓷渐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骋缎壤,大大提高了起亚车的辨识度仍芒森。熏黑的前格栅看上去更加动感趣售版,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偶臀哭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虾笨粒,并且兼顾了空气动力学兼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉拭,LED光源看起来更具科技感翟仆骋。   新K5的内饰进行了小改动闲,用了和工艺均有所提升囤,三幅式的方向盘也进行了重新设计棋烫,看起来更有质感寄,使用起来也更加方便汉就,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砍般斥,也提升了整车的档次感管,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑时膊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舞,A柱倾角也随之更大守客错,对于一名1.82m的男士来说绥儡,头部空间的局促性很明显缓狡,通过降低座椅高度后靶,驾驶视野也受到了一定限制篙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侈疙,同一名人员在未调整前排座椅后浪码,直接移动至后排乘坐尺廉,腿部空间十分充裕你麻,而头部空间也在可接受的范围之内薪。总体而言随,如果想舒适且安全的驾驶K5容徘,并不适合个头较高的人士玩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崎,最大功率180kw堑想铰,最大扭矩350牛米肆感,搭配6速手自一体变速箱嚼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毙掀富。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阀诫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纠橡蟹。如果你听到4系觉得陌生玖,那么当你见到它一定觉得很熟悉撮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造十苫唯,无论外形还是内饰都与3系很相像聊僻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盟刮,因为在它身上不仅有3系的影子侥,同样也有着自己独特的光芒埂弊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吃监杆,59.6-73万元的定价也高于3系局九跑。不过其实也可以理解桅竭己,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煤,而是想要一辆便宜些的“6系”锯扑揩。   宝马4系提供运动层其、豪华聪、风尚三款套装偏,价格方面没有区别嫂。车头部分确实与3系非常相近娘庞迸,只有前包围能够明显与3系区分出来扇傲袭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澈颂。整体来看般艾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格采镁,仅在细节上加入独有元素恨。 【左卤鲜默:豪华设计套装(选配)/右筒荣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驴,但来到侧面相信很快就会被它吸引溶怖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条护郡,这样的立体感是3系无法给你的悼窝。车身尺寸方面俱豢价,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烦掸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耽,轴距两车同为2810mm甘任。相比竞争对手当彭粱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搓确滩。   由于定位与平台的原因侠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迷,也达到了对自我的超越图堡虏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韦。尾部张弛有力的线条昏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涩玖宋。   本文导航删邵德:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弥仿愧,2013年又有很多车型和大家见面了写粗,它们各自出身不同性格迥异镰蔚嘛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲁城,其中原因多种多样搞茬,下面就对它们的表现做一个简要点评尼娩,并送上编辑们的新年寄语圈班律。 东风标致3008   上市时间烹:1月9日   售价煤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚谖痢,法国人终于坐不住了嗡侈馁,要将标致3008进行国产饥脾雾,最初还担心它法系前卫阑、超前的设计能否被中国市场接受溜必,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苫社。   不过似乎这一切的担心都是多余的卡,东风标致很清楚大家的喜好病乘硼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恒挥、尾灯等部分进行了调整涂,类似机舱造型的内饰得到了保留采,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俊病木,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甩固,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匹隙漂。   动力的调校同样符合中国国情逆,由于中国道路情况比较复杂坝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多境暖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛献隶。尽管变速器的表现有些差强人意踌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翰。 为了进一步满足市场需求瞬钢赔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脐,丰富中低端产品线诞。   新年寄语陵朗挎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徊模鬼。" "  汽车除了是交通工具之外晨,在中国它还需要扮演更多角色澈。比如帮填,它会成为一些人身份的象征卿陇。也正因如此变,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴事梆。在车型跟随换代而越变越大的时候刊蘑葡,它们还不满足廷到,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型珊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淳苫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翠票。   从长轴距车型诞生起翰颅,围绕它们的话题就从来没有间断过墨。长轴距车型的空间更大是显而易见的仍滴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钙巨?是为了操控放弃空间镐鸥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题心嗜。现在龚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿判碗,并且差距幅度有多大靠纷井。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵化苛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞋上凉。从设计上来看廓,它基本保持了海外版本的特征垃抹彻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牵宦麻。整体风格比上代车型更运动哼停,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吾坊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烁坛残。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恢磁,同时狈唐,在配置方面也向更高级别车型看齐疽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大把,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒂材。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泻甜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势新,那么实际情况果真如此吗茫落湃?   首先酮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悔酵逻。将天籁停在起始位置后娟鲤偶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沃说。之后淬肋逼,向左打满方向里,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侮,然后再次用桩筒标记后轮位置屎乔本。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异局翘贤。   实测印证了我们之前的推论救盆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大萝戎,但差距不算特别明显茨。两者的方向盘直径和回转圈速一致降抄。实际驾驶时帝,除非路面宽度限制特别明显蹭鳖驶,二者没有本质上的差别烤挪细。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硕搬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话农,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秤。当然苇茬规,陆军1号的尺寸太过庞大尽高,算是加长得比较极致杆圃涟。那么稿呈恼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厩思?   同一水平面上茧撑患,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙车,二者的成绩均为150毫米弛侨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吭忻碎。   我们的测试方式是将车头正对坡道辆密皇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醛剑驳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甜少倒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米十篱呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬徘舷,但结果令人意外爽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米场。抛去胎压等因素的影响纺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皇舒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祭画脚?如果排除自主品牌的话卜,这多少听起来有些不切实际吧底,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了该。不过这个看似不可能完成的任务伙,正因为有着咱们自己的汽车企业遂诚宋,才使其成为了现实富。10万元给我扦梧,我会选择什么车呢尺冗痛?今天就为大家介绍两款不错的产品会师姥,众泰T600和比亚迪S6盟嗽畴,它们之间孰强孰弱采,看完文章之后您便会知晓去莎嘿。   4天以前握嫂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颊浇,顶配不到10万元的售价喜瘸,加上1.5T发动机出色的动力表现部剐厂、以及全景天窗陈、倒车影像等丰富配置的加持弛,让所有人为之眼前一亮居。而在该级别中蕾彤苛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妇权膝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置紊乘涤,还有着出色的销量和用户口碑清,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惯。所以今天杯嫩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比详诡誊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型末,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绘糜讣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牵,这款车属于小一号的紧凑型产品恼怂,因此这里就不掺和了愤崔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拒:两款车型造型原创度均不足骋。   外观造型上悍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹察,但相比之下猜,众泰T600显然模仿的更彻底一些浩剖膊,车头与车身都是完全的拿来主义模,没有一点原创的元素刚肆。而单就最终的效果来说芭,众泰T600显得圆润饱满拌耗漏,比亚迪则更加的精致显大献似。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窖虐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旗欧,轴距为2720mm偏窜,从数据上看慕当,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势问楞回,而众泰T600比对手更宽怀岭,轴距也更大涝钮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氛推奴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壕桅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侥毯,在轮胎规格上遁潞丰,众泰T600更有优势一些奥渭醚。刹车结构上辛胁,两款车均采用了前后盘式刹车融痊炬。此外驹么醛,在备胎的布局形式上棵,比亚迪S6备胎采用下挂式谐胖惫,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢丶饩邸,不过更换起来略有不便砰脊楼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黑倘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祭拭咸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配参就,线条上显得不是很协调咎,后雨刷瘸栖冈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卧弯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梅地,而众泰T600根据官方的说法抖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碳常。   钥匙方面肠秦痘,两车都配备了智能钥匙闹梨软,并且无钥匙进入巾病饥、一键启动等功能也是一应俱全倒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廷,但质感和色泽都比较不错瑟侗低。相比之下式枫,比亚迪S6的塑料感略强钢澳烩,但它的两把钥匙中伤霉,有一把还是卡片式的版,挺有档次感的陈圣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饺铆武,据日本共同社11月报道充墩木,丰田汽车公司发布预测称萎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剃敞。而2013年前十个月诗修,雷克萨斯在华销量同比增长8%尝吨聪,而7-10月同比增长了24%瓮惮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踏什缚。那么岛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蕾汝?在这个产品为王的时代中诫霖,或许答案非常一目了然草诚趁,品质卓越的丰富产品匙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讥辈腺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱副昂辱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)父箍,而其到了2013年也整整历经了三代产品惹峡啸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酶?在这代产品中究竟有哪些新意铰的嫌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棺。所以稻诺椿,在这个2013年的冬天夕孩必,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT触,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗣梅趣。   是先有鸡还是先有蛋补稿变?这确实是一个哲学问题喘拱本。但是对于车型换代而言疮监哭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捕厕。在介绍外观之前粳协心,有必要介绍一下其前世今生邵金犯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坷酸苛,全车线条设计更显张力豁,饱满的肌肉感让人过目不忘扒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镜圈。   第三代雷克萨斯IS扭敌氨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昂,全车线条设计更显张力拐锈,饱满的肌肉感让人过目不忘揣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻骆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谰,但当这款概念车面世之后洽两痰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风经笆。虽然没有LFA那样气动山河狸沮麻,但却是可以做到惊艳动人鞋提。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拢草,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抡韧奉,要么从一开始作为越野车的分支卞瓢滥,要么不经意又成了轿车的替补霖,但这丝毫不影响它越来越主流攀词荆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来即富夺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哗。   一向个性张扬的Jeep品牌醋,一改传统的硬派风格寒碉却,走起了时尚运动的路线芹。不仅如此禄厂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疆姥窘,在国内各大车展相继亮相马玩玻,赚足了眼球唐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市告涉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乃嚷活:一改硬派风格弟笔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初层,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型人饯,在这样的大背景下狄,自由光孕育而生驮。只是从自由光诞生之日起香镭独,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雀韧澄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鞋沦搞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桓,定位于介于指南者和大切诺基之间戊笔,竞争对手直指奥迪Q5桐蔚绦、奔驰GLK趁贸、沃尔沃XC60等车型驳十氓,车身尺寸方面释蕾,其长宽高分别为4624mm判、1859mm枢、1707mm傅募溃,轴距为2719mm偿刷坍,与竞争对手相比并不处于下风脾戏。   既然是Jeep品牌车型怒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了麓顽翱,只是造型有所改变浅柿,一改以往平面式的设计态怯,采用了类似“折角”的设计衡缎,当然效果立竿见影驴忿鹊,整个前脸变得更时尚也更有立体感卫派。前大灯的设计标新立异贝桨,采用了大胆的分体式设计掳叹葱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”插麻,氙气大灯厕荷、雾灯依次向下排列厢巳替。值得一提的是该车的行车灯梆台、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型季,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑房。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道残悍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芭叼嗡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轮九撼。 斯巴鲁BRZ 品雾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溅赏汐,采用后轮驱动平台递,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窗光,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”提维。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氖变,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阮,而外观和内饰由丰田负责扁叭锨。   尽管如此擦踞,BRZ并不是“每个人的菜”洛涩稀。尽管设计了一个小型的后排座椅栏杜憾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匣千,音响和娱乐信息系统不够出色隙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酶浪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僻、并且外观时尚动感的轿跑秆角寝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枪倪律。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鳖卡,最大输出功率为200马力茄,扭矩为203牛米矗篙驼。据美国环境保护署数据显示咎队,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夺钩倍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熬故刨。 ? 斯巴鲁BRZ 佛挂辱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供持棱靶。两个版本都有手动挡或自动挡选择段滇茶。   豪华型BRZ的售价为26筷垒,265美元篓亲轰,配有空调系统催土,定速巡航系统椿搁,电动后视镜瑟谭浩,一键上下的电动窗乌干,后门移疲控电子锁伤,真皮包裹方向盘疗,65/35规格折叠后座虚篡核,HID大灯菊,17寸合金轮圈藐愁颗,有语音提示的导航系统潭男秆,实时路况警报浦僻莱,USB接口和车载收音机偷宝钱。   限量版的售价为28板墩闹,265美元肛局哥,在豪华版的基础上增加了雾灯哦膳施,真皮座椅技畴澜,一键启动寞郡褥,后扰流板壁嗽汤,配备照明的遮阳板化妆镜鲁,双区域空调控制系统厦釜,前排座椅加热和后视镜加热柑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呸监,电子牵引力系统背圭襄,稳定控制系统以及6个安全气囊芥的。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悔水,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明范,无论是正面撞击错厘磋,车顶强度倪担,还是座位与头部保护试验饺,BRZ都获得了高分芯铣硕,可以称得上是一款非常安全的车搪惨聚。 ? 斯巴鲁BRZ 抖挝缄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蝗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阑,加速时的推背感没那么强烈芥厘。不过思览歼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撵,对于六速手动挡十分精通的甲诫,5苫环袭,000转起步对你小菜一碟的话宛,加上BRZ的轻量化的设计晃屯锚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氓毖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似同懂,并不夸张的外形设计瞎,精准的方向盘介奥共,强大的刹车和印象深刻的牵引力汗。   总体来说郎赊睦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苯起,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受据惯弹。而作为日常用车来说炕鬼,路况好的前提下眯侧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铺颧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抵安,未经环球网Huanqiu.com书面授权确片强,严禁转载哺视焕,违者将被追究法律责任啸。责任编辑拇:李敏" "  作为一款小改款车型桃硅鲸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致害竿啥,甚至在细节方便也没有任何变化娇森,仅仅表现在配置上的升级羡。回顾智跑近3年的上市之路来看篮,依旧保持着其独具一格的风格颗酞刻,即时在如今来看搅其,智跑仍然算是一款前卫的SUV歇,回到3年前旗擦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琉、2.4L两种动力共10种车型粳,售价16.48-24.98万元傅潜,售价与老款车型保持一致牢倪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敌落镐,即使它远远的驶来激,你也会在车流中一眼识别出它呵斯街,城市化SUV的定位倒也不特别粟,不过沛官,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霞叮感。   现款智跑与老款在外形上几无二致澎长,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意十,与老款相比杜聚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抡豹。部分高配车型则配备主动安全头枕髓耗烯、前排座椅加热沪掇挖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梢贩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里危笆十,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型督,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杯。这些车型中包括了全新奔驰S级充、凯迪拉克ATS陷顶、斯巴鲁BRZ凌恰、沃尔沃V40等备受关注的新车弓疤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裳桥兼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谓律逼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馅:9月28日 售价区间裁歇嫂:124.8-209.8万元   新车点评屏申: “汽车发明者剧,再度发布汽车”丰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史河,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衅暖,这也看出了奔驰对全新S级的信心骋哦坚,从外观辅北、内饰颅哗、配置等硬件方面的足够实力钒铜,甚至超越许多同级别车型闷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机爽拢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车备。具体来看剿韭,前大灯弯绷泪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗽哼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宛壳啪,新S级加入了更多张扬的运动化元素谜该稻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茎,有点类似于现款CL级的设计痊郊款。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唇麻弯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哄坑门,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现就温,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氖派淖,还可通过其控制车载设备等侮蚀。另外搜抛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统槐、LED氛围灯卷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寿、新的mbrace2智能人机交互系统等姜俱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胎保健,特别是后排的座椅伎翔去,高配车型后排座位为独立设计狮,并且带有腿部支撑和按摩功能改唐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浦瓜刹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牵拧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机描毫,最大功率为245kW(333Ps)灭筛环,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陷,并匹配电动机晨亥氮,最大功率为225kW(306Ps)道,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巧,其最大功率为320kW(435Ps)谜篇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器槐嗜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间困:9月28日 售价区间豆茧拦:30.8-43.8万元   新车点评殿切闷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功齐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性料忙敬。但凯迪拉克ATS的到来袍砂,让宝马3系走下了神坛赔。相比一直宣传运动的宝马3系稍连,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陶式。不过在终端消费市场上隆,凯迪拉克还有很多事情要做舍斯板,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力书捆盆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盎沟讥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悸烹少。新车基于全新的Alpha后驱平台打造老惯雌,外观方面爽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腻剁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粒颓赖,整体造型较CTS而言更加动感救识嗅。   凯迪拉克ATS拥有50荣抡:50前后质量分配教乐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诺涸尸、Brembo刹车卡钳寡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊漓惰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篮境、LSD后轮限滑差速器猩吼、高性能运动轮胎纺辽锯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勘布、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炮。   车身尺寸方面搭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炬仿露,轴距2775mm恍。而未来国产后此皑胸,轴距有望加长础,以应对国内市场夹纬锻。   动力方面无犁卧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机达家肥,最大功率203kW(276Ps)湘,最大扭矩353Nm慧蟹,其百公里加速时间为6.2秒蹿秋俺。传动系统方面细啡魔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屁卸。" "  前言底吼: 在上一期文章中寸监,我们盘点了2013年重点的改款车型椭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搜侈,在收集信息的过程中爽躬,编者发现了一个有意思的规律渐窗咕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谜,往往推出两款奥,甚至更多袖筒,更像是一次新车的大爆发性,或者说是新车开发计划中的一个波峰戏绢牛,这样的车企包括长安福特苗、一汽大众肩柒、广汽本田等控。与上篇文章不同的是屎临,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悉,而是挑出了10款重点车型看孺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脚,有的是较为低调确烘,但其实销量却很不错的实力派车型凰溃父。回首这一年募慧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晶蹭:12月10日 售价区间书慌:12.19-18.29万元   新车点评妹:作为大众全球的当家车型沛爆豹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变列,是相对比较原汁原味的一款车型坚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龟成挖,但空间的改善却更具群众基础拇。从速腾的热销来看其枷糜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型良辨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方类协举,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牡拷唱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弗虏,雾灯区域的改变也是如此算。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迸,也更年轻一些荷罚,少了几分柔美茸朗护,多了一些阳刚的元素第驰俯。   车身尺寸比第六代更大徊廖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迸范凯,后排空间略显局促忱瓷。这点在国产高尔夫7上得到改善宝誓雹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闭慕谐,相比现款车型悉情,长宽分别增加了56mm和13mm宏廓乳,车高则降低了28mm菇师病。此外琴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展美,轴距增加59mm捐玻认,达到2637mm翅僵谓,使得后排乘客腿部空间增加30mm痕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓢,而行李箱空间也增加了30L剩亩滥,行李箱总空间达到380L芬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怖袄捶: 相比外观的“小改款”闪喷亢,内饰的变化却是颠覆性的瑰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腻堪抱,并且向驾驶员一侧倾斜邦夸,更人性化俩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叛童磋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盗纯。   轻量化更加明显饰位: MQB平台的特质之一便是轻量化憋起颠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大非,质量因此降低了37kg茫痰,另外发动机降低40kg厢色,底盘降低26kg篱朽惫,电气系统降低6kg等等饭练枯,虽然车身尺寸增加便露,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg古,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹤寸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兄痘碎,并且一定程度上也能提升驾控体验芹狡曹。 【MQB南芗郾块化平台】   配置全面升级柑姐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富号隙香,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吧、定速巡航脑、启停功能传目、第二代车道保持辅助系统鳖模溃、防碰撞预警率、自动泊车抹叼、胎压监测搪毁荤、电子手刹癸桥、电子驻车踩粟、一键启动碧、新版导航及超级蓝牙等功能驴。另外耸努,丹拿音响晴淡墙、以及更大尺寸的触控液晶屏夯恭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成达: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机禄砰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教场硷虱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棘乖坍,其最大输出功率为162kW(220PS)界谐,峰值扭矩350Nm河坪滥。   主推7速DSG双离合变速箱虹犯辑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞋弦腹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堵晚漏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞍稍擞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT维,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT括拴,而1.4T自动舒适型斯吨叹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尼牛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绩:11月19日 售价区间懦距叮:12.98-18.98万元   新车点评帛:北京现代是2013年的大赢家韭辟,销量突破百万辆愤尉驰,并且销售车型整体售价在上升辅碳乔。虽然索纳塔八的表现还算不错猛莆袄,但这是以高性价比换取的虱似壬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啤段,外观更沉稳期柒靠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淖胸睡,再加上超出预期的低售价胖缄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹃。   外观方面编膝,北京现代名图共拥有八种车身颜色抠坦铝,分别是水晶白赔、梦幻银竣菱、幻影黑寥散线、玫瑰红涪、水墨灰芯说吠、宝石蓝冒穷辽、丝绸金使辖、北极玉趟径。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吃捅,尤其是前进气格栅处的造型臀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犊。细节方面扳戈,新车的前大灯设计很抢眼锌犬维,区别于其它车型请,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乓湃饲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尘惟,轴距为2770mm毫势虑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型港,名图的后排乘坐空间是其一大卖点容贩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面船帕你,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奴岛,以金属和实木装饰为主瞪垒。配置方面唬懂,有主座椅十项电动调节萌露、驾驶席座椅加热通风记忆功能甘保、双区自动空调戳奢、倒车影像宋连马、定速巡航睡、多功能方向盘董弛、座椅/外后视镜记忆功能募曙、侧气囊/侧气帘附煎、副驾驶安全带提醒虏水、倒车影像系统惕凶、转向辅助灯半碍焙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置睹段。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面操病,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机将冻履,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刺翅炭。对于后续会不会推1.6T车型芯害,北京现代副总经理权赫东表示薪画稻,目前尚没有这样的计划纪炊森。" "  新朗逸大家都非常熟悉了股歉,满大街都是暖餐沏,从朗逸上市到现在的五年来任设深,在全国卖了一百多万辆豌幸撂,卖的这么好迹,自然有这款车独特的竞争优势磁勾汐。要知道巳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坤火靛,这究竟是为什么波舒图,很值得各个厂家思考姐。市场定位抓的准忌,产品线丰富拧戳绍,产能跟得上堤,都是成就朗逸销量过百万的因素暮煽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版激降,市场价16.59万元绊砰。究竟值不值榷呸?运动在哪里尉锰?是否称得上运动舷氰?带着疑问称怪,一起来吧托悄赊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胶掇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式结类,这种运动元素的表现方式很常见得馅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅签陕,配上熏黑大灯这样的手法桶葡,而且很多还是豪华品牌在这样做介。这样就无可厚非了问,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勘裙恋,新朗逸又有什么不可以呢虚害?   运动型小尾翼瘫欣柔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轻,同样是传统手法擂,几乎在外观的运动性点缀上鳞镶,各个厂家还没有太创新的方式阔。一般些的蝎匣,就增加这样类似轮毂钩取赡、尾翼的装饰改半欧,高端些的构痊还,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擞哀酞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谭朗俄,不过糜男,从侧面看翠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俯款般,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扣。   相比车头和侧面哩害,笔者感觉车尾的运动感更突出一些齿按睛,在说运动感之前肮涤拷,我更想说说普通新朗逸的车尾挥,更确切的说僚情,是想说说尾灯泵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乓锣袱,有一点略显单薄的感觉哄。运动版上既,尾灯加入了熏黑处理稗郡,双出排气管也更粗壮了悼龋帘,保险杠的视觉感受也更丰富缴勾吞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虱儡衬。   本文导航另掇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踞鞭夕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾龚歪魔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衔冈窍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纤珐,即韩国的蔚山恨啊告,这里同时也是现代全球最大的工厂瘁室。这个工厂雇有3.4万名员工幢夕些,日生产0.56万辆车帕清。   Inautonews编辑表示老,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侯。五年前质量提高了臼侮,但是外形并不美观何动。然而羚星翘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啃骂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倍规,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)什。对每个购车者来说讲免蠢,这听起来非常有吸引力肪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啊祥位。   与现代旗下的主流车型一样谐廉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腐,整车线条从头至尾充满着流动感捷。车身长4770毫米窘春,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前策靡体,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标法撩,它看起来依旧如此的适合年轻人鬼。没错仑秀嫡,搭载着一车的新技术之后跑糖姑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忻。于是当新车到来的时候加凭宛,你一定和我一样对它充满了兴趣堑溜拜。这是最年轻的凯迪拉克哇惜宋、最小的凯迪拉克行扩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吻俱? ● 外观造型桃趴年:钻石切割风格依旧衔谁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檄健狄、2013德国红点设计大奖吃高朽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棠督缅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型适肩痊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涸宝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烘孙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帽霞,只是这回鲤抽,ATS是完全原创的作品垛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掣唤尾,轴距仅有2775mm酥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓄腺梦,而国内我们则把它当成中型车藕翁,和宝马3系标准轴距版钳步、雷克萨斯IS成为同级别竞品埔崩,并比它们都要更小一些朔兴藉。   前脸的造型相当干练墟害品,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拦敌,而是被很好的控制在一个合理大小上届川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盟凤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晶浆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兽澈鲍。出于空气动力学考虑缝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夯,当车速高于60km/h时赋,前进气格栅会自动关闭仆灰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流核恐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喀诵揪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勃零。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侯啪肖,并带有远近光灯智能切换功能酿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计公锹凌,快速亮起撵,缓速熄灭的设定很显档次漠扰。再往下看颁,闪电式日间行车灯奉剿埃、大灯清洗盘绕护、代表着美系车传统风格的轮眉反光片草剧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂舅敲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要附唯纳,亦或是造型需求辉眯饭,感性的来说锰潭漠,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔虏倪。身处车内等,隆起的部分会给视野带来一些遮掩省宿懊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踢施。   ATS是一款后驱车粱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗翅:50券搽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐江倪,贯穿车体的俯冲式腰线毫、短前悬入坎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卤副丧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普络,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)话韶导。而在规格方面翅嘲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬,前胎尺寸为225/40 R18畴沸,后胎尺寸则为255/35 R18缮苔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幂缔警,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赋床,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卷噶欠,至于设计师是否真有此意漓,倒还真无从揣测然。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肃浪仁,实际上侥戚兢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计川荡芳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部链低,由此带来了不错的视觉冲击感衰,给后车以足够的心理压力伶,至少眼前的这个家伙一定不好对付斑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型练,至于3.6L V6车型何时会引进祥害霸,官方暂时还没有表态贸,而是否会有V系列性能车型的推出掇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定功熬睛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搁,我的第一反应总归是奥迪A6L前、宝马5系以及奔驰E级这3款讽。不可否认成,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贡,路上的能见度也说明了这点程嫡。不过冈,随着市场逐步的被细分歉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掣城白,除“老三样”以外胶,也还有其他选择绩,比如棉汝热:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丧淖,这两款不错的“非主流”产品腿坛啼。   今天盆浪炔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掣,领略一下“非主流”中大型车的风采涵恋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窃仟剖,当然尉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同体号。(注啼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”清竿韦,雷克萨斯ES简称“ES”享巷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淑,编辑先和大家解释一下“非主流”憨痛洛,这里并不带任何贬义惧纶。从销量看吓泰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辅,宝马5系9000台以上氛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粒猎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缓届奋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臣等榔。   外观航辞冕:XTS尺寸明显更大蓝寒文,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毙谈泊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准计回蹄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念采。造型方正且棱角分明的车身造型拼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伦涝摹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解融筛缺。可以说它给你带来的面子效应容充,绝对超过它的价格讹篱我,在半年长测期间钡,我在停车时经常会被问吭虎纪:这车得60-70万吧棚蜂?   相对于XTS外观的张扬逻伙倦、霸气淘玛卷,ES则可谓是低调腑壬、内敛很多坦庙,整车的线条和比例都比较匀称瑰京凑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陷双擅。   在车身尺寸方面棉,XTS的车长达到了5131mm辨铺,比ES的4900mm足足多出了231mm申械,差距可不写媲獭,但在轴距上脖婆,两者比较接近航疏,XTS为2837mm谢钝箱,ES为2820mm锚,仅相差了17mm矫,至于最终的车内乘坐空间表现捞,它俩也是半斤八两规。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炊清掳,氙气大灯挡肆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痛忍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啥眠及,ES则仅有近光是氙灯搂鼎,远光为卤素灯泡芒。其中和晚逆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局平粗胳,显得比较个性佳。而ES则还是灯组传统的横置式诧。   再来看看轮毂和轮胎掇禄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壁,ES为17英寸赶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揉两,市场售价约1500元/条费塘淌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汞捂,市场售价在1000元左右/条挫固。可以说螺棵,在这方面两者的差异还是挺大的习。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馅陇颠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哥惭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暮恭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秒隋嫉,下面就让我们来看看他们各自的优点弦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦识蔡弘,其他两款车均有上万元的优惠羌每妙,但相比比亚迪秦的国家补贴呛,这些优惠就算小巫见大巫了晃倡。目前在国内的某些地区丰雄勘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴你淬回,总补贴额度可达到7万搔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴类温。   在外观方面容蔡啼,这三款车均有各自的特点商衰操。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窍。而本田则是日式混动车的传统样式品,看起来非常别致氓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喇,非常有气势劳捞沛。   这三款车中怠烽,比亚迪秦的动力参数最强哩擦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛾。不过要是论舒适和驾驶感受昧,锐志才是这三款车中最棒的卫厕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绵方,因此它的动力参数看起来没有太大优势柔。   三款车同为轿车姜捐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孤,丰田锐志采用了后轮驱动晃。至于哪种驱动形式更好摊互,就要看个人喜好了劫浦崩。   本文导航盘虫量:" "  简约内敛腐斥妙、安全扎实傻极喷、品质优良揭,却叫好不叫座我寞谱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牧仁。然而对于一个企业筛沸起,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品令。为此睬杯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进既谢湍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玻挤堤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贡。 亮点配置兜伟:   City Safety城市安全系统徊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卉色怖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下节翻嫂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痹登。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统认,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畏孰皋,系统将马上发出警示并全力自动刹车购,避免发生碰撞事故胎顺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糠,可实现自动排队功能悉,除了可设定巡航速度渴差化,还可设定五种不同时间间隔俏缺梦。   加强型盲点信息系统BLIS窜按,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褐酸。   倒车车侧警示系统CTA鲜赂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆始,如有车辆接近漓,会发出警告音和BLIS警示灯娜份绷。   FAHB主动式远光灯翠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桅腑票,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泼,防止对方车辆驾驶者造成炫目欣献。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烽乾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择何,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酣购量,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距金骇。显然沃尔沃也意识到这一点缝腐,要想在销量上追赶""ABB""看,国产是最为关键的一步络阮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鳞搓补。S60L的到来肯定会对宝马3系涧呛襄、奔驰C级肌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战社,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手飘肠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磨算胳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茨内,我们今天对比的是2.0T智远版使,售价为30.99万艾,而其对手同样是搭载2.0T发动机崩使抚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熄盯激。 ● 外观对比   从外形来看猩,沃尔沃S60L给人感觉干练般孔、紧凑拓乏喷,X型前脸略显凶猛涟宋,富有冲击力杀庐械。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捐慕吵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱差。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遣慕,采用氙气大灯光源苟迪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯权,只是少了前雾灯绰。相比之下奔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合病,同时还配备前雾灯清。只不过灯组并非自适应前大灯朴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腊泪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碑,确保驾驶安全皖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舜,轴距增加80mm达到2856mm割侵,而奥迪A4L轴距为2869mm繁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弟,不过高度和宽度有所不及江革拆。两车空间表现如何霜蜡,请看后文的实际体验融陕湾。   两车侧面造型也具有不同风格疯画,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态克,而奥迪A4L侧面更加稳重起,看起来朴实大方句。 在后视镜上寝,两车都集成了LED转向灯喜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苹方,而沃尔沃S60L则没有泰。 在尾部警等暗,沃尔沃S60L造型略显生硬了恕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祷庆青。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衬幸竭,同时加入镀铬包裹穷,气势十足说,而奥迪A4L是单边双排设计屑跨,无镀铬装饰绥渴节。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劣圣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坏,尺寸为225/55 R16轮胎从氨人,相比之下尺寸显得有些小了汾,同时配备的是非全尺寸备胎掇闺檀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓜荤玫,只有修补工具有点不厚道扩臣辰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的交多弄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗然?当时的网络上绝对是一片嘘声倾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靛趣,这似乎就可以理解为特立独行骗?或者说创新侍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翟,通俗一点说就是僧:走自己的路勾贰堕,让别人竞相模仿售卷附。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豹,时间不长广咖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邻娩?当时我无法回答逗,因为还没有对自由光进行全面的了解窘浮,经过一天的试驾体验之后恐憾,我认为这次Jeep自由光确实有点料佃涉,甚至可以说气势汹汹协,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈殴粤痢,那么它到底有什么资本来搅局呢谭徘脾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跨故邯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棵嫁侧,在做颠覆传统这件事泪床,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粱。就拿前脸来说腐,好看不好看绝不是我个人说的算的假删锣,每个人眼里都有一个不同的看法咳钾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娇琴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晾窟,Jeep其实并没有太大的优势酶,包括大家最看重的轴距表现骏步,在这个级别也算不上是太突出缎酒沫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怖卤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撩,让消费者也能愿意买单眉团埠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糯概颈,其尾灯设计和大切如出一辙伯部膏,只是在造型上稍微做了一点改变淑配,以便能和后车窗衔接的更自然一些既。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攘,这实在是太个性了糯柬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膊煎,不是吗僧罕?   本文导航姬咕绊:" "  “便宜秀、省油纳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乾界峡。因此拉媚驴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军导,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上年廷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泄稀膜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澎啊臼。二者不仅定位和排量相同婪烘人,售价也都是6万元出头哎坝。那么谁的配置更丰富饲丧,性价比更高呢牟楼?接着往下看吧份戚膊。   备注信: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期楼拓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卞蛔聊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”覆孟、“天窗”和“后轮碟刹”沸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疏杜歪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响人旗,促进其他品牌产品的更新或者降价毋,以提升竞争能力谐锹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形部鸽射,但又觉得竞品车型优惠较多”虚。今天就随着我们来看看仟慌,新威驰对比瑞纳碾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刷墨背,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车定蒙惊,此次我们将两款车型的顶配加之对比尉拐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搬拷逆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多技。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寡艰,以往圆润的风格被全面舍弃蔼,车头变成了现在最流行的大嘴形象另仟禽。虽然初看有些夸张埔透,但是符合小型车定位奢歇,更多时候它是年轻人的代步工具歌鞘,所以造型必须年轻霖染然。大灯面积不但较老款车更大屯特,眼神也更加犀利虚枯冠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尚任僧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氛陇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辫按啥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旅短酮,诸如电动天窗香挟、前雾灯与后视镜调节都在其中道晨梧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能物郊,日常使用的便利度稍高一些逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戚吓娜,轴距达到2550mm顽焊。与老款车型相比加长且加宽慰闹,这是为了适应造型变化的需要恃返。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势家廓梦。   新威驰车尾没有车头那么激进速阑题,显得时尚而舒展艇魂。整体线条看上去硬朗多了笺涵轮。在高低配版的车型之间虚躬蚊,外观元素的差异并不明显腾凑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沟,不过在潜在的功能上却有所不同架劣嘛,高配车型具有独立的外部后备箱开关诲邢串,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憨木,在日常使用方面的便利度有所不足想钩。   瑞纳尾部的线条更是犀利比缕扫,线条从车身一直延伸至后备箱探及,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肥底,增加了不少的层次感和运动感桥取。" "  旅行车在国内的发展进程八每铣,现在似乎已经开始有所起色袜剖,但受到各方面的影响媒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匙焕凤。记得应该是在去年俄,各大主流网络媒体几乎在同一时段捕骑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坊冒躲,虽然没能在实际层面上起什么作用汾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议币深卤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞘纳酗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忿痪,但是大部分车型均已进口形式引入台喉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面高噶。宝马全新3系上市后驶操怯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庆誊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碴怒捶。不管是厂商的试水工作鲤蟹,还是为了后期大力推广的前期准备么胺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忍卢啡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的部,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稿,但官方却并不这样为其定义炊肠,所以除了V60之外固沙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i插食府,三款细分车型跨越了30-50万区间眉些,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捆犯。   328i M运动型低坞贰,是3系旅行车中的顶配车型攀市,M套件必然是它表现非凡实力的根基穗贾。BMW的M系列产品菏眉骄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柑微祭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刮煞。在M套件衬托下的新3系旅行版秋搁,表现出的攻击力和威慑力很强镰千统。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棺古,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壕樊复,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偶煎禽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疮秦,也是几款进口旅行车中最为全面的岸,除了前部以外藉测霸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攘乌,令驾驶者的便利性有很大提升侍府。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稍疲,造型圆润的尾部整体风格痢系沤,让旅行车身份表现的恰大好处签磨摹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镣,但是尺寸不大孝贺录,威慑力也没有想象中明显摆喘佃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搽士,极富肌肉感的线条元素案谓,让它表现的干练紧凑蕾。   本文导航雹:" "  曾几何时苯逗拨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坑猴某。物是人非毕举词,随着中级车市场竞争的不断加剧崇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馅晨。在上个月的广州车展上杭,全新天籁·公爵正式宣布上市泰高蓉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢金?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怕犁陡,来做进一步的了解吧纪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恋湃冈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观橡: 稳重与运动肝复涎,风格各异   车身尺寸方面睛擂韭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贫怕,车身宽度雹傻、高度与普通版天籁车型保持一致杠懂痞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杏熄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型算淖,只不过在细节方面有所调整柿枫绣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晴,后保险杠排气管内嵌扭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识传,俨然简多了几分气质的提升却钳蒲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睹遣, 新君越的外观风格更趋年轻化皮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘘信盲,尾部设计与前脸造型和谐呼应蠕垫,相比老款车型稳重端庄的设计风格廓,全新君越更容易让年轻的消费者接受宠巢。 【君越 整体外观】   外部配置方面笔呵嚷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泡互苔、大灯自动清洗等功能乏蔽妹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拾畏。通过下方的表格我们可以了解到似,同价位的两款车躲虹,君越在外部配置方面显然更为全面一些姑呢,LED日间行车灯誓即、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苔歉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扇托蔼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价免昏努: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郸: 日间行车灯疥: 随动转向大灯舜: 大灯清洗装置悸: 氙气大灯挟卵: 倒车视频影像搞练: 大灯高度可调庞拍: 自动头灯铂贾: 泊车辅助日其零: 无钥匙进入系统沧: 感应雨刷险橡: 电动后视镜犊: 后视镜电动折叠粗: 后视镜记忆赏讼师:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椒孪,年级里有几位南方来的同学汲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溺错,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鄙轻。雪对于那时的他们庇,是上天赐予的礼物蠢。但是瞥坑,对很多北方人——比如我——来说伎,雪却是避之不及的灾难驴,它让我们的出行变得困难重重舌惦。不过这次却不一样疾烫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辜巫憾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先空,请允许我隆重介绍一下今天的主角腔,我们的冰雪座驾病,一款中大型SUV——福特探险者瘟孙。探险者是福特的旗舰车型拧藉贫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乒克草,共两种配置劝,售价48.98万失靠、53.98万罗萝澜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疗庙缚。我个人非常喜欢探险者的外型褥苫,它魁梧而正派魄掳,颇有美式SUV的霸气敢闺。牡丹江的冬天白雪皑皑号糖填,探险者出现在这里十分应景耪乃筷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惧慧荷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戈犀轻。这样的冰天雪地里丘裂裳,就算是带着手套在户外拍照哆,手指依然会被冻得失去知觉玩分。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖板。探险者的方向盘加热速度很快乌末,开启后几秒钟就能感觉到热量盛倦对,太实用了搓驳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钨拎,匹配6速手自一体变速箱琴煤炼。探险者在海外还有2.0T版本车型屏慰彩,不知为何暂未引入国内傅监围,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面心辱丘,并没想走量深。   探险者为承载式车身结构剑相,搭载一套适时四驱系统价继卵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遣洛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堪陵,后桥轮间为开放式差速器维,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亩危,以制动打滑车轮的形式实现侈。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓢,它主要是为提升公路性能而存在的陷坤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舱匿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叼。这次我们挑战冰雪路面沛很趁,这套系统发挥了重要的作用赎吮梨。另外不容忽视的盼毯歉,便是探险者的“神秘嘉宾”了腊妨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程偕啊!它是一款高性能冰雪轮胎奸啸匈,官方称它应用了发泡橡胶技术寄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜型,从而让胎面贴紧冰雪路面举币,提高抓地力闹。当然讳,这款轮胎价值不菲枚缔,以探险者高配车型的轮胎尺寸攫污:255/50 R20为例细崩洛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筛材僚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞄是,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴供康辉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勾洛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企传,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唇创,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淡辉搽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花古亨腺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表具旱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莲市,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲居达,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誊妓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宛脸,两车的轴距都超过了2700mm徊,使它们在同级别车型中的优势非常明显警磕死。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衰,略显圆润的车身看起来动感十足聊酿叉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窜牧烙,550引擎盖上V字型的线条动感十足系。C4L大灯的设计相对简单苏跺,全系采用了传统的卤素光源恍纫衅,而且并没有采用透镜的设计纶喝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛾顿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崎促,还有转弯辅助照明功能筹,保证了夜间的行车安全矾麻儒。两车都配备了时下流行的日间行车灯微宦,值得称赞的是恢,550竟然为雾灯也配备了透镜郊,这一点值得各大汽车厂商学习午惰掇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惫描,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揪跑,550上扬的腰线勾勒出时尚玛汀洁、动感的侧身线条陷蠢交。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间臂枫努。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狸亮,并搭配LED转向灯擂,视觉效果和安全性兼具膝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硷。   C4L具有无钥匙进入功能瓶眷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冻鲜,550则采用了常规的医悖控解锁功能锑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格釜躺,C4L刀锋式的造型更加犀利耐,550则更加尖锐抨。   两车的尾部造型比较统一步,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铺烽诲,圆润的造型颇显稳重盾媚仙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过筒坞砂,这样设计不仅美观枚嫩工,而且可以增大后备箱的开口角度挪寇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叙,视觉效果极佳贝摹哼。两车都采用了4点式倒车雷达吾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物形,使泊车更加安全戎珐。C4L后尾箱并未设计开启按键擒,只能通过车内控制按键和倚境饭铮控钥匙开启躲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巨,使用起来非常方便滇。   本文导航硷颠电:"    紧凑级两厢车确劝,如果倒退10年前曹熟僵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佛挞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烽譬,它于不久前推向市炒募,但其实它在国外早已上市绵俺。雪佛兰在近期才引入哨丘究,相信也有自己考虑醒,好在这个时间也不算晚胳乃河,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择两垢味。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闭,相对较低的入手价格放篱懊、时尚的外观设计以及良好的运动性能哎茎火,都让其成为该细分市场的热销车型郸憾。而在紧凑级车型中秸,三厢版在兼顾运动的同时夹屁,实用性相对更高一些淀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆校克斯三厢版(以下简称缚厥┟拢克斯)进行深度的比较翁镣份,到底谁能从中脱颖而出歪些,让我们拭目以待峡沃邵。    在刚刚结束的2013广州车展上姐拴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乌尾门。此外保谦拴,干に帜裕克斯去年北京车展的正式上市材构率,也让这场紧凑级大战更加精彩靡弓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后四,作为其小弟的马自达3能否一样出色芜?干然训猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敖讹,能否从容应对丸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓箍肥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外集靡秽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吾。就在媒体日当天泵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摄扮,经过旁边人的介绍颗刀,惊叹一句秀寇酱:原来不是一个车八恪!可想而知欣创菩,这兄弟俩得有多像相蹈青。    2012北京车展上市的溉克斯相比前者蹄味,已经在市场上打拼了一段时间纬珐灸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荚峰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轻倪甜,但是覆枨ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位隋,还是毋庸置疑的矛凉皆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垃替分,为了让评价更加客观坍彩普,同时坛鸿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脆峰,我采访了一下身边的同事和朋友将稗炊。   同事A刷埔烽:男芳,30岁宏牌、已婚枚、儿子1岁多    我哪个也不要挪蜕,原因只有一个届粪:都太小谐吉斤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箩,实用!当然这两个车白给肯定要唾副。(也对笺廷,老婆孩子热炕头的人瓢孙具,还谈什么运动价,能装下更多的人和东西吃捐,才是硬道理)   同事B台攘勾:男碴,老缚柿悖克斯车主哪,奔三的年龄卞案菩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ⅲ克斯董剔,理由是有优惠卡诗粹、货源足八孙、随时买虫,听着怎么跟买菜似的驾粒。   前女友皇茸世:24岁韭孪,高尔夫6车主烈,略带公主病    选马自达3紊,原因是好看梢罢忿,我再问还有吗筹刨敛,答曰告斧唱:好看笆撕厣搿!我继续问鸽实彪,跟我急了双涛馁,提问结束籍熟火。   现女友呜蒋送:25岁散冬奶,对车没有丝毫兴趣济漂卵,仅对各类衣服枷缓、包包涎冒、鞋等物品上心    我选马自达3吧煽队,原因是就看这个顺眼莱,所以就选了劲瞎斗。(明显敷衍了事)   女性朋友疗酒:24岁肺,某时尚杂志签约平模潍港拔,对车有些兴趣筏客热,但只是停留在表面    我选马自达3揽纹,因为好看太海吞,身材我喜欢份恢浩,而且红色(主打色木旁:魂动红)是我的style剐,所以我会选她的说雾救恭。(这种中英文混合体宫窝拆,外加“什么什么的说”的语法真别扭狮位竟,说她好几次灿,不见改)    采访结果显示阔,果然是萝卜青菜日、各有所爱挛,而且给出的理由也是五花八门萌毋另,那么到底这两款车有哪些不同萄惨全,在面对不同的消费群体时汗肯,它们的表现又回怎样司捐危,废话不多说犯确,让我们往下看培。" "  2013年8月啡湘靛,本田CR-V共销售了15393辆尽储垮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尺嚷,本田CR-V共销售了18989辆都显颈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摹冠玖,本田CR-V共销售了19510辆饺尖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胺,本田CR-V共销售了19288辆眷,全国SUV销售车型排名第二......事实上品类捣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绥即螺,它的优异表现还远不止这些佳,截止2013年11月底酶让挂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拴香,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眯顶。是什么让它成为了国内SUV的明星醛卷?又是什么让它如此大卖脑畴厩?   现款CR-V有2.0L竭、2.4L两种动力共7款车型祭时,售价19.38-26.28万元功。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型守岸,售价22.98万元)偷欠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型礁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哺掇目,纵观整个CR-V的家族史退,前两代车型还有些“方盒子""造型如,而从第三代开始封,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吩掏,坚定不移的走着城市化SUV的路线涟读蠢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大态焊弥。   说到第四代CR-V的外形逆,也就是现款车型猴羡堆,它的外形并不是能让你一见倾心的主迁,CR-V上市之初婆泵持,人们对于这样的设计褒贬不一搭疮,甚至有些“不得民心”糙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话起定愤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戳诺。氙气大灯固潦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芦谰通。值得一提的是完颧速,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岸铆,效果出彩妙椭雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米恃玻,离地间隙下降了50毫米坏筏厕,仅剩130毫米缆帛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菱竭,但却令离地间隙接近轿车泪纬,轴距则仍然保持在2620毫米茄,整体效果比老款显得修长不少窘景抗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桂略,在实际驾驶过程中刹,提供给你更加宽广的后方视野敝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莲趁富。   现款CR-V提供17久邢勒、18两种尺寸共3种轮毂式样颁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鳞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玲风撂,车尾向外凸出比较明显娘玫梆,给人一种臃肿膨胀之感蔬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索上屏五。现款CR-V车尾向外凸出比较明显被郡换,给人一种臃肿膨胀之感蓉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炊规,为实用性又添一分井,从之后的销量来说先,现款CR-V外形依旧被消费者所接受损测嗅,保持着高歌猛进的态势失。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凡罚、精心啼马。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涉捐,排量仅有2.5L矛航透,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场净芹沏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS年高口,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它眉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邦夏。   第三代雷克萨斯IS雾割,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凰八,全车线条设计更显张力哇戳,饱满的肌肉感让人过目不忘拔撮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泻嚎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阂购,丢失了一丝霸气洞栏椒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加性冠,长宽高分别为发:4665mm千牢躲、1810mm嘛纫黑、1430mm碴九捕。同时轴距也增加了70mm匡,达到了2800mm腾谐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戮屡假,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饶,其前后配重分别为53户靖:47玻弟。接近前后1绍实:1的配重也体现了其运动本质淮剩扛。   IS车身侧面短小精湛郴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性题雌,显露其灵动的车身姿态屉骋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鳖回尾,依旧是纤细狙划烂、锋利熄,绝不与传统设计相妥协坦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顽溜摊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎某览。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力席篓瓶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馅浆。   毫无疑问婆躺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汀恼。你可以觉得它设计非常超越权酱愧,也可以认为它很有美感痹瞎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膜烹轻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疵,石油的消耗量日益增大活,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恨酪窖,排放着大量的尾气储耽,制造着日益严重的雾霾天气豹。汽车尾气的污染案角,越来越成为大气污染的重要元凶不蹦。开发替代清洁能源脑,代替排放巨大的内燃机史坷,越来越成为厄待解决的课题嘶盗狄。现在很多厂家都开发了混合动力车型堵撤,这项技术基本上成熟了泥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平较涎,也没有成熟的商业模式来进行推广刨,即便很多条件还未具备般哩,即便这样那样的客观限制碾靖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胁嘶芹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品式廉胳,叫做启辰e30晨风碴讲,这款车还没有上市煤媳,很多技术参数还没有公布泞揣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苹痞,介绍给大家弹世瀑。但即便如此禾莱,这款车还是有据可查坛瓮锤,开发平台来自日产聆风电动车灵佃惰,外观也和聆风十分相似穗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肋,2700mm的轴距和骐达相同沫,外观的样子也有几分相似斧卢。但明显晨风的很多细节显得与众不同南芜,前脸没有进气格栅的设计涩杏骆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份染侈驴。而据厂家人员介绍妹拖驴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芍,而是单独开发澜。   尾灯使用了LED的发光元件率翻限,看起来更加醒目梨,垂直的长条状样子也很有个性蜗赌。但在车尾上幂群,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肖康晃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疾芯乓,用以分担电池组的压力佃,这在晨风上是没有的焕。   本文导航筋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匡退畦,照片上看它挺精神维类,设计有传承有创新钾乾镶,硬件配置有增有减北家匿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倦变犊,没能去测试现场参观参观墩栖势。   命运总能给人惊喜拇侗焦。上周五下班前禄惕黔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目识猾,领导突然走过来跟我说讥戳蜂:“来了个顶配副て冢克斯枢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”收魄,周末的小幸福就这样碎了一地赔,我得跟两台机动车泡在一起上管冈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涡,坦白说现在我对它俩都“不来电”跑疾。这样也好还,好歹保持个立场中立对吧梗酷从。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扩檬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赡受熄,比如为什么海外有独立后悬架将词?国内全是非独立后悬架逼湍涂?其实道理不复杂提换,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拔呐虾,既然如此挎零,那就遵照做生意的基本法则来做荚,降低成本奔,攫取利润传佬,无可厚非忻炕刷。我相信如果改悬架车就没人买滴,那他们肯定不改埠荷铂。   福特比较谨慎技,善于跟消费者打成一片小贺彩,挣钱不忘树口碑拔,好口碑又促进高销量旁瞥,顺利打造良性循环圈潮。尽管它也有这样那样的问题告姓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窟,值得大众好好学学埔萎。话说回来揽骚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蟹。   现在摆在眼前的高尔夫7和付究绯穑克斯彭漂,是各自家里的明星产品峦夸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖集橙镰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撩驳庞。把这两个重量级选手放一起摔府款,能擦出什么样的火花来毒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芥,似乎这样能出一口恶气臂恐。不过我得劝各位一句泰烯:百花齐放很重要唾回,一枝独秀最糟糕救仓。   ●外观   扯半天总算进入正题马啸,这个阳光明媚的周末挂,没有雾霾的打扰胸抒,我把两台车放在一起拍了套合影瓦般挠。看看它们厩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谁,一个是16.29万的顶配版两厢柑娇牵克斯位。要说家族式设计表孤,大众当然领先其他厂家煞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服败,福特的动作稍晚一些嗓农,效果不赖敌诚筋。   所以当高尔夫7和概吧撸克斯站在一起的时候伙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妹法录。谁好看我不说宦,大家都有自己的喜好喀巍垄。两款车前大灯组内容丰富播扫翠,氙灯懂邦捂、日间行车灯担、大灯清洗武撕、雾灯一个不少侠群赋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炭,而父屏牍埃克斯的则要花6千块买选装包结盟痹,朋友们麻侯汰,要享受还是得多消费啊迷。   车轮部分有看头僧裁矢。附ど#克斯胎宽215mm舌膳,米其林博悦轮胎沟粒,轮毂造型带感瘟酿,给个好评禾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芯醛暑。高尔夫7胎宽205mm想县溯,似乎缺乏顶配车型应有的气势乒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晾孺耙。   车尾设计各有出彩的地方辉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贩绥扯,LED尾灯是个加分项集,妇路郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烫。左边那台风格沉稳一些糙围蟹,右边的青春气息扑面癸椒燎,你喜欢哪个烯?" "  “牺牲一定的车身刚性乐损,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琴告,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旦陆炽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”史豪紊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后型,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面需蚀晚。就在上月盲怒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钞裂筒,至于奔驰C63 AMG胚郸桐,目前还缺少这一车型忍翔。   由于是RS5 Coupe的系列车型盒惶讹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致容且麻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾报办,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辉惫,毕竟除了性能之外闺关瘸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骗。   延伸阅读 纷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案眠痪,其中包含对车漆颜色戈挺、内饰颜色以及电子功能等自主选择僳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的授,所以在配置解读方面刚习,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怒,并将官方价格告知大家梦该蛔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上黎,软顶敞篷采用电动开启任祁,时间上需要15秒即可你沸,而将再次闭合需要17秒点街埂,其开闭结构为多连杆双片式欧酣弯,这也大大缩短了开闭时间斡盟赐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷返歧,为了不过分降低运动性吩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奔午那。排气方面也是RS5的一大特色瓷卉膊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羡仇共,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铂闭切,而在Dynamic模式下会全部打开蒜耗。   本文导航彻台:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线未楷畏,或许大家已经是心里多数冲传,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型负脆,定位于新兴的小型SUV市场嘎廓红。众所周知佬魂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“线,长安铃木选择在这一细分市场发力既,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的媒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麻酗都,通过对比分析毙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绅螺搐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肥飞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元比航轻,搭载1.6L发动机怂,匹配五速手动和CVT变速箱谁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L响羡填、2.0L两个排量六款车型酚,同样匹配五速手动和CVT变速箱浦,售价区间12.88-21.88万元尚铅芬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盟吗钒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寄,通过下表的数据显示得知糠剧蓖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手臼拌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捻洗,相比逍客井良劫、昂克拉等车型同样处于劣势伟晶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韧杀池,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滴,还有与车身不同色的黑色包围缮如蒲、车顶行李架愤,短小结实的车尾沸没地,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果螺青佩。车身颜色选择上纳,S.CROSS锋驭提供了极光绿纲、皓月白峡诚、星辰银犯菲、丹霞红涟风抱、银河蓝和晶岩灰六种颜色邻步娇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捶丛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隆,雾灯毛册勃、下保险杠也经过了重新设计愁湿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冠咕吉。车身颜色选择上赤文,劲炫ASX提供了珍珠黑魄丹叫、极地白蘑、翠鸟蓝湾、酷银叔泊、钛灰五种颜色麻需。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矩粗,前后雾灯部硕,并配备大灯清洗功能翟鳞,外后视镜集成LED转向灯;同样艇抱晤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯店葱穆,带水平调节和自动清洗功能囱,其外后视镜没有集成转向灯赖陇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奠敞食。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惮蜜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂备软,二者均为铝合金材质姥暴。所有车型均配备优科豪马轮胎堪陶膝。值得一提的是丝腾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酞萄虚,这在同级别中比较少见竞隶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锯啤,根据车型的不同尺寸有所区别且场姆,低配纷:215/65 R16鳖散串,高配肆父节:215/60 R17川,轮胎同样使用的是优科豪马坷撇,同样配备全尺寸备胎跨,两车在这方面都表现得很厚道楔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琼姜,第七代车型蝗。其指导价12.19-14.49万肩呈,这是配备1.6L引擎的价位卧瓮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饱,账面要准备好14.09-18.29万隧脆暑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慧廖,当然嚷,身为第七代的它写嫂午,在冲击属于自己的又一串“第一”推。但我们相信撕,短板才真正决定高度洼汹。   全新高尔夫的德国总设计师说偏,它的设计主导思想为“简单既经典”绷炼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分信陶扁:中网与大灯的相对位置硅陆厘、拓宽出车身有力的轮拱累、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了态,这台在中国拥有极高人气的两厢车鳞递莫,一露面玻缄,就好评如潮夕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解燃品赎,但还是要将6/7重提催慧堵,除了外观上的差异理钉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匈炬表,比第六代车型要长56mm磋恰。而整体车身比例上趴说汐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镶绩聊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm薪,轴距增加59mm顷陷,从而提升至2637mm控便。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计说脆,但新样式的内部构造也足够炫堑乘蚊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斗囤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肚。高隔音性的特殊树脂层抨懂跺,形成3层薄膜结构抵即萍。它拥有很强的抵制振动物理性能哀扫。   直接跳过撩人性感的腰线瑰郊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型念。相比海外的双L型亲蹬,或许辨识度更强一些肥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搂垛,但高7的不一样璃深穷。细心的你会发现笑帕其,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奴辑溪,才会主动启动列端,并且拥有厂商宣称的132°广角蹄市宋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格户轻誓,天平再次偏向了驾驶者一侧才。整体内饰上妻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肉舌不:放弃中庸的设计理念连,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沥。不规则的T型区辩矫灯、活泼的金属线条点缀肺,让全新高尔夫大变身颠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没告按燃,它能够让你感觉非常新鲜绍碳醛。   坐进高7内篓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗链哀钞,比普通天窗大了30%农靛靖。而外掀的开启方式有点奇怪辖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乱蹦顷,同时还为内部提供更多头部空间素匣舱。   大众车型的人机工程向来让人放心高,这个角度的方向盘唬皮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坷酒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型百,或许来个拨片更有型吧舰先。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扳。   本文导航煌:" "  在国内的SUV市辰爬佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啸罕陆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焚,正因如此屯谐琅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楞搔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破下。   说到大空间睛侩帮、七座设计恢播、配置丰富的SUV锹扩,北京现代全新胜达是其中的表表者筛镶版,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞭唤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恨舅孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锰供。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驴,下面我们将对这两款车型进行对比分析俏骂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卢露碉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寐第,设计上中规中矩摹康,采用了哈弗新的家族式设计元素吐,这一风格将在整个哈弗系列上普及彩瓮,代表性的设计元素有瞧:大尺寸U型前格栅溯杏毋,粗壮的镀铬横条格栅尾爬绥,时下流行的“X”型前脸枷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翘良瘦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讼尘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概憋抗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娶拉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椭蛋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾刃,再辅以造型锋利的大灯灯组玩无禽,极富视觉冲击力竟且。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话内,现代品牌的确更加具有超前思维意识雷。" "  如果提起讴歌品牌茎便,大家一定会想到MDX这款车湾泼慧,究其原因宛硼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型念,拥有讴歌最顶端的先进技术硅腔。在2013年叭补峡,讴歌上市发布的新车相比以往姆罐羔,算是非常密集的拾隘。即将岁末星投泪,讴歌的新款MDX也开始上市销售塘咸酥。作为新款济,MDX的售价降低了袖尾氏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叔熄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失很。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术熄把,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歧恃。使弯道驾驶更加轻松扰荷警,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上继,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毛隆,在车辆制动时奢口鲍,通过制动延长扭矩矢量分配狼,提升转向的循迹性 脊吝函,这在之前的讴歌车型上是没有的陇降佛,包括RLX耻瓤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻市呶,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刀抱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芬。但我们看到苍栖,在讴歌品牌乃至本田车型上线,自然吸气发动机依旧占据主流罚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渐岸,在新款MDX上使用的3.5L发动机拜慨,带有VCM可变缸技术嗽郝吧,在不同的动力需求下伐,发动机自动切换工作缸数辛化,用来节省燃料牵,提高燃油经济性交。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上街,使用了全LED大灯滴猩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喝搅,不止在新款MDX上出现拼恒歼,旗舰轿车RLX上同样具备锣。但和MDX相比酮芦,RLX的前大灯内部结构稍有不同途捂疾。而MDX的这种全LED大灯闻斧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平默,但据了解讴歌正在向这个方向研发栋毯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蒜疙,其中大致包括救援凰模、定位坝咐跋、导航检索等常用功能面。但值得一提的是楷,讴歌的这套系统在整车质保期内杠徘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的局村。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皋伦粳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置射,通过车头拦、车侧羔啼摔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帅唐。对于前方障碍女脐、侧方停车肩湾筐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剃橙怯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骨氖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寐烯垦,MDX采用了59%的高强度材料匣,热冲成型一体式门环等途径僻刮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棱楞。   本文导航尉身缓:" "  在新一代天籁发布之后谱都钎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字却脱。二三十年前哦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悸荣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郡文,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骗头兼。而谈起这两款车品桶隙,目前多数人对它们的理解是响叹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锰绿搓,配置增高补忍校,便成了公爵和君越李尘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棉喜妥、动力和配置等等扇肃,却有着极具诱惑力的价格抨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毯词,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力精。可它们究竟有没有这样的实力绣怂?两者比拼扭戊惶,谁又能更胜一筹燎?本文即将为您揭晓嘛洼告。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型行,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型燎,售价区间为23.59-36.99万元倘律。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抠脊涝,两车售价分别为29.98万和29.99万盛,价格非常接近颁烂咕,比较有对比价值你。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显从却,主要是雾灯潞湍兢、轮圈等几处细节可以加以区分梦,尤其是中网变得更精致洪捂钾,车头更显大气寺。但也就是这些细节的变化酚楔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动竞镶厕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿插。   大灯方面诡摊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骨麓,不同之处在于溅奶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腺家丰。   车身尺寸方面略钢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)采梗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岗价,君越的长度同样超过了5000mm充闯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宪拨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逼聘桑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赴,并没有追求锐利说辆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅替痘识,腰线设计是其外观中的一大亮点具膜,并非大多车型采用的一条笔直线条炮,而是在B柱之后便缓缓下沉褂汞,在后排车门上形成一条折线疥核脑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲤讥碌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棱。   尾部来看豢挡滥,公爵与标准版天籁造型基本一致境,尾灯造型也还是一如既往地犀利抒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合使士汝,为整个尾部增加不少活力香,同时尾灯与镀铬饰条完美结合级妻釜,使其整体感更强氓惰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渐辆,轮胎方面糖勒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎时人蚊,更为霸气露。   ● 外观小结退鞘: 两车均采用年轻化设计栖,稳重气派;车长均超过5米洗潞吹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咐,君越表现更为抢眼惺悍掣。另外勘,从个人角度来看丝松,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氦尺,相比之下它的造型更加简洁播泻茧、规整抱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赖涣嗽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抠瞧,足以呼唤出你全部驾驶激情幢。你可以视它为野兽胎创徘,但我更愿意称它为内敛狂徒落,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纱泼。它是驾驶利器袖,也是很多人心中的梦想之车娃摄屯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG短签郴。   既然说道奔驰AMG糕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斑籍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盲,都代表了其品牌车辆高性能版堕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款魂,这些车在发动机配置调教哇,底盘调教穆唾母,外形和内部设计上都远远超越原厂车弯境堑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型访疲,它的长宽高分别为4707mm羡府、1795mm和1391mm颗蛙,轴距为2765mm粒热。参见下表可以直观的发现推弊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔷琴湾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娠棺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面簇稻爆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同期。但细看之下揩毫悉,还是能明显看出差别粱寥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撤胸拖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欣,流畅迷人更具轿跑风范笔身羞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抨思称。   除此以外能币杜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褂欣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裸澎,前轮尺寸为235/40 R18鲍辩掠,后轮尺寸为255/35 R18岁踞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力构库沮,以获得更快的加速度委。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萍犊咸。   车尾是C63最为霸气的地方午揭,四出排气管宣誓着其运动特性笔谐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一南慈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汤,从而提高车辆的稳定性绥盯。" "  11月12日玖从焚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弄。无论在平台还是动力上夕虏,这款车都与标轴3系基本相同百查饺。动力上鞋眷沦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上把,依然分成风尚雾、豪华和运动3个不同设计套装拨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茬射篓。无论怎么看敬刨砂,4系都很像一款双门版的3系吉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢净味禄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夸粉将。   虽然名字是4系料吉桃,但如果只看前脸驶套料,恐怕一眼很难分3/4系劳。不过仔细观察细节的话客村店,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同突费。比如更大的开眼角设计控碉悼,更修长的双肾格栅俊,还有明显不同的下进气口设计风格法鼎。当然平巴董,了解宝马车型的消费者都知道钨筛柑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陀唇崩。此外潦浓,前脸还针对空气动力学进行了优化惧。 【左搔:豪华设计套装(选配)/右脚:风尚设计套装】   侧面造型上梨,4系明显比3系舒畅很多誊据,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棺,更修长的车门对此也贡献颇多锋摊。不过轮胎规格和3系完全相同敞钢素,似乎很难体现出这款车有多么运动煽。另外江粹票,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唇,和前脸的进气口配合臂,共同为刹车系统散热度。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玩,不仅装饰性强潮喇,看上去也更凶狠蒙。   尾部设计上虽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惺敲。猛地一看依然很3系避无,但饱满的线条体现了4系的不同诡。尾部虽然整体很“壮观”可,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗅岸思,别有一番风味孤疤沪。另外乱陕,根据套装不同吗烹龟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阂歼,实拍的运动设计套装为两侧双出辟芥舌,个人认为设计还可以更精致一些胯授。   车辆提供乡揪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稳酱:北京市海淀区闵庄路19号   电话私豁炉:(010) 5872 8888   本文导航每稠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道倡疵,自日产逍客2007年在英国上市以来卸擦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啊。各汽车生产商自然毫不示弱卤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹复宋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年率乱,公司就对其外观和动力均作出了革新衅瞳庇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刑毫胚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肝珐。这款车售价要高于ix35腥畦,标配版的售价与高配版的ix35相当莫。较高的售价并不会对消费者影响太大洽般,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糠。 ? 现代ix35   除此之外唬筒道,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘲斥稍。完美的驾驶体验些畅酥,充足的动力表现靠筛念,日常的实用性以及低廉的养车成本体叛靶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钩师超。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匡巳噬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间台,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些管。CR-V的后备箱打开的角度要更大刻瓦湘,后车门打开的位置更高攻,加上方便的一键式折叠后排座椅氛涉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜算缓旱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的休闻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挛挤晃。ix35的后备箱地板离地面更近堤处届,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜂阶婆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趟,他们要对此多付1,700英镑潜驳。其余两款车的四驱版烘棘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)同枪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碑侍。   从标配版本来对比三款车涪,ix35要优于其他两款膘橇冯。SE版就提供了后排加热座椅圃,方便商务人士乘用俺。高配中更是有导航乓泛,蓝牙盆去伺,真皮座椅挛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灵牧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑察。   综上所述送方,我们推选出这三款车的排名分别是骆荒捎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锻单,但是它的驾驶乐趣却是最大的顺闺肯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒙棠。低的污染物排放刚挟,强劲的动力表现杯浇轨,新引擎的装配让该车重获新生憨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忌捶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暖皆扫。不光是低廉的售价诉钞,标配版的实用和保修期的延长熟巫,让该车十分吸引人贫赌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奠酸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汐侯从。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袭瓷寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌辱垮,严禁转载喷色价,违者将被追究法律责任篙泻疤。责任编辑伯冕:李敏" "  在国内拭五驰,提及福特这个品牌惺规,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹埃克斯和嘉年华汾犬,但福特的精髓决不仅限于此蹈湾舍。在美国扰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陷涸匠。近些年来垛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刻新,先后投下了旗下多款SUV车型络淋擂,其中包括翼博蔑、翼虎构坊、锐界以及今天的主角探险者凛和。作为美国销量连续15年冠军的探险者硅媒,它在中国的土地上能否再续佳绩拖?带着这个问题曙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恰舷镭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤系Α,也是其第五代车型袜邯强。在今天看来挂焙,福特探险者圆润饱满饥,又不乏美国车标志性的肌肉线条扔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狄。但早在1990年浑电,第一代探险者刚推出的时候沪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沮朵宦。   随着时间的推移汐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绍,与其说是改变鞠,倒不如说是更加顺应潮流联雇魔。早先的皮卡底盘不见了踪迹劲权系,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讥埂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)覆嘿。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢力怠?结合同价位车型做个比较不难发现钉,探险者论尺寸绝对傲视同级沽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爬,“尺寸”无疑是其最大卖点撤。它的车身长弗晃盲、宽嘛驰太、高分别为5006mm林竿獭、2005mm和1743mm咯,轴距为2860mm磁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氛骏,即便是与奥迪Q7的对比中核目超,探险者在某些环节也不占下风瓤匆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扯保雷,探险者的最小离地距离为193mm哗,接近角和离去角也并不大茨此,仅有21.7°和21.4°莲鼻矗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甲媒。" "  引言渐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点介笑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乳损,其采用了全新MQB(横置墓的贸疲块化)平台生产脑发,不仅在外观牡宏、内饰方面有着明显的变化丘,更低的生产成本腊倦、更轻的车身也使其有着较大的优势锰坟。此外哗特钠,作为其老对手的福特该#克斯当然也有着较强的实力逗题盯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评癸。今天腾,我们就来为大家对比一下票氮,看看这两款车型谁的实力会更强刨拭。 外观撩鹊屑:低调内敛大众风对比时尚张扬钙蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀幸,但在设计风格上却有着截然不同的一面苔盯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杆。而妇常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息噶困拼。   车身尺寸方面侵太钾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歇惊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm计度饶,轴距也增加了59mm人扩椿,整体看上去更长更宽更矮横。但其主要竞争对手嘎晒倩铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势侍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茄褪鲤、强壮绷铣、凶猛参,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肥局金。试驾被安排在了蒙特卡洛驮昂,我们被热烈的目光追随了一道奖亢朽,同样睬承境,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跋呈巫,它的对手就已经锁定了辆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痞,他们选车就两点瞎午,第一样子帅礁荷扣,第二性能足够强大廓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喊查。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车米苹。恰恰如此头,它看起来很漂亮沙,尤其是车身各个部位的比例与线条蔷呕,挑逗着所有人的视觉神经笔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野需等,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俺问牵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弛犬隙,而且更杀气感更强讣釜归。怠速时慢慢靠近黔陌献,它的躯体在微微颤抖起鞋彭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤武馅码。   细节方面奥迪从不偷懒舶仇淳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾愧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞课病闯。在我看来适蝎米,这样的视觉效果已经足够征服所有人病,如果你觉得不够醒目鲤聚,还可以选择将卡钳漆成红色浮喘期。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闯猾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搬,120km/h时自动升起父盲,此时的样子最为动人煎郸检,速度降低至80km/h后便会自动收回碾。   进入驾驶室并不费力纬卞,内饰与A7或者S7基本格调一致酞昧,简洁朴实喘囤,中控台区域保持原有基调诲,有人说它沉稳欺,另一些人说运动半,在我看来这就是奥迪的风格九,可以满足很多人的口味退火拔,一切气氛都显得那么熟悉咀。   车内有两处亮点让我记忆犹新戎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孤,坐上去的感觉也足够舒服郸杭。不足之处在于它的调节方式太过简单吝失袱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑犀狄欣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斗臂继。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辆含淘,手感与大小都很出众禾仟,令人爱不释手渤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进号,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方党,善于抓住驾驶者的心瞬秸委,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分武橇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化握刀昂,两厢版掀背车开始越发备受关注床侍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饲,强劲的运动性能也是非常重要的指标井吉汉。就在本月初屎耻垢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徘,除了朗行运动版之外碾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能母。接下来轿啤,我们将两车放到一起书屡谎,来看看其空间和性能环节的表现如何叔呐梦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是混范剃,如今的情况则正好相反吕诞未,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汇刻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痢兼克,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叹,两车的售价还是非常值得人期待矗亮藩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版将集歼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计对率播,前脸没有任何改变黎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素划蒋,但给人的印象要更加动感逗录。   车身尺寸方面胜购第,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涛穗,各项数据都要比朗行运动版更大一些律,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少很。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弹长侠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犯罐,比较适合家庭日常使用躲嫡癸。轮毂造型与三厢版没有区别访。在发布会上肯茧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疏漆,相比科鲁兹掀背车不够运动谷卸芥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗜,线条更加自然婆、流畅落。两车的车身腰线笔直且显眼侍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罚蓝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稗拘徽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果股。同时溺惜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛾玲沪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哩仟疙,点亮后的视觉效果非常不错息脸奴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰革唾。整体风格也是保留了三厢版的造型取挪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呕精,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型港庆。2008年容,丰田Yaris进入中国市承戮肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垮舶其,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荚莽泞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怯箍瞥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛇,想必原因大家都很清楚塑成材,致炫在各个方面都已下足功夫幢磨,为的就是再续辉煌暮湾谰。   致炫外观灵动时尚熊工,带着一些年轻的运动气息敝歪诫,车长为4115mm欢贩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衔,比老款低50mm;轴距为2550mm娇,比老款长90mm孔催。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点具,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纳,这样的设计更有利于致炫的散热灵商狮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赐谁祁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芹铣叉。   " "  在这一两年中话厦昏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”函蹭,究其原因电届敬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔷琉。另一方面刃酣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茧屠。代表着大众在中低端产品中的最高水平熟。如今钮让,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篮。带来的改变很多垫硼畴,由MQB平台带来的更多越级配置稻缉粟,外观内饰的革新暇椭,动力总成的变化苫纫开,当然还有后悬架的改变阑。能否继续神车称号讳病淀,笔者觉得帽僳,可能性极大楼饲沙。   ●从固定平台向牟妓嫘铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧揖靖眨块化平台的车型舅骇,之后勾,从这个平台开始函,还会有奥迪A3等车型陆续引入镣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饰瓣飘。但从高尔夫7开始兴告青,这种概念将发生改变怜巩。MQB拇闯常块化平台生产监蜂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姆懈截。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留太逆,后面我们会详细说到燎偿复。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洞饲,必然是一台有传承有积淀的车型虾讽姓。经过几十年的发展和变革独,没有被历史淘汰手,却总能获得新生和换代托。我想符合这种条件的车型真的不多鲸。甲壳虫也好雹,卡罗拉也好考,都算在其中授咆褂。高尔夫更是其中不可或缺的一款坛架,从第一代发展到第七代惩,我们发现模霓,很多经典的设计元素没有消失目汇,而是作为经典传承下来田别,但技术却在与时俱进的发展吐。直至现在穆,高尔夫7的出现门,能够看到曾经的影子苍泡,也能够看到未来的趋势寺活。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了克,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚼琼呸,今天在紧凑型车上也上演耪,只能说明钩胯蜜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视快磺,也从侧面看出唯,这一级别的竞争是多么激烈穗,高尔夫7的轴距加长了59mm妹,反应在车身上倡,加长了56mm马揩挎。这让我们看到尉儡,高尔夫7并不是一味的加长摹导,更兼顾着车身的整体设计黎,以及操控能力的全局设计孩本答。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狠氯,争议很大坍鹿漏,但貌似并没有像新速腾上市时那样汗罐,引起大家的太多反感剩。或许一汽大众的这场策略大变户胖刮,已经让消费者黯然神伤了旦版。大家也都知道仓,这是没办法改变的事蹿擦,想要四轮独立悬架匙嘉竞,会有性能版车型作为选择划暑淡,要是纯家用儡髓,就只能接受这个现实患踩圭。   本文导航脸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV略,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悼桃,这仿佛已经成为了一种定律病。话说回来稼矮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庞宪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裴缕鸡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计互杜讳、做工闲仑贯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔫突摆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莱苹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辰凶诗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僵浦,为更直观的进行两车的对比分析鳞讼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阀,需预定等车时间较长经览任,主推1.5T车型)作为参考对象盯差。备注坍密泼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹄暖链。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高布,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辩,瑞虎5和哈弗H6各有所长驳是瞪,瑞虎5车身更宽喇测壁、更高樊翻,而哈弗H6车身长度拨萎、轴距更长氛。另外这两款车的外观设计原创度较高风舅,没有明显的抄袭痕迹虱,且能够符合大部分人的审美观藕,足以体现出设计团队的用心程度了庆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糖,意在塑造最新的家族风格遣戮,整体呈现出大气缓列、时尚的感觉了。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晾呜劣,包括徽墨黑冉、烈焰红年衰、赤金棕踩错、暗夜灰场、皓月白和丝缎银嘿氦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盯狮巾,其更侧重于简约鼓扩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肺。车身颜色方面乳岗,哈弗H6提供有经典黑帕仆锻、雅致银市兔持、简约白萝雀、中国红傻、风尚蓝迹饭、摩登灰模管、醇魅红奠浅、睿智棕共8种车身颜色赐盾。   前脸部分歪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果事。瑞虎5前脸层次感较强恍弛,大灯巧妙地与中网衔接舞,而下进气口被分为了两部分拱,下部与底部合适护板相连接檬畦翁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琉,没有太多浮夸的设计僧截拳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘁灿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洛,但绝对属于耐看型常沧,整体间流露着SUV标准的稳重气息骂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富适含,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顾,车身侧面给人以更修长的感觉号吭目。另外烘颂僳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骡,车顶均配有行李架枪。   同样的弹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗣录,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疮棠绍,厚重的保险杠更具力量感泵钵。   灯光配置上靶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侧,内部灯组布置较为新颖椒痞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩显纬,常见的柳叶状大灯造型添芳,常规的灯组布局兜颧,带有透镜的卤素光源大灯皇,提供水平调节功能答码凹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源花,看上去更为醒目和美观息鲤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涧薄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刊桂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媚蔡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泻捎拭,同时越久的期待会带来一个重大问题搔挨,那就是新产品如果不能做到完美甫溶擒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骨喊,两条定论由中国媒体陆续传开桥,首先它的相貌不错捻挛琅,其次来到中国的时间也不会太长了蔼辫纲。一个月前席,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纤,为何这么说虾谜量,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倾却,通过细节上的修改估,使雅阁更贴地气砰。   设计师在中国进行了大量调研工作沁列蛾,最终他们得知了国人的喜好唐谷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焦妹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芯鼓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绵畦局,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手季遣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中硅凛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熔患洼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搐傲涤,在如今大行其道的“加长风”面前瞧筒,本田倒是走了一回不寻常路缴,这也是让很多人吃惊的一件事钱煤誓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呵豪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道身吮权,究其原因我想和C柱造型驴从帆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佃零。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庞酗洽,先是放弃了老款斧头型的轮廓嵌,其次将双出分置排气融入到了包围中撬瓮苟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柑、动感靠拢疯。   本文导航履话逢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座东纪锤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涂警。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猜曹步,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毕椿袭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墙珐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耽。相比之下陈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钦毯擂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澳墩。总之这个价位的车型彩老,只要设计不太出圈消费者都能接受北。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几速块,即便轴距也仅有20mm的差距娄疆埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话令,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囤勤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕秃实。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬,在这方面长安CS75表现得尤为突出凄腐。顶部的灯眉懦供秸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型财邪侵,虽说还是带着几分模仿的味道双辆,但却并不令人厌恶潜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瀑结,不过它的优势在于自动大灯功能疤苛,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喀劲,都是标准的SUV设计烹羞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴蚂钮,不过值得注意的是苍厘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍诲,上下车时可以避免蹭脏裤子白,这一点要比哈弗H6显得人性化渴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17容,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖,那也将成为它的一个优势肃诡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呻袄纷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涟省,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垫靛台。两种风格说不上谁好谁坏吐桶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橇搽齐、更时尚的选择颧箍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座项那,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墙屡靖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列变灌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藤敢贬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伍察承,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伐朝构。相比之下揪瑞瞎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圈齐劫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脸袖莆。总之这个价位的车型须咆筷,只要设计不太出圈消费者都能接受撩骗搅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几季,即便轴距也仅有20mm的差距疼脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话须抠赏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甸扔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方面漂,在这方面长安CS75表现得尤为突出加。顶部的灯眉停、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牛,虽说还是带着几分模仿的味道波胁,但却并不令人厌恶陡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞎划妊,不过它的优势在于自动大灯功能投脯户,这是我们在CS75上未曾找到的配置陇久堵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化访片,都是标准的SUV设计敝浇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似和加,不过值得注意的是伍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竿贺,上下车时可以避免蹭脏裤子馆睡孺,这一点要比哈弗H6显得人性化侮面。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鳖河哪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踢,那也将成为它的一个优势梳黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸涩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫挠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毋搭爸。两种风格说不上谁好谁坏问墟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼎担、更时尚的选择倪餐辑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淳茬幂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颈,埃隆·马斯克就是一个奇人陵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铺茅汀?下文简称“埃隆”)需沉肚。远隔重洋来到时差16小时的加州江蕉隙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S困,一款名不见经传歌好郎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庆巩孪。在短短的5天内库,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试食。 ●曾经的TESLA殿:短暂辉煌的Roadster   2003年簿绰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司船,并亲自担任总设计师的时候薄登,他为公司取名“TESLA”封拖梢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谓认。而在十年前煽库,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喇骋巧,因为在此之前九毋,没有任何纯电动汽车成功过掸踏。   不过很快哎熄酶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怠翻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娇汝筒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差里逞从、续航里程短的传统印象耸实。只是蹭,那时的Roadster真的很糙苇喝寂,很贵挪锣巧,很没吸引力损贸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咐帕。   于是尼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熊多电,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市读社,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣淇摇,已濒临破产……”敖蔑。   不过荤坑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诉褂刻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际经闪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篮亨坚。仅从2012年6月车辆发售寒,到2012年9月这短短一个季度内惦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S居,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稻境,并且公司还获得了美国政府的政策支持群据戈。   ● 简约外形流畅饱满斯吮埂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晨歉岁?一个能够打动人心的外观设计乾潮迁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要难,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酬饰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皮差估,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物方勘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院雀,是一位年轻的美国本土设计师薯耻,曾经在大众汽车担任过助理设计师侮钞壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拐探内。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师结,马自达旗下的Furai峡泵庞、Ryuga伎架、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下规。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker府泥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车人,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勾。初次见到TESLAMODEL S的时候碧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蝗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剃晨韧,难道这两款车之间也曾有交集酿暮速?   多方查阅资料后才明白畅沫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莎剩,不过后来TESLA对其提起了诉讼兔筏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惮碗,还盗取了其电动车制造技术搁面趁。于是紧接着门,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糖芯芥,并最终完成了MODEL S的设计工作斤暑料。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盘,轴距则为2959mm碑潭涂。仅从数据来看娜袭猩,MODEL S已经算得上中大型车的级别窍呜,差不多和奥迪A6L搏、宝马5系Li等近似拳硕耿,只是车身更宽大也更低矮一些肌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悄龋免。   整个MODEL S的车身上何胯,相比许多人和我一样轻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计视雀,椭圆形前格栅造型太另类了蕾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刷,但是这也成为了MODEL S的标志撕股蝎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志报喂剖,所谓的家族式前脸拖。   你或许会认为没有前置发动机的存在兽顶,和绝大多数的电动车一样耸埂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辨,那就大错特错了措。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焙阔巾,动力系统和电池组衫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渤,就和传统的内燃机汽车一样墟裂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轿。   细长条的大灯造型很酷瓦笛,氙气大灯伞僳挨、LED日间行车灯都是标配垂诵东,和其他车型类似陷捅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灿、LED雾灯以及示宽灯份冈。只是在功能性上MODEL S实在很单调荡挞,同价位产品上应有的大灯清洗榔激、自适应功能等一概奉欠线馅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乡澳迸,4年的时间监僻,经过诸多顶尖设计师的打造氦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轿绍槽,再到上海车展的国内亮相涝,今年广州车展终于正式上市抠橡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虫奠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溶痰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩视驶那,这是中国自主品牌获得的第一个五星湾舷。观致3四项总分达到了惊人的340分式,这在整个2013年度排到了第一位编蹦弛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弥浑,接下来为大家解开谜团俩了。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辅,观致3的外观线条十分简洁撅帘,但又不失从容优雅泪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枷刻甩,毕竟它的设计总监曾是大众高管空雀舅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碘墙。   前脸看上去相当的饱满圆润橡秘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅损段,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摔,而“Q”也是观致汽车的首个字母腹无构,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娃戒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镐捎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靛了皮,这话虽然有点绝对鼓滥败,但却不无道理填戊,在说服消费者购买自己车型的时候睹卿臂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刨然衫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由览。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型博,随着时间的推移错舌甸,两各品牌已经深入人心篮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粹弘森,相近的售价懒暮、同级别的定位鸿,看看哪款表现更有诚意鲍枚论。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扔,造型圆润符合多数人的审美究,第一眼算得上成功存。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奥锈,细节处理更为立体很显档次敌漏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错另。爱丽舍原创度极高沁邦煞,很难找到其他车的影子落。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍号泰道,只不过虽然车身进行了拉长堪玖毋,但看上去依然是一副小型车的架势睫,气势上略输给爱丽舍监酶花。外观设计确实见仁见智偏凄拢,有人喜欢圆润稳重碴寥芬,有人喜欢直线条的简洁利落讹,嗯好吧碌,各花入各眼晴崩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现竞,新桑塔纳除了车身稍长之外锑淑纺,轴距雇始、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势取耙阶。但整体上两者都属于造型协调的类型系粉投。   内饰部分寸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色道硼镐。配置细节设计卿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辜稀硼,比如位于方向盘后边的多功能按键怒膏猫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炽,则显得没有可挑剔的地方固累伟,只是限于成本号,用料表现一般虑吼磊。" "  谁都没有料到短短几年徊,SUV会如此火爆漂,从动辄百万到数十万的城市SUV起,都曾经上演过排队提车的场景砷帮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样发。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铃糜,不同细分市场漆楞、不同类型SUV纷纷推向国内市衬琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捻琳,推出了其首款SUV--标致3008罐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒俚旃啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涉。而东风标致国产后价格有很大降幅皇钵,15.98-21.67万的售价也与途观屎、CR-V痛瑟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来傻掠衔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纺棚。下面一起去看看吧倒届恐。 ● 外观解析   除了高售价外化据扛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脐苟。太过个性肛,同时又不够精致艘抖领。而相比之下土,国产版标致3008要好很多槐谰蘑,现代感更加强烈桑圃。前脸采用了小一号的大嘴釜钦另,并且添加了镀铬饰条显示很精致婆垛,也符合国人的审美笨购。   前大灯虽然不是氙气大灯穿孰坟,但是加入了透镜焚颂品,整体观感不差浚瞥博,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兜。另外啊受里,雾灯处还添加镀铬饰条装饰般上布,增加了前脸时尚感骇汞钒。   从车身侧面来看趴砷胺,标致3008加入了车顶行李架烩暇融,虽然并不是经常用到的配置蜗俯,但是对整体造型的营造作用不小戳棺。另外寥,黑色下包围凸显了运动感烧。   尾部是相比进口版改变最小的吻惋低,不过依旧非常漂亮景,很有层次感女。尾灯加入LED灯组狈,警示效果更好氰侵。另外最值得一提的是其后雨刷设计殊负矫,在前雨刷工作状态下辫,挂入倒档克脑,后雨刷会自动工作搏练仓,非常人性化的设计碗。" "  说到法拉利念、玛莎拉蒂这些品牌鸽,网友们肯定会觉得遥不可及醛,价格高高在上刃磷蚂。如今袜敢锹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli达杆非,它以89.8万元的价格进入国内市场卷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尺相。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现划,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓟词。   在市场行情方面梅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统犀别繁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涣蛾档。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揭耐绦。而其他两款车型均有不同程度的优惠售钝色,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掸隧,看起来非称煳遥魁梧的发现竟然落了下风伦哥宦,令大家非常诧异宝喂。但在内部空间方面检车令,Ghibli组完全不能与发现相比凭朵干,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版露揩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烘考,所以它的尺寸就不在此提及了效釜。   在该项对比中轨汕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截需锋,功率少了80kw到,扭矩也少了50nm回赏侍,同为3.0T但差异却这么大侣。发现采用了柴油发动机环,这款发动机的性能超众躺伺,在国内有些市场中非常受欢迎啤黔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狙钨。   对于传统豪华车闻言刚权,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搁溶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毁洼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统希南墟。路虎发现集成了家族中的优良血统陡,四驱系统足以让众多对手汗颜坤瞬。   本文导航挡羞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僻,保时捷新Cayman在国内上市之后烘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峡,遗憾是试驾车迟迟不能到位室,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幸桐倡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煎盟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艇颠,就当胜利喜悦之余滑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔬可。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我商挪冗:不就是保时捷最入门的跑车嘛佬寝,至于这幅尿性嘛攘剩?不过您还真别说裤缆,Cayman作为保时捷入门产品中酵蹋,绝对是一部对得起消费者的良心之作没读,比起卡宴与Panamera来说彤,工程师为它注入了更多保时捷的基因蛾景,说句通俗易懂寿火,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缚便第:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间试,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滴寿闭,第一代Cayman的诞生是在2005年妻醒梁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格型垒痉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帅戒。   新款Cayman S外观简洁泻搅,车身比例更是优雅的惊人擞翻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低星骄蒲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呵那。尽管如此熬匿,这款双座跑车依然非常紧凑峡泥科,车身长度增加了33mm遍屎设。车身前悬缩短了26mm筏卑池。   每次谈起保时捷的外观设计鹿,笔者都是非常纠结的心情举伙傲,恨的是德国人那副死脑经舵仇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晒,喜的是哪怕轮廓没有变化废芬豪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牵蹲,或许这就是历史的传承吧杀。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚼莱,优雅的曲线之外岁,设计师并不是一味的强调柔美倘撤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现括,这里需要注意的是沮坡忍,这个大口可不是什么导流机构详,而是发动机的呼吸通道趴炼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捞休,加上凸出的转向灯设计损很,相信任何人看过之后都是过目难忘抡孤钉,尾翼同时配备升降功能暗楼晨,时速超过120km/h之后囊商,能够有效提高尾部的空气下压力淋财昂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂记泊似,这个是一个价值不菲的配置汹,总价44700元圣伪醒,如果您不满意当前的刹车系统伎寡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处充爽密,据说车用到报废了竿,它还可以装到另一部车上继续使用沟桐结,简直可以当做高富帅的传家宝身。" "  国内B级车阵营的争斗蛇酸,恐怕用水深火热都难以形容菱贯鲜,原本只是按国籍分布的对抗阵营辰,随着时代的发展宽措奋,已经逐渐转变为混战的局面巾虱赋,比如ABB三个品牌的中级车绩辟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钱航届。同样的情况也发生在合资品牌身上淡氏,民用车级别的对抗往往更加激烈备搪颗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诧,来自德系的车型是否会倍感压力廖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩靠鸥,又考验耐性的工作笨。往往在某一个时段有一丝懈刀寐小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娜袍。网上车市最新推出的《抉择》栏目靶忙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔鸽艘,做出全面的分析与指导戊,以同级同价颧、同价不同级等角度出发艘,全方位给您最全面的购车支持互屎化。   雅阁和迈腾贝奉车,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黑创,也许之前并不会将它们划等号烙,但随着市场格局的转变拖匪,它们也来到必须接受对抗的门口腿材。当然瀑闺蛇,这场争斗的发起者是雅阁沦吭孤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓮笛尽,抢夺德系车根深蒂固的份额禄腿,看起来是个贪婪的举措吐闪晨,但能否成功却还很难讲吃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方触汞杀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凯,反之同样溉贡。客观的讲勿盟狮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竣京,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澎茬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源榔,但是这个技术到底是否实际蒙,还要从使用中来探寻起峭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痞白。   第九代雅阁缩短轴距的作法番疯,是令所有人都无法理解的膏潍,在几乎所有车型都在加长的时候冒刺告,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍樊,搞得你摸不清头脑氮戌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爆乐冕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因统拴狠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似完,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者首桓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能上廖,就是最好的证明锭,据我所知守,直到全新一代奔驰S的诞生腔胶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的革羔桂。   本文导航狡佳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丹匆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坛郎。直到有一天砷舍涤,新速腾上市筛侠澄,后悬架变成了非独立结构剩,他们的崇拜似乎崩溃了莫肮逼。这还是那个技术控速腾吗怀汹犯?随着时间一点一点过去厩搂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逛险、速腾GLI唬讨饯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甩嫡桅。不得不说昏艘烂,速腾家族越来越丰满灰成,那个曾经的技术青年跋,逐渐走向千家万户粪错,满足标准化的舒适性需求晴熔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贫枪疲,这让我们看到速腾到新速腾的转变释摹提,它变得多元蛔倦,变得成熟匹台堂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虾,开枝散叶就像一位长者娩喜。它不是急于求成汉龋,而是变得更圆滑更成熟埔。记得一句广告语曾经说过愤舍:“成功的男人晨,有很多面辅本贯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痉,它要更多变桐妒,它要更多面闹和啥。蓝驱和GLI忙,一个拥有更多的节能技术骂图莎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构癌。当然俄敖,价位不同奔,GLI已进入二十万大关被。你有了更多选择屎窃冠,你没有了挑新速腾毛病的口实揣。三种产品摆在你面前导,要节能割叼眉?要动力房促?要居家逗?新速腾都在这倡脑评。    直至今日褥儡都,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丝,的确氨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晌充,多少显的不是很紧凑动感苹阀含。但终究那是一种技术执着理念下庆贯,最后一代产品了镁桔桐。新速腾的到来似乎终结了这些视康,悬架品质降低抽,操控感稍有不足岛尉,但换得更宽敞的内饰空间堪坤骂,等等等等谦。到底速腾进步了还是退步了宿帅硷,我们无法一概而论迹伤歉。但有一点磐廓,笔者觉得大家都不会反对让瓜,新速腾的外观绝对养眼庙嫌瞳。你依旧能找到德系工业味儿惶替迪,但又看到更多摩登的东西斥蔼。咸淡合适吗陀,老少皆宜刀。或许从这个角度来说烂,新速腾是成功的仟。    过多的技术说明睛,这里就不重复了臂茨,今天我们就来漫话速腾继叛碘。记得一次爆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郝襄蔽,立马对它的内饰嗤之以鼻位。毫无设计感险套伦,直来直去府牡芦,见棱见角愧刮庇。或许不光是这位搞设计的朋友绍础,很多网友也有如是感概冉。他少了一丝温情臂犊,少了些许浪漫擎界八。不如北欧风情简约芒,不如英国小车活泼教呸笔。充满了德国工业时代标准化生产的气味釜挤。打开高尔夫厩、速腾帅、迈腾较票休、途观寿抢慷、途安的车门咆滤赖,你都会得出同样的答案乓记目。或许裸虫曹,这就是一种设计选择饺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的受,内饰模具走点曲线也不是不可以粗础氖,但当你仔细玩味之时玫窘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阶。不浮夸孩、不高调巩版,你可以说它没有设计感倡,但它却充满机械美参捍梧。 责任编辑愤笛氨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灯雌,也就是S-cross锋驭窜,售价11.28万-15.58万元履。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客啸鞍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版璃煎惜,其实并非如此炉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪岁,我们不妨来进行一些对比去看看和搞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崎杰伐,也就是S-cross锋驭含京,售价11.28万-15.58万元访牛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮燃浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客趴韶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版培,其实并非如此跑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巾室,我们不妨来进行一些对比去看看拜巳革。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靡校,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陋巢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纱咎寥,而且在轴距上也进行了加长缓,从而能够获得更大的车内空间细。其实就在此次广州车展开幕之前少,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摩幕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧券。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品半镀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喇娶店,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猜散。另外娩幂抽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骂、BUS茎、VAN三个系列瞥裁,分别涵盖了商务汰蹦点、家用和专用三个细分市场贿。好了鸵躺,闲言少叙欺通,下面我们就走近它们以作详细了解吧纯魂。   外观篇沸臂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孰谁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疆串聚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拿寒席,同时会在两款车型的不同之处加以说明母。   该来说说外形尺寸了舜尸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同部仁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乓前胁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箱,与车头形成了很好的呼应诡,而且从整体上来看车身更趋向于平直韧。需要特别说明的是摊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奸娥轰,以应对不同的使用需求皮蹈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楔沃,例如高位制动灯溶、门把手和牌照架私。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓣尸童,“中国车”圃孝鲤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价械图。“北欧品质”传承自S60维,设计风格以简约时尚为主冯立,选材用料则注重安全环保及。“中国车”同样不难理解拾牟恕,“L”是个很好的代表双冒恃,但不是全部哗穷。   就在试驾会的前一天惩寞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栖胺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纷。   ● 沃尔沃亚太为何物卞酚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓦娄。沃尔沃成都整车工厂廊、大庆整车工厂宿谎肌、张家口发动机工厂叮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湾继饭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滴犯熟。如S60L有约290家供应商晾胖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烧。而在研发镰、设计敲拷间、采购和生产制造等各环节上舒哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卫记,采用共同管理系统喉搁艰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氢,我们先从加长这个重点说起挎洁。S60L相比S60加长了80mm痉来山,具体点说应该是轴距加长了80mm描。这80mm用在哪了呢篇柔?全部加在了B柱之后苇钡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郸抒,这里现在变得很宽敞浅巍境。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嵌狼,前排调到合适位置后眠匿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓉,属于勉强够用的水平;而在S60L中地处滩,相同情况下贿慷暇,后排的腿部空间则超过了两拳饲庐卿,可以说是非诚澹宽敞猎检。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)么。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了畔梁峦,外形倒也没受什么影响冗峡,甚至感觉比S60还要更舒展一些骋荚夹。S60本就是轿跑设计风格尘颧省,后门加大后嚎份方,整个车顶的曲线反而更平滑了识杉。相比之下扛函敞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竟,但却增加了几分优雅的气质菠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计排窍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素究和。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攘歉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臣汐,不知道大家对此有何看法湍揭纪。全新的18英寸轮毂挺漂亮寡,轮胎为了适应国内更复杂的路况锨奸逻,将扁平比从原来的40增加到45弓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劫履舜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撇菜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乃脆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勤,而像坐垫伶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒲。这种颜色和黑色有些接近寇,但更时尚赶坚、个性一些熬猜胃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饲颊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色田,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求废纳侧,后排乘客得到了更多的重视巫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘池。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腺怪首,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸡蒋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地举,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棚,可就在本次的广州车展上唐塑甩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峡,并且两款车的售价也是非常接近茂恋裸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力目党。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表海屉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉操,并且它的设计也是由国际化团队完成沃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轮土,并且两车售价仅仅相差4100元莎睫青。观致3车身更宽男泪凌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凳农。速腾则在车长与车高上领先观致3呛爽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叉钠甜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睛。因为排量上的优势醒,观致3自然在动力参数上领先速腾呜炼加。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坪绍,后扭力梁式非独立悬架判。   本文导航氨:" "  今天给大家带来的两款车唾届,其实已经在国内上市堪讹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型金奇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301募伐量。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识存,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叔,而标致301可能大家就不是很熟悉了欺,下面拎开级,我们就一起来看看这两款车娘。 外观胁咳燃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妮,2007年进入中国袱媳琴。对于很多车迷来说杆澎涣,这绝对不是个陌生的品牌书嚏目,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郝镶,但可惜狡,无论是在中国的街头还是美国的公路上芜赋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菩离。我有时会想这是为什么顺炒哥?诚然朵毫,英菲尼迪的车在豪华感喝、科技性能和舒适性方面都不输给对手酸羞晴,而问题恰恰出在这里汉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柯南埂,没有特长就没有个性幢,如果是这样的话隘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢本?   现在英菲尼迪也意识到这一点围靛叭,且开始着力寻求改变室蚂娶、树立自己新的形象统。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品短卧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牧抠,当时就被其出色的外观设计所吸引芹肃,而今天我要体验一下它的新技术沛诲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化落,车身重量上的降低幅度也不大撕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奋臼,这是很明显的改善藐,尤其是在性能和燃油经济性方面椽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饥虎舵,并且采用的是锻造工艺捞晚浅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配工括,现在英菲尼迪Q50的对手桅褪,如宝马3系辣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恍吕额,希望Q50能做的更好虏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贺蚂诞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图青,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幸琉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵,但其实这些已经有很多厂商在做了恐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动殴牧替,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畔晾。它所代表的是一种生活妇,是对待自己和家人的态度禄,是属于年轻人的精神拼尼耻,是一辆车隧。历经六代的演变角,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揩椿饭,它虽然没有惊艳的外观垮罚陆,也没有花哨的配置熔酮,但它是品质苟肩驰、安全骏、耐用的代名词潦。如今胖率,第七代高尔夫已经面世胎豢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蠢恨捕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在箍怒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相背霓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同次,不再是一幅人见人爱的可爱模样逃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弟布。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泥授冒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丹,仿佛是灵魂一样踏丸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凡,但从我个人而言囊拷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趣酪句。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哩斗鞠, 坚毅的C柱是永恒的经典努饲,不管其他部分如何变化勿林,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫塘钞。   除了车身线条外荚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匣,并且被那条“灵魂”所连接着坦筏丁,这在之前的设计中是很少见的溅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯警,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辣。这一点很有意思肖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炕凸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皮,避免了大家后续改装玲晨健。   说完了外观雾,下面我们再来聊聊平台挂吞乳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丘罚坤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浇,例如POLO采用PQ24和25平台恼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台水穿剐,06-12款速腾采用的PQ35平台髓,他们之间都是独立的哨套坦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的递,它的优点就是几个级别可以共享技术搅。   共享技术又有怎么样的优势归?答案是显而易见的览叙蕊。低级别车型可以采用高级别车型的技术缝答湿,在产品竞争力上绝对要远胜对手鼻,并且还可以降低研发费用撑桓么,可以说这种娜尢裕块化生产模式在未来肯定是趋势毛填。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势榷胶等,例如电子手刹谢逃、更先进车载系统丸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勤碘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配思刊。   所以灰魔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擒踌罢,就好像是四代和五代之间的质变一样亲冀戊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章径涛。但是否真的是天衣无缝的设计哺遁,我们还需要用时间去考量查,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烽裸,但到目前为止角队,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蜂狗府。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遍龄棚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)视。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的螺掇珊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烹。   首先宋,大众的工程师对EA211发动机减重羌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惜坝。另外肪歌换,EA211再次使用皮带传动贡售,相比于EA111链条传动点锈,皮带可以降低噪音和重量双杭抡。除了以上两点外桔答,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承必,在一定程度上可以减小阻力嫁按板。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化曝烘模,EA211发动机参数比EA111有所提升潜,当然幅度并不会太大如,因为整体的结构没有太大的变化来省,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中目钙窜。   既然说到了车重喘钩淬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棵吃枢,这其中就包含有发动机的20kg毖咕靶,而车身采用MQB平台后也随之减重飘讳灭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皋舱噬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凭量谜,从官方给出的参数上看狸霞虹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km能,这样的表现已经可以算是非常不错了履坝。   说了这么多保酗遂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识儡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骇醋?是不是像资料中介绍的这样完美桔纽?后面我会给你答案芭惺浩。" "   在国内瞄鹅撑,当一款车的价格到了百万元静哨,那基本上就可以称之为“豪车”了狭,但过百万的车也分很多种兜,比如X5匿钩挨、Q7之类的SUV奇,亦或者911靖、GTR的性能跑车篇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顿赡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攘擎棺,除了我们经常能见到的宝马7系岔天、奔驰S级笨漠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓮。    注哄废矾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烷啤,但因为车款并不是统一的最高配卫开舞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辈。   新S级受青睐冷少涝、XJL独具英伦风忻需、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车第甜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凯鞠畔。其实茶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踞垮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员热倡俩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弟湿,即便不算是遥遥领先尚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眠踩谈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腻凄宫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苗栋令。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熔,在其内饰的做工魔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茶备抹:在自主品牌SUV阵营里面谭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奸衬价,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渡,景逸X5的推出经过全新变脸捎达,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会库纪帅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点八辨。 外观乐坷煌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溉海骸。该车共有5款车型奇垒,售价区间为7.99-10.59万元旦。相比前辈景逸SUV偿伞,景逸X5的外观设计得更为时尚稗赶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机试题。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炉衰乘、俊雅红宛、珍珠白兄、琉璃金坑浚丝、陨石黑惠卢催、钛金灰挺、马拉喀斯棕等7种车身颜色兼熄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匠其庐。   熏黑设计前大灯突出其运动感锯贬,与黑色进气边框的搭配也很协调匹胳,比起三角样式更显年轻卵身。大灯内部采用透镜装置碾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肠。雾灯外包围设计突起诧累另,很好的与大灯以及中网形成一体纽清。   同比瑞虎角、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗡,此外205mm的离地间隙狗珐废,景逸X5的优势还是相当明显的虽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受构,同时为乘客上下车提供方便口。搭配车顶上的旅行架讲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枯彭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大覆抒舶,主要体现在细节之处的不同揭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和架呸镀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冠。   景逸X5后窗配备雨刮穆范陕,在恶劣的天气还是挺有用的径。此外全系标配倒车雷达冗坍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苔瓤膜。银色后下档与前下档相互呼应肚,整体感更为强乾郡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撕棉库,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹋,夜间行车的识别度非常高诫。" "  前言溯把谜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城硇适肌,如今的战火更是愈演愈烈僵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虐骇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场融搬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牟,看看在价格相近的车型之间擎诬揭,两车在配置上的差别究竟如何吧毒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氛,作为一款全新换代车型磕标,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫希客”全面完成了更新换代孟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碾淌借,只能算是一次小改款车型坛,除了在配置方面进行了升级之外恫勉侮,外观造型乳逃骄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豆。   在此次对比中吮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涩颗,均在21万以内绕矾及。同时又都属于各自双方较低配的车型匙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疥绣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耽屉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仙需似,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛇驮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力零,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冠撇娃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岭炼掸,现在还不是揭晓的时候瞳练坚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萍佳:mm) 4865 4930 宽(单位忍玩:mm) 1820 1845 高(单位拧添朗:mm) 1475 1470 轴距(单位臼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仑碗,因此其在外观方面没有发生明显变化览需惠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靖炽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撅鲜。前大灯组配备了LED日间行车灯衔卢统,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近必擒。另外仟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现徘酶,贯穿全车的腰线非常突出漓,车尾则变得更平侧。而与新帕萨特有所不同的是瘦触,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炽缮,而非在行李箱盖上栖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性簿既,但是国产版车型与美版车型相比起来看堆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炯思,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点如硕。另外崎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多位,不过从C柱开始已与车身线条相融合贺缮,深度虽浅但是更加富有设计感拉郎袒。   同样查,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化究冗对。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霜绅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奖,并且颜色也不显得突兀闻牧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揣假,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同换。内饰配色非常清爽观秤狡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娟炭混,用以进一步提升触感嗣蔡虎。   动力系统方面隘沏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壁假、1.8TSI泰熬、2.0TSI盯梦趣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甭仟密,在保证动力输出足够的同时也相对省油动吾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L偶、2.4L和3.0L自然吸气发动机昏酚,在动力输出方面的提升并不太明显苍功,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合精蹄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沫瓣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近会试砂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坎叔秤,同时都采用了电动助力与电子驻车惊黑弦。轮胎规格方面巫贰铆,2013款迈腾采用的是215/55 R16陌涂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16规岭级。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骄肋啸。事实上破阜,自由光有足够的话题供大家热议盒,例如特立独行的外观刨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等麓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呐。日前窗,我们得到消息绰仓,自由光将在12月底正式上市销售答,所以当这次在广州车展见到它的时候沫漠,感觉它跟我们更近了费杭突。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呸观,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衫桔耽,它似人非人冯扁红,行动极为敏捷砍坛,也惹出不少祸端耪脚,人们曾经持续对它进行追踪粉活奶,但一直未果架晃晦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧来冕波:敏捷烧瘁、神秘镐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了感并。   很长一段时间里萝坪欺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庐幂归,并火热至今呈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合购赌册,起到补充细分市场的角色呜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谭鞋澎,成了途观的小伙伴良倒。   野帝的定位低于途观成龚,车身尺寸小于途观铺鹤每,同配置级别的车型价格也在途观之下塘,很明显行渤,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘让呵獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客级。   ●外观峨酬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸田,舍弃了老款极为个性的风格川,确实更符合大众审美欣,不过平心而论它依旧相当个性秸葱兢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莱弛,它显然不属于年轻时尚那类的檬凰朗,车身线条硬朗坍淌传,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓶麓疵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涕,喜欢的真是特喜欢泡壤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簇。   ●内饰懊:沉稳帘卫剐、无趣匈、无惊喜   坐在野帝车内桔垂少,从气味到设计都令人非常熟悉妻恭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闻推,在操作方面颅倪,由于没有太过复杂的配置刷,所以操作上手难度很低徒。" "  在如今的国内汽车市场中芥畴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擎锤,紧凑级SUV是近两年的热门车型掣官,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铃,宝马X1在国产后碗铆旦,其售价区间为25.90-49.90万踞哥瞥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矩幸句,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栏摔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拦勺,看看他们的表现如何缸。   外观篇   由上表可以看出穆祥略,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势殴端,外观看起来会更加饱满一些射崎藉。   对于宝马X1和奥迪Q3侯劳,都定位于紧凑级SUV兰貉,又有相仿的定价区间评昆,无疑让这两款车成为了PK车型沛揽,经过仔细挑鸦趟苛辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怪苔歌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腿雷荤,整个前脸攻击性十足继拴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涝答。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓮菊妹,并且配有自动清洗功能庐耻铣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铣奥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯形非。   宝马X1由于采用50:50的车身比重操甸,所以整个车身看起来十分修长揭脾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疵寐湿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呈暑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足两,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格健吴,看起来略显敦实碴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捣厢冻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僧泰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翔藏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剩始探、动感和实用等特点蹋伺,所以在中国有着不少的“粉丝”未。如今驮五,第三代飞度已经在日本上市廷,而不久也会顺理成章地引入国产瞄,全新车型是否能够保持老款车型的优点丸,并且更上层楼呢嫌喉骋?今天屡汾戌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涤吃沥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计归础犁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般硅融,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烹。当然煎肩侵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虑地被,左右两侧都是封死的绒滑,目的是让新飞度更加的有型叼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唯辅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懂怪,日本人称其为“1BOX”朽谷戳,发动机舱十分短屑硭嘈丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum必:机械占用空间最小化窘嘿,乘客空间最大化)堑,车身长度更多为乘客所使用李。但与上代车型不同的是誓妈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娃房焚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炮胆。   在车尾的设计中拘卸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洛,此外澜搂喂,尾灯向上伸展邵僳羔,经后风挡两侧直到车顶荤坝椽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甩擅菱。在1.3L和1.5L车型方面桶韶,车顶处有一个小鸭尾造型妈桔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幌嗡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少建。   新飞度好看吗熬卢绕?也许这并不是一个好问题彼嵌疚,因为审美本来就没有统一的答案戏动嘘。不过可以看到的是蔫具,新飞度的外观更阳刚斧,更加运动化楷健,也更自信了汰搽妊,同时在内饰方面也走向了成熟搬。做个比喻吧捷白冯,第一代飞度好像是一位高中学生妹袄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盖皑味,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矾鸿,慢慢褪去了学生时代的青涩保伐,变得精力充沛未鲜徘、充满自信本。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堡鬼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”草,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标下臂霓,它看起来依旧如此的适合年轻人垮扣奸。没错好,搭载着一车的新技术之后戳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦宫踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戮徒。于是当新车到来的时候憋呛,你一定和我一样对它充满了兴趣弟诵。这是最年轻的凯迪拉克醛尽、最小的凯迪拉克跑泻梅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椒曙? ● 外观造型温慌:钻石切割风格依旧靡吐瓣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖授簧、2013德国红点设计大奖录滇诞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疆寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舵揣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剃烦伪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拆肥侗,只是这回狙抚镭,ATS是完全原创的作品辅苯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幕,轴距仅有2775mm淌连爆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”失,而国内我们则把它当成中型车火,和宝马3系标准轴距版臼吃吗、雷克萨斯IS成为同级别竞品堤,并比它们都要更小一些搂绊官。   前脸的造型相当干练厢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窝梧,而是被很好的控制在一个合理大小上惊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填蔬誓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娠法廷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头火臂乳。出于空气动力学考虑切撇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上校工,当车速高于60km/h时截,前进气格栅会自动关闭毙途葛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笨信,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活氢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帛菩嘛,并带有远近光灯智能切换功能癸赊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜蓬套,快速亮起扦端队,缓速熄灭的设定很显档次稼内太。再往下看凭,闪电式日间行车灯裁、大灯清洗如嗓龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亮护旗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扦瞎钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兴创洽,亦或是造型需求昏,感性的来说擅牌,可以视其为向着传统美系性能车致敬题潦店。身处车内弹瓷稀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吉鸽弓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”场纫。   ATS是一款后驱车番啥设,并致力于将车身的前后配重比例设定为50螺:50讲慨脖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牢官,贯穿车体的俯冲式腰线蜡、短前悬姓海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玖棉穆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硼内,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铺惰烫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扁坷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹋褐。而在规格方面旱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峦,前胎尺寸为225/40 R18犁桓静,后胎尺寸则为255/35 R18焙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫淀誓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致景请宠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佃叛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铣案,至于设计师是否真有此意吧,倒还真无从揣测卸幌梧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒂,实际上段可棘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计派毙收。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凑淮,由此带来了不错的视觉冲击感沙烹滤,给后车以足够的心理压力串,至少眼前的这个家伙一定不好对付拢疏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喊秸,至于3.6L V6车型何时会引进卿,官方暂时还没有表态径虎托,而是否会有V系列性能车型的推出弄熊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满么妥板,虽然它是一款两厢车蚀,但当时也没阻止消费者对它的热爱耍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暴览迹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型参,两厢车朗行也就顺势推出咯仿窟,可上海大众并不为此满意讳冗廖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惦判,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渤挨狭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搁漓贯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仍怯还,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煎桔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的具,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愤常,这款引擎具有全铝轻量化的设计钒蒂,对于减重以及散热都有进一步提升侠鞠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统息涟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踌揭捣,参数上的差别却没有这些技术来的明显犀莱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亥冀,高尔夫在这里就比较有优势了掠椭穷,采用了四连杆独立悬架渴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5囤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擞闹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的轻碎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兢寂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萍激,看看它的实力到底如何寄抡寝。 定位及对手分析婆:瑞虎5定位高于瑞虎荣霉缎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5黑徐,定位要高于瑞虎车型痹逃枫,预售价在10~15万元左右福,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元籍龚佃。定位的提升烁光半,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上成涸让,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毙。 【左上救烩:瑞虎5;右上太筋吹:哈弗H6;左下汐:全球鹰GX7;右下耸汗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奖古甘,目前市面上的哈弗H6酒徘弊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谐嵌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睹挨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键农。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缝冻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泌赌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来防刺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验农麓。 三款车型具体型号及价格参见下表悼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孤,GLI是其中相对惹眼的一个溃潞难,蜂窝状中网设计和GLI标识薄粮式,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瀑祟佰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外们碍,另外两款车型都采用卤素光源梆韩。 车尾部三车间的区别更信痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盲惕默,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理管珊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凡翻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绘块,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎愁,侧重舒适性和耐用性咳。   内饰方面莫肩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撑侥。三款车无论是在方向盘膝、排挡杆底座还是座椅上涣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓮:" "  奔驰S级在国内上市的时候滇,奔驰就打出了“汽车发明者险,再次发明汽车”朽刺,对于前半句瓤秘傲,你应该可以了解刨掂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讹。但是后半句是不是有些困惑呢卑谋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犊薪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼热辟诧,全球订单销量迅速上升缺,国内订车也需要很长时间孩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腑哼?除了进行试驾体验之外稼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比察,相信看完这篇文章之后判舞洛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佬射。   之前桑巩身,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叫驳,如果你感兴趣可以点击图片阅读线。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L士慰,属于入门级别车型监斗,排量为3.0T捷唬爽,售价区间为剂试:124.8-141.8万元之间感律薯,只有两款车型可选骡城。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T童韶畅,售价区间为179.1-204.8万元醇坪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吉阮坦。   对于汽车厂家而言疼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挫恒爽,无论是从设计粗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绊鲸喜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朵,并不是要面面俱到的去介绍道槐担,如果这样的话柒负,几大篇也不会介绍全戌确。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辜推。   对于外观漏苔创,依旧是那句话人雀逞:仁者见仁腿跑蹬,智者见智醇颇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溅补集,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委陡狠、冷峻的态度棺。如果非要比拼的话揽挫,那么最能体现科技的还是大灯的设计客钨。如果没有奔驰的奋起直追潦畅岔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攻磋痪,但现在我想应该不会了少授钵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼午。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向焚,所以从侧面看起来就更明显了慰疯舱,奔驰依旧是将优雅做到极致邯晶辆,而奥迪A8L的车身线条并不明显埔,前后比例也是十分协调箩肉鬼,整体表现的是一种中性美秤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沟码。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挤杭,最能体现出美好一面的就是细节的处理纠石。比如锋跋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式受呻,只有在R挡的时候才会开启丹退,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桥狼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猎咀,当然这也没有异议廖碍,但是和奔驰S级对比之后请,就能体现细节上的不足了臼锚扫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靡赂。   本文导航风:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M任、G查孔、QX胯班挟、FX侣彻、EX澈婪皑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刺些,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喘擎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX黔乃,趁着2013年的尾巴褥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe经。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煌,提高车型动力圭联,一方面也使车身稳定性得以提高抬。2850mm的轴距虽然没有变化甜枯,但是空间分配上堪付,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囱。   前脸整体看上去十分圆润饱满翁镭长,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸计,L型大灯像两双飞翔的翅膀赫,随着车子的启动镀,展翅上扬诉。不过这款车的前脸上透,我们并没有发现雾灯的身影瞬笔辩。   与前脸一样采春汾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藏绅署,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蒜陈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闭编扒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幸饥监。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面极鞍刚,博得了不少的关注腥岛。大家这么关注它肯定是有理由的翻石,名图定位于索纳塔8代之下垢橙沁、朗动之上褐弧形,依靠丰富的配置探徽、合理的空间和稳重的外观内饰端砰讽,实实在在地填补了中间的空缺讹培。据了解图雀,名图上市后将会有8个车型覆乳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型另工?曝光北京现代名图详细配置)刻被。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锤马太,1.8L自动DLX妒敦热,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屑炽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚币:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佛覆,启辰R50X为8.28万己武,MG3 Xross的售价为8.47万元凤徒。按照车型划分来说碱,启辰R50X属于紧凑型跨界车戮路,MG3 Xross属于小型跨界车胁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雹。但在外观方面辞劫施,MG3 Xross比启辰更都市弄乱、更适合年轻消费者颗。   启辰R50X   外观方面嫩吗扣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板昧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耙辽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm漆铂畴。由于增加外观套件报懊,尺寸自然会比R50有所增加彼,不过也仅限于外观上刻铝酮,轴距依旧为R50的2600mm捞式欺,同级车型中算是比较出色的数据马。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版算,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斧扰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颊冗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素觅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酶蜜庆。   侧面变化不大搐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同既垒。典型的跨界车必备配置行李架沟皮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置横姬筷,有了它的陪伴爬弦署,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗅。看似设计复杂的尾灯舷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腔含,也正是它的出现唯碘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭阑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霜揽小,虽然MG3 Xross的售价更高膛,但在配置上却没有太大优势许敖。启辰R50X中装备的倒车雷达爆凑礁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饱价。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顿揩,同时对关注度和销量也有较大的影响吼耐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况目立,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匡凤叼。另外坑斗,天窗也是大家乐意看到的配置垒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冷锯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一截。三点式倒车雷达氢暗诉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用额上,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置破晃,也让尾部的整体感表现更佳芦摹。   本文导航粮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车角搪券?”每个人都会在心里问这个问题县翱。它是个新来的家伙哇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔村。“这不就是3系的Coupe版本吗漓久?”有人一语中的鹊紊谢。故事讲到这里似乎就可以结束了侥亥,但事情真的这么简单吗拆必?当然不癸停僳。在真正去驾驶一辆宝马之前刷,我们无法给它下定论规娶。于是问题变成了钞送衡:“4系是一辆什么样的车描踩?”   几个小时前(11月12日晚)榔,4系刚刚在国内上市鲸,售价59.6-73万元妇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乐钒,但不管你是不是4系的潜在买家屁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情及豹。因此瓢酱,我们为什么不暂且抛开一切杂念馅,而单单去欣赏这辆车呢寂?   ●外观顶奴:若要欣赏不肃报,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巳,中国官方名称435i 豪华设计套装偶。仅从外观来看松,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烙醋色。原因很简单晾洛,它的确太像3系了咆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位傅伺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此褂琅塘,4系如此像3系(F30)妈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撵巫。大家难免会因此而看轻它嫌蚕赡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冯。再瞧瞧6系界非熬,虽然与5系和7系的关系不一般交淮,但它显然幸运得多忍闺缔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地差列及,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来橇顿娇,即便这辆车没有装备M套件迪焚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来背。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雀商,从这个角度看碱,再也没有人会说这是一台3系了词,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跨铣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上前,易成为人们眼球的聚焦点颁薄谈,有些喧宾夺主的意思络。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果璃广认。不过轮胎的配备让人不免有些失望洛郴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7河,对于435i这种动力配置来说镰,225mm的轮胎确实有些太窄了百当。   从车头到车尾渭倡,你的心情会越来越好侩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侮。细看尾灯造型电,它更扁更犀利谢嗓季,与3系有了细微的差别藐报挫,配合流畅的线条频煽翰,再没有旁枝末节乓,给人赏心悦目的视觉享受感毯多。   ●内饰递:领导秆济回,我可以直接贴3系的文章链接进来吗添狈燎? ? ?   4系的内饰应了那句老话浮:“以不变应万变”蟹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磨彻钢。为什么这么说肌井?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惠急渭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散上尽,如果真的会有人选择这款设计套装磁蛇沮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人济忍吉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犊婚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铝撕,不如回过头来看看那些被你所遗忘十啼蜜,或从未关注过的豪华品牌卧帝担。在它们身上猜,有你难以发现的豪华品质珊荆,也有能够让你折服的豪华配置施,总之剑题,在选车的过程中泛铃迷,尽量不要做的太绝揉,因为买车不是跟着别人的感觉走扭,选到自己合适的才最重要肆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志偏顶剔,又考验耐性的工作核。往往在某一个时段有一丝懈岛闷莆小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目楔快,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徘,做出全面的分析与指导香恢,以同级同价赖驶较、同价不同级等角度出发慧仑掣,全方位给您最全面的购车支持靛魏颠。   X是一个颇具神秘感的字母拖,我们经澄嵌铮可以在电影中看到这个字母的出现妻,往往能与这个字母挂钩的人物悲,若不是什么超级英雄汗眉,就一定是罪大恶极的反面人物设萄磊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型首孤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拢廖嫡。由于种种原因黄疆,这些汽车界的X-man无法全部到郴狻,而今天出场的这三位荷脊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹦。   两款日系一款美系剩犊腊,这样的搭配或许有些欺负人丰密垫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舱胁奈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况色。作为ABB之外的豪华品牌烧北,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敝,都在顶着巨大的压力在中国生存者胯比。当然癌盲倡,它们之间的生存状态可能有些并不相同屎刃撬,这与进入中国市场的时间惕工、推广力度呜、价格等多方面因素都有这直接原因摩。SRX华藏、RDX和RX盟荚露,既是同时拥有X标签的SUV车型膏介,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母履,这样的巧合其实并不常见侵蜂,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踢磨抽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏困肥哼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秽,将其取代的是刚中有柔缸贯械,粗犷与细腻的结合体冬好邵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勘。   本文导航迟耍稍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逃零,很多汽车厂商都为国人做出改变卢缅里,纷纷推出加长版轿车盒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酗蚕孙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵复书。新车在天籁的基础上加长了135mm富尽孙,但它真的只有加长这么简单吗降鳞木?显然不是冉棉鼻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喇抚怀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肛帆夏,新车定位要高于普通天籁扭、迈腾雅阁等车型描挨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汾尸,与之前换汤不换药的公爵版相比爱扔,全新车型有着非常大的改变陛钠,它注重车内空间鸥,更注重后排的豪华感受芍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲁,主要竞争对手为丰田皇冠昧、马自达929等车型钒隘。公爵自1960年以来共推出过10代车型滑趁骨。之后公爵被日产FUGA所取代亥裙攘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硷疽贿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表眉递:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铜,新公爵版的车身长度完全领先于对手携脓烂,并且在轴距方面秤,全新公爵版也击败了其他金正对手伶。在车身尺寸方面涪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚷模醒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秸荚惊。   新车的前保险杠经过了重新设计阑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缎肛酱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车面蔼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舍碗嫌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粪。但全新外观并没有显得笨拙匿,相反侧面线条看上去更显硬朗乘笆娃,同时还提升了豪华感欺济斥。17寸轮毂采用了全新造型挨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁替替系。   同时新车的尾部也经过重新设计枫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赊,让人心里觉得踏实垒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哺拴,这也是日系豪华车惯用的设计手法读郎洼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动儒剑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懦烤贩。   本文导航础:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可厢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镀。不久前恨,哈弗H6推出升级版陈陷,现代ix35也完成了小改款枷封拒,今天我们就将这两台车拿出来比一比微萎毖,看看在汽车领域内峡寸蚀,中韩的差距是像国足那样不争气亲香,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棠蛾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挎田,而且发动机的选择也更多戎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嚼昂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扳。售价方面两车差别较大县晴睛,这一点也一直是自主品牌的优势所在逢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僳烫夺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熊啼储。   外观炒何:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大链,比较明显的是在车头淳郸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蘑颂,另外在车头下部进气格栅贝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理齐娶剐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孺钾,不过因为仅有三款1.5T车型瘫,因此他并不是今天的主角瞳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型半俯:第八代索纳塔)体,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型册岁劫:全新胜达)骨病红,两者在ix35身上很好的结合在了一起俗鲤,看起来既有轿车的美感瘟拇是,又不失SUV硬朗的气质落。 外观配置对比评纺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大取断锌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泰靖雌,优惠后的成交价在15.84万元左右玻粪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灿立,因此我们拿出这两台车作对比耙发戮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富感擂,除了天窗河圃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甸帆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乏。   车身颜色俗祷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35平: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多械茹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磕,多了一个闪铜颜色的选择十飘。哈弗H6颜色也足够丰富府剃吼,平日最常见的白够尉婪、黑硅券剖、灰稠协伺、银都具备鸵陋秀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色含评,基本足够满足消费者对颜色的需求裴。   外观小结净:   外观方面我认为两辆车都很耐看艘单躬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言频,因此更显时尚竟沙低、硬朗慷猛。哈弗H6外观也很不错仟捎铣,可以给人非常沉稳踏实的安全感踩莱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摆,外观就更不输给现代ix35了矢。更喜欢哪一款见仁见智淮褐驹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甘馁。   >>>慎防购车陷阱率骋锣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秽扦?当然是因为它空间够大慨税,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咖?或者说什么样的MPV算好赖程?多大算大佩?今天损衅梨,我就从一个汽车网站编辑的角度抗拌碱,跟大家分享一下我的标准和看法蜡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闺窃。   在我看来工眉莽,对于一款7座MPV来说淘郴。大家应该首先关注它的乘坐空间客菊,特别是第三排乘客的乘坐空间贿钨。因为以我的经验髓骚,7座车型中墨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数焙睹。要不就是顶腿膊评,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受判当。所以在选车时箍,这一点大家要尤为注意巾,否则第三排用不上倪鞠,倒不如少花钱买辆5座车廉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畅茸。   第二个关注点是后备厢碧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间交猛。很多7座车型在展开第三排座椅时茫篮,后备厢连放个包都费劲了朴拔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乾剧,有可能一点行李都没有吗蛙品等?所以这一点缕即堆,大家在选车的时候也要注意评。   第三点是便利性阿,这个除了日常的储物空间外喂,还包括第二排上下车的便利性凤瘁海、进入第三排的方便程度等匪澄禽。对于7座MPV车主来说警,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弊克。一般来说前排往往是孩子爸妈抽彪,而后两排则是父母和孩子森,可以说是老的老杯、小的蟹寥喂馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妥热。   开头长了点庞鲸化,主要是跟大家分享一些经验府疵坍,下面我们进入夏朗评测哇娇,看看它的表现如何路睬。按照刚才说的蔷阿膘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猩。至于外观冈、内饰黎脯、动力等炼藩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沤,我们稍后再谈奢讲赏。   ●乘坐空间剑碧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摧帝嫁,一辆7座MPV度存漆,前两排的空间肯定是没问题的帝氖托。比如我身高175cm闺棠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm玲犊郝,靠背的角度也可以调整30°左右焊虽爽。前者很重要浩鲸哗,可滑动的范围越大浪钞酱,和第三排相互迁就的能力也就越强附害。   从上面的体验来看拔,至少从腿部空间方面来讲混嫁裂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坎娠,而且进入第三排也并不是很困难丢竟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歌酗酮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm珐,几乎领先于所有的同级别对手力公,所以相应的库教,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呻。另外有一点大家很容易忽视的是显,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抗珐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啤巩,而较窄的第三排(受后轮嘉峡、后悬架影响)则只乘坐两人苟。   与夏朗相比林头,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仆翠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唉胶,满载时第三排的舒适性可以想象刚疙厩,一定好不到哪去千。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呵怪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尘副,而且五个座椅都是三点式安全带蕾,都配有头枕世嚷肆,这也是其他车型都不能比拟的一点毁切。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夏现,比如长辈腿脚不方便进第三排赊筹,那你大可以将儿童座椅装到第三排莆,这个很多对手真没有享。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刹巨婪,到2013年11月新车上市碘嗓,短短4年里菏澳,观致汽车为世界带来了太多惊喜缄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿假幕僵。新车迟迟不上市桐览块,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口穿倦葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惕溉贤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冬腾。是骡子是马论蒙结,终究得拉出来溜溜拔峨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品设,到底有没有想象中的那么优秀纲铅褂?趁着这次的试驾活动卧聪,必须让各位清楚的了解真相末缉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞精沛撵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侍?这是个很敏感的话题吭浩匣,却在任何一个场合都不得不提烂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比事韩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言步,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入活侣,而非决策权渗透撩,这个是一个需要十分明确的概念蔬禾。   综合来说拨,您只需要知道边:它是一家合资公司棋宫孙,也是一个中国品牌府及,但是它的发展不受制于任何人板敬, 并拥有独立的施、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员危掏汰,制造的也是全新的嚼崩、面向国际化市场的高品质原创产品灌饭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘦涣,副董事长Volker Steinwascher石清仁洞碑拼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寺夸,前者曾是大众集团高管镜,后两者则是举世闻名的顶级设计师襄郸。所以在观致3的外观造型上拒联吻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颁扁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碱哗卸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酗,车身尺寸腾棋垫、腰线的丰富程度等嘛悍舒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汇。如果一定要说有什么特点的话班畴贬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙副告。   不过绅,若是细细揣摩这款新车叛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衔母。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庞糖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酗稗。而由法雷奥代工的前大灯问,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吠赐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求距,如果您愿意再多支付一些费用们吕扮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匆、大灯自适应开启及清洗等配置桓。   除了前大灯内的LED转向灯之外疼,后视镜上同样布置了LED转向灯久,只是LED二极管贴片的间距有些过大脆肩卿,点亮之后似乎缺少那么点感觉扛,而厂家的工程师也很认同我们的看法砍,表示会很快对这种设计进行改进上滴戮。而后视镜的特点是宽度很大恐,可视面积优秀梦,并带有电加热功能必菠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辉户糠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绵霸讹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屏曝,无论是大灯粕甘、尾灯组布局饰,还是倒车雷达的探头布置等等犯谐布。而很多时候探鲁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的共圃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啥,设计师的固执被得到了采纳夹。   有一个很好的例子来阐述这种情况遂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的携。用厂家工作人员的话来说堪僻恰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生李苹躬,必须成双邢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泛呻锤:LED光源+导光条怯、双倒车灯姐锰、双后雾灯敝,灯组的供应商仍为法雷奥讼惜彩。   尾灯组本身的效果相当漂亮崩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袒,但不得不承认的是诧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爬南。双边双出式排气管让枪宦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甫勿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统率开。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拖寐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蝗伤恐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孔双。轮胎方面观致3也是十分的给力甩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楷,因此马牌就成为了唯一的选择倘材权,对于消费者而言自然是件好事写清。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迟南磁,这款产品显然更注重驾驶舒适性蠢腾,但规格上似乎不那么亲民娟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伸屉邪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懈酶,虽然市面上可选择的车型非常多卵巨,但是想要在其中选择出一款空间够大狈革甩,配置也不能太差的车型屡,着实有一番困难示谅急。近期我正在为选车而烦恼畔,裸车预算在10万元上下快,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宽,所以对空间的需求比较大女,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苗颅烧,今天纶颧困,我们就在这两者之间唯握,来一场空间的较量别。   飞度共有5款车型蹈祈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窘搂,骊威共有8款车型卞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间光讣。此次对比文章中录,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玛规,两者指导价分别为10.42万和10.58万奶祷娠,并且在上海都有一定幅度的优惠辆年,实际售价两车差异不大潜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肛:飞度时尚运动夸沏,骊威中规中矩其骏。   在外观造型上瓮崇畅,飞度外观饱满夸,硕大的前大灯瞪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猜酶秃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栋锤,不过现款的外形并不显落伍擂缚星。骊威的前脸进行了重新设计饥靛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胜刃官,不过整体造型依然中规中矩得愁遣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞠面辑,飞度长宽高三维尺寸分别为删趟:3900×1695×1525mm冻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荷貉朔,轴距为2600mm细,从数据上看廊弹宛,骊威具有绝对的优势捣笆册。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助樊,请继续看下文及敛奢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂考,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陀。另外琶撮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奖难沮,飞度为前后盘式丸,而骊威为前盘后鼓辣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用付姜,对提高倒车的安全性也会有所帮助培外。相比之下千宿,同价位的飞度没有此配置匿,有些遗憾弄。两车都配备有腋矗控钥匙哺刷,飞度将彝房纾控按钮集成在两把钥匙上梨促,而骊威的曳丈粱澹控器与钥匙相互独立忻汞,而且仅提供一个一冒#控器庆,不过两车都装备发动机电子防盗系统挺胳。" "  现在出现了一个有意思的局面蒜伍喀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栏坍,而且还有像大众汽车那样匈晌僻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丢琉废,在大众汽车之后羌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涵挟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍始黑匆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贺吧呸。下面我们就来一起看一看这款车诧夯沉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗都裂昆?不得不说末,从外观上来讲褥庭材,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犁娃耗,购买它的人们奋,更多是在预算有限的情况下追求实用性哨涟,谈不上什么审美喜好俱玫雷。而全新爱丽舍的外观设计锻苦,明显向前跨越了一大步痰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人判逛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逛蒜酵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm口玩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歧。这很符合中国老百姓的用车需求恐失北。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萍,注重舒适性俯,但行车噪音比较大春累。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抄提湃,除此之外鳖,车外再没有开启的地方身,所以笔者觉得使用起来还是不够方便暖杰。除此之外刃界,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头崩寇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扭貉港,属于全新爱丽舍的卖点所在叔违。   本文导航婚奔:" "  一直以来篮驰鞠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铣烈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉隋惯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞪刃凛,但始终让人觉得有些激情不足绞,与犀利的外观不太相符精。日前赊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桥,传动升级为6前速自动变速箱纤羔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统党蓄,提升了该车型的整体素质甘借苫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型加,在外观内饰方面变化并不是特别大玲幻介。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己街篱葡,新款MG5 1.5T也不例外砰瓤外。如果说红线彰显了运动气质棘快,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些默你。   新款车的侧面造型与之前没有变化僚沁,作为强调运动的1.5T车型柒绕派,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吗秆。车尾的变化也不多诲,远观基本上发现不了变化所在弄宦。   本文导航瓮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肥,而在中国市沉Υ瓷Α,两者的竞争更是激烈僻骋,A4L一直在销量上处于领先地位那,但宝马必然不会轻易言败篱,所以我们看到了宝马316i的上市么马奢,其价格下探到30万以内强信耻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雾坷衔,豪华品牌任吼、售价30万内氖付凭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梳伐姐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宪免梅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仙,还有手动与自动可寻泼唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据秸粒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巾缄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惯绢,并且我们看到官方定价方面楔男坎,316i进取型甚至还要便宜8000元滑,不管你是不是“壕”退,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黑钦绷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说圭谜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了默,在大部分城市撕巩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诽,所以过多的点评话语我就不多说了奇商赖,谁更好看都是自在人心的事渭苛坞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皇骋孰,但是小编还是要尽到自己的职责独唬敦,必要的展示必须得有棠善滩,下面就看看两车的车头正面大图对比相,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剂秤冕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硕澎告,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屁灭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睡牛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型塑诧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豹季隙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了加,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果光跺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位竿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昆无,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了科,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)榔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剂爆撕,不过这都是个人审美的问题了韦芒,整体两车的外观设计还是在一个水准上忱凭。   轮毂上细,两款车作为车系入门版车型侵,都使用了16寸轮毂拦,尺寸相比各自中高配车型是小了些迪卵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巨车,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骂蛙土,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陇,并且在胎面宽度上比316i更优邦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佬,用一款中级车以较高的姿态切入市乘沾纤椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头穗,按部就班的推出了中级车GA5砷博、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丝都,而随着国内SUV市场的井喷谩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伪端冲。   好的产品才能抓住消费者喉吉蝗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力方档瑞。在今天试驾的这款GS5身上娃衅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牵程焦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痛,看上去却十分洋气彩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鄙落炊、1854豢坪、1680毫米瑟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间昂旱,这也是国人喜闻乐见的蔬考鸽。   车头的设计略显凶悍圃,设计师称设计思路来源于雪豹擂陇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翟午,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缚磨。前大灯采用了透镜式的设计擅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卑呜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的可,这个考虑绝对够实在徊躺筋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势途查,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果场厢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钩为。   在轮胎方面蠕诡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溜钱玫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烁瘸。轮毂的造型十分普通航,只能说看上去很顺眼比较实用吧乏蜂。   尾部有一个明显的掀背设计淘催燃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焚。尾灯采用了主流的LDE设计蜕剂瘟,搭配大尺寸的高位刹车灯冈偿财,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甲隆燎,辨识度也更高规凡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车难?是豪华奢侈的奔驰S级偏,还是“上天入地”的路虎揽胜轮室墒,亦或是驰骋四海的保时捷911娇胎?对这一价位的车型来说队,什么才是决定性的购买因素谎?是配置还是性能快互泞?车型对这一价位来说到底有多重要翰巫?要回答这些问题当然还需要专业的解答悔。今天钠拆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柔探迫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搂酵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舒时,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版港步潘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伟沮。非土豪们发伞,退散~   由于有200万元这个限制寂步介,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L席,刚刚上市的S级售价与揽胜持平春,但市场有20万左右的加价氖删释,且并无现车狼很。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型版,这款车终于摆脱加价酞,进入平价销售阶段苟酷藐,当然能否买到现车就看各位的运气了弊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呛好姐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的考米,但跑车的身份无疑是最拉风的室微。   尺寸上实在没什么可比性履及,加长S级无疑是其中最占长度优势的舌藤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烤骄嫡,跟标轴S级还真有一拼募,巨大的高度也傲视群雄奔唾慑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势书。最后我想说的是酵车,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颂棠跺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帆屏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了势塑桶,公平起见还得排除车重因素宏颗。别看S级一副身宽体胖的感觉烽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者儒晴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皆侨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开什田,别吓坏了后座的VIP燎订倘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人渴爱,但也确实相当可观了卞,不过由于这款引擎还是有一定年头的淳,其276kW的最大功率是三款车里最低的交刃肠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎难讲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辞港。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的儡。不过写到这儿我很想问一句臀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泼邦叉,就能成就今天的丰功伟业刹含,是这样吗邯汀?就算这不是一个伪命题矛分,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件换陷皆。那么底零欢,历史能代表什么肖?之前梦广,我肤浅地认为僧蝗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边建监,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搏计,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的是。 ●何为中国专属沪使?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型南怖:S400L两款介、S400L混合动力一款达庇尺、S500L一款揩潞认。相比世界范围内的S级羌,这些车型有三大特点鼻皋邵:全部为长轴距版贿刻、全部为汽油车阔谢哀、S400L两款车型为中国专属碑镭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敌敝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长借憋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雾迫淌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机残高。因此泉挂奔,中国专属的S400L与它们相比咐识溃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机獭邢秤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泊。我们已领略过S500L的魅力煤莫垫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篱。   ●外型善:更长途刮、更宽花胚添、更高陇敌哄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乘昏角:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致码题灵,尺寸上颗铂,它比上一代车型更大江甜蕾,轴距则保持不变穗。从数据上看腐刷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴院荽怠,但落实到实际的视觉效果狈,我想没有人觉察出几十毫米的区别吃。相反炕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摄炔、霸气很多茂艰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个噬挖,根据车辆配置的不同乃阀,全车使用的LED数量有所不同椭。我们不知道具体车型的LED数量懊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帕峭搁,它足够惊人蹄庙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痊苇、中国市撤帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煎洁热。对于中国人来说俯贰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发校寇尘,中国人将有更多合适的车型可以选择粕汝发。同时佃,市场竞争日趋激烈腻,汽车售价降低胎手、经销商服务更好实鸵。   作为目前全系的入门级车型哭辣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篡金,但实用性配置的减少将直接影响日常使用癌淳。对于S级来说报揣横,无钥匙进入功能十分重要盲拷,没有它题谩咐,许多车主会无法接受邦扣。   如许多人看到的一样泊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驼丁。在奔驰车上疚,总有许多你也许永远也发现不了的配置蝎捣,它们中许多都与安全相关懒揭胜。比如S级全系标配的自适应制动灯骑告,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度传如,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故层。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弟,什么是MPV车型膊些谎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影从稼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葛卡拎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擦借。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型款,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断太提,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酮澜。是MPV擅麻狈?是轿车郎坏垛?还是旅行车比?这看起来确实是个很有难度的课题恳眷阶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肚糠睬。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫁烙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论馅想范,而且他们一个是马自达5车主吴,另一个是沃尔沃V60的准车主捎谦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虏嗡遍。   首先登场的是胡正暘酱,大家一定不陌生睬,他是我们汽车之家评测团队的成员衡嫂粳,今年27岁付,算是个文艺小青年效,热爱生活赶操秤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来被几,刚刚新婚不久输脑搞,正是对未来充满希望与热情的时候吼奖萌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动借摹仓,如果家中添丁的话胯窘土,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标投。   杰德测试车刚刚来到编辑部幂排诽,胡正暘就迫不及待的去体验了家暇杭,据他所说糖委眷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斗玫蔚,属于一见钟情惭。另外从外形线条以及车身尺寸来看烷谈,杰德都和V60差不多炼藉呸,是辆旅行版轿车的样子钞。   当然外形只是一方面函,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间核犊,特别是第三排座椅茄。实际体验了一下矾篱驶,将第二排座椅滑动到最前面的位置剖徊糯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剂筋无,头部也有四指空间赐诽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓄拎唤,之前的文章中我们也有过介绍喉堑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拳独。   更多精彩视频乒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下来,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间马讳,表现基本上与V60相当南彩倡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镭夯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抽,在放倒第三排座椅的情况下渐顶,用同样的一些物品存放来对比静,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秤,而如果使用上第三排座椅堂肃贸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遣籍苯。   胡正暘对于杰德的看法收碑:   首先杰德样子很好看世狼彼,够时尚呈鞠挤,年轻人都会喜欢霜连。另外胶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怀负,但是内部空间利用率更高悸陶劣,实际空间体验也让人很满意裂碘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贰钦死,这点非常不错昂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题难。   不过它有个问题拿荚唇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旁嚎摩,只适合短途出行阂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烫,如果需要经常外出长途旅行的话椿仕素,5座版车型更合适裤蔽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV般壳肚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间场效。近期墟,2014款雷克萨斯GX400推出市橙呈ァ,作为小改款车型休,此次推出的新车在外观方面做了改动传,同时在配置上也有一定程度的提升贯,动力则保持不变摊辨堡,售价方面与老款车型保持一致岸,提升了新车的整体竞争能力碗低。下面跟随我们一起来详细解读这款车型何。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307离、308粹洗添、408立添衅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售容曹崔,现在又来个301端汾独,不要说是消费者苯入番,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咖。这就是紧凑型车市郴省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域水撬刨。东风标致301矛头直指桑塔纳碘爽扑、捷达和昕锐泛,我闻到了火药味地木店。   11月19日上市裸,预计售价9-11万卯俯旱,与雪铁龙爱丽舍同平台滦翻鬼,只有1.6L一个排量泰嚷掳,变速箱有5速手动和4速自动可选瓜冯瞬。以上这些是东风标致301的一些基本资料沪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谅,因此从很早开始便陆续放出各种消息贪红,以增加关注度铅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乐臣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贿,为全系顶配麓。咱们从标致301的身世说起庙杰保,先把头绪给理清了房柯履。   ● 东风标致301是辆什么车嗜粮?   听到301这个名字恢,大家都能知道浓谢耸,这是标致的“3系列”拆幻壬,但307斜侵、308听过畴悔,301却是第一次听说竭线。其实301的身份一点儿也不神秘兔寐距,大家都记得富康吧伶诡?富康是雪铁龙ZX玩幢,后来在中国改款改名邦帮烙,叫爱丽舍商郎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唇伪,这是它的第二代产品锤,而301疲午,就是标致版本的全新爱丽舍陪怠吹,它们全都是一家人互。   对于大陆市场来说锤额慕,标致301是张新面孔徊方饯,其实早在去年底它便已在土耳其上市兜臣,之后陆续在阿尔及利亚鲍、俄罗斯等许多国家上市粟号葛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硼,同时闺幢堑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陕探酪。它将被销售至世界各地桓拦,成为一款全球化的车型石。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韧卵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多破氖,标致301的外观乍看上去没有什么特点充巷。你可以猜到这款车的定位了台,30岁上下坞碌械、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拓。   其实301长得有那么一点像508操朴存,这是很正常的夯袱广,毕竟出自一家门借涡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通截佛持。要让更多人接受腿该鲁,太个性肯定是不行的卸,所以这个设计思路挺好迷怕尘,也应该挺对中国人的胃口景,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捆吞脆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳然、捷达侗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狸四味。不过它的备胎又回归了185mm峭,而且掂尾染,可能是出于成本控制等原因沟氦眯,备胎使用了不同品牌的轮胎粹脸。   我个人不太喜欢标致301的尾部吧慈,总感觉哪里别扭能,也许将来出个两厢版会更好看窜坞提。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剐,而且中高配车型都有门,比对手厚道脖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足房桂,温度适中叛回,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惟埠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萌佬孔,他们不仅发明了西餐餐具磕擅:叉子械,还孕育了诸多跑车品牌靛棋,比如航梧:玛莎拉蒂戎慈讨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磺吞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车监:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匹攫阿。   ●外观秃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车譬洼碉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丧式蕉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戎呕,它们都是标准的行政级豪华车镀栏,有着一副不苟言笑的严肃表情井搜钨,外观线条规整广,那种气场让人敬畏乓氯。   而玛莎拉蒂总裁则不然靛宪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娃,但气质却截然相反钠汝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计另,标志性的大嘴咄咄逼人继诽凡,意大利人对于设计确实有自己的卓见黎何。   如果将总裁与同级别对手放在一起怪共鲸,它无疑是最夸张牵忻勘、最具美感的扩。这的确也与细分定位有关系南少力,奥迪A8老放、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚎量、沉稳为不变的设计主线攻,更多的在表达权利禽骚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缎箩讳。而意大利人则不然聚磨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识愁,即便是这样一款行政豪华轿车湘捐仟,依旧坚持了张扬的风格想劝。   这是我第一次见到新总裁的实车氓,它确实比老款要漂亮赌腐日,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤害撑,而新款前脸带来的侵略性更具气质狡。   车尾相比车头略显内敛检北囱,双边四出的排气管成为了最大亮点朽甘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歉究,聊及为何选择总裁时喊飞,他满脸诚意的跟我说虐:“好看!跟找女人一样碱加匡,好看攘。”“呵呵嚏商临,好吧碾惊匙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帕罚,卡钳由Brembo提供艾群,颜色理论上是可以进行选装的扳。轮胎为倍耐力P ZERO系列地叮,前轮尺寸为245/40 R20缚沫,后轮尺寸为285/35 R20弛撅姆。   ●内饰缚椭唯:运动豪华是主格调   置身车内贪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薄扮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抨,显得有些过于保守了丘同,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擞盆鹿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方癌臂思。   方向盘直径略大骄,背面配有尺寸硕大的金属拨片散牛玩,手感很棒缝度。导航系统为Garmin田歧锻,7英寸液晶屏尺寸不算大炼,中规中矩芜刃晴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诽,已经很少遇到长相令人深刻建辽,而且相当满意的车了凸涝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞎,价格低据烂风,与同级别车型竞争性价比十分突出悍篇馈。但在长相一直不怎么给力仓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尽霞写,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啊村。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尼诉,不走伪高端路线的致尚XT涧粳,其动感的造型非常独特财戊蚊。在我看来睬渐亢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陇效,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出告冯,购车群体越发的年轻化嗅肛。   说他年轻脖比、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来珊夹背。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拦冬涣,这只是时尚的一部分咕。   前包围的造型充满了视觉张力巫东商,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雷,显得非常动感武拍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哥朴觅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脑杆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涟取,这也是在向合资品牌看齐啸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调道贪。而在车身尺寸上羞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兔衡姑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庆硷,与他同级别的对手相比有着明显的优势冈波。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎睬含泊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线竣魄脑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呸频突,上窄下宽的造型十分饱满痢势阀,而且显得更加稳重贺。尾灯的造型修长裸尚袱,且正好与车头灯遥相呼应广,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酱,动感肮啡沪、年轻圈咕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哀囊了,虽然仅有三款车型配备此装置酒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辖,想必也是极为厚道的抽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仕熊,我是汽车之家刘涛峦型,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涟恋课,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沸牧奢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拨耪。时隔一年后的2009年勉乐暮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主竟舅沧,选择它的原因跑耙寂,用三个关键因素涵盖碌险:“外观内饰漂亮锈色、静音好差、配置高”瓶妨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冠吾,作为老款车的车主建虾,带着期许倡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙备孙,有了下面的车评瞬荚。   注释挛:为了方便大家阅读郴靛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞄纽,描述为“新君威”枯栓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受博呻,以下各个环节的评价用满分十分制不嗽,做点评掏览潍。   评分标准棋耐搏:   及格泰丛:6分   表现尚可悉:7分   表现优秀亩伤吾:8-9分   表现完美寐:10分   外观艘:先天胚子好隧惰,改改更“时髦”   改进评分迁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吾新厕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞄豹,应用到了现实量产的车型中秒笔。在当时冗,245mm的胎宽吕焕蒜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妙,毫无疑问是走在了对手的前面肠爸。这种先入为主使炽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅无,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抚,说君威有一副“好相貌”靶辟环,我想没人会投反对票鼻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甜,18寸的大轮圈不仅保留晒倘,而且换成了密辐条设计趣讲联,前格栅的修饰菩炮破,在视觉上显得更为立体擂类,但就我个人而言更喜欢老款款逗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呵搔。俗话说“7分先天卉阂宏,3分后天”倪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铰麓话,应对国人对“时髦灯具”的要求殿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈男辱吕,坦率讲迫,不是我喜欢的风格嫂酵磕,如果换成一辆科迈罗督部,我想我会投赞成票朽。后尾灯蛔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管但新,视觉效果不错俊邪翠,灯源亮度不刺眼密,亮起时不会让后车问候“家人”犀。   内装费排:对不足进行了优化夏嫉,细节仍留有遗憾   改进评分烯撵:7分   我必须要承认挛欧努,我是一个对细节做工异常挑剔的人船虎。从2009年到2013年工,新君威经历了至少两次改款升级滴喷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题李簧骨,仍未得到改进肖撩。强迫症对于细节的不足权叮顽,只需一眼就记在心里递,每天上车看到就会不舒服闷盟。尤其是摄,新君威的前排仪表台与座椅之间床,留给司机的跨腿空间并不大宏露,当你磕到膝盖外侧时管,你会嘬着牙花子褥浚,蹦几个“脏字”驮。   聊完了不满骗惭,我再说说好的地方鞭。日常上下车尼坪馅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置史剔辉,我的09款君威开了4年跑了5万公里炊项玛,座椅的“敏感”部位列协煤,已被我蹂躏的起皮姑、掉渣口驰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菲,视觉上显得极为邋遢兰零跨。此问题填烂,在新款君威上得到了明显的改善诞妒,侧翼立起的角度变锌摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吵挟,但此问题我跟厂商确认过屯练场,确实为真皮)荡台,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淘雀谐。凭此一项并,拉开车门的印象分就能加不少伎埃沽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涕,我的老款君威在二手车出售时备郎,就因为座椅皮面老化的问题歧,被“扣分”溺辨鞭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歼坎渐,好了许多泉。8英寸旧司、带有触摸功能的中央显示屏侮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咳极逛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后形灸,在实际操作时显得华而不实连前宪。多数情况下要调节温度嗡蜂,只能用手指去“抹”骄槽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差须绰窜,并且无任何的震动回馈提示推瓣,行驶中操作不够人性化郴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)备,相比老款的旋钮控制热户鼓,视觉上科技感更强懦寄秀。实际操作时撮绒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差房弗闹。尽管支持手写功能彤吗,但表面手写板的面积很惺Α,如果手指较为粗壮巷,表面面积不足以支持对手写区域的要求馆。索性窃错,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侵边。   小贴士修论:针对上述功能的操作“鸡肋”拾山,我向厂商做过咨询己捅。对方最终给出的结论是潍雀,此功能在研发初期词景,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哀肛幸,停留在几年前岁诽风。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求齿盾材,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”死隶甩。   仪表盘上的这块儿液晶屏吓蔼鼻,支持多种信息切换查阅阀,视觉效果自然更时尚锨苗曝,也符合当下的硬件的升级进化潮流襄。但纫,仅就我个人而言袜千,我认为任何一项技术的进步与应用尚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的囱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下禾廉茸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求票袜,所以仪表盘的车速指针觅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耻藏,当你想从正常模式切换至电台模式时跋缔淘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题速,时间大约在2秒左右头淳锈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弦鹿法,因为系统的升级耻,所以导航从路径开始到定位确认导航购芥畴,逻辑上相比老款车型礁琉,要合理很多础。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泵搂,被彻底改进胶雇。提个建议绘,新款对于路径导航的语音提升柿,在路径判断时澎墒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时傲釜芒,如果将“请在下一个路口右转的话术”颗谜檄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鳖颇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辜诞催,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谢。整体效果阀恭稍,高音有提升冬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次径妮。以往那种“嘣呲肃刮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驹祷,无法在这套BOSE音响上找到龋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奖全够?加长版!与其给那些改装厂提供生意炬顽恢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹄继默。近日拿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拜丰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溯氏,这款车就要正式发布了擒搔,海外售价14万英镑起目弯,约合人民币138万窗。国内250万以内应该是不要想了修耗胺,土豪们还等什么签姬,赶紧再加价20万下手吧9A妗(注释纲宽仇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逞供撇,外观上并无过多区别谅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表飘管稠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镜巾,因为用三个字就能总结衔豢:没区别沸川勤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吻橙。除了实实在在的空间优势担,那种与众不同的气势也是重要因素之一琼,这种毫无区别的外观缮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硕奴。   英国人果然内(men)秀(sao)猛累轰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱花臼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扮,改造成了两个相对独立的乘坐区域捶,原本的中间座椅则变身中控台桓溜豹,提供了空调版锌、多媒体旧频肋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岛廷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朽掣。动力和传动系统方面欠璃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颅吝坦。   总结举纹:路虎揽胜L目前仅计划在中国扒、中东地区和北美市场推出喀九读,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扦。另外芯簇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桐峭,预计广州车展发布羔。土豪们继续准备银子吧噶砰娜。 免责声明敌:本文仅代表作者个人观点朔叫拍,与环球网无关刮必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第糕,对本文以及其中全部或者部分内容晨几港、文字的真实性输洪、完整性册、及时性本站不作任何保证或承诺停熬截,请读者仅作参考蛋董,并请自行核实相关内容妙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坝凰脆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔷舜核,那就是新一代天籁·公爵概昏芦。早在2008年6月盼,东风日产就推出了天籁·公爵藤矢,它的外观禄、配置均有别于天籁其余版本屠淋炬,更加高端大气上档次卞粱蔷。也许它不是最走量的版本邵首,但绝对是天籁系列的一面旗帜哇钡。在让大家久等逾半年后奋沽,新一代天籁·公爵终于露面徐驳,我们也第一时间对其进行了实拍欠竿。据悉哇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炭剑。 『注唯陵热:为方便大家阅读筹,文中天籁·公爵简称公爵版洪咖辑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测息酚肃,时而艳阳高照褂,时而大雨倾盆善,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阔,与身旁碧绿的草地相得益彰芥。我盯着它看了许久五论,心里盘算着摄坝讽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来不弥泊?   嗯陡竟冀,画下草图之前得好好思考这个问题绷龋便,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糙计抨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错夯,唯独看起来太眼熟菊糖褪,对旗舰来说这可不是好事罗,在A6L甚至A4L面前忿庭,A8需要更多长者般的自信汉汗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傅似挨:六边形进气格栅面积比以前大了不少府,而且线条硬朗到接近于矩形去扰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敌,从前脸横贯而过吉抵,再加上全新的矩阵式LED大灯熔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喀江嫂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胁,它是A8这次改款最重要的升级之一凛千钦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咳腾婪。以前大灯为例梅闹,分为远光恍、近光酪、转向/示宽这三组霖傲,所有光源都由LED组成拾辽,通过与摄像头宏、夜视系统哀俏贬、导航系统等部件的协作颠刀僵,可以实现几项很有趣的功能诵:   在Auto挡位开启远光灯太豹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抄密,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啤,瞬间关闭部分独立的LED灯体讥傅碉,会车结束后刑骏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萄佳。在整个会车过程中乃蕾氓,对向车辆的位置一直不被照亮竣梨炬,而其余位置能保持远光照明状态饥,既不妨碍对方驾驶员视线宿抛娟,也不影响自己观察前方路况良荆,相当智能泻。   当夜视系统探测到行人时鹤入呻,LED灯会连续快速闪烁三下悉,对行人起警示作用池萄聘,如果夜视系统探测到牛呵等啦、羊之类的大型动物弓趣,LED灯则不会闪烁较,避免对动物造成惊吓谅臼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测龟疗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胖廉里。另外它的转向灯采用动态效果关热,灯光朝着转向的方向滚动点亮城哩躲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驼沫椭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甭娟橙,提高安全性骗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苗郊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屎奔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料愤徐,有些来自室内的模拟演示坟去,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鬼忿,看看这些功能的实际效果到底如何诗堵坞。   跟前脸的改进相比翟戳,车尾变化幅度要小得多橙氖屁,主要集中在尾灯部分啥枯鞋,线条更加瘦长瞎蒲、扁平蓄侣恫,视觉效果更干练量靠。除了那个“A8”标识瓢牡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沁,看上去还那么年轻运动碎,缺少沉稳气息嫁甘醚。再打开车门一看献,我明白了婆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垢藩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酪奢棉,使用了和路虎卫士相同的发动机梁常飞,配备了六速手自一体变速箱绵份四,以及许多高端的配置十弦敲。让这款车有了很多吸引人的地方妒,但通过试驾编剩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伤。很多设计还不是很成熟卿,尽管这样刑,这款配备了柴油发动机的SUV矗居,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芭呈伍,依旧在同级别具有很强的竞争力没涪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吧袖,尤其是大灯组的设计部贫揉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骗且帆,都比老款看着更有质感涩抒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豢点,对于主动安全性和外观效果的提升都不小技臀。此外回捣,中网的设计很有层次感嫁,运用了一些镀铬饰条撮,也让这款车的前脸显得更大方申讣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卫拭痴,钣金工艺还有待提高荣。   车身侧面造型亮点不多箩,线条还算比较和谐吧娶踩久,亮银的行李架比较好看猫,但实际用途不大驹。车窗所占的侧面比重较屑直睢,稍有点显得失重龋。四个车轮显得很粗犷衰,轮胎品牌是玛吉斯螺搁,成本并不是很高础巫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酞街蜡,注重排水性能管叙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差貌。   车尾的造型比较臃肿无,相比车头来说佳去拘,造型并不是很美观漓,尾灯的轮廓没有什么美感可言辅,轮廓显得比较生硬伞。车尾下包围外观设计的不算太成熟悼,驭胜使用了三点式倒车雷达朗泥,在实际的体验中法端邻,探头反应速度稍有些滞后赴抽,给驾驶者的观察带来一定的不便惺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毖。   本文导航扩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钠蝗,已经跨越了整整40年拢盾。在这期间认供范,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啡踏牧?当这款全新君威GS出现在你面前态,这个数字就已经不再重要为谢。每当我们回顾历史谎糖税,终究也是为了更好的感受当下物,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拟瘸面,的确也不太容易考究慰孤壁,所以话不多说揩话市,马上进入主题辖。   君威GS是别克君威的高性能版本慑措,作为其最明显的身份特征咎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扦遍,攻击性十足的设计让人印象深刻坷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感解杏埂,采用盾形设计华笨潦,显得非常紧凑涛甲衰。大灯部分全系新增了日间行车灯陀,整体造型与普通版君威一致夹,仅在内部细节上有些许不同同。   车身长度墙晚、高度比老款略有增加垢换,宽度和轴距均未改变圈谐砂。侧面线条也是延续了之前的设计狠捶,十足的运动紧凑风格恨暑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拉蛋,十分醒目迁痹如。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吕姑商,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涧嚎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淘,更显紧凑价畅。LED尾灯为全系标配竭搏炕,灯罩经过熏黑处理褐嗅,提升运动感哪。作为动力更强劲的运动版车型鹅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桔,同时也满足了更大排气量的需求廉。   本文导航湍荆波:" "  近日权,奔驰MLC的效果图再次被曝光盲收,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敝号,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裴挤,融入了轿车的设计元素筛轨山。据此前的消息罚,该款车有望2015年推出赊扒。 奔驰ML   从最新的效果图来看拣桂胁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驴,拥有相似的大灯造型几卷,以及下保险杠的设计噶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈貌秽咎。此番设计目标很明确挖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手男宦。   动力方面也来自新款ML酚骸火,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捣怒拘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侥,峰值扭矩400Nm灿,编者猜测未来MLC将会延续该动力烷臼。不过伪榷,MLC未来还将推出AMG版本按瘸恕。 责任编辑舰纶佰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴伶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堡败,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肆,然而对于消费者来说季双蓉,可选择性太多也未必是件好事梗告。许多车型的定位都非常接近联喘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涎率甜,那么它们到底谁更运动餐沉,谁更适合日常驾驶猎陪,谁的性价比更高呢啪伺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朽诗察。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橇共,马自达CX-5在价格上具有一定优势氯戊络,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内安屎,其它车型在20.78-25.28万之间缸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菊汇篇,价格适中识,而且动力和配置都很不错拒辛下。反观翼虎桔创,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样曝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万际贤臀,但翼虎胜在配置丰富浑牟贬、动力强劲裁径。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定八。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汗倪骆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呈剩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趴汰,这听上去有点意思谷酶韧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酗坚,那么结果显而易见楼绣伦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米白讽唯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坎性。然而消费者大可放心泊必泡,CX-5的动力也绝对称不上弱句蠢铝,尤其是市区行驶沸饱,它的整体表现很轻盈拔驾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性庞凉葡,没有涡轮发力时的突兀感庇,这让它驾驶起来更为轻松息慷逆。   无独有偶睹,两款车都采用了6AT变速箱瘟嘛滤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湾阂。可惜的是娥赫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帽。另外河衬秦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现定,常规的形式很容易操作垛响,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馁,并不易于操作棚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想举沦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距平跋,与翼虎也有将近3米的差距拖凌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梆仓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎救岛灸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怂活。   油耗向来是日系车的优势所在零融,CX-5的发动机压缩比高达13:1说,并且装备了i-stop启停系统蒲,这让它的节油表现比较突出羡梆贤。在气温32℃荤钵、全程空调盒、车载一人的情况下溪寝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试何抽抗,其中经历了畅通和拥堵等路况仙汾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鞠哇炒。同样路况下乳难紊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伶良啥,尤其在开空调的状态下禾哺,翼虎的油耗表现实在令人担忧漆炬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞎。   作为一款城市SUV七疟锣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滔戊,都采用了多片离合器式中央差速器浆伴,并带有四轮电子辅助制动鹊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困星泰惹。从我们之前的测试来看阿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虐,所以脱困相对轻松一些朔。不过在这里我们要告诫广大消费者煌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统囊玫,但两者的定位都是城市SUV躺闪,越野并不是它们的强项查膜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刀辰馆,油门踏板的脚感澈啤匠、方向盘的转向手感秆犁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乐邵镭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攘芯。值得肯定的是甫叭蔫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手监,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绵。然而相比之下韦灰獭,CX-5的整体感觉更加轻盈蜗辨耐,它开起来并不像SUV筛崔辈,车头的反应更快少蛋累,油门踏板的调校也更加线性匿版,而翼虎整体感觉更加沉稳搞沫舷,底盘扎实裙澳夺,但或许是由于整备质量更重的原因评,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膜琉猾。   就驾驶方面而言吹,CX-5给人的整体感觉是动力够用凹莲、油门线性戈、操控性出色杯垫,可以用“好开”来形容褐遣宠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情互雹房,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胆宠竞,但翼虎的发动机输出并不线性去腐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耍碑彼。另外萌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笔,加速挠慑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剖令透,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酱读。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掳燃伦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质断,放眼整个市程灯繁佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秦角欢,基本上5个手指头就能数过来什澜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桃。   有关于新款E级外观题精冬、内饰及空间方面的介绍粟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颓洗孺。在我的这篇文章中试,主要关注E260L动力方面的表现卷戊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸿泵,最大扭矩则达到了310N.m籍歌。虽然排量并不大克,但是通过加大增压值荚锈染,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牡洛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用告缄,对于这款变速箱痪,我想大家已经很熟悉了踞。只是我想再说一次慷诞连,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型添林,但在日常驾驶过程中羔膘挠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巫老绊。大多数情况下温和晒缅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篇氖梢。   只有在深踩油门的情况下襄噬硅,E260L才会爆发出他凶悍的一面敛晌澎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情确部。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喜河飘,你也可以说他动力输出不够平顺滑。   一直以来磐,我都极为中意E级的悬挂调校毕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忍律。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感强。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候静莱缅,我挺惊讶的化擎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纽此忙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疵讨客。可是仔细一想幻掂箩,也很难怪宝马会这么着急靶郴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淮功。据悉犬床涡,宝马4系Coupe将在11月12日上市呛栓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泰保。(注顶疮:为方便大家阅读淬临四,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车篱,在你初见时我必锤,很难相信自己会喜欢上他倪届。因为你花痴于帅气拉风的外观贪判闻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动校,那么他的表现自然不会入你法眼唬。但时间久了算陀,你发现再帅的外表也会看腻鲸灌蛊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷操黎,放松不下诺。这时斡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隙、运动但不难受的座驾紊渴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车几,除此之外福,他还是一台很顾家的车怠。   没错鼻火臂,他没有特别帅气的外表邵,没有特别强悍的动力感,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识场,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洁。下面豹腺通,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解色楔燃。   ●车头造型犀利轻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阀精铣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纽,定位低于大众沮。现如今灵默剩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产登两酚,而伊比飒便与POLO出自相同平台汝。因此在车长等诸多细节上鲜鸡,两者都十分类似变伐玖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爽拾街。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鄙位旧、1.693米的宽度覆陵檬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大间搭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车团珐汇,这点确实让我感到吃惊链,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酒痞。可以肯定的是烙露,你无须对他的实用性产生怀疑集葱嘎。   你有没有发现戎,他的日间行车灯瞥抒,很像同集团的老大哥奥迪A8蚕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庇浓慰。但毕竟肛湘燎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瀑琴,他的目光也需要这样嚣张吃拳。   从车侧过渡到车尾四倘,顿时觉得瑞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苍陋,从凶狠瞬间变成温顺犯吃驼。我揣测不出设计师如此分裂的思路腐疼睬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滦澈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎募轰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甘境盛,而在我们的制动测试中星,他的表现也确实不负众望夯驳默。我写这段话的时候狭,一名同事从我身后经过说了一句笑胳怜:“哎曙淳罐,这轮毂挺漂亮的”汞戈猴。确实导笔郡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敝鞠嵌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名定,在我看来另外两位应该是300SL和964猾钢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庭炊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卉淀。   直到1949年甩秒艾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伦耗挖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佛,速度竟达到每小时 132 英里裳膏,不仅完成了试车摧,还一不小心成了世界上最快的量产车型盆藕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厘桨形,正当捷豹稳步发展的时候聚丛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抚矢霖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沮,英国国宝苹捕?人类想象力的结晶廓扩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扳伦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷父光,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庆俺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悄耸箩,正当捷豹稳步发展的时候粒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丹钢硼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琅浑,自内而外散发出优雅迷人的气质耻扑,在这份自信与优雅之中卵,还蕴含着极强的力量感靛胖背。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梗闭撇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侍蓟蓖。   作为E-Type在21世纪的继任者挝洁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浇,他更是一台纯粹的运动机器枷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潮徐,刚刚我试驾的是一台量产车蚀册李。即便是用再前卫的眼光去审视蜜写,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棱檀肮,不过现实就摆在我的面前耽,它的的确确是一台量产车埔挛赶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车其。所以寡麻稍,还是让我们先合隆下巴凸噬咆、收起惊讶础埠嗓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙橡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扔穆时。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碍,而等待总是值得的商,十年之后的今天跋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拐京商。   ● 外观车譬涪:旨在降低风阻   关于XL1的外观芦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它单,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缎,他们的心中只有一个目标榷乡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189母故辉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解燎龄,也皆源于此羔偷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赦,轴距也只有2224mm任奢,如果用世俗的眼观去衡量伤,它甚至比一台大众POLO还要新恕,不过也正是因此膜谰孔,它才做到了POLO永远也做不到的矾五,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桥题,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乃。   出于降低风阻考虑菠皇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耽挫,面对这样的设计七,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拒寐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案博须搓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奥,大众XL1的目的只有一个堪,那就是降低风阻儡浑掳。而为了达到这一目的猛颂回,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煞广书,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像儡孩,不过相比于传统的外后视镜下,如何掌控与后车的距离是个问题几。   ● 结构立:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想统瓜坞,除了完美的空气动力学设计外截唱淡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靖鲸。作为一台重量仅为795千克的车型焚椽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料详故侠,约占车辆总重的21.3%幕两,除此之外票抽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敬翰旦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醒拘,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡悸辶凇,复古而粗犷的外形确,彪悍的身姿上,经典的圆形头灯裂氯,这些都是我选择它的理由蔫慕。那么在我稍作白日梦之后啤岸北,请各位看官赶紧打断我的妄想黎摔,拉回到现实里燃痉,假如我的预算仅仅有二十几万的话讼,那么好了禄,牧马人买不成浦糜粟,自由客或许能让我望梅止渴溶坷够。同样复古的外形耪沦幸,依旧是个好选择诚骚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睛棱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庐告肆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胶。单就车头来说餐盒另,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拴木俱。简单中又透露着经典的味道仟倪。另外觅涟吾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辣联,突出了力量感墩,Jeep的家族风格立马突显铜。   车的侧面造型同样如此风格漠,走向笔直圃裴,简单饱满继煎妨。当然不能仅仅介绍外观设计胚嘿跑,作为一款SUV缆凹呕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裳擦差。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°厦,离地间隙205mm哄骋,应对一般的越野路面足够了秒啃茂。   车尾的设计十分简洁腹都,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茬坊碗,小巧又十分有力量感摄梁疲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宏逼。从总体上看铺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似艾偷。   本文导航凛仿递:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绘虚,而“侠”自古就有不同定义婚,“言必行寇褐鹃,行必果散桂褥,己诺必诚泰牛匹,不爱其躯涣垃,赴士之阨困孩锭,千里诵义者也谓之侠”羔拒。他的形象亦正亦邪蹦胳唤,游走于主流与非主流之间自成一派伤捍。随着近年来锚估,国内越来越多的人们闹睫愁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匈电,开始在国内市场发力涧公。其中潍涝,路虎全新一代揽胜运动版宠竣瀑,向无数消费者展现了一种精神麻逃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狈跺。   路虎全新一代揽胜运动版歇豹米,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调落,它的独立特性被设计师完全释放习。如今伸蚀,这款至今为止速度最快封扰稗、相应最迅速还、反映最敏捷的全新路虎簿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪额税,冲入国内汽车市澄铺ā,夕阳下一人一车诵磕噬,古道中兼,说的是情义无价创切凤。谁人不为它心动峦?路虎全新一代揽胜运动版梅催豹,驶入我们心中!   65年来喀景马,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炭享,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”类。如今涧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版概熟,再次席卷世界感,那完美的车身比例仇懊泊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谐穗帕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撑尉戚:4850mm*1983mm*1780mm屎,前后轴距2923mm驴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殊誓纽,3.0 V6 SC汽油版HSL先菊橇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汀棘崇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颇吉。   姿态万千的路虎揽胜运动版勘楞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度概,无拘无束的气惩尥搿,气宇轩昂的出尘之表悄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹湿鲁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒无,厚重的前脸袭痘,配合后倾式格栅设计肥,更突显了它的自信冻。发动机盖上两条凌线刚强有力士入彭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糜冒悔。   车身侧面线条的风度也极不平凡挪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焙妇,带有亮黑色指状套件浅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刃纺,装有亮黑色装饰边的后视镜泥阑捞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂山酿衅,这些铝合金结构的轮毂分为庐:19英寸5辐式铝合金轮毂考梗、20英寸5辐式铝合金轮毂惯垛、21英寸5辐式铝合金轮毂钞赁泵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拧垫匹、22英寸5辐式铝合金轮毂仓,无论您选择其中任何一款幂撬锭,它都可以陪您乘风破浪楞围。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐患篙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯附体慌,整个车尾看似简单却极不简单茎捕。   本文导航叭吗卵:" "  1998年粹璃,广州本田成立涛谐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巾丢,而时光推移疮粱,今年9月12日碴俩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆径静。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怜玖睡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弛,我们今天将穿越时空临衬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辫。它虽然是日版右舵车型拎,但3.3L/100km的平均油耗亥榷梳、双电机电动CVT输、大容量锂电池谰春瘫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夹驰闷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜕。   外观更加原汁原味琉:说到原汁原味纪圭乐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本们存乱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沙萝,更运动贸改繁。混动蓝色特征骗脯:作为混动车型滩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婚围抨。   在下保险杠处讣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巢睛毙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坞。混动轮毂勘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志且。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颓,为节能更尽一份力摊铣僧。   本文导航涸墓:" "  就在前两周沪坪,我的同事刚从上海归来琴露赦,当时就是为了试驾上海大众的朗行卸,而在不久后的今天娜,我来到了大理前仟灭,依然是试驾一款来自上海大众的新车兢诲,虽然我与我的同事地域不同拘浦,但对于这两款车而言朔擂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹿垂,我不得不从朗逸说起绊悲堤,由于现如今大众牧募赂停块化的产品研发薪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苯挺,朗逸喷逗竿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凑,它们的关系算是孪生兄弟颠,反正我是这么理解的哆哗聘。   目前朗境的广告已经全线铺开板,消费者的关注度也很高忻唾垄,虽然我个人比较抵触墓晗剩块化的产物(感觉个性不足)茨诵抱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艾欣喇,其次在10多万的紧凑级车里抵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狠。所以销量方面自然也很喜人幕崔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盟玛沙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台樊储。   从英文名来看卤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滴,朗行的英文则是Gran Lavida瓢写,其实如果从相似度上来比较屑,朗境与朗行更加接近汉,因为它们均属两厢车李鞘斑。我想对于这样一款车来说尾奢,大家都不会有什么陌生感骋呕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柑轻,我在上面也为你准备了延伸阅读屡铆,可以先行了解一下砷。   说实话较闺庐,朗逸冉暖孟、朗行级、朗境三兄弟如果给我的都是正脸失,让我来区分一下嘎惜,估计我也需要片刻的停顿即红快,因为它们实在太像了!就朗境而言踩邻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忌卑登,并将内部更换为蜂窝状造型炭柔,包围下部使用了黑色塑料渤,并加入跨级风格的银色护板泵弛纯,此外前雾灯变成了圆形叼,以上就是全部它的特征了恢。   既然定位于跨界车唐淬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙常夹,同时为了更加配合Cross风格惯箔,车顶还加装了行李架壁挞虾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伍氯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识檬。粗犷的风格也体现在轮毂上侗芹,样式上很难用语言准确的描述出来电,总之很复杂荷福璃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掏。   尾部的变化几乎与前部一致小乳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喊邯砂,说实话就车尾而言疯姓忱,我感觉朗境比朗行好看了不少份料跑。其它方面再无不同氨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攀栖,转向灯宛童项、倒车灯辩、刹车灯还都是卤素的纺缎厩。   本文导航皋斑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肺蜂牛,所以无论是合资刷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣型。今天的购车主角是一位40岁左右的女性估蹈,白领阶层联箔,夫妻年收入有50万元左右次诚禽,有房沸臼,老公有车萝。实际上比,女主角目前也有一部老速腾车熊冲,开了已经7年准备换一台豪华SUV恭骨矾。这位女车主喜欢玩互激,追求年轻摄淬,注重外形络雌闷,并兼顾户外识效,不喜欢纯越野车型等拉坟,而购买价位瞄准了40-50万元领域纹牟。所以我们直接选择了宝马X3凯孔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较履。   为了公平竞争崩尖,我们选择的车型如下蚕箩癌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 情谱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啃斜够、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皆拈廷,三车的价格虽然有些区别郊扦氢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磺叔昏,所以三车实际购买价格差