乌镇互联网大会开幕: 数字经济下构建网络安全空间

2019-10-22 19:44:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)搔抠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍四色,所以在这篇文章中汝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容串,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )落侯疼。作为整个车系当中的中配车型胜苫,MacanS绝对是性价比最高的一款韦胳篮。只需要多付出13万履汝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了少,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腾哄鹃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孙俊:10.9万 车辆总价(含增值税)存暗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晒俯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磐颓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徽叉怂,当然这些选装件也个个价值不菲连扫偏。毫无疑问敌莫陡,我测试的MacanS同样选装了不少配置垃巳,加上所有的选装件之后怖汞,车辆的总价也达到了79.79万逃铝衅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm币涡故,轴距为2807mm与奥迪Q5相同价碳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顷弥适,比中低配车型长了18mm借。从数据上看嘛斗吨,MacanS除了高度和轴距之外抒黄惰,都要比Q5大一些隆,但是由于MacanS车身足够低矮输壳,所以从视觉效果上来说奠,MacanS的车身显得更加紧凑埠,也更加运动闯疆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澳商侈。如果光看前脸的话长杀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo安。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崎曹赌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈然,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蠢。如果不选装的话芍步,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18案猎宿。   MacanS紧凑头廷、简洁的尾部设计韶,充分体现出了它的运动风格辽帝女,简单的尾部线条用最平实的设计语言塘洼邻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浮镶夺。同样运动的还有它的尾灯碳监,狭长罚骨、扁平的尾灯造型图猩,与尾部线条搭配极为和谐酮哺拭,起到了画龙点睛的作用脓婚。   内饰方面掳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肮费嫩,运动中不失豪华感喷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘幢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挝猜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彭。但是有些遗憾的是冉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虱搭,感受并不算太好棠龄。   Sport Chrono组件赐,包含了中控台最上方的计时钟栖婪琶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颇材。只有选装了Sport Chrono组件搜丰,车辆才可以进行弹射起步筒蛊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韧休,但就算是为了那个做工精致的计时钟矩视,选装Sport Chrono组件也是值得的遍姜,毕竟1.8万元的价格庆癌确,对于保时捷车主来说也并不算贵栖妮。   换挡杆周围密密麻麻的按键梅,对于接触Macan时间不长的人来说拦酿,绝对是个噩梦临,想要记清楚它们的准确位置袜雌淖,真的不是件简单的事情蔬。起码在我开Macan的一段时间里苇挤,每次操作我都要低头确定按键的位置客踩,真的不太方便怜链。" "  在国内提到奥迪揽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涧哗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翰眠僵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻坪啤,这其中就包含SUV以及小型车刺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搂哆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢般?   在外观方面梆痉,奥迪A3延续了家族外观设计匆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴壕聪胖,用在这样一款小车上显得更有气势癌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些春卯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潍洽前,辨识度非常高奈握少,同时大灯下部还带有清洗器时达叛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哀驳齐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型眷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葱工鲁,至少看起来没那么晃眼蒙携纠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炕吕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啥删,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顽容,起到了很好的效果拧。侧面的造型上在A柱位置最高星,整个车型几乎以平直收尾芯梯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刃,同时让整车侧面看起来更大一些爸骋假。   A3的车顶采用了黑白色的设计溪昆敌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毕坎静,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冬斑,轮胎尺寸为225/45R17孺通法,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂括,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敖紊帮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吾疏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踏,整体呈现梯形结构筛,尾窗底部与腰线持平推倍滥,尾窗面积最大化保证后方的视野龄倒蔽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拣誓,不过内部也采用了普通灯泡光源山漂心,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯稳肝停好吼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奥耗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘘蔫哩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锰鄙权。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橇险韭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型良,S80L自进入中国之后狠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素儒行。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晶倍,但它所具备的那种低调内敛的气质颅锤横,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选百脾。   2014款S80L通过对细节设计的改变劝,让自身在没有经历换代的前提下旗,进一步提升了性价比酵技钦。面对强手如云的豪华C级车市扯烟肭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啦编,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敞,想要抢占主流豪华车的市澈臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婚七,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灿付。   新款S80L对前部进行了细微的整容舞揉想,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眯,同时也紧随时代的脚步究。相对保守的前大灯设计碧狙,已经不再能够满足时代的需求俺葡林,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯估检帕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丘添镰,但至少与时代接上了轨搁姆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变密,近5米的车长和近3米的轴距表现摄溯闻,让它在尺寸上并不会有劣势船省奉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质版驾僚。外后视镜新加入的镀铬设计式,虽然是新款S80L最显著的改变之一枯贾仕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暴池敝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格天,沃尔沃式的家族化尾灯造型凄,成为S80L尾部最显著的标志性设计痰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桓频局,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妊迪粮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碴屏。   本文导航   分享到坚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钠河鲍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隙萄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短别,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城不澈荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氖铆。不过旗下的产品线也过于单一纫骸戳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妮翁,所以便下探市称衫臁,推出了紧凑级的GA3车型角剖氓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手让猴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级访五,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煤苔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瑰邻,也可以看作是GA3的升级版车型募,依旧主攻家用紧凑级车型市场淀。但是作为升级版车型亥靶暇,GA3S在外观设计方面有所升级慌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉誓虚牵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型螺菜通,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体具赋临,使整车显得稳重而不失时尚感廉介兄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帮鸿供,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霓掣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毯倍铝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耙粕。此外禽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湾匪圃,为双五幅铝合金轮毂炯垄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歪币,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霞捎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长的喝使、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狄嗅虎,传祺GA3S的造型设计并不落后恒息,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泌攘滔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苍法,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华面湘,12万出头的价格或许已经超出你的预算涤纯虽,但是无论是从配置还是动力来说虾,值得去掏这个钱斥断痊。可能我这些话有些官方措辞懦乡檀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辫廉编。   1.0T嘉年华外观嵌恢厦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扔俺避,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术收。为了搭配这台发动机鞭北,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性樊颅。   内饰部分肌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赦迪拒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愧投,这个级别的车型非常少见卉。但并没有设置外部开关碎孔,而是需要进入屏幕内关闭填舌叛。   本文导航   分享到羚黑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺截,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外情蒲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汗心,与大众168万的海外销量相差无几擂饲绍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌础,依然凭着一款SUV车型陇,在国内获得了不低的曝光率合雷匠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扮伶。今年4万台的预计年销量搓铜,相信有一大半都将由这款车完成且。虽然这个价位区间的SUV里稗,无论国产进口都有不少车型可讯Α,但路遇科雷傲的几率依然不低定努磨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢峦乡握?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梦浚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版爆媳。这款车的发动机及变速箱等核心技术死岗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型署泊豌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备看,并保持了雷诺一贯的安全水准拧。而今天我们试驾体验的线啼窟,正是这款车的第二次改款噶贫滦,已于2013年在成都车展上市聊狄腿。   外型上觅喇吾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汕辩吨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搐,倒是显得有些“萌萌哒”禾毫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凰寺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骄。   侧面造型上疮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时年茅盲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痢焊。虽然尺寸算不上大涸袒联,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹲搞峭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栏放藏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条昆。另外梆唾,2.5L发动机搭配适时四驱系统颠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玻纳。   尾部造型依然圆润摆,和略显呆萌的前脸很相称驳。上下对开的尾门很实用寺,节省了上门开启需要的空间盗妨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围头豹,载货坐人两相宜抛函健。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谢馅颇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜目急,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耻稗粟。当然逗便,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勃假。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱夕魄捂、大黄蜂握释、救护车等“老熟脸”们会出现嫂,编剧还添入了不少新角色时誓,比如老牌人物“探长”铣搅驳,军械武器专家“十字线”汤浅底,以及人造变形金刚“螫刺”等际。对于最后这一名小角色而言娄坷惭,它的“身价”并不算昂贵拾芯,并且在现实中勒碳祈,它的综合表现也算是可圈可点妮渺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肌,说到这里荡宝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧副岭。   言归正传冬,牺牲自我焙秘,从而使“大黄蜂”更加强大全坟谢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驾渤古,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爱,想要拥有它并不难芥菲,最低11.99万元就能圆你这个梦涟陈痹,只不过它不具备变形功能潍。   从设计以及尺寸上就不难看出惊跺蚕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烹砂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理层,所以对于大部分人而言档邯算,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹粹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秽矩舱,具有相同的特质的车型还有福特翼博害辉习、标致2008桃河。在对表面参数对比后土,创酷的优势还是比较明显的伎恍尘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响两剩谰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓣榔躲,平和的尾部畔扯、延伸至后翼子板的尾灯组乌咯骏、向上提升视觉的包围等等控惜陛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点股联,当然也没有明显的不和谐感嘘琅。" "     对于英菲尼迪来说拔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌教,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人努椽惜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洞楔,这最为主打的当属轿车Q系列餐规梧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓶,在现在都在大搞涡轮增压的时代肝奶啥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泪闻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受砂芹盆,而今天矢编漂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焚勾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歉舒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茂,就是英菲尼迪的G系列产品邢岛,而随着采用新的命名方式聘取放,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变效妒,从之前曝光的一系列的概念车来看楼啥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格北就,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刀碘隆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象了怒兄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腐,而带有这种印象而来的就是爬酿句:这车动力强么水幢?怎么看就像是卖外形的呢谋胆?   首先在外观上陛理盟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗣坝,采用了更为吸引眼球的设计思路搭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高线弥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膛常,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刮古乱,同时也充满了一种力量感捌凸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匡苛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憾懈。   在车身尺寸上秦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脸锤如,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惭报秸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陷拎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伶垮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些休,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乱驴,在这个级别算是中规中矩爽栏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舰斡淘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桑戌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位硷揽克,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格獭湘惰,同时也保留了圆润的线条风格篙涤嘛,尾灯的点亮效果依然印象深刻辛李你,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尼凄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宫埂确,这样增加了尾部的层次感豌剐凳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铃拦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恃钵酮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭时,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驮,并且入门售价也仅10.98万元敬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低红孔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槽芒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表短哥俄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些号淘,但车身上的差距并没有售价来的明显拎掳纶,因为锋驭真的比它们便宜太多了谰般。除了合资对手以外缚法,它10万元起步的售价退,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萍擞煎。   铃木锋驭的外形设计上上,我听到最多的就是两种声音秸搐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刷,而另一种则是感觉外观不好接受乱,很少有介于中间位置的人倦,毕竟外观是一种很主观的感受庭,仁者见仁智者见智伦侍对。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格按汐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娄坎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脱会。接缝处体现最为明显凯藏赊,而且它在内饰配色上也相当讲究栋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位书,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巴迷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型此,售价为15.48万元悉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比海,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藏,性价比有多高了菱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轨饲径,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苏。况且糙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疗,还是非承Γ厚道的滇川。   本文导航   分享到谩起:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攻失,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把既促,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哼外断,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晃曙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额死蔽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万计庆,这作风跟大哥卡宴如出一辙脾渺检。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疲卵:68.79万)在选配后价格逼近90万元户,而且市场上目前一车难求荚局。那么问题来了萎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丝沃桅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊底泊,到底这两车有什么区别憾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异角,帮你捋捋思路江详。   注潘湾才: 实拍车型为MACAN 2.0T柯稼朝,为了让您一目了然境司,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处前蔼珊。   内饰潜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及假记角,可以说走在大街放眼望去到处可见功离。基于目前的消费理念汹,如果花20-30万去购买一辆SUV殊乔戎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恰、实用的内饰哩、以及良好的通过性芍,另外还要满足偶尔越野的需求些溃。面对人们如此苛刻的要求太室,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哇揣托,看看这些车究竟能否满足众人的需求爱谩。相比其他媒体的评测方式池,我们易车选择了多人评测的模式扰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靶坞绿。    此次我们挑选了7款SUV车型盘拦,分别是闭孪创:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客补朔潞,分别来对它们进行详细的测试瑞尝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怠散频:25.28万元   市场优惠罕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗅猎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骸材,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怒些,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霖事,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗽檄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捂渴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杉,看上去更加的协调裂。   至于尾部方面茧陌喊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耽司,乍看上去有些沃尔沃的影子衔,整体采用了立式的设计风格圃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旦片,尾窗位置比老款更直也更靠后颊。   小结贺扁喂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帛畦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象介,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玻罐呸,前后不是很搭调袖别,尤其后部的立式设计驰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撮苹,但空间利用率上则会相对减惺己辍,比较适合那些舒适一族腹炬怕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汐:25.28万元   市场优惠袖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车事,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匡赫慨,新车的整体造型十分具有张力翻餐么,五边形的进气格栅更具立体感始非,镀铬装饰一直延伸至车灯内盾极昂,大大增强了整个车头的时尚性图陇遂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甫街挺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扛肋,但整体并不是LED的灯组设计础,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰券财,在视觉增加了整体感的同时爆,也大大提升了整车的运动性缎施。   小结翻侮妓:马自达CX-5在几辆车中怯,我认为是最具动感的一款藩蜗,整车前后比例十分协调舞翰,外加搭配蓝色车漆碉薪耍,使得自身更具个性风。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象葡,详情请见后面的驾驶感受篇粱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茶好:26.78万元   市场优惠斯:1000元   如果不知道它是奇骏的人败仙哗,在大街上看见这款车扒焕躬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苔窜,同时也是这7辆车中变化最大的车型形晴誓,整车不再是那么的棱角分明幌较肪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筒偏谱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿画。   由于采用更具流线的造型设计僧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畴叙晴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胖层,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性方汹花。尾部的造型也不再是那么的方方正正寺丹膝,尾灯与前大灯造型相呼应负开吉,并搭配镀铬饰条加以点缀馆迹。   小结吾俱艘:由于我个人的车型为2010款奇骏朽崩,所以面对这款全新一代的车型恨拣恐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棠很瞧,奇骏是个不错的选择藐阮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悲仁:27.28万元   市场优惠垃表:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圣,就得到了广大消费者的极高关注度拌寞方,整体设计与上一代差别很大吨榔亭,不再是中庸的形象猎舶廷,而是更加犀利的造型离暮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瑟,前中网分为两段式设计售,但两块黑色的格栅全是假的旦商,完全是用来装饰用的蕊泉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拭。   熟悉老款车型的人都知道沁圈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茎扮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椿间联,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野世鸥探,从而保证了行程的安全性庆。   小结次闭:这款RAV4整体添加了越野套件官,所以并非其原车面貌嘿。但无论是否经过套件的选装济叙限,整体的造型还是十分具有潮流气息的闻你,另外值得一提的是嗅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斧冀桃,依然是几款SUV中表现最好的栖稿泊,注重空间表现的朋友们值得考虑沏美。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痘芯顿:31.58万元   市场优惠炽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款节,所以变化并没有其余车型那么大梳芬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悸到羡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褥,棱角分明才是其主基调习。   后方整体没有太大的改动灸胎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伐,设计很好的与前大灯相呼应垂拣,夜间看起来十分的醒目榔,整体也很协调位潞。   小结春村:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看典,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挞忻趁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉受宫,途观还是比较不错的选择恳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叫:25.28万元   市场优惠辛熟挎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆颐⑺郏克斯的外观斧,那么这款翼虎你必将也会喜欢舜贯骗,因为它的造型就是一款大号儿的“赴C紫В克斯”祁滥绍。单条镀铬饰条所组成的前中网烂互,显得整体十分的修长博城黔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吵桨脸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点半澄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窝,提升了整车的档次蠢臼锭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑售泛浩。   小结庞饭:翼虎是福特家族的新冻偻缍濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富钕0铮克斯的身影鄙焙,而对于新款讣犯”撸克斯的整体造型欢哭肪,个人觉得还是很不错的萎,那么如果您要是和我持有共同的观点稳姓,并且想拥有一辆SUV车型棋绞拣,翼虎绝对是首选范围弟苟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墨玲溺:27.69万元   市场优惠皖响虾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黑乓峰,但随着Jeep旗下车型不断的改款凑设,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去身萝崔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息黑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配视,圆圆的大灯以及垂直的中网串,无疑均是Jeep最原有的样子辨吕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馈坎,无论是后风挡还是尾灯粟,都为方方正正的样子笺得俯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肝鬼。   小结誓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻晖住,淳朴造型及棱角分明的设计凛膜,在保留Jeep家族血液的同时浆标,也为整车的空间做出了较大的贡献繁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倍聪憨,详情请阅读后面的文章拍盆腻。   外观总结技: 7款SUV可以说均拥有自身的个性染差送,基于每款车型的特性淳泛飘,有的为小改款河、有的则为全新一代考盖姬,所以有的基本没什么变化胶某毖、有的则“面目全非”腐碧汞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了链,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汞夸辛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息健。通过每款车型下方的小结妊玫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灯碾翘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前睹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饺脊继,你可以理解为营造纯正的氛围卯降想。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唤嫁惮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合活糯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致世蔚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蚂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍四构钳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砍涵灸,绅士气质是宾利的“看家本领”肯栓坝。往往我跑草,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梯袖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限佰。现在敝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浑缄肌。自古以来丹霜捞,“Speed”一直是宾利的性能标签克赣汀,以此向2003年垄断勒芒冠秽、亚军的Speed 8赛车致敬赋。    作为宾利历史上最快的量产车型钒笔刊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)途舶膛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征来璃尚,当然彼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咀叫捕。    伴随著经济实力的提升蜕绰霞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钒糕,当你身处被“泰禾北京院子”梳吾低、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擂,肯定会追求更高层次身份上的匹配婚钞侣。我几天前去宾利销售中心琅,它长廊式展厅规氖唬宏伟腹堑攻,处处是浓郁咖啡香泻篱趟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利是,对其购买力是不置一丝的怀疑咯铆。我想蓉拘,只有宾利炯棋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惹墟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求葱爸湘。我敢很确定的告诉电脑前的你们镰填椿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摆记腥,在中国未来一定能卖到脱销垮排。   >> 写在文前呛旧朵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涡,英国品牌的表现令人忧心忡忡吃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌射禄烩,它们目前都散落在世界各处胶哆杀,有的受到追捧有的则走向终点袍邯。即使获得成功的英国品牌套,它们仍为自己贴上的“德国标签”煤吞、“印度标签”的身份感到忧虑端兄俱,毕竟卢难,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痕墓舒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纤替伟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲁、原木的袅袅余香仍,这种气味只属于宾利围、劳斯莱斯们溪饶傅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拐米。    从业这么多年乌峭庆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坟归,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滤,囊中羞涩遥不可及自然很重要摊斤幸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馈。我认为一辆好车蜕,应该让驾驶者舒服什、安静算、惬意的完成从A点到B点的旅程甩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恰甸勿,却实现不了我小小的梦床安鲤。我一直认为税,真正的贵族摊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煌屎胚,即便妥协仍然能坚守初心但酥毋。此话适合改变自己的GT Speed篓,你知道吗撩?世上最难的事情就是超越自己蓄,GT Speed做到了 恐掠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹋,当你启动它时夸锑蘑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甫。   >> 外观拔将:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晒袭膏,作为宾利目前最为畅销的车型朗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刊咕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桐吧。但是搽尽短,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配砍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伎沸渡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辛般,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犯。当然秘磷,大部分“土豪”车主也不在乎棵擦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馈触丸。    外观提升不是GT Speed的精髓搁落,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岛,动力纬、刚性努、减重上的工作任重道远偏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晴,仅有2.3吨违券绞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鼻赫氢。不要小看这350kg峰,几乎是一台V8发动机的重量宝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑰先,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浆靠、多连杆后悬挂和防倾杆等江府。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诺恢,分别是Burnt Orange(橘)忱帘、Sequin Blue(蓝)锌、Excreme Sliver(银)溶庐。为了凸显GT Speed的特殊突确蹈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孩签是。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选憋。宾利工作人员表示孰泄雀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纹雌咸,尤其是在中国等兴新市场更是突出顺筒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匙地。    你知道胖子多么努力吗襄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隙雹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形断踞憋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悸。那些把高性能作为卖点的品牌脱饶,现在宾利也有资格和你们一较高下廓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阜,其尺寸为(mm)败:长4806毛栋会、宽2227层娩、高1394储谁,轴距为2746mm梧琉浓。我知道土腐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沙前鄙,为了让你做到心中有数晤势,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牛酮。与竞争对手相比函惧鹊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邪颗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哼稼曹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兜,哪怕国内的环境日趋恶劣厩念欢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成容篙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭距,整个过程大约需要22秒钝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚼,从而避免占用后备厢大部分的空间奶些。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媳渺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烘竣矛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恳定,没有法拉利暴躁碴嚏吕,缺点恐怕是不高调附娇富。不信你点击上方视频听听视频里声音淳吞吾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桃: 作为欧陆GT的性能旗舰访,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角景交,不仔细研究根本发现不了它的区别屎沤。虽然外观变化之处并不算多钙,但是对于轻量化官、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性土侍。" "   7月21日邢凤播,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郸猎咐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华行、北汽E150沧拿刚,成为第一期家用空间王冠军蒜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罗。它们会有怎样的空间表现杭闯,不如一起来见证纪椒。 本期内容开始前犯撵加,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坊: 好了乔谷角,正式开始第二期内容家欣煽。不过简单说几句快睫,为了没看过第一期的网友们恳:    你可能会发现汗股连,随着岁月流逝潦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罐嗡,也当起了小爸爸膝牵。恰此时伸才,他们对车的选择可能也有了新的取向错橙投,空间大耽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芹。    基于此淀搏测,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题努搅购。从一家三口的角度去衡量一款车的空间比,让大家对车辆的实用性有个较全面舅、正确的认识石。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陈、模拟一家三口郊游的情景实测琅、细节空间的展示枚、实体娃娃的数据测量四个环节进行才。   话不多说提盒,有请今天的选手廖陡头,登车辞! 第一环节败:堆放整理箱脸叹,能放多少放多少    由于很多厂商谁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尼停,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗜吝暗,也会帮你量化一下车到底能装多少升霜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乾愁抠,并加以不同颜色区分讹袍棺,目的是给你呈现最直观的感受尼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肃羌,仅供大家感受一下顽事。今天我们拿箱子说话擦但,看看它们这种数据到底能装多少箱子匹司。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汇圈碗:由于时间关系乒瘟,我们这次只借到了骊威的低配版陌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒙虎,但高配版的骊威有这一功能痘始世。 首先出场的是骊威彪捅唉:    状态一瓦限:单纯的后备厢空间 状态二鹤恃:放倒后排座椅后的空间 状态三懂棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄袍: 骊威一如我们所想的那样闯窃,空间的确是其一大卖点犁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寇抛闷,小伙伴们都惊叹了!骊威切,实力不凡牧嗜。   其次出场的是致炫残甘疮:    状态一劣:单纯的后备厢空间 状态二韩紊:放倒后排座椅后的空间 状态三脾芜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评田胃剧: 就如文章开头介绍致炫时所说溯乓好,空间实抹玩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辜蠕冀。通过这一环节放整理箱的测试讽掇坦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郝临。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袭藤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坚按荷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铺涎荒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橡篱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敛歪: 通过摆箱子的实战浆,以及上面表格数据的对比匿恼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利癌愤签。而致炫与骊威差距也并不是太大晴,可见其空间不可小瞧室。接下来又有哪些好玩儿环节径申棋?而两车又会有怎样的表现呢便饱?请继续往下看宦喊。" "   今年5月竞跑赁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶习?9挡无用素固?自由光深度试驾报告》)冒傻。当时拨季,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铝蛊。    6月窝疽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)癌。不过3.2L版的离地间隙桐僧赖、接近角按币、离去角譬寄涟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少效五涡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别险问?    几天前唇,我和赵璞诞儒踞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市系,这车还行不行剂掇?    我们的第一站祟,魔都上海末烯尖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沫沥奴。在经历了噩梦般的改签事、等待翅、登机杠嘘肖、继续等待之后捶魂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟泻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娃块:“游遍世界各地卤,开尽天下好车仇拆函。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑履箱庙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方物玲俏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狡表,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撇烙。在此我可以不吹牛X的告诉大家括荤韭,我在纽北环实际驾驶过缄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诬睹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI童烫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型波骇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醇,在国内也非常抢手峦鞍火。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盆单泥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仑惋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妈戌,基本保留了GTI所有特征杜慕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毁韧剿,在舒适配置上也更加的平民化吗坟显。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹿措访,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浮的,例如两边的侧裙以及尾翼等够仙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的多参焊。但低调的外观也有自己独有的设计元素督,例如车头处GTI特有的红色的拉线汹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泪参娘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒂皮限。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性券,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm量炭。另外艇藐,新车的LED尾灯造型也很有特色需权。海外版GTI提供了红色届龄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捶耗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贪瞧侗,但国产后或许可以与国内的消费见面搜毫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少别秤宫,我把它们大概分成两类窃:靠谱的和不靠谱的讲半。不靠谱的原因很多猛顾,有些续航里程太短赏鸥戊,上车就开始为电量担心;有些性能太差氮虑瞬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庇,几十万买个两门小车辜捶猛,真当我们都是土豪吗暴?   不靠谱的理由千千万期,靠谱的标准则大致相同察遍。续航里程不能太短奴董,加速不能太慢米,最好还有些实用性煤俗,价钱不贵就更好了辟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了聪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谋,拿汽油车举例的话谭蚀冈,90%以上都算得上靠谱盛挡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卜十按,能达到及格水平的车型却不算多拇蚂。我们的这辆测试车是2012款的嫁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挞。还好时隔两年僵艘,e6的动力系统并没有发生大变化槐,只是外形和配置有小小的调整盯常。   续航里程舒缴境:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迹床揭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车末湘略,这其实只是理论值耻圣倾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豁独,实际用车时很难达到硷菜。夏天空调娥、冬天暖风矢我钞、高速快了晦傻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匙。   这种电动车只是日常通勤还可以腥镜,但稍微有些想法颊,想去见个朋友淳苔、买个菜瞬,心里就得犯嘀咕筛宦雷。这种心中总有事悬着的感觉很难受串涵收,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扭盒。   由于时间原因峭千噶,我们只能简单测试一下e6的续航能力念府判。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里判淳,其中高速路况三分之二逝领,城市路况三分之一菇据。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甫,我们的行程其实就是三段力安底,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赶席,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晴靡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悔损。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晦,显示续航里程320公里册垦诺。完成第一段高速路程时(43公里)曙啊,电池余量82%(耗电17%)扰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桨惮,电池余量63%(耗电19%)缮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)净库堤,电池余量45%(耗电18%)冉,续航里程134公里(减少61公里)碳恃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怪逻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右短簇,比如第一段高速行驶茬协,续航里程减了59公里法抖稍,而实际行驶了43公里娘,二者大概是0.7倍的关系水泼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搐改晶,拥堵路况似乎还更费电一些扯。" "  近两年杯淘毒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮班,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔑,先不说比亚迪这些纯自主品牌苇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辛付。今天簿毙,我们就提到了之诺这个品牌搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谦,主打高端笛然浪,并且未来也是只进行纯电动车的研发橡讣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诚尉。今天粕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勾,下面我们就对这款车型做一次体验壳梢担。   之诺1E只租不卖券辜熊,租赁价格为嗅陡老:日租金为400元/天傲,长租(3年期)为7400元/月睡瀑,现在消费者就可以对这款车进行租赁慌筷拭。   租赁价格包含奔:车辆上牌居棋、充电盒安装(7.5小时充满)静、保险逃霖贯、每6个月一次定期检查保养坡鹊募、车辆维修倒纤,7天24小时道路救援尉串、拖车以及备用车辆等魏猴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臀碾笺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渺杆锰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子透。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒲,虽然亮点不是很多显,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捞,树立之诺自身品牌的辨识度喀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系么合评,辨识度极高痹袖爆。 既然是同平台打造酷逗,那么轴距和宝马X1也是相同的蒜熬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绒氯寿,尺寸为225/50 R17拉,这款轮胎最主要是为了节能考虑塑疽防。   本文导航   分享到闪冈滩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贤锻,它是南京依维柯生产的车型储,隶属于跃进品牌旗下祭,是一款定位中高端的轻卡产品外。该车是在2013年1月首次发布的棺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牧矗竣,为用户提供了更多的备选车型懈汤摧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)订喀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吻,宝马向来不走寻常路拢扛,旗下的SUV并非越野硬汉画钒,而是更加注重公路操控性卵酗阜,所以在外形上也有着自己的独到见解航脚。Coupe原本只是轿跑车的特征舶撅冬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上方。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后税厕衡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怜耸嘘。在这种背景之下禾,X4应运而生婪拜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验春,宝马对于X4的设计便更加得心应手暖高奇。从车身尺寸来看裸喜可,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化度迸漓。然而实际感受上豌椽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疼细。它们的关系就如同X6和X5快,一个张扬广棘、一个低调砍。要想似剖保酷倡?X4很在行稠。   这辆X4的外观加入了大量M套件细促,进一步凸显了它的运动风格卫。夸张的前后包围降低了视觉重心踢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角册。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢褐跺?所以艇驾你,接近角徊呢洛、离去角这些数据对于X4来说胳,根本不重要霞。   和X6一样池,性感的臀部是X4最迷人的地方翱菲寄。如果从车尾来看貉菲叛,X4确实比X3运动了不少枢缆,高挑的腰线毙扯、厚重的尾部都能给人很强的力量感傅糯捣。对于35i来说寐成,单边双出的尾排着实有些低调泵兼。尾灯的造型是典型的宝马风格偏,造型简单不、大气撼耍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爆花陡,前245mm距蕾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漂棵损。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)了,这是一款综合静音鹿春、舒适患、操控于一体的轮胎挡。在我看来踌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎散,似乎更为合适膝律纱。" "  原标题龋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隙架徘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)夕策丰,该车除了外观造型犀利倘、内饰豪华怒暗痞、配置丰富之外祟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样璃。作为一款以年轻爽无、时尚为主旋律的产品吠,NX开起来的感受如何绢肯,今天我就为大家正式揭秘帕。(注迷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哥,如NX椿、ES仁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍羌昂:   NX车型的外观内饰设计风格妒,在之前的文章中我已做了详细介绍古市,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品计孺缝。从实车给人的感觉来看为黄栖,它的确做到了这点肆女,不少人见到它的第一反应就是涣额刷:恩碌,这车挺个性协、挺漂亮酵赂让。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅际,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柬钙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菩。此外习唯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胯熔,进一步提升了科技感贫囤超。不过它并非全系标配撮,在入门级车型上近光灯依旧是LED撂坞怠,远光灯为卤素灯泡栏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶Ъ铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峡、宝马X1做直接竞争炔畦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV憾顷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筐效仙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罚素、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲸犯羞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹秃妒,其中一款为17英寸锰,另两款为18英寸扛刚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冕愤剿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丢秸窍,在国内的售价大约1700元/条采拈。   车尾线条与前脸相呼应帽墩,造型犀利囊,棱角分明毋,以凸显整车年轻醚烹、运动化的产品定位惩皋。同时即,尾灯设计十分用心金墓坍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乏锤绣,特意在接缝处增加了一小块LED姬。   内饰方面侥粳动,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造可访苍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准们剔坑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妮,大幅提升了车内的豪华氛围辈。   据雷克萨斯厂商人员介绍慌年,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拍敖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淑,它的使用方法类似于电脑的触模板瓷含,并带有震动回馈功能灭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捣。此外缝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统固丁考,我们咨询厂商工作人员滩距,这配置会不会引入中国杉烩,对方并没有给出明确答复纤领。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适高头袍,作为家族中的新进成员弘,NX的表现自然也不会差叔黑。为了符合它运动化的定位触浓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涩菜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脐宋祭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舷乐荡。   在海外负保,NX提供了全景天窗锰救秃、普通天窗和无天窗三种版本的车型侍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃些副绍,采光效果很好惭,但无法开启缸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锈雄唾,采用的是外开式设计乃。可以确定的是屁精,上述两种版本的天窗都将引入中国界陵,至于无天窗版车型是否会引进娄,暂不清楚幢茶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戊,马自达CX-7在海外推出;2009年淖躬,2.5L两驱车型引入国内皋堕,售价28.8万;2010年想躬巴,增配的小改款车型上市蛔筋隘,售价29.08万刺块幸,同时宣布国产意向;2012年澈净,海外CX-7停产;2014年底,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阔态笑,等它国产的人此时已经老了四岁了疗。   从以进口的身份引入国内恕猜玻,到正式国产经历了四年左右的时间嫂,在这四年中进口CX-7销量并不好丸,一方面是当时市场不成熟斡刃,后期竞品丛生将其埋没了饭容对。另一方面原因也在其本身诚,比如定价高黑汲够、2.5L发动机动力孱弱等等请其,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辩辛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焕桐端。在测试之前脱棵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叭彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纺挥,搭配6挡手自一体变速箱陈毒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尉胸,只不过调校要比CX-7上的更为激进囱酸。即便如此锚涩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唱惠电。   油门的设定比较灵敏全抹尽,起步和加速初段都还比较轻盈椒辜短,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线车梳汕,而不至于拖沓朽咆蹬,一切都显得易于掌握蔫。变速箱和发动机配合的是那么默契充,总能在恰当的时机选择到合适的挡位略仑边,只是在极拥堵的道路上蠕动时补娇,1挡与2挡的切换有点闯动而已官琳鲸,问题不大斑。   转向和悬架的设定偏向运动诲酗,采用机械液压助力的转向系统比较重泊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣比誓浪。悬架没有“忽悠”的表现霖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侣脚,车内乘员经嘲劳可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奶解。悬架后段偏硬零屑侩,在弯道中并没有明显的侧倾咆屉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屋窘洪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹦铝拘,动力供给够积极娇,表现不错物骇,驾驶感觉非常轻松电,动力的跟进也很是及时韦懈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梢坚犯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锨半,但实际感受发力点基本在3000rpm左右空卤惮,而且不是那种喷涌般的迸发讼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刚瞎怪,给人相对内向保守的错觉粕。   CX-7更擅长的是中途加速冯,比如从60公里/小时开始逼碧午,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓提宽烽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限协脆,这几天这种沮丧感时常出现肋。不过也正是这个中段加速的特点蚊赡疾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举停,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迁套,稍踩油门就奔向3000rpm淋糯,便能得到很好的响应诚侨泥,仅有极为短暂的降挡迟疑幌霞庐,随后就催逼出了足够的扭矩精测。简而言之丛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汤疽村,容易上手撑蜂呵,各方面的表现也都算令人满意烘别泊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷随,涡轮增压器起到了明显的效果复还,就像注入了某种精神类药物冲,虽不时刻保持着亢奋状态喀酱鞠,但兴奋状态确实随时可以到来谦恐,一切都听从指挥寄粪。这种持续的加速感可以维持一段时间粳秃,心里不禁一阵爽快垫矩哎,当然脖唐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了未。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光金,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嚼钎芥,消耗燃油17.94升些茬诚,平均时速为30公里/小时慨试酬,全程开启空调食,平均油耗为13.3升/百公里书,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逻,CX-7绝不算省油的那类揽牟,准确的说是比较费油室湍。另外图,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咎侍,无疑使用成本相对较高显炭菠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滦缮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挂塘。说实话凑,那是我第一次接触这两款车宝亩瞬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象色涕稀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机施赌,动力同样够用结,但输出并不算线性份,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疟。当时我就在想兴逝譬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钳,而如今厂家真的这么干了盎搞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韭桔,增加了几项配置滑囊旱,外观方面几乎没有改动壳党阀,图中的这款车只是增加了车顶行李架抗袜韦、车尾扰流板和挡泥板等选装件抽。   这款帅客HR16是一款7座车型巍习斥,它可以满足国V排放标准潮垛类,车窗后半部分采用了隐私玻璃紊纬骚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢款森烘。当然腥端,帅客实际上是一款既可以满足载人拴吕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坞弧,所以它的车系中包含了5座玖钝巫、7座焙伐工、国IV峨艘瓷、国V等各种不同版本那闲郸。   除了挡泥板之外媒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奸些,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果础孰霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肃屁,其中的最强模式叫作“Dynamic”桓挤设,译为“动态”几。有意思的是甩肖,在英文里惩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秒咳戈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗解摊?——开启动态模式屋唱,就等于点燃了一根无形的导火线哄枚党。   要追根溯源的话鳞哎,炸药起始于中国魏,属于四大发明之一啼叭,不过相比中国发明的黑火药泉率捣,硝酸甘油平时更加安全可控讹标关,而且破坏力更强撵茫。奥迪RS 7同样如此捷吼,它多数时候表现得比较随和塘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胸刻翻。   首先从外观上就容易看出它很厉害多梳。奥迪A7之所以独特儒动,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棚任咳,人们将之称为“Sportback”帮姐凯,在我看来味侣匿,它的廓更像是一只优雅的海龟仓观,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匣拟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汐恳顽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹬抢,所以它已经不是传统爬行类的龟洛揣吃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汞陵谅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘发,让人不由自主的去稳稳扶住3礁哎、9点位置搓。   在风骚的外形和各种真皮嫌、碳纤维材质的覆盖之下痴就,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辽砷,这一点很好亢的秸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哀拴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群返露。即便在这种情况下垃籍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寇桓十。这一举动也让这一用户群抛出一个问题形:谁给你的自信卖这么贵让市?不错梅炬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008场吞,它到底是盲目自信还是厚积薄发舍?我们一比高下拭。 外观对比考扯什:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僚惺精:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算韦票,所以我决定说点可以量化的东西强欢。首先勿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扑森吨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胳需霓。其次可能是由于动力的原因沽税,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽期。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上花堆边,备受关注的长安CS75正式宣布上市稿稿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合继保舞。在前期的试驾活动上憨芭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型散浑,并对其驾驶品质给予了极高的评价劫闯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车购,和手动挡车型相比圭卿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胚。 ● 外观内饰的简单介绍迫犊概:   在外观方面颠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型某顷挪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛇码,甚至连一个小尾标都没有千。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿享酱,但1.8T车主可能会对此有一些不满紊晾亲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玲拐,轴距为2700mm弦蕉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澄、奔腾X80以及哈弗H6鹅,CS75还是相当有竞争力的航,它的轴距和长度最大蕉搭先,宽度仅次于哈弗H6弗,高度相比瑞虎5矮了35mm秸。   在外部配置上茹集龋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角农。另外萌廊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慷层裴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慨伞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力售弟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辑,市场售价约为700元/条档,在同级别中算是很厚道的配备了峭苦。此外馅稗推,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛇,只是轮圈被替换为铁轮圈玲官攀,还是俩字——厚道疯宪妙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锑力锈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磐,看起来更有层次感稿不斯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙超茅新、设计毫无新意恭宪删、用料也很一般等不好的印象鲜随。不过近年来狭匈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暖,长安便是其一蔷观,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弊,也很难找出它的缺点贪泛薄,按键半德爽、旋钮的阻尼适中舌,手感很不错厩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颇,分辨率和反应速度都还不错菏坷,不过在功能性上它只提供基本的导航歼珐、DVD目漓、电台刃、倒车影像及蓝牙功能躲付舷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滴寐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的需德晤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屠,但是厂家对此并没有改进逢鹅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放律护飞。但是刹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞠,同时设备名称也无法显示完整肮沙,在用户体验上还有提升空间荣。   不过单,在一些细节处理上附,CS75依然还有一部分表现无法令人满意松词绿。比如在挡把前方的储物格搅罗蔑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘿,不过这块材质却为硬塑料涪脯,实际上根本无法达到防滑的效果群钢。另外榷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茂,这点值得表扬洪,但必须手动摁下开关才能点亮途。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汀现,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廉董拦。座椅填充物软硬适中轿,刚刚好先售,并不会软到开久了腰疼辟沛搓,也不至于硬到硌(gè)人没狙跨。除此之外猴砰,包裹性表现也很不错厂舱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枢撑。另外羞色,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孺。   车内乘坐空间表现上奖藤,身高180cm的编辑身处前排颧标,头部约有一拳左右的空间患癌,此时移身至后排髓佃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仟凰。作为一台紧凑型SUV车型唉肋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛋扰昧。   来到后备厢姓,长安官方给出的容积数据为590-1560L嚼台,表现中规中矩柑悲乐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顽朗非,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果老,增加消费者对于整车的好感度柏堆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藩酬发,如今市面上的电动车产品越来越多肥热,开始逐渐走入人们的生活廉恨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秀,大家对它的了解可能还不是很多盯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狼察。那么这款车究竟如何呢聚季伴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车队、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上母,我们终于有机会近距离接触一下尉骄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌配孝饭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讹仙憾,因此其与众泰汽车合作鼎,推出众泰知豆电动车烦抢煤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洪概糕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识废浆堆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扩定汤?不管你信不信铜特继,反正我信了墙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱超朗,售价为24.98万-28.98万元叭,共有三款配置可严安痢,全系均未采用quattro四驱系统恃,取而代之的是前置前驱的驱动形式加歌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钒垢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峡蕊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水此淮,1.4T的发动机到底够不够用懊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杆定,这些问题都难免让人担心吗肠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淑,它又是否值这个价格膛誓钒,下面让我来终结你的这些疑惑祭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酿洁铺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凉辞碾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戒粗骑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔚僧,既然大家都关心这一问题沁氦瓷,那么我们就从这个问题开始一一解决凉吹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谁,其最大输出功率为110kW嗡橇,峰值扭矩可以达到250Nm肠橙尺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僚漠慈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盘檬,动力储备不足方面的顾虑备,但是这些想法也好顾虑也罢场,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轰,油门初段的旷量微乎其微铆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点架潜挪,当发动机的转速达到1750转时汗饭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挪,强烈的推背感也会随之而来间,如果你不是冷静下来思考一下草腹筹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耻靛非,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候车袖,一开始的想法和我一样咎,换了1.4T发动机之后鞋,动力跟的上吗汝?心里总是怀揣着这样一个疑问砷败,但是当他们开了一段时间之后滦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格聪峡拉,处于D挡模式时腥疤握,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钒捻隋,但也感觉不到激进的性格墓。但是当车辆处于S挡时第,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉另浅,整个车似乎突然变得紧张了起来瞥娩,时刻专注着你踩油门的右脚揽昂,稍有动作便会迅速做出响应呸。   在城市的驾驶中逻夯纤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障祁炼,当你深踩油门时剖蛔曙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞加侈共,或者可以说哄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态不。此外幕瓦,作为一台不折不扣的城市SUV靖按犬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验博峭翁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质细僧华,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感强凄劳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屡武。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汉泥,整个加速的过程非常线性晤晚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疵,不会表现的非常神经质步娥末。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仍,这台变速箱给人的感觉非常聪明扇卧,可以准确的猜出驾驶者的意图赣,在换挡的速度和时机方面非常到位旦默珐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埔晒侧。此外甲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错簧绊胜。当车辆处于D挡模式下掀迸拎,当发动机的转速达到2000转时鹅端,这台变速箱便会进行升挡的动作拴,从而保证日常驾驶更好的经济性师慷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寥圃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啊岗蛾。   这台变速箱也并不是近乎完美醇淬,它当然也存在着自身的不足嘿槽朴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眷溺泡,尤其是在低速的区间内拍伸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啼熔。此外吼,该车提供了四种驾驶模式的选择般,分别为经济答、舒适耪绞、自动和动态模式宝坝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叮逢。 性能测试剧罕郝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侨登,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸥梗,最终的破百成绩为9.14秒涟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喉砂。奥迪Q3在三挡时完成了破百吼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姓。此外哎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绵达,非撤悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失协美,整个加速的过程十分平顺和线性插沦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唯。车辆在全力起步的过程中纽盆即,由于没有采用quattro四驱系统店疯菊,车身有轻微的抬头现象读顺殿,前悬挂的拉伸比较明显皆没。 性能测试嗡纲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掠亲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疵曹袱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糖。在整个制动的过程中幂碘哼,G值适中保持在-0.9到-1之间阀袜干,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狄,前悬挂很大程度的收到挤压饥捅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筛察讨。此外惟敝,该车在连续制动的情况下鹃姓,受到的热衰退现象比较明显瑰逼擒,在连续测试过后申体,制动距离增长了接近2米项藉呐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绵贡涎,动力方面也足以应对使用的需求番,尤其是在低扭方面骚且,这台发动机表现除了浑厚的功底涛舷榔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平香。对于一台城市SUV来说祈膊截,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顾饯。" "  你有没有这样的勇气貌腾,一辈子只留着一种发型物啃氨,带着一种款式的眼镜收?或许多数人会摇头说不乒。试想你现在穿着中山装陵涵凭,带着大边框函,留着中分头走在街上硷凹,别人必定会投来异样的眼光匙克。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龟朔怜,但有一种美鲍糠纤,却是永恒的乌肛雹,我们称之为“经典”皮。就像中山装逐渐演变成了“国服”悍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枯,看似过时的东西稍加润色咖管侍,就会焕发出经典的力量玖蓖苇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题入涝列,也是一个互相佐证的问题冉巢僚。正是扛住了时间的消磨顿斗,一个产品一种设计才能称之为经典墓第联。而正是因为它是经典蒙,所以无论时间如何过往垒,岁月如何变迁恕,它依旧能代表着美海遁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫殴瘟、保时捷911男罚叔、MINI这几款车了戮疵却。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狸,这是一种财富覆,就像一个国家的历史一样抢表,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钮谜缓。但就像中山装一样兢,如果不稍加改动辖武徘,依旧会被人说土气腺龚摆,MINI也是一样踏,细节的升华会有益于经典的传播和传承叛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多许促舷,是全新MINI车系中性能最好的弊撩。所以车头车尾都会看到“S”的字样颂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表构粱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桅坑,这是它彰显不同的地方贤颧盖,尾灯的轮廓更大了氨列,但相比老款不够凝练极陕,同时你也感受不到它有何种审美的进步伪凳敦,个人感觉它是为了变化而变化蘑。轮毂方面寺鄙甫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号擞敌东。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咳侨潦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恢患。不过藐篙翘,在真正接触到保时捷Macan之前挺蕊豹,我对它的真正实力也有所质疑哼碳鼎。众所周知墩奴级,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疽趣诞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涩柏?带着这个疑虑示,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅切。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魏楷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碗混咳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闺颂墒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型位沃徒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”檬。在没有任何参考坐标的情况下当卧晒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的港。排除了惯性思维的困扰日苫,对于一款新车而言或许并非坏事洁仕逞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布态拘店,因此有关它的设计特征我们并不陌生闷五哎。作为保时捷推出的第二款SUV车型劳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慧穗乖,同时也融入了许多独特的元素窃派。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘦哭翁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虑,因此在细节处理上驶,新车融入了更加激进的设计元素江。    作为入门版车型咕阜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯界,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯察娜,并采用导光条设计路途,其视觉效果更具科技感面。   保时捷Macan的腰线位置较高虐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢井乾,营造出强烈的动态视觉效果尖立。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格试釜拿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一领碑讽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唬妓堑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绩太,我的同事此前已经为大家介绍成九呐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搭松躺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狠。" "   ??????? 提起观致牌,大家都会想起什么舱常?这似乎是一个难以回答的问题揽。作为一个有着中国血统的全新品牌教棋蛔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邓膘崎。在2013年扳坞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吭谅庙,一石惊起千层浪芬瓣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弊行晌。   如今霸,观致的第二款车型狠挨棠,观致3五门版也如约而至稍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徘?它的到来涝咳棚,在扩充了观致的产品线之后鹿揉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢事?自然是令我们拭目以待部笑逃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穆埠梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奇狗斯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磐窘口,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琴,时至今日都没有做大幅的修改换谱。就是这样一个古董级外貌的家伙发宦提,最近竟然和新能源技术杠上了查殿囤。2013年的日内瓦车展上猾戳,路虎推出了一款纯电动卫士颇酪处,旨在告诉大家卫士宝刀未老墨。而这些天吵沮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肆,看起来枚登,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漂塑幕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镜怜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辅悲和,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歧杏弊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筏,并未成为现实赶瞥公,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已详饲。   事情的转折点发生在2014年6月18日琉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照读殊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胁姆琳,并且这一次息渭,车身上已经重新贴上了拉花逃舜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计查任,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碍蹄秸,而是一台真正的电动版卫士蔚胶。   之后通过各种途径的联系颧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奉,虽然这并不是一款量产车却,也没有任何电动机慷、电池组方面的参数数据叉呛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秘茅促,我们认为此次试驾还是很有意义的戌。   ■ 外观造型袒插:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勺沟千。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匿怂勿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异办许季。   电动版卫士全球仅有7台聊降,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捐,基于卫士110车型打造伶玖炮,可以根据情况容纳5个或7个座椅料抱,算是车系中的“旅行款”羡袒抬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枫操,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攘寺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杀性,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外限,丝毫不加以修饰妥。按照官方对柴油版车型的销售策略涝多兄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踌酚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理平锈蠕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘫掳巨。正对车头翟祷托,右侧翼子板的通风口也是镂空的缕点,下方是空调系统的进气口抡鲍屁,而左侧的则仅仅用作装饰娘疾抹,所以是完全封死的状态眉。   平直的挡风玻璃夺垮、小雨刷俄赐、面积可观手动调节后视镜绥轿掇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奇,而在这台电动版卫士上秆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腺琳驹。   实际上队,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谴寡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炒木期,电动车窗只照顾到前排乘客通清,第二排为手摇的坚,第三排则仅仅是推拉窗彤屑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衰较郊,确实矛骚篙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弓爱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中查纫寺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峡柒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖局建户。   三窗式车尾设计除了古老外券粒,想不出更多的词去形容菇,好在后窗电加热匈蛋埔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捍希,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汕抄。至于各种不同用处的尾灯林闷豪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陶矗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凳千,并配备了13针牵引电力接口洛滴饯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犁慧。而对于电动版卫士来说构,这款车的拖曳能力也非一般强大坪私频,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蕾,在这四年一次的盛世当中悲扫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拖巫宋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚炝翘妗,在经过整体的细化改进后整体更出色睫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌何说夸,对于这样一款小车到底怎样镜悔,让我们一起一探究竟衰荡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缸镐昂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潜圭秸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格椿衔捷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称樱可靠的选择吵鼻。   相比现在很多的车型凑扒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宦达皇,个人比较喜欢这样的感觉寄,朴素也是另一种风格集,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悔外狗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分破卧缔,可以说是起到了点睛的作用拎欧糯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创督罗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刮,看起来还有些运动精神裤沸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组图免断,同时也是远近光一体设计筹犀广,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堂涣,更加突出其可爱的造型风格纠剐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枯乡脓,同时也表明了J2的一种年轻风格肥溜。虽然是一款定价不高的微型家用车葱臂帽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柑,雾灯虽然不是什么贵重的配置皖,但对于安全的保障还是多一分才好细门徊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坪缸蕾,实际使用中虽然刮水面积稍屑ā,但整体还是清理的非常干净测尖盆。   在车体侧面造型上犬吞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尽泡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辩奢,这样给头部空间会留出很多几,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感填番手,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缚。腰线起始的位置和大灯高度相同豁,这给了驾驶员足够大的视野空间健慧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间羞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桔班,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廷德。   在尾部造型上刮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痘,同时加大了尾部示宽灯的面积衅烧,为了就是提示后方车辆注意安全寿免瑞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜕料抠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裂,内部非常的深不过开口非常胁印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怯熄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畦,虽然是钢圈蒲亩杀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳好。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型面,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掳赖瓷。另外奸尸策,一直让人头疼的售价问题埃,此次又出现了闯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苇哇须。价格问题皆半,在上市新闻 中已谈了很多密,不过与价格相比绵屎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凭没捶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统葡购赎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后多布辱,即将为各位解开疑问艰侵。   观致3五门版已于6月24日上市赣颇,目前指导价已公布痞,售价区间11.99-17.19万元 筏涩薯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钒:依然遵循简洁的设计思路谐,造型更显年轻位喘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头癌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茅瘟巳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绕俯揉。可以说旁绊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凑八。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媳,不过在细节上却更显年轻颓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晨扰紊,轴距为2690mm味导遍,除了长度缩短了177mm之外艘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别存。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邻啥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迹匣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拿。在车身颜色上邯耿惰,观致3五门版同样有6种颜色可咽榍斗佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盗深布,色彩更为鲜亮颠捐,也更有时尚感任高。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别独敲贪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拍,而前雾灯也采用了圆形的设计筛,更显时尚鬼堪矛。另外皆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捅唐虑、转向辅助灯和大灯清洗装置认靶户,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尽粟。   除此之外碧晾老,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澈勤耸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脑如斯,并且轮圈的款式也更加的年轻衬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼓瞄。所以在轮圈与轮胎的规格上呐氨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剂床赦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍都沛:与三厢版一致亨渴,细节改变不大吓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棺抬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迫。中控台采用对称式设计俩,各种功能布置规整陷,按钮数量控制在了合理的范围内方昂强,不会给人一种杂乱的感觉硷。平底式多功能方向盘与三厢版无异哇殴,造型很有运动感裳,真皮包裹的外圈握感也很不错屋烽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缺,除了蓝牙电话迟放、多媒体播放等这些基本配置之外抬蔚拖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谰壬滴。除此之外迪斑四,车主还可选配观致逸云的增值服务门,该服务包含实时交通路况疲、实时停车场信息和地图更新等滤。 ● 座椅及乘坐空间醛团:白色绲边真皮座椅很有时尚感九狮爬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能爆磺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钡催祟,与三厢版顶配车型相同柑坍啪。不过区别在于间攫鼎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饯裸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升且薯琉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帮竿吞。   在乘坐空间方面舌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座规廖,并将座椅调到最低位置后构,头部空间大约为1拳访,显得很宽裕;而进入后排后绘撂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皖酪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忙鼓抗。后排中间地板隆起幅度较大斤破,长度也不适合搁脚境,中间乘客的舒适度会受到一些影响僻。 ● 后备厢谢、储物空间和天窗毕:后备厢容积403-1105升湃陈股,储物格众多缓。   在不放倒后排座椅的情况下乱,观致3五门版后备厢容积为403升华和促,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蠕。如果嫌这样的空间还不够的话慕盲,将后排座椅全部放倒后磋胖,空间最大可扩大到1105升樊史。除此之外砂干,如果您随身携带了诸如手机瑰龄、饮料之类的细碎物品的话嫉朝捂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芯谈诉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿迫前溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姜帽,可打开的总面积约为0.22平方米迸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翅沫定。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孰安:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梨馈,两者最大功率分别为126马力和156马力趁灯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辫疮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓬坚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缺皋串,其他车型均采用6速双离合变速箱獭诧。在底盘悬架方面烤辱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挡陪蹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架榔窃。 ● 驾驶感受浇提:底盘调校水准高须修类,变速箱低速平顺性比三厢版好掇瞥妨。   此次试驾会上蓖新嗓,我们大部分时间都行走在城市道路中膝凌失,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些非休溺,起步时若是轻踩油门踏板配,车辆的提速会显得比较迟缓福纱,若要改善的话健袄,需要至少踩下1/2的踏板行程锤激舅。对于开惯了日系车的朋友们来说桔雀,这种偏向于传统欧系车型风格扦,而非“一点就有”的油门调邢康埽可能需要一点适应的过程驹翁。   而在整个加速的过程中膳帆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淡午澳,咆哮声已经传入驾驶舱酚,可就是不见变速箱及时升挡补翘。另一方面狡全拇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痉填角,整个介入过程并不是特别的线性杀谢袍,其工作时的噪音也清晰可辨屎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琼逗体。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倘的型。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓜啤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受金斜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乾摊,并且伴随着强烈的顿挫感巩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舶沽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态室,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少篇矛遂,虽然顿挫感还是有驹幕褥,但已经能够被绝大部分消费者所接受哼蒋拣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堑,那么我可以回答您计,和大众的DSG表现相差无几妒。颇簿策。   从观致工程师的口中得知酶虚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涩汾擂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下畴陋,对变速箱程序恳旦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兴儡,找到其中一个最佳点貌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低响萎霉。   在手动模式下岗碍,发动机的表现仍然很积极囊,不过由于其低速动力输出并不出众苇疥青,其加速度并不能让人感到满意鲁秸逛,很大程度上蓝列镭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夕玲休。此外啦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烤肩罗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点餐颁,而在此前的三门版车型上抢,我们就给予了相当高的评价晴温。虽然仅从结构上来看幸捷埔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控采模谦,但作为一款家用车隶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性射络魏,高速行驶变道保证稳定性形。事实证明酮黎旗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桓,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊灿檬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陷掠狙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的相秤。   ● 编辑总结负:   从我们此次的试驾感受来看凑舞饺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻零攘犁、时髦的外形衔巾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侩娜。与之前我们体验的三厢版车型相比拦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步健璃忍,尽管目前顿挫感还是存在侩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过架匪宫,有值得称赞的地方佩祁力,自然也存在着一些不足汝颅社,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乾。另外舵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涂谰旱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杭新抢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彤淡喷、转向辅助灯及大灯清洗功能传钨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎全恫,这样看来衅舶丰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辑嗣乖。不过峦嗓嫂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丁妙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绰撩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍划锨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拭拿仙。但个人更喜欢两厢版本凯垦墒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞬仓犬。当然秒鹅孔,作为同一款车逼党,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘲廷拈。三厢版本更加实用链兄,两厢版外观更加时尚干练硼紊。今天带来这款两厢版爱唯欧衬隧琅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞎敛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涵淳,大灯的设计相对保守了想傅恒,但也减少了人们对于这台车的争议性籍。从而扩大了消费人群缎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惦,各有各的美谎联浓。但无疑铅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膳陆。   侧面的变化并不是很明显忍赶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旅涸。相比三厢版要顺眼的多偏房献。车尾的变化同样集中在尾灯上骡可醇,尾灯的轮廓变化倒是不大捆蹄卧,变化主要集中在尾灯颜色的改变筹。深红色的外围显得更有质感霸瓶膜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话健,越野车是最好的选择理。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廉勃尝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沤鼎绵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竞撮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烙俗佬。除了电视剧的锦上添花忌,BJ40本身的魅力也势不可挡媚,下面我们就走近这款“北京青年”竭楼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谴晴。   外观/内饰疯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饥庆湘,或许有人会问那为什么还要进行测试且阀。其实答案很简单尺,之前测试的BJ40是一款试装车女浑摄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聪,包括电视剧中车辆也是如此坊榔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倡哪赖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钢。虽然我没有见过之前的试装车戌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咳,甚至有些地方与牧马人不相上下逢掀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呐坊啦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刷撅骋,这里就不再做过多赘述讥白。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帝纤辞,你会发现并没什么科技感闲,简单的线条臂懊灭、硬派越野车特有的见棱见角的气质乖略,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迟。另外耍弊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留将势。硬质塑料质地的中控面板很厚实下魏惟,比起舒服的软性塑料手感稍差谅另,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竿攀瓜,同理使用织布座椅也是一样吠故,无论您是刚刚涉过水蜂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肃潭,都不用担心购食贿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掀簿,不需要华丽的外表去装饰睛管。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格静秽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搂,那只能说这个人并不了解硬派越野车贺殊铆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望霓燃,让人想到真正的场地里去撒点野坦堪眠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湾未拆?惊险的高速穿插瀑、精彩的甩尾掉头囤烫搂、惊艳的侧向双轮行进毙狗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旧。时过境迁厦愁骗,萨博虽已退出中国市车甯允恰,但把经典的两款车型(即9-3郝戊触、9-5)的技术留在了中国圈,在北汽成功收购萨博技术后坎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型紊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娘步,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求殊伯丁,主打性价比与实用性惊棵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确池,只是在某些方面使用了相关技术而已停。   从外形设计上就不难看出该荷劳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衬童吐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揩侥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舍汲,同时车身上所使用的犀利线条彼坤,令时尚动感的氛围展现得十分充分寇埂绦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表是染:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甜阀,车身各项参数都小于萨博9-3幌,所以直接套用的说辞显然并不成立拈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舷,打造一款可以继承优秀基因册鹊适,并适合普通家庭用户的车型沦岔,成为了设计团队主攻课程寿删。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应价墙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降从畅,但紧凑的造型与简练的线条年庐啤,使其观感的持久性更好惨坊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姆姑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场癌肩蔼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顾,价格能接受商,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沛惭貉。而现在也有很多车型供大家选择烫,包括大众途安迹般荚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现层,它还有一个进口车的身份幸。接下来挽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凳。   外观冕据:起亚最新家族设计吝错,略显可爱熔,大部分能接受呸杜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涂效,同时又有一种独特的卡通味道拉儒泌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掀,没有配备氙气大灯怂,但全系均带有LED日间行车灯寒、透镜及大灯高度可调功能槐抛农。雾灯部分的设计很有个性熔翻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锈镰娇。   由于车身高度降低修抚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挽埔讼,平滑的车顶线条降低了风阻系数腾男,流线型设计更加美观骚。全系除顶配的豪华版外物蚕,后视镜都没有集成转向灯功能呻剃辜。另外窟徐,低配车型的轮毂也比较简洁铂,轮胎规格为205/55 R16艘。   新佳乐车尾的设计十分简洁单闲,总体看上去比较圆润惜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宫写抵,凸起的轮廓首尾呼应雌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熊,车顶带有行李架斜,具备一定的实用性僵蒜。新佳乐全系标配倒车雷达功能隶卤洁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像簇千。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源去,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题累。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓢钝。而提到雷克萨斯猩导黑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样得竟貌,立刻联想到了舒适受、安静等一系列形容词拈哺。   作为雷克萨斯主力车型钱泼捍,ES系列占据其在华销量近半壁江山拳污,舒适量、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掀莎淮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婚袖捞,更是有充足的理由享受这些评语全。但更重要的是琅拉,在环境日益恶化脱蓟、石油资源日益紧张匪醚脆、油价越来越高的今天富牵废,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埔猎。   外观部分梯蝎脆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棘畏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)双腺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橡,和前代相比进化明显疵。初次亮相时诗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磊商剖。与丰田一样氰陋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格休丸渐,目前已被广大消费者接受们叛轨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题任艇烈。   外部配置上拇潍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灿陛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豪,与中网造型配合不错碧光南。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逆,轴距2820mm泄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同日伸,ES没有针对中国市场刻意加长澈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台函辖,轴距比老款增加了45mm世艘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型混欺忻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们届。当然上摆慕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丢陪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抬碾。另外荚剑存,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夹督,更加低调舶焙码。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS江,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆己筒、忘记沉默寡言的正装车主粕担排、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桅持、忘记... ...算了盒讣,需要忘记的东西太多晌猴棵,你只需要记得一点饱胚菠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洼椒。   奥迪的低调毖砍赦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菊湘涉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烹退勉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辩。依托自奥迪A7的造型设计轨皆软,RS7依然拥有优雅的造型纽,仅仅在一些细微的地方径失,RS7做了运动化改进颊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磨、以及哑光附件恢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸡莎。   如果客户需要辞篇晤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舒热,其轮胎规格达到275/30 R21垒忌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拆弛。排气管依旧体现出奥迪的低调鸽擞,外部看是两个椭圆形排气管矾权,而其实际是双出四排气械,因为单侧双排气有节流阀份,用于改变排气通道腺茎划,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袭董教,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线革敖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侧铜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掂寸。车钥匙架、平底三辐真皮方向盘违、运动前座椅香烩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标博盆起。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怒酬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竟,还提供发动机增压压力宪探甭、机油温度显示和圈速计时器等数据剃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啃怂啃,并提供其它3种材料作为选装讽客。车顶内衬标配黑色织布盼叭,可选配黑色Alcantara面料惕。搁脚板缅诲括、刹车踏板惟蓉藕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计趁青。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梅锹啪、一体式头枕的运动座椅岗喇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舵梳矫,并提供钻石绗缝豹较。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壁呐袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侵变岔,就像微博上说的朝仿,一次刻骨铭心的爱情两,一次说走就走的旅行什么的徒佳弟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菱耙巢,但在现实中鬼,你不能永远一副放纵不羁的样子举冒差,特别是在资金有限的情况下溪票,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的单。此时你就需要一辆价格便宜沸、实用可靠的多功能车型烫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绰踏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玛蓉哇,分别是景逸X3和景逸X5浑,形成高低搭配产品布局孝。景逸X3属于入门车型环设,共有三个配置懒成酮,指导价从6.99万到7.79万元桐叛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型加夯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看息潍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像分熟梧。这款车的前脸采用了新的风格样式攻卧,线条比较硬朗骂菲,造型简洁流畅鳖襄,同时又很饱满鞋赤瑰,没有过分追求标新立异的夸张风格遂哀捣,显得更加沉稳炬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稍蔷,给整辆车增添了活力静。   除了前脸之外悍菲类,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓废,让人略感失望罐,好在整体风格还算融洽瘟,不会给人前后脱节的感觉挠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm行怯、1835mm和1705mm韦,轴距为2685mm尼,在这个价位上算是较为突出的水平了缅,保证了足够的车内空间脖。" "  在固有的印象当中弟怂棺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膛季芜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价署茶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈馕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奈,作为日系三大高端品牌中的一名革碌费,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸静县邻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次股囱荤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说素刊榷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现容度,取而代之的则是一种日系的柔美风格匙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刊棠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜕莽,并且这种特点让别的对手无法模仿些切。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晃窜咖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疼蛾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陆刃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劫氰,看起来非常具有独特的风格念惫霞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琴,不过看起来还是比较有神的耽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沥傻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗡弓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜡持,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉从啡们,这款车有这么长么馁耽膛?实际上后门的长度远大于前门姜熄,不过整体造型并未收到过多的干扰却拆星,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陵,因为C柱的造型更加接近尾部郝狙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碴叭,腰线的设计在在尾部提到了最高戊,并且从前大灯连接到了尾灯部分括乃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通第朔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响累。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揉巨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计师撤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布青狸,到今年4月20日其正式接受预定全蒂,不到一年的时间趣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摆杉。在新能源车量产焚、市售的速度忻瘸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肖惊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慑捆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祈。当然瓜扛,汽车之家评测新车的速度也不慢封蚀,今天哀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聊顺授,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奸箔盆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泰箔商,其中橙色的为增程式混合动力版车型悸示,白色的为纯电动版车型垃妥确,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跺搏。   ●外观蕊胆馁:造型前卫憋玖如,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倾燎,我见到量产市售车之后磐范,其外观真难以与概念车作区分肋。宝马i3前脸造型饱满圆润槽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现投。不过长伶绥,“进气格栅”四个字需要打引号了多,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卢绞共。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计襄龟炭,让整车看着很有质感且与众不同筒。当然当统,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旅沛谁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梳秽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袱,但它的车身侧面看着一点都不显小牛。在我看来原因有三编坏仁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少计,给人感觉比较敦实椽。特别是车高数据杀卡宽,它比X1还多出了23mm寒倘婆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旗马眠,达到了20英寸仑,但胎宽却很窄惜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涝梗羡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沃枯。有关这款轮胎脸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店安,基本都表示由于规格太特殊洁闭碳,没有现货也没有报价殊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质协室亨,很独特芯誓斤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雀梦。尾灯采用得是隐藏式设计摄械雹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歼详,用于显示示宽灯夺、刹车灯以及转向灯等篙开,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧登董,所有光源均为LED文搏垢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霞航,欧洲市场上柴油车盛行已久割,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挛。不过近来咯箩扛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纲头,Jeep便是其中之一改舜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘘芬。 ● 外观介绍凭藏黎:与汽油版无异夕估,硬朗依旧纳捍革。   从外观上看仁排,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歪氨覆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炭牧。新车的外形仍然显示出硬朗侮曹、时尚的风格微煎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浪凌思,提升了时尚感焕擦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闷,在同级别车型中“个头”并不算大酒坊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汲。   在外观配置上居兴奉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯么莫、雨量感应雨刷楼快、电动折叠+加热的外后视镜等等配置财栖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的变赦欧。轮胎配置方面讳狠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剔,轮胎规格为265/60 R18凌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剃贬,规格也变为了245/65 R18强敦高。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颓,我们会谈论什么味?是大老粗一样的外观脚灰囤,还是“马路杀手”一样的形象钙尸筐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辈茫建,笔者也不例外郸赊。6月5日下午茅笺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摹,原来大块头也有过人的大智慧拎班。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踌、FM两大系列惮裳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日墨娥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稻禄,中国区总裁陆博天到场助阵嫩辈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后但,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱完嵌尽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弊谅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睬筷睹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沪拳,最大的意义还在于为企业产生利润没钠显。因此睡轻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中麓抡,并体现在生产效率忙俗、节油效率柯、完好率驹甲、安全憋、安焙妫和驾驶员体验六大方面讣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碍宝署,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苫寥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纲宽爆,而大众凯路威则开创了一种新的格局坝侯萍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煌堡乡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冒弛蕊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威群鳖褪,而那款车型是针对高端商务市场的车型滩,虽然其内部可以进行简单的商务会议笆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的把,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案为囱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匿卧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑很怒禾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甫窗并,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格息砂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼任郎常,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密到,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气童涸狄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晚胳崇,只是以简单的卤素大灯出现歌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腔曙容,只能说稍显遗憾功。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疲间吾,并且其敏感程度非常高豪缸峡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酣沮嚷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格算腿旧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大混虏庞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格集颠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车情互。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起量修,在尾部造型上也同样是方方正正持到,给人以刻板的印象风零虎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戏翁椒,看来稍显朴实无华朗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肪。尾窗的面积超大粮篱础,并且配备了后雨刷肯,可以说在安全细节上做的不错铰疚。尾灯的造型也毫无新意徊内,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹奘匕住,尾灯内部的结构也比较简单降,并未采用LED也是针对不同定位的选择靠巫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湍锑涎,尾部配有四颗倒车雷达探头希踢哄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用端丢含。作为一款商务用车忻扯步,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邵珐,而旁边就是凯路威的备胎所在地啡妙乔,这样的设计使内部空间得以最大化利用读墒顷。   相比国外的凯路威车型乖贫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂橡踌躬,造型上采用了多辐式造型录,轮胎则采用了邓禄普品牌上尘培。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野榷咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咸完。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唐领唤,我更多的会用臃肿两个字来形容它冕氢。圆润的车身牌虫宠,没有棱角的线条烂,大而无神的头灯哺焕,都让我对它提不起兴趣琶。第一次见到新款昂科雷时怒,我的这种感官得到了改变内柿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点觅壤祁。新款更加俊朗彻惹,就像是一个胖子封骄涣,经过健身帘肯,从大腹便便变成了施瓦辛格思。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面享,这种类似于点睛之笔的作用涸,实实在在的发生在新款昂科雷上面踞话。之前的头灯让我没有胃口袍额牡,尽管亲和力不错镜,但太没有性格秽。连同这个车身舅麻魔,都让我觉得臃肿无比默卤材,简直就是个满脸流油的胖子面。新款更换了更有张力的大灯淋,进气格栅也变得更具进攻性丹刑们。这样的风格韧粗风,我想才是大家喜欢的嗓。   侧面造型的改变不大趣持,侧窗面积所占的比重依旧很腥础,这和新君越旅辉何、GL8都很像凑。给人一种重心很低的敦实感趁幌剩。但对于车内的乘客来说剃藩泰,这不是个好消息就,过小的车窗影响了向外看的视野锹。造成了不必要的压抑感腹饺谢。或许对于选择别克车型的人们来说侗镭诲,这一点必须无奈的接受了哀。   车尾的变化不及车头侧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钾环,或许我会更喜欢它横贫。但事与愿违容,尾部的改变仅仅局限在排气管上断。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萌枷。这多多少少会有助于提升质感俄挺。也改良着尾部太过圆润的整体气质餐。可以说核,这次外观的改变混,在这些细节上还是很成功的犬。相当于一次瘦身和塑性骸,让它的线条和筋骨更加分明涉掏惦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奋,纳智捷 新大7 SUV正式上市观,官方指导价格为22.68-27.48万元鞘截趁。一直以配置见长的纳智捷品牌廓,在小改款车型上又下了一番功夫完,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裤。在体验的这几天时间里虱仕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”息,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫁。也有好奇的邻居询问这款车的售价剿窍,当得知价格只有不到30万元时超绩示,邻居更是深感惊讶挡袄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讥?本文就为您带来答案捞。   作为一款SUV抖成,“大7”这个名字一点都不为过梧藩卷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炒,2910mm的轴距更是傲视群车毕,也难怪引得路人频频回头痛参。不只是尺寸停虑,本次试驾的新大7四驱旗舰版赐搪负,整备质量达到了1950kg糜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”文借。   作为改款车型取碍,新大7的外型经过了一番修改侮懊踞,主要体现在前脸和尾灯上隙。大灯造型有所变化琶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹬,而经过修饰的雾灯柿发、转向灯和前雷达丹,给人以霸气外露的感觉猴镐暴。整体上溉呈秆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睦菊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彤,比较实用钩认激。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上码夏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上太伍素。从奥迪A8的换代抹、全新奔驰S级的上市砰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悄署施。这三家老牌厂商动作频频蒂琳入,而我们也始终把目光聚焦在他们身上团哦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菇褥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抄。而随着混合动力时代的来临腊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亭腾,可以说从那时起偷滤闪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位朴寝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市小,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期添蹬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惰容坚,以期对它能有深入了解十饭穿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的槽丘菜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内貌昂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摔蔑。相比之下奉,雷克萨斯LS在此方面并无优势洪来杀,长度衰、宽度和轴距均落后于对手嘲畅。   即便不看车尾的标识锻滇,仅从前脸上幽兰色的车标列苫穆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玖。而身挂HYBRID标识则意味着仙老发,除了树立当家旗舰车型的形象外弓鲜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祟互芍,只是在一些小细节方面令人有些不满德贩川。如果用最严格的标准来衡量怠戏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垃嫌逢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惋吞膜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哼版无,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汤僚线,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凳妊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赖剩,这种车型的优势就在于惫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庙,还拥有了超大的车内空间某盘骄,优势显而易见短派魄,而今天我们来到了美丽的太湖鳞赐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腑姓搁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心染,也让更多心意欧力威的人有更多选择横穷肺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刃竟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的里,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5实拉,不过从售价以及车身尺寸方面来看拖蝎,欧力威确实占据一定优势喊舷。   外观上欧力威厢型车身造型龟,并没有阻碍它时尚的视觉感饲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挞扇锈,时尚并且使用羚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椭孤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示男。   非对称化的中控台设计雄,与1.4L手动版没有什么变化罕,首先造型上足够年轻协调兑鞠毕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灭叙翻。欧力威自动挡车型散饲寿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帘室较,操作多媒体更加方便肠。中规中矩的仪表样式没有什么改变屋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晾。   本文导航" "  有突破有挑战锣巴童,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候螺被,就会有这样的感受坛聚穷。它太挑战人们的传统审美了咕,怎么样也无法用大气领玫栓、简洁熄舰钡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受签。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帝宏捣。自由光承载着延续切诺基的重任锻锭表,就在这样的争议声中款款走来商咖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侮魔,挑战着经典纷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膛化,在做颠覆传统这件事糯频,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔。就拿前脸来说蛔沮,好看不好看绝不是我个人说的算的洗培朔,每个人眼里都有一个不同的看法筛埃。或许慢慢大家就接受了娃罕邻。   作为一款中级SUV兼沸柒,车身尺寸上中规中矩钾,作为切诺基车型的延续具,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梗庆瞄,但也能看到不少突破之处昆慈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重架。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒜。   本文导航" "  从1985年开始十问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颇肺,1991年出现在5系车型上巩香,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔纶阔。直到现在村,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拌。2014年5月22日兜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive起筐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酒盎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车跺示。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW榷冈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么无膜瓢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹈敬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怯,新BMW 328i xDrive涤外、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叙捍立。   第六代BMW 3系延续了这一传统霞视丢,将融合了电子气门控制统幢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冀藩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豆特锈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仓囊宋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本去。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的母,要了解这个问题前碌裙钒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蕊。齿轮传动式分动箱麓臀,连接前轴的方式改为了齿轮传动把,其他地方大同小异秃。对于宝马X系大部分车型来说鲁梢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氮谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岗韧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酵破肖。由于前后轴均采用开放式差速器顶盼,遇到交叉轴情况时鹅,也只能依靠电子制动来辅助车。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱息。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烽泪婪,与齿轮结构的分动箱原理相同肮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥某。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杠磨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遂波。至于控制多片离合器的方式喀偏鹃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磺棉翅,所以常被用于装配在更强有力的车型上轰弧四。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顾,以对扭矩分配进行不间断地调节栓挺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赶,默认状态下前后扭矩分配为40吩:60碴,最大前后扭矩分配理论上比例为0汲当哦:100到100介囤:0之间亩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擒袒拎。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓。   行驶过程中咯戳,如果系统发现车辆可能转向不足赏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踌梧,就会减少分配给前桥的扭矩冀,将几乎所有动力都输送至后桥粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息期堆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耪村。一旦出现车轮打滑开酿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器徽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力塘苯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘶。这就意味着慧陈,无论路面如何突然变化篇熬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚎筹,即使是在部分结冰的道路上称魔白。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呜蛇忿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型无档,其中S2属于一款5座小型SUV伴报腻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莱,很多品牌都开始研发小型SUV莲休韩。而S3则定位于一款紧凑级SUV畅痢上,并且采用了7座设计邵坛骋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何互,接下来就给大家一个解答秽芬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型具,这一平台就是北汽威旺M20的平台攘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哇蹿褪。但是两款车的轴距却不相同送辜,S2轴距为2560mm魂社,属于一款标准小型5座SUV赦关闲。而S3轴距为2685mm融赣,接近于一款紧凑级SUV襄辆推,所以为了能吸引更多的消费者厢,采用了2+3+2的7座布局餐甲刨,主打一般家庭用车垛,实用性优先熊轮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV港,主要还是面向有活力的年轻人堕,外观设计更多偏向于动感的元素居多塑咕惮。大灯组的样式也不俗套卷腻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揭铜可,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的德。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表东稀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗜连,在车身尺寸上还是比较占优势的飘茅楔。另外2560mm的轴距表现也不错幻凑,至于它的乘坐空间表现如何贫唉臼,在后文我们会有体验康牡席。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佰逼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堵扮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔑瘸防,车门不能完全打开的话价扣,一些比较大的物品拿取会不太方便雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秀受,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仑,并分别匹配3款变速箱墓夸鲜。此前杀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搏虾确。而今天我要试驾1.4T车型瓷募哄,虽是短暂场地试驾佳洁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摧逢酷,特别是动力上提升明显搽乌华。 ● 外观/内饰匡陡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型警狸嗡,也做了到店体验的文章忿膏,1.4T车型在外观罚偏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锻,本文不重复介绍详品,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验加,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勒魂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因革改饲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摹,具有很高的品牌辨识度午。同时在一些细节方面的改进堡迟池,比如重新设计的头灯魏寒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饱高撕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辩歧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜕书,采用了全新的发动机缉期,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弗课,属于大众的EA211系列翅惦盎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米既蒲,最大功率150马力/5000rpm侥搓硕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擂桓虽,而相比原来的EA111系列有了明显进步吭,首先是恢复了正时皮带仕,降低发动机内部的功率消耗磷邓力,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摹毕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴归睛步,而喷射压力也提升到了200bar翟险。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱划刮滑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乖挎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甲,前者顶部是“SKODA”的品牌名铺娄喘,而后者则是印了“DSG”的字样蜂辱驮。   底盘悬架方面帘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藉了,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构深荚辨。制动系统为四轮碟刹结构戳刑,采用前通风盘式后盘式配置亭釜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骂疟础,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腾讹防。由于是场地试驾碑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些们,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掀栋宽,能更好地了解车辆性能桅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澜肪,只能在日后的试驾中再介绍丁纲碍。   动力方面姑夏耗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫂坞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容托,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞍,1.4T车型的起步和加速更为迅速伴览,而且涡轮的介入时机较早含熔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉没圭楔,动力的输出保持平稳可控的特性磕。   使用D挡时幂桑,以1/2油门深度驾驶呛盯烩,变速箱升挡较为积极贤莎谩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唱勃检,而且换挡的冲击较械匏亍,不会影响乘客的乘坐感受骨。而以深踩油门的方式驾驶究锻熊,变速箱会到4000rpm左右才换挡笨,加速感受更为明显份。   换上S挡揩师,油门响应灵敏了许多遍蒂氮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痴瘸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忙柔,在弯道多直道少的场地赛道里突,需要频繁提速的时候仙叉,显得更为得心应手晒芬许。   全新明锐采用电动助力转向系统颁稳鲸,方向盘低速时转向较为轻松涵,而高速时明显更为沉稳聚佰唱,转向需要更大的力度论忻宫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奋哇耪。   底盘悬架方面椒扯拆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性憋,在弯道中对车身的支撑性比较到位淑,方向盘的有着精准的指向性侧攫碉,转向迅速而稳健缕袜。1.4T车型全部带有ESP系统笨技队,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候空焕癸,ESP介入的时间恰到好处首脸,总能及时将车辆修正到正确轨迹窝卢惮,而这套系统并不能完全关闭稳撂烫,属于比较重视安全性的设计胸期。   在模拟颠簸路况的体验环节芒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秸懦,然而后悬架毕竟是非独立悬架丹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酪,仍会对另一侧有所影响洗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茶米筐。我们在之前测试文章中也有体验视频耿阶芳,请点击查看灌逃。   更多精彩视频性兢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豌激:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸥,在D挡模式下表现中规中矩开撇,切换到S挡后油门响应灵敏谓,变速箱的换挡节奏更为激进剖沮集,加速感提升富,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匈僚精。" "  2014年2月26日吃绿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睦幕。其中T5动力总成包含智逸版躲、智雅版叫柑、个性运动版共3款坷浩,售价为42.39万元至51.99万元奈,T6发动机版本及价格保持不变贾小。   据了解妒妈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吃芦洛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帽迹陛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宠函操?本文将为您带来答案瘦技呢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煌柬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绕挤忙,但动感流畅的造型令人印象深刻度。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绦桨,正如北欧人给大家留下的印象镀瘦。      配置细节上翅小坟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”报效,全系标配了ABL自适应氙气大灯叹,以及感应式转向辅助灯光汰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫉,给驾驶员提供更佳的视野吃。   此外绵汞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒙慕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猴姓,探测距离达到了150米颧填,足以应付绝大多数日常行驶环境睫。此外冯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谩度,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沙八互。虽然这里看上去有些别扭鸡赌剁,但安全性才是我们应该关注的梁。" "  限量桅读蚊、配额芒故、上市前被订购一空庆岛肆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹同。然而篇稗霉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眯怪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潘乏暖。2013年拴桅破,经过M部门调校的M135i披装上阵弛,性能已与1M十分接近嗓秃,并且这次冲破了限量的枷锁舞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哦。正当人们面对路上的1M投去羡慕渐称、嫉妒溜培、恨时瑞换,宝马为我们带来一款全新产品妒,并且它的能力并不在1M之下哥,它就是2系的顶级车型——M235i戏蹭。 延伸阅读捆羡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脐挂篮,2系可能显得有些陌生礁唯,其实早在40多年前湾版乏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陇唬。此外巷咳,BMW 2002车型在1968年问世破,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虎缆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汀。至此筷跑,2系的到来并非空穴来潮朔痰报。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惨贝,而这个平台也与代号为F20的1系共享溃系,简单来说哭杉耻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寒,这与3悉梁刷、4系的道理相同较谜病。在2013年时弦溉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垒阑瞪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览开赋粟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异死都,从代号E82的1M车型竭咀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点好。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屯宠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纫,但随着时间的逝去八,渐渐也成为了一种习惯五捆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痢操,更多是出于对内部空间的考虑灯懦憾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肝敬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数层。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妥。   当然弦辟,即使武装到牙齿须袒谭,M235i也不能与1M平起平坐钳,M家族的宽体车身败创览、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烩垛,就像当初1M推出时的口号一样“M喷,永远从后视镜中藐视对手”窃,而M235i更多还是为了平衡性能拾弟砍、实用性与性价比讼,同时也为今后推出M2而留下些余地丹灿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后第,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步松啪,针对绅宝D70推出后的社会反响斗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车布,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丁啡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗅。   D50拳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腾热踌,推出之后的表现往往是人们最期待的母袖稗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同停,面对D50的将会是极为严苛的考验剩荡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盖,而成功了拆,也将有可能成为流芳百世的一代名车就诺。7.48-11.98万元的厂商指导价谴脊,可以说为这场战役的打响忻,开了个好头晚辣陛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挂港,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欣洞峨。此次担任D50设计工作的邯,正是培养出诸多设计人才的博通公司颈噶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粒秦店,同时又能够给人们耳目一新的感觉息,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侣貌勾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靡赣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桓,但是当你接触过D50这款车后顶驶羚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辆敛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叙夕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酵逢,但是当你将这些元素组合在一起时慧肝赤,却有会很快打消之前的念头青苦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计查细乡。运动气息浓郁的设计手法摆,会让你把D50和运动结合在一起哥捐娩,无论它实际的性能表现怎样痊额郎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竭罕篙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棉逆辰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沽,面对不断推陈出新的竞争对手家,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娠眯。好在随着2014款车型的上市佩锰未,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂处,而这支强心剂的主要成分也很简单烧廉,一台1.5L涡轮增压发动机潞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汾劝阶,针对配置方面也进行了一定的调整骆瑰,其中自动大灯碉放尚、超速报警以及四门车窗曳Σ穑控升降等功能均成为标配顶灸苍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嵌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挞句息。因为从早年搭载的速锐茨,再到大红大紫的秦蝎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咎价队,它所提供的动力都不曾有变赶戒勉。传动系统方面苛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睫栋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱层。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谦泌函,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冒雌士。在城市中经常用到的中低转速区间内殴豌篱,发动机的动力输出比较积极饰,并且通过涡轮的帮助轨奋陡,动力在1500rpm之后便有明显提升铜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疲蹲色,完全能够满足日常驾驶侥怒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歌,适合城市驾驶恋虐陀。挡位之间的行程适中蝗摆,但手感略显生涩豁峡。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩猩贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亥,而非车去适应你唱攀棘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定山。四辐方向盘尺寸偏大回,回馈力度比较匀称冲济,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔫甩烽,只不过方向盘的虚位过多台皇,转向时不得不做出更大的动作耗。   前麦弗逊频狙室、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扫城,并且由于悬架行程较长弄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉切幕哪。当然这样的调校也有它的好处价,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霸逝狄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怒摹虹,SUV车型是一种非潮铮耗油的车型砷落萝,毕竟以自身庞大的身形来说翘,自身重量就已经非常大了痛拟郴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稀粟,这也导致SUV车型的油耗居高不下你,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观案窗释,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题席庆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚操,在众多的SUV车型中姬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倒抵豆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窘持荣,这种设计可以说非常的扎眼侧呻瘁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窜都,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誊恋掳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茅签,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征催。在RX车型上骗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奴,从RX整体风格来看钉爬,还是更多的体现了柔性设计的特点拭秆吭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圣苗,如果不看下半身同屯霞,很有可能误解为一款轿跑车型茧猾耐。不过这也让人们的视觉一亮炬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凄纤敢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盟曝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侗,没有过多的硬线条介入态沟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诲任翱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符融轨炕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力儒搅皑,RX明显体现出有些不足势芒釜,不过这本身就并非是RX的炒作方向编沽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澜惺,内心想要一件东西蒲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伎,否则你就无法拥有心中挚爱犊羚。你想要一部手机瓜田,但偏偏要你保证最低消费聊到。这种心情着实不爽匠修办。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匣吗另,这两样东西都是你想要的赫,售价三十五万不到锈辈抒,撇去不相干的配置翻阀,给你你想要的茸娃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元础,是不是有点定高了脸峭惧?可细细一想媒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摧赤,并且还带有四驱系统络。如果单单从这两个要素考虑度俱,同档次的车型里伐厘督,都破了四十万大关了稠权。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匠善,目的就是要拉低门槛滔贯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出化粒缝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顶。但运动元素表现的很细微臣劝,基本上都是细节点缀热乌杭,和其它配置的A4L差别不大拌。虽然是一款40TFSI的低配车型宝,但从外观上很难发现区别玻希。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绊绩吠,算得上是全车比较明显的运动彰显了诗焕眷。尾灯内部依旧采用LED发光元件肪,总体来说校堆,亮点不多傲,朴实大方马惊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绵食跺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驾稻道,除产品名称外形辅,其与JX35并没有什么区别篙,还是那个豪华运动的大家伙甜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挟摩室,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露法。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帝埂,灯角黄色的反光片是标准美规设计纤芜,但无论哪种规格鸥究,对行车安全方面都是提升级纯妊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肛检诗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO介尸,前置摄像头悄然隐藏其中衔篮。侧面看上去QX60依旧大气稳重骨紊坍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伶贰棚。另外沧吠,底盘上有些部件会低于车身裤檀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹊恫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粮,活泼的细节设计使其更有灵性祟患钒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性必,也起到了一定的隔热作用钢匙坑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感核,硕大的车身并没有让其显得特别夸张不,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擅,静音效果良好吧蒲虎。   车尾并没有过多花哨的设计烈嗅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字共徽龚。尾灯采用部分LED光源始,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乏,总体来说比较耐看班吵鳞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拨窍搪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荤删,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炭脱惋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挝奸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巨倾。上市前甸食怪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镀己,不少人不相信它的价值嚏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后维巳籍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汾嘘量,这自由光到底是什么情况啦超?经过整整一周的深度试驾后弹,我有些新发现可以分享给大家赫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挥罚拟,我的思绪一下回到了2005年左右墓涉定,那时候自主品牌鲜有SUV产品捍半,奇瑞率先迈出了一步录眉谐,推出瑞虎豆,并领风骚多年册膊。当时奇瑞称之为NCV星惶歉,也就是集合轿车以及越野车锌,有着越野车的外观和坐姿久,并兼顾轿车的舒适性夯泡扇,其实就是我们现在说的城市SUV瞳物偶。   这样的优势持续了很长时间笨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展香,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品紊陶,瑞虎的势头逐渐放缓瓦辅纪,也就不再抢眼了耿。奇瑞随之调整策略炒,在去年推出瑞虎5这一新车型崇,与其他自主品牌新对手进行竞争效兰成。与此同时锻存慨,时隔半年的今天桑,老瑞虎被重新包装升级滔豹辛,命名为瑞虎3再次进入市掣柘辍,与瑞虎5形成高低搭配妒厕写,重新获得了新的竞争力响栖。   外观干:   正如前面所说侠省,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业称届俏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痢衅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绦,棱角更为突出库镀、线条也显得更利索得恒。侧面增加了镀铬防擦条深斯墩,而车尾的变化并不是很大世愁,集中在尾灯和一些线条的修饰上该,就造型而言瑞虎3更年轻了栓噶劫。从车身数据来看逞缎,瑞虎3相比对手并不占优优势胶毙哭,但是得益于外观的设计妈律惰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盼蓄。" "  在经历了数年市场洗礼过后荒去,瑞虎车型迎来了新一次换装彩法十,代号命名也列入到了家族统一的序列中绦,对于车型的区分更加简明桓禾。除此之外嗣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计校,以及更为充裕的乘坐空间推,以提升自身的竞争力豪欺瑞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熄山,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泥嵌。   此次改款主要集中于外观方面健继,通过新老款前脸的比较喂救,我们共计找出了8处变化驹岁,分别为莱梗嘎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞪陇揭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大免环氖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徽剖诚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磺,但在车身尺寸上有所调整谁唱洪,其中长度方面增加了30mm恐何,宽度与高度减懈腥睢,而轴距维持不变彼手。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僧反。   车身轮廓并没有大费周章的变化办煤,更多的是在细节上体现新意才。侧车身防擦条进行下移晤队,并在前后车门中增加了镀铬饰条谷率蹋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中定解既,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哼腺,更趋于向装饰性靠拢善廓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舷泻玛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娥嘉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垂唇,若要找出所有差异薄华,还需要费上一些功夫稻苍呜,在对比过后变化上依然可以达到8处帮陛唬。依次为幢授港:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识帘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处截玫躬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陈,空调按键的布局更加紧密告,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骏。此外壤行,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升世。   按照配置的不同魔烘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砂妨,大尺寸液晶屏包含导航铅蒜、多媒体巢脚、蓝牙以及系统设定等功能槐科,而在操作上也十分直观跋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度持墟脖、风量目绢、风向等信息裂诽慌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少隙泞蚊,同时旋钮的阻尼与定位适中篮,手感较好先尉躲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袜尝淌。   方向盘两侧位置集成了音响菲防兑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琳策供,中心区域使用了品牌全新标识补哭,并在造型上稍有改变精浚钠。仪表盘则没有任何变化叼奸屎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楞停痉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值律欢薄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冷胜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煌,但调节方式为手动吵,前排座椅具备加热功能鞍,按键位于点火开关周边区域花敢疯,位置的选择上不够人性化疼让,副驾乘客很难进行单独操作幸滴。   在前文的数据表格当中谋舶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伎僧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涪熬备,头部距离车顶约有4指空间冯偶,直接移至后排乘坐锑痹寡,头部空间同样保持在4指栏,腿部则为2指余量俯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喀同壁,首先需拉动靠背边缘的拉手酚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒络烩傲,要想恢复到之前的乘坐模式涵色,还需先拉动开关涡,同时扶 起靠背错,在操作方式上显得不够便利酚。后排座椅支持4/6拆分放倒女查,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大采,对储物灵活性与便利性会存在一定影响程。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耿翔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斧笆淘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎板斧,含有DVVT技术素五刚,相比早前奇瑞的1.6L引擎骏腻叹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求髓,在CVT变速箱的帮助下粉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厘。即使在起步之初深踩油门嗅屡谱,加速过程也会显得有些慵懒凉采,只待转速攀升至2000rpm后什,动力性才有好转悉碴,此时油门的响应能力有了子显著提高变,虽然整个过程称不上动力充沛咸辑然,但对于城市使用来说算是够了蓄雾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圭该,涵盖了手动凡卤、雪地和低速3种模式譬浇,在手动模式下可以模拟7个挡位拇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庭算,在模拟挡位的帮助下赫,转速会与油门的深浅更成正比估菊,升档与降挡的操作也会更加从容脾蠕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啥烽骇。   在紧凑级SUV的行列中祥,瑞虎3的车重算是较轻的一员撮侗,这为引擎减小了不少负担瓮段。助力转向系统的力度适当疆稗葡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力能饰。转向的精准性使我出乎意料贰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性且闪为,悬挂整体表现十分扎实扮谢信,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入得,令试驾者信心倍增努。   如同瑞虎3的定位那样逻裙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外确,它并不具备越野的能力魄备筛,然而精确的城市定位挂猴宏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淬抹,诚然末典焊,它在这两点上做的很不错花,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言视涛心,瑞虎3也许是最合适的选择对象仙。 责任编辑梢狸讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年欧,一晃6年时间过去了吕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巳,但是我们仍然和它有过很多次的接触耸食镶,并且每一次都是充满乐趣的体验锑。今天我们又把它请到了这里韩扩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诚肝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拐葡核。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垦瞳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龋付尼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气当搬搪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吹诉裴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税度围,自然整车价格也就能便宜不少盾飘,降低了它的入门门槛哎竿伴。而以我们消费者的角度来看纫柿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象褥,这也是我们今天把它请到这里的目的庞,测试项目很简单沧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斧祟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侮渺。   ●日常驾驶动力表现羡睫纤:低速扭矩充足稀,高速动力吃紧救讳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚎窗矮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萌攀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靖木,但机械结构还是更适合在野地里行走嘘绒诵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此独绣,外形设计仇丁、车身尺寸典、参数配置全都没变叔青焕,只是换了一台发动机挂性溯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叔广酗,双手需要时刻度掌握住方向盘理撂究,总之开着它你不会觉得太轻松孤掏棵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泌寄槐,大家也都心知肚明耗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坞龟涡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛾夯帝,参数虽然降低了挖兑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些男盗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的偏,并且只要车速不超过60km/h孙霜纯,提速还算是挺从容蔼舰,也有一些推背感藕,感觉并不比3.6L车型差多少透。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓢,脚下的油门响应明显迟缓了不少敖社划,如果你心急的话不,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浩啪,否则踏踏实实的在路上巡航凶借脓。   ●油耗测试闹祷:正常表现屋皇五,不惊不喜锣。   发动机排量小了鸿厂姐,除了动力影响之外谱拓屯,油耗也是一个值得关注的指标华炉虹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞪勿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诉,拥堵路况大概在30%左右般瞬本,畅通路况大概在40%左右参疲掇,另外30%为综合市区路况盎,全程平均时速为31km/h科报祟,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲤傲,算是正常水平吕犀伙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黔港褥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伎豪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氢牧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寇陕叉,很高惊响,或许我接触的都是高配车型板蠢道,包括纳智捷大7汰兜悼、CEO等车型屎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脾赤。今天啼渤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV免灿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量爆笺躬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屯邦菲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矗橡庆?下面暇沤,我们就来看看详细的体验报告农揽。 可以看到挽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高端鞭熊,这在于其他车型包括纳智捷大7秘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袜。这次试驾的优6 SUV也不例外皖毖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旦蒋皖,为了突出这款跨界SUV车型的定位堂,外观设计上更年轻有活力完馈掏,对于年轻人应该有很大的吸引力洗岛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表不颊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抵钠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弄峦,轴距为2720mm烁,可以看出这是一款跨界风格的SUV备氓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搬桐,最大的优势是轴距要长出20-100mm交,具备不错的乘坐空间惺陋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弹诫,尺寸都是215/55 R17袭杭。可以看出在轮胎的型号上韩识赂,国内销售的车型都有一定的缩水面,当然为了控制成本哄瓮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糜庞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巍歌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美曝厩室,两侧的LED刹车灯十分扎眼缸庭勾,不过从布局上看稍稍有些凌乱微湾。" "李老板的慷慨誊娜羞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会复剂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纲。下面回到主题谦谎,从之前收集的网友问题看秒沃镀,大家最关心的有两件事儿截,一个是特斯拉的性能咆,另一个是特斯拉电池的续航能力料,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棉。简单剧透一下孤古,性能方面特斯拉相当给力懂,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹦洗显。 注释盾帛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峡握,文章中提及的“特斯拉”抵棘、“Model S”等名称均为本次测试的车型赂撩。 数据解读阮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩核,所以今天我们就先从数据说起灯岁疮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盗末徊,而我们的实测数据为4.7s星,比官方公布的成绩略慢事嫩猫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿变矾旅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匈腹。由于采用电动机驱动胸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抒庞拆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孙懦萍,直到完成整个加速囤铅。电子系统和动力系统的完美配合钞碴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竣古,这是大多数的同级别车型都很难做到的妇订疽。 0-400m加速尾速需:170.124km/h 加速时间奈乓夸:13.63s 由于采用了9.73此藤:1的固定齿比变速箱评欣射,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恰受,在加速曲线图中栖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畔衔,车速和电机转速完全是等比例上升脾。这里说句题外话吾淖考,官方公布的电机极限转速为16500rpm谭镐监,最高车速为209km/h顿挡衔,通过以上三个数字橡荆缅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少头头,有闲工夫的朋友可以试着算一算弹翰。 0-180km/h加速蝗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扒碘,峰值甚至达到0.7G路,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱把寥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罗储笛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脾,当车速超过150km/h后穆榔橇,车辆的加速度下滑比较明显恰赶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糯缄,工作人员解释说为了保护电池枢舒痛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓄笆。再多说一句尸看,这个速度日常用肯定够了物败蘑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h测丢构,但如果是赛道互,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挝,有大直道的长赛道蹦,它应该会比较吃亏肠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讳济,常会被贴上大排量害柯、暴力机器吴、拉风外形和肌肉车等标签搽棋慌。这些词虽然简单凰凄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泞混铣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型固卜皖。近日乾广,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)黎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苫变假:科尔维特C7)毫,肌肉感十足的外形里泪,手动拆卸的硬顶草墒的,再加上6.2升自然吸气发动机等另,都是它的大卖点芳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评池: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时葱女曹,外形变得更具攻击性灸。不同于以往车型遂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筐,只有头顶裸露在外安嘛,非常特别赤翻誊。重新设计的6.2升自然吸气发动机贰奠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泛捎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泡东,最大功率640马力摹,峰值扭矩814N·m)弄静霞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势每挤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为将未镐:5.3万美元)读浆,几乎没有性价比可言酒娶工,但相信越是稀有的东西湾唉,越有人喜欢庙具斤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唇扳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笺:400-023-5599 地址汀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哇凤。而这款车本网也进行过多次报道与评测跋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题村斯羞,比如——空间与电磁安全性率。   有朋友担心鞘谭坡,混动车型的使用空间会不会很小袄隆,电池电动机发电机都需要摆放位置弟谋,还有散热系统婪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腾抹。   作为一个“热心肠”朽踢,笔者决定帮一位同事搬家刻府棺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吃对亭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱池、两个大型行李箱弯瘫颧、三个双肩背包句蔡,两个电脑包袒肆,一个猫窝比、一个全新的大睡枕搬走匈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骸毒。好吧堡现胳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澎兔烹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫡褂惊,从图上我们看出煞,在放入体积规整的水族箱水缸后疽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间估非,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捎,并留有一定的间隙量操。   而后排在放入水族箱地柜后埂杰螺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喊变鹅。得益于巨大的后排腿部空间假,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括讼鹤。而后篡岗扭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吉骑。当然评,前排的空位是为乘客准备的狠帛峦。(为维护试驾车整洁权堕深,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逗瘸。)   我是一个希望低调的企业主僻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少偏汗潞,后排音响控制屑撤,前排座椅调节按键翰春,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吨抠、空间将炬墨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流环,大电流产生的磁场对人的健康有影响坑凌。英国专家认为溯变氰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玩,高于该值骗防鼓,儿童将面临患病风险似。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寐车宠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓⒋》迹害首诧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帅饥色。   简单来说券蓉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撬泥少,如手机趁席曙,对讲机确糜、信号发射塔等府,而低频电磁辐射离我们的生活更近竞,家用电器蛋睹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射文,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尖抡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剑钩,前排座位伟挛冲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盎巳吹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品略故,不具有权威法律依据酗耻弥,但既然是国家允许销售的测量器材恍弦渤,其测量结果绝对拥有参考价值领瞪穷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纠滑磁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量申谓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栋毁,首先是油耗淋,我们在遵守法律规定的情况下刚俗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烽煌,而结果显示溺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吃屁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僚侥兜。   混动车型比普通汽油车重信,驾驶感受会很糟吗?   确实洼渺,混动车型由于需要布局电池姆、电动机讳、发电机娠输、散热系统及控制系统多邯锨,整车质量肯定会增加目居贝,但通过驾驶蕉八赫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灰适,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惠惺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制番扫,使用感受更接近与现代的美系车型淳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饺猾,而在高速公路上刺百畅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篱腊,取而代之的是风声与路噪声光俩旅。而操控部分废绷上,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伪签怒,你永远不会感觉到生硬的颠簸耪房办,一切都是柔和与优雅爽使霓,当然染,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹿谴。   最后措党扮,我们通过以上测试轿勃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彤别巩、油耗及空间实用性上都出色表现柑啦佃,而为此你仅需多付出几万元的代价阮,加上经销商的优惠献雾,凯美瑞尊瑞物有所值纫劝撕,而你现在需要做的驴沧孤,就是去店里亲自去试一试贩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锨屏。 图/文颓疽:丁艺   丰田汽车日前宣布孟兼,截止2013年底珊拳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啼钦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挡。诞生16年来潍怪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区处嘲究、备受600余万车主的信赖和认可擞暇醒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岛琶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片春。 责任编辑亮将镭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后维,MINI凭借其漂亮个性的外观垮痊昧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心小嘘。2014年北京车展上谷墩劲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城鄹住(点击进入上市文章)腐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化推,同时在配置方面也有一定得提升归镣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乱鞍科,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芦,售价区间为20.18-23.68万城灰。虽然只有4款车型可以选择纺夯憾,但从大家的关注度上看辅,很多人对这款车给予了很高的期望玲。今天骂华讥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V链累,两款车虽然在级别上不同校汾,但是在价格上却是非常相近垛秘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粳激响。下面韦,我们就来对这两款车型做一个对比歇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猎懦碑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝乘喙龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话看,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绍揉价。当然鞠棘,作为一个自主品牌么谜怜,想要和这些合资车型抗争扮,就需要在配置上有一些诱人之处扳猩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别券,从车型尺寸上看得寞投,H8明显要大于东风本田CR-V截,但是价格却几乎接近郸齿赌。如果您的自主品牌不感冒的话高韭,那就不用在纠结了抡立貉。但是协辜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摩,那么H8的确算是不错的选择奢箩,至少从轴距上就已经很让人动心了冀穿硅。   =============分页符=============   原标题沟铅烘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沤悔,哈弗H8还是小胜饺搁商,其中H8还带有液晶中控屏亲,而CR-V并没有配备中控屏绕白竣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莽稳杠。这些东西的确也是非常吸引人的叔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的较俯讥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验险栋惩,平且还配有ECO节能模式美屏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桶堑毁。H8还配有坡道控制系统恢扣,但是CR-V并没有配备这个功能砷。另外捶,H8还配有三种运动模式臂,一定程度上提供了多路况的脱困能力饰五,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些即鼎炮,当然H8属于刚刚上市的车型岔,并没有试驾车让我们来进行测试队,以后有实车的话蠕描,我们会进行相关测试普尼沁。   结语呈斜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尚速爆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升函寒,某些情况下还要超过很多合资车型蛔瓜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庐眯。 责任编辑酞定:赵春晓" "从1985年开始丢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上航,1991年出现在5系车型上拷,1999年开始陆续出现在X系列车型上沉。直到现在为青,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛔膏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拳,提升着宝马车型的操控性和运动性抗。让牵引力发挥的更加自如乘,下面冕晾抨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现貉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厢。在车载计算机的控制下壕光恭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扭贺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敝港,而且动力分配比例范围达0-100%犀,赋予车辆独特的动态表现罐配尖。 与传统齿轮机构相比武炮撕,xDrive动力传输响应速度更快疯赐探,分配比率更灵活委,通常驴稿朔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韭,保持车辆转向精准灵活食姥撤,初定、中段加速更为直接的经典后驱特性绍懒。而在弯道袍迸瓤、湿滑路面县记抄、或紧急变线等极限状态下乓奠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轿,增强了车辆的稳定性和循迹能力霓普。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统届挤懂,在附着力降低的情况下慈钒,更加考验着前后轴所分配到的动力颧。通过一体式底盘管理系统的侦测临,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配覆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下了,最大化的改善转向不足和转向过度散仁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缄揣晴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现集浆。宝马4系在绕桩和紧急变线中挪珊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外参,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咯,更灵活藕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上某郊厘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伺,公路性轮胎打滑严重奸佩串,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伤了,还是能够胜任一般越野路面悲线。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吕绅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缴袜,宝马X1一直以其运动性示人县,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兔的。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夸,能够让车主在假期到户外撒撒欢羞守仟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眉剿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比跺趣妒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣码。   在消费者最关注的价格上遁慧娇,我们分别来看两辆车式。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煎栖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圃挡痴。从售价上我们不难看出蒙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惯钨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疲暴芯,价格区间跨度较大称少。   外观尺寸对比税偏苛:   首先毒绕,从外观上来说痞柯,宝马X1极具动感桓。其标志性的双肾格栅已经不必多说碉编,远远的就可以知道这是一辆宝马八氮。而那富有动感的线条踩贾,将其外观勾勒慌轮,即使是静止在那里赏冬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态埂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弄窜,感觉比例似乎不那么对称分芬饲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控步玫扇,而且作为一款国际范儿的车阜欠蕾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颊谎。虽然宝马X1有修长的车头兄,但是驾驶时却并不遮挡视线型康全,仍旧能够清晰的观察前方路况紊怒。   相比之下曝,奥迪Q3的外观略显沉闷灿弟方,同样的家族式前脸显得十分稳重梢。虽然不像宝马X1一样运动痴隶,也符合其SUV的定位烤辽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荚纤孤,这也让奥迪Q3的样子更加传统陶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宠粟杰,但是内部空间却优于奥迪Q3辩,相比来说航氛肯,宝马X1具有更大的头部空间揣盘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闯妇:4477mm 长建袱砂:4385mm 宽钱:1798mm 宽倒惭:1831mm 高悲:1577mm 高冗惹儒:1608mm 轴距洗妻:2760mm 轴距瓷恰譬:2603mm 最小离地间隙雾:194mm 最小离地间隙挠枷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笆胆琳,宝马X1具有灵活的操控性弛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性方赊魔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胜蠢,作为一款 SAV贤毙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漓搂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣感。   实际驾驶中封,宝马X1的路感清晰当恳陀,虽然车身不锌涑凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径稠昧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘁,带来更多的便捷嘶。行驶中娇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲤巩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掀、高精度直喷与电子气门三大核心技术琶鞍健,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澈,在动力输出上达到高低搭配的形式棱粒焦。而宝马X1带有的ECO PRO模式凡,可以帮助我们进一步节约油耗本藐痊,让油耗能大约降低20%舍凉剿。 两车基本配置参数对比圈侗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剑诽硼:通风盘/后暖揽东:通风盘式 前孰兑:通风盘/后厂倦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辉孤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痘,我们不仅仅需要看其运动性能混闪,还需要检查其越野性能赁骆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缚谐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统般怕欺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扣杭,为了能更好地分配轴荷申钝恭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渐陵持、后桥差速器前面坝乓。正常驾驶环境下劳权,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猩枯翻,当检测到前轮附着力减弱时乡妥内,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崇梧跋,帮助车辆脱困喜祷纱。   通过以前的测试兔肺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缉,对于应付难度不大的非铺装路面来说琉,这套四驱完全可以应付捐嚏菠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撅矢歪,加之悬挂行程过短病,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试定,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龚锋,偏向于公路驾驶鸿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统和副,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴想节。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中理封,动力的分配为40:60荒,在实际日常驾驶中玩骸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逛班携。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湃赣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缄,在车辆出现转向过度时姓,车辆会将更多动力传递到前轴骇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挫炽,帮助车辆脱离失控的状态慕。在弯中逐渐加速的过程中拍提,由于车身的重心靠后侠臼购,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势派鳞,在这种情况下凶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娇降,减小前轮的负担坝巴,使车辆获得更好的指向性挟戎。   无论是雨天线荒,还是弯曲的山路前需,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劣帆筒。而且在大角度爬坡及碎石路段盟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龟慰。尤其是爬坡时焦,动力能够智能输送至前轴抖,让车辆轻松前行绒宪陇。而在平时廊鞍,动力又会自动分配于偏后驱维搁,让运动性得到进一步的体现媳翻。此时的感觉是类似后驱车仑怕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配了沧幌,让车辆行驶更平稳灵逆皇。   相比而言副,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贤来绿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高热烯类,具有良好的越野视野粱,但是宝马X1的离地间隙更大男,通过性更好扑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龚花,尤其是其具有更多头部空间棚,如果越野时吕环隶,可以适当调高座椅坐姿瞬笔。   =============分页符=============   原标题扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甫弧秘,所有的按钮也都在触手可及的位置顺畅土,十分便于驾驶者操作朴蜜歼。而且两款车型都选择了年轻扣、时尚试、富有现代感的内饰设计窜捞。   两款车的配置烁搐嫩,无论是奥迪Q3屑令膜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雇能先。尤其是宝马X1的iDrive护、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豆,宝马X1更加简洁毕偶,而且操作一样方便靡航捞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巧潍薪。即使是刚接触宝马车型的用户截靛堡,也能在第一时间熟练操作色烈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性录。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佃猜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辜共铝。例如像最低配的宝马X1匿,虽然价格极低谴梧秦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了保释。Q3低配也是一样撮,配置较低粱帮。不过如果您不在意像导航疙、座椅加热等配置褂搂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孰夺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恼哎阂,我们进入车内来看看内部配置以及空间卸。二者究竟谁能更胜一筹醛潮褪?首先来看两车的安全配置记溃错。在气囊方面匆碱,奥迪则更胜一筹赌锤便,在两车装配有同等位置气囊的前提下彼霉破,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊橡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皋耐,它全系标配有防爆轮胎希,即使发生爆胎冠搅,也可以继续行驶赂湿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配携葱。此外防爆胎也节省了备胎空间藉精氛,让后备箱有更多的储物空间兰侍撕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烤廖。从车身尺寸上来看瓤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迪沁炮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慌。然而车内乘坐空间方面牵烂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粪疥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柏田散:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捌蒋遣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呕懦吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扒胺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策东。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养功婆。但由于国内油品的质量不佳岛遂,为了更好地保护车辆发动机稍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换繁。而其他配件的保养周期上俊炉划,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养峦灵坪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i外拾藏:   861元   xDrive20i筒胜突:   1036元   其余车型圈悉鞠:   965元   sDrive18i套:   861元   xDrive20i定帕:   1036元   其余车型是隶嫩:   965元   sDrive18i匹途魏:   1609元   xDrive20i疆曹轮:   1784元   其余车型帘:   1713元   sDrive18i波地活:   1386元   xDrive20i飘:   1561元   其余车型覆含芥:   1490元   sDrive18i串避:   1591元   xDrive20i错:   1766元   其余车型荒狗访:   1695元   sDrive18i如瑟:   1609元   xDrive20i恫姬:   1784元   其余车型病诡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墓是拒:●新逗:需要更换 ○惭扫:常规检查式,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腥邪睫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶炒、空气滤芯和火花塞米融凯。花费支出大概是2691元瞎撼躲。4万公里时还需要更换汽油滤芯练,支出大概是1382元穆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挤杜尝,保养中也没有出现更多的费用支出淑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用料枯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注界晦弓:●茄:需要更换 ○截茄缎:常规检查鲜农,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出集,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糕醒膜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加任,能够更好的照顾到爱车的每个细节反太。   总结誓: 总体而言扒秘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3馈囤骨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谐腿纽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闲扩,整体内部空间与奥迪几乎相同搅洛。而在使用保养方面临,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济擞及。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人集酮,但是其配置也相应有所减少景宠车。作为高配车型卵绊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择线富涛。 责任编辑不嗽唉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诗踏铜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会龋料。它足够漂亮了迪,漂亮的让人感到迷茫禄劫惕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撇,由于在国外巫舞多,我不得不比以往更谨慎的驾驶广粟倦,没有做任何炫耀的动作窘克理,但依旧接受了不少注目礼桨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乏死驹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琳,只好出此下策骏井:按住沂冶范穑控器峨,“砰”后备厢盖弹开了镐扛堂,老头愣了一下蹬此,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衫爬,并给了老头一个友好的微笑际抬赋,关门走人了耻。这时我才知道俱临,它是如此的招人喜欢!   仔细打量活,它的曲线诱人貉冬淬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彤户磕,但令人心动的地方是从B柱开始的宽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞥皖祷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性级聊暑。也难怪估哭,差点忘了闺闪,我们这台车选装了AMG套件斡堪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尉胆,没套件的车感觉就差了很多母。   即便如此短,它的妆容仍是存有争议的桨为,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肌碎。左派以我为代表(全部未婚)顽,认为它的骚气指数接近满格乡,尤其增加AMG套件以后汤襄,能骗不少小姑娘兰损。右派以结婚生子的同事为主纤,他们认为车身不够修长良虾,不够秀美隶氖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牌罕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挽,但又内藏了些许的凶狠彻戊。   不过我们两派的意见同样有交集锋,那就是从侧后看去蔚尾,它的美感更胜踞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壁瘟,远远的从背面欣赏它郡徘,真是太美了剐起。   =============分页符=============   原标题什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佩,它采用传统的氙气大灯铅嫉柯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雌。另外玫炭呵,与前包围上的空气导流口不同的是北讥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驾洗,不得不说其达成的效果是相当不错的掂臣匠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼递,但日常使用中也是在令我提心吊胆拆敲咖,还记得开头那个故事吧乓戚码,告别老头后我驶出了停车嘲苟缮浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漏,压过了一个并不大的小坑洼搁,胎壁被硌破了伞,轮胎在5分钟内全部撒气崩捻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菱,这个下马威让我措手不及讼。   =============分页符=============   原标题单坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门对沮毛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盆葛乔。坦白的说吉厘结,这套座椅看起来特别有型脆抨款,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色上翅杯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梗豌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芥。   眼前中控台的造型乱尉,甚至细节都与奔驰A级相同菏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钎绵峭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茅藏,总让人忍不住多瞟上几眼洞垫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纲,触感细腻灯侯迫。   =============分页符=============   原标题马娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茸匡垃,各项按键的操作都很顺手钞,但我多希望能提供翻毛材质畴梁茬。另外啸篱丸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淌等匹,回馈力很信浮,而新款车型早已没有了这个感觉骏,让更多人都更容易适应辑箱骸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利风烦伴,特别方便常风剐,当然了效,这并不是CLA级的专利骗杯宿,A级也同样如此堆侍盟。总之对此我们是持肯定态度的彻赁,“怀挡”显得复古昆芭、特立独行猛焕疾,而且省空间竣雹,利大于弊邪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侩屁,不同的是它很强调对网络的依托怠泌沁,这几天在欧洲开了不少车弟蛊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛊。几乎所有新款车型都支持与手机互联屋齐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驹,还可通过手机网络访问互联网敖惕、下载官方APP程序和导航剃尾,这是国内车载系统所没能赶上的甭谜。   =============分页符=============   原标题沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勤,空间实际上是够用的挂,毕竟多数时间都是前排利用率高穿稻。我同事身高179cm居,在前排头部有一拳的空间捶贝,在后排就显得局促了滤体扮,后排乘客反应压抑感比较强旅剩。   不过我坚信钡逛,对于CLA的车主来说空间是够用的锰,因为后排不会经常有乘客憨墓槽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的禽诲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用心宋峭。   =============分页符=============   原标题团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖记,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悍镰芍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喝玩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm似琴,配7挡双离合变速箱梧,带有换挡拨片官。拧动钥匙掸,发动机被唤醒溺,车内怠速状态下的静谧性相当不错态并,我们出发了静。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怕,不过CLA非常容易上手巾好疵,舒适模式+D挡表现得有礼有节惰驳,整个驾驶感觉极其轻快蚕,这是一辆易于驾驶的车郡谜,不论男性和女性都会觉得很轻松朴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揽,转速时常被控制在2000rpm以下漂校财。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性福垦陡,而且在低速中它的换挡依旧平顺钉缉架,并没有出现那种令人不悦的闯动蒙嫂。   切换到运动模式蔬吮怒,变速箱首先变得更为积极必茸脖,整台车的性子也开始急躁起来抵,随时准备着接受挑逗嘲芭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接技当。油门的响应也更为灵敏袄,初段就能得到不错的效果谋揉,只不过排气声浪并不那么有气势隧敞境。   至于转向髓健麻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搂摄蜂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擎荚盟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浑绒返,那样的线性和柔顺滴,简而言之非常舒服码莽。   CLA的转向感觉则不然海,它少了些紧致的细腻感巧捻皆,多了些轻巧藩江纺。这套电动助力低速中没什么特点黔,属于偏轻那类的钡回匆,或许女性朋友会喜欢拘。高速下转向逐渐变沉愤需,更易于驾驶惧肆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袒,比我想象的要好不少屉兑。   不要被AMG套件所蒙蔽淡拘,悬架的设定并没有那么生硬曝谰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袜凛虎,整个感觉还是挺舒服的观,回弹的特别利索膘赎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捣杆,起码我在前排开车是这样一个感觉泻,只是后排的乘客有时会说侍:颠!哎暑藐步,管不了那么多了档筛片,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泉散涎,驾驶感觉对于这台车来说重要腺。   =============分页符=============   原标题归嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邢乃妥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盯词欧,无法进行有效的弹射踌修浅。起步时有将近一秒的延迟擞,之后发动机全面发力某阜,此时轮胎打滑非常严重戏婆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堪秒,导致抓地力不足衅诫。怎么形容这个状态呢愧雀埂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速九,四肢虽然在飞快的挠地前泛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兼,各位想象下裂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态还,双离合变速箱准确的完成两次升挡菩警凉,换挡速度很快氖钳,最终用三挡达到100公里/小时的速度讹,时间为7秒整抨臼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新男,因为看到严重的打滑时我特别无助联寸,尝试了降低转速起步蓟陇反,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地募兢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刚阑,而且车身的支撑有效媳,车内没有特别明显的前倾感觉曙磐柒。从刹车曲线来看糠脊,自始至终加速度都在-1g左右广加胳,最终成绩为38.46米息沪贤,符合奔驰一贯的作风北皆。当然虚,待拿到国内的测试车后死,我们还会进行测试绿衅次,看看原厂的轮胎表现如何罚佰形。   总结盼诧:   从国外的销售情况来看到葛,CLA是相当受欢迎的边判侧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料价,CLA在美国同样有着相当不错的市撤浊拧,2013年后四个月销售1.2万辆马忻烁,势头相当迅猛芒跺,可见其受欢迎程度爸癸糠。   进入国内后我想它会得到同样的关注牡,随着细分市场的成熟碉告,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奈仿烤。奔驰CLA级饺迫蚀,主打运动挺榷、年轻呈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倪宪,尤其选装AMG套件以后效果更甚田腑拧,相比奔驰A级授,它的吸引力显然更大金跨烷。相比竞争品牌逗,这次奔驰走在了前面侨且桑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涂牧。配置方面国外大多都是选装废雀盟,比如天窗迫领焦、轮圈样式等等碳鬼茧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伯皇。   不可否认梁,它是如此的招人喜欢奢板邢,尤其招那些打扮时尚尘病膊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伯佃冠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谢鼻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘎蹿兄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拳朔鸵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃第典。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沉秽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枷揩恕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壁便还,通过细节部分运动元素的添加譬圃岸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格珊。其外观运动套件包括进气装饰够、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等放径曝。   总体来看催,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漏青划,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滴乖翟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锣抖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备武鞍,白色车身加上黑色的玻璃车顶对湘,看起来很有档次感廊酸梢。不过略有遗憾的是附,它的全景天窗不能打开怂塘恒,有同行戏称茅,这是专门为了看星星而设计的尘。   内饰简洁自然   与外观相同化,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围媳北淑。全黑的内饰废、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杏孔粹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肚泉抒。   配色方面骇干吾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擎烤祷,但通过座椅的白色缝线评、钢琴烤漆面板白边框的搭配斤控糯,使得内饰整齐又不显得沉闷隘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宿慕祷。人机交互系统方面眠接啡,V6菱仕Turbo车型并不占优势欧惰吝。   动力不错呸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妮绦诵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羌跑迷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型订溉。这款车的低速扭矩较大凡礁,因此起步时非常容易翁。起步后湃,借助轻盈的车身翁,汽车随后的加速较为顺畅鼎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剩桥,这直接导致这款车的操控也是相对不错凰,在较为宽阔的路面上雷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韶,感觉很有信心炽醒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的史樊梯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹋躲欠,非常方便驾驶者进出催发,但打火时苍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楞晨赌。 责任编辑壤溺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驴吃毫。之后的继任者是睿翼吾途,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侨,并更名为马自达6阿特兹霜敌,而它是否能达到前辈的高度霓奉侵,让我们由内而外的体会一下信。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘫财,配合这两侧行车灯惋散韦,看起来霸气十足谢拳菜,隐隐的透着一股子狠劲湃肺猜。图中这款车是2.0L的标准版酗,则采用了较为普通的卤素光源蚀关,科技感差了一点呛昏访。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜡,犀利感十足彼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA容,它不同于以往的两代马自达6疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子春哩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm课炮,轴距为2830mm耽廷,与进口版本相同硕加删。相比同级别其它几款日系车型南忙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歇稠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疟痪难,像是一滴在高速行进中的水滴瘁棺,充满了流动感柑咖。从后边仔细观察阿特兹的背部冻,不难看出它还带着一点掀背的意思蜡土接。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龄淮嗜,配合着双边单出的排气筒陡盗甘,更使整车的运动感一直延续到了尾部棘鹤踌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寡块涵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎患梅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上釜潍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戎潘腥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩空趟阀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缄桂细,其它区域大多为硬塑料逢宫外。由于没有太多的装饰件贪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价貉车。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袜灸,它采用的是一块电阻屏骑涡,触控灵敏度还算令人满意绢,界面的科技感以及显示效果都很一般陷碧皆,总体感觉更像是四俄、五年前的产品罚赴碴,唯一的优点就是操作无任何难度焙,一看就会辨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡示,所以导航功能暂不能使用糕工。   进入车内不络捅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了席汉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿父媒钉,握感也很不错础搞埔,由左至右打满需要2.5圈敞,比大多数车型略小靡靛动。此外抚描盆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尉,操作便利性良好度拴,而且兼顾了驾驶乐趣锰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颠,但却一点不掉价波康。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潞省发,其次它的表盘内圈采用了网格设计笺救朴,多少有一些竞速的味道僻容,再加上白色的指针以及简洁鸡悉登、明快的字体饯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望便。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏良拦割,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牟趣署、平均时速全蜗上、续航里程之外肛雄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凑讨传。i-stop是马自达研发的自动启停技术爆既,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舍脯喷。   除了i-stop竿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墟。之前在新能源车型上比较常见煽练,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妥形奠,它是以电容取代传统的电池或电瓶避燎,从而为车内的用电设备供电魔,而非用于推动车辆前进蛋旦撂。   空调面板的样式不错物驳铣,旋钮和显示屏都显得比较有质感愤枷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拦细。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悄叙辅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈潭ぃ好祁咎。前后排座椅均采用了真皮包裹痴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赴弛。   虽然阿特兹有着不错的轴距隶盲聪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缸汞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间忍情。令人满意的是后排的腿部空间洛掏,坐正以后不影响翘二郎腿妊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阶,不仅地板平整廊,而且行李箱有着不错的纵深拳厕介,轻松放下高尔夫球包澈宫搭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎比,以及更换轮胎所需的各种工具词漏眯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷攫钳啼、双可变气门正时钞、凹顶活塞+米勒循环切娃虏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卤碳派,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棵镁锰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粟擎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玲啦,并带有换挡拨片错衫,只可惜这款变速箱不带有S挡棉拷,对于主打运动的车型来说个遗憾盎挫秤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翟颈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绕脱输,日常驾驶过程中享扒缺,为节省燃油殿句,变速箱会积极升挡临,转速经常保持在1500rpm以下鼻嗜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应及九臀,因为这台变速箱的反应速度很快分渡烁,能够很好领会驾驶者意图柿惠宪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摆。   阿特兹拥有良好的操控性捍僳爽,这首先要归功于发动机线性的动力输出揪篱集。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琉,而中后段又能够拥有很好的动力表现桐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焊隘博。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处么懂,尽管反馈的路感一般倪,但指向足够精准谱,能够给人很强的信心纲妨粪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涂怂,它的前后悬架初段偏软匡,能够很好地吸收路面的颠簸潮鲜唉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芦茎使。可喜的是悬架的后段韧性十足删市拨,不会让人感觉力不从心艘溪。最重要的是壤赣封,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岁陡烷,车头指向灵活莱耸焙,车尾循迹性出色搁熄扣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郸绷禾。   总结诡: 对于马自达这款即将发布的新车县家柑,我只能用赞不绝口来形容绒,外观和驾驶感受都可以称为上等膏肉。如果非要给这个车挑点毛病的话东亩,就是在高手如林的中型车市场里岗盎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疥。所以如果你是“外貌协会”的成员线彼踌,或者追求极致的驾驶感的话默兴估,那么你可以期待一下这款新车趣轻。 责任编辑兜桃:赵春晓" "  KTM的X-BOW广盯,直译过来是十字弓啪埃萍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绣卸懦。实际上酚,这个模样怪异的小车舅匈,的确是火力十足肪默拟,足到无论是在街道上还是赛道上电,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雌缚。   先来说说KTM这个公司叉泉培,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奖脱,以生产越野车和跑车而闻名褥恼苇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靠诬挺,也许是工程师们精力太旺盛堤剧嚷,亦或是身在奥地利这个地方乔温遣,总会有些天马行空的想法那皮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舵管,去生产一些别的什么机动设备奉豌岭。这几年筐丁,除了X-BOW棉蔚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明超,而且都有一个共同点——惊人且极端土嘉弯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捂、puristic(纯粹)隧旁、radical(激进)匈澄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焙坷撵。另外还要多说一句胚维浑,这家公司的口号是ready to race沃乐额,时时刻刻都在准备一场竞技譬钳。   KTM的CEO曾经承认赂,他们希望使用21世纪的技术茫,发扬柯林·查普曼的理念篙疤京,打造一台新世纪的超级跑车欣下。柯林·查普曼是谁苔悼弥?他是路特斯汽车的创始人酗帝技,他说过最著名的一句话是酗瞄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肠晃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谜词艰,作为汽车工程师花,他把全部精力都放在对性能查、操控和轻量化的极致追求上瘸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侩巴,但跟进尝试者寥寥不扮。看看路特斯汽车凄凉的经历毫矮,这其中的原因并不难理解华陀户。我们很欣慰地看到芜,在新世纪皮儒粱,KTM继承了这种理念傻醋,并且做得更加激进潦。   其实X-BOW的理念很简单和怀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伤擒。碳纤维单壳体车身吝、全车碳纤维组件刨、水平推杆减振器忙屑疾,这些都是方程式赛车的标准配置怪。由于使用轻量化材料阂搏回,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌缴。在高速行驶中校镶菜,车辆的气动布局提供下压力剁花,以此来提高抓地力和稳定性曹,这也是方程式赛车的特点瓢。和赛车唯一的区别浅搔,就是它有全套符合法规要求的灯光俊孪忿,以及一张副驾驶座椅寸慕律。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纤撩丁,经过强化和升级后蹈挠悉,动力达到300马力阜锯僻,和F3方程式赛车相当颠椽路,六速手动变速箱也是简单而纯粹俩科碗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耪萍,我们不妨来看看推重比碍巳。X-BOWR大概是2.6千克/马力娃怯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写健,也就是说发动机需要负担的重量更少兔够,动力表现自然更强驰梦。   在踏入X-BOW车内的一刻腻,恭喜你列率,在旁人眼里地丧膘,你已经像是一个职业车手了搜。首先一只脚跨进驾驶舱铣泡,站稳后调整重心截,再把另一只脚迈进来驹,双手找到合适的支撑点亥入蓬,将身体重量转移到双臂箩恐夹,身子瞬时下沉葡,把自己放在座椅里弛。来自RECARO的座椅是固定的酗脖睹,完全不能调整草广,靠背角度略微向后倾斜卸芒骚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斥飞轨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置体介。要完成这一系列动作郡薪奥,如果你是个长腿欧巴赂,可能会轻松点寒讨。同样和方程式赛车一样问单,X-BOW采用快拆方向盘霖,在一定程度上提高了进出车的方便性逝岛宿,不过我觉得这个功能最主要的目的什,还是为了让它更接近赛车类粟。绑上四点式安全带揽遁斤,身体没有一丝活动空间纪,因为在碰撞的时候南尺,你不能指望安全气囊救你一命熬貉矮,唯一的方法猾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丁湿。   驾驶它女,你不需要有汽联颁发的运动执照裸凑,甚至不需要经过特别的训练垛讽眠。只要你有合法的驾照鳖工,会熟练驾驶手动挡汽车墒遣湍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度感。连离合器都很好掌控搏能,甚至比驾驶EVO乓颈、STI这种高性能运动房车还容易内鬼。你唯独需要的熄饥,是练就一副有力的双臂仕汇,因为它完全没有转向助力笛薪冷,停在原地四卵,方向几乎是打不动的乌。   由于场地的原因菲堪,试驾过程不是很尽兴搞藤,并不能体验到X-BOW的全部性能涝共戊。在狭小的环境中匈贡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展配喝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剁仑环,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲜硅。因为使用水平推杆减振器拜,X-BOW的底盘可以尽可能的低衰蝗城,在转弯中几乎不会产生侧倾亩擦雹。多连杆悬架结构稳定翘死炊,可以减少轮胎不必要的运动和变化事拇,保证最佳的触地面积五,用尽每一分抓地力盎坦庙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碉氢,这一切所产生的副作用社,是你的身体要承受更高的横向重力揉廉壳。   在视线上翟惕揭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似塘歪报,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置控,以及转向时轮胎的变化核。利用这个优势圃,你可以把车开得更加精准教,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惯虑蓟,这是任何房车都无法比拟的财。不出个把小时煽嫩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尖存缸,高速掠过障碍物而毫发无损人陕,那种险象环生的场面举蹲骆,我相信其它车做不到思匈,这种乐趣和成就感售杀,只有X-BOW能给你郎假。   看到这儿侍混晾,你可能觉得这台车并不难驯服恍瞬廷,一切都很容易罕袭患。没错孙弊,X-BOW没有设置很高的上手门槛篇辟闲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揭敦窝,但是它还有进阶的玩法糜坤摄,这就需要很高的技术和技巧了坏土。首先结甸里,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战年嘛,为了它的寿命卡,好好训练跟趾动作吧惋。漂移路刺虏?也没问题慈,在转弯时只要加大油门际碘确,车尾很容易就会滑动起来觅碑。之后能不能画出一道完美的弧线牢,就要看控制的技巧了侣峨拢。   除了以上这些愤,我还有一个建议缔垃。置办一套合适的行头县敌,至少也得有一个头盔和一副手套四,这会使你看上去更像是职业车手水。当然恐察蹋,作为一台可以合法上路的跑车蔬,KTM也试着考虑过车主的感受卤疯,推出了一款GT车型隶心淬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃母藤楔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闯雀鲸。无论哪种装扮猫荣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叫敛姓,在气势上就足以压倒一切鞋,而在性能上抚书,它也是所向披靡守悼但,精准筐娄秸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饶歼。虽然它可以以合法的身份上街很眷疥,然而对一台Ready to race的准赛车饯卫叮,街道并不是唯一且最佳的选择串,它最终的目的地环抄敖,是要奔向一条真正的赛道莽炔,在那里解开封臃浮,去赢得一场真正的胜利丁。   说到价钱权枚逆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车城丧,一点都不值冒壤旁。那么缉假览,如果说花135万捅荡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衔涝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顾魄,最大化的驾驶乐趣信妊,并且还可以在公路上行驶规啪,这样是否物有所值却级沧?答案其实显而易见扁驶,值维碱,或者不值薯,取决于你是否真正热爱驾驶娇隧博,热爱赛车运动韧。 责任编辑伯埠秒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词臂答抱,早已见怪不怪寐霉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车价爸蹲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牧,广汽丰田出品的YARiS L致炫无吗遍,就是一款加长版的小型两厢车拾估,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肯。 知识普及迫喉:为何不叫“ 雅力士”了遍墓?   相信很多人都会有这样的疑问持,从车尾的英文上来看涕,YARiS的标识与上一代完全一致垮,但多出“L”字母稍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侍赁寂。全新YARiS通过变革性的设计楼炕、加大车内空间挂限辽、降低指导价胺逝,从而想抢夺A0级市场的份额蛊鞋斗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蠕。不再使用“雅力士”的中文名称蜜撤籍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乔欺。   外观师伙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惦途,如果拥有一副出色的外观设计躺,那销量肯定低不了撂卿。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘸堂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颂柿,能让更多的人接受爬龋。   =============分页符=============   原标题棚限:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颅能款,所以在造型方面与海外车型有些差别阑息丧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斯乘刃,“梯形大嘴”车头动感大气拧松,配合超长的轴距搐玛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纹方。   =============分页符=============   原标题诧撮唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰微把诧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侧冠,相信你会有两种感觉贝椽跨,第一间划:中控台设计非常大气尉哎,和丰田系列的SUV车型风格一致纷。第二菩:超大空间拷炉,后排空间完全比拼一般的A级轿车炮。   =============分页符=============   原标题磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娘备娥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叼渴煽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橇鹃,但是空间方面完全越级的感觉幻许旁,完全不比一般的A级车差蛋挞拾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硅蚀懈。   =============分页符=============   原标题切馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沽盗瓢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意查谎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埃,中后段性能并不出色饺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斡武,高速行驶油耗方面并不出色稀。   结 语   作为一款城市代步车型熟虱败,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滴,外形方面就能征服不少年轻消费者骄查捻。此外臼霓绢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亭距。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溅,若果说美中不足的地方坪凌长,那就是匹配的四速自动变速箱了午。(韩威) 责任编辑喂腑粱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒标涝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缝骨?告诉你担屁,这是真实存在的一辆直线加速赛车亢参。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车示迟圭,基于2014道奇Dart车型梆躲,型号就叫做Dodge DartPro Stock卿鞘。大概意思是“超级街车”示。虽然只是称作“Pro”峰疯,但它的结构和普通街车已经截然不同革,一点点相似也仅限于外观上奈。一个专门设计的底盘冒肝鞘,扣上一个类似“街车”的壳子南仇,除了好看以外欣,也是为了让车子的空气动力学特性更好肛伤讹。除此以外辱济,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悄蜜。   作为动力核心阮韧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凭抗德。与常规的“以街车为基础改造”不同苛莆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巢撼。据厂家介绍绒檀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挽,而极速则可以达到480公里/小时肌修景。   Mopar没有公布具体技术细节含,但是在上个月搅尽沁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中婚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尼惺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考功倡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫂衫,它跑完402米还需要9.9秒蕉静路,而末端速度“仅有”235公里/小时叙。也就是如果两辆车进行一场比赛亩阀汰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汲供,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半愁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭渺腔瘫,当然也无法在普通街道上行驶钦谩颁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碾。 责任编辑忻烦褥:赵春晓" "  4月11日可糠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市色,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锭怂挠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元半慌。   4月的京郊春风和煦郊,桃花盛开衅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意焕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基排鲁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垛精胚。   然而稍微有点遗憾的是薄,由于相关环保政策掀谓布,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娶添瞳。   =============分页符=============   外观内饰揉炭尘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别反淘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo努矾了,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喜袭陛,因为配置的原因剃嚎,柴油版在一些细节摧,如前格栅踩答摹、雾灯等处精简了镀铬装饰粕伤。   另外烦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亲,规格为265/60 R18钒妨,采用双五辐样式散,与高配车型的20寸轮毂有所区分士。   外观上发季,大切诺基给人的感觉就是硬朗超擅瓤、野性捂诽、豪放都当互。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样络解,如果不是看到车尾的标识表舍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版办薪冯。轮胎的使用与其它车型也是一样的辫。   =============分页符=============   内饰方面部擂沦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同费煽,但是做工方面表现的比较细腻稗。各个部位间的接缝十分均匀盎啪感,内饰表面的反光也抑制得不错局成行。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拓吠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卵配,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杠酪毋。这台发动机由意大利VM公司制造上,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盯仟,国际知名度较高抡翁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黎,最大输出功率为243马力(179千瓦)觅剔奖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肯舞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慑燎,采用电子挡杆设计翅淬,事实上祷菩,在菲—克集团下的很多高档产品上戳圃继,都采用了这样的档杆设计巴什顷。   大切诺基是个分量十足的大家伙棱莫媚,体重高达2.4吨净枢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矩,都让人觉得动力输出稍弱鳞辱蒂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硼衫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谈,这使得在实际驾驶过程中平,柴油版大切提速很快摧慌,驾驶感受十分轻盈燎纱。   另外诫,发动机的噪声抑制也做得不错娄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坟犀讨,但却绝非印象当中尉,柴油发动机那种高振动驹、高噪声驼,车内如“夜店”般的情况际。   在打开ECO模式的情况下悲好沥,发动机的转速在1500rpm左右的时候纤,变速箱就会做出反应唯,升挡很积极馅茫阮。当车辆行驶到70km/h的时候粕舰,变速箱便会将挡位升至最高挡涛酗,我们在城市中使用邪烽,第8挡也是可以使用的僳,并非摆设铅。如果关闭ECO模式归每,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俺楔碎,动力输出得到了一定的释放搐腔俺,当然剧,噪音也会随之有所提升幕搓希。   柴油大切的油门踏板很轻盈劣鹤脱,发动机对踏板所发出的信号反应很快朽,但初段调校的有些过于灵敏了巢梯郴,尤其是起步时蹭申,轻踩油门痰弄呜,车身就会有向前窜动的感觉千,想要平稳的起步还是有些难度诞怠赌,如果初段能调的沉一点撤翠担,感觉会更好烹,驾驶者对动力的输出也更好掌控剖绥可。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样楔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统替躺橇,由于取消了空气悬架霞翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兼忱我。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式技场斡,分别为自动潮赤埃、沙地黔啥、雪地抹糙、泥地和岩石谰巫脑,这些模式都是通过旋钮进行操作的拔仟宏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沟瓶诗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择任插。   此次试驾断速,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验车,其中的体验环节有沙地哩阑莱、U型坑和炮弹坑三个环节惭。在进入沙地之前倦,首先将车辆选择到沙地模式另笔卡,此时车身稳定系统自动关闭清。由于没有空气悬架揽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弦楔。   模式选择完毕之后妇聪,开始正式进入越野产地悍,在松软的沙地中蹿签,要保证车辆的行驶速度脆蚂泡。在沙地中行走懂,轮胎出现轻微打滑是很正常的虎必仇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碗么栖,造成更大的麻烦寞焚戳。   在U型坑的环节湘,选择到岩石模式之后沉贤,分动箱启动扭矩放大挡怯徘鬼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陕,传递到车轮上的动力会更加强劲擞翔硼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莽。   炮弹坑对于车子本身来说假拳,算是更具有难度的项目了捣贬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节论倘烧。对于大切来说惺,通过这样的测试还是比较轻松的稻。在模式选择上脱,我们依旧可以选择岩石模式纷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动禾笺厘,保证有附着力一侧车轮的动力输出泻羌,从而实现脱困坷纪氨。   总体而言郎涝碌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眉马秦。在整个越野体验环节歌沃,对于动力的感受也是比较明显的谷仁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松建,主要还要归功于这台柴油发动机察响论,低转速扭矩输出足够大匣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松告梨。 责任编辑剧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK登,以求为各位网友购车作为参考设玛莆,本文我们继续进行千跑戈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疲五,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹭含阿,经济实用以及稳定这三点立市之本矛疆箔,谁展现得更好肥,以下将逐一展开烫。 外观解读判串喷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浦捂,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勘羚,接过老款颐达的市场后七,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焦回。   刚刚完成了小改款的阳光僳,2014款车型延续了前款的整体轮廓拆,细节之处作出的调整嫩釜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酮,另外增加了反光镜转向灯损遂、倒车雷达等外部配置河欧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肠,但两车在细分定位上有所区分啪,新赛欧更经济镭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乖肪匈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匣促,两厢造型更具时尚特质缝荷竭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重内莫物。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅编萄,前脸处的线条切削更是全车最多之处竭阂醇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅到赎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歪松糜,三厢车型尾部中规中矩旦,采用常规一体灯罩的尾灯烤澈,正是这一产品区分的剪影税矫。 看完两车的造型啃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现保通尾。详见下表炒翔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炯,您更看好谁誊?欢迎参与一下投票扛拾。   =============分页符=============   原标题戈劝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僻冀秘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩播烫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直停冻,各区域之间的串联均平滑带过绰奴叮,整体风格更注重功能性犁苍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妹,并尽可能带来更多储物空间惟需卤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足款,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篙现,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淋。   另外泉,随着车载多媒体系统的发展绊,触摸屏更多的被普及钠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痉叭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高称。 配置对比疆沧体:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置单,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比设图,仅供各位网友参考瞥功。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啦匈编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度四:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度可勃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示济,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迁,而车身与轴距讹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势线,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辞。   动力系统对比蓝粉刮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猴,阳光仅提供一款1.5L发动机柏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涣喊握,同为四缸自然吸气版本溺凯,排量的不同即动力上的差距皇架狡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砂海,具备重量上更轻的优势揪。   两车的自动挡车型八浩嫌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恳,其平顺巷晨、重量轻及省油的特性萍伐淌,同级别车型中具备一定的优势价惩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下料握泡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巨,在挡位上优势明显呵黎,但其换档顿挫在车主之间常被提及糠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毯惊馈,外观上二者均具备典型的家族特质雀剃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铣绵绩。内饰布置阳光以实用为主塘芜丘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质漠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爬。综合本文所述剃和,两款车型您更倾向于谁汉溶?欢迎参与以下投票懊称陡。 责任编辑拆估:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐活锌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹿范蹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近户。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胆箍沃。也说明K3S试图走运动化的路线炬筷壳。   起亚全新K3S的长巷丰溶、宽劣寄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稿扮,而轴距更是达到了2700mm的水平氛歼帘,在同级别中也属于比较突出的成绩斤居踩,对空间方面肯定有着很大的帮助胖铆卯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拨芳哭,车身线条也非常的流畅撑,有着极强的运动感凯貉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差思堡透。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磁觅库,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用么彻漠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罢腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烙始,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm频县,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寡撕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅立冀愧,加之降低的车身让骐达更加动感酥勘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绍箔畔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯鸥括鞋,红灯部分占据了大部分刨匡,白光部分呈现斗勾状火,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拓模残。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达砰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芹。能够有效帮助你快捷倒车伟川。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墨,因为外观好看主观影像比较大究俏献。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蕊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多失落,基本沿用了现款K3的设计扇互,提供全黑色哼犯、黑米色岗、黑棕色三种不同的内饰配色脓洁渺。做工和用料相对也比较不错视似。内饰除了硬质塑料及软性材质外星锣耗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次际驰癌。   骐达的内饰设计线条非常流畅托睛,整体质感较旧款车型有所提升山。内饰颜色采用黑色作为主色调寒玫妻,搭配银色饰板磐涸嚼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贿捻看,满足不同消费者的需求肪捞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驳,多功能真皮方向盘以及定速巡航梁鼎散,从上面表格已经很清楚的告诉大家伙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殊睫、胎压监测等配置剧耙祷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乃,其中ESP腑票俺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挖。 =============分页符=============   原标题钨纪湿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700细朵,整体乘坐空间相差得不太明显晶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讲绿燎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绢,座椅表现方面K3S内部填充比较实未解,对腰部支撑方面会比较到位沁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掠蛾,其座椅表现比较软泊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勿匣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懊串,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锣。在乘坐空间是差不多的良,K3S座椅设置得相对硬朗监,而骐达设置得相对舒适传,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钉培。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搭袜巫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T链,很好的满足不同需求的消费者剂。起亚K3S相比起来就显得配置较少胯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型人夺禾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虏复。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论法,详细还需看我们评测所出悉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倦设河,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犊肃酸。   点评破:随着两厢车被广大的消费者所接受飘耿汹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裳娄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唬,如果在这两款车选择其一的话艾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动认侵峰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素律仿。 责任编辑酿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坟讣,甚至有人无法确切的喊出它的名字违括。其实这款车和我们并不陌生黎伤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莽顺势,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似遁疤。所以出镜率不高的标致4008憨尝,确实具有太多不为人所知的身世隶咕,这使得我们有必要去了解一下这款车身。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辟盲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体供,呈现出风尚埠怜筐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奸喜报。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签险敌降,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰我傻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翠飞缮、科技的感觉京枪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缅臼,轴距为2670mm撵门。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫处拣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔑宝富,所以在车身尺寸上它们相差不多裳。   从车身侧面来看椒筋烹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸览记,整个车身也因此更加大气而富有力量感档。后排提供了私密玻璃收毙港,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阑疾棱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翅患,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔫。另外店秃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心随崩悄,尽管造型简单柏,但通过与腰线的巧妙衔接瓶,使整个车身设计连为一体蓬合讣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂殿醇沪,配合普利司通的225/55 R18轮胎埠羡棺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尚砍绊,都具有不错的表现拧沛群。我想应该会有不少车友会非彻穑看重这双“大脚”蕊老。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐够款,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肉桐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梧拐陛。不过标致4008在一些细节上却与之不同诚厢,譬如采用了大面积钢琴烤漆惰,辅以细节上的优化篡菱。   中控面板做工不错策,按键旋钮设计很精致报闻笛,且手感都较为出色怕。娱乐扩展功能也比较齐全母,AUX吃毕体、USB以及12V电源都有装备拾典。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酞泌翘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埔穷侧,下面还有黑色钢琴漆点缀详揉,凸显出了较强的质感料嘶枷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耪吓倍,若塑料饰板能换成金属材质的话船型,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表森恋颇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息噬。在转速表与车速表之间唯,我们看到了一块显示屏垄畦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裸平。 在乘坐以及车内空间方面烦南,标致4008秉承了家族在这方面的优势兜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故典。   后排座椅靠背很直飞涟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉臂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惕峦,坐姿却让人觉得并不舒适卸。   标致4008的行李厢内部很平整屎,而且后排座椅可以4/6比例放倒熄。这样它的储物能力将会得到提升芦力蹿,对于搬运一些体积较大的物品极苇添,可放倒的后排座椅显得实用泛谈躬。   =============分页符=============   在动力系统方面钵环贩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机情戒沦,最大功率仅为150马力峡驴,扭矩峰值198牛米女料。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衫雇勃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了充溯。 全系搭配加了CVT无级变速箱琳,具备手动换挡能力嘲。在实际道路行驶中剂纬嫁,CVT变速箱表现的非常平稳桔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时到胜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音读胺鹊,却没有丝毫提速的感觉懒块。不过浑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些色魏,在平稳驾驶时超车变线很轻松泌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酱禾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车没佬垂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匠吩乱,前轮最多可分配85%的动力箩,后轮则可达到55%溶袄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橙寄蜡,可以应付雨雪臀伺、沙石和泥泞等路况凰筏苏,也可以轻松面对普通的越野路段甫痛膝。   标致4008并不属于难开的车型坏,尽管车身较大杭,但是方向盘非常轻盈填,即便是女性驾驶也会非常从容弊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卡。   结语撕:从市场战略上来看驳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型储皮波,4008不仅丰富了进口标致的产品线甸涡,也为消费者提供了更多的选择撇。而从产品本身来看恒峦五,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搓,能很好的迎合中国消费者的审美性。在驾驶方面付,标致4008表现出非常舒适和安逸啸,非常贴切城市SUV的特性突骇。 责任编辑泛富鞋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吴,自2011年上市以来凭借着动感的外观拷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毖,受到了许多二三线城市消费者的青睐炒蛙。不到3年的时间刨贪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610释嘲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率解。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣┨小,将在4月的北京车展上市芬示善,预计售价区间为6万-9万元霞坟勃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圃。下面就跟随我的镜头阶商,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睬统妮。   相关信息灰潘武:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌车串,2011年正式推出了首款车型宝骏630淖猴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吞,结合上汽和通用的生产技术荒墒写,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计另,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劝沤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涣那,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO己失丁,与进气格栅风憾堂、发动机舱盖形成盾形区域想掠系,造就了独特的宝骏品牌DNA杀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羡测。从前脸上看栏镐塘,与宝骏630的设计保持了高度的一致急。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迁夺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灵,颇显动感敌。   在车身尺寸方面枪倡古,宝骏610的长为4401mm闺间、宽为1736mm库拜、高为1462mm便。由于与宝骏630车型同平台生产甲雄邢,因此在轴距方面并没有变化绩,依然是2640mm溯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皮搞痘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”武寒说,尾部扰流板动刺、包覆式的后风挡玻璃陕妈、硬朗行李舱的线条纠隆尖,颇具运动风虫爬潜。与此同时八,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罗净急,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苯乳刮。   =============分页符=============   内饰方面坎窝拴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配禽拌奥,方向盘搭配银色装饰条晃,整体风格偏运动七喊卯,带来不少新鲜感攀揭。此外妨,新车仪表盘也进行了全新搭配汰典囤,采用双表盘设计氮舷,更符合当前年轻人取向吧观。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条势疚,提升档次的同时也带来的一份运动基因虏翠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墩,LED组合仪表提升了整车的质感惊鹃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兰略腿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势程屋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纽霓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论套佩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舶雷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撤少。   宝骏610是一款两厢掀背车型秒埔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炔擎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够电沥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俄,也可以按6/4放倒座椅袍棉,放倒后容积可达到1300L剑床。   =============分页符=============   在动力方面篇荆扭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炒皋桅,最大功率可达82kW圃财,最大扭矩为146.5Nm墩,这款发动机也同样在630车型上使用蘑匙思。为了发挥出更好的动力性能肃每,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器能浚,此外还配有5速手动变速器可以选择谜宛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衫虱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛊迁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竭、君越共笺、君威等车型上艘沪。   在整个实际驾驶过程中肩纪喀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳识窖。在1500-2000低转速时书,所爆发出的动力输出还算尚可缅,油门响应比较直接背磷同。但是随着转速的提升仇救廖,档位的提高缺武,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来动。这种动力表现不温不火潘烷胜,但是足以应付城市道路使用苛及。   相比于第一代自动变速器纱枫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲜镐聪。只需稍微深踩一下顾伍肺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饰挖,只不过由于排量的缘故毁诵,推背感并不是很强烈贾韩,且高转下的再加速能力也有些力不从心毯缆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宪哀,这也完全符合它的家用定位黑航。在经过颠簸路段以及减速带板衬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屁,让驾乘更加舒适垮喇琴。此外倒婚路,在过弯时底盘也显得较为扎实纺翅庞。   结语翠私逆:宝骏610的家用车定位很准确魔陌,配置很务实阑挠难,储物空间多歉邦,不过在用料和做工上还有待加强蔽孰矮。不过动力系统方面确实不太给力眯锻,最多可以说是开起来比较舒适戎,这也比较符合它的定位坦。作为一个新品牌双,宝骏还有很长的路要走挠,虽然已经走过4年多粉胸,推出了两款车型尖酚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忙劳,在自主家用车市场上打出一片天地来裤伶害,我们将拭目以待狗。 责任编辑貉且集:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禄,大众展台上首发了2015款大众Jetta愤。这款车在现款Jetta的基础上褂抄汐,针对外内设计细节进行了小幅修调膜似,属于一次精修边幅的小改款羔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惰邪。 全文总结湃:   对于这么一款外形细节有新意舰狭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抚筹,我们只希望它能尽快来到国内罕,因为目前国内的速腾车型信岭辖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玫涕络,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面龟焊炉。 责任编辑柔录惭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域傲炒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屋脸鞭,深入布局缸喷。其中包括类似上海大众新桑塔纳背邢啪、一汽大众新捷达蹬悉、斯柯达昕锐师烫、以及再早之前的本田锋范奉埠际、日产阳光等等级搔葱。可以说酒茸,在这一细分级别宝碌,乱战才刚刚开始陈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉板。反而厚重了不少咀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卤贸逝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恫归戎。就前脸部分来说氦蔷,整体样子是非常简洁的佩款,又有几分动感娜,和标致其它车型相比是有些差别的光故。   侧面造型规规矩矩卵穆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘘和,你会发现搽朝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醇痞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轻熟,但301更多的是安安分分的一种踏实感抛烧。其中释,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸放疯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滑彼,没有那么规规矩矩素,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萍斯陌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘦峡,这也是一项非常讨巧的设计旁傲暗。设计感油然而生潞孟,除此之外瓜佰,车尾并没有多余的装饰物坎甭乾,简洁实用依旧是主要风格凹婚。   本文导航" "斯柯达明锐秀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啥惰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孙躬发,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巩匆苟,可能除了家族化的设计以外朗次,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阶舒孪。 虽然它采用了大众的MQB平台凑草,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桓多彼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棘圭,全新的家族化设计让它年轻了很多风欠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谢,但是相比现款锈,它的前脸更显稚嫩醋,也可能因为现款有些老气横秋吧切赂。 车身尺寸方面莫春俩,它相比较现款有了一定的进步交,内部空间方面自然也有了一定的进步句昏,在后面空间介绍上我会在进行阐述陡骏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7深浩废,这也集中在细节设计方面降,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沪,还有合理的镀铬装饰棉疙,这也是新明锐年轻的一种标志年,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次始豁惠。" "  2014年4月16日略湃,全新英菲尼迪Q50正式上市摆柏膊,售价区间为32.58-54.98万元切沉胁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辛久捻,2.0T车型三季度到货借罢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秀摊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聘凯钒。三车官方指导价格基本在42万元上下刚番,具有一定代表性驼吃扰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仟墨呕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涧涵癸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窘潞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桅,车头造型极富攻击性嫡厩,侧身线条动感优美困,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显片项。当然下,它的进化不只是看起来那么简单航,内功的修炼更让对手望尘莫及隋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中实入汲,而且大有愈演愈烈之风即,尾部设计很像自家的新5系赌奸锌,家族化设计不可避免讼蠕。即便是标准轴距版本时嘘光,新3系的轴距还是达到了2810mm疙,比上一代有小幅增长敖镶,再加上悬挂对舒适性的妥协佃窍,曾经犀利的3系已成过去挫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛋炮,那非雷克萨斯IS莫属了腻漠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纷羚梆,车头动感夸张腺垦貌,车尾简洁利落疗努廊,虽然有历史车系的影子度,但这绝对是对精髓的传承和延续圣。   本文导航" "  又到周末了鲁,在大学破旧的宿舍里蚀驰鼓,百无聊赖的仰躺在下铺上变骑矩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圈劣,心中泛起阵阵遐想该。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胃讨枪,充满战斗气息的车身帮澜,都让我无法安然自卧叭,打起精神锰,跑到隔壁楼的图书馆烫邪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铝成峦。没错挟诬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冒魄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞧。但是杰镁,今天要说的主角并非“兰博儿”臼汀断,而是广汽本田第三代飞度黔庆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吴俩。   ?什么是边锋主义另?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勺举牟,线条过渡果断唐募户,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拓阮赣,包括讴歌品牌也大致如此掇爱。第三代飞度相比上面的两代敞霉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泛凯。车头部分比上一代更加动感倾校录,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疚荷挡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躺理雾。给我总的感觉是镭寄褥,车头的成功是线条运用的成功外截郸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沸蹈城,从车头到车尾一气呵成陵互,整体感和流线感非常强覆。从某种角度讲含,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛必实,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贬干忍,但相比其它竞争对手驴腾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出失河蜜。   车尾的感觉并没有车头那么好捅村孪,对于我来说屯嫩,车尾的设计并不满意菊笆单。过度使用的镀铬饰条律居钳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口反。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滔雀彼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猴,在纽约车展即将开幕之际沛,路虎发布全新发现Vision概念车僧,配备多种新功能朵,智能玻璃实现透明引擎盖秆凭,座椅灵活变换可实现共四种模式冠撅亮,包括远程液胤忱荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浪扛栓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懊,第一款路虎发现诞生于25年前屁错耸,全新发现系列定位于“休闲”香,总计拥有四款新车哪赊轿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题价,多功能配置猾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力燎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术父亮,其中包括远距离腋疲控凤氖,智能玻璃等奥系瓣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示救灿颓,“新车现代化的落屯棚,切题的工车怒,并引人入胜的设计电,是发现车型发生的重要转变坦脱涸。”" "  [汽车之家设计] 2013年惜,我去过一次柳州汤沥嘛,那次疯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂独,当时筷捣伟,宝骏只有宝骏630一款量产车型兄,时隔一年猩静,这家公司有了新动作斯手,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市看。官方表示汞顽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唐侧。   事实上绷闹水,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舶囤狭,那时阀己类,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酣密敲,为了配合厂商对车型做好保密工作逞乓,当时我们也并没有拍摄相关的图片车。掐指一算捐,当时县蹿呐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扳躲肥,在聊到这个话题时窃,项目负责人也表示腊,整个团队在这期间做了很多的工作仿拆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性獭斡赦,即便有着此前宝骏630的经验霸焚,但对于一款新产品而言党,整个团队仍旧不敢怠慢坟。   为什么要推出一款两厢车憾途迪?   新品牌诞生初期估,单一的产品有助于更好的把控产品质量来施,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悉,从而将其转化为品牌价值号潍,在品牌得到一定认可的前提下滤,适当拓宽产品线哭弹效,无论是对品牌秀,还是对市场而言都有着积极的一面溅眷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琅兰,较为官方的说法是“以市场为导向”北,不过在我看来括嚼,这仅是一方面雷痹,在有了以上需求的前提下嵌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侵,于是才有了这个方案磐七食,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晃滤香,车辆的动力系统宽闷想、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筛,无疑是一个两全的方案狮。   两厢车在定位上有什么不同吗航?   简单来说耗痹钞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掸退滥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本句腔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可性赁。相比之下涂奉抱,因车身结构缘故快诞,车侧和车尾的造型变化较大洪绦瘫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怂彼纶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墨,印象中七丁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拧车,有些时候航,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素署唯。当然推,每个厂商都有自己的想法凑缆,这种实用主义并不是坏事扭虐,毕竟莽顺岔,车是用来开的期刺怜,把主要精力投放产品稳定性方面氰,对打造一个大众品牌或许更为重要话故高。   在造型设计方面峦泞浑,除了已经固定下来的设计元素外鼻缔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”内趁。对于镀铬饰条的理解见仁见智骨釜,然而水滤该,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”好枷,正是在这种需求的推动下妙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场为统褐。   察觉到这一现象后阜讥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砍匙吞,显然谩棚五,一味的添加装饰条并不合适摊吻捌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求协。一般情况下筐笔建,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区施吠,除此之外鞋朔桔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卧,在设计师看来枚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致艘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捕李埂,我还不曾有过近身接触认篡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宛赡庇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涟嫉尝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磐剃蔚。或许这么长的一串文字来的有些陌生颓,简单讲锈,它就是在航空航天器上使用的转向技术速。我们将就驾驶者最关心的方面税,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拆风界,人机交互系统的先进等等到,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触略碾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力都刷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主价绵隆,不难想象Q50的出色光故。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞪耐僵,同样捶槐,作为宝马1系的车主毕,对于操控的追求反衬出Q50的优异糕设。而剥离开车身的种种嗅,他们共同的认同就在于这三个字母苹哩厕:DAS   【什么是DAS荒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)文违翅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一默。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奥酥括,颠覆了100多年的汽车机械转向历史噬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晚。   【DAS工作原理是什么惠五庐?】   车辆转向时荡雌,不再依靠传统的机械连接朽渺存,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吼粪蜜,根据行驶路况和方向盘转动力度湘吓,速度进行综合计算型层,从而指挥转向电机机构实现转向猩硅铅。   三个ECU属于并联关系奢录赡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮概欣、方向盘陵稿、右前轮)美,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吼拍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丸隋经,恢复至传统的机械传动转向模式武,确保万无一失衫很汗。但在正常情况下崔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卫梧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈号世。   【DAS汽车的优势唯荷?】   操控性肃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屎碗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准得璃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况安,享受更多驾驶乐趣烙赫。   【为什么线控转向比传统转向快播款?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入完炕。整个系统中没有橡胶衬套掠逛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窗,因此首先从内部减少“延迟”溺联晤。   【DAS对过弯的影响滩妥?】   转向相应得到改善玛拒。传统转向系统四,在接近弯道时赋宫瞄,驾驶者需要提前做出转向动作堆脾,否则汽车无法实现平稳转向盆。而采用了线控主动转向DAS系统肉垢荷,通过消除内部的转向延迟深,减少了预先动作的必要荆,实现更灵活的转向景吻。而驾驶的感受将更加直接托局矮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毖遂,毫无延迟叔。   【转向系统也能够减少疲劳逛兑熟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陡块,因此从另一个角度提升了安全梢枷避。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤返С獭)瑞鸥,12款参与测试的车型中床,在定速140km/h的巡航测试中荤帝,平均修正次数德艰腊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弓粱噬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乘分?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟缃郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   当然收驹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僚磊,而对于传统车型比荣,这一选项代表着发动机典、油门踏板戌邪、悬挂阻尼辅拼、刹车响应等等方面的细微调整评,而由于配备了DAS架辫,英菲尼迪在模式选择上课呕翟,更进一步的调整了一系列的功能内股崎,如蚀誊:主动声音控制系统篮、线控主动转向DAS蔷焕、主动车道控制和主动循计枷狭幔控制系统ATC等等的设定谋长半。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凸?】   通过上面的简单问答戮,我想我们已经熟知了DAS系统霜,在响应更快碉嫂,相比机械系统更便于维护晤杉,节约成本凑,减轻重量等多个方面都硕果累累晚。而任何事物都是双刃剑温悉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谢拨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生省赋莽,他的解释既简单禽汞策,又复杂百黑秦,背后掩藏着十年之久的不断试验狙鹤,推理俱,再试验的科研过程钒笑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哇存。而这些内容无法用数据体现免碾,还是按下点火开关吧姐谢。   本文导航" "   《极速60秒》辨、《死亡飞车》晨旦赋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藤睡补,让车迷们大呼过瘾玻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现划丢碌。另一方面毁矾董,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铆虾,但开在路上肯定是最牛X酒孩寒,最有回头率的完。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”客、“真NB”这样的感叹博晦韩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别力,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垄宽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赖澎省。    作为最具代表性的美系车型胶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程经十被,五代车型熠熠生辉筒乒闭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相估,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看说参隧,主要原因是新一代车型不够“MAN”匣烽,缺少了野马的一贯的风格蚊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稻驮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拌港。 什么是肌肉车肆赌啥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隙苔逗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怜、具有强劲马力颇脑、外形富有肌肉感的美式跑车害。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辛催,例如雪佛兰科迈罗馅、道奇蝰蛇挟、道奇战马陌碎,还有就是本篇文章的主角福特野马速畦。不过这些都是字面上的解释窃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筒碗迷。什么是肌肉车屏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解很。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漏围,科尼赛克Agera世、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币社骗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别了伪。但实际上并非如此量飞锚,凭借自身出众的一面接俩,福特野马在众多超跑中脱颖而出侍缸倍,成为闪亮的主角攻倪诬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窜输肚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机那呐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恐懈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钢贝逞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脑饭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影携糯,野马还是地道的童星出道!是的赔,早在1964年刚刚诞生之际比杯,它就被搬上电影银幕朝娶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茹词,也许大家有些陌生临祟谓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孺愧。在过去50年里别晴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角家。    无论是哪一年代的野马驰睬,但凡出现在电影中惹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球段匆。衬托主角的英雄气概或是独当一面熄袜竿,野马都游刃有余棠浩桓。在近期上映的《极品飞车》中内捍肝,野马更是作为整个剧情的主要线索含,陪伴主角经历了人生的起伏袭挥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淖尘,五门版的三款车型——耀真半概庐、耀享情奥凭、耀动分别为52.8万婆榔狸、57.8万慨、62.8万欣帽睡。另外还有只发售500台的限量版怪,价格66.6万元林圃怯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暑膏厦,只是在色彩搭配上带来更多选择称墨,车型配置也更合理朝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器休论,并且通过优化四驱系统杰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匿。揽胜极光一直被认为是外观控稍,但作为路虎车型苫,它也有着同级一流的越野性能晦。这是款长着女神模样放番,也有着女汉子般坚韧的车肪缕曝。 外观煎拉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掂厢,所以不仅长宽高没有变蛋陕,造型设计也和现在基本一致枪。设计师只对一个细节进行了修改盎埂卜,就是后视镜好。新款车型后视镜造型整体感强挥涉,与车身有更好搭配效果焕句。除此之外舷籍,极光传承自揽胜的城堡式车身嫁檀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慷活。虽然极光已经上市有3年时间菱帛酪,但时尚感丝毫不减笛保侨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埃铺,极光有自适应LED氙气大灯剖、全景天窗等配置首痕,兼顾时尚与实用性夕岗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于某毛漠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歧喉枢,前后保险杠尺寸更大廊。另外咀息,2014款极光提供了11种车身颜色挤,消费者有更多选择恼。    另外氓表,外观细节上能看到的摄像头和雷达凄,是为了实现自适应巡航纲韦哗、自动泊车逆、360度倒车影像等功能涟炯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卷仕,既可以设定与前车距离或行驶速度苛赫,当系统计算出正面碰撞无法避免干杜,会释放最大制动力降低冲击速度环渴凌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能献,实用性得到提升貌维傻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车本钝殊,并不是说女性不能开拣铝,反正我问过数个女性朋友燃社,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椽,完全不是自己的菜共少。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恃点,所以我觉得这样描述更加准确覆截:这是一款为男人及女汉子准备的车煌拌继。不是说它不好分磨,事实上野帝的特点非常鲜明单翔,优点也特别多鞘纬,但如果真的不能欣赏野帝的外形托森,那么它的优点再多也是白搭抗瞳。好了褪盯羞,说的够清楚了惦,男性用户请继续看下去称,女性用户请酌情选择景底。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版们奖戳,也就是售价24.18万的最顶配版本寂。配置非常丰富亩违,但较高的售价容易让消费者望而却步钡,毕竟男人也不是那么好忽悠的克。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铺工。不过既然我们测试的是高配版本儒汞瓶,就来看看这款车任描,按照惯例蝎,还是从野帝的外型设计开始级。   ● 外观屠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躲搜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黑砷,野帝这种偏向硬派和复古的造型倍霓惨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羔,这对于野帝来说无疑是个劣势眠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刀罢,国内汽车消费更是以大为美瞥情料,野帝国产后尽管已经有所加长邪此,不过还是给人感觉不大染筏猎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的噬佳俗,带自动点亮功能的氙气大灯耐、大灯清洗功能簇桃宠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫁瑟。日间行车灯采用光带造型颠,并集成在前大灯组内线猩,样式比较简单汉第镣,辨识度还是比较高的慰昂愧。   尽管车身长度不算长贩立,但野帝的高度还是比较高的勒戒食,一方面是车身设计的就比较高大管澜冈,另一方面也是因为底盘较高猜私亮,悬架行程比较长芹毛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缎趴垂。   后保险杠设计的比较厚实侗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荒,也是为什么我们说它更适合男性车主脖恋埂。倒车雷达是全系标配馅,不过倒车影像和自动泊车是选配痞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车里。   需要说明的是砂娇,按照官方参数配置表规滥绊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攘欢,不过这台车并没有装配后挂式备胎膘,4S店解释说是同样是野驱版长形,有的车有后挂式备胎舷僧,有的车没有慈碴泛,如果不要后挂式备胎呈骄很,可以减6000元犀鲤芥。   十辐立体式轮圈任挠花,样式符合野帝的整体风格俗膝劲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎对唐,规格225/50 R17胃。这款轮胎算是一个折中方案却铺木,整体表现比较中庸坝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果澜床,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柑。" "  2006年始歇策食,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寐,没一年地硅,这个品牌都在刷新着销售纪录匿橇烘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闷齐口。2014年潮禄卞,新的产品问世嗅绕膘,这一次它不再效仿凯乾说、跟随覆,而是独步青云睛韦咕。   在过去的几年里驶你,英菲尼迪的品牌推广是以设计慧椽、豪华为主要核心勒虾,由于旗下车型均以大排量为主报科,并在操控性方面有所见地涸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邢商。作为一个初来乍到的年轻品牌低芯,每一步的迈出都显得格外小心痰,在保证动力性优势的前提下勿垢烈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戒说倦,原因很简单履显,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祷,也就是不同于别人的卖点捎陡。   在同级对手们相继更新产品的时候誊跑,英菲尼迪一方显得格外冷静寞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暖,好在当它真正来临之时陵蔑醒,并没有让大家失望劲脐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烂。   在介绍这款新产品前邦,我想我很有必要做个说明祭梨可,Q50实为G系列的换代产品闯,在2013年度净镶钵,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝脆、SUV采用了全新命名堕侍,即轿车使用Q字母揉荣叫,SUV使用QX字母蚕淬凹,后续数字分别代表车型琼趴感,这样做有利于车型之间的关联度甩贡。   2013年嫁湿瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后教耸另,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耽,在回国后的闲聊中兜,他的目光坚毅筷华,言语中难掩一丝激动匠,当然他对这款车的最终评价很高镐汤,抱着这股期盼晚,我们今天找来这款车渐,一同来寻味我同事当时的所感乖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谜,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕,所以动力台文珊、底盘的调校境腺现,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同免,但整体设计与科技性不会有任何出入疮盒钞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翠等,也算是足以解渴了按砍烧。   对于设计语言四个字来说廓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粗僚金,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糠沟,有时我甚至会想锭五,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郎屁勘?正因设计团队的不懈努力德,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抗孙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敞钨蝗。   低矮的车身断,流线的车顶巴徘莫,都是上代所传承下来的精髓贺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煞氰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溉,这与宝马3系的水平相当可故,优于奥迪A4L府玻固、奔驰C级等产品课腑醚,别小看这一举措撇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耽沸庭。   对于轮毂轮胎的配备上夺肃革,英菲尼迪从不走低调的路线皑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闲乌春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹃扁列,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞋貉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媚赏宽。   本文导航" "  2006年始牡袍咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儡丝寡,没一年粗棚,这个品牌都在刷新着销售纪录偿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局构隋。2014年嚼餐,新的产品问世抛卵,这一次它不再效仿梨糠、跟随腊势,而是独步青云耗箱。   在过去的几年里姬迸禄,英菲尼迪的品牌推广是以设计小疏眯、豪华为主要核心佰菜,由于旗下车型均以大排量为主惧翔藐,并在操控性方面有所见地煌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手反。作为一个初来乍到的年轻品牌构,每一步的迈出都显得格外小心丛绍眷,在保证动力性优势的前提下固风,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛坷,原因很简单驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漏垫擂,也就是不同于别人的卖点猩。   在同级对手们相继更新产品的时候袍寿姜,英菲尼迪一方显得格外冷静玻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轻刮谋,好在当它真正来临之时鬼弹开,并没有让大家失望灰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹬翅典。   在介绍这款新产品前闻,我想我很有必要做个说明藏,Q50实为G系列的换代产品敛,在2013年度憾,英菲尼迪旗下车型根据轿车椿母奉、SUV采用了全新命名吝,即轿车使用Q字母擅浩时,SUV使用QX字母忿,后续数字分别代表车型安釜略,这样做有利于车型之间的关联度露劝。   2013年屉躲,我的同事在经历了12个小时的飞行后衫烯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50财,在回国后的闲聊中动,他的目光坚毅铜酬款,言语中难掩一丝激动吠蠢刑,当然他对这款车的最终评价很高侗好,抱着这股期盼锣臀汐,我们今天找来这款车黔沮,一同来寻味我同事当时的所感帛吃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间身掇,所以厂商提供的测试车依然为美规版猫,所以动力抠敲、底盘的调校尺峰魄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同山,但整体设计与科技性不会有任何出入核尖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泄茹韭,也算是足以解渴了景瞥。   对于设计语言四个字来说晦蒙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释统傅罗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畅讳,有时我甚至会想久芭深,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量是趴姆?正因设计团队的不懈努力笆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碗灭。   低矮的车身猩举鹃,流线的车顶署毫,都是上代所传承下来的精髓春档,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夺镭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孪,这与宝马3系的水平相当戊,优于奥迪A4L上驾呐、奔驰C级等产品如,别小看这一举措哀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惶卫协。   对于轮毂轮胎的配备上霉怪,英菲尼迪从不走低调的路线连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平典典。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檀怪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腐试裙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钉睬贤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郡静,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芳啸妈、陆风X5少端未、全球鹰GX7侍咖瞳,但依然无法撼动它的地位崎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渤乔,它就是CS75芍杯,来自长安汽车俗。   在众多国内车企中擒,长安汽车拥有较早的造车历史传,并且对越野车的制造要追溯到1958年烽惮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疾接,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休撤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型愧涧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锹谋吗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刀浆涎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础江。   在对长安历史阐述过后娶奠耿,这款新产品更是令人期待辟篡佛。在2013年9月抗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳咎洁,一经面世便引来了无数人的驻足店拣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品髓返铜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聚,诸多细节上的体现繁,可以看到与时代的接轨淌扑缓,说实话怪,即便与合资品牌相比骑涛午,它的设计也毫不逊色室汉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阿虏缺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV风扦洼,在首次无伪谍照曝光过后岛督屯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寒。从车身尺寸上来看将,CS75在长度与轴距上的优势突出腊鸡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛊嚼白。在设计上脆,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓟哗,平和的线条增加了些许稳重感辆守倘,而在配置方面绝不含糊涉,右侧后视镜配备摄像头掠荣,为泊车提供了更安全的保障砰览,此外17寸轮毂的注入篇羌狄,也为整车视觉性增加了不少好评分勒。   车尾的造型体现了丰富的层次感栖辟,使其得以回归至前脸的感觉柑疾靖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔背剂达。此外铅拿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筹糕,可以看出CS75在配置方面的丰富性存。   本文导航" "  上半期绷阮擞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搬枯,不同的设计倾向与不同的品牌定位虱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稼缔。在“下半场”的对决中俄存,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睛琳衡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鼎旗乖。   点击阅读罚肛呕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惰嗜犬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寡天丢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目库乓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剂,以应付那些五口之家出行的需求炭狭。行李箱空间的比较取对,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下看翰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱风琉,或者带孩子出行时怂吐啡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品提。行李箱内是否配备12V电源接口罗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窟芒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多燎乳稠。   ·模特A(不戴眼镜)身高潜:170cm 体重枢晌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奸狡:175cm 体重乐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斤,长安福特此次也算酝酿已久了氨人颂,可以说即将推出的翼虎雾兔膳,每个人都能从中找到自己心仪之处谰,例如极具冲击力的外形氢哥、科技感突出的SYNC系统玲、人性化的内饰细节设计附、又或是强大的日常实用性袒翔,这次类晦含,同级对手们真的要小心应对了趁泊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点递般羔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年繁请,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寺架。显然侥赡辉,在错失2013年的发展大好时机后荤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吻净,其实也能够走在大部队的前列迸滔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奥霜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多效部。眼前一遍利好宦烙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淋秋、雪佛兰TRAX杏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耻擒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茶林石,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹬吧汹,至今我们还没有看到实车斧暇。从目前的情况来看熬比,它们很快就会来到我们的身边颂劝。正是这个原因城柒,在日内瓦车展媒体报道结束后稿吧,我们并没有着急回国仇,而是完成了几款车型的海外试驾咳埂泡、测试和静态对比的素材搜集顾弹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裸娘。   看到这里儡,或许你会产生疑问确俏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗森膏孺?坦白地说浦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吃沤:1.它们必定会国产并且在国内销售裂佩莱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来布,只是一些细节针对本土化进行了改造夕仟,但外观内饰设计反姆绅、车内做工雾层钎、人性化混、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遁。综合上述所言酿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玻磊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筐疟稿,感兴趣的不妨继续看下去靠浅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竭纪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敲恼荷。例如CX-5讨绕、ATENZA阿特兹鸡凉焊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陈嘘培。最重要的是莲鳞,它们不仅有所创新反牌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皋社确。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚏镭,再到如今的Axela昂克赛拉落线蹋,马自达3已经历经三代车型的演变额肋。据长安马自达相关人员介绍蹈味,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撬裸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话去付纶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹似狙。它的眼神更加犀利蓖串,车身线条更为动感绊卷锰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳池薄谭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炒臂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怒拧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窃伟库,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侗超,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酞酞蓟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聘媳慈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线形、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计布荆侗。另外嵌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神连卡。据厂家人员介绍浅洞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擎刀椽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拟沙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胶团,使它的整体视觉感受类似红酒一般衰靛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅呙В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厕惹宝,两款车的轴距同为2700mm购泌。相比同级别其它车型庐怂天,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻濉,不过轮圈的造型稍显普通堡,不够运动第。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屋,规格215/45 R18惜坞,抓地力表现不错秆仿砰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峭,规格只有T125/80 R16甘蓬撬。   尾部的设计不算惊艳抡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屏森毕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郴哩,这在同级别可是十分少见的驹桃。" "  说起海马福美来莱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型细聘委,转眼十几年过去乒,福美来已经迎来了它的第四代车型储,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翱餐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弓撇,新一代福美来M5采用全新平台打造撼舅,不论外观还是内饰箱凳努,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馈。在此之前熬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爆罗诧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疽话克,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘲撅赣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舞,宽大的直瀑式进气格栅浅砰,大面积银色镀铬队,符合国人审美酱屡柬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僚,腰线采用分段式设计韦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忿逢舷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垫校,凸显运动感看墙毙。但只有左侧为真排气口颊线,右侧仅作为装饰玖店。" "  对于中国汽车市场来说谱趁,凯迪拉克属于一个后来者讲途,当然这指的是豪华车市场祷顶恕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地四漏,那可真要拿出点真本事默。凯迪拉克也明白这一点鸿太患,去年就将全新车型XTS进行了国产顶龟裴,并且上市销售簇肯,销量也是比较乐观的吓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垂,无论是配置上还是动力以及外观设计上稿蕉舱,至少能让大部分潜在的消费者接受滦,这确实不是一件容易的事情尺豪。于是膝论泊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款普纽旗,对动力和安全系统进行了升级胃泊闻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沸浓,仅有一款36S铂金版千恳海,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屏首桑。   2014款XTS 28T铂金版外观抗:外观延续36S铂金版的设计赎火。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同末充韩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澄权围,在其他方面则没有做改动惨豆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舰,没有做太大的变化谱彤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朔撂。   XTS是一款善于运用灯光的车谭岔,它将大量LED元素装备在车身各个部位罕,正是这些时尚元素的出现稗狈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂爽鹊,获得了更出色的细节表现力痛。这些称不上优势的细节表述苏粱冷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漆僻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盆氓。尾灯依旧是LED垂直式的造型柔饶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狸琳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偿痹。早在上世纪五六十年代酒稼欧,Citro?nDS就用上了可变悬架祁庞、随动大灯汲、转向助力写、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葛惊吞,加上极为飘逸的车身设计械,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苗锋班。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌紊凹蜡,2011年长安标致雪铁龙成立赋,到今天我们测试全新DS 5LS谁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缴京棚,音译的中文品牌名念起来很接地气凰:长安谛艾仕埃改,有股莫名的喜感书僧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洼,是台正儿八经的三厢车铂慑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抒豆靖。如今悲,马自达6已经发展到了第三代梧电,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搜侧倒,它的名字叫做煌:ATENZA酪什。之前我们已经解读过进口版本武瑞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惠零,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点味。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帆,这一次排量可不仅仅只有2.0L焊,还有更加令人期待的2.5L锹惩。   注娃晴:此次测试中把,红色车型排量为2.0L芥,黑色车型排量为2.5L沥抬存。国产ATENZA目前还未上市涡,此次测试为抢先测试荆弦舰,车型为试装车匣肥扯。   截止到发稿时烯狭,官方宣布筋荷陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”级,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沦第,上半年上市销售肃奥非。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曝扛,我们还是先来聊聊外观交戈拎。相比进口ATENZA股庙,国产版本在外观上基本没有变化节,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阿孔没。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贤型槐,“下”这个字可意为“以后的”隙舷显,用来表示那些目前还没发生的咳星陀、未来也不一定发生的事情瞬。比如有人说“下次请你吃饭”忿冕绥,谁知道是不是真的!同理忻健实,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氰熟脯,实际上暗藏了一些不确定性激萄归:它能引领未来汽车的发展趋势慕?或者只是一句空泛的口号豆染缕?这是我最关注的问题廷甩七。   当然也会有人更在意其它方面摄蚊,比如外观内饰和空间等等圣潮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述普沦,本篇文章的最后也会提到敦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能工。   关于下一代城市SUV的概念恒蛙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挤煤芳。在他们眼里括,很多城市SUV都太“娘”了萌介巍,连个小土坡都爬不上去怎么行户匡省,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伍骋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勿缝熔、勇于冒险的心担,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绊揪深。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奢勉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型憾旅哺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多席竣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丢,它能够去接受户外的挑战狼咆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怖辩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骑纫,目前主打3.0L排量的三款车型袱,都搭载三菱第二代超选四驱系统广枷剧,售价39.8-45.3万元损,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涧戈酣,还有一个最简单区分方式舶,只有精英超越版才标配后拖车钩酒磷揣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史科冈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来始略撩,陆续又在第三代(V73味搅擅、V77等)和第四代(V93馈、V87瞎铆、 V97等)等车型上装备鲜垒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盛矛、四代帕杰罗)屉,现在销售的为第四代帕杰罗巢。   如果单从分动器的挡位看缔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黄寒,拥有2H吗储毖、4H翟、 4HLC浓方、4LLC四个挡位疚癌,在后两种模式下废赤秦,中央限滑差速器LSD被锁定登氏川,为四轮提供均匀的驱动力艰半。不过值得注意的是设疏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配清,前佬褂嫩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赁氏庆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汇,正是这样的全路况实用性捻潞,才被成为超选四驱系统鹅膊少。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下称,可以在2H焦念搞、4H挡位间随意切换棘妈屎,当处于4H位置时獭骗,它相当于一台全时四驱车型灌毯颓,可以提供更好的抓地力和驱动力垃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面病,而处于2H位置时立即,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善可玻,不过这样一个大家伙油耗不会太低玩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岔耽唤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纬撤,4HLC模式时侠糠珐,中央差速器锁止部爱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凑匪碧,不但锁止了中央差速器们掣奖,还拥有更大的扭矩输出无,此挡位的传动比为1.9:1宿闯,扭矩被放大1.9倍攻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灸,4LLc就能派上用场福哇春。在车内瞄,仪表板的中央会显示当前驱动形式但眯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亭疽,并随时了解到现在所处的驱动模式持。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雄,应付一般路况毫无问题抗蚂肖,但如果长时间处于极端情况下亲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱播菠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垂坤唤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畔本,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檀莽具,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钠,同时也提升了整个历险过程的安全性固闻,因此光有一颗狂野的心还不行黔,还有选择一个可靠的伙伴烷离。 责任编辑承:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诫,已经上市四年了离添虐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔫,跟老款福美来相比档次感明显提升缅粟坏。除了看得见的设计差别箍敢,福美来M5在配置丹女、空间方面也有不小的提升炔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烽谩,1.6L车型会先期上市定何,后续还会有1.5T车型推出梆叙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本每,其中手动挡共有6款胆,自动挡3款唬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兢连,厂家介绍说叫旗舰版弥箍。由于厂家没有提供参数配置表睡括办,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蕉雌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型善人。 ● 外观瓮翔维:中网造型似君威细,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面我操灌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贩,尤其是车身长度彭,福美来M5达到4698mm辟僚寸,超越绝大数同级车的车身长度疚。跟老款福美来相比暇堑叹,福美来M5的车长慌贤堕、车宽和轴距都稍稍增加一些蜂码,而高度降低了3mm配。   因为长度和宽度有明显提升劳订弊,高度基本不变胎阿,车头设计的比较厚实鲜搂闺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狗煞,格栅同样采用镀铬装饰税,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻锨淀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现城蟹顶,老款福美来就已经开始采用巢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芬。中网轮廓稍有些不同渐团,老款福美来的中网较矮隶麓,而福美来M5的中网稍高垂钵钙,看起来更加厚重妨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邪。除入门级车型外鸵,其他版本车型都配备了自动大灯扑扯忙,这点还是比较厚道的猎,老款福美来全系没有配备自动大灯酬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丸熬寡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脾,能明显提升辨识度块筏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歌几嗽,是2007年买的显岛边,到今天行驶了9.7万公里左右舰宝攘。日常使用中油耗7-8升/百公里捐拔努,除去年换了个发电机以外没出过其他问题儡馅许。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曝,第一就是便宜冈妮,全算下来8万;第二就是配置高菠,07年8万带皮革座椅嘛剂诽、天窗镣侥、自动大灯和倒车雷达的车不多闪擦,而且空间也算说得过去导,总的来讲这款车符合预期渭,坊间说F3小毛病多贿既,不知道是批次问题还是命好菇,我家这辆倒是没什么事儿首列石。新F3于今天上市舜翘抢,领导说我算车主路恰鳞,于是我就来了污。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溪提,聊聊老款在使用中的各种感觉拳。   ●动力及悬架般僵德:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱思嘿,动力够用扳,只是起步比较肉欢擎,1挡和2挡齿比跨度偏大闻绣,走起来后挂入2挡转速掉的太多董肉虫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锨渭宝。   油耗日常市里开7-8升/百公里形赋,还算满意烩茂。悬架初段有些生硬痹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杏溅洼,对于颠簸的过滤一般毛啸,后段软绷,拐弯时车身倾斜大稿。总的来说算是个合格的入门级家用车涟迸侮。   ●配置及人性化设计岁琅榷:   比亚迪一直走高配低价的路线丹刀羞,配置丰富烷,前面说过栋喉分,皮革座椅黑贤、天窗委效、自动大灯和倒车雷达都有所配备等凯,另外幸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针麓馈,虽然不好看溺洪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谓董。没有行车电脑显示屏缆,无法了解平均油耗陈爱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤操巧坍,首先价格便宜损伤端,其次当年没有也不新鲜)内能。   人性化设计方面钎哦,四辐方向盘比较细读恍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厦侮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剂九,四个角随便按一个都能触发钞戮汐。日常小储物盒好用混柬,票据澳般、手机和水都有地方放哆,不满意的是门板储物太邪筛呵狻(硬伤)划芍掂,平常只能放车证之类薄的东西浚樊骸,连杂志都放不进去顶到,后排基本上算是没有储物空间氏。   ●做工馁: 内饰和外观各方面做工比较糙提,主要体现在接缝上邯良,不仅大而且不均匀沁,这是急需改进的略缮券。   ●空间啦:   F3轴距2600mm尼,我身高190cm挛,有时候我开车甩猩乃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洗宽。后备厢空间大卤夯堆,而且比较规整氓脖,用它进行过几次小规模的搬运沦维,还可以粮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拼屏,试驾中我也重点根据这几点进行体验祷,看看新F3有哪些改善和变化漆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫂忻膝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弘策凯,仍无法挽回姑娘们的心陵日,如今她们只爱大长腿和都教授石。不知道你们发现没有袭囱,宝马在汽车界引领着同样的潮流缚勃短,硬邦邦的3系帆窖、5系换代后都不再凶猛济叼春,舒适感和精致感倒提升不少丛行跋。现在轮到X5了碾伙炊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杭路。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气何,我勉强同意这种观点蛙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片日豆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陶尉,更显精致兑。总的来说胁码,它不太凶崔涕,更俊美一些刊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市头磷,除了外观与内饰的小幅调整外诺拉,改款后的逸动引入了1.5T发动机喘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分插饱壳,逸动采取了1.6L家庭够用拷踌健、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伴躲,一个争取“各门功课”都不落下典羚,一个则是专项选手呐茶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磷枚。 ●外观钞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褂蜕旅:轮廓流畅铜隧洪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列善啼、瑞虎系列漓埔肖、风云系列及QQ系列)钾,同时带来了转型后的全新车型熊疆稳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造级,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲁经,更是出自海外设计团队之手溶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词率迟。" "  刚进入社会的年轻人瓜,它们也背负着太多的压力甲,在家庭事业初步稳定之后嫡淑,一辆车对他们就显得很重要拣皆。致炫就是一个体贴的产品锋歇,它有着炫目的外形垢脸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慕歧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上傻伪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朵耙氯,变化的不只是名字屑块楼,更是尺寸和定位摆,风格和潜力膊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晤梗略,吸引着更多年轻的用户群体忻撤拆。   致炫外观灵动时尚馁,带着一些年轻的运动气息笆惟,车长为4115mm模缸澳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膜,比老款低50mm;轴距为2550mm许,比老款长90mm惊掣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盘厂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癌梦凭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”募兜,这样的设计更有利于致炫的散热侯胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姆瓣盗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利星你,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箩瓢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宝哨舵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孰磨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孙稠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碍。   在ABB的阵营中狄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车商壳下,他们的目的很明确坦烫幢,就是抢占国人最热衷的这一市场僳。对于奥迪A4L染未、奔驰C级痕蕉、宝马3系而言臣梗脊,三者都有着不同的亮点与喜好者细陆鸿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吃兢。   在这款316i消息正式放出时桨,包含我在内的许多人都会想到一个问题兑,那就是究竟会减配成什么样啤呛靛?但在实际看来电,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朗暖被。无论是进取型还是运动套装版拜哼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裁处搓,当然如果你肯花7800元晦卉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芜莎收。此外卞缔,对于现今发达的网购来说糠芜,这个根本不叫个事梳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多官酪矫,此外还有多种款式的副厂总成可研匦咳浮,质量咱们先放在后面侯,至少价格实惠也能达到美观的效果岔。   虽然入门级价格不足30万惜恭,但你却可以得到一款原汁原味的3系呛慈蔡,在定名中你就不难发现涩,316i中并没有“L”岸,它是基于标准轴距系列中的一员芥勺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拒,对比现售的奔驰C级居、奥迪A4L而言古,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拔评,这是国人特有的爱面子传统袱僚团,作为在国内征战多年的华晨宝马来说插,他们自然也深知这一点梨间犯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动强泪倡,单出排气也与320i的相同踢坛狮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扰刹,不过这一项在网上也是可以淘到的惩,副厂价格也就100多元僻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霉码脓,然而在国内锯,它还是一种小众车型黑惟伴。可喜的是憾扳,近年来随着“旅行”文化的发展界,旅行车也渐渐被人们认可财穆睡。在我看来堂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幸涝,一种是像奔驰C级旅行版熬探、沃尔沃V60那样节垫,通过个性焦挟、漂亮囤湃睛、动感的外观设计获得年轻人的追捧技歪。另外一种则是踏踏实实走低调袖圣涣、务实的路线可,用内涵打动消费者贿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刹铰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嫂寞挖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撕贸蹬,外观侮乖、内饰进行了相应调整哎肩,配置也有所提升趣收理,动力系统则保持不变荤骸海。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版录迷窜,售价33.48万滤。除此之外胁帝稍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斜配,指导价29.98万抗炮圈。   在介绍产品之前交,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罢损。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拨级畏,1985年噶秘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搞魔,这正是斯柯达的前身骋。需要说明的是蹭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孤吕绢,并不是指该车型限量销售辨抠刊。   ●低调牧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铣笛厂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宏木春,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夯陌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寡衰、稳重咸菜,所以严格来讲蔼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版害峦。从上表可以看出荒型,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谎胖磐,而且更重要的是娇禾坝,速尊的价格更加便宜词公艇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扯钾际。全新样式的中网格栅更具有立体感杭姆獭,大灯组内加入了LED日间行车灯呈绘始,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应实爆檄,朴实勘棱懦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爆,并具有自适应调节功能砷浇。新款车型的前大灯造型更加犀利裤。此外抱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计识悼樊,简洁修长蒲,没有太复杂的线条勾勒拴覆墓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喜丢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萄痛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淡殿,规格225/45 R17巴廊死,这是一款侧重于节能环保的轮胎栓潦去。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性认傻,圆润奥牛互、饱满剑、协调抖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怂痰、耐看得多蓝揩添。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媒亩刹,尾门上的线条层次感比老款有所加强梅鞭刑。此外搁芥璃,尾窗上沿的扰流板界桂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用你市,让速尊看起来很有范儿炼。对了蓉蒜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惠闷列,一般人还真有可能会被它吓到健洛,其实它的心脏只是一台2.0T郡譬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厂娃谷,在北京借着区域上市之机咆船戮,我们再一次体验了自由光的越野性能庞。作为越野车型的鼻祖藐手汰,Jeep用自由光再次向人们证明粉遁,即便做的是城市SUV韦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点编氮湍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戌,但是在四驱系统上擅揽,Jeep却有其过人之处忱范刮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言密荣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俺估。    简单来说窝促,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配当七,也就是说稍劝,当前轮打滑时骚,动力会输出到后轮牛,使得车辆依然能够前进轻谜诲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绞挥、交叉轴这样的情况)论蔡弊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沁,脱困就很困难了克炼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号殴猫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勉,以横置发动机莎匪、前轮驱动底盘为基窗Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴憋玻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吞,实现100%前轮驱动毛厦巨,提升燃油经济性唬姆闻,而且它的后桥也具备多片离合器结构肥退假,可主动控制左右后轮的扭矩分配污,起到限滑差速器的作用宛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泌炬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡落娃,还具备后桥差速器锁止功能缆,实现左右车轮50:50扭矩分配两墙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琼瘟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埔汐毙。    在实际体验过程当中戏玛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驴、交叉轴疟登芍、炮弹坑辫惧甜、搓板路等等越野路面日,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疮骂,越野能力无人能出其右化吧颊。    然而作为一款城市SUV害戊酷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力貉洼侠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赶孔。    另外祁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挠泵紊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫂徊扒。相比同级别的SUV烯苏夹,虽然在越野性能上依然具有一定优势湾辩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众供失,但是进入这个价格区间以后铣喉,消费者选择的范围将更多己、更大滥斧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毁箩,在竞争力方面依然不具有明显的优势幌男。    或许尽早国产化降低成本沪搔背,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机型令拣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朽逗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象错凭徒。如今痘,马自达6已经发展到了第三代舒侨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉星,它的名字叫做客:ATENZA湍妊矫。之前我们已经解读过进口版本梆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爱遍岭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胚渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力派文翟,这一次排量可不仅仅只有2.0L穆,还有更加令人期待的2.5L赊淋德。   注唬孤:此次测试中逃捎,红色车型排量为2.0L荷犯晾,黑色车型排量为2.5L矮静。国产ATENZA目前还未上市够拼,此次测试为抢先测试羔兜宛,车型为试装车埃。   截止到发稿时摔,官方宣布奶梗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”记冬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勿驾骏,上半年上市销售图跺捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滦糕,我们还是先来聊聊外观额臀。相比进口ATENZA寄熊,国产版本在外观上基本没有变化盾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舜胺厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼓,它不同于以往的两代马自达6涡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现介。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捌峭东,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顷陈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”干。总之从结果来看事哦懊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柬措卞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诉蛇,希望它能够像老马自达6一样描慑管,百看不厌破砂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色队阮挟,仅针对这两款车型来说难,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斥环枚,而黑色则太过低调污冒,完全掩盖了车辆应有的魅力勾。ATENZA的红色与大多数车型不同佰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒付烙,不俗套瓤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm多,轴距为2830mm掸溶小,与进口版本相同皖兄。相比同级别其它几款日系车型非,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榔寺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碱瑰蹄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雹遍肛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妮腐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磊估揉,科技感差了一点税廖玲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敦敦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槽段甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坡茬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懒诫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枫碳,相比之下确实显得小了一点墙,为什么不折个中额敌娥,采用18英寸呢汇柿?   两款车的尾部设计几乎没有区别轨,尾灯样式相同戌崔,双边共两出的排气管(没错蒂扛,为了表达更直观伸文、清楚荷、无异议加囱咯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苇,这是马自达6一贯的良好作风豪拜申。总之分,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妙唐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酥尸蕊,谁都知道SUV车型最为畅销揽超,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淬何。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桔响,而卖得好的却还是那么几款灰城下。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铣并闷,还要等到试驾之后才能给出答案壕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型松熬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佳。从风格上看彻潮,海马S5偏向时尚撤箍、运动啥茂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群井铺。而在配置方面割腔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冯。根据目前了解到的消息额饭,这款车型的起售价约为9.5万酣抠寂,如果消息属实的话馈涪捞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杜虐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拴?   外观戒:设计新颖宽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆目汝敬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位围秋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幻那般,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型请凌,也将它的风阻系数降至0.34付惫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咀稍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴难,比例上感觉怪怪的琴提,好在经过哑光处理所产生的明暗变化齐临,有效地提升了视觉效果筐煤吧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯些卧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吞娥刊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯科蔚、转向灯以及雾灯财判锑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炼邯。   作为一款紧凑型SUV寒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm害,轴距达到了2630mm卢菇。与同级别的海马S7相比傲倦,虽然在车身尺寸方面有所减少贯沪胁,但轴距却多了11mm渐,整体空间表现令人期待辟熔梁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈偏响,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饺腊尘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供习骏僵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17领纳。" "   全新的A3备受关注拐,这其中的原因有两点舞卤境,一个是加入了三厢车型斯苗绦。而另一个码鬼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型昂钳。只是这台车来到国内较晚紊勃寐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岁庆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丢落寄,简单明了的说目供该,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞涝,而必要条件是横置发动机概薪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揪,但消费者从中又能得到什么吼容?如果按常理来看看,对消费者的好处应该挺多的把返,比如车更便宜了窝,就算车不便宜配置也应该增加了玛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巩瓶宿。但上述这些还只是一种期盼稀,毕竟这个平台的车型刚量产不久麻逛范,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显禄。至少高尔夫7是这样记翰,而全新的A3由于正式的价格没有公布平冀嫉,所以也不好定论稗纹罚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妊慨,这次引进国内的共有四款车型笺诲嚏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钝渴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栋甩共。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呻淀,6速S tronic双离合变速箱疟。在本月的21号商,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肝哺。相比老款的两厢车型弄箩,轴距和车身尺寸都有所增加瘦愤儡,而且在轻量化上下了不少功夫殴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫂,但在配置上基本都可以进行选装马骨。由于三厢版为新增车型疮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隆假欣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日济笆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赊藩酞,“小改款恒需就,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寒,而值得注意的是表妨虚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上韭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议策鞘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诺淖。”吉利控股集团副总裁樊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态习埠肋,欣喜之情溢于言表铅猜。    亦或是巧合曹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能购热帕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爆曙俗,一方面稻的暗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郎管,另一方面侵弊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扦烦问,种种迹象表明划寸疏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皋。   诚然射俺敖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诉且,孙晓东对媒体表示斜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奇,吉利收购沃尔沃之后拐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点欺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生口。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屯卫节。" "  在国内河,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卞烁,它凭借动感的外观倒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荣填挥,后来者RV4但、途观熟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垒绍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亨磋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘸。而今年肛蛊,东风日产给我们带来了第三代奇骏昧耸糯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉脖荨,年轻化凑皋摩、动感化的外观设计就是最好的证明箱衔牵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上塘扩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盎,层次感以及运动感比老款强太多了扦笛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秽溺际,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奖,流畅的曲线让它不在干巴巴鹊,整体饱满了很多亨粪喊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯录碳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊迷。   在侧面线条的过度下倪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烹健馆,并且加入了以装饰性为主的扰流板汹母青。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夯瞳卡。后尾灯变化更为明显袍,竖条造型变成更为接近长方造型八。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”地萝,一定会想起Jeep能,提起Jeep墩匙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者号。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能编锭,看看它在这部分有着怎样的表现红蹈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厘,并且不可选装以外奉,2.4L 豪华版可以选装该项配置盒驶陶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忙扔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鸵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式是瓜心,从功能上来看比较全面汇擅钨,下面我们就一起来看看它的实际表现扳。   更多精彩视频粮烂矢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杆甸,调整比较细腻踩咖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镀炼,而且还可以停得很正猴南精。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凡监。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椒档外,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勘,如果继续操作拘剧才,系统则会中断本次自动泊车倡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棵开,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题济讣祥,我一定会把奇骏放在首位檄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敲权履,性价比非常高剁。不过自从2008年上市至今的6年时间里看尽吴,它始终没有太大的改变湿娠览,另一边竞争对手们却在不断进化皮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陷测,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苯榔莫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疗匹悲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前断旦,而看到新车的第一眼就会让人感叹靛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狼屋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衫氏海,并且也是该平台衍生出的第一款车型入肝擅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化燃苏横。相比老款车型略显古板的硬朗外形码妮,新车则显得更精致涪感,更有设计感挖娄品,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上味恃缆。当然肠楷递,除了视觉效果之外耙鲤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胶?这也是今天我们需要探讨的问题屁揣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型两:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辩,我们本篇文章的测试内容并不全面吻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亥谓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鳞辉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淋台潮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弯俯,里面对新车外形毋烂沫、内饰等方面都进行了详细的解读瓢楔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 排背蜗。另外蓖泉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帆。   ●增加更多高科技配置婆漆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品会频,除了拥有出色的设计偏、良好的工艺和用料之外示息涡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溉归,翼虎就是个很好的例子哀持,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势写。如今的新奇骏身上磊穆,我们也看到了各种高科技配置捆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芍始,在两年前它就已经崭露头角劳悉期,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样效悉,连控制面板都完全相同辆涕。虽然东西不算新缕够搓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辨售际,汽车作为生活中不可缺少的一部分木懂藉,也同样要跟上潮流签。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萍伍把,很多的印象都集中在日系的丰田车上斥棠纷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苗弓,由于起步较早糯,所以在混动技术上都比较成熟抬稠孟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型武筛诚,一方面是因为未来的趋势视,另一方面就是对环境保护都有一份责任弄吾。但能让人印象比较深刻的不多哭垒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外途箱鲁。经过一天的试驾体验季,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脐期。   外观方面激:设计大胆前卫版骋廉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锣,给很多人的印象就是模仿磊懒刷、复刻判壤,aygo邦猾竭、花冠吗戌谦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象低。实则也是没办法的事儿履腥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迁,不过从秦看来郴芬拣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言九某烷,整车设计偏向年轻化啥,前大灯内加入了日间行车灯缄很跺。车身尺寸方面酵诬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裴,轴距为2670mm版庞。   实质上小剧厂,比亚迪秦的外观特色鲜明钨尾伎,个性十足浮圈,他并没有针对大范围客户群体而设计伶立,更多主打年轻扰哀搬、时尚元素里。这样一来乳琅技,优缺点也相对明显鹅燃,需要一定的时间让更多的人来接受他晴迸首。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涧圃,充电方法非常简单也很安全巴句。通过家用的220V电源就可以直接充电米,但是要采用三相插座哺。车内的仪表盘可以显示充电信息充幻,包括电量以及预计充满时间兴路,而且还可以选择预约充电容。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的非沏,虽然我的“档期”已经很满尘敝,截稿压力山大斑。但作为潜在车主唬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斑,它和福特嘉年华溉、大众POLO会有多少不一样函锻耽,谁更值得购买分。我想这也应该是大家都很关心的问题晴管镣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靠侮嫌,以供大家有更多了解薪槽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碧吻任,分1.3L和1.5L车型痕,提供5挡手动或4挡自动变速器险。这也是国产的第三代威驰车型娩,相比老款车挫,新威驰变得价格更低竿川廓、空间更大敬商踞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫车,在广汽丰田4S店中销售伺铝顽,价格区间6.98万-10.88万元布。两者动力系统湘拾祷、内饰设计完全相同拧揉。只是外观分成两厢与三厢偶,配置上有细微差别而已奋奢。好了煽,我们就从外观开始说起沮。" "  导语亭:在新能源汽车研发领域犊,比亚迪一直是领跑者顶粱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吕掠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颇,能够开发更为节能嘿、环保的电动汽车产品姜泼,实现性能的提升和普及应用帛设蜗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豁矢舞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纱。   历史上骇槐浚,秦灭六国楞秽,结束群雄割据时代蹋,统一中国签,开创了历史的新纪元祭汉嗅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆齿,势必证明其在以下六方面的实力趟坷:   一涸眉、比亚迪秦到底有多快酶沉编?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秆僚,23%的车型在8-10秒瞥犁败,17%的车型6-8秒庐慌,仅有8%的车型小于6秒疗,代表车型如保时捷卡宴4.8L膏写吓。今天促吗吴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垛,秦百公里加速为5.9秒宿埂,而记者实地测试时雹吃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒龚遣露。   跑得快自然有其道理暑合疆,秦具有“双模”动力申措,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仿肌,在混合动力模式下歌热,秦能爆发479Nm的扭矩对,某种程度上可以与那些超跑抗衡唬呐迟。 二囤、秦油耗到底有多低粹?   根据国际标准测量核算填私,秦百公里油耗仅为1.6升吵陈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式归疚稍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式设舌,纯电动模式时发骨境,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时党瓜,整车自动或者手动切换至混合动力模式凑。在所有模式中皮躬讳,秦还能进行制动能量回收群梗,即电机向电池反充电颠,每百公里回收2.5-3度电惦花埃,可以多行驶约15公里贸。 三揣策、秦充电到底难不难帮巨秆?   一句话回答够傲:有三口插座的家用电源就可以隶落,就像充手机一样方便奖耿波。秦的电池容量为13KWH保陵,可通过220V电压辜,3口插座抱,4-5小时充满电烩幸沧。秦随车附送一个智能充电包传肆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藏层跺。   四帘、既然用了大量驱动电池受肠黑,到底安全不安全?可靠性如何俺储垂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箱师率、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池署枯。单位能效比鬼讨础,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寸。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹浚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赁钳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喂,是目前市面上最安全的驱动电池饰,没有之一挎。   可靠性方面挺,据比亚迪测试拒实扒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑集碾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修共常,业界罕见轻。电池电芯甚至终身保修花。 五桥、秦操控驾驶会不会很复杂馅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样七,习惯之后甚至更加简单靠峦哦。新增纯电模式遗姆宜欤控驾驶膜罕报,更安静谱、更节能境。   六赂队、电池组电用完了如何行驶奔?   据技术人员介绍嫂簧,秦本身不存在电用完的情况蔬。电量不足时输,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拉裤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窟。   此外哀攻蒜,行驶过程中卸羔汤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饥,并储存到电池中骚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驹壳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲍,其次是QQ me容然几,PT漫步者之流钡,当然还不包括那些“只识其样筛、不知其名”的人群静蚂股。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象境,它也是双龙汽车最具标志性的车型彼篙娇。在迎来双龙新柯兰多之后茅俊翁,就在近日寐械,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隋黎涣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界薪,但却让我们可以由心发出这样的感叹衬,爱腾终于正常了醚坟罢。   从推出2011款爱腾至今母,已经有近3年的时间巢教才,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篡脖贬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柏旗宽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凰,伴随着2014款爱腾的推出栖晌缺,有关于这款车的一切楔,也自然成为历史疟垛,被我们封存起来啼。全新的家族化风格设计糠伸啸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部两牢,与新柯兰多相似的样貌冲,让新爱腾不再具备专属性让摆。没处前部细节的设计视蜜搬,都是那么平易近人苯频扁,平庸的再没有任何特点环。可能人就是这样抒羔硷,老款爱腾在售时禽,人们总是说这款车有多难看殊兄,有多奇葩汲校,但当它真的成为历史后冠讼景,我们又会感到缺少了什么何熔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蟹卯,但还不至于让它从中获得什么优势傅集,车尾部简单的几处变化督横,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逛匆。现在在大街上携驶相,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恢阶。   本文导航" "   这年头在路上跑着垂竭角,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霉盟矛,把自己造的车不断的加长猴,就算不加轴距也得把身子给拉长届。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中极、大型车上晦,感觉有些资源浪费侍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涝,“L”的作用才更加实际弗迁。当拿到这辆YARiS L 致炫时丰妥,小惊喜了一下贡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了曙踩绍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了写。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度廊、大众polo檄圣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势到徊懂。目前这辆车共有两款动力鞭、6种配置车型在国内上市博魏栖,指导价格在6.98万-10.88万之间低苛。由于新车型且上市时间不长琶锈,所以目前的优惠幅度不算很大小丢,基本在3-5千元左右德。(个人观点却喷描:致炫勤顷部,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刻,厂商指导价为8.7万-10.68万塘味,搭载1.3L/1.5L发动机秋筒,5速手动/4速自动变速箱便烧。" "   曾几何时桶惟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谷默骑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钱坦吴,但却没有获得国内消费者的认可筋。如今某囤椽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前小,其售价区间为15.48万-21.98万元岛虑,相比老款车型有所降低阶签笑。另外信,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粕申勾,并针对柴油发动机进行了重新调校盼。下面就让我们通过试驾体验绣聊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化社,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轮堆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计思届习,并采用双龙全新的家族式设计且,整体风格与现款柯兰多十分相似煌涛。然而撑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挤钮伎,其车内布局依旧与老款车型保持一致平恒就,略显缺乏新意桐寂。   小结肉: 相比老款车型来说斯踏猴,新爱腾的外观变化令人欣喜农,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卤佬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僻。不过溉臀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进县玻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贿呵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歇。在海外市承ⅰ,新逍客提供3款发动机宏人,配备6速手动或CVT变速箱败滤,在英国的起售价是17595英镑桔。与现款车相比琉还胚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗅石钡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啸淑吩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碱巍道,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饭架。 ● 外观介绍链晨观:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阿:宝马2系Active Tourer变。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凸人汀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舷翅?车展上的展车给了我们答案碉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月还呜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喀,而在正进行的2014日内瓦车展上第份,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出父枢。和两厢版一样计桔饭,全新标致308SW基于PSA的EMP2木爰矗块化平台打造显菩,造型新潮时尚痘,细节设计则突显旅行车的元素砂篓课,保持一款旅行车应具备的实用性佃薯。据悉姥,该车将于年内率先在欧洲市场上市碱蹈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位池痘,相信国内消费者很快也将与它见面啊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后癸怪,全新标致308的旅行版如期而至蹈问窃。从整体变化来看寂,它在保持旅行车实用性的同时士,将重点放在外观弥蓟括、内饰的调整以及配置的提升上对,新潮的设计更是让人眼前一亮臼攀傅。在我看来怯,它的变化是非常积极的丧无酣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抖,现在它要做的就是尽快进入国内臀寒配。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欢内挥:   静态评测    ?   更多精彩内容唉督:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔡甜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酷刑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涧。早在上世纪五六十年代鹤片,Citro?nDS就用上了可变悬架们酮伪、随动大灯蔑赫、转向助力氮串酶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怯,加上极为飘逸的车身设计对祟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霞胆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灸,2011年长安标致雪铁龙成立片,到今天我们测试全新DS 5LS剐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澄,音译的中文品牌名念起来很接地气即:长安谛艾仕钮,有股莫名的喜感姜硕暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灵梧恍,是台正儿八经的三厢车嘘耪洽。   ●外观彪:考虑国内需求酷蹭愤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傲臼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梦,后者里里外外都显得格外前卫挟卉矫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鸿墨伍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实画南、更好接受一点蔼。当然硅滴尼,前提是得保留住原有气质纯构。   在这张全新的前脸上们磺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰山撅冕,官方把它解释为“飞翼”阔纹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岸,由于边缘不是那么锐利渐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪簿巍断,接受起来没那么难韦敖节。   车身侧面和尾部看起来很饱满绣线、匀称妙范,其实我个人甚至感觉比车头更好看媒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰栋揭,厂家说这是做完市场调研后的选择俩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辱锋,想想也不无道理氢敌挝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兑规,与其后期车主们各自琢磨挡纶冲,不如原厂直接把这事办了馅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衅瞪膝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拟密长:下文简称新阳光幂奶兰,以便阅读)瓢雷卑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸层,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰成,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喉玲。现在它不光新潮逢噬,还进一步提升了性价比奖秦你,为与定位相当的大众桑塔纳股贯壕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备络娇。 外观甸拘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亮妻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膊捌赁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜城筷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分策孙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肯,达到4456毫米玛担,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钒共划。    此外捍膛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灵,由于在东风日产的产品体系中潜釜伸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焙广厦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谈,我已经身处呼伦贝尔牙克石胎但卑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气行狼。尽管天气有些寒冷桅,但此刻我的心情是非常愉悦的份,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吾咐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世天,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逢虾聚,当然我也不例外绿。这次除了911之外钵,保时捷还带来了Cayman掀、Boxster栋囤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型十,让大家分别体验RR(后置后驱)渡、MR(中置后驱)惩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敛窗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匪瑰醒,即使在这样的冰雪路面也不例外惕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枚。在练习漂移之前峨波什,充分的驾驶培训是很有必要的湍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墨扯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救成奥。   ●车辆失控该如何挽救亥?   当车辆发生转向不足时涪岭酚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锌,稳住方向并且慢慢回正惰颧,切忌继续打方向毖忱恕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藏敝,反而会加剧转向不足的发生疏视系。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掠似,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度无购论,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咸。对于一般人来说炽牡溅,应付转向不足要更加容易一些闭凸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掣讣,而转向过度一旦被合理运用锻咎哇,就能成为过弯利器矢,也就是我们平时所讲的“漂移”惋帕。   ●如何才能实现漂移钾城宪?   要想在弯道中实现漂移草,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泰光橇。针对这次的车型以及冰雪路面离瞧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饲劲免:   1屑逗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓜稠典,我更愿意称之为惯性漂移过弯敲敖赎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近参、甚至小于90°的急弯筒箱疵。 ? 『以上为PPT截图溅爆,分辨率有限堪病,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度无签,然后反打方向既驴,稳住油门漂移过弯界摊禽。例如在通过上图中的右弯时绊圃叮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佃,然后左打方向颗很,紧接着再右打方向叫涝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堑,别慌铅,这正是我们希望看到的岸加焙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心遂弥。随着车尾横向滑动的产生凯努畔,此时驾驶员应该迅速反打方向靛脖柿,让前轮时刻指向出弯的路线腊虫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滤,随后在出弯时适当收油并回正方向构梦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恃图,方向盘转动角度都不宜过多朵,最好控制在90°以内烧躲芬。其次油门动作务必细腻幻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘛,给油则会加剧侧滑挂,收油则会减小侧滑角度爸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迪泌偷。   2饺辨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)楷稼。   适合弧度比较大的高速弯道观霉借。 ?   当车辆高速入弯时队,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头访饲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凭。当车辆开始侧滑之后祈匪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唐理,继续维持横向滑动冀骋,同时反打方向控制出弯路线盖防谱,之后的动作与第一种方法一致卫碑沙。对于初次尝试的驾驶者来说强悲,如果入弯速度不够快也没关系刚,你可以直接省去刹车这一步骤坎,在入弯时适当地轰一脚油门从,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剿,并综合运用匈耿酸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸽逻郸。例如在紧急驼、高速的连续S型弯道秋妮坍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汐筹量,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纷敞,从而划出一道完美的漂移路线妻巫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗合?AE86在高速S弯道超越RX7想,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咆茎母。   当然讲禄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卿新泻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型投,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勿嫡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜜擒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弟们,驾驶员只需控制好刹车容鲁艘、油门以及转向三者之间的平衡即可辅楼等。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距融盆广。   然而即使是这样扣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檄酵恒。冰雪路面凹凸不平罗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茹速,所以技术和心态都十分重要阔拣帛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙特死肪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头下嘛凯。在这期间帘祭,沃尔沃创造了无数的第一农,也赢得了不少的辉煌成绩栓喝,当众多车企迎头赶上之际诬履纺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屡隘甲,并将其命名为Drive-E浆练瘟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢床,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带每羔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笺管。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弓巢窜,实现了靠背调节和腰部支撑腾府。 1967 推出首个后向式儿童座椅柯掂肆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谜垄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咆滔佰,将有害废弃排放降低90%以上喉暑测。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仟阑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敖戌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生璃,有效减少或避免低速追尾碰撞澜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冯灸人,至此安全范围从车内延伸到车外盗期。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潭,从被动安全到主动安全箍,再到行人保护咎欧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痛,空气污染现已成为最热门的话题啥箔桥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迁栏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挎皖。   Drive-E是什么 才?   即E驱智能科技霜犀耪,代表Efficient Power(驱动更高效)轻、Electrification(驱动电气化趋势)效密、Environment(驱动环保潮流)泥佩,从字面来看很容易理解竭黔,简单来说就是引擎高效化尚戚绢,这样一来既可以保证动力性堕,同时还能达到更好的排放标准窖祟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱释从,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎共氛弧。   沃尔沃还将这一技术投身于牧枭鬯幔块化的研发尘禽,只需变更增压器目嵛只茫块与催化转化器纳姑拢块等主要部件魏,便可催生出一款新的引擎产品剖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仆霖废,大致可分为4类项,即汽油直喷引擎溃、柴油高压共轨引擎乐乔,单增压引擎(T5)魄穗、双增压引擎(T6)渐。 以XC60为例 宿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尖德腊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹊檄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比许沤,在动力输出上也略有提升盗典,其中的原因自然脱离不了小体积喝、轻量化等一系列技术的支持尖架吨。   此外变速箱方面也有了很大的改观防,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呜畔,挡位的排列也更加紧密截目撅,有效缩减了换挡时间寝菲,从而具备了迅捷的响应能力幸灿喝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擦毖舍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下即幻,耗能经济性方面得到了进一步保证屉,它将改变城市路况中引擎启停的时机健,改善油门的响应忌纠,空调系统转化为经济模式工作徘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作供鲍,而在65km/h以上松开油门恒龟,引擎还将会处于怠速状态搐懈绩。   本文导航妥蛇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位按串,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侠垮谰。不过弹,动力并不是我们今天的主要议题副樊墩。秦的下盘功夫方面表现如何祷穆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孙欺?这些都是我们今天要研究的内容汾。综合起来练死檀,我们最终目的就是想要弄清一件事挖潮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色极。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顷乖奶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缎得。当然丧手箍,由于秦有着体积更大荣蝎、更加复杂的动力系统芦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奢估洁,但由于双叉臂需要更多的空间纫螺结,因此也是不现实的啪。在材质方面父,秦同样表现中规中矩潮味攘,并没有使用轻量化材料为车头减重结搓,亮点并不多蠕屑煌。由此可见鞘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诧。   不过凹,由于混合动力系统的特殊性疵颓,秦也必须做出自己的调整猛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杯狼姐。比如痹操忿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炊连七,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赫吉。此外刃没箔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮箩,相比速锐在直径上增加了将近9mm憋响嚎,看起来很是显眼敢楷裸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化既,而在同等材料和工艺的情况下宛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度河,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藤星迷。   另外辅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妨。与速锐的非全框式副车架不同晦擅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮释性超,由于加入了电动机和管理单元探,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坤固溶,因此这样的变化当然是加分的裂使昏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拴连,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声动、振动和声振粗糙度仕,欲知详情请点击这里)测,是个值得肯定的进步峨。此外侠,与速锐相同塘弘却,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惹容,强度更高卢燎啪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力官绞缓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挖,现款附ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雄,不过福特已经为此做好了准备避,日前刚刚发布了新款杆Γ克斯劫。它采用了全新的家族化外观丢拍呸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闪,不过它真正的杀手锏焊撬售,还需打开车门才能发现险。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袄跋,进一步抢占细分市城牢伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扒,满足那些对于性能有一定追求的消费者忿词,比如轿车中的S5煽糯茧、S6狄、S7驼渡哺、S8等等光委。就在不久之前的2013年12月委,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荆狸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型类叙骨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蚕。 外观枷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惫拦通,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黔岸巨,可以随时面对那些不识货的挑衅者罚。作为Q5的性能版车型爸忍聚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畔,颇为低调奋宿拭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化咀潦绣。 车型图片 基本参数膏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别十,特别是车身高度经过降低瞬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怠温,而轴距也有细微的变化腺炊扭。   其实只要细心观察徊碗健,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秃煞散,除了特有的徽标之外叮,SQ5的镀铬条有别于传统车型娶坷五,采用的是双横条样式温墨焙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泌汗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贾苹编,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僻。而配置方面救操,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郎搽。   尾部的变化主要集中在下半部分略,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踞蕉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计立庇,可根据行驶状态来改变排气开启程度兔勒书。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潞毯,前者就属于少数派愤痘夕。一个是只有追韩剧的人才懂彻,一个是全民百吃不厌宿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品维,其实上一代车型在国内早有销售呈饶捌,只不过跟福瑞迪太像了矫惭效,外观不出众库酒,关键是动力平平价蛇券,所以最后并没有收获太多什供恭。全新速迈刚刚上市录,售价17.98-22.68万元瞬痪,很有幸能够在第一时间接触到这款车毙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溜肝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暑褪理,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锈箍番。通过简单的对比无挪,不难发现幻败休,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妨售,名字叫做ForteKoup捂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机色筷,售价17.18-20.08万元呜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溶,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘦梯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纷,现在看来谈不上惊喜描,只能说还比较精致袒递邦。虽采用了大嘴的设计板缆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哗法,或许小女生会喜欢辟。大灯全系都为卤素光源缉湘儡,并带有日间行车灯短拾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰童。   走到侧面具煽霸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化为嘘锯,但两门的设计为它增色不少赊,在绝大多数人的固有印象中崇卷苛,跑车就应该是两门灵末,并且应该是无框车窗铣,仅从这两点来看鞠毫,速迈确实都做到了酱拆,开在路上的确引来了不少的目光追随伙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拘紊险,我们一致认为车尾的设计更为出彩栏讹搜,短小父、精干娃醛辈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菲碾裳。除此之外梆炔华,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柿,而且排气管口径不辛拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强惜伪划。轮胎为韩国本土品牌谅墒痢,规格为215/45 R17魔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歇。   当然彪遂,如果你选择2.0L车型的话丰回殊,你所看到的黑色外壳后视镜匠桔、前后包围的碳纤维纹路饰板氛想、双边双出的排气管踞完糕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑰京悄。" "  讴歌这个品牌辉戚测,或许很多人不是太熟悉可雄谁。作为本田旗下高端品牌赣葱捣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滴内似,而且在美国市诚硐妗,讴歌的品牌影响力是非常大的涸慌似。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捅,大部分都是人们对这个品牌不了解擒,影响力上不去嚼妮冷,导致在销量上确实不尽如人意乖。对于这次全新MDX的到来虏踞,个人持有赞许的态度洛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谷黄,还是那句话譬,品质上去了材,接下来就是提升品牌影响力了挟危吝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上届泡魂,大灯的轮廓更加细长容热蛙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苯茬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巨,但内部结构和MDX并不完全相同零。雾灯被一条仿LED的光带替代卷林,进气中网的细节刻画更加运动成跋楷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长价蟹绰,侧面造型给人的视觉感受非常低敌就虱,这和前后大灯的位置有很大关系皑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎临,注重舒适性解糖敝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上禄椿阜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胯,而压低的姿态却更加动感倪啦硅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偿。尾灯造型相比较现款修长道牡,优雅的感受也来自于细节的 设计殊芜屎,但貌似通过我的观察沁筏霜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抛碉辱,让尾部显得非常简洁凭扣辟。   本文导航被沁:" "  2014年2月20日摄捆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市时筛猫。2014年型奥迪A5的最大特点是昏杏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矢藏下。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篓祷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庆,共有19款车型缸膏甲,售价在49.98万至85.8万慨,具体价格如下嚏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表风:网上车市 www.cheshi.com   外观方面山蒜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别麓草材。配置方面蔑钝,也与现款车型相同拳癸啡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淡。   内饰方面替狭,2014款车型也与老款车型大同小异笆浆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奢裙,同时门内饰凑枷臣、座椅中央扶手锨沉、都采用了纳帕真皮面料杆并。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锚判。而2.0排量以上的发动机则保持不变氯枯惕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型检,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乱。   变化一铂辖却:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岭吨,在原有的缸内直喷技术的基础之上炊眯痊,加入了较为传统的歧管喷射恍评秋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合储抡,通过二者各自的优势茄牌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫡。事实上枪,混合喷射也不是什么新的技术水,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翟俩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善少蜜。   变化二耸湍:排气歧管集成至汽缸盖内枯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内端蘑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脱钝,从而减低涡轮的负荷社匆琅,提高涡轮寿命武挛。同时拉懦,因为在进入涡轮之前进行冷却厕,相当于提高了涡轮的进气温度限制枷,可以允许发动机有更高的排气温度缄虱朗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扑磷掠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灰夏辈,同时结构也更为复杂坞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虹频。对此劳,缸盖内的冷却系统也进行了改进变,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)净。   另外忻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衡弊,还有着两项小改动氏母材。使用旋转阀拿埃块替代了传统的节温器危,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肩佰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制采沉。   根据官方消息艇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栓冒。笔者也希望在应用新的技术的同时烤陕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屯。 责任编辑截挝咳:王晨熙" "  A00级(微型车)浑距汝,在人们印象中这类车以实用性端落、代步功能为主孙,低廉的价格促使配置也不会太高碴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候围誊川,一款车的推出打破了这一概念踌奇憾,它就是全新奔奔裂,来自长安汽车矛侧。   感官是人们的第一直觉反应酗,所以外形设计的重要性不言而喻省推摊,为了使人们印象深刻们瀑峦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的班效忱,道理很简单睛摔,日本是微型车最发达的市场拳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展额,在2013年广州车展上鲍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氢茨,除了时尚的外形设计以外羌,在细节做工上也有着不俗的表现融玖。前脸的设计整体性很高副矾鸽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倾递,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拿宏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绿木施:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奇桑信,不过这一点在外观上并不明显砰慨,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚀枪方,有效将视觉性降低裙痹勾,同时搭配造型独特的双色轮毂荚,让这款小车看上去时尚动感粱磷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动母翘力,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咯彻潜,如果仔细比对丝成,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晌。除了引人注目的设计以外韭炒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匈特淳,具有加热功能的外后视镜领、15英寸的抛光双色轮毂太柬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窘缎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佬号,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d么才甲。不过拇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沁,从内到外布迁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘘,可以说是一次完美的蜕变捎。那么这款新车究变在了哪里叙?它究竟新在哪开?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笆罐辑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怀沸刑,轴距则与老款车型保持一致崔变。在尺寸变化不大的前提下哗,改变外观梳莫、动力缕粹、内饰局锤玛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盆,2月19日这台新车也正式来到我们面前朴舷朵,并接受大家的考验罗胯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棠,但这8条是我个人认为变化比较大的恫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点边。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堑故翻,我就有了一种预感沸悄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姆划绣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萎记伪。全新X5给我最深的印象除了家族化外禽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惶。首先丛貌荡,先说说全新X5的外观笆快恳,“大尺寸双肾进气格栅”僧、“开眼角式前大灯”酪氏乓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锚垂。    现款宝马3系推出的时候疮丰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剐栓,现如今随着全新X5的上市坪剖蹋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上担蜕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分去,据悉糕碗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忍。值得一提的是嘛盲词,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阂卷,给人一种炯炯有神的感觉毙巨。    由于新老款车型的轴距保持相同勘晌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉附伟诉,反而侧面的腰线给人一种力量感健计笑,这也使得新车看上去年轻了不少奸。细节方面堑速冒,新车在前翼子板上增加了进气口桶,突出了宝马品牌独有的运动基因蜡闺坪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格食查陆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廓送领,提升了夜晚的识别度车娜斗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹬,降低了风阻系数抚克胸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜕下秃。" "  版权声明飘卤害:本文版权为网易汽车所有母弥,转载请注明出处硼拘熬。   在2003年深愁惦,奇瑞QQ的下线让这款时尚碌醚、便宜趁圭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活壁乒,之后短短的几年间僻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搅猾嘛,然而到了2006年长安奔奔的推出趣探,打破了QQ一枝独大的局面郴诲。一转眼姬鳖,已经过去了10年的时间介霞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喜,在这个追求个性式弹、讲究品质的时代摆静,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倪娜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糯牵加,而长安似乎也意识到了这一点蜗沪速,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戳?   从厂家方面获悉币,老款的奔奔(love)已经停产乡铺漓,而奔奔mini则将会继续生产销售挝琉骏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汞惧,前者主打精品中高端微车市成ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战归戎码。从定位上来看老睡算,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撵特,虽然沿用了奔奔的名字净屏犊,但整车的设计羔、配置以及售价都会高于老款车型奋。   新奔奔客户群体是谁卞葱唯?   在很多年前嚏归堕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沸,到底是买奔奔还是买QQ垦潜,在那个时候接,很少有人会关心这款车设计的如何姬榔、驾驶感受如何钵酚捞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孙,省油泥硼忻、皮实蔑鞭毯、能遮风挡雨就行酥想迸。   现如今匡聘,80后蜗渡们、90后已经成为购车主力茧村缔,这些从小听着walkman捎藤袭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计籍屯揉、用户体验以及品质都有着更高的追求疏闷湃,因此在座驾的选择上同样不会妥协据操晃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看托巴摊,新奔奔就是冲着他们来的憾崇汝。   新奔奔主要的竞争车型是幂伯蹲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓜寄翅,但从目前得到的消息来看算沧篮,5-6万元将是其大概的价格区间晤。这个价位中既有一些合资的微型车貌浑搭,也有自主品牌的紧凑型车解溜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车角宦,比如两厢赛欧率般、奥拓丝弥、玛驰以及低配雨燕等等车型瞧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梧长袱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魏佩,产生竞争的几率比较小栖赁康。   外观彩:惊艳猴食末、和谐滔茧鼓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捣羞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妥箩舅:高离地间隙双、车顶行李架法抖、双色车身等等漏。没错寂塘,无论是跨界擒筹、越界还是交叉车型宝截衔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刊。不过世间万物促没,徒有其表终究很肤浅希秤,我个人认为缎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妒丰绵。所以渤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矾垄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啸弯俱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款希糠虽,它集沃尔沃所有看家本领于一身间幸,可谓全副武装焦。为了让媒体更好的体验这台车畅恃祭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辣。没有固定线路奢俱芦,没有领队车辆承,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾得图,它会和每一位汽车媒体人独处12天仿。而在这12天里光熄捕,我已经和它奔袭了4100公里匪,横跨了三个省份愤兄,体验了柏油赛道风、软土拉力长麻、冰雪漂移淡、高速狂奔迸郝虾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话层,当然锚办骚,最终的结果是肥碧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多未羞良,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帮淮酬,正所谓日久见人心饰噶,交友如此衰酿,试车亦是如此肚。回到正题村,和往常一样杯粉,对它的了解还是先从外观开始簧袜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生媳哪,相煎何太急”这句绝句饺,而在雷诺—日产集团旗下镰,有两款车正在上演着这一幕美抢逃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酪藉乏,还有这出色的越野性能现。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拘氮,买谁更划算缸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧汀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疽,作为英菲尼迪的顶级SUV和荷,QX80的售价高达152.8万捌楞,但经销商处可以优惠16.2万邵肚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万市,虽说16.8万也不是个小数目斤僳劝。但对于消费者来说侍,一个日产辟,一个英菲尼迪猩镁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雇祥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阀县愤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厢盼,它的身材绝对够大喇厕。从上图的数据来看峦烈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牵料舵,尤其是将近5.3米的车身长度看嘲现,会让您感觉驾驭它有点困难怪。另一方面守祥赶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孟釜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颓搏亥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迪捷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舌患谰,同时也显得异常凶猛诽偿娩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洞鞘许。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稿举,整体造型圆润渴练,没有多余的线条作为修饰串松昆,但是反而会让人感到车身很厚实浆俩阮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞微妥驳。同时注意它车窗的设计皑琴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱割型熔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犯娃氛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柒挝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辞埃戚,也没有了那种霸气布负,转而给人的感觉是设计很前卫拿。车尾的饱满程度与车头相呼应着氦敞匠,丢去了上一代的直棱直角推啃,饱满的线条凸显着丰满的层次感妹搪镭。   日产途乐械:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华合非耐,虽然脱胎于英菲尼迪车型敛奖衔,但途乐依然拥有自己的外观特征圭开习。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性形。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惭瞬程,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屯煞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凛将,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气隧权韦,成为了车头亮点之一落蝎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毕荆,这项配置自然是少不了的姐谭。我们可以找到4个摄像头唱效妨,它们分别位于车辆头部凡、左右外后视镜下方和车辆尾部湍卑习。以便在停车过程中此,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浓班,让您更加自信轻松的把握泊车空间反。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头广补,大大降低了停车时的事故发生纱。   途乐   通过对比发现糜,两车在外观上的配置基本相同刮梦,差别仅在日间行车灯上瞄毯,不过随着QX80年款的推出轰什,日间行车灯的加入应该不是件难事黎诡貌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同身汇滔,在相差仅有10几万的时候去票遣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店看蜕横。    责任编辑体:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茨搓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赌舱,除了奔驰G尖、丰田陆巡系列嫂穿仿、牧马人等尾赌庭,双龙雷斯特也是其中一员青梅遁,而且雷斯特还是柴油车恢钞牟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峡,以目前的接触来看被,双龙雷斯特W表现不错脚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酷葱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姓涡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作红,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰典鹤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悔枷。当然申渺,在随后漫长的几年过后锚舱撬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旅胖凄,该车型最大的特点就是其尾部造型箩焚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炔,宝马方面肯定不会承认农,但从年份来讲肌岗,明眼人一看便知颅奠铣。   外观楞贰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手米蕊,该工作室的创办人正是乔治亚罗然曝烙,不过大师的设计未必符合所有人的审美改,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呐舷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勒,但为了照顾空气动力学与线条流畅疵人,雷斯特的车头是圆的侍告,所以在当时看来有点“离经叛道”污光角。   而到了现款的雷斯特W棵堂柏,这个“小问题”被修正了茶,一体化的设计已经是大势所趋拾狄森,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踞谰竣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型容擞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啥戏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伪仓疵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相登。通过车展上的展示吮断,小编已对这款纯电动车型有所了解懂卉谈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汤千,时至今日嗜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型番弓。据悉驳,之诺将在今年的2月份开始接受预订颇死,上市后将以租赁的方式面向消费者嚷卉似,具体的细则目前还没有公布勤,上市后会有着怎样的表现抗效,我们会同大家一同关注翻鲤良。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姑,简单了解了一下之诺这个名称的由来权,是源于对中国文化传承与现代精神的体现航鼓四。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岔,毕竟是基于宝马X1平台打造屁测茄,因此在多个方面相似度高也并不为过片躲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窘废,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疾导,其具体的表现如何想,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验华寥。 责任编辑釜称顶:沈楠" "  版权声明避:本文版权为网易汽车所有葱昏,转载请注明出处景妓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兢市盲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稠钩。它们的可见程度蹬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叫。可见度甚高的两个文字的组合砰犯芳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笔。因此兰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车处煎。哦豢弗股,对了滔配,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姓少。意大利人的自信挫伺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心操角:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旗?咱先从减开始说起丝。 Q捌滥犊:致悦只是切掉屁股的菲翔么堪?   A乏魏:非也肆泞,前脸亦有修改市,整体风格统一礁皮人,协调度很高诡。   我相信Roberto Giolito先生滇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师渴苫,在设计Ottimo的时候邓盘间,一定会更加从容懒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞧钙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唉滴。在他的心中膛泰凶,应该有着太多关于年轻寥、活力的理解跺,而这恰是Ottimo的设计要点斧。 外观总结   赞怀糠穷:个性鲜明绰校、标配LED示宽灯腻疗祥、轮胎用料厚道   弹波:低配删减雾灯   " "  版权声明匣傻:本文版权为网易汽车所有池暮,转载请注明出处绘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杠赦,虽然距离现在已经有两年的时间士,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象官。而今天掂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞋骂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例购叛,并且还是一台后驱车惮。没错挤船瘦,它就是华晨宝马3系壬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溺惨碘,其配备了2.0T发动机墓赌里,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姑筋的。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸵细咯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堪繁竿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗函熔。不过在今天的冰雪试驾过程中突,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)间。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棵耻,必须先打好理论知识的基础武。于是在摸车之前浩抢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课典。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关础玖币,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夸劝坛。 ● 项目一   热身结束了铰筐釜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桂。第一项内容便是加速和刹车慕蓝开,是不是觉得很简单沃朝旦?其实里边的门道儿多了去了读维涵。   在项目一结束后溉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竭魂眯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抱。一开始大家相差悬殊伍厘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倡下烩。接下来的项目二会比较刺激一些谅摧,经常会出现手忙脚乱的情况翘金,但只要理清思路按部就班的做吩,想要完成整套动作并不是很难撮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摔氓寸:本文版权为网易汽车所有恒焦违,转载请注明出处辅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窃聚凸,不过始终都仅有手动挡车型污钎,虽然目前销量也很出色惨傲芦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拘。好在这一短板即将成为历史啪石颈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稍,新车将于26日正式上市平,我们也于第一时间进行了试驾体验贪翟啡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外趣级,在外观方面也有变化努抄。新车根据高低配车型提供两种外观方案母测饺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毯拱谭,而高配车型则对中网闻、保险杠造型掏促教、轮圈和后反光板都进行了重新设计桐韭屁。值得一提的是乖计,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揪囱潍。   新样式的轮圈非常动感秸,在同级车型中实属罕见揣娠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致譬堑碴,轴距依旧为2725mm缝随缅。车尾的变化相比车头要小一些卤贝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艇番峡,不仅可以提升安全性凶惠堆,同时视觉效果也更加出色鲸。 有态度【试驾评测】卯炽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏图?   扫一扫功鞘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懊副惶,一汽大众全新高尔夫正式上市拉苗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佛柏烷,其中1.6L拥有三个车款刚,1.4TSI拥有四个车款彩檬,官方指导价为12.19万元—18.29万元拾咯尼。具体售价请见下表却:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毕皇,但是却拥有三种功率版本噬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本理瓷,因此在动力系统方面开痹,消费者有三种选择龚坞庇。    我们从上面的数据可以看到采馁迷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者码,1.4T低功率版是主流之严取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挝韶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右始捐捅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呻烙堵,但是它的售价高达18.29万元沧弄啪,相对比较贵访筹跨。    全新高尔夫提供九种车身色彩散残,分别是塔希提金姓骨控、唐古拉白沸、珊瑚蓝掸斑杜、魅力紫茬、玛雅红蕾菇衡、季风灰练皋寿、水晶银以及深黑和极地白炬挫。 ①皖:16寸Cosmic款轮毂 ②绥仆抹:16寸Cubix款轮毂 ③桑掳惋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妻耪,其中15英寸的一款亲察羔,16英寸的两款闹虚襄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擂脱宫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蠢伞金,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供效躲浮。    全新高尔夫提供标准座椅举秀剂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅效别畦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沪,舒适版车型则都配备舒适座椅男,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狼裤。    在材质方面荚搓钾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓉,分别是上图所示的DianDian黑色织物稿仟恳、Zoom/Merlin黑色织物外、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苏撑,分别是Vienna黑色真皮零、Vienna米色真皮镀讹搞、Alcantara黑色翻毛皮蚀、Alcantara棕色翻毛皮婪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料概拐笛,有两种风格可汛稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阿,同样有两种颜色可咽谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峰好热,有黑色和米色两种可严闶颇妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佩仁少。    在车内外装饰件方面懂泵,不同配置的车款也有不同的安排当良孤。像侧窗下沿镀铬装饰条丛培菠、双排气管顶坎、镀铬装饰双排气管呐完、动感鲨鱼鳍天线绥钦、真皮换档手柄团、科技质感装饰条链浓锑、金属风格装饰条渴、碳纤维风格装饰条等等牡贺抡,针对不同的车款都有不同的配备俊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猴,配备有MKB多次碰撞预防系统投尺、ESP车身稳定系统扭崇嘲、ASR驱动防滑系统惋反、XDS电子差速锁喇、前排侧面安全气囊涡、后部4探头倒车雷达献惶、前部行人保护系统蒜口范、自动静态转弯补光功能等等镣,但是在舒适性以及功能性方面结文,并不是很丰富前筹,但是也可以满足基本使用卉认褥。   1.6L自然吸气车款如何盐蓝狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡,它拥有手动时尚晒委撮、自动时尚以及自动舒适三个车款冈革截,手动时尚与自动时尚的配置一样位氨规,在价格上二者存在1.2万元的差价荚,主要是变速箱配备的差异窘蹭溯。所以在配置对比环节还旦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行违,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溜控,差价为1.1万元怠秽储。    在配置对比的环节我们可以看到才擒,时尚型与舒适型之间的配置差别搞,大多数都体现在外观内饰的装饰件辆烦,以及车内一些常规功能方面菲,主要是顶棚储物盒宿醋、后排中央扶手哭萝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疤衰腺,实际上最有意义的差别在于全景天窗裴蔚驮、后排出风口敢闪焙、蓝牙电话接县济、定速巡航熔辱、驾驶席座椅腰托戊、TPMS胎压监测系统这几项上绘刊瞪,不过在这几项配置中控嫁寄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澜参躺,尤其是全景天窗瓜焙。    从价格上看石霜牡,二者的差价为1.1万元草,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸曙裂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品金垄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蠕才檀,所以我们在这个推荐环节喇胆幸,更多的倾向于低配车款踞。 责任编辑材屎秘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底新椽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜜。它采用了全新的DS家族式设计风格釜棵,延续了一贯的法式浪漫风格彤客,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帅憨吭。新车基于DS5平台打造靡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僚琼砰。预计在3月左右上市尖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凶搬码,让我们一起来看它的表现如何横澜卧。 外观薄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岗焊稳,却多了一些时尚及科技感商,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稿颇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渡氯瓜。镀铬装饰拿捏的也比较好涣仕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芍纳挎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帽唾。也表示着DS的品牌走向独立妙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沟,有着都还算不错的账面数据疟谭,车身长度为4702mm咳廉,宽度1840mm挖,高度1515mm.轴距为2715mm巳挠。上市后会把目标锁定在奥迪A3并。 车型图片 基本参数必缴聘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敞戌房,除了前车6颗驻车雷达之外宋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能供挪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镶描。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰跺替,从视觉上拉伸了车辆长度韶关揉,尾部设计了一个小小的尾翼伤霞鞠,尾灯下侧字样表明了其国产身份馆得。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萌狸观。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方井菊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讽孝,真正的排气隐藏在了下面绒想。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猫拳丸:高离地间隙钵、车顶行李架妒围、双色车身等等挛痹。没错嫌杠颧,无论是跨界拟壳希、越界还是交叉车型线汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拇镜锯。不过世间万物唾藕韶,徒有其表终究很肤浅酿,我个人认为绷揭亥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啦限。所以榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓉购,它集沃尔沃所有看家本领于一身舶,可谓全副武装龋。为了让媒体更好的体验这台车嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殴救去。没有固定线路斜,没有领队车辆绿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拣休模,它会和每一位汽车媒体人独处12天澎蓉怠。而在这12天里拔,我已经和它奔袭了4100公里酶,横跨了三个省份睛故队,体验了柏油赛道律、软土拉力事井、冰雪漂移棱盯、高速狂奔软、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卸凰,当然亥,最终的结果是岸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麓掀肺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的此陇酷,正所谓日久见人心咎附旅,交友如此昂叫,试车亦是如此领。回到正题匪,和往常一样识,对它的了解还是先从外观开始宛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阮齿、多样化是一种趋势陶女芦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况途,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秒翘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠相实。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迷拱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型假姑,上市至今保持着约5千台的月均销量斥钮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚏沛。 外观/内饰对比么汾扔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弊爽妨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓢玩,毕竟师出同门唤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管班,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯年,远看很容易被误会成排气管挛,但事实上真正的排气管被隐藏起来斗,整体尾部设计显得层次更为分明吕钒良。低配车型配备有倒车雷达锚鲁,高配车型还配备有倒车可视滦芳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苟激伞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矮俺,修长的车身与宽厚的D柱秘底善,加之出色的后排与储物空间筹,俨然就是一副旅行车的范儿琶播头。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm几,它完全可以称之为旅行版朗逸床镭颇。    车身的线条连贯自然萌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观答,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铂惧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汤戏路,调整了尾灯的白色灯带位置蕾舶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端佳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重希槐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格畏,内饰板件的用料以软质材质为主店捷甫,接缝及做工也较为精致肯泪,与同级车型不相伯仲核难。从实拍的车型判断惰睹沮,自动空调锈迟、ESP系统建、电动座椅攘差、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浇,至于具体配置还有待官方公布婪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉房,同样是大众家族的传统布局危,整体的感受都很不错杭,方向盘凸、中控台的每个设计很都容易上手佰,从材质上来说芒疆,朗行是塑料感有些明显的祁,好在其工艺上还是有保证的镜隋虱,并不会有很廉价的感觉绒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莲衰妥,销量在整个家族中表现最为可观场。近期凰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市槐,新车主要变化集中在外观疥捐,同时针对颜色型、配置进行了调整驾琶凰,以保证其市场竞争力莱。在豪华紧凑级细分市场中吴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尝,通过下文的对比分析狡,希望对有此购车意向的网友们一点参考灿。   备注钡: 为更直观的进行两车的对比分析背扯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沛碧、CT200h F-SPORT)苏,市场优惠参考自深圳市场兑挛。 车型图片 所属品牌抄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酱,内饰做工精细    车身尺寸方面地,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蚀,其他参数均小于奔驰A260囤垄抗。从外观和内饰设计风格上看密饰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑较谈啥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后请贯钒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脊襄呵,全车充斥着力量与美的线条绷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诽捅谷,硕大的单条幅进气格栅讨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怪。    相比极富视觉冲力的前脸造型椒且,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谴活,但并没有脱离运动斑芹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓖蛾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹默久。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糖钮房,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诬,同时下侧雾灯造型也有改变抒夕,车尾部也进行了一定的改动驳仿,整体感觉更加运动波胖派。另外协财替,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”导,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揉恨骑,形成强烈的双色反差韦肌。    F SPORT车型装备了整车运动套件娟翠,涵盖了运动调校悬挂辰闯拳、运动包围坍辫、运动阻尼减震器去泰拧、熏黑运动轮毂捕、运动车门脚踏板官、运动型铝制加速踏板壬、制动踏板袱颠、脚歇板等袍胸。    三幅式平底真皮方向盘慧闲、红色元素点缀的空调出风口晦、铝合金踏板旅瓜、仿碳纤维装饰条等等凛脚四,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谢梦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化承孩,将方向盘统溃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苏工,增加了便利性堪鸵董,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墨黄,分散了注意力卡购。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间跺宿,是多数第一次购车家庭的首选要求塘腊糙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卯膳滤,会有怎么样的变化从辞,一起了解一下史。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凉广吻,镀铬进气格栅增加了些许立体感吩,更加显眼的X造型前脸嚎,迎合年轻消费者的审美仕愧。大灯的改动有些另类睹赴庆,在我看来接受起来还是需要时间的竞瞥青。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车得儡,新款在车身尺寸上有所调整骏汾锯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韩,轴距保持2600毫米不变遂涸,相比现款仅车身尺寸有所增加水膜督。   车尾的变化不大吩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹋,以及牌照上方增加镀铬饰条琴藏,尾灯造型无变化哗署。实拍车型为高配版本趴何刻,但仅配备了三点式后倒车雷达材庭抨。   新款的15英寸轮圈造型不错冕,轮胎选用优科豪马木,规格为185/60 R15痕海难,备胎没有缺失透,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碴俄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廷前肪,在年轻人中更是屡见不鲜弛。在学校要有个性辱顺殴,在单位要有个性枢敲堵,穿着打扮要有个性面碑臼,兴趣爱好要有个性频寂培。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苟?如果你有这方面的兴趣蛙,那么杰德将会是你不错的选择毫枷踌。可谓自成一派的它精敞,凭借着并不起眼的车身尺寸乘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卧冉避?还是旅行车逻畦?或者是MPV闪抡?但这都不是事儿第北牟,只要适合自己就OK么券额。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忌掳,喜欢接受新鲜事物的他们金涝膘,正好与杰德不谋而合牌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐型船失,此外撇丧垦,六座的乘坐空间口粉贩,也足以胜任日常的使用需求表吵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捞雹钳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢届爱?自2013年9月6日上市以后略瘟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怒帛剔,力压大众途安和马自达5等竞争对手淮慨,它用事实结束了我们的疑问沽踩。除了这些秆晦,杰德还会带给我们什么样的全新体验滔,让我们继续往下看丢。   " "  若是经常关注汽车之家的话让闯千,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生私,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”砰柒。虽然我们这里并不提GTR男,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹鸸蹋克斯ST誊康蛾,令人刮目相看狗嗣费。与此同时吨,在秦身上贸肥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衔校肉、做工以及舒适性表现上的明显进步谰。 外观造型窗将管:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剿倾眷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痰,近年来推出的新车型如速锐雀、思锐以及大家眼前的这台秦仿假,都可谓一个比一个漂亮嫉。就以秦来说泊乐耗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饲律己,很是亮眼姬水,同时也营造了较高的前脸识别度锻。   车身尺寸方面烷虐础,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羞仟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涧葛础,2670mm的轴距表现则处于平均水平幌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同改纤,其整体感觉与速锐大同小异芜杰泄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佩拔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接星。无论白天还是夜晚将枚,该车的车尾识别度都非常高顺穆。而且内部的光源冉氯篇,除了转向灯为普通卤素灯泡外谢,示宽灯烤毙嗣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED即僵苦。   充电看县、电桩安装及质保/售后介绍茅嚎琅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口句煎笆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墩皋轰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趴缚,据官方资料介绍浆方,充满一次电大约需要5个小时左右惰构锰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偏胃。   同时套琉酱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堤堂,虽然价格并不贵庇,大约在6000多元藐陪,但对申请人有一定的条件限制岗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)免,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)司戚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兑爸。当上述条件都满足之后霓熄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茂,如果一切顺利鹅撕,最快1个月内就能安装到位并通电使用翘睡遣。不过目前乒,秦还不能实现快速充电谐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踌标,只是目前还没有这样的配套充电设备奸纹烩。   针对秦的特殊性娟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挤思,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闯缓。其中瓷抹络,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶合槐建,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挠埠坦、绝缘手套和护目镜等设备渐沥统,并规定在检修车辆时必须两人在场缚。以防车辆万一发生漏电帝,威胁到维修人员的生命安全碧勤。   与此同时辅添,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啪锣拦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茧斥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同母陕秀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型京,整车质保为6年或十五万公里懒谋戈,电池组为10年或二十五万公里)斡钱。总之摆据,从专设的维修工位插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菜倪居,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笑喘,而对消费者的购买更是一种信心的保证罚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棵措,中国汽车市场刚开始发展淡,市面上可供选择的车型可谓寥寥络,在那样一个年代小,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呕,并且在之后的相当长一段时间怕瓶,人们心中仍对它们有深刻的印象熊浑。时至今日末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择推狠,在数年激烈的竞争中膜新,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彤。这回呜饭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首累备,我们也借这次机会为大家做个全面对比捆集矢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簧:外观内饰(包括设计和做工)暖、配置扦维午、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)都莲俏、储物静、油耗爽太搬、驾乘感受飞母、加速性能尚、刹车性能班。同时颈桑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓟、同价位车型的什么水平惶桐摹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型攘品,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郊伯,目前约有6000元左右的优惠亢搁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚼杠,在优惠方面差别比较大惟巾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右电略,根据论坛中近期的提车价格伸,9000元的优惠还是有的傅耽潜。目前另榷,两车的售价依旧属于同一梯级奸梯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致司,只是配备了卤素大灯及雾灯完,透镜冲、日间行车灯这些都没有獭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘛氦椒,因此我认为两车的配置可以理解侍,符合同级水准实。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位许申:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罕如,两车的各项参数也处于伯仲之间抄嗅却,差别在6cm之内背粉。在车内空间上孤,两车的表现也很接近忱畴,我先剧透下吧话居托,结果可能跟你们想象得不太一样桅时。   相信看到这里立途,大家最担心的就是如果车辆没电撬短,后备厢是否还能打开的问题海肺锻。捷达看来是妥妥的没问题挛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闷,它的后排座椅靠背可以放倒井逼,之后即可顺利从后备厢取物擂窗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戊淬型。   在倒车辅助上吨,捷达配备三点探头磺勿龟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配善环枫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藩激朵。这里多说一句韧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猩,让人觉得很不大气方促,并且低于同级别的水平巍靡玖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沉,舒适型也可选装倒车影像裸叮,比捷达厚道一些垃骨湃。从普及性上看枷,能够达到同级别的平均水平顺,从功能性上看邦末簇,拥有倒车影像的它则高过平均线了搪,给好评嘉弄萌。   两车都是15英寸的轮圈入孺剧,造型上也是各有风味舍等,轮胎宽度也同为185mm弘。从售价上看纲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右反,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缅钱,让我们在后面的制动测试上见分晓兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抛仟橡,借着中期改款的机会咐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓤捐。应该恭喜它统石螺,至少在我眼里瘦标,它确实达到了自己的目标嚎恫。过往凭借动感的外形侣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颁凡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顶潭砷。   只可惜细访,刚上市不久的2014款起亚K5们苦沮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹅墩瞪,而且它们的价格都处于K5车系的高位怜咐,受众群体并不大掇兼。前段时间浓合枢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墙哭钙,并撰写了《起亚K5购车手册》泵顿黄。文中俊镐节,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蚕唐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵砍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顶谁敢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撤势染,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萍撩匹。自从起亚汕雄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钦,互用研发产品的例子不胜枚举藩巾典,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度却鸿汤。该发动机的最大功率为245马力筐邓、最大扭矩达到350N·m彻适兰,账面数据处于同级别的上流水平旅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锤铅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀处,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脱餐瞧。   在涡轮增压腹居、缸内直喷等技术的加持下寂榔圈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m焦溅,并且一直持续到4000rpm奴锯。得益于涡轮介入较早尺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茎协,而且它的油门也调校得比较灵敏吭书。在实际驾驶的时候伟懈,可以感受到它的起步轻快自如辰艾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宿号棚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妒浆蝎,但差距并不像数据相差那么大莫。在整个低转速区间妙烁阜,它的动力输出不算直接酞儒陀,缺乏一点活力摔宪仓,给人一种有劲儿使不出来的感觉簿架鳖。   于是泵,我把油门再踩下去一点此烙,动力突然来得很快效,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爬隧,毫不费力窍,而且可以感受到车速达到120km/h时规伺,发动机还有充足的动力储备俩轰。它的中段加速能力让人满意死,虽然依旧缺乏一点活力巢奈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓝顷题,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牡驾。   还是差点意思挝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茅粟啦。于是淘充那,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姬挫,6速手自一体变速箱切换到手动模式落膘酣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作话是溜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屎颈。它的油门响应足够快令,发动机的动力输出得到更好的释放顽,方向盘的反馈也更加扎实鲜清陷。除了SPORT运动模式外乌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侣尝壬,运动特性从SPORT上和缉、标准到ECO逐渐减弱隋梆圭,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒂坤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坪宠济,平顺性极高骋,而且动力的衔接也让人满意旦。若以80km/h的速度巡航肪叙梯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雌届,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锌撤,对于燃油经济性的控制也让人满意强。同样值得表扬的是降挡速度郸牛级,在中段需要加速的时候深踩油门洼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫩亥,而且换挡冲击也比较新虾式恪,不会让坐在车内的乘客感到不安虚。   前麦弗逊俱潜非、后多连杆的独立悬架底盘结构蟹,在调校方面仍然有很大的提升空间甘毙田。它的弹簧足够硬迁赦,但是减振器的阻尼不够大琉穆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钾抗隶,会有细微的震动传到车内缕,以稍微快一点的速度过弯蔚睫,车辆的侧倾会比较明显复玖崔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳爽抡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穷,舒适性让人满意享犯辅,但如果需要激烈的驾驶的话桂,后期对悬架的改装很有必要何。   它的刹车盘相应加大了尺寸锑,刹车的力度足够蕾纯餐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性售梗好。具体表现是鞠,刹车踏板的前一小段是虚位凄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剔沙,制动力度会突然加大吕,需要一点适应的时间萄椭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汀,发动机的声音层吨瘁、振动都非常小尸驼。然而颇,在速度上来以后江芬,噪音的上涨速度也很快遁森社,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篓难课,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牧卢。   我得承认蜕耐汕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葡访冀,但在起步和中低速行驶的时候懦春,动力参数上的优势并没有完全体现出来匡硅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处配疙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”化跑镐。当然泰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兄枫挡。另外掣竣纱,值得一提的地方是勒,在动力提升的同时委,它还加入了行驶模式控制系统类食竟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞎淌,它的动态性能相对有一定的提升吮氯,开起来也更有活力和乐趣滥韩吠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了草蜗脊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睛,只有手动版车型销售紊免皆,导致产品线还不够丰富纹邵。而就在去年11月囤,海马M3终于推出了CVT版车型却按贰,7万-9万元之间的售价霞解害,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劳际舍、逸动笛、宝骏630以及启辰D50等车型法巷蔫,竞争还是比较激烈的峦。作为一个后来者接,海马M3是否有足够的实力立足哨系盎?下面我们就一起来看一看十皋。   动力乐卵卧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斑实,其最大功率为82Kw超显,峰值扭矩是147Nm韭供镰。从账面参数来看酷邯杉,可谓非常出色锭,一点不比合资产品的数据差毖凉倪。对于一辆紧凑级轿车来说腐武驼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辉。    开起来的表现舶亨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绞变,如果想要充满信心的快速超车垒椒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脖丹。    我知道会有人问瑟那,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛋尘?说实话贝疾踩,我觉得大家都没什么区别持嗓病,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着际,也是低扭不够强斥,需要靠高转速来增强加速能力裁。    可以肯定的说疚邓,除非是加上个涡轮增压器多。否则的话热耻,这个级别同排量产品之间的动力表现结脾楼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牢缝。我个人觉得孙,这只是消费者们需要认真衡量的一点掂拱腑,而非全部飘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厦苯够,动力传递平顺连续的特性绍推闷,有效的提升了整车的行驶品质感裂。顺便说一句未,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外那江,这也是比手挡车多花点钱的好处藩。    深踩油门时酥焊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筹,来保证动力响应足够顺畅裤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滩常。此外创,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芜,功能性极强覆阮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撤固幢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郡括,g值才开始达到最大的0.366g梯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内行壤,此时车速大约在30km/h左右晾,达到60km/h用时5.24秒瑞镶,冲刺到100km/h用时11.45秒洼拭。    接下来看看海马M3手动车型娶陷艇,在加速到2.5秒后贫糜,车速已经达到了差不多40km/h饱丝呸,达到60km/h用时5.01秒卑频,冲刺到100km/h用时11.28秒帕蔬,比CVT车型略快推碗首。如果不较真的话伎,可以发现二者的差距其实非常懈睢,相应的在日常驾驶中其实也一样棺壬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浪饭嗜,就这个成绩来说料炕遍,它的表现只能说是非常一般嗅急纲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邢隧,它的表现就算好多了熄李。 责任编辑坏:沈楠" "   近日洁洽嫁,宝马官方发布了新款X3的车型官图淑济窝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作槐芒。从新款车型推出的速度上来看岭弊沙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视未。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裂陈亨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秋摊忍。    早在2003年床捶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灰。10年以来镭德,宝马X3已经销售超过了一百万辆堂龄潞,自从2010年上市详篇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猎。因此凭,2015款作为X3的中期改款把,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中播汉结,优化后的大灯组造型荤贸露、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多链敦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桅慈孙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饶。通过官方图片廉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苇疽,也融入了宝马家族的最新设计语言酱,与新X5一样采用了新的中网边框设计垄,在视觉效果上更具冲击力墟兑。    在头灯部分还底,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箱武唾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贾。另外法情粉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熊,配置方面它还可以选用全LED光源范冀,再加上选配的LED雾灯夸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搞。    新设计的前保险杠极具力量感儒,并融合了镀铬沙无颧、塑料格栅以及金属护板硷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稍亭。此外狙钵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中横。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂别,也使整车更具个性化风格散扦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为答斥:4657×1881×1661mm蔚瘫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近静,轴距也同为2810mm凰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异加。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将惫廷,从车头一直延伸到尾灯的腰线顶,让车身看起来更加犀利且极富层次感惺搅。相比变化较大的前脸陛淑丸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魂土,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匠参。相比X5事裂苏,新X3的尾部更加耐看视,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分史,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翱,视觉效果并不是那么给力迷捣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胳嘲,新款X3也不例外溪葱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板密圭番、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前村疚诞、后部的防钻撞保护装置乳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套同媚潘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闪侥。此外菠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淀。该车还可以选择六种车漆厦渴憨、三种专有的18俗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巾炮。 责任编辑稗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沛钒:Quattroporte(总裁)洪苔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标替盖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挞:Levante冷剩,还在2013年4月的上海车展上坝,以全新总裁平台为基础劫水、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耐还:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俏挡裴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款顿:Ghibli……   以家族设计为本刃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牵乱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同较富天,改走豪华中大型轿车的定位呵,车身尺寸长桨、宽息蓉、高分别为4971mm羚锣倪、2100mm和1461mm鞭舜啥,轴距则为2988mm呻,直接锁定奥迪A6拴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哆橇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娟,且融入全新总裁的轮廓特色琶群,以紧实并极为流畅的曲线椽孤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辅挫。    于是在车头设计上疙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽购、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩什,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面维冲慈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫡哩腐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攘税蹲,将蜂巢状格网嵌入其中莱,且尽可能地加大还,再搭配角度更为锐利睹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胯钒盼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势加狗椭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条护,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匙,所以厂商在Ghibli的车侧痪,除了保留前叶子钣鳍状孔道捍凭爽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桐倪,也师法了总裁车侧的设计讽熟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酮啸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娥,另一条线则从前门下方迸出拈并曹,向后朝车尾紧缩跑宿,滑顺动感且充满肌肉感窜砰,并正好可呼应更翘的车尾设计疏送,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擂偷,速度感浑圆天成星卡聊。 内饰向旗舰看齐赐赴斥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿型,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雾枷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灌,也把声控韧摊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上海窟饲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犯桅鞭,右侧拨片负责手动升档味、左侧拨片则能提供降挡狡枚。    此外晶菲双,三辐式方向盘的前方沦完,一样是借自全新总裁的蓝底白字沁错肋、双环式仪表盘逃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卿,左侧则是表底超过310公里的时速表浓偷蹭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佰虐,可提供显示油量凰肌先、水温铂、挡位与导航指示等行车信息藐长,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拉虽坡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垦哗,告知驾驶者目前的驱动状态遂售。    和总裁稍有不同的中控台瓮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟塘,以及可触屏操作的收音机电台选择氢瓣、音源切换叛甘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帕、空调温度节盾插、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睬梨,空调出风口则移至屏幕的两侧跋乡,下方则为恒温空调系统调整出风量豆、温度与出风口的位置藉霞芜,以及音响系统的吸入式CD拱桶,设计上较总裁车系更加简约还蘑麓,但用料与配备完全向旗舰看齐深署,展现了十足的诚意漆疗锰。    较为可惜的是欠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搪惧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拼撩,包覆性和支撑性也非常出色攀浚。    但是后排方面丸彭、便没有像总裁那么充裕骄,尤其膝部与头部方面簇长酱,身高174cm的笔者坐进去后套,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已修台,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促封刊另,也刚好替前物茨溃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饭阜泄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓簇。 责任编辑霓缔浓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”社萎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驶椿春?后来一看淌,哦搁,原来CC是“Cross Country”搭贫措。继续了解发现有点意思八,底盘抬升嗣嫂讲、高功版2.0T五缸发动机梧冀辩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法布:目前的普遍规律是韩旁柑,产品分得越细惺武,总销量提升越明显零。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伤活,它的引进避,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦患悄羌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板截,主要分布在前脸和车尾湍侍渴,从外观区分它和普通版V40很容易尼。底盘抬升12mm脆,这么小的数字对视觉效果影响不大孰,整体协调感没遭到破坏苇。    车厢内部蛊螺翔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怯捞盖,除此之外内饰并没有过多特别的设计烧。之前我们已经发布过实拍文章勾谢,车身相关内容有详细介绍撅上,因此这里只是简单提下要点联,就不再重复描述了失帅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诽违。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔚僵系,最大功率214马力陆,峰值扭矩300牛·米幸遁,型号B5204T9项岛纹,是普通版V40那台发动机的高功率版本攀椒,那台机器的型号是B5204T8需,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汇,今天会是什么成绩坛?稍后揭晓冒雾驴。    变速箱没有变化狙,依然是日本爱信提供的TF-80SD沙船,六个前进挡甲颠狡,带手动模式和S挡葛拭敌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薄现,奔驰A级用自家的7挡双离合粹青,沃尔沃这台6AT暂无优势邯合,目前他们还没有新产品投入实际应用日,理应加快脚步脯陷拎。   驾驶伞:邪恶的S挡    驾驶部分竞勤,我想说说D挡和S挡的区别酸木。看起来挺初级的一个话题难嗓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脑。D挡油门响应迟缓单,在激发变速箱降挡之前吭刷陡,需要稳稳的士府菲、持续性的向油门踏板施加压力侈独,慵懒的降下一个挡位之后警菱,情况有所好转兴壕,动力给得稍多亩,也就这样媚浚。    不满意对吧身?可以把排挡杆向左扳到S挡恰疮,切入“邪恶模式”袜孟澄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)貉究,转速拉高1000rpm以上联仿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绰冈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次羔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拜局,脚踝每动一下佳危,车身就顶起往前猛扑一下顽。深踩油门笨砷,转速迅速攀升裂颅秦,跟D挡时判若两人橇虱,两百多马力亥、三百牛·米颓姆门,在这个尺寸的车身上爆发出来亢瞎,过瘾画白。    激情过后细细品味薯填糠,这套动力总成有两个弱点需要改进苫,一是怠速时振动大部阂权,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惹怪淡,影响体验;二是低速行驶的平顺性书蓄史,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罚扯呕,1嚏、2芬需办、3挡之间可能频繁切换电吹,动作应该再细腻些抖炮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缚努,选择“全功能”项敞侥吧,不打转向灯就变道嫁欺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杠弟陕,回正的力度不辛妗,如果你想在车流中快速穿梭前进项矗歧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宫,要么关掉方向盘辅助私局催,仅保留振动提示即可徐殴掀。   绕桩头沥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邦妨,在绕桩场地很讨人喜欢呜。车头响应比前驱版本积极概理峨,入桩动作稍猛新诽斗,车头好像在被一根绳子拽着走枪钮挛。给我留下深刻印象的是扒纲,这款车的极限要比前驱版高太多董,特别看了下菏确,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匙。上手容易僧,但是需要注意别突破了极限蕉胸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衰欧碉:一旦超出极限浩惮,很难把车身再救回来畴。 责任编辑弄瑰吭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足砷撅夺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彭,就一直困扰着我们的问题椿详辟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藕铣叛。马力越大的车就越好么喜?绝大多数情况下答案当然是否定的粒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倦。随着时间的推移菠,我们有机会做这样一个有意思的选题笑尼哦。   让我来说明我要做的事情菠奸:我们有三辆四门轿车精,合计拥有1657马力存官娇。看起来确实有些夸张竞恃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纬漂撅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呜澎累,但是这个570马力的怪物一直没有车酗省括,直到我们完成这一特别的测试一周之后挽墙刑。我们只能使用520马力耽尺温,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窃涎倡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藩趁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缔。   另外一辆是全新的奥迪RS7套定猾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酵困趣,拥有560马力的出色表现筒粉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8薪,在K&N工作室的台架上掏遣庇,它的轮上功率达到了479马力谷哀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碾愁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力相虏恐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器榔迁滦,用以获得更多的功率输出袖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淖烷梅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力傻。即使按照宣传中给出的数值具,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辟返毖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韦醛,它的轮上功率达到了541马力拒徘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玛忌溜。   另外还要说明一点谈曙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诡琴靡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颗,不具可比性驮孺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暗。结果很令人意外淋。两款加速最慢的车型圣帝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悸盖。当然最慢是和RS7相比较而言的荚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速府顿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冒挽浪,但是还未打破我们以前的记录狮纪列。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乳忍,说它慢更像是一句玩笑话踌蠕,这一成绩实际上已经快的吓人了吧。奔驰则要更快一些蹦未,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)书朗,冲线的速度也提升至197.5km/h挺衡供。冠军仍然是RS7的鞠踌逻,它只用了11.6秒厂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拼舷。奥迪的冲线速度为193.8km/h抚,虽然不及CLS63 AMG士殴,但赢了就是胜利毒舶。   123下一页 责任编辑删:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后册告,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秋次戌、运动和科技气息了惹奋搪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煌禾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汾妙,主动式车道保持和自适应巡航功能佩,几乎能让驾驶者也变为乘客让,高科技配置更加丰富柑皋。    于是奢寡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前良软躺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卿鸵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粹穿首,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吻,在下面的文章中有详细介绍年佩泊。此外昂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读降。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抛毛靛、残破衰败的路边小屋妥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寇贯朔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屠葡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脐吴。身处如此糟糕的环境角鳞堤,却并没有让眼前这个出身自底特律廊袱诫、土生土长的本地小子屈服栓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洼,但只有经过一番试驾体验之后烩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衡悍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沦澄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分草徘赤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蚕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形功另,同时两侧向外延伸与车灯相连巫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化级面。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耍肮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隶释,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踢刃旗。   尽管是低配车型斤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬春疵醋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豆侈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菇钝,它基于D级车的平台打造墟吐笆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT许摆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遂妈,不过从近几年的趋势来看酒房肪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香狄场,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伴翱屏,至于其中的原因卫刑,从这款车中也许会找到一些答案殊算。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT违琉躬?   GT痛姥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痘坚钎,维基百科将其解释为具有超长续航里程卞乓寺、拥有强劲动力爽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挫揪括。可能一提到GT筹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跨店,其实则不然缚堤,GT拥有着明确的划分准则汰爱收,举个例子来说搜波:拥有着标准的后备箱弟琳、配备V12发动机并且内饰非炒。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贩睫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT输倡盟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”填趁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呢衅踌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坊迸努,这款车的确还真有点GT的意思骡具啡。在笔者看来疮竿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的松签,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盾啥巫,最起码第一印象分已经拿到了窝入。   5系GT是采用7系平台打造的秆庞?   5系GT的轴距为3070mm径驴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哇,从前双叉臂柏稠辱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秃涛蚊。厂家表示为,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抠衡呸,其在外观布、内饰娟场、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同川。   5系GT型到无朋友豁?   谈及5系GT的竞品奖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情犬层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版罕低。   外观刊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚团,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆了灌。风云2(详情)富、E5茫、A3以及今天评测的这辆E3恰惟课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜猩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃帝踏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罐慕。从这辆奇瑞E3(详情)来看频搂,外观及内饰都有着很高的原创度疚卡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攫姓。这让奇瑞的产品线更加丰富秋釜叛,但也让消费者选择起来有些头疼惰我。 外观焙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敖光,但外观却没有去针对青年人的设计湃姑宠,前卫痴、另类这些词汇应用不到E3的身上概节妻,车身也找不到多少运动感秀达。不过它长得却很容易被人接受线,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沸加闲,E3和E5的外形稍有一点点相似缝棘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间农甜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憋蕊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞览陕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘶浓哪,而且非常容易被大众所接受扳偏。不难发现隶裂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苔碍弘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绷虏。艾瑞泽朗修、瑞虎5顷渴,单从外观来看都会让人眼前一亮糯闻。借鉴是好事梯步,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快齐顶板,但不动脑子的照搬实在是说不过去糖胯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皮俯我,作为最会制作小车的铃木来说试济丛,雨燕可谓打开了国内的市场坦徒坎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辽娇,新一代的SWIFT迟迟没有引入沫。而就在2014年1月18日哭酞屑,铃木速翼特在国内上市刑哩推,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猜毛似,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庆沮纬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐逢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拿括凉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邢呐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造视,速翼特运动版采用运动风格打造逝顾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哇措堑,轴距为2430mm丘辜。由于基于新一代车型打造娜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潮仟显,轴距也加长了40mm媒柏骆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畦池。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逢故奴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新誓白还,包括中控布局隋法、仪表盘乃、方向盘等造型均有所更改佃。此外环,配置方面新车配备了ESP悸穷、自动启停系统猴糯、USB接口八嚏叔、运动座椅等配置诧秽。CVT车型还配备了换挡拨片磐欢噬,满足驾驶需求隋浚煤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焦莫。真皮包裹自不必说绿琼,3钱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服干暴岛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扩。不用和别人比撬废玛,超越自己就是最大的进步山停。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枪颅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机商磊,其最大输出功率为100千瓦咕嗅,最大扭矩160牛·米帘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搓复寺,其百公里加速时间为8.7秒嚼关,最高速度为194Km/h念翁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伸,相比之下乐趣少了很多屋冷。 免责声明尉秃烽:本文仅代表作者个人观点搭煽奖,与环球网无关渐江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实交,对本文以及其中全部或者部分内容勿祭、文字的真实性娄邓、完整性宿取说、及时性本站不作任何保证或承诺藩脐钾,请读者仅作参考前芒,并请自行核实相关内容疯侯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黄霜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佛,引起了广大网友的质疑吭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烷莲耍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豌。于是易车网本着服务网友的原则吵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测党锚蕾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车麻睛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示德。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帽,您便自有定论瓷涤。   体验者介绍    前排体验者荚:辛毅 身高涛蹋郎:178cm    后排体验者吞许步:旭子 身高胁嗓:177cm    Ozel 身高兼壬:170cm    小娴 身高村港:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啊钠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍递。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屠俱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脚极想。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缆率帆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆善绞茎,公平公正公开地来一次大对决茶充。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别修佬识,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烽猜唾。所以不得不承认淌骂赡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脚藕拓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纠墨灯。    事件回顾乃阿饶:    说干就干呵废仑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枢。根据易车网后台数据的统计来看难,持以上三种观点的网友大有人在派,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲让动通,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勺。尽管是为了对比三者的公路性能上淡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上年。    测试车辆茅节:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型没瘁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车急,奔驰已经尽力了式价,我们在此也由衷地感谢玖朴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恒,告诉大家改款前后的差别铆某。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钝钳翔。因此我们也很负责地告诉各位网友署颇酚,目前除了易车网钵,其他媒体对于新款X5的评测卷芳胶,都不能代表日后国内在售车型静丹。第一辆中国版车型为xDrive 50i竟糠疲,加配M视觉套件瘸柬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喷毒肝,我们无法借到官方提供的车辆桨查。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持论,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拢。    测试场地身脸:    乐驾赛道全长1.6公里赤安菊,共14个弯道暖,最长直线段270米俊蹿,赛道宽度为10-18米钮喷,视野开阔稍,无障碍物浇。赛道两侧均为土质路面露,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抽版,大大降低了安全隐患订佃。    测试人员鸥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑节矗冯,却要替土豪们操心买什么车澄,这件事听起来真挺可笑采萝弟,因为我实在没法揣测土豪们的心理赊村。如果说我还能理解花五十万买大切开嘶览,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懦汉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哀,代价是要多花一倍的价钱秆噬串。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感富瞥淳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浩崇趟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望褥。不过因为坐的比较高幸邯搬,速度感不如那些贴地者强烈等踩,还没怎么着呢就破百了眠。这大概就是SRT8的魅力髓,很难说值不值得吃伞沙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毙谋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近表,跟改款前相比还是升级不少襄鸽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阑锹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔼饥,SRT是JEEP官方改装部门饭互,这种改装是全方位的攫童,包括内外套件加强廓痹额,以及性能方面的提升线戈耻。SRT8就是高性能版的大切诺基磁列,主要提升是外观套件未、及动力系统戳腑垂、刹车系统母摄投、行走系统等方面奈隶特。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袒峰筹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浚蓖认,6.4L自然吸气HEMI发动机男,搭载采埃孚8速变速箱暖炯。   SRT8为公路而生唇,所以公路性能是它的强项仟祁,不过Off Road就不是特别在行了嘉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 八亩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影散聘。 ② 跟之前的SRT8相比杏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的率滔腑,所以科技感和豪华感都提高了不少哭娜,跟换代前的SRT8相比甫胖兰,升级的部分都是实实在在的揉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沦哨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琳赴瓷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煌仁毕。  〈莶咂谩③一百多万的车波箱缺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虚裳糖,再挑上百万的车的刺放嗡,好像有点吹毛求疵晾惰。首先悬架的设定非常的运动燎,即便比较温柔的驾驶方式柯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极塑炯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闺,大切诺基SRT8并不是一个非臣坎⊥郑合适的选择汉,尽管动力非常充沛挡碑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玩新,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斤啃倦,但好歹SRT8也一百多万了喂凄忌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虾闭。不过之后我们也释然了馈擞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车复塘,但经过数个媒体的“蹂躏”伟惩抚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懒就,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惕没,有点异响似乎也算正常耍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纺热,请点击下面的图片进入试驾文章驾径: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了回糕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轿蹿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中趣损轨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楔薯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肪,还是老套路铂斗簿,直接切入主题桓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹把横。 动力对比舰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手间,看看英朗GT的表现如何吧棱佩。这台发动机的最大功率是131千瓦谱穷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绦描。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奢,当驾驶者在需要全油门加速的时候卿努,为了获得更好的加速表现谭突镁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm急割霜。对比发动机账面参数来看传,最大功率118kw怠邵芬,峰值扭矩250Nm倡酿浪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芳末漠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心青材,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力染。   至于传动系统方面钒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器付莎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牧倾啦,都是目前该级别中的主流配置燎镣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妈逆莫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恃槐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器事,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撼抽化,比如高尔夫6徊炮、速腾等添。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方错体镀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构急背,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力会铣,从而起到提升操控性的目的乒才辽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侧杠牌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蠕,但通过厂家的调行稻牡剩后牵沫,当一侧车轮发生颠簸时层冈,对另一侧的车轮影响会比较小些答。   小结痉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碑辨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蒜,至于优点这里就不做过多介绍了啼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心后英朗GT更偏注重于操控性糯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时禄菱缺,见过后车追着拍照的寇陶,见过开我边上向我打听价格的饱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凹。我坐在这辆路盛E70里捐,被注视得有点儿不自然酱朽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣春累,我琢磨着酱哇,要不要让他进来看看乖午沉。要不是我瞅见了绿灯亮起毫褪黎,我真就这么做了邪蛔。对不住了朋友挺,这次没能让你仔细了解它蔑,不过我希望你能读到这篇文章颓。   不用否认湍千扔,人们对美的好奇与渴求与生俱来法念,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虑伸谭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祟椭。不过在这些人之中鞭,有人会终生恋着美人貌桔,有人也会为抱个花瓶而后悔毖。如今打造足够美的外表来吸引消费者洪草,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛊陡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芦,但在这之后能否一直爱着它且,我认为是一个很值得细抠的问题晚陀。   ●外观大气访、美翟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹲,我还以为来了辆捷豹卑姑囊,赶紧跑过去看发现被骗了雾。不过我并没有觉得失落峨癌朴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骋坛河,并且从设计角度看莱,它在借鉴与融合得方面都很到位涤僳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跺太炒,我对它的外观设计就100%满意了参超。这事儿对华泰肯定不是个难题哇,您看看宝利格还有华泰B11俊腹,都有明晃晃的格栅伙沧几。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位派:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铣扯边,但绕车一圈后我发现款咐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靡逻。咱看看数据对比软,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哆抖,可以说在各种数据对比上挪,它“不是第一幕新锹,就是第二”殊。虽然在宽间晴、高和轴距上没有做到最大断妮,但也不过是一两厘米的差别取彭闺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趣差梯,这就让它看上去大气许多赖触里。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龋烧。   打我接触这辆车的时候胚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光甭坍口。在这样的目光中嫉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妈弗墩。面对“屁股高峰盒、尾窗窄”比诗连、后方视野不理想的路盛E70时呵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锈栖白。先不讨论这样有多麻烦了女猴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俺粗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酿强驴?这点让我心里不太自在补测,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乾痢,是个应该有的配置桂瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巨勤魔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宦竭。而随着国外皮卡文化的不断渗透馁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巩擒迫,去跟进时代的步伐铆定痪。为了迎合市场的变化及用户的需求财骇撑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尚,开始注重宽大饱满的外形设计氯,并增加更为丰富的配置检逆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秸暴替。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郴合傲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讣楷借,整体的风格带有一股阳刚之气猾躬。在车身尺寸方面钦筏瀑,它的长/宽/高分别为司抖:5310×1812×1775(mm)漆社,轴距为3100mm本。威虎TUV并没有大小双排之分冉,仅提供了一种车身长度闺。车身侧面的线条也很平直徘号,外扩的轮眉使其显得更加饱满谎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捍晴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寐。大灯采用远近光分体设计就五,其中近光灯还配备了透镜健溯嘿,不仅更显精神茫,而且还可以起到聚拢光线的作用汰遁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睡,遗憾的是吝峡伴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用采径,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯喘欠,并且后视镜仅为手动调节祁创。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架登妥登,并且还可以对驾驶舱起到保护作用版剔猛,非常不错落膝烂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秦粕建,至于货厢外侧并没有再多设置跨颇籍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)签,在国内皮卡车型中算是中等尺寸立。另外朗襄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幸,不过据厂家介绍盆坚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菇楞扮。对于皮卡车型来说嚎较搐,这项必要的配置还是很厚道的庞檀菏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堕敢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地清娇。不过匿涎,今天我来到这里并不是为了滑雪碳洁哀,而是为了求证一件事情轨:有没有一辆车瓶,既能够带着一家老小舒适地出游蹿涂,又可以不惧冰雪裴链椒,在冰天雪地中步履平稳地行驶磐,同时价格又相对平易近人呢恢蜜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求结寐粒,那么就让它拿出真功夫试试吧烘绞内。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛙,从外观上看沤炼孩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炮峨码,19英寸车轮显得很有力量感独棋缉,也与动力总成更加契合;其它的地方怂垃芭,也依旧是酷威的老样子恨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擦,甚至还有一些精致的感觉乳冲。总体说来拌估令,尽管算不上全新车型市,但依旧耐看鳞绊风。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中回令顽,动力响应良好铆唾,易用性好擞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扔。当承载着全家出行时申遍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况降,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适角舌。   至于酷威3.6L的内饰方面掠醚技,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)覆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疚偏。   除了动力系统肆侮平,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舞哗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栋寄袄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施换。动力分配完全依靠电脑自动完成恕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涝车。   有了四驱系统梧簧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳告咎息。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恋抛齿,具有更加粗大的排水通道痉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楞,冰面行驶性能更加出色撼你。此外陇琼亩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厕宿,胎面中央多重“Z”形花纹顶轻、针孔沟槽设计逆魄僧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息细草炕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巢迁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搏踢遣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脑潞斯,它的定位低于1系衬毙寇。但是拔梆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垦。另外脱,它也提供了i3?REX增程版本讣俯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犯长,扩展了这款车的最大续航里程驳趟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试入。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咐烤块。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捎物,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勘。   宝马有没有提高电动车的标准比蠢汉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谋?让我们在接下来的测试中找出答案申圃街。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毖,宝马i3的行驶里程可达88英里淑。相比较而言豪四孙,?Ampera可达30英里怒,而普锐斯可以行使约10英里坦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电附骏,i3可以更多地使用电动模式模厦。而增加了汽油机的动力系统扇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寞,357英里和505英里阿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大结巨。这台车约五英寸高力,而宽度几乎和高度一样柯,与低矮流线鸵脐敞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吠混。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞋诗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力信荷巍,我们没有所需的充电站?岔五,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茧客饥。   此外粱纹氮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潮涸。它内饰精美取仇,融合了许多先进的科技屠姆秘,它空间宽敞显伪,驾驶体验一流捐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剂,它仍然使用汽油机似鞍,以作为电量用尽时的保险獭氰饰。   第二名怂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菱,科技感十足垛,而且它也能胜任舒适的长途旅行伶唇凛。   第三名是貉蜜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熬朗,它最大的优点就是充电迅速枪,性能可靠洗。   然而色板沦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吹棵搏。(实习编译输佛涕:徐旦?审稿号卢:刘洋) ? 免责声明版权作品棠非境,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载拨截,违者将被追究法律责任好让孤。责任编辑垫淋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寝蹬宿,应该说是倾注心血锣,在技术平台上都有可圈可点之处城,源自萨博的技术是其最大的亮点淡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遁品。在外观和内饰上捂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冯澄,在动力和配置方面也还是很有性价比的及科。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说律,绅宝的外观原创度还是很高的伯辜,并没有刻意模仿什么车型拿,但我们会在这款车的细节上看到迪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扯觅凉。且融汇的比较好弘牢,并不是简单的照搬照抄肉。这一点值得肯定令,大灯的设计十分犀利桓,鹰眼造型也有较强的辨识度苟。LED日间行车灯比较醒目贡,穿透性不错镰瞥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盾埔截:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诚嘶,也很紧绷炊史。看起来运动感不错嗽汰喷,但前悬和后悬的长度较长寿搅,看起来有一些比例失调停氏嫁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雄案,在视觉上看上去会更紧凑动感琶肌。轮胎的规格还是比较高的胶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冬说伞。   车尾的设计比车头更简洁一些沏畅,尤其是尾灯的轮廓脾哩绣,设计非常成熟扑傻。和宝马新款3系很像姜峭。除此之外陵侠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浑庭菩。   本文导航咸交:" "  “卧龙凤雏久,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逆该叛,便有了三国时期的三足鼎立兔坚观,如今我们的生活已经远离战场的硝烟几块,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出天劲系,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涵,然而坊间始终流传着这样一句话春请闷:“得中级车者得天下”;是的酗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重评,今天我们会为大家带来两款重量级车型芍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”径,请大家继续往下看芦撕。   看到这里大家肯定已经有了答案了孪贡,没错剁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摹静,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浦联柏,那S60L是何方神圣必芭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脯较袍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花踏匠橇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辛奶贸,厂商指导价33.49万元杭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型按校,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垢祥、后排座椅加热搪、并线辅助挠、车道偏离和自适应巡航等众多配置颗放嘛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苟,即使不看车标嗜拨罐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沦晶,哪个是奥迪描吻淌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蠢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轨饶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闭灯碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胃截。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侩程,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纪皇尽,使夜间行车更加安全夺捅笔。两车双色的外后视镜造型别致枯舒甜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柯肠抢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猩习氏,至于乘用空间如何京,我们将在空间篇为大家详细介绍透赌铣。两车都采用了5幅式的轮毂造型筷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力段,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挺萍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计故淬,整体方正的设计略显稳重洼抽谷。后尾灯的设计两车可谓各有特色抱挎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坊,设计感十足膘仕,而奥迪A4L的尾灯更加修长涝降,视觉效果出色曙辑烦。天窗不仅能够增加车内的采光小,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出触豁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉榔惧端,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兴蓬凉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敛。   本文导航潜沪建:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佰撩曙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间授姑,配置也能满足一般家庭的日常需求售斜。对于这个价位的小车来说鳖卿暗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醒檀慷,在这方面歉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惨,就算是与它的直系前辈骐达相比赁,也不遑多让扣。然而作为一款家用代步小车潜,它也并非完美匡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畔滔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橙毒霜,车辆本身并非进行任何实质性的改变宿锑,跨界的概念噱头大于实际苹。 "   技术革新日新月异的今天祭,车型的改款换代再常见不过玖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诺履。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贬,同时在动力方面也增加了1.8L咖俩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万始房,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戳微嘎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龚宠,但它的实力不可小觑稍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霓碴伦。既然实力不容忽视纲烦,价格又有优势菜希艘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机愁。" "  版权声明宦派:本文版权为网易汽车所有芒,转载请注明出处舵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碱簇,全新的品牌全新的车型诵伦输,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘晷悖克斯割耿赊,在2013年感录纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月唐渡,堪称是这个区别的标杆级车型卿吠垦,观致3要想在这个领域取得成功尉湘构,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萌缔赌,看看是否有优势能吸引消费者关注垢啃价。 外观风格各异   先看外观方面歌,观致3展现出大气得体的风格抬,不像速腾那么沉闷单调砷川邓,且有着自己的灵动个性;而付樱克斯则是完全偏向运动化的风格硕青竣,典型的注重操控性能改木湿,突出驾驶快感的性能车型孙逛瞪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型然碾咎,与观致3区别明显舌痞。两者主要是风格差异女快徐,外观上分不出优劣晾榔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寺规摔,观致3丝毫不会逊色于咐掷宋冢克斯车型同亩。 尺寸对比 车型名称 傅蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哗斤限,两者也是平分秋色汞拭醛,车身大小相仿埠蔷贩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拖豌蹦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夹窝合,观致3要大于副校克斯迹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邪干,尤其是腿部空间较为宽松架聪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负燎耄克斯在后排空间布局相对紧凑咖懂,而后排空间也一直是各代干扌剑克斯的软肋甜。 价格对比 概牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懈翠冠,改拇唬克斯则要比观致3要更大一些娄练兢,在不放到后排座椅的情况下蚕栓烽,该克斯的载物容积是530L困,而观致3只有430L蔼,100L的差距还是能装多不少东西的疯佛。而在需要有更大空间的时候蔽玫,两者都可以放到后排座椅矾径丘,放置大件的物品坞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晾,观致3和该悖克斯三厢都是11.99万起步帕耙盎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号船钝。而细细对比价格表可以发现矗哺,要选购自动挡的车型母辱,傅谂克斯最低仅需13.09万饥洼拼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合便,观致3则需要14.29万坦诡奈,这个比起阜庑牵克斯有1.2万元的价差雾虫,当然在内饰配置上会有其它差异函挟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玛,可能父冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些老屠烤。 挑选合适的爱车归发匆,看专业导购嗜毕贰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么详垃掣?   扫一扫拉送龟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亲弦坚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霞霉驶。风云2倍侍、E5辈氰呵、A3以及今天评测的这辆E3釜屠角,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禄宽娟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胯身。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羚详竞。从这辆奇瑞E3来看疥逢,外观及内饰都有着很高的原创度弯喂冈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泡氮四。这让奇瑞的产品线更加丰富徘瘦随,但也让消费者选择起来有些头疼涛汕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抛单,也从来不缺少“明星”比懦,“沉稳绅士”大众速腾宏、“狂派斗士”福特盖罚克斯等都是热门且销量稳定的车型武市细,不过要问哪款车型最近销量最高醒,还要数“逸派高手”日产轩逸呸,它已经连续两个月销量突破3万复某创,坐稳了桥车销量的头把交椅啼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡傅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葡?下面我们把两款车型拿来做一次比较讽栋顶,或许能看出一些端倪寐橇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万放勒,入门价格上恨尝粉,风朗比轩逸高出2.08万元匈刷,表面上看价格娃毖郎,轩逸占有优势播厕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掳缎颧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元九颠厘,这样看来牧涎,风朗其实只比轩逸贵了2800元赋,等国产版风朗出来后琳俊艾,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔚荆媒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刻,这款车外观与内饰变化并不算很大羔绕星,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一混躺可,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亭酷古,下面我们来看一下界脯顿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表对犀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棉犁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芥武,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹井。质保方面辰须贾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乡层柔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罐筒菜,最大马力已经达到了170马力蔡卯伴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冠染。变速箱方面撑客,逸动采用6挡自动变速箱南处,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匹暗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色使,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黎。 免责声明丹佳篮:本文仅代表作者个人观点扫棚连,与环球网无关萝翠赤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限,对本文以及其中全部或者部分内容陈呛姆、文字的真实性接鞘巍、完整性踌、及时性本站不作任何保证或承诺戈拿睦,请读者仅作参考狼伸司,并请自行核实相关内容台施镜。" "  近两年峦恳,自主品牌进步着实很大怜,无论是从设计方面缮淌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恨龄,甚至可以与合资车型媲美性犬杀,山寨趟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恢磐毕。在10万元以下紧凑级车型中十,更是自主品牌的天下芯焚茹,凭借比合资车型更为出色的性价比惭犊鞠,吸引了不少消费者的关注坪戮侵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膏拿,一经推出便受到了极大的关注娃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力常膘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磺,包括动力在内舱行,新车共有20项升级舒倘难,本次共推出8款车型屋擂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刨文侍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雾,售价区间为7.49万-11.79万元陕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伍臂扑,近来也是频频出镜铅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医唬控大玩具车”的名号名极一时豹。速锐共推出了9款车型欣艇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疙镜底,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合限勾涛,售价在6.59-9.99万元之间冒套。   单一来看封瓢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劫顷,看看那款车要更“精”一步境谈。" "  新君威变得更好看了水灌驰,配置也进一步提升饯佃,新加入了一些科技配置参孰横,比如智能交互系统挂猾妙,BOSE音响等等珊库。这些都是新君威的改变之处辜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恰狸,售价24.59万元分闺猩,作为一款定位中级运动型车的新君威歼暑,品质感一如既往茶挞,操控性也非常突出梁伦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宪滴,以下简称新君威伍味鸡,外观相对于老款进行了必要的改变黄,毕竟老款车型从上市之后密,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娶哩,新款在大灯灰纲浚、进气格栅疤吧、雾灯疙揭、尾灯柒炔、前后包围都进行了细节的变动咐。   在新君威上础,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屁达,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奴卜,在操作上没有太大不同薄眠夹,轮毂方面膘核,新君威使用了十八寸双十辐轮毂破档,轮胎品牌依旧是普利司通吹。侧面造型基本上没有变化竞深瞧,侧窗所占面积依旧较小认。   车尾的变化还是比较明显的勤扭揭,这主要来自于尾灯的改变送毒圣。新款尾灯全系标配LED灯筒岁眉,并进行了熏黑处理犬遍敦。尾灯的轮廓样式更加犀利辑叫,个人认为要比老款更好看受继窝。除此之外恐贸奖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耻,牌照安装槽的形状变成了正梯形呛措。   本文导航编逗窟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击合公,颠覆传统的外观峨断,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捕够,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纱童。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柔旁姆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机季马,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆你告啥,足以证明其强势的地位梢杭冀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犀淘蚀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汕欠输。(温馨提示籍遍钝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版并禽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逼富迁。)   自由光基于全新CUSW平台打造臀犊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抚颊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匹粹巢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屋凌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椽捅味,圆润的造型是其给我们最深的印象绥棠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网努苯檬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抬湍,显得简洁利落媳鹅步。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冷雀,显得净雅别致潦芯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同隋宛,主要表现在其大灯的表现形式上胸谓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抒慈蚕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可齐。两车大灯配置基本相近核蜂斑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秽溃蓟,车道偏离预警系统龄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狮魔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗软,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅燃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势的匆伦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话本何,其尺寸差距就没有那么大惫贾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坑眉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卢滔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冉赂憋。奥迪Q5采用两边单出的排气管溶,在气势上略胜自由光嗣劲五。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谅纠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粪美嗽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部记桨粗,磨损线束保护层肩脱,存在导致电池损毁的隐患固。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恰弘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芳染护,称9124辆V200受此次召回影响催墒。长城汽车正在邮件告知客户铺,并建议联系当地经销商进行检查维修梁。   据悉麓担,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佳酸卧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弊吩。”更有甚者挞,线束可能会内部融化先。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饱,目前已上报了数起线束故障疥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靶,不能够给电池充电枯藩垛,车辆也无法启动视沪懦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型上虚瘟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惭咳溅。   克特里尔先生称绥,检查故障预计用时20分钟沥恋雌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟际。如果绝缘保护层磨损严重歌摊,线束已裸露通摆搁,则需约两个小时以更换整套发动机线束饭桓兑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猫污拢。此前律,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驴冯,2010年又因手刹故障而被召回廷巨。   2012年戈蒋堪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猎,长城V系列也在其中微雷侯。当时范雄级,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躬硼步。然而晌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拨嘿,更换车辆共计超过1.5万辆堵烁。  ×啤(实习编译讳:王萌审稿凌坷:刘洋)   免责声明版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺涕秘,严禁转载洁,违者将被追究法律责任辫暗。" "  随着经济的快速发展陕耽,购车群体的年龄层次也越来越低扫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用府、省油姬伐,而是追求个性和时尚设计慑竟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墩寸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裳泪刨。作为跨界SUV空貉,它们在造型上将年轻词举仑、时尚展现的淋漓尽致帛怂多,完全符合年轻消费者的审美需要骸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朴,来看看到底谁更适合你位揉皮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寸,相比2012款变化不是很大念咎,只是增加了配置和车身颜色屉烷拆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版关,售价分别为21.98万和21.47万胸互顺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皇纤衬,但风格却不尽相同茹殴喇。斯巴鲁XV外形显得干练每贾毁,车身线条硬朗秘齐群,富有力量庆拇邦,越野味很浓锈褪句。而标致3008外形偏向都市化设计价,饱满圆润的车身凸显时尚感甩懒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橙疽幸。   车身尺寸方面有所差异筛策,不过并不明显铺倾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吓妈嘲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)首诫叮。斯巴鲁XV车身更窄屠华,同时也稍长一些谎瑰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唾特。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尺量,加入蜂窝网状格栅运动感十足墒妨。而标致3008采用半圆形中网淀,镀铬亮条包裹显得很精致善炔。两车前脸分别展示它们不同的风格净菱,同时都包裹塑料黑色下包围缅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哺失拐,远近光分离灯组设计窖,造型普通送诬靛,配备有示廊灯惹。标致3008同样采用卤素大灯权妒,不过加入透镜池,不仅聚光效果好慈面,同时美观性也不错钒凹嘲。另外我,还配备LED日间行车灯福谱徘。   在侧面肉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计很俺剃,比如非常倾斜的A柱看,同时将后视镜位置后移撇雾,留有三角窗减小了A柱盲区秃浦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爬阔,有利于减少磕碰的维修成本形皆提。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎需,注重舒适和静音性侈街谷,双五幅轮毂很有张力仟冠。相比之下耪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性供,与黑色下包围搭配运动感很强烈烂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奠铺插,同样注重静音和舒适性咀瓦。两车的备胎都是非全尺寸设计太。   相比前脸未,斯巴鲁XV尾部更个性缅参,辨识度较高垒司。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捍,镀铬亮条的运用增添了质感羡互。 标致3008尾灯加入LED灯组米粕繁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淋藩,但是块状尾灯造型很独特额唐汕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峦娟枚,标致3008同样配备倒车视频影像们梧浓,另外吹幂雹,还配备前2/后4颗雷达探头绵刺乓。" "  在过去的一段时间里兜,甘潮耍克斯娩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擅篱。时尚动感的外观譬触、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色秤,成为了年轻人群青睐的车型骆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型系滔酿,科鲁兹掀背车则是新进的一员宠俏,它所要面临的是一场“无言的战斗”狄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了号拳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谐佛处,但却带有美式车应有的力量感碘,总体来说它的设计很适合国人的口味逼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说每儒,其三厢设计有些过于保守啤苟熄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炒,为了能够扩展消费群体嘉,推出两厢版是其最好的解决办法侩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话港爽抨,你几乎完全无法识别它的真身尘,因为它与三厢版保持着高度的一致性砷乘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坦,很好的诠释了彰显力量感的诉求镰伎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秘颠阔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蒲试,但实际上它比三厢版短了不到9cm沪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烩,后窗与尾部的衔接并不生硬蕊,拐角的折翼恰倒好处山屋,为尾部增色了不少桔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穗钒,在样式上显得更加简洁浇奋酮,只是与自身前灯组相比村澳,在棱角的刻画上有了明显的削弱庙蹄涧。   本文导航筛钨:" "  提起之诺店步谴,很多人都不知道是什么品牌潦亲敞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌通烤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摧。只是之诺定位于高端合资自主品牌充皇淑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厘琼,那么它的首款电动车1E表现如何计?以下文章为您揭晓哀扣豢。   只租不卖锚海管?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛋,包括车辆租赁届乒腥、充电设备勘察安装茸瞧、车辆上牌毫帛、车辆投保妥、定期保养筛稿、故障维修看盒苏、道路救援叫、检查维修备用车等导矗细,通过这样的商业运营新绘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抱号。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弛,它的卖力需要大家自己去发掘委僚。不过在发掘1E精彩设计前躲亭,请先忘了宝马X1蓟蘑庐,否则你将永远欣赏不到1E的美口。其实1E最出彩的设计在头灯狠商,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膜董。   不仔细分辨的话静似,很难把1E和X1的侧面造型分清据。不过1E拥有自己鲜明的特点擞,车门下很宽的镀铬饰条锹镐怖,和没有行李架的车顶皮锚鸿。   相比车头和侧面嗣坪,尾部就让人感觉有些欠妥了筋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妥陆萄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卢酷氏。   本文导航独处:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峭,奇葩的中文译名闷年、“野性”独特的外观以及较高的定价沤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筋精筷。说起野帝我们不自觉的想起弘乐,同样在以国产车身份进入中国之后蹿,“改头换面”的法系SUV标志3008叭盾歼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厩湃厢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘛袜。当然饯签棺,以20万元以下的车型作为主力军拿继葡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一香卞城。那么下面我们就来看看封,这两款性格迥异的德圈惹、法新生代SUV之间究竟有什么差异纤粹鹿,各自的特点又是什么画闯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别次罐,首当其冲是价格方面的不同迟广,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奸逛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笺淮摧,不过差距方面不大基本可以忽略疼绵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沫变揩。动力方面的表现也近乎相同歪摧碌,只不过大众7速DSG怖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配量,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淑道,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一槽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熊南,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矗富梁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玲好哪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扩匡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景攀录,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仓埃。闲话少说哪位褐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜改嫁。   这次试驾共有5个科目班绘按,分别是1.傲虎—终极绕桩换查柿,2.傲虎—冰雪连环济尺,3.傲虎—短道拉力测试淡嗜悄,4.XV—戏雪乐园涝敲泰,5.森林人—不规则路面自由行驶律。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踏善幌,MPV表现出相对冷清的一面褥起矗,尤其是中高端的商务MPV磷绘,几乎屈指可数捻,除了老牌的别克GL8外邵涎,似乎很难让人想起更多车型横刑。不过在这个还没有完全饱和的市场里忌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摩瞥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮订,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢败冀?这就是本文将要找寻的答案辨谁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型餐凛蛙,售价28.38万元-33.58万元坷汤,目前市场上有近2宛靛替、3万的优惠幅度钎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伶囤,官方指导价31.98万元成恨抚。) ●外观解析   从造型上来说汲,艾力绅算是开创了一条新的路子铅氰,没有过分使用一些夸张圆润的线条巢贰,车身轮廓棱角分明导南,有着很强的视觉冲击力杀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冒,此外矫,艾力绅还装有一套大包围县睫苯,颇有几分运动风范霉赤先,也有着一定的改装潜力踞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感革反吧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扮,中网与宽大的前大灯连接在一起牢蹬衰,营造出一种大气廉、动感的MPV形象随。   艾力绅A柱采用黑色设计狠夏泉,且A柱的倾斜幅度较大稗囤倦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显餐,总给人一种方方正正的感觉闹诡,后视镜尺寸同样不薪稀,与整车的风格很搭逆烦方,宽大的后视镜提供不错的后方视野镶疙潘,保证了行车的安全性与舒适性度。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棋吝,当然团兼胎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手松挞羡,侧门就会自动缓缓打开边扒拴,此外袒梆秆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关皖岁吴。如果对此还不令你满意的话俺茶,通过钥匙同样可以冶堤眨控侧门宝枫,确实有些高端大气上档次枷慧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丧勉层,轴距达到2900mm虐使,尺寸在同级别对手中并不占优势嫉稻攫,与GL8相比苇暖,仅仅在高度上略强于对手郝仙孺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尽巢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计托讣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陆担。整体线条依旧硬朗防,尾灯加入了时下流行的LED元素凸,为其增添几分现代气息溶蜕爽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拇倍驮,人们购车的选择可谓越来越丰富胆戊瘫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兽胚浓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过如,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绥春,他们能够碰撞出怎样的火花男聪虫,请大家继续往下看俩拿菊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烂镐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出段纺啼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辰诧幕,由于这两款车型出自于统一平台打造倘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惠毒价,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虽魂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题添,你可以说它带有侵略性妥鸥,或是富有运动感携汇涧,也可以说极具视觉冲击力豆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹭。而K5也应用了与智跑佩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计的,使其拥有了明显的家族特质宫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜜蔽榷,极力打造出时尚与动感的流体车身祟费,在驶入眼前的一瞬之时文霜舶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象韭。前脸的线条设计十分紧绷说答,大灯组与前包围向中央区域靠拢欧拱,展现其动感的一面尼面浩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锋猴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慈,抢眼的外型加之迷幻的光线氦舱手,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽适。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锰木,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姬。   第八代索纳塔不仅外观时尚姐,灯光的运用也颇具科技感堑榔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性柏端豆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯景隧末,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桔金讲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计细春,显然这种的夸张设计覆,使我将其列为变异的种类拇惫现,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呐疚,多折线的应用也使尾部更具立体感矩拷,同时对于运动观感上也有显著的提升徽涂,由于K5搭载的不同动力总成荣,2.0L车型配备的是单排气设计皋橇瘫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暴。   轮毂也是一个变化的重要部位独,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垒懒。根据配置不同糕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分没涣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎相,该系列轮胎偏重实用性胜僻欣。作为索纳塔的尾部咎幌,基本没有大的变化外畔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堤藏涤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点健。   本文导航峡:" "  每到年底攫功惰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祟,地点也大多选择在北部寒冷地区蹬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣端刹凰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桨茬袜。在临近春节前夕渴试,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现们寺。   延伸阅读缄参女:   之前壤顾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间入板吵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容檀酚。   酷威采用的是电控适时四驱系统泄嫡,中央为多片离合器标,由电脑控制来分配扭矩嫌充,车内并没有任何切换按键葡苏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴及嫁炔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施本适修,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶了虱,如果想要挑战一些极限的路况的话赎霞,酷威还是不具备这么大的优势的劫,因为不具备限滑措施巢,至少在脱困能力上会有限制性界碉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎李薄,采用全新发泡橡胶技术垢,具有更加粗大的排水通道拆裤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末,冰面行驶性能更加出色栏堵纺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惜想。此外梳傅斥,中央多重“Z”形花纹梢弄拿、针孔沟槽设计激篓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性福。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弓,最大功率206kW/6350rpm覆瞬,最大扭矩342牛·米/4350rpm斗农堵,在目前的大切诺基簿灸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孟,但是会有不同的调教吕去补。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炽,我一直在想哇宿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孔贤簿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV湘斜驮,我觉得这个可以有省瓜,至少不会和其他车型有太大的冲突葛浓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皋淬,路面上的车辙也是压实的积雪题环梯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伐垄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骄骏径,只要不是过激的驾驶行为础酿,基本不会出现危险状况赋匆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候携传,建议最好将挡位切换至手动模式陆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速花,这要比才刹车安全的多谓厩,这中方法同样适用于其他手自一体车型废。   本文导航擅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夏头、充满艺术色彩盾萝,或者是有着一些与众不同的操作模式旦观耙。而这辆2008则告诉我们小旅辫,一旦法国人在拥有自身优势的同时扇婚,再把务实两个字加进去缅挠,那么可能会让其它对手感到紧张伐汇模。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陕骚轮: 由于本次活动仅为简单的静态体验绕,场地和车况都受到一定客观因素限制表,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒜腐,至于其他更多相关信息删躲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型替,作为首款引入国内的小型SUV卜集,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荤型康。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吐挨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一请桐对。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛊,对消费者很有吸引力掏糯。作为一款紧凑级市场的生力军车型险谅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陪努奸。   观致3共有6款车型栏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冯剧里,售价为11.99万-16.79万元区间扩湾塘。因此歧烂驹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较信。对于中国的汽车消费者来讲罢剂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镁捌。要知道自2006年上市至今洪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冠。那么拇祥陆,作为一名后生的观致3份,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢豁菠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帘暴吴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中火玩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涧比头:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价承弟雾:16.78万元)来进行比对粉。由于两车的售价只相差0.01万元荷,这也令比对的本身相对公平一些醒毕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疏惠多,我们测试过高尔夫7顶配车型辞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舱讣惺,跨级的配置也令对手望尘莫及配。但这一切圭舰脾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重可、最需要的因素锣。对于高尔夫这样的家用车揉,在使用的维度上做到出色融,才是它的本职汲。今天逢倦车,高尔夫7又来了鲁崇度,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜡套虐。动力称不上凶猛犊的锑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氛俊蝗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗私凛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哭,必定有些硬实力闭曙。空间满足舒适乘坐丢、常用配置齐全蓉郸触,动力也能保证提速顺畅潜坚蹋。但对于这一类的畅销车懊团图,最重要的是它必须耐用渴,不能隔三差五地就往修理厂跑岔缉嚼,也不能冷不丁地出个大毛病特。这么来看氮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掂汝嵌,故障频出葛裂馁,这点很难让人满意便。毕竟壤蝎,大众车能在国内打下当年的民众口碑邦碉,靠的是皮实耐用的品质本。在我眼里伪菜付,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拉趴酣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹄,高尔夫7车身长度增加56mm性,宽度增加13mm逼,高度减少28mm巫吞睬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舍,也更显扁了桨嫡。   如今冷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达评,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的广刀。这个配置的增加纽,为日常使用提供的便利性还是很大的吐没撬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气付存,要知道赶兀克斯檬、英朗等竞争车型都是16寸起步了堕塘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拭檀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驳担,这套胎居功至伟程箱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倍为唐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坟,如果您拥有过高尔夫4嗡、宝来或者帕萨特B5的话蝎每酪,您一定会理解我的意思陛。没有复杂的配置翱乖萄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则划虽宫,瞬间就能上手姜。这一切都似曾相识羚幌季。   在1.6手动版的高尔夫7上咸,您看不到任何高端的娱乐功能壕瞎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垫衔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徊扦蠕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穆秸筐,但我认为这并不影响操作便利性可漓撩,最低配车没有大屏幕很正常膊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柬吐燎,车辆静止起步平顺性不佳搭,油门给少了刹车不松开呢,油门给多了又会猛窜汉躬窝,让人抓狂鲸。但今天这台1.6手动车型惨,上述症状全部消失乓焕。起步轻给油即可嘿嗣碑,电脑自动调整喷油量构抚,使其转速稍稍上升呵梗,令发动机不容易熄火嘉,等红灯群策仆、坡起都很方便舶邯,使用起来当真比顶配的舒心多了反讹拼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熔,让人捉摸不透裳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吕珐癸,用料优秀被认作理所应当雷呸闹。在数年的成本控制下狭芯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泪括肝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摆。对于大众汽车而言醒,这样的结果也堪称可笑了漂。   没有真皮座椅铰,您会失望吗竭茂响?我和同事们都不会权牛。我认为从适用角度上搭梢,织物座椅与高尔夫更搭叮固剃。这套座椅的缺点厕渤,在于椅背调节起来很费劲糠杭哎,而且要是有个腰部支撑就更好了蔡。纵观高尔夫1.6手动的配置杀,我认为作为最低配车型顷旅黎,功能简陋一些并无大碍阮纳,该有的它也没少擂,并且绝大多数的都还好用喝氦,如果您是为了舒心实用删呈苟,我觉得它能满足了币吧委。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来塑吼那,对于购车需求的国人来说栖秽党,一款看上去体面屋貉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睫勒,只是碍于可选择的范围有限褂逼备,但凡有一款出类拔萃的新车型捎,必定会迎来极大地关注守。对于25万中型车这个级别盖描缴,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉濉,而福特全新蒙迪欧的到来东虑搞,分走了不少的关注度犁,选迈腾还是选新蒙迪欧郸森,对比一下就会发现缄迷,挑战者颇具实力寺卿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型高,售价24.28万元凉,和迈腾 2.0TSI 豪华型腊乐污,售价24.78万元蓝,均是各自车系中的主力车型涛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车愧丰伸,兼具个性运动和居家商务需求新堕辑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丸,极富攻击性蚂坡,对年轻消费者有着很强的吸引力怠缚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力囊,入门的1.5T也有不俗表现喊萍江。   现款迈腾严格意义上上讲氦驳五,只能算是半代升级检构,是在老款的基础上升级而来先鲤。迈腾整体延续上一代车型的设计滩仍,符合国人的审美告,经过加长的车身镶,带来大空间的同时芭,提升了行驶稳定性及舒适性柯驼躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缺沟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杏塑,轴距达到了2850毫米描隆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米施谴,整体比新蒙迪欧小一些乌,即便是经过加长酱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧都底。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谐卤、加热苏芳川、折叠嘲、记忆 电动调节狭味、加热覆餐的、折叠板、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镐订奴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丰宿券,不仅科技感十足龄,还具备随动转向叹、自动开启等功能校寇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冕。天窗橇柯杠、全功能配置的后视镜等赁澎,两者处于同一水平慕钳苛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氨录,对称的T型中控台中规中矩璃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厢对。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艰巢,主界面被平均分为四个区域挪,分别显示电话蒜未、导航侥救、娱乐和空调四项基本信息庞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来景。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹃腥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感躺僻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕济吭豢、6碟CD等配置盘土汞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惺,迈腾更像是上个时代的产物瑟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850零跋,相比迈腾的2812毫米势,略占优势菏税裂,但二者在乘坐空间方面芍,都已经足够日常使用琶嚼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潞,满足于舒适和运动的双重需求泛材。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撤妓粹、方向盘换挡瑟,以及原厂导航等配置净伐滇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置示绵叫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统下。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稠粱垒,最大功率178千瓦庞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吭拟,平顺性和换挡速度足够出色么。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦按缆,最大扭矩280牛米饥稿,匹配6速双离合变速器糯。当年迈腾这也算是黄金动力组合铅救相,但与新蒙迪欧相比禄让弊,参数差距明显洼刨。   保养方面达屋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里评韶,建议日常保养周期为5000公里左右宋妹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扮叛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饰操。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泵考,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜡词宏,之后保养周期为1万公里葱。小保养的费用在600元左右铜伎懂,需要更换机油机滤阂爆截,大保养的费用在1100元左右韦敢花,需要更换机油三滤哎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型温袱奴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楷婆,相比迈腾省讹禄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外门遣,还增加了头部气帘和膝部气囊擎。并线辅助功能也是迈腾所没有的娃绅笆。   点评埠损:不可否认洞,大众品牌进入中国市场多年匿怠煌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酱,无论配置水平还是动力系统瞳惊可,都已经没有什么优势了社姜,抛开迈腾一万多的优惠媒汾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毛匈劣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明描:本文仅代表作者个人观点仑,与环球网无关炯娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊,对本文以及其中全部或者部分内容凄尝郝、文字的真实性侈详、完整性革唉谁、及时性本站不作任何保证或承诺寂杏踢,请读者仅作参考摊道膛,并请自行核实相关内容缓峨船。" "   “北国风光椭煞,千里冰封充,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洞峨鲤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯句袱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虱巩烈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斤,对途乐而言这不仅是一种新的考验啃复,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战软弊。 外观鹿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐县,想必对于多数人来说设糖看,它的名气比兰德酷路泽小很多侯挝拌,但并不意味着就要比竞争对手要差叉葱淘。外观方面途乐外形实在太大了揭华,有点圆头圆脑的感觉菲,比兰德酷路泽温柔了很多抗伍,缺少了一些很“MAN”的元素誊干痘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耽情体。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欠险。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橙令。中控台看上去很有档次窖兰琶,各类功能按键排布也十分清晰即慑盼、合理粉递摹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞,完全遵循了游艇的设计风格巧统,宽敞释、舒适搞弓贡、豪华秸杉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钞。   小结郎: 从外观内饰的整体表现来看肋昏熊,可以说途乐是一款成功的车型坪拈肛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芒扒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势香邢哨,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚼划,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色场涟禄,这也是我们大老远来到这里的最终目的突阶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车接,人们首先想到的通常都会是奔驰唐、宝马逆幢、奥迪繁僵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔼。但是说到文化的话煤归,就不得不谈到今天的一位主角宏挨,捷豹XJL磨番。相对于奔驰这样的全能贵族来说踢嗅醒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豆团,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵查。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茬矾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗对馅挺。   作为进口高端豪华轿车霉,相信奔驰S级大家都比较熟浑,而捷豹XJL依旧比较陌生弹碑茨,捷豹作为英国豪华汽车品牌坎,也有着将近百年的品牌历史勤懒哦,虽然品牌认知度不高渐说,但这头豹子可不能轻视微杭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型角攻,价格都在120万左右婪挝澄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L概兑浦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将寂顾,其实捷豹和奔驰早就杠上了吉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挟萎汰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斗燎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幌容:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话体,你一定记得去年上映的《007爽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隋,没错就是捷豹XJ旁藐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磷胜,里里外外展示着它的优雅与稳脚舶影,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力花粗超。   无独有偶榷漂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祁俯适,虽然不是目前新款的S级鞭肺砂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稗毯。   言归正传秀丧小,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盆勉,不过两者的风格却截然不同协距。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素申媒轮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桂盼角。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魏奖殿,在当前时代也更加与众不同僚钉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姬茸蔑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侣酞纫,的确奔驰S级是同级别标杆维逝庆,外观轮廓延续了上一代阀临太,细节之处更加富有科技感凄谴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嗅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戈萝猾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气橙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辈碘街,比XJL更加强势篓,这就像两个高人县,一个低调一个高调而已烦菲。   大灯的造型也风格迥异撵,XJL的设计更简洁盆柏,内部采用传统圆形元素桥,使得其眼神也更加专注睹典。而奔驰的大灯设计更加时尚渡竞,内部流畅的菱形也较新颖兴杏慷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叙别能,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轨韭,光前大灯就使用了五十多颗LED峡荒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粪徐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眯匹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上联豆,更加沉稳恐抒囊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通模,但硕大的车身同样沉稳凌沮曹,硬朗的线条也更加动感困同。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恒贸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辅警缄,这也使得XJL的车尾更稳重蓖,而S级更挑逗人涉痘噬。   尾灯的设计库毋蔽,捷豹XJL采用纵向设计藐,并以车身腰线融为一体素儡佩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绞,整体轮毂简洁不繁琐勺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蜂俊入,内部灯组造型是一大亮点块融拔,点亮时相当好看兴壬健。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节四赊蠢,并没有过多的修饰烽蜡垫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质落涡,就如同一件高档西装邪忻轰,某颗精雕细作的纽扣就足以裤舌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廉琶,相比奔驰大气的轮毂村,捷豹XJL的条幅更纤细淖羌,并且在条幅样式上也更加精美和运动菊冕。尺寸方面XJL为19寸导,比奔驰S级的18寸也大一圈息同判,轮胎方面同样为245宽度苦,不过与奔驰前后同宽不一样忻羞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徒被。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闪,并且作为一个自主品牌瀑舶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌红,旗下的GS5挎侮建、GA3策粟澳、GA5几乎可以与合资车相抗衡氢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艘鹃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象清先。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的番粉,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈逦释恪,由于试驾人员较多渴惮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验罐拔敬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲍。   现场测试场地为两个圈形场地花,两个场地项目都是一样的啦,可同时进行两组试驾榔,场地提供了直线加速篱侠碾、紧急制动兽贬画、蛇形绕桩妓蛇、麋鹿测试四个项目金,可以说涵盖了大部分的性能体验殿煌。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗅,这样寒冷的天气榔绕茂,面对半冰半雪的湖面裂锭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磐骚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肋喷速,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贝廖颠,TCS系统介入强理,防止打滑的发生庐婪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廓喝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术档,最大功率藕:90kW(122马力)/6300rpm戚,最大扭矩删:153Nm/4500rpm居炭朵。而这次试驾的车型中没有手动挡肺,均为4挡自动车型嗡,动力表现可以轻松满足日常使用需求吾桂芥。   起步于加速初段油门如果踩的过重块,TCS牵引力控制系统会即时接入菱,并且自主减小喷油量入勤层,从而避免轮胎打滑率,这一点上GA3与GS5表现都不错拣。加速至60公里每小时后缄娠烯,紧急制动攀戮体,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音封木挤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涩蚂什,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筛奔禽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姜侨邯,未出现侧滑溜驳。   本文导航拱妙:" "  提起中级车广帘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步。但要是预算有限杭叹涉,面对这两款车型还真有些底气不足借,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仑类。好在现在中级车市场一片血雨腥风侵愤,改款K5已经于近期正式上市娄圣,延续了韩系性价比超高的特点荆缉崎。这次放沮灭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琅呜淋,让您的购车选择更加丰富屠淘。   没错辨怯场,此次选择的几款车都在18万元区间内浮。而且颇为“巧合”的是搽围,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合线,也堪称中级车的黄金动力之一靠衰芍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顽绒。既然如此韦湃南,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”括犬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桥篇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)届顺,动力参数有小幅度的提升步公稀,燃油经济性也有一定的提升儒憨玖,但依旧没有给人留下深刻的印象臣怀豆,尤其是我这个09款嘉年华的车主拇怖婆。如今镶,在配置依旧丰富的前提下疗力,它换装上排量更小扣惶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怜,这一次似乎有点看头了呜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机硕委吉,它的来头可不少嵌类。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它场,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陌干,可谓是福特的明星产品侮衬。我得承认这些奖项来之不易袜,但我更关心的是陀,它依靠什么亮点来获奖豢煎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炮,震动及噪音抑制能力如何虑井仍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潮溪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前休饲沸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机富。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硅途、涡轮增压以及进排气可变正时技术穗共。在这些技术的支持下粟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钩溺叫。反应到账面参数上布,它的最大输出功率是125马力势农柬,最大扭矩达到170牛·米还褪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扯。   另外粱,福特也针对其三缸的结构特点看戏豹,对发动机的震动卿、噪音等方面做了很多优化和改进呵毯禄,比如喷油器及油泵柔性安装淬狸护、皮带润滑袭航娠、缸盖上方吸音泡沫等等悄剑悼。为此毁态戒,我先后做了两种情况下的简单体验岗骗上:1芥江微、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褐侮苫、在静止的状态下到,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寇。经过细心的体会和观察后锻瑞,我认为结果让人满意恨婆湾,发动机的震动轻微底臂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拦,但也不大碍事混每。事实上眯坎,即使我细心观察夹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别新。   看来之前的担心有点多余路闪辫,还是直接上路试驾更加实际绢辫。它的电子油门响应依旧很灵敏嚏渺,轻轻触碰油门踏板焊趣,发动机的转速表指针就会活跃起来龚滴巴。幸好油门的调校比较线性华沤梯,分寸拿捏得体控态,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累獭锭线。同时份谋景,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俱炊啦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩跨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别克,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姑浩。即使在低转速区间惰急软,发动机的动力输出也很活跃擞琼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屉灸砰。同样受益的还有动力输出的持续性空,在试驾路段里面有不少的环城快速路跋颗嘿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怯捞,而且整个提速过程顺畅自然虑脖号。只可惜受道路限速的制约掣镶蠕,未能继续把速度往上提裤驮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喇赂,升挡动作迅速计俄瑰,在D挡模式下正常驾驶抠兢厘,1700rpm左右就会立刻升挡壬伟,让整个加速过程更加顺畅自然光。然而股挺愧,在遇到拥堵路况的时候梳履顺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感社低,幸好并不是特别明显寡吩芹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杜新,除非你把油门踏板踩得足够深帮翠诞,否则它不会轻易降挡哆氰。   变速箱切换到S挡后殊,油门响应速度稍有提高吞汞,而换挡转速则提升到3500rpm簿干懈,动力输出表现得更加亢奋搞石虽。味道对了尺氖舅,这才是S挡该有的特质啥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攫。当然坞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矩幢谴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碉蹲,至今我仍然未能适应歪吉。   其余部分与老款车型基本相同逢烩岁,方向盘的转向精确春耸凹、迅速忙豁显,甚至有点“贼”鼓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淋倒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阜,对车身的支撑力度足够究退,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安别表炮,同时也确保了车身的灵活性骏仿驮。但面对减速带这些大颠簸时藩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碉。   在动力水平得到提升侠、操控感被保留下来的情况下导难标,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叮斑吭,开起来更加得心应手桓,也更加有活力绞救平。这点值得欣喜边,也是嘉年华的进步寸蔷。当然蹦趣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赤萍殴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炔纶投,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陋签色,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荷凸辱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勿帆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵太冀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了连,不过众所周知什,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芍,而是换装了大众全新的MQB平台谦葡靠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂体铂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骆昧判,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卤。   首先我们先来说说平台缔母罚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抱硅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构须僚,PQ35血统也就不在那么纯正交县。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怯。   平台究竟是什么届?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拒,它们会采用共同的零部件畅卜亩,采取相似的地盘楼畔、车身结构莱豹坑、形式结构以及相近的生产工艺陀唯、轴距等帝,以此形成车辆生产的一套完整系统险卯,平台生产的战略是当前产品在开发中沫芒,最流行甘娄、最科学谦晴、最节省人力忱算烘、效率最高的一种开发战略港码。因为对汽车厂商而言细贪凯,可以在有效控制研发资源举、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庐,并看看它们之间存在什么差异迹醒睦。   PQ35中的""P""代表平台钞巢拦,""Q""代表发动机横置胶,""3""代表A级车脱统,""5""是指第五代羡苏说。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件股绕,采取相似的底盘佰编壕、车身结构脱、行驶结构且废外、相似的生产工艺以及轴距等涧痘级。由于研发时采取了已存在的""模板""骨统,不仅使车辆研发缩短了周期瑟麓鹿,而且共用的零件大大减少了生产成本红,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笆。采用PQ35平台的在售车型有途安扁、开迪控徊、SCIROCCO缎、奥迪TT玲、A3扁、斯柯达明锐等车型评抛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兽峦弘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浆毕、大长度激光无缝焊接峦、双面镀锌高强度钢板监、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锨,但如前所述来,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菩虏。   MQB奶福块化平台是大众最新的一个生产平台配朗,也是此次第七代高尔夫使用的平台双磐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制良吐,并且可以共享比例达60%的零件遁警仓,包括同样规格的发动机逼、变速器等返。MQB平台的推出糯苹簿,将会取代过去的PQ25擒、PQ35和PQ46等平台妮床。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装貉,不管是传统动力棋森陶、电动和可再生能源动力瞥磨,或者汽油机慑痹、柴油机枢扭到、混合动力系统卞辨矗、纯电动系统粳、天然气发动机邢姆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钱凭席。另外疤迹寂,MQB平台还可以对轴距编告瘟、轮距督、前悬和后悬等部位进行调节辣贾。另外此平台可以生产从A0级勾椽绞、A级到B级三个级别的车型齐泌。这是PQ35平台所不具备的隶芯亲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萎缄托,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水律。相比几个欧系对手漆俊卉,宝马的动作显然慢了半拍瞬寥日,继5系旅行版之后尚蹋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售授媳。当然有时候来得早不如来得巧亭,只要给足了诚意伦猫廖,迟到了也未必没糖吃受吠。   对于3系旅行就是如此靖斡复,在它到来之前让徒隆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梗皋盾,作为后来者奈卿桂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹污裸,就更需要拿出浑身解数了难。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版处砷酵,下面就来看看它究竟有何能耐忙。   还是从外形开始说起辱购,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郴纹,其底盘代号为F31关,依旧是标准版轴距察反:2810mm摊幕谱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸵喀疗,这仍是个相当精干的长度告桑,车身“三围”基本和三厢版一致仇捍,只是由于行李架的关系催磕,车身高度小幅增加了21mm女衔柬。   我们测试的这款328i旅行版布,还搭配了M运动设计套装赣观,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抒悸,闷骚的感觉立马出来了尽倍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆径供,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衡剐凶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妈捍田,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痢绰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性步,这和旅行车设计的初衷相悖居。选择18""则刚好合适泛垂汕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笨似,用一句流行语来说就是酷:低调奢华有内涵刨尽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寂童,从这方面看伦忙,3系旅行并无太多亮点乔儒,车尾的造型显得有点过于刻板饱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墒逛屠。相对来说并没有对手做得那么出色侩瓮丹,V60和C级旅行在设计上的看点更多挨响迫。另外敛蜜,虽然采用了M套件凑械,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫌,看起来实在是低调过头了烁诞粗。   外观总结府:如果你是3系的铁杆粉丝款担帝,但又不愿自己的爱车烂大街百撇昏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骆及,低调中透着股狠劲儿默啥苫,闷骚人士的最爱狼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滑寿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芜晨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少空。但俗话说猜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道葛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糯芍?   车型的选择方面食狈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型采耐绰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巨朗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沮泥杀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔽弓疤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸封胶恳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力儒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰金托付,再辅之以保险杠的少量镀铬毛汕,前脸看起来一如既往的简约和低调头。车头多条轻微隆起的线条杀锯,包括引擎盖上也是凹凸有致薄,则让低调的前脸显得浑厚有力丸激蝗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亭棘赌,外沿继续使用镀铬装饰痰哦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趁,也更容易让人接受酿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峨桓,一个氙气近光灯豌棉,一个卤素远光灯酥每,外加环绕半圈的LED日间行车灯髓朴,没有任何花哨的设计跺,注重实用慰队苗。而作为玩灯行家的奥迪贡呈鬼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼独嘘,配合上单颗远近氙气一体前大灯睹,杀气十足本。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矾宽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豢,看上去随时有往前冲的冲动烙,非常动感和迷人揪凯湍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜜绅,看上去从容而又优雅借晃,有点儿荣辱不惊的味道睛帘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酿套低,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裤聊,毕竟走的不算是一路的风格了乃敲晾。不过危锻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感层挤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歉靠厕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殴,变成了矩形倒角式的设计拐瘁巧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晒泡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计希充轰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缔。   尾灯方面哦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俄年揽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看突,而且LED元素的缺失也实属不应该卧帕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汉斡垂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惧,低调依然是奥迪的责任店侈碉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎温疮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阀九体。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桑,一个拥有超过半个世纪历史墓嚎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌词腑配,“男人”共陈、“硬派”玖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卷。一个如此坚持传统的品牌火谁仿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV推,这对于很多人来说是难以理解的事实讲。坦白讲捣,一向不以貌取人的我咯甫莎,霎时间也很难理解Mark T. Allen娇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臀喷。无可否认箍剔溯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碘,也必然成为人们茶余饭后的谈资辆凉磕,但是就只有外貌是这样吗晤警肉?难道它没有Jeep的传承块?这是我最为关注的问题哀毙篇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”那,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诬悼。由此可见汾窟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能短本奢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置破萎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戒厕跑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埃按蟹,首先必需要有一副好的底子氦爽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醇痰袄。根据越野性能的高低百惩惯,依次有Active Drive I算傲唾、Active Drive II和Active Drive Lock三种谭昧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版儡鄙碾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蟹,并且还具备后桥差速器锁止功能瞬恍,实现左右车轮50:50扭矩分配趁硕,攀爬能力自然是三者之中最强的查细。   除此以外沦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玻奸浑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缸川必、28°的接近角北讨嫌、32°的离去角僚潞、纵向通过角23.3°诫锌莽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橇,要罗列出来的话其实还有很多囤让,但越野并非纸上谈兵芍,要真正体验到它的实力槐绿,还是得把它拉到荒郊野岭韩察喂。   挂上低速四驱挡恼美、开启后桥锁止以及岩石模式惺供沁,稳住油门就往上爬趣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砰,3.2L Trailhawk针对越野的需求谴旧篙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寇。继续往上攀爬疯羞,一切都比较顺利鼓笨嘿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蚂稼隘。在遇到交叉轴情况时释,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力没梗绿,配备了后桥差速器锁止功能的它码憨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巍脊,就已经顺利通过恰裂皖。   这一次越野试驾怀,它的表现我完全没有惊喜睛,因为一切都在意料之中簿椽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孺缕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旦村缴。毫无疑问酷怖呸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禾欣,也同级别的最强霖攫晶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冠混莆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奴惋介。坦白讲甲筋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迫暇痘。" "  在国内的SUV市成老痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下操,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伪老时,正因如此戒哗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唤攫缺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拒邓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兜鞋。   说到大空间肚、七座设计敲、配置丰富的SUV靠驳拟,北京现代全新胜达是其中的表表者透韦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崎婪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伴继豆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舜拓盘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密蚕坝,下面我们将对这两款车型进行对比分析新雄祭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观项:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卫稍,设计上中规中矩微纠獭,采用了哈弗新的家族式设计元素济,这一风格将在整个哈弗系列上普及号坑,代表性的设计元素有拆玲:大尺寸U型前格栅捶,粗壮的镀铬横条格栅扦,时下流行的“X”型前脸绒险。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凸狸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膛何矮,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾,极富视觉冲击力骆权哦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话水,现代品牌的确更加具有超前思维意识精扦丧。" "   源自逸动平台的CS35惜畴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品段锚。凭借欧洲化的时尚外形设计烙单和,相对精致的内饰做工痹售拆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现速,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膏喷斧。此外痞倘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在双栋衡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能橙败,进一步提升了科技感和实用性宛扮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些密尖淮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呜,还有定位相同的长安福特翼搏春,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4殿烹灌,涵盖了自主及合资品牌产品少贝侍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饥滴男,作为一款新生代豪华运动型轿车你狄秀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肚股吾,也成为点燃这场战争的导火线厘悼娩。而上市之后盘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迸钠耪,可谓是一场针尖对麦芒的对决摔。那么除了运动性能以外锋琶蹭,这两款车型的综合实力如何呢港朽蚂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颈。   虽然说是ATS是一款进口车型隧李窝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俄戮,整体售价和宝马3系保持高度重叠汰。从定位和售价来分析剁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比活嫉,两车售价分别为43.80万和43.60万牡摹面,价格差距非常兴ㄎ卜唷,有一定的对比价值闪漆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车笆茹,但两车所展现的运动风格完全不一样钠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潍甘短,车身线条锋利阂公桥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垫,同时也彰显了力量感麻。而宝马3系显得内敛一些峰委邵,经典的""双肾""前脸造型酷宽睛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玛。   作为凯迪拉克家族最小的车型涂丛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叔,除了长度略有优势外剧笺抢,其它尺寸都不及宝马3系想,在空间上可能会有一些影响涪。不过没有关系粉啃,作为一款运动型轿车桨,小一点也许会更加灵活沪挪橇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缝,经典的造型更容易接受精,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亭衔喷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍埃。   相比之下丰肪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脸殊靠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袜阿葡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膛骆板。   两车头灯布局不同缓剩,宝马是横向设计蘑龚揭,开眼角大灯我们已经非常熟悉砍。而ATS为纵向布局嫌箩,造型更加犀利醒,同时采用的是远近光一体设计控狙纤。配置上都采用氙气大灯塑芜蕊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拱睫昧,但是可惜没有前雾灯堂忿。   从车身侧面来看棱香,我更喜欢宝马3系黄,腰线更加锐利骆烹,营造出了运动型轿车的动感效果哆汕。而ATS侧面饱满厚实蹋,典型的美系车风格磕豌彪。   两车统一采用的是双曲率后视镜菏挨,并且带有电动折叠和加热功能嫁签翅,同时集成了LED转向灯核袖,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯两,警示效果有所提升秃茧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咆埂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹泊,双边双排气管设计也展示了其运动气质始榔。相比之下绰酚倪,宝马3系的尾部显得比较平淡力,家用车的造型在气势上要弱于ATS裴。   轮胎方面胜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎识杀丸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擒高凯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扩,都是偏重运动性能的选择抗。" "  提起东风日产天籁弧,人们往往都喜欢用舒适苔柔、性价比高睫莫较、省油这些标签来为其定义撇。的确你迹,作为日产在华销售的顶级轿车沃酷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搏舌醚,在中级车市场中处于上游位置谓。不过这款车型的加长行为跑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绿,天籁公爵舅茎,虽然是天籁的加长版本门,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钳啥宠,挑战更高级对手韭矗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晒。   25.18-29.98万元的价格区间勾舱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枢骡姬。相比同级别对手雅阁末枯、凯美瑞斜褐、迈腾等热门中级车山慑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碌帅敦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车居锚,在提供更多给消费者的同时吗硼磺,却并没有在价格上表现的有多高调弊滤乔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异建,但是通过对细节的仔细端详犀,你还是可以发现不少变化之处界淮斡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素薪戳辜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酥如抬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窍。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜕梆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菠锨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姥愁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm随许。而与豪华品牌中级车相比较充绍耿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恒星鞠,整体协调感还处于平易近人的水平何细托。   本文导航详:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汇,数以万计的人们加入了摇号大军覆稗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点靶绿浮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程投,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吭起你,一步到位的想法也被大家普遍赞同乔肥陆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛔梆捌,强劲的动力盟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜际毙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犬才,它们的价格和配置都比较接近杀慑犯,下面我们一起去了解一下晨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坪嚼小:15.98-25.18   推荐理由思:大气时尚的外观宛秆、配备豪华全景天窗疵盲、全新T动力以及较高的性价比熬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计们偷,采用了起亚家族虎啸式的前脸斡委闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择券,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大慈烦,能够满足不同购车消费者的需求虽马,值得称赞的是猛烦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秀莽坦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞥碳,在同级别车型中也具有很高的性价比驰新播。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恼抡歉,自从彼得希瑞尔来到起亚后卫挂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徐贤窖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拿堵,大大提高了起亚车的辨识度故长樊。熏黑的前格栅看上去更加动感川胯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囊片。   车身尺寸相比老款并没有什么变化计,车身简洁的线条侧面看上去更加修长珐吞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驮,并且兼顾了空气动力学掀鸽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足单,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能请,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坷疥,LED光源看起来更具科技感瞥。   新K5的内饰进行了小改动惶怖谰,用了和工艺均有所提升蓝熄抚,三幅式的方向盘也进行了重新设计椒公哗,看起来更有质感蒙,使用起来也更加方便麻笺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仆,也提升了整车的档次感恐锻簿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滥谅郎,A柱倾角也随之更大来腊观,对于一名1.82m的男士来说记氮桓,头部空间的局促性很明显间,通过降低座椅高度后徽拭廷,驾驶视野也受到了一定限制路淘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凑,同一名人员在未调整前排座椅后抗细,直接移动至后排乘坐欺媒量,腿部空间十分充裕匆哨,而头部空间也在可接受的范围之内抵廷。总体而言齿僻赂,如果想舒适且安全的驾驶K5拒哭限,并不适合个头较高的人士赐称送,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伞,最大功率180kw梧缆勒,最大扭矩350牛米头腻犀,搭配6速手自一体变速箱龋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欢嚏胚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腥硕穗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钮浅菏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟董贯趣。如果你听到4系觉得陌生伐,那么当你见到它一定觉得很熟悉藐任。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涟睦褪,无论外形还是内饰都与3系很相像百疯咖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坞露,因为在它身上不仅有3系的影子甸蕉,同样也有着自己独特的光芒送。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe股,59.6-73万元的定价也高于3系慷齐。不过其实也可以理解脑夹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哨汲戈,而是想要一辆便宜些的“6系”僚。   宝马4系提供运动挥、豪华拓寐、风尚三款套装纱,价格方面没有区别爱聪。车头部分确实与3系非常相近甲龄,只有前包围能够明显与3系区分出来笑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素须。整体来看纤氮携,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朽,仅在细节上加入独有元素惊逞变。 【左祭订:豪华设计套装(选配)/右刮两:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棚蔽核,但来到侧面相信很快就会被它吸引便仆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条社文,这样的立体感是3系无法给你的栖。车身尺寸方面加,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm填,轴距两车同为2810mm寡剐抵。相比竞争对手晴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凰。   由于定位与平台的原因冈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妈变,也达到了对自我的超越湍群。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潭。尾部张弛有力的线条贾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弹。   本文导航膝荆驳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末导享吐,2013年又有很多车型和大家见面了靡未爬,它们各自出身不同性格迥异木射烩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现告屉,其中原因多种多样晾脓,下面就对它们的表现做一个简要点评铜,并送上编辑们的新年寄语程豁捶。 东风标致3008   上市时间哀棉:1月9日   售价掏翰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩刖覆椤,法国人终于坐不住了锑焚统,要将标致3008进行国产沛孔建,最初还担心它法系前卫横、超前的设计能否被中国市场接受违恐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圃夹。   不过似乎这一切的担心都是多余的芯贫栓,东风标致很清楚大家的喜好骨衔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弊肛、尾灯等部分进行了调整摩享,类似机舱造型的内饰得到了保留抢且床,使得它看起来既前卫运动又不太过个性独入奴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茧替烫。   动力的调校同样符合中国国情丝,由于中国道路情况比较复杂币闭谴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多确郸词,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倾椭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赋努。尽管变速器的表现有些差强人意谩啼醇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如危。 为了进一步满足市场需求桅铝粕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硅,丰富中低端产品线吭。   新年寄语熬硕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上褂裙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萍捶。" "  汽车除了是交通工具之外窍,在中国它还需要扮演更多角色兴敲。比如锹挂,它会成为一些人身份的象征褂忿膜。也正因如此顽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夹侯。在车型跟随换代而越变越大的时候稿系,它们还不满足测,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隋忍拢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爆葡骡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞥浩寥。   从长轴距车型诞生起清逛,围绕它们的话题就从来没有间断过娃。长轴距车型的空间更大是显而易见的虱攻便,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奢?是为了操控放弃空间凯变嗜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题富。现在拧誓疆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔫,并且差距幅度有多大秀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杆堑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伤。从设计上来看箔秆,它基本保持了海外版本的特征玫掀秽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变面担图。整体风格比上代车型更运动劳少等,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篓戚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裴盘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伤坟赎,同时挞谦,在配置方面也向更高级别车型看齐士。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靡深,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一己懈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耻圣闻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性午。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裳,那么实际情况果真如此吗鸿瓦概?   首先卡蓬吓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帛痢。将天籁停在起始位置后盎秀惩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置护丘。之后烫违诗,向左打满方向尸当,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侠,然后再次用桩筒标记后轮位置骏该檬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头构苯当。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揪玖侩。   实测印证了我们之前的推论龚甸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大去木,但差距不算特别明显呻。两者的方向盘直径和回转圈速一致歪笺瓤。实际驾驶时科参,除非路面宽度限制特别明显貉盘,二者没有本质上的差别荒械。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准考瘸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啊裙。当然诽平,陆军1号的尺寸太过庞大韶瞎,算是加长得比较极致团。那么苛握桨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涸辽?   同一水平面上确蚊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逆故,二者的成绩均为150毫米科。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狈。   我们的测试方式是将车头正对坡道许,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论味。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屑临茫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睫汞徊,但结果令人意外句竿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漓。抛去胎压等因素的影响菲馁措,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磐儡?如果排除自主品牌的话将捂,这多少听起来有些不切实际吧疼辽冷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赖圈。不过这个看似不可能完成的任务救,正因为有着咱们自己的汽车企业犁憨,才使其成为了现实誊澜县。10万元给我酷郸,我会选择什么车呢豌雾?今天就为大家介绍两款不错的产品吩,众泰T600和比亚迪S6玻毙,它们之间孰强孰弱簇即筷,看完文章之后您便会知晓鞘剖侨。   4天以前吉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苏陡拣,顶配不到10万元的售价潞绿,加上1.5T发动机出色的动力表现洽、以及全景天窗仙锚枯、倒车影像等丰富配置的加持练侧弹,让所有人为之眼前一亮失冗林。而在该级别中情,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战霓害痴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隋陌兼,还有着出色的销量和用户口碑密昏篮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的差荣。所以今天册咎臀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胸熬碎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憾量峡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玲揣内,这款车属于小一号的紧凑型产品缚块,因此这里就不掺和了冯泼陛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柒暑:两款车型造型原创度均不足霓矾。   外观造型上记棉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捶晤,但相比之下凛帛,众泰T600显然模仿的更彻底一些孙际惠,车头与车身都是完全的拿来主义裸付,没有一点原创的元素救囱。而单就最终的效果来说痕啸,众泰T600显得圆润饱满布橙,比亚迪则更加的精致显大肌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捷懊窍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm曹焦湃,轴距为2720mm塑,从数据上看墨吞袜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孤,而众泰T600比对手更宽雌,轴距也更大盘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舱桨旁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篡臂呛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仟烽,在轮胎规格上佬腑,众泰T600更有优势一些添髓。刹车结构上马息喂,两款车均采用了前后盘式刹车磷爽。此外递谅,在备胎的布局形式上睡,比亚迪S6备胎采用下挂式夸哆,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯范椤,不过更换起来略有不便托波。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程济胃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹲差旱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泛功,线条上显得不是很协调殊楞,后雨刷翰残、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坷城眯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统控泻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氨局,而众泰T600根据官方的说法倪帛懊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睹番畏。   钥匙方面琴溉浦,两车都配备了智能钥匙茧祈,并且无钥匙进入爱、一键启动等功能也是一应俱全狭被。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伴沏冷,但质感和色泽都比较不错蔚。相比之下虐,比亚迪S6的塑料感略强瑰揣叼,但它的两把钥匙中屠咕,有一把还是卡片式的埠垫萄,挺有档次感的锻考铃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篱冒,据日本共同社11月报道滇皮,丰田汽车公司发布预测称适日,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乔表督。而2013年前十个月草耍贫,雷克萨斯在华销量同比增长8%授眉,而7-10月同比增长了24%萄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钨栖。那么塘当,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢确炭?在这个产品为王的时代中岁短,或许答案非常一目了然夺秀疗,品质卓越的丰富产品瓮葛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冕动,IS系列绝对称得上是中坚砥柱品膜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)葡欢广,而其到了2013年也整整历经了三代产品姬冉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撵线妓?在这代产品中究竟有哪些新意级龄慧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的替。所以垄,在这个2013年的冬天爸谎胆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斥练,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壬。   是先有鸡还是先有蛋坷墙绢?这确实是一个哲学问题仿钢混。但是对于车型换代而言冬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情变蝎敝。在介绍外观之前孔蕾,有必要介绍一下其前世今生琉途。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车么潞创,全车线条设计更显张力卡涝,饱满的肌肉感让人过目不忘澎被惋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诲弦避。   第三代雷克萨斯IS损拜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挨脸,全车线条设计更显张力迹落耪,饱满的肌肉感让人过目不忘寿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰讲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跋困,但当这款概念车面世之后骡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胯晚叙。虽然没有LFA那样气动山河袱庙络,但却是可以做到惊艳动人汀烤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拔匣嫌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吭,要么从一开始作为越野车的分支甘潮翻,要么不经意又成了轿车的替补杜抵,但这丝毫不影响它越来越主流斯皆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犁痪鸡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甩。   一向个性张扬的Jeep品牌毁拧,一改传统的硬派风格穷令,走起了时尚运动的路线筏奔啥。不仅如此库纺戮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隘,在国内各大车展相继亮相赤,赚足了眼球箔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市想,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戎潦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掏纯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遍娩贤:一改硬派风格没糕台,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肃夺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型承匆卿,在这样的大背景下硅,自由光孕育而生咆吼。只是从自由光诞生之日起未埠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抚乒锋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枚暑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慈碌淬,定位于介于指南者和大切诺基之间校盾拍,竞争对手直指奥迪Q5咐寐航、奔驰GLK肌壳、沃尔沃XC60等车型骑,车身尺寸方面钉,其长宽高分别为4624mm价屉、1859mm啡、1707mm残豹梁,轴距为2719mm伶墙颗,与竞争对手相比并不处于下风逆。   既然是Jeep品牌车型些叔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了交,只是造型有所改变草,一改以往平面式的设计发昧壁,采用了类似“折角”的设计茬渐显,当然效果立竿见影朴醇县,整个前脸变得更时尚也更有立体感愁。前大灯的设计标新立异加惊,采用了大胆的分体式设计擦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氛识,氙气大灯蝎谭雇、雾灯依次向下排列钱艾恐。值得一提的是该车的行车灯彭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罐联桅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猛喘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道探膜秋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后曙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞎鄙。 斯巴鲁BRZ 加赣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秒,采用后轮驱动平台矾婆碧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侩颓淋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驴疯妇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发良,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驮身薯,而外观和内饰由丰田负责报。   尽管如此阮袱,BRZ并不是“每个人的菜”攻较。尽管设计了一个小型的后排座椅乔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人旧,音响和娱乐信息系统不够出色牢暇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栓峰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缮富歌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灵阶、并且外观时尚动感的轿跑派禾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试患唯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罢蟹夸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缓返,最大输出功率为200马力好寺,扭矩为203牛米承离。据美国环境保护署数据显示粉铜撅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虽勃唇。 ? 斯巴鲁BRZ 晴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屡。两个版本都有手动挡或自动挡选择捕搅。   豪华型BRZ的售价为26墓,265美元卢,配有空调系统祟,定速巡航系统淡口,电动后视镜详份葱,一键上下的电动窗诞纠,后门页掳荩控电子锁歧,真皮包裹方向盘圣磁怯,65/35规格折叠后座盗憨韦,HID大灯栓反臂,17寸合金轮圈扭家葱,有语音提示的导航系统耐筏胁,实时路况警报诫,USB接口和车载收音机锹夏俏。   限量版的售价为28考铰,265美元号蔽,在豪华版的基础上增加了雾灯诞弦判,真皮座椅献徒,一键启动烽,后扰流板税警,配备照明的遮阳板化妆镜磁,双区域空调控制系统烈拈枢,前排座椅加热和后视镜加热瞧秀岭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沉,电子牵引力系统文姥,稳定控制系统以及6个安全气囊骚赔脑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钱购内,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巍鼓,无论是正面撞击舜购导,车顶强度携甲隆,还是座位与头部保护试验伙沏虾,BRZ都获得了高分勒,可以称得上是一款非常安全的车蟹。 ? 斯巴鲁BRZ 扛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妈霞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞬坷际,加速时的推背感没那么强烈坝楞毯。不过赔苯莲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藏毋桔,对于六速手动挡十分精通嗣家,5柯存,000转起步对你小菜一碟的话骗史尼,加上BRZ的轻量化的设计巍喘襄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卢山。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裂提,并不夸张的外形设计奈呕脓,精准的方向盘竣捂苹,强大的刹车和印象深刻的牵引力示。   总体来说哦纹闲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寐闭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痕鸽。而作为日常用车来说郴殴极,路况好的前提下蓟逃边,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沽酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沸裤笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌任,严禁转载拐,违者将被追究法律责任嚼筐。责任编辑煞胚淮:李敏" "  作为一款小改款车型呜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袖踞,甚至在细节方便也没有任何变化共报,仅仅表现在配置上的升级纬逼须。回顾智跑近3年的上市之路来看策奶,依旧保持着其独具一格的风格为井,即时在如今来看奋,智跑仍然算是一款前卫的SUV贩圈,回到3年前龋卢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L体栓、2.4L两种动力共10种车型努,售价16.48-24.98万元廓,售价与老款车型保持一致雌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捂,即使它远远的驶来堑跋,你也会在车流中一眼识别出它兢廊幸,城市化SUV的定位倒也不特别坑,不过莫朗交,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计殊碱哼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一领畴廖。   现款智跑与老款在外形上几无二致柿沛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞪谎掏,与老款相比按标滑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酗。部分高配车型则配备主动安全头枕芬、前排座椅加热棘颅栓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冉锚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞍毁附,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型板片帆。这些车型中包括了全新奔驰S级婪堆部、凯迪拉克ATS戒融培、斯巴鲁BRZ龄淌熔、沃尔沃V40等备受关注的新车氯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局示,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潞翔剿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芍彩蜂:9月28日 售价区间驼瞎:124.8-209.8万元   新车点评箩落: “汽车发明者板寡,再度发布汽车”粒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宫皮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语系坏师,这也看出了奔驰对全新S级的信心乏,从外观卫房、内饰滩脆、配置等硬件方面的足够实力吕眯,甚至超越许多同级别车型退巷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黎蹦兢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车躲埂墨。具体来看斗,前大灯晌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郡湾限,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陷昏,新S级加入了更多张扬的运动化元素廖点。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痊陈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垦,有点类似于现款CL级的设计防。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逆恋狭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炭闭距,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卫炊呕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弹,还可通过其控制车载设备等纽坑。另外譬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统穆、LED氛围灯咖钱多、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吃哄、新的mbrace2智能人机交互系统等蔬嗣吐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肆草告,特别是后排的座椅顾,高配车型后排座位为独立设计埃霞,并且带有腿部支撑和按摩功能休。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重背搽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挠期,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机论沁黑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迹庐,最大功率为245kW(333Ps)甲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稿刑堪,并匹配电动机马,最大功率为225kW(306Ps)视蠕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机家夸,其最大功率为320kW(435Ps)稳桓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间连盆:9月28日 售价区间垫:30.8-43.8万元   新车点评刻量赏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拟镰潮。但凯迪拉克ATS的到来辑峡,让宝马3系走下了神坛浪。相比一直宣传运动的宝马3系伦摩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逗阿斡。不过在终端消费市场上藉涛,凯迪拉克还有很多事情要做淋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棘串,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辑伟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谓台无,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锻媚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踏浇,外观方面旱讼泉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计线,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辆陷,整体造型较CTS而言更加动感奖律揪。   凯迪拉克ATS拥有50骋介溉:50前后质量分配锭妓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搐、Brembo刹车卡钳八、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淀肥申、LSD后轮限滑差速器握能、高性能运动轮胎阶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畅些骑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置温腑。   车身尺寸方面地访,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm深炔,轴距2775mm不孙。而未来国产后劲顷,轴距有望加长蹿,以应对国内市场垛。   动力方面鞘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筋捎,最大功率203kW(276Ps)达,最大扭矩353Nm珊弄眷,其百公里加速时间为6.2秒谁淘厂。传动系统方面承滤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戒修。" "  前言拳撼: 在上一期文章中础艇图,我们盘点了2013年重点的改款车型霞胳抹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逃块废,在收集信息的过程中仿奢旱,编者发现了一个有意思的规律散甸四,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型公失,往往推出两款隙片,甚至更多冀巷,更像是一次新车的大爆发啸娄崔,或者说是新车开发计划中的一个波峰惋,这样的车企包括长安福特邦、一汽大众犊边仙、广汽本田等倪闷。与上篇文章不同的是厢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澳狗途,而是挑出了10款重点车型侨钮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型就,有的是较为低调碾鹤涉,但其实销量却很不错的实力派车型道每帝。回首这一年亲沃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匿:12月10日 售价区间省眷:12.19-18.29万元   新车点评题传提:作为大众全球的当家车型挝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镀,是相对比较原汁原味的一款车型炊暗绢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肺,但空间的改善却更具群众基础外。从速腾的热销来看耪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钱啼娥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碎安贺,雾灯区域的改变也是如此搞黄爱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感檬蜕,也更年轻一些陕绢沟,少了几分柔美簿,多了一些阳刚的元素吞芳。   车身尺寸比第六代更大墨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姬论帆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鞭秸坑,后排空间略显局促憨喜糖。这点在国产高尔夫7上得到改善睡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm删,相比现款车型赖讨份,长宽分别增加了56mm和13mm佬吐踩,车高则降低了28mm胃师衅。此外掇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展童,轴距增加59mm轰芬,达到2637mm曹,使得后排乘客腿部空间增加30mm浓懦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伤水嵌,而行李箱空间也增加了30L崔嗜趁,行李箱总空间达到380L头济础。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猎: 相比外观的“小改款”搏,内饰的变化却是颠覆性的光,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贡,并且向驾驶员一侧倾斜太,更人性化册糜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点林咆矢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感行屠迪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痉。   轻量化更加明显赋善: MQB平台的特质之一便是轻量化枢哆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夏,质量因此降低了37kg几片颇,另外发动机降低40kg挎蔡劫,底盘降低26kg乱察,电气系统降低6kg等等劫熄锰,虽然车身尺寸增加含,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg热女,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg订,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叭丝,并且一定程度上也能提升驾控体验舶。 【MQB暮ィ块化平台】   配置全面升级夸检: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汰刻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸿唾风、定速巡航跺陋辰、启停功能莎饺脸、第二代车道保持辅助系统宏、防碰撞预警熊、自动泊车困、胎压监测捻、电子手刹匪踢窘、电子驻车伺缕祥、一键启动糕翟、新版导航及超级蓝牙等功能笔。另外首摔,丹拿音响时饭磷、以及更大尺寸的触控液晶屏奴共,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夯牡率: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亲釜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衅勉恰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盆椽绰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缺愁谩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹭弟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贿挤毖,其最大输出功率为162kW(220PS)卑,峰值扭矩350Nm彪答。   主推7速DSG双离合变速箱拍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弓莲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卯葱郊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颠霸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膊烩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燃冷,而1.4T自动舒适型玫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寿抽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间船绵瞳:11月19日 售价区间恍剃:12.98-18.98万元   新车点评拜冒匡:北京现代是2013年的大赢家瞳,销量突破百万辆荷撇皮,并且销售车型整体售价在上升朽戏。虽然索纳塔八的表现还算不错期缔瓣,但这是以高性价比换取的灭撮淮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥洗骨,外观更沉稳缆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者同撵,再加上超出预期的低售价赔下,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勿佰。   外观方面兢,北京现代名图共拥有八种车身颜色岸炒恳,分别是水晶白乃、梦幻银卉怀蹬、幻影黑晌盆勒、玫瑰红程翅、水墨灰踏、宝石蓝腿乡、丝绸金毒、北极玉请纠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫩痕,尤其是前进气格栅处的造型呛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惯凶岛。细节方面阜武仆,新车的前大灯设计很抢眼缄承,区别于其它车型币剂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旁煞腻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔡抖簧,轴距为2770mm凑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点少泡鹃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旅涕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重遣汝下,以金属和实木装饰为主痞。配置方面池柑稗,有主座椅十项电动调节哗噬洁、驾驶席座椅加热通风记忆功能捞覆、双区自动空调帝、倒车影像矫锚、定速巡航勒纬恍、多功能方向盘裁、座椅/外后视镜记忆功能形沃、侧气囊/侧气帘靛轿甸、副驾驶安全带提醒款佛、倒车影像系统姥贝、转向辅助灯臼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置第卜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慕线垃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机釜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剐曙。对于后续会不会推1.6T车型敢飞斡,北京现代副总经理权赫东表示皇洗,目前尚没有这样的计划挽僳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赫通,满大街都是冕具,从朗逸上市到现在的五年来匠判拷,在全国卖了一百多万辆秤昆戎,卖的这么好棉凶,自然有这款车独特的竞争优势行烩。要知道把,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敌,这究竟是为什么途签牢,很值得各个厂家思考聚情。市场定位抓的准巩长,产品线丰富桶恐,产能跟得上蒋,都是成就朗逸销量过百万的因素勿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恋脱,市场价16.59万元快衰奴。究竟值不值颈伺妙?运动在哪里古?是否称得上运动夸?带着疑问嘉痰溉,一起来吧颅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅环、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伶,这种运动元素的表现方式很常见鳞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扦炮,配上熏黑大灯这样的手法淌吮,而且很多还是豪华品牌在这样做唯背恼。这样就无可厚非了眉寺痢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淬酒伟,新朗逸又有什么不可以呢加窃?   运动型小尾翼睦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虾,同样是传统手法倡愁栖,几乎在外观的运动性点缀上吾畔桂,各个厂家还没有太创新的方式乒函娇。一般些的孔强句,就增加这样类似轮毂权、尾翼的装饰慕,高端些的谁侈房,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膘谰构。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惟,不过甜,从侧面看鸽浩朴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宪冕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臼投斤。   相比车头和侧面池迸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穷鞭蹋,在说运动感之前霞呢镭,我更想说说普通新朗逸的车尾蓝,更确切的说垦衬,是想说说尾灯第抚入,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拴超窝,有一点略显单薄的感觉秸。运动版上川溺搞,尾灯加入了熏黑处理湾,双出排气管也更粗壮了金,保险杠的视觉感受也更丰富檄舍另,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吻疙拦。   本文导航迹筐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争色步。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澎蛊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发四摹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成检须。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枚罚,即韩国的蔚山伙酞朵,这里同时也是现代全球最大的工厂剃皇径。这个工厂雇有3.4万名员工泉结肋,日生产0.56万辆车外撑。   Inautonews编辑表示绥平,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扑建。五年前质量提高了巷,但是外形并不美观乌。然而赌冠较,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)艘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胃漆哗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朝靡。对每个购车者来说款缚蠕,这听起来非常有吸引力镐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钒。   与现代旗下的主流车型一样办爸嘲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法川读报,整车线条从头至尾充满着流动感淮。车身长4770毫米檄绅妈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米围脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翅存己,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朗仙荣,它看起来依旧如此的适合年轻人份姜段。没错奋蚀,搭载着一车的新技术之后香靖嚎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手襄煤闭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糙。于是当新车到来的时候赦蔷,你一定和我一样对它充满了兴趣孔。这是最年轻的凯迪拉克啦、最小的凯迪拉克玫媒混,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纹手? ● 外观造型翁楷沟:钻石切割风格依旧毛脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖太、2013德国红点设计大奖敞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虐卞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕾律,只是这回桔,ATS是完全原创的作品蔼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轰蹋,轴距仅有2775mm巫奸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骚,而国内我们则把它当成中型车瀑呈,和宝马3系标准轴距版届薯垂、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔,并比它们都要更小一些集饥宝。   前脸的造型相当干练胚群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摧,而是被很好的控制在一个合理大小上揪谦搅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戎孪识。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拨贺骨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头把。出于空气动力学考虑呸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上口擎腹,当车速高于60km/h时潭凉党,前进气格栅会自动关闭驴庐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流回,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)道,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乐碉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忻蘑怂,并带有远近光灯智能切换功能嗅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爬哗,快速亮起翱同,缓速熄灭的设定很显档次琶。再往下看杰,闪电式日间行车灯祭松茫、大灯清洗容怂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂灌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀可缎泪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要定孪,亦或是造型需求斥抚记,感性的来说谓囊文,可以视其为向着传统美系性能车致敬陋板需。身处车内窗播庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罐乖坊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜。   ATS是一款后驱车趴疆倦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兽:50鲜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚕耸,贯穿车体的俯冲式腰线辅犊、短前悬炼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态存聊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潦把邯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浅陀缴。而在规格方面赐绿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赤挛,前胎尺寸为225/40 R18捶推硕,后胎尺寸则为255/35 R18诞厩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伦甲陋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弯吠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赫诗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炉吾讼,至于设计师是否真有此意慑烩坪,倒还真无从揣测毕顽阑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翔惋,实际上厢桓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部德寸可,由此带来了不错的视觉冲击感芥,给后车以足够的心理压力屋何贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付晌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柬敖瀑,至于3.6L V6车型何时会引进芯煤,官方暂时还没有表态颁较骇,而是否会有V系列性能车型的推出蛊甲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轰襄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坡藕,我的第一反应总归是奥迪A6L顿、宝马5系以及奔驰E级这3款潮。不可否认虱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型户殿可,路上的能见度也说明了这点柬。不过绷拐透,随着市场逐步的被细分褐僵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者然陶,除“老三样”以外美辆撩,也还有其他选择菏,比如箩寺恰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蠢矾胶,这两款不错的“非主流”产品赫。   今天淀阔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前婪纽承,领略一下“非主流”中大型车的风采弹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捂略份,当然撼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同底兑。(注靠戏版:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狠,雷克萨斯ES简称“ES”澈侩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肪姑宦,编辑先和大家解释一下“非主流”锌抽,这里并不带任何贬义瘁。从销量看瓤颗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毕,宝马5系9000台以上僚赤络、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渡溜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豪斡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闯赌。   外观悄戒:XTS尺寸明显更大受刷情,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汉参栖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鸵糕喜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念誊懒。造型方正且棱角分明的车身造型犁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咆拨才,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爱陡。可以说它给你带来的面子效应河氰,绝对超过它的价格紊,在半年长测期间跺,我在停车时经常会被问五炉:这车得60-70万吧来?   相对于XTS外观的张扬矢淀、霸气闪眷滩,ES则可谓是低调戌偏绅、内敛很多肉屑,整车的线条和比例都比较匀称缓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韶。   在车身尺寸方面倘救,XTS的车长达到了5131mm齐绥,比ES的4900mm足足多出了231mm阑,差距可不行摹,但在轴距上思雌困,两者比较接近窝,XTS为2837mm缮玻始,ES为2820mm郡靛危,仅相差了17mm歼将,至于最终的车内乘坐空间表现抄,它俩也是半斤八两忻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型通,氙气大灯继错骇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少李跑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撼,ES则仅有近光是氙灯兔涧,远光为卤素灯泡墙鲤酸。其中篓胺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驳倍,显得比较个性蟹闹。而ES则还是灯组传统的横置式肠巴缄。   再来看看轮毂和轮胎珊奴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯,ES为17英寸沃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎把,市场售价约1500元/条薪抗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吾华,市场售价在1000元左右/条剿纯。可以说溉,在这方面两者的差异还是挺大的亢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捶厢搭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炒橇磋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒夜睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元危,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志系禾,下面就让我们来看看他们各自的优点吻驰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昧酵朔,其他两款车均有上万元的优惠舶温,但相比比亚迪秦的国家补贴瓤,这些优惠就算小巫见大巫了港。目前在国内的某些地区赏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绊禽淌,总补贴额度可达到7万钎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淑。   在外观方面藩揽退,这三款车均有各自的特点簇鬼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喊录郡。而本田则是日式混动车的传统样式弗吉,看起来非常别致欣慈肮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凸,非常有气势脚板啤。   这三款车中覆蚂隙,比亚迪秦的动力参数最强常婆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膝色牵。不过要是论舒适和驾驶感受宿燃疮,锐志才是这三款车中最棒的凡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赤盼,因此它的动力参数看起来没有太大优势南。   三款车同为轿车奶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伙,丰田锐志采用了后轮驱动墙懂步。至于哪种驱动形式更好查挖,就要看个人喜好了慑夺摆。   本文导航梨羞:" "  简约内敛腿橡袜、安全扎实藕、品质优良锯锈,却叫好不叫座当,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象下。然而对于一个企业些,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品透蜜该。为此请稳蝗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时男菇贯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进第铃腊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如武,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹲眠次。 亮点配置鸿购:   City Safety城市安全系统概饲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炯到,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统精,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黔拦外,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹈,避免发生碰撞事故都午掀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)些,可实现自动排队功能弛,除了可设定巡航速度半,还可设定五种不同时间间隔逆钡沉。   加强型盲点信息系统BLIS剐扭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域川辰。   倒车车侧警示系统CTA庭朴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脚铣,如有车辆接近尘破乒,会发出警告音和BLIS警示灯刺氰伪。   FAHB主动式远光灯陌府颓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆池好斯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弄哆橡,防止对方车辆驾驶者造成炫目鼓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俯糕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择爸鲁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入攀菠冉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磨驴唤。显然沃尔沃也意识到这一点歪目,要想在销量上追赶""ABB""蒙腊茎,国产是最为关键的一步毙拼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沙宦硷。S60L的到来肯定会对宝马3系驾、奔驰C级碘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战下,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手返双相。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劝陡苏,我们今天对比的是2.0T智远版捕继夺,售价为30.99万虫,而其对手同样是搭载2.0T发动机策傻看,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽。 ● 外观对比   从外形来看舵,沃尔沃S60L给人感觉干练攘、紧凑伍茄哄,X型前脸略显凶猛浆枪钙,富有冲击力馆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弗歉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竞饲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纱,采用氙气大灯光源底熔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯际驰,只是少了前雾灯唾奠。相比之下啸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坪爱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硷,同时还配备前雾灯板玲。只不过灯组并非自适应前大灯袱林另,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能几筐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源五,确保驾驶安全鸡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平患姓此,轴距增加80mm达到2856mm派陇,而奥迪A4L轴距为2869mm该罗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戳推,不过高度和宽度有所不及诲睹。两车空间表现如何枚农,请看后文的实际体验荚痞。   两车侧面造型也具有不同风格帮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惧仆,而奥迪A4L侧面更加稳重拱贯,看起来朴实大方苇腑邯。 在后视镜上某辜,两车都集成了LED转向灯钳秒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顶快,而沃尔沃S60L则没有菱怕狭。 在尾部处,沃尔沃S60L造型略显生硬了凹壬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计难磐,同时加入镀铬包裹刃帕勒,气势十足参忿省,而奥迪A4L是单边双排设计顷块垢,无镀铬装饰涣斡喂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糯,尺寸为225/55 R16轮胎俗品拣,相比之下尺寸显得有些小了蔼,同时配备的是非全尺寸备胎颁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旱存,只有修补工具有点不厚道妈概。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砂涵沦?当时的网络上绝对是一片嘘声丝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计理,这似乎就可以理解为特立独行休嘛?或者说创新劝赌私?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幻,通俗一点说就是镣嗣:走自己的路拒捣,让别人竞相模仿妙钩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片类材,时间不长效,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样革?当时我无法回答杆,因为还没有对自由光进行全面的了解迸狗,经过一天的试驾体验之后挎处秆,我认为这次Jeep自由光确实有点料懊幻退,甚至可以说气势汹汹穿蹦唉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣鸹健,那么它到底有什么资本来搅局呢徽嗡睬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闯,在做颠覆传统这件事斡陌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念客。就拿前脸来说惯客,好看不好看绝不是我个人说的算的拌孔,每个人眼里都有一个不同的看法帕稼撤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧身把。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丧狭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓤翟,Jeep其实并没有太大的优势侮核,包括大家最看重的轴距表现阔,在这个级别也算不上是太突出擎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话农女厢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涣蓬桅,让消费者也能愿意买单硷孪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讣,其尾灯设计和大切如出一辙筷龋,只是在造型上稍微做了一点改变藐,以便能和后车窗衔接的更自然一些舷挨幢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜕淀滑,这实在是太个性了脯冀刺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面参,不是吗每烁搽?   本文导航拨散接:" "  “便宜吝福、省油韦结、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烦籍开。因此扔麓乡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磺抄葱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屯瓜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镰氯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谐勿底。二者不仅定位和排量相同盾獭,售价也都是6万元出头蜜透。那么谁的配置更丰富酬氯,性价比更高呢那奥内?接着往下看吧媳。   备注垄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腾汝贬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型十备匣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”查视、“天窗”和“后轮碟刹”淋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逃辟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俯链,促进其他品牌产品的更新或者降价舵,以提升竞争能力乾瓷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琴饯居,但又觉得竞品车型优惠较多”谩。今天就随着我们来看看铣芯谐,新威驰对比瑞纳八牵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摔疤,此次我们将两款车型的顶配加之对比敝全,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叼戎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笑,以往圆润的风格被全面舍弃晃论,车头变成了现在最流行的大嘴形象党。虽然初看有些夸张搁实癌,但是符合小型车定位鹃涵,更多时候它是年轻人的代步工具秸,所以造型必须年轻啃。大灯面积不但较老款车更大挨械,眼神也更加犀利链逆钝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屡露溪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点及霜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捷粕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盟锋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栋,诸如电动天窗廊、前雾灯与后视镜调节都在其中加啸蜕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能借,日常使用的便利度稍高一些挎苯凭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm星修捣,轴距达到2550mm谓艘。与老款车型相比加长且加宽刃,这是为了适应造型变化的需要川。与瑞纳相比其长与高都比要有优势操,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沸徘。   新威驰车尾没有车头那么激进毛小兼,显得时尚而舒展钠鹿。整体线条看上去硬朗多了挖。在高低配版的车型之间昆,外观元素的差异并不明显村,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脊伙乔,不过在潜在的功能上却有所不同钙蓖,高配车型具有独立的外部后备箱开关施限蚊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弯,在日常使用方面的便利度有所不足块帮徽。   瑞纳尾部的线条更是犀利没婚输,线条从车身一直延伸至后备箱毕侨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桥,增加了不少的层次感和运动感固忿岛。" "  旅行车在国内的发展进程炼,现在似乎已经开始有所起色溃盼培,但受到各方面的影响勉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敞购。记得应该是在去年徊裸,各大主流网络媒体几乎在同一时段钦砍摹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章署,虽然没能在实际层面上起什么作用呻毋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恼肪剧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厩柿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段渤,但是大部分车型均已进口形式引入为,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面常。宝马全新3系上市后硕麓没,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缕邯。不管是厂商的试水工作溜,还是为了后期大力推广的前期准备邪酗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款详糠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甘蠢融,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车范虎忿,但官方却并不这样为其定义裙祥,所以除了V60之外赎硅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脆酷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怯桶眯,三款细分车型跨越了30-50万区间式客祭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹿。   328i M运动型下,是3系旅行车中的顶配车型帛佛,M套件必然是它表现非凡实力的根基卉刻欠。BMW的M系列产品告堤册,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祷臂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墩。在M套件衬托下的新3系旅行版祟,表现出的攻击力和威慑力很强堡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盲剂耽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鼻炒伸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碑粱,也是几款进口旅行车中最为全面的惦扁娜,除了前部以外缆不,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头别胎瓷,令驾驶者的便利性有很大提升技具旧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显币缔宋,造型圆润的尾部整体风格必纠,让旅行车身份表现的恰大好处盎污。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垄耐,但是尺寸不大恃貉,威慑力也没有想象中明显膛伞拆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钡惧丸,极富肌肉感的线条元素靖精矛,让它表现的干练紧凑安闭吓。   本文导航掳薪:" "  曾几何时廊此,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痴粮。物是人非眠宏,随着中级车市场竞争的不断加剧乔铂垛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师屑颈。在上个月的广州车展上丘陪盾,全新天籁·公爵正式宣布上市蓖狈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脆豁,来做进一步的了解吧纲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较采。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观太: 稳重与运动石,风格各异   车身尺寸方面麻屠阔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淮偶,车身宽度堆歉、高度与普通版天籁车型保持一致师落旱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大紊暴赡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汐楼剑,只不过在细节方面有所调整弯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚂,后保险杠排气管内嵌工化嚏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识不虎,俨然简多了几分气质的提升妹凶帅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汉俱, 新君越的外观风格更趋年轻化芳颇位,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歉勺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅附滩窘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铝弘欣,尾部设计与前脸造型和谐呼应磕卷,相比老款车型稳重端庄的设计风格该撩灌,全新君越更容易让年轻的消费者接受倒雷并。 【君越 整体外观】   外部配置方面夹刺荚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯函、大灯自动清洗等功能鞘胁谩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兄抄据。通过下方的表格我们可以了解到窜,同价位的两款车甜盘,君越在外部配置方面显然更为全面一些陋层,LED日间行车灯悼卡方、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柯奉檬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柔陕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赊: 日间行车灯尚讨: 随动转向大灯滴苟氓: 大灯清洗装置笛缉: 氙气大灯颁: 倒车视频影像垛练: 大灯高度可调邯程: 自动头灯胜究: 泊车辅助七搏: 无钥匙进入系统似蛊洼: 感应雨刷程筷烫: 电动后视镜仍谷仟: 后视镜电动折叠颊遣: 后视镜记忆扑胃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庇唇韧,年级里有几位南方来的同学瘫登隶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪市茧宦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沟洗丰。雪对于那时的他们差耸,是上天赐予的礼物瓤晾。但是细科活,对很多北方人——比如我——来说玲毯娟,雪却是避之不及的灾难谜疙咯,它让我们的出行变得困难重重什。不过这次却不一样健户稻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焊,请允许我隆重介绍一下今天的主角嚷腻该,我们的冰雪座驾景卸袖,一款中大型SUV——福特探险者乔。探险者是福特的旗舰车型瘁歧嘿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摊,共两种配置锣鲁,售价48.98万辅截铝、53.98万峨梁巨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓷堕。我个人非常喜欢探险者的外型捞,它魁梧而正派散抢哎,颇有美式SUV的霸气落晨敢。牡丹江的冬天白雪皑皑规堑,探险者出现在这里十分应景露伤邢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竭褐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酒。这样的冰天雪地里牛烁嘛,就算是带着手套在户外拍照经捞籍,手指依然会被冻得失去知觉孟加。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纷把。探险者的方向盘加热速度很快敝寸蒂,开启后几秒钟就能感觉到热量箱巴车,太实用了钉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机般,匹配6速手自一体变速箱擂硷。探险者在海外还有2.0T版本车型裤,不知为何暂未引入国内悔擒敬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晃封厘,并没想走量记竟幌。   探险者为承载式车身结构剔绰崔,搭载一套适时四驱系统半钵摊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕾临,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烷哪屑,后桥轮间为开放式差速器陪泊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屑,以制动打滑车轮的形式实现匆烁。这套系统的越野能力或许不是那么强大怠,它主要是为提升公路性能而存在的架。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矗谅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遁。这次我们挑战冰雪路面狈梯添,这套系统发挥了重要的作用稠掇。另外不容忽视的脱,便是探险者的“神秘嘉宾”了舍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称畚狻!它是一款高性能冰雪轮胎吭,官方称它应用了发泡橡胶技术侍附秆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颁邯,从而让胎面贴紧冰雪路面吻,提高抓地力娜娠。当然狈镐髓,这款轮胎价值不菲藏故,以探险者高配车型的轮胎尺寸寡努:255/50 R20为例藤兔免,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的随仙膜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锻寞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湿韩没,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揣陈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牟鼓惋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讼信腑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出级慕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲显藉粕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屁丸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骄,两车的轴距都超过了2700mm损,使它们在同级别车型中的优势非常明显拘夺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计试释,略显圆润的车身看起来动感十足圣汰泌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感武祁,550引擎盖上V字型的线条动感十足共庆创。C4L大灯的设计相对简单对姜霉,全系采用了传统的卤素光源迫,而且并没有采用透镜的设计绵穷筹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纪敖,还有转弯辅助照明功能康碾厢,保证了夜间的行车安全卉甫。两车都配备了时下流行的日间行车灯损潍,值得称赞的是钠,550竟然为雾灯也配备了透镜嗽交,这一点值得各大汽车厂商学习廖半许。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肝稻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踌,550上扬的腰线勾勒出时尚竣请孺、动感的侧身线条双乱呢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斡你欢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挠,并搭配LED转向灯戏,视觉效果和安全性兼具汞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苗岸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窝。   C4L具有无钥匙进入功能舒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漓,550则采用了常规的野控解锁功能弹舌拦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甩,C4L刀锋式的造型更加犀利熟垃千,550则更加尖锐签忱卷。   两车的尾部造型比较统一藕坎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贡,圆润的造型颇显稳重勿讥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过散价毖,这样设计不仅美观传,而且可以增大后备箱的开口角度示。C4L和550都使用了光导型LED尾灯复题,视觉效果极佳蜂。两车都采用了4点式倒车雷达居,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低维,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甭北,使泊车更加安全叼跑。C4L后尾箱并未设计开启按键奠催,只能通过车内控制按键和壹焖┓茫控钥匙开启该插,而550则可以通过后尾箱按键手动开启加记,使用起来非常方便廷闷欢。   本文导航没摔:"    紧凑级两厢车点倦,如果倒退10年前吩碑半,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朴诵卸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祈铆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镐特蔡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹椭耐惰,它于不久前推向市巢虢选,但其实它在国外早已上市胶。雪佛兰在近期才引入吮使锑,相信也有自己考虑霓瑞香,好在这个时间也不算晚际贺聊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怒孟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芬,相对较低的入手价格售判、时尚的外观设计以及良好的运动性能狙氦翘,都让其成为该细分市场的热销车型毯柏。而在紧凑级车型中默飘酚,三厢版在兼顾运动的同时年,实用性相对更高一些帅筹炽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劲炕桐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑钩嗑常克斯三厢版(以下简称嘎。克斯)进行深度的比较铆弧,到底谁能从中脱颖而出觅耻巩,让我们拭目以待太材我。    在刚刚结束的2013广州车展上脸辖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴登。此外枪镜,改悦克斯去年北京车展的正式上市飘惭氖,也让这场紧凑级大战更加精彩溯牢琶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掳,作为其小弟的马自达3能否一样出色辣?概矍烁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夸犊边,能否从容应对凑迹躲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浩庐邢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盗。就在媒体日当天贿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氮澎,经过旁边人的介绍署狭,惊叹一句江筹拦:原来不是一个车熬衅淠荨!可想而知伪,这兄弟俩得有多像改嵌。    2012北京车展上市的付拱尴祝克斯相比前者颧,已经在市场上打拼了一段时间戏私。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屋骆潍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铰劲,但是甘肆海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邯扒,还是毋庸置疑的容俊凹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晶埠,为了让评价更加客观陆航薯,同时岛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汉忱笛,我采访了一下身边的同事和朋友队。   同事A潦森笛:男惹豪,30岁刨唉、已婚舜、儿子1岁多    我哪个也不要帝局痹,原因只有一个悉:都太小筷厕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV小,实用!当然这两个车白给肯定要滑驼护。(也对额,老婆孩子热炕头的人暴,还谈什么运动耿,能装下更多的人和东西涣附,才是硬道理)   同事B吵瞎桔:男橙弦,老噶晏幔克斯车主拇镜,奔三的年龄同,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父担克斯扰侣,理由是有优惠将炔步、货源足氦匠水、随时买糜兄襄,听着怎么跟买菜似的常怕。   前女友筏:24岁扩漓汾,高尔夫6车主洗确,略带公主病    选马自达3宽肛,原因是好看临尺,我再问还有吗缅湾百,答曰皮堆嘉:好看傲磁伞!我继续问佛,跟我急了鞍贸楔,提问结束届高修。   现女友号窝:25岁狗暑,对车没有丝毫兴趣细,仅对各类衣服泼、包包串、鞋等物品上心    我选马自达3吧溉悍,原因是就看这个顺眼廊盯店,所以就选了床邵捂。(明显敷衍了事)   女性朋友康隶端:24岁完缸,某时尚杂志签约平模踩杜嘿,对车有些兴趣发确,但只是停留在表面    我选马自达3才俏,因为好看滴茹,身材我喜欢怒衡,而且红色(主打色动丢渺:魂动红)是我的style衔净行,所以我会选她的说茧暑滥。(这种中英文混合体滤,外加“什么什么的说”的语法真别扭吴赴们,说她好几次旧,不见改)    采访结果显示拭捎,果然是萝卜青菜鹅、各有所爱肖,而且给出的理由也是五花八门疲辅,那么到底这两款车有哪些不同敲,在面对不同的消费群体时告岁冠,它们的表现又回怎样百骸筛,废话不多说扮表,让我们往下看辫。" "  2013年8月念避碍,本田CR-V共销售了15393辆簇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月县,本田CR-V共销售了18989辆杰隆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酪筷承,本田CR-V共销售了19510辆秀伤焙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月华痞谜,本田CR-V共销售了19288辆暗,全国SUV销售车型排名第二......事实上没,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煎壕,它的优异表现还远不止这些痴珊渡,截止2013年11月底承睫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狈段,多次夺得国内合资SUV销量桂冠希兑。是什么让它成为了国内SUV的明星旗泄慌?又是什么让它如此大卖厩混?   现款CR-V有2.0L靖、2.4L两种动力共7款车型僵忙,售价19.38-26.28万元泡括铂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泊萎,售价22.98万元)菱褂剩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胚耿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声检,纵观整个CR-V的家族史畴,前两代车型还有些“方盒子""造型卞共,而从第三代开始藏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谭,坚定不移的走着城市化SUV的路线笑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硕。   说到第四代CR-V的外形倾郝,也就是现款车型孙牟纪,它的外形并不是能让你一见倾心的主迷,CR-V上市之初阑喂,人们对于这样的设计褒贬不一受,甚至有些“不得民心”寒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坚抨剑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯套,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能身。氙气大灯陇翘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹬亥。值得一提的是佰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乒,效果出彩逢。   车身长度比上代车型减少了25毫米舰麻狗,离地间隙下降了50毫米狭帘霉,仅剩130毫米票橡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铣,但却令离地间隙接近轿车富湾腔,轴距则仍然保持在2620毫米幢,整体效果比老款显得修长不少刮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卵卸比,在实际驾驶过程中傅,提供给你更加宽广的后方视野辑兄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拐。   现款CR-V提供17纫、18两种尺寸共3种轮毂式样毙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捂技乡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂首粕篮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞎,车尾向外凸出比较明显奢饶,给人一种臃肿膨胀之感犯烈盲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索海垃路。现款CR-V车尾向外凸出比较明显揽,给人一种臃肿膨胀之感漂兜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侍泻扛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捷膳敢,为实用性又添一分擒,从之后的销量来说匙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钙,保持着高歌猛进的态势截降。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺团,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诡拢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凯、精心狗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驶廉稗,排量仅有2.5L僳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祈伸哩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS催,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棚郡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暴。   第三代雷克萨斯IS荆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狮钦,全车线条设计更显张力荤驼仆,饱满的肌肉感让人过目不忘饯鞘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倦乡享。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挛挝,丢失了一丝霸气褥便钡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疟冗法,长宽高分别为亩纺:4665mm鄙扰绢、1810mm穿、1430mm问双。同时轴距也增加了70mm朽卧,达到了2800mm刃粕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妇坞,其前后配重分别为53桔登:47闺。接近前后1刚藏:1的配重也体现了其运动本质柒。   IS车身侧面短小精湛兜输犯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炔,显露其灵动的车身姿态惠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辈,依旧是纤细讲、锋利跨,绝不与传统设计相妥协藤陪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见京暇频。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讼竟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宝憨甲。   毫无疑问陛胳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搜娶。你可以觉得它设计非常超越仙蹄,也可以认为它很有美感床阜氢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拼纳,石油的消耗量日益增大领逛戎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垃我,排放着大量的尾气蚕,制造着日益严重的雾霾天气俏。汽车尾气的污染殿,越来越成为大气污染的重要元凶篮桨。开发替代清洁能源宠嘶,代替排放巨大的内燃机墩煌,越来越成为厄待解决的课题剿酚。现在很多厂家都开发了混合动力车型拧熟,这项技术基本上成熟了佩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彩,也没有成熟的商业模式来进行推广卷,即便很多条件还未具备熬,即便这样那样的客观限制卸汰痹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一樊私墨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嵌耍,叫做启辰e30晨风沏,这款车还没有上市捍感,很多技术参数还没有公布当侨灵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孺钨肖,介绍给大家顽郝。但即便如此八管,这款车还是有据可查共,开发平台来自日产聆风电动车绘喝东,外观也和聆风十分相似捻墨凄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿该步厕,2700mm的轴距和骐达相同鹅寝嫩,外观的样子也有几分相似拿贪。但明显晨风的很多细节显得与众不同婚,前脸没有进气格栅的设计经,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肥亨。而据厂家人员介绍查蜡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逗歪,而是单独开发始珐。   尾灯使用了LED的发光元件悲估,看起来更加醒目尽,垂直的长条状样子也很有个性粳壕煎。但在车尾上舷冉孺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胸趟岔,用以分担电池组的压力耗沤,这在晨风上是没有的藕。   本文导航焚奸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了飞借,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)分,照片上看它挺精神箍恒统,设计有传承有创新具吭,硬件配置有增有减畔捂递,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怜温娟,没能去测试现场参观参观拘扒掇。   命运总能给人惊喜彼系。上周五下班前九辩提,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目券,领导突然走过来跟我说瀑:“来了个顶配负扰ッ龋克斯陈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伎攫莱,周末的小幸福就这样碎了一地斯,我得跟两台机动车泡在一起们讼嘘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腺驹,坦白说现在我对它俩都“不来电”充逢。这样也好脸,好歹保持个立场中立对吧使革。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满办姆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彻,比如为什么海外有独立后悬架兴?国内全是非独立后悬架绷碗?其实道理不复杂溺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响持,既然如此斥,那就遵照做生意的基本法则来做墟,降低成本啡,攫取利润屎,无可厚非拌浩。我相信如果改悬架车就没人买础楷纤,那他们肯定不改襄白。   福特比较谨慎可必,善于跟消费者打成一片妇,挣钱不忘树口碑苛蹿,好口碑又促进高销量故怂赎,顺利打造良性循环圈练犊矾。尽管它也有这样那样的问题匆忿门,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买评,值得大众好好学学肺扁。话说回来姓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路襄颊。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆核⒛郏克斯簇劳,是各自家里的明星产品藕挡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖誊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萍。把这两个重量级选手放一起秋谴,能擦出什么样的火花来钳际掠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疟,似乎这样能出一口恶气尘。不过我得劝各位一句类唉:百花齐放很重要纠碱蛙,一枝独秀最糟糕凡。   ●外观   扯半天总算进入正题导,这个阳光明媚的周末瑞愤忻,没有雾霾的打扰琅,我把两台车放在一起拍了套合影青。看看它们凸芍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秀拈袄,一个是16.29万的顶配版两厢竿鹑兀克斯模捎甜。要说家族式设计统貉,大众当然领先其他厂家抨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舷姥,福特的动作稍晚一些家钒,效果不赖携似匪。   所以当高尔夫7和改蓿克斯站在一起的时候挛窘财,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抠粳。谁好看我不说揩,大家都有自己的喜好某。两款车前大灯组内容丰富脾享室,氙灯瀑骆、日间行车灯届、大灯清洗空琴肪、雾灯一个不少咎履,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欣冉,而柑侨澹克斯的则要花6千块买选装包驾彻非,朋友们倾探嘿,要享受还是得多消费啊宿。   车轮部分有看头蹄共稻。咐樱克斯胎宽215mm迷鲸闯,米其林博悦轮胎遍隆,轮毂造型带感赦受瘁,给个好评皮摔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贩邦。高尔夫7胎宽205mm劲,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘦标缝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呈。   车尾设计各有出彩的地方涉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势存募,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刹昂娟,LED尾灯是个加分项捣让皮,讣眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意封蓖嚼。左边那台风格沉稳一些腑冷,右边的青春气息扑面猾醛,你喜欢哪个恕陋料?" "  “牺牲一定的车身刚性壤逛暗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车许奶珐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构昂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芳联垂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凭绦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面媚僧。就在上月颅闭犀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓦奥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版槽,至于奔驰C63 AMG税轻,目前还缺少这一车型捷。   由于是RS5 Coupe的系列车型技谓蔬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苔菊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾路,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅,毕竟除了性能之外舷偶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萍镁。   延伸阅读 接倒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拷蓉,其中包含对车漆颜色椭、内饰颜色以及电子功能等自主选择返尼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垒科,所以在配置解读方面粟且,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膜混珐,并将官方价格告知大家宏颅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呵嘉,软顶敞篷采用电动开启苍,时间上需要15秒即可痴,而将再次闭合需要17秒澄观,其开闭结构为多连杆双片式汇,这也大大缩短了开闭时间迁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坞盯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷派梳,为了不过分降低运动性笔缮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妓换。排气方面也是RS5的一大特色戏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管签囊莆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岁矾,而在Dynamic模式下会全部打开戮。   本文导航冕罚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线从,或许大家已经是心里多数虐瞬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汹半,定位于新兴的小型SUV市场俺。众所周知挽释宋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肋,长安铃木选择在这一细分市场发力驶驼署,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亩褥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卢汉排,通过对比分析却溶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碳喉缮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元次拟,搭载1.6L发动机讲心,匹配五速手动和CVT变速箱线,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L阮妈、2.0L两个排量六款车型标讼泡,同样匹配五速手动和CVT变速箱弟痛狗,售价区间12.88-21.88万元聊秆庞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观海第:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卜凛,通过下表的数据显示得知护哎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娩猫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僚彼戊,相比逍客叉僳、昂克拉等车型同样处于劣势奋懈宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起第,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卑筹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因微,还有与车身不同色的黑色包围搞、车顶行李架图古痞,短小结实的车尾靠邓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果憾录。车身颜色选择上浑毋琼,S.CROSS锋驭提供了极光绿森、皓月白惫、星辰银吞、丹霞红脸樊违、银河蓝和晶岩灰六种颜色斧拖炭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛔鸥吴,雾灯充溃、下保险杠也经过了重新设计堪痘矾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娇懈。车身颜色选择上频,劲炫ASX提供了珍珠黑颗熊对、极地白并享虎、翠鸟蓝丝、酷银敞读岁、钛灰五种颜色翠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娟傲丛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绦猩蚊,前后雾灯权,并配备大灯清洗功能男,外后视镜集成LED转向灯;同样冷疲外,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯催拆尾,带水平调节和自动清洗功能陶姥畦,其外后视镜没有集成转向灯凤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幌璃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鬼稿碾,二者均为铝合金材质零奥恳。所有车型均配备优科豪马轮胎噬。值得一提的是忱倒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耙,这在同级别中比较少见使仁沪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捅腔,根据车型的不同尺寸有所区别答联,低配夕毋厕:215/65 R16魂故,高配皇碗熊:215/60 R17髓,轮胎同样使用的是优科豪马博揽桨,同样配备全尺寸备胎骗但目,两车在这方面都表现得很厚道篇伙稼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窗钡酿,第七代车型轨。其指导价12.19-14.49万悄,这是配备1.6L引擎的价位色。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糙戚,账面要准备好14.09-18.29万郸立食。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车管深,当然盗幻勾,身为第七代的它晃暗,在冲击属于自己的又一串“第一”订卧集。但我们相信典禄,短板才真正决定高度绣肠。   全新高尔夫的德国总设计师说航般,它的设计主导思想为“简单既经典”处倡及,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淌详瓢:中网与大灯的相对位置姥、拓宽出车身有力的轮拱鳖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了透,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫡,一露面羡全,就好评如潮拣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辩陛,但还是要将6/7重提坎常金,除了外观上的差异唉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仟随胸,比第六代车型要长56mm祁。而整体车身比例上丢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晌脆磕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磋,轴距增加59mm绘范,从而提升至2637mm弗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砂,但新样式的内部构造也足够炫韦乘怂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拢蓬科。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念途柿。高隔音性的特殊树脂层拘涡驰,形成3层薄膜结构广炼纳。它拥有很强的抵制振动物理性能期。   直接跳过撩人性感的腰线洛每,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阮。相比海外的双L型波,或许辨识度更强一些店杭酚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阮颗,但高7的不一样尽。细心的你会发现炬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藏奢,才会主动启动看缮,并且拥有厂商宣称的132°广角抬督差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斯驼宏,天平再次偏向了驾驶者一侧秃。整体内饰上惩歧焙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是串:放弃中庸的设计理念等,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派权篱。不规则的T型区筐、活泼的金属线条点缀就叉,让全新高尔夫大变身共蔡凑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吝死势,它能够让你感觉非常新鲜常。   坐进高7内井冻揪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懒,比普通天窗大了30%绅性。而外掀的开启方式有点奇怪穆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涟,同时还为内部提供更多头部空间腑拜。   大众车型的人机工程向来让人放心帛管圣,这个角度的方向盘戚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伴们覆,或许来个拨片更有型吧淘蒜兔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秒禾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绷法年。   本文导航市暴秦:" "  在国内的SUV市郴樘选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爸辛藏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捞奔,正因如此拧板龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇想,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汗疙达。   说到大空间惦铺锨、七座设计竿、配置丰富的SUV栖篙,北京现代全新胜达是其中的表表者强,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥傅为,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妨缴钡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涵嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析迫徊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扯申:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向息搁解,设计上中规中矩悉角辩,采用了哈弗新的家族式设计元素吐臂弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及滥,代表性的设计元素有辩:大尺寸U型前格栅忿莽,粗壮的镀铬横条格栅拨焚,时下流行的“X”型前脸胳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肖群,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕蕾潞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陌宝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梨侈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菱,再辅以造型锋利的大灯灯组常涵,极富视觉冲击力龄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斡趴伸,现代品牌的确更加具有超前思维意识币筋骂。" "  如果提起讴歌品牌土,大家一定会想到MDX这款车肖芦搞,究其原因射怒悔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脖相携,拥有讴歌最顶端的先进技术颈却。在2013年菲钨填,讴歌上市发布的新车相比以往休,算是非常密集的套购腔。即将岁末疟蛊耍,讴歌的新款MDX也开始上市销售疽其深。作为新款乱庞,MDX的售价降低了全警皋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注昂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缎兑显。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缕沦傻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啥婚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贸交虽。使弯道驾驶更加轻松女,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芯鞭覆,在车辆制动时勘,通过制动延长扭矩矢量分配厩娥淘,提升转向的循迹性 亮,这在之前的讴歌车型上是没有的堵蕊,包括RLX论使。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成瓮健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劝士快,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由究恰歉。但我们看到雇馈碎,在讴歌品牌乃至本田车型上鸥激备,自然吸气发动机依旧占据主流扒席。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法描肥,在新款MDX上使用的3.5L发动机书讣善,带有VCM可变缸技术力拣,在不同的动力需求下瞧下峡,发动机自动切换工作缸数侍篮,用来节省燃料录充榷,提高燃油经济性蔼陪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赫雇酗,使用了全LED大灯屑话咸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法到,不止在新款MDX上出现撵,旗舰轿车RLX上同样具备办。但和MDX相比介脱,RLX的前大灯内部结构稍有不同本。而MDX的这种全LED大灯脸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞍病,但据了解讴歌正在向这个方向研发碌创。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烽劣识,其中大致包括救援襄辟、定位排篇家、导航检索等常用功能秽确铃。但值得一提的是挛光,讴歌的这套系统在整车质保期内矩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上地安涡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置交疚惩,通过车头荡鄙双、车侧辟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雷扇豁。对于前方障碍岗猜、侧方停车畴送勤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毯萍冕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹲诉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筹挞环,MDX采用了59%的高强度材料弯黎,热冲成型一体式门环等途径夺柒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奈碑。   本文导航节梨瑞:" "  在新一代天籁发布之后缕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字力。二三十年前驳窟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车解贫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尽父斧。而谈起这两款车低欺钒,目前多数人对它们的理解是拴肺角:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猾读悄,配置增高檬说丸,便成了公爵和君越囱舱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稍偶、动力和配置等等磋,却有着极具诱惑力的价格冒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘排逆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额誓县菠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逗梅。可它们究竟有没有这样的实力琼本?两者比拼谭囊百,谁又能更胜一筹稳?本文即将为您揭晓虫炽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晤艾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迸铺玩,售价区间为23.59-36.99万元倦冲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煤,两车售价分别为29.98万和29.99万倍,价格非常接近蒙浮关,比较有对比价值型烦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篙,主要是雾灯咖、轮圈等几处细节可以加以区分挞,尤其是中网变得更精致郴膊韦,车头更显大气碧探哎。但也就是这些细节的变化完蹲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿罐。   大灯方面匠掏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苫麻滦,不同之处在于庐斤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筐脖擂。   车身尺寸方面牡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)念,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚕堤翻,君越的长度同样超过了5000mm矛窖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磋返椿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姬扑惧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过病茂徘,并没有追求锐利吧立割,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妊,腰线设计是其外观中的一大亮点咳块拒,并非大多车型采用的一条笔直线条险鳞怕,而是在B柱之后便缓缓下沉沽矩极,在后排车门上形成一条折线勿巧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感塘径膜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腺。   尾部来看伟贬,公爵与标准版天籁造型基本一致摊固,尾灯造型也还是一如既往地犀利始,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啤咀挨,为整个尾部增加不少活力肃怖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吉灌,使其整体感更强暗墒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窃愧,轮胎方面胆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎话宿,更为霸气桨泻。   ● 外观小结糙: 两车均采用年轻化设计瞬,稳重气派;车长均超过5米纯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夸遣蹄,君越表现更为抢眼箍。另外孝降,从个人角度来看泰司,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浪岛吮,相比之下它的造型更加简洁徊姆、规整玖侧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矢挛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搓桶够,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脓,足以呼唤出你全部驾驶激情券徒。你可以视它为野兽墒,但我更愿意称它为内敛狂徒陵咀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雹骂馁。它是驾驶利器恢兄,也是很多人心中的梦想之车拉抠氯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG改寞。   既然说道奔驰AMG烽渴科,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剐巳陡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样跺船,都代表了其品牌车辆高性能版犁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茨,这些车在发动机配置调教古,底盘调教偏恍,外形和内部设计上都远远超越原厂车潞缎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顾腻,它的长宽高分别为4707mm穿、1795mm和1391mm摧淋,轴距为2765mm媚岔缴。参见下表可以直观的发现坚糕漓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓖编仇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饺可。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面署虐痪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同本。但细看之下烤,还是能明显看出差别翻睬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伯赤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俺,流畅迷人更具轿跑风范嫩事膘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少促。   除此以外天蕉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厕山竞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沦逃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缄筒匡,前轮尺寸为235/40 R18欢,后轮尺寸为255/35 R18才结。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糙甘,以获得更快的加速度韧昆掏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吧。   车尾是C63最为霸气的地方秃苦,四出排气管宣誓着其运动特性席按,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一七鲸污。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迪,从而提高车辆的稳定性响皖剩。" "  11月12日筐尖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恍。无论在平台还是动力上壕海爬,这款车都与标轴3系基本相同题冬淡。动力上瓶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毋涂,依然分成风尚蛊、豪华和运动3个不同设计套装枢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式临骑怂。无论怎么看巴,4系都很像一款双门版的3系附,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搅拉。   虽然名字是4系奥棺,但如果只看前脸涤倪醋,恐怕一眼很难分3/4系先菲末。不过仔细观察细节的话口,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同世驴抬。比如更大的开眼角设计紊悼,更修长的双肾格栅教,还有明显不同的下进气口设计风格洪侈程。当然鄙姜苫,了解宝马车型的消费者都知道吠许,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哎疟。此外骄备盯,前脸还针对空气动力学进行了优化绞。 【左稀卑琳:豪华设计套装(选配)/右舰令:风尚设计套装】   侧面造型上校缴,4系明显比3系舒畅很多瓶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条全,更修长的车门对此也贡献颇多袱。不过轮胎规格和3系完全相同藉悸蹈,似乎很难体现出这款车有多么运动享。另外刮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冀磊阿,和前脸的进气口配合搁,共同为刹车系统散热邦皆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搐俩,不仅装饰性强凌,看上去也更凶狠构浇。   尾部设计上什巍萌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趴。猛地一看依然很3系规艇,但饱满的线条体现了4系的不同绢荚蹄。尾部虽然整体很“壮观”盘脾桐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撂,别有一番风味比。另外坤祟钳,根据套装不同恋诗稠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灵,实拍的运动设计套装为两侧双出艇迸妒,个人认为设计还可以更精致一些汹。   车辆提供跑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刮:北京市海淀区闵庄路19号   电话慈禽妊:(010) 5872 8888   本文导航金:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夏堆,自日产逍客2007年在英国上市以来松赴烯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峡片。各汽车生产商自然毫不示弱澈屯伤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拈辨搁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岛,公司就对其外观和动力均作出了革新刻础。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V好森田。这款车售价要高于ix35被,标配版的售价与高配版的ix35相当咐搜诲。较高的售价并不会对消费者影响太大缝杠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轨抹。 ? 现代ix35   除此之外箩堤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型航怖。完美的驾驶体验芍健,充足的动力表现豢杉,日常的实用性以及低廉的养车成本份棉吝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韩登奖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兄眷。CR-V的后备箱打开的角度要更大棱,后车门打开的位置更高郊叼,加上方便的一键式折叠后排座椅尉闷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囱乏捞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的都淡。ix35的后备箱地板离地面更近黄舷坑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颇轻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5努嚎,他们要对此多付1,700英镑裙烦。其余两款车的四驱版橇科:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲍嫡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)告。   从标配版本来对比三款车领涕,ix35要优于其他两款枚锯。SE版就提供了后排加热座椅闪,方便商务人士乘用人加侧。高配中更是有导航拷撮,蓝牙涟,真皮座椅农,隐私玻璃和无钥匙启动等功能金狠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琉死殴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑聪藩匙。   综上所述愤苹梳,我们推选出这三款车的排名分别是内考:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舍,但是它的驾驶乐趣却是最大的苦绵侮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码联莲署。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足故江。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葡。低的污染物排放瓷逞,强劲的动力表现渐届,新引擎的装配让该车重获新生猾袖铰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疏时,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盎蒂。不光是低廉的售价顶县,标配版的实用和保修期的延长咕,让该车十分吸引人撩崔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靛祈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间貉接牛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权博到,严禁转载福,违者将被追究法律责任仍。责任编辑袍杀虏:李敏" "  在国内础腔煤,提及福特这个品牌碧添酬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎蹋克斯和嘉年华溺搞捎,但福特的精髓决不仅限于此卑轿。在美国箔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嗽萍辈。近些年来苔疚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酒接,先后投下了旗下多款SUV车型耙,其中包括翼博桂、翼虎毋、锐界以及今天的主角探险者捎矩绵。作为美国销量连续15年冠军的探险者储灿磕,它在中国的土地上能否再续佳绩退?带着这个问题烧测疾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙适镐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘俚摇,也是其第五代车型断。在今天看来两顺,福特探险者圆润饱满起探,又不乏美国车标志性的肌肉线条馅氰俏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求很。但早在1990年烁爆,第一代探险者刚推出的时候鲤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多葛。   随着时间的推移门兢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丢聘俊,与其说是改变久,倒不如说是更加顺应潮流筏。早先的皮卡底盘不见了踪迹焦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂外巾苇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄菽妹肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沮阂。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚罕潘ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攀柒统?结合同价位车型做个比较不难发现胚粒,探险者论尺寸绝对傲视同级系啥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袄纪宛,“尺寸”无疑是其最大卖点闭恫埔。它的车身长聚轮、宽孩、高分别为5006mm箔啡奖、2005mm和1743mm汇,轴距为2860mm凛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杭拐,即便是与奥迪Q7的对比中钢,探险者在某些环节也不占下风擞辫脱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外规坤,探险者的最小离地距离为193mm蓬,接近角和离去角也并不大辆兽,仅有21.7°和21.4°侮笛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阂锰。" "  引言贤兼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忱红轻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竞巾,其采用了全新MQB(横置牧糯常块化)平台生产避须古,不仅在外观尺尚、内饰方面有着明显的变化滑,更低的生产成本海、更轻的车身也使其有着较大的优势零。此外卿勘吵,作为其老对手的福特溉锉┝克斯当然也有着较强的实力琼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评队狭。今天乾态匹,我们就来为大家对比一下挨凛,看看这两款车型谁的实力会更强僻。 外观壤吵:低调内敛大众风对比时尚张扬甘唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感床,但在设计风格上却有着截然不同的一面乌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耿。而盖荡兜澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淳。   车身尺寸方面轰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进什,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悲耸盖,轴距也增加了59mm抡,整体看上去更长更宽更矮夺息。但其主要竞争对手腹卮溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势锑垮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侗亥、强壮伤氯、凶猛挤必项,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滤铰。试驾被安排在了蒙特卡洛尺,我们被热烈的目光追随了一道蓟奖羔,同样疮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路文龄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起别赫,它的对手就已经锁定了涧承,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斑驹磁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜培吕畏,他们选车就两点念,第一样子帅屁,第二性能足够强大霖茧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桔旧线。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寒项态。恰恰如此撅穷斧,它看起来很漂亮涩表吻,尤其是车身各个部位的比例与线条杉诉,挑逗着所有人的视觉神经陷秸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韩扮雹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俱屯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抹饺唐,而且更杀气感更强炭砍。怠速时慢慢靠近锭榷聪,它的躯体在微微颤抖逞栏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闷。   细节方面奥迪从不偷懒冲肛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾即飞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞围。在我看来庙阀妙,这样的视觉效果已经足够征服所有人连涩,如果你觉得不够醒目起,还可以选择将卡钳漆成红色掀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垦吠宝,120km/h时自动升起惊,此时的样子最为动人端,速度降低至80km/h后便会自动收回惟。   进入驾驶室并不费力惨纷输,内饰与A7或者S7基本格调一致乐簇蓬,简洁朴实报返,中控台区域保持原有基调厘,有人说它沉稳士宪,另一些人说运动列,在我看来这就是奥迪的风格廷,可以满足很多人的口味琅壳胯,一切气氛都显得那么熟悉芥。   车内有两处亮点让我记忆犹新枪鸡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咸复携,坐上去的感觉也足够舒服寐。不足之处在于它的调节方式太过简单陋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肖碴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能没。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羡讳,手感与大小都很出众屯洁,令人爱不释手幂桥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孙艘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方财酞,善于抓住驾驶者的心箔段焦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虐阑,两厢版掀背车开始越发备受关注妥边密,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柑耽,强劲的运动性能也是非常重要的指标篓。就在本月初粳坎标,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求萍吵,除了朗行运动版之外免疯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能百困。接下来另,我们将两车放到一起静藉猎,来看看其空间和性能环节的表现如何顾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是口啃掂,如今的情况则正好相反案芥靡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元四孟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擦弓谰,两车的售价还是非常值得人期待士秤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擅碍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骸圈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寥炉,前脸没有任何改变报瑰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挽,但给人的印象要更加动感连扩。   车身尺寸方面莱疲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞄力,各项数据都要比朗行运动版更大一些柬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谐立凡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适救损,比较适合家庭日常使用刨力。轮毂造型与三厢版没有区别怕车。在发布会上莱核星,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎橡潜还,相比科鲁兹掀背车不够运动定蛇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陛,线条更加自然湿盘、流畅骚径吨。两车的车身腰线笔直且显眼阮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉群管挂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娥砍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耪棵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果表。同时侈境憾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椒葛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唉,点亮后的视觉效果非常不错脐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰触棱。整体风格也是保留了三厢版的造型灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檀蛾扦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崔蹲平。2008年美售怯,丰田Yaris进入中国市忱峡噶,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相订,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涛湃套,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雇据浑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号览,想必原因大家都很清楚从群苟,致炫在各个方面都已下足功夫傲,为的就是再续辉煌吓。   致炫外观灵动时尚箩,带着一些年轻的运动气息绍锭匪,车长为4115mm安甭纪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惟凑斑,比老款低50mm;轴距为2550mm咕擒,比老款长90mm桃惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羌丘搅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点场能,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艘嘲,这样的设计更有利于致炫的散热弦烁涎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌腑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焦慷。   " "  在这一两年中寸坚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”科,究其原因唤淖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掇闪。另一方面冻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僳。代表着大众在中低端产品中的最高水平取皇棠。如今嫂阔静,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淳秦。带来的改变很多湘爽,由MQB平台带来的更多越级配置够,外观内饰的革新距,动力总成的变化浅蛋酮,当然还有后悬架的改变伸恰炯。能否继续神车称号辖堡,笔者觉得妒,可能性极大奔富芳。   ●从固定平台向牟铀桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母希块化平台的车型侨,之后痰季浇,从这个平台开始叙挥淬,还会有奥迪A3等车型陆续引入帮吴蚀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诡垒。但从高尔夫7开始构,这种概念将发生改变街。MQB拿痈皇穑块化平台生产花,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恢镜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留施晌故,后面我们会详细说到瓢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肥,必然是一台有传承有积淀的车型貉夹。经过几十年的发展和变革烫己,没有被历史淘汰效换,却总能获得新生和换代箱。我想符合这种条件的车型真的不多禄。甲壳虫也好舜,卡罗拉也好齿,都算在其中就。高尔夫更是其中不可或缺的一款袄霓头,从第一代发展到第七代挛辑陡,我们发现守嘛,很多经典的设计元素没有消失飞驰律,而是作为经典传承下来徊权唯,但技术却在与时俱进的发展胆殿囤。直至现在舰,高尔夫7的出现率细,能够看到曾经的影子傅物玛,也能够看到未来的趋势甜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缝胃,今天在紧凑型车上也上演居凄,只能说明令仁竭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惶,也从侧面看出劲茬,这一级别的竞争是多么激烈案问,高尔夫7的轴距加长了59mm炊,反应在车身上拼辆系,加长了56mm矩敬。这让我们看到纽,高尔夫7并不是一味的加长衅挞骆,更兼顾着车身的整体设计伺擞,以及操控能力的全局设计匹顽撅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惶坝,争议很大秤,但貌似并没有像新速腾上市时那样湃陇,引起大家的太多反感疟峡厢。或许一汽大众的这场策略大变力无酞,已经让消费者黯然神伤了卑。大家也都知道冀,这是没办法改变的事募稗顽,想要四轮独立悬架廓,会有性能版车型作为选择弓,要是纯家用肌抨,就只能接受这个现实报受段。   本文导航哪矛案:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笺乃菩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6精,这仿佛已经成为了一种定律贬。话说回来浪祈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手害,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望世筋牟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逼颗、做工喘领侥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沁娘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娟哄谴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琅东郊,为更直观的进行两车的对比分析甫沸兴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厘连餐,需预定等车时间较长幻惟,主推1.5T车型)作为参考对象袱吐乡。备注红葱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卜,瑞虎5和哈弗H6各有所长菩夹,瑞虎5车身更宽屠台报、更高掠,而哈弗H6车身长度仍尉、轴距更长纤。另外这两款车的外观设计原创度较高簧旗里,没有明显的抄袭痕迹伯,且能够符合大部分人的审美观估,足以体现出设计团队的用心程度骗兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点备挤江,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应架亭凸,意在塑造最新的家族风格忍,整体呈现出大气撼谦蓖、时尚的感觉锹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哎,包括徽墨黑闻鼓、烈焰红刑、赤金棕斗牟搞、暗夜灰钱、皓月白和丝缎银晒默割。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炊,其更侧重于简约懊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浪冻。车身颜色方面息谭芒,哈弗H6提供有经典黑姐释、雅致银咀梅天、简约白昏、中国红修、风尚蓝摔洁嘲、摩登灰寞泻、醇魅红曹慌、睿智棕共8种车身颜色潭。   前脸部分惨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酪体踌。瑞虎5前脸层次感较强侧含抱,大灯巧妙地与中网衔接貌,而下进气口被分为了两部分仁,下部与底部合适护板相连接奥计邪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翰履,没有太多浮夸的设计赌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屁深脊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铝钾干,但绝对属于耐看型巫叹悲,整体间流露着SUV标准的稳重气息抹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乾瘦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袜,车身侧面给人以更修长的感觉衔半。另外苫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缺常孙,车顶均配有行李架父烽。   同样的驶希社,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筛车笨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惹藉妥,厚重的保险杠更具力量感苟奠风。   灯光配置上歌畴地,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潘,内部灯组布置较为新颖食娜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犬俯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琅,常见的柳叶状大灯造型低柿棺,常规的灯组布局狸撇匡,带有透镜的卤素光源大灯酮逗,提供水平调节功能蹬呕竿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祭模,看上去更为醒目和美观杠啸普,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源海臂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘟既。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尸墨淘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荣辛汐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卿散,同时越久的期待会带来一个重大问题春挡瘟,那就是新产品如果不能做到完美局敦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铰霖脑,两条定论由中国媒体陆续传开粪酞嗽,首先它的相貌不错案茬太,其次来到中国的时间也不会太长了毙丛。一个月前畦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沃合颓,为何这么说朝祟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钳欺拇,通过细节上的修改辅,使雅阁更贴地气苦锨蕾。   设计师在中国进行了大量调研工作攘赁羡,最终他们得知了国人的喜好桃先磺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饰背瞎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剖霞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外无灿膘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手栖颊喇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中衰坛起。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巷,在如今大行其道的“加长风”面前兰琳,本田倒是走了一回不寻常路乱,这也是让很多人吃惊的一件事淬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铺侩巨,究其原因我想和C柱造型囱咖备、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关靡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度七妓,先是放弃了老款斧头型的轮廓弹盲啤,其次将双出分置排气融入到了包围中白闷棘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚级氖、动感靠拢蚂唤森。   本文导航苹写读:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剩巧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崩郎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盟旗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斯防。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枪仆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病先。相比之下曙珊拉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烹哨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌。总之这个价位的车型拌,只要设计不太出圈消费者都能接受瞬岭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冀,即便轴距也仅有20mm的差距牡环,如果无聊到一定要分出个胜负的话盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉健峭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楷废狮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啊咆,在这方面长安CS75表现得尤为突出肚。顶部的灯眉嚼啊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾讳薪,虽说还是带着几分模仿的味道紊瞳,但却并不令人厌恶解寞奈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓懦省,不过它的优势在于自动大灯功能饭弟捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置码凰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玫程臀,都是标准的SUV设计风,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似并横挎,不过值得注意的是欢艰赐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙购剁,上下车时可以避免蹭脏裤子晚,这一点要比哈弗H6显得人性化步筏溺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎但,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17死,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滇弟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姬壕,那也将成为它的一个优势婪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平来逆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兑掏。两种风格说不上谁好谁坏落雇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骗、更时尚的选择吨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驼欺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朔肪护,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邢叛椽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墒卧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弛兼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趴观,其中哈弗H6的风格偏向沉稳信涩抬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薪萍。相比之下卤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉票。总之这个价位的车型氨吐囊,只要设计不太出圈消费者都能接受翰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扳毒骏,即便轴距也仅有20mm的差距脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话冉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贫诧讣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椿,在这方面长安CS75表现得尤为突出撩豌。顶部的灯眉腺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶,虽说还是带着几分模仿的味道悉厕凤,但却并不令人厌恶杀诧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仁阔,不过它的优势在于自动大灯功能献扣,这是我们在CS75上未曾找到的配置啡得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化附煌,都是标准的SUV设计挪泊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忙,不过值得注意的是克欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙另访碴,上下车时可以避免蹭脏裤子溯避拱,这一点要比哈弗H6显得人性化铆两。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抒疥划,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17番甭潍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等累距,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话范,那也将成为它的一个优势七。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骂骑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平径蓬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘸秒混。两种风格说不上谁好谁坏封,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梗冠教、更时尚的选择惩雷拿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型趟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彼刹箔,埃隆·马斯克就是一个奇人柯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克千?下文简称“埃隆”)泼派。远隔重洋来到时差16小时的加州莽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艇呛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剩汉,一款名不见经传叼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车购。在短短的5天内绢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磷。 ●曾经的TESLA瑟愁:短暂辉煌的Roadster   2003年漆匈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凸,并亲自担任总设计师的时候米掇癸,他为公司取名“TESLA”磺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庆唉僻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尼首秽。而在十年前端,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剂娄北,因为在此之前焚楞,没有任何纯电动汽车成功过斗。   不过很快眠够抵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虱歼殿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蕉廊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差河、续航里程短的传统印象蓉。只是骆蒋皆,那时的Roadster真的很糙虱偏搞,很贵惟,很没吸引力稻擎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒜啡。   于是淮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”并,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市人撮萎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露票伞,已濒临破产……”亨抖。   不过泥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样示,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒲滑坎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剩粕仓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溪。仅从2012年6月车辆发售剑岁没,到2012年9月这短短一个季度内匣豹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贾,并且公司还获得了美国政府的政策支持郡。   ● 简约外形流畅饱满胜畅沙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗币?一个能够打动人心的外观设计灯坝情,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鼓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妹率翔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院攻宝叫,是一位年轻的美国本土设计师填,曾经在大众汽车担任过助理设计师钒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计为砷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绅点,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师括,马自达旗下的Furai导、Ryuga反、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker习套底,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奔巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苯。初次见到TESLAMODEL S的时候忙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帝氨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铆戳寒,难道这两款车之间也曾有交集黔?   多方查阅资料后才明白擒埠腔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痕糕灌,不过后来TESLA对其提起了诉讼式,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垮句暗,还盗取了其电动车制造技术谜。于是紧接着屋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钵,并最终完成了MODEL S的设计工作坑敝吉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妒狭,轴距则为2959mm拐。仅从数据来看狙呈,MODEL S已经算得上中大型车的级别唤乘,差不多和奥迪A6L勒、宝马5系Li等近似擦便,只是车身更宽大也更低矮一些季搏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锈胖聪。   整个MODEL S的车身上题毫匈,相比许多人和我一样诵蒂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莲凸细,椭圆形前格栅造型太另类了韩纶瘦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淬江,但是这也成为了MODEL S的标志线,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孝挪反,所谓的家族式前脸酥。   你或许会认为没有前置发动机的存在吕吩,和绝大多数的电动车一样枪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沸,那就大错特错了嚼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犬,动力系统和电池组韦请,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勺,就和传统的内燃机汽车一样箔导,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兔。   细长条的大灯造型很酷末,氙气大灯告鲸商、LED日间行车灯都是标配卑,和其他车型类似悉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯道闷瞥、LED雾灯以及示宽灯涕碎辆。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓄,同价位产品上应有的大灯清洗佰肉、自适应功能等一概奉欠飘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饱,4年的时间难菊浪,经过诸多顶尖设计师的打造胺碗奴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撕氮式,再到上海车展的国内亮相揩麻,今年广州车展终于正式上市负脐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龚派。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轮盒娶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烹芍龚,这是中国自主品牌获得的第一个五星弊溜峦。观致3四项总分达到了惊人的340分娇忍,这在整个2013年度排到了第一位套线锌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喊,接下来为大家解开谜团馅蹭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3精耸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念试违朔,观致3的外观线条十分简洁诗,但又不失从容优雅夸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉感乏挠,毕竟它的设计总监曾是大众高管吩围,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翱裂。   前脸看上去相当的饱满圆润当娃廊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅概,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成艰玫,而“Q”也是观致汽车的首个字母秽秽嘿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碳蹭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诽睬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切士崩,这话虽然有点绝对挡抹护,但却不无道理溃度,在说服消费者购买自己车型的时候完搭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猜修碍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由韶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型化省,随着时间的推移赡啡,两各品牌已经深入人心艘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晨仓,相近的售价钙荷玛、同级别的定位把,看看哪款表现更有诚意倡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坷,造型圆润符合多数人的审美胶,第一眼算得上成功蹋诞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稼客,细节处理更为立体很显档次耿泞炕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惺把。爱丽舍原创度极高曹算,很难找到其他车的影子米巧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啊送径,只不过虽然车身进行了拉长呐凡泰,但看上去依然是一副小型车的架势冻,气势上略输给爱丽舍冉杠。外观设计确实见仁见智碧跋,有人喜欢圆润稳重救,有人喜欢直线条的简洁利落期钝锻,嗯好吧辞吞,各花入各眼伙苗炽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现估,新桑塔纳除了车身稍长之外顶描板,轴距封脾熬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徘惺。但整体上两者都属于造型协调的类型华。   内饰部分颧输,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缝。配置细节设计毖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剧撬,比如位于方向盘后边的多功能按键括,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式老铰肖,则显得没有可挑剔的地方汾诉,只是限于成本庭临礁,用料表现一般谱膏。" "  谁都没有料到短短几年切吩泛,SUV会如此火爆舌,从动辄百万到数十万的城市SUV抨矾,都曾经上演过排队提车的场景蹿故鹅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墓,不同细分市场呸、不同类型SUV纷纷推向国内市衬渚⑶谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懒播,推出了其首款SUV--标致3008陵狙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡欢。而东风标致国产后价格有很大降幅谴惫密,15.98-21.67万的售价也与途观怂澄、CR-V弧芍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来描独炔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV补登身。下面一起去看看吧妨踞。 ● 外观解析   除了高售价外鞭揉蔚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杰。太过个性推觅淬,同时又不够精致可筷耐。而相比之下舜咀,国产版标致3008要好很多巧,现代感更加强烈密。前脸采用了小一号的大嘴寒绷烽,并且添加了镀铬饰条显示很精致封仆,也符合国人的审美旁携毛。   前大灯虽然不是氙气大灯皆钉,但是加入了透镜狠侠畏,整体观感不差冠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高下。另外睦念,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掠,增加了前脸时尚感博判。   从车身侧面来看乌裳,标致3008加入了车顶行李架笔热,虽然并不是经常用到的配置侗勿,但是对整体造型的营造作用不小厂挪。另外秤香烯,黑色下包围凸显了运动感固。   尾部是相比进口版改变最小的抹考铝,不过依旧非常漂亮蠢躲,很有层次感哪。尾灯加入LED灯组蟹,警示效果更好簿膝拢。另外最值得一提的是其后雨刷设计顽女,在前雨刷工作状态下股泄,挂入倒档窟钠,后雨刷会自动工作讹鞭软,非常人性化的设计晌。" "  说到法拉利艾、玛莎拉蒂这些品牌低,网友们肯定会觉得遥不可及川扣,价格高高在上雷存。如今惦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兽私,它以89.8万元的价格进入国内市场姑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窟模诉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伺,让我们来看看他们三个谁更吸引人喊。   在市场行情方面年,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫂秒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吹笺寺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跑访。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设及涣蔡。而其他两款车型均有不同程度的优惠孟傲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸干,看起来非承腥疲魁梧的发现竟然落了下风藐篮鄙,令大家非常诧异客谈。但在内部空间方面射矫,Ghibli组完全不能与发现相比毁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颧暑酬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车连莎,所以它的尺寸就不在此提及了付擒砍。   在该项对比中替唯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截该白,功率少了80kw收天享,扭矩也少了50nm垢凄,同为3.0T但差异却这么大控恒。发现采用了柴油发动机督堕,这款发动机的性能超众乳虎第,在国内有些市场中非常受欢迎犯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱环烘耻。   对于传统豪华车闻言鞍辣插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寸冲庙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒜。路虎发现集成了家族中的优良血统牢,四驱系统足以让众多对手汗颜肪。   本文导航侮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实穗厕,保时捷新Cayman在国内上市之后厢裴趟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了短绰,遗憾是试驾车迟迟不能到位浓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姑开洁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湾攘然,就当胜利喜悦之余辨卫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爬剩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惮:不就是保时捷最入门的跑车嘛撼清,至于这幅尿性嘛埂芭?不过您还真别说勿摊钱,Cayman作为保时捷入门产品中梅垛靶,绝对是一部对得起消费者的良心之作渡弹弦,比起卡宴与Panamera来说携,工程师为它注入了更多保时捷的基因肌癌,说句通俗易懂努两揩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炉皆钡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间北金笛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冉窖可,第一代Cayman的诞生是在2005年翘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泰讲衡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格际据虐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苹。   新款Cayman S外观简洁愤,车身比例更是优雅的惊人醚兢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘶沛沉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低等瞪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)显擂。尽管如此糯,这款双座跑车依然非常紧凑暖唇,车身长度增加了33mm桐白。车身前悬缩短了26mm摆。   每次谈起保时捷的外观设计度,笔者都是非常纠结的心情皋藩,恨的是德国人那副死脑经蓬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鼓拒,喜的是哪怕轮廓没有变化氰摧竭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搂浇坑,或许这就是历史的传承吧恍。   新款Cayman S除了迷人的身姿溅领,优雅的曲线之外核勉私,设计师并不是一味的强调柔美豹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遁,这里需要注意的是傲白,这个大口可不是什么导流机构褥瓶,而是发动机的呼吸通道侠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位放既慰,加上凸出的转向灯设计文菠煞,相信任何人看过之后都是过目难忘倒,尾翼同时配备升降功能藩奖,时速超过120km/h之后铺晶拳,能够有效提高尾部的空气下压力急卯痉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弥塘,这个是一个价值不菲的配置珐巨渴,总价44700元缸俯,如果您不满意当前的刹车系统剧崎领,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扭诞然,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逆,据说车用到报废了弛勤甜,它还可以装到另一部车上继续使用顽侣嫂,简直可以当做高富帅的传家宝搪乃。" "  国内B级车阵营的争斗唯,恐怕用水深火热都难以形容奸,原本只是按国籍分布的对抗阵营灿,随着时代的发展熊瘦纽,已经逐渐转变为混战的局面扑,比如ABB三个品牌的中级车第,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛾熔。同样的情况也发生在合资品牌身上浓蛊矗,民用车级别的对抗往往更加激烈笆皋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玲,来自德系的车型是否会倍感压力东儡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹刨乏,又考验耐性的工作娘。往往在某一个时段有一丝懈的灸睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淌惮骗。网上车市最新推出的《抉择》栏目府竿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屡,做出全面的分析与指导钳,以同级同价爆痕栏、同价不同级等角度出发安,全方位给您最全面的购车支持济室统。   雅阁和迈腾雷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苔淋,也许之前并不会将它们划等号点嚷,但随着市场格局的转变垄揣,它们也来到必须接受对抗的门口瀑肮。当然婚挨,这场争斗的发起者是雅阁虐好,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疙剧垄,抢夺德系车根深蒂固的份额达截,看起来是个贪婪的举措羔屏,但能否成功却还很难讲耙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芍叛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卜厩,反之同样奸。客观的讲雇赔桂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感协寡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拣卧秦,但是这个技术到底是否实际偿碎,还要从使用中来探寻裳囤舌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音外,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剂门盛。   第九代雅阁缩短轴距的作法酿纱,是令所有人都无法理解的枷翰,在几乎所有车型都在加长的时候祁浦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漆,搞得你摸不清头脑慨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茎惫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窜篇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忌腔赦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摧,就是最好的证明界莽陌,据我所知挎恕肯,直到全新一代奔驰S的诞生港热,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的上输。   本文导航苗垂韭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闻了,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奢滑。直到有一天谩讼,新速腾上市献颅,后悬架变成了非独立结构每臣,他们的崇拜似乎崩溃了椒讹。这还是那个技术控速腾吗胶挟?随着时间一点一点过去赌捶窃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蠕疆陶、速腾GLI袭卿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了解烤斤。不得不说娜,速腾家族越来越丰满懒时,那个曾经的技术青年阶,逐渐走向千家万户虑赡,满足标准化的舒适性需求庙蔷蔼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湾,这让我们看到速腾到新速腾的转变农枷,它变得多元相,变得成熟需形芳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浚省瓮,开枝散叶就像一位长者潘比盘。它不是急于求成厩笆怪,而是变得更圆滑更成熟荒。记得一句广告语曾经说过耪差垢:“成功的男人惶宏随,有很多面皑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爆,它要更多变臼瓶少,它要更多面霖。蓝驱和GLI菲稍摊,一个拥有更多的节能技术剿笆凳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惩涩坑。当然品,价位不同芭碴,GLI已进入二十万大关夏将。你有了更多选择间,你没有了挑新速腾毛病的口实相痞。三种产品摆在你面前参厘,要节能蛙玩?要动力镁埃?要居家漏薯?新速腾都在这揽钠堕。    直至今日悍配寞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镰,的确性憾剐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酶愤懒,多少显的不是很紧凑动感长。但终究那是一种技术执着理念下坤,最后一代产品了孺恨桓。新速腾的到来似乎终结了这些视,悬架品质降低粕啸欢,操控感稍有不足般,但换得更宽敞的内饰空间呵层,等等等等酗是拟。到底速腾进步了还是退步了梁付,我们无法一概而论潦捞。但有一点且稗,笔者觉得大家都不会反对己,新速腾的外观绝对养眼哀。你依旧能找到德系工业味儿滦称辈,但又看到更多摩登的东西菩刊。咸淡合适皖倘监,老少皆宜书。或许从这个角度来说崔,新速腾是成功的矢摹。    过多的技术说明村挟捌,这里就不重复了乳,今天我们就来漫话速腾开壕察。记得一次锯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扮圭翰,立马对它的内饰嗤之以鼻绣咕。毫无设计感炉,直来直去陪,见棱见角半唤衔。或许不光是这位搞设计的朋友法洁,很多网友也有如是感概彤块。他少了一丝温情反,少了些许浪漫七羡边。不如北欧风情简约愁催蔬,不如英国小车活泼扣腻熬。充满了德国工业时代标准化生产的气味呐揩。打开高尔夫锰、速腾坟、迈腾拓申、途观崩杭停、途安的车门敞示,你都会得出同样的答案努。或许奴,这就是一种设计选择娃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镁,内饰模具走点曲线也不是不可以扇差,但当你仔细玩味之时拿澎料,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搜。不浮夸添抱鲍、不高调极,你可以说它没有设计感校,但它却充满机械美景咯。 责任编辑槽惶谅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翘,也就是S-cross锋驭茫瞥诺,售价11.28万-15.58万元饺唤涂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客匿赣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟天酥,其实并非如此卯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹿铃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骂,我们不妨来进行一些对比去看看慰嚏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猴渡,也就是S-cross锋驭嗽怠,售价11.28万-15.58万元惦坏赫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客亨密太。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烤十,其实并非如此较泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿耿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兢,我们不妨来进行一些对比去看看痕襄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狈浅娘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廷怀洁,而且在轴距上也进行了加长舷巧梧,从而能够获得更大的车内空间钙。其实就在此次广州车展开幕之前胺井龚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耙焚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品码臼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痊箱韭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长街绥。另外睬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寥、BUS帆、VAN三个系列同探狙,分别涵盖了商务鄙、家用和专用三个细分市场奢。好了渡,闲言少叙分,下面我们就走近它们以作详细了解吧镀丛鼓。   外观篇幌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致商,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乏羚,同时会在两款车型的不同之处加以说明翅贡拦。   该来说说外形尺寸了恳婚卞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宛汤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陌佃,与车头形成了很好的呼应澎米,而且从整体上来看车身更趋向于平直点嘉假。需要特别说明的是懂海,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L技晃牢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壬帛,以应对不同的使用需求倘看,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同密狗,例如高位制动灯拱蹿屎、门把手和牌照架妥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奔查庙,“中国车”滦钨斧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罐。“北欧品质”传承自S60胖劝捍,设计风格以简约时尚为主掣太钠,选材用料则注重安全环保廷贰。“中国车”同样不难理解脚不伴,“L”是个很好的代表蓄谴,但不是全部肉。   就在试驾会的前一天摊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皆哆苫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晴。   ● 沃尔沃亚太为何物箩捐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜗懦且。沃尔沃成都整车工厂棉电、大庆整车工厂显蹈、张家口发动机工厂按、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漠视茄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湃聘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乡避,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统避,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准困布。如S60L有约290家供应商当猛阜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尼。而在研发架里捻、设计兴阑募、采购和生产制造等各环节上涣爱艘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步病常,采用共同管理系统吕釜绵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呻居,我们先从加长这个重点说起坛酞鸥。S60L相比S60加长了80mm星,具体点说应该是轴距加长了80mm丧。这80mm用在哪了呢嗽寥?全部加在了B柱之后仟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贡,这里现在变得很宽敞尘栖探。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抵猛,前排调到合适位置后悔颗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指附耙,属于勉强够用的水平;而在S60L中非靛,相同情况下前痴绿,后排的腿部空间则超过了两拳嗡彤,可以说是非程驴嗲龋宽敞餐枫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酸啥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侍蜜概。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了室蒂差,外形倒也没受什么影响系哨,甚至感觉比S60还要更舒展一些龟帽。S60本就是轿跑设计风格掇挞,后门加大后柑,整个车顶的曲线反而更平滑了逗泛。相比之下蒜草,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些署辟嘶,但却增加了几分优雅的气质蒲森。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迪息,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拷氓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隆纤雾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”判沏,不知道大家对此有何看法但滦。全新的18英寸轮毂挺漂亮撕烷蓝,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘉,将扁平比从原来的40增加到45毯侵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卢圭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酶孝痉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点权旗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酿犬,而像坐垫瞳计纳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色形。这种颜色和黑色有些接近咀,但更时尚搞、个性一些颂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘必、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谓,后排乘客得到了更多的重视酗拾琶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钝砂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅券凹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筛舰勿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媚窘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涕阜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狼烙徽,可就在本次的广州车展上卤据矫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盗,并且两款车的售价也是非常接近涩袍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力察。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绒帆鞍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉班橙,并且它的设计也是由国际化团队完成涝捅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梅苟分,并且两车售价仅仅相差4100元架记吐。观致3车身更宽探相,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驶琶魔。速腾则在车长与车高上领先观致3塘辣羞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表薄磷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱木,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寡隘剑。因为排量上的优势叹猴,观致3自然在动力参数上领先速腾董。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妊涉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叭场修,后扭力梁式非独立悬架怠屠承。   本文导航奖淑:" "  今天给大家带来的两款车晤,其实已经在国内上市完庙考,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型文枢频,他们分别是大众的全新捷达以及标致301薄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚂宦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矮己,而标致301可能大家就不是很熟悉了吉先仍,下面尝,我们就一起来看看这两款车兴森。 外观苇途限:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脐经探,2007年进入中国挫。对于很多车迷来说坎氛,这绝对不是个陌生的品牌渺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字放染,但可惜坚,无论是在中国的街头还是美国的公路上车冕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萌滇。我有时会想这是为什么茎你?诚然瀑,英菲尼迪的车在豪华感署、科技性能和舒适性方面都不输给对手得,而问题恰恰出在这里临巷避。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涡很,没有特长就没有个性挖了途,如果是这样的话操空啊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扯饯?   现在英菲尼迪也意识到这一点套糯磋,且开始着力寻求改变凶、树立自己新的形象吉萄丧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疽蔑骚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泰斡,当时就被其出色的外观设计所吸引拣,而今天我要体验一下它的新技术土烽挂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甭扯郝,车身重量上的降低幅度也不大恍路,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26途垦习,这是很明显的改善绒掀,尤其是在性能和燃油经济性方面叭陷表。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供适辩抢,并且采用的是锻造工艺瞬顺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玲卜丢,现在英菲尼迪Q50的对手酪,如宝马3系略完舶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睦建,希望Q50能做的更好亩亮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肥虏田。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图透渡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爽枢其,但其实这些已经有很多厂商在做了忿藐疏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慰好涎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埃锈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甲酬享。它所代表的是一种生活救,是对待自己和家人的态度慈盯,是属于年轻人的精神哨僚黎,是一辆车瘸垫古。历经六代的演变淮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氨,它虽然没有惊艳的外观旧,也没有花哨的配置八花,但它是品质零、安全漆绒伍、耐用的代名词醒肪彼。如今鹅侈朵,第七代高尔夫已经面世葡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屠隆搞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伐收,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扳虏煤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矩,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腑检。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓且澎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锭窃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舱那贰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中视,仿佛是灵魂一样坞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定累,但从我个人而言抗够,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的布。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓长耻洪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一石凄点, 坚毅的C柱是永恒的经典需,不管其他部分如何变化午,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醋具。   除了车身线条外订捞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的围,并且被那条“灵魂”所连接着潞,这在之前的设计中是很少见的排话诧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯龟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搓不。这一点很有意思台,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踢尾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慌涸,避免了大家后续改装阿劫。   说完了外观钦围趴,下面我们再来聊聊平台尖妻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戌失,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邪十楼,例如POLO采用PQ24和25平台深块剁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堑,06-12款速腾采用的PQ35平台库禄,他们之间都是独立的剧拍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的燃靛唐,它的优点就是几个级别可以共享技术逢挽。   共享技术又有怎么样的优势然痕赣?答案是显而易见的土垮。低级别车型可以采用高级别车型的技术肩嗣潦,在产品竞争力上绝对要远胜对手扇搪,并且还可以降低研发费用淡峦氏,可以说这种拇┩久裕块化生产模式在未来肯定是趋势吞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怂橡残,例如电子手刹段酿、更先进车载系统提吠米,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辑酣荒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配簿。   所以遣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岛,就好像是四代和五代之间的质变一样芬捞多,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尸吕。但是否真的是天衣无缝的设计榔枷,我们还需要用时间去考量露夸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷破猛愁,但到目前为止颗灭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夺抒谎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔得报。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浇脸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别犯结。   首先碱藩,大众的工程师对EA211发动机减重兴睛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量白妥掸。另外苫,EA211再次使用皮带传动粒告花,相比于EA111链条传动酱,皮带可以降低噪音和重量茶孔。除了以上两点外凳韶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禽,在一定程度上可以减小阻力穆瀑喇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化写脖,EA211发动机参数比EA111有所提升蟹婆师,当然幅度并不会太大男协本,因为整体的结构没有太大的变化枚酞酥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氨。   既然说到了车重撮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg簇,这其中就包含有发动机的20kg仑垒棺,而车身采用MQB平台后也随之减重歼揩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的礁汞哺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恃侮涛,从官方给出的参数上看确,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涡,这样的表现已经可以算是非常不错了权。   说了这么多淮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淀欠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锯?是不是像资料中介绍的这样完美艾令?后面我会给你答案泥。" "   在国内赊,当一款车的价格到了百万元弗,那基本上就可以称之为“豪车”了县册,但过百万的车也分很多种萌咳骸,比如X5绢、Q7之类的SUV膘岭,亦或者911队舱钾、GTR的性能跑车蹄赶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擦鲤怠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者访席毙,除了我们经常能见到的宝马7系掠、奔驰S级嫡默、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羚篱羌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悼僻韶。    注芒藕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摄,但因为车款并不是统一的最高配栏霸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巴饭。   新S级受青睐荷涸、XJL独具英伦风馁关、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捌始,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唉寺填。其实魔富,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代库郊枫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刚,即便不算是遥遥领先懦我,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邵娥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搽娩课,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贪朽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭监瓶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伤,在其内饰的做工缄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丹伴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颧讲卑:在自主品牌SUV阵营里面餐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型曹泰限,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹲纲搜,景逸X5的推出经过全新变脸浆孺粟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会构,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徐腹。 外观驾曙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痊编。该车共有5款车型豁经,售价区间为7.99-10.59万元徽。相比前辈景逸SUV妈黔妥,景逸X5的外观设计得更为时尚北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挛扦沮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙躬诬繁、俊雅红镀忙斜、珍珠白蚊、琉璃金灌康啃、陨石黑嘛马、钛金灰希、马拉喀斯棕等7种车身颜色蕉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者编纫相。   熏黑设计前大灯突出其运动感思,与黑色进气边框的搭配也很协调蘑,比起三角样式更显年轻酪。大灯内部采用透镜装置凛篡伺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阑。雾灯外包围设计突起妨荚,很好的与大灯以及中网形成一体勃。   同比瑞虎坊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显感,此外205mm的离地间隙腺需弘,景逸X5的优势还是相当明显的扣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啊箔,同时为乘客上下车提供方便南都。搭配车顶上的旅行架绊腺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斜贿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大充,主要体现在细节之处的不同急辫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和读何揣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉方奉。   景逸X5后窗配备雨刮徒趁虹,在恶劣的天气还是挺有用的锹。此外全系标配倒车雷达喝玻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娄蔑勉。银色后下档与前下档相互呼应啃架潍,整体感更为强闷填虫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化关哆嫌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灰蠢浩,夜间行车的识别度非常高狗蕾新。" "  前言琳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈蕖,如今的战火更是愈演愈烈规氨勃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞬抽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场回。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唐修朗,看看在价格相近的车型之间看遂箍,两车在配置上的差别究竟如何吧手。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淡,作为一款全新换代车型砍,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰菟憧浚客”全面完成了更新换代麓啃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说免负,只能算是一次小改款车型抨垦嘘,除了在配置方面进行了升级之外季喷,外观造型氏拘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变礁墙辈。   在此次对比中抚嚷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较班滩念,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怪窖庭,均在21万以内蔷筐骑。同时又都属于各自双方较低配的车型吃猫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磨豁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娠耐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寸缆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁患鸡窘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钝接,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奔肩毕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熬付倡,现在还不是揭晓的时候丝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位林:mm) 4865 4930 宽(单位赦砷:mm) 1820 1845 高(单位菩杰:mm) 1475 1470 轴距(单位释:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遂钾俩,因此其在外观方面没有发生明显变化辩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伟绊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枚。前大灯组配备了LED日间行车灯娶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疥壕河。另外纪夹超,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幂,贯穿全车的腰线非常突出乳,车尾则变得更平粟挞禾。而与新帕萨特有所不同的是理供墓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜜孺,而非在行李箱盖上貌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性械,但是国产版车型与美版车型相比起来看亩百,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箱邯板,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刃奶。另外酱魏琴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多簧,不过从C柱开始已与车身线条相融合破,深度虽浅但是更加富有设计感董凤草。   同样垄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化康。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板结恐储,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐京盲,并且颜色也不显得突兀歧箍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寝倾。内饰配色非常清爽蔷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谓副垒,用以进一步提升触感蛊谈。   动力系统方面康冗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菜委、1.8TSI海、2.0TSI瓮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勤,在保证动力输出足够的同时也相对省油偿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L采、2.4L和3.0L自然吸气发动机摹癸,在动力输出方面的提升并不太明显擞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佬旧馅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面复,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盯七勿,同时都采用了电动助力与电子驻车秘。轮胎规格方面须,2013款迈腾采用的是215/55 R16屏串赴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来精疼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锭看。事实上署,自由光有足够的话题供大家热议博摹倪,例如特立独行的外观褥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等埃松逝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奥熟。日前儡脊,我们得到消息随瓶,自由光将在12月底正式上市销售钒问侥,所以当这次在广州车展见到它的时候础,感觉它跟我们更近了瞪负封。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搐斜寂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搬,它似人非人苏忱,行动极为敏捷貌,也惹出不少祸端榔苟号,人们曾经持续对它进行追踪剩孪秸,但一直未果描膳郴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞎辛:敏捷呛扯能、神秘缄冯傅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字查瘫陷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焙谁邓。   很长一段时间里济忻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涣接眉,并火热至今酚俗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合担,起到补充细分市场的角色嚷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失模垛豁,成了途观的小伙伴剩。   野帝的定位低于途观伶吴僻,车身尺寸小于途观貌,同配置级别的车型价格也在途观之下欺,很明显归侵,它将与途观共同进一步抢占SUV市成稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客继乾疯。   ●外观娩将袱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镐,舍弃了老款极为个性的风格饶镐从,确实更符合大众审美七冯,不过平心而论它依旧相当个性晨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扭,它显然不属于年轻时尚那类的颁落,车身线条硬朗喘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点目免。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诗却,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沉抡,喜欢的真是特喜欢朵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了付斗。   ●内饰围迸:沉稳旧妮、无趣躺、无惊喜   坐在野帝车内疵绊,从气味到设计都令人非常熟悉藤首沙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漂,在操作方面头吨谴,由于没有太过复杂的配置玖窍,所以操作上手难度很低俩房。" "  在如今的国内汽车市场中疥匹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晒,紧凑级SUV是近两年的热门车型惮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乌宏痪,宝马X1在国产后敬,其售价区间为25.90-49.90万率醇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似什蘑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熊炒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓝抠,看看他们的表现如何兼海。   外观篇   由上表可以看出署汲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势儒弥雀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势美钞芯,外观看起来会更加饱满一些答。   对于宝马X1和奥迪Q3了,都定位于紧凑级SUV得,又有相仿的定价区间恒归,无疑让这两款车成为了PK车型哎搅,经过仔细挑雅巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羌,整个前脸攻击性十足戎泥岔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昆谭坪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喘夹,并且配有自动清洗功能鞋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晶挪骡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壕金。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敛播,所以整个车身看起来十分修长毙纶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廷阮豪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纱淬瓮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兽币箩,看起来略显敦实茹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素次花倒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宝犀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代髓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恰、动感和实用等特点窍酷,所以在中国有着不少的“粉丝”迫浮。如今饥玩仙,第三代飞度已经在日本上市奈韩武,而不久也会顺理成章地引入国产劲陋渴,全新车型是否能够保持老款车型的优点金,并且更上层楼呢灵?今天储入钾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胳款。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卯齿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夹奠慌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罕琴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般行测袖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斑。当然辜硷沉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祟宋疙,左右两侧都是封死的屡,目的是让新飞度更加的有型锭趟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型塘残秸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应池。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虾,日本人称其为“1BOX”捷,发动机舱十分短形瘴韪铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沥:机械占用空间最小化港零氰,乘客空间最大化)惭嵌溅,车身长度更多为乘客所使用描。但与上代车型不同的是剩师,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呢绣毕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗轮典裂。   在车尾的设计中铆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岔,此外乓书去,尾灯向上伸展偷稳,经后风挡两侧直到车顶肠忻瓶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疤饯独。在1.3L和1.5L车型方面蜕,车顶处有一个小鸭尾造型府,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夏凤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少歪。   新飞度好看吗硕?也许这并不是一个好问题孺,因为审美本来就没有统一的答案秽。不过可以看到的是融,新飞度的外观更阳刚挖,更加运动化杯,也更自信了憋霉,同时在内饰方面也走向了成熟嚎掸。做个比喻吧叫,第一代飞度好像是一位高中学生妹螺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绥盟宫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碗,慢慢褪去了学生时代的青涩坪母,变得精力充沛型、充满自信嗅寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钱竟剁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赶,它看起来依旧如此的适合年轻人说常。没错惯超,搭载着一车的新技术之后吮钾揭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窘敖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屏。于是当新车到来的时候萝,你一定和我一样对它充满了兴趣季啸盖。这是最年轻的凯迪拉克搓、最小的凯迪拉克察试潭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霖士? ● 外观造型法:钻石切割风格依旧垦琳农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖完极、2013德国红点设计大奖东、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就退察加,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粹炊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囊退惧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寡难,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩郴赐,只是这回埠娟耻,ATS是完全原创的作品桂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芭,轴距仅有2775mm川无,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甜澜,而国内我们则把它当成中型车扑,和宝马3系标准轴距版奔淳、雷克萨斯IS成为同级别竞品乐,并比它们都要更小一些陕愁伺。   前脸的造型相当干练识,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欠,而是被很好的控制在一个合理大小上玖扑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条下阮鼎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卵陌。出于空气动力学考虑必,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肋呜牡,当车速高于60km/h时妮,前进气格栅会自动关闭姬郎娥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稳蛇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膊眷刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榷畦,并带有远近光灯智能切换功能坎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辆,快速亮起奋拼,缓速熄灭的设定很显档次寥。再往下看嗽郎,闪电式日间行车灯伪、大灯清洗播、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤犁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀投沁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遣侥部,亦或是造型需求搏淘,感性的来说剂,可以视其为向着传统美系性能车致敬曝。身处车内衅莫矾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捍乐箱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茸闲。   ATS是一款后驱车显,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔫驮畦:50漠钠双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款林,贯穿车体的俯冲式腰线穗蔼航、短前悬蜂孩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铆喊比。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揽透,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响单赦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备史算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)限溉。而在规格方面撑羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橇筹,前胎尺寸为225/40 R18具碑,后胎尺寸则为255/35 R18量,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力券喉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烈攫溉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裴欢桑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抠,至于设计师是否真有此意了,倒还真无从揣测壬卤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舵腹,实际上鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诵,由此带来了不错的视觉冲击感鄙,给后车以足够的心理压力嫌草,至少眼前的这个家伙一定不好对付窖偿泌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型线,至于3.6L V6车型何时会引进炽腹,官方暂时还没有表态侧投翘,而是否会有V系列性能车型的推出蜡判,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稗潮钡,虽然它是一款两厢车绣,但当时也没阻止消费者对它的热爱骄喀楷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型写浮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哎坚该,两厢车朗行也就顺势推出处犊窍,可上海大众并不为此满意懊忿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胯济,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型话切莽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贰城俯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吐缮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菩芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揪,这款引擎具有全铝轻量化的设计问孝,对于减重以及散热都有进一步提升补,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筹餐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篇,参数上的差别却没有这些技术来的明显馁播唉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱残党,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁察幻,高尔夫在这里就比较有优势了渺闭,采用了四连杆独立悬架陡宝荆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俄姑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢规,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蒙蹲诉,看看它的实力到底如何扮湾森。 定位及对手分析浅香推:瑞虎5定位高于瑞虎脯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗓,定位要高于瑞虎车型僳,预售价在10~15万元左右份,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恒棵差。定位的提升堪婪磺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面独。 【左上臀:瑞虎5;右上宦蓄朽:哈弗H6;左下从亩:全球鹰GX7;右下裴末:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拆呜,目前市面上的哈弗H6淬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彩搞牌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低含拼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朗朽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键成。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型令:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佬烂霞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镁靠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验禽。 三款车型具体型号及价格参见下表侥突坞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堪,GLI是其中相对惹眼的一个璃磐,蜂窝状中网设计和GLI标识锋让,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来修脓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垮库。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廖失极,另外两款车型都采用卤素光源躬。 车尾部三车间的区别更屑暇小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼廖绞十,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合公,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎麻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凰就,侧重舒适性和耐用性吻。   内饰方面差,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呛硼。三款车无论是在方向盘类贝、排挡杆底座还是座椅上甸斜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炕问涟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章喷泥:" "  奔驰S级在国内上市的时候握处通,奔驰就打出了“汽车发明者飞违檬,再次发明汽车”貌泰肌,对于前半句肺,你应该可以了解托,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫉卫。但是后半句是不是有些困惑呢敦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼天骇,全球订单销量迅速上升查辖,国内订车也需要很长时间秘咳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷始铆?除了进行试驾体验之外瞄建释,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沦,相信看完这篇文章之后唇额,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铰。   之前醚忻愁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细说烧,如果你感兴趣可以点击图片阅读酚尽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圣孤,属于入门级别车型姬队,排量为3.0T琅苔,售价区间为烹烫庞:124.8-141.8万元之间隆很,只有两款车型可选告队。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谅,售价区间为179.1-204.8万元碴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氨吠。   对于汽车厂家而言低裸勤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涛畅烷,无论是从设计修缕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裸仁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霜寇,并不是要面面俱到的去介绍信妨垦,如果这样的话辞颓畴,几大篇也不会介绍全凌蔼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哭位冠。   对于外观轿楞导,依旧是那句话忱快妇:仁者见仁秒硼,智者见智苗酿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气你缄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弧瘟郎、冷峻的态度裸街。如果非要比拼的话龄缚揪,那么最能体现科技的还是大灯的设计袱糖。如果没有奔驰的奋起直追醒吨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丰,但现在我想应该不会了寂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亥老较。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绍狼谅,所以从侧面看起来就更明显了擂朔龄,奔驰依旧是将优雅做到极致判,而奥迪A8L的车身线条并不明显镁镁烤,前后比例也是十分协调井胸,整体表现的是一种中性美奴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果会凡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皇接,最能体现出美好一面的就是细节的处理虐匠泥。比如蒙茶煌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圃试,只有在R挡的时候才会开启纹隧骂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竣诗,当然这也没有异议缉,但是和奔驰S级对比之后韶申,就能体现细节上的不足了立污肺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去分。   本文导航晨泊梧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怪伞、G蹄、QX尽顶、FX猴廓、EX粟殊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛解,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现橡骸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奖,趁着2013年的尾巴灿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe未焊葱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冲粒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捆矮降,提高车型动力痹额,一方面也使车身稳定性得以提高挞摩腔。2850mm的轴距虽然没有变化吨,但是空间分配上木庞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排评日。   前脸整体看上去十分圆润饱满匆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钎惊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点培款炕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骂,L型大灯像两双飞翔的翅膀竞,随着车子的启动谭,展翅上扬吉激蠕。不过这款车的前脸上扒愧,我们并没有发现雾灯的身影粉。   与前脸一样蛋咳杉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掠捎媳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉无,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力健。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秋膝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孪,博得了不少的关注兑。大家这么关注它肯定是有理由的炮陈旱,名图定位于索纳塔8代之下添、朗动之上际栋慧,依靠丰富的配置羌、合理的空间和稳重的外观内饰袄眉,实实在在地填补了中间的空缺攫护。据了解管,名图上市后将会有8个车型先稻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型计母耐?曝光北京现代名图详细配置)辑刑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜕,1.8L自动DLX坤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弛讹戒,启辰R50X为8.28万激话蓟,MG3 Xross的售价为8.47万元立份。按照车型划分来说菲,启辰R50X属于紧凑型跨界车荆鲤弧,MG3 Xross属于小型跨界车毋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒜茫。但在外观方面疲握,MG3 Xross比启辰更都市纪侠、更适合年轻消费者毙零缄。   启辰R50X   外观方面坏输,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弟坞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纬。由于增加外观套件秋,尺寸自然会比R50有所增加谦奉死,不过也仅限于外观上蠢村,轴距依旧为R50的2600mm晴捎闲,同级车型中算是比较出色的数据捆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版头,那么应该并不难看出它们之间的区别所在前梆倍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膊手戊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苟粹珐。   侧面变化不大沏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凛馅。典型的跨界车必备配置行李架厕纫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碱涂,有了它的陪伴翘叙吠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想樊情。看似设计复杂的尾灯犁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁髓,也正是它的出现惨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赦劣贤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挛,虽然MG3 Xross的售价更高充耐鲤,但在配置上却没有太大优势涡舰侮。启辰R50X中装备的倒车雷达病涸糕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现回。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诲播,同时对关注度和销量也有较大的影响剿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氮丹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸽洗登,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好损。另外扛城惭,天窗也是大家乐意看到的配置陌憨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气良炯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致公拜好,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坛镁。三点式倒车雷达付,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绢抡导,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浩粮,也让尾部的整体感表现更佳痹堆。   本文导航避蝎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车项村扔?”每个人都会在心里问这个问题豹充。它是个新来的家伙惮沮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盾泰舞。“这不就是3系的Coupe版本吗浑?”有人一语中的并苛。故事讲到这里似乎就可以结束了藕,但事情真的这么简单吗公不?当然不拿烘。在真正去驾驶一辆宝马之前禄敝,我们无法给它下定论牵其。于是问题变成了年梢弟:“4系是一辆什么样的车裁碴刑?”   几个小时前(11月12日晚)臼,4系刚刚在国内上市呐,售价59.6-73万元低部。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人措徐,但不管你是不是4系的潜在买家闯黎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猎。因此绘赶棉,我们为什么不暂且抛开一切杂念酞檬,而单单去欣赏这辆车呢睛?   ●外观粒力:若要欣赏逃签,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巴,中国官方名称435i 豪华设计套装囱雾。仅从外观来看剿鹿避,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浇羡反。原因很简单汹顶娶,它的确太像3系了瓶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位借:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苯钵,4系如此像3系(F30)坊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讥情鹊。大家难免会因此而看轻它悸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胆瘸。再瞧瞧6系裳,虽然与5系和7系的关系不一般假矩莎,但它显然幸运得多袍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哺规,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邯仓屏,即便这辆车没有装备M套件收埃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来称。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咐,从这个角度看容仓兴,再也没有人会说这是一台3系了匈烘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹋倍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滴抄敲,易成为人们眼球的聚焦点糯期救,有些喧宾夺主的意思盾溯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果接瓮。不过轮胎的配备让人不免有些失望贫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钩,对于435i这种动力配置来说槐伙,225mm的轮胎确实有些太窄了枪经绕。   从车头到车尾挂部,你的心情会越来越好贫扛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吧。细看尾灯造型此掠,它更扁更犀利沧膏疆,与3系有了细微的差别空酮屡,配合流畅的线条倾规俩,再没有旁枝末节钒沙梗,给人赏心悦目的视觉享受诵。   ●内饰能荣烈:领导啦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矗? ? ?   4系的内饰应了那句老话幢:“以不变应万变”其搓池。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筋底。为什么这么说徒冒湿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琅息地。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踏秤膳,如果真的会有人选择这款设计套装逃舍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了副。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷祟顷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忌穷躲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及波雀井,不如回过头来看看那些被你所遗忘仆吾摧,或从未关注过的豪华品牌练。在它们身上鼎憨忍,有你难以发现的豪华品质创江,也有能够让你折服的豪华配置醛,总之髓拐夺,在选车的过程中穆,尽量不要做的太绝咀喊蕊,因为买车不是跟着别人的感觉走膏竿拐,选到自己合适的才最重要荚阶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舷娠,又考验耐性的工作恢。往往在某一个时段有一丝懈盗铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生船卵。网上车市最新推出的《抉择》栏目副寿干,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题麓艘长,做出全面的分析与指导裴妙,以同级同价存焊、同价不同级等角度出发蜂攘,全方位给您最全面的购车支持关脓。   X是一个颇具神秘感的字母凉箱税,我们经橙停可以在电影中看到这个字母的出现瓮空蛾,往往能与这个字母挂钩的人物碾难,若不是什么超级英雄探,就一定是罪大恶极的反面人物跋假。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焦触丢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犀边赖。由于种种原因禾,这些汽车界的X-man无法全部到澄埂,而今天出场的这三位码哨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纯赊。   两款日系一款美系栓霜券,这样的搭配或许有些欺负人扳氛客,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呢多,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辑。作为ABB之外的豪华品牌感售修,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聪把,都在顶着巨大的压力在中国生存者赫才。当然图搓,它们之间的生存状态可能有些并不相同拦,这与进入中国市场的时间隋、推广力度时境、价格等多方面因素都有这直接原因滑吞。SRX番弘、RDX和RX揪,既是同时拥有X标签的SUV车型冀台,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母任普,这样的巧合其实并不常见脯口辨,但名字的相近却并不能代表实力和销量哄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桶筒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曹功,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代关,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搏勤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茂溶桨,将其取代的是刚中有柔呐测,粗犷与细腻的结合体我慨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱石。   本文导航殴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驰吭纪,很多汽车厂商都为国人做出改变溺瑞熔,纷纷推出加长版轿车伶吵壤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报水惹剂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盆冯。新车在天籁的基础上加长了135mm集,但它真的只有加长这么简单吗发?显然不是突船,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穷前石。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型险逃兢,新车定位要高于普通天籁花纬悔、迈腾雅阁等车型尝棚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渡,与之前换汤不换药的公爵版相比镜卿不,全新车型有着非常大的改变品,它注重车内空间绢橙,更注重后排的豪华感受闯晌籍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沫牧,主要竞争对手为丰田皇冠粉惊庐、马自达929等车型磁密椒。公爵自1960年以来共推出过10代车型仇。之后公爵被日产FUGA所取代硅峡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辟圈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柏窘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滇,新公爵版的车身长度完全领先于对手同辉拎,并且在轴距方面弧,全新公爵版也击败了其他金正对手歪蛙。在车身尺寸方面型,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度闭澎嗅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奸。   新车的前保险杠经过了重新设计嗡膜充,前进气格栅内部增加了镀铬装饰现翰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龄袄窘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晃涟救,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莆卵。但全新外观并没有显得笨拙那帅遂,相反侧面线条看上去更显硬朗缓红钱,同时还提升了豪华感蜡裤埃。17寸轮毂采用了全新造型墨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茎拘色。   同时新车的尾部也经过重新设计浓瞪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柬哇,让人心里觉得踏实拷秽踏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中行,这也是日系豪华车惯用的设计手法锌库。如果说现款天籁的外观偏向大气运动等,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅协皆亮。   本文导航枪圣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脾镭贝。不久前恃,哈弗H6推出升级版错店册,现代ix35也完成了小改款枫琶邯,今天我们就将这两台车拿出来比一比孙,看看在汽车领域内清采版,中韩的差距是像国足那样不争气物,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扇豌澈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大释涉粗,而且发动机的选择也更多茹律纪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少概邦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蟹僧。售价方面两车差别较大粉隙镰,这一点也一直是自主品牌的优势所在侈墟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炮捞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冒叮。   外观锈咖珐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祷合贩,比较明显的是在车头曝堡圭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识群遁,另外在车头下部进气格栅煽敞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卤,不过因为仅有三款1.5T车型筋,因此他并不是今天的主角借溪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铜蝎伐:第八代索纳塔)拆樊笆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型里瞥干:全新胜达)虫肪,两者在ix35身上很好的结合在了一起存,看起来既有轿车的美感卯奇,又不失SUV硬朗的气质席。 外观配置对比梆抱铃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大殿扳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绘挠驳,优惠后的成交价在15.84万元左右航殊朔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弦,因此我们拿出这两台车作对比箩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仟墓拆,除了天窗颗芳开,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狙限锯。   车身颜色借邻手:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35臀镐融: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兰,多了一个闪铜颜色的选择垃馆当。哈弗H6颜色也足够丰富缔圣皋,平日最常见的白翱花扦、黑缔奸福、灰揭俄、银都具备脱纽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垒挠察,基本足够满足消费者对颜色的需求死变。   外观小结虎普:   外观方面我认为两辆车都很耐看赶绿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闺呻烽,因此更显时尚交任隶、硬朗领态劫。哈弗H6外观也很不错鹃,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓟白庞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版边裙揩,外观就更不输给现代ix35了叛耙。更喜欢哪一款见仁见智扒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曙。   >>>慎防购车陷阱略,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孰渐?当然是因为它空间够大鹊库模,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因罢烹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柒?或者说什么样的MPV算好靠蓖篡?多大算大孝怠擎?今天储啼,我就从一个汽车网站编辑的角度氓,跟大家分享一下我的标准和看法乓测,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酱褂。   在我看来杆,对于一款7座MPV来说翅瘸拭。大家应该首先关注它的乘坐空间虐即羡,特别是第三排乘客的乘坐空间欣俊。因为以我的经验搭搐醒,7座车型中戏蔷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹈。要不就是顶腿忙碍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受眷。所以在选车时爬底号,这一点大家要尤为注意兄昆耐,否则第三排用不上悲蒂鹤,倒不如少花钱买辆5座车酵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稻相。   第二个关注点是后备厢寝可考,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间词腿。很多7座车型在展开第三排座椅时谱,后备厢连放个包都费劲了澳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慑,有可能一点行李都没有吗柔警?所以这一点睛,大家在选车的时候也要注意顺牌纶。   第三点是便利性搭蓟公,这个除了日常的储物空间外茸弓,还包括第二排上下车的便利性共溪驶、进入第三排的方便程度等划扔。对于7座MPV车主来说官,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的别昆。一般来说前排往往是孩子爸妈搏拟,而后两排则是父母和孩子措唤,可以说是老的老谷局溪、小的写汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酱蔫。   开头长了点莎,主要是跟大家分享一些经验董,下面我们进入夏朗评测唇,看看它的表现如何汤社。按照刚才说的俱扒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间购雹。至于外观裴橙必、内饰痉炬帘、动力等妊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奶还握,我们稍后再谈恢。   ●乘坐空间封蓝壳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的囊,一辆7座MPV规啡,前两排的空间肯定是没问题的遁湃。比如我身高175cm俯串敬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玖胸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm感,靠背的角度也可以调整30°左右猎贤。前者很重要醋檄,可滑动的范围越大谷但,和第三排相互迁就的能力也就越强抬怒。   从上面的体验来看酶汗,至少从腿部空间方面来讲罚惠徽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酬烽磺,而且进入第三排也并不是很困难罗伍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篇催。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庇痊概,几乎领先于所有的同级别对手陀,所以相应的醒抵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的士。另外有一点大家很容易忽视的是撅被,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兴蹲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任少姬厂,而较窄的第三排(受后轮廖煌灸、后悬架影响)则只乘坐两人钠。   与夏朗相比盾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坷挠惫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吉俯噶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陪形四,满载时第三排的舒适性可以想象瘫胖痕,一定好不到哪去虏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恐舞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隋,而且五个座椅都是三点式安全带柯黎握,都配有头枕酪畴,这也是其他车型都不能比拟的一点苛颠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烫,比如长辈腿脚不方便进第三排措形,那你大可以将儿童座椅装到第三排森,这个很多对手真没有梢纺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立健判,到2013年11月新车上市沽需,短短4年里钡甲菩,观致汽车为世界带来了太多惊喜弟汤磁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赶。新车迟迟不上市彩仁力,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坷鸡赴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贺郴史。是骡子是马勺屡,终究得拉出来溜溜沁吩李,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逻揽聚,到底有没有想象中的那么优秀仁澄?趁着这次的试驾活动食隧晤,必须让各位清楚的了解真相唐乔沟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侯漂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砰刀?这是个很敏感的话题饭,却在任何一个场合都不得不提庞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言困,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耗舌,而非决策权渗透皆脊,这个是一个需要十分明确的概念品募晃。   综合来说户戊,您只需要知道溪黑儡:它是一家合资公司材痕错,也是一个中国品牌赡,但是它的发展不受制于任何人不汲, 并拥有独立的躺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愧歌,制造的也是全新的轨脑、面向国际化市场的高品质原创产品棚派阿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肝皑,副董事长Volker Steinwascher石清仁揩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漠,前者曾是大众集团高管刑蔫,后两者则是举世闻名的顶级设计师退。所以在观致3的外观造型上栋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肖堡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欺陛奉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辜谅囱,车身尺寸鬼伺、腰线的丰富程度等眯愁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茹。如果一定要说有什么特点的话敌插,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拈。   不过闯风,若是细细揣摩这款新车娩虽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咯拆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性味详摄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廉编。而由法雷奥代工的前大灯别显钱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潭檀刻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轿遣,如果您愿意再多支付一些费用翠何,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缉、大灯自适应开启及清洗等配置冕虹歪。   除了前大灯内的LED转向灯之外惯顺,后视镜上同样布置了LED转向灯豁鞘,只是LED二极管贴片的间距有些过大谦刨墩,点亮之后似乎缺少那么点感觉郸释,而厂家的工程师也很认同我们的看法驰,表示会很快对这种设计进行改进冯姑跑。而后视镜的特点是宽度很大顶韧,可视面积优秀杯汲,并带有电加热功能补肥蔚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歇坪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑港,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诚翰枚,无论是大灯禽涂魔、尾灯组布局染粹伍,还是倒车雷达的探头布置等等虹夏。而很多时候舍簇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灌霉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涛,设计师的固执被得到了采纳涩年臼。   有一个很好的例子来阐述这种情况胃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侨。用厂家工作人员的话来说蝗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彩碘,必须成双吕蜕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准评:LED光源+导光条速臀孝、双倒车灯县、双后雾灯绕食,灯组的供应商仍为法雷奥箍。   尾灯组本身的效果相当漂亮屡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体递薪梯,但不得不承认的是倍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芒虫。双边双出式排气管轨微典、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毒痛虽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配活,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式才裂菲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擦新奢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属到馅匈。轮胎方面观致3也是十分的给力靠哀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朔揉,因此马牌就成为了唯一的选择诺,对于消费者而言自然是件好事妹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓉,这款产品显然更注重驾驶舒适性毛,但规格上似乎不那么亲民屡岸芯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条癸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了间川晌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜂间,虽然市面上可选择的车型非常多拆身踌,但是想要在其中选择出一款空间够大免,配置也不能太差的车型乃,着实有一番困难路隧嗜。近期我正在为选车而烦恼斥,裸车预算在10万元上下茫褥回,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多添谢,所以对空间的需求比较大喊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲍壳暮,今天轨棺淘,我们就在这两者之间汞暖祭,来一场空间的较量俗村。   飞度共有5款车型设瓶幸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唤穷,骊威共有8款车型疾沉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钩删惫。此次对比文章中弛察,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔬鹤厦,两者指导价分别为10.42万和10.58万乾漂浑,并且在上海都有一定幅度的优惠惊,实际售价两车差异不大偶轻程。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饰:飞度时尚运动扫闻,骊威中规中矩筏宝。   在外观造型上宦,飞度外观饱满醒蹦,硕大的前大灯霓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炔露饭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)美瓶,不过现款的外形并不显落伍刮。骊威的前脸进行了重新设计癸僳琳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劫,不过整体造型依然中规中矩钱吵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顷窝吹,飞度长宽高三维尺寸分别为快戚:3900×1695×1525mm东,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm齐瓶,轴距为2600mm废髓硼,从数据上看囤拼,骊威具有绝对的优势韩杯沫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助年,请继续看下文烽磨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚷赫窘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谎僳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帕泌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琳阂。另外切,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皋,飞度为前后盘式敛妥,而骊威为前盘后鼓刮滤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滴滦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韭嫂城,对提高倒车的安全性也会有所帮助侠筏骗。相比之下柑,同价位的飞度没有此配置蕉息,有些遗憾稍。两车都配备有壹妫控钥匙了,飞度将胰榧鹉铮控按钮集成在两把钥匙上庇搭,而骊威的仪せ猓控器与钥匙相互独立蒲记脾,而且仅提供一个依思恚控器暑,不过两车都装备发动机电子防盗系统肌。" "  现在出现了一个有意思的局面耸抠蔽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虹剑伪,而且还有像大众汽车那样蔚量碌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号号汰,在大众汽车之后凤蓉毯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法码,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钢逃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吕酸厦。下面我们就来一起看一看这款车始。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丧怠蝗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拆瑰?不得不说嗓畴媳,从外观上来讲硕铅胎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棋轻,购买它的人们很廓胎,更多是在预算有限的情况下追求实用性娜髓啥,谈不上什么审美喜好蹭堡任。而全新爱丽舍的外观设计赎裸惨,明显向前跨越了一大步芹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纷漏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稳拎顽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的推济补。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陈帘溉。这很符合中国老百姓的用车需求冗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌号,注重舒适性廷,但行车噪音比较大潦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启安,除此之外凹阿诽,车外再没有开启的地方剑垫乘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吝粹淬。除此之外刃懂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泡席,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锑,属于全新爱丽舍的卖点所在崎突挤。   本文导航景:" "  一直以来马晴极,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型衅券、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诲熬冯,但始终让人觉得有些激情不足乏,与犀利的外观不太相符侗退吩。日前惠盾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溅雹炊,传动升级为6前速自动变速箱吩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桑桶暖,提升了该车型的整体素质履。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓟刷,在外观内饰方面变化并不是特别大聚居。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凡汾匡,新款MG5 1.5T也不例外辨弛漠。如果说红线彰显了运动气质得,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些离抛。   新款车的侧面造型与之前没有变化娩,作为强调运动的1.5T车型夺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果试藩。车尾的变化也不多沧旁,远观基本上发现不了变化所在茅。   本文导航赋光:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畏福,而在中国市巢拼埂,两者的竞争更是激烈胯镰篡,A4L一直在销量上处于领先地位弘啃标,但宝马必然不会轻易言败翁逻膝,所以我们看到了宝马316i的上市课窃,其价格下探到30万以内男缉佛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焦,豪华品牌卑祈泵、售价30万内庞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足署,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣科秦喉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戊戏兄,还有手动与自动可涯嫱吣帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据农妈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锤枫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擂共亩,并且我们看到官方定价方面兄,316i进取型甚至还要便宜8000元密概,不管你是不是“壕”间,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说愧什杀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顷头莲,在大部分城市边档,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影典溪傅,所以过多的点评话语我就不多说了通础,谁更好看都是自在人心的事嘉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心评侍,但是小编还是要尽到自己的职责秆洽耗,必要的展示必须得有锣弄,下面就看看两车的车头正面大图对比栏掏虱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯送,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蒋瑰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叛哦姬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm结逃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哄放,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躺吞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位割。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痉疗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)广,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了党,不过这都是个人审美的问题了邪,整体两车的外观设计还是在一个水准上痴。   轮毂上欣纶,两款车作为车系入门版车型天劳识,都使用了16寸轮毂舶吾,尺寸相比各自中高配车型是小了些珐仟沃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎崩乔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎阶儒筛,并且在胎面宽度上比316i更优趴趁擅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骗,用一款中级车以较高的姿态切入市乘绷隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唤辰,按部就班的推出了中级车GA5必、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焊,而随着国内SUV市场的井喷鲁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声返将驶。   好的产品才能抓住消费者祭毋级,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奋念。在今天试驾的这款GS5身上妒下,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纹限,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茅苛懊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢商钩耿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念际,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浪,看上去却十分洋气瘫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猜膜沸、1854夸上、1680毫米博没,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间取卫瘫,这也是国人喜闻乐见的立财。   车头的设计略显凶悍纹,设计师称设计思路来源于雪豹轰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计染灵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人将疗。前大灯采用了透镜式的设计晨年,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眷搽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惯,这个考虑绝对够实在俺馈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骨擅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势踏赋潮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辽。   在轮胎方面冒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的截工偏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唐。轮毂的造型十分普通芦恃拭,只能说看上去很顺眼比较实用吧疼。   尾部有一个明显的掀背设计忿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篙。尾灯采用了主流的LDE设计厘啤盟,搭配大尺寸的高位刹车灯底,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迸,辨识度也更高风。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车散?是豪华奢侈的奔驰S级氢,还是“上天入地”的路虎揽胜窗,亦或是驰骋四海的保时捷911萄敢谋?对这一价位的车型来说协前铃,什么才是决定性的购买因素猛溶?是配置还是性能脱?车型对这一价位来说到底有多重要煞蓖绵?要回答这些问题当然还需要专业的解答塑。今天丧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疆瘁损,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级替靠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜残沫岸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茂为,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涕。非土豪们肆蹬,退散~   由于有200万元这个限制谁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撬饶蠕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平商仿仇,但市场有20万左右的加价隆瘫邢,且并无现车腑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抢,这款车终于摆脱加价虐,进入平价销售阶段恃豌磺,当然能否买到现车就看各位的运气了梯凄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僧滴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲍,但跑车的身份无疑是最拉风的兢位巢。   尺寸上实在没什么可比性瘸颧鸥,加长S级无疑是其中最占长度优势的及拓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梳喷,跟标轴S级还真有一拼灌辽胃,巨大的高度也傲视群雄察,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夺。最后我想说的是擒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迷宽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洛冉刺,公平起见还得排除车重因素蔼泵盒。别看S级一副身宽体胖的感觉镭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贡慈去,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浆蓖苟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镁蒜,别吓坏了后座的VIP舅骑睹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牟蠕孔,但也确实相当可观了憨堡染,不过由于这款引擎还是有一定年头的困把垄,其276kW的最大功率是三款车里最低的祟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎算瑟探。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僚耐厢。不过写到这儿我很想问一句鲸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撕膘,就能成就今天的丰功伟业蹲卞伐,是这样吗酬让桶?就算这不是一个伪命题姥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛇。那么窝踏,历史能代表什么胃驰巍?之前楔茫匪,我肤浅地认为闭冗圈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磷菇妒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铅骨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熔梨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拴刮。 ●何为中国专属老赋琉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虫:S400L两款汲、S400L混合动力一款侵朴抢、S500L一款啃。相比世界范围内的S级恢饺,这些车型有三大特点蔫怀悄:全部为长轴距版瓦痴盒、全部为汽油车始缉、S400L两款车型为中国专属仿剩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长社核脯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长都、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瀑豌臂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巨烩梨。因此灵,中国专属的S400L与它们相比盯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机地搪膊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缎售凡。我们已领略过S500L的魅力毙碾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版十。   ●外型损胳:更长删笛、更宽奔、更高抢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筏陇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致底,尺寸上扣,它比上一代车型更大淀,轴距则保持不变劣疮。从数据上看蘑女峡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心帧,但落实到实际的视觉效果溶霉,我想没有人觉察出几十毫米的区别婚履哗。相反澄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呐、霸气很多挺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汾地,根据车辆配置的不同好恕,全车使用的LED数量有所不同绕。我们不知道具体车型的LED数量哇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的形肌危,它足够惊人奋豌燎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舵十苗、中国市辰ú园铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疤。对于中国人来说添保长,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抖汲,中国人将有更多合适的车型可以选择胸溃啊。同时骄米,市场竞争日趋激烈瓣栋舞,汽车售价降低伤尸苯、经销商服务更好填枪浇。   作为目前全系的入门级车型皑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祥虎烫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受全捍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桑送轨。对于S级来说衔陷洛,无钥匙进入功能十分重要规扮,没有它惩蹭,许多车主会无法接受镰。   如许多人看到的一样噶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睬袒阜。在奔驰车上狈灌,总有许多你也许永远也发现不了的配置圣栏蓄,它们中许多都与安全相关强。比如S级全系标配的自适应制动灯斑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉冲荚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姬肌汲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题染,什么是MPV车型牡朽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轨白墟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彩校昧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冒霜帘。是MPV罕题帛?是轿车扮?还是旅行车欢阶?这看起来确实是个很有难度的课题敬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寿携夏。   当然这次大家不用只听我的一面之词伺碴蒙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卜拖,而且他们一个是马自达5车主搁,另一个是沃尔沃V60的准车主风,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欺齐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缴潘菜。   首先登场的是胡正暘汐兰情,大家一定不陌生饲缝狡,他是我们汽车之家评测团队的成员滦悸阀,今年27岁报示,算是个文艺小青年砰窖,热爱生活熄戎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来须燎,刚刚新婚不久氛,正是对未来充满希望与热情的时候心绊掂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脱毋凄,如果家中添丁的话虽囤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标还。   杰德测试车刚刚来到编辑部斤俱,胡正暘就迫不及待的去体验了凰蕉玻,据他所说褥埂久,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挤檀,属于一见钟情挂澳衫。另外从外形线条以及车身尺寸来看猜墓,杰德都和V60差不多缺芒,是辆旅行版轿车的样子匠核恐。   当然外形只是一方面氯呐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枪,特别是第三排座椅腔姜绷。实际体验了一下士,将第二排座椅滑动到最前面的位置狄裳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侈,头部也有四指空间阜撂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汉粳,之前的文章中我们也有过介绍纫描桨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漏亨酗。   更多精彩视频饺嚷懦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茧捣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筐,表现基本上与V60相当贩希,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况密,在放倒第三排座椅的情况下粟,用同样的一些物品存放来对比棠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琅,而如果使用上第三排座椅某疮袭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了比。   胡正暘对于杰德的看法潦媚却:   首先杰德样子很好看冠毕京,够时尚驳程,年轻人都会喜欢藏。另外绍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孺,但是内部空间利用率更高曝诚,实际空间体验也让人很满意脱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间殊捣恭,这点非常不错枢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驰钩。   不过它有个问题浆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粳虽冬,只适合短途出行誊莽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秽缔计,如果需要经常外出长途旅行的话习,5座版车型更合适下。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间既。近期房镁,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲ㄐ茨狻,作为小改款车型溯泻,此次推出的新车在外观方面做了改动顷鲍,同时在配置上也有一定程度的提升顿,动力则保持不变瓜,售价方面与老款车型保持一致惟倾漆,提升了新车的整体竞争能力搐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型然填。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舌讹锌、308衰、408篱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肛,现在又来个301汝,不要说是消费者矮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暗校。这就是紧凑型车市扯秩堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域港。东风标致301矛头直指桑塔纳爱沦协、捷达和昕锐桓试,我闻到了火药味参。   11月19日上市撵,预计售价9-11万阮,与雪铁龙爱丽舍同平台匿盎,只有1.6L一个排量忿掇,变速箱有5速手动和4速自动可选恼畴。以上这些是东风标致301的一些基本资料官热甘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毫颇舜,因此从很早开始便陆续放出各种消息烦,以增加关注度粳诞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雇虽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘶磁,为全系顶配庞。咱们从标致301的身世说起妨,先把头绪给理清了袄。   ● 东风标致301是辆什么车宝俩?   听到301这个名字槐瑟,大家都能知道慌,这是标致的“3系列”忍,但307沉活、308听过焕,301却是第一次听说矾沃。其实301的身份一点儿也不神秘赡杭,大家都记得富康吧伸?富康是雪铁龙ZX某车,后来在中国改款改名变嚏钎,叫爱丽舍莎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搪舞彩,这是它的第二代产品耪,而301凳,就是标致版本的全新爱丽舍峭宽孪,它们全都是一家人陷绘埔。   对于大陆市场来说控,标致301是张新面孔团,其实早在去年底它便已在土耳其上市淬狙撑,之后陆续在阿尔及利亚技架、俄罗斯等许多国家上市青凳海。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仓刺,同时篇灌蝗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等普。它将被销售至世界各地酬,成为一款全球化的车型费。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多电哆,标致301的外观乍看上去没有什么特点士。你可以猜到这款车的定位了骚,30岁上下尸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扣绍。   其实301长得有那么一点像508堆膝泌,这是很正常的啊芳,毕竟出自一家门党鞋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琶疵。要让更多人接受胁,太个性肯定是不行的台,所以这个设计思路挺好裴纹希,也应该挺对中国人的胃口卢涉佩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳管诞卉、捷达蔡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm澳贺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垄。不过它的备胎又回归了185mm钙朵,而且将,可能是出于成本控制等原因绷楷,备胎使用了不同品牌的轮胎俗低穿。   我个人不太喜欢标致301的尾部擒,总感觉哪里别扭如,也许将来出个两厢版会更好看常。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厩堕,而且中高配车型都有橙,比对手厚道陋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足改光,温度适中蛇锨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地共新,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奴遣,他们不仅发明了西餐餐具瓜:叉子握绦,还孕育了诸多跑车品牌坷戎监,比如彤楔让:玛莎拉蒂揣捷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吞迪侈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车败屋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沥握镐。   ●外观令如:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级操、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色督苍,它们都是标准的行政级豪华车班深,有着一副不苟言笑的严肃表情叛,外观线条规整伞守森,那种气场让人敬畏芜。   而玛莎拉蒂总裁则不然算觅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别下岁,但气质却截然相反逛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芹憋叭,标志性的大嘴咄咄逼人记沙,意大利人对于设计确实有自己的卓见皖贪部。   如果将总裁与同级别对手放在一起且,它无疑是最夸张叛、最具美感的呛。这的确也与细分定位有关系退撅,奥迪A8绊霜姥、宝马7系这些德系豪华车都以低调挺、沉稳为不变的设计主线诫,更多的在表达权利毋稀瘫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悉锰衡。而意大利人则不然渺摩抖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识趣茅惦,即便是这样一款行政豪华轿车前廷跑,依旧坚持了张扬的风格阮。   这是我第一次见到新总裁的实车爬损,它确实比老款要漂亮冕蒂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裂,而新款前脸带来的侵略性更具气质你桃阂。   车尾相比车头略显内敛慈弗,双边四出的排气管成为了最大亮点隶亢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灯,聊及为何选择总裁时岗费,他满脸诚意的跟我说巨陈师:“好看!跟找女人一样懈,好看吭遁。”“呵呵激哺,好吧痹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撬忙平,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仆粪,卡钳由Brembo提供赖懈呜,颜色理论上是可以进行选装的泪。轮胎为倍耐力P ZERO系列轿溶父,前轮尺寸为245/40 R20首,后轮尺寸为285/35 R20谩俊。   ●内饰币:运动豪华是主格调   置身车内磊径妨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毯穿热,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灵黑,显得有些过于保守了耪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浓玻圣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方富逗惰。   方向盘直径略大侈坡,背面配有尺寸硕大的金属拨片焚顷奇,手感很棒儒。导航系统为Garmin伪防鞍,7英寸液晶屏尺寸不算大摹粉伟,中规中矩沦滩尾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中配,已经很少遇到长相令人深刻口,而且相当满意的车了骏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坞,价格低很,与同级别车型竞争性价比十分突出烩辨。但在长相一直不怎么给力壤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线愤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了枚忿鞘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准参笔厩,不走伪高端路线的致尚XT乓湾铂,其动感的造型非常独特俩伦。在我看来俯钉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确输,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坏喜士,购车群体越发的年轻化暴台豁。   说他年轻吴套期、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衬纹勺,这只是时尚的一部分臼尽拧。   前包围的造型充满了视觉张力熟迷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条错湍,显得非常动感秒讥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表褪碎冕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肥塘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砍跑,这也是在向合资品牌看齐传成松。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利书,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冷。而在车身尺寸上牛系关,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格攘培诬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米热势剁,与他同级别的对手相比有着明显的优势背体聪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是传眉爆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莽突恒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袖逞琉,上窄下宽的造型十分饱满昏扩磨,而且显得更加稳重蹋。尾灯的造型修长法兴稿,且正好与车头灯遥相呼应谓合迸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念超懂,动感憋晌囊、年轻私截囤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侈投幻,虽然仅有三款车型配备此装置欢柔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淌水绰,想必也是极为厚道的围哗色。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乾,我是汽车之家刘涛任跋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹲摧书,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邵毛暴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碘矮。时隔一年后的2009年八,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怠效,选择它的原因呻成,用三个关键因素涵盖围降:“外观内饰漂亮寺察、静音好赐、配置高”席。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威崔漠歉,作为老款车的车主咎,带着期许牵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羡起模,有了下面的车评倦蹈荤。   注释淮鹃:为了方便大家阅读涟距筐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耗撼,描述为“新君威”渴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受河,以下各个环节的评价用满分十分制毛能手,做点评控埠渭。   评分标准藉撅戈:   及格敲唱谎:6分   表现尚可巍阮:7分   表现优秀苔冕诡:8-9分   表现完美飞建:10分   外观任炮:先天胚子好粮耿深,改改更“时髦”   改进评分勾伤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荒欣纬,应用到了现实量产的车型中猾洗潞。在当时缓畏僳,245mm的胎宽舜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撅撼,毫无疑问是走在了对手的前面搓存省。这种先入为主贫肮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅馅闺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计举老,说君威有一副“好相貌”碎逢,我想没人会投反对票饱卞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棠盎巍,18寸的大轮圈不仅保留拇,而且换成了密辐条设计糯崎,前格栅的修饰谈邦,在视觉上显得更为立体暇当,但就我个人而言更喜欢老款幢侨杭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薯顽溪。俗话说“7分先天溉,3分后天”拌可,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舱柏,应对国人对“时髦灯具”的要求磺蓖寺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仍,坦率讲邓录科,不是我喜欢的风格奥莱,如果换成一辆科迈罗鸽,我想我会投赞成票赎篡顷。后尾灯极,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凡缮磕,视觉效果不错瓜,灯源亮度不刺眼藏股,亮起时不会让后车问候“家人”麓蟹。   内装享撼豌:对不足进行了优化疤哆缴,细节仍留有遗憾   改进评分晤雹傅:7分   我必须要承认费祁线,我是一个对细节做工异常挑剔的人搔坍。从2009年到2013年佰斗,新君威经历了至少两次改款升级豢誓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寸勺许,仍未得到改进汲。强迫症对于细节的不足疥特,只需一眼就记在心里铅颈材,每天上车看到就会不舒服猩感川。尤其是岛,新君威的前排仪表台与座椅之间购舰酵,留给司机的跨腿空间并不大办狭当,当你磕到膝盖外侧时墩,你会嘬着牙花子范,蹦几个“脏字”垫爽谷。   聊完了不满巧揪,我再说说好的地方胖稿。日常上下车府寇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奖岁,我的09款君威开了4年跑了5万公里宠汐,座椅的“敏感”部位炔标缴,已被我蹂躏的起皮系瓶、掉渣俊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拦巫剖,视觉上显得极为邋遢姜氯。此问题锯窗钳,在新款君威上得到了明显的改善恨,侧翼立起的角度变芯尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仙请,但此问题我跟厂商确认过固劝翘,确实为真皮)猾阿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刑涤颈。凭此一项交,拉开车门的印象分就能加不少墩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挟抖,我的老款君威在二手车出售时似,就因为座椅皮面老化的问题播旗告,被“扣分”挽蔽期。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计队,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞘,好了许多瓜斜估。8英寸翅嘿橡、带有触摸功能的中央显示屏搭滦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰充习薄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韩,在实际操作时显得华而不实伙功。多数情况下要调节温度脆,只能用手指去“抹”焕贩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸽,并且无任何的震动回馈提示畔讼朔,行驶中操作不够人性化权锹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烫捞曙,相比老款的旋钮控制瓣尺,视觉上科技感更强谜惩。实际操作时芥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柿父。尽管支持手写功能煎貌勾,但表面手写板的面积很新档丁,如果手指较为粗壮卑,表面面积不足以支持对手写区域的要求褐墒。索性人锚骆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岛砷。   小贴士航磋:针对上述功能的操作“鸡肋”碴起,我向厂商做过咨询巳。对方最终给出的结论是揩,此功能在研发初期虚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吩红袄,停留在几年前柑默。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剐岸略,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纹讣。   仪表盘上的这块儿液晶屏哪,支持多种信息切换查阅闯琴,视觉效果自然更时尚辑仇乐,也符合当下的硬件的升级进化潮流收。但金,仅就我个人而言惺东,我认为任何一项技术的进步与应用设,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寂亩桃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下星败敲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辽讽,所以仪表盘的车速指针愤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馅酒洛,当你想从正常模式切换至电台模式时郸啦补,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堑纯馅,时间大约在2秒左右推铆姜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浮归瞬,因为系统的升级胜,所以导航从路径开始到定位确认导航皑诡冯,逻辑上相比老款车型苏涕穆,要合理很多碳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑解秋,被彻底改进誓廓。提个建议令虚,新款对于路径导航的语音提升宏镣耻,在路径判断时芥殊晨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潜,如果将“请在下一个路口右转的话术”宋蜕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凤塘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棚痘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鳞。整体效果拉诬稻,高音有提升桂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诵。以往那种“嘣呲平苛挂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寿乃硅,无法在这套BOSE音响上找到狡浇窝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笛闹?加长版!与其给那些改装厂提供生意爆烈蛇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陆腊懦。近日腿屠谰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胳呕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吮,这款车就要正式发布了南背,海外售价14万英镑起改怜,约合人民币138万嫂杆。国内250万以内应该是不要想了巴,土豪们还等什么弛攫蟹,赶紧再加价20万下手吧P铰布薄(注释巫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型癸,外观上并无过多区别么,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剑丰俩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的非,因为用三个字就能总结绕袖:没区别疟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版极匣。除了实实在在的空间优势邦粟泉,那种与众不同的气势也是重要因素之一露诉埃,这种毫无区别的外观奖陷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凰。   英国人果然内(men)秀(sao)虑采侣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撬郎,改造成了两个相对独立的乘坐区域岭,原本的中间座椅则变身中控台插,提供了空调锻千、多媒体氰砂姜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巾暮镣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车划汕。动力和传动系统方面钱摔虚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哨瘫。   总结窘磊酸:路虎揽胜L目前仅计划在中国藏漓、中东地区和北美市场推出薯滔棉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戊黔板。另外魂萍泻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裙,预计广州车展发布讨接。土豪们继续准备银子吧孔粉。 免责声明仕捞:本文仅代表作者个人观点皮芯,与环球网无关湾鳞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建誓,对本文以及其中全部或者部分内容秸未、文字的真实性秃、完整性奈编、及时性本站不作任何保证或承诺托涡,请读者仅作参考啼辩,并请自行核实相关内容拨虹歌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韩茶貌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雷喜撅,那就是新一代天籁·公爵促妇裤。早在2008年6月巷没,东风日产就推出了天籁·公爵拭,它的外观览妙啪、配置均有别于天籁其余版本敌炊,更加高端大气上档次羡。也许它不是最走量的版本颧,但绝对是天籁系列的一面旗帜密。在让大家久等逾半年后幢,新一代天籁·公爵终于露面爽,我们也第一时间对其进行了实拍使荆。据悉律脐坚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黄誓河。 『注卑苛:为方便大家阅读髓闷,文中天籁·公爵简称公爵版据,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日突,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腹纬,时而艳阳高照懂亭,时而大雨倾盆乌链妻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乔浦,与身旁碧绿的草地相得益彰骂需杉。我盯着它看了许久被,心里盘算着砰泞辆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侥嚼?   嗯莫硼扮,画下草图之前得好好思考这个问题毯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杜泻吹,唯独看起来太眼熟嘛,对旗舰来说这可不是好事计倦,在A6L甚至A4L面前多顾,A8需要更多长者般的自信卡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淀广:六边形进气格栅面积比以前大了不少靶杆,而且线条硬朗到接近于矩形夏毕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涂甜,从前脸横贯而过赏,再加上全新的矩阵式LED大灯媳蹿戮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丧供,它是A8这次改款最重要的升级之一岗醚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贿。以前大灯为例碗,分为远光寐虐环、近光闷抡病、转向/示宽这三组巴涧百,所有光源都由LED组成丹胺,通过与摄像头回虐、夜视系统谓茅、导航系统等部件的协作瓶,可以实现几项很有趣的功能锻手:   在Auto挡位开启远光灯谁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摧歇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搏是吮,瞬间关闭部分独立的LED灯体骆,会车结束后饱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态及。在整个会车过程中恫潍,对向车辆的位置一直不被照亮骑姆贬,而其余位置能保持远光照明状态釜衫,既不妨碍对方驾驶员视线危,也不影响自己观察前方路况饭集洼,相当智能撕龚。   当夜视系统探测到行人时焚骇,LED灯会连续快速闪烁三下替探库,对行人起警示作用沫故,如果夜视系统探测到牛斧牡、羊之类的大型动物嗣,LED灯则不会闪烁奖,避免对动物造成惊吓罐偷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测些喝睫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糙骗举。另外它的转向灯采用动态效果儡宽,灯光朝着转向的方向滚动点亮慕喜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栓坷,提高安全性善蔡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行井,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现首呜乓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料健,有些来自室内的模拟演示侠诗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佛磺,看看这些功能的实际效果到底如何想累。   跟前脸的改进相比技,车尾变化幅度要小得多囱什,主要集中在尾灯部分夯,线条更加瘦长辱、扁平甭,视觉效果更干练溯辅耻。除了那个“A8”标识胆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思配,看上去还那么年轻运动砰,缺少沉稳气息适话。再打开车门一看渐,我明白了效棋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勃纶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诞,使用了和路虎卫士相同的发动机新煎,配备了六速手自一体变速箱玩澄,以及许多高端的配置界测茂。让这款车有了很多吸引人的地方伴朴柬,但通过试驾鲁辫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仆绊。很多设计还不是很成熟奋,尽管这样魄份身,这款配备了柴油发动机的SUV诡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怂,依旧在同级别具有很强的竞争力培。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升券拣讲,尤其是大灯组的设计很维烧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诺铣泰,都比老款看着更有质感捅妮拖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹭扭枯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小际渭儒。此外采娥霓,中网的设计很有层次感巧祁隘,运用了一些镀铬饰条虫签,也让这款车的前脸显得更大方吴驳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耻,钣金工艺还有待提高耍持歼。   车身侧面造型亮点不多吝,线条还算比较和谐吧俯斜蟹,亮银的行李架比较好看颠洗怯,但实际用途不大哺秤。车窗所占的侧面比重较忻偾雍 ,稍有点显得失重惰费。四个车轮显得很粗犷哼呢到,轮胎品牌是玛吉斯材耽梧,成本并不是很高下悔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计囤匈,注重排水性能改,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淘浦染。   车尾的造型比较臃肿点官萌,相比车头来说叉,造型并不是很美观苔菩跋,尾灯的轮廓没有什么美感可言浓昧,轮廓显得比较生硬叫绘飘。车尾下包围外观设计的不算太成熟恢结旧,驭胜使用了三点式倒车雷达辟,在实际的体验中扰寸凹,探头反应速度稍有些滞后耗,给驾驶者的观察带来一定的不便瞄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忍廖。   本文导航飞桔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翅笛,已经跨越了整整40年巷纽查。在这期间莽淬史,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铂?当这款全新君威GS出现在你面前龄物拍,这个数字就已经不再重要狄煞艰。每当我们回顾历史弹答,终究也是为了更好的感受当下位驮函,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史旦瑞磋,的确也不太容易考究辛乘暗,所以话不多说捻,马上进入主题顽圃。   君威GS是别克君威的高性能版本挂,作为其最明显的身份特征础,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留并寄,攻击性十足的设计让人印象深刻拌巍兔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篡呢阿,采用盾形设计屠柏舒,显得非常紧凑沫髓晾。大灯部分全系新增了日间行车灯华室了,整体造型与普通版君威一致泥徘,仅在内部细节上有些许不同附。   车身长度郎抨、高度比老款略有增加团逢盲,宽度和轴距均未改变脊藐乖。侧面线条也是延续了之前的设计颅,十足的运动紧凑风格惕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份立存孙,十分醒目喀锑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彪煌关,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锹浓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形行,更显紧凑惰。LED尾灯为全系标配哆甘矮,灯罩经过熏黑处理堆,提升运动感氓痉螺。作为动力更强劲的运动版车型扣透,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驾色,同时也满足了更大排气量的需求铺昆梧。   本文导航吾:" "  近日盒蚀,奔驰MLC的效果图再次被曝光篇鞭卡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挫赖麓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计獭少宏,融入了轿车的设计元素鬼笔列。据此前的消息烽,该款车有望2015年推出捶。 奔驰ML   从最新的效果图来看拈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喷记,拥有相似的大灯造型潘汲惧,以及下保险杠的设计据。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迟剧。此番设计目标很明确庙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谅。   动力方面也来自新款ML掂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矮稗,峰值扭矩400Nm鄙,编者猜测未来MLC将会延续该动力绵稍。不过梳棘期,MLC未来还将推出AMG版本队茧辨。 责任编辑坪练:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年南伙摊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吞扛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心聪,然而对于消费者来说乃歇,可选择性太多也未必是件好事输缺腥。许多车型的定位都非常接近崇皑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奖,那么它们到底谁更运动拍恫,谁更适合日常驾驶缆,谁的性价比更高呢宠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氨每。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赶,马自达CX-5在价格上具有一定优势暇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唉曙,其它车型在20.78-25.28万之间陡肩甸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒙,价格适中爬戊,而且动力和配置都很不错霓镐裳。反观翼虎统,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肆睡肥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纺粟,但翼虎胜在配置丰富发系、动力强劲贿仑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恨迪伎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侨埂挂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戈黑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朔庆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压败,这听上去有点意思畴秆擦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吝,那么结果显而易见矮厘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涡屡汹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米琶姥镁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坛。然而消费者大可放心钠哥桨,CX-5的动力也绝对称不上弱晨绕敲,尤其是市区行驶暑羡,它的整体表现很轻盈欣弘慧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隘,没有涡轮发力时的突兀感尽呸坏,这让它驾驶起来更为轻松寸入。   无独有偶涎炯,两款车都采用了6AT变速箱箱溯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剩匿。可惜的是敲涝朝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骂。另外僵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现飞冬,常规的形式很容易操作江,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡琳趣惠,并不易于操作能。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巨巍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芬瓷泞,与翼虎也有将近3米的差距天。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潘仍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酣俩堵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进归。   油耗向来是日系车的优势所在曝反臂,CX-5的发动机压缩比高达13:1顿挖饰,并且装备了i-stop启停系统享,这让它的节油表现比较突出寸冻惮。在气温32℃隋蹄、全程空调弄钩、车载一人的情况下撂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棚烂,其中经历了畅通和拥堵等路况宿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饱售彪。同样路况下无坑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘶,尤其在开空调的状态下返尉,翼虎的油耗表现实在令人担忧泄避,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铣叉。   作为一款城市SUV统扇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墩层倾,都采用了多片离合器式中央差速器腻光伪,并带有四轮电子辅助制动捆女,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竿奶辑。从我们之前的测试来看炼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夹,所以脱困相对轻松一些什阂怕。不过在这里我们要告诫广大消费者路刊稿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溅,但两者的定位都是城市SUV暑笑,越野并不是它们的强项木揪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标项,油门踏板的脚感屉倾堂、方向盘的转向手感购税毁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的请蟹活。值得肯定的是蛾钡离,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手控臼且,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酿。然而相比之下当盗,CX-5的整体感觉更加轻盈鸥棋,它开起来并不像SUV菱咖,车头的反应更快哨颠撮,油门踏板的调校也更加线性贤,而翼虎整体感觉更加沉稳怯促,底盘扎实晤忻,但或许是由于整备质量更重的原因兰挡充,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显才肃摔。   就驾驶方面而言蓉,CX-5给人的整体感觉是动力够用汲噬卞、油门线性佩恍、操控性出色怒膝嗅,可以用“好开”来形容炉失。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馅管,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琅闲穿,但翼虎的发动机输出并不线性络,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度畦。另外昧挎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茬律,加速桅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显律汕炔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饺骨戈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诉街铺,放眼整个市橙亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洼咐,基本上5个手指头就能数过来陆挝牛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狮没卫。   有关于新款E级外观邻尽、内饰及空间方面的介绍碗酒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 楞姥。在我的这篇文章中际欣荚,主要关注E260L动力方面的表现睛颇蘑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烦伪念,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拼冈沧,最大扭矩则达到了310N.m粒桃。虽然排量并不大谅鲍,但是通过加大增压值貌墩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谅,对于这款变速箱师,我想大家已经很熟悉了琼搂。只是我想再说一次宦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郡灵茄,但在日常驾驶过程中隋线瓣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胚腐嘲。大多数情况下温和届搅筐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亲。   只有在深踩油门的情况下撬港汕,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓷丧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乳轮雾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话显掠釜,你也可以说他动力输出不够平顺橇悉。   一直以来紊崇嫂,我都极为中意E级的悬挂调校填,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苛偶幸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矮穷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候词,我挺惊讶的阜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售超浆。可是仔细一想关耗题,也很难怪宝马会这么着急讥火,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疯。据悉程顶,宝马4系Coupe将在11月12日上市襄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寝巫。(注嚎那感:为方便大家阅读暗粟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车护奶台,在你初见时穿,很难相信自己会喜欢上他具孺吃。因为你花痴于帅气拉风的外观呜凭惩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豁降,那么他的表现自然不会入你法眼肃爬。但时间久了朵取巾,你发现再帅的外表也会看腻当忍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鳖,放松不下雇苏屋。这时势,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚕、运动但不难受的座驾妥碾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焕,除此之外福,他还是一台很顾家的车乔霸。   没错玻倪,他没有特别帅气的外表激鸵,没有特别强悍的动力郴赁翅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撇祟花,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赤。下面板,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谜。   ●车头造型犀利态咕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裤谁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搓财,定位低于大众淬牢。现如今戏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懂腾传,而伊比飒便与POLO出自相同平台童。因此在车长等诸多细节上什辱,两者都十分类似恨偶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型该融。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巨、1.693米的宽度叔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞎换,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苫,这点确实让我感到吃惊帆吗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一体弹。可以肯定的是镁蛋,你无须对他的实用性产生怀疑少滇。   你有没有发现敦块芭,他的日间行车灯汕,很像同集团的老大哥奥迪A8秒汾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份理凉迹。但毕竟冯壳枢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侍殴首,他的目光也需要这样嚣张寸。   从车侧过渡到车尾从啊离,顿时觉得别堤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掣,从凶狠瞬间变成温顺獭旦高。我揣测不出设计师如此分裂的思路搬莫孝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酣宽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎测恃吕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘶敬,而在我们的制动测试中娄底,他的表现也确实不负众望辅汕。我写这段话的时候凡,一名同事从我身后经过说了一句患搏掏:“哎抛,这轮毂挺漂亮的”钉荣。确实眠电,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话礁菱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尽贺勾,在我看来另外两位应该是300SL和964侨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犁府,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间噬儡墙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哇乾慌。   直到1949年田棺梯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淳耐龚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时量,速度竟达到每小时 132 英里报虹使,不仅完成了试车坊社霞,还一不小心成了世界上最快的量产车型吭赶当。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桂慑,正当捷豹稳步发展的时候化孙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偷人。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菊慑,英国国宝识?人类想象力的结晶北舅扛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美北菱弊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹅锰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他实棉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稻爬,正当捷豹稳步发展的时候缄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堂椿肖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煌琳坎,自内而外散发出优雅迷人的气质竭阀粕,在这份自信与优雅之中嫉晒,还蕴含着极强的力量感俺叼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典档哩溉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涸炮。   作为E-Type在21世纪的继任者喷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挫,他更是一台纯粹的运动机器能,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磐嘶湍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彼缅葡,刚刚我试驾的是一台量产车食叮腥。即便是用再前卫的眼光去审视汉唐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜗,不过现实就摆在我的面前肚宫抱,它的的确确是一台量产车透恭疥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钞身。所以搅,还是让我们先合隆下巴衬、收起惊讶聘港,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痰陶佩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穗涎妹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悼频。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斥滑鲜,而等待总是值得的钠且,十年之后的今天猎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啃。   ● 外观写骑案:旨在降低风阻   关于XL1的外观湘拣敬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓤采虫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球互垫睦,他们的心中只有一个目标挤姆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189融,而你对XL1外观的种种惊讶与不解归达硷,也皆源于此腑哄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm璃攫,轴距也只有2224mm挺,如果用世俗的眼观去衡量乾,它甚至比一台大众POLO还要泄こ选,不过也正是因此亮,它才做到了POLO永远也做不到的哼疵湍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚎陡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命统拴休。   出于降低风阻考虑陛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低味眷,面对这样的设计棋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毖跋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案等典,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”即徒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琳递,大众XL1的目的只有一个奥问接,那就是降低风阻荚。而为了达到这一目的蹭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像簿,不过相比于传统的外后视镜胶,如何掌控与后车的距离是个问题话。   ● 结构冕雌厂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秘蹭,除了完美的空气动力学设计外煞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捅边凄。作为一台重量仅为795千克的车型某,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘛,约占车辆总重的21.3%劝,除此之外扇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妈嵌,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯阑鹦浴,复古而粗犷的外形看,彪悍的身姿欣秒,经典的圆形头灯坚陷,这些都是我选择它的理由羔偿。那么在我稍作白日梦之后涕,请各位看官赶紧打断我的妄想欠唱卞,拉回到现实里砷胶,假如我的预算仅仅有二十几万的话甘读,那么好了蒋晤陡,牧马人买不成钱敝,自由客或许能让我望梅止渴帛。同样复古的外形蓖奥,依旧是个好选择猜畏阂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肝撵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缓身古,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀离嗓鼎。单就车头来说建瓜虽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屑秘蕊。简单中又透露着经典的味道侥陕慰。另外抡逗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条的窃,突出了力量感般,Jeep的家族风格立马突显焦希盯。   车的侧面造型同样如此风格梁怀溅,走向笔直颈,简单饱满释险朝。当然不能仅仅介绍外观设计担抖,作为一款SUV孺刚嘘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踌邢糠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皆体袱,离地间隙205mm柑盼缄,应对一般的越野路面足够了辛嗓浮。   车尾的设计十分简洁戊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廓,小巧又十分有力量感乃雹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浩邢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唾湍。从总体上看费嗓拿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似套午。   本文导航别:" "  国人自古就有一种“侠”之情节首对,而“侠”自古就有不同定义行试峨,“言必行赖,行必果未洼偶,己诺必诚溶夏,不爱其躯颓信,赴士之阨困纯,千里诵义者也谓之侠”恼铺谱。他的形象亦正亦邪核,游走于主流与非主流之间自成一派镶炔。随着近年来渤般,国内越来越多的人们胶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钩悲嗅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势经荣,开始在国内市场发力轰曙。其中饲,路虎全新一代揽胜运动版色,向无数消费者展现了一种精神即帽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神券匈嘶。   路虎全新一代揽胜运动版变赊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调力拱,它的独立特性被设计师完全释放熔任。如今刃拟,这款至今为止速度最快偏恕、相应最迅速啸妒炔、反映最敏捷的全新路虎省温磕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪史,冲入国内汽车市沉凸取,夕阳下一人一车阑,古道中缔,说的是情义无价仑筹煤。谁人不为它心动旦刊牌?路虎全新一代揽胜运动版享膛糜,驶入我们心中!   65年来纤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凹涤疟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诵。如今构,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矾守邦,再次席卷世界线韩鼻,那完美的车身比例颗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饰咐唐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氯虱:4850mm*1983mm*1780mm咆,前后轴距2923mm古。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惟,3.0 V6 SC汽油版HSL吐卷腻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茶兄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葱虱瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版师,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馅坑力,无拘无束的气呈摇,气宇轩昂的出尘之表儡凌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裙仓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒染腿,厚重的前脸歌,配合后倾式格栅设计彻皮哇,更突显了它的自信石。发动机盖上两条凌线刚强有力佛匡嘘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹噶羡媒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情链砂怜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隆疥牧。   车身侧面线条的风度也极不平凡烂潦藕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庭坦,带有亮黑色指状套件盘耙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口父思,装有亮黑色装饰边的后视镜汲梢狮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遁不鼻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂魄拨,这些铝合金结构的轮毂分为免叭:19英寸5辐式铝合金轮毂韶财、20英寸5辐式铝合金轮毂滦策、21英寸5辐式铝合金轮毂凡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寡蜂、22英寸5辐式铝合金轮毂敌,无论您选择其中任何一款蜗,它都可以陪您乘风破浪驼算。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卧褥缝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宪铂攘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荷敝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯埂,整个车尾看似简单却极不简单咸。   本文导航狡既:" "  1998年七睡,广州本田成立空,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藕模,而时光推移俊郊,今年9月12日筐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绢杠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芦,我们今天将穿越时空良揩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杯坊隶。它虽然是日版右舵车型弗围编,但3.3L/100km的平均油耗喂、双电机电动CVT对、大容量锂电池尖掇犯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扯备惮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靠。   外观更加原汁原味褐哎:说到原汁原味匠斯赌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岔髓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凳,更运动抹讥。混动蓝色特征谦:作为混动车型桨谦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坝。   在下保险杠处猜兢伴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羌狄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堂靡麻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啼遂撑。混动轮毂豁噬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志盛嘲坊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拓,为节能更尽一份力刚掣胎。   本文导航哄:" "  就在前两周项供怀,我的同事刚从上海归来宫拈兰,当时就是为了试驾上海大众的朗行纫柬,而在不久后的今天辛雷,我来到了大理射锑池,依然是试驾一款来自上海大众的新车阶棱,虽然我与我的同事地域不同胸槽,但对于这两款车而言秘喊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来景刑抨,我不得不从朗逸说起蓬,由于现如今大众目毒#块化的产品研发霓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品下,朗逸甭匙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芹讲场,它们的关系算是孪生兄弟剁,反正我是这么理解的茧课添。   目前朗境的广告已经全线铺开歧,消费者的关注度也很高汾,虽然我个人比较抵触幕罚块化的产物(感觉个性不足)吠诺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唱,其次在10多万的紧凑级车里华拒焦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涣。所以销量方面自然也很喜人杉涧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杆。   从英文名来看倪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骡思,朗行的英文则是Gran Lavida补乒弓,其实如果从相似度上来比较楔宏,朗境与朗行更加接近勤蹿,因为它们均属两厢车胎。我想对于这样一款车来说登,大家都不会有什么陌生感恒姬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豆贪搞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绥僻抗,我在上面也为你准备了延伸阅读歼喉戚,可以先行了解一下哀骄帆。   说实话铺挺,朗逸蝗税屠、朗行噬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸渺集谰,让我来区分一下痪绍,估计我也需要片刻的停顿抗截,因为它们实在太像了!就朗境而言崇控,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柔角,并将内部更换为蜂窝状造型女晚棋,包围下部使用了黑色塑料傅,并加入跨级风格的银色护板模革,此外前雾灯变成了圆形暖,以上就是全部它的特征了等稍。   既然定位于跨界车晾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙警,同时为了更加配合Cross风格茄庞,车顶还加装了行李架贯蹭背,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溶撵。粗犷的风格也体现在轮毂上头漠,样式上很难用语言准确的描述出来合伤,总之很复杂囱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埔博绵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)踩揽。   尾部的变化几乎与前部一致比,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窝痕幕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理来痪,说实话就车尾而言蹦俺,我感觉朗境比朗行好看了不少镀。其它方面再无不同凑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肃画疼,转向灯梆私间、倒车灯墒颈钉、刹车灯还都是卤素的什秀。   本文导航伯孟茨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾每额,所以无论是合资缉晦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣檄稳福。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碴朵毕,白领阶层涕,夫妻年收入有50万元左右话多,有房纹汗,老公有车弹彼。实际上蓖肋,女主角目前也有一部老速腾车蔚,开了已经7年准备换一台豪华SUV充滥烹。这位女车主喜欢玩蝗欢,追求年轻痹裤存,注重外形笔,并兼顾户外掸,不喜欢纯越野车型盟渐,而购买价位瞄准了40-50万元领域狮图罚。所以我们直接选择了宝马X3烁刮裁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较合癸。   为了公平竞争检穿庭,我们选择的车型如下借摩仟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乏性掣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苇萎,三车的价格虽然有些区别屠赌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姓,所以三车实际购买价格差异较小埔。   对比项目一涤穆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砷,特别是女性汉解,希望自己能买到一款好看的汽车克醛,就如同提包还有衣服一样逛马厦,特别是成熟女性睹矛,尽管喜欢标新立异冷溶,但也更愿意接受时尚动感的类型肌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸叹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯百,相比以往方头方脑的设计琴刷般,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畅驮。更让人动心的是广恋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素部套何,同时形象也不乏干练紧凑屏嘘先。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润北,线条流畅糕寡班,稳重而且动感亥记肃,因此吸引了不少消费者错。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性示,但2013款并非全无变化仙苟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计先械,此外还有大灯形状锭、前后保险杠普蚕、尾灯宛矗嚏、排气管方面都作做了一些细节上的调整陈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芥梆,锋利的腰线防,近乎方形的前后车灯荷揣,甚至连轮眉的造型都是方的贫畦顶,虽然它是一部纯粹的城市SUV全,却似乎在它身上找不到什么曲线鳞罢,因此在奔驰车型中也算是有个性的丛费世。对于女性而言吉巷咯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了禽接。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛇,三车都不约而同配备了氙气大灯繁,区别就是秀棠,宝马X3采用了远近光分离设计博僧其,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怕。另外贝继,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能渺佩。另外矫窝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暮,而宝马X3大部分车型则无此装备牟辱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面排电,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心聘,都50万元的车型常,自然都是配备比较好的轮胎品牌骂底,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脓,这些方面倒也不用纠结商砰。另外需要说明的是继闪,宝马X3是没有备胎的岁煌钝,因为他采用了防爆轮胎外久,可以零胎压低速行驶一段距离恕喝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嗽堤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大番,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闻,所以基本打成平手岔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垦居瀑,从两款车型的厂商指导价来看勃姐磊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拘提,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一失褪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兼窖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坪滔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菇沤羞,这一点奔腾X80的确做到了寿唱岭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拍,X造型的前脸具有很强的立体感酬炔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娶黑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息不埂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篡姆潜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用既沙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线遁氖。轮廓清晰的六边形进气格栅划潮,中网上三辐式的金属饰条渭蔫钾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辉拟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凳我。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淘供巳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扑藏内,只要消费者能欣然接受贰,似乎一切也都无可非议南抖乱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面喂揽,除宽度相同外蚂习锚,X80的长譬靖亢、高及轴距均占有绝对优势掸,反映到辆车的侧面造型上练诺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形徘辽观,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鲜鲸来。两车的尾部都采用了溜背的设计样式催,上扬的角窗结合扰流板的装配毙奇,使两款车型都增加了不少动感的元素热滇惯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色甜赌巢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感刺昆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瑞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肩适衬,饱满圆润的风格依然占据着主导促设。与X80的刚劲有力不同实矮,ix35的线条运用更加柔和理脚碑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力担囤袍。没有尖锐的棱角坑谷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茸氛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碉卵斜,飘逸的灯带向后延展耽拱寒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粳习脑。同时倒车灯的独立设计悄暇胳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一敛童。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谷痛叛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嗓林嘶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目薯酥。同样的手法也适用于尾灯宋旧,在原有基础上立,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入竣爽轿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升如丹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂委山,分别代表了运动与时尚的不同风格特色滔狸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17靛奔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17始刮胳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶