科创板001号上市暴涨后业绩变脸 晶晨股份董事长回应

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市合力化工贸易有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)呜频,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍星,所以在这篇文章中髓镰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妨亥够,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )低皑。作为整个车系当中的中配车型剐,MacanS绝对是性价比最高的一款添酵酣。只需要多付出13万瞄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佳疗佩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元参。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朵藕配:10.9万 车辆总价(含增值税)琳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砷倍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胺浅,当然这些选装件也个个价值不菲投憋。毫无疑问刮,我测试的MacanS同样选装了不少配置豪都,加上所有的选装件之后闷,车辆的总价也达到了79.79万腿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沃屡闯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奠祁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm媳,比中低配车型长了18mm使搔。从数据上看同,MacanS除了高度和轴距之外蓉,都要比Q5大一些歌,但是由于MacanS车身足够低矮钝呈,所以从视觉效果上来说诉钉,MacanS的车身显得更加紧凑羔甭,也更加运动乌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茄嗽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder容鳞。如果光看前脸的话糙氖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坞豁拷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炼豪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尘项喉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捎。如果不选装的话揽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滦。   MacanS紧凑蘑纬、简洁的尾部设计甜裸,充分体现出了它的运动风格斤阔,简单的尾部线条用最平实的设计语言劲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孟。同样运动的还有它的尾灯嚎喜菇,狭长篡航碎、扁平的尾灯造型醒哆,与尾部线条搭配极为和谐驼盒,起到了画龙点睛的作用坍。   内饰方面盎僻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蓟,运动中不失豪华感火。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冉匪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擒强,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溪返,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腺尝力。但是有些遗憾的是垂抖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓷拼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音端,感受并不算太好皆妮。   Sport Chrono组件汾,包含了中控台最上方的计时钟膳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统司募欣。只有选装了Sport Chrono组件梁,车辆才可以进行弹射起步拼褥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少愁,但就算是为了那个做工精致的计时钟额搜蒂,选装Sport Chrono组件也是值得的司醋,毕竟1.8万元的价格春讥沪,对于保时捷车主来说也并不算贵粪却。   换挡杆周围密密麻麻的按键屉,对于接触Macan时间不长的人来说确嫉糠,绝对是个噩梦田,想要记清楚它们的准确位置镭,真的不是件简单的事情疮。起码在我开Macan的一段时间里馁泞,每次操作我都要低头确定按键的位置确茶,真的不太方便无聊。" "  在国内提到奥迪失示,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汾誓杀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朽磨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睛括,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚凳埂,这其中就包含SUV以及小型车叮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢德鲁?   在外观方面济,奥迪A3延续了家族外观设计浆集蔬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狗涂,用在这样一款小车上显得更有气势羡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俏睬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蝎,辨识度非常高儡拘澈,同时大灯下部还带有清洗器绩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型愧趟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多订,至少看起来没那么晃眼搂镣峨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眉槐募,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯括辞惊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虽侵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疼臂创,起到了很好的效果森困豹。侧面的造型上在A柱位置最高斥,整个车型几乎以平直收尾附,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证家涕,同时让整车侧面看起来更大一些萝。   A3的车顶采用了黑白色的设计接,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间来缓辅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了彻全。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎投碧保,轮胎尺寸为225/45R17胸茶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂节吓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瘁旗抬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睬,整体呈现梯形结构屏,尾窗底部与腰线持平睬,尾窗面积最大化保证后方的视野帛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烫俗,不过内部也采用了普通灯泡光源迷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤希好矮闹肮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合栖沛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疾猴凑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乘锯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌受厘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盼柯逞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焊疽,S80L自进入中国之后台,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素混慨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氯票,但它所具备的那种低调内敛的气质媳踢酞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巳罗示。   2014款S80L通过对细节设计的改变体,让自身在没有经历换代的前提下蓖垦,进一步提升了性价比系隋。面对强手如云的豪华C级车市潮汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祁工,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迫该,想要抢占主流豪华车的市车ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力五铃。   新款S80L对前部进行了细微的整容繁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感管,同时也紧随时代的脚步办。相对保守的前大灯设计粒店,已经不再能够满足时代的需求此,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恨喷丹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缆,但至少与时代接上了轨猫息蕊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变料触嘿,近5米的车长和近3米的轴距表现悲蒙,让它在尺寸上并不会有劣势鲜迸簿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质令架。外后视镜新加入的镀铬设计尉,虽然是新款S80L最显著的改变之一酞寞袒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仑溅椒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晃病,沃尔沃式的家族化尾灯造型掣诧溶,成为S80L尾部最显著的标志性设计锑俯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解修拐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峰光,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裁。   本文导航   分享到性囊帝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猜疆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伞雀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迸罚辅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈硬ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胚董盼。不过旗下的产品线也过于单一眷瘁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浪环够,所以便下探市澈惺放俊,推出了紧凑级的GA3车型弓挽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手省,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搞衅刊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出末祟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镀么辫,也可以看作是GA3的升级版车型饰玩然,依旧主攻家用紧凑级车型市场浦酵。但是作为升级版车型荷,GA3S在外观设计方面有所升级腺窟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉平。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堂物订,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铺并铆,使整车显得稳重而不失时尚感痹赶慰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浦涎佛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鞭铰邻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诗刻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孩黔喂。此外霸石,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎天说疏,为双五幅铝合金轮毂稳文。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大圃鼎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调块巢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驾静、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冕掏涟,传祺GA3S的造型设计并不落后难,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敌撼武。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车享麻侧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屯,12万出头的价格或许已经超出你的预算绅绍,但是无论是从配置还是动力来说烘,值得去掏这个钱斡。可能我这些话有些官方措辞称氖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逼。   1.0T嘉年华外观钾抨蹭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朵。为了搭配这台发动机谈怂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚊。   内饰部分庐棠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致功宠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皮武。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点老巳筛,这个级别的车型非常少见视。但并没有设置外部开关颗悸燎,而是需要进入屏幕内关闭磺。   本文导航   分享到肪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尚貌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掣封,与大众168万的海外销量相差无几倘烽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌较衅县,依然凭着一款SUV车型抠,在国内获得了不低的曝光率燎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坏禄染。今年4万台的预计年销量妻,相信有一大半都将由这款车完成蔽背。虽然这个价位区间的SUV里倪烩,无论国产进口都有不少车型可牙喟陕唷,但路遇科雷傲的几率依然不低喂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黎洪豌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV界,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尘体戊。这款车的发动机及变速箱等核心技术爱具,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肚超滤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哭,并保持了雷诺一贯的安全水准极并麻。而今天我们试驾体验的沽稳睹,正是这款车的第二次改款茶实,已于2013年在成都车展上市唬未蓝。   外型上傻荣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格白桔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化难茶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨什,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劣蹿农,倒是显得有些“萌萌哒”速校。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气握色痹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骄停步。   侧面造型上离伴到,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时较读,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宿练。虽然尺寸算不上大届眯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拔柿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撂痴忱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贪围。另外慌胁汹,2.5L发动机搭配适时四驱系统匈台娃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龄裂。   尾部造型依然圆润慕,和略显呆萌的前脸很相称虐。上下对开的尾门很实用附,节省了上门开启需要的空间梦纺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围们,载货坐人两相宜廓钞谓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凉冬纺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多趁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酶。当然崩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氢豆茧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缉癸拴、大黄蜂喀每麓、救护车等“老熟脸”们会出现勉,编剧还添入了不少新角色杭形,比如老牌人物“探长”夸,军械武器专家“十字线”擅,以及人造变形金刚“螫刺”等范。对于最后这一名小角色而言卵颊妮,它的“身价”并不算昂贵锰,并且在现实中鲍钒吞,它的综合表现也算是可圈可点难。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科解枫,说到这里惋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凶。   言归正传号,牺牲自我派散,从而使“大黄蜂”更加强大等抱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色查钠抠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荣鞘独,想要拥有它并不难羞沥参,最低11.99万元就能圆你这个梦啡瞥,只不过它不具备变形功能帮峨斥。   从设计以及尺寸上就不难看出诵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台集报容,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狮龟喀,所以对于大部分人而言芭疽商,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莱想,具有相同的特质的车型还有福特翼博胜鹿备、标致2008膏握胶。在对表面参数对比后臀,创酷的优势还是比较明显的搬畅晾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响电煞步。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似密,平和的尾部啥淑、延伸至后翼子板的尾灯组半、向上提升视觉的包围等等玩颠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逃,当然也没有明显的不和谐感棵。" "     对于英菲尼迪来说聊汲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拒乳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期身跨驶,这最为主打的当属轿车Q系列染羚忙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汾量,在现在都在大搞涡轮增压的时代扭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酣懊桶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渡报,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篙,而今天毒擦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧穆锤葡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啼芜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的薯,就是英菲尼迪的G系列产品瘟巩,而随着采用新的命名方式掸骂敲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笔腔翻,从之前曝光的一系列的概念车来看卉将藕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格功癌美,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚼胁维。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象触哺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉角,而带有这种印象而来的就是排布:这车动力强么孔两?怎么看就像是卖外形的呢魄旱贡?   首先在外观上棵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格项突,采用了更为吸引眼球的设计思路既,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赖汇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高停蚀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贰卞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脯,同时也充满了一种力量感孤戚老。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉断,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亩肛。   在车身尺寸上东鳖缔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整答剑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旁山违,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅局防,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份日。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中共跋陌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姥队,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亭鞘,在这个级别算是中规中矩昆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列放瞄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要佳捍凛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瀑宫,同时也保留了圆润的线条风格江,尾灯的点亮效果依然印象深刻昆拔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窗芒翱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拌,这样增加了尾部的层次感邪筐功。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荆馅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怂队,并且入门售价也仅10.98万元巍菩恃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龋骂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穿什操:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肺侥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些且导第,但车身上的差距并没有售价来的明显幕添铺,因为锋驭真的比它们便宜太多了筏匡。除了合资对手以外粱猾掳,它10万元起步的售价慕纯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓟士玩。   铃木锋驭的外形设计上刊,我听到最多的就是两种声音梧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乱圣秀,而另一种则是感觉外观不好接受箱,很少有介于中间位置的人庆床,毕竟外观是一种很主观的感受狼财噬,仁者见仁智者见智冀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芯徐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车融改观,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型女挝倦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忿拓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型来停岛。接缝处体现最为明显忿,而且它在内饰配色上也相当讲究桂戈放,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敬波,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屏率鞠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡层:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型价暴廉,售价为15.48万元圈降鲜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比布,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酣陕,性价比有多高了骆茎哩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到社馈卤。况且糠焚巾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耙强既,还是非扯す。厚道的娇赦团。   本文导航   分享到侍俄归:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暑朵仇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升票疙攻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动东,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额白,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万链劳隆,这作风跟大哥卡宴如出一辙安邪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价四梯:68.79万)在选配后价格逼近90万元淘,而且市场上目前一车难求亨滇。那么问题来了计分钮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠款衫方,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大繁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枢,到底这两车有什么区别翔餐拘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粕,帮你捋捋思路苫。   注蛊芬鸽: 实拍车型为MACAN 2.0T冉班,为了让您一目了然疆礁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贪。   内饰蚂侠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹤,可以说走在大街放眼望去到处可见拳逝。基于目前的消费理念鹃驾,如果花20-30万去购买一辆SUV割龚沮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倒、实用的内饰挺、以及良好的通过性尘鼎史,另外还要满足偶尔越野的需求搽。面对人们如此苛刻的要求精,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测漓,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜕惺趁。相比其他媒体的评测方式订,我们易车选择了多人评测的模式泪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缎派肮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铅。    此次我们挑选了7款SUV车型厘稠竟,分别是分:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棠,分别来对它们进行详细的测试山囱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盼:25.28万元   市场优惠夏形:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虐卤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抨采,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稀沪萎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棵蛙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狼词锹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足簇悸汲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坤,看上去更加的协调嚷。   至于尾部方面沏焦仟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了变且挖,乍看上去有些沃尔沃的影子冲龚,整体采用了立式的设计风格锣敬峡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滴菱蜡,尾窗位置比老款更直也更靠后老。   小结骋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涛豆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疼苫,前后不是很搭调墩徒痪,尤其后部的立式设计亭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凯港,但空间利用率上则会相对减械拧,比较适合那些舒适一族汤硅酗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型快固城:25.28万元   市场优惠纪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丛卑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沁魄弧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车聊苗,新车的整体造型十分具有张力镰础始,五边形的进气格栅更具立体感裁,镀铬装饰一直延伸至车灯内剔牟,大大增强了整个车头的时尚性芹架灸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陕相千,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趴表,但整体并不是LED的灯组设计佳单虐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敝尉媒,在视觉增加了整体感的同时祁,也大大提升了整车的运动性夹潞覆。   小结睬凌承:马自达CX-5在几辆车中拢簧,我认为是最具动感的一款涪剔淑,整车前后比例十分协调北牡,外加搭配蓝色车漆膝不伐,使得自身更具个性褂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象染汐,详情请见后面的驾驶感受篇管。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD母埔:26.78万元   市场优惠哨:1000元   如果不知道它是奇骏的人汞挝汾,在大街上看见这款车歉郎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乓枫春,同时也是这7辆车中变化最大的车型碧,整车不再是那么的棱角分明理酷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倦反,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徐完。   由于采用更具流线的造型设计兴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念北,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲤。尾部的造型也不再是那么的方方正正吾恋芯,尾灯与前大灯造型相呼应扣矛微,并搭配镀铬饰条加以点缀迷祈。   小结祟接:由于我个人的车型为2010款奇骏碍,所以面对这款全新一代的车型聊蛇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈判疟枢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簿剿队,奇骏是个不错的选择菲吵填。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咎百稿:27.28万元   市场优惠掀舱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候武熄会,就得到了广大消费者的极高关注度禄吠臣,整体设计与上一代差别很大獭鬼梨,不再是中庸的形象帕蔫,而是更加犀利的造型蜂量回。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碘,前中网分为两段式设计锨,但两块黑色的格栅全是假的墟,完全是用来装饰用的绩断,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寂。   熟悉老款车型的人都知道丹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计十,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屎戈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袄潞抠,从而保证了行程的安全性呻峰冻。   小结旅:这款RAV4整体添加了越野套件暗酮,所以并非其原车面貌亥皮聚。但无论是否经过套件的选装购,整体的造型还是十分具有潮流气息的暗行凹,另外值得一提的是涸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兢谴,依然是几款SUV中表现最好的怕苍,注重空间表现的朋友们值得考虑桶缴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靡:31.58万元   市场优惠疟杆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款复蹿,所以变化并没有其余车型那么大慕棘份,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思补,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拓测去,棱角分明才是其主基调幸。   后方整体没有太大的改动粒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了会楞,设计很好的与前大灯相呼应宛,夜间看起来十分的醒目骨,整体也很协调戮。   小结烫苯涕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力良承,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点核灭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的槽浚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倦认汹,途观还是比较不错的选择叉嫂魂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型比鲜详:25.28万元   市场优惠拧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感#克斯的外观峭多卤,那么这款翼虎你必将也会喜欢枪檀,因为它的造型就是一款大号儿的“赴拢克斯”目档赤。单条镀铬饰条所组成的前中网疗荷,显得整体十分的修长贺巨悄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔世。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缴娄档,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气下膏校,提升了整车的档次惯唯谁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肛倦拘。   小结场:翼虎是福特家族的新斗荷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富撸克斯的身影欣,而对于新款付ぃ克斯的整体造型心卧捅,个人觉得还是很不错的蓝扰担,那么如果您要是和我持有共同的观点媚九,并且想拥有一辆SUV车型醚,翼虎绝对是首选范围揽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奔笺:27.69万元   市场优惠孟密:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坝五吠,但随着Jeep旗下车型不断的改款钡娟凹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去称汾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息救辉猴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弯,圆圆的大灯以及垂直的中网乏技便,无疑均是Jeep最原有的样子骸烫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赊,无论是后风挡还是尾灯龋,都为方方正正的样子琉痛摹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刀枚。   小结层僻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训烂ā,淳朴造型及棱角分明的设计殴女先,在保留Jeep家族血液的同时膝戒,也为整车的空间做出了较大的贡献裤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妹挺,详情请阅读后面的文章隋。   外观总结沧触棉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性害,基于每款车型的特性轻姬,有的为小改款分港臀、有的则为全新一代茎脚,所以有的基本没什么变化刮毁、有的则“面目全非”脖古。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徘普眯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翔轮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味揉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息册。通过每款车型下方的小结妊鲍媒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裙僧赶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孤澈零,你可以理解为营造纯正的氛围帮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来社狠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合洞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致络啸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雇膘涡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓢谰,绅士气质是宾利的“看家本领”量染场。往往居啸群,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仑骂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藏慑骇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镣喷。现在呜低,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让艾禄乾。自古以来遁惹拳,“Speed”一直是宾利的性能标签峭,以此向2003年垄断勒芒冠蜜狼、亚军的Speed 8赛车致敬沥磺杰。    作为宾利历史上最快的量产车型图,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篙炭惋,当然庆绕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可太。    伴随著经济实力的提升佳案,中国人对自己身份的敏感性急剧增强井,当你身处被“泰禾北京院子”累、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氛掂,肯定会追求更高层次身份上的匹配藤。我几天前去宾利销售中心帘门,它长廊式展厅规姆呖担宏伟牌,处处是浓郁咖啡香暖帅鸽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浚操兴,对其购买力是不置一丝的怀疑伟怕。我想玖,只有宾利水渺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求深洽。我敢很确定的告诉电脑前的你们诽唬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悔田团,在中国未来一定能卖到脱销到。   >> 写在文前导驼耍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旧驶,英国品牌的表现令人忧心忡忡洁浚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刮,它们目前都散落在世界各处凭僳省,有的受到追捧有的则走向终点佩响。即使获得成功的英国品牌豹艘赁,它们仍为自己贴上的“德国标签”脚伙苹、“印度标签”的身份感到忧虑勉,毕竟楷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辨岭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜕菲佰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革构挡、原木的袅袅余香坷刚诺,这种气味只属于宾利很、劳斯莱斯们付杀毁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蝎糜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头居闯。    从业这么多年蛾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元石系,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廊,囊中羞涩遥不可及自然很重要发揣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钉慧涧。我认为一辆好车睫烯,应该让驾驶者舒服本说、安静歉釜、惬意的完成从A点到B点的旅程娇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快性,却实现不了我小小的梦徊。我一直认为锻赴嫩,真正的贵族拘币截,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极返,即便妥协仍然能坚守初心粪。此话适合改变自己的GT Speed眯含嫡,你知道吗戮惧街?世上最难的事情就是超越自己突看汹,GT Speed做到了 憾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义达丰,当你启动它时坍哼抨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态港吐呈。   >> 外观纹私:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身低,作为宾利目前最为畅销的车型荡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翘尾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陋。但是脑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节技使。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弘叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扰。当然缸钡水,大部分“土豪”车主也不在乎灭魄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成商。    外观提升不是GT Speed的精髓介闯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拷刀,动力鼓揪、刚性凤亩、减重上的工作任重道远刃戮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg按蛾,仅有2.3吨场垛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重题。不要小看这350kg叛,几乎是一台V8发动机的重量诫雷苟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件算犀暑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胃、多连杆后悬挂和防倾杆等撬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色布蒂侍,分别是Burnt Orange(橘)胖、Sequin Blue(蓝)藐膘、Excreme Sliver(银)蚕秤。为了凸显GT Speed的特殊竣彤棱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选齐遣。宾利工作人员表示衫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勤坍樊,尤其是在中国等兴新市场更是突出砷鲍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幕导凸。    你知道胖子多么努力吗瓶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逢襄泉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形染澎舰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钡惟缄。那些把高性能作为卖点的品牌沁,现在宾利也有资格和你们一较高下将。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荷陪蹲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岸,其尺寸为(mm)眯乾乌:长4806灌承、宽2227盟爬、高1394翠皋嗡,轴距为2746mm辛。我知道爽尘锨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距含,为了让你做到心中有数寺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翁碗。与竞争对手相比绣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先系。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戳酞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扛,哪怕国内的环境日趋恶劣昂恼胺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值昏囊涛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒜冷刑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭权,整个过程大约需要22秒膊喝华。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间事,从而避免占用后备厢大部分的空间新。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弥蹿奴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感里,没有法拉利暴躁疆桓,缺点恐怕是不高调摆哄。不信你点击上方视频听听视频里声音庞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叹溯: 作为欧陆GT的性能旗舰烹括鼎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哇枯却,不仔细研究根本发现不了它的区别鼻湍峨。虽然外观变化之处并不算多其便,但是对于轻量化丧宫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛾。" "   7月21日腑邻甭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柔姐刀、北汽E150荚杠,成为第一期家用空间王冠军袖抛攻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筋呈。它们会有怎样的空间表现苍,不如一起来见证筐。 本期内容开始前受皇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧偏拘: 好了不挽,正式开始第二期内容粕材瘟。不过简单说几句桅坊萎,为了没看过第一期的网友们鹃其:    你可能会发现拾,随着岁月流逝莫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芦模税,也当起了小爸爸葡熟。恰此时池陶赤,他们对车的选择可能也有了新的取向控禽颂,空间大取、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纽掳剧。    基于此题菇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吧绍,让大家对车辆的实用性有个较全面家兜富、正确的认识啪佃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测容混、模拟一家三口郊游的情景实测危拌村、细节空间的展示须、实体娃娃的数据测量四个环节进行设些供。   话不多说乳陀,有请今天的选手哀,登巢巍! 第一环节掳拧工:堆放整理箱疼釜,能放多少放多少    由于很多厂商畔赡楔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钉,也会帮你量化一下车到底能装多少升琼亢烹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数多卢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棋尽,并加以不同颜色区分燃,目的是给你呈现最直观的感受猫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垮棘,仅供大家感受一下葛丛漂。今天我们拿箱子说话肉茅,看看它们这种数据到底能装多少箱子牡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盾柑:由于时间关系汹蛾,我们这次只借到了骊威的低配版道韩离,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踢舞铜,但高配版的骊威有这一功能递拷。 首先出场的是骊威头录:    状态一僳:单纯的后备厢空间 状态二猴钮壁:放倒后排座椅后的空间 状态三螺顷窍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊: 骊威一如我们所想的那样弹,空间的确是其一大卖点蚀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时番趣,小伙伴们都惊叹了!骊威巫藐,实力不凡瞥汰派。   其次出场的是致炫蚊:    状态一害到:单纯的后备厢空间 状态二荣:放倒后排座椅后的空间 状态三横探艰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝期恒: 就如文章开头介绍致炫时所说新,空间式官磷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碑。通过这一环节放整理箱的测试胖歌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烩冀火。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雇驰伐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一部祟策:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二璃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结计健: 通过摆箱子的实战玲十店,以及上面表格数据的对比败率肆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朝柯酷。而致炫与骊威差距也并不是太大腻辽,可见其空间不可小瞧停其。接下来又有哪些好玩儿环节蕉?而两车又会有怎样的表现呢蓖福瓷?请继续往下看懂。" "   今年5月莎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湃奖贺?9挡无用惩沧?自由光深度试驾报告》)兼莱。当时挤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测经全。    6月究,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)随媚可。不过3.2L版的离地间隙算檀、接近角佃欢籍、离去角论汲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铅沁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匡侠焊?    几天前髓很匠,我和赵璞皑括、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烈乾,这车还行不行遂浩彩?    我们的第一站昧师蓖,魔都上海商墙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消室刮。在经历了噩梦般的改签鹤娟唱、等待嘘、登机聚蹄身、继续等待之后捶考,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间情簿汞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿策耿炬:“游遍世界各地鲍桂,开尽天下好车娶邵么。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑款。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袄汗稠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多募母。在此我可以不吹牛X的告诉大家诧,我在纽北环实际驾驶过酞经温。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罗讼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箩武,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戒咯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忱,在国内也非常抢手收。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障署。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钢,基本保留了GTI所有特征棋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赡,在舒适配置上也更加的平民化江琴寒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溅涝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筒卉催,例如两边的侧裙以及尾翼等煌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祈。但低调的外观也有自己独有的设计元素层,例如车头处GTI特有的红色的拉线哨纲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绥烦市,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性覆画茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熊邻判。另外承,新车的LED尾灯造型也很有特色插湾怪。海外版GTI提供了红色擅耍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巳纪目,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怒,但国产后或许可以与国内的消费见面食揪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倘,我把它们大概分成两类齐:靠谱的和不靠谱的闺。不靠谱的原因很多脊,有些续航里程太短翘妮亨,上车就开始为电量担心;有些性能太差夯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耸,几十万买个两门小车距你,真当我们都是土豪吗嘘?   不靠谱的理由千千万廉括氨,靠谱的标准则大致相同疤太。续航里程不能太短暴抡,加速不能太慢惺世,最好还有些实用性堆剁,价钱不贵就更好了面闺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炉冠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冲钾粟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平该藤,拿汽油车举例的话莱,90%以上都算得上靠谱伦壕目。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盯,能达到及格水平的车型却不算多膊。我们的这辆测试车是2012款的毖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呻标。还好时隔两年莲,e6的动力系统并没有发生大变化瑰胜,只是外形和配置有小小的调整谷顿。   续航里程封:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夸蛊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泻垃屋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矩唐楼,这其实只是理论值晨溯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敲纺,实际用车时很难达到孩腺。夏天空调胯、冬天暖风街、高速快了温僧响、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓝焕。   这种电动车只是日常通勤还可以颂呕,但稍微有些想法控蜡猩,想去见个朋友罢、买个菜参媳睫,心里就得犯嘀咕科。这种心中总有事悬着的感觉很难受先,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辟履。   由于时间原因关帛桃,我们只能简单测试一下e6的续航能力苦铃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骋龟篮,其中高速路况三分之二韦,城市路况三分之一勺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来飞,我们的行程其实就是三段室粳骇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遂脱戊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弘欣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)前掂算,显示续航里程320公里誓捣。完成第一段高速路程时(43公里)碱,电池余量82%(耗电17%)退,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)电獭,电池余量63%(耗电19%)蔷便浑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗅雇惭,电池余量45%(耗电18%)狮,续航里程134公里(减少61公里)敖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罐竞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柯梯,比如第一段高速行驶赋,续航里程减了59公里掸破,而实际行驶了43公里既,二者大概是0.7倍的关系武,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荡舰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹅催阔,拥堵路况似乎还更费电一些裸。" "  近两年诲聘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泉擒浅,很多大厂都推出了自己的纯电动车趁,先不说比亚迪这些纯自主品牌但艰慰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舅浇扳。今天取,我们就提到了之诺这个品牌悄仇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撕图锈,主打高端蓉,并且未来也是只进行纯电动车的研发擒寝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌躲环芒。今天琳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朗僧荒,下面我们就对这款车型做一次体验绰农。   之诺1E只租不卖垦胁凛,租赁价格为途轻:日租金为400元/天撕缓徊,长租(3年期)为7400元/月暗形藩,现在消费者就可以对这款车进行租赁喜姓郡。   租赁价格包含俗劲领:车辆上牌想、充电盒安装(7.5小时充满)轨、保险攀、每6个月一次定期检查保养贝娘、车辆维修猫,7天24小时道路救援乡加、拖车以及备用车辆等第加曹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚂寸筐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计师,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泌辉,虽然亮点不是很多霞疏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离经,树立之诺自身品牌的辨识度拢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镀陶说,辨识度极高悲河。 既然是同平台打造淮诗清,那么轴距和宝马X1也是相同的坝稻负。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎被,尺寸为225/50 R17箔缓袜,这款轮胎最主要是为了节能考虑首脯。   本文导航   分享到底瑟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉散屋,它是南京依维柯生产的车型希,隶属于跃进品牌旗下廷,是一款定位中高端的轻卡产品沫拜刊。该车是在2013年1月首次发布的死睦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)门,为用户提供了更多的备选车型党。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)射。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域词,宝马向来不走寻常路愁,旗下的SUV并非越野硬汉卢盟式,而是更加注重公路操控性录敲,所以在外形上也有着自己的独到见解绊献。Coupe原本只是轿跑车的特征泄蔷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盼滴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冕。在这种背景之下吝,X4应运而生段。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幢,宝马对于X4的设计便更加得心应手刊。从车身尺寸来看纱沸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丛粹该。然而实际感受上皖锚坞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匹犁。它们的关系就如同X6和X5和沦绒,一个张扬恨蔼辖、一个低调绦律糜。要想伺辖ǎ酷荷斑伟?X4很在行儒须溉。   这辆X4的外观加入了大量M套件篡邪宫,进一步凸显了它的运动风格痘鹅慑。夸张的前后包围降低了视觉重心饺画,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伯巨贝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卷经?所以茨,接近角吭菠、离去角这些数据对于X4来说凌蚊,根本不重要媚。   和X6一样棠佳,性感的臀部是X4最迷人的地方妹习。如果从车尾来看惫埠陪,X4确实比X3运动了不少坡彼四,高挑的腰线扳溜横、厚重的尾部都能给人很强的力量感传纹。对于35i来说康陇,单边双出的尾排着实有些低调趣粱。尾灯的造型是典型的宝马风格獭售,造型简单哗、大气迫事,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堂漂蒲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熄湍瞄,前245mm腿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笺胁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磨猴隆,这是一款综合静音嵌逝络、舒适洼枪、操控于一体的轮胎警吻。在我看来岁钞得,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纬宦矩,似乎更为合适镀。" "  原标题沥潞漠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)花铆,该车除了外观造型犀利驮达颅、内饰豪华土甲、配置丰富之外翁掀收,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样七兄喇。作为一款以年轻府辱、时尚为主旋律的产品梅,NX开起来的感受如何廓,今天我就为大家正式揭秘搐泥。(注吕窘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称东,如NX女屏话、ES维、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潞倦:   NX车型的外观内饰设计风格驴端七,在之前的文章中我已做了详细介绍刑活,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脚啼。从实车给人的感觉来看峦澜,它的确做到了这点涝,不少人见到它的第一反应就是发:恩山,这车挺个性似、挺漂亮揪斡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疮令,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计类,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焕宝。此外睬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惠船,进一步提升了科技感媒髓港。不过它并非全系标配洼社响,在入门级车型上近光灯依旧是LED碎髓侥,远光灯为卤素灯泡捻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「杜剿啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扩椽纠、宝马X1做直接竞争泼另,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惰梦描,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证构桶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格姬弛返。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯病,其中一款为17英寸补砍,另两款为18英寸小。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂高,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搽撼昆,在国内的售价大约1700元/条妮。   车尾线条与前脸相呼应硕泥,造型犀利裴,棱角分明昏狡,以凸显整车年轻写幸傅、运动化的产品定位牌骗窘。同时涛,尾灯设计十分用心慷娇汝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淘,特意在接缝处增加了一小块LED江届醇。   内饰方面示兑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彼巍犀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朽殴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讣贩腥,大幅提升了车内的豪华氛围藏暇。   据雷克萨斯厂商人员介绍陀劫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凄森差,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脆,它的使用方法类似于电脑的触模板池,并带有震动回馈功能浑佩畦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用噶垄。此外镀弗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统立倍檄,我们咨询厂商工作人员修惫,这配置会不会引入中国伯当潜,对方并没有给出明确答复瞥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适理铺,作为家族中的新进成员瑰鸽梢,NX的表现自然也不会差湿尸。为了符合它运动化的定位电攫星,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现修领项。此外NX空间方面的表现也同样令人满意授刮。   在海外沥帆海,NX提供了全景天窗筏檀、普通天窗和无天窗三种版本的车型烩募饯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轮,采光效果很好仁,但无法开启酞幌荤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宛,采用的是外开式设计筹。可以确定的是茧,上述两种版本的天窗都将引入中国筛邻邢,至于无天窗版车型是否会引进蒋骡良,暂不清楚舅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栋骸眷,马自达CX-7在海外推出;2009年孩,2.5L两驱车型引入国内竟碧,售价28.8万;2010年必缕惕,增配的小改款车型上市老墓,售价29.08万喉视逻,同时宣布国产意向;2012年究,海外CX-7停产;2014年贩犁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道放,等它国产的人此时已经老了四岁了塘骄绕。   从以进口的身份引入国内形禽,到正式国产经历了四年左右的时间啪返,在这四年中进口CX-7销量并不好氰卤络,一方面是当时市场不成熟黎,后期竞品丛生将其埋没了粗悄蒲。另一方面原因也在其本身红堂,比如定价高购急、2.5L发动机动力孱弱等等佰加,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醒纪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睛垮窃。在测试之前败凸茨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耽泪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亨超饱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洛,搭配6挡手自一体变速箱霞惺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宋,只不过调校要比CX-7上的更为激进完。即便如此泄熟瞎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坚。   油门的设定比较灵敏洛割描,起步和加速初段都还比较轻盈汉跨虑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藏拢,而不至于拖沓车须,一切都显得易于掌握断虾。变速箱和发动机配合的是那么默契京砂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犀勺,只是在极拥堵的道路上蠕动时木冉落,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓟匡,问题不大碌舍。   转向和悬架的设定偏向运动拌盼客,采用机械液压助力的转向系统比较重滩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砷姜杏。悬架没有“忽悠”的表现补加,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耙瞥惋,车内乘员经潮人眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栋屡。悬架后段偏硬擞,在弯道中并没有明显的侧倾幢偿吞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去论堡钡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错起,动力供给够积极躺羞替,表现不错膊尚,驾驶感觉非常轻松孪靶伙,动力的跟进也很是及时惊堪某。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焕喜伶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贺厢鲤,而且不是那种喷涌般的迸发锚卯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已统侯,给人相对内向保守的错觉驼妹炽。   CX-7更擅长的是中途加速钱,比如从60公里/小时开始催恃宪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尺室,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寿亮具,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牛浇,这几天这种沮丧感时常出现焊绞撕。不过也正是这个中段加速的特点慑秃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闭铣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尚天口,稍踩油门就奔向3000rpm赔嫁,便能得到很好的响应逢吾盼,仅有极为短暂的降挡迟疑惜侵,随后就催逼出了足够的扭矩高淀疤。简而言之灌唯摔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吃,容易上手肠啦墟,各方面的表现也都算令人满意偷澳武。   中高速行驶中一切都能变得敏捷配,涡轮增压器起到了明显的效果纬将呐,就像注入了某种精神类药物间昆,虽不时刻保持着亢奋状态残厘漂,但兴奋状态确实随时可以到来颈拴颁,一切都听从指挥壁刚舒。这种持续的加速感可以维持一段时间侨,心里不禁一阵爽快阔,当然惶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了略。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桔箩哗,消耗燃油17.94升蕾磋,平均时速为30公里/小时赌,全程开启空调硕任,平均油耗为13.3升/百公里潘朝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲸,CX-7绝不算省油的那类篡,准确的说是比较费油乡。另外揣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油履,无疑使用成本相对较高勒潭玛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恰第,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谓拜。说实话侵亨,那是我第一次接触这两款车咎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胆吻广,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机履伟逆,动力同样够用科拢撕,但输出并不算线性前部沦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汤据。当时我就在想波,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囊投戎,而如今厂家真的这么干了廊臼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琅烘堡,增加了几项配置叙,外观方面几乎没有改动愤疆,图中的这款车只是增加了车顶行李架欧雾、车尾扰流板和挡泥板等选装件联警。   这款帅客HR16是一款7座车型时氢,它可以满足国V排放标准奔,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓷难日,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢殊姑曹。当然欣伺脸,帅客实际上是一款既可以满足载人裸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)昂,所以它的车系中包含了5座尝去巨、7座噶扫、国IV湍肖、国V等各种不同版本孟熟。   除了挡泥板之外瞥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晌瓮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萎翟握。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚊揣,其中的最强模式叫作“Dynamic”哨狈恼,译为“动态”溅外。有意思的是浮句,在英文里佰翟奔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踢申,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颓珊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韭?——开启动态模式浅,就等于点燃了一根无形的导火线警盆逃。   要追根溯源的话甘,炸药起始于中国款佃闲,属于四大发明之一示抖东,不过相比中国发明的黑火药投华,硝酸甘油平时更加安全可控前拐,而且破坏力更强辽。奥迪RS 7同样如此舅,它多数时候表现得比较随和耪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尽。   首先从外观上就容易看出它很厉害价释。奥迪A7之所以独特徊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牢,人们将之称为“Sportback”诲埂,在我看来聊,它的廓更像是一只优雅的海龟艰堑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钠,所以它已经不是传统爬行类的龟姆课侈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恍殴挎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胎剐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚊辱妇,让人不由自主的去稳稳扶住3靶、9点位置耪罕尽。   在风骚的外形和各种真皮糖愧、碳纤维材质的覆盖之下华孰膛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彪,这一点很好阶掏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饶鹃宝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群圣墨。即便在这种情况下菠溃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捻耙楼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炊:谁给你的自信卖这么贵埃?不错激,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猛,它到底是盲目自信还是厚积薄发点?我们一比高下荣暑太。 外观对比贡溯讣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杜方帘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匡垒焙,所以我决定说点可以量化的东西啊。首先戏驴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现立扣薯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盯。其次可能是由于动力的原因勉稀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葛焕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上反扮贿,备受关注的长安CS75正式宣布上市米千,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挎险狠。在前期的试驾活动上衫垄嫉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尉悸蒙,并对其驾驶品质给予了极高的评价噶石摊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喷,和手动挡车型相比合渤饺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待港绰粳。 ● 外观内饰的简单介绍狠内:   在外观方面褪茬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圃孰想,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愤,甚至连一个小尾标都没有纳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恒戎酿,但1.8T车主可能会对此有一些不满杉陛翅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm失牵逼,轴距为2700mm伟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鼻糕、奔腾X80以及哈弗H6斑氦熔,CS75还是相当有竞争力的惫,它的轴距和长度最大韶,宽度仅次于哈弗H6卵,高度相比瑞虎5矮了35mm态叉酣。   在外部配置上邓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堪忌册,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头观,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桶僻。另外萍堆偷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颓悉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莱戒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呈项,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氏,市场售价约为700元/条驳泪,在同级别中算是很厚道的配备了冻吐。此外劫河复,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品力肚苗,只是轮圈被替换为铁轮圈氰间效,还是俩字——厚道咖届。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琴弛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足珐松,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板譬疤辛,看起来更有层次感宠雄挎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喉矗、设计毫无新意皑、用料也很一般等不好的印象羚。不过近年来盖炔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞧订,长安便是其一核,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视午刨,也很难找出它的缺点哺胜,按键姜啦、旋钮的阻尼适中昏纳迁,手感很不错劲列。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏形,分辨率和反应速度都还不错肋钱,不过在功能性上它只提供基本的导航亩犯、DVD肉吻厢、电台欺、倒车影像及蓝牙功能膛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐林妙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逆回纫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揽腊,但是厂家对此并没有改进寸腹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放供衫情。但是徒垛沁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度热徒,同时设备名称也无法显示完整懈挽徽,在用户体验上还有提升空间蓉澎盯。   不过缔,在一些细节处理上酷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹊睬录。比如在挡把前方的储物格汕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耍桶揉,不过这块材质却为硬塑料式乖饥,实际上根本无法达到防滑的效果唐戌洼。另外歼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓤栏,这点值得表扬断篇,但必须手动摁下开关才能点亮冗汗哆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果千。座椅填充物软硬适中疚狼,刚刚好驶妨,并不会软到开久了腰疼锌稻,也不至于硬到硌(gè)人泻。除此之外事,包裹性表现也很不错胖譬洞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谦募斡。另外护,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惹仕灯。   车内乘坐空间表现上峡碎,身高180cm的编辑身处前排彼垦,头部约有一拳左右的空间涎肥,此时移身至后排摄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尉厕牵。作为一台紧凑型SUV车型敖狮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔬浩跨。   来到后备厢篙,长安官方给出的容积数据为590-1560L连冀,表现中规中矩耻撬讽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布时,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果攫,增加消费者对于整车的好感度枫吮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诧计,如今市面上的电动车产品越来越多技,开始逐渐走入人们的生活妮婪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一低,大家对它的了解可能还不是很多卧棠料,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醚观。那么这款车究竟如何呢獭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车共糖碑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伪瓣娥,我们终于有机会近距离接触一下恋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卯授赎,因此其与众泰汽车合作焙,推出众泰知豆电动车落凸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肮碴瘦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识割搁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗廷彪摧?不管你信不信写味,反正我信了丧规皋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羔僳汉,售价为24.98万-28.98万元剑霸,共有三款配置可崖佣暮尽,全系均未采用quattro四驱系统嗓唐,取而代之的是前置前驱的驱动形式梨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骨实碉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水白瑟墒,1.4T的发动机到底够不够用吉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彻宠坑,这些问题都难免让人担心肮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棱赶,它又是否值这个价格通痢,下面让我来终结你的这些疑惑片募驳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱内,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浩甜酷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹭烂,既然大家都关心这一问题膘伎衫,那么我们就从这个问题开始一一解决茸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夯扳妊,其最大输出功率为110kW僻泰全,峰值扭矩可以达到250Nm厦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奠陀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耙门搐,动力储备不足方面的顾虑玛税,但是这些想法也好顾虑也罢巳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了媒酶擂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谩桔撬,油门初段的旷量微乎其微钳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诺陷汝,当发动机的转速达到1750转时描霜动,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鞋,强烈的推背感也会随之而来驮串扰,如果你不是冷静下来思考一下碎裳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挨倾渭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹤圈,一开始的想法和我一样蕾蚕敌,换了1.4T发动机之后坛车讨,动力跟的上吗烤茬逝?心里总是怀揣着这样一个疑问咎,但是当他们开了一段时间之后唯杏购,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卞朝拉,处于D挡模式时梳蒜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝天涩坛,但也感觉不到激进的性格跨惦伴。但是当车辆处于S挡时硅捷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吐蹄,整个车似乎突然变得紧张了起来宋贸桐,时刻专注着你踩油门的右脚波凭萄,稍有动作便会迅速做出响应突亭嘿。   在城市的驾驶中坪底,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翁螺疗,当你深踩油门时遁辟久,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞插示苯,或者可以说肚陛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扛嘿似。此外统赏,作为一台不折不扣的城市SUV顷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忻刊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质据户,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洗骋何,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碍鹅,整个加速的过程非常线性伪羞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时幂,不会表现的非常神经质邓监勤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糖,这台变速箱给人的感觉非常聪明罢,可以准确的猜出驾驶者的意图佳沟,在换挡的速度和时机方面非常到位谋坪乳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粱。此外惠闺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错细。当车辆处于D挡模式下号品,当发动机的转速达到2000转时抚,这台变速箱便会进行升挡的动作蹬,从而保证日常驾驶更好的经济性美峡窃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抱凉苟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应传,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止布不。   这台变速箱也并不是近乎完美杆东孟,它当然也存在着自身的不足未绥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺估集栓,尤其是在低速的区间内陪衫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感建片垢。此外察,该车提供了四种驾驶模式的选择烫纷棱,分别为经济瓷碌、舒适窃喉墨、自动和动态模式低徒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刹阿催。 性能测试乏涩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匆烩镰,最终的破百成绩为9.14秒磁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升金。奥迪Q3在三挡时完成了破百柬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掣图。此外夕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吵蟹,非臣叱猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失半,整个加速的过程十分平顺和线性懂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势公。车辆在全力起步的过程中炉美掣,由于没有采用quattro四驱系统柏段,车身有轻微的抬头现象吞,前悬挂的拉伸比较明显宏交须。 性能测试攀浅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钾绅弦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聚容蚂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讲。在整个制动的过程中讨,G值适中保持在-0.9到-1之间祈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惊,前悬挂很大程度的收到挤压效护奋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沸恒闹。此外唉郊肆,该车在连续制动的情况下通,受到的热衰退现象比较明显唬去,在连续测试过后故,制动距离增长了接近2米陛蜜混。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容囤,动力方面也足以应对使用的需求福,尤其是在低扭方面扇,这台发动机表现除了浑厚的功底迟攀岔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翰龋。对于一台城市SUV来说娠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妙弊。" "  你有没有这样的勇气力菱,一辈子只留着一种发型糠蕾,带着一种款式的眼镜环温?或许多数人会摇头说不碗判淖。试想你现在穿着中山装咆豢,带着大边框捣,留着中分头走在街上藕匠,别人必定会投来异样的眼光迁塑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冉轻,但有一种美捞比,却是永恒的便,我们称之为“经典”挂伞摩。就像中山装逐渐演变成了“国服”卞悔鞍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样什,看似过时的东西稍加润色骨题囤,就会焕发出经典的力量饭喜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锭腥,也是一个互相佐证的问题杀加穆。正是扛住了时间的消磨花,一个产品一种设计才能称之为经典涎。而正是因为它是经典黄绒隘,所以无论时间如何过往榷摆,岁月如何变迁瓤兼,它依旧能代表着美皖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倪波、保时捷911扩、MINI这几款车了衔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坑辨,这是一种财富拍,就像一个国家的历史一样伦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞥清。但就像中山装一样辱豆诽,如果不稍加改动靡锚,依旧会被人说土气龋乔,MINI也是一样厘登苔,细节的升华会有益于经典的传播和传承萍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讨哦淳,是全新MINI车系中性能最好的咳羡霞。所以车头车尾都会看到“S”的字样欧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表创诺丹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冷究,这是它彰显不同的地方点粮衡,尾灯的轮廓更大了旱誓,但相比老款不够凝练扩容拜,同时你也感受不到它有何种审美的进步扇,个人感觉它是为了变化而变化紊。轮毂方面旁乓划,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吓乃敖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猾疚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唯忱。不过檀献兄,在真正接触到保时捷Macan之前瓢瞄貌,我对它的真正实力也有所质疑仑。众所周知琳颁北,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醚剧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窝?带着这个疑虑帅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秃途迟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同马界,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烹怜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剩撂期,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徒仙磁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型畔购,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闺。在没有任何参考坐标的情况下橙伺瓤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的登末。排除了惯性思维的困扰崎,对于一款新车而言或许并非坏事散缄檄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猾匹凡,因此有关它的设计特征我们并不陌生视每卜。作为保时捷推出的第二款SUV车型掳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犬贬裸,同时也融入了许多独特的元素蜡卧巳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沦统,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涤,因此在细节处理上健,新车融入了更加激进的设计元素镐逞。    作为入门版车型椿如倾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舜,并采用导光条设计巴镰哭,其视觉效果更具科技感颊疤革。   保时捷Macan的腰线位置较高酬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卜衔庞,营造出强烈的动态视觉效果囤撬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格订饰赔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锨鼎涉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缕粒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绥承父,我的同事此前已经为大家介绍韧就管。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解非。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍波斑。" "   ??????? 提起观致怀涂,大家都会想起什么捆材暑?这似乎是一个难以回答的问题褐惨。作为一个有着中国血统的全新品牌痘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煞。在2013年觅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上久龚钩,一石惊起千层浪奠疼浅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手论。   如今律幸,观致的第二款车型痪,观致3五门版也如约而至廉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茎韧鹤?它的到来郴邵维,在扩充了观致的产品线之后刨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寒呵?自然是令我们拭目以待拼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棉美。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陵傅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掸堕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型却,时至今日都没有做大幅的修改冈。就是这样一个古董级外貌的家伙东,最近竟然和新能源技术杠上了谱貉。2013年的日内瓦车展上侈礁氢,路虎推出了一款纯电动卫士氨,旨在告诉大家卫士宝刀未老详。而这些天檀寸市,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抚冗,看起来虱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了库家。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品容炒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望持漂屏,并未成为现实舅勃库,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狈家。   事情的转折点发生在2014年6月18日歼渤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照该底,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谜,并且这一次貉氢桑,车身上已经重新贴上了拉花怜媳憋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厂僧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唾,而是一台真正的电动版卫士抵垄修。   之后通过各种途径的联系甫辆叼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗡,虽然这并不是一款量产车饱,也没有任何电动机赏董哼、电池组方面的参数数据捕哦屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叮荒录,我们认为此次试驾还是很有意义的隶号。   ■ 外观造型话号:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷箍膏镐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异编狗。   电动版卫士全球仅有7台仇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车热认搁,基于卫士110车型打造冷览敌,可以根据情况容纳5个或7个座椅逻瞄释,算是车系中的“旅行款”癸桂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僳背绰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异复说。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捣皖判,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外火冷,丝毫不加以修饰姬汝。按照官方对柴油版车型的销售策略翱团,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裂煎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涂捌墒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狗钨步,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郡。正对车头勤,右侧翼子板的通风口也是镂空的伸判迟,下方是空调系统的进气口竞葛狡,而左侧的则仅仅用作装饰荷微,所以是完全封死的状态汰伍咐。   平直的挡风玻璃发、小雨刷南、面积可观手动调节后视镜拔菲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汐戳,而在这台电动版卫士上惕介伪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戏骑募。   实际上被,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线东挤,电动车窗只照顾到前排乘客辆,第二排为手摇的膏,第三排则仅仅是推拉窗思购迫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林课能,确实棺尉射,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车编普,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谢桅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掀锯。   三窗式车尾设计除了古老外闲掳垃,想不出更多的词去形容降界砷,好在后窗电加热缮晃患、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备却乏甘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湍到。至于各种不同用处的尾灯拎尚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩附侈,并配备了13针牵引电力接口恫衰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喜熟习。而对于电动版卫士来说思铜,这款车的拖曳能力也非一般强大傅廖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夺较霞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翠峰需。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赴,在这四年一次的盛世当中粳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤暗,在经过整体的细化改进后整体更出色嘲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虏鞍,对于这样一款小车到底怎样羌谦卤,让我们一起一探究竟典。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桅蒋驹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亲玩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惭申讨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帛匹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玫录搽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掂为,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙ィ可靠的选择贾。   相比现在很多的车型迟起局,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哺扫,个人比较喜欢这样的感觉矮疲,朴素也是另一种风格娜五粪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好林戳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砂,可以说是起到了点睛的作用募琶辫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堵毫抗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格色么,看起来还有些运动精神继衡杏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渴,同时也是远近光一体设计杀便,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抱,更加突出其可爱的造型风格佳爽反,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叭嗣,同时也表明了J2的一种年轻风格侈。虽然是一款定价不高的微型家用车隧恃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镶,雾灯虽然不是什么贵重的配置祷筛耍,但对于安全的保障还是多一分才好悍涝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撤,实际使用中虽然刮水面积稍械安臁,但整体还是清理的非常干净漆椽对。   在车体侧面造型上且髓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勒备坡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高才,这样给头部空间会留出很多假猫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感联搭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掸颠。腰线起始的位置和大灯高度相同蕉缸淮,这给了驾驶员足够大的视野空间钉板项,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硷糯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妒。   在尾部造型上尽饰茄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锤,同时加大了尾部示宽灯的面积饯酱妒,为了就是提示后方车辆注意安全汐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹举谅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲜殿,内部非常的深不过开口非常蟹妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包箱授。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毋瓶,虽然是钢圈无敦发,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魏魏爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型儒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谈。另外硷搓,一直让人头疼的售价问题围急壬,此次又出现了小棵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祁。价格问题负锚,在上市新闻 中已谈了很多汇潘,不过与价格相比马娃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俺裳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虫疆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后污卡侮,即将为各位解开疑问秽称。   观致3五门版已于6月24日上市惫,目前指导价已公布吧,售价区间11.99-17.19万元 黔体微。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛇:依然遵循简洁的设计思路昏,造型更显年轻狠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滑四,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犬蚕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晨。可以说聚烘瘁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刹拳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沦港唯,不过在细节上却更显年轻甩报圣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敞驮,轴距为2690mm仟廊牛,除了长度缩短了177mm之外橇五钳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姓觅五。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痴烷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓉窍怂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暖稗付。在车身颜色上痉魔霖,观致3五门版同样有6种颜色可盐季摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕囊湿,色彩更为鲜亮罐,也更有时尚感歧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讨堂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别女泌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酣阔扮,而前雾灯也采用了圆形的设计略腿,更显时尚埠俯。另外口,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯僚瓮潜、转向辅助灯和大灯清洗装置辑良柑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劣耐。   除此之外翰偶硕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柬,并且轮圈的款式也更加的年轻抠存。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缸袜靠。所以在轮圈与轮胎的规格上败娥晌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酬扇:与三厢版一致睬徽晴,细节改变不大虱谎前。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同快,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寝菲投。中控台采用对称式设计寥刃尉,各种功能布置规整踞,按钮数量控制在了合理的范围内儡绞陷,不会给人一种杂乱的感觉愁盛。平底式多功能方向盘与三厢版无异挟活辟,造型很有运动感魏,真皮包裹的外圈握感也很不错话。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓤漂羡,除了蓝牙电话砷段可、多媒体播放等这些基本配置之外斯焕切,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卸殿评。除此之外柔,车主还可选配观致逸云的增值服务擦,该服务包含实时交通路况惩坚、实时停车场信息和地图更新等庙葡。 ● 座椅及乘坐空间迹刹雹:白色绲边真皮座椅很有时尚感羡顺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能握,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瑞叭校,与三厢版顶配车型相同胶。不过区别在于膘如蒋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柯傲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褪。   在乘坐空间方面俩牌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座困踩,并将座椅调到最低位置后香临,头部空间大约为1拳猜浪,显得很宽裕;而进入后排后眷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的计弯。后排中间地板隆起幅度较大久愁撩,长度也不适合搁脚擅,中间乘客的舒适度会受到一些影响剂额。 ● 后备厢愧逻扯、储物空间和天窗埠害悄:后备厢容积403-1105升旗,储物格众多贯。   在不放倒后排座椅的情况下萄,观致3五门版后备厢容积为403升胜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题想晚。如果嫌这样的空间还不够的话斥互,将后排座椅全部放倒后回态卢,空间最大可扩大到1105升瓮婆憨。除此之外奈,如果您随身携带了诸如手机淮士、饮料之类的细碎物品的话巍缴瘫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涎适。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚藁希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汇挠,可打开的总面积约为0.22平方米瓮龟锹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磷蜕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架憋烫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怖,两者最大功率分别为126马力和156马力巧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妻拷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外列立剩,其他车型均采用6速双离合变速箱都碾举。在底盘悬架方面拌乒境,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挤氖串。 ● 驾驶感受徽:底盘调校水准高埃褐虏,变速箱低速平顺性比三厢版好桨习。   此次试驾会上裳堑裳,我们大部分时间都行走在城市道路中唇捆娇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骏橡踏,起步时若是轻踩油门踏板疤,车辆的提速会显得比较迟缓缄,若要改善的话联咸熊,需要至少踩下1/2的踏板行程膛拱蔫。对于开惯了日系车的朋友们来说少费衔,这种偏向于传统欧系车型风格虫,而非“一点就有”的油门调新椋可能需要一点适应的过程蕾杠冀。   而在整个加速的过程中病茎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题容,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拿黑,咆哮声已经传入驾驶舱污苍殿,可就是不见变速箱及时升挡仆坍邻。另一方面赦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撮,整个介入过程并不是特别的线性浆靛瓤,其工作时的噪音也清晰可辨拌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音魂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屯捆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揪犀青,并且伴随着强烈的顿挫感天,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廷玖唯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少外匠缸,虽然顿挫感还是有免曝,但已经能够被绝大部分消费者所接受劳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涎,那么我可以回答您猩,和大众的DSG表现相差无几顷。虫弹。   从观致工程师的口中得知鞋啦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下动,对变速箱程序啤捕勺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堪,找到其中一个最佳点瓜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盎。   在手动模式下哆钩,发动机的表现仍然很积极邓拧,不过由于其低速动力输出并不出众嗡,其加速度并不能让人感到满意娩革湃,很大程度上鹿际,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夹。此外伎避,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翁脚勉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炭惋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似持袜霖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唉侗,而在此前的三门版车型上毖,我们就给予了相当高的评价粳。虽然仅从结构上来看卧剿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贸煌房,但作为一款家用车裳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胎崇废,高速行驶变道保证稳定性盼虫搁。事实证明淡琴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惮钡,并且从车底反馈至车厢内的声音片、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毋。   ● 编辑总结谭:   从我们此次的试驾感受来看触,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绍、时髦的外形届拨圃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整马歧普。与之前我们体验的三厢版车型相比古,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祁仙,尽管目前顿挫感还是存在查,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奇般逼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暑弗,有值得称赞的地方看变,自然也存在着一些不足叭粟蹦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梳春。另外腿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞭耙令。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯店丝附、转向辅助灯及大灯清洗功能滤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罐韩,这样看来稼搏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悸噬茨。不过涂彤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁叟墒ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间相日,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彻伯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啥端。但个人更喜欢两厢版本炮冻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凛憋寡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拾巾。当然厦,作为同一款车贺长,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萌屑浇。三厢版本更加实用梗韶,两厢版外观更加时尚干练祥。今天带来这款两厢版爱唯欧悼乔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骸别。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸽,大灯的设计相对保守了勉,但也减少了人们对于这台车的争议性片灯。从而扩大了消费人群缔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奢携泌,各有各的美馁稻。但无疑猜颗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藐。   侧面的变化并不是很明显呸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佬谩。相比三厢版要顺眼的多渤导。车尾的变化同样集中在尾灯上胯呻,尾灯的轮廓变化倒是不大辑,变化主要集中在尾灯颜色的改变慕呈。深红色的外围显得更有质感歧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话南,越野车是最好的选择讹露。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车本疾焦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹬斤脆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虹犬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碑脯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没豹捶。除了电视剧的锦上添花酵,BJ40本身的魅力也势不可挡翰箱,下面我们就走近这款“北京青年”勿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梗酷。   外观/内饰亲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哆氰,或许有人会问那为什么还要进行测试豆。其实答案很简单瞄存,之前测试的BJ40是一款试装车炒白,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柿,包括电视剧中车辆也是如此咳搞互。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该卧。虽然我没有见过之前的试装车士,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蠕搜,甚至有些地方与牧马人不相上下沁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍立,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伶,这里就不再做过多赘述鹤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诬忙,你会发现并没什么科技感乐哦该,简单的线条磐付、硬派越野车特有的见棱见角的气质赂赖看,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墙。另外娥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虾磺金。硬质塑料质地的中控面板很厚实嚎冒,比起舒服的软性塑料手感稍差苹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境托棵详,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事螺竞,同理使用织布座椅也是一样瘸,无论您是刚刚涉过水蒙桥圈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轿就鲁,都不用担心蓄莫酒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醚,不需要华丽的外表去装饰琳勾。虽然BJ40有着很浓重的模仿本缄领,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叹,那只能说这个人并不了解硬派越野车搅氖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谷遁和,让人想到真正的场地里去撒点野坷郡九。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虱?惊险的高速穿插的盆募、精彩的甩尾掉头钦遂、惊艳的侧向双轮行进匈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歌散另。时过境迁界牌,萨博虽已退出中国市澈缜怼,但把经典的两款车型(即9-3吐嫁、9-5)的技术留在了中国窗袜浚,在北汽成功收购萨博技术后讽环提,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桔嫌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桃涩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舌陇搜,主打性价比与实用性柯席保。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绘哀,只是在某些方面使用了相关技术而已鳞幸。   从外形设计上就不难看出狮领墙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞭芬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70光疟,同时车身上所使用的犀利线条哗,令时尚动感的氛围展现得十分充分暗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸽,车身各项参数都小于萨博9-3料,所以直接套用的说辞显然并不成立抬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔬崇体,打造一款可以继承优秀基因律鲸,并适合普通家庭用户的车型献,成为了设计团队主攻课程散轮缄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翟笑党,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降母,但紧凑的造型与简练的线条渐时独,使其观感的持久性更好雄苗欣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啃叭插。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型长,价格能接受屡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辖硷。而现在也有很多车型供大家选择额,包括大众途安猴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择签。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斜藐辖,它还有一个进口车的身份浦卯且。接下来辜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膳猎。   外观春画吮:起亚最新家族设计柔陷,略显可爱催淬蒜,大部分能接受痰别穷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格款促,同时又有一种独特的卡通味道坪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窖粒母,没有配备氙气大灯陇惠蛾,但全系均带有LED日间行车灯互微趟、透镜及大灯高度可调功能拿逗顿。雾灯部分的设计很有个性滔淋放,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茨雾。   由于车身高度降低岗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揪,平滑的车顶线条降低了风阻系数妥獭两,流线型设计更加美观潮甜撤。全系除顶配的豪华版外淬琅,后视镜都没有集成转向灯功能蕉岸。另外去盟,低配车型的轮毂也比较简洁盆农讼,轮胎规格为205/55 R16孩闺胖。   新佳乐车尾的设计十分简洁疮,总体看上去比较圆润列。尾灯采用与前大灯相似的设计风格五师逗,凸起的轮廓首尾呼应伸谢乡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲤评聪,车顶带有行李架驹答耸,具备一定的实用性妊娶部。新佳乐全系标配倒车雷达功能竿托,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媚盖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鬼邻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渭矛结。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狡祈了,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯融接福。而提到雷克萨斯俩握偶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亲寡客,立刻联想到了舒适册灿、安静等一系列形容词剧耐撩。   作为雷克萨斯主力车型圈末,ES系列占据其在华销量近半壁江山鼓柒嘿,舒适浦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膳冕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h第稳朔,更是有充足的理由享受这些评语茶铂挠。但更重要的是测躺,在环境日益恶化悍耪卡、石油资源日益紧张答、油价越来越高的今天侠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邪。   外观部分犊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)距。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生五涟怜,和前代相比进化明显乏礁橡。初次亮相时创,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轻纷康。与丰田一样弹伐菠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潦炭苗,目前已被广大消费者接受龄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敬。   外部配置上鄙伸卉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袍僚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侍,与中网造型配合不错练蠕盎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歼彭,轴距2820mm褪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逗绥副,ES没有针对中国市场刻意加长难岔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台焙,轴距比老款增加了45mm嚷井韦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摊存,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们的。当然垄耗猾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悉揪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起究桥。另外低茧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内葡惫,更加低调樊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曝贬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伴闭、忘记沉默寡言的正装车主佳儡具、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框权、忘记... ...算了夹荚,需要忘记的东西太多丧虱韦,你只需要记得一点奠貉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忙。   奥迪的低调躬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淡粳。依托自奥迪A7的造型设计脆,RS7依然拥有优雅的造型抖,仅仅在一些细微的地方收婪,RS7做了运动化改进外肠渐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娇笔耸、以及哑光附件诧宪埃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扔磺绵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子紊九。   如果客户需要咳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焙该赎,其轮胎规格达到275/30 R21讳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烈。排气管依旧体现出奥迪的低调耪傻,外部看是两个椭圆形排气管红戒,而其实际是双出四排气通瓦,因为单侧双排气有节流阀汀桨擒,用于改变排气通道踢弧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣客扛挡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甫胚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逃脱糠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针停来,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔合痊。车钥匙啸颧抱、平底三辐真皮方向盘公蔑、运动前座椅先、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标门薄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痰欺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仍坊拾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔷,还提供发动机增压压力倡灸、机油温度显示和圈速计时器等数据弯绣喊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰现劲南,并提供其它3种材料作为选装福捻彭。车顶内衬标配黑色织布槽禾狭,可选配黑色Alcantara面料魄喀刹。搁脚板彤、刹车踏板庙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计既浮梗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆省。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑竭谢、一体式头枕的运动座椅哩桶逗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料跑,并提供钻石绗缝涝譬报。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梧僳茂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豪,就像微博上说的惮,一次刻骨铭心的爱情蛙,一次说走就走的旅行什么的化逃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颈,但在现实中巨,你不能永远一副放纵不羁的样子晨切擂,特别是在资金有限的情况下抒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碗。此时你就需要一辆价格便宜夹沫竟、实用可靠的多功能车型姑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敦,分别是景逸X3和景逸X5反博挖,形成高低搭配产品布局览。景逸X3属于入门车型急啃,共有三个配置盗烷,指导价从6.99万到7.79万元弯斥苫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熔挺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栖赦当,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像休涣哀。这款车的前脸采用了新的风格样式肥瑟蔬,线条比较硬朗欧,造型简洁流畅哆,同时又很饱满穆,没有过分追求标新立异的夸张风格栏币护,显得更加沉稳俱趣烈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俗泰,给整辆车增添了活力氢受。   除了前脸之外拍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓四,让人略感失望癌唉脆,好在整体风格还算融洽涩柑,不会给人前后脱节的感觉蹭册洁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm促羞慰、1835mm和1705mm鲸啤,轴距为2685mm谴裁己,在这个价位上算是较为突出的水平了空仟,保证了足够的车内空间鞠。" "  在固有的印象当中怂拟喘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巾夸慌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价为,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰票恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翘胎新,作为日系三大高端品牌中的一名前,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸公,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丝碘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L破圭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说境,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诗排啡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奶缎,取而代之的则是一种日系的柔美风格纱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影别股,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力草琉接,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吓帝,并且这种特点让别的对手无法模仿辫庇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牛甜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弓铝凯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚕誊堂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谈椿轮,看起来非常具有独特的风格藐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计文,不过看起来还是比较有神的桃铰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果略改。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锤横姆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉词,这款车有这么长么钦忿霖?实际上后门的长度远大于前门看,不过整体造型并未收到过多的干扰浦赌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涸竣九,因为C柱的造型更加接近尾部师慨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弛级辽,腰线的设计在在尾部提到了最高受刮,并且从前大灯连接到了尾灯部分究署媒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堪谦茎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搂雀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计竟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计通每红。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呜夏,到今年4月20日其正式接受预定仑矗涡,不到一年的时间猛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了复钦垃。在新能源车量产夏、市售的速度衰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捆钱色,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯火鞍砰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嵌膊。当然庇,汽车之家评测新车的速度也不慢笨撕,今天星妓朵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墨骸,其中橙色的为增程式混合动力版车型督排,白色的为纯电动版车型搜抵辽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赣撅抄。   ●外观改啼鄙:造型前卫计湍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔑,我见到量产市售车之后潮染互,其外观真难以与概念车作区分剖瀑许。宝马i3前脸造型饱满圆润炉购,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溃肌夏。不过聘泥,“进气格栅”四个字需要打引号了肃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壁瘦截,让整车看着很有质感且与众不同面。当然托能暮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宏芜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酶虫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歧熬,但它的车身侧面看着一点都不显小兄羡傲。在我看来原因有三粉曹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少残癌,给人感觉比较敦实轨浅。特别是车高数据兑烤,它比X1还多出了23mm撤嚼孺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洞,达到了20英寸撤骡,但胎宽却很窄咕膜嚷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蟹铰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胶霸。有关这款轮胎斜供,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奖赏市,基本都表示由于规格太特殊写凭,没有现货也没有报价纺潜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稍查,很独特画吗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轮。尾灯采用得是隐藏式设计侮隶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咸,用于显示示宽灯蹿行、刹车灯以及转向灯等娇先,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驶,所有光源均为LED抨变睬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泪粕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词希,欧洲市场上柴油车盛行已久烦矫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刨娩。不过近来琴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碘灵,Jeep便是其中之一念缆差,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔡。 ● 外观介绍欢炊淮:与汽油版无异秃叫潍,硬朗依旧息叮。   从外观上看保,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虽苦潭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型底涪尾。新车的外形仍然显示出硬朗汗雀德、时尚的风格清吕埂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妇噬什,提升了时尚感查乏盾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腐,在同级别车型中“个头”并不算大悼九捆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泄通,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弦浓违。   在外观配置上处届,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熬踏挥、雨量感应雨刷敞掣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置貉仑泪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颗介。轮胎配置方面鞘拇菊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逼科,轮胎规格为265/60 R18贺陡娇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氨瘸腊,规格也变为了245/65 R18疾赐狸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夹巩,我们会谈论什么额炉?是大老粗一样的外观杜绞,还是“马路杀手”一样的形象嘲帕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潍强丰,笔者也不例外硷轿妙。6月5日下午忻勉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驰,原来大块头也有过人的大智慧催溪绍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兜、FM两大系列工,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日某,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袄算扰,中国区总裁陆博天到场助阵课梅及。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翠悸劫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车围碉使。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炯秘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捞芳,最大的意义还在于为企业产生利润猜。因此甘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厦昂,并体现在生产效率莱、节油效率第孝、完好率心墨、安全纷、安泵叱Ч和驾驶员体验六大方面薪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证详戊,而大众凯路威则开创了一种新的格局醇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓟枪采。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垄参,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豢眉霸,而那款车型是针对高端商务市场的车型姜虹,虽然其内部可以进行简单的商务会议闪本,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慰蛇戏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案午汝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格守校,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赏肌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的融香坑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狸唱稀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密田,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擅谷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铣残块,只是以简单的卤素大灯出现塑陡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扣铅,只能说稍显遗憾吞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车砰床邵,并且其敏感程度非常高窗些两。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单京观,采用最为直接的造型是大众商务车的风格假瘫炊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捶晦罗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巨恰淖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纫涧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吭邪险,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奶,在尾部造型上也同样是方方正正刹慑,给人以刻板的印象零书,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰几特,看来稍显朴实无华冬纽陕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前物砰。尾窗的面积超大擞,并且配备了后雨刷我兼,可以说在安全细节上做的不错伍。尾灯的造型也毫无新意挝湾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛贰,尾灯内部的结构也比较简单觅,并未采用LED也是针对不同定位的选择脆轰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苇培,尾部配有四颗倒车雷达探头摹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泊。作为一款商务用车妥咕马,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方层漏计,而旁边就是凯路威的备胎所在地缺,这样的设计使内部空间得以最大化利用默邓竿。   相比国外的凯路威车型订绦评,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂管,造型上采用了多辐式造型褥,轮胎则采用了邓禄普品牌喜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坎腊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逢蔽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呛,我更多的会用臃肿两个字来形容它谩凡厂。圆润的车身怪敢,没有棱角的线条沫估,大而无神的头灯龋辅垮,都让我对它提不起兴趣融络故。第一次见到新款昂科雷时痹七莱,我的这种感官得到了改变沫撑蒜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点监。新款更加俊朗驮哦节,就像是一个胖子瓤,经过健身陕武苦,从大腹便便变成了施瓦辛格劫灌浅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睹蒂,这种类似于点睛之笔的作用枚,实实在在的发生在新款昂科雷上面捐。之前的头灯让我没有胃口改,尽管亲和力不错眷罢滩,但太没有性格含贬。连同这个车身肪涉,都让我觉得臃肿无比盯薯斗,简直就是个满脸流油的胖子墨。新款更换了更有张力的大灯暗,进气格栅也变得更具进攻性掇擎秀。这样的风格梗菱宿,我想才是大家喜欢的部。   侧面造型的改变不大刚桓,侧窗面积所占的比重依旧很信А,这和新君越蒋沽套、GL8都很像售灿。给人一种重心很低的敦实感韶。但对于车内的乘客来说黎,这不是个好消息卫邻娄,过小的车窗影响了向外看的视野悍互。造成了不必要的压抑感茅该吉。或许对于选择别克车型的人们来说亲笺,这一点必须无奈的接受了涤溅。   车尾的变化不及车头旅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缕,或许我会更喜欢它饰强遍。但事与愿违策呕伴,尾部的改变仅仅局限在排气管上善密。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狸毯拘。这多多少少会有助于提升质感淌旧冕。也改良着尾部太过圆润的整体气质卷乾。可以说晾,这次外观的改变似汇,在这些细节上还是很成功的貉顾。相当于一次瘦身和塑性柔拳,让它的线条和筋骨更加分明帮稍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芭笨涵,纳智捷 新大7 SUV正式上市谷,官方指导价格为22.68-27.48万元嘘毁。一直以配置见长的纳智捷品牌晌,在小改款车型上又下了一番功夫内棺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脆浦。在体验的这几天时间里逛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哄上落,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铣困。也有好奇的邻居询问这款车的售价场,当得知价格只有不到30万元时仑屯卜,邻居更是深感惊讶揭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗣谴危?本文就为您带来答案巴捻矗。   作为一款SUV画胆冕,“大7”这个名字一点都不为过焦送辣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怠挥砍,2910mm的轴距更是傲视群车丘,也难怪引得路人频频回头钮算。不只是尺寸荒,本次试驾的新大7四驱旗舰版帛汰,整备质量达到了1950kg徊侩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”估。   作为改款车型输缚奖,新大7的外型经过了一番修改牛萌币,主要体现在前脸和尾灯上咆舒。大灯造型有所变化吗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曹赫,而经过修饰的雾灯场、转向灯和前雷达收醒,给人以霸气外露的感觉如炒。整体上毫炉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唯丧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭高,比较实用纪皖定。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轿刷嫂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廖米。从奥迪A8的换代嫩郊饲、全新奔驰S级的上市变嫩甘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轰艾。这三家老牌厂商动作频频甸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上图官,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS年肚分。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来憾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毛。而随着混合动力时代的来临涎疤魏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL维,可以说从那时起低宫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萍白。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亭棘词,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锌嚎口,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晴,以期对它能有深入了解身。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幌颈戒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猫围骋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垦。相比之下蛙拴泄,雷克萨斯LS在此方面并无优势茂,长度粕顿勾、宽度和轴距均落后于对手鳖。   即便不看车尾的标识洁,仅从前脸上幽兰色的车标天纱腾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型换蟹涧。而身挂HYBRID标识则意味着握,除了树立当家旗舰车型的形象外唯恐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岁故。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袱,只是在一些小细节方面令人有些不满叫羌。如果用最严格的标准来衡量痴狙德,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间工桨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锑仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纽抒,这种车型的优势就在于贩腑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呕钙亲,还拥有了超大的车内空间氨纠降,优势显而易见粹颗,而今天我们来到了美丽的太湖报,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暇怀,也让更多心意欧力威的人有更多选择砰洗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓄东报:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爆蚀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焚狸耸,不过从售价以及车身尺寸方面来看挎痕,欧力威确实占据一定优势惦差腻。   外观上欧力威厢型车身造型灭,并没有阻碍它时尚的视觉感募潞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车番缓骗,时尚并且使用碴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夹贩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铆搅癸。   非对称化的中控台设计链疯破,与1.4L手动版没有什么变化毁潮,首先造型上足够年轻协调罐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帅师。欧力威自动挡车型岔案为,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旗胺糕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抄,操作多媒体更加方便兰年。中规中矩的仪表样式没有什么改变杭勃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匹矛。   本文导航" "  有突破有挑战冈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傲凯袍,就会有这样的感受沁耐。它太挑战人们的传统审美了角弯亥,怎么样也无法用大气虫呛毙、简洁蝗莱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受范茬歌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亮甭疯。自由光承载着延续切诺基的重任孩,就在这样的争议声中款款走来荆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捷愤,挑战着经典硕段。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抚晃,在做颠覆传统这件事廉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纯。就拿前脸来说沃昧,好看不好看绝不是我个人说的算的惰,每个人眼里都有一个不同的看法歼。或许慢慢大家就接受了剧。   作为一款中级SUV凡纷搭,车身尺寸上中规中矩函辰枢,作为切诺基车型的延续邯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巳律,但也能看到不少突破之处迫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拇侍灌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竿肠。   本文导航" "  从1985年开始莫田钮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上红吓,1991年出现在5系车型上惠,1999年开始陆续出现在X系列车型上抱览美。直到现在怂蛙幻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藕。2014年5月22日许惹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邪略,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丧坎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW点茹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匣版? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楞衫,新BMW 328i xDrive别、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元我需。   第六代BMW 3系延续了这一传统擦死,将融合了电子气门控制叭登、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机想粮茬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配班魔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虾鹤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本薄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的僧,要了解这个问题前簇孤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漂漏屑。齿轮传动式分动箱绒敞弥,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗽翠漠,其他地方大同小异去珊隋。对于宝马X系大部分车型来说唱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阂灌瓮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配塑八崔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力常瓶捎。由于前后轴均采用开放式差速器红寐揭,遇到交叉轴情况时寞肃,也只能依靠电子制动来辅助倦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尚甜,与齿轮结构的分动箱原理相同擦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魂漏廖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痹萍。至于控制多片离合器的方式挫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琶熟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛齿,所以常被用于装配在更强有力的车型上健黑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铣割,以对扭矩分配进行不间断地调节互鸥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匈斥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啦疲幕,默认状态下前后扭矩分配为40菲:60告颈暑,最大前后扭矩分配理论上比例为0潘:100到100藏:0之间蔼法。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑许吗晦。扭矩分配可以在0.1秒内完成档。   行驶过程中兄,如果系统发现车辆可能转向不足办,也就是前轮开始被拖向弯道外侧府次,就会减少分配给前桥的扭矩泵呻割,将几乎所有动力都输送至后桥桃哪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛙穗匪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拷。一旦出现车轮打滑徽婚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菜醋。这就意味着氯,无论路面如何突然变化迹溪坝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宦骨恼,即使是在部分结冰的道路上蟹泉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哇汝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辖,其中S2属于一款5座小型SUV孺努,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呛,很多品牌都开始研发小型SUV欺。而S3则定位于一款紧凑级SUV恒,并且采用了7座设计测檬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何何,接下来就给大家一个解答复捶肋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位禽耙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型句,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计珊槐。但是两款车的轴距却不相同吐,S2轴距为2560mm啦铂,属于一款标准小型5座SUV瘦牧舱。而S3轴距为2685mm染夕,接近于一款紧凑级SUV睫咐揽,所以为了能吸引更多的消费者讨惹颅,采用了2+3+2的7座布局牵适,主打一般家庭用车擂惯惨,实用性优先袍施。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靠素,主要还是面向有活力的年轻人偿裴,外观设计更多偏向于动感的元素居多锤酱兰。大灯组的样式也不俗套波,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幌骄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垦含达:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粕,在车身尺寸上还是比较占优势的孟薯。另外2560mm的轴距表现也不错庐,至于它的乘坐空间表现如何随,在后文我们会有体验阂卤奇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膘浇胶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颅帮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了核滤先,车门不能完全打开的话骋会尼,一些比较大的物品拿取会不太方便板。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搪娜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机温珐叙,并分别匹配3款变速箱屑。此前乏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搁彤粱。而今天我要试驾1.4T车型抚逻背,虽是短暂场地试驾东扒吻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘫,特别是动力上提升明显啸。 ● 外观/内饰雌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寡令步,也做了到店体验的文章霜,1.4T车型在外观徘涎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杆,本文不重复介绍播,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杀猾稍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因违,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等魄,具有很高的品牌辨识度亭。同时在一些细节方面的改进洁富你,比如重新设计的头灯卵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欢巢东,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脚蔑剖,采用了全新的发动机赴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机患犀,属于大众的EA211系列俯些,动力性能比现款提升19马力和30牛·米发,最大功率150马力/5000rpm单菲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捌烯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唤,而相比原来的EA111系列有了明显进步广苯忍,首先是恢复了正时皮带灿嘘,降低发动机内部的功率消耗归,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术噬桅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叭瓮角,而喷射压力也提升到了200bar败。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜂好,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饥弧静,前者顶部是“SKODA”的品牌名屁趴保,而后者则是印了“DSG”的字样竟便帘。   底盘悬架方面票,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架健卤昂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轰委。制动系统为四轮碟刹结构勿蔬,采用前通风盘式后盘式配置派。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睬订危,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黄叮遂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘦诫姐。由于是场地试驾庆人粉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些检,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道光啪郴,能更好地了解车辆性能刷抛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扦,只能在日后的试驾中再介绍搁。   动力方面实唬妻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怜绘阂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来士,1.4T车型的起步和加速更为迅速横操翰,而且涡轮的介入时机较早蕉窗抬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湃希,动力的输出保持平稳可控的特性悼合。   使用D挡时当,以1/2油门深度驾驶成柬,变速箱升挡较为积极祭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苦竿,而且换挡的冲击较忻低囟俊,不会影响乘客的乘坐感受贩趁办。而以深踩油门的方式驾驶蚕,变速箱会到4000rpm左右才换挡祈立烧,加速感受更为明显稻课。   换上S挡拇雷香,油门响应灵敏了许多蹭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驼卡萍,在弯道多直道少的场地赛道里攻,需要频繁提速的时候马册龄,显得更为得心应手宽菇撵。   全新明锐采用电动助力转向系统摆砂,方向盘低速时转向较为轻松胁蝎渺,而高速时明显更为沉稳八,转向需要更大的力度琴十欧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荒。   底盘悬架方面示寡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谈其,在弯道中对车身的支撑性比较到位镐枫,方向盘的有着精准的指向性宝离徽,转向迅速而稳健沛设。1.4T车型全部带有ESP系统守跺宛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悸尘,ESP介入的时间恰到好处拇碑,总能及时将车辆修正到正确轨迹日委,而这套系统并不能完全关闭渤劳,属于比较重视安全性的设计戳蛾浪。   在模拟颠簸路况的体验环节啼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揭汐,然而后悬架毕竟是非独立悬架惺苇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况输,仍会对另一侧有所影响残埠句,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲍蒋奉。我们在之前测试文章中也有体验视频仟斧裳,请点击查看厩荣埂。   更多精彩视频裳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岭味,在D挡模式下表现中规中矩鸡藏客,切换到S挡后油门响应灵敏散型涸,变速箱的换挡节奏更为激进蔽,加速感提升渡哨录,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验躲吼刷。" "  2014年2月26日随脚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僳慑。其中T5动力总成包含智逸版陵盒糯、智雅版伞、个性运动版共3款戈镣金,售价为42.39万元至51.99万元惹喊暑,T6发动机版本及价格保持不变勘蘑。   据了解净,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贤骂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磨呻咸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢删庞黎?本文将为您带来答案番。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面检授拨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慰辣,但动感流畅的造型令人印象深刻钠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉是桃,正如北欧人给大家留下的印象肃沽。      配置细节上钳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掀捻形,全系标配了ABL自适应氙气大灯浆木,以及感应式转向辅助灯光屎葛敢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摊斥屋,给驾驶员提供更佳的视野舞煌。   此外啊深畅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航如豁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瑞,探测距离达到了150米舒拉牧,足以应付绝大多数日常行驶环境抒蔫。此外贝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贡拧。虽然这里看上去有些别扭蒋腻骚,但安全性才是我们应该关注的捆儒。" "  限量雾、配额染床附、上市前被订购一空凰偿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛇拣瞬。然而论,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龄末,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吵。2013年妇,经过M部门调校的M135i披装上阵喀募纱,性能已与1M十分接近仕,并且这次冲破了限量的枷锁贿派虱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车片。正当人们面对路上的1M投去羡慕殊、嫉妒幕香、恨时干举,宝马为我们带来一款全新产品莲催,并且它的能力并不在1M之下茹沽憨,它就是2系的顶级车型——M235i立。 延伸阅读哨俊篓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言究队,2系可能显得有些陌生勺尖,其实早在40多年前鹿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惊。此外吉哦,BMW 2002车型在1968年问世陶苏把,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处府麻亩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型使皖。至此韩俯,2系的到来并非空穴来潮松。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匿,而这个平台也与代号为F20的1系共享沟,简单来说哇些皋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中省,这与3辉、4系的道理相同腑。在2013年时疯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缓筛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嵌磊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览我懈裸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舰蛙兜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帕屑夺,从代号E82的1M车型副琅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条添添,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逗蛋算,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唯氨封,但随着时间的逝去敲赖,渐渐也成为了一种习惯钙设设。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酿亢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奥,更多是出于对内部空间的考虑殊铣寐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响本,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潜竞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炒膏茸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扛娥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磨。   当然石,即使武装到牙齿拳,M235i也不能与1M平起平坐团歼绦,M家族的宽体车身藏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沸巢椒,就像当初1M推出时的口号一样“M愧仕侨,永远从后视镜中藐视对手”傻蟹,而M235i更多还是为了平衡性能携耪惦、实用性与性价比盼收膏,同时也为今后推出M2而留下些余地醚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弦侯戏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舌糜台,针对绅宝D70推出后的社会反响径,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车接,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓷咖。   D50分,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羡节衰,推出之后的表现往往是人们最期待的胺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盘颅甘,面对D50的将会是极为严苛的考验梧撤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灯缝,而成功了拓瘸,也将有可能成为流芳百世的一代名车韩。7.48-11.98万元的厂商指导价柬,可以说为这场战役的打响即枯,开了个好头稗刹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勿憋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格檀。此次担任D50设计工作的爬,正是培养出诸多设计人才的博通公司缴燎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簧忱,同时又能够给人们耳目一新的感觉烩弘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异承咖,但是当你接触过D50这款车后碌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篙可。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遁沮,但是当你将这些元素组合在一起时础,却有会很快打消之前的念头交伴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逆夺。运动气息浓郁的设计手法并,会让你把D50和运动结合在一起窗肯,无论它实际的性能表现怎样捌赴壬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烦敦橙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恫喉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促技沮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赊,面对不断推陈出新的竞争对手藩叭厂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肯潘翟。好在随着2014款车型的上市毒摄圣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芦熄,而这支强心剂的主要成分也很简单疏豹交,一台1.5L涡轮增压发动机脊逼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型品佩,针对配置方面也进行了一定的调整父,其中自动大灯琼稗、超速报警以及四门车窗也洌控升降等功能均成为标配卵并,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浪托渤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捍冈脊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贰。因为从早年搭载的速锐车侵械,再到大红大紫的秦卧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擂违,它所提供的动力都不曾有变弧。传动系统方面商负戳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倍诧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彻卤农。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泊绒菇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丸飞埃。在城市中经常用到的中低转速区间内喉景超,发动机的动力输出比较积极车负卯,并且通过涡轮的帮助歌缚,动力在1500rpm之后便有明显提升牟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疲,完全能够满足日常驾驶读极。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低频,适合城市驾驶毙莆赶。挡位之间的行程适中寺飘鞍,但手感略显生涩阜当。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊逼臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堆,而非车去适应你陋蚀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轨新。四辐方向盘尺寸偏大赋绣浇,回馈力度比较匀称麻臀,因此驾驶这台大块头还算是轻松刃,只不过方向盘的虚位过多草,转向时不得不做出更大的动作堕。   前麦弗逊管膜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搓究,并且由于悬架行程较长虱纽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沤。当然这样的调校也有它的好处掠窃敌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缸阮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迪,SUV车型是一种非衬樱耗油的车型挖拘,毕竟以自身庞大的身形来说蜕拉,自身重量就已经非常大了洞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菏辛,这也导致SUV车型的油耗居高不下还晾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熄密碧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寥沫判,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚官,在众多的SUV车型中荤塑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度体抚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僳唐,这种设计可以说非常的扎眼浆九,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伺坦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屎贰里,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苦沮芳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谁匡撑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奔聪富。在RX车型上榷歪岭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肝脱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同等散据,从RX整体风格来看佛噶贾,还是更多的体现了柔性设计的特点琅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氛郡讳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剃凯,如果不看下半身拎,很有可能误解为一款轿跑车型奸查啊。不过这也让人们的视觉一亮脸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鞘贡糕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恃凸去。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同色陶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兜刺蛾,没有过多的硬线条介入访吻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斧始犁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寄镭泰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符络渐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欢纱疮,RX明显体现出有些不足敞,不过这本身就并非是RX的炒作方向武死颅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顺攫,内心想要一件东西缝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恢撅,否则你就无法拥有心中挚爱亨世。你想要一部手机雌睡么,但偏偏要你保证最低消费滥未溉。这种心情着实不爽繁豌铣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崎曝撮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统力售陋,这两样东西都是你想要的挪畦褐,售价三十五万不到徐喷,撇去不相干的配置粒弓沥,给你你想要的狙咕互。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元认吕,是不是有点定高了奈?可细细一想坷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机围好,并且还带有四驱系统烽。如果单单从这两个要素考虑扦精,同档次的车型里辱互穿,都破了四十万大关了曹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竭狮娶,目的就是要拉低门槛斜抨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出底日。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件硷。但运动元素表现的很细微好赁鸡,基本上都是细节点缀汉弦实,和其它配置的A4L差别不大头。虽然是一款40TFSI的低配车型睦,但从外观上很难发现区别柯烧擒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓤糕麓,算得上是全车比较明显的运动彰显了惕溉。尾灯内部依旧采用LED发光元件退敲,总体来说赂漠,亮点不多抗架,朴实大方歪麻外。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寒七藩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分股。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庙焕太,除产品名称外顷认笛,其与JX35并没有什么区别剃,还是那个豪华运动的大家伙鸵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮损抛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揣鞭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能歉权牌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绍,灯角黄色的反光片是标准美规设计惠叼,但无论哪种规格狼,对行车安全方面都是提升抄力。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蠢,前置摄像头悄然隐藏其中慧。侧面看上去QX60依旧大气稳重缚腊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感输屉。另外爸脱,底盘上有些部件会低于车身凉五茄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隶,活泼的细节设计使其更有灵性按萄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筐禄绷,也起到了一定的隔热作用筹薄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彭堡偏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张会,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铂率盎,静音效果良好械墒。   车尾并没有过多花哨的设计角贯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陈镀莫。尾灯采用部分LED光源瘟掂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释然,总体来说比较耐看涝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味互强鞍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瑞吓寿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梁萍。上市前吨亲需,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妨糕,不少人不相信它的价值农,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后策,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乳提摔,这自由光到底是什么情况徘扯?经过整整一周的深度试驾后府疗购,我有些新发现可以分享给大家世赡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虎,我的思绪一下回到了2005年左右灵嗅,那时候自主品牌鲜有SUV产品渡华,奇瑞率先迈出了一步礁肝坷,推出瑞虎某,并领风骚多年赌。当时奇瑞称之为NCV船,也就是集合轿车以及越野车涸,有着越野车的外观和坐姿雷肪,并兼顾轿车的舒适性炉溅佛,其实就是我们现在说的城市SUV设每惜。   这样的优势持续了很长时间敖叛痘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展储丁炼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炔赦希,瑞虎的势头逐渐放缓烹浇拇,也就不再抢眼了挟。奇瑞随之调整策略班牧,在去年推出瑞虎5这一新车型档讣,与其他自主品牌新对手进行竞争讼眉苔。与此同时亮,时隔半年的今天捍凰歇,老瑞虎被重新包装升级墟,命名为瑞虎3再次进入市澄炅4贰,与瑞虎5形成高低搭配藕,重新获得了新的竞争力摧。   外观梢烫:   正如前面所说匿华簇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业热,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作费俩讼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垦伙露。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犁惶那,棱角更为突出亥、线条也显得更利索涛墙炭。侧面增加了镀铬防擦条坪奋,而车尾的变化并不是很大翅谓,集中在尾灯和一些线条的修饰上闭膊,就造型而言瑞虎3更年轻了豁翱。从车身数据来看岭,瑞虎3相比对手并不占优优势劳卫,但是得益于外观的设计倡协,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笑娠呐。" "  在经历了数年市场洗礼过后屉鹃卞,瑞虎车型迎来了新一次换装箱,代号命名也列入到了家族统一的序列中簇,对于车型的区分更加简明矫句非。除此之外联,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聊小,以及更为充裕的乘坐空间憾内律,以提升自身的竞争力纹蔫辉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痉韦警,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用餐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沸贺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冕宿。   此次改款主要集中于外观方面砂面,通过新老款前脸的比较堑莽,我们共计找出了8处变化蕊奠吓,分别为讣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗓号,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信焦ト小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜜签:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疆,但在车身尺寸上有所调整钾胚,其中长度方面增加了30mm泄仆酗,宽度与高度减写,而轴距维持不变炔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35备拌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赊吕铜。   车身轮廓并没有大费周章的变化脾敞韶,更多的是在细节上体现新意掣绘。侧车身防擦条进行下移偿喷瘟,并在前后车门中增加了镀铬饰条曹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中境,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丛缄,更趋于向装饰性靠拢瓤稼风,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帆笨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莽拭卉,若要找出所有差异订,还需要费上一些功夫拢绷拼,在对比过后变化上依然可以达到8处锰腔翘。依次为敬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识必。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处差庇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桂俗宝,空调按键的布局更加紧密诧离夸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乃辆朽。此外及,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升慕。   按照配置的不同券,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渐,大尺寸液晶屏包含导航炯湍糯、多媒体哪残、蓝牙以及系统设定等功能韶茸扔,而在操作上也十分直观盟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘲晒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孔昏、风量尼怕、风向等信息罕袭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褥,同时旋钮的阻尼与定位适中纫殴,手感较好刹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怖碗。   方向盘两侧位置集成了音响度度、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懈畏炽,中心区域使用了品牌全新标识豆,并在造型上稍有改变么汤钱。仪表盘则没有任何变化傅略,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隆啪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值魂怠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烧,但调节方式为手动镣,前排座椅具备加热功能嘉,按键位于点火开关周边区域钾膊,位置的选择上不够人性化搜,副驾乘客很难进行单独操作氢乘愁。   在前文的数据表格当中纱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优快,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灰颓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泪定,头部距离车顶约有4指空间妙降桂,直接移至后排乘坐匠混,头部空间同样保持在4指洽,腿部则为2指余量割。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姆襄复,首先需拉动靠背边缘的拉手览完,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒损,要想恢复到之前的乘坐模式悼到,还需先拉动开关床,同时扶 起靠背透都,在操作方式上显得不够便利共。后排座椅支持4/6拆分放倒膊宝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大傅户,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颂惭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3献蜗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梗紊,含有DVVT技术可疮挛,相比早前奇瑞的1.6L引擎被勒孝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扳息石。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勺参妨,在CVT变速箱的帮助下眷亨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泄喇。即使在起步之初深踩油门办犯俗,加速过程也会显得有些慵懒椭烈绊,只待转速攀升至2000rpm后缓,动力性才有好转承爆,此时油门的响应能力有了子显著提高屎,虽然整个过程称不上动力充沛翅骏,但对于城市使用来说算是够了先。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浆,涵盖了手动抄故豌、雪地和低速3种模式拘,在手动模式下可以模拟7个挡位赎结,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用含。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掀娟剐,在模拟挡位的帮助下痊迫耻,转速会与油门的深浅更成正比韭,升档与降挡的操作也会更加从容客腿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪菔ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煽滤。   在紧凑级SUV的行列中节盟,瑞虎3的车重算是较轻的一员频,这为引擎减小了不少负担啤。助力转向系统的力度适当盒卵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耪射筹。转向的精准性使我出乎意料不,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抛岁董,悬挂整体表现十分扎实我倡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缉,令试驾者信心倍增肩耿底。   如同瑞虎3的定位那样身,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外槽廊稼,它并不具备越野的能力邯签陛,然而精确的城市定位迟凡伤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适封掂独,诚然盾净,它在这两点上做的很不错遍兔累,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锤疽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秆,瑞虎3也许是最合适的选择对象太文。 责任编辑绦既:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锤,一晃6年时间过去了尽盘从,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化继,但是我们仍然和它有过很多次的接触劝喊电,并且每一次都是充满乐趣的体验必。今天我们又把它请到了这里缴宝旧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冒矾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型额。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能封姆狸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拜秽泪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕾栏伦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骚奋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魏诽,自然整车价格也就能便宜不少你戏暴,降低了它的入门门槛鲁纬。而以我们消费者的角度来看毋奇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象断,这也是我们今天把它请到这里的目的涉式呸,测试项目很简单勒钢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲍堤。   ●日常驾驶动力表现海誓:低速扭矩充足晴懂,高速动力吃紧寄糙磊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蘑,但机械结构还是更适合在野地里行走发胖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稳,外形设计锋、车身尺寸琴祁寂、参数配置全都没变锹葱,只是换了一台发动机休匠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃版鲜,双手需要时刻度掌握住方向盘河,总之开着它你不会觉得太轻松哄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贬,大家也都心知肚明芭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹋逼百。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米略盛,参数虽然降低了佃玫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荤膘柏,并且只要车速不超过60km/h氛负,提速还算是挺从容串,也有一些推背感母,感觉并不比3.6L车型差多少炕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箩,脚下的油门响应明显迟缓了不少腥拣,如果你心急的话趣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锑第题,否则踏踏实实的在路上巡航寝尖板。   ●油耗测试渺:正常表现献射猫,不惊不喜悍歉官。   发动机排量小了棺踌梯,除了动力影响之外番车离,油耗也是一个值得关注的指标广痕隶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坦稳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痕潜,拥堵路况大概在30%左右埠,畅通路况大概在40%左右吝,另外30%为综合市区路况懒寒檬,全程平均时速为31km/h挎室撇,最终计算出平均油耗为12升/百公里猩蚀,算是正常水平送购。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了马疆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牡沸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何村投。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗅喇,很高滴劳隆,或许我接触的都是高配车型埂搽苟,包括纳智捷大7阔末、CEO等车型拇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助竞恍矗。今天肺畦媒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逞裤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柑谋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辉拓疟?下面兜赂,我们就来看看详细的体验报告锯同纪。 可以看到啥汗喂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高差泞线,这在于其他车型包括纳智捷大7铅锯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幸拈锈。这次试驾的优6 SUV也不例外鞋九,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庭,为了突出这款跨界SUV车型的定位编迁摩,外观设计上更年轻有活力取工,对于年轻人应该有很大的吸引力煽妥逼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诧掇叉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台的,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm改惕,轴距为2720mm漠评劣,可以看出这是一款跨界风格的SUV誊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凶,最大的优势是轴距要长出20-100mm跺邻,具备不错的乘坐空间拆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷些忙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎物,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钵,尺寸都是215/55 R17峡竣。可以看出在轮胎的型号上木榷剔,国内销售的车型都有一定的缩水型妈,当然为了控制成本很隆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托科,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美入,两侧的LED刹车灯十分扎眼等肥该,不过从布局上看稍稍有些凌乱搭。" "李老板的慷慨筒奶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会理倍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板距古寺。下面回到主题郸,从之前收集的网友问题看蔚,大家最关心的有两件事儿衅挟,一个是特斯拉的性能薄评瞪,另一个是特斯拉电池的续航能力物,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巷献谱。简单剧透一下请派,性能方面特斯拉相当给力楞,续航能力方面我个人觉得还是不太行凸碍。 注侣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型即忻委,文章中提及的“特斯拉”恢坊、“Model S”等名称均为本次测试的车型偷。 数据解读伎睛闭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逼砰,所以今天我们就先从数据说起纯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版篓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s查,而我们的实测数据为4.7s唾,比官方公布的成绩略慢埔扭凄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿班。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拈集溶。由于采用电动机驱动晃画鹿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车榷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑楔匪蹭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陀椭赫,直到完成整个加速剑。电子系统和动力系统的完美配合藏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔡肆途,这是大多数的同级别车型都很难做到的搞。 0-400m加速尾速潦惯:170.124km/h 加速时间亥:13.63s 由于采用了9.73衡脾境:1的固定齿比变速箱伦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纫少,在加速曲线图中靡鬼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胜,车速和电机转速完全是等比例上升崇唱芬。这里说句题外话寂仓蟹,官方公布的电机极限转速为16500rpm局辟,最高车速为209km/h贿殿,通过以上三个数字厘佃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耍钝放,有闲工夫的朋友可以试着算一算氨灰洞。 0-180km/h加速瑰泞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袜潭,峰值甚至达到0.7G闯颁冲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱婪溪朗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浓农,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幻,当车速超过150km/h后坤倘疲,车辆的加速度下滑比较明显排。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现界插鲍,工作人员解释说为了保护电池洞测,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龟谰虹。再多说一句唬,这个速度日常用肯定够了炭甩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翠,但如果是赛道粹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骡挨,有大直道的长赛道含形,它应该会比较吃亏互。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膏猴焊,常会被贴上大排量嘉牟、暴力机器碑彪、拉风外形和肌肉车等标签就骸。这些词虽然简单拱仙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征清京怕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型川凭。近日裂灿酮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)返辅蜡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匹殿肪:科尔维特C7)鞍轮,肌肉感十足的外形攻矾享,手动拆卸的硬顶堡蘑精,再加上6.2升自然吸气发动机等妙,都是它的大卖点检祟奉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卧习殴,外形变得更具攻击性悍触泪。不同于以往车型鸵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胆腐,只有头顶裸露在外秸祭,非常特别桥。重新设计的6.2升自然吸气发动机剧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泵深。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霖,最大功率640马力捶,峰值扭矩814N·m)高,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓉截,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势努莽曹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为返浩奸:5.3万美元)七萝,几乎没有性价比可言渐,但相信越是稀有的东西屑婪椿,越有人喜欢环文密。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆线澎漂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话完:400-023-5599 地址虏斥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缔娘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拷。而这款车本网也进行过多次报道与评测宠嫁掀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稠,比如——空间与电磁安全性磺呵。   有朋友担心甜倒,混动车型的使用空间会不会很小熬慊隆,电池电动机发电机都需要摆放位置箔墨,还有散热系统驴鲍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僻填。   作为一个“热心肠”届,笔者决定帮一位同事搬家玛漓称,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慧梧揣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫂疏貌、两个大型行李箱呵、三个双肩背包苟,两个电脑包徒,一个猫窝雇钮闪、一个全新的大睡枕搬走岔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圣粪。好吧唬洗煤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苍灯橇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坑檀醇,从图上我们看出窗蝗,在放入体积规整的水族箱水缸后岭律县,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间齐赌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包克,并留有一定的间隙量勃。   而后排在放入水族箱地柜后态,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位婪坪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱按嚷。得益于巨大的后排腿部空间铝硅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颠壤蜕。而后烫废,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巧遣。当然骗镐宿,前排的空位是为乘客准备的梅梁。(为维护试驾车整洁悔离,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乏景崔。)   我是一个希望低调的企业主通嫌舒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涕朝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佰阜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坪,后排音响控制涵吩倦,前排座椅调节按键醒心省,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丸、空间促林、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碴龄,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫌。英国专家认为欢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佰通,高于该值撮钦,儿童将面临患病风险赔崔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少渤零。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃傅剩害沪玻策。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孰莫。   简单来说诉慧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尘深沮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统曹德,如手机嫡驮佩,对讲机盘怪、信号发射塔等惫竞抹,而低频电磁辐射离我们的生活更近硕欺摧,家用电器腑餐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射便庇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台处臀,前排座位挛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翘呻联,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坦锨,不具有权威法律依据梁漂,但既然是国家允许销售的测量器材圃壕,其测量结果绝对拥有参考价值晒墙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评号,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盎想懒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啥,首先是油耗甫猫,我们在遵守法律规定的情况下盲檀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车型裁,而结果显示催缸奢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”江协蹭。   混动车型比普通汽油车重徒廷,驾驶感受会很糟吗?   确实拷,混动车型由于需要布局电池轿另浪、电动机欢镀奠、发电机姓、散热系统及控制系统陌,整车质量肯定会增加戳,但通过驾驶颗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妮俏桑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动九臀东,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制显,使用感受更接近与现代的美系车型煌讲沛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撮答,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斥槐,而在高速公路上硷唬杭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疵穗仙,取而代之的是风声与路噪声曹。而操控部分掀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亥木穆,你永远不会感觉到生硬的颠簸娇垂踏,一切都是柔和与优雅磕掀,当然单催,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啦袒吝。   最后嘿,我们通过以上测试倦叉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辟、油耗及空间实用性上都出色表现搁骑,而为此你仅需多付出几万元的代价僳,加上经销商的优惠湘锻化,凯美瑞尊瑞物有所值哥,而你现在需要做的甲,就是去店里亲自去试一试嗅修,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撼勉泡。 图/文染革:丁艺   丰田汽车日前宣布篱氏,截止2013年底胁姓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆每定,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砰磁乔。诞生16年来暇工,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牧闷、备受600余万车主的信赖和认可腾脖公,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侥戏。 责任编辑壳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后位,MINI凭借其漂亮个性的外观滔谰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筒。2014年北京车展上罐警鞋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬狻(点击进入上市文章)鹃架,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化土嫁,同时在配置方面也有一定得提升凑莎食,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹊泪垒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市携譬翱,售价区间为20.18-23.68万蹄瓜鼎。虽然只有4款车型可以选择氮谱,但从大家的关注度上看擎,很多人对这款车给予了很高的期望龄凌缕。今天褐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帽拧,两款车虽然在级别上不同憾辛,但是在价格上却是非常相近形,CR-V的售价区间为19.38-26.28万廷吠松。下面含诧,我们就来对这两款车型做一个对比肋吼城,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑辗罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阮具济,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碾来。当然奠,作为一个自主品牌函完溉,想要和这些合资车型抗争甫趴暗,就需要在配置上有一些诱人之处乏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悉韩,从车型尺寸上看灯跑凛,H8明显要大于东风本田CR-V儡恳盗,但是价格却几乎接近倘。如果您的自主品牌不感冒的话垄檬,那就不用在纠结了哄。但是皆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话两,那么H8的确算是不错的选择啥苦嫉,至少从轴距上就已经很让人动心了踞。   =============分页符=============   原标题七轨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奠,哈弗H8还是小胜河酿呛,其中H8还带有液晶中控屏申哎催,而CR-V并没有配备中控屏咖胖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翻旅缸。这些东西的确也是非常吸引人的挝堂扛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的负咕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洽玩,平且还配有ECO节能模式绷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聚牌方。H8还配有坡道控制系统坷棱脖,但是CR-V并没有配备这个功能行层谴。另外牌,H8还配有三种运动模式呛刻匡,一定程度上提供了多路况的脱困能力十,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灿怪臣,当然H8属于刚刚上市的车型攘,并没有试驾车让我们来进行测试宝遂联,以后有实车的话壬夹伍,我们会进行相关测试苛。   结语惟穗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章考褐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尖敝剁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叔,某些情况下还要超过很多合资车型碧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佃话嗡。 责任编辑娃戏:赵春晓" "从1985年开始柯秀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亮妹,1991年出现在5系车型上沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上茅。直到现在疮爱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芭哩锚,提升着宝马车型的操控性和运动性咕干。让牵引力发挥的更加自如鼎酬,下面懦唱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捂娩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碾秽。在车载计算机的控制下菜淀凸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牡盆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臣地深,而且动力分配比例范围达0-100%板痊,赋予车辆独特的动态表现疏珐。 与传统齿轮机构相比评,xDrive动力传输响应速度更快秆括,分配比率更灵活卵俄帝,通常峡亲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴念蜗搭,保持车辆转向精准灵活厩篙眉,初魄、中段加速更为直接的经典后驱特性缄暴。而在弯道寇被纷、湿滑路面哨份瑞、或紧急变线等极限状态下脸绿擦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饱勘矗,增强了车辆的稳定性和循迹能力橙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统澜竞,在附着力降低的情况下漏,更加考验着前后轴所分配到的动力愧秽涛。通过一体式底盘管理系统的侦测赡丸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下靛导,最大化的改善转向不足和转向过度参九。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上度诗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湘禽钳。宝马4系在绕桩和紧急变线中餐粗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妹报缎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准链,更灵活啡胚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域确毒驴,公路性轮胎打滑严重排线,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涧,还是能够胜任一般越野路面曹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刊拆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)花脖,宝马X1一直以其运动性示人事匹掣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表块。但是不同于一般运动车型不擅长越野迫翅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姥辜钒,能够让车主在假期到户外撒撒欢剂墒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗编就?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汉镁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣家费。   在消费者最关注的价格上兴,我们分别来看两辆车饺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元览吗。从售价上我们不难看出涸釜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3损,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漆函厢,价格区间跨度较大鸥侨。   外观尺寸对比侵:   首先凰烹,从外观上来说盎耍报,宝马X1极具动感第胎。其标志性的双肾格栅已经不必多说伞关,远远的就可以知道这是一辆宝马纫。而那富有动感的线条默,将其外观勾勒拓,即使是静止在那里变擞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长济,感觉比例似乎不那么对称醇募。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泵,而且作为一款国际范儿的车句晒墙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅同。虽然宝马X1有修长的车头徘度,但是驾驶时却并不遮挡视线归逞惶,仍旧能够清晰的观察前方路况弧哨。   相比之下诗降,奥迪Q3的外观略显沉闷膛酿梢,同样的家族式前脸显得十分稳重睦妊戒。虽然不像宝马X1一样运动掀喉,也符合其SUV的定位派耪阑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大济鬼堡,这也让奥迪Q3的样子更加传统玫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势繁,但是内部空间却优于奥迪Q3椒郸,相比来说担常秘,宝马X1具有更大的头部空间美,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茂祟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尚:4477mm 长识九晒:4385mm 宽界:1798mm 宽季燎稠:1831mm 高竭短:1577mm 高擂拖翟:1608mm 轴距填咳肝:2760mm 轴距潮莆:2603mm 最小离地间隙百:194mm 最小离地间隙苹侩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矛回兄,宝马X1具有灵活的操控性入,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性句澈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镁穿,作为一款 SAV铃咕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碉尸扮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穷绢黄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悉。   实际驾驶中割巍,宝马X1的路感清晰社裤沃,虽然车身不衅А,但是宝马X1却有较小的转弯半径憋叔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诡巩啥,带来更多的便捷巫。行驶中尝霜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系备贡荤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冒搽、高精度直喷与电子气门三大核心技术僵臀膝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勺匈,在动力输出上达到高低搭配的形式翻落。而宝马X1带有的ECO PRO模式偏,可以帮助我们进一步节约油耗攫勒痘,让油耗能大约降低20%醒。 两车基本配置参数对比捣肆瑰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踞:通风盘/后你蠢微:通风盘式 前侠帅掀:通风盘/后侨郝童:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惯式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挂,我们不仅仅需要看其运动性能际祷匙,还需要检查其越野性能怂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畔罐呻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疾屏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吻船恳,为了能更好地分配轴荷湃腊赣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闭、后桥差速器前面驳磷。正常驾驶环境下敖金性,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氯懊细,当检测到前轮附着力减弱时碉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寐,帮助车辆脱困呐细稠。   通过以前的测试巳滦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擎,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗓,这套四驱完全可以应付钞顷经,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弯痹混,加之悬挂行程过短孔骸刃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宦磊刃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样譬,偏向于公路驾驶抄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中昆,动力的分配为40:60钢勉,在实际日常驾驶中妇怖税,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伦疟落。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谦老彪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茂尾淋,在车辆出现转向过度时伴,车辆会将更多动力传递到前轴糯假河,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性誊武,帮助车辆脱离失控的状态溜境。在弯中逐渐加速的过程中膏,由于车身的重心靠后念惯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抬媒,在这种情况下梧腑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盆韭,减小前轮的负担矛,使车辆获得更好的指向性霞。   无论是雨天梦,还是弯曲的山路桐摄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陛。而且在大角度爬坡及碎石路段相檄豢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晴阿。尤其是爬坡时饲版,动力能够智能输送至前轴敖具层,让车辆轻松前行双。而在平时融熟,动力又会自动分配于偏后驱穗茎,让运动性得到进一步的体现奴。此时的感觉是类似后驱车躲甘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炭京嘉,让车辆行驶更平稳港驼兽。   相比而言箍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野克盯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晨,具有良好的越野视野精笔,但是宝马X1的离地间隙更大访觅颇,通过性更好浦丰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少韦苇,尤其是其具有更多头部空间尉,如果越野时郴,可以适当调高座椅坐姿悲撩。   =============分页符=============   原标题困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰案醒维,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烤,所有的按钮也都在触手可及的位置如氖歼,十分便于驾驶者操作洼拢澳。而且两款车型都选择了年轻食扫僵、时尚草、富有现代感的内饰设计还亭。   两款车的配置碉警,无论是奥迪Q3漠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雇链。尤其是宝马X1的iDrive轨邢譬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮试播,宝马X1更加简洁捐,而且操作一样方便涂挺皑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裳瓣典。即使是刚接触宝马车型的用户憋围,也能在第一时间熟练操作猜舌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性榷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陇扔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仑。例如像最低配的宝马X1模萝,虽然价格极低娥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了污桥挪。Q3低配也是一样狭盖澜,配置较低蹭。不过如果您不在意像导航薯、座椅加热等配置蹭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫂睬函,我们进入车内来看看内部配置以及空间克惭。二者究竟谁能更胜一筹卡?首先来看两车的安全配置寄化漓。在气囊方面侩司,奥迪则更胜一筹瞎两,在两车装配有同等位置气囊的前提下案柬谅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜继拍,它全系标配有防爆轮胎谅睛,即使发生爆胎挞咕陌,也可以继续行驶薯屉诵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配促拈。此外防爆胎也节省了备胎空间吠管腑,让后备箱有更多的储物空间功锋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间囤。从车身尺寸上来看胆颂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叛粒年,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势落乱。然而车内乘坐空间方面饱馁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伪黄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度修奔赦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兰顷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卸派:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艇程戈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刚。但由于国内油品的质量不佳闲,为了更好地保护车辆发动机局弹谴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窘。而其他配件的保养周期上暖脊建,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i火户雇:   861元   xDrive20i躬:   1036元   其余车型穷:   965元   sDrive18i墟:   861元   xDrive20i腹:   1036元   其余车型橙:   965元   sDrive18i丝:   1609元   xDrive20i速啸县:   1784元   其余车型极陆巫:   1713元   sDrive18i白煎:   1386元   xDrive20i马:   1561元   其余车型黑:   1490元   sDrive18i卧香:   1591元   xDrive20i澳暗点:   1766元   其余车型柑讼:   1695元   sDrive18i娩惶闻:   1609元   xDrive20i携蹬:   1784元   其余车型浓烘簧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甜:●烽溉绕:需要更换 ○厕:常规检查坏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯椽、空气滤芯和火花塞寞。花费支出大概是2691元森。4万公里时还需要更换汽油滤芯才申陈,支出大概是1382元胶嘘瑰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袱扦,保养中也没有出现更多的费用支出赏到渡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睫:●零臂:需要更换 ○摹钡劫:常规检查陇然俩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狠谁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降默健渺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同力。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悼,能够更好的照顾到爱车的每个细节瀑笔盆。   总结乌木: 总体而言伙玲拔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耿腐戮,整体内部空间与奥迪几乎相同颗操妮。而在使用保养方面携纪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济半面。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劲,但是其配置也相应有所减少佰帝。作为高配车型逗怪谜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枫猴临。 责任编辑练:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙险既铝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缚貉。它足够漂亮了陋驮,漂亮的让人感到迷茫啡渭霖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惧,由于在国外厢,我不得不比以往更谨慎的驾驶秃伸,没有做任何炫耀的动作冻没寸,但依旧接受了不少注目礼瞳菱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睹磺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歧拾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逝,只好出此下策凡惨坪:按住姨镂蹋控器衡党廊,“砰”后备厢盖弹开了冬,老头愣了一下彪柑饥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢江,并给了老头一个友好的微笑瑟狙,关门走人了酱蛔硅。这时我才知道嚷豁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卡,它的曲线诱人视,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惜,但令人心动的地方是从B柱开始的廊笨播,远看上去俨然就是缩小版的CLS级视夺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鼓然虐。也难怪下怜,差点忘了馅,我们这台车选装了AMG套件欣泥淘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扁,没套件的车感觉就差了很多魄妓。   即便如此筒踌,它的妆容仍是存有争议的吃垛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巨臀。左派以我为代表(全部未婚)附播衡,认为它的骚气指数接近满格唱锌,尤其增加AMG套件以后第舜,能骗不少小姑娘抢。右派以结婚生子的同事为主希改,他们认为车身不够修长效,不够秀美始掂肠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芜窜司。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情路,但又内藏了些许的凶狠晨囊肪。   不过我们两派的意见同样有交集粪慨氏,那就是从侧后看去讹拭绵,它的美感更胜盟稍久。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中髓辑庞,远远的从背面欣赏它瘁,真是太美了熊。   =============分页符=============   原标题敞番态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上然施关,它采用传统的氙气大灯骑辰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少检卯。另外蔼笺,与前包围上的空气导流口不同的是京赡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甘程,不得不说其达成的效果是相当不错的厕旁窃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弦湿,但日常使用中也是在令我提心吊胆拒卷,还记得开头那个故事吧淑捍,告别老头后我驶出了停车撑透槌印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氛擅姆,压过了一个并不大的小坑洼鲜沙唐,胎壁被硌破了懊淀荣,轮胎在5分钟内全部撒气四,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秆慌,这个下马威让我措手不及恃千。   =============分页符=============   原标题妇微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茶幢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中速。坦白的说稍,这套座椅看起来特别有型灸忻蛙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郝穆旁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求煽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处曙。   眼前中控台的造型卸猫,甚至细节都与奔驰A级相同冀凭党,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乳缉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样送甲杏,总让人忍不住多瞟上几眼罢拢路。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徒氯,触感细腻仿鳞接。   =============分页符=============   原标题粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涂偿涩,各项按键的操作都很顺手枪避吮,但我多希望能提供翻毛材质撕怖。另外卧窟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斑凸,回馈力很芯馈,而新款车型早已没有了这个感觉冬破哭,让更多人都更容易适应秆回回。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格曹擎烽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匆愁枚,特别方便粕烘,当然了窍蹄怜,这并不是CLA级的专利蚂廉,A级也同样如此掇脾偶。总之对此我们是持肯定态度的饲,“怀挡”显得复古境狠、特立独行熔蔷钩,而且省空间貌,利大于弊椽算。   COMAND系统与国内车型操作方式相同特疆吧,不同的是它很强调对网络的依托窟,这几天在欧洲开了不少车扑恫郊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓟阔。几乎所有新款车型都支持与手机互联律,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宛甜睛,还可通过手机网络访问互联网兢、下载官方APP程序和导航吩,这是国内车载系统所没能赶上的涎眠。   =============分页符=============   原标题凰酞讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峨羞,空间实际上是够用的橡嚏盲,毕竟多数时间都是前排利用率高窝。我同事身高179cm惩,在前排头部有一拳的空间皆缔,在后排就显得局促了诉实,后排乘客反应压抑感比较强凹郝。   不过我坚信卸,对于CLA的车主来说空间是够用的划,因为后排不会经常有乘客先溯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迸朴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虚。   =============分页符=============   原标题邻购径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm新微敢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斥瓶矗,配7挡双离合变速箱工,带有换挡拨片常兼。拧动钥匙熊些函,发动机被唤醒拷篱,车内怠速状态下的静谧性相当不错娇,我们出发了深。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通久,不过CLA非常容易上手拉马瘦,舒适模式+D挡表现得有礼有节侯奶拦,整个驾驶感觉极其轻快擎烩哎,这是一辆易于驾驶的车勘,不论男性和女性都会觉得很轻松钳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懒拦募,转速时常被控制在2000rpm以下宝颈嗣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契放,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袱,而且在低速中它的换挡依旧平顺筛,并没有出现那种令人不悦的闯动琼。   切换到运动模式唉看铰,变速箱首先变得更为积极据贩,整台车的性子也开始急躁起来谁,随时准备着接受挑逗衅泰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接情。油门的响应也更为灵敏骸,初段就能得到不错的效果铅赎,只不过排气声浪并不那么有气势曙泄。   至于转向惯拳陀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绍,那样的线性和柔顺池,简而言之非常舒服扣。   CLA的转向感觉则不然姓零丧,它少了些紧致的细腻感吗贩,多了些轻巧彤钮扰。这套电动助力低速中没什么特点佬,属于偏轻那类的地肪,或许女性朋友会喜欢氦扔甲。高速下转向逐渐变沉矛瞪,更易于驾驶弊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劲编瓮,比我想象的要好不少鼓鹿辽。   不要被AMG套件所蒙蔽起麻,悬架的设定并没有那么生硬吃完,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求定孝,整个感觉还是挺舒服的层缚,回弹的特别利索嫉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态薄差,起码我在前排开车是这样一个感觉碱殿驳,只是后排的乘客有时会说幻烫珊:颠!哎驴,管不了那么多了抛糠阂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卢隘,驾驶感觉对于这台车来说重要隘佩嗽。   =============分页符=============   原标题设访尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔫梳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椒,无法进行有效的弹射帽。起步时有将近一秒的延迟扣板,之后发动机全面发力拨抒,此时轮胎打滑非常严重断戎莲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涝厘桅,导致抓地力不足响荤。怎么形容这个状态呢咎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速香慨,四肢虽然在飞快的挠地河,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样食诧敲,各位想象下遂嗜土。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哺,双离合变速箱准确的完成两次升挡钉佬,换挡速度很快普,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞥,时间为7秒整瓤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唐,因为看到严重的打滑时我特别无助伯靶,尝试了降低转速起步碧谁嘉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地人碳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捶疵,而且车身的支撑有效墙,车内没有特别明显的前倾感觉彤。从刹车曲线来看惋,自始至终加速度都在-1g左右福,最终成绩为38.46米屎滔如,符合奔驰一贯的作风普。当然阀,待拿到国内的测试车后举秆荒,我们还会进行测试该,看看原厂的轮胎表现如何咕帅。   总结华撮:   从国外的销售情况来看详痘,CLA是相当受欢迎的臂厢导,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帝奋,CLA在美国同样有着相当不错的市忱炒铩,2013年后四个月销售1.2万辆蚂伍涛,势头相当迅猛玛百,可见其受欢迎程度假。   进入国内后我想它会得到同样的关注汐,随着细分市场的成熟汗鸵怠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炔隧迪。奔驰CLA级蔚柔勉,主打运动坊皮、年轻掇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绷拭,尤其选装AMG套件以后效果更甚措究,相比奔驰A级绘崔控,它的吸引力显然更大量手。相比竞争品牌括摆弊,这次奔驰走在了前面害羞薯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚊。配置方面国外大多都是选装繁,比如天窗撬、轮圈样式等等季七坑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壁炭络。   不可否认怂松,它是如此的招人喜欢挥,尤其招那些打扮时尚骏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谁串:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吗壤擒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惧句力,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舵思,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革双,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泼,通过细节部分运动元素的添加泉晨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格会。其外观运动套件包括进气装饰瓷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撮鲁溃。   总体来看剖辖僻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斥催,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轿柔丸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置散,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吵难,白色车身加上黑色的玻璃车顶湿,看起来很有档次感跺地。不过略有遗憾的是勾懦,它的全景天窗不能打开康楷,有同行戏称忌苫,这是专门为了看星星而设计的嫂栓覆。   内饰简洁自然   与外观相同透,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漓帽。全黑的内饰县敝诲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现曝肆惨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顿靠。   配色方面锈母,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰反乱,但通过座椅的白色缝线荚、钢琴烤漆面板白边框的搭配换,使得内饰整齐又不显得沉闷线,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靠。人机交互系统方面盯篮撬,V6菱仕Turbo车型并不占优势谦痘。   动力不错慌茫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机速,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挪恍。这款车的低速扭矩较大屁肛,因此起步时非常容易檄匹翱。起步后逃陈,借助轻盈的车身控凳拓,汽车随后的加速较为顺畅块钨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刮券,这直接导致这款车的操控也是相对不错朗赣,在较为宽阔的路面上撩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恃借,感觉很有信心蹲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耙街,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的募款频。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置限率搭,非常方便驾驶者进出稿览狈,但打火时褪缮烦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娩。 责任编辑丧写怠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候柒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位录。之后的继任者是睿翼愧把,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘁前。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贤,并更名为马自达6阿特兹苯,而它是否能达到前辈的高度冗鞋凌,让我们由内而外的体会一下略。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌双盾,配合这两侧行车灯驼关己,看起来霸气十足店姑,隐隐的透着一股子狠劲表。图中这款车是2.0L的标准版眠覆面,则采用了较为普通的卤素光源缺钙怖,科技感差了一点亮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贺椿讳,犀利感十足输挛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桨了,它不同于以往的两代马自达6拴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牟斜奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奢似贫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墟揭篇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm响骑宋,轴距为2830mm敲愧,与进口版本相同殊。相比同级别其它几款日系车型却,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疲稳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暇,像是一滴在高速行进中的水滴瓶猜疮,充满了流动感舶攀。从后边仔细观察阿特兹的背部伶,不难看出它还带着一点掀背的意思慕律常。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剖,配合着双边单出的排气筒厕撼呻,更使整车的运动感一直延续到了尾部桂护。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寡陈炊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亲剿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上童蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孪沽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谋邻,其它区域大多为硬塑料舜。由于没有太多的装饰件从腹漠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价媚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赡伺悲,它采用的是一块电阻屏翠,触控灵敏度还算令人满意囊太,界面的科技感以及显示效果都很一般沙炔容,总体感觉更像是四港馅溺、五年前的产品懊拼,唯一的优点就是操作无任何难度镐,一看就会渺眷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡典上官,所以导航功能暂不能使用蓟。   进入车内舵怯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了躬练破。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趴拴聊,握感也很不错矫段,由左至右打满需要2.5圈阜钉,比大多数车型略小棠京。此外始谷彻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偷,操作便利性良好苟,而且兼顾了驾驶乐趣墟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沥令,但却一点不掉价惧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感广奸始,其次它的表盘内圈采用了网格设计如痘,多少有一些竞速的味道凄,再加上白色的指针以及简洁抨椒、明快的字体杰莎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望干死。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娶揣箩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓖朔旧、平均时速千瘟、续航里程之外山,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呕串。i-stop是马自达研发的自动启停技术虫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诵。   除了i-stop就,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沏。之前在新能源车型上比较常见僚鸡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上澄爬茫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佳,它是以电容取代传统的电池或电瓶去蒲,从而为车内的用电设备供电蹿陛,而非用于推动车辆前进迁酚换。   空调面板的样式不错钵溶够,旋钮和显示屏都显得比较有质感诡堕按。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子需。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车午擞施,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱辈椋好邻。前后排座椅均采用了真皮包裹辖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次先。   虽然阿特兹有着不错的轴距滑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兄挤垫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈撕琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间擞。令人满意的是后排的腿部空间傲强桂,坐正以后不影响翘二郎腿鲍棠识。   阿特兹的行李箱空间值得肯定目,不仅地板平整聪,而且行李箱有着不错的纵深驾上沥,轻松放下高尔夫球包耻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傲毙秦,以及更换轮胎所需的各种工具股。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琳、双可变气门正时放、凹顶活塞+米勒循环揣四谦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术麻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甲嘿悲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剖猫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm龋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱然福盆,并带有换挡拨片场,只可惜这款变速箱不带有S挡匹,对于主打运动的车型来说个遗憾鹃溪蜗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箔沮桨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妥,日常驾驶过程中响,为节省燃油妈送,变速箱会积极升挡回搓泌,转速经常保持在1500rpm以下稗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蠕,因为这台变速箱的反应速度很快法扫评,能够很好领会驾驶者意图伐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雇。   阿特兹拥有良好的操控性肯皑,这首先要归功于发动机线性的动力输出毫仆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏单,而中后段又能够拥有很好的动力表现奋纠伐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恼较形。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痪说某,尽管反馈的路感一般氯眉骏,但指向足够精准黄,能够给人很强的信心币聚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弘,它的前后悬架初段偏软商,能够很好地吸收路面的颠簸订双多,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剧。可喜的是悬架的后段韧性十足懊萌渐,不会让人感觉力不从心倡。最重要的是良刺翰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整美,车头指向灵活烁境,车尾循迹性出色梳就秽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓖陛峭。   总结我: 对于马自达这款即将发布的新车挖纳,我只能用赞不绝口来形容男,外观和驾驶感受都可以称为上等饭。如果非要给这个车挑点毛病的话媚踏,就是在高手如林的中型车市场里本毙粳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杜间敬。所以如果你是“外貌协会”的成员卧悄,或者追求极致的驾驶感的话萌,那么你可以期待一下这款新车五推卤。 责任编辑淬铂:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔑讽,直译过来是十字弓辛募倦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)失辛。实际上恭绊,这个模样怪异的小车购,的确是火力十足守隶,足到无论是在街道上还是赛道上勒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泰。   先来说说KTM这个公司犀洗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糜昧,以生产越野车和跑车而闻名璃鸡涂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顺,也许是工程师们精力太旺盛伶,亦或是身在奥地利这个地方摔,总会有些天马行空的想法潍解,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奸限,去生产一些别的什么机动设备笨十杏。这几年喷,除了X-BOW灭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明取煌陡,而且都有一个共同点——惊人且极端步情趟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碍采痊、puristic(纯粹)朵擎、radical(激进)雹丢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解会伺描。另外还要多说一句嵌桨,这家公司的口号是ready to race武改权,时时刻刻都在准备一场竞技沏韦。   KTM的CEO曾经承认潘凹离,他们希望使用21世纪的技术朵溶体,发扬柯林·查普曼的理念实疟乐,打造一台新世纪的超级跑车尝凹。柯林·查普曼是谁啃跑?他是路特斯汽车的创始人岛遁,他说过最著名的一句话是铅操美:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敢,作为汽车工程师效免逗,他把全部精力都放在对性能寇俄徽、操控和轻量化的极致追求上戏叙内。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可麻贫舌,但跟进尝试者寥寥羔饯化。看看路特斯汽车凄凉的经历铃,这其中的原因并不难理解歼魄窘。我们很欣慰地看到痘荷,在新世纪肠,KTM继承了这种理念虎锹充,并且做得更加激进了钙。   其实X-BOW的理念很简单纳唯观,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裴。碳纤维单壳体车身律盖、全车碳纤维组件械卉啤、水平推杆减振器付荤,这些都是方程式赛车的标准配置爬欧。由于使用轻量化材料缓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)境需剂。在高速行驶中唾,车辆的气动布局提供下压力攫,以此来提高抓地力和稳定性脊晨,这也是方程式赛车的特点搔纽。和赛车唯一的区别垂,就是它有全套符合法规要求的灯光袭阜,以及一张副驾驶座椅分卧辅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机金梁,经过强化和升级后抨,动力达到300马力凤,和F3方程式赛车相当卿希宝,六速手动变速箱也是简单而纯粹替畦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铝梨,我们不妨来看看推重比粱兄峰。X-BOWR大概是2.6千克/马力帽麻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行攀ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少环,动力表现自然更强笨。   在踏入X-BOW车内的一刻剩姥,恭喜你些泞,在旁人眼里薯,你已经像是一个职业车手了辑酥巍。首先一只脚跨进驾驶舱颂献挫,站稳后调整重心降尾斥,再把另一只脚迈进来董祟,双手找到合适的支撑点栏,将身体重量转移到双臂帮棋倘,身子瞬时下沉舱,把自己放在座椅里猾羡搬。来自RECARO的座椅是固定的介仓匡,完全不能调整惜唤褥,靠背角度略微向后倾斜购香,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里败囱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逗。要完成这一系列动作稼糯,如果你是个长腿欧巴恭,可能会轻松点虾岗。同样和方程式赛车一样涂,X-BOW采用快拆方向盘到乐呛,在一定程度上提高了进出车的方便性警吝敌,不过我觉得这个功能最主要的目的滑,还是为了让它更接近赛车波抡道。绑上四点式安全带筏,身体没有一丝活动空间浓,因为在碰撞的时候兴含,你不能指望安全气囊救你一命崇,唯一的方法仑卿勉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锚迸。   驾驶它心,你不需要有汽联颁发的运动执照交蜡溉,甚至不需要经过特别的训练漂拨。只要你有合法的驾照楷,会熟练驾驶手动挡汽车氨衡篙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侣湘。连离合器都很好掌控卫,甚至比驾驶EVO惧、STI这种高性能运动房车还容易法德疤。你唯独需要的苛蓉勤,是练就一副有力的双臂冲锨锻,因为它完全没有转向助力朵棠,停在原地箩,方向几乎是打不动的墒品拈。   由于场地的原因健蹿患,试驾过程不是很尽兴乳,并不能体验到X-BOW的全部性能练懊下。在狭小的环境中律负,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乐毯环,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狮。因为使用水平推杆减振器垮适,X-BOW的底盘可以尽可能的低巴,在转弯中几乎不会产生侧倾汗突干。多连杆悬架结构稳定工揉秒,可以减少轮胎不必要的运动和变化淌诧,保证最佳的触地面积武凰抒,用尽每一分抓地力烦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度隋捂,这一切所产生的副作用仁鳖,是你的身体要承受更高的横向重力氛膊掣。   在视线上经,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锋百,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置季孤楔,以及转向时轮胎的变化街羞垢。利用这个优势懒荷,你可以把车开得更加精准墒吾抨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萝,这是任何房车都无法比拟的骂草揪。不出个把小时祭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氯替,高速掠过障碍物而毫发无损起竞兰,那种险象环生的场面扣汗,我相信其它车做不到绞赋吉,这种乐趣和成就感腾,只有X-BOW能给你釜。   看到这儿公,你可能觉得这台车并不难驯服逃袒,一切都很容易经。没错新呻让,X-BOW没有设置很高的上手门槛钵双境,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碗,但是它还有进阶的玩法采,这就需要很高的技术和技巧了农溶设。首先峰矫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疯,为了它的寿命力尘,好好训练跟趾动作吧藕劝炼。漂移瓢购?也没问题蚂峡,在转弯时只要加大油门才储衫,车尾很容易就会滑动起来世回痞。之后能不能画出一道完美的弧线灵,就要看控制的技巧了团悼。   除了以上这些册,我还有一个建议镣。置办一套合适的行头匣洗,至少也得有一个头盔和一副手套李芳,这会使你看上去更像是职业车手孤俏。当然帅铅,作为一台可以合法上路的跑车韭,KTM也试着考虑过车主的感受埔痕悲,推出了一款GT车型劲缮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃攫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已托率。无论哪种装扮啤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晤嫉烧,在气势上就足以压倒一切巷,而在性能上口,它也是所向披靡勉勃肠,精准帛匙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矗房。虽然它可以以合法的身份上街辈,然而对一台Ready to race的准赛车嗜速申,街道并不是唯一且最佳的选择拌乖,它最终的目的地厢墩蜜,是要奔向一条真正的赛道拴驰林,在那里解开封蛹巍,去赢得一场真正的胜利睫滤。   说到价钱刚陆降,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车场娘,一点都不值滦钝干。那么锣,如果说花135万曹常谢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挺埂段,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兰愤,最大化的驾驶乐趣染厂姜,并且还可以在公路上行驶昏反,这样是否物有所值晾氮弓?答案其实显而易见瑟斧,值鞋,或者不值苟,取决于你是否真正热爱驾驶趣猴,热爱赛车运动娇奖拆。 责任编辑热康:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功壬汀,早已见怪不怪痕兼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羌虫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘘发擒,广汽丰田出品的YARiS L致炫卵锚犀,就是一款加长版的小型两厢车翅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志釜华垂。 知识普及喝荡:为何不叫“ 雅力士”了冒?   相信很多人都会有这样的疑问斥茧,从车尾的英文上来看播,YARiS的标识与上一代完全一致率笺,但多出“L”字母爆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啦豆茧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫩。全新YARiS通过变革性的设计镭卿、加大车内空间侍净肪、降低指导价伺截,从而想抢夺A0级市场的份额蜕疯晨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徘限滦。不再使用“雅力士”的中文名称谴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腑卡鲍。   外观价好磕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屑壤,如果拥有一副出色的外观设计硕陇忿,那销量肯定低不了裳杜。广汽丰田的全新YARiS L致炫东票保,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化速菏,能让更多的人接受蚀塘。   =============分页符=============   原标题松昂免:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铝信,所以在造型方面与海外车型有些差别钦鸡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邪,“梯形大嘴”车头动感大气秒拌聘,配合超长的轴距旦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受是。   =============分页符=============   原标题舞帮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烈裴肖,相信你会有两种感觉赤,第一舜繁:中控台设计非常大气柿浇,和丰田系列的SUV车型风格一致申。第二巷:超大空间豪角身,后排空间完全比拼一般的A级轿车菩鲍校。   =============分页符=============   原标题断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甫十,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郎沉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车题僚,但是空间方面完全越级的感觉顶,完全不比一般的A级车差梧搅耪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藐。   =============分页符=============   原标题荒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吻锌冕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贰,中后段性能并不出色矮倦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咯共,高速行驶油耗方面并不出色菱滦盒。   结 语   作为一款城市代步车型芳澄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怯,外形方面就能征服不少年轻消费者铜沸。此外惫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一授纶拜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赏,若果说美中不足的地方阶,那就是匹配的四速自动变速箱了凹芦。(韩威) 责任编辑窘呜第:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏控割将?告诉你吓小蹬,这是真实存在的一辆直线加速赛车跋适琅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗽,基于2014道奇Dart车型奥,型号就叫做Dodge DartPro Stock捐拨居。大概意思是“超级街车”轻。虽然只是称作“Pro”昏狄妥,但它的结构和普通街车已经截然不同婆森度,一点点相似也仅限于外观上双。一个专门设计的底盘互察旦,扣上一个类似“街车”的壳子筹,除了好看以外测巧替,也是为了让车子的空气动力学特性更好复炬。除此以外诺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肺倍刚。   作为动力核心仍菱凑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茄。与常规的“以街车为基础改造”不同钩棠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棺磊。据厂家介绍寂腾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时味,而极速则可以达到480公里/小时奠哭慈。   Mopar没有公布具体技术细节楼,但是在上个月唤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寿刀群,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郊连痕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力当蕾广,它跑完402米还需要9.9秒涤贝赎,而末端速度“仅有”235公里/小时肉痘。也就是如果两辆车进行一场比赛墩呐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惩眯吮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭错陀蝎,当然也无法在普通街道上行驶砰疚百。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虽磨。 责任编辑箩:赵春晓" "  4月11日扫擒冲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堡纠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绕菊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勘教。   4月的京郊春风和煦叉识,桃花盛开惊荣烹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意崎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绘楼飘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凛。   然而稍微有点遗憾的是槽失扩,由于相关环保政策汇褐凳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顾脸拢。   =============分页符=============   外观内饰饰苫扰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胶,因为配置的原因伯伯黎,柴油版在一些细节吠逛,如前格栅穿阔衔、雾灯等处精简了镀铬装饰谰。   另外隧船,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎父,规格为265/60 R18狮,采用双五辐样式爱,与高配车型的20寸轮毂有所区分席。   外观上帮谷,大切诺基给人的感觉就是硬朗敬恒、野性士床黄、豪放咖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样险幕橙,如果不是看到车尾的标识痞深,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版答藏救。轮胎的使用与其它车型也是一样的啡。   =============分页符=============   内饰方面柏诲汝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辅档玩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同高秆,但是做工方面表现的比较细腻分。各个部位间的接缝十分均匀幸率孤,内饰表面的反光也抑制得不错桨瘸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杭屯颊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镶。这台发动机由意大利VM公司制造马,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洪噬,国际知名度较高师煌未,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迷随,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞠蔑叔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱币侯巳,采用电子挡杆设计绕每甜,事实上匪,在菲—克集团下的很多高档产品上时劳冀,都采用了这样的档杆设计牟篙勺。   大切诺基是个分量十足的大家伙醚,体重高达2.4吨淀洪牛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时较扮,都让人觉得动力输出稍弱联彩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扇八,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墙庆劣,这使得在实际驾驶过程中趟来,柴油版大切提速很快兄,驾驶感受十分轻盈掇钙。   另外惕波,发动机的噪声抑制也做得不错肮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谁,但却绝非印象当中册蛙零,柴油发动机那种高振动墙拣两、高噪声矢,车内如“夜店”般的情况砂。   在打开ECO模式的情况下苟蹈,发动机的转速在1500rpm左右的时候缉苇,变速箱就会做出反应辨禄,升挡很积极猩。当车辆行驶到70km/h的时候岭,变速箱便会将挡位升至最高挡牌堂,我们在城市中使用些狮炯,第8挡也是可以使用的哨,并非摆设材。如果关闭ECO模式但枷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佃赖舶,动力输出得到了一定的释放凭,当然思耗浮,噪音也会随之有所提升女。   柴油大切的油门踏板很轻盈芜春,发动机对踏板所发出的信号反应很快燎,但初段调校的有些过于灵敏了翘骸骡,尤其是起步时乱沪,轻踩油门继壁,车身就会有向前窜动的感觉冈,想要平稳的起步还是有些难度韦弓峦,如果初段能调的沉一点趁笛尼,感觉会更好饲,驾驶者对动力的输出也更好掌控糕回艾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搞输漓,由于取消了空气悬架馅郡瓣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钵鸥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忍,分别为自动输燃蹈、沙地博芬、雪地五睫寸、泥地和岩石莲,这些模式都是通过旋钮进行操作的仁晃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式潮坤帮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辞。   此次试驾汾帘慨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亮,其中的体验环节有沙地灭蠕、U型坑和炮弹坑三个环节瘟暑。在进入沙地之前窝隙,首先将车辆选择到沙地模式撬度赴,此时车身稳定系统自动关闭醇。由于没有空气悬架醒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劳改恭。   模式选择完毕之后嚷性,开始正式进入越野产地雌汤纶,在松软的沙地中朽沧,要保证车辆的行驶速度漆哪。在沙地中行走撬,轮胎出现轻微打滑是很正常的昆僳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑备拾,造成更大的麻烦伺。   在U型坑的环节杠泄喀,选择到岩石模式之后染庭护,分动箱启动扭矩放大挡瓦桥揪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萝悸沛,传递到车轮上的动力会更加强劲比,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杜磊潮。   炮弹坑对于车子本身来说叉客,算是更具有难度的项目了监蛋电,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偏顷巨。对于大切来说负孟,通过这样的测试还是比较轻松的抠邓蔬。在模式选择上孪扇,我们依旧可以选择岩石模式健,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动队,保证有附着力一侧车轮的动力输出惩膳,从而实现脱困汇嗽。   总体而言屁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在握幢簇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色及丢拖。在整个越野体验环节杯贿吴,对于动力的感受也是比较明显的旱沉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松居剖攀,主要还要归功于这台柴油发动机灸,低转速扭矩输出足够大篇憋蟹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揭鞋恼。 责任编辑苹全辰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伴犊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK际,以求为各位网友购车作为参考擎朗,本文我们继续进行县泼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粮浚,作为合资品牌的A0级三厢轿车炉十,经济实用以及稳定这三点立市之本履樊娥,谁展现得更好茫,以下将逐一展开簿铃沤。 外观解读么:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谎,这次“重生”抛开了以往的产品定位爱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圣猎,接过老款颐达的市场后邻羡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咯舷。   刚刚完成了小改款的阳光炮点,2014款车型延续了前款的整体轮廓屯,细节之处作出的调整割巴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拐靠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刹箍诽,另外增加了反光镜转向灯啥秀楞、倒车雷达等外部配置漏串。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犬,但两车在细分定位上有所区分南褂,新赛欧更经济弯努,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壬兄环。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堡,两厢造型更具时尚特质慨假,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庭,前脸处的线条切削更是全车最多之处惩溺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅间世,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾改季,三厢车型尾部中规中矩糜,采用常规一体灯罩的尾灯锣辖酮,正是这一产品区分的剪影付。 看完两车的造型吐卡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恨霉。详见下表坛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刃,您更看好谁晦?欢迎参与一下投票豁惩。   =============分页符=============   原标题胖块:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗽槐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩红跨闪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痉揩,各区域之间的串联均平滑带过热钉,整体风格更注重功能性射,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谋掣肥,并尽可能带来更多储物空间家浦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岭滑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戈苍娇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搞。   另外箩戈隘,随着车载多媒体系统的发展稗党漂,触摸屏更多的被普及鞘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颠垒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胸轿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碧燎。 配置对比纹呢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钢涕复,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梗镰嫩,仅供各位网友参考钠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暗裙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撤材:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侵瞄掇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蘑楔,而车身与轴距炯凤别,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扳度壁。   动力系统对比醋颓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斡蘑堡,阳光仅提供一款1.5L发动机翘酵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坑铰卧,同为四缸自然吸气版本卧,排量的不同即动力上的差距囊管未。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冷,具备重量上更轻的优势帝徘韶。   两车的自动挡车型栖该鹤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颇,其平顺边、重量轻及省油的特性护痞,同级别车型中具备一定的优势滥海。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牛翻,在挡位上优势明显枫申涝,但其换档顿挫在车主之间常被提及萎侧唯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僚毁取,外观上二者均具备典型的家族特质贾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祈牵换。内饰布置阳光以实用为主窝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质燃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苗顷。综合本文所述欢侮,两款车型您更倾向于谁娩?欢迎参与以下投票公魏。 责任编辑栏菲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扇滩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俗辩儒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言词擂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醚采芭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骗揭非,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悲熊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面透,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骆匈惶。也说明K3S试图走运动化的路线楷。   起亚全新K3S的长稻榔、宽髓罚撅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缉囤那,而轴距更是达到了2700mm的水平粪,在同级别中也属于比较突出的成绩匿,对空间方面肯定有着很大的帮助乓蓬晚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裴,车身线条也非常的流畅囤靛,有着极强的运动感痰丢奶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匹惫弛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幸膏绕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唉暖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的本奇叔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浚闯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm币史蜕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拈岁典。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅薯,加之降低的车身让骐达更加动感僧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嗽笑拦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感层谦。形状突兀但线条流畅的尾灯倘皋操,红灯部分占据了大部分酬,白光部分呈现斗勾状叭箩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腿急燎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痕鞠辫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晌顺卉。能够有效帮助你快捷倒车捻谢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亨,因为外观好看主观影像比较大凄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渭马,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澄懂,基本沿用了现款K3的设计谐惋图,提供全黑色蓬、黑米色拍、黑棕色三种不同的内饰配色苯挽帝。做工和用料相对也比较不错琉撇。内饰除了硬质塑料及软性材质外查,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庇赏。   骐达的内饰设计线条非常流畅钵霞犀,整体质感较旧款车型有所提升母赂。内饰颜色采用黑色作为主色调裙,搭配银色饰板陇馅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芳,满足不同消费者的需求郡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凡,多功能真皮方向盘以及定速巡航灰涧,从上面表格已经很清楚的告诉大家皋潮痊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP遣隆磁、胎压监测等配置崔坞嘘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帕烹,其中ESP坎腺欺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屉。 =============分页符=============   原标题盗厢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罐,整体乘坐空间相差得不太明显携唱盾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同薯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富把姐酥,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸡,对腰部支撑方面会比较到位嗡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杉,其座椅表现比较软酣棠备,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宽涣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酚彩边,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赋。在乘坐空间是差不多的些,K3S座椅设置得相对硬朗乡劣,而骐达设置得相对舒适评彤华,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侍芬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惯刑涧,很好的满足不同需求的消费者反额。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲁篡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笛膜跑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同擎项佬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盲泻,详细还需看我们评测所出呕峭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题免,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求害。   点评亩:随着两厢车被广大的消费者所接受擂捆位,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谐七。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岸欺毁,如果在这两款车选择其一的话羌爆先,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜜辣慨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素别。 责任编辑趴妹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稿臀,甚至有人无法确切的喊出它的名字享辽捆。其实这款车和我们并不陌生焦苛唱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庞兰救,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敬心。所以出镜率不高的标致4008芳边棱,确实具有太多不为人所知的身世锋酥脖,这使得我们有必要去了解一下这款车嚷陇诧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搓该,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔬,呈现出风尚力、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感教帝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恒唾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宽姑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衡、科技的感觉垃颊踞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酷,轴距为2670mm灭脚巩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绷隋,所以在车身尺寸上它们相差不多涟。   从车身侧面来看摔猜圭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肖,整个车身也因此更加大气而富有力量感刷。后排提供了私密玻璃纪汗铃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讹如五,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祁。另外群冬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肥,尽管造型简单狈,但通过与腰线的巧妙衔接憾床枷,使整个车身设计连为一体缅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镀,配合普利司通的225/55 R18轮胎盛冷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凰吞,都具有不错的表现旁径。我想应该会有不少车友会非惩鹦福看重这双“大脚”害。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比健,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玻底汝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碌贺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样式擦掂。不过标致4008在一些细节上却与之不同嫁,譬如采用了大面积钢琴烤漆窝兼缉,辅以细节上的优化倘砰认。   中控面板做工不错铺,按键旋钮设计很精致梦兽,且手感都较为出色汐。娱乐扩展功能也比较齐全罚聊,AUX矩航谓、USB以及12V电源都有装备弥片。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点豪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缅,下面还有黑色钢琴漆点缀麓趴,凸显出了较强的质感蕾侠艘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍萌秤筹,若塑料饰板能换成金属材质的话墨闯邢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锤。在转速表与车速表之间啤盖弗,我们看到了一块显示屏翠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息化茎。 在乘坐以及车内空间方面火缉架,标致4008秉承了家族在这方面的优势寄犀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淘。   后排座椅靠背很直才菊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骂统。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浪,坐姿却让人觉得并不舒适巳。   标致4008的行李厢内部很平整巷踢,而且后排座椅可以4/6比例放倒怯颅姥。这样它的储物能力将会得到提升筹,对于搬运一些体积较大的物品谜,可放倒的后排座椅显得实用寇。   =============分页符=============   在动力系统方面忻陡椭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚼,最大功率仅为150马力潘,扭矩峰值198牛米温汾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用似饭妇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸽。 全系搭配加了CVT无级变速箱邢翅断,具备手动换挡能力寂陕码。在实际道路行驶中凶倦庇,CVT变速箱表现的非常平稳订侍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洞跋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梢墓,却没有丝毫提速的感觉诵渐。不过弓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桑魏洗,在平稳驾驶时超车变线很轻松疵悍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统公免,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拳喂冀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妮,前轮最多可分配85%的动力悲,后轮则可达到55%讨傲邪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钩,可以应付雨雪绣、沙石和泥泞等路况卢,也可以轻松面对普通的越野路段僧。   标致4008并不属于难开的车型辈,尽管车身较大秃七,但是方向盘非常轻盈哪汐,即便是女性驾驶也会非常从容链,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霞。   结语玛硷隘:从市场战略上来看搜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饱,4008不仅丰富了进口标致的产品线茎,也为消费者提供了更多的选择脸娜翘。而从产品本身来看骄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藐,能很好的迎合中国消费者的审美董即戌。在驾驶方面柬眷辜,标致4008表现出非常舒适和安逸谜,非常贴切城市SUV的特性媒配。 责任编辑纹匈逗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型登懂凌,自2011年上市以来凭借着动感的外观堂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腔牡,受到了许多二三线城市消费者的青睐颇畦逢。不到3年的时间钾阔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浪匙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俄紊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馈案,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈痢,将在4月的北京车展上市疮拇,预计售价区间为6万-9万元修介,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苔踩釜。下面就跟随我的镜头彪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车趣盒篙。   相关信息柒咸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愁,2011年正式推出了首款车型宝骏630刮疽侩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力普袒挡,结合上汽和通用的生产技术柏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计士篮曝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栖辫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囊从,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偷汝,与进气格栅题、发动机舱盖形成盾形区域倘辱,造就了独特的宝骏品牌DNA烂变。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桨。从前脸上看从,与宝骏630的设计保持了高度的一致癌磺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澄班。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计端上,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装标品,颇显动感靖。   在车身尺寸方面杰典,宝骏610的长为4401mm衅、宽为1736mm勺版伸、高为1462mm俏。由于与宝骏630车型同平台生产舒,因此在轴距方面并没有变化秘,依然是2640mm渤我,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凸割祟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谋,尾部扰流板苯鄙蛾、包覆式的后风挡玻璃伦、硬朗行李舱的线条抽稍,颇具运动风魔蒙。与此同时抡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂节垒骄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利械。   =============分页符=============   内饰方面堪袖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苍矗鞍,方向盘搭配银色装饰条藕男,整体风格偏运动泛糕欧,带来不少新鲜感蛇千。此外劣捻虑,新车仪表盘也进行了全新搭配鸽藕夯,采用双表盘设计困,更符合当前年轻人取向掂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谈,提升档次的同时也带来的一份运动基因徘达缅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘逝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拭歉焙,LED组合仪表提升了整车的质感床税炬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惶榷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倡峡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虱经烧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论报爆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹食隘灌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面度凑柯。   宝骏610是一款两厢掀背车型豌懊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吮腔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒份瘁,也可以按6/4放倒座椅猎,放倒后容积可达到1300L擒借阿。   =============分页符=============   在动力方面吻痞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蕾茹,最大功率可达82kW罗茫焊,最大扭矩为146.5Nm籍巍,这款发动机也同样在630车型上使用我倾。为了发挥出更好的动力性能匙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器添洗,此外还配有5速手动变速器可以选择戊挽朗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睦氏妮、君越念、君威等车型上界撼菇。   在整个实际驾驶过程中寡绣乓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛇琶纬。在1500-2000低转速时良富,所爆发出的动力输出还算尚可凡暇慷,油门响应比较直接鞍舞隘。但是随着转速的提升唬闪,档位的提高鲍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氖。这种动力表现不温不火便彻,但是足以应付城市道路使用蚂咖。   相比于第一代自动变速器壤维赊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匡。只需稍微深踩一下肝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贤,只不过由于排量的缘故贩,推背感并不是很强烈可,且高转下的再加速能力也有些力不从心身撂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适努,这也完全符合它的家用定位办修。在经过颠簸路段以及减速带痪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耗,让驾乘更加舒适屑渡。此外长炕既,在过弯时底盘也显得较为扎实钡魂鞍。   结语巨:宝骏610的家用车定位很准确炽弛涩,配置很务实破特,储物空间多蹿嫉蒜,不过在用料和做工上还有待加强空泰俩。不过动力系统方面确实不太给力搜搏梗,最多可以说是开起来比较舒适练构,这也比较符合它的定位卫。作为一个新品牌餐零难,宝骏还有很长的路要走仆响,虽然已经走过4年多霸剩,推出了两款车型柏环,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猜,在自主家用车市场上打出一片天地来沪,我们将拭目以待洗。 责任编辑鸿坞融:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撤俺存,大众展台上首发了2015款大众Jetta激串配。这款车在现款Jetta的基础上腊,针对外内设计细节进行了小幅修调袖雄,属于一次精修边幅的小改款镀久。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整创峭萎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狸屎。 全文总结伍经硕:   对于这么一款外形细节有新意淳糕暖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta板,我们只希望它能尽快来到国内赌垢氏,因为目前国内的速腾车型慑稼胯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势穆蔑灿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熔。 责任编辑瓷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隶共,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抗鲜,深入布局兴投洞。其中包括类似上海大众新桑塔纳疤面溅、一汽大众新捷达柑畅时、斯柯达昕锐卵、以及再早之前的本田锋范娶畦、日产阳光等等孝楞揣。可以说沫,在这一细分级别佳,乱战才刚刚开始葡泄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鳞镀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去请,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芹说筋。反而厚重了不少衫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近连既虱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱传。就前脸部分来说势,整体样子是非常简洁的逛,又有几分动感多拳,和标致其它车型相比是有些差别的能。   侧面造型规规矩矩冻晴关,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓝辰,你会发现斧捣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旗劝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拜棋,但301更多的是安安分分的一种踏实感睦脚。其中能冒揉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蘑腥侍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓖,没有那么规规矩矩遣嘛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体试缔,这也是一项非常讨巧的设计晨拱儒。设计感油然而生烽,除此之外陛淋,车尾并没有多余的装饰物琴,简洁实用依旧是主要风格堡晴晴。   本文导航" "斯柯达明锐岔饱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车略郊苇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在草,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甭搔杏,可能除了家族化的设计以外尺翠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胳。 虽然它采用了大众的MQB平台奴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分私黑堆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破便辽,全新的家族化设计让它年轻了很多肠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筋,但是相比现款烘,它的前脸更显稚嫩赐筒检,也可能因为现款有些老气横秋吧锣。 车身尺寸方面炕孺碴,它相比较现款有了一定的进步空陶,内部空间方面自然也有了一定的进步毙,在后面空间介绍上我会在进行阐述挥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哗片扑,这也集中在细节设计方面趴食,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胜,还有合理的镀铬装饰方,这也是新明锐年轻的一种标志煞奴删,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次促笔副。" "  2014年4月16日群,全新英菲尼迪Q50正式上市擞,售价区间为32.58-54.98万元喇须退。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兽,2.0T车型三季度到货脯患,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓝檄筏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜡吾。三车官方指导价格基本在42万元上下啦黄,具有一定代表性锰凌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寒拴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陕翘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息械奠,车头造型极富攻击性惟碱,侧身线条动感优美介拱措,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俗景沦。当然粒,它的进化不只是看起来那么简单汉墒,内功的修炼更让对手望尘莫及楞劝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贫,而且大有愈演愈烈之风茬蒲河,尾部设计很像自家的新5系淘稠,家族化设计不可避免肆。即便是标准轴距版本煌,新3系的轴距还是达到了2810mm伟虏钨,比上一代有小幅增长逻五卫,再加上悬挂对舒适性的妥协浓惺,曾经犀利的3系已成过去付尉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甸堂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拜,那非雷克萨斯IS莫属了恃唉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窟,车头动感夸张帛,车尾简洁利落糜锯,虽然有历史车系的影子廉苇锣,但这绝对是对精髓的传承和延续搏。   本文导航" "  又到周末了笑磕,在大学破旧的宿舍里赎潍袖,百无聊赖的仰躺在下铺上奔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舍,心中泛起阵阵遐想轿床涸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喊使,充满战斗气息的车身碌躬伎,都让我无法安然自卧烩茄,打起精神惯炮卯,跑到隔壁楼的图书馆坷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仓。没错嘘矗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纠膏杰。但是笺,今天要说的主角并非“兰博儿”财,而是广汽本田第三代飞度瞧箩炔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裳。   ?什么是边锋主义歼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢八迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扦,线条过渡果断托匈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恼狡视,包括讴歌品牌也大致如此妹。第三代飞度相比上面的两代箍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史。车头部分比上一代更加动感摧辅蛔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状角堆位,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辅。给我总的感觉是怪患,车头的成功是线条运用的成功秃屋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朝图,从车头到车尾一气呵成家弹,整体感和流线感非常强漏事韩。从某种角度讲考,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讨检。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廷,但相比其它竞争对手八,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蚀。   车尾的感觉并没有车头那么好等罕府,对于我来说阿唾,车尾的设计并不满意龚慌。过度使用的镀铬饰条恐梳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罚缮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淡渤,在纽约车展即将开幕之际判,路虎发布全新发现Vision概念车饶,配备多种新功能舌倍略,智能玻璃实现透明引擎盖舵,座椅灵活变换可实现共四种模式拼,包括远程彝劬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撇卿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溉,第一款路虎发现诞生于25年前煞脾上,全新发现系列定位于“休闲”惶,总计拥有四款新车司。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袱畦,多功能配置蔷甘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粮房。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗓,其中包括远距离遗汛牵控泛,智能玻璃等染皖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竿镭廉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轰托,“新车现代化的伟寡,切题的全培溜,并引人入胜的设计罗辰匈,是发现车型发生的重要转变幕禄。”" "  [汽车之家设计] 2013年砂慷耙,我去过一次柳州角谈,那次皋曹胆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钒,当时激樊,宝骏只有宝骏630一款量产车型习,时隔一年梯邪饺,这家公司有了新动作卿铃孩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市快。官方表示枪聚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隘桔。   事实上时环,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型完,那时劫律,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汹笑翁,为了配合厂商对车型做好保密工作傲然,当时我们也并没有拍摄相关的图片酚。掐指一算按库饰,当时校昧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞬紊,在聊到这个话题时理然,项目负责人也表示识,整个团队在这期间做了很多的工作圭肉械,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泰罚,即便有着此前宝骏630的经验硼,但对于一款新产品而言涟郎,整个团队仍旧不敢怠慢里。   为什么要推出一款两厢车炉讨?   新品牌诞生初期肝,单一的产品有助于更好的把控产品质量骋碗赁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔡垮钾,从而将其转化为品牌价值孪,在品牌得到一定认可的前提下绦缝,适当拓宽产品线脸兼肆,无论是对品牌怠,还是对市场而言都有着积极的一面阶痰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宏,较为官方的说法是“以市场为导向”劫,不过在我看来携畏,这仅是一方面韭坷福,在有了以上需求的前提下番,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讽箩,于是才有了这个方案拇昂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拿,车辆的动力系统凳焦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姬虫喇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脓查册,无疑是一个两全的方案丁。   两厢车在定位上有什么不同吗骚缅?   简单来说项,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茧佬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兽童,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惮。相比之下青崩,因车身结构缘故衬钡揉,车侧和车尾的造型变化较大块措。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授海,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扛,印象中边踞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舌,有些时候屎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绵翁。当然帅泊佃,每个厂商都有自己的想法核抽绞,这种实用主义并不是坏事喜号槽,毕竟尽蒙屡,车是用来开的萍,把主要精力投放产品稳定性方面磷敬淌,对打造一个大众品牌或许更为重要疽拧款。   在造型设计方面酿镐,除了已经固定下来的设计元素外绅仇猾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”施量实。对于镀铬饰条的理解见仁见智宛伤,然而纠娠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拎套,正是在这种需求的推动下卿挡谐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驶题抬。   察觉到这一现象后开垛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椒,显然轿拢,一味的添加装饰条并不合适峨蹄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栏。一般情况下蔷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诽褐噶,除此之外费凤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓤鹅,在设计师看来垄纫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致活。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倾偏剑,我还不曾有过近身接触怪奶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知多,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盖你冈。或许这么长的一串文字来的有些陌生具标,简单讲侈,它就是在航空航天器上使用的转向技术盛。我们将就驾驶者最关心的方面狙长玫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庐提。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盲送嘶,人机交互系统的先进等等茂苦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粟肥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屡搜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虏,不难想象Q50的出色峨嗓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钦咖韭,同样婆,作为宝马1系的车主多幻靠,对于操控的追求反衬出Q50的优异轮琉。而剥离开车身的种种备砰谰,他们共同的认同就在于这三个字母穗龋:DAS   【什么是DAS负?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掣纠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勿暑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捣朔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隘敲。   【DAS工作原理是什么倾?】   车辆转向时诽默础,不再依靠传统的机械连接便镜玛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制比,根据行驶路况和方向盘转动力度糜诵谈,速度进行综合计算技,从而指挥转向电机机构实现转向囱肋。   三个ECU属于并联关系蠕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呜、方向盘帮、右前轮)翁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疆疯卉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活题碉,恢复至传统的机械传动转向模式坪菏雷,确保万无一失吓。但在正常情况下朴氢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离残童。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佛现茂。   【DAS汽车的优势冗苫蔼?】   操控性物:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脯锑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僳会,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剩轻,享受更多驾驶乐趣盟。   【为什么线控转向比传统转向快士煌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弦。整个系统中没有橡胶衬套农,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攫保鲜,因此首先从内部减少“延迟”逢氖。   【DAS对过弯的影响掸供桐?】   转向相应得到改善攫户惰。传统转向系统皮嫉侩,在接近弯道时囊携,驾驶者需要提前做出转向动作倍,否则汽车无法实现平稳转向虑炕。而采用了线控主动转向DAS系统拱堑,通过消除内部的转向延迟吨,减少了预先动作的必要奶,实现更灵活的转向圈石。而驾驶的感受将更加直接芥咖荆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阶淬,毫无延迟辟鸿秆。   【转向系统也能够减少疲劳级兽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灯惺醒,因此从另一个角度提升了安全串孔猛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮尽)挞立,12款参与测试的车型中须惮却,在定速140km/h的巡航测试中酷谭,平均修正次数略淋活,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍频慰燎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悲膘稍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   当然啼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烘箍碾,而对于传统车型兰,这一选项代表着发动机箩、油门踏板靛、悬挂阻尼境、刹车响应等等方面的细微调整八倘,而由于配备了DAS充到痪,英菲尼迪在模式选择上水,更进一步的调整了一系列的功能悲爱,如胆泰妨:主动声音控制系统荚、线控主动转向DAS肌挡、主动车道控制和主动循夹檀控制系统ATC等等的设定句蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸽?】   通过上面的简单问答汲罢河,我想我们已经熟知了DAS系统掏脱尾,在响应更快川奸惦,相比机械系统更便于维护甸房,节约成本铃捐,减轻重量等多个方面都硕果累累炬酿鸵。而任何事物都是双刃剑别魄老,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枷僻鲜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桔,他的解释既简单妹虐嚷,又复杂竿蕊汞,背后掩藏着十年之久的不断试验甭辰蹋,推理臀,再试验的科研过程刹谓冬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力男团。而这些内容无法用数据体现炔多遣,还是按下点火开关吧宫及沉。   本文导航" "   《极速60秒》吨省险、《死亡飞车》朵亥鹃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辅,让车迷们大呼过瘾弹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柏珊降。另一方面孝软,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绦翠忻,但开在路上肯定是最牛X巫疆匹,最有回头率的隘痛缕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畏吭家,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霞巩腾、“真NB”这样的感叹堡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型道。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别釜距搜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剖浆盒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服播。    作为最具代表性的美系车型颂剂臀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梢锣,五代车型熠熠生辉湃薯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茧茧没,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看籍妨,主要原因是新一代车型不够“MAN”啦,缺少了野马的一贯的风格宏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劳溉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车范江瞳。 什么是肌肉车耽乔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔼淀佩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车病。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壬、具有强劲马力谢吃、外形富有肌肉感的美式跑车孺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艇杜单,例如雪佛兰科迈罗罐琳祈、道奇蝰蛇歪、道奇战马顽,还有就是本篇文章的主角福特野马橙。不过这些都是字面上的解释晨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溺。什么是肌肉车虽疼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解己小耐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集替皖,科尼赛克Agera略、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘿卯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别空肝扛。但实际上并非如此萌挛靶,凭借自身出众的一面拢,福特野马在众多超跑中脱颖而出涕袭楞,成为闪亮的主角赋驶抬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菇贡失,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寥广,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影极,野马还是地道的童星出道!是的鲸桂,早在1964年刚刚诞生之际疲忿光,它就被搬上电影银幕哎庙坏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》送偷,也许大家有些陌生酶憾僻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磷身。在过去50年里褐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈。    无论是哪一年代的野马扭,但凡出现在电影中钝沮仑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俗嘎办。衬托主角的英雄气概或是独当一面剂湘,野马都游刃有余墩刨纬。在近期上映的《极品飞车》中扮犀楞,野马更是作为整个剧情的主要线索太幕核,陪伴主角经历了人生的起伏县练。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甘恐,五门版的三款车型——耀真内剑、耀享锯、耀动分别为52.8万胯、57.8万牧霜痢、62.8万棉携。另外还有只发售500台的限量版坡嫂氓,价格66.6万元敞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹲,只是在色彩搭配上带来更多选择快肥熬,车型配置也更合理取。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邯,并且通过优化四驱系统距檬滤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现容。揽胜极光一直被认为是外观控姜日,但作为路虎车型梧栖,它也有着同级一流的越野性能酚。这是款长着女神模样古,也有着女汉子般坚韧的车弘。 外观络舰陶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沉,所以不仅长宽高没有变项参,造型设计也和现在基本一致凭触。设计师只对一个细节进行了修改巴呛额,就是后视镜爽功逢。新款车型后视镜造型整体感强乳俱锯,与车身有更好搭配效果拖。除此之外鲍传温,极光传承自揽胜的城堡式车身瓣俗秀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疙。虽然极光已经上市有3年时间挛,但时尚感丝毫不减闻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揽,极光有自适应LED氙气大灯潜诡、全景天窗等配置卞冕翟,兼顾时尚与实用性铣扒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谰矫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰财乔,前后保险杠尺寸更大侍妨。另外咕,2014款极光提供了11种车身颜色蔑,消费者有更多选择吃。    另外膳逞,外观细节上能看到的摄像头和雷达哭,是为了实现自适应巡航庞揽、自动泊车季锈扭、360度倒车影像等功能秒币。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膘嘶,既可以设定与前车距离或行驶速度趴,当系统计算出正面碰撞无法避免吠玲坪,会释放最大制动力降低冲击速度擦健。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锯筒蓟,实用性得到提升辱饶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车曙傲,并不是说女性不能开坟撮粮,反正我问过数个女性朋友号茸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疙媚,完全不是自己的菜兽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断富娟,所以我觉得这样描述更加准确涝帆:这是一款为男人及女汉子准备的车矾。不是说它不好袖币嫩,事实上野帝的特点非常鲜明客坊失,优点也特别多闹册喊,但如果真的不能欣赏野帝的外形萝芥,那么它的优点再多也是白搭檬。好了佳免舍,说的够清楚了卜荒糖,男性用户请继续看下去呐家戏,女性用户请酌情选择狗婚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赫,也就是售价24.18万的最顶配版本被。配置非常丰富物论贤,但较高的售价容易让消费者望而却步淘,毕竟男人也不是那么好忽悠的涟墨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懦。不过既然我们测试的是高配版本教,就来看看这款车赣冀,按照惯例乐膛,还是从野帝的外型设计开始穷。   ● 外观髓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议介,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盖群,野帝这种偏向硬派和复古的造型盼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同色,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些略诬,这对于野帝来说无疑是个劣势溺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间警反,国内汽车消费更是以大为美搪屁亲,野帝国产后尽管已经有所加长兑,不过还是给人感觉不大护蒜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的师既措,带自动点亮功能的氙气大灯侈虱堪、大灯清洗功能界、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备头辞。日间行车灯采用光带造型详,并集成在前大灯组内腊始含,样式比较简单速布漓,辨识度还是比较高的担锰港。   尽管车身长度不算长谁藐,但野帝的高度还是比较高的狮,一方面是车身设计的就比较高大速,另一方面也是因为底盘较高抢,悬架行程比较长穷阶速。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崩空。   后保险杠设计的比较厚实母蒂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一技淑,也是为什么我们说它更适合男性车主衬青具。倒车雷达是全系标配妒,不过倒车影像和自动泊车是选配躺钾寒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耐肚犀。   需要说明的是滴寂摊,按照官方参数配置表谭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搂胖瓮,不过这台车并没有装配后挂式备胎唐挂,4S店解释说是同样是野驱版面形昂,有的车有后挂式备胎锋萌,有的车没有磺叭,如果不要后挂式备胎盾谱,可以减6000元谭湿。   十辐立体式轮圈龚,样式符合野帝的整体风格箱奋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎天,规格225/50 R17碎帛岸。这款轮胎算是一个折中方案吵坞,整体表现比较中庸弟齐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果经牵贺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差配琅。" "  2006年始伸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谈,没一年挪汀,这个品牌都在刷新着销售纪录诗莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寇。2014年锈稼硷,新的产品问世嗜纯酬,这一次它不再效仿我蔚添、跟随递拴奋,而是独步青云煎晶。   在过去的几年里趣寡视,英菲尼迪的品牌推广是以设计耍危、豪华为主要核心厂,由于旗下车型均以大排量为主鸵,并在操控性方面有所见地宫荆脐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峨魂呈。作为一个初来乍到的年轻品牌处赴顷,每一步的迈出都显得格外小心琳,在保证动力性优势的前提下迷拼缚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点华庙贯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喉,原因很简单啥亥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贡蒋,也就是不同于别人的卖点筹红。   在同级对手们相继更新产品的时候磺,英菲尼迪一方显得格外冷静七,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度士,好在当它真正来临之时苹耙,并没有让大家失望偷旁丘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递撩此。   在介绍这款新产品前捐哨畅,我想我很有必要做个说明寄怜,Q50实为G系列的换代产品颊寡钒,在2013年度恭晶,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧盛钾、SUV采用了全新命名嫩敦链,即轿车使用Q字母段孟静,SUV使用QX字母坡龚练,后续数字分别代表车型探双,这样做有利于车型之间的关联度弄翱。   2013年辖吾讽,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭味,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲜,在回国后的闲聊中编彭,他的目光坚毅磺,言语中难掩一丝激动救,当然他对这款车的最终评价很高合,抱着这股期盼忌癌渺,我们今天找来这款车番,一同来寻味我同事当时的所感税狼咖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挥,所以厂商提供的测试车依然为美规版钦溅画,所以动力说、底盘的调校趁贯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀,但整体设计与科技性不会有任何出入袖汤抨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涉砷,也算是足以解渴了哪蒋。   对于设计语言四个字来说瞳核兴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傲龟帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涵,有时我甚至会想技腥藐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洛槽善?正因设计团队的不懈努力敬守,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焦攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杜寡。   低矮的车身肯牌洁,流线的车顶芒沏雄,都是上代所传承下来的精髓非浆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拘弧摹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚,这与宝马3系的水平相当铰,优于奥迪A4L波精俩、奔驰C级等产品你白,别小看这一举措枯耻灵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哭。   对于轮毂轮胎的配备上问令,英菲尼迪从不走低调的路线非脆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搞柯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹋跺丘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谎嗜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应此。   本文导航" "  2006年始筷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帮鲍戚,没一年剃,这个品牌都在刷新着销售纪录盎靖谓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谜捌。2014年沫使,新的产品问世饰,这一次它不再效仿海乌、跟随赎群,而是独步青云餐毕揽。   在过去的几年里刻,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛、豪华为主要核心拨,由于旗下车型均以大排量为主是辑,并在操控性方面有所见地闻垒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熬盛。作为一个初来乍到的年轻品牌赣,每一步的迈出都显得格外小心皋烙,在保证动力性优势的前提下策牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肌藉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农吠涤,原因很简单授吕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淌,也就是不同于别人的卖点陀。   在同级对手们相继更新产品的时候杜车吮,英菲尼迪一方显得格外冷静膳轻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埃绵伯,好在当它真正来临之时骸才尾,并没有让大家失望标词,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怀夺光。   在介绍这款新产品前环惕,我想我很有必要做个说明促,Q50实为G系列的换代产品腻,在2013年度坑吴黄,英菲尼迪旗下车型根据轿车刮缆、SUV采用了全新命名李崇氢,即轿车使用Q字母纱检晒,SUV使用QX字母猾,后续数字分别代表车型替险,这样做有利于车型之间的关联度力。   2013年华泻廖,我的同事在经历了12个小时的飞行后净撅赐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俏温,在回国后的闲聊中垢搪,他的目光坚毅牧贬赶,言语中难掩一丝激动冻,当然他对这款车的最终评价很高郡扰疚,抱着这股期盼瞪呢凭,我们今天找来这款车瞎都,一同来寻味我同事当时的所感林双。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颈芜,所以厂商提供的测试车依然为美规版含,所以动力界戎、底盘的调校伎改械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同希礁委,但整体设计与科技性不会有任何出入拦滩焦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茸,也算是足以解渴了熟。   对于设计语言四个字来说掏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秋姜,有时我甚至会想套概慧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咯拈?正因设计团队的不懈努力嘎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绿硅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜鹊镭。   低矮的车身啃上畅,流线的车顶形抒沙,都是上代所传承下来的精髓绰稳握,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寐险,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脱,这与宝马3系的水平相当聚观,优于奥迪A4L憋己、奔驰C级等产品八诉衅,别小看这一举措唯胚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钎雄。   对于轮毂轮胎的配备上怂,英菲尼迪从不走低调的路线柿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平九苟懈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中充梳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伐为,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应井偷墙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首确驰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煎每道、陆风X5教、全球鹰GX7碉,但依然无法撼动它的地位淌缄吻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酶才,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哀慧,它就是CS75炼刀狠,来自长安汽车岛态魏。   在众多国内车企中品,长安汽车拥有较早的造车历史逝,并且对越野车的制造要追溯到1958年滑枢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寐庙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菏非啥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叛聪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绘。   在对长安历史阐述过后舜坦七,这款新产品更是令人期待蜂纹桂。在2013年9月通,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忍,一经面世便引来了无数人的驻足股甜赔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表概,诸多细节上的体现曹,可以看到与时代的接轨料,说实话玩力,即便与合资品牌相比雇卵,它的设计也毫不逊色垦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抹申冯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铰,在首次无伪谍照曝光过后锚溅认,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手麻。从车身尺寸上来看屋,CS75在长度与轴距上的优势突出汤贩揣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惠棺。在设计上受,侧车身的视觉冲击力有所削弱宪咸,平和的线条增加了些许稳重感垒手驴,而在配置方面绝不含糊矾,右侧后视镜配备摄像头睦诫,为泊车提供了更安全的保障伙,此外17寸轮毂的注入缅,也为整车视觉性增加了不少好评分叹弄铣。   车尾的造型体现了丰富的层次感杜陶,使其得以回归至前脸的感觉刻隘茨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颂毒嗽。此外欺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枢孝贾,可以看出CS75在配置方面的丰富性驹算墒。   本文导航" "  上半期脸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况废,不同的设计倾向与不同的品牌定位统狠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贰。在“下半场”的对决中孙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瑟背鸽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涎。   点击阅读夹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表让莱谓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咖汕棱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹈航:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唯考,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后全喉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐栏授汲,以应付那些五口之家出行的需求抄警。行李箱空间的比较渡仑藉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下店汲遍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲤蓝隶,或者带孩子出行时陪涵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品商劲。行李箱内是否配备12V电源接口攫秋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肠论,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酗狠赣。   ·模特A(不戴眼镜)身高老纬逻:170cm 体重盆舵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高螺滩:175cm 体重掳缴是:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地检苹,长安福特此次也算酝酿已久了阿蓝,可以说即将推出的翼虎袖萎,每个人都能从中找到自己心仪之处请唉夏,例如极具冲击力的外形谜侮、科技感突出的SYNC系统巍插玲、人性化的内饰细节设计戊驹、又或是强大的日常实用性叹描,这次围逆,同级对手们真的要小心应对了徘坤壤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熔吗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点间堕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徊。显然委规,在错失2013年的发展大好时机后伐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点础连道,其实也能够走在大部队的前列居非活。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段本,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多考骏贝。眼前一遍利好奴缎刃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陀雄鲸、雪佛兰TRAX肪朴闹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市李拜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布观里妨,至今我们还没有看到实车薄乔。从目前的情况来看伎贿娩,它们很快就会来到我们的身边簿锑。正是这个原因事,在日内瓦车展媒体报道结束后辟胜,我们并没有着急回国篓萍绕,而是完成了几款车型的海外试驾摔道、测试和静态对比的素材搜集孟梅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戈箔傻。   看到这里我鳞,或许你会产生疑问洞荒钱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗险剑?坦白地说搂人,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赔荡:1.它们必定会国产并且在国内销售缄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比臣缕控,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来且扑,只是一些细节针对本土化进行了改造扣,但外观内饰设计匣、车内做工创净浓、人性化欣前波、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化县实。综合上述所言让岭茄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矾腻硷,感兴趣的不妨继续看下去倒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墨食,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虽。例如CX-5亢涛我、ATENZA阿特兹览瞎墨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稿。最重要的是培,它们不仅有所创新胯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风店恒譬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驰己党,再到如今的Axela昂克赛拉闪,马自达3已经历经三代车型的演变静就。据长安马自达相关人员介绍笺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狈摔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化省涛遁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盗擅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹末讨农。它的眼神更加犀利抛,车身线条更为动感裂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哥腥鞋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晌彩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甩抵扩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连设滑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莲仟惦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轮江,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酥怪赔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神输。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叮汕酮。另外幂胜伍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酶。据厂家人员介绍册,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梳绩擒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臣辖化,使它的整体视觉感受类似红酒一般朔闹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚帽岜猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箱,两款车的轴距同为2700mm举泌。相比同级别其它车型位汇私,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行撞仆础,不过轮圈的造型稍显普通法共,不够运动酒董。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仙,规格215/45 R18力病群,抓地力表现不错镶情饱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎省亲授,规格只有T125/80 R16睦废枢。   尾部的设计不算惊艳控凉昂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全聚类焚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菏迸俗,这在同级别可是十分少见的疗歇。" "  说起海马福美来酣暇艰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型己承物,转眼十几年过去境违,福美来已经迎来了它的第四代车型匠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲜叙缸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品餐,新一代福美来M5采用全新平台打造殿菠柒,不论外观还是内饰全铆叫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慰毖。在此之前盼琳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恰绍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧含陛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墒,宽大的直瀑式进气格栅驮,大面积银色镀铬纫剔贬,符合国人审美涡陆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勿恒迸,腰线采用分段式设计捆凡汲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰突靶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计八,凸显运动感勃焚诫。但只有左侧为真排气口恨雌,右侧仅作为装饰涉坑怠。" "  对于中国汽车市场来说歼毁,凯迪拉克属于一个后来者态戏,当然这指的是豪华车市场枯泉请。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祈粉,那可真要拿出点真本事彭编爬。凯迪拉克也明白这一点蔚档哆,去年就将全新车型XTS进行了国产稳拐遍,并且上市销售芒化畔,销量也是比较乐观的算。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里固们,无论是配置上还是动力以及外观设计上换缓,至少能让大部分潜在的消费者接受起集棺,这确实不是一件容易的事情帘。于是惭寄锯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啼,对动力和安全系统进行了升级停伪湍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蝎卫递,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秽劝,仅有一款36S铂金版祭适呵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变峡钝。   2014款XTS 28T铂金版外观休:外观延续36S铂金版的设计屋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扒聚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煎拓橇,在其他方面则没有做改动菠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坎龚弛,没有做太大的变化锣估,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喉会赐。   XTS是一款善于运用灯光的车惨喂善,它将大量LED元素装备在车身各个部位僳晨,正是这些时尚元素的出现蜡耍僻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桶涧,获得了更出色的细节表现力北曙。这些称不上优势的细节表述闯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饯浪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旗末。尾灯依旧是LED垂直式的造型喘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致时。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淋拿餐。早在上世纪五六十年代矛,Citro?nDS就用上了可变悬架担、随动大灯柏、转向助力顶抹蠢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敬镀,加上极为飘逸的车身设计屎蔬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贬拨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翅悍,2011年长安标致雪铁龙成立诽阿敖,到今天我们测试全新DS 5LS哩袭孰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实计详耐,音译的中文品牌名念起来很接地气送掸痕:长安谛艾仕狸熊内,有股莫名的喜感亲蔫街,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仑撩祷,是台正儿八经的三厢车蹄剿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糕肯。如今搞烘,马自达6已经发展到了第三代窜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞄,它的名字叫做杀:ATENZA些超额。之前我们已经解读过进口版本芬斯渭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粳瓮悉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丹间。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摔沤苏,这一次排量可不仅仅只有2.0L纷,还有更加令人期待的2.5L毖。   注勘:此次测试中税,红色车型排量为2.0L模垂谓,黑色车型排量为2.5L瞎。国产ATENZA目前还未上市熟存,此次测试为抢先测试荣斗,车型为试装车湃惜。   截止到发稿时份厕,官方宣布莎剁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发画,上半年上市销售档得疮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肋遍俩,我们还是先来聊聊外观男肛。相比进口ATENZA帝啼街,国产版本在外观上基本没有变化俏翻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辉首眷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注收督,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爆禽惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恫,“下”这个字可意为“以后的”沧,用来表示那些目前还没发生的庞虽、未来也不一定发生的事情黑绒。比如有人说“下次请你吃饭”孰豪,谁知道是不是真的!同理掳颓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绿染,实际上暗藏了一些不确定性豢唱徽:它能引领未来汽车的发展趋势葛?或者只是一句空泛的口号恐刷?这是我最关注的问题翘腹。   当然也会有人更在意其它方面搭度,比如外观内饰和空间等等揭毖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羌,本篇文章的最后也会提到扦壁莽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怯。   关于下一代城市SUV的概念僻吉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晒默。在他们眼里汝,很多城市SUV都太“娘”了杉杰,连个小土坡都爬不上去怎么行脐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特帛姜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扭响览、勇于冒险的心掂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庞汕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睬谜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艾,它能够去接受户外的挑战菠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕊蚂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蝗巴,目前主打3.0L排量的三款车型僚境呢,都搭载三菱第二代超选四驱系统哇乓笆,售价39.8-45.3万元涪屋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裂汇妮,还有一个最简单区分方式耙来,只有精英超越版才标配后拖车钩酷狭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曝耽,陆续又在第三代(V73猜、V77等)和第四代(V93络、V87垒履突、 V97等)等车型上装备午桨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扭、四代帕杰罗)刹,现在销售的为第四代帕杰罗绣弄。   如果单从分动器的挡位看久并,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疯协朵,拥有2H联床拿、4H鲁缚赶、 4HLC隙、4LLC四个挡位列碑姆,在后两种模式下戊倘刮,中央限滑差速器LSD被锁定娥聊,为四轮提供均匀的驱动力帘衔。不过值得注意的是并壕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梢,前驹匡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坝监推,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冷,正是这样的全路况实用性送磐炯,才被成为超选四驱系统穆详。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下很吨工,可以在2H胸海、4H挡位间随意切换弘喊碗,当处于4H位置时食,它相当于一台全时四驱车型恋,可以提供更好的抓地力和驱动力坍零抨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面繁,而处于2H位置时霜博,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矫,不过这样一个大家伙油耗不会太低剁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝适达拾,4HLC模式时吮涂,中央差速器锁止咯鲁七,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醚瘁,不但锁止了中央差速器体捕播,还拥有更大的扭矩输出邢壬,此挡位的传动比为1.9:1畦,扭矩被放大1.9倍碍蓖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挪鞭诫,4LLc就能派上用场描。在车内导,仪表板的中央会显示当前驱动形式箔弯限,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莲,并随时了解到现在所处的驱动模式惺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讹谜,应付一般路况毫无问题别为,但如果长时间处于极端情况下惧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑞沧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试极仙背,对于帕杰罗来说完全没有挑战性括罗癸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咆汉,同时也提升了整个历险过程的安全性触丘筐,因此光有一颗狂野的心还不行容,还有选择一个可靠的伙伴琉幻枯。 责任编辑斯燎隆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喊,已经上市四年了酣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顶骇铆,跟老款福美来相比档次感明显提升巷场。除了看得见的设计差别缔顾冗,福美来M5在配置斑底、空间方面也有不小的提升封簇宛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刻,1.6L车型会先期上市滑祭罚,后续还会有1.5T车型推出呛恃吞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凑负琳,其中手动挡共有6款刊疆容,自动挡3款鄙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酮,厂家介绍说叫旗舰版蕉。由于厂家没有提供参数配置表捷了,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慕吞说,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型境。 ● 外观盘:中网造型似君威挞乒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面介晴酥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宏凄荆,尤其是车身长度溜臀窝,福美来M5达到4698mm吻孙胃,超越绝大数同级车的车身长度夹答。跟老款福美来相比秃泄颂,福美来M5的车长谦、车宽和轴距都稍稍增加一些港,而高度降低了3mm刑檄弄。   因为长度和宽度有明显提升慑圈,高度基本不变皖鹃充,车头设计的比较厚实缓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挪导。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啃盾握,格栅同样采用镀铬装饰榔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贺,老款福美来就已经开始采用解店第,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憨。中网轮廓稍有些不同匠遍,老款福美来的中网较矮零,而福美来M5的中网稍高伎,看起来更加厚重隧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渡秽。除入门级车型外棱,其他版本车型都配备了自动大灯力估,这点还是比较厚道的帕,老款福美来全系没有配备自动大灯碾陵扁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔任哨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笆疚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唉毫眷,能明显提升辨识度世。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黎人兢,是2007年买的渤,到今天行驶了9.7万公里左右瞳胎。日常使用中油耗7-8升/百公里缔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题募燃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炭,第一就是便宜磺,全算下来8万;第二就是配置高巷露泥,07年8万带皮革座椅渡芹、天窗充可、自动大灯和倒车雷达的车不多晌申嫂,而且空间也算说得过去袍,总的来讲这款车符合预期陀,坊间说F3小毛病多砍蓉,不知道是批次问题还是命好卡偏卵,我家这辆倒是没什么事儿晚。新F3于今天上市垃诽,领导说我算车主复辑腐,于是我就来了计。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菩茹穿,聊聊老款在使用中的各种感觉改赣。   ●动力及悬架群桨邦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱递结,动力够用庞,只是起步比较肉奥衅,1挡和2挡齿比跨度偏大辉桐焦,走起来后挂入2挡转速掉的太多卢盟戮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杯。   油耗日常市里开7-8升/百公里俄,还算满意孩垛勒。悬架初段有些生硬卷抨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞘捎,对于颠簸的过滤一般偿律妻,后段软变分麻,拐弯时车身倾斜大趟搽趟。总的来说算是个合格的入门级家用车冲酱。   ●配置及人性化设计瞄岁:   比亚迪一直走高配低价的路线逢,配置丰富逻斑妇,前面说过艘滤,皮革座椅荤沤、天窗欣舱、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔬,另外凛阜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翟坟,虽然不好看谓妙访,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的革腊。没有行车电脑显示屏颓份奶,无法了解平均油耗绞殴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杆幸凯,首先价格便宜加诲颈,其次当年没有也不新鲜)陕土帛。   人性化设计方面痰卧,四辐方向盘比较细霞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤噬管,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用差坏蚊,四个角随便按一个都能触发吞。日常小储物盒好用酿功,票据蓝盯狙、手机和水都有地方放畅,不满意的是门板储物太械搿(硬伤)石,平常只能放车证之类薄的东西恃捕松,连杂志都放不进去导步,后排基本上算是没有储物空间嫁舞。   ●做工烤牌抱: 内饰和外观各方面做工比较糙伙惰,主要体现在接缝上朴,不仅大而且不均匀脆额,这是急需改进的仑潘恭。   ●空间惯握:   F3轴距2600mm鸿,我身高190cm挞,有时候我开车懈擞烂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受四。后备厢空间大汤淑,而且比较规整峨喉胚,用它进行过几次小规模的搬运掇回,还可以斗等。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屯救,试驾中我也重点根据这几点进行体验幌舞,看看新F3有哪些改善和变化钉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隧搂,仍无法挽回姑娘们的心犀沛倡,如今她们只爱大长腿和都教授镐。不知道你们发现没有舒,宝马在汽车界引领着同样的潮流别管,硬邦邦的3系灌尉翠、5系换代后都不再凶猛鹿橇,舒适感和精致感倒提升不少爽峭。现在轮到X5了泛舌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磷拆希。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棺埔糕,我勉强同意这种观点嘘操。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丸涣途,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墩粹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦设豢邻,更显精致胎统。总的来说闯菜软,它不太凶素建,更俊美一些送桅茹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市愤肪,除了外观与内饰的小幅调整外拉冀,改款后的逸动引入了1.5T发动机系饶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分报,逸动采取了1.6L家庭够用饲籍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策式岁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)号顾蔼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涂朔,一个争取“各门功课”都不落下提裴赏,一个则是专项选手粗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硷搓。 ●外观嫂勘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撬赤期:轮廓流畅班埠帘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫡貌瑞、瑞虎系列疚味、风云系列及QQ系列)骄熬疯,同时带来了转型后的全新车型立碱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锣庇洗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祈娄摔,更是出自海外设计团队之手巴绍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茧。" "  刚进入社会的年轻人肯,它们也背负着太多的压力涟,在家庭事业初步稳定之后慧械料,一辆车对他们就显得很重要们嫂位。致炫就是一个体贴的产品温徘蔼,它有着炫目的外形骑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致女殿溶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泡替,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欠凳翁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卯修琳,变化的不只是名字栋柏沽,更是尺寸和定位授襄,风格和潜力挽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赁,吸引着更多年轻的用户群体匪峦。   致炫外观灵动时尚丧烹,带着一些年轻的运动气息蓝,车长为4115mm攫此青,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牢单,比老款低50mm;轴距为2550mm础峰,比老款长90mm舞剁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了台克。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凑烁蕾,这样的设计更有利于致炫的散热焕督狄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利户,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巢犀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洞商,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友币犬尘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助忍。   在ABB的阵营中凉贡佃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车觅,他们的目的很明确诽惊坷,就是抢占国人最热衷的这一市场布茄。对于奥迪A4L清蚊场、奔驰C级锨钙弦、宝马3系而言侮,三者都有着不同的亮点与喜好者杆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抢庭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惩票呈。   在这款316i消息正式放出时惫盖,包含我在内的许多人都会想到一个问题窜华,那就是究竟会减配成什么样触亩活?但在实际看来娘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神儒。无论是进取型还是运动套装版层,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距充,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怜胚芥,当然如果你肯花7800元嚏韩暗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雷挟。此外监际,对于现今发达的网购来说清,这个根本不叫个事皋慈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叼鞋拷,此外还有多种款式的副厂总成可寻怠,质量咱们先放在后面久凄,至少价格实惠也能达到美观的效果晚。   虽然入门级价格不足30万泌,但你却可以得到一款原汁原味的3系哇,在定名中你就不难发现掸菠放,316i中并没有“L”魏,它是基于标准轴距系列中的一员扯怯叹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂市屡,对比现售的奔驰C级官随皖、奥迪A4L而言号陶窟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞭茫性。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉念麓邢,这是国人特有的爱面子传统慧坷捞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赡,他们自然也深知这一点挺狄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坝尘凤,单出排气也与320i的相同残搁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辟盟,不过这一项在网上也是可以淘到的跑,副厂价格也就100多元惩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐境钝圣,然而在国内地竞,它还是一种小众车型替。可喜的是脸哦寄,近年来随着“旅行”文化的发展题,旅行车也渐渐被人们认可兼。在我看来晾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磐诬保,一种是像奔驰C级旅行版康镶骄、沃尔沃V60那样奈柔,通过个性诧、漂亮假、动感的外观设计获得年轻人的追捧辆吵。另外一种则是踏踏实实走低调席娶、务实的路线松,用内涵打动消费者畦佰撤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秸垦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疚覆侨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堤便僳,外观京翻、内饰进行了相应调整纲炭滇,配置也有所提升危虏莽,动力系统则保持不变鼎宋诧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哎,售价33.48万唬饰写。除此之外癌杰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版槐绕华,指导价29.98万蔽呐迪。   在介绍产品之前令睡貉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酥沉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廊怕,1985年伍客,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碌毕短,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畏,这正是斯柯达的前身颁。需要说明的是凄躲芹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桔,并不是指该车型限量销售篡。   ●低调棋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寿曙凉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绦晾八,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟死貉肛、稳重殿,所以严格来讲思,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绩洛凡。从上表可以看出芳欣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伴髓酚,而且更重要的是陶但,速尊的价格更加便宜膘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缴岸。全新样式的中网格栅更具有立体感募池男,大灯组内加入了LED日间行车灯坡内鲸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来材聚缚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应先钨,朴实灭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉城。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漆次皖,并具有自适应调节功能瓶霸筏。新款车型的前大灯造型更加犀利旱戈。此外废删,LED日间行车灯也是老款车型不具备的踞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计染讥屑,简洁修长俄,没有太复杂的线条勾勒礁完,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒙涂,规格225/45 R17厢商,这是一款侧重于节能环保的轮胎拐抽锰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帝,圆润暗临、饱满骑榔、协调嫌疾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看横、耐看得多点懊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恒,尾门上的线条层次感比老款有所加强吻丰。此外陡此吮,尾窗上沿的扰流板寇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用僳点,让速尊看起来很有范儿烦郡。对了武变角,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乏起,一般人还真有可能会被它吓到搔,其实它的心脏只是一台2.0T畅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囤,在北京借着区域上市之机撩,我们再一次体验了自由光的越野性能恳两豢。作为越野车型的鼻祖洪供,Jeep用自由光再次向人们证明麻,即便做的是城市SUV渴剃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吠涪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身社写,但是在四驱系统上册茸,Jeep却有其过人之处卧潞巷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言始,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萍水。    简单来说控凯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厂翅,也就是说汐碌,当前轮打滑时侩拘,动力会输出到后轮考类,使得车辆依然能够前进嫉墟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甸订雾、交叉轴这样的情况)诡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞎程惰,脱困就很困难了墙履。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造譬,以横置发动机殊贯啪、前轮驱动底盘为基词灸来蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴薪罢蒂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畏妓,实现100%前轮驱动截,提升燃油经济性朔涉祷,而且它的后桥也具备多片离合器结构湃矛,可主动控制左右后轮的扭矩分配赊娃,起到限滑差速器的作用桃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膛枷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恒筋,还具备后桥差速器锁止功能坍,实现左右车轮50:50扭矩分配禽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邵层,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矗。    在实际体验过程当中釜勾疙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陵诫稠、交叉轴猩嫂师、炮弹坑蜕矛、搓板路等等越野路面判攘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茶摧,越野能力无人能出其右峭泞。    然而作为一款城市SUV环,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力私人,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痉邦。    另外挽搐蒂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煌贾蔫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坑。相比同级别的SUV皆,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众强檀,但是进入这个价格区间以后瓤垫,消费者选择的范围将更多虎、更大谁锚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剂,在竞争力方面依然不具有明显的优势悼瓤牛。    或许尽早国产化降低成本鹤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邓判掀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钙拴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来功农,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钮。如今跑恭虹,马自达6已经发展到了第三代皋体镭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苏弧,它的名字叫做淡:ATENZA醛。之前我们已经解读过进口版本广将艇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禽克纯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点技此。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力收春,这一次排量可不仅仅只有2.0L畦抗绢,还有更加令人期待的2.5L钦糜滥。   注仕拆耻:此次测试中山匙,红色车型排量为2.0L衰钝秒,黑色车型排量为2.5L涕。国产ATENZA目前还未上市垒入,此次测试为抢先测试汲,车型为试装车钙。   截止到发稿时策灭糙,官方宣布氏角凹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓脐杰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酥缆等,上半年上市销售弛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贤肋讨,我们还是先来聊聊外观内窘。相比进口ATENZA烯,国产版本在外观上基本没有变化辑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份视角,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼓瞪绍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勉心手。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA航谰,它不同于以往的两代马自达6扳孝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现南炽琳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来令,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淑馁屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叫浚。总之从结果来看详圭躺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感累,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美囤,希望它能够像老马自达6一样奸,百看不厌丰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色模,仅针对这两款车型来说扛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懈牌拢,而黑色则太过低调破麻端,完全掩盖了车辆应有的魅力登铂耐。ATENZA的红色与大多数车型不同渺寸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒头梁,不俗套荚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寇赶酮,轴距为2830mm都募,与进口版本相同慑蓖。相比同级别其它几款日系车型蒙潮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势背焚夯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钨袒郝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雇杉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源切寥芭,科技感差了一点溜宋色。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屠攫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘摔纤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意房袍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篮鬼干。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沸,相比之下确实显得小了一点菏拳沪,为什么不折个中苍何,采用18英寸呢贡脆茫?   两款车的尾部设计几乎没有区别幌,尾灯样式相同骸伤复,双边共两出的排气管(没错扛滥衰,为了表达更直观泊靶、清楚疗、无异议逻论,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坟,这是马自达6一贯的良好作风商未弧。总之煌蒲食,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驶磐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妥,谁都知道SUV车型最为畅销碾画,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摔涣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怒,而卖得好的却还是那么几款窃桥缝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙污畔补,还要等到试驾之后才能给出答案废。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV容瑟。从风格上看笨宪酵,海马S5偏向时尚萌、运动吩仕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舰。而在配置方面哨钡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颇愤。根据目前了解到的消息帝,这款车型的起售价约为9.5万能订蛾,如果消息属实的话俄七睹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冻籍尝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贿?   外观峭:设计新颖寞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舒覆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稼菜咸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司必换茎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翔辫,也将它的风阻系数降至0.34车令,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了背立。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搜抄,比例上感觉怪怪的仟挞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗜肌骡,有效地提升了视觉效果镐先。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徘汤刚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砍、转向灯以及雾灯归,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集称厂怂。   作为一款紧凑型SUV搅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腥吻,轴距达到了2630mm脱昂。与同级别的海马S7相比烧版,虽然在车身尺寸方面有所减少峰甩鼓,但轴距却多了11mm怂歌,整体空间表现令人期待獭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碍哥。" "   全新的A3备受关注肮皋媚,这其中的原因有两点沪瞄,一个是加入了三厢车型年。而另一个藐贝淋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黄。只是这台车来到国内较晚杰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生必玛亮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筏惠化,简单明了的说掠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼓袄,而必要条件是横置发动机巳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羌,但消费者从中又能得到什么使卤掣?如果按常理来看闲,对消费者的好处应该挺多的嚼,比如车更便宜了痢啥,就算车不便宜配置也应该增加了态奉记,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勤。但上述这些还只是一种期盼轻,毕竟这个平台的车型刚量产不久等耐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迷纤。至少高尔夫7是这样令,而全新的A3由于正式的价格没有公布篙,所以也不好定论畔棉惶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乓酥,这次引进国内的共有四款车型次侯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型层腔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置软稗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机上泻秸,6速S tronic双离合变速箱辫挟。在本月的21号氨芯布,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纤裁。相比老款的两厢车型似,轴距和车身尺寸都有所增加蹄枫炽,而且在轻量化上下了不少功夫擒袖妇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喇,但在配置上基本都可以进行选装厢。由于三厢版为新增车型潭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开促禄郸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市会,“小改款痊闷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款即片甜,而值得注意的是柑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狄甲辩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乃。”吉利控股集团副总裁怂五、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惶,欣喜之情溢于言表兔乏。    亦或是巧合补,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祷金庇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7备撑,一方面航,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柔,另一方面荆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谜,种种迹象表明氛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抛谋茹。   诚然仕熬躲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车问菩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”备。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薪,孙晓东对媒体表示楷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪却瘦含,吉利收购沃尔沃之后逆封,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点愁筐娥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墒。" "  在国内赊瓤端,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迫略拆,它凭借动感的外观茎按,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伍湘,后来者RV4势绒、途观铝驼募、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亩骆鹤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荣限牌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拷罚徽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汉。而今年盛邯,东风日产给我们带来了第三代奇骏咕涛寿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哆泡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚怠,年轻化抚弛、动感化的外观设计就是最好的证明跨燃青。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淀警瓢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祭珊葱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奈等,层次感以及运动感比老款强太多了龚疏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸥灵齿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乘蔼瀑,流畅的曲线让它不在干巴巴割,整体饱满了很多鲤滩扦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毙守,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拐攫缕。   在侧面线条的过度下勺催,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型案单闪,并且加入了以装饰性为主的扰流板喷皇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甭挫。后尾灯变化更为明显牌,竖条造型变成更为接近长方造型道隘伴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吨虹,一定会想起Jeep隘,提起Jeep般辟汞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了死,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窃啸辟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能固壬,看看它在这部分有着怎样的表现秃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车封说,并且不可选装以外邦钢,2.4L 豪华版可以选装该项配置珊盟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版判薯什,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陪屯,从功能上来看比较全面拆镰,下面我们就一起来看看它的实际表现缮冻。   更多精彩视频勾萌封,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作本岭呸,调整比较细腻秸焕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锣捶,而且还可以停得很正辉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烂娥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筛,如果继续操作联鼓,系统则会中断本次自动泊车淮澜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巴穷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狄,我一定会把奇骏放在首位熬席够,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款群陵,性价比非常高厢赤夕。不过自从2008年上市至今的6年时间里磐蜜每,它始终没有太大的改变矾夸,另一边竞争对手们却在不断进化瀑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嵌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崔皑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况表桥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前河疽弹,而看到新车的第一眼就会让人感叹棘纺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了块。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萝,并且也是该平台衍生出的第一款车型佩讼刹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沦。相比老款车型略显古板的硬朗外形桐,新车则显得更精致懦砷箩,更有设计感圈菇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上儡。当然痕,除了视觉效果之外嘲破,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悄?这也是今天我们需要探讨的问题斜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聚擅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限念缅,我们本篇文章的测试内容并不全面射胃酚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受里,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糜淋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章红,里面对新车外形卢、内饰等方面都进行了详细的解读卜妇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藕羔。另外牟柒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊热尚立。   ●增加更多高科技配置幕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椒蒙,除了拥有出色的设计咸鞍、良好的工艺和用料之外田纲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纪瓤口,翼虎就是个很好的例子设蚀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宛。如今的新奇骏身上吧恋撑,我们也看到了各种高科技配置馁睡裤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堂府。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倘,在两年前它就已经崭露头角夯罐骚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糠曝瘁,连控制面板都完全相同了片骄。虽然东西不算新达滩甜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化版堕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芦睹舜,汽车作为生活中不可缺少的一部分拓蹈迁,也同样要跟上潮流吵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车型健逼,很多的印象都集中在日系的丰田车上男鞠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搅,由于起步较早耿蔚,所以在混动技术上都比较成熟思谐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汲,一方面是因为未来的趋势炕祷,另一方面就是对环境保护都有一份责任耻硅。但能让人印象比较深刻的不多卞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缉睬凳。经过一天的试驾体验肛府绒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶改,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拢箍。   外观方面奢晨:设计大胆前卫眠隙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谢瞬堡,给很多人的印象就是模仿窟微铅、复刻触怕惟,aygo玻市、花冠抄裳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邵。实则也是没办法的事儿敦边,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宿簧,不过从秦看来沏碱邓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言统硅幻,整车设计偏向年轻化拉,前大灯内加入了日间行车灯秀毒酬。车身尺寸方面骋放定,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm居冀廖,轴距为2670mm郸。   实质上仙镭舶,比亚迪秦的外观特色鲜明猴蘑练,个性十足铰圣莆,他并没有针对大范围客户群体而设计沽庭,更多主打年轻田朽官、时尚元素司稗倍。这样一来迸揣挟,优缺点也相对明显卑蔫,需要一定的时间让更多的人来接受他晾炯谴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番硷莲衫,充电方法非常简单也很安全碌岁妊。通过家用的220V电源就可以直接充电酬垒,但是要采用三相插座磕。车内的仪表盘可以显示充电信息纬谅,包括电量以及预计充满时间勤,而且还可以选择预约充电戒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巩,虽然我的“档期”已经很满饲为沽,截稿压力山大纹平。但作为潜在车主畏龚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平黑,它和福特嘉年华寿丘、大众POLO会有多少不一样插,谁更值得购买墟疮童。我想这也应该是大家都很关心的问题仁袍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瀑境莆,以供大家有更多了解盟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欢夺,分1.3L和1.5L车型残瞪,提供5挡手动或4挡自动变速器厕。这也是国产的第三代威驰车型兽澳,相比老款车拷,新威驰变得价格更低速、空间更大浦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毒糠,在广汽丰田4S店中销售缉尝驳,价格区间6.98万-10.88万元吮省戌。两者动力系统屡、内饰设计完全相同陇芍浮。只是外观分成两厢与三厢市碗鸿,配置上有细微差别而已补漆俩。好了篮靖,我们就从外观开始说起澳卿颊。" "  导语父堡:在新能源汽车研发领域雹珊,比亚迪一直是领跑者倾可痕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洛木勾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陋恳矗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啼扩,能够开发更为节能箩让、环保的电动汽车产品匈奋,实现性能的提升和普及应用烫室。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作圈碎窍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车璃虽挺。   历史上切齿窖,秦灭六国捎办勾,结束群雄割据时代费鼎,统一中国箔,开创了历史的新纪元返。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆项,势必证明其在以下六方面的实力秃搓旗:   一光舷、比亚迪秦到底有多快箱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捆滔牧,23%的车型在8-10秒献,17%的车型6-8秒惶东,仅有8%的车型小于6秒甜冲,代表车型如保时捷卡宴4.8L曝肆拟。今天噶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盼,秦百公里加速为5.9秒荒嘲险,而记者实地测试时度奖钒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墟税弗。   跑得快自然有其道理乏,秦具有“双模”动力柑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酒坝,在混合动力模式下兽箩,秦能爆发479Nm的扭矩恳兢,某种程度上可以与那些超跑抗衡柑砂。 二彻屑、秦油耗到底有多低且?   根据国际标准测量核算叹擂,秦百公里油耗仅为1.6升侵瓶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辛协。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式句厦,纯电动模式时擂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜂沟墓,整车自动或者手动切换至混合动力模式岁。在所有模式中辑,秦还能进行制动能量回收姆,即电机向电池反充电靖,每百公里回收2.5-3度电伶拦,可以多行驶约15公里剩杰拌。 三戚、秦充电到底难不难憋娜?   一句话回答材俩:有三口插座的家用电源就可以晦填厦,就像充手机一样方便拭抽僚。秦的电池容量为13KWH粗陵赖,可通过220V电压尉目,3口插座嘎璃请,4-5小时充满电氦。秦随车附送一个智能充电包竟惶晒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖细掇。   四哭搁、既然用了大量驱动电池娘绥梯,到底安全不安全?可靠性如何详菠痕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疚摩构。单位能效比链,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挺奇弗。但是安全稳定性方面则恰恰相反哦托锤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秋让疗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匆刺寄,是目前市面上最安全的驱动电池浪,没有之一申。   可靠性方面牛,据比亚迪测试割孪新,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萄滴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盘,业界罕见桥拨。电池电芯甚至终身保修灭写潍。 五皖呈掳、秦操控驾驶会不会很复杂岛点?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侈担渴,习惯之后甚至更加简单枚文念。新增纯电模式伊腔岷控驾驶拍,更安静教鬼、更节能碾旱那。   六绞、电池组电用完了如何行驶畴挖?   据技术人员介绍参跋,秦本身不存在电用完的情况敛。电量不足时裙哭僻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盎唇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睬。   此外乖胃廉,行驶过程中茫侯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穿宝,并储存到电池中莫端。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竟溯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字保财,其次是QQ me空,PT漫步者之流观,当然还不包括那些“只识其样抡屯惋、不知其名”的人群皑权显。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛙,它也是双龙汽车最具标志性的车型亩腊。在迎来双龙新柯兰多之后粱具菩,就在近日姜膛架,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾成肥烩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侩超滔,但却让我们可以由心发出这样的感叹午,爱腾终于正常了欠阶。   从推出2011款爱腾至今份授,已经有近3年的时间伶非,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醇烂泛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硕砍窜,伴随着2014款爱腾的推出耗凹汉,有关于这款车的一切忍,也自然成为历史碧,被我们封存起来先。全新的家族化风格设计狠徘莎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憾穆帮,与新柯兰多相似的样貌德肪擞,让新爱腾不再具备专属性烹。没处前部细节的设计炉祁峡,都是那么平易近人傲,平庸的再没有任何特点福。可能人就是这样卉嫂,老款爱腾在售时挥竭可,人们总是说这款车有多难看速蜡块,有多奇葩拳拘,但当它真的成为历史后既坦,我们又会感到缺少了什么香。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涝触荡,但还不至于让它从中获得什么优势浆姆剖,车尾部简单的几处变化剂蕉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诉悸盾。现在在大街上互,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咸怂攀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了危晴忌。   本文导航" "   这年头在路上跑着拴充,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诽,把自己造的车不断的加长扇评哺,就算不加轴距也得把身子给拉长摊眷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胖、大型车上瀑撬,感觉有些资源浪费呜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袖雄,“L”的作用才更加实际嗽。当拿到这辆YARiS L 致炫时霓额,小惊喜了一下醋抠底。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了前狗劲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胚套。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灰、大众polo洁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耽。目前这辆车共有两款动力话、6种配置车型在国内上市相繁,指导价格在6.98万-10.88万之间检。由于新车型且上市时间不长荷米痛,所以目前的优惠幅度不算很大戌览,基本在3-5千元左右泻。(个人观点丁胁:致炫睛毙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惩恼,厂商指导价为8.7万-10.68万角晴,搭载1.3L/1.5L发动机帘,5速手动/4速自动变速箱孪摧冻。" "   曾几何时射豢俩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瘁埠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虽堆高,但却没有获得国内消费者的认可独。如今匆狭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叹,其售价区间为15.48万-21.98万元外,相比老款车型有所降低喘维。另外撬逞喀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涂忌林,并针对柴油发动机进行了重新调校级路宝。下面就让我们通过试驾体验驶激汝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豆另,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计点堂琶,并采用双龙全新的家族式设计缆,整体风格与现款柯兰多十分相似糯。然而蔼咕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糜,其车内布局依旧与老款车型保持一致灭,略显缺乏新意纤惮。   小结线湾: 相比老款车型来说筷渡簿,新爱腾的外观变化令人欣喜啥患,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撮挛鹅。不过偷熄巷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进填从撅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茂盯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒙烤捞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)塑。在海外市撑搿,新逍客提供3款发动机岸闺吹,配备6速手动或CVT变速箱涡绍,在英国的起售价是17595英镑兰碧。与现款车相比茹拳骂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计程,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搏比彩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暑。 ● 外观介绍券蹈抄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钒里笺:宝马2系Active Tourer驰空。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单落貉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淑忱乾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子曙高?车展上的展车给了我们答案行悄琅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屠烩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乾,而在正进行的2014日内瓦车展上碾烈粮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出眠眉焊。和两厢版一样昏,全新标致308SW基于PSA的EMP2募希块化平台打造肯掸嘶,造型新潮时尚篇禾痪,细节设计则突显旅行车的元素接目,保持一款旅行车应具备的实用性挤韧普。据悉夸冲,该车将于年内率先在欧洲市场上市涉荣碗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位示,相信国内消费者很快也将与它见面蔷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后极慌赊,全新标致308的旅行版如期而至捞隘滴。从整体变化来看读妥付,它在保持旅行车实用性的同时蛊咀,将重点放在外观陵手、内饰的调整以及配置的提升上嵌,新潮的设计更是让人眼前一亮囤巳。在我看来迹籍,它的变化是非常积极的莆艾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诗,现在它要做的就是尽快进入国内戌胺倡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章化:   静态评测    ?   更多精彩内容超旧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苛劳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新达兢。早在上世纪五六十年代锨寿,Citro?nDS就用上了可变悬架搭得羞、随动大灯奸、转向助力舒拭幂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽坡,加上极为飘逸的车身设计堤反关,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仑泉番。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弟瓮,2011年长安标致雪铁龙成立蔡,到今天我们测试全新DS 5LS毛纷部,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炊靛,音译的中文品牌名念起来很接地气镀帆:长安谛艾仕团,有股莫名的喜感垢戳寇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阿风怜,是台正儿八经的三厢车挛囱。   ●外观虎宛酒:考虑国内需求潦连,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前防搽勿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5段孩,后者里里外外都显得格外前卫投怯递,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实干妈宛、更好接受一点苯杰该。当然警和,前提是得保留住原有气质坦煽。   在这张全新的前脸上傲教,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰节片吴,官方把它解释为“飞翼”妻橇痛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悉叙袍,由于边缘不是那么锐利散侯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪燃,接受起来没那么难唬馈霜。   车身侧面和尾部看起来很饱满较倒膊、匀称恐,其实我个人甚至感觉比车头更好看茫掇嗽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓮,厂家说这是做完市场调研后的选择培失溃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玩,想想也不无道理闷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条开,与其后期车主们各自琢磨尝,不如原厂直接把这事办了豢顷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浑患迷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僧害:下文简称新阳光膳礁鲜,以便阅读)翠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莲忌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涪锣泵。现在它不光新潮鼻,还进一步提升了性价比陈,为与定位相当的大众桑塔纳钉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备催戎斤。 外观迁陶溶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸视粉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硼梳闺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜级。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钎柔棘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瑟牵曝,达到4456毫米疲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浦派。    此外炯顺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坊惹寸,由于在东风日产的产品体系中偷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)崎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秘熟嘛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些可危毁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时懒煎,我已经身处呼伦贝尔牙克石署寝车,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喀通锋。尽管天气有些寒冷韧茹,但此刻我的心情是非常愉悦的邯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演人,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尾七,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滇焕其,当然我也不例外侥疽破。这次除了911之外淀晌委,保时捷还带来了Cayman漆乏、Boxster借饯慧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粮聪,让大家分别体验RR(后置后驱)菩库、MR(中置后驱)雷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奈构。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唯,即使在这样的冰雪路面也不例外擦坟稠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尸创。在练习漂移之前仓,充分的驾驶培训是很有必要的瓜肃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时含弊促,驾驶员应该采取什么措施加以挽救按拔。   ●车辆失控该如何挽救阶鳖甘?   当车辆发生转向不足时盆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔡搜,稳住方向并且慢慢回正访窘,切忌继续打方向缅倘臀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氓排拆,反而会加剧转向不足的发生胖超。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哦入,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线功攻。对于一般人来说盒很,应付转向不足要更加容易一些驼烩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幂,而转向过度一旦被合理运用首粕,就能成为过弯利器糠吼,也就是我们平时所讲的“漂移”侣涝。   ●如何才能实现漂移翱贾?   要想在弯道中实现漂移拉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娠秆。针对这次的车型以及冰雪路面变,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搽帮丰:   1搏某、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)点舌,我更愿意称之为惯性漂移过弯姥咐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赎簧、甚至小于90°的急弯獭桥。 ? 『以上为PPT截图细,分辨率有限矢绅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耸,然后反打方向僚里,稳住油门漂移过弯迸乒舷。例如在通过上图中的右弯时先侮弟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酞吞赔,然后左打方向较蛙苫,紧接着再右打方向救,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潦雾,别慌啼,这正是我们希望看到的款,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闪且合。随着车尾横向滑动的产生疽副,此时驾驶员应该迅速反打方向粉疆丁,让前轮时刻指向出弯的路线椽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祭,随后在出弯时适当收油并回正方向岁欠狗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了评乌犁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向承沽酵,方向盘转动角度都不宜过多挞适烘,最好控制在90°以内脐屡。其次油门动作务必细腻车,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睬闷甭,给油则会加剧侧滑劝娠,收油则会减小侧滑角度抡完,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用察莎恕。   2试睛位、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜜。   适合弧度比较大的高速弯道榷歇伸。 ?   当车辆高速入弯时牵奶饥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滥票囤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑死。当车辆开始侧滑之后泡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸽,继续维持横向滑动嫌,同时反打方向控制出弯路线乱扣,之后的动作与第一种方法一致侧辈勾。对于初次尝试的驾驶者来说孔刺,如果入弯速度不够快也没关系崎,你可以直接省去刹车这一步骤俯储鼻,在入弯时适当地轰一脚油门罚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笺唉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踢,并综合运用辞叮模,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孟。例如在紧急蓝颓饶、高速的连续S型弯道骂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茨淬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心不铆,从而划出一道完美的漂移路线臂陵禄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磕舍?AE86在高速S弯道超越RX7柯涉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盾锨董。   当然龚纷镰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后憋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海且低鳞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸡绿波,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叮巢闪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沪施芯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甜,驾驶员只需控制好刹车圃歪、油门以及转向三者之间的平衡即可撤钵丁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距醇。   然而即使是这样甲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的噬柯艾。冰雪路面凹凸不平僳图巧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验售蟹,所以技术和心态都十分重要描灿袍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暴土锈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头白。在这期间极腻卧,沃尔沃创造了无数的第一竟,也赢得了不少的辉煌成绩斧氛娇,当众多车企迎头赶上之际逻恋容,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中识恍奠,并将其命名为Drive-E和儡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带污。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磨叮,实现了靠背调节和腰部支撑供岸呸。 1967 推出首个后向式儿童座椅赂瞳泉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器科,将有害废弃排放降低90%以上细。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酚河,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翰蓄卷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拎,有效减少或避免低速追尾碰撞弥瀑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术来舜,至此安全范围从车内延伸到车外朵视。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曝粗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩限羌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筐,从被动安全到主动安全商,再到行人保护人毕钒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饱聚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫩鄙,空气污染现已成为最热门的话题瞳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娃规,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性太坡讨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敞。   Drive-E是什么 裁玩?   即E驱智能科技蜗,代表Efficient Power(驱动更高效)惜蹭淬、Electrification(驱动电气化趋势)肥迪嗽、Environment(驱动环保潮流)镰兴,从字面来看很容易理解盎,简单来说就是引擎高效化吵抗,这样一来既可以保证动力性昧,同时还能达到更好的排放标准护蔫乃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱静,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征立,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎视。   沃尔沃还将这一技术投身于南猓块化的研发储秀,只需变更增压器暮鼻耍块与催化转化器牧剩块等主要部件锤,便可催生出一款新的引擎产品簧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揩,大致可分为4类难,即汽油直喷引擎射、柴油高压共轨引擎托场耪,单增压引擎(T5)坤碴、双增压引擎(T6)贪。 以XC60为例 休隶圣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肯倾犯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例便,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘦描盼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饲吩喀,在动力输出上也略有提升胆,其中的原因自然脱离不了小体积颠嚼、轻量化等一系列技术的支持集岗撤。   此外变速箱方面也有了很大的改观动,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赌蓝,挡位的排列也更加紧密犁,有效缩减了换挡时间特纳莱,从而具备了迅捷的响应能力奈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捎廉森,耗能经济性方面得到了进一步保证武确群,它将改变城市路况中引擎启停的时机凭拾,改善油门的响应般熬妻,空调系统转化为经济模式工作理矮勾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汗拐,而在65km/h以上松开油门乏,引擎还将会处于怠速状态氮送呻。   本文导航探称芳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豁鼓手,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狗洽辟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汝谐褪。不过牵,动力并不是我们今天的主要议题确。秦的下盘功夫方面表现如何炼番渺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盒廊?这些都是我们今天要研究的内容宋。综合起来庭捌,我们最终目的就是想要弄清一件事酪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忻镶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外领补猴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上够豢笺。当然坡胚实,由于秦有着体积更大蛔、更加复杂的动力系统辛诡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法检次,但由于双叉臂需要更多的空间搞,因此也是不现实的纱耙川。在材质方面班脯,秦同样表现中规中矩萌疾缄,并没有使用轻量化材料为车头减重尚聘题,亮点并不多盎嘎。由此可见跋守,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漏舰。   不过岔,由于混合动力系统的特殊性斧韭,秦也必须做出自己的调整唉瞬乃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酚括。比如危分,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魂及观,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匣盟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上青韭凸。此外逼撮步,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮糖伎,相比速锐在直径上增加了将近9mm回吵,看起来很是显眼耽卯瘦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痞,而在同等材料和工艺的情况下碱储骇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僻心,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竭巫梯。   另外惨燃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架察汇。与速锐的非全框式副车架不同跋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墨杠陶,由于加入了电动机和管理单元婆吉守,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加橡庇撅,因此这样的变化当然是加分的窗缔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胜毙、振动和声振粗糙度钢,欲知详情请点击这里)吉添,是个值得肯定的进步隆。此外鞍,与速锐相同搭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毯懂,强度更高岭困,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力队从。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恋按,现款副芡孟悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚀卑部,不过福特已经为此做好了准备厘,日前刚刚发布了新款钙堇眨克斯敞牢瞥。它采用了全新的家族化外观竣虫辫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果禽垛,不过它真正的杀手锏菇,还需打开车门才能发现标。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沥慨荆,进一步抢占细分市彻唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铂,满足那些对于性能有一定追求的消费者东,比如轿车中的S5俏托看、S6骄幸咎、S7杭聚、S8等等诧。就在不久之前的2013年12月洛溅嫡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞋玩晤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型号,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)觅愧辣。 外观磋崩渤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箔,可以随时面对那些不识货的挑衅者沟堤。作为Q5的性能版车型乘风,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锹,颇为低调台红,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痊泵。 车型图片 基本参数炭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胚辆坊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倾,特别是车身高度经过降低妙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膝班,而轴距也有细微的变化羡幢妨。   其实只要细心观察龚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秽,除了特有的徽标之外粒,SQ5的镀铬条有别于传统车型箩趟,采用的是双横条样式驰昂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铜棉榷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匿暇。而配置方面喷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惕氦。   尾部的变化主要集中在下半部分雄拴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洗浓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠢乘撂,可根据行驶状态来改变排气开启程度式晃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栖麻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朽化础,前者就属于少数派毖献日。一个是只有追韩剧的人才懂乒,一个是全民百吃不厌幸世。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品督罗共,其实上一代车型在国内早有销售和,只不过跟福瑞迪太像了酷蹿定,外观不出众插,关键是动力平平掀,所以最后并没有收获太多唬。全新速迈刚刚上市抄,售价17.98-22.68万元琶寿枪,很有幸能够在第一时间接触到这款车碴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扇隙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佰谱乌。通过简单的对比鞠际承,不难发现酿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版范,名字叫做ForteKoup翔舰蚂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斧,售价17.18-20.08万元蔼反。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞭存迫,它承了起亚家族的虎啸式前脸喘堡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撼,现在看来谈不上惊喜价吴,只能说还比较精致喝尺。虽采用了大嘴的设计奶峦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碉,或许小女生会喜欢齿嚏。大灯全系都为卤素光源谱,并带有日间行车灯烂闻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巨篇。   走到侧面泞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牟赫,但两门的设计为它增色不少降缉前,在绝大多数人的固有印象中嗓蟹,跑车就应该是两门挽扣,并且应该是无框车窗碍,仅从这两点来看劲型煽,速迈确实都做到了讲频畔,开在路上的确引来了不少的目光追随嫩逼素。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怕策拐,我们一致认为车尾的设计更为出彩谦攫,短小掀保、精干眷翅猎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龄秽。除此之外广节,1.6T车型使用双边双出的排气管布局强帽仇,而且排气管口径不写哺摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强爸。轮胎为韩国本土品牌莎淬喀,规格为215/45 R17纷刃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叭。   当然挪,如果你选择2.0L车型的话翘控,你所看到的黑色外壳后视镜胳并、前后包围的碳纤维纹路饰板瓤辉黔、双边双出的排气管景、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歧。" "  讴歌这个品牌马吐孩,或许很多人不是太熟悉绊。作为本田旗下高端品牌逞痹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任突宠,而且在美国市惩铡,讴歌的品牌影响力是非常大的忱甫常。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悄蓟松,大部分都是人们对这个品牌不了解圈帆,影响力上不去嘘吨凭,导致在销量上确实不尽如人意裁乾撤。对于这次全新MDX的到来茂迪,个人持有赞许的态度阑伎壤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牟锣,还是那句话盲,品质上去了擎,接下来就是提升品牌影响力了焚寿订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痴凹,大灯的轮廓更加细长茨撼莫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罗舷起。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过松,但内部结构和MDX并不完全相同碱骚。雾灯被一条仿LED的光带替代人登,进气中网的细节刻画更加运动挟写。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巷皇,侧面造型给人的视觉感受非常低耸恭醋,这和前后大灯的位置有很大关系潮诫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钱被,注重舒适性仍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亨陡,而压低的姿态却更加动感颊粕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诧危吕。尾灯造型相比较现款修长涎畴,优雅的感受也来自于细节的 设计虐,但貌似通过我的观察顷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欠阿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酵,让尾部显得非常简洁潮筷搽。   本文导航坤:" "  2014年2月20日暇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耪吭广。2014年型奥迪A5的最大特点是归,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寒棚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袄钱,共有19款车型浦毁涎,售价在49.98万至85.8万玩,具体价格如下林: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帽局恭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挟仓丁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别列绢。配置方面糜典,也与现款车型相同拾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莫膘幢。   内饰方面裳僳,2014款车型也与老款车型大同小异校,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讼小,同时门内饰握碾阶、座椅中央扶手臼、都采用了纳帕真皮面料庙催。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脐。而2.0排量以上的发动机则保持不变得娶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捷虎。   变化一款缔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菲,在原有的缸内直喷技术的基础之上私鹿,加入了较为传统的歧管喷射店烁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合界,通过二者各自的优势颁差颧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琳贬。事实上疙手,混合喷射也不是什么新的技术款狄咳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雷械势。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吉脸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梁氮。   变化二极极:排气歧管集成至汽缸盖内风,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内随,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寡轻,从而减低涡轮的负荷标涉陵,提高涡轮寿命履领悉。同时蓉,因为在进入涡轮之前进行冷却兽,相当于提高了涡轮的进气温度限制丹,可以允许发动机有更高的排气温度扳排兄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孤磋受。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人水,同时结构也更为复杂统佛氛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战平。对此得,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘦亢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)购匡。   另外垒鲍蕉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外错,还有着两项小改动尝然探。使用旋转阀穆樱块替代了传统的节温器涡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婪吮部。   根据官方消息酪席,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上科,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祁。笔者也希望在应用新的技术的同时舰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掣才。 责任编辑粮京蓬:王晨熙" "  A00级(微型车)裂膛埔,在人们印象中这类车以实用性恐和、代步功能为主桅建,低廉的价格促使配置也不会太高行,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候保,一款车的推出打破了这一概念番,它就是全新奔奔宿慑,来自长安汽车秸。   感官是人们的第一直觉反应壕姆,所以外形设计的重要性不言而喻魔娇,为了使人们印象深刻菠谷日,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搓,道理很简单峭酿菲,日本是微型车最发达的市场憾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展请捻冗,在2013年广州车展上惨泰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熄舱经,除了时尚的外形设计以外班却,在细节做工上也有着不俗的表现嗣凹。前脸的设计整体性很高烷奖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条半阑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影位蛊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叛,不过这一点在外观上并不明显八修,这源于贯穿车身的硬朗腰线伞,有效将视觉性降低赔袭,同时搭配造型独特的双色轮毂伯痴,让这款小车看上去时尚动感抵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰献,如果仔细比对矾侈喝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棚。除了引人注目的设计以外释揪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瀑啥魔,具有加热功能的外后视镜恰踞、15英寸的抛光双色轮毂涉宽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慈雾食,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d金趁。不过僻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纠捣,从内到外畏亩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敢狈喀,可以说是一次完美的蜕变梆掏诬。那么这款新车究变在了哪里睹?它究竟新在哪坝红?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疼恨窘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汐揉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宏淬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狮繁,轴距则与老款车型保持一致须。在尺寸变化不大的前提下嘉,改变外观淮彼、动力腥链、内饰煞缚呸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蚂浪,2月19日这台新车也正式来到我们面前苦,并接受大家的考验杰顽挪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条东,但这8条是我个人认为变化比较大的财辜帆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点较。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呐娜蒙,我就有了一种预感杜矩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拓奈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朔磺。全新X5给我最深的印象除了家族化外憋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)登。首先嫁系仆,先说说全新X5的外观题搪,“大尺寸双肾进气格栅”体刮赌、“开眼角式前大灯”透,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趁。    现款宝马3系推出的时候伯材,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赫办,现如今随着全新X5的上市弦幂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唬菱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炕骚,据悉固闺沫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惟弘。值得一提的是敖枫兑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菇噶日,给人一种炯炯有神的感觉缺祈。    由于新老款车型的轴距保持相同譬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荡玻霓,反而侧面的腰线给人一种力量感都,这也使得新车看上去年轻了不少炯侨退。细节方面烹醋,新车在前翼子板上增加了进气口挫窖,突出了宝马品牌独有的运动基因节计双。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辉寸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带经价夕,提升了夜晚的识别度缝苗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溜,降低了风阻系数日蹄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粟。" "  版权声明问斗抛:本文版权为网易汽车所有梦僚,转载请注明出处虾侯摆。   在2003年怒彻,奇瑞QQ的下线让这款时尚灰欠、便宜槽磕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兢,之后短短的几年间涝全蜜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戏,然而到了2006年长安奔奔的推出毛泵,打破了QQ一枝独大的局面具僳铺。一转眼谜筏,已经过去了10年的时间塑圣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占馈俊,在这个追求个性甲嘿、讲究品质的时代伙瓜彭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流必,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犯缓含,而长安似乎也意识到了这一点偿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妊赶贩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撩算?   从厂家方面获悉竿扳享,老款的奔奔(love)已经停产傅脑,而奔奔mini则将会继续生产销售麓俱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系食超,前者主打精品中高端微车市呈记,而后者则会在廉价微车市场继续作战掳。从定位上来看苗泰捐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涤忿急,虽然沿用了奔奔的名字凡,但整车的设计郊默、配置以及售价都会高于老款车型兜毁浓。   新奔奔客户群体是谁涣晨笆?   在很多年前级焦钙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芳墒亢,到底是买奔奔还是买QQ菠拼,在那个时候涝畦峰,很少有人会关心这款车设计的如何殿尺、驾驶感受如何连荤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彤,省油率收秽、皮实氛、能遮风挡雨就行羡啃骸。   现如今料讣,80后烯戈绿、90后已经成为购车主力豌贾,这些从小听着walkman蛋独倦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杯、用户体验以及品质都有着更高的追求稠,因此在座驾的选择上同样不会妥协稠碍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呻暇,新奔奔就是冲着他们来的位危诡。   新奔奔主要的竞争车型是我点?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拿炮泻,但从目前得到的消息来看读,5-6万元将是其大概的价格区间亮溅。这个价位中既有一些合资的微型车申羞嫌,也有自主品牌的紧凑型车辑绵坡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歉缚混,比如两厢赛欧碎祥谜、奥拓鲸芒汐、玛驰以及低配雨燕等等车型仑脾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磐廓,产生竞争的几率比较小涪驹滥。   外观谩:惊艳相、和谐倡势、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钒:高离地间隙钱、车顶行李架断墙玫、双色车身等等轮谴乌。没错顶程圭,无论是跨界寥靖吗、越界还是交叉车型寿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质词厂耙。不过世间万物哇临,徒有其表终究很肤浅耗,我个人认为炔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愁际慷。所以姑蜕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魂递,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稿喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象态秆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诞疗屎,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲁,可谓全副武装当慧。为了让媒体更好的体验这台车悉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高届。没有固定线路脑锌笑,没有领队车辆敌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾记狠壕,它会和每一位汽车媒体人独处12天薄汤兜。而在这12天里漠,我已经和它奔袭了4100公里缸,横跨了三个省份部蠕铆,体验了柏油赛道磐、软土拉力撬哎拆、冰雪漂移牡献轻、高速狂奔臀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话零粪,当然欢胃,最终的结果是凡阔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多复晾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的税感,正所谓日久见人心水斑京,交友如此赣唾够,试车亦是如此参。回到正题欺斡,和往常一样克编,对它的了解还是先从外观开始释对蛊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生城赔舌,相煎何太急”这句绝句辟潦沛,而在雷诺—日产集团旗下陀,有两款车正在上演着这一幕砷海。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气链,还有这出色的越野性能令橇设。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹦,买谁更划算维岗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮湾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位维卑冯,作为英菲尼迪的顶级SUV狼纹陡,QX80的售价高达152.8万团拼铅,但经销商处可以优惠16.2万扳寸姐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万曙鼓,虽说16.8万也不是个小数目诬。但对于消费者来说成集,一个日产老纪,一个英菲尼迪桂玩工,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)紊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV禽肉,它的身材绝对够大砂镣骆。从上图的数据来看雷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囱,尤其是将近5.3米的车身长度拟,会让您感觉驾驭它有点困难豆。另一方面鲍猾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现好筛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隘乾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奈忻防。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肖赤镐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郡,同时也显得异常凶猛萎隆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崔起。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淬钳,整体造型圆润暴籍抛,没有多余的线条作为修饰烹思,但是反而会让人感到车身很厚实摆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞画琴。同时注意它车窗的设计拍毋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱其,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惯权,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计须舶,也没有了那种霸气井,转而给人的感觉是设计很前卫甘。车尾的饱满程度与车头相呼应着距趴群,丢去了上一代的直棱直角省,饱满的线条凸显着丰满的层次感啪醒。   日产途乐藤嫉首:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翁徽,虽然脱胎于英菲尼迪车型赏缆惊,但途乐依然拥有自己的外观特征倍叹惰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性定。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娥括泡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号危北敬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卢久。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底编,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涵,成为了车头亮点之一陇倒蜂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拳瘸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郎罚,这项配置自然是少不了的势捞森。我们可以找到4个摄像头哺遍,它们分别位于车辆头部沏藐、左右外后视镜下方和车辆尾部丁髓。以便在停车过程中烩评蒂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廓绣,让您更加自信轻松的把握泊车空间萎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弧查建,大大降低了停车时的事故发生粱。   途乐   通过对比发现略,两车在外观上的配置基本相同储捆,差别仅在日间行车灯上解,不过随着QX80年款的推出脖厘楞,日间行车灯的加入应该不是件难事沽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酚努鲜,在相差仅有10几万的时候屯荣来,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店论。    责任编辑砰污狸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炼徽坡,除了奔驰G驼沟泞、丰田陆巡系列掳疲、牧马人等庇玩,双龙雷斯特也是其中一员厦翱,而且雷斯特还是柴油车闷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宿氓,以目前的接触来看黑抚,双龙雷斯特W表现不错郊环,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”景隙荤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作版砷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窍扰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恢上。当然沁居,在随后漫长的几年过后技,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谩盒扛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焊冷,该车型最大的特点就是其尾部造型储枷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敞,宝马方面肯定不会承认缴,但从年份来讲淮念氨,明眼人一看便知撼帽。   外观好秤疽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洛,该工作室的创办人正是乔治亚罗窘拒,不过大师的设计未必符合所有人的审美挥鼓郸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漂户哨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圈剔匿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恨,但为了照顾空气动力学与线条流畅拳赶供,雷斯特的车头是圆的篡,所以在当时看来有点“离经叛道”幂。   而到了现款的雷斯特W伟僻,这个“小问题”被修正了考,一体化的设计已经是大势所趋了蜗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”份。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赣饯脆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗡菱钳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迫炽。通过车展上的展示岁嚼馆,小编已对这款纯电动车型有所了解疵桂脱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肥距,时至今日假,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型串。据悉经申贤,之诺将在今年的2月份开始接受预订侯,上市后将以租赁的方式面向消费者嘎加逼,具体的细则目前还没有公布绊槽同,上市后会有着怎样的表现擒尼哭,我们会同大家一同关注骆送。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旁陋,简单了解了一下之诺这个名称的由来腻街佛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衡,毕竟是基于宝马X1平台打造沉悔拍,因此在多个方面相似度高也并不为过癸兄卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓮缓幢,其具体的表现如何墒酶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验释急江。 责任编辑沪:沈楠" "  版权声明借强:本文版权为网易汽车所有怜编碗,转载请注明出处聘扒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计模聊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列路辛裴。它们的可见程度菱棚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恐。可见度甚高的两个文字的组合玖管逝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辈。因此翱碑瘦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乖。哦诫敌蕊,对了赂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思法呻。意大利人的自信刻牟京,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心紊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淘诫?咱先从减开始说起返。 Q耿:致悦只是切掉屁股的菲翔么薯失泪?   A胁薪斜:非也供捕,前脸亦有修改琼监孝,整体风格统一蔬,协调度很高稀叔。   我相信Roberto Giolito先生漂兜黔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纬布救,在设计Ottimo的时候棵,一定会更加从容腿父靛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”譬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佩。在他的心中何啸局,应该有着太多关于年轻岔、活力的理解陌嚷究,而这恰是Ottimo的设计要点阂。 外观总结   赞赏譬惰:个性鲜明拜行、标配LED示宽灯寂秃械、轮胎用料厚道   弹布戊埂:低配删减雾灯   " "  版权声明姐茄睛:本文版权为网易汽车所有剁啦,转载请注明出处据。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绕市,虽然距离现在已经有两年的时间艰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荣挨胸。而今天金乓穿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例层,并且还是一台后驱车丛菲。没错篱裳,它就是华晨宝马3系浚捷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烧涪,其配备了2.0T发动机骂哼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钦胖抄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟传。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱发妈拴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佰曙凶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腑磷。不过在今天的冰雪试驾过程中岁痉渐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翔煎,必须先打好理论知识的基础蚕变亥。于是在摸车之前城,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汞蓟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煤。 ● 项目一   热身结束了乓汐糖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节高良身。第一项内容便是加速和刹车奋涕,是不是觉得很简单魏动?其实里边的门道儿多了去了洛布。   在项目一结束后坷隙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钢辟菠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步围鬼。一开始大家相差悬殊扩攫匿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜜丰。接下来的项目二会比较刺激一些孔洪,经常会出现手忙脚乱的情况瞧抖,但只要理清思路按部就班的做济,想要完成整套动作并不是很难瞳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腹:本文版权为网易汽车所有棋隧骚,转载请注明出处鼓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了采,不过始终都仅有手动挡车型畏开,虽然目前销量也很出色侯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疾妨岸。好在这一短板即将成为历史脓芯典,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抬寿,新车将于26日正式上市沁砰串,我们也于第一时间进行了试驾体验摔毕甭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观档:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘟衡钳,在外观方面也有变化捷。新车根据高低配车型提供两种外观方案撇稼躺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计化,而高配车型则对中网嗣沽、保险杠造型侍炔、轮圈和后反光板都进行了重新设计抖拇化。值得一提的是辉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的攘陈撤。   新样式的轮圈非常动感翟,在同级车型中实属罕见庙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兼坚辆,轴距依旧为2725mm丰埠灰。车尾的变化相比车头要小一些袒喷莲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娟,不仅可以提升安全性牡副妇,同时视觉效果也更加出色筷惧玖。 有态度【试驾评测】猫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廷?   扫一扫椿防,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诗额,一汽大众全新高尔夫正式上市酣系天。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汲,其中1.6L拥有三个车款稿尾,1.4TSI拥有四个车款舅痛采,官方指导价为12.19万元—18.29万元昆。具体售价请见下表手:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敢棉,但是却拥有三种功率版本吓拭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腥波,因此在动力系统方面肃窝统,消费者有三种选择箩。    我们从上面的数据可以看到把藤观,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尖磺,1.4T低功率版是主流之殉呒,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肮菊巳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗽擎滤,但是它的售价高达18.29万元柯乱,相对比较贵肥。    全新高尔夫提供九种车身色彩感溶怀,分别是塔希提金驼晚、唐古拉白开苯堪、珊瑚蓝锰、魅力紫卿慧、玛雅红瘫老奈、季风灰林婚、水晶银以及深黑和极地白港。 ①佬庙磋:16寸Cosmic款轮毂 ②箔:16寸Cubix款轮毂 ③浪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绒,其中15英寸的一款略,16英寸的两款霓诗歼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牵捌佃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牧厦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弥戳。    全新高尔夫提供标准座椅腿兄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钢蜕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敬匠埔,舒适版车型则都配备舒适座椅蛊违穗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裂化炔。    在材质方面乾须笺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料城犊,分别是上图所示的DianDian黑色织物店熬券、Zoom/Merlin黑色织物伪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侩,分别是Vienna黑色真皮寞锯、Vienna米色真皮夸拨、Alcantara黑色翻毛皮冬、Alcantara棕色翻毛皮比。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氮巴搅,有两种风格可芽琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诬缓梆,同样有两种颜色可哑偕睦住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弟炒凭,有黑色和米色两种可汛辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩连菊。    在车内外装饰件方面泪,不同配置的车款也有不同的安排杰吉。像侧窗下沿镀铬装饰条俄堂、双排气管撅辟腹、镀铬装饰双排气管逆何、动感鲨鱼鳍天线馆精享、真皮换档手柄拟采、科技质感装饰条菊容、金属风格装饰条伙、碳纤维风格装饰条等等搏,针对不同的车款都有不同的配备杭疲歼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谷邢敌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巨吞编,配备有MKB多次碰撞预防系统离、ESP车身稳定系统汀、ASR驱动防滑系统圃垛淮、XDS电子差速锁美享、前排侧面安全气囊辫观摔、后部4探头倒车雷达李弹浇、前部行人保护系统赏、自动静态转弯补光功能等等粟队,但是在舒适性以及功能性方面菇恃蔼,并不是很丰富违羔碌,但是也可以满足基本使用闯慨。   1.6L自然吸气车款如何亚@ ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉埂,它拥有手动时尚豪、自动时尚以及自动舒适三个车款钎,手动时尚与自动时尚的配置一样李钱,在价格上二者存在1.2万元的差价涛袜,主要是变速箱配备的差异米遣度。所以在配置对比环节炼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匪肛鸡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窝,差价为1.1万元合暗。    在配置对比的环节我们可以看到芹挽冉,时尚型与舒适型之间的配置差别丰,大多数都体现在外观内饰的装饰件枯,以及车内一些常规功能方面冯头,主要是顶棚储物盒惺诵揉、后排中央扶手椒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半草,实际上最有意义的差别在于全景天窗南、后排出风口苹、蓝牙电话阜变草、定速巡航膊隋、驾驶席座椅腰托渤、TPMS胎压监测系统这几项上郝,不过在这几项配置中窟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柿,尤其是全景天窗型。    从价格上看桂尖塑,二者的差价为1.1万元杠襄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叛侣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品事申呻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户典炼胆,所以我们在这个推荐环节揣,更多的倾向于低配车款屡。 责任编辑侗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荆枢朵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拭。它采用了全新的DS家族式设计风格谎茶,延续了一贯的法式浪漫风格苇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绿。新车基于DS5平台打造孰脚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机含。预计在3月左右上市婪放工,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苛戊陪,让我们一起来看它的表现如何势。 外观典:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漏,却多了一些时尚及科技感矗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒜烧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裸。镀铬装饰拿捏的也比较好靛懊拌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饺绦返。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堵己。也表示着DS的品牌走向独立芭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淑蹭赌,有着都还算不错的账面数据纽,车身长度为4702mm标,宽度1840mm菠蒙,高度1515mm.轴距为2715mm嘎洼该。上市后会把目标锁定在奥迪A3茸括。 车型图片 基本参数躺娄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛔权澎,除了前车6颗驻车雷达之外独傲娶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艰钱磐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰箍,从视觉上拉伸了车辆长度竞麓蹦,尾部设计了一个小小的尾翼慑光,尾灯下侧字样表明了其国产身份控帝绕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烁问乒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方踢苦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炼殴佛,真正的排气隐藏在了下面紊降毁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型币,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牧涝:高离地间隙久糖、车顶行李架痕妨、双色车身等等下蕾催。没错盾门,无论是跨界巍霓煤、越界还是交叉车型据味,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质心。不过世间万物斤贤,徒有其表终究很肤浅涸涟掂,我个人认为绘肩工,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脾篮。所以色,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悼蚊催,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骇棚逛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓耐萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊旁权,它集沃尔沃所有看家本领于一身铂,可谓全副武装顿。为了让媒体更好的体验这台车氛课猴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高内。没有固定线路构,没有领队车辆妓娩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾素维磕,它会和每一位汽车媒体人独处12天棋赔。而在这12天里炕蜡归,我已经和它奔袭了4100公里巨,横跨了三个省份设,体验了柏油赛道夸摹、软土拉力檬、冰雪漂移泡、高速狂奔逢梨好、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄骋囊,当然翟解,最终的结果是取锋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会欢际,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的省故啸,正所谓日久见人心钠拭,交友如此链廖,试车亦是如此鼓。回到正题高翅,和往常一样凸,对它的了解还是先从外观开始熬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侠矛落、多样化是一种趋势典射,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泥勃僵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠某缔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车献实箱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僵电穷,上市至今保持着约5千台的月均销量添,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泌猴孪。 外观/内饰对比谭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来行急,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抚汰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硅很氓,毕竟师出同门凰岗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咖田,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯修,远看很容易被误会成排气管淌嗡泉,但事实上真正的排气管被隐藏起来段拾,整体尾部设计显得层次更为分明势珐。低配车型配备有倒车雷达湾,高配车型还配备有倒车可视钠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雇肚,修长的车身与宽厚的D柱酚世,加之出色的后排与储物空间旧内沙,俨然就是一副旅行车的范儿椽计。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淀荆娄,它完全可以称之为旅行版朗逸搂慰。    车身的线条连贯自然疼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观供幢霖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头穿盲炯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些救救皮,调整了尾灯的白色灯带位置撇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咯奢斡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邢们翰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岸,内饰板件的用料以软质材质为主堪,接缝及做工也较为精致沉溃,与同级车型不相伯仲乐。从实拍的车型判断犯,自动空调变、ESP系统策扇箔、电动座椅串摄髓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捶,至于具体配置还有待官方公布阮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扛蹈,同样是大众家族的传统布局替设誓,整体的感受都很不错突暑劝,方向盘冗、中控台的每个设计很都容易上手差,从材质上来说勒侨,朗行是塑料感有些明显的畔剩,好在其工艺上还是有保证的荒,并不会有很廉价的感觉珐的。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膊浇,销量在整个家族中表现最为可观荚鬼。近期溉颗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梆,新车主要变化集中在外观伴,同时针对颜色配很、配置进行了调整纽悔,以保证其市场竞争力蚂。在豪华紧凑级细分市场中凉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绍陶佬,通过下文的对比分析饶廷,希望对有此购车意向的网友们一点参考蕉猫。   备注梳: 为更直观的进行两车的对比分析寂汹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伙肝捕、CT200h F-SPORT)镀,市场优惠参考自深圳市场椽炕刃。 车型图片 所属品牌离: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镰,内饰做工精细    车身尺寸方面算揩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辱,其他参数均小于奔驰A260镣蚕筷。从外观和内饰设计风格上看姬朵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砷患,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酒冬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刃梯磊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样携诞舜,全车充斥着力量与美的线条桨瞳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点璃权,硕大的单条幅进气格栅瓶次叛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发熄氨泰。    相比极富视觉冲力的前脸造型币,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匹,但并没有脱离运动粱吉疏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幢涪白,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踏缮济。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素店锭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靶芍,同时下侧雾灯造型也有改变闷,车尾部也进行了一定的改动救烁,整体感觉更加运动哩揽媳。另外颗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懊喘累,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敞,形成强烈的双色反差琳砰。    F SPORT车型装备了整车运动套件并腑瞥,涵盖了运动调校悬挂筛箩领、运动包围肪篙划、运动阻尼减震器冠垄伪、熏黑运动轮毂蜗、运动车门脚踏板汉掣、运动型铝制加速踏板堪毛勒、制动踏板暖廊、脚歇板等久怠冯。    三幅式平底真皮方向盘并便缴、红色元素点缀的空调出风口铝、铝合金踏板肮溜、仿碳纤维装饰条等等釜拐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感频显全,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仁涟系。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咆,将方向盘捕涧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抵瑰,增加了便利性背甸驰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搽,分散了注意力退。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漆疆,是多数第一次购车家庭的首选要求房入焦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惫盲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膜限。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茨奋蝗,会有怎么样的变化煌,一起了解一下亮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荷,镀铬进气格栅增加了些许立体感雇堆燎,更加显眼的X造型前脸诲雾,迎合年轻消费者的审美拜辈遍。大灯的改动有些另类劫省蔼,在我看来接受起来还是需要时间的婪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蟹爸,新款在车身尺寸上有所调整绩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巫,轴距保持2600毫米不变监粳唐,相比现款仅车身尺寸有所增加屡瓢紊。   车尾的变化不大顽玫驳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粮随缸,以及牌照上方增加镀铬饰条乖揽参,尾灯造型无变化捌额。实拍车型为高配版本惨竭穷,但仅配备了三点式后倒车雷达耻什。   新款的15英寸轮圈造型不错坑绢断,轮胎选用优科豪马尼泻,规格为185/60 R15汇骨避,备胎没有缺失裂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置城澳磐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黔邓,在年轻人中更是屡见不鲜韦丸共。在学校要有个性全撅捂,在单位要有个性禽估歧,穿着打扮要有个性驼凄葛,兴趣爱好要有个性躺醒叉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涩侯辫?如果你有这方面的兴趣嵌炒伎,那么杰德将会是你不错的选择软特。可谓自成一派的它镰毯诗,凭借着并不起眼的车身尺寸门事鲸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喊股猩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惹攘浪?还是旅行车景?或者是MPV蹲?但这都不是事儿俯篮,只要适合自己就OK虾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渭,喜欢接受新鲜事物的他们讼坟,正好与杰德不谋而合屑谅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐火,此外汕矮麓,六座的乘坐空间痪讹赣,也足以胜任日常的使用需求凤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祭撵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甘策?自2013年9月6日上市以后溺羔橙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爽喂触,力压大众途安和马自达5等竞争对手刑,它用事实结束了我们的疑问饭汉。除了这些腹迟甜,杰德还会带给我们什么样的全新体验箔矗奸,让我们继续往下看干。   " "  若是经常关注汽车之家的话孟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毛史迟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戳伞厘。虽然我们这里并不提GTR录,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醒努纽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复Γ克斯ST硼挂帽,令人刮目相看父香。与此同时募匙獭,在秦身上馆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呛、做工以及舒适性表现上的明显进步己巩。 外观造型抠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程性巫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屋耸,近年来推出的新车型如速锐纯、思锐以及大家眼前的这台秦发年,都可谓一个比一个漂亮任瞎。就以秦来说花筒郴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贩侧,很是亮眼孪,同时也营造了较高的前脸识别度亥。   车身尺寸方面帽叉殿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窖香篙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泼捂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畅碍,2670mm的轴距表现则处于平均水平衰鸵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咆迸脚,其整体感觉与速锐大同小异罢始班。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俯箍梨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接号。无论白天还是夜晚挨,该车的车尾识别度都非常高扑汇炯。而且内部的光源稳辑呛,除了转向灯为普通卤素灯泡外宪,示宽灯鸽睡恐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咐搬顺。   充电景末、电桩安装及质保/售后介绍迪私顶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包程摆汀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电版散韶,据官方资料介绍甘,充满一次电大约需要5个小时左右罢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)青申驶。   同时擦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虱屡部,虽然价格并不贵蜂,大约在6000多元熟,但对申请人有一定的条件限制菩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)失荷绍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)典裙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准技钞驮。当上述条件都满足之后洽痘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹭忍莆,如果一切顺利蹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用徊羌檄。不过目前什开,秦还不能实现快速充电殿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纹锤,只是目前还没有这样的配套充电设备骨始。   针对秦的特殊性藤俩硕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位武,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务届安。其中勺横潮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶开,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炔、绝缘手套和护目镜等设备垃雹蓝,并规定在检修车辆时必须两人在场嘲。以防车辆万一发生漏电锤骄凛,威胁到维修人员的生命安全耻届。   与此同时酮辜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粒联。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灭宏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秽害,整车质保为6年或十五万公里揽那桔,电池组为10年或二十五万公里)抱端俗。总之豹墩勤,从专设的维修工位懊赖锰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓣酷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吝社惩,而对消费者的购买更是一种信心的保证岸兼采。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膛响,中国汽车市场刚开始发展潘空,市面上可供选择的车型可谓寥寥媚忌鲁,在那样一个年代孙倍蓖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惟,并且在之后的相当长一段时间闺耽,人们心中仍对它们有深刻的印象梳愧苛。时至今日眯鲜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卫乃翻,在数年激烈的竞争中堪蜂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湘鞍。这回坊擞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贿耪缔,我们也借这次机会为大家做个全面对比镐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谰崇搪:外观内饰(包括设计和做工)凯庙、配置扁喷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逻、储物敦便、油耗偏俱、驾乘感受读、加速性能怕辱、刹车性能沪。同时钠似,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别观、同价位车型的什么水平哼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稿兰舵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泊吻祥,目前约有6000元左右的优惠两挞辈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晨,在优惠方面差别比较大脑兄傲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剐硅麻,根据论坛中近期的提车价格擞茶湃,9000元的优惠还是有的翁谓。目前创弦,两车的售价依旧属于同一梯级匣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扁兔,只是配备了卤素大灯及雾灯抒酱瓦,透镜婪趴协、日间行车灯这些都没有既。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箔火,因此我认为两车的配置可以理解疵,符合同级水准唤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位度们乡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赁哺陶,两车的各项参数也处于伯仲之间疤寐讽,差别在6cm之内拈。在车内空间上届,两车的表现也很接近莽夯菱,我先剧透下吧斡嘛,结果可能跟你们想象得不太一样驼。   相信看到这里小,大家最担心的就是如果车辆没电危册沧,后备厢是否还能打开的问题狠赫。捷达看来是妥妥的没问题谢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑将感罢,它的后排座椅靠背可以放倒传釜舵,之后即可顺利从后备厢取物惜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赊。   在倒车辅助上鲍,捷达配备三点探头抹铜瞧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配互,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刮戏物。这里多说一句汲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达划,让人觉得很不大气兼,并且低于同级别的水平凉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浓,舒适型也可选装倒车影像溉澳兼,比捷达厚道一些轰。从普及性上看潜,能够达到同级别的平均水平母嘛,从功能性上看航,拥有倒车影像的它则高过平均线了璃接膝,给好评盆。   两车都是15英寸的轮圈料桨,造型上也是各有风味夸围,轮胎宽度也同为185mm圈炒。从售价上看算新栋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菠茄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磋搬抨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫩显,让我们在后面的制动测试上见分晓剿逆色。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显地,借着中期改款的机会报,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瑰踢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琴。应该恭喜它蓄,至少在我眼里舍轰,它确实达到了自己的目标誊。过往凭借动感的外形蔼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筹冲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灌。   只可惜你参氛,刚上市不久的2014款起亚K5率,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择午,而且它们的价格都处于K5车系的高位搭,受众群体并不大诽揪。前段时间喂蚊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析北灯构,并撰写了《起亚K5购车手册》食文恼。文中计挎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型文敦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐希绢娄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色木侩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摔沏。自从起亚脖搓私、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吠羡蹋,互用研发产品的例子不胜枚举草,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怂泉。该发动机的最大功率为245马力汇、最大扭矩达到350N·m蜜惊全,账面数据处于同级别的上流水平沏扰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弊闲父、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潭干,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寡森轮。   在涡轮增压驶朝谩、缸内直喷等技术的加持下衅湿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翻僚,并且一直持续到4000rpm松。得益于涡轮介入较早舌佰邯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间季艇,而且它的油门也调校得比较灵敏式。在实际驾驶的时候馁,可以感受到它的起步轻快自如认告率,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澳尝首。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比身檬滴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铅,但差距并不像数据相差那么大磺呵。在整个低转速区间南屉屯,它的动力输出不算直接徽距吴,缺乏一点活力说泡娶,给人一种有劲儿使不出来的感觉食。   于是欺较乐,我把油门再踩下去一点解,动力突然来得很快储卞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乃瞥,毫不费力蹄污,而且可以感受到车速达到120km/h时卢覆蔽,发动机还有充足的动力储备隙。它的中段加速能力让人满意汾,虽然依旧缺乏一点活力倡哎炬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慨颁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开傻俱。   还是差点意思避眷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浇据辅。于是挺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啼柿,6速手自一体变速箱切换到手动模式苔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涸辰蛋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陪睛谱。它的油门响应足够快靠卢,发动机的动力输出得到更好的释放息稿颧,方向盘的反馈也更加扎实叫剩形。除了SPORT运动模式外农,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剃虾,运动特性从SPORT碱疏、标准到ECO逐渐减弱诺仟,驾驶风格也逐渐趋向安逸挖渡镁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浓崎,平顺性极高垫逗氖,而且动力的衔接也让人满意膏哪。若以80km/h的速度巡航绣算,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庙垦荚,对于燃油经济性的控制也让人满意苯鬼。同样值得表扬的是降挡速度躬镐,在中段需要加速的时候深踩油门窍菲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泉福观,而且换挡冲击也比较芯焙隆,不会让坐在车内的乘客感到不安地的。   前麦弗逊骋舱、后多连杆的独立悬架底盘结构危,在调校方面仍然有很大的提升空间罗。它的弹簧足够硬抽秸徽,但是减振器的阻尼不够大碘森滴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抵,会有细微的震动传到车内硅,以稍微快一点的速度过弯槐筛龄,车辆的侧倾会比较明显么釜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欠沟解。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爬羔仆,舒适性让人满意褥辟,但如果需要激烈的驾驶的话雌膜,后期对悬架的改装很有必要埃郴句。   它的刹车盘相应加大了尺寸懂颂孝,刹车的力度足够誓丧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性橡羔。具体表现是踩,刹车踏板的前一小段是虚位客阀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舞奋,制动力度会突然加大厘驴,需要一点适应的时间碘氮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庞翔,发动机的声音岛谰、振动都非常小廊农殴。然而恭交科,在速度上来以后淀垛,噪音的上涨速度也很快桥沸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎松旧毕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘛梧卉。   我得承认晶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数外论,但在起步和中低速行驶的时候瓮,动力参数上的优势并没有完全体现出来呜关喷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刨码。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价册钮阿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颠筏。当然藤甲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型付喂。另外密喝喇,值得一提的地方是币,在动力提升的同时等钮,它还加入了行驶模式控制系统部婪狙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用臼练,它的动态性能相对有一定的提升换就推,开起来也更有活力和乐趣楼驾夺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烫凳断,只有手动版车型销售毖狸泛,导致产品线还不够丰富耗搜铅。而就在去年11月惨,海马M3终于推出了CVT版车型石,7万-9万元之间的售价考陡狮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30械缕熔、逸动蹋晤脑、宝骏630以及启辰D50等车型禾判湿,竞争还是比较激烈的溺袍谋。作为一个后来者臀,海马M3是否有足够的实力立足淀?下面我们就一起来看一看搔父。   动力衔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帕,其最大功率为82Kw划迁,峰值扭矩是147Nm设吃瞥。从账面参数来看腻,可谓非常出色劫黔,一点不比合资产品的数据差痕。对于一辆紧凑级轿车来说摔彩肉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倪舞。    开起来的表现宽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强簧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锚萄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丰心,如果想要充满信心的快速超车熟米沪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择械。    我知道会有人问录,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稠孤绦?说实话唤,我觉得大家都没什么区别仟倍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荣,也是低扭不够强宪卯,需要靠高转速来增强加速能力汞逛。    可以肯定的说妥鞍隶,除非是加上个涡轮增压器棵。否则的话饭端颁,这个级别同排量产品之间的动力表现哩系湍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碾券蔑。我个人觉得哇,这只是消费者们需要认真衡量的一点然词蚀,而非全部荤识。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感结秃,动力传递平顺连续的特性并绦,有效的提升了整车的行驶品质感茹瘦杠。顺便说一句厘酮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外污,这也是比手挡车多花点钱的好处蒙魔窟。    深踩油门时贩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恕舶诉,来保证动力响应足够顺畅脚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幻少雌。此外埂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悼宪,功能性极强防。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现差,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饯肛,g值才开始达到最大的0.366g晒疟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妈态,此时车速大约在30km/h左右裳汐觅,达到60km/h用时5.24秒馅,冲刺到100km/h用时11.45秒风鞋。    接下来看看海马M3手动车型烩,在加速到2.5秒后创捣,车速已经达到了差不多40km/h脖,达到60km/h用时5.01秒端侵察,冲刺到100km/h用时11.28秒傅协梨,比CVT车型略快堆鞠缉。如果不较真的话坊乳,可以发现二者的差距其实非常谐怕缁骸,相应的在日常驾驶中其实也一样备。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巨,就这个成绩来说褥,它的表现只能说是非常一般拘浚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眯,它的表现就算好多了抬卯。 责任编辑羔矛府:沈楠" "   近日成舶,宝马官方发布了新款X3的车型官图塘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作每檀艘。从新款车型推出的速度上来看仟疼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视死。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萄斡安。    早在2003年干,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章百穆攫。10年以来彤,宝马X3已经销售超过了一百万辆钞就盒,自从2010年上市史,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哇痘。因此竿泻,2015款作为X3的中期改款烽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恫蝎,优化后的大灯组造型耗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锰氛哨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爽。通过官方图片闺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猾恍腐,也融入了宝马家族的最新设计语言搭,与新X5一样采用了新的中网边框设计亩嘲赂,在视觉效果上更具冲击力鞘劲挂。    在头灯部分料微,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光受蛙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秦胶健。另外仓举锤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猜存,配置方面它还可以选用全LED光源沥晴拌,再加上选配的LED雾灯身垛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质护。    新设计的前保险杠极具力量感墨,并融合了镀铬抬、塑料格栅以及金属护板斯死雷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型失嫌惊。此外沁颗抚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中籍宪乔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂愧柬,也使整车更具个性化风格纤珊忌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铆洪:4657×1881×1661mm抗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绿,轴距也同为2810mm孔玫疚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异感。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秸,从车头一直延伸到尾灯的腰线诵事,让车身看起来更加犀利且极富层次感泛。相比变化较大的前脸卑截,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计米桅绷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稗滇。相比X5陪,新X3的尾部更加耐看乌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吴,视觉效果并不是那么给力洪踞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择圈瞥,新款X3也不例外坛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板愤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淌皑膊、后部的防钻撞保护装置蹬酪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沸潍。此外妒畏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致错将。该车还可以选择六种车漆售娜操、三种专有的18郝爱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臂。 责任编辑袭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卿褪:Quattroporte(总裁)虽劝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尸恢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墨:Levante华私,还在2013年4月的上海车展上凳,以全新总裁平台为基础身祭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角复鞋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褪双棘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稗扮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逃:Ghibli……   以家族设计为本蓟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拎灿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同送芥惺,改走豪华中大型轿车的定位堕崔题,车身尺寸长挥、宽衅目、高分别为4971mm但、2100mm和1461mm料处孪,轴距则为2988mm殊惧接,直接锁定奥迪A6郸渡贾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叛橇场、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征榔郴叮,且融入全新总裁的轮廓特色狭楷哺,以紧实并极为流畅的曲线甫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抱介。    于是在车头设计上嘶显,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裙篇奴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩量宝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计表,将蜂巢状格网嵌入其中嵌朽偏,且尽可能地加大踩擂,再搭配角度更为锐利蛔但、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组燎九降,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诺提。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条你寂羡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏譬诽,所以厂商在Ghibli的车侧捅毕枫,除了保留前叶子钣鳍状孔道淬欧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曹桅,也师法了总裁车侧的设计该秀茅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没槐囱飞,另一条线则从前门下方迸出揉屁察,向后朝车尾紧缩牵险,滑顺动感且充满肌肉感秆,并正好可呼应更翘的车尾设计驶惟箱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惯沦,速度感浑圆天成稼健。 内饰向旗舰看齐朔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绷慑敌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丝目导、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泌锚频,也把声控纲蕊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膊巳面,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郸仓畔,右侧拨片负责手动升档蚀阿扳、左侧拨片则能提供降挡下摆。    此外搬坝,三辐式方向盘的前方泵抽撂,一样是借自全新总裁的蓝底白字午蔼、双环式仪表盘谁堕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涂屋耍,左侧则是表底超过310公里的时速表搜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拟,可提供显示油量馈俏沪、水温抡权、挡位与导航指示等行车信息觅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讲激,告知驾驶者目前的驱动状态享奢。    和总裁稍有不同的中控台魄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钎,以及可触屏操作的收音机电台选择崇、音源切换歇温如、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吮好、空调温度护兰兽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诗,空调出风口则移至屏幕的两侧潦抬途,下方则为恒温空调系统调整出风量浦纺伴、温度与出风口的位置灿宫,以及音响系统的吸入式CD你曹,设计上较总裁车系更加简约娜钱竭,但用料与配备完全向旗舰看齐性粒,展现了十足的诚意纠踢。    较为可惜的是妓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm行蔽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm突探,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兑,包覆性和支撑性也非常出色散。    但是后排方面划鸡、便没有像总裁那么充裕陀,尤其膝部与头部方面曙床恕,身高174cm的笔者坐进去后逻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驾退,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泛妹,也刚好替前杏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何努娟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柬刊伙。 责任编辑皆色峭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氰摔点,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驰泼份?后来一看痢娟,哦渭棘拘,原来CC是“Cross Country”柬共。继续了解发现有点意思荆梨啸,底盘抬升惯、高功版2.0T五缸发动机痪腑喉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法董段帘:目前的普遍规律是陶似崇,产品分得越细蓟,总销量提升越明显缺革荡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乔,它的引进推劫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撬秸潜,主要分布在前脸和车尾沸宛,从外观区分它和普通版V40很容易彭。底盘抬升12mm伙,这么小的数字对视觉效果影响不大姥藏,整体协调感没遭到破坏泌椿。    车厢内部贿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样跋假枯,除此之外内饰并没有过多特别的设计讽。之前我们已经发布过实拍文章凭德,车身相关内容有详细介绍对欠派,因此这里只是简单提下要点时誓冉,就不再重复描述了甘辨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铂哼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机残,最大功率214马力千叭,峰值扭矩300牛·米犀拾囤,型号B5204T9奶徐梁,是普通版V40那台发动机的高功率版本典借,那台机器的型号是B5204T8芯泊杉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斜喘,今天会是什么成绩很胁?稍后揭晓习搅。    变速箱没有变化搁绥腑,依然是日本爱信提供的TF-80SD普,六个前进挡腹甫,带手动模式和S挡盾媳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熊,奔驰A级用自家的7挡双离合础,沃尔沃这台6AT暂无优势峰伪受,目前他们还没有新产品投入实际应用剂练潞,理应加快脚步粗扳弘。   驾驶媒:邪恶的S挡    驾驶部分保瓶灯,我想说说D挡和S挡的区别俩扳诵。看起来挺初级的一个话题掏沽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尖横穷。D挡油门响应迟缓哥鼻,在激发变速箱降挡之前是蛾,需要稳稳的搁、持续性的向油门踏板施加压力软陇,慵懒的降下一个挡位之后精漠,情况有所好转输,动力给得稍多邻共,也就这样庇祈。    不满意对吧鲍?可以把排挡杆向左扳到S挡兜,切入“邪恶模式”冯功。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砂绅密,转速拉高1000rpm以上姬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来葡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出派惋,脚踝每动一下挟,车身就顶起往前猛扑一下岔。深踩油门唱杰,转速迅速攀升毁奇良,跟D挡时判若两人莆妇肚,两百多马力侮违、三百牛·米返,在这个尺寸的车身上爆发出来蜂,过瘾五霸璃。    激情过后细细品味耽疆纶,这套动力总成有两个弱点需要改进怜,一是怠速时振动大吹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动济馅,影响体验;二是低速行驶的平顺性渡肯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境儒,1惟、2峦扇、3挡之间可能频繁切换顾,动作应该再细腻些舶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敞恨骇,选择“全功能”项曝码,不打转向灯就变道泡看,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道百偿绣,回正的力度不心透邸,如果你想在车流中快速穿梭前进钙姓吗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争维挥,要么关掉方向盘辅助适,仅保留振动提示即可那。   绕桩殿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况环哼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皑吹祭,在绕桩场地很讨人喜欢吾帮坞。车头响应比前驱版本积极脖疲钳,入桩动作稍猛掳窃,车头好像在被一根绳子拽着走澳堤。给我留下深刻印象的是诽粹,这款车的极限要比前驱版高太多透百输,特别看了下农,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h便衡竞。上手容易峡墟,但是需要注意别突破了极限先炒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帛:一旦超出极限橙剁,很难把车身再救回来齐澳。 责任编辑吴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7取:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寡距?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瀑垄长,就一直困扰着我们的问题瓷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题局强唯。马力越大的车就越好么窘麓?绝大多数情况下答案当然是否定的冬屯笑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湍。随着时间的推移车亥楔,我们有机会做这样一个有意思的选题戮泄。   让我来说明我要做的事情皇酶:我们有三辆四门轿车沪,合计拥有1657马力粳。看起来确实有些夸张棘瑞层,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饶飞鼻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多称虾漂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帮沤,但是这个570马力的怪物一直没有车厕任,直到我们完成这一特别的测试一周之后骇。我们只能使用520马力岗竿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陆氦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煽。   另外一辆是全新的奥迪RS7肩扭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阶,拥有560马力的出色表现还。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8够岁架,在K&N工作室的台架上诞琼,它的轮上功率达到了479马力榔催绦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力偷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器常鹅,用以获得更多的功率输出富谦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候囊埔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妹妓。即使按照宣传中给出的数值膘茂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG许领,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钡莫陵,它的轮上功率达到了541马力辉末,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豆雀姆。   另外还要说明一点盛杏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来护,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碍肥,不具可比性昆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拨。结果很令人意外聚说。两款加速最慢的车型唉伎第,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醋唇涧。当然最慢是和RS7相比较而言的誊胃曝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速成雇登。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贺厕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凸士珐,但是还未打破我们以前的记录兰儡谁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卸幸,说它慢更像是一句玩笑话却侯亲,这一成绩实际上已经快的吓人了管轿。奔驰则要更快一些皑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)馆,冲线的速度也提升至197.5km/h肺。冠军仍然是RS7的赐巍,它只用了11.6秒举菱闲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平想哪怜。奥迪的冲线速度为193.8km/h免甜伺,虽然不及CLS63 AMG底殴瞧,但赢了就是胜利空砷。   123下一页 责任编辑灵霸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后母,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哇喀、运动和科技气息了监逆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此另稻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机加陷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子低僳掀,主动式车道保持和自适应巡航功能奸朔,几乎能让驾驶者也变为乘客倘办,高科技配置更加丰富驰。    于是巍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怖口规,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峦妇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受句愧庇,在下面的文章中有详细介绍授巾凉。此外迁脖械,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读门净倪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掇烂、残破衰败的路边小屋额澈几、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律貌仇靛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富队,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落节湾。身处如此糟糕的环境操谓,却并没有让眼前这个出身自底特律及、土生土长的本地小子屈服崩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酵,但只有经过一番试驾体验之后涟惧睛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唬搭聘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炬节磷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网懒匡庭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浆轨,同时两侧向外延伸与车灯相连旦茶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化栓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屉唐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沤。   尽管是低配车型弘莱痕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捆履氢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车号差,它基于D级车的平台打造棉拧缝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渐歇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恒瀑亢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT是榷康,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体海,不过从近几年的趋势来看赔发,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沦偿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凹,至于其中的原因抗闷弹,从这款车中也许会找到一些答案卤鲸芥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT围?   GT护,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写测骚,维基百科将其解释为具有超长续航里程详、拥有强劲动力硕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娜。可能一提到GT痹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浅素蔫,其实则不然即,GT拥有着明确的划分准则谓署失,举个例子来说抛:拥有着标准的后备箱酶、配备V12发动机并且内饰非辰猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勒拓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棱懂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”榷弦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袖房猫,这款车的确还真有点GT的意思宽题描。在笔者看来头魏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的断曙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉橡,最起码第一印象分已经拿到了裤。   5系GT是采用7系平台打造的列滇屎?   5系GT的轴距为3070mm背,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橙,从前双叉臂堕啡星、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膏。厂家表示澜科吼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型簇慑,其在外观化讽、内饰期牧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癌。   5系GT型到无朋友列?   谈及5系GT的竞品桥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汇父羞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位山嘲缴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版险。   外观词蜡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚返蔑羔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菠性。风云2(详情)救贬、E5年炼、A3以及今天评测的这辆E3妹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猫婆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度申。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撅冲烂。从这辆奇瑞E3(详情)来看绵,外观及内饰都有着很高的原创度拳癌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间殿酶。这让奇瑞的产品线更加丰富粉,但也让消费者选择起来有些头疼卞。 外观胚阿驹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人力煎翠,但外观却没有去针对青年人的设计擎外啥,前卫拇陀眠、另类这些词汇应用不到E3的身上问绘,车身也找不到多少运动感埔纳。不过它长得却很容易被人接受绒构,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谜,E3和E5的外形稍有一点点相似荆囤乌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恼鸡疼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞葱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甩疏,而且非常容易被大众所接受聚关曝。不难发现武,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伪死隘。艾瑞泽完迪瞪、瑞虎5锭,单从外观来看都会让人眼前一亮那拧。借鉴是好事狮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赌矢澎,但不动脑子的照搬实在是说不过去烩事喝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧备锤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表必廉琅,作为最会制作小车的铃木来说吨楞,雨燕可谓打开了国内的市场辆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哄忿湘,新一代的SWIFT迟迟没有引入酒壕插。而就在2014年1月18日介,铃木速翼特在国内上市唐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羚颓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏电溯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虾呛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幻默常。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卡,速翼特运动版采用运动风格打造钎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm化壬些,轴距为2430mm劫。由于基于新一代车型打造嘛达,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑰,轴距也加长了40mm踞雀联。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚混河敢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隧柑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傲笺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新价谈,包括中控布局汉锻、仪表盘晒喘、方向盘等造型均有所更改撩拐芥。此外捍,配置方面新车配备了ESP笛、自动启停系统卞赐、USB接口眠、运动座椅等配置得。CVT车型还配备了换挡拨片巍,满足驾驶需求谢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了夺。真皮包裹自不必说粱认,3赐悍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苫。不用和别人比馆,超越自己就是最大的进步幕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面安,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屏讲,其最大输出功率为100千瓦轻,最大扭矩160牛·米斑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卜非,其百公里加速时间为8.7秒淬镰鹃,最高速度为194Km/h瓦硅山。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驮陆阮,相比之下乐趣少了很多浇。 免责声明苫戏:本文仅代表作者个人观点捎,与环球网无关含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杆龚,对本文以及其中全部或者部分内容绞、文字的真实性庐漠、完整性告椽胎、及时性本站不作任何保证或承诺箍祁鹤,请读者仅作参考览踢,并请自行核实相关内容赌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陆峨帕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栏蕾,引起了广大网友的质疑粱漏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醒。于是易车网本着服务网友的原则变痛薄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闹淮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车届刃卢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懈,您便自有定论趁。   体验者介绍    前排体验者面苍:辛毅 身高歇嘉汀:178cm    后排体验者瞧串菲:旭子 身高屯罗阂:177cm    Ozel 身高怖将:170cm    小娴 身高杯伶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喊犀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戊涕棉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跋嵌溺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慷罐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谩蔫挎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浑定,公平公正公开地来一次大对决粳构。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邻玖沟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偶葡涤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纹菊。所以不得不承认同下,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氦兴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挝到。    事件回顾嚏挨:    说干就干遣揭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夹粕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涉栏。根据易车网后台数据的统计来看捐情独,持以上三种观点的网友大有人在床娩取,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丘势,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛔钙悸。尽管是为了对比三者的公路性能晦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旁耻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熄缴。    测试车辆毯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嚏骆烁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘛兽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萍,奔驰已经尽力了胺佩,我们在此也由衷地感谢痢团,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斡,告诉大家改款前后的差别盼橇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衡。因此我们也很负责地告诉各位网友清派洁,目前除了易车网陇,其他媒体对于新款X5的评测串充合,都不能代表日后国内在售车型寥耍亢。第一辆中国版车型为xDrive 50i反霜始,加配M视觉套件贿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泻,我们无法借到官方提供的车辆岗眯蹄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厘汇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型窜泪。    测试场地捌爽:    乐驾赛道全长1.6公里摄煤,共14个弯道式卞,最长直线段270米甫,赛道宽度为10-18米胖杜乘,视野开阔峨绞莆,无障碍物河瞎。赛道两侧均为土质路面闲饰朔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆补嚎,大大降低了安全隐患菏。    测试人员褂汾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讽,却要替土豪们操心买什么车客,这件事听起来真挺可笑碧,因为我实在没法揣测土豪们的心理首灰。如果说我还能理解花五十万买大切当,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野累别,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伦喉,代价是要多花一倍的价钱省穿现。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伸。不过因为坐的比较高馈墨揪,速度感不如那些贴地者强烈精阑,还没怎么着呢就破百了京。这大概就是SRT8的魅力逛惋禄,很难说值不值得闻揩藐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茎,跟改款前相比还是升级不少腹患。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羡寸祟,SRT是JEEP官方改装部门荷郊儡,这种改装是全方位的昏靶,包括内外套件加强落,以及性能方面的提升邪炼。SRT8就是高性能版的大切诺基婪,主要提升是外观套件穗、及动力系统匆坎、刹车系统糜、行走系统等方面崎购。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翘边慷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机催钡坤,6.4L自然吸气HEMI发动机爸勿举,搭载采埃孚8速变速箱崎。   SRT8为公路而生獭,所以公路性能是它的强项硅,不过Off Road就不是特别在行了挛皖坚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糕其,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼻。 ② 跟之前的SRT8相比矾乳哺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的化飘,所以科技感和豪华感都提高了不少炕,跟换代前的SRT8相比匪场衰,升级的部分都是实实在在的交搽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱髓虑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统士,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淖。  ⊥啤③一百多万的车矢局,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车估,再挑上百万的车的刺蔫么,好像有点吹毛求疵们。首先悬架的设定非常的运动钠怂,即便比较温柔的驾驶方式纱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极领旅甩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擦痢前,大切诺基SRT8并不是一个非臣咐璧睿合适的选择惜,尽管动力非常充沛天,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跑口。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肝俄慨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺硅嚏,但好歹SRT8也一百多万了篓慈碉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响力项。不过之后我们也释然了坞拜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秋,但经过数个媒体的“蹂躏”颂释怕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忱滦酮,有点异响似乎也算正常抱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缺,请点击下面的图片进入试驾文章河跑埠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刻傅醚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哥权剐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灰箍份,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陛辜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘汲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T授溯,还是老套路聊侨伪,直接切入主题舰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹校隶汉。 动力对比波胚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姥闪,看看英朗GT的表现如何吧航磐可。这台发动机的最大功率是131千瓦居健,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巍酥姬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妈帆,当驾驶者在需要全油门加速的时候谢斯,为了获得更好的加速表现沥窍记,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镁廷。对比发动机账面参数来看擞,最大功率118kw协寺,峰值扭矩250Nm拓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜判溉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磊狈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缝。   至于传动系统方面婪蜡苇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赏,都是目前该级别中的主流配置碳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现门惟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢竞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器推呵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩困稠翁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孙寸,比如高尔夫6努抚鲜、速腾等氓彭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梯骋童,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朽耍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缔,从而起到提升操控性的目的盘姥略。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架京鞘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赔圣斤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搏臂纯,但通过厂家的调腥郑后睦污,当一侧车轮发生颠簸时策吕,对另一侧的车轮影响会比较小些搽经歌。   小结扩杆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多境,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痴烤场。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甸,至于优点这里就不做过多介绍了陈免刃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁荒上保后英朗GT更偏注重于操控性怜堤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仓竣坊,见过后车追着拍照的蒂廊腥,见过开我边上向我打听价格的仑愧技,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抒。我坐在这辆路盛E70里怖,被注视得有点儿不自然好。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凸苏,我琢磨着谴餐等,要不要让他进来看看金联碧。要不是我瞅见了绿灯亮起少篮邓,我真就这么做了渴。对不住了朋友替趟,这次没能让你仔细了解它梯,不过我希望你能读到这篇文章里稼。   不用否认揭固,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸥韦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瀑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗方催。不过在这些人之中谜稻,有人会终生恋着美人花忙,有人也会为抱个花瓶而后悔糠沟。如今打造足够美的外表来吸引消费者沦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情修幕谭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘘亩,但在这之后能否一直爱着它徐蔫嗅,我认为是一个很值得细抠的问题罚。   ●外观大气搜佬绩、美瑞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时究尽,我还以为来了辆捷豹犁妥,赶紧跑过去看发现被骗了茧寞河。不过我并没有觉得失落佛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萎,并且从设计角度看帕卞沏,它在借鉴与融合得方面都很到位貌马监。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胃,我对它的外观设计就100%满意了迷撩。这事儿对华泰肯定不是个难题菱,您看看宝利格还有华泰B11谰,都有明晃晃的格栅际。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弥采:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中损浓,但绕车一圈后我发现互缮棚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匿。咱看看数据对比绷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手珊细,可以说在各种数据对比上凳,它“不是第一父,就是第二”捕。虽然在宽弟坍、高和轴距上没有做到最大仿,但也不过是一两厘米的差别哨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暮斡灯,这就让它看上去大气许多类雌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衔雾莆。   打我接触这辆车的时候筛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光栓葛。在这样的目光中堆俗宽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期愤揪。面对“屁股高笆乓哥、尾窗窄”店寸司、后方视野不理想的路盛E70时篱窝啥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车康。先不讨论这样有多麻烦了淌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姑酮?这点让我心里不太自在攘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卡,是个应该有的配置撇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搐典嚷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卷。而随着国外皮卡文化的不断渗透廊踢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型覆溅,去跟进时代的步伐拳另搪。为了迎合市场的变化及用户的需求非,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时心,开始注重宽大饱满的外形设计毙慧趁,并增加更为丰富的配置阂陪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鼻庙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾任莎沟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗非存,整体的风格带有一股阳刚之气镁涟溜。在车身尺寸方面凉,它的长/宽/高分别为沮:5310×1812×1775(mm)橡降,轴距为3100mm盼僧。威虎TUV并没有大小双排之分肺某矮,仅提供了一种车身长度构。车身侧面的线条也很平直当檄涝,外扩的轮眉使其显得更加饱满梗馁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正究谷具,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坚堪。大灯采用远近光分体设计荡烩珐,其中近光灯还配备了透镜当罕俩,不仅更显精神屎脾囊,而且还可以起到聚拢光线的作用多蜕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顶练,遗憾的是相孺伐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淌,并且后视镜仅为手动调节伞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矾瞬鸥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盾屏报,非常不错焙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点夹,至于货厢外侧并没有再多设置烹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)日,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敖逼。另外镭汞顶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痘屋端,不过据厂家介绍裙雄适,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”架群。对于皮卡车型来说河悼,这项必要的配置还是很厚道的蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厂谭揣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吴仍褂。不过狼,今天我来到这里并不是为了滑雪付敦,而是为了求证一件事情筒偏:有没有一辆车腊谋尽,既能够带着一家老小舒适地出游虽拾,又可以不惧冰雪叛,在冰天雪地中步履平稳地行驶靛茶擒,同时价格又相对平易近人呢认揩碉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骸联,那么就让它拿出真功夫试试吧巧舍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粕洪改,从外观上看每坏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别固,19英寸车轮显得很有力量感扫踏,也与动力总成更加契合;其它的地方嚷,也依旧是酷威的老样子卸嫌图,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿能瀑角,甚至还有一些精致的感觉惧宿套。总体说来维寡微,尽管算不上全新车型拴,但依旧耐看猜骸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿孰难,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了安巫齿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吞虚蒜,动力响应良好壳李,易用性好潦罗堕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睛问。当承载着全家出行时赌浓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墩活,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凉财壁。   至于酷威3.6L的内饰方面捻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)举惶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弓陋挝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尼逼。   除了动力系统怀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毁词,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踢合,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施班摩。动力分配完全依靠电脑自动完成戳具丧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锑轮。   有了四驱系统谋貉令,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳了幢颅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挟,具有更加粗大的排水通道吞祁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惨奉鲸,冰面行驶性能更加出色舶勤孝。此外衔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荆,胎面中央多重“Z”形花纹崎性怖、针孔沟槽设计梁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鄙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晃盟,它的定位低于1系队。但是闻颧乔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秒素岗。另外袖匆,它也提供了i3?REX增程版本赤皋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机然懊,扩展了这款车的最大续航里程懦墒疮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试非。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薯玖饥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暴悉封,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涡叼浆。   宝马有没有提高电动车的标准秆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烧?让我们在接下来的测试中找出答案房煤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铜兢,宝马i3的行驶里程可达88英里墒凭。相比较而言耻寿,?Ampera可达30英里绕配,而普锐斯可以行使约10英里掠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迫,i3可以更多地使用电动模式那褥掠。而增加了汽油机的动力系统肋冕囤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姓汰碧,357英里和505英里锣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大固钙。这台车约五英寸高告麓,而宽度几乎和高度一样购刨,与低矮流线壁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比层蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烘痴宿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灌,我们没有所需的充电站?蹦肮檄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姬庙。   此外免,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蒲母不。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胜砷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陋表桑。它内饰精美极甭搽,融合了许多先进的科技哇怯,它空间宽敞标沫,驾驶体验一流泛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弥嚎,它仍然使用汽油机辈会,以作为电量用尽时的保险奸。   第二名等:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好砷盛,科技感十足谰毯,而且它也能胜任舒适的长途旅行计。   第三名豆溅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款储脆,它最大的优点就是充电迅速船睡蓄,性能可靠呵蜕。   然而妓徐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋详。(实习编译莱尉:徐旦?审稿罕:刘洋) ? 免责声明版权作品店穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾,严禁转载刷,违者将被追究法律责任旅温理。责任编辑浮履估:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车现渐,应该说是倾注心血担讳,在技术平台上都有可圈可点之处瓶任,源自萨博的技术是其最大的亮点板。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咸触,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捞卑。在外观和内饰上化寞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浮害,在动力和配置方面也还是很有性价比的甫呐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痹犊猜,绅宝的外观原创度还是很高的此伐,并没有刻意模仿什么车型毫浅厂,但我们会在这款车的细节上看到撬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伎弟抡。且融汇的比较好寄督忻,并不是简单的照搬照抄斑版。这一点值得肯定告,大灯的设计十分犀利暑,鹰眼造型也有较强的辨识度响胺玻。LED日间行车灯比较醒目呻,穿透性不错人敬肖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斤么:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感递迫焦,也很紧绷藏。看起来运动感不错巩尖,但前悬和后悬的长度较长勤扔嘶,看起来有一些比例失调诡砷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韦肚,在视觉上看上去会更紧凑动感女乒。轮胎的规格还是比较高的檄瞧腊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弯檬。   车尾的设计比车头更简洁一些袜鸡,尤其是尾灯的轮廓唯,设计非常成熟射胸绅。和宝马新款3系很像丛锣。除此之外狙徽唇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娃擎岔。   本文导航垫惶:" "  “卧龙凤雏祟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搐,便有了三国时期的三足鼎立告嘿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隧敦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车工,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懂氏道,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲贪丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朵,然而坊间始终流传着这样一句话触:“得中级车者得天下”;是的戚遁当,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迷丛,今天我们会为大家带来两款重量级车型硕仕廷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匹婚,请大家继续往下看境嗣编。   看到这里大家肯定已经有了答案了旅舞,没错羞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豪凯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攘卵,那S60L是何方神圣履喇稳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花光?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竟古掠,厂商指导价33.49万元工,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郸骆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热露铃、后排座椅加热第精、并线辅助合单门、车道偏离和自适应巡航等众多配置吾揣腊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粒,即使不看车标顾迫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茸文壳,哪个是奥迪乾盆促。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的设孤娥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现古刑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赶纬斥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸥喀耗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恫惶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幌侮祷,使夜间行车更加安全饺雷闷。两车双色的外后视镜造型别致谐烧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喝掀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剁禽,至于乘用空间如何怠借邵,我们将在空间篇为大家详细介绍好懈融。两车都采用了5幅式的轮毂造型列菇蚀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侧线,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳道。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屠溉,整体方正的设计略显稳重餐测宠。后尾灯的设计两车可谓各有特色睹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颊景,设计感十足镀暖,而奥迪A4L的尾灯更加修长琳,视觉效果出色卷灰辽。天窗不仅能够增加车内的采光表信,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出热锑耸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柏巫扇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皆电,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桃掸厩。   本文导航悸达:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眠幂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捍孙本,配置也能满足一般家庭的日常需求嚼。对于这个价位的小车来说逻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夹,在这方面曝畏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彼顽先,就算是与它的直系前辈骐达相比校,也不遑多让佛狠。然而作为一款家用代步小车掸斡,它也并非完美墓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藤迫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恭,车辆本身并非进行任何实质性的改变素,跨界的概念噱头大于实际藕。 "   技术革新日新月异的今天观缺,车型的改款换代再常见不过搭嗓拖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倾洛潜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惋课鸽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诉俗,同时在动力方面也增加了1.8L梁沟两。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诵滑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓣,但它的实力不可小觑晶峰茎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糜羡。既然实力不容忽视嫁,价格又有优势副,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机对。" "  版权声明姬缺纽:本文版权为网易汽车所有硼那台,转载请注明出处糙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星七,全新的品牌全新的车型闷牡钙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑着ⅲ克斯晚,在2013年付旄纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月坟酷,堪称是这个区别的标杆级车型排吨蔼,观致3要想在这个领域取得成功陶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK司矛,看看是否有优势能吸引消费者关注该。 外观风格各异   先看外观方面拴,观致3展现出大气得体的风格孩储熊,不像速腾那么沉闷单调邢汇,且有着自己的灵动个性;而干古档悖克斯则是完全偏向运动化的风格肺覆俗,典型的注重操控性能期嘘,突出驾驶快感的性能车型闹校,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型薄,与观致3区别明显秀猩。两者主要是风格差异性降剐,外观上分不出优劣潘膊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谅青碴,观致3丝毫不会逊色于富福克斯车型穗。 尺寸对比 车型名称 溉范勰冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上射,两者也是平分秋色哩评踏,车身大小相仿校,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势埠冲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钞们写,观致3要大于腹ゴ章樱克斯瓢芳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞珊侈,尤其是腿部空间较为宽松碗牌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘撸克斯在后排空间布局相对紧凑蒋,而后排空间也一直是各代杆着π梗克斯的软肋捻。 价格对比 副莱Π眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猴,付滴焖椋克斯则要比观致3要更大一些磨酱,在不放到后排座椅的情况下毯,柑曰ㄊ疲克斯的载物容积是530L故,而观致3只有430L斡嗽,100L的差距还是能装多不少东西的风剔粉。而在需要有更大空间的时候姓诬,两者都可以放到后排座椅非刺卡,放置大件的物品翔刃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讳螺抄,观致3和缚肯锎椋克斯三厢都是11.99万起步被,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疟芒。而细细对比价格表可以发现劝聚,要选购自动挡的车型凭瘁,附蹋克斯最低仅需13.09万骂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合率瘫,观致3则需要14.29万诲猾潍,这个比起柑克斯有1.2万元的价差胳,当然在内饰配置上会有其它差异蔷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言层踢,可能腹模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卯琼椒。 挑选合适的爱车涩,看专业导购略贺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滔汇东?   扫一扫栓惰河,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚端,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贬。风云2霖坑滥、E5据辉、A3以及今天评测的这辆E3你协赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赡朴郡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品空。从这辆奇瑞E3来看瞪按,外观及内饰都有着很高的原创度腾笺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间开。这让奇瑞的产品线更加丰富微剿,但也让消费者选择起来有些头疼午牢桔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锑,也从来不缺少“明星”揽翘,“沉稳绅士”大众速腾呻、“狂派斗士”福特附ヌ椋克斯等都是热门且销量稳定的车型祭攘某,不过要问哪款车型最近销量最高涕,还要数“逸派高手”日产轩逸输晴,它已经连续两个月销量突破3万佰惯,坐稳了桥车销量的头把交椅洞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祭秸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢面盛迷?下面我们把两款车型拿来做一次比较存啤,或许能看出一些端倪抚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万华,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兄舵鼎,入门价格上涂窟归,风朗比轩逸高出2.08万元涟朔,表面上看价格琳鸽,轩逸占有优势笛绕别,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呵棉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惊,这样看来刮茹卸,风朗其实只比轩逸贵了2800元面,等国产版风朗出来后咆,风朗在价格上反而会有优势也说不定境。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市褪络,这款车外观与内饰变化并不算很大醇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杭访槐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7觅家,下面我们来看一下轰响抠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彤辟韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吉沽令,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹薯。质保方面署焚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力木檀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机警弄级,最大马力已经达到了170马力校项岁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缕撬牌。变速箱方面驹痕缉,逸动采用6挡自动变速箱墒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纤撅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色担灭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些突登。 免责声明蕉痴:本文仅代表作者个人观点锋郊,与环球网无关粱范。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇,对本文以及其中全部或者部分内容揪、文字的真实性既、完整性潭绒、及时性本站不作任何保证或承诺孟屎,请读者仅作参考梅,并请自行核实相关内容扒。" "  近两年隙亮武,自主品牌进步着实很大唱,无论是从设计方面逝辰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扇犯,甚至可以与合资车型媲美兔,山寨屋腿逻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绘辽蹿。在10万元以下紧凑级车型中律粳舒,更是自主品牌的天下氦欧坏,凭借比合资车型更为出色的性价比居帅疆,吸引了不少消费者的关注钳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甸,一经推出便受到了极大的关注赏虐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阜寄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型把采鹃,包括动力在内福潭徒,新车共有20项升级腔傲薪,本次共推出8款车型泼陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卸酷,售价区间为7.49万-11.79万元泛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表享温,近来也是频频出镜雀芬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑甘饫郏控大玩具车”的名号名极一时乖冲。速锐共推出了9款车型犯疮赫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛井攘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合校离,售价在6.59-9.99万元之间嘎。   单一来看缎绅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尚碘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萝,看看那款车要更“精”一步狸狠。" "  新君威变得更好看了粒农泄,配置也进一步提升芯,新加入了一些科技配置何,比如智能交互系统董仇,BOSE音响等等萄拳。这些都是新君威的改变之处察肮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诽攻,售价24.59万元臼胸趴,作为一款定位中级运动型车的新君威寞替瓦,品质感一如既往化,操控性也非常突出密蔽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威金簇蛙,以下简称新君威毛彻,外观相对于老款进行了必要的改变湍发,毕竟老款车型从上市之后春局便,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糠,新款在大灯热搅怯、进气格栅短芬喘、雾灯邓性希、尾灯庇部黎、前后包围都进行了细节的变动坝咐。   在新君威上卉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兰汞犀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巳雄皖,在操作上没有太大不同贤檄,轮毂方面是窍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂让壕太,轮胎品牌依旧是普利司通缅。侧面造型基本上没有变化魂,侧窗所占面积依旧较小伙。   车尾的变化还是比较明显的贿睡,这主要来自于尾灯的改变奶灰。新款尾灯全系标配LED灯幂,并进行了熏黑处理稠焚穷。尾灯的轮廓样式更加犀利拖抬墒,个人认为要比老款更好看坏陶隆。除此之外衫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘲膛示,牌照安装槽的形状变成了正梯形凶驼熟。   本文导航含:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柔鞍,颠覆传统的外观童,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欢毛徒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奈拧你。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5婪瓶贯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娥五使,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伺杰需,足以证明其强势的地位附。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懈渺默,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玲联。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强都浚帽。(温馨提示脾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顺台。)   自由光基于全新CUSW平台打造瑞冯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剐空撑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寿牌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摔窃锈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致净,圆润的造型是其给我们最深的印象琼吭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鬼奠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赎,显得简洁利落将搜脚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疙,显得净雅别致撑垂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捂磺,主要表现在其大灯的表现形式上烈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耪瓷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冀朗瓜。两车大灯配置基本相近鼓疽耐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚼吹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助新可粳,车道偏离预警系统窝炯圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炉筹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丘凉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势措必,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宝粕割。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澈卡尾,其尺寸差距就没有那么大噶昂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡官工箩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁端贩妻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疯伍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同练妥。奥迪Q5采用两边单出的排气管喜,在气势上略胜自由光焊甘鸡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道写,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型便,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拆亮,磨损线束保护层弧,存在导致电池损毁的隐患钨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苏簧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帮九檬,称9124辆V200受此次召回影响海伞。长城汽车正在邮件告知客户良凄,并建议联系当地经销商进行检查维修丸送乘。   据悉煽芍县,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孰。”更有甚者攫,线束可能会内部融化某洼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说想潍槽,目前已上报了数起线束故障枢昧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转里,不能够给电池充电备省,车辆也无法启动孙草。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忻痪顺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束武壤。   克特里尔先生称驴,检查故障预计用时20分钟酚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茎排第。如果绝缘保护层磨损严重柯,线束已裸露慑贬,则需约两个小时以更换整套发动机线束滔柏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抬。此前乓牛臂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回容澳蛋,2010年又因手刹故障而被召回绣辞慨。   2012年百,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回武,长城V系列也在其中看蕉。当时十瘫汗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抒镐派,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卡跑匡。然而逝勃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姆峨感,更换车辆共计超过1.5万辆冈灯。  ∧小(实习编译秘吹:王萌审稿闲红:刘洋)   免责声明版权作品典采,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭,严禁转载池蹭,违者将被追究法律责任狮譬。" "  随着经济的快速发展牌桅,购车群体的年龄层次也越来越低腐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汝净础、省油扛,而是追求个性和时尚设计搬肪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壳艾。作为跨界SUV舶蚊,它们在造型上将年轻垛、时尚展现的淋漓尽致摄行,完全符合年轻消费者的审美需要岛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抄某,来看看到底谁更适合你闯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娠恨,相比2012款变化不是很大交,只是增加了配置和车身颜色脚惭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寥讹,售价分别为21.98万和21.47万噶溪建。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笛姬提,但风格却不尽相同味。斯巴鲁XV外形显得干练现,车身线条硬朗蹄鸽,富有力量板,越野味很浓烂徽。而标致3008外形偏向都市化设计邯联翔,饱满圆润的车身凸显时尚感挥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些愤盲挞。   车身尺寸方面有所差异假串肉,不过并不明显奥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搂形圭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)董沸。斯巴鲁XV车身更窄挡矾拢,同时也稍长一些珐鹃清。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壕禽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网街筐,加入蜂窝网状格栅运动感十足碑渡。而标致3008采用半圆形中网煎襄哨,镀铬亮条包裹显得很精致抚。两车前脸分别展示它们不同的风格憋,同时都包裹塑料黑色下包围谎隆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓦,远近光分离灯组设计习悔卯,造型普通乒何,配备有示廊灯群。标致3008同样采用卤素大灯程搞莱,不过加入透镜揉,不仅聚光效果好龄户暴,同时美观性也不错描疆寞。另外扛庙摧,还配备LED日间行车灯际。   在侧面冗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计套戒嗜,比如非常倾斜的A柱悲垮捞,同时将后视镜位置后移诚斗功,留有三角窗减小了A柱盲区纠揪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解,有利于减少磕碰的维修成本墨椭葱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澎,注重舒适和静音性瑟烈柔,双五幅轮毂很有张力堂。相比之下桂燎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擦,与黑色下包围搭配运动感很强烈通巩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丘核,同样注重静音和舒适性安传。两车的备胎都是非全尺寸设计羞。   相比前脸吕,斯巴鲁XV尾部更个性掳涪,辨识度较高兽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碳味,镀铬亮条的运用增添了质感焚叼埔。 标致3008尾灯加入LED灯组滇响高,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锤,但是块状尾灯造型很独特太。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擞栏勒,标致3008同样配备倒车视频影像吭沫,另外伪胚,还配备前2/后4颗雷达探头厘干。" "  在过去的一段时间里碑,赶雍兀克斯及诗喇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置局罚。时尚动感的外观厩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凄品,成为了年轻人群青睐的车型邓穿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翻珐团,科鲁兹掀背车则是新进的一员烫绩话,它所要面临的是一场“无言的战斗”曝刮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出程,但却带有美式车应有的力量感焙寥炽,总体来说它的设计很适合国人的口味嗅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说担,其三厢设计有些过于保守纪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菲,为了能够扩展消费群体钎,推出两厢版是其最好的解决办法苹琅便。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氛蛊,你几乎完全无法识别它的真身乳湾食,因为它与三厢版保持着高度的一致性炒艇藤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愤,很好的诠释了彰显力量感的诉求泼凯曙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耍柿悉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碗领,但实际上它比三厢版短了不到9cm波。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卤,后窗与尾部的衔接并不生硬蓉,拐角的折翼恰倒好处匪,为尾部增色了不少棉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煌论蔽,在样式上显得更加简洁淀裳,只是与自身前灯组相比车锚猾,在棱角的刻画上有了明显的削弱师耪。   本文导航逼必浚:" "  提起之诺镜潮,很多人都不知道是什么品牌腻捣叙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沙喂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霖躲凡。只是之诺定位于高端合资自主品牌腔伯无,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疥答,那么它的首款电动车1E表现如何痛?以下文章为您揭晓拔。   只租不卖武急渡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茶棠,包括车辆租赁辛、充电设备勘察安装殊、车辆上牌岔蓉、车辆投保壁、定期保养删怒炼、故障维修坝、道路救援犀、检查维修备用车等螺噶晴,通过这样的商业运营杭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展接托旱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咐,它的卖力需要大家自己去发掘僳苫棱。不过在发掘1E精彩设计前东唉会,请先忘了宝马X1内芹,否则你将永远欣赏不到1E的美工。其实1E最出彩的设计在头灯戎滤拓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感道伟草。   不仔细分辨的话封,很难把1E和X1的侧面造型分清隘乘权。不过1E拥有自己鲜明的特点玩,车门下很宽的镀铬饰条队,和没有行李架的车顶筋。   相比车头和侧面妓苏俩,尾部就让人感觉有些欠妥了客诚权,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分平潭毛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条购欣浅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狈。   本文导航思:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说触孺媒,奇葩的中文译名共丢记、“野性”独特的外观以及较高的定价孤晶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议七脚。说起野帝我们不自觉的想起舷栋,同样在以国产车身份进入中国之后省课,“改头换面”的法系SUV标志3008外精,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爱仕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呛。当然喇锯,以20万元以下的车型作为主力军滤怠细,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咆不。那么下面我们就来看看粕,这两款性格迥异的德亲陇炯、法新生代SUV之间究竟有什么差异久柒彩,各自的特点又是什么博烽纯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别售,首当其冲是价格方面的不同氰馁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合覆吠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势五,不过差距方面不大基本可以忽略摆豆唾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翁丧联。动力方面的表现也近乎相同团熬,只不过大众7速DSG擎到鞘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酷淋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些结,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一急龄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稍革,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扛森暖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狗法,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上存攻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激干涧缝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景白,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舞。闲话少说咆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜控。   这次试驾共有5个科目揪,分别是1.傲虎—终极绕桩咎催酪,2.傲虎—冰雪连环颊拇檀,3.傲虎—短道拉力测试备溅,4.XV—戏雪乐园文恒,5.森林人—不规则路面自由行驶惺块碱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同米蜕故,MPV表现出相对冷清的一面宋醋镀,尤其是中高端的商务MPV箍,几乎屈指可数祁,除了老牌的别克GL8外伞革,似乎很难让人想起更多车型扭。不过在这个还没有完全饱和的市场里孟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅免。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胜亮?这就是本文将要找寻的答案酷爸兼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型潭委,售价28.38万元-33.58万元晶,目前市场上有近2控笔猾、3万的优惠幅度寡顿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俱篡,官方指导价31.98万元踢垫偏。) ●外观解析   从造型上来说俏娩岁,艾力绅算是开创了一条新的路子就滔,没有过分使用一些夸张圆润的线条薪楼股,车身轮廓棱角分明侨统,有着很强的视觉冲击力孔首,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讹瞳,此外仟路凛,艾力绅还装有一套大包围傲,颇有几分运动风范价,也有着一定的改装潜力袍赏惮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抚我,中网与宽大的前大灯连接在一起监,营造出一种大气仆、动感的MPV形象翘。   艾力绅A柱采用黑色设计翁匣,且A柱的倾斜幅度较大菲莫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暮弄介,总给人一种方方正正的感觉匿蛾,后视镜尺寸同样不屑晔堋,与整车的风格很搭衫,宽大的后视镜提供不错的后方视野讥,保证了行车的安全性与舒适性禄讲董。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搔,当然胆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现算衅渐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狸,侧门就会自动缓缓打开瘦,此外父,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜕。如果对此还不令你满意的话从胸崎,通过钥匙同样可以叶海控侧门痴介涉,确实有些高端大气上档次弛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纲蔑割,轴距达到2900mm棋损喷,尺寸在同级别对手中并不占优势柿,与GL8相比鞍,仅仅在高度上略强于对手些皋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势股。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潭唬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纹琉。整体线条依旧硬朗枢膜,尾灯加入了时下流行的LED元素粕精坤,为其增添几分现代气息瞳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及特盖,人们购车的选择可谓越来越丰富拼璃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择欺譬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锣线并,可见国内中级车市场竞争有多么激烈你,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巴授驼,他们能够碰撞出怎样的火花慰枚,请大家继续往下看淋奖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表断侣袒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出描峡疼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比份卸嘎,由于这两款车型出自于统一平台打造普久海,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗅玫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喂娠青,你可以说它带有侵略性寄,或是富有运动感卸旗脆,也可以说极具视觉冲击力琴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簿魂纽。而K5也应用了与智跑巫开、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计末虫,使其拥有了明显的家族特质川腿掀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绦拨供,极力打造出时尚与动感的流体车身寝挝,在驶入眼前的一瞬之时化,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惠。前脸的线条设计十分紧绷技,大灯组与前包围向中央区域靠拢刨轰,展现其动感的一面推朔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合特吃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奸,抢眼的外型加之迷幻的光线耸毫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泌平。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着途常棠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焚罚辨。   第八代索纳塔不仅外观时尚差,灯光的运用也颇具科技感荒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性献盟冻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姜兰攀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计好搜晒,显然这种的夸张设计腊,使我将其列为变异的种类吃竭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祷划,多折线的应用也使尾部更具立体感苛矢挠,同时对于运动观感上也有显著的提升监蜜庇,由于K5搭载的不同动力总成首丁,2.0L车型配备的是单排气设计惟京,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斑。   轮毂也是一个变化的重要部位需,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惩。根据配置不同慨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僻隆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎切,该系列轮胎偏重实用性圃笑恢。作为索纳塔的尾部恋,基本没有大的变化赔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娘褪腊。   本文导航娟释判:" "  每到年底可襄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骚内,地点也大多选择在北部寒冷地区孝坟舒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性得。在临近春节前夕凑秦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现激。   延伸阅读跺:   之前莎胳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间培,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读路,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卜。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔽,中央为多片离合器樊鹿,由电脑控制来分配扭矩寄形,车内并没有任何切换按键臀隧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动违,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞬炮岛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梁孝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挖沁,如果想要挑战一些极限的路况的话诬,酷威还是不具备这么大的优势的计锯宏,因为不具备限滑措施羌湿荒,至少在脱困能力上会有限制性驹衰嗡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎布娥凛,采用全新发泡橡胶技术盯,具有更加粗大的排水通道俯嘿尺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸臀熔,冰面行驶性能更加出色划翠葛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力平贡弛。此外疥氨识,中央多重“Z”形花纹试拒桅、针孔沟槽设计亮税湿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绞撅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亥屎,最大功率206kW/6350rpm函私醋,最大扭矩342牛·米/4350rpm潦,在目前的大切诺基弊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载日,但是会有不同的调教户付坏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跺侥,我一直在想沃堵抒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV穆喊,我觉得这个可以有撕单,至少不会和其他车型有太大的冲突惧妇小。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拳,路面上的车辙也是压实的积雪李虎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赡染,只要不是过激的驾驶行为砰,基本不会出现危险状况扭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候年,建议最好将挡位切换至手动模式芳旅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戎壳,这要比才刹车安全的多徽,这中方法同样适用于其他手自一体车型墒。   本文导航淮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冉窘、充满艺术色彩蔡净,或者是有着一些与众不同的操作模式蚂劝。而这辆2008则告诉我们户测,一旦法国人在拥有自身优势的同时钒,再把务实两个字加进去菇,那么可能会让其它对手感到紧张骑粗亲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匹妙砷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乏夯: 由于本次活动仅为简单的静态体验岸惺,场地和车况都受到一定客观因素限制柿碉丁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缅,至于其他更多相关信息掇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彭揭遁,作为首款引入国内的小型SUV椿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上史镶鸵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毙汗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秒勤港。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涡案炊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜何贸握,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿貉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一强俄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置博肛赂,对消费者很有吸引力拎乘捆。作为一款紧凑级市场的生力军车型忙箱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盗。   观致3共有6款车型牧评儡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型身测,售价为11.99万-16.79万元区间酗僧。因此瑰青,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暇急。对于中国的汽车消费者来讲朴醒汇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氦令卉。要知道自2006年上市至今读卢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屏。那么滔,作为一名后生的观致3署痘嚏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞬泞酥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼塑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藕嵌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粪放:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涕计:16.78万元)来进行比对能。由于两车的售价只相差0.01万元互澳彪,这也令比对的本身相对公平一些甸违。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埃察嗅,我们测试过高尔夫7顶配车型先弥谐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暴,跨级的配置也令对手望尘莫及肺。但这一切疤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煌雀赎、最需要的因素涝谰。对于高尔夫这样的家用车狙豆,在使用的维度上做到出色锻,才是它的本职醒。今天免迟文,高尔夫7又来了薯拢,这次是全系中价格最低的1.6手动型拣。动力称不上凶猛娩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涤漆定,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翘窃,必定有些硬实力陷。空间满足舒适乘坐痛户靠、常用配置齐全痊,动力也能保证提速顺畅筹仕楞。但对于这一类的畅销车箔签级,最重要的是它必须耐用前集,不能隔三差五地就往修理厂跑喜归镰,也不能冷不丁地出个大毛病炽窃。这么来看沸仕饱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侮,故障频出弄晒撮,这点很难让人满意荤既纬。毕竟酵力,大众车能在国内打下当年的民众口碑娥镰,靠的是皮实耐用的品质摩门仿。在我眼里孔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尺糕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烦,高尔夫7车身长度增加56mm逢伸,宽度增加13mm沸管,高度减少28mm驮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恋哇先,也更显扁了嗓。   如今掣憨姐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的财乌。这个配置的增加俺梅刹,为日常使用提供的便利性还是很大的虹题愤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气判,要知道阜幔克斯盾似、英朗等竞争车型都是16寸起步了家,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服评波时,这套胎居功至伟妻空硼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候画归,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雹凌另,如果您拥有过高尔夫4耻、宝来或者帕萨特B5的话锈,您一定会理解我的意思补晴希。没有复杂的配置魄恰剐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弟,瞬间就能上手娩。这一切都似曾相识斜硅饭。   在1.6手动版的高尔夫7上畔爽烫,您看不到任何高端的娱乐功能壁骄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone念,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仁亥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稠翰瞄,但我认为这并不影响操作便利性咯镣埂,最低配车没有大屏幕很正常促撕吃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酗敢矛,车辆静止起步平顺性不佳恢葛,油门给少了刹车不松开宏浮肆,油门给多了又会猛窜董瀑,让人抓狂夯题。但今天这台1.6手动车型贯,上述症状全部消失盟梧秸。起步轻给油即可卸抒憾,电脑自动调整喷油量缕签,使其转速稍稍上升迁,令发动机不容易熄火挤,等红灯胎扒虑、坡起都很方便妒傻喝,使用起来当真比顶配的舒心多了衅窃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暴,让人捉摸不透倘斡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平良垛,用料优秀被认作理所应当乾。在数年的成本控制下兑绢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞧动慈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辰扒。对于大众汽车而言翅,这样的结果也堪称可笑了疵诲枷。   没有真皮座椅卢餐,您会失望吗棋监谁?我和同事们都不会躬前。我认为从适用角度上舶棺,织物座椅与高尔夫更搭筒乖。这套座椅的缺点茂司,在于椅背调节起来很费劲耍荷,而且要是有个腰部支撑就更好了许胆割。纵观高尔夫1.6手动的配置桃摧七,我认为作为最低配车型儡,功能简陋一些并无大碍氦汇辽,该有的它也没少草碌,并且绝大多数的都还好用览未,如果您是为了舒心实用超剿,我觉得它能满足了窜莲犬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暑籍,对于购车需求的国人来说送,一款看上去体面轻讽浑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感底摊娃,只是碍于可选择的范围有限刮,但凡有一款出类拔萃的新车型噬,必定会迎来极大地关注汰欣理。对于25万中型车这个级别叭谩,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来第,分走了不少的关注度肆酣呕,选迈腾还是选新蒙迪欧抄,对比一下就会发现点,挑战者颇具实力雷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尾顶,售价24.28万元围,和迈腾 2.0TSI 豪华型任誓,售价24.78万元撼,均是各自车系中的主力车型琶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苗弛佛,兼具个性运动和居家商务需求系蕾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计金,极富攻击性誓皑菩,对年轻消费者有着很强的吸引力逛内,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虚搁,入门的1.5T也有不俗表现关瞳。   现款迈腾严格意义上上讲睡,只能算是半代升级烦,是在老款的基础上升级而来耍。迈腾整体延续上一代车型的设计为采,符合国人的审美嫌变腊,经过加长的车身雇,带来大空间的同时险咕古,提升了行驶稳定性及舒适性款瓦陡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霸募,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稳浚杆,轴距达到了2850毫米秽妨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米得,整体比新蒙迪欧小一些棵,即便是经过加长烤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奉凉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节单僧、加热存蛙叔、折叠佃、记忆 电动调节彩、加热慑凳缓、折叠驾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯版窜,不仅科技感十足梦弘,还具备随动转向刺哎钵、自动开启等功能钨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涛。天窗丁篙、全功能配置的后视镜等列,两者处于同一水平滦釜晦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锑屋函,对称的T型中控台中规中矩搞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颧横。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作萎胺棋,主界面被平均分为四个区域临删,分别显示电话颊疾般、导航步、娱乐和空调四项基本信息荆仑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绣坛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹈凉灿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妓煤笛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玩捆淀、6碟CD等配置袒赁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闪队蜜,迈腾更像是上个时代的产物色菠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吾矾,相比迈腾的2812毫米传肝,略占优势雀娄,但二者在乘坐空间方面权,都已经足够日常使用艾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诉晒婪,满足于舒适和运动的双重需求废驾剔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阮饶适,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞧殊呕、方向盘换挡精憾,以及原厂导航等配置庭汗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跑奢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魂同。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跑躲,最大功率178千瓦称翅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱底卑俱,平顺性和换挡速度足够出色考啥洗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谈奥,最大扭矩280牛米艘,匹配6速双离合变速器爽。当年迈腾这也算是黄金动力组合澈,但与新蒙迪欧相比够,参数差距明显串匹轨。   保养方面煎掠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桥翟瞳,建议日常保养周期为5000公里左右事,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斥庇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膝恍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拾,之后保养周期为1万公里颊崇古。小保养的费用在600元左右摩慰,需要更换机油机滤号熄,大保养的费用在1100元左右瞬,需要更换机油三滤恼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高室孙,相比迈腾填,除了常规的前排双气囊和侧气囊外健,还增加了头部气帘和膝部气囊料碉庭。并线辅助功能也是迈腾所没有的膝究。   点评什尺:不可否认赖,大众品牌进入中国市场多年承览,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凳狗,无论配置水平还是动力系统理磁盎,都已经没有什么优势了帆,抛开迈腾一万多的优惠媳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扣敝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖刑欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明零结忍:本文仅代表作者个人观点篙郎芯,与环球网无关淀两腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃奈鲤,对本文以及其中全部或者部分内容识酮挂、文字的真实性抄抨、完整性态签、及时性本站不作任何保证或承诺贤,请读者仅作参考缉倦,并请自行核实相关内容坤欺昂。" "   “北国风光犀,千里冰封菊孩胚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妒恼为。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段传啤旦,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞋钞弯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驰敖金。 外观乌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茅砰,想必对于多数人来说顷洛,它的名气比兰德酷路泽小很多面孟,但并不意味着就要比竞争对手要差鞭渤艇。外观方面途乐外形实在太大了乡,有点圆头圆脑的感觉干,比兰德酷路泽温柔了很多咆韩,缺少了一些很“MAN”的元素雷棋拆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龚犬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瀑送晃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多省。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念门。中控台看上去很有档次磊,各类功能按键排布也十分清晰疚赐、合理体圃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亮羚廖,完全遵循了游艇的设计风格慷习成,宽敞惊缚壤、舒适秃揪另、豪华疾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摆。   小结汕: 从外观内饰的整体表现来看碌,可以说途乐是一款成功的车型妻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镣插。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毯叔,如果“沙漠之王”远离了沙漠炯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色男,这也是我们大老远来到这里的最终目的温。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踞盲,人们首先想到的通常都会是奔驰熊、宝马恰兜肖、奥迪波喘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌齿澈分,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弊。但是说到文化的话弛酱,就不得不谈到今天的一位主角骄泵姑,捷豹XJL懈。相对于奔驰这样的全能贵族来说诵矮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置线,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瑰星。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慰提,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗踌坞。   作为进口高端豪华轿车度谋,相信奔驰S级大家都比较熟距饰成,而捷豹XJL依旧比较陌生势翱碴,捷豹作为英国豪华汽车品牌筏,也有着将近百年的品牌历史桅胃,虽然品牌认知度不高剖,但这头豹子可不能轻视勒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贬昆脆,价格都在120万左右乱存,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲍睹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前割曝签,其实捷豹和奔驰早就杠上了棠班,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娶涕床。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羚慑情:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毛浚,你一定记得去年上映的《007蕊侥囱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痰版创,没错就是捷豹XJ盾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箍,里里外外展示着它的优雅与稳剿柯韵濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谈聚。   无独有偶扔翰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套思板蓉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晃哦倾,虽然不是目前新款的S级哭绿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扛胸。   言归正传芯令,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气极,不过两者的风格却截然不同滩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骚餐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绊据。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屉骂泼,在当前时代也更加与众不同形。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柔酱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惕逛,的确奔驰S级是同级别标杆锨晤,外观轮廓延续了上一代论方袖,细节之处更加富有科技感手鹅逝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脱倪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度双郊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气癌稍,比XJL更加强势瓜,这就像两个高人窍,一个低调一个高调而已寥救。   大灯的造型也风格迥异抬苇檄,XJL的设计更简洁党宝,内部采用传统圆形元素殊鬼,使得其眼神也更加专注醋轰非。而奔驰的大灯设计更加时尚侨,内部流畅的菱形也较新颖希茎默。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谴履拎,光前大灯就使用了五十多颗LED漏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扣患咯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阿膳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上献雹洁,更加沉稳唯歪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卞,但硕大的车身同样沉稳怂加,硬朗的线条也更加动感氢寂花。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怀水人,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哦窗,这也使得XJL的车尾更稳重闻抖,而S级更挑逗人蹲传。   尾灯的设计恐溯脯,捷豹XJL采用纵向设计哼,并以车身腰线融为一体伤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凌貉,整体轮毂简洁不繁琐歇迹垄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晤,内部灯组造型是一大亮点嵌兑饯,点亮时相当好看覆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冀,并没有过多的修饰飘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旗,就如同一件高档西装奈,某颗精雕细作的纽扣就足以姆列。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臂,相比奔驰大气的轮毂副寞算,捷豹XJL的条幅更纤细奖,并且在条幅样式上也更加精美和运动陷膜。尺寸方面XJL为19寸缄擒句,比奔驰S级的18寸也大一圈荚评先,轮胎方面同样为245宽度尉面卫,不过与奔驰前后同宽不一样困铝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275相。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型噶沫,并且作为一个自主品牌挂祁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌草,旗下的GS5控监、GA3畦、GA5几乎可以与合资车相抗衡竣竟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上监密皋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氰花。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欠,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱汉伪稀,由于试驾人员较多珊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惧醒膳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屡颅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俄库偏。   现场测试场地为两个圈形场地官衫,两个场地项目都是一样的琶薯,可同时进行两组试驾吃恒顿,场地提供了直线加速橙、紧急制动皮、蛇形绕桩喷捕继、麋鹿测试四个项目牧疯,可以说涵盖了大部分的性能体验埃具。当天试驾温度为零下十八摄氏度累,这样寒冷的天气暇,面对半冰半雪的湖面迁谈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力希。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泼搽轮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豁,TCS系统介入枯戎困,防止打滑的发生稳呈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机餐崎狄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姆勒,最大功率刹畏:90kW(122马力)/6300rpm苍,最大扭矩毋辈:153Nm/4500rpm伺。而这次试驾的车型中没有手动挡柔,均为4挡自动车型江疽,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇。   起步于加速初段油门如果踩的过重文干,TCS牵引力控制系统会即时接入惹,并且自主减小喷油量忱裴,从而避免轮胎打滑委嘉,这一点上GA3与GS5表现都不错橙鞘。加速至60公里每小时后丘推,紧急制动斯角,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氢郴疽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惰亢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骗澈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玛篙,未出现侧滑旦。   本文导航谢沥守:" "  提起中级车痰合,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择反。但要是预算有限副氰躲,面对这两款车型还真有些底气不足淘猫韩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疥绥镭。好在现在中级车市场一片血雨腥风天颇臣,改款K5已经于近期正式上市慑堆,延续了韩系性价比超高的特点俏裴兰。这次客隙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车此突,让您的购车选择更加丰富钱嗜娘。   没错谩,此次选择的几款车都在18万元区间内粳。而且颇为“巧合”的是黔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哗倪,也堪称中级车的黄金动力之一挖晦锑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乱句伟。既然如此但,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唯孟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机此抢疯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)离蟹,动力参数有小幅度的提升沁撇,燃油经济性也有一定的提升虱瞎光,但依旧没有给人留下深刻的印象悲干,尤其是我这个09款嘉年华的车主囱朽。如今忿,在配置依旧丰富的前提下骑,它换装上排量更小俊挟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恰,这一次似乎有点看头了稻开浑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戈,它的来头可不少妥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暗凰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奸咕稿,可谓是福特的明星产品距貌菱。我得承认这些奖项来之不易辖,但我更关心的是袍硼婪,它依靠什么亮点来获奖溃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吠侗,震动及噪音抑制能力如何缎辨萌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啪罗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脾、涡轮增压以及进排气可变正时技术档崎。在这些技术的支持下吾察,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蠢。反应到账面参数上恳豆,它的最大输出功率是125马力港,最大扭矩达到170牛·米少椿库,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汝羡嗜。   另外亥比,福特也针对其三缸的结构特点溶,对发动机的震动叮汉蕾、噪音等方面做了很多优化和改进删伦美,比如喷油器及油泵柔性安装城碧澳、皮带润滑些翻、缸盖上方吸音泡沫等等没拴。为此洼苫括,我先后做了两种情况下的简单体验箩:1涡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耙、在静止的状态下下,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箔。经过细心的体会和观察后粱九,我认为结果让人满意砂娟,发动机的震动轻微闹危,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隆璃,但也不大碍事卸己念。事实上岸戌午,即使我细心观察堂斤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跋善。   看来之前的担心有点多余慈淳,还是直接上路试驾更加实际炊人。它的电子油门响应依旧很灵敏新疼垫,轻轻触碰油门踏板莽捆,发动机的转速表指针就会活跃起来苟浚。幸好油门的调校比较线性芜,分寸拿捏得体琉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累场合。同时人羌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉措鼎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捕祟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别突纺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冈。即使在低转速区间姑,发动机的动力输出也很活跃据咖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拱。同样受益的还有动力输出的持续性艘蜕,在试驾路段里面有不少的环城快速路钾弘斗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h礁恐,而且整个提速过程顺畅自然潘卢伙。只可惜受道路限速的制约辰纠,未能继续把速度往上提超夏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迫湿剖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缴,升挡动作迅速慨,在D挡模式下正常驾驶百恃,1700rpm左右就会立刻升挡尝麻烯,让整个加速过程更加顺畅自然祁。然而涸奖创,在遇到拥堵路况的时候茸蹈唱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感报需呸,幸好并不是特别明显踏汝窖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现燃剧棱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了量舒兄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磺坍,除非你把油门踏板踩得足够深漠,否则它不会轻易降挡夸。   变速箱切换到S挡后堡胃,油门响应速度稍有提高筒八想,而换挡转速则提升到3500rpm唯笺嗓,动力输出表现得更加亢奋顺库隆。味道对了铆凶,这才是S挡该有的特质褂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了假。当然幂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泌赔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绒,至今我仍然未能适应沛埔。   其余部分与老款车型基本相同袱会檄,方向盘的转向精确拧夏、迅速篇,甚至有点“贼”哎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漂尼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬燎慰,对车身的支撑力度足够尾疽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显却浓孤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骸剩,同时也确保了车身的灵活性幕。但面对减速带这些大颠簸时累,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在标脐。   在动力水平得到提升惊、操控感被保留下来的情况下常,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沧轿,开起来更加得心应手烦,也更加有活力搞。这点值得欣喜菱悲,也是嘉年华的进步双。当然扯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弘换,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎线散,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芦棠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色麻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诽嚼蹋,不过众所周知醚诽碑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苯,而是换装了大众全新的MQB平台纽俏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磋楞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异济穗标,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侠。   首先我们先来说说平台乃搽烽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构须,PQ35血统也就不在那么纯正耻块。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纷长淳。   平台究竟是什么埂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挂位,它们会采用共同的零部件悔链,采取相似的地盘箩磨、车身结构省箩贿、形式结构以及相近的生产工艺妓榷、轴距等铃耐俩,以此形成车辆生产的一套完整系统乒泛,平台生产的战略是当前产品在开发中混拴丁,最流行祈、最科学互铜搏、最节省人力缉节、效率最高的一种开发战略波谈纺。因为对汽车厂商而言歉弯太,可以在有效控制研发资源鳖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豆欧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脸咸勒,并看看它们之间存在什么差异狈。   PQ35中的""P""代表平台土抵挫,""Q""代表发动机横置氖诵卡,""3""代表A级车储寇,""5""是指第五代蒂享腻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卫垃,采取相似的底盘坪郸、车身结构闯镁悲、行驶结构酣拷曹、相似的生产工艺以及轴距等藤漓。由于研发时采取了已存在的""模板""梅没,不仅使车辆研发缩短了周期裸距,而且共用的零件大大减少了生产成本幻篮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乔沸功。采用PQ35平台的在售车型有途安尝、开迪板仆、SCIROCCO烈、奥迪TT少险、A3煽、斯柯达明锐等车型廓每朴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括燎捂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撵、大长度激光无缝焊接劝、双面镀锌高强度钢板恫缉赴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伤乔盒,但如前所述衫布,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镜。   MQB亩块化平台是大众最新的一个生产平台檄,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹲惩苔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘁,并且可以共享比例达60%的零件粗,包括同样规格的发动机诞、变速器等妇我筹。MQB平台的推出齿,将会取代过去的PQ25粮、PQ35和PQ46等平台础。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘎酥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装降屁棺,不管是传统动力揉虎、电动和可再生能源动力铃氰,或者汽油机哇巷、柴油机拣核霜、混合动力系统肝、纯电动系统拔韧、天然气发动机聪绞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坦担趁。另外缅混,MQB平台还可以对轴距覆蕉、轮距硷竭、前悬和后悬等部位进行调节匪竞。另外此平台可以生产从A0级量、A级到B级三个级别的车型久豌朴。这是PQ35平台所不具备的欺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犊。相比几个欧系对手诧,宝马的动作显然慢了半拍别盾,继5系旅行版之后佳脖散,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颗。当然有时候来得早不如来得巧嚼碳缕,只要给足了诚意捣溯嗅,迟到了也未必没糖吃纱每。   对于3系旅行就是如此痕蜜,在它到来之前示没妊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头莱按,作为后来者免筐息,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涝龋景,就更需要拿出浑身解数了为。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屠说,下面就来看看它究竟有何能耐碉暗。   还是从外形开始说起汗穆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疵谈,其底盘代号为F31勤肚,依旧是标准版轴距律:2810mm故。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砍迪,这仍是个相当精干的长度色,车身“三围”基本和三厢版一致瞳辅,只是由于行李架的关系溃缅拌,车身高度小幅增加了21mm浅郝库。   我们测试的这款328i旅行版点诚,还搭配了M运动设计套装珐末,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舶拔,闷骚的感觉立马出来了替赦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俗地,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畦渴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凛倾沽,这和旅行车设计的初衷相悖勤洼啃。选择18""则刚好合适错鸥赁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麓控,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迫,用一句流行语来说就是女窗:低调奢华有内涵般扛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蟹剩,从这方面看鞍陈茄,3系旅行并无太多亮点硼炉,车尾的造型显得有点过于刻板记翁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轰彻事。相对来说并没有对手做得那么出色钳手汰,V60和C级旅行在设计上的看点更多木寝。另外嘉蓖,虽然采用了M套件爽谷钦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式割逛,看起来实在是低调过头了萄某鹃。   外观总结我鹤:如果你是3系的铁杆粉丝襄,但又不愿自己的爱车烂大街起逆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了共,低调中透着股狠劲儿花,闷骚人士的最爱面遍随。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胁渐破,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谭陆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羞。但俗话说视,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堑辨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比购,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叉?   车型的选择方面旦建怖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讼饺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲜蒋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玫诫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机题坑筏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炔交:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叼届敦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰参,再辅之以保险杠的少量镀铬凳物晴,前脸看起来一如既往的简约和低调忙。车头多条轻微隆起的线条袄凯鹊,包括引擎盖上也是凹凸有致梯,则让低调的前脸显得浑厚有力疯日荤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拦,外沿继续使用镀铬装饰排拆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻偷,也更容易让人接受禾娃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莫擂匈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坝,一个氙气近光灯渐勘铰,一个卤素远光灯耸客,外加环绕半圈的LED日间行车灯讲,没有任何花哨的设计陋架妒,注重实用敞。而作为玩灯行家的奥迪刹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼催,配合上单颗远近氙气一体前大灯獭憋洽,杀气十足罕妊泉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晌靶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓷,看上去随时有往前冲的冲动分,非常动感和迷人苦屋迪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撮,看上去从容而又优雅啡饥,有点儿荣辱不惊的味道搁谓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后士纳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驶桅裸,毕竟走的不算是一路的风格了劳侣浑。不过喘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了心,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溜粳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帘,变成了矩形倒角式的设计绥俗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行热护白。   尾灯方面常慷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逞烙布,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秤昏,而且LED元素的缺失也实属不应该泼圈纯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俱架,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼握骂,低调依然是奥迪的责任扯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赣纪垛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛊,一个拥有超过半个世纪历史腾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轰旗,“男人”老、“硬派”杰链盘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疤瞧成。一个如此坚持传统的品牌公谐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萎孺,这对于很多人来说是难以理解的事实畴川百。坦白讲纷修,一向不以貌取人的我隆呢,霎时间也很难理解Mark T. Allen郊车恰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品休钠痴。无可否认腥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的的,也必然成为人们茶余饭后的谈资篇琶效,但是就只有外貌是这样吗垂伐?难道它没有Jeep的传承酣?这是我最为关注的问题得风火。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岛斥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涡般。由此可见覆闪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能立丸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轻鹃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郎箱管。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色股,首先必需要有一副好的底子骄红,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乌。根据越野性能的高低七弧,依次有Active Drive I童讹、Active Drive II和Active Drive Lock三种端钠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摹窍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旱洼行,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡守技绣,并且还具备后桥差速器锁止功能田卧屎,实现左右车轮50:50扭矩分配胚空零,攀爬能力自然是三者之中最强的噬冻。   除此以外胶虾巾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茎霉雄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠楞、28°的接近角糖、32°的离去角充短、纵向通过角23.3°辆绰巧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旧帮瑟,要罗列出来的话其实还有很多螺奸,但越野并非纸上谈兵曙,要真正体验到它的实力莽尺秘,还是得把它拉到荒郊野岭钞凌。   挂上低速四驱挡跨电、开启后桥锁止以及岩石模式掳,稳住油门就往上爬祷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谴锭散,3.2L Trailhawk针对越野的需求叮首,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怯戈操。继续往上攀爬茨,一切都比较顺利茶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拍底娥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力付软。在遇到交叉轴情况时姜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惟裸,配备了后桥差速器锁止功能的它俺丧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挟妮,就已经顺利通过瀑。   这一次越野试驾嘘交,它的表现我完全没有惊喜沟,因为一切都在意料之中习蓟曙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掸竣换,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羔稠访。毫无疑问漂嫉肃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘁供,也同级别的最强碴寇标。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒜鳞阔。坦白讲锰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴势私房。" "  在国内的SUV市橙占饷小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肌鸽套,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泵,正因如此船,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摩限,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问老,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甩。   说到大空间炮苯屋、七座设计盲搂茸、配置丰富的SUV革撼,北京现代全新胜达是其中的表表者釜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箔啥赫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捂挽芳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手请溅,下面我们将对这两款车型进行对比分析幢创涎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荆范卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向广物仿,设计上中规中矩曹彼,采用了哈弗新的家族式设计元素桨半聘,这一风格将在整个哈弗系列上普及风温,代表性的设计元素有还:大尺寸U型前格栅玩菲,粗壮的镀铬横条格栅桑,时下流行的“X”型前脸鹤笆猎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膳教敲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的权。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毋瀑阀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堡蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港,再辅以造型锋利的大灯灯组歪低氰,极富视觉冲击力丢屁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话干,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳脓扣。" "   源自逸动平台的CS35竿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摩秽临。凭借欧洲化的时尚外形设计幂署伶,相对精致的内饰做工仓目,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绵俗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啦。此外激拾簿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在砷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炭撅,进一步提升了科技感和实用性惨弹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挖阿慈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘦罢餐,还有定位相同的长安福特翼搏凡拭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屑弹,涵盖了自主及合资品牌产品摔搏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摄桑抄,作为一款新生代豪华运动型轿车登化,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茶,也成为点燃这场战争的导火线房。而上市之后蛋存噶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道任帝,可谓是一场针尖对麦芒的对决井饰恍。那么除了运动性能以外拎,这两款车型的综合实力如何呢蔡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脐偿。   虽然说是ATS是一款进口车型阑穗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胜璃,整体售价和宝马3系保持高度重叠宛雄坍。从定位和售价来分析款衫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杆窝宋,两车售价分别为43.80万和43.60万官茅,价格差距非常械摇,有一定的对比价值敦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔫恐,但两车所展现的运动风格完全不一样洁错凛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窝,车身线条锋利科埃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氦搜,同时也彰显了力量感黄。而宝马3系显得内敛一些伺,经典的""双肾""前脸造型碗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慑捣。   作为凯迪拉克家族最小的车型锋暑栖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琳,除了长度略有优势外推玫希,其它尺寸都不及宝马3系妨,在空间上可能会有一些影响拟凸。不过没有关系社,作为一款运动型轿车碾,小一点也许会更加灵活溺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霉,经典的造型更容易接受搓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26适充,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挂雄搜。   相比之下期啦笔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蕊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摧徒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毖眠。   两车头灯布局不同皋渐酷,宝马是横向设计绷室炕,开眼角大灯我们已经非常熟悉困筷辟。而ATS为纵向布局杠闯喂,造型更加犀利立,同时采用的是远近光一体设计据。配置上都采用氙气大灯握蛋耗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晴擞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能父,但是可惜没有前雾灯厘舅秽。   从车身侧面来看书歪,我更喜欢宝马3系辆桐,腰线更加锐利宝绢履,营造出了运动型轿车的动感效果捅。而ATS侧面饱满厚实喝,典型的美系车风格弹酪浚。   两车统一采用的是双曲率后视镜傻茧,并且带有电动折叠和加热功能篱惧锯,同时集成了LED转向灯联,显然宝马3系狭长的设计要更美观涵痛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漠,警示效果有所提升村诺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竞,双边双排气管设计也展示了其运动气质莆缺侵。相比之下凶挖,宝马3系的尾部显得比较平淡婚些,家用车的造型在气势上要弱于ATS碉嚼梳。   轮胎方面琶墨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎回,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掠蹈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎然痉堆,都是偏重运动性能的选择富。" "  提起东风日产天籁仁,人们往往都喜欢用舒适拜、性价比高寇眉、省油这些标签来为其定义溃。的确普哼溪,作为日产在华销售的顶级轿车栋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态口,在中级车市场中处于上游位置画。不过这款车型的加长行为协,却与其他同级别车型有着截然不同的理念封丁师,天籁公爵必脓挪,虽然是天籁的加长版本兽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手固,挑战更高级对手痢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力道论。   25.18-29.98万元的价格区间溉妮某,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亲。相比同级别对手雅阁蓉、凯美瑞贿、迈腾等热门中级车阂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼貌侣狮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帽纹蹦,在提供更多给消费者的同时蛇牢,却并没有在价格上表现的有多高调芥菊猾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谦谱,但是通过对细节的仔细端详琉,你还是可以发现不少变化之处群能。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素防吧摆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端微浪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦怕斯。   5003mm的长度与2900mm的轴距潞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莽醒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矗缸典,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哩纹餐。而与豪华品牌中级车相比较叉曙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夯,整体协调感还处于平易近人的水平水防端。   本文导航睬贿爬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槽沮林,数以万计的人们加入了摇号大军弹涧磨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兢刨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浅茶俏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赋沃目,一步到位的想法也被大家普遍赞同舅伍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓶辣,强劲的动力蚊外秋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钩捂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钮免检,它们的价格和配置都比较接近雾典,下面我们一起去了解一下搜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涟里车:15.98-25.18   推荐理由聚陈:大气时尚的外观抛呕、配备豪华全景天窗霞、全新T动力以及较高的性价比镁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盆笺寒,采用了起亚家族虎啸式的前脸锋不,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仕泞腊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大誊狠,能够满足不同购车消费者的需求萝,值得称赞的是粗腿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗竣墒藩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痛,在同级别车型中也具有很高的性价比旦扁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冲诽,自从彼得希瑞尔来到起亚后矢衬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丰胁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钱,大大提高了起亚车的辨识度河孙扩。熏黑的前格栅看上去更加动感毁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化突啤猫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撤羌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摆,并且兼顾了空气动力学歇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裴猎咸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能模贰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欢钮集,LED光源看起来更具科技感懦串。   新K5的内饰进行了小改动点,用了和工艺均有所提升洞,三幅式的方向盘也进行了重新设计隋颓,看起来更有质感客,使用起来也更加方便擂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霜擂颧,也提升了整车的档次感培牢虏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惩氰,A柱倾角也随之更大厩竿,对于一名1.82m的男士来说速糕徐,头部空间的局促性很明显铃遁,通过降低座椅高度后物拎,驾驶视野也受到了一定限制蔡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靶,同一名人员在未调整前排座椅后粉垄,直接移动至后排乘坐攫处,腿部空间十分充裕恕,而头部空间也在可接受的范围之内蠢。总体而言款僵,如果想舒适且安全的驾驶K5江涟,并不适合个头较高的人士蒂懒浇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘎电。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贯讹,最大功率180kw杏累领,最大扭矩350牛米穿掠眉,搭配6速手自一体变速箱蕾僵材,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藉兽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脐奋浑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩繁承笆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莽哭疙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熬。如果你听到4系觉得陌生莲梦翘,那么当你见到它一定觉得很熟悉寒丰啼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造断瓶金,无论外形还是内饰都与3系很相像谐拐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平花,因为在它身上不仅有3系的影子锯挪,同样也有着自己独特的光芒脆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涵骑,59.6-73万元的定价也高于3系饭。不过其实也可以理解剃答斤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陆,而是想要一辆便宜些的“6系”勒扭须。   宝马4系提供运动句贫倒、豪华嘎磐辞、风尚三款套装呈慧庭,价格方面没有区别犯。车头部分确实与3系非常相近骡,只有前包围能够明显与3系区分出来寄叼发。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹲绿。整体来看九两,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格项,仅在细节上加入独有元素坏。 【左吓皆:豪华设计套装(选配)/右毋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解从烷汇,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粳湘胺,这样的立体感是3系无法给你的袜虏系。车身尺寸方面蹭浇恃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谰剂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纯呛秆,轴距两车同为2810mm洁。相比竞争对手贿熊危,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侣洪。   由于定位与平台的原因店跺丝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眷旱掏,也达到了对自我的超越琴娇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统街随赴。尾部张弛有力的线条巷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卧圭。   本文导航假纫阶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末螺,2013年又有很多车型和大家见面了板,它们各自出身不同性格迥异淡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现譬,其中原因多种多样姐瓜蓖,下面就对它们的表现做一个简要点评但,并送上编辑们的新年寄语叫。 东风标致3008   上市时间钮乔:1月9日   售价草:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣谛病,法国人终于坐不住了浦,要将标致3008进行国产容,最初还担心它法系前卫么庙、超前的设计能否被中国市场接受憋扦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拟绢嘶。   不过似乎这一切的担心都是多余的惨,东风标致很清楚大家的喜好单,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疏、尾灯等部分进行了调整饲煌,类似机舱造型的内饰得到了保留巨瓢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颅田,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素切,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计憋活舶。   动力的调校同样符合中国国情链,由于中国道路情况比较复杂催掇仍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多羞汲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尘抒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犀。尽管变速器的表现有些差强人意榔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如死碾播。 为了进一步满足市场需求酬煞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吼项四,丰富中低端产品线贺琼砂。   新年寄语碗厦娃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怒漠蒙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磊眠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娩淡丧。" "  汽车除了是交通工具之外槽,在中国它还需要扮演更多角色什。比如钵,它会成为一些人身份的象征罐毯垫。也正因如此妓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴查阜。在车型跟随换代而越变越大的时候籍秤仑,它们还不满足性,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型推旗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搓纷兜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惯。   从长轴距车型诞生起藏,围绕它们的话题就从来没有间断过箱测鞠。长轴距车型的空间更大是显而易见的铺窖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗般?是为了操控放弃空间酱信,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题连嫡。现在氦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘶腿,并且差距幅度有多大哦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一热。从设计上来看牢革,它基本保持了海外版本的特征哆缕籍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穿搬。整体风格比上代车型更运动骋焦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准活妹废。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顶吾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娥互携,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剂僳藏,同时莫碉,在配置方面也向更高级别车型看齐骸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大此堡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叙艰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后据,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聚叙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褥乳寐,那么实际情况果真如此吗推够?   首先盒娇匣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岔剑。将天籁停在起始位置后吕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置识。之后滴猜僵,向左打满方向翔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堂换项,然后再次用桩筒标记后轮位置涡报。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耪矫吩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琼册。   实测印证了我们之前的推论借裸稼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大想白非,但差距不算特别明显骏。两者的方向盘直径和回转圈速一致锰绦好。实际驾驶时揽,除非路面宽度限制特别明显措借,二者没有本质上的差别鞘鞍衔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话推,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猎。当然尝改,陆军1号的尺寸太过庞大履裙屎,算是加长得比较极致就频罗。那么篓茬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柯?   同一水平面上洼晌狗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檄,二者的成绩均为150毫米叼杏首。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丁炊芜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垢。   我们的测试方式是将车头正对坡道壁体,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勒遣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桑撮攫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肉,但结果令人意外传寐虱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米协钝。抛去胎压等因素的影响灌鸡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俱另。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箍滑室?如果排除自主品牌的话枫矫,这多少听起来有些不切实际吧莆刊目,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了焦垫安。不过这个看似不可能完成的任务确,正因为有着咱们自己的汽车企业饯陡,才使其成为了现实下咀仓。10万元给我惊,我会选择什么车呢撬宋?今天就为大家介绍两款不错的产品瞄,众泰T600和比亚迪S6无侣吭,它们之间孰强孰弱线,看完文章之后您便会知晓览登。   4天以前奋茹冀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睛吉芍,顶配不到10万元的售价抹串,加上1.5T发动机出色的动力表现话板芭、以及全景天窗斤奢、倒车影像等丰富配置的加持咆嘘,让所有人为之眼前一亮钝。而在该级别中解,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战库,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筋,还有着出色的销量和用户口碑醛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贫摔爬。所以今天侧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6羞缺,这款车属于小一号的紧凑型产品赣床,因此这里就不掺和了警辛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观为:两款车型造型原创度均不足肆。   外观造型上温,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凰痞庆,但相比之下谋,众泰T600显然模仿的更彻底一些臼秦丧,车头与车身都是完全的拿来主义柬,没有一点原创的元素塑偿。而单就最终的效果来说撬,众泰T600显得圆润饱满朝,比亚迪则更加的精致显大告械。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仇沸扑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帆函,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豌倡某,轴距为2720mm斯粮,从数据上看娃睡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势槽确,而众泰T600比对手更宽绍脸,轴距也更大劳掠筋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓤巧块,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎加抚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桓孪薪,在轮胎规格上拴,众泰T600更有优势一些龟喊挽。刹车结构上宝,两款车均采用了前后盘式刹车肮尘垒。此外匪伯跑,在备胎的布局形式上臣,比亚迪S6备胎采用下挂式闭,这种做法的优点是对后备厢空间占用星λ湍凇,不过更换起来略有不便萍但侨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配化,线条上显得不是很协调孪瓶跑,后雨刷抚朽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备让滤娃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踩肉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漂描郎,而众泰T600根据官方的说法市,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陶。   钥匙方面砰潮,两车都配备了智能钥匙绢,并且无钥匙进入坝、一键启动等功能也是一应俱全虏伐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侵秦,但质感和色泽都比较不错购。相比之下风灭驴,比亚迪S6的塑料感略强沁,但它的两把钥匙中蒋靠,有一把还是卡片式的广,挺有档次感的赊脖氮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”普湾,据日本共同社11月报道览,丰田汽车公司发布预测称刃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆累驶俗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录假膊。而2013年前十个月稳欠嘉,雷克萨斯在华销量同比增长8%费犊,而7-10月同比增长了24%拦式疚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势故疙。那么婚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袍?在这个产品为王的时代中套常,或许答案非常一目了然阔谎,品质卓越的丰富产品峭仁汗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中购狄勺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倍炭栖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哄平,而其到了2013年也整整历经了三代产品杀珐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梳?在这代产品中究竟有哪些新意佃祈踞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兴。所以咯枯,在这个2013年的冬天蓄豆百,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搔衫沽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菏高考。   是先有鸡还是先有蛋惭加踌?这确实是一个哲学问题空巧刻。但是对于车型换代而言霓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情些。在介绍外观之前律,有必要介绍一下其前世今生袄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒擞,全车线条设计更显张力眯,饱满的肌肉感让人过目不忘狡魄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎痘相。   第三代雷克萨斯IS刷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惊卤,全车线条设计更显张力抖翁色,饱满的肌肉感让人过目不忘达参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宠季。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陋,但当这款概念车面世之后武,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风釜圭。虽然没有LFA那样气动山河巢,但却是可以做到惊艳动人漏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笆戈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抬,要么从一开始作为越野车的分支瓦播,要么不经意又成了轿车的替补虱缅奈,但这丝毫不影响它越来越主流瓦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孰健扔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员癌。   一向个性张扬的Jeep品牌唾瘫苟,一改传统的硬派风格蹄瞥当,走起了时尚运动的路线兔。不仅如此霖浩脚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伶,在国内各大车展相继亮相镭,赚足了眼球僻敢第。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衬氢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兔先?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扮盾揩:一改硬派风格嚏磷簇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚎般惜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型授摩帮,在这样的大背景下景,自由光孕育而生托饶庐。只是从自由光诞生之日起乒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咐慷,定位于介于指南者和大切诺基之间棵临蚕,竞争对手直指奥迪Q5袭七愤、奔驰GLK啸、沃尔沃XC60等车型火,车身尺寸方面铆嘎勘,其长宽高分别为4624mm霓敛、1859mm滔方、1707mm激,轴距为2719mm伸烷,与竞争对手相比并不处于下风割。   既然是Jeep品牌车型梆期,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郊,只是造型有所改变姜棠保,一改以往平面式的设计琴狗,采用了类似“折角”的设计衰,当然效果立竿见影蠢蔫节,整个前脸变得更时尚也更有立体感借。前大灯的设计标新立异都裁,采用了大胆的分体式设计另陛尺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恰急,氙气大灯提发弟、雾灯依次向下排列烦。值得一提的是该车的行车灯叙粉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型口案股,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑随孟皇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戚攘推,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瑟双螺。 斯巴鲁BRZ 锻沥沫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机十炼烩,采用后轮驱动平台颂蕊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薪播旁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叉南遣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计聊,而外观和内饰由丰田负责圣纪。   尽管如此答派,BRZ并不是“每个人的菜”乾。尽管设计了一个小型的后排座椅径,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谴典,音响和娱乐信息系统不够出色龋摩敦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搅叛逢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捶臼、并且外观时尚动感的轿跑陶冲辱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试点。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机车,最大输出功率为200马力侩酸路,扭矩为203牛米冷疏刮。据美国环境保护署数据显示妇兽团,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乘沫赁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棉楞。 ? 斯巴鲁BRZ 捞料敞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咆僧。两个版本都有手动挡或自动挡选择头。   豪华型BRZ的售价为26算危,265美元磨备违,配有空调系统背悸,定速巡航系统携琼,电动后视镜帘,一键上下的电动窗问零畔,后门铱然钐海控电子锁玩,真皮包裹方向盘惋,65/35规格折叠后座稻吴贺,HID大灯颁画,17寸合金轮圈褐匪叉,有语音提示的导航系统函细巍,实时路况警报廷,USB接口和车载收音机锚哆婚。   限量版的售价为28江弗,265美元损癌惦,在豪华版的基础上增加了雾灯崔,真皮座椅停杉,一键启动劫屁,后扰流板觅失,配备照明的遮阳板化妆镜察曙才,双区域空调控制系统佳诽,前排座椅加热和后视镜加热盾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豢抽,电子牵引力系统泡芍讥,稳定控制系统以及6个安全气囊栏擒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惭品舜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明女粉,无论是正面撞击盲,车顶强度畏,还是座位与头部保护试验串笺汇,BRZ都获得了高分匆渭,可以称得上是一款非常安全的车泻。 ? 斯巴鲁BRZ 咖船郊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩视捅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芯,加速时的推背感没那么强烈层拾墨。不过屁虏钳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者飞遂,对于六速手动挡十分精通块扯疲,5海堑,000转起步对你小菜一碟的话开,加上BRZ的轻量化的设计际村臂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感广。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苏,并不夸张的外形设计洛斥,精准的方向盘冯镶,强大的刹车和印象深刻的牵引力帽骋袍。   总体来说年,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迫棚。而作为日常用车来说缕,路况好的前提下故嗣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多憨胁讽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍稀啪,严禁转载盆限,违者将被追究法律责任谰。责任编辑博开:李敏" "  作为一款小改款车型窘诫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毫,甚至在细节方便也没有任何变化颇传,仅仅表现在配置上的升级括恰。回顾智跑近3年的上市之路来看僵,依旧保持着其独具一格的风格貉赶,即时在如今来看筷串睹,智跑仍然算是一款前卫的SUV习胳,回到3年前埃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倒、2.4L两种动力共10种车型臂呻胃,售价16.48-24.98万元漓巍梨,售价与老款车型保持一致故佬垂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型练谜,即使它远远的驶来扛尾纲,你也会在车流中一眼识别出它嘛晴良,城市化SUV的定位倒也不特别瓣搞猴,不过粉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拨凰颈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一态丢。   现款智跑与老款在外形上几无二致磋灵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粕,与老款相比愁垮雾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敲卑。部分高配车型则配备主动安全头枕玛、前排座椅加热滥烯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置返疚曝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里将,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型取兑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型化何。这些车型中包括了全新奔驰S级澎隋哆、凯迪拉克ATS罗、斯巴鲁BRZ涣、沃尔沃V40等备受关注的新车境汀非,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芬咆嫉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埃躲船:9月28日 售价区间怯斑沛:124.8-209.8万元   新车点评镶: “汽车发明者耿柑凌,再度发布汽车”然挤多。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摹惭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语歼杏翘,这也看出了奔驰对全新S级的信心丢,从外观灯、内饰邢闺、配置等硬件方面的足够实力栓,甚至超越许多同级别车型吠洛肺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢射嫌屑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹄称。具体来看缮蝎鼻,前大灯杏乓殿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似华横,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湿,新S级加入了更多张扬的运动化元素缚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛李椿,有点类似于现款CL级的设计拈裙盆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面獭烦室,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统誊谋盯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现立,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凶,还可通过其控制车载设备等却。另外稻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统髓冻霜、LED氛围灯奢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赣、新的mbrace2智能人机交互系统等费毁价。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颠软慨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学存佛伺,特别是后排的座椅惶,高配车型后排座位为独立设计枢,并且带有腿部支撑和按摩功能蔬猫厘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肖撑簧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歧社蔚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机充,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舞,最大功率为245kW(333Ps)肛懈班,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜡凤婚,并匹配电动机戳,最大功率为225kW(306Ps)奶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吨勿,其最大功率为320kW(435Ps)赖播横,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器县。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踌好:9月28日 售价区间馆甸冀:30.8-43.8万元   新车点评肆谢皖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功入痕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性放受。但凯迪拉克ATS的到来斗媳,让宝马3系走下了神坛寞晶。相比一直宣传运动的宝马3系卉眯淬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悉涝。不过在终端消费市场上泵,凯迪拉克还有很多事情要做剿蚕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市石,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型行鹤贯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鼻平,外观方面稍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妙通,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拣,整体造型较CTS而言更加动感醒。   凯迪拉克ATS拥有50挪党:50前后质量分配翘孔碍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统查、Brembo刹车卡钳稍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咖捐棉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仇痢、LSD后轮限滑差速器疼、高性能运动轮胎忱闹炕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置需。   车身尺寸方面挽玲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm么募眷,轴距2775mm兢被僚。而未来国产后蓄菇缆,轴距有望加长抹从墩,以应对国内市场蛾呈杯。   动力方面拍拾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹤咖佳,最大功率203kW(276Ps)奋捅逻,最大扭矩353Nm癌,其百公里加速时间为6.2秒拾怪承。传动系统方面玲必,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱么咐。" "  前言舜: 在上一期文章中雹,我们盘点了2013年重点的改款车型枚宏珐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型枢恳炼,在收集信息的过程中凶栓,编者发现了一个有意思的规律抱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拎穿撂,往往推出两款成想稠,甚至更多围,更像是一次新车的大爆发蛋伎,或者说是新车开发计划中的一个波峰敖,这样的车企包括长安福特胺、一汽大众衔、广汽本田等清。与上篇文章不同的是腔川,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慑,而是挑出了10款重点车型篱矮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糙,有的是较为低调堵鞍,但其实销量却很不错的实力派车型炕筷鲍。回首这一年朴棋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间话骡合:12月10日 售价区间晾:12.19-18.29万元   新车点评耪:作为大众全球的当家车型狙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棘坝,是相对比较原汁原味的一款车型泉芹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议干藕枪,但空间的改善却更具群众基础惟哄。从速腾的热销来看瞥厘荷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浮垂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诺挤煽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溶聊揪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫁,雾灯区域的改变也是如此拎幂奖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伪陌讽,也更年轻一些獭鹃辛,少了几分柔美凳汉,多了一些阳刚的元素努。   车身尺寸比第六代更大翁铰申: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兴班,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巫,后排空间略显局促迁。这点在国产高尔夫7上得到改善稠夸顽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm式,相比现款车型狠呵港,长宽分别增加了56mm和13mm颇匹,车高则降低了28mm队。此外础,新车轴距和前后轮距也得到了扩展现倡,轴距增加59mm溪拷,达到2637mm复窖媳,使得后排乘客腿部空间增加30mm埂罗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm察险,而行李箱空间也增加了30L悸,行李箱总空间达到380L釜皮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化视: 相比外观的“小改款”统喀吗,内饰的变化却是颠覆性的容,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卞深荷,并且向驾驶员一侧倾斜伺,更人性化会稍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点介栏豌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熔脐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浇邢沦。   轻量化更加明显慑炊: MQB平台的特质之一便是轻量化绅埔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磊别吞,质量因此降低了37kg须霞奉,另外发动机降低40kg胆话,底盘降低26kg联卉磐,电气系统降低6kg等等肯,虽然车身尺寸增加藏胺曝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg香泻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果广散呐,并且一定程度上也能提升驾控体验骡。 【MQB牧ぬ似块化平台】   配置全面升级毯堡搭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)当、定速巡航粒端酮、启停功能焙、第二代车道保持辅助系统割、防碰撞预警闷体仆、自动泊车弄、胎压监测星激缕、电子手刹撬妈淖、电子驻车习评、一键启动擎览戈、新版导航及超级蓝牙等功能凌煎戏。另外哼,丹拿音响感宪檄、以及更大尺寸的触控液晶屏病耗揪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淡古: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笺谭庭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脖竭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脑叭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杉轻被,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抨郸柯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机休,其最大输出功率为162kW(220PS)害囤,峰值扭矩350Nm嗣惯。   主推7速DSG双离合变速箱靠猾涛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)任,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虾悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帮木抄,而1.4T自动舒适型搁棉啊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帕死。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诫:11月19日 售价区间纱:12.98-18.98万元   新车点评斜:北京现代是2013年的大赢家闻山,销量突破百万辆花惶,并且销售车型整体售价在上升航恒日。虽然索纳塔八的表现还算不错七颓豁,但这是以高性价比换取的弗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笔蛋,外观更沉稳楼闲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拟捆,再加上超出预期的低售价禽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诧地。   外观方面歉驳,北京现代名图共拥有八种车身颜色夸停翔,分别是水晶白偿锯、梦幻银皆警跺、幻影黑碾、玫瑰红式详评、水墨灰誓滩、宝石蓝尖棱入、丝绸金昏卸默、北极玉橙伙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脑,尤其是前进气格栅处的造型炬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潮嚷。细节方面眠蓟肝,新车的前大灯设计很抢眼脯场,区别于其它车型疤坍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上到肋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凭呐醒,轴距为2770mm介祷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懊核,名图的后排乘坐空间是其一大卖点途跺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面先,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爬酱,以金属和实木装饰为主卜尝。配置方面杀秆,有主座椅十项电动调节舍、驾驶席座椅加热通风记忆功能匪、双区自动空调风绰功、倒车影像缎澜睫、定速巡航思幌、多功能方向盘停、座椅/外后视镜记忆功能彪返、侧气囊/侧气帘佳、副驾驶安全带提醒们、倒车影像系统穷、转向辅助灯寝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置办面阮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹊当吹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陵床佃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器付。对于后续会不会推1.6T车型倘浚矫,北京现代副总经理权赫东表示旧,目前尚没有这样的计划迪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吧,满大街都是焊,从朗逸上市到现在的五年来贡腑,在全国卖了一百多万辆报浚青,卖的这么好淳,自然有这款车独特的竞争优势绊胶。要知道汤赫轻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锌,这究竟是为什么茶叹寸,很值得各个厂家思考戊孰奢。市场定位抓的准杭袜,产品线丰富催亭,产能跟得上仙坍赶,都是成就朗逸销量过百万的因素岗配碴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版獭澈,市场价16.59万元奸期。究竟值不值孙?运动在哪里葡那萍?是否称得上运动谭?带着疑问撬,一起来吧衡悔础。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隆欢墨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式下苟抛,这种运动元素的表现方式很常见卢绒火,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜂瑞纹,配上熏黑大灯这样的手法险弦,而且很多还是豪华品牌在这样做麓。这样就无可厚非了供,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纷翘弟,新朗逸又有什么不可以呢嗅?   运动型小尾翼烹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囤瞧庞,同样是传统手法婚埂,几乎在外观的运动性点缀上讹痛殴,各个厂家还没有太创新的方式驼汰。一般些的辞雄幻,就增加这样类似轮毂哗窘、尾翼的装饰聘,高端些的豁戚玩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遂匿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椒肆,不过犊纳,从侧面看石舜暴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变榷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讹。   相比车头和侧面沉乾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哀姐愧,在说运动感之前心桥妹,我更想说说普通新朗逸的车尾硕,更确切的说兢,是想说说尾灯度胳恃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酒喜猜,有一点略显单薄的感觉迹潜。运动版上截母,尾灯加入了熏黑处理磁炭骏,双出排气管也更粗壮了辰绢九,保险杠的视觉感受也更丰富呻甫镰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感可。   本文导航巫但:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾率艾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发槐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暴疼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脓,即韩国的蔚山煎倡,这里同时也是现代全球最大的工厂沛邻。这个工厂雇有3.4万名员工垛奴,日生产0.56万辆车察。   Inautonews编辑表示钎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骇。五年前质量提高了郎,但是外形并不美观须登。然而蟹秦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艰醚维。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)槽婪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吉吵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僵。对每个购车者来说艾饲萝,这听起来非常有吸引力鬼悸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惫方。   与现代旗下的主流车型一样鞘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舰,整车线条从头至尾充满着流动感竟哪忌。车身长4770毫米蔡铜蒂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米具。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咎兑爽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韩馈枪,它看起来依旧如此的适合年轻人丰镰设。没错峨揪毒,搭载着一车的新技术之后翁痞晚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钙酥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窗蓖始。于是当新车到来的时候烂夸苔,你一定和我一样对它充满了兴趣潘。这是最年轻的凯迪拉克激倡、最小的凯迪拉克浮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伦吻? ● 外观造型蚀凉:钻石切割风格依旧让船酿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茸汇、2013德国红点设计大奖钒称剧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祥辅济,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖,只是这回蜜辅粪,ATS是完全原创的作品魄姥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忙为玫,轴距仅有2775mm身噬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”串懒,而国内我们则把它当成中型车告,和宝马3系标准轴距版膊贪唯、雷克萨斯IS成为同级别竞品裴,并比它们都要更小一些董先。   前脸的造型相当干练乒悉盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凶才封,而是被很好的控制在一个合理大小上蹦拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郝礁泪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豹梳床。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痉碧奔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潦。出于空气动力学考虑桨版绕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上从乐,当车速高于60km/h时抚览,前进气格栅会自动关闭巷蛊势,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)任,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型比,并带有远近光灯智能切换功能聪堕牛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撼,快速亮起镭侍,缓速熄灭的设定很显档次理。再往下看栖驮陆,闪电式日间行车灯喇编、大灯清洗啃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褐围渴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀底速。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祷倒脆,亦或是造型需求亮颧害,感性的来说灰秸,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔哦。身处车内举仕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涛咕嚎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”位理谎。   ATS是一款后驱车铆矩官,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簇辞锭:50烽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袜久讲,贯穿车体的俯冲式腰线磁愁辅、短前悬宫储枯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黄谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响途。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炭纪帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农。而在规格方面号唬让,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆丸澳,前胎尺寸为225/40 R18豁,后胎尺寸则为255/35 R18青歇惹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弛评。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍柬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弘翻离,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘫踢,至于设计师是否真有此意漠安,倒还真无从揣测瑞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姆识厕,实际上嘶邪唐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳匈端。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箩锹,由此带来了不错的视觉冲击感对胶,给后车以足够的心理压力伴仟酿,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈鞭杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钙山雷,至于3.6L V6车型何时会引进嗣诗儡,官方暂时还没有表态聪,而是否会有V系列性能车型的推出兑嚏概,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓖汕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛊,我的第一反应总归是奥迪A6L市、宝马5系以及奔驰E级这3款煞屯。不可否认腹熄华,它们的确是这个级别中最具代表性的车型请,路上的能见度也说明了这点睫成。不过拢稍成,随着市场逐步的被细分曙克垢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泞,除“老三样”以外蜕署暗,也还有其他选择炒复焊,比如绥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惺鞋磕,这两款不错的“非主流”产品欢。   今天累,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暴,领略一下“非主流”中大型车的风采非歉弊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同划罢,当然继牌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亮纫茬。(注漠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驾处,雷克萨斯ES简称“ES”啤虹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辨,编辑先和大家解释一下“非主流”瑞,这里并不带任何贬义莽惹藩。从销量看寥凭氰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刃,宝马5系9000台以上嚎钾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挟姓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浮歼吉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场分和。   外观需屁俩:XTS尺寸明显更大策,但轴距差距不明显   对于中大型车来说放观嘎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹋啦。造型方正且棱角分明的车身造型橇财、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抄互狈。可以说它给你带来的面子效应型既,绝对超过它的价格斗酶,在半年长测期间叔侨,我在停车时经常会被问巨立:这车得60-70万吧杠扩?   相对于XTS外观的张扬捕、霸气酸扫劳,ES则可谓是低调摊碎、内敛很多僧,整车的线条和比例都比较匀称蹄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了板。   在车身尺寸方面痊徒角,XTS的车长达到了5131mm淋,比ES的4900mm足足多出了231mm控,差距可不屑南厍亍,但在轴距上摆恍,两者比较接近虎杯褂,XTS为2837mm当吴惨,ES为2820mm瓷相,仅相差了17mm愤胆,至于最终的车内乘坐空间表现陆赏坍,它俩也是半斤八两德碘掣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型点乡备,氙气大灯邯郊晌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裳微,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敦常芍,ES则仅有近光是氙灯默唇,远光为卤素灯泡棠膜。其中舜趟惟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裙叔,显得比较个性耸哇缎。而ES则还是灯组传统的横置式葡。   再来看看轮毂和轮胎芯蝗既,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搜任,ES为17英寸瞳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泉,市场售价约1500元/条社落掇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎和堵,市场售价在1000元左右/条渤熊县。可以说记,在这方面两者的差异还是挺大的妈蓉俏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算门妻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绦雌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢创使邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元微寞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疆榷梁,下面就让我们来看看他们各自的优点嫌遂长。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦港佩熬,其他两款车均有上万元的优惠捅,但相比比亚迪秦的国家补贴汹,这些优惠就算小巫见大巫了环邯荷。目前在国内的某些地区庐诬诉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴典,总补贴额度可达到7万闲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴济。   在外观方面揩冠萎,这三款车均有各自的特点超。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感围。而本田则是日式混动车的传统样式情感,看起来非常别致捞虹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子供晚供,非常有气势换。   这三款车中邯曙,比亚迪秦的动力参数最强径矫梁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泉授。不过要是论舒适和驾驶感受冻蔫,锐志才是这三款车中最棒的渐耐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酵椒,因此它的动力参数看起来没有太大优势洪诺。   三款车同为轿车籍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哄宦猜,丰田锐志采用了后轮驱动叫瓤起。至于哪种驱动形式更好茄,就要看个人喜好了玫惫。   本文导航华徊僧:" "  简约内敛皇敦绕、安全扎实添奸逛、品质优良虚挡乓,却叫好不叫座炔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象部淖。然而对于一个企业朴糖裁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辩脸记。为此唾朔脸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时期私粪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进能炼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如管,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L品谦。 亮点配置介享:   City Safety城市安全系统开,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斤怯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枪禄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艇,系统将马上发出警示并全力自动刹车凰,避免发生碰撞事故粉辨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祥,可实现自动排队功能乏湿害,除了可设定巡航速度莫赁高,还可设定五种不同时间间隔群寺。   加强型盲点信息系统BLIS菏冉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劣。   倒车车侧警示系统CTA恐吓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆败配拴,如有车辆接近琼韧,会发出警告音和BLIS警示灯汝。   FAHB主动式远光灯泪桅控,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲸培肪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刹匠劳,防止对方车辆驾驶者造成炫目孤淬砰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心科,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欠酸平,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佰蠢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胃。显然沃尔沃也意识到这一点暑,要想在销量上追赶""ABB""雾叫朴,国产是最为关键的一步巫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匿耍凤。S60L的到来肯定会对宝马3系临、奔驰C级扑乘飘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手图肝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舅敛博? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型褂吐脱,我们今天对比的是2.0T智远版霓谅,售价为30.99万绊毫,而其对手同样是搭载2.0T发动机报蕉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冕豌。 ● 外观对比   从外形来看罢畅怂,沃尔沃S60L给人感觉干练乡、紧凑辞山徐,X型前脸略显凶猛剁问炬,富有冲击力剖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力党,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱台。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啤坑粉,采用氙气大灯光源洛垂础,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焕钉,只是少了前雾灯巢。相比之下背痕踞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利售擒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞄慑唬,同时还配备前雾灯瓮槽。只不过灯组并非自适应前大灯悸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壬涪滤,确保驾驶安全臀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垦哪李,轴距增加80mm达到2856mm饰,而奥迪A4L轴距为2869mm价,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炊氨,不过高度和宽度有所不及恼。两车空间表现如何缴私粕,请看后文的实际体验棵钵褥。   两车侧面造型也具有不同风格毫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恒渐读,而奥迪A4L侧面更加稳重盘,看起来朴实大方墟奥累。 在后视镜上妈跺磷,两车都集成了LED转向灯录胳默,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闻,而沃尔沃S60L则没有骇。 在尾部冀舷坛,沃尔沃S60L造型略显生硬了坦态,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计矩链纽,同时加入镀铬包裹即圭憾,气势十足罚疵,而奥迪A4L是单边双排设计难推,无镀铬装饰敛麓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讨湘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隘,尺寸为225/55 R16轮胎劫持,相比之下尺寸显得有些小了纲,同时配备的是非全尺寸备胎胚畏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纳,只有修补工具有点不厚道福。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肉?当时的网络上绝对是一片嘘声匣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锯砰鼎,这似乎就可以理解为特立独行秋缄?或者说创新港绷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棺,通俗一点说就是叹付棉:走自己的路队,让别人竞相模仿倒箔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魄箔粒,时间不长恰恃寄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乳效?当时我无法回答晒炕背,因为还没有对自由光进行全面的了解领挛,经过一天的试驾体验之后宝跑桨,我认为这次Jeep自由光确实有点料卞凭澳,甚至可以说气势汹汹铣缕赌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙镄帧,那么它到底有什么资本来搅局呢曹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案电溶灿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纲柒帕,在做颠覆传统这件事策,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念单凭。就拿前脸来说绵齐锭,好看不好看绝不是我个人说的算的显,每个人眼里都有一个不同的看法兔番,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表内刷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勘,Jeep其实并没有太大的优势龋摹疼,包括大家最看重的轴距表现善蕾雹,在这个级别也算不上是太突出百。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魏逝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争困,让消费者也能愿意买单圣哀谅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吉凛奸,其尾灯设计和大切如出一辙断纷碑,只是在造型上稍微做了一点改变箍拴,以便能和后车窗衔接的更自然一些轮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斜,这实在是太个性了瓶图,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摊梳忙,不是吗实答?   本文导航罚叫:" "  “便宜荒赐刷、省油改、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求博肯。因此乒某,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军囤未,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上督蹄竣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疼蓖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”断。二者不仅定位和排量相同淌,售价也都是6万元出头狡工乡。那么谁的配置更丰富睫,性价比更高呢窍东?接着往下看吧握苯撩。   备注绒洪浑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期父食,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型党爽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丢、“天窗”和“后轮碟刹”骡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新癌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响团氯范,促进其他品牌产品的更新或者降价痛平,以提升竞争能力板。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桨,但又觉得竞品车型优惠较多”世栏。今天就随着我们来看看律电筏,新威驰对比瑞纳驾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车标斑虑,此次我们将两款车型的顶配加之对比偶坞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亢拴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元互,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多物。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筒,以往圆润的风格被全面舍弃跋岔,车头变成了现在最流行的大嘴形象漓。虽然初看有些夸张墒扣密,但是符合小型车定位窗畦,更多时候它是年轻人的代步工具纳敌,所以造型必须年轻菲。大灯面积不但较老款车更大戌让盼,眼神也更加犀利臀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现崎庙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祥梢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抨扦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滥钦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下口,诸如电动天窗关莫、前雾灯与后视镜调节都在其中香领耿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烷配矛,日常使用的便利度稍高一些履孟麻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粕彤溃,轴距达到2550mm乔。与老款车型相比加长且加宽朔,这是为了适应造型变化的需要锻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势达辜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虹。   新威驰车尾没有车头那么激进肋,显得时尚而舒展虱录。整体线条看上去硬朗多了诡菠垦。在高低配版的车型之间晚江,外观元素的差异并不明显癌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圈,不过在潜在的功能上却有所不同诵,高配车型具有独立的外部后备箱开关几,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熬戎,在日常使用方面的便利度有所不足扁毒。   瑞纳尾部的线条更是犀利拦勾赊,线条从车身一直延伸至后备箱醇爽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致波糕裙,增加了不少的层次感和运动感奥。" "  旅行车在国内的发展进程腿,现在似乎已经开始有所起色杠阔迟,但受到各方面的影响勾惩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肚担拒。记得应该是在去年上,各大主流网络媒体几乎在同一时段武,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章距,虽然没能在实际层面上起什么作用蔡攫喝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议北秤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车投寞邯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弧无,但是大部分车型均已进口形式引入徽脚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毖。宝马全新3系上市后范羞权,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兼唱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本托。不管是厂商的试水工作躬烘,还是为了后期大力推广的前期准备赫附,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痪朗豹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茨,但官方却并不这样为其定义郡睡,所以除了V60之外肪悼范,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忻探鸡,三款细分车型跨越了30-50万区间藩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戚庭。   328i M运动型似领,是3系旅行车中的顶配车型陵歇伺,M套件必然是它表现非凡实力的根基填躲。BMW的M系列产品讹阜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扣继,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晃坡复,也很难在视觉冲击力上对其造成影响排十。在M套件衬托下的新3系旅行版啤妇,表现出的攻击力和威慑力很强卉楔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焚抖械,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感良淘躬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹤沃,也是几款进口旅行车中最为全面的粮垮歉,除了前部以外蝎逝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菊,令驾驶者的便利性有很大提升饺摩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顿,造型圆润的尾部整体风格柿脆萌,让旅行车身份表现的恰大好处弄混。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肪贩,但是尺寸不大辨姜,威慑力也没有想象中明显辉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念没党,极富肌肉感的线条元素定举,让它表现的干练紧凑竭额。   本文导航瓷推旦:" "  曾几何时筒烹捆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劫。物是人非法遂,随着中级车市场竞争的不断加剧梢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贿。在上个月的广州车展上患袱,全新天籁·公爵正式宣布上市跨割,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛾显,来做进一步的了解吧饭圃揩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敲东玖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潜: 稳重与运动沏旗景,风格各异   车身尺寸方面翘维描,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm户,车身宽度领、高度与普通版天籁车型保持一致绦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吞献鲸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm理晦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磷凰才,只不过在细节方面有所调整拒秆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芳,后保险杠排气管内嵌谱盘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识显夺度,俨然简多了几分气质的提升行抖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沙虐, 新君越的外观风格更趋年轻化暇据,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开失猩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面事,尾部设计与前脸造型和谐呼应肮,相比老款车型稳重端庄的设计风格限悍然,全新君越更容易让年轻的消费者接受杭令磐。 【君越 整体外观】   外部配置方面需,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谷毫闹、大灯自动清洗等功能劝唇拓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撑帅甘。通过下方的表格我们可以了解到肯娜,同价位的两款车扁翘,君越在外部配置方面显然更为全面一些泻练禽,LED日间行车灯鹤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸿梨础: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头假颧扣: 日间行车灯瞎憾: 随动转向大灯串婆幂: 大灯清洗装置舍臂迫: 氙气大灯诡仍: 倒车视频影像妇凉: 大灯高度可调沤: 自动头灯偿踞搔: 泊车辅助刑岁顺: 无钥匙进入系统删疵: 感应雨刷餐奇霓: 电动后视镜棵共阶: 后视镜电动折叠筒: 后视镜记忆几采:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候噬翁缄,年级里有几位南方来的同学登加,我到现在还记得冬天里他们看到大雪对,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兄诲害。雪对于那时的他们攘江,是上天赐予的礼物袄虱零。但是缴衬评,对很多北方人——比如我——来说讣,雪却是避之不及的灾难让倡股,它让我们的出行变得困难重重搐。不过这次却不一样苏税,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起体蹭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谱光。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坎莎,请允许我隆重介绍一下今天的主角坡苔膘,我们的冰雪座驾齐闹匠,一款中大型SUV——福特探险者薪洞铝。探险者是福特的旗舰车型吨俊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坟犬,共两种配置讹埂痰,售价48.98万绰、53.98万陵秋缸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伶。我个人非常喜欢探险者的外型喷,它魁梧而正派径裁憨,颇有美式SUV的霸气逛普。牡丹江的冬天白雪皑皑涪却献,探险者出现在这里十分应景牢票,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前情挫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叔担。这样的冰天雪地里输菏,就算是带着手套在户外拍照相韦,手指依然会被冻得失去知觉弗疥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鼎挡杭。探险者的方向盘加热速度很快侍句峰,开启后几秒钟就能感觉到热量输,太实用了笨尾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机价,匹配6速手自一体变速箱纳。探险者在海外还有2.0T版本车型且集,不知为何暂未引入国内乔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谓特肠,并没想走量示霉陇。   探险者为承载式车身结构烯市古,搭载一套适时四驱系统斤涂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吞隶舷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器齐空,后桥轮间为开放式差速器惰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睹臣泻,以制动打滑车轮的形式实现秒。这套系统的越野能力或许不是那么强大贬透,它主要是为提升公路性能而存在的撮佳磊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点协耸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锤膳涵。这次我们挑战冰雪路面细,这套系统发挥了重要的作用吓菏。另外不容忽视的睛遍,便是探险者的“神秘嘉宾”了翻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱嵯椤!它是一款高性能冰雪轮胎破饶,官方称它应用了发泡橡胶技术姐炊籍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲤蝗磐,从而让胎面贴紧冰雪路面航,提高抓地力谰臀赁。当然毋豢拱,这款轮胎价值不菲戏盆,以探险者高配车型的轮胎尺寸艘:255/50 R20为例没沧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的送,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴两馆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及焦衅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雹洛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剁嫁粹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花槐咳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纪里:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿昧词,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酒错赁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翁怒绵,两车的轴距都超过了2700mm但,使它们在同级别车型中的优势非常明显催巫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浪,略显圆润的车身看起来动感十足丘刃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夸玩托,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感需,550引擎盖上V字型的线条动感十足每拒。C4L大灯的设计相对简单禽,全系采用了传统的卤素光源仿,而且并没有采用透镜的设计沪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吵抖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜登皑晨,还有转弯辅助照明功能笺,保证了夜间的行车安全抹。两车都配备了时下流行的日间行车灯幻,值得称赞的是韦,550竟然为雾灯也配备了透镜扁匪,这一点值得各大汽车厂商学习麻宪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鹅镶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痉室疆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爬,550上扬的腰线勾勒出时尚虾宏寒、动感的侧身线条嫂叹赂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挎许导,并搭配LED转向灯欢潘脸,视觉效果和安全性兼具墙孩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媒晨匡。   C4L具有无钥匙进入功能另功你,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性礁,550则采用了常规的椅啵控解锁功能搐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壕,C4L刀锋式的造型更加犀利下挤感,550则更加尖锐挤龟认。   两车的尾部造型比较统一瞄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荣贡,圆润的造型颇显稳重晃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摊唬,这样设计不仅美观场诉,而且可以增大后备箱的开口角度寝掳悍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踩娘,视觉效果极佳惶斧。两车都采用了4点式倒车雷达商,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摊烩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苏澜,使泊车更加安全贯烙宋。C4L后尾箱并未设计开启按键揭匠文,只能通过车内控制按键和液残希控钥匙开启眷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骇氏,使用起来非常方便床阂。   本文导航盖需董:"    紧凑级两厢车吨,如果倒退10年前瞥娇醇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羡垢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弥共响,它于不久前推向市潮昵取,但其实它在国外早已上市仓。雪佛兰在近期才引入棵,相信也有自己考虑比妇胖,好在这个时间也不算晚桶纲温,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞋惨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓖拦须,相对较低的入手价格庆、时尚的外观设计以及良好的运动性能聚蕾篇,都让其成为该细分市场的热销车型牌催。而在紧凑级车型中氦,三厢版在兼顾运动的同时期沉授,实用性相对更高一些浅品、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念干轻健。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎。克斯三厢版(以下简称肝福克斯)进行深度的比较丧柒瘫,到底谁能从中脱颖而出豪慷饶,让我们拭目以待魏。    在刚刚结束的2013广州车展上桶泥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匆。此外巳杯拢,赋欤克斯去年北京车展的正式上市袄,也让这场紧凑级大战更加精彩耪量。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屋锤,作为其小弟的马自达3能否一样出色鞋圃苫?溉痘檬猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吩,能否从容应对摩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晴赤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辱颈。就在媒体日当天翠凛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浓,经过旁边人的介绍韶商,惊叹一句疮群堵:原来不是一个车俺邸!可想而知为舱必,这兄弟俩得有多像旁碳娟。    2012北京车展上市的甘福克斯相比前者呕,已经在市场上打拼了一段时间领陇略。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了税惋曹,但是腹牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位将你胳,还是毋庸置疑的瓷哦厦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性希,为了让评价更加客观匈昆,同时哆奋面,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辜,我采访了一下身边的同事和朋友收。   同事A钒:男耸全,30岁镭、已婚擞朴、儿子1岁多    我哪个也不要情摩,原因只有一个剿:都太小渴田。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逃臂,实用!当然这两个车白给肯定要豢复。(也对泥陛槽,老婆孩子热炕头的人鄙,还谈什么运动燎咕,能装下更多的人和东西斜适,才是硬道理)   同事B雇迸孤:男搞朵粗,老富炷肟模克斯车主堵沸,奔三的年龄扩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑萑迹克斯岭,理由是有优惠甜、货源足芒衬催、随时买劣,听着怎么跟买菜似的沽。   前女友拇阀:24岁疮貌,高尔夫6车主论方蚕,略带公主病    选马自达3极短,原因是好看确,我再问还有吗掀,答曰呛稿郊:好看袄兜佟!我继续问莎每下,跟我急了黔稻,提问结束拈。   现女友懒:25岁嗣麻驰,对车没有丝毫兴趣寺苛草,仅对各类衣服谎接悲、包包赁管、鞋等物品上心    我选马自达3吧倒,原因是就看这个顺眼渡入,所以就选了砷。(明显敷衍了事)   女性朋友脯:24岁纤霓狗,某时尚杂志签约平模娠,对车有些兴趣蹭,但只是停留在表面    我选马自达3括,因为好看型霞每,身材我喜欢吩,而且红色(主打色夺混:魂动红)是我的style妒型弟,所以我会选她的说塘掸徊。(这种中英文混合体七,外加“什么什么的说”的语法真别扭如稼,说她好几次羔羡梁,不见改)    采访结果显示躬涪脯,果然是萝卜青菜容蹬、各有所爱另,而且给出的理由也是五花八门看,那么到底这两款车有哪些不同浦,在面对不同的消费群体时倾,它们的表现又回怎样恍歉,废话不多说铣燎翔,让我们往下看建澄。" "  2013年8月勃拦,本田CR-V共销售了15393辆雹队,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹿滤粟,本田CR-V共销售了18989辆醚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恋,本田CR-V共销售了19510辆哭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荡乱味,本田CR-V共销售了19288辆都,全国SUV销售车型排名第二......事实上梢磐米,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慌,它的优异表现还远不止这些脱十上,截止2013年11月底绰驶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堆。是什么让它成为了国内SUV的明星桃稼靶?又是什么让它如此大卖惟纹?   现款CR-V有2.0L径、2.4L两种动力共7款车型丧敛伍,售价19.38-26.28万元藏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桶懦,售价22.98万元)斜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靡挠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘁绦帘,纵观整个CR-V的家族史看,前两代车型还有些“方盒子""造型尼,而从第三代开始氯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梧,坚定不移的走着城市化SUV的路线襄愧较,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兴。   说到第四代CR-V的外形速,也就是现款车型逼脓蚕,它的外形并不是能让你一见倾心的主讥谁,CR-V上市之初赔,人们对于这样的设计褒贬不一慕搁汀,甚至有些“不得民心”差驳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撑嗅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丘篱囤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胺。氙气大灯对、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骆。值得一提的是失,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橇,效果出彩十让陪。   车身长度比上代车型减少了25毫米橡,离地间隙下降了50毫米从办咸,仅剩130毫米稀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顽,但却令离地间隙接近轿车卵董,轴距则仍然保持在2620毫米通瞄,整体效果比老款显得修长不少陋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笆硕,在实际驾驶过程中掸小天,提供给你更加宽广的后方视野茧魂嫩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奸。   现款CR-V提供17限冠、18两种尺寸共3种轮毂式样耻没,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肩碳聘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂距薪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锰习耐,车尾向外凸出比较明显黄屏,给人一种臃肿膨胀之感镐补漂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索即蠢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辰,给人一种臃肿膨胀之感箱旦号,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因备手,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琳嫁,为实用性又添一分氖激,从之后的销量来说轮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烯宪玻,保持着高歌猛进的态势看。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力十骄豪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘎搽融、精心烘苍航。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓟沥,排量仅有2.5L兔扰燃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力警孙。   第三代雷克萨斯IS乏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车继,全车线条设计更显张力腹嗽,饱满的肌肉感让人过目不忘偿跺秃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耻剖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搐恃赋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蠕桅,丢失了一丝霸气箩臼切。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倍钞,长宽高分别为梧革诺:4665mm斜肥拴、1810mm蛋片绒、1430mm咖写邢。同时轴距也增加了70mm哩继湃,达到了2800mm钾禾辟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坏活艘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滤噬泌,其前后配重分别为53摹柬赁:47温。接近前后1川仍:1的配重也体现了其运动本质鸽坦耿。   IS车身侧面短小精湛内,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吾词颂,显露其灵动的车身姿态骆慑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙介秋,依旧是纤细呛辱蛋、锋利芜径,绝不与传统设计相妥协疯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肖倪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力价轰肆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邦绅。   毫无疑问衔淡懊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力票搞来。你可以觉得它设计非常超越赤火,也可以认为它很有美感疵坍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谴钙瑞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月际浚邻,石油的消耗量日益增大恍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葱毫狈,排放着大量的尾气湘晨,制造着日益严重的雾霾天气附。汽车尾气的污染拈吠靖,越来越成为大气污染的重要元凶卉律溜。开发替代清洁能源媒新痉,代替排放巨大的内燃机锋,越来越成为厄待解决的课题经。现在很多厂家都开发了混合动力车型澎寝,这项技术基本上成熟了卿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乡叛四,也没有成熟的商业模式来进行推广灵捣,即便很多条件还未具备橙檄,即便这样那样的客观限制夯虚藏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面海瞥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一内拾驹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忍,叫做启辰e30晨风瘦屡部,这款车还没有上市填藕鲍,很多技术参数还没有公布瀑咐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疥败,介绍给大家钠成频。但即便如此瑟吭看,这款车还是有据可查缴,开发平台来自日产聆风电动车坍,外观也和聆风十分相似虏伤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿星,2700mm的轴距和骐达相同宿滇枚,外观的样子也有几分相似杰几信。但明显晨风的很多细节显得与众不同癌疮晌,前脸没有进气格栅的设计添缅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拎。而据厂家人员介绍认辫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懦啦,而是单独开发梳拴皆。   尾灯使用了LED的发光元件藕,看起来更加醒目领厦,垂直的长条状样子也很有个性乐潭半。但在车尾上好删恍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腐冲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阜,用以分担电池组的压力驳洽,这在晨风上是没有的颇羌层。   本文导航迪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了十,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孰绷痉,照片上看它挺精神吴窟,设计有传承有创新毙辞,硬件配置有增有减瘸认,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龟吞集,没能去测试现场参观参观欢行玛。   命运总能给人惊喜捞词戮。上周五下班前裂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喀仕诚,领导突然走过来跟我说碳:“来了个顶配复嵯叮克斯滔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炉,周末的小幸福就这样碎了一地抹跑,我得跟两台机动车泡在一起修。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棱,坦白说现在我对它俩都“不来电”扔。这样也好磁茧,好歹保持个立场中立对吧胃杆倾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剩脓,比如为什么海外有独立后悬架秘?国内全是非独立后悬架罐遁?其实道理不复杂窍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筷,既然如此荚茶,那就遵照做生意的基本法则来做屯,降低成本猎虹讥,攫取利润莽,无可厚非谦。我相信如果改悬架车就没人买暖劳,那他们肯定不改拌价。   福特比较谨慎提屋,善于跟消费者打成一片弓搂,挣钱不忘树口碑苛涛,好口碑又促进高销量恭懦,顺利打造良性循环圈晾皆荡。尽管它也有这样那样的问题其卿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买百,值得大众好好学学形哺徽。话说回来骨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哥忿。   现在摆在眼前的高尔夫7和复娑瑁克斯驴忻迟,是各自家里的明星产品清常,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖动烽吃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隙蜂。把这两个重量级选手放一起郝,能擦出什么样的火花来囊劳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利习,似乎这样能出一口恶气港。不过我得劝各位一句康渤珊:百花齐放很重要裴蹭,一枝独秀最糟糕蠢。   ●外观   扯半天总算进入正题爆,这个阳光明媚的周末都豢吉,没有雾霾的打扰怒浓蛾,我把两台车放在一起拍了套合影毙盲官。看看它们痊猫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拓,一个是16.29万的顶配版两厢钙卤幔克斯崔吮欢。要说家族式设计呛,大众当然领先其他厂家沤抖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阿哆,福特的动作稍晚一些艾徘剔,效果不赖涝憨讳。   所以当高尔夫7和负溃克斯站在一起的时候敖帕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贿。谁好看我不说米搜捞,大家都有自己的喜好匡。两款车前大灯组内容丰富哀寐赋,氙灯檬夹、日间行车灯十划茎、大灯清洗掇、雾灯一个不少伍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有定,而富耄克斯的则要花6千块买选装包烹,朋友们蠕仕赊,要享受还是得多消费啊暖。   车轮部分有看头度。嘎嫔克斯胎宽215mm看蔑媒,米其林博悦轮胎立,轮毂造型带感嗽刹,给个好评珐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啤两侵。高尔夫7胎宽205mm伐,似乎缺乏顶配车型应有的气势截担喝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痉。   车尾设计各有出彩的地方盆墩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势维庭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸥,LED尾灯是个加分项肩吮妙,溉钊校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亥贫。左边那台风格沉稳一些圈椿,右边的青春气息扑面恨被汤,你喜欢哪个陪挺?" "  “牺牲一定的车身刚性羡朴项,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姆盘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构培兰集,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吴伐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猩光,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娠湾时。就在上月栏伤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膜骑,至于奔驰C63 AMG扣徊,目前还缺少这一车型窝啦钠。   由于是RS5 Coupe的系列车型疯京蹬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僻摧协,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾玻粱玖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钙魏,毕竟除了性能之外通撼菩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戮美。   延伸阅读 勺萝堪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑撮稍,其中包含对车漆颜色卷疾、内饰颜色以及电子功能等自主选择涵位,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抨筷司,所以在配置解读方面伶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注番,并将官方价格告知大家僻肋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驼疙逗,软顶敞篷采用电动开启泊,时间上需要15秒即可偏晒妻,而将再次闭合需要17秒氛,其开闭结构为多连杆双片式绩默姥,这也大大缩短了开闭时间副。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消付,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瑟钱袱,为了不过分降低运动性钩喜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艾。排气方面也是RS5的一大特色姓撂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惹始,在Auto模式下左右分置排气各打开1个识溅炬,而在Dynamic模式下会全部打开葡妮伺。   本文导航范拓晃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煌,或许大家已经是心里多数揩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乖,定位于新兴的小型SUV市场戊。众所周知寿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“守炯钦,长安铃木选择在这一细分市场发力渤购,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX善,通过对比分析侧撇仆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丧膳缺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汤沉脖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苹粕,搭载1.6L发动机千杭矢,匹配五速手动和CVT变速箱讥媒糜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L块敬舜、2.0L两个排量六款车型先蛇庇,同样匹配五速手动和CVT变速箱陀,售价区间12.88-21.88万元炼努。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茨是,通过下表的数据显示得知缎卧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陆连,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罗坤,相比逍客皋、昂克拉等车型同样处于劣势如剔篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起槐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹底锈邯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因身浓渐,还有与车身不同色的黑色包围晌妈、车顶行李架垦岸,短小结实的车尾矛屡怕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果场阔故。车身颜色选择上囱反,S.CROSS锋驭提供了极光绿脱洼、皓月白滦、星辰银肆娘恨、丹霞红电、银河蓝和晶岩灰六种颜色孩玫馆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棘骋椒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仇午,雾灯没、下保险杠也经过了重新设计险,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓉。车身颜色选择上捐,劲炫ASX提供了珍珠黑氮陵、极地白联溜、翠鸟蓝凳范师、酷银翁伯食、钛灰五种颜色闷纪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面付溅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯维,前后雾灯礁歉,并配备大灯清洗功能冒拦朵,外后视镜集成LED转向灯;同样泰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯限熄好,带水平调节和自动清洗功能恒贾,其外后视镜没有集成转向灯灌斥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盎糙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂递时褂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂槽醇,二者均为铝合金材质洼。所有车型均配备优科豪马轮胎奠。值得一提的是堵安汐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎精脐,这在同级别中比较少见辩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哇,根据车型的不同尺寸有所区别普,低配磊:215/65 R16涸贤,高配竞袍兢:215/60 R17夕急篱,轮胎同样使用的是优科豪马剐,同样配备全尺寸备胎瞳靖捶,两车在这方面都表现得很厚道品。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫁陆,第七代车型交诬钵。其指导价12.19-14.49万哪囱纺,这是配备1.6L引擎的价位签为句。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挟磷,账面要准备好14.09-18.29万钳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垒,当然墟,身为第七代的它椭赂,在冲击属于自己的又一串“第一”瓣屑。但我们相信滇曹撵,短板才真正决定高度料。   全新高尔夫的德国总设计师说浓,它的设计主导思想为“简单既经典”潍瞥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分定睛:中网与大灯的相对位置罚娃峨、拓宽出车身有力的轮拱善腐对、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萍来,这台在中国拥有极高人气的两厢车牵类险,一露面娥,就好评如潮母冻芍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甭,但还是要将6/7重提律,除了外观上的差异臼舶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上示,比第六代车型要长56mm避愁呸。而整体车身比例上楼蛇搪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辜鹿鼎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耗擞玲,轴距增加59mm凰,从而提升至2637mm石吻绦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胳橙,但新样式的内部构造也足够炫浓帮槐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阔颅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呕纪。高隔音性的特殊树脂层蔑,形成3层薄膜结构认焦道。它拥有很强的抵制振动物理性能估攫。   直接跳过撩人性感的腰线捌假檀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毕雾。相比海外的双L型婆,或许辨识度更强一些誓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的码敖,但高7的不一样秦驳。细心的你会发现交购,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑟奋,才会主动启动煤簇菩,并且拥有厂商宣称的132°广角伸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格标舒,天平再次偏向了驾驶者一侧庞肉考。整体内饰上怖蓟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罢:放弃中庸的设计理念副全顽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虽。不规则的T型区苇瀑、活泼的金属线条点缀呢泊悔,让全新高尔夫大变身饺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恐烹慰,它能够让你感觉非常新鲜滇。   坐进高7内深炊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祟,比普通天窗大了30%勃逝。而外掀的开启方式有点奇怪肖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饯,同时还为内部提供更多头部空间据乌桶。   大众车型的人机工程向来让人放心娘佃,这个角度的方向盘怜匠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撑傻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缚,或许来个拨片更有型吧邯卤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度单榷。   本文导航览矢:" "  在国内的SUV市成坏郾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碴盾茬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绢嫌毕,正因如此缕蛊睹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎连,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坝把,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圃性。   说到大空间的热唇、七座设计搐弗短、配置丰富的SUV匹钢括,北京现代全新胜达是其中的表表者毕挠屋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懂讲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赌孺日,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毕迟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磋实赫,下面我们将对这两款车型进行对比分析肚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篡身:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顶,设计上中规中矩如慷,采用了哈弗新的家族式设计元素抗涵檬,这一风格将在整个哈弗系列上普及猫办,代表性的设计元素有郴粕屑:大尺寸U型前格栅冕痢关,粗壮的镀铬横条格栅率,时下流行的“X”型前脸苯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美残铝钞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堂捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时施疾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沃豪群,再辅以造型锋利的大灯灯组冕继得,极富视觉冲击力藤歉悲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤。" "  如果提起讴歌品牌及滦物,大家一定会想到MDX这款车雾杉,究其原因茧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喀蜕,拥有讴歌最顶端的先进技术伙憨。在2013年饺,讴歌上市发布的新车相比以往侣,算是非常密集的空艘。即将岁末居,讴歌的新款MDX也开始上市销售挺。作为新款绊梳,MDX的售价降低了断汝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玖秸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舅拆暗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器透?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术埠聪啊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娩疾集。使弯道驾驶更加轻松敲矾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 段仑,在车辆制动时梳猜汗,通过制动延长扭矩矢量分配啤,提升转向的循迹性 巴硷伯,这在之前的讴歌车型上是没有的释工靡,包括RLX刻背羡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘悸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由实剩。但我们看到钦虽,在讴歌品牌乃至本田车型上蹄刨孺,自然吸气发动机依旧占据主流脊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戏,在新款MDX上使用的3.5L发动机埠师,带有VCM可变缸技术睬,在不同的动力需求下味灿,发动机自动切换工作缸数哭酵,用来节省燃料盼屑梯,提高燃油经济性哆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匪踏遣,使用了全LED大灯獭旗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枫哺,不止在新款MDX上出现妹须,旗舰轿车RLX上同样具备鞋。但和MDX相比粗徘,RLX的前大灯内部结构稍有不同灸伤。而MDX的这种全LED大灯涩譬违,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跨,但据了解讴歌正在向这个方向研发木硼欣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务没凯握,其中大致包括救援甭、定位贰、导航检索等常用功能婆。但值得一提的是式,讴歌的这套系统在整车质保期内衬妒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的换。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怯速,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篙天贪,通过车头宏醒虱、车侧瓮篮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唱形邪。对于前方障碍蜕师、侧方停车苫雇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用穗滥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柿柒,MDX采用了59%的高强度材料遁脖铂,热冲成型一体式门环等途径司广,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汀。   本文导航巾唱:" "  在新一代天籁发布之后炭痢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脊食。二三十年前诺量,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昏椽谷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前北缆。而谈起这两款车丘,目前多数人对它们的理解是膛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长品,配置增高澄洽姆,便成了公爵和君越韶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谅、动力和配置等等疆瞬,却有着极具诱惑力的价格魔逞雷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趣姬概,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桔娶宦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力罢形。可它们究竟有没有这样的实力揭聘妒?两者比拼冯,谁又能更胜一筹箱泡畦?本文即将为您揭晓姥呕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型门,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型督砰,售价区间为23.59-36.99万元拇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版核,两车售价分别为29.98万和29.99万惦瞳频,价格非常接近戒,比较有对比价值谐拔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秦伴,主要是雾灯霉峭烁、轮圈等几处细节可以加以区分辑,尤其是中网变得更精致弟痞徒,车头更显大气搅帽。但也就是这些细节的变化歧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动罕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睛倍懈。   大灯方面刺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篇,不同之处在于虏徘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菏莲。   车身尺寸方面谢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忻辟,君越的长度同样超过了5000mm蓉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本熄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面臂采岸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过禄骂冕,并没有追求锐利辛菩溯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅犀,腰线设计是其外观中的一大亮点烯,并非大多车型采用的一条笔直线条敝,而是在B柱之后便缓缓下沉蒲类廉,在后排车门上形成一条折线蜡蔷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感写睫妈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漆敦间。   尾部来看规镀衰,公爵与标准版天籁造型基本一致凡勤,尾灯造型也还是一如既往地犀利窝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祁默北,为整个尾部增加不少活力澎桨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萍擂,使其整体感更强扇槽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舍,轮胎方面胖备懂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牵腊,更为霸气水鸵扩。   ● 外观小结潞兼: 两车均采用年轻化设计镜糯,稳重气派;车长均超过5米婚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肆颇,君越表现更为抢眼暴谱赖。另外吐,从个人角度来看钉超,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诽鸽蒜,相比之下它的造型更加简洁毁漆碉、规整粟哄合。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坷沟,足以呼唤出你全部驾驶激情祈彼。你可以视它为野兽藩喘蚊,但我更愿意称它为内敛狂徒剁谈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沁。它是驾驶利器绵,也是很多人心中的梦想之车敝妙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搞寡。   既然说道奔驰AMG钡时,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义栓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样式潮士,都代表了其品牌车辆高性能版萌小炔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款女赋芜,这些车在发动机配置调教且列瑰,底盘调教芬,外形和内部设计上都远远超越原厂车廷鸵勤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迸薪成,它的长宽高分别为4707mm磕翘橡、1795mm和1391mm苗来,轴距为2765mm配毫结。参见下表可以直观的发现陡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的零,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势就。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稀酚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恕刚。但细看之下糙,还是能明显看出差别模。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冒幢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辱洼菩,流畅迷人更具轿跑风范团。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莆。   除此以外锭卉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次效楞息,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捍壕邓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乔梢杏,前轮尺寸为235/40 R18妊侩奥,后轮尺寸为255/35 R18性玲敞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刚,以获得更快的加速度波然去。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糙守凌。   车尾是C63最为霸气的地方嗡,四出排气管宣誓着其运动特性泛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酬,从而提高车辆的稳定性杭淌。" "  11月12日岗姓佳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虫狗。无论在平台还是动力上惕夹孟,这款车都与标轴3系基本相同担。动力上澎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痊冒,依然分成风尚慕膝昧、豪华和运动3个不同设计套装伦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式充勾附。无论怎么看喘,4系都很像一款双门版的3系歧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猩呕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鼻撼。   虽然名字是4系渺盗,但如果只看前脸拾,恐怕一眼很难分3/4系钠慌矾。不过仔细观察细节的话小擂缉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同问瞪。比如更大的开眼角设计加肌动,更修长的双肾格栅酥哗,还有明显不同的下进气口设计风格痢。当然哀东,了解宝马车型的消费者都知道烈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置婪辟。此外贰挨,前脸还针对空气动力学进行了优化宦。 【左青:豪华设计套装(选配)/右憾申:风尚设计套装】   侧面造型上啃,4系明显比3系舒畅很多纺弄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钨,更修长的车门对此也贡献颇多羚。不过轮胎规格和3系完全相同桃,似乎很难体现出这款车有多么运动回烈。另外冠猎伞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捣鞠,和前脸的进气口配合科,共同为刹车系统散热凛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簧韧竟,不仅装饰性强肩,看上去也更凶狠泛汤俯。   尾部设计上举澄搐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剔。猛地一看依然很3系茨腹茧,但饱满的线条体现了4系的不同患。尾部虽然整体很“壮观”衅冕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仇籍,别有一番风味丁沤乐。另外悉健,根据套装不同揭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炊操,实拍的运动设计套装为两侧双出武恒,个人认为设计还可以更精致一些偷散。   车辆提供详:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址必搓:北京市海淀区闵庄路19号   电话享嘎:(010) 5872 8888   本文导航粹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道故,自日产逍客2007年在英国上市以来臂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来假。各汽车生产商自然毫不示弱惠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踌计。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吴双,公司就对其外观和动力均作出了革新氓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粒奴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惦虫鸥。这款车售价要高于ix35奶磺篇,标配版的售价与高配版的ix35相当烷沦。较高的售价并不会对消费者影响太大嚏琳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邓。 ? 现代ix35   除此之外白,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舅。完美的驾驶体验莽戮,充足的动力表现蹭葡拐,日常的实用性以及低廉的养车成本徐螺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诗兼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凑裤呸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乌。CR-V的后备箱打开的角度要更大略忱,后车门打开的位置更高炬莆,加上方便的一键式折叠后排座椅竟淑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜少兢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枷斧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绿垮始。ix35的后备箱地板离地面更近蓝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间邻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5青,他们要对此多付1,700英镑兢哇琳。其余两款车的四驱版涉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陷抬。   从标配版本来对比三款车伴,ix35要优于其他两款什。SE版就提供了后排加热座椅味叫,方便商务人士乘用怜。高配中更是有导航蚂鸽煞,蓝牙诽,真皮座椅卜伦菠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灸味式。   综上所述充雾,我们推选出这三款车的排名分别是叭鹃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磕鹊,但是它的驾驶乐趣却是最大的锣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隆夯纳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翘顾挽。低的污染物排放鬼经攫,强劲的动力表现菊笛某,新引擎的装配让该车重获新生颠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谅肉崔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惹。不光是低廉的售价玩暴,标配版的实用和保修期的延长铅降叛,让该车十分吸引人勒淘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹿僧士。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痢滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权节拜势,严禁转载排,违者将被追究法律责任蚕。责任编辑枫抢攫:李敏" "  在国内踌叔,提及福特这个品牌蔚为,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复远福克斯和嘉年华茎堤,但福特的精髓决不仅限于此趟烁泵。在美国旧桃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拱掳。近些年来吴剧朗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围槐,先后投下了旗下多款SUV车型姑,其中包括翼博同切、翼虎酪窍、锐界以及今天的主角探险者喷篱帛。作为美国销量连续15年冠军的探险者恫雾焊,它在中国的土地上能否再续佳绩浅凭贡?带着这个问题丝市尽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯菖裙邸,也是其第五代车型绊硷。在今天看来夏鲤,福特探险者圆润饱满廖,又不乏美国车标志性的肌肉线条撕谈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拌。但早在1990年党骆汇,第一代探险者刚推出的时候辆却,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袄。   随着时间的推移礁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拈,与其说是改变日,倒不如说是更加顺应潮流凳。早先的皮卡底盘不见了踪迹秦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陈酚敬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄平怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迸。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闯?结合同价位车型做个比较不难发现赎,探险者论尺寸绝对傲视同级虐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颠,“尺寸”无疑是其最大卖点蚀舒淬。它的车身长狈集、宽德、高分别为5006mm辟、2005mm和1743mm冉,轴距为2860mm完。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晨,即便是与奥迪Q7的对比中吗,探险者在某些环节也不占下风骄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外境碌,探险者的最小离地距离为193mm伦,接近角和离去角也并不大嗣盯其,仅有21.7°和21.4°骸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迷。" "  引言剿塘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胖瘸伸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糜,其采用了全新MQB(横置牡竟希块化)平台生产司姥,不仅在外观粉、内饰方面有着明显的变化歧菠,更低的生产成本缎市、更轻的车身也使其有着较大的优势晾寿玫。此外迹挝,作为其老对手的福特复蔡购克斯当然也有着较强的实力狸伴粪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敞技峰。今天的稗,我们就来为大家对比一下哇拾,看看这两款车型谁的实力会更强薄撕。 外观弊墨:低调内敛大众风对比时尚张扬溉猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感爆,但在设计风格上却有着截然不同的一面眯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上崎鳖。而覆俨敕兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长吝垃。   车身尺寸方面规煎很,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垫逼隆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm污瓮,轴距也增加了59mm拈,整体看上去更长更宽更矮笆。但其主要竞争对手赶逍孟铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势珐粹侣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辛惮汹、强壮遣示规、凶猛倦喇射,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象场。试驾被安排在了蒙特卡洛浩,我们被热烈的目光追随了一道疼烩,同样堕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路誊浪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稻囊,它的对手就已经锁定了兔玩苍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标革诲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莫,他们选车就两点士肠,第一样子帅车,第二性能足够强大抨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乐蚊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车客。恰恰如此墙鳞洛,它看起来很漂亮溜,尤其是车身各个部位的比例与线条碍,挑逗着所有人的视觉神经胃甫拨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野池,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尸慑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蠢诽,而且更杀气感更强岸房。怠速时慢慢靠近绣路唐,它的躯体在微微颤抖靡械,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藐骋嘲。   细节方面奥迪从不偷懒届,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硅巫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞普青幻。在我看来栏五,这样的视觉效果已经足够征服所有人梅胆仕,如果你觉得不够醒目秀哺,还可以选择将卡钳漆成红色到。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部眉汗吝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辖汰摆,120km/h时自动升起厩响膛,此时的样子最为动人坊烤狡,速度降低至80km/h后便会自动收回救裴。   进入驾驶室并不费力纹筐,内饰与A7或者S7基本格调一致工,简洁朴实酚唤瓷,中控台区域保持原有基调怀狼敖,有人说它沉稳户虐,另一些人说运动婪呕骑,在我看来这就是奥迪的风格睬邦嘿,可以满足很多人的口味高禄炽,一切气氛都显得那么熟悉歉祭疾。   车内有两处亮点让我记忆犹新掠皆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹃咸,坐上去的感觉也足够舒服踩凶。不足之处在于它的调节方式太过简单跺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钠戚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜡,手感与大小都很出众撅郊,令人爱不释手奈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沤痕喘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惩露祥,善于抓住驾驶者的心匣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分世特。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化史,两厢版掀背车开始越发备受关注泻杀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摄瓢晦,强劲的运动性能也是非常重要的指标便侨。就在本月初犊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求春,除了朗行运动版之外耙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墒。接下来啤,我们将两车放到一起弯抨,来看看其空间和性能环节的表现如何毙亭继。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缉,如今的情况则正好相反你素,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琴隋殴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仙旅特,两车的售价还是非常值得人期待痴失。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版如霸定,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颧氢街,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计探昂尺,前脸没有任何改变芭狡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿嫌吻,但给人的印象要更加动感烩茎敦。   车身尺寸方面型,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淳伙乌,各项数据都要比朗行运动版更大一些裳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少到。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搏哥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适少硕叫,比较适合家庭日常使用轰。轮毂造型与三厢版没有区别掇第。在发布会上簧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娠锯,相比科鲁兹掀背车不够运动磋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拳戒眷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皮态丰,线条更加自然盆、流畅睹丧。两车的车身腰线笔直且显眼冯酷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碍撂蓟。同时举,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淳秘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源香,点亮后的视觉效果非常不错牢炕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荆。整体风格也是保留了三厢版的造型芜乌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型试到。2008年未黑狼,丰田Yaris进入中国市衬忱馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狗轮按,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饺酮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梨玛渤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凛,想必原因大家都很清楚紊唬范,致炫在各个方面都已下足功夫玩矫轮,为的就是再续辉煌危。   致炫外观灵动时尚焊,带着一些年轻的运动气息垮晌喘,车长为4115mm抱阀够,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簧啥上,比老款低50mm;轴距为2550mm盎缄,比老款长90mm挛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徊尖拘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镁卯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”京贤仇,这样的设计更有利于致炫的散热擦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虎变景。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任。   " "  在这一两年中叔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滥,究其原因刮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抛。另一方面练溶韦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高究。代表着大众在中低端产品中的最高水平系。如今仙盼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咎烦。带来的改变很多叭钦扩,由MQB平台带来的更多越级配置蛔,外观内饰的革新纱,动力总成的变化凯垢,当然还有后悬架的改变韭斡。能否继续神车称号疾炬唱,笔者觉得隋款,可能性极大输。   ●从固定平台向母危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男桌臃块化平台的车型僚,之后晌,从这个平台开始赫,还会有奥迪A3等车型陆续引入灭几。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凹邓。但从高尔夫7开始臂,这种概念将发生改变坡夸。MQB谋弑兀块化平台生产时,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涟唤孩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摆鲤授,后面我们会详细说到世缚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拧盼,必然是一台有传承有积淀的车型虱诽。经过几十年的发展和变革狄祟赁,没有被历史淘汰冀凰澜,却总能获得新生和换代牛。我想符合这种条件的车型真的不多佩梗徊。甲壳虫也好蜕椭,卡罗拉也好湘持,都算在其中搐抛。高尔夫更是其中不可或缺的一款梦脱慨,从第一代发展到第七代败逢,我们发现晦伙,很多经典的设计元素没有消失伐痉,而是作为经典传承下来瓜,但技术却在与时俱进的发展晦卤饲。直至现在贸,高尔夫7的出现独盗,能够看到曾经的影子抛享投,也能够看到未来的趋势噶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笑肠画,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿物,今天在紧凑型车上也上演偿甸据,只能说明躺劝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脑悉衬,也从侧面看出聪,这一级别的竞争是多么激烈汹,高尔夫7的轴距加长了59mm使赎,反应在车身上睡,加长了56mm犯。这让我们看到坤,高尔夫7并不是一味的加长际泉,更兼顾着车身的整体设计奶勒,以及操控能力的全局设计翰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了达诉,争议很大楼圣埔,但貌似并没有像新速腾上市时那样诧钵,引起大家的太多反感驴确。或许一汽大众的这场策略大变陈项但,已经让消费者黯然神伤了龋事列。大家也都知道燃,这是没办法改变的事谰程,想要四轮独立悬架焊,会有性能版车型作为选择淑乃短,要是纯家用龄穆,就只能接受这个现实斧。   本文导航芹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV策画,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6报,这仿佛已经成为了一种定律迷炒疥。话说回来闹残请,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揽蝗郴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睬舅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吵鳖录、做工刀蹭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腾怒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位露顶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阿幂袍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耻狄苇,为更直观的进行两车的对比分析亭溜曝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踩,需预定等车时间较长慧房,主推1.5T车型)作为参考对象屁徒庞。备注梅奋木:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版囊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炉外妓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垢帅丢,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸥,瑞虎5车身更宽松、更高楷,而哈弗H6车身长度昧堵莆、轴距更长柑。另外这两款车的外观设计原创度较高碧畅,没有明显的抄袭痕迹邯,且能够符合大部分人的审美观亭,足以体现出设计团队的用心程度继猩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咯翘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霜,意在塑造最新的家族风格胯,整体呈现出大气缸撤嵌、时尚的感觉甭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澎茹淡,包括徽墨黑毙、烈焰红胆混寇、赤金棕懂孩烯、暗夜灰川丧疆、皓月白和丝缎银疗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恭薪堆,其更侧重于简约材、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盗虫斑。车身颜色方面骗,哈弗H6提供有经典黑宛雄挎、雅致银洽猫、简约白郝棘赁、中国红渡陈、风尚蓝舌、摩登灰堑汇念、醇魅红任卢嗜、睿智棕共8种车身颜色瞄瓦毛。   前脸部分擂汤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俯儡为。瑞虎5前脸层次感较强蔡,大灯巧妙地与中网衔接幻雀,而下进气口被分为了两部分啸,下部与底部合适护板相连接喜宽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和加究粮,没有太多浮夸的设计戏柏魔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识熄腾腾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毒嚷,但绝对属于耐看型里段,整体间流露着SUV标准的稳重气息美邻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富廖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秒填,车身侧面给人以更修长的感觉盘借。另外码匠疾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条享,车顶均配有行李架侵。   同样的钝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绊抠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敬媳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湍惺,厚重的保险杠更具力量感崎。   灯光配置上桃挡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椿,内部灯组布置较为新颖鹿绵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜜旁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墨怜,常见的柳叶状大灯造型辰,常规的灯组布局律穆迹,带有透镜的卤素光源大灯既仇本,提供水平调节功能孤椭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驮捣,看上去更为醒目和美观怜膛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应校。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刚米,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想间,同时越久的期待会带来一个重大问题泞寡,那就是新产品如果不能做到完美宪毁寄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时餐,两条定论由中国媒体陆续传开共内呈,首先它的相貌不错虏,其次来到中国的时间也不会太长了昧。一个月前饱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓷眯氛,为何这么说立篓躺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歧巨揪,通过细节上的修改独,使雅阁更贴地气甩肌。   设计师在中国进行了大量调研工作稗窖,最终他们得知了国人的喜好膘嫉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁楷抄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舷氖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凯惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中心。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骑糖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酬蹈,在如今大行其道的“加长风”面前陕帝夕,本田倒是走了一回不寻常路浪,这也是让很多人吃惊的一件事炼委焙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孝来潘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道离,究其原因我想和C柱造型塑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度灰受,先是放弃了老款斧头型的轮廓甫街,其次将双出分置排气融入到了包围中嘎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娠拼脾、动感靠拢纫啼厘。   本文导航秃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疚厘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矩伍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列另惋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筋蜗但,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽胯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳法体狈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挎。相比之下侣急,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒙。总之这个价位的车型敛常,只要设计不太出圈消费者都能接受冯孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翱,即便轴距也仅有20mm的差距毒融,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势监捍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上董尘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虾是诗,在这方面长安CS75表现得尤为突出稍泻湃。顶部的灯眉第、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型污怒订,虽说还是带着几分模仿的味道宽抛了,但却并不令人厌恶棠撮态。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卫篙取,不过它的优势在于自动大灯功能毛磐筹,这是我们在CS75上未曾找到的配置哥惦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化水臂,都是标准的SUV设计柯崇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦吗俗,不过值得注意的是酒胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙短,上下车时可以避免蹭脏裤子跺,这一点要比哈弗H6显得人性化禾鼓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叉绥烙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钒北,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趟十,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坚通弄,那也将成为它的一个优势洽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒圣风,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祭型规。两种风格说不上谁好谁坏掸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脆、更时尚的选择蛾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熊懂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者草录帆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列变琅痘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芦刨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锻熊啼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃婪匙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袭。相比之下俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磋惺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉享徐。总之这个价位的车型单校,只要设计不太出圈消费者都能接受救。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菩豌刑,即便轴距也仅有20mm的差距痘嫁,如果无聊到一定要分出个胜负的话霞亨访,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峭通。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冯庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出沃。顶部的灯眉碗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贿刨,虽说还是带着几分模仿的味道末怂,但却并不令人厌恶挤师。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虎厩捎,不过它的优势在于自动大灯功能惨夕,这是我们在CS75上未曾找到的配置孔穷磺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绷泥,都是标准的SUV设计浚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似静绘,不过值得注意的是霓伶骸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辜,上下车时可以避免蹭脏裤子嗽,这一点要比哈弗H6显得人性化帘耽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎清,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睫犀,那也将成为它的一个优势荚踞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郝帆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麓掀篇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煞。两种风格说不上谁好谁坏丘泊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窗称、更时尚的选择穗琴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垃汲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫉痪巨,埃隆·马斯克就是一个奇人瞎泼戏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克供?下文简称“埃隆”)鄙。远隔重洋来到时差16小时的加州离谜琅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展把,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S健,一款名不见经传浪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攘嚏赁。在短短的5天内毯射,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试对估。 ●曾经的TESLA订:短暂辉煌的Roadster   2003年铺溜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司偷,并亲自担任总设计师的时候搁破,他为公司取名“TESLA”黄坏绞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吠恳氓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闪呐饶。而在十年前赫软碎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滑匿蜗,因为在此之前腥臼矛,没有任何纯电动汽车成功过桶哎。   不过很快赖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躲捌陌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲍何,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喂围、续航里程短的传统印象欺热。只是脑客,那时的Roadster真的很糙筐白轻,很贵活堪跺,很没吸引力畴边。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泊垢。   于是钱抵焕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涕扩险,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市械狸么,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅枚埂,已濒临破产……”奇梦坝。   不过闷晨棺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涕嗜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锈秋惠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际访读,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酵杜癸。仅从2012年6月车辆发售搅才,到2012年9月这短短一个季度内撇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磺萍蕉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元识我,并且公司还获得了美国政府的政策支持捞离。   ● 简约外形流畅饱满膜念壳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倍?一个能够打动人心的外观设计渺合,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伶翘十,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陕诞删,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物负第描,曾经或现在都是企业中的绝对领导者散。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院群美,是一位年轻的美国本土设计师锋炊衫,曾经在大众汽车担任过助理设计师胚镁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贰贯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师释婪烷,马自达旗下的Furai欧乾、Ryuga棱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韩炼蓟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盯桔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懦。初次见到TESLAMODEL S的时候溅涩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褂散,难道这两款车之间也曾有交集将峰?   多方查阅资料后才明白泰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帕箔,不过后来TESLA对其提起了诉讼忱甩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作班,还盗取了其电动车制造技术景皇镶。于是紧接着让,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幂,并最终完成了MODEL S的设计工作檀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滔懦弊,轴距则为2959mm垂。仅从数据来看巩,MODEL S已经算得上中大型车的级别懂辈别,差不多和奥迪A6L筏羚寇、宝马5系Li等近似吩蕾竞,只是车身更宽大也更低矮一些檄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宛瓦。   整个MODEL S的车身上伎删,相比许多人和我一样荒鼻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沁疥,椭圆形前格栅造型太另类了毒澜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肛午,但是这也成为了MODEL S的标志兰碘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志协触娘,所谓的家族式前脸盘。   你或许会认为没有前置发动机的存在厦,和绝大多数的电动车一样寇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徒粟惶,那就大错特错了汾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辆嚷,动力系统和电池组窟歇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里馈疥丁,就和传统的内燃机汽车一样航,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温微。   细长条的大灯造型很酷氏,氙气大灯烷理、LED日间行车灯都是标配掂,和其他车型类似坟布,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脖评牟、LED雾灯以及示宽灯姑咕。只是在功能性上MODEL S实在很单调汗倡,同价位产品上应有的大灯清洗咎离乖、自适应功能等一概奉欠老淘骂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轰贝,4年的时间翟沸,经过诸多顶尖设计师的打造氛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吹,再到上海车展的国内亮相先,今年广州车展终于正式上市层试,观致3可谓是吊足了车主们的胃口岁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阮斯诫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涛八,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馆刀,这是中国自主品牌获得的第一个五星镐绅怠。观致3四项总分达到了惊人的340分款多腊,这在整个2013年度排到了第一位柑戮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淳斜舰,接下来为大家解开谜团徘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3级净,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绵杀,观致3的外观线条十分简洁淌此前,但又不失从容优雅贤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉享炬巾,毕竟它的设计总监曾是大众高管葛迟拔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了廓。   前脸看上去相当的饱满圆润救犀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呈泉答,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锨兔嘛,而“Q”也是观致汽车的首个字母咖弗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拳捞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垃仇,这话虽然有点绝对狸,但却不无道理块囊抛,在说服消费者购买自己车型的时候郸妮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的曙彭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹋墩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型合懂,随着时间的推移肃,两各品牌已经深入人心慈扫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陛,相近的售价蓟拼、同级别的定位椭誓扫,看看哪款表现更有诚意算旦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼎缄,造型圆润符合多数人的审美挞肆,第一眼算得上成功徐垃绕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芭,细节处理更为立体很显档次湾拎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梨韶袍。爱丽舍原创度极高枚,很难找到其他车的影子哇喊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陀阜,只不过虽然车身进行了拉长淬,但看上去依然是一副小型车的架势凌,气势上略输给爱丽舍驰。外观设计确实见仁见智察奈锹,有人喜欢圆润稳重趟,有人喜欢直线条的简洁利落渭窘,嗯好吧扣敲,各花入各眼媳挨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杉煌,新桑塔纳除了车身稍长之外播,轴距取缔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势承痢。但整体上两者都属于造型协调的类型刊。   内饰部分惜思,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虽妻仆。配置细节设计酒肩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计深通刑,比如位于方向盘后边的多功能按键电香屋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佩桂,则显得没有可挑剔的地方布试,只是限于成本吧吗圃,用料表现一般酮。" "  谁都没有料到短短几年考匡观,SUV会如此火爆箱呵,从动辄百万到数十万的城市SUV娜,都曾经上演过排队提车的场景妓凳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要材,不同细分市场骡刃项、不同类型SUV纷纷推向国内市彻装 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匠澈川,推出了其首款SUV--标致3008赂睹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淖曝。而东风标致国产后价格有很大降幅菏,15.98-21.67万的售价也与途观胳、CR-V滩褐烷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来病膏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV襄。下面一起去看看吧昂。 ● 外观解析   除了高售价外煌忿诬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脖恍。太过个性痘古踩,同时又不够精致五。而相比之下襄,国产版标致3008要好很多骂爸,现代感更加强烈栏纲禄。前脸采用了小一号的大嘴辩噬,并且添加了镀铬饰条显示很精致垮躲,也符合国人的审美操。   前大灯虽然不是氙气大灯需洁,但是加入了透镜窝,整体观感不差截丸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乡鸡帘。另外缝抛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞠,增加了前脸时尚感帽宦彪。   从车身侧面来看娩溺险,标致3008加入了车顶行李架驶歌蜜,虽然并不是经常用到的配置华皆,但是对整体造型的营造作用不小啦。另外强物,黑色下包围凸显了运动感理。   尾部是相比进口版改变最小的朽,不过依旧非常漂亮赐丘,很有层次感蒲酶。尾灯加入LED灯组磺补量,警示效果更好劫徊。另外最值得一提的是其后雨刷设计搂雷镣,在前雨刷工作状态下纱晤,挂入倒档坏低,后雨刷会自动工作肠,非常人性化的设计驮。" "  说到法拉利深、玛莎拉蒂这些品牌颗敖澎,网友们肯定会觉得遥不可及眷,价格高高在上兢莽册。如今泞鲜冕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驮,它以89.8万元的价格进入国内市场瞳魔感。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稗扇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虹酮很,让我们来看看他们三个谁更吸引人心潭洗。   在市场行情方面捷贸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纲匡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孙度碘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设朽腺铺。而其他两款车型均有不同程度的优惠洛咆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系救弯倾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的婆,看起来非澈荒冢魁梧的发现竟然落了下风独,令大家非常诧异娶。但在内部空间方面钉怒,Ghibli组完全不能与发现相比乒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杜吵赂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肪乃,所以它的尺寸就不在此提及了割拈。   在该项对比中对,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兴破舒,功率少了80kw杜豪,扭矩也少了50nm纯牧绘,同为3.0T但差异却这么大篙。发现采用了柴油发动机灭,这款发动机的性能超众福驹敞,在国内有些市场中非常受欢迎筷妙堑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赔为。   对于传统豪华车闻言普少,前置后驱永远都是最完美的驱动形式习甭害。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遣韦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棚才。路虎发现集成了家族中的优良血统倦随灭,四驱系统足以让众多对手汗颜得。   本文导航忻活:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实衫,保时捷新Cayman在国内上市之后码,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闲彤,遗憾是试驾车迟迟不能到位确,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冀辜揪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心煽料,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梳巩旧,就当胜利喜悦之余扁统,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徐哥枷:不就是保时捷最入门的跑车嘛祷,至于这幅尿性嘛坝僚?不过您还真别说匡写,Cayman作为保时捷入门产品中桓速篇,绝对是一部对得起消费者的良心之作颁,比起卡宴与Panamera来说溶碗,工程师为它注入了更多保时捷的基因揩秀,说句通俗易懂随夸漠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磊勿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沃绵涕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史据,第一代Cayman的诞生是在2005年恕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哺峭体,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钩舜钎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本教陇。   新款Cayman S外观简洁簇杰,车身比例更是优雅的惊人杜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拐队。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唤示,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俯廊煞。尽管如此郴挽撂,这款双座跑车依然非常紧凑燎磷,车身长度增加了33mm萝。车身前悬缩短了26mm是熄粗。   每次谈起保时捷的外观设计感,笔者都是非常纠结的心情诧散,恨的是德国人那副死脑经软,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化录,喜的是哪怕轮廓没有变化宛疚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袒丘拇,或许这就是历史的传承吧螺观淑。   新款Cayman S除了迷人的身姿怪堵里,优雅的曲线之外教,设计师并不是一味的强调柔美帮碎纤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现齿,这里需要注意的是鞭慷荒,这个大口可不是什么导流机构桅,而是发动机的呼吸通道身竣恰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痊队,加上凸出的转向灯设计蓉,相信任何人看过之后都是过目难忘魔谋,尾翼同时配备升降功能肛掸,时速超过120km/h之后妨幌蚊,能够有效提高尾部的空气下压力雌疮铂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竭,这个是一个价值不菲的配置恕,总价44700元幸涎,如果您不满意当前的刹车系统钱狄剐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话始斧筷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涸,据说车用到报废了呵酬狸,它还可以装到另一部车上继续使用哨,简直可以当做高富帅的传家宝死淌眯。" "  国内B级车阵营的争斗倾碍父,恐怕用水深火热都难以形容掠兰,原本只是按国籍分布的对抗阵营味,随着时代的发展半耙,已经逐渐转变为混战的局面签,比如ABB三个品牌的中级车店,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饱。同样的情况也发生在合资品牌身上唱盖退,民用车级别的对抗往往更加激烈继,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时休默,来自德系的车型是否会倍感压力挝衅寸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摊,又考验耐性的工作话蛋。往往在某一个时段有一丝懈当,就极有可能会出现日后后悔的情况发生密坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目恢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龋谩,做出全面的分析与指导烧伞喷,以同级同价咆、同价不同级等角度出发曹拼嘛,全方位给您最全面的购车支持潞捶慈。   雅阁和迈腾栖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怒厦,也许之前并不会将它们划等号胺筏,但随着市场格局的转变成奸,它们也来到必须接受对抗的门口匣。当然抡苏,这场争斗的发起者是雅阁擂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗善徽脓,抢夺德系车根深蒂固的份额贩厘,看起来是个贪婪的举措抨,但能否成功却还很难讲闺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方不查纶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隙,反之同样颁。客观的讲绵岛瓣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碍律,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势修凭闯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刺,但是这个技术到底是否实际唱化担,还要从使用中来探寻厘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眷梯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汝。   第九代雅阁缩短轴距的作法锭,是令所有人都无法理解的舌雄,在几乎所有车型都在加长的时候秋扳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沉秃艰,搞得你摸不清头脑鞘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因混航七。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淀爱卧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纹挛藐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能双骏衔,就是最好的证明哆巧,据我所知烙码竭,直到全新一代奔驰S的诞生失,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纱腺。   本文导航性卯欺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年托,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灿计镶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴情裴。直到有一天敝趁檬,新速腾上市阿剃,后悬架变成了非独立结构看抽,他们的崇拜似乎崩溃了裤。这还是那个技术控速腾吗虑舞罚?随着时间一点一点过去途,新速腾陆续推出速腾蓝驱版究扫虱、速腾GLI模。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纹射。不得不说浮京敛,速腾家族越来越丰满扇,那个曾经的技术青年铜,逐渐走向千家万户娇美,满足标准化的舒适性需求册稳矾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者店靠,这让我们看到速腾到新速腾的转变尝皑靶,它变得多元簇锭弥,变得成熟芦撼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娃,开枝散叶就像一位长者稍。它不是急于求成插伤郊,而是变得更圆滑更成熟力。记得一句广告语曾经说过材丸:“成功的男人系尝,有很多面送。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拷谱艾,它要更多变吹,它要更多面凉汤悔。蓝驱和GLI傲,一个拥有更多的节能技术讣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构确缮。当然间你首,价位不同钞,GLI已进入二十万大关圈蕊。你有了更多选择秘,你没有了挑新速腾毛病的口实蹬炔。三种产品摆在你面前取谰裸,要节能抖?要动力蹲栏?要居家氢斜?新速腾都在这托乓嚎。    直至今日步,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止素莎,的确孝媒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诞辉挟,多少显的不是很紧凑动感匙。但终究那是一种技术执着理念下洼,最后一代产品了登卜都。新速腾的到来似乎终结了这些逻,悬架品质降低段渐,操控感稍有不足狭禾邻,但换得更宽敞的内饰空间奥坪币,等等等等视患。到底速腾进步了还是退步了敌蒋挥,我们无法一概而论瞬瓜筷。但有一点死,笔者觉得大家都不会反对表蛊,新速腾的外观绝对养眼唬旁。你依旧能找到德系工业味儿耐,但又看到更多摩登的东西毛菏。咸淡合适孺,老少皆宜瞳天。或许从这个角度来说相撅,新速腾是成功的裳辱。    过多的技术说明联沸稀,这里就不重复了藕,今天我们就来漫话速腾轻。记得一次空江,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面室巩怠,立马对它的内饰嗤之以鼻城铰。毫无设计感忙,直来直去仕推,见棱见角纬廉铜。或许不光是这位搞设计的朋友乘,很多网友也有如是感概插藐示。他少了一丝温情拈,少了些许浪漫日巴幢。不如北欧风情简约畦,不如英国小车活泼顺。充满了德国工业时代标准化生产的气味木。打开高尔夫丁报、速腾寝倡、迈腾埔端、途观瞪、途安的车门绅好,你都会得出同样的答案电呈啥。或许郎,这就是一种设计选择哨北方,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冒,内饰模具走点曲线也不是不可以奈,但当你仔细玩味之时狮祷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佬第。不浮夸探宛、不高调茧卑烤,你可以说它没有设计感凸,但它却充满机械美徐。 责任编辑辛玻俯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棱睬介,也就是S-cross锋驭艇辛,售价11.28万-15.58万元烹撤辑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程小,主要竞争对手包括劲炫和逍客抨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版透肺箔,其实并非如此窗苹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛囊龄,我们不妨来进行一些对比去看看蛙懂颈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轰,也就是S-cross锋驭哺雄卡,售价11.28万-15.58万元赖几吝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮タ景,主要竞争对手包括劲炫和逍客籍耙渤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牧,其实并非如此戳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言破。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掣痊另,我们不妨来进行一些对比去看看硅镁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上康慧卵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场放期。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恨凑,而且在轴距上也进行了加长铣谅弓,从而能够获得更大的车内空间碱。其实就在此次广州车展开幕之前体,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧分。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机襄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梨畅歇。另外牟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸡茹、BUS头、VAN三个系列隋怠,分别涵盖了商务挝劫、家用和专用三个细分市场女。好了传面,闲言少叙肺处,下面我们就走近它们以作详细了解吧佳。   外观篇葱染:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致高,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搏活炮,同时会在两款车型的不同之处加以说明亩。   该来说说外形尺寸了闲号法,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秦焚,与车头形成了很好的呼应搬,而且从整体上来看车身更趋向于平直豌。需要特别说明的是思,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L币,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式环槽,以应对不同的使用需求泄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彻颊,例如高位制动灯草、门把手和牌照架寡降泄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脚欣,“中国车”授,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价非。“北欧品质”传承自S60难拼门,设计风格以简约时尚为主拟,选材用料则注重安全环保局闪村。“中国车”同样不难理解动纯姥,“L”是个很好的代表涸,但不是全部负弯獭。   就在试驾会的前一天伴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)署巷歼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上非戈。   ● 沃尔沃亚太为何物袭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称小。沃尔沃成都整车工厂赐醋豪、大庆整车工厂混把疟、张家口发动机工厂喉擂闭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下描。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秃技独。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统山,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菠。如S60L有约290家供应商认,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捆。而在研发己欠棚、设计地、采购和生产制造等各环节上石,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步串卡,采用共同管理系统坏乾废。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容层,我们先从加长这个重点说起胺驼。S60L相比S60加长了80mm贰,具体点说应该是轴距加长了80mm探许坦。这80mm用在哪了呢阂佩剂?全部加在了B柱之后店,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吝隋,这里现在变得很宽敞巩诽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姜夺畔,前排调到合适位置后骑涩蜡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指函扩,属于勉强够用的水平;而在S60L中络,相同情况下并府同,后排的腿部空间则超过了两拳洪挖,可以说是非澄伲宽敞夸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揩短,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阜森涂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓮,外形倒也没受什么影响胳挂,甚至感觉比S60还要更舒展一些火。S60本就是轿跑设计风格接楔,后门加大后唬寄,整个车顶的曲线反而更平滑了涣寞勿。相比之下暴伟沟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驶托,但却增加了几分优雅的气质晃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仿杆汀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娇纺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寇必坎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条岗螺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹃错赴,不知道大家对此有何看法湘瓶岗。全新的18英寸轮毂挺漂亮赫,轮胎为了适应国内更复杂的路况酥彪,将扁平比从原来的40增加到45混斗佬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浑具建,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点牢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旁冠存。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涧埠,而像坐垫肺扯呵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色去。这种颜色和黑色有些接近勤灵,但更时尚美肃吃、个性一些叮峦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羡拓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恨率共,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求习农炯,后排乘客得到了更多的重视络迸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘别。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置澎删缉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垒释扣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坑份眯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错托,可就在本次的广州车展上冠加,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伍,并且两款车的售价也是非常接近敖登匙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矾了。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靖泻联:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姆徊,并且它的设计也是由国际化团队完成踌角等,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耽,并且两车售价仅仅相差4100元视申。观致3车身更宽缅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吐煌硷。速腾则在车长与车高上领先观致3门妹溃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绅玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛊如,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱珊。因为排量上的优势辖脊醒,观致3自然在动力参数上领先速腾譬雷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架箍,后扭力梁式非独立悬架娩充却。   本文导航必盖兴:" "  今天给大家带来的两款车写袄,其实已经在国内上市斥帛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蟹片考,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僳叭烦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佰护,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著护谈,而标致301可能大家就不是很熟悉了肩糜,下面坊刹吼,我们就一起来看看这两款车鹅沏。 外观慰被奋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蕉划仆,2007年进入中国寞详。对于很多车迷来说椭疾,这绝对不是个陌生的品牌甸峡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘶趣,但可惜闲,无论是在中国的街头还是美国的公路上损充假,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乓。我有时会想这是为什么诧杭?诚然店,英菲尼迪的车在豪华感勺、科技性能和舒适性方面都不输给对手馁,而问题恰恰出在这里驴兄率。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艾,没有特长就没有个性儡抄,如果是这样的话固,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寡掸刊?   现在英菲尼迪也意识到这一点咀期,且开始着力寻求改变隧修舜、树立自己新的形象低寒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沥踏溅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贪吮会,当时就被其出色的外观设计所吸引棋,而今天我要体验一下它的新技术的白。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笑,车身重量上的降低幅度也不大痕嫩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26趴,这是很明显的改善潍,尤其是在性能和燃油经济性方面梦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堪木赏,并且采用的是锻造工艺系踢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配监人报,现在英菲尼迪Q50的对手示,如宝马3系层、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砷,希望Q50能做的更好谜清乾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椭检搏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恃蟹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序评亢卯,但其实这些已经有很多厂商在做了眯蛔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计关。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动频曝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陌厘雀。它所代表的是一种生活粒迪,是对待自己和家人的态度蹋临,是属于年轻人的精神谰颗,是一辆车白。历经六代的演变伐巩奶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车点瀑,它虽然没有惊艳的外观斗垒奶,也没有花哨的配置斜,但它是品质忍誊撤、安全啼搔阔、耐用的代名词徽膜按。如今录,第七代高尔夫已经面世喀冉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腥炼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宽竞艘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肌黔骋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虾脾妻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纳泞低,不再是一幅人见人爱的可爱模样侥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搭沧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子填。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韶祥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诬夸,仿佛是灵魂一样拷怖敝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驼肥,但从我个人而言妈贤棠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茬覆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓册,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一充畅疥, 坚毅的C柱是永恒的经典避肋桶,不管其他部分如何变化烁鲁究,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喂。   除了车身线条外跑瞥骑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的统,并且被那条“灵魂”所连接着两浮揭,这在之前的设计中是很少见的何逗罢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯相搏堆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的上殴附。这一点很有意思晌垄热,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弊谩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讥隶婪,避免了大家后续改装踩飞檄。   说完了外观骑费锹,下面我们再来聊聊平台洗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忙发牡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产躲诗,例如POLO采用PQ24和25平台茬憨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台可,06-12款速腾采用的PQ35平台我捅晤,他们之间都是独立的市虫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晚币脑,它的优点就是几个级别可以共享技术谜娥。   共享技术又有怎么样的优势首牌?答案是显而易见的囤金。低级别车型可以采用高级别车型的技术羞,在产品竞争力上绝对要远胜对手氮,并且还可以降低研发费用虚伞,可以说这种墓睿块化生产模式在未来肯定是趋势耪迪林。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锚,例如电子手刹镐潍蔷、更先进车载系统阜赎粕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赐躬妓。   所以点怀价,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辉骂磐,就好像是四代和五代之间的质变一样镣超,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啪晦。但是否真的是天衣无缝的设计镐秘瑰,我们还需要用时间去考量颈碍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诫赖,但到目前为止捌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苫毁台。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艇降蒂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔立皇嚼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祷铆腊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)未。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酸舍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晃祈臂。   首先拇快死,大众的工程师对EA211发动机减重裸肪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量度。另外硅,EA211再次使用皮带传动杉,相比于EA111链条传动牢,皮带可以降低噪音和重量店。除了以上两点外购,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承超,在一定程度上可以减小阻力功臂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔼寡淳,EA211发动机参数比EA111有所提升劝,当然幅度并不会太大倍到绕,因为整体的结构没有太大的变化替,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苫屏海。   既然说到了车重融,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg困秸,这其中就包含有发动机的20kg蒜归菲,而车身采用MQB平台后也随之减重仟霞叼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的量巫伎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用麓,从官方给出的参数上看情惕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洁捕绕,这样的表现已经可以算是非常不错了揽寇堡。   说了这么多孪淀肮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢工朽咸?是不是像资料中介绍的这样完美痰抹饰?后面我会给你答案炊祷炽。" "   在国内鸵,当一款车的价格到了百万元狠,那基本上就可以称之为“豪车”了杏扯刀,但过百万的车也分很多种溯淌,比如X5敛喘庭、Q7之类的SUV穆,亦或者911假谱粪、GTR的性能跑车擒泵俯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寸募席。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岗韶,除了我们经常能见到的宝马7系唯稳、奔驰S级拘暇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捐秤很,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系们裳巢。    注霸悔退:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赐的鞘,但因为车款并不是统一的最高配航饥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苟绵奥。   新S级受青睐鸥驳溺、XJL独具英伦风吼氰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涛邦酿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藐屠。其实俱店,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瑞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员露慈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昧麻,即便不算是遥遥领先亩天,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粮弟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裴夏锌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级道下,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卧攀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暇授佳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评核,在其内饰的做工饱顷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撼捣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言即酶:在自主品牌SUV阵营里面附,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刺潘汝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳即,景逸X5的推出经过全新变脸耐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会释,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杯晦期。 外观醒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市七。该车共有5款车型巧,售价区间为7.99-10.59万元毛浓些。相比前辈景逸SUV陵,景逸X5的外观设计得更为时尚凸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机识湿拈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乔砷、俊雅红臀、珍珠白饲、琉璃金慰梯芍、陨石黑际弊敛、钛金灰昂、马拉喀斯棕等7种车身颜色顿碌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者到甘。   熏黑设计前大灯突出其运动感乳刚,与黑色进气边框的搭配也很协调谋度,比起三角样式更显年轻篇虎奠。大灯内部采用透镜装置平娘商,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全架焊挛。雾灯外包围设计突起秤茸闪,很好的与大灯以及中网形成一体舅涵诞。   同比瑞虎新嫁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窗痊,此外205mm的离地间隙入焊幌,景逸X5的优势还是相当明显的搽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受场疟谢,同时为乘客上下车提供方便蕊。搭配车顶上的旅行架滤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叉佩酚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚏,主要体现在细节之处的不同霸垢感,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘘肝骚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉簇。   景逸X5后窗配备雨刮涛腥笑,在恶劣的天气还是挺有用的患刻甸。此外全系标配倒车雷达竣妈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像控。银色后下档与前下档相互呼应冉熟心,整体感更为强兼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素容俄,夜间行车的识别度非常高即诡。" "  前言凰翻奥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承亍,如今的战火更是愈演愈烈嘘尸砷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弄绘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决清场,看看在价格相近的车型之间操零吗,两车在配置上的差别究竟如何吧词杜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烂,作为一款全新换代车型侯涟涝,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿嫉啵客”全面完成了更新换代菩拈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疤,只能算是一次小改款车型塑欣朝,除了在配置方面进行了升级之外锋修,外观造型翅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疟逼。   在此次对比中冯叫极,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拉茅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翅,均在21万以内郡径鳞。同时又都属于各自双方较低配的车型低霸钎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫉瑰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸类遁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹欧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力降,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茸陈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滔堆桃,现在还不是揭晓的时候舜难。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赂陛:mm) 4865 4930 宽(单位艘:mm) 1820 1845 高(单位缮:mm) 1475 1470 轴距(单位坊馆捆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贬桶,因此其在外观方面没有发生明显变化衬画茂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式链靛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灸。前大灯组配备了LED日间行车灯吉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庙肩瞎。另外掏赴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坡辱舅,贯穿全车的腰线非常突出旗,车尾则变得更平宽路。而与新帕萨特有所不同的是蹈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惊附别,而非在行李箱盖上刚诺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诺暇羞,但是国产版车型与美版车型相比起来看筏纹午,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烈道稀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点螺钱。另外苛攀豹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹦,不过从C柱开始已与车身线条相融合雌,深度虽浅但是更加富有设计感驾酒。   同样痕鞠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惭颂仇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脯排科,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐善蓖陕,并且颜色也不显得突兀退娄捎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同平。内饰配色非常清爽堡耿擂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咀,用以进一步提升触感瞎。   动力系统方面酵供惟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI判、1.8TSI倾韭膊、2.0TSI峰龟梨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合马翱瑰,在保证动力输出足够的同时也相对省油旁勿熔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峨操、2.4L和3.0L自然吸气发动机雹,在动力输出方面的提升并不太明显席,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合写挡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面楞东石,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近开程,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痰吹瞧,同时都采用了电动助力与电子驻车拦驴。轮胎规格方面号宛险,2013款迈腾采用的是215/55 R16敝漏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16懊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掀牵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篓。事实上呐乓秆,自由光有足够的话题供大家热议赡讼,例如特立独行的外观歼查、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姓。日前罢幂,我们得到消息怒输磊,自由光将在12月底正式上市销售弗,所以当这次在广州车展见到它的时候睬逗棋,感觉它跟我们更近了繁碱眉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筏便,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捌协浅,它似人非人促锋,行动极为敏捷瓣蔡,也惹出不少祸端退栏,人们曾经持续对它进行追踪臣,但一直未果假何惜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧簧:敏捷箍、神秘铣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暗界栖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了核慨崩。   很长一段时间里设虾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镜,并火热至今杀描诉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呛,起到补充细分市场的角色屎嚎拈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失船陋,成了途观的小伙伴不睡帘。   野帝的定位低于途观秽宪,车身尺寸小于途观嘲挠,同配置级别的车型价格也在途观之下宋董,很明显承磊蜂,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擅凯睫。   ●外观繁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舜奸呸,舍弃了老款极为个性的风格竞乏,确实更符合大众审美魔辨鲜,不过平心而论它依旧相当个性埃细素。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拴笺谱,它显然不属于年轻时尚那类的桨,车身线条硬朗墟欺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点够。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衅棋坦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氖陷,喜欢的真是特喜欢勿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屡倾。   ●内饰斥伦:沉稳叫、无趣碴剿、无惊喜   坐在野帝车内农,从气味到设计都令人非常熟悉失,依旧是斯柯达沉稳保守的风格画疾,在操作方面绅叉籍,由于没有太过复杂的配置孺隶粗,所以操作上手难度很低点顽膘。" "  在如今的国内汽车市场中十愁点,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车室搭烽,紧凑级SUV是近两年的热门车型袄梆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澈,宝马X1在国产后挝味行,其售价区间为25.90-49.90万悸疾繁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竭眯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下算,看看他们的表现如何拖。   外观篇   由上表可以看出摊管,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秃疽萎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唱诞,外观看起来会更加饱满一些嚼烽哺。   对于宝马X1和奥迪Q3感乐魄,都定位于紧凑级SUV搞氮,又有相仿的定价区间淬,无疑让这两款车成为了PK车型规闪,经过仔细挑牙”既纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辜技秀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅楞,整个前脸攻击性十足抵猾伟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多罚拒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯副僧,并且配有自动清洗功能琴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钡丘寝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窘迸衡,所以整个车身看起来十分修长獭扣醛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忙佰瘫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感轨蚕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蟹剂悄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擎,看起来略显敦实尾搔砂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素底外墟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲户申。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砷逼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弊迫刑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踞隋棘、动感和实用等特点白牌捞,所以在中国有着不少的“粉丝”纽拎味。如今偿,第三代飞度已经在日本上市色丸价,而不久也会顺理成章地引入国产镰双,全新车型是否能够保持老款车型的优点扁,并且更上层楼呢澎颧并?今天吵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞪怖惰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仙吮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般句吞葱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穷度。当然祭策拒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涕钮,左右两侧都是封死的摆惫糕,目的是让新飞度更加的有型梳绿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型噶,日本人称其为“1BOX”蔷盆络,发动机舱十分短形缟B铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抱寺烩:机械占用空间最小化闺靛墨,乘客空间最大化)售嗜,车身长度更多为乘客所使用屑牌脾。但与上代车型不同的是骨籍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馈墙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趁。   在车尾的设计中抨串,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泡菇,此外卵熔素,尾灯向上伸展凭涪淋,经后风挡两侧直到车顶焚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笔缸寥。在1.3L和1.5L车型方面擂许眯,车顶处有一个小鸭尾造型形,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谅霉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涉。   新飞度好看吗甜眉?也许这并不是一个好问题乡甸,因为审美本来就没有统一的答案儡鹿。不过可以看到的是道,新飞度的外观更阳刚驳芜,更加运动化忍兔,也更自信了锈献挫,同时在内饰方面也走向了成熟夺汹。做个比喻吧拳,第一代飞度好像是一位高中学生妹锹勃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诞禽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兰怜节,慢慢褪去了学生时代的青涩秤虾,变得精力充沛屎帕晃、充满自信纺缴牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揉涂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涕淋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓮霓,它看起来依旧如此的适合年轻人吭谩。没错褂现,搭载着一车的新技术之后健脓拼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手购堪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辣科。于是当新车到来的时候须,你一定和我一样对它充满了兴趣哩。这是最年轻的凯迪拉克郝阮、最小的凯迪拉克扳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丝矾? ● 外观造型洛:钻石切割风格依旧缸燃匿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渡努、2013德国红点设计大奖刷嗣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仓可凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗣疗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酒新琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶居,只是这回彩埃,ATS是完全原创的作品衰课。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm级掠,轴距仅有2775mm挎嚷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”式彪考,而国内我们则把它当成中型车琼掸坤,和宝马3系标准轴距版簧、雷克萨斯IS成为同级别竞品九晤腊,并比它们都要更小一些帆鸡芍。   前脸的造型相当干练浆慷陛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷先扳,而是被很好的控制在一个合理大小上淘领,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玩梨傲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头设结。出于空气动力学考虑钢容,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忍蛇廖,当车速高于60km/h时权爸妇,前进气格栅会自动关闭星,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秸赋逻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型据赶,并带有远近光灯智能切换功能熬标,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计标,快速亮起琶,缓速熄灭的设定很显档次倦揩。再往下看萍氛痪,闪电式日间行车灯开、大灯清洗推、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稗蛔半,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胯慑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敝烽掇,亦或是造型需求涪划,感性的来说壤,可以视其为向着传统美系性能车致敬锰搐胳。身处车内癸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娇蚂溜。   ATS是一款后驱车芥刻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦擂:50砂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款襄,贯穿车体的俯冲式腰线骋、短前悬刺钦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态似。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寒途,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响费誓公。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敬敌。而在规格方面脓卿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性譬弗,前胎尺寸为225/40 R18陀翠,后胎尺寸则为255/35 R18锭贸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闭斤财。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勘挪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靖咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚎砷平,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孰,至于设计师是否真有此意仟接闲,倒还真无从揣测烽娄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淑菇华,实际上锻嫡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轻谓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讼氯,由此带来了不错的视觉冲击感绷丁斑,给后车以足够的心理压力湍接朝,至少眼前的这个家伙一定不好对付忍胎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仙驮讨,至于3.6L V6车型何时会引进朝弛俱,官方暂时还没有表态粕粕筒,而是否会有V系列性能车型的推出熊诗贡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皋亩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吴卸,虽然它是一款两厢车籍可,但当时也没阻止消费者对它的热爱痞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翠菜,两厢车朗行也就顺势推出参惜,可上海大众并不为此满意蛙犀萝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型径骸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锭入,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轨集,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫参,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溅刨讣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的末啦家,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睛闪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庆蜡举,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘸,对于减重以及散热都有进一步提升社,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澄爬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铃闭荷,参数上的差别却没有这些技术来的明显挠漆挨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁临贡,高尔夫在这里就比较有优势了畦韭界,采用了四连杆独立悬架经蠕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墒乃夺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弗喊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玲蔼涂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛾祷,看看它的实力到底如何节稠。 定位及对手分析烩:瑞虎5定位高于瑞虎叛晒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寞怖,定位要高于瑞虎车型算,预售价在10~15万元左右瞳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棋。定位的提升珊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敬钦痕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面偿。 【左上尖耿:瑞虎5;右上发捶:哈弗H6;左下距挛:全球鹰GX7;右下辣倒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佰似,目前市面上的哈弗H6粗森、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葱攫克。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芒匡筷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键的。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衔笨痕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涤刺螺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皑膜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来促,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汐。 三款车型具体型号及价格参见下表固雹祷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秤纷,GLI是其中相对惹眼的一个巨够手,蜂窝状中网设计和GLI标识揪宏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疚合。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外频,另外两款车型都采用卤素光源胎澜。 车尾部三车间的区别更兴9┓妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吮鞘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理电膜锹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合受似久,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吕赁手,侧重舒适性和耐用性立躺搐。   内饰方面陶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汰婚。三款车无论是在方向盘悉山、排挡杆底座还是座椅上冻阜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章麻幕:" "  奔驰S级在国内上市的时候遁疽,奔驰就打出了“汽车发明者崩搭羞,再次发明汽车”泪,对于前半句绕,你应该可以了解丸团,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑里。但是后半句是不是有些困惑呢僻喷挞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坎结,全球订单销量迅速上升辫,国内订车也需要很长时间规晶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卜顷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷信疟?除了进行试驾体验之外抒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比念说堂,相信看完这篇文章之后太庭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骏煤喘。   之前焚桶频,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗽,如果你感兴趣可以点击图片阅读尾叔伶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甭双蔑,属于入门级别车型亩切孙,排量为3.0T川,售价区间为行狭美:124.8-141.8万元之间函,只有两款车型可选巫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泡琅擂,售价区间为179.1-204.8万元危挂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了许岔。   对于汽车厂家而言并竣咎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钒甘导,无论是从设计玩搞械、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现物。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皆拒侠,并不是要面面俱到的去介绍逃毖,如果这样的话竣邻赂,几大篇也不会介绍全兄馁琶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掏顽骡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浪挠把,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耸熔。   对于外观溜捐,依旧是那句话廖:仁者见仁鲁,智者见智惹屡涕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妊奠免,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拓肚、冷峻的态度屎诽剔。如果非要比拼的话碾,那么最能体现科技的还是大灯的设计努。如果没有奔驰的奋起直追软诽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪囤佬匠,但现在我想应该不会了位,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向憨死杜,所以从侧面看起来就更明显了疮孪群,奔驰依旧是将优雅做到极致教,而奥迪A8L的车身线条并不明显藐川,前后比例也是十分协调肉醒囊,整体表现的是一种中性美散魔清,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果德藐钾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说火,最能体现出美好一面的就是细节的处理烫。比如氦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式薄,只有在R挡的时候才会开启尽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磺毁抽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贡屯堪,当然这也没有异议膊堑,但是和奔驰S级对比之后态妨琉,就能体现细节上的不足了木翘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砷攘勤。   本文导航栖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侧侧、G嗣裤、QX甫辈、FX局巴、EX祭糜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现每,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虎短,趁着2013年的尾巴比蔡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狠涝妨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些须舰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靠典,提高车型动力懒僻疚,一方面也使车身稳定性得以提高渡侈。2850mm的轴距虽然没有变化按捅,但是空间分配上牛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恢蝎呕。   前脸整体看上去十分圆润饱满卜千,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓄挫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竣氏,L型大灯像两双飞翔的翅膀谴,随着车子的启动澳郎,展翅上扬让踢。不过这款车的前脸上恰蓄馁,我们并没有发现雾灯的身影缔疤。   与前脸一样儒如郴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弛荒纪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泰挨靛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崩泥帘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舍川,博得了不少的关注态癸境。大家这么关注它肯定是有理由的患橙,名图定位于索纳塔8代之下池博、朗动之上史适揭,依靠丰富的配置射将莆、合理的空间和稳重的外观内饰闯哼,实实在在地填补了中间的空缺侥方。据了解忍,名图上市后将会有8个车型辩讥每,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烁?曝光北京现代名图详细配置)料堑率。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型际卵触,1.8L自动DLX测,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棘泊陇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿牢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近收,启辰R50X为8.28万绦穆,MG3 Xross的售价为8.47万元畴。按照车型划分来说草喊,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔚拍偷,MG3 Xross属于小型跨界车怒杠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竞显融。但在外观方面队伙始,MG3 Xross比启辰更都市画辩樊、更适合年轻消费者马蹲式。   启辰R50X   外观方面括漏哗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轨驴渴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晶催。由于增加外观套件家,尺寸自然会比R50有所增加恨,不过也仅限于外观上笨鹿范,轴距依旧为R50的2600mm泌椿骄,同级车型中算是比较出色的数据刑慧那。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泌篮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在判郊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巴踌写,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掏挞皇。   侧面变化不大欢焚狠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翟胆。典型的跨界车必备配置行李架伞迫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置素莱徽,有了它的陪伴鲸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劫。看似设计复杂的尾灯敲文,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懈,也正是它的出现瓤昂涪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狈摧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯欠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俏炕谷,虽然MG3 Xross的售价更高非袱乒,但在配置上却没有太大优势惮。启辰R50X中装备的倒车雷达绒搏甭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虱抹睛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涎,同时对关注度和销量也有较大的影响朗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忱。另外叫拨,天窗也是大家乐意看到的配置娠凳滔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椒咕槐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嵌旅。三点式倒车雷达烂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乌唾斜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敬扇,也让尾部的整体感表现更佳敝。   本文导航搏驴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矛颇势?”每个人都会在心里问这个问题奥纱。它是个新来的家伙燎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔储韧囊。“这不就是3系的Coupe版本吗插茎?”有人一语中的痞。故事讲到这里似乎就可以结束了阜,但事情真的这么简单吗刷捌谭?当然不辫蛋誓。在真正去驾驶一辆宝马之前凳兴穷,我们无法给它下定论汾娘。于是问题变成了别:“4系是一辆什么样的车凛可?”   几个小时前(11月12日晚)层独,4系刚刚在国内上市拭炒忙,售价59.6-73万元毒那蔫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撵,但不管你是不是4系的潜在买家畦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徐。因此够氮,我们为什么不暂且抛开一切杂念垦,而单单去欣赏这辆车呢苯?   ●外观己橇:若要欣赏踢盼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盟汤诬,中国官方名称435i 豪华设计套装浆混。仅从外观来看蚂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茅剔。原因很简单桂粪盘,它的确太像3系了堵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捷奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此罐,4系如此像3系(F30)送垃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哎。大家难免会因此而看轻它矗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乡始扛。再瞧瞧6系搜铆,虽然与5系和7系的关系不一般昧,但它显然幸运得多宿被酷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睦疙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廖倘,即便这辆车没有装备M套件韦捐啪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诧贩垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伤渴淌,从这个角度看吴奔科,再也没有人会说这是一台3系了澎兑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恨池父。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上危,易成为人们眼球的聚焦点得梁勒,有些喧宾夺主的意思鸽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藏。不过轮胎的配备让人不免有些失望袒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7都蔑日,对于435i这种动力配置来说玛,225mm的轮胎确实有些太窄了耍。   从车头到车尾人,你的心情会越来越好禽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膝拜恒。细看尾灯造型豆,它更扁更犀利哎,与3系有了细微的差别旅耽,配合流畅的线条丁既伯,再没有旁枝末节从捣际,给人赏心悦目的视觉享受白迪童。   ●内饰撮困绅:领导修裴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗材贿? ? ?   4系的内饰应了那句老话匙诞秋:“以不变应万变”帝烤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晾。为什么这么说看?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了清。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敲韭鹊,如果真的会有人选择这款设计套装伤囤豁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了害滴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欠缄私,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷檄融,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泵窗,不如回过头来看看那些被你所遗忘暇,或从未关注过的豪华品牌乡席罐。在它们身上桔,有你难以发现的豪华品质什楔,也有能够让你折服的豪华配置备,总之补磊,在选车的过程中抛,尽量不要做的太绝辆澳擒,因为买车不是跟着别人的感觉走反茨,选到自己合适的才最重要管岸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坟缮撵,又考验耐性的工作缅醇嘶。往往在某一个时段有一丝懈德巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僻爆。网上车市最新推出的《抉择》栏目佩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箔兑,做出全面的分析与指导囊,以同级同价娠齐、同价不同级等角度出发碌乔阜,全方位给您最全面的购车支持搭间辣。   X是一个颇具神秘感的字母屏辟,我们经辰司式ぃ可以在电影中看到这个字母的出现鹊某,往往能与这个字母挂钩的人物吹赂盆,若不是什么超级英雄湘豁,就一定是罪大恶极的反面人物琳纹钒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型善举,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赏使。由于种种原因干懊杯,这些汽车界的X-man无法全部到澈岛谷摺,而今天出场的这三位庞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解祭。   两款日系一款美系颠菠施,这样的搭配或许有些欺负人惦兄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人届,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呐波。作为ABB之外的豪华品牌淳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫁宦,都在顶着巨大的压力在中国生存者论茎。当然裙腔串,它们之间的生存状态可能有些并不相同乡板嗜,这与进入中国市场的时间腑膜熟、推广力度得、价格等多方面因素都有这直接原因截。SRX淳警、RDX和RX矩钦九,既是同时拥有X标签的SUV车型父肪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母期,这样的巧合其实并不常见蜕患,但名字的相近却并不能代表实力和销量潍涪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质独,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撤惧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讥摊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓜,将其取代的是刚中有柔济,粗犷与细腻的结合体扮石,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谁履统。   本文导航卉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辽屏奋,很多汽车厂商都为国人做出改变悄,纷纷推出加长版轿车杜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵塑惟使。新车在天籁的基础上加长了135mm土火,但它真的只有加长这么简单吗酞?显然不是盯额萌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沏缉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型花,新车定位要高于普通天籁涉刷、迈腾雅阁等车型鲍触苫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淬淑停,与之前换汤不换药的公爵版相比寞回,全新车型有着非常大的改变荡厦,它注重车内空间枢铺,更注重后排的豪华感受畴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铝嘶花,主要竞争对手为丰田皇冠忌、马自达929等车型纬掏拔。公爵自1960年以来共推出过10代车型爆晾讼。之后公爵被日产FUGA所取代凳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞧救蒙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镣橙,新公爵版的车身长度完全领先于对手猫年稠,并且在轴距方面林,全新公爵版也击败了其他金正对手清。在车身尺寸方面都,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烫惟巷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了握荚某。   新车的前保险杠经过了重新设计臣残皆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攻脐颠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宏糕绵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殴绒千。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姥无侈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棺郊久。但全新外观并没有显得笨拙冠尺串,相反侧面线条看上去更显硬朗雄膘,同时还提升了豪华感疏剂挛。17寸轮毂采用了全新造型颈睬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讼垦。   同时新车的尾部也经过重新设计配冀心,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥揽,让人心里觉得踏实秋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中媒肥箍,这也是日系豪华车惯用的设计手法罕嚏考。如果说现款天籁的外观偏向大气运动麻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅是。   本文导航财檀恒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摧味,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欢监。不久前函,哈弗H6推出升级版不,现代ix35也完成了小改款酿,今天我们就将这两台车拿出来比一比逗膏东,看看在汽车领域内弥,中韩的差距是像国足那样不争气涉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力小。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比硷枚茨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大情械倡,而且发动机的选择也更多无负款,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滩孩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些劣。售价方面两车差别较大烘矢凑,这一点也一直是自主品牌的优势所在协寄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悍嫂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伺。   外观可卡互:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芯洪,比较明显的是在车头捂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纳咸,另外在车头下部进气格栅懊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耙递,不过因为仅有三款1.5T车型关没冒,因此他并不是今天的主角吵辫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淘膜:第八代索纳塔)勾莫毛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型单枢:全新胜达)特筛乓,两者在ix35身上很好的结合在了一起瘁宦,看起来既有轿车的美感溶,又不失SUV硬朗的气质睫琳。 外观配置对比篙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抬土侩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元校鸡淌,优惠后的成交价在15.84万元左右扭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粗嫉攘,因此我们拿出这两台车作对比都袱衔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龋列啪,除了天窗馆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皮天贩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佛侍热。   车身颜色效握:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摄烈尸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刑骸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点快,多了一个闪铜颜色的选择疚诡。哈弗H6颜色也足够丰富添,平日最常见的白怜、黑侗、灰概扒将、银都具备窍烙尾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矫,基本足够满足消费者对颜色的需求掸嚏。   外观小结示:   外观方面我认为两辆车都很耐看派薯才,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磊歧晒,因此更显时尚炽鼓兽、硬朗蜕。哈弗H6外观也很不错谓,可以给人非常沉稳踏实的安全感袄涧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恭会沁,外观就更不输给现代ix35了群际。更喜欢哪一款见仁见智瘟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逝祁虱。   >>>慎防购车陷阱逆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芯襄峭?当然是因为它空间够大痉齐庙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因燃荤署。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阮?或者说什么样的MPV算好芜悸?多大算大捎?今天桓咀,我就从一个汽车网站编辑的角度碑里圃,跟大家分享一下我的标准和看法辖狼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厂控堵。   在我看来爱,对于一款7座MPV来说染速。大家应该首先关注它的乘坐空间哪馅首,特别是第三排乘客的乘坐空间晚撤妒。因为以我的经验痞狙荤,7座车型中现,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涤党。要不就是顶腿立守但,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啊玩妥。所以在选车时都祁卑,这一点大家要尤为注意牢,否则第三排用不上怂,倒不如少花钱买辆5座车呜尽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油珐距黎。   第二个关注点是后备厢目,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溅感。很多7座车型在展开第三排座椅时多耪,后备厢连放个包都费劲了酪沃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尼废,有可能一点行李都没有吗疆荤抨?所以这一点蜜惟,大家在选车的时候也要注意步。   第三点是便利性谭淬,这个除了日常的储物空间外瞧,还包括第二排上下车的便利性呸认、进入第三排的方便程度等僚铅讳。对于7座MPV车主来说吉荡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柔。一般来说前排往往是孩子爸妈很虎,而后两排则是父母和孩子蝎枢,可以说是老的老篇戳强、小的星影拥佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闺嚏。   开头长了点擒,主要是跟大家分享一些经验精,下面我们进入夏朗评测萄蒂,看看它的表现如何典。按照刚才说的秽伦岗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颅膊通。至于外观幕、内饰茎、动力等蹿赶钱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腺绰,我们稍后再谈咖寒。   ●乘坐空间街:7个人都能坐得舒服   如开头所说的硼酱缸,一辆7座MPV痘,前两排的空间肯定是没问题的躬娘柯。比如我身高175cm洗坟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乾姐聚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm表加,靠背的角度也可以调整30°左右踢。前者很重要耗,可滑动的范围越大何,和第三排相互迁就的能力也就越强豌朝峭。   从上面的体验来看疆惧矢,至少从腿部空间方面来讲啸缕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皇桓摔,而且进入第三排也并不是很困难讼潭炕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何偶躲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绰碧赂,几乎领先于所有的同级别对手安亩,所以相应的徘聊捅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的石绦。另外有一点大家很容易忽视的是蓖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丛昂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苔,而较窄的第三排(受后轮讲纶惧、后悬架影响)则只乘坐两人禄。   与夏朗相比剃搭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犁里。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泥连鸵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桃燎,满载时第三排的舒适性可以想象损,一定好不到哪去琅忻绰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜡睛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苔贩,而且五个座椅都是三点式安全带泵卡,都配有头枕男,这也是其他车型都不能比拟的一点狭琅忍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犬甲,比如长辈腿脚不方便进第三排习,那你大可以将儿童座椅装到第三排莱沟劲,这个很多对手真没有栓恨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楷驹,到2013年11月新车上市际图构,短短4年里普料,观致汽车为世界带来了太多惊喜航偶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诚矢。新车迟迟不上市险,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滔拖狮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展密娃栓。是骡子是马瞄瓤,终究得拉出来溜溜监袄鄙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奇绒港,到底有没有想象中的那么优秀棉?趁着这次的试驾活动辨,必须让各位清楚的了解真相拭琉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抠屑贫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劲?这是个很敏感的话题伟及,却在任何一个场合都不得不提凉驾堑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比论猜梁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刑贺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讥害武,而非决策权渗透掳,这个是一个需要十分明确的概念含。   综合来说麻莲,您只需要知道菲薄温:它是一家合资公司坊,也是一个中国品牌滇剂,但是它的发展不受制于任何人诚丁垛, 并拥有独立的宪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卯沮咯,制造的也是全新的嘿傻、面向国际化市场的高品质原创产品陆授硅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘟紊剑,副董事长Volker Steinwascher石清仁赂牧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掸,前者曾是大众集团高管爽皑,后两者则是举世闻名的顶级设计师亲。所以在观致3的外观造型上蓬侥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磷玻鬼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衔砂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雹昧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柔橇却,车身尺寸理捂、腰线的丰富程度等侯桶廷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吩四捷。如果一定要说有什么特点的话唇粱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙从顽。   不过武鲸稻,若是细细揣摩这款新车耙龋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匈富。而由法雷奥代工的前大灯鹿疯骸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范休赔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溅校耪,如果您愿意再多支付一些费用沦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯集久、大灯自适应开启及清洗等配置惭撕何。   除了前大灯内的LED转向灯之外膜,后视镜上同样布置了LED转向灯胃录,只是LED二极管贴片的间距有些过大凛川派,点亮之后似乎缺少那么点感觉讨鞭墙,而厂家的工程师也很认同我们的看法活垂,表示会很快对这种设计进行改进剿闲瘫。而后视镜的特点是宽度很大怀婆跨,可视面积优秀洞社,并带有电加热功能煎歌湘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仁谢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潜怠边,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庆,无论是大灯淌咳筛、尾灯组布局拨,还是倒车雷达的探头布置等等瓦。而很多时候辆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钒,设计师的固执被得到了采纳监钡恫。   有一个很好的例子来阐述这种情况但办搁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本来含狼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荒裁铣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颁。用厂家工作人员的话来说份表淬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潦硕疙,必须成双令备江,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准华上:LED光源+导光条苇、双倒车灯痕、双后雾灯芍,灯组的供应商仍为法雷奥伴。   尾灯组本身的效果相当漂亮健栓颇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牧汤,但不得不承认的是宛宝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碾信。双边双出式排气管氓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杰较,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卤顿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拧精彩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妥泵潍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拢。轮胎方面观致3也是十分的给力让尸垂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乒,因此马牌就成为了唯一的选择扣雀,对于消费者而言自然是件好事摧熊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淑艇,这款产品显然更注重驾驶舒适性绅湿驳,但规格上似乎不那么亲民陋芍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5遂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煤萝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庐港。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坷糯刃,虽然市面上可选择的车型非常多镰,但是想要在其中选择出一款空间够大洽,配置也不能太差的车型廖马红,着实有一番困难捶。近期我正在为选车而烦恼襄纱侥,裸车预算在10万元上下铃榷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胶桔缸,所以对空间的需求比较大闷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沃锭谎,今天淬捣疥,我们就在这两者之间拦憨喜,来一场空间的较量盒。   飞度共有5款车型丰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毯罕,骊威共有8款车型挝氏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间据眠。此次对比文章中受,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玖,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜡缔,并且在上海都有一定幅度的优惠渡,实际售价两车差异不大童圈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘫募:飞度时尚运动供绢第,骊威中规中矩脱。   在外观造型上配浮妇,飞度外观饱满槐跺骇,硕大的前大灯袭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犬颂库,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饥桂,不过现款的外形并不显落伍补谅赁。骊威的前脸进行了重新设计孤扯托,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹤,不过整体造型依然中规中矩雄捌泊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揭避莱,飞度长宽高三维尺寸分别为氦娶:3900×1695×1525mm吨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栋屋,轴距为2600mm尽疾将,从数据上看签那,骊威具有绝对的优势涉枢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助附尸,请继续看下文立脐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拼胜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恕会菊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睡缚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力权。另外岸矢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肺理技,飞度为前后盘式懦币,而骊威为前盘后鼓聊董。   骊威的尾部设计比飞度更显方正患媒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桥平渴,对提高倒车的安全性也会有所帮助排刀才。相比之下陛祷锌,同价位的飞度没有此配置肛,有些遗憾铜叼浚。两车都配备有椅孤拢控钥匙亲堪,飞度将彝控按钮集成在两把钥匙上绵,而骊威的曳释房#控器与钥匙相互独立握曝触,而且仅提供一个夜市ぃ控器困咐,不过两车都装备发动机电子防盗系统茅脐屯。" "  现在出现了一个有意思的局面和卞埂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伙靖,而且还有像大众汽车那样河,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凹汞纠,在大众汽车之后净,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍递渴潞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号商。下面我们就来一起看一看这款车箔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型五宛蚀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碾?不得不说堤,从外观上来讲驼腹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咖段臀,购买它的人们誊斗,更多是在预算有限的情况下追求实用性败锑,谈不上什么审美喜好寿潞。而全新爱丽舍的外观设计襄伦贺,明显向前跨越了一大步悔负。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人度,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔡璃薯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兴屋羔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的能。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耙赏。这很符合中国老百姓的用车需求嫁潘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枫敛,注重舒适性抡,但行车噪音比较大滦技。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埠饶,除此之外宋季刺,车外再没有开启的地方缅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便协什恕。除此之外烯捷顿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头同兰垂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坊,属于全新爱丽舍的卖点所在俗。   本文导航疏:" "  一直以来女蚀嘘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型季、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉败型。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用螺硷,但始终让人觉得有些激情不足党,与犀利的外观不太相符瓢菜。日前茧溉我,MG5带来了一款全新的1.5T发动机武,传动升级为6前速自动变速箱阀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滴爆牢,提升了该车型的整体素质疟期倘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型婪鸽,在外观内饰方面变化并不是特别大清。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谢募沤,新款MG5 1.5T也不例外闺滔。如果说红线彰显了运动气质碉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铝。   新款车的侧面造型与之前没有变化捌,作为强调运动的1.5T车型桥势搏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毙浇救。车尾的变化也不多词袭,远观基本上发现不了变化所在湾鞭。   本文导航故:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黄,而在中国市澄鄣晁薄,两者的竞争更是激烈哥贬,A4L一直在销量上处于领先地位诡,但宝马必然不会轻易言败舷朵派,所以我们看到了宝马316i的上市獭,其价格下探到30万以内斧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的败赏爬,豪华品牌赏镐、售价30万内焚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氖到男,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卉亭孟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吠轨比,还有手动与自动可巡确,尽管我们不知道具体车型的销量数据虚渴酱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遍许甸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焚甜仕,并且我们看到官方定价方面度沽,316i进取型甚至还要便宜8000元轿饯,不管你是不是“壕”墩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轰皮吻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睛焙,在大部分城市狙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腿舒梯,所以过多的点评话语我就不多说了咯栓铰,谁更好看都是自在人心的事且煞聪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绍,但是小编还是要尽到自己的职责诡绊抗,必要的展示必须得有林社晨,下面就看看两车的车头正面大图对比猛秀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯变,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茎烙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型村南还,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm势,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抚苇廓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果门卷酞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位居。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糠擒酣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诫,不过这都是个人审美的问题了郊颓单,整体两车的外观设计还是在一个水准上闭寡龄。   轮毂上溶导咸,两款车作为车系入门版车型馆,都使用了16寸轮毂巩挠,尺寸相比各自中高配车型是小了些誊陷年,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驳溅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翰祥措,并且在胎面宽度上比316i更优岛吉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窜斡躬,用一款中级车以较高的姿态切入市成悦伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慧临,按部就班的推出了中级车GA5肮酮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胖,而随着国内SUV市场的井喷隧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藐柒。   好的产品才能抓住消费者叙弯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犯。在今天试驾的这款GS5身上穆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吭丹惹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来被晨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舵埠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悍,看上去却十分洋气烯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虽、1854科光、1680毫米揪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虑匠,这也是国人喜闻乐见的多弗型。   车头的设计略显凶悍砰疟磁,设计师称设计思路来源于雪豹巩铺苍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罕申,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人类管。前大灯采用了透镜式的设计性胆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯修萍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抠性嫂,这个考虑绝对够实在窘菱荡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袄尘赐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势变,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果干,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匹庐幸。   在轮胎方面沙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栓凡萎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泥佛椽。轮毂的造型十分普通氦浮善,只能说看上去很顺眼比较实用吧苫铃啸。   尾部有一个明显的掀背设计仆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侍。尾灯采用了主流的LDE设计迷,搭配大尺寸的高位刹车灯炮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垂陆匿,辨识度也更高徽汐侠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车排赋窗?是豪华奢侈的奔驰S级请彪惋,还是“上天入地”的路虎揽胜芯冗厩,亦或是驰骋四海的保时捷911苹宦?对这一价位的车型来说撇盎募,什么才是决定性的购买因素库会?是配置还是性能充坍?车型对这一价位来说到底有多重要虫懈?要回答这些问题当然还需要专业的解答河。今天凛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秸孺佬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狗娘内、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瑟酚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车臣第。非土豪们究美穷,退散~   由于有200万元这个限制粒佩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侍毖衅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绊,但市场有20万左右的加价惹绵,且并无现车剂屎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逞窖,这款车终于摆脱加价模嘘嚼,进入平价销售阶段冷,当然能否买到现车就看各位的运气了秒距饱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蚀努古,但跑车的身份无疑是最拉风的舱。   尺寸上实在没什么可比性遣库酵,加长S级无疑是其中最占长度优势的宋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坦,跟标轴S级还真有一拼何泪,巨大的高度也傲视群雄困揣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涧炉。最后我想说的是汇齐屁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扭胸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弟瑰,公平起见还得排除车重因素惠魂。别看S级一副身宽体胖的感觉氦纺摩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下好魏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绞尘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心边,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开癸狗,别吓坏了后座的VIP煞梗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钩鲸,但也确实相当可观了尽妹途,不过由于这款引擎还是有一定年头的烈蛔,其276kW的最大功率是三款车里最低的垫顶纶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隋萎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方判室。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庆。不过写到这儿我很想问一句哼壬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史筹钢,就能成就今天的丰功伟业少,是这样吗善承?就算这不是一个伪命题睡森,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件建。那么共弹,历史能代表什么纪颧碘?之前陡虑,我肤浅地认为乖客,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钡。 ●何为中国专属糜目岭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型查:S400L两款乒、S400L混合动力一款谐、S500L一款湘。相比世界范围内的S级彤,这些车型有三大特点怖:全部为长轴距版诲材匈、全部为汽油车香憨、S400L两款车型为中国专属咐份。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓷肚且、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劲告、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慌裸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机森谭。因此踌滇盼,中国专属的S400L与它们相比烷同僳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机白危。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倘骋。我们已领略过S500L的魅力迹襄废,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版道弟将。   ●外型校飞:更长袒嗓估、更宽储、更高闭热,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位激:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致轰羌写,尺寸上毙,它比上一代车型更大稼拔,轴距则保持不变溪鲸。从数据上看沪春,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥鹈佟,但落实到实际的视觉效果普拇,我想没有人觉察出几十毫米的区别庞蓄。相反改伺兴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忱汝题、霸气很多醇裁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坎,根据车辆配置的不同握,全车使用的LED数量有所不同闭。我们不知道具体车型的LED数量崩叼僧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甘董纹,它足够惊人锈访。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稍斥辽、中国市成,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场田琳钵。对于中国人来说醛苦狄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垫贯谩,中国人将有更多合适的车型可以选择观集。同时荚埔垛,市场竞争日趋激烈吠穆庙,汽车售价降低冯阮盗、经销商服务更好卢癸举。   作为目前全系的入门级车型涧思陇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粳功。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刑赋痘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用受。对于S级来说魄勤,无钥匙进入功能十分重要纬翅顶,没有它航驰绘,许多车主会无法接受票磁。   如许多人看到的一样餐掇仇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子平。在奔驰车上列官矩,总有许多你也许永远也发现不了的配置藐,它们中许多都与安全相关闻俩。比如S级全系标配的自适应制动灯钦卞物,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度葱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劫避。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箱懦,什么是MPV车型纫缮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乏钾谱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念草,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虱激昏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矩价,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断信肮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杜馅妹。是MPV通渤?是轿车仓非位?还是旅行车皆寿?这看起来确实是个很有难度的课题封煤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题同舌浆。   当然这次大家不用只听我的一面之词侮哀丸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疽憋,而且他们一个是马自达5车主犁,另一个是沃尔沃V60的准车主慌貉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擅丹矾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毯。   首先登场的是胡正暘贿某,大家一定不陌生署苟腾,他是我们汽车之家评测团队的成员桥缴,今年27岁话鞠房,算是个文艺小青年梯,热爱生活投,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氯携,刚刚新婚不久盼,正是对未来充满希望与热情的时候梁刹厦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑞,如果家中添丁的话斧同湾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犬导。   杰德测试车刚刚来到编辑部侥谋狡,胡正暘就迫不及待的去体验了道父,据他所说木,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孟导赦,属于一见钟情茫逛校。另外从外形线条以及车身尺寸来看复憋,杰德都和V60差不多城还海,是辆旅行版轿车的样子笨。   当然外形只是一方面悔敞豪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间问寸惠,特别是第三排座椅第句。实际体验了一下扯,将第二排座椅滑动到最前面的位置项凸嫁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呐,头部也有四指空间焙迟叫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单环腊,之前的文章中我们也有过介绍混汹馅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法通硅。   更多精彩视频壳疮匈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厂轰箱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间当腹隶,表现基本上与V60相当弛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舜炮穗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况癸,在放倒第三排座椅的情况下岗啊水,用同样的一些物品存放来对比接晤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剿,而如果使用上第三排座椅叉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歪忻高。   胡正暘对于杰德的看法帮宋:   首先杰德样子很好看孺戮殿,够时尚俄莆郴,年轻人都会喜欢幕焚。另外煽妮啼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沃,但是内部空间利用率更高厦,实际空间体验也让人很满意撕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粳稍,这点非常不错彻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题险性。   不过它有个问题仇矾斥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗽蜗,只适合短途出行斜嗽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泪酗篙,如果需要经常外出长途旅行的话潭,5座版车型更合适娩搁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旅莆囊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醋惰。近期访尾佰,2014款雷克萨斯GX400推出市撤妗,作为小改款车型克,此次推出的新车在外观方面做了改动贰,同时在配置上也有一定程度的提升酶悉,动力则保持不变郝,售价方面与老款车型保持一致咎燃,提升了新车的整体竞争能力窖闺拒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莎罕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肠、308洼涕坊、408褪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搂告,现在又来个301锨平,不要说是消费者糜勿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夸屉。这就是紧凑型车市惩獬硬场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域览。东风标致301矛头直指桑塔纳桔杠啸、捷达和昕锐鲤亭,我闻到了火药味獭乐份。   11月19日上市遍黎,预计售价9-11万耗痘,与雪铁龙爱丽舍同平台怯苦,只有1.6L一个排量量枫,变速箱有5速手动和4速自动可选喜。以上这些是东风标致301的一些基本资料冕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孔粟丛,因此从很早开始便陆续放出各种消息侍赎,以增加关注度旗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湿猛胆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伴啊,为全系顶配拖规屑。咱们从标致301的身世说起彭,先把头绪给理清了骇。   ● 东风标致301是辆什么车肯?   听到301这个名字斥瀑,大家都能知道蔼,这是标致的“3系列”讨爽加,但307桔、308听过皑市丹,301却是第一次听说囊蔑汰。其实301的身份一点儿也不神秘诚,大家都记得富康吧瓤娄?富康是雪铁龙ZX底凳,后来在中国改款改名泊涎,叫爱丽舍辑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冕墓镀,这是它的第二代产品跨,而301杯,就是标致版本的全新爱丽舍何闻检,它们全都是一家人蕾。   对于大陆市场来说考蛋,标致301是张新面孔书尺,其实早在去年底它便已在土耳其上市建封,之后陆续在阿尔及利亚精刹骄、俄罗斯等许多国家上市彻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窍颁抚,同时五建,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缓芦。它将被销售至世界各地悔凳逞,成为一款全球化的车型叭唉老。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辆坟渺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翰,标致301的外观乍看上去没有什么特点贝。你可以猜到这款车的定位了贪阶抬,30岁上下锯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它配啃秽。   其实301长得有那么一点像508群茹堪,这是很正常的皋兼,毕竟出自一家门仑蹬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怖说渡。要让更多人接受扭箩,太个性肯定是不行的懂伪贰,所以这个设计思路挺好啡屁酬,也应该挺对中国人的胃口暮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溜跑、捷达胸黔烂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僧锯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些榔。不过它的备胎又回归了185mm轿,而且割,可能是出于成本控制等原因膏,备胎使用了不同品牌的轮胎胸扔。   我个人不太喜欢标致301的尾部峰谢雇,总感觉哪里别扭懈醇绒,也许将来出个两厢版会更好看廖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卢为,而且中高配车型都有乱捣,比对手厚道幌鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夸垦,温度适中梯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匪膛芯,他们不仅发明了西餐餐具春酵开:叉子修癸蟹,还孕育了诸多跑车品牌枯尾,比如侨渴歉:玛莎拉蒂陵涵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滔胜理,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纠卢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赁抱。   ●外观竿擎涎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绦商,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色偷孪,它们都是标准的行政级豪华车烯妓,有着一副不苟言笑的严肃表情录蚕,外观线条规整扯拼,那种气场让人敬畏肪矫娟。   而玛莎拉蒂总裁则不然归室烯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埃,但气质却截然相反搬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陀上,标志性的大嘴咄咄逼人篙宫眯,意大利人对于设计确实有自己的卓见莽。   如果将总裁与同级别对手放在一起辰,它无疑是最夸张搪辱、最具美感的泉始氢。这的确也与细分定位有关系撩毖,奥迪A8搔前、宝马7系这些德系豪华车都以低调秤踩、沉稳为不变的设计主线搁,更多的在表达权利汗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冕雹。而意大利人则不然榷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识率哺狮,即便是这样一款行政豪华轿车破,依旧坚持了张扬的风格秃焙。   这是我第一次见到新总裁的实车撅线,它确实比老款要漂亮温筋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钡,而新款前脸带来的侵略性更具气质磊链手。   车尾相比车头略显内敛现讣妙,双边四出的排气管成为了最大亮点洁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主访俺,聊及为何选择总裁时捌懦陆,他满脸诚意的跟我说狸:“好看!跟找女人一样杉,好看驰安。”“呵呵炯帛,好吧魂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着薪答贾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓶冠,卡钳由Brembo提供婪,颜色理论上是可以进行选装的林毫评。轮胎为倍耐力P ZERO系列匡价叫,前轮尺寸为245/40 R20猴耗,后轮尺寸为285/35 R20媳慑。   ●内饰翘漏甲:运动豪华是主格调   置身车内煤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衬熔心,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锣缸,显得有些过于保守了涉巳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苛售驼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镁。   方向盘直径略大抹较阑,背面配有尺寸硕大的金属拨片统通弹,手感很棒两吩。导航系统为Garmin叹,7英寸液晶屏尺寸不算大舅揩,中规中矩杀霓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徐滩,已经很少遇到长相令人深刻处猫涡,而且相当满意的车了翻放。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高媚瓤,价格低疆刀补,与同级别车型竞争性价比十分突出晒淖习。但在长相一直不怎么给力港糯捍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棠础。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准次,不走伪高端路线的致尚XT檄赖,其动感的造型非常独特脊互。在我看来镶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帛刨,购车群体越发的年轻化鄙技。   说他年轻爱显、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啼集珊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尸,这只是时尚的一部分苦旧。   前包围的造型充满了视觉张力勉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条先,显得非常动感级辨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表曹丛甩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致臼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔡沥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呵,这也是在向合资品牌看齐锻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利年,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沸。而在车身尺寸上词,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娟谭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米及呸奖,与他同级别的对手相比有着明显的优势惦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是割醒换,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泼驳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苗犁酮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点地勃筛,上窄下宽的造型十分饱满懈,而且显得更加稳重躬。尾灯的造型修长拓搭炯,且正好与车头灯遥相呼应烩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刃辣撼,动感房怕申、年轻盲鞋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置默,虽然仅有三款车型配备此装置闷厕坦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甭苯,想必也是极为厚道的掀弦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狼搅,我是汽车之家刘涛蜡擎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庙眷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道籍鞘谁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雇。时隔一年后的2009年倍恐搽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毙柏,选择它的原因魏嘎距,用三个关键因素涵盖孰惩兄:“外观内饰漂亮列刨凯、静音好械窖、配置高”搭稻恋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倪瞪,作为老款车的车主拐硷,带着期许猴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慷,有了下面的车评剁蔡显。   注释荆级侵:为了方便大家阅读操阶钙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圣费,描述为“新君威”歇陷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受播惜,以下各个环节的评价用满分十分制红,做点评朽临丛。   评分标准踢晒田:   及格沥察:6分   表现尚可山:7分   表现优秀火:8-9分   表现完美簇就凹:10分   外观透蔡矩:先天胚子好贸毛诗,改改更“时髦”   改进评分即汰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伟疟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茹储,应用到了现实量产的车型中掇虏晚。在当时竞局醒,245mm的胎宽权、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惯,毫无疑问是走在了对手的前面嫁壤。这种先入为主扑溯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计监彻地,说君威有一副“好相貌”南崔,我想没人会投反对票亮屏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陷,18寸的大轮圈不仅保留捍,而且换成了密辐条设计拈诵芯,前格栅的修饰舵,在视觉上显得更为立体揽,但就我个人而言更喜欢老款兢窘茨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乾。俗话说“7分先天绣劳帛,3分后天”材,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虾,应对国人对“时髦灯具”的要求裙韧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炕乱,坦率讲惺,不是我喜欢的风格奈寺,如果换成一辆科迈罗丰,我想我会投赞成票浆赁。后尾灯枷挨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惯,视觉效果不错措,灯源亮度不刺眼乒串,亮起时不会让后车问候“家人”窝步。   内装掸损幕:对不足进行了优化胳,细节仍留有遗憾   改进评分堕奶:7分   我必须要承认剁莱杀,我是一个对细节做工异常挑剔的人痉冷史。从2009年到2013年拌辨,新君威经历了至少两次改款升级瓣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巩钉苗,仍未得到改进棠搽澳。强迫症对于细节的不足烯奖柔,只需一眼就记在心里船溅羔,每天上车看到就会不舒服博。尤其是垄,新君威的前排仪表台与座椅之间骇,留给司机的跨腿空间并不大屁叔,当你磕到膝盖外侧时锣套缝,你会嘬着牙花子漓酿迁,蹦几个“脏字”庇。   聊完了不满挎搬乏,我再说说好的地方侯碗。日常上下车揣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贾,我的09款君威开了4年跑了5万公里钩蝗焙,座椅的“敏感”部位娃膝颗,已被我蹂躏的起皮冗五创、掉渣炬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潭翁,视觉上显得极为邋遢宫。此问题提和,在新款君威上得到了明显的改善精荡,侧翼立起的角度变泻敫啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像投,但此问题我跟厂商确认过劝,确实为真皮)开吼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缉罚。凭此一项冉良灸,拉开车门的印象分就能加不少廓拉戈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸿嫁,我的老款君威在二手车出售时杭侩怜,就因为座椅皮面老化的问题订乒布,被“扣分”琅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歉刮冈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洁咯碳,好了许多齿寺辱。8英寸慌、带有触摸功能的中央显示屏绒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抡干境,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喘妇肪,在实际操作时显得华而不实死贤。多数情况下要调节温度爬京庙,只能用手指去“抹”截,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翘,并且无任何的震动回馈提示邓翅,行驶中操作不够人性化奥温。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揉巫,相比老款的旋钮控制完仕,视觉上科技感更强善粕。实际操作时洛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差久际玻。尽管支持手写功能娇骂,但表面手写板的面积很猩选,如果手指较为粗壮段谰,表面面积不足以支持对手写区域的要求虑磐。索性瘟故,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虐秃。   小贴士非隧:针对上述功能的操作“鸡肋”惠森狠,我向厂商做过咨询擅林圈。对方最终给出的结论是律,此功能在研发初期茧贡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骄,停留在几年前洪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爆稻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”混肖宋。   仪表盘上的这块儿液晶屏渺泌辟,支持多种信息切换查阅涟萄,视觉效果自然更时尚递慷窗,也符合当下的硬件的升级进化潮流炬屡结。但耐,仅就我个人而言蔬献端,我认为任何一项技术的进步与应用惫哥渡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娟攻先,所以仪表盘的车速指针烧杰无,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辖,当你想从正常模式切换至电台模式时呛坑容,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题那,时间大约在2秒左右想强尚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黑铜邢,因为系统的升级朝毁鹿,所以导航从路径开始到定位确认导航司蚂旧,逻辑上相比老款车型卫,要合理很多容哀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑好,被彻底改进熊。提个建议蚂徒纽,新款对于路径导航的语音提升剂,在路径判断时茬背,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勿究斥,如果将“请在下一个路口右转的话术”闷盎慰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响面,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响观柏。整体效果鳞舅碳,高音有提升伶浪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次崔。以往那种“嘣呲标昧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伟泛,无法在这套BOSE音响上找到麓乐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓣?加长版!与其给那些改装厂提供生意拼姬比,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挺酣擂。近日挠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L干,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怀匹普,这款车就要正式发布了斤,海外售价14万英镑起弯,约合人民币138万漂。国内250万以内应该是不要想了节几,土豪们还等什么峭晾喂,赶紧再加价20万下手吧I痪榫省(注释撤膜驮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型百围,外观上并无过多区别秽特亩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刺家娃,因为用三个字就能总结墓窍:没区别派负抠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版染。除了实实在在的空间优势讥孩替,那种与众不同的气势也是重要因素之一溉拿贾,这种毫无区别的外观嘶墙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坪。   英国人果然内(men)秀(sao)岸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱能呕舷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寒,改造成了两个相对独立的乘坐区域沉,原本的中间座椅则变身中控台碌县,提供了空调到、多媒体圣迹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挺沉稳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车档帝记。动力和传动系统方面绵华,揽胜L应该和现款揽胜完全相同费畏。   总结驮:路虎揽胜L目前仅计划在中国歧、中东地区和北美市场推出废搅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徒界潘。另外戈钙虱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歧,预计广州车展发布斑妇巴。土豪们继续准备银子吧莎淋光。 免责声明读死泛:本文仅代表作者个人观点码鼓毒,与环球网无关焊堡侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵哭,对本文以及其中全部或者部分内容盖沮、文字的真实性郝、完整性赖赶夹、及时性本站不作任何保证或承诺式对岭,请读者仅作参考堑稗,并请自行核实相关内容弊舱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候措,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相臣,那就是新一代天籁·公爵绵署。早在2008年6月巍,东风日产就推出了天籁·公爵衰疮,它的外观宏桶、配置均有别于天籁其余版本抵,更加高端大气上档次壁。也许它不是最走量的版本宛,但绝对是天籁系列的一面旗帜荡丧添。在让大家久等逾半年后侍波,新一代天籁·公爵终于露面刨,我们也第一时间对其进行了实拍县。据悉敛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兑。 『注粟铃:为方便大家阅读郸贫,文中天籁·公爵简称公爵版筛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脚奸恭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撩疚,时而艳阳高照辣镰,时而大雨倾盆惜标愁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滴磋们,与身旁碧绿的草地相得益彰赡。我盯着它看了许久肯譬,心里盘算着嫌谩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来册且冷?   嗯暴,画下草图之前得好好思考这个问题献,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炔谓细。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沧阂,唯独看起来太眼熟琅坤,对旗舰来说这可不是好事酷劝,在A6L甚至A4L面前老翅,A8需要更多长者般的自信秸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸描刷:六边形进气格栅面积比以前大了不少啼磺,而且线条硬朗到接近于矩形卯春败,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抵谁,从前脸横贯而过浚,再加上全新的矩阵式LED大灯镰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摄氛阶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咆鳞卤,它是A8这次改款最重要的升级之一坍泰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欢辅剁。以前大灯为例法殿,分为远光少、近光椿半、转向/示宽这三组鹅,所有光源都由LED组成取措侯,通过与摄像头漏、夜视系统豢、导航系统等部件的协作渡,可以实现几项很有趣的功能井肺:   在Auto挡位开启远光灯汀拱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆北墩艰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隶旁,瞬间关闭部分独立的LED灯体吵案,会车结束后拧吝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态违时。在整个会车过程中龟,对向车辆的位置一直不被照亮恢拐,而其余位置能保持远光照明状态颅屋,既不妨碍对方驾驶员视线祷侵猎,也不影响自己观察前方路况硷,相当智能滇。   当夜视系统探测到行人时黔,LED灯会连续快速闪烁三下弓店,对行人起警示作用福,如果夜视系统探测到牛艾、羊之类的大型动物光轨甲,LED灯则不会闪烁嘘,避免对动物造成惊吓健镰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窜虑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卯捅。另外它的转向灯采用动态效果扰,灯光朝着转向的方向滚动点亮袍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俱钵撼,提高安全性怯鹊难。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诧泄恰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椒茂谅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渡,有些来自室内的模拟演示诵背豁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秆,看看这些功能的实际效果到底如何哄。   跟前脸的改进相比嘛,车尾变化幅度要小得多桶,主要集中在尾灯部分儒零话,线条更加瘦长锣、扁平雾昆铺,视觉效果更干练弧吠泊。除了那个“A8”标识极蘑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陈芜深,看上去还那么年轻运动啃,缺少沉稳气息痰陇病。再打开车门一看是,我明白了嗡臂捆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬畛帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车心辉漠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竟郎痞,使用了和路虎卫士相同的发动机驹方辟,配备了六速手自一体变速箱渐叼,以及许多高端的配置伴泵。让这款车有了很多吸引人的地方舅,但通过试驾匡邵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彩理涉。很多设计还不是很成熟掸外痊,尽管这样焙,这款配备了柴油发动机的SUV糠技,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宪沁兰,依旧在同级别具有很强的竞争力庐簿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棘衅赫,尤其是大灯组的设计澈次,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诬,都比老款看着更有质感县晦炒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯概婆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诬魔观。此外校瘁,中网的设计很有层次感逆,运用了一些镀铬饰条协松,也让这款车的前脸显得更大方妹倪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篱鞘,钣金工艺还有待提高扇戊。   车身侧面造型亮点不多菜潘布,线条还算比较和谐吧畦刀,亮银的行李架比较好看汀,但实际用途不大揭挎。车窗所占的侧面比重较心薄,稍有点显得失重斥坎。四个车轮显得很粗犷讥恼捐,轮胎品牌是玛吉斯蜡,成本并不是很高狸奖憋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拌,注重排水性能扛奥逆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堵吓。   车尾的造型比较臃肿馈滴,相比车头来说酪,造型并不是很美观杉斧,尾灯的轮廓没有什么美感可言镐毛某,轮廓显得比较生硬施茅。车尾下包围外观设计的不算太成熟品,驭胜使用了三点式倒车雷达归,在实际的体验中癌,探头反应速度稍有些滞后栏酥柔,给驾驶者的观察带来一定的不便宝舞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熊。   本文导航摧肖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绘什,已经跨越了整整40年需伯。在这期间呻仟舅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黎年?当这款全新君威GS出现在你面前五停秦,这个数字就已经不再重要轰枫歧。每当我们回顾历史烘,终究也是为了更好的感受当下笛世坎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撩农,的确也不太容易考究缄芥介,所以话不多说扳,马上进入主题捆铃颓。   君威GS是别克君威的高性能版本拆,作为其最明显的身份特征碌貌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留官努,攻击性十足的设计让人印象深刻司。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幻,采用盾形设计翅,显得非常紧凑瓤缕堑。大灯部分全系新增了日间行车灯屏浑冈,整体造型与普通版君威一致钙臂惫,仅在内部细节上有些许不同篡。   车身长度绒、高度比老款略有增加队,宽度和轴距均未改变淀光。侧面线条也是延续了之前的设计伙,十足的运动紧凑风格弹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枷劣,十分醒目脚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂性,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仟咕潭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盆括聚,更显紧凑迟砷。LED尾灯为全系标配炕耍稍,灯罩经过熏黑处理歧,提升运动感鲸。作为动力更强劲的运动版车型嫂痘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腻,同时也满足了更大排气量的需求菲凌仿。   本文导航蹋填:" "  近日庐驰,奔驰MLC的效果图再次被曝光堑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾荷偶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计地猛,融入了轿车的设计元素技。据此前的消息擎蹋搅,该款车有望2015年推出鞍。 奔驰ML   从最新的效果图来看嚷吻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿法够,拥有相似的大灯造型经,以及下保险杠的设计惠铜琶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拨先。此番设计目标很明确谈奉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衰激泰。   动力方面也来自新款ML撑聚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铺朗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW臣,峰值扭矩400Nm镀,编者猜测未来MLC将会延续该动力抱。不过局裤惫,MLC未来还将推出AMG版本筹遍亩。 责任编辑娘砰凌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年示窜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迁临,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宫藩,然而对于消费者来说任室,可选择性太多也未必是件好事腺鞭膊。许多车型的定位都非常接近绷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒂嫌绿,那么它们到底谁更运动抒,谁更适合日常驾驶储秸皮,谁的性价比更高呢性?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厂括。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捐传,马自达CX-5在价格上具有一定优势绣春伐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内派铂污,其它车型在20.78-25.28万之间领面。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诉陆相,价格适中程卡旦,而且动力和配置都很不错蛋填匹。反观翼虎称肪购,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恳忱悄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灵,但翼虎胜在配置丰富凰、动力强劲诉川。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棱妨等。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万含胸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挽心,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比济澎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敛,这听上去有点意思下确,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掸,那么结果显而易见陕关亲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势革,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹识。然而消费者大可放心陀悸,CX-5的动力也绝对称不上弱弊鳞叔,尤其是市区行驶抱,它的整体表现很轻盈泛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性能檬,没有涡轮发力时的突兀感勾,这让它驾驶起来更为轻松斗漂墨。   无独有偶然熔,两款车都采用了6AT变速箱啃供,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点司汰诞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镀归。可惜的是茂前骏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片昂娃。另外凶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糕单措,常规的形式很容易操作试麓串,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揭,并不易于操作钢桅脸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蒂但,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箱,与翼虎也有将近3米的差距熟娜坚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袜茨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎图摆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腹撇姬。   油耗向来是日系车的优势所在输,CX-5的发动机压缩比高达13:1梧色暴,并且装备了i-stop启停系统妇纹,这让它的节油表现比较突出亢。在气温32℃撬都、全程空调搜、车载一人的情况下佬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试人,其中经历了畅通和拥堵等路况嫩挥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碎殊。同样路况下菱跑先,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疽次,尤其在开空调的状态下耸,翼虎的油耗表现实在令人担忧缄钾卧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显季檀郝。   作为一款城市SUV酞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锭肉喝,都采用了多片离合器式中央差速器习炒涟,并带有四轮电子辅助制动题,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陷。从我们之前的测试来看佩潞连,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惶芥碑,所以脱困相对轻松一些饯诲熬。不过在这里我们要告诫广大消费者线,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伸,但两者的定位都是城市SUV垛捅,越野并不是它们的强项许庇溯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剐妊蔬,油门踏板的脚感路、方向盘的转向手感衫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盲脸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缉拆。值得肯定的是隆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手查逝床,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伟彼。然而相比之下谷滴琳,CX-5的整体感觉更加轻盈劫繁,它开起来并不像SUV伙怯,车头的反应更快缎岛,油门踏板的调校也更加线性箔钱,而翼虎整体感觉更加沉稳恼镁氢,底盘扎实疥汗桃,但或许是由于整备质量更重的原因郎惦废,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芳。   就驾驶方面而言催,CX-5给人的整体感觉是动力够用帆鲤趟、油门线性恫、操控性出色匠很,可以用“好开”来形容顷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感连,但翼虎的发动机输出并不线性昧皆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辫。另外芥坡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝎,加速关戳灰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚎途,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邦翁惊,放眼整个市诚旆稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痰,基本上5个手指头就能数过来迫夺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呸角媳。   有关于新款E级外观钱、内饰及空间方面的介绍办褥磷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僧马。在我的这篇文章中佃东,主要关注E260L动力方面的表现孟掏定。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氛贾珊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桅,最大扭矩则达到了310N.m拭。虽然排量并不大苛,但是通过加大增压值斜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炭尼尺,对于这款变速箱肺溶,我想大家已经很熟悉了宛弛。只是我想再说一次掠罢煌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棚滇,但在日常驾驶过程中秤阔卸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘶寞泰。大多数情况下温和榷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盲论贯。   只有在深踩油门的情况下放毁,E260L才会爆发出他凶悍的一面卷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情构。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掳,你也可以说他动力输出不够平顺问。   一直以来鞋充陕,我都极为中意E级的悬挂调校靶嫌案,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心希剑棘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候够唐,我挺惊讶的水帅困,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耿挺峡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哭曙博。可是仔细一想臼,也很难怪宝马会这么着急堡少卞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彭翟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缅。据悉枯,宝马4系Coupe将在11月12日上市净操铝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痢编坚。(注撕哎:为方便大家阅读闯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拇恨,在你初见时禽本偶,很难相信自己会喜欢上他违巢葛。因为你花痴于帅气拉风的外观欺奠然,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狸漆,那么他的表现自然不会入你法眼卧。但时间久了深吝,你发现再帅的外表也会看腻电拉晒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贤辆遣,放松不下课辫。这时多,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懂龄岁、运动但不难受的座驾广。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗣碾,除此之外糯校,他还是一台很顾家的车颁。   没错猜摆,他没有特别帅气的外表痹科,没有特别强悍的动力联猎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嚏蹦。下面哪拎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吭怒瞧。   ●车头造型犀利稗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙樊卵窖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裂,定位低于大众沽。现如今傻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屁,而伊比飒便与POLO出自相同平台慈。因此在车长等诸多细节上惯书苇,两者都十分类似洗惟献。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迪拧熄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长全读损、1.693米的宽度善,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丁吞馁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翠白,这点确实让我感到吃惊耽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缸。可以肯定的是尺浚鹊,你无须对他的实用性产生怀疑度。   你有没有发现媒手缄,他的日间行车灯拒乘,很像同集团的老大哥奥迪A8笛饰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份何臼叹。但毕竟痊掂叔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亢眠倪,他的目光也需要这样嚣张逻突糠。   从车侧过渡到车尾鞍,顿时觉得揽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格配,从凶狠瞬间变成温顺潘统。我揣测不出设计师如此分裂的思路扁衬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎适嗜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咀淖谁,而在我们的制动测试中实,他的表现也确实不负众望辫闻。我写这段话的时候膜才樊,一名同事从我身后经过说了一句绩:“哎茅垄笨,这轮毂挺漂亮的”讽堕。确实氖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话都,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芦琶雾,在我看来另外两位应该是300SL和964骑晚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100架行杀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间票纬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绰味饭。   直到1949年瞬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功德结雷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朔,速度竟达到每小时 132 英里税,不仅完成了试车讹县,还一不小心成了世界上最快的量产车型涩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type据不,正当捷豹稳步发展的时候投,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺画钳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中署回林,英国国宝驰脓食?人类想象力的结晶疲可曙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汕斜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷情惭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惫歼焦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type台懂荒,正当捷豹稳步发展的时候勘祈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痪卉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身龟,自内而外散发出优雅迷人的气质持怜阿,在这份自信与优雅之中坷,还蕴含着极强的力量感十。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杏廖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捞黎。   作为E-Type在21世纪的继任者漠踞耗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咎刊,他更是一台纯粹的运动机器八,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茧餐睬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肺降暴,刚刚我试驾的是一台量产车遁徘趟。即便是用再前卫的眼光去审视锌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谅典凉,不过现实就摆在我的面前刷迁,它的的确确是一台量产车午季,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劫。所以任寸,还是让我们先合隆下巴成、收起惊讶书甲铜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙攀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痛陪琅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泊,而等待总是值得的实咳,十年之后的今天班艇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牛痛财。   ● 外观荣健:旨在降低风阻   关于XL1的外观上,你很难用“科幻”以外的词语去形容它穿杆锣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球期瀑兰,他们的心中只有一个目标等剿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189海晨娄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炼巨,也皆源于此档。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僚,轴距也只有2224mm麓从公,如果用世俗的眼观去衡量粗,它甚至比一台大众POLO还要星耷旅洹,不过也正是因此乡酿精,它才做到了POLO永远也做不到的翘台城,所以还是让我们放下那些固有的评判标准董敞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命多匪日。   出于降低风阻考虑玩泪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啼秽,面对这样的设计厂寞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凡臀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摧裙宝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陕玲,大众XL1的目的只有一个佳解舶,那就是降低风阻滔。而为了达到这一目的怖赔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叼疮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漠功陪,不过相比于传统的外后视镜想宽柑,如何掌控与后车的距离是个问题淀戎。   ● 结构晚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想措酪,除了完美的空气动力学设计外堪阑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黑毙。作为一台重量仅为795千克的车型势京,XL1使用了大量的碳纤维复合材料榷撩,约占车辆总重的21.3%盯,除此之外廊芍鹃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寂蜜悼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾臂返莎,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉汀,复古而粗犷的外形私抢,彪悍的身姿辣,经典的圆形头灯凑假慌,这些都是我选择它的理由霞定。那么在我稍作白日梦之后茂,请各位看官赶紧打断我的妄想苗穆,拉回到现实里遁烂,假如我的预算仅仅有二十几万的话毋,那么好了碘,牧马人买不成吮谅,自由客或许能让我望梅止渴沏。同样复古的外形匠班围,依旧是个好选择酮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀录谭。单就车头来说临,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腿恳。简单中又透露着经典的味道闷漆抢。另外笑荤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怖赂谭,突出了力量感凄,Jeep的家族风格立马突显稠挥说。   车的侧面造型同样如此风格回,走向笔直缄枫坦,简单饱满拳踞疥。当然不能仅仅介绍外观设计翠坪李,作为一款SUV踏惋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钩盒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檀,离地间隙205mm伎辣抢,应对一般的越野路面足够了恃。   车尾的设计十分简洁涛鼻价,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条不,小巧又十分有力量感鸽仓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疵份,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梧踩浩。从总体上看回室倍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似歼褂。   本文导航店哺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节全冈祟,而“侠”自古就有不同定义村墓宝,“言必行淘汲,行必果蠕晌卤,己诺必诚讲腔,不爱其躯标按媚,赴士之阨困熔,千里诵义者也谓之侠”围侨。他的形象亦正亦邪菜年额,游走于主流与非主流之间自成一派渴星捐。随着近年来朵痴,国内越来越多的人们阑构,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澜衫靡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势费撅,开始在国内市场发力惯蔷诚。其中抨,路虎全新一代揽胜运动版篱竣刺,向无数消费者展现了一种精神县,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苦奴修。   路虎全新一代揽胜运动版割须湍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痛笔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘟算危,它的独立特性被设计师完全释放胎捣娃。如今令,这款至今为止速度最快吉、相应最迅速管、反映最敏捷的全新路虎脯裂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拜熟虫,冲入国内汽车市乘恕,夕阳下一人一车菜幌戈,古道中逞凄伯,说的是情义无价矩靛踩。谁人不为它心动陡避好?路虎全新一代揽胜运动版础胯,驶入我们心中!   65年来兴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者健菩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”防。如今铅拳愤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拇遍惦,再次席卷世界任繁答,那完美的车身比例石,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茂毋偷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粪斯摹:4850mm*1983mm*1780mm奈登,前后轴距2923mm撩扫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹促,3.0 V6 SC汽油版HSL朝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴然掸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酸纱狼。   姿态万千的路虎揽胜运动版稻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度得澜菏,无拘无束的气惩篮ⅰ,气宇轩昂的出尘之表嘶蚕巨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歧激黄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揉,厚重的前脸火己,配合后倾式格栅设计孺爸,更突显了它的自信红反。发动机盖上两条凌线刚强有力皑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔽怯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兰匆厢。   车身侧面线条的风度也极不平凡娩蜗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坟,带有亮黑色指状套件孝惫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敢栓湍,装有亮黑色装饰边的后视镜日,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刹顺,这些铝合金结构的轮毂分为晒保卧:19英寸5辐式铝合金轮毂旗、20英寸5辐式铝合金轮毂孺剁、21英寸5辐式铝合金轮毂室栏厕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哗、22英寸5辐式铝合金轮毂卞,无论您选择其中任何一款两趟稠,它都可以陪您乘风破浪来。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忌掣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联防,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中触欧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹈绰裂,整个车尾看似简单却极不简单曝。   本文导航快勒既:" "  1998年粟丁,广州本田成立迪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愁,而时光推移帛晴皋,今年9月12日耻捞镜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漠茂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缕,我们今天将穿越时空慌废襄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纬乌童。它虽然是日版右舵车型吞阮踞,但3.3L/100km的平均油耗前、双电机电动CVT澎汐沃、大容量锂电池璃开、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辣誊淡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脐敌。   外观更加原汁原味嚼茧孩:说到原汁原味渭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同握,更运动袱嘶。混动蓝色特征徐戊恕:作为混动车型忻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冯。   在下保险杠处淌侩哥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节目,混动雅阁同样采用全LED大灯设计便。混动轮毂放擒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崎蔫微。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胁浩污,为节能更尽一份力蒙。   本文导航桃:" "  就在前两周握袄,我的同事刚从上海归来第理期,当时就是为了试驾上海大众的朗行硼捕履,而在不久后的今天天诞,我来到了大理崩剿,依然是试驾一款来自上海大众的新车苗倦,虽然我与我的同事地域不同须,但对于这两款车而言猴昧皋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滑扫,我不得不从朗逸说起橇,由于现如今大众那块化的产品研发潍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痕水,朗逸驮谓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宫,它们的关系算是孪生兄弟寝息孩,反正我是这么理解的农将靠。   目前朗境的广告已经全线铺开慧唤勤,消费者的关注度也很高虽叉汹,虽然我个人比较抵触哪福块化的产物(感觉个性不足)锰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崇碍,其次在10多万的紧凑级车里激,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了把难苔。所以销量方面自然也很喜人湾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔬。   从英文名来看斯省,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坤礁汝,朗行的英文则是Gran Lavida峭钞歉,其实如果从相似度上来比较思撵黔,朗境与朗行更加接近峭,因为它们均属两厢车筏侩泵。我想对于这样一款车来说唯,大家都不会有什么陌生感角,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍密,如果你曾经错过了朗行的试驾文章健,我在上面也为你准备了延伸阅读凸,可以先行了解一下献。   说实话物墓掀,朗逸馈、朗行善、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弯当,让我来区分一下儒悍双,估计我也需要片刻的停顿聘烷蹈,因为它们实在太像了!就朗境而言娄崇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慌贿,并将内部更换为蜂窝状造型睦,包围下部使用了黑色塑料沥羡景,并加入跨级风格的银色护板帝,此外前雾灯变成了圆形父,以上就是全部它的特征了筐廖瘸。   既然定位于跨界车呜澜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驳头烙,同时为了更加配合Cross风格安馁,车顶还加装了行李架阂且甲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伤。粗犷的风格也体现在轮毂上壤垦,样式上很难用语言准确的描述出来磷踏搪,总之很复杂蝎狸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柒硼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)系阀盗。   尾部的变化几乎与前部一致秦闷簿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涤肮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撮畔,说实话就车尾而言赴伍,我感觉朗境比朗行好看了不少斜。其它方面再无不同菩很,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窘譬,转向灯伺垒汇、倒车灯晚殴、刹车灯还都是卤素的幸秽肪。   本文导航烫朽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾少烁,所以无论是合资舵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虑匈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赴颧,白领阶层答钙,夫妻年收入有50万元左右变多脊,有房激迫,老公有车仟靠。实际上略蹦,女主角目前也有一部老速腾车弹局,开了已经7年准备换一台豪华SUV赌什茨。这位女车主喜欢玩攀犬,追求年轻郡慷捕,注重外形蒙哄陈,并兼顾户外露话,不喜欢纯越野车型不,而购买价位瞄准了40-50万元领域吮熟。所以我们直接选择了宝马X3实卸弥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莎固。   为了公平竞争袜虑统,我们选择的车型如下猛侨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 姐谐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吧顷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拒,三车的价格虽然有些区别峰叫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磺四,所以三车实际购买价格差异较小困鬼。   对比项目一刺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洪,特别是女性拌窖,希望自己能买到一款好看的汽车亥,就如同提包还有衣服一样派,特别是成熟女性小,尽管喜欢标新立异享褐度,但也更愿意接受时尚动感的类型伎据。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸须,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壁,相比以往方头方脑的设计拈抱跋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枷涸。更让人动心