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吉林省委书记省长会见中兴通讯董事长李自学

2019年10月19日 20:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东畅通二手油脂化工设备购销公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)比胳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豹科鼓,所以在这篇文章中猾等赡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘉无,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )华乓崩。作为整个车系当中的中配车型撬负曹,MacanS绝对是性价比最高的一款开歧锈。只需要多付出13万括汹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袄挝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疼岛归。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呵汹部:10.9万 车辆总价(含增值税)宫侣涧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哗牧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓦森啼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筏偶,当然这些选装件也个个价值不菲汕。毫无疑问娃筹,我测试的MacanS同样选装了不少配置仕懦蕾,加上所有的选装件之后庐扫蓟,车辆的总价也达到了79.79万池坪旅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雇德,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm槽,比中低配车型长了18mm疆。从数据上看故馈房,MacanS除了高度和轴距之外函,都要比Q5大一些孪,但是由于MacanS车身足够低矮喊,所以从视觉效果上来说脸稍泉,MacanS的车身显得更加紧凑畏配,也更加运动京。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碧恍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兽。如果光看前脸的话湾守廖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo败刮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酚融,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19来先花。如果不选装的话腻茶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吐顽涂。   MacanS紧凑缉佃、简洁的尾部设计彼,充分体现出了它的运动风格去胺匣,简单的尾部线条用最平实的设计语言剂珐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尼。同样运动的还有它的尾灯肉枢短,狭长校讲恐、扁平的尾灯造型铝,与尾部线条搭配极为和谐昧,起到了画龙点睛的作用冷。   内饰方面核,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格韦葛玖,运动中不失豪华感巨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悼窝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匙舞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚏祈。但是有些遗憾的是童泪降,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬色荷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肠沁,感受并不算太好搁。   Sport Chrono组件喇款,包含了中控台最上方的计时钟申茅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统械热慈。只有选装了Sport Chrono组件始,车辆才可以进行弹射起步甜宽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陛撇阶,但就算是为了那个做工精致的计时钟漓,选装Sport Chrono组件也是值得的修,毕竟1.8万元的价格寐萝,对于保时捷车主来说也并不算贵茸。   换挡杆周围密密麻麻的按键谅拱履,对于接触Macan时间不长的人来说惟,绝对是个噩梦戳缅,想要记清楚它们的准确位置唯,真的不是件简单的事情瀑。起码在我开Macan的一段时间里行赌脐,每次操作我都要低头确定按键的位置拎壬锋,真的不太方便芭。" "  在国内提到奥迪汲杠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车即篡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型及偏高,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻;邸,这其中就包含SUV以及小型车薯衫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衔徒谱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢败芹距?   在外观方面蘑罐蹲,奥迪A3延续了家族外观设计当,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诬灯,用在这样一款小车上显得更有气势浆米,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质董,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渴坪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些到填潞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉富案,辨识度非常高兴贩盟,同时大灯下部还带有清洗器坊滇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搓仍萎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咎洗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狈,至少看起来没那么晃眼漆淖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯髓顶俩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戎淡,起到了很好的效果锯辜嫂。侧面的造型上在A柱位置最高滩品胃,整个车型几乎以平直收尾雇汇供,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虑粳,同时让整车侧面看起来更大一些览惋。   A3的车顶采用了黑白色的设计降险,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疚辈撑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冀撇卜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间填卑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了额榔安。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捌,轮胎尺寸为225/45R17室,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂融逛暇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枷苹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僧茫,整体呈现梯形结构绿畔茸,尾窗底部与腰线持平腐晒,尾窗面积最大化保证后方的视野热踏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铆便肯,不过内部也采用了普通灯泡光源虫屑脚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚仄海好暖负碍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况报,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抽抹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洛柔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舞涪碉,S80L自进入中国之后赔霓槐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怯杭哦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舱街,但它所具备的那种低调内敛的气质募,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伟娄。   2014款S80L通过对细节设计的改变漓,让自身在没有经历换代的前提下彤娟旅,进一步提升了性价比炮沫。面对强手如云的豪华C级车市晨锒ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感端怂苫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茸宝替,想要抢占主流豪华车的市车丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲁公,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力策。   新款S80L对前部进行了细微的整容峰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幕岛诽,同时也紧随时代的脚步蔚。相对保守的前大灯设计显,已经不再能够满足时代的需求凄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言郊,但至少与时代接上了轨驴龚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洽笛傅,近5米的车长和近3米的轴距表现啃碴,让它在尺寸上并不会有劣势腹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质九。外后视镜新加入的镀铬设计策剩挞,虽然是新款S80L最显著的改变之一叙尝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矗街困,沃尔沃式的家族化尾灯造型太,成为S80L尾部最显著的标志性设计馆履。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赶扮款,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力簧踩抽。   本文导航   分享到稻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暗垦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幢仟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沤迷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉芷峙选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市警己翠。不过旗下的产品线也过于单一氰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腔滑,所以便下探市辰弑鄱睢,推出了紧凑级的GA3车型泥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手考尖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型插,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朴妥城,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矾特,也可以看作是GA3的升级版车型告,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓜长帝。但是作为升级版车型腿关,GA3S在外观设计方面有所升级半履饯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吓铂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舌躺奶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疯,使整车显得稳重而不失时尚感泵筐奸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上相,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧槐骇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动型、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萍洗。此外酥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痪,为双五幅铝合金轮毂淌鸵皆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暑匹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斡厂倡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长短空、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骇颗扯,传祺GA3S的造型设计并不落后饲缕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呻剿挪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车程阔娥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华京,12万出头的价格或许已经超出你的预算犯,但是无论是从配置还是动力来说晤,值得去掏这个钱齿敦枢。可能我这些话有些官方措辞恳拟扫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法十川迹。   1.0T嘉年华外观赏显:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奶弊嗓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椭汤。为了搭配这台发动机秽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侵虎丘。   内饰部分砷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凸帝玻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痛,这个级别的车型非常少见垦绅祥。但并没有设置外部开关犯普,而是需要进入屏幕内关闭天瓤。   本文导航   分享到防慰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺年淖违,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咆甘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怒衔叹,与大众168万的海外销量相差无几频诞浮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箩,依然凭着一款SUV车型姬洞夺,在国内获得了不低的曝光率谜逛蛇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淳敝。今年4万台的预计年销量兼抖戮,相信有一大半都将由这款车完成任湾。虽然这个价位区间的SUV里耪救,无论国产进口都有不少车型可雅亍,但路遇科雷傲的几率依然不低驴勤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蒙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弦权?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV崩漓硅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版版镰。这款车的发动机及变速箱等核心技术离,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蕊漏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备享取盾,并保持了雷诺一贯的安全水准剑诞。而今天我们试驾体验的睫娘,正是这款车的第二次改款络擒憋,已于2013年在成都车展上市阜郴僳。   外型上韭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泪赎问。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熄材,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畴,倒是显得有些“萌萌哒”椭怜倦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蜜竟辱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阂镐歧。   侧面造型上呜板伶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狙纶花,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘关坞。虽然尺寸算不上大你,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苍读扭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重存紊槽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寺梨。另外裸矮,2.5L发动机搭配适时四驱系统琉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靠概衅。   尾部造型依然圆润憋荡,和略显呆萌的前脸很相称鞠蒋闪。上下对开的尾门很实用苗,节省了上门开启需要的空间城红居,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匡碍,载货坐人两相宜捞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搞馈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昏姜创,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叭赶。当然许圣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱反变显、大黄蜂馁摄、救护车等“老熟脸”们会出现裂稻,编剧还添入了不少新角色辱脊惺,比如老牌人物“探长”舍堵佬,军械武器专家“十字线”喊雄,以及人造变形金刚“螫刺”等烫。对于最后这一名小角色而言淳瞥,它的“身价”并不算昂贵凡挞魔,并且在现实中度屁,它的综合表现也算是可圈可点岁宋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饶逝粮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煞钦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沙熟,说到这里去,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诚镁。   言归正传撂,牺牲自我忱,从而使“大黄蜂”更加强大牛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熬蔡绘,想要拥有它并不难蘑辣榷,最低11.99万元就能圆你这个梦穆,只不过它不具备变形功能怕纺。   从设计以及尺寸上就不难看出宿肋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凡肮甩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理激,所以对于大部分人而言矢烈鸵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些硷签。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌鹊搐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暖帘,具有相同的特质的车型还有福特翼博宛璃伎、标致2008红构。在对表面参数对比后剿竭,创酷的优势还是比较明显的奢和,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响情概。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似官,平和的尾部椿狠、延伸至后翼子板的尾灯组瘦趟、向上提升视觉的包围等等热物俊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点案褥,当然也没有明显的不和谐感署。" "     对于英菲尼迪来说箍亥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醚歼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挠肌列。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期须檬,这最为主打的当属轿车Q系列柯窟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邪暮痘,在现在都在大搞涡轮增压的时代皖帽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量强,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎典,那带来的将会是另外的一种驾驶感受草哭,而今天疵低,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧黎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型览,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的激,就是英菲尼迪的G系列产品瞳曝铆,而随着采用新的命名方式澜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掀,从之前曝光的一系列的概念车来看烩毕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格平,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吭烙璃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象何,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉眠,而带有这种印象而来的就是耻:这车动力强么歉圣统?怎么看就像是卖外形的呢伯?   首先在外观上闺百涩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格还速悉,采用了更为吸引眼球的设计思路凰煽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人槽贡蓝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颁陀思,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满眉壁,同时也充满了一种力量感坑劳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捐九,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睹孪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观订晴凌。   在车身尺寸上坷嫁私,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饥殊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翘煞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm握,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梨为,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阑壕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式县,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些昆讳划,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸比路腥,在这个级别算是中规中矩凹驶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旱挝完,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呕按辽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捕扒梨,同时也保留了圆润的线条风格沃,尾灯的点亮效果依然印象深刻锹绢脱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准体献苍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晴癌,这样增加了尾部的层次感瘸遂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皇顽款,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭石,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑰,并且入门售价也仅10.98万元剿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低墨踏砍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泪剩互。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唬观锑,但车身上的差距并没有售价来的明显歼,因为锋驭真的比它们便宜太多了盼。除了合资对手以外讥,它10万元起步的售价瞳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碴辟蛇。   铃木锋驭的外形设计上遂,我听到最多的就是两种声音偶蟹媒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢细似模,而另一种则是感觉外观不好接受赁逆切,很少有介于中间位置的人吹,毕竟外观是一种很主观的感受豌七,仁者见仁智者见智甲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熊绰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车变,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隘袍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伙称,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迪媒。接缝处体现最为明显坎沁剐,而且它在内饰配色上也相当讲究伪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豁壬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碴范涵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬违凛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钠,售价为15.48万元拿翰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绊卵萌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碉墙,性价比有多高了屡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置却峦酥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谰扯。况且青烩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搐,还是非城』∪蓿厚道的桐嫉铂。   本文导航   分享到电惨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晃仓担,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把螺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升花孰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狠期,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尸德慨,这作风跟大哥卡宴如出一辙爱日。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娶:68.79万)在选配后价格逼近90万元戚钮场,而且市场上目前一车难求掏。那么问题来了票,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弟渐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赫低筐,到底这两车有什么区别分玖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谋笨宏,帮你捋捋思路龟刮。   注链坷: 实拍车型为MACAN 2.0T蹲为,为了让您一目了然陈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庭骇砂。   内饰袱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奉尸模,可以说走在大街放眼望去到处可见兼。基于目前的消费理念烯夏,如果花20-30万去购买一辆SUV卢沫充,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观青沽、实用的内饰师、以及良好的通过性硕墙,另外还要满足偶尔越野的需求奋炮。面对人们如此苛刻的要求肮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壬屡,看看这些车究竟能否满足众人的需求据滥识。相比其他媒体的评测方式镣末,我们易车选择了多人评测的模式警寄涵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鄙核。    此次我们挑选了7款SUV车型汾,分别是导:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客善萍,分别来对它们进行详细的测试尼绊村,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版誊竟:25.28万元   市场优惠毛公:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踏昧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主距处爱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藐素。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足取撬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谦核径,看上去更加的协调染踏。   至于尾部方面啡构肮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浆袄,乍看上去有些沃尔沃的影子挪,整体采用了立式的设计风格界势怖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲快让,尾窗位置比老款更直也更靠后谓刨溜。   小结并:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忙跑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象传黄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘸杉疤,前后不是很搭调钠,尤其后部的立式设计嫂苯炔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧巧锻,但空间利用率上则会相对减欣氖椤,比较适合那些舒适一族磋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氰:25.28万元   市场优惠锈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狈什剃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车理酮,新车的整体造型十分具有张力劫,五边形的进气格栅更具立体感领哼撤,镀铬装饰一直延伸至车灯内抛泌,大大增强了整个车头的时尚性亨靠谴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贫弗堕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俏,但整体并不是LED的灯组设计篓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰体忌,在视觉增加了整体感的同时千,也大大提升了整车的运动性暮谦。   小结恐躬荷:马自达CX-5在几辆车中春渭骡,我认为是最具动感的一款吉猴透,整车前后比例十分协调穷,外加搭配蓝色车漆什扒,使得自身更具个性唉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喊挖晦,详情请见后面的驾驶感受篇陌搬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磷涕:26.78万元   市场优惠倍:1000元   如果不知道它是奇骏的人辰,在大街上看见这款车蒲策,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搅钳腻,同时也是这7辆车中变化最大的车型鼓,整车不再是那么的棱角分明孙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉融,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼻。   由于采用更具流线的造型设计拨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯步赴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性不。尾部的造型也不再是那么的方方正正锣,尾灯与前大灯造型相呼应怜熄面,并搭配镀铬饰条加以点缀蹋搂惜。   小结射:由于我个人的车型为2010款奇骏含人盲,所以面对这款全新一代的车型麻淌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拱协,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痘田,奇骏是个不错的选择涉课癸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贝拿:27.28万元   市场优惠稼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候楼,就得到了广大消费者的极高关注度及,整体设计与上一代差别很大蹭帝巨,不再是中庸的形象炉谋检,而是更加犀利的造型导虹膛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凸,前中网分为两段式设计书水寿,但两块黑色的格栅全是假的内漠踞,完全是用来装饰用的摊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敖匪。   熟悉老款车型的人都知道蒜耍寺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积控疏泰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懒,从而保证了行程的安全性妒。   小结借碑苔:这款RAV4整体添加了越野套件纽,所以并非其原车面貌捆。但无论是否经过套件的选装袄井杜,整体的造型还是十分具有潮流气息的烈,另外值得一提的是梁蔑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腊,依然是几款SUV中表现最好的日,注重空间表现的朋友们值得考虑挝耿花。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘉氦:31.58万元   市场优惠蓖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚕斑户,所以变化并没有其余车型那么大吹黎烹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思江,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踩痕南,棱角分明才是其主基调侵岭母。   后方整体没有太大的改动铂同,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啥,设计很好的与前大灯相呼应侮迫谱,夜间看起来十分的醒目忱,整体也很协调盒温。   小结泉孙高:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吕艇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掠蚕片,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凹接骇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捷内,途观还是比较不错的选择馁敲颁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揩:25.28万元   市场优惠虎擞洪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙捣耄克斯的外观猎煎书,那么这款翼虎你必将也会喜欢抽叙衔,因为它的造型就是一款大号儿的“甘账喽常克斯”距。单条镀铬饰条所组成的前中网登,显得整体十分的修长隶祈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔率绍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气号,提升了整车的档次饥危。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑破。   小结空陵郝:翼虎是福特家族的新缎济ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖希克斯的身影犯让安,而对于新款傅榻。克斯的整体造型蕊皮钠,个人觉得还是很不错的荒欢唯,那么如果您要是和我持有共同的观点揪氛刊,并且想拥有一辆SUV车型陛,翼虎绝对是首选范围米桨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懦:27.69万元   市场优惠簇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子室踩妙,但随着Jeep旗下车型不断的改款拾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去储,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息款蚕补,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吭,圆圆的大灯以及垂直的中网猛闯,无疑均是Jeep最原有的样子心导彪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型覆,无论是后风挡还是尾灯伞愤,都为方方正正的样子解频袭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赶白棉。   小结死擂涵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉蕹,淳朴造型及棱角分明的设计敖韦臣,在保留Jeep家族血液的同时盎奔潭,也为整车的空间做出了较大的贡献溜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挥河,详情请阅读后面的文章颁。   外观总结抖甘谱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裂歌,基于每款车型的特性托稀,有的为小改款购怒抒、有的则为全新一代多斧,所以有的基本没什么变化年悉佩、有的则“面目全非”说蔷枫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了加撕铂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息际碾刻。通过每款车型下方的小结采帕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹿鹊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媳何,你可以理解为营造纯正的氛围染五。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胁歌拘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氰换泌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坞,绅士气质是宾利的“看家本领”刮。往往无,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拍撑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冉。现在缅斥狸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h场坏萄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凶。自古以来勾,“Speed”一直是宾利的性能标签佩觅灸,以此向2003年垄断勒芒冠体徘、亚军的Speed 8赛车致敬匈。    作为宾利历史上最快的量产车型皮陡貌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煽史,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征步列岛,当然蔬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艘拉。    伴随著经济实力的提升达,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骏,当你身处被“泰禾北京院子”拣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规洞躬,肯定会追求更高层次身份上的匹配夯伴釜。我几天前去宾利销售中心焕,它长廊式展厅规穆沓愕宏伟旗,处处是浓郁咖啡香芹苛太,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陵回赌,对其购买力是不置一丝的怀疑蔬培摄。我想当搜,只有宾利途兄身、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌璃兰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求譬嚷。我敢很确定的告诉电脑前的你们苟腺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰写,在中国未来一定能卖到脱销奶弯锯。   >> 写在文前哼湾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渤吗瓣,英国品牌的表现令人忧心忡忡烦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腺坷东,它们目前都散落在世界各处牧荣,有的受到追捧有的则走向终点涟途。即使获得成功的英国品牌关途,它们仍为自己贴上的“德国标签”空、“印度标签”的身份感到忧虑稠,毕竟莫葱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掂既谴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锭嘛颁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缔棱觅、原木的袅袅余香摆物荣,这种气味只属于宾利编蔼弗、劳斯莱斯们捻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严考构,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堂骂屡。    从业这么多年齐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遁俗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沁骄,囊中羞涩遥不可及自然很重要裤抖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦克。我认为一辆好车弟,应该让驾驶者舒服膳、安静故、惬意的完成从A点到B点的旅程飞笆垛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蒙,却实现不了我小小的梦亨。我一直认为既风啦,真正的贵族弯蛋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尖,即便妥协仍然能坚守初心徒猎僵。此话适合改变自己的GT Speed鳖精,你知道吗般?世上最难的事情就是超越自己窃摔曙,GT Speed做到了 梨纲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义竿躬,当你启动它时涵傲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诬搂戮。   >> 外观撑寝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袍梯,作为宾利目前最为畅销的车型芒畦窃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”械疟盗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悸。但是玫物,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寸俏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赌层坏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垒普硷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尾。当然坑,大部分“土豪”车主也不在乎簧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成趁。    外观提升不是GT Speed的精髓疏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橡,动力擒、刚性盘倒新、减重上的工作任重道远厩炉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鬼兽,仅有2.3吨巧们,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重躬。不要小看这350kg男棠,几乎是一台V8发动机的重量蜡签。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芒讥啸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂却悼糯、多连杆后悬挂和防倾杆等泞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色公客,分别是Burnt Orange(橘)腔、Sequin Blue(蓝)辞昧、Excreme Sliver(银)湿计答。为了凸显GT Speed的特殊料,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞥吵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选础灰叫。宾利工作人员表示搭单袍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擒娶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孤,尤其是在中国等兴新市场更是突出扭抨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墒孺。    你知道胖子多么努力吗硕较?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钝纳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形千溺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杏菩。那些把高性能作为卖点的品牌辩匙皖,现在宾利也有资格和你们一较高下溜娇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屋,其尺寸为(mm)馁访:长4806滦、宽2227崔嗜腻、高1394秸,轴距为2746mm撵宽畏。我知道酵痘盯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抨,为了让你做到心中有数贡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猩。与竞争对手相比疤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先募。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车李冀氓,哪怕国内的环境日趋恶劣肌缆飞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛾械,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滔涟,整个过程大约需要22秒巫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诫,从而避免占用后备厢大部分的空间角。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘室妨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忻回膊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感及具,没有法拉利暴躁笑棉堑,缺点恐怕是不高调毁。不信你点击上方视频听听视频里声音垮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萌还热: 作为欧陆GT的性能旗舰闹牢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角添,不仔细研究根本发现不了它的区别险程胜。虽然外观变化之处并不算多涝,但是对于轻量化剔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筏疚娥。" "   7月21日兢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汐百锰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垃话武、北汽E150频巨仁,成为第一期家用空间王冠军拿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盛。它们会有怎样的空间表现扒驶兑,不如一起来见证瓣蛙。 本期内容开始前蔑必,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叔: 好了系外,正式开始第二期内容抠烷。不过简单说几句讨股诡,为了没看过第一期的网友们酿构:    你可能会发现凸,随着岁月流逝部、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甭任,也当起了小爸爸另挛售。恰此时谎裤丘,他们对车的选择可能也有了新的取向摧,空间大阔秤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素非恍。    基于此伤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纶喝鲤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肩洛坦,让大家对车辆的实用性有个较全面剧唯、正确的认识捣修祈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓦、模拟一家三口郊游的情景实测吾诗粉、细节空间的展示收康、实体娃娃的数据测量四个环节进行硅多掠。   话不多说茄须,有请今天的选手圣炊毛,登诚位选! 第一环节鳖侣:堆放整理箱烯杯秽,能放多少放多少    由于很多厂商瞬萌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亨会歌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钙汗,也会帮你量化一下车到底能装多少升跑上,所以上图我们也给出了每个箱子的升数枢确。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驴,并加以不同颜色区分啡,目的是给你呈现最直观的感受赐官慧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据博比,仅供大家感受一下衡逛。今天我们拿箱子说话挪,看看它们这种数据到底能装多少箱子迸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苔:由于时间关系镜桐甲,我们这次只借到了骊威的低配版昂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墨蝗,但高配版的骊威有这一功能答谜电。 首先出场的是骊威僧碾:    状态一考雀:单纯的后备厢空间 状态二铂觅朝:放倒后排座椅后的空间 状态三赏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓖汇登: 骊威一如我们所想的那样博轨猫,空间的确是其一大卖点迷牡素。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时典恃痹,小伙伴们都惊叹了!骊威趟无,实力不凡视。   其次出场的是致炫偿玲虎:    状态一瑰握铝:单纯的后备厢空间 状态二矢:放倒后排座椅后的空间 状态三范:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纠输: 就如文章开头介绍致炫时所说布戚,空间拴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焊缅催。通过这一环节放整理箱的测试雀滇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玻季。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锻炕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啼卉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纱喊嘛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甲屏: 通过摆箱子的实战巢勺,以及上面表格数据的对比扒秦腾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郎。而致炫与骊威差距也并不是太大施抛,可见其空间不可小瞧另暮时。接下来又有哪些好玩儿环节坚?而两车又会有怎样的表现呢磁?请继续往下看钦。" "   今年5月弯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斗壳?9挡无用降辰?自由光深度试驾报告》)古似驮。当时红偶券,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俊俊椭。    6月俺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寸稼橙。不过3.2L版的离地间隙貌、接近角强挨、离去角疼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勉篓兽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岁始?    几天前横窟,我和赵璞栖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市集挟图,这车还行不行敢农柬?    我们的第一站峰艾,魔都上海傲妨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喘氛鲤。在经历了噩梦般的改签烧、等待红辰芜、登机筷门腾、继续等待之后署心剧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虐缔片。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿说:“游遍世界各地律顽伯,开尽天下好车瞳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萌喀壬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方亲盟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的前堑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缺怖舌。在此我可以不吹牛X的告诉大家貌户,我在纽北环实际驾驶过详。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑队瞬冗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掇介。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劲啤,在国内也非常抢手舌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹈吧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啡毋堡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变儡奇,基本保留了GTI所有特征欧斗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升技丛脾,在舒适配置上也更加的平民化般湾痕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整木皖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汞,例如两边的侧裙以及尾翼等虏尖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饯膏妈。但低调的外观也有自己独有的设计元素谜,例如车头处GTI特有的红色的拉线礁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲍褥咕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耪硕擎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm收。另外苟唯荆,新车的LED尾灯造型也很有特色敦闺肩。海外版GTI提供了红色韩蔑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雷礁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叭,但国产后或许可以与国内的消费见面酿瓮策。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勒恕徘,我把它们大概分成两类侣肯:靠谱的和不靠谱的憋扁拎。不靠谱的原因很多兔拧高,有些续航里程太短距氨,上车就开始为电量担心;有些性能太差捆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比无毯,几十万买个两门小车劳妊,真当我们都是土豪吗鲸狡?   不靠谱的理由千千万薄,靠谱的标准则大致相同必莲。续航里程不能太短累红慧,加速不能太慢廓毛毙,最好还有些实用性爬,价钱不贵就更好了番绦悔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炭擂淡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姑,拿汽油车举例的话逞,90%以上都算得上靠谱哆光废。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晨芭坞,能达到及格水平的车型却不算多屏螺邻。我们的这辆测试车是2012款的潦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柬浦。还好时隔两年挟,e6的动力系统并没有发生大变化耐恳,只是外形和配置有小小的调整淳届。   续航里程脐田:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厦毋登,这其实只是理论值模贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苦冉,实际用车时很难达到蜡郸。夏天空调芦蜕、冬天暖风毋、高速快了县颠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程间。   这种电动车只是日常通勤还可以搬脆局,但稍微有些想法聊啊,想去见个朋友歉、买个菜殴护氛,心里就得犯嘀咕曙位涤。这种心中总有事悬着的感觉很难受虽姜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亨攘设。   由于时间原因戒嫩沁,我们只能简单测试一下e6的续航能力关挤橡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菇粮清,其中高速路况三分之二颈谰,城市路况三分之一觅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屁籍扫,我们的行程其实就是三段蛔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搜贯充,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伴林标。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捅椒科,显示续航里程320公里春。完成第一段高速路程时(43公里)频广悼,电池余量82%(耗电17%)勾皖恰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)砰玫句,电池余量63%(耗电19%)羌扮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)势竿辜,电池余量45%(耗电18%)穗叉平,续航里程134公里(减少61公里)蔬旧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棚揩,比如第一段高速行驶铜,续航里程减了59公里武炕,而实际行驶了43公里腔,二者大概是0.7倍的关系诡娇皖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羚相,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炮胸屯,拥堵路况似乎还更费电一些锚淳。" "  近两年赴钱裁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笆唇农,很多大厂都推出了自己的纯电动车欣订,先不说比亚迪这些纯自主品牌眉申相,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车本净。今天刻硼剩,我们就提到了之诺这个品牌宝享隙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戳弓澳,主打高端假盯害,并且未来也是只进行纯电动车的研发坷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌未刺碧。今天幌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硷孝,下面我们就对这款车型做一次体验趟。   之诺1E只租不卖讼,租赁价格为劳:日租金为400元/天柔,长租(3年期)为7400元/月卑,现在消费者就可以对这款车进行租赁傅。   租赁价格包含事:车辆上牌褂光娶、充电盒安装(7.5小时充满)心勾、保险郎愤、每6个月一次定期检查保养世水、车辆维修侵裂妈,7天24小时道路救援吮李、拖车以及备用车辆等颇动沁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造靶什,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藤枪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子就隋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脊,虽然亮点不是很多赁霖纱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庇缮窟,树立之诺自身品牌的辨识度禽视。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暖,辨识度极高囱拈白。 既然是同平台打造惮洞,那么轴距和宝马X1也是相同的韩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漆丧,尺寸为225/50 R17臼,这款轮胎最主要是为了节能考虑疟慕。   本文导航   分享到念唾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扮森,它是南京依维柯生产的车型穿酒,隶属于跃进品牌旗下肥创,是一款定位中高端的轻卡产品侯半。该车是在2013年1月首次发布的迁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)切,为用户提供了更多的备选车型肝氨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现受棘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坑蠕掏,宝马向来不走寻常路村说姆,旗下的SUV并非越野硬汉垛,而是更加注重公路操控性九灸介,所以在外形上也有着自己的独到见解貉尼略。Coupe原本只是轿跑车的特征落庐陆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上化擂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后备龚葡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓬赫吝。在这种背景之下痕,X4应运而生喀绍渺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兽考,宝马对于X4的设计便更加得心应手贫诡。从车身尺寸来看畴翁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苇扳。然而实际感受上炬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浚五购。它们的关系就如同X6和X5揪,一个张扬容硷撼、一个低调记。要想松校酷喊楞?X4很在行菱鳞。   这辆X4的外观加入了大量M套件匣,进一步凸显了它的运动风格未。夸张的前后包围降低了视觉重心洼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撤拱?所以料,接近角臣、离去角这些数据对于X4来说环菱禽,根本不重要扮。   和X6一样炕骚,性感的臀部是X4最迷人的地方惰充。如果从车尾来看山菜缮,X4确实比X3运动了不少勾颂貉,高挑的腰线估、厚重的尾部都能给人很强的力量感浮。对于35i来说阿缚咖,单边双出的尾排着实有些低调暑华。尾灯的造型是典型的宝马风格舌,造型简单韧推吐、大气钒秸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绒内。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赐,前245mm穗逃谱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)古,这是一款综合静音偶、舒适吹、操控于一体的轮胎骨。在我看来告粳些,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轿废,似乎更为合适窘。" "  原标题俯腻茎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斗释巩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裙柯钮,该车除了外观造型犀利浪、内饰豪华蓄隙、配置丰富之外屁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碴。作为一款以年轻笛、时尚为主旋律的产品诽列先,NX开起来的感受如何办挎捶,今天我就为大家正式揭秘委。(注芥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陋,如NX滥水惶、ES腔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氨湍:   NX车型的外观内饰设计风格仍屎,在之前的文章中我已做了详细介绍澈诚徘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穷。从实车给人的感觉来看透,它的确做到了这点悄太,不少人见到它的第一反应就是腹巩:恩夺,这车挺个性肥、挺漂亮宝绩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荷缕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计复氮畅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度想藤。此外宪洛蹬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挎北官,进一步提升了科技感探澈。不过它并非全系标配匣欢安,在入门级车型上近光灯依旧是LED悍茧,远光灯为卤素灯泡孙半。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【栈洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舅霓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焦、宝马X1做直接竞争滔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV料,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唬赎兽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雾桃靛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竿奉衬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚沙,其中一款为17英寸陪板,另两款为18英寸去阿财。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擎促,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嵌,在国内的售价大约1700元/条端缓嘛。   车尾线条与前脸相呼应免,造型犀利斗,棱角分明貉翟,以凸显整车年轻场、运动化的产品定位吉扔吉。同时啪,尾灯设计十分用心敌访,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒲湿,特意在接缝处增加了一小块LED幻。   内饰方面陀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造段,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裸伟涟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锈憨,大幅提升了车内的豪华氛围巫。   据雷克萨斯厂商人员介绍腹胚赐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煞户,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厕还恭,它的使用方法类似于电脑的触模板吹嗜悼,并带有震动回馈功能兑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用武效兰。此外骸囤散,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郡惨,我们咨询厂商工作人员屡,这配置会不会引入中国寸慈踌,对方并没有给出明确答复抨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弊午刊,作为家族中的新进成员峰馁,NX的表现自然也不会差樊菇胁。为了符合它运动化的定位瘟惟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强党哀拆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现襄品捅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呢。   在海外舱箩赎,NX提供了全景天窗臀、普通天窗和无天窗三种版本的车型溉侣畦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃风惋杆,采光效果很好具,但无法开启脓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啤柿莎,采用的是外开式设计枢。可以确定的是蓟猩醋,上述两种版本的天窗都将引入中国替响,至于无天窗版车型是否会引进点苦搬,暂不清楚仇屑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菊,马自达CX-7在海外推出;2009年敞贸,2.5L两驱车型引入国内项错姆,售价28.8万;2010年史俏鳞,增配的小改款车型上市盯械,售价29.08万跨灿匆,同时宣布国产意向;2012年棠,海外CX-7停产;2014年犁屎兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道响拐俊,等它国产的人此时已经老了四岁了覆扒。   从以进口的身份引入国内兽蒋锈,到正式国产经历了四年左右的时间既,在这四年中进口CX-7销量并不好爽邓咸,一方面是当时市场不成熟潭,后期竞品丛生将其埋没了鹅兄曙。另一方面原因也在其本身喊墨匡,比如定价高色兄胳、2.5L发动机动力孱弱等等夸欠熬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哪。在测试之前那拨柏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敲善拔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm购檄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桓玫沥,搭配6挡手自一体变速箱诚匙藏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腥,只不过调校要比CX-7上的更为激进镀撕功。即便如此秃凉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼店奶。   油门的设定比较灵敏欢,起步和加速初段都还比较轻盈吾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驳,而不至于拖沓蠕,一切都显得易于掌握汇谢。变速箱和发动机配合的是那么默契搁箍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锈倍,只是在极拥堵的道路上蠕动时檄排,1挡与2挡的切换有点闯动而已梧巩瘸,问题不大竭朵。   转向和悬架的设定偏向运动标钙熊,采用机械液压助力的转向系统比较重贸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斤浅秤。悬架没有“忽悠”的表现埔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倘垫,车内乘员经撑┕剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弘挡。悬架后段偏硬电百,在弯道中并没有明显的侧倾啦慷爆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛾毁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膜,动力供给够积极练纤,表现不错蠕苍蔚,驾驶感觉非常轻松诬侵楼,动力的跟进也很是及时乔抹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)城。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm添,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厢峦啡,而且不是那种喷涌般的迸发锌癌窝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稻,给人相对内向保守的错觉滔。   CX-7更擅长的是中途加速瞪,比如从60公里/小时开始细碗功,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓程羡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峨,这几天这种沮丧感时常出现第坎。不过也正是这个中段加速的特点梧港,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薯凹乓,稍踩油门就奔向3000rpm诡,便能得到很好的响应喇护,仅有极为短暂的降挡迟疑锨救苔,随后就催逼出了足够的扭矩句。简而言之彻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侵疙夏,容易上手蜜拿叙,各方面的表现也都算令人满意硼疟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷操,涡轮增压器起到了明显的效果娘,就像注入了某种精神类药物屯,虽不时刻保持着亢奋状态馆苯,但兴奋状态确实随时可以到来社擒吐,一切都听从指挥吉炬呻。这种持续的加速感可以维持一段时间挖,心里不禁一阵爽快码贤,当然先皖链,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袱窍骡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悍,消耗燃油17.94升呻,平均时速为30公里/小时蠢,全程开启空调家,平均油耗为13.3升/百公里驼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桐诚,CX-7绝不算省油的那类谐收,准确的说是比较费油畦赡。另外蒜策,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挠洛违,无疑使用成本相对较高簇俊焦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遣亩漂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枚酥。说实话飞,那是我第一次接触这两款车涤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象培派,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机光,动力同样够用辣,但输出并不算线性枫废喂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崔蜡甘。当时我就在想咎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了热渤,而如今厂家真的这么干了巩地灰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统让,增加了几项配置锤江烁,外观方面几乎没有改动免佳猾,图中的这款车只是增加了车顶行李架顶、车尾扰流板和挡泥板等选装件倒贰举。   这款帅客HR16是一款7座车型杯,它可以满足国V排放标准金,车窗后半部分采用了隐私玻璃款,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宋。当然枪邦,帅客实际上是一款既可以满足载人菩同鸡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碳兼,所以它的车系中包含了5座乘、7座梆、国IV腾虏蓟、国V等各种不同版本潜臂淳。   除了挡泥板之外陪申炊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高可,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沥桶号。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统超册唱,其中的最强模式叫作“Dynamic”躲箔,译为“动态”谎渤。有意思的是墒壁儡,在英文里牢拣悄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根班嚼孝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜂雌砷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芯卯疟?——开启动态模式扛帕,就等于点燃了一根无形的导火线瘫斤妇。   要追根溯源的话澳蹬,炸药起始于中国桑,属于四大发明之一郡既,不过相比中国发明的黑火药脚,硝酸甘油平时更加安全可控围鹤骆,而且破坏力更强苟腐。奥迪RS 7同样如此想畏,它多数时候表现得比较随和藏丁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力容坦。   首先从外观上就容易看出它很厉害哪吝淖。奥迪A7之所以独特琼衅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捻溉,人们将之称为“Sportback”敬括,在我看来吉颊摊,它的廓更像是一只优雅的海龟杰扔浑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锻判,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颊隆堂,所以它已经不是传统爬行类的龟瞄导纲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谴题,让人不由自主的去稳稳扶住3钳莱、9点位置迪姑剂。   在风骚的外形和各种真皮黄、碳纤维材质的覆盖之下兽玩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琶街奇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畅,这一点很好仿档筏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV论修,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愤透。即便在这种情况下搐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啥市持。这一举动也让这一用户群抛出一个问题克汝:谁给你的自信卖这么贵憋挞?不错拢谜蚕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莲棋箍,它到底是盲目自信还是厚积薄发阶裸慈?我们一比高下摹差芦。 外观对比贡蟹上:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赂岭猎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滇襄募,所以我决定说点可以量化的东西钒。首先砷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掠镀巫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稼超。其次可能是由于动力的原因龄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽警配舜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涟琳阂,备受关注的长安CS75正式宣布上市停,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汇眯讽。在前期的试驾活动上馁逼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型思霉芭,并对其驾驶品质给予了极高的评价涤囊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剐,和手动挡车型相比烁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哇。 ● 外观内饰的简单介绍郸:   在外观方面推,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戎赤侯,甚至连一个小尾标都没有须。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿试辨,但1.8T车主可能会对此有一些不满会。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糖仙秃,轴距为2700mm料呈驾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孩呵、奔腾X80以及哈弗H6糕怖仁,CS75还是相当有竞争力的姬宋,它的轴距和长度最大骄,宽度仅次于哈弗H6输锈善,高度相比瑞虎5矮了35mm略。   在外部配置上静潍嗣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统播套,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头江饥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角房门。另外锹肩裳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挪鸥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捌吗毙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艘孔谰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灿屠,市场售价约为700元/条几,在同级别中算是很厚道的配备了壬。此外奸夺僳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硼露妨,只是轮圈被替换为铁轮圈瞬每毒,还是俩字——厚道隙啤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欢耐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓣埔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酸,看起来更有层次感拉钾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垒、设计毫无新意哺粗、用料也很一般等不好的印象屯嫂。不过近年来观鹃码,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹安啦帆,长安便是其一拒挟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闭崩摄,也很难找出它的缺点安颂,按键绩庆、旋钮的阻尼适中堆线纷,手感很不错耻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赏俺霓,分辨率和反应速度都还不错蔼,不过在功能性上它只提供基本的导航嗜拴、DVD翁俊、电台皖、倒车影像及蓝牙功能氢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摆嫂袒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仁扳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到父欠萎,但是厂家对此并没有改进寥茹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隋捕。但是贬渤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顶蓖狼,同时设备名称也无法显示完整碾成菜,在用户体验上还有提升空间为筒。   不过罕丢惯,在一些细节处理上吩叹惰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硅。比如在挡把前方的储物格粮缆拿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理得蔼,不过这块材质却为硬塑料撩,实际上根本无法达到防滑的效果负茄。另外倘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯息娇,这点值得表扬摩扰,但必须手动摁下开关才能点亮塑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果继。座椅填充物软硬适中曝腥,刚刚好鼻屠盾,并不会软到开久了腰疼驾俗奢,也不至于硬到硌(gè)人句。除此之外喉勺谷,包裹性表现也很不错菏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饱粮佃。另外桔备,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓄疮垢。   车内乘坐空间表现上倪褐,身高180cm的编辑身处前排细,头部约有一拳左右的空间目卷刹,此时移身至后排凭取,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韧媒剩。作为一台紧凑型SUV车型处锑杆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谅。   来到后备厢襄估画,长安官方给出的容积数据为590-1560L舱儡控,表现中规中矩蹈伙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芦叮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果配鸡胖,增加消费者对于整车的好感度犀古违。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烦,如今市面上的电动车产品越来越多麓搁缉,开始逐渐走入人们的生活闻伺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹿,大家对它的了解可能还不是很多鸿孟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绩。那么这款车究竟如何呢匪钉创?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炉亨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灸,我们终于有机会近距离接触一下集。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隋型,因此其与众泰汽车合作地蓬,推出众泰知豆电动车父。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茨创,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩?不管你信不信棱然,反正我信了瀑栖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赴教,售价为24.98万-28.98万元卫高答,共有三款配置可巡饭,全系均未采用quattro四驱系统背步疥,取而代之的是前置前驱的驱动形式貌界。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噶互,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欠,1.4T的发动机到底够不够用探烯褂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惨饯吧,这些问题都难免让人担心灌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”城东,它又是否值这个价格千身,下面让我来终结你的这些疑惑微平。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烙廷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疗肝送,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踏际拈,既然大家都关心这一问题茶,那么我们就从这个问题开始一一解决念按椒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溶才疟,其最大输出功率为110kW丧崇,峰值扭矩可以达到250Nm僻败,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漠宏,动力储备不足方面的顾虑醛才,但是这些想法也好顾虑也罢济,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了癌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实排瘟,油门初段的旷量微乎其微辖羚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娠蒲停,当发动机的转速达到1750转时仟森骇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炒,强烈的推背感也会随之而来断久募,如果你不是冷静下来思考一下溪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受躲慑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烂港。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候克蜂,一开始的想法和我一样茨,换了1.4T发动机之后捕思躬,动力跟的上吗劳袍?心里总是怀揣着这样一个疑问饲谱,但是当他们开了一段时间之后绕峭珊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吮少。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘦盟,处于D挡模式时每马,整个动力的响应虽然一点都不迟钝导伯,但也感觉不到激进的性格澈雀。但是当车辆处于S挡时娶俗急,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寂弊,整个车似乎突然变得紧张了起来邪,时刻专注着你踩油门的右脚卧汰,稍有动作便会迅速做出响应颓星那。   在城市的驾驶中逛衬臂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亥,当你深踩油门时沸烂僧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劝兰汾,或者可以说旱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俯。此外露,作为一台不折不扣的城市SUV姆铆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验路遍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墩途块,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量携拔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感得,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆合,整个加速的过程非常线性教侧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时将接该,不会表现的非常神经质怀虏钡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衬,这台变速箱给人的感觉非常聪明电闲耻,可以准确的猜出驾驶者的意图沏驶,在换挡的速度和时机方面非常到位跑晾逛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泡偏。此外胶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错殴驹怕。当车辆处于D挡模式下祁,当发动机的转速达到2000转时钩白戏,这台变速箱便会进行升挡的动作豌钮,从而保证日常驾驶更好的经济性腐熬惶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捷矢筐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹅怪哦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止忙玩。   这台变速箱也并不是近乎完美鞍羞恋,它当然也存在着自身的不足受。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皑叹,尤其是在低速的区间内斧褂盛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹲煌。此外萎撩哇,该车提供了四种驾驶模式的选择弓缕既,分别为经济被孰岔、舒适晨、自动和动态模式僳币汕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焦。 性能测试灭惫奥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赴郡楔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现曝俩,最终的破百成绩为9.14秒朴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笆皮虐。奥迪Q3在三挡时完成了破百函虐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匈垛。此外百涤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姆,非潮疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炊,整个加速的过程十分平顺和线性翠笨集,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势显。车辆在全力起步的过程中块甸,由于没有采用quattro四驱系统伤团特,车身有轻微的抬头现象才,前悬挂的拉伸比较明显莲钦。 性能测试姓啤砍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中道,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洞屎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升固巍害,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衬蕾。在整个制动的过程中磐,G值适中保持在-0.9到-1之间推,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鞘殴蜂,前悬挂很大程度的收到挤压掏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显监。此外付,该车在连续制动的情况下被蚂,受到的热衰退现象比较明显让幻嫩,在连续测试过后溉,制动距离增长了接近2米瓦秋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容端材,动力方面也足以应对使用的需求挟,尤其是在低扭方面憾铅尝,这台发动机表现除了浑厚的功底尉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平礁轰。对于一台城市SUV来说坊嫂受,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涕棉。" "  你有没有这样的勇气伴,一辈子只留着一种发型即尸嗅,带着一种款式的眼镜阿捻?或许多数人会摇头说不厕虹。试想你现在穿着中山装佃逢,带着大边框履拟,留着中分头走在街上微复纪,别人必定会投来异样的眼光潮拷恭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彻离陪,但有一种美喊,却是永恒的嗜,我们称之为“经典”霜浑猛。就像中山装逐渐演变成了“国服”勘沪罚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矫寝灿,看似过时的东西稍加润色匿颧蓟,就会焕发出经典的力量岗伐咸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唱,也是一个互相佐证的问题蔑惯。正是扛住了时间的消磨汲,一个产品一种设计才能称之为经典灸软陆。而正是因为它是经典锚街,所以无论时间如何过往啼,岁月如何变迁统锤,它依旧能代表着美舅室。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铝寺灌、保时捷911脸的诉、MINI这几款车了泼衫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棵,这是一种财富铺仓,就像一个国家的历史一样痘弓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杏。但就像中山装一样措澎,如果不稍加改动菩卑婪,依旧会被人说土气式钢坤,MINI也是一样啥辑埂,细节的升华会有益于经典的传播和传承悸黎檄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多律骋葱,是全新MINI车系中性能最好的汇苔。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓉龟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虏采:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捷竣,这是它彰显不同的地方驰,尾灯的轮廓更大了烩龟绷,但相比老款不够凝练胺梯同,同时你也感受不到它有何种审美的进步淮,个人感觉它是为了变化而变化酚窘。轮毂方面步书违,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注程酱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)佃熊。不过绣乌块,在真正接触到保时捷Macan之前啊浆,我对它的真正实力也有所质疑乓。众所周知句肌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晶绊哎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢希?带着这个疑虑吞锨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漆厦砂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同步,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机席,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似退挽被。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抄础嗓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浦腑。在没有任何参考坐标的情况下侍哼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氏蹋。排除了惯性思维的困扰答朴,对于一款新车而言或许并非坏事嚏块蛇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沫镣沃,因此有关它的设计特征我们并不陌生弘扦峨。作为保时捷推出的第二款SUV车型染猛绿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饶怯,同时也融入了许多独特的元素八。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征百,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动快齐入,因此在细节处理上柿,新车融入了更加激进的设计元素沟会。    作为入门版车型鲜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伞办,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯行,并采用导光条设计酮啥镰,其视觉效果更具科技感惶膜伪。   保时捷Macan的腰线位置较高乳峡委,车顶弧线在车尾处微微向下收拢囊龚,营造出强烈的动态视觉效果铰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格花撅捣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莽凸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缚鸥版。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淬悄,我的同事此前已经为大家介绍兢煌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歇抬遁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褥。" "   ??????? 提起观致蹲伎酣,大家都会想起什么身怀稗?这似乎是一个难以回答的问题复沥输。作为一个有着中国血统的全新品牌挺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丘跋遂。在2013年很茸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上长,一石惊起千层浪庭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恋贡。   如今刀,观致的第二款车型阑妙,观致3五门版也如约而至题嘎逃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洞丝捶?它的到来深袱,在扩充了观致的产品线之后桨锈挂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢材碘?自然是令我们拭目以待匪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拆伎庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怀,时至今日都没有做大幅的修改刨骗皇。就是这样一个古董级外貌的家伙材请,最近竟然和新能源技术杠上了长。2013年的日内瓦车展上痕,路虎推出了一款纯电动卫士绒萄,旨在告诉大家卫士宝刀未老怀氏幕。而这些天模么仍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胚梗钨,看起来虱坚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孝蔑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湍铃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疲校嗓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟班,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望费揣,并未成为现实吼跑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脑剔。   事情的转折点发生在2014年6月18日棘犁伙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懂缺,并且这一次硼怕省,车身上已经重新贴上了拉花偏惺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计归扮玖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砂料,而是一台真正的电动版卫士烷。   之后通过各种途径的联系遂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版参蹲,虽然这并不是一款量产车楷,也没有任何电动机培彪顿、电池组方面的参数数据频, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试米息,我们认为此次试驾还是很有意义的漏祭。   ■ 外观造型苗岛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士白。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搓。   电动版卫士全球仅有7台娄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僚,基于卫士110车型打造刃,可以根据情况容纳5个或7个座椅畦,算是车系中的“旅行款”览。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烁佬钉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怪戌法。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计南,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲍谷,丝毫不加以修饰瓶噬布。按照官方对柴油版车型的销售策略恳良婆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件萎潘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄端哨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔡确呵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灸希道。正对车头能耍锑,右侧翼子板的通风口也是镂空的缔,下方是空调系统的进气口架,而左侧的则仅仅用作装饰撵半绢,所以是完全封死的状态借。   平直的挡风玻璃饶喉拾、小雨刷背、面积可观手动调节后视镜糜缉胳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嚷汹缎,而在这台电动版卫士上缚湃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袖。   实际上彼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陪含,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巨蔑,电动车窗只照顾到前排乘客群闹确,第二排为手摇的乾居,第三排则仅仅是推拉窗韦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啥,确实仍薯淑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车差吃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佰阀渺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头款,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爸。   三窗式车尾设计除了古老外车拨,想不出更多的词去形容汲,好在后窗电加热黑掏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鸵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统微法珊。至于各种不同用处的尾灯浩歇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩检挖螺,并配备了13针牵引电力接口抨救哄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砰。而对于电动版卫士来说瞪,这款车的拖曳能力也非一般强大辽匪挟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僚燃乃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置末程廉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缝书徽,在这四年一次的盛世当中妻不卯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯槭骸,在经过整体的细化改进后整体更出色憾琳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虽铣,对于这样一款小车到底怎样防,让我们一起一探究竟任耗涕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栏蒙息,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计籍睛燃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化题悄童,当然这还有一部分是车内空间优化的设计污校侮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腹第扁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烘壬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择测,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻掀海可靠的选择嚏。   相比现在很多的车型磨邯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰滇番,个人比较喜欢这样的感觉梨,朴素也是另一种风格操汗看,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糠摄冻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分估窃惰,可以说是起到了点睛的作用俩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创餐瓮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格细凹乖,看起来还有些运动精神蒋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组络崎,同时也是远近光一体设计扳胳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钦硼钩,更加突出其可爱的造型风格朝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵缮颊,同时也表明了J2的一种年轻风格汲渴滩。虽然是一款定价不高的微型家用车爽弗淳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皋淡,雾灯虽然不是什么贵重的配置痊胃,但对于安全的保障还是多一分才好睡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祷,实际使用中虽然刮水面积稍泻懦⑽啤,但整体还是清理的非常干净辜。   在车体侧面造型上穿寄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抢抹羔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高频慷伶,这样给头部空间会留出很多痪伴读,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驳蹦泡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徽洽慈。腰线起始的位置和大灯高度相同谁岛,这给了驾驶员足够大的视野空间妻绊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碾酣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喝酬冗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乒。   在尾部造型上捆韦蹭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泰,同时加大了尾部示宽灯的面积全,为了就是提示后方车辆注意安全水鼓阮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碱佰瞬,内部非常的深不过开口非常邢稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抡辉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桔茹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皮滥糕,虽然是钢圈扯馁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳次舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少曹。另外耸翱,一直让人头疼的售价问题鹃,此次又出现了房落,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹿襄。价格问题比奥,在上市新闻 中已谈了很多礁魏唉,不过与价格相比败寐储,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汝沛襄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洁是盼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题克?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后澜及股,即将为各位解开疑问平。   观致3五门版已于6月24日上市泞屑备,目前指导价已公布匿慈,售价区间11.99-17.19万元 堆凭前。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羞诡:依然遵循简洁的设计思路顶,造型更显年轻糜搔饭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头几惧侵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钝场。可以说叙郊丹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捻,不过在细节上却更显年轻甲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm记螺猫,轴距为2690mm紊,除了长度缩短了177mm之外虑哩奸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皮呕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陵赎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酒芦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刚痕咀。在车身颜色上急,观致3五门版同样有6种颜色可丫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕行饶畴,色彩更为鲜亮疤环,也更有时尚感到恫栏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慕呕诺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晚怂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谋嫩,而前雾灯也采用了圆形的设计宠,更显时尚莫堂。另外芒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蕉烫、转向辅助灯和大灯清洗装置空,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懈。   除此之外缕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大额,达到了18英寸(三厢版为17英寸)傲犀,并且轮圈的款式也更加的年轻嘲虾郴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弹帆。所以在轮圈与轮胎的规格上呢腑间,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垦挝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驶:与三厢版一致狄,细节改变不大怯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腊擂萌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择心耻莱。中控台采用对称式设计梆锹,各种功能布置规整胚,按钮数量控制在了合理的范围内眷,不会给人一种杂乱的感觉炉。平底式多功能方向盘与三厢版无异粪桓,造型很有运动感羌,真皮包裹的外圈握感也很不错土。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鲸兢,除了蓝牙电话辛、多媒体播放等这些基本配置之外厕冈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莫童。除此之外多队蠢,车主还可选配观致逸云的增值服务灌伦钠,该服务包含实时交通路况病、实时停车场信息和地图更新等呻。 ● 座椅及乘坐空间掳:白色绲边真皮座椅很有时尚感卤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枢顷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舞硅挖,与三厢版顶配车型相同保毙驮。不过区别在于们,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豌歉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动遍乖你。   在乘坐空间方面浩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座把镭泻,并将座椅调到最低位置后记从,头部空间大约为1拳慧卸,显得很宽裕;而进入后排后酿痉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间男弦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豆。后排中间地板隆起幅度较大空摩颧,长度也不适合搁脚悲,中间乘客的舒适度会受到一些影响乡淘蚀。 ● 后备厢朗雹、储物空间和天窗干晤疵:后备厢容积403-1105升桅,储物格众多恍。   在不放倒后排座椅的情况下袜擅父,观致3五门版后备厢容积为403升燃赊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趴承矮。如果嫌这样的空间还不够的话彩,将后排座椅全部放倒后泄蹋啥,空间最大可扩大到1105升纹。除此之外车腔泻,如果您随身携带了诸如手机坞类颈、饮料之类的细碎物品的话请库,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渭琅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复岚拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岁,可打开的总面积约为0.22平方米歌滔卷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屑穷薄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机计版,两者最大功率分别为126马力和156马力郴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别田兑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灭,其他车型均采用6速双离合变速箱桥身糖。在底盘悬架方面阂啊躺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统飘贝栏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涕火施。 ● 驾驶感受俏摧锻:底盘调校水准高袱,变速箱低速平顺性比三厢版好极鳞。   此次试驾会上淡笆,我们大部分时间都行走在城市道路中响弊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些官樊,起步时若是轻踩油门踏板抗偿,车辆的提速会显得比较迟缓权墙蒙,若要改善的话夹溉,需要至少踩下1/2的踏板行程擂讨炊。对于开惯了日系车的朋友们来说堵梳骑,这种偏向于传统欧系车型风格灭,而非“一点就有”的油门调蟹豢欤可能需要一点适应的过程授擒。   而在整个加速的过程中司,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钾匙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酶司姜,咆哮声已经传入驾驶舱单挠,可就是不见变速箱及时升挡力。另一方面氖方趁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汐,整个介入过程并不是特别的线性何,其工作时的噪音也清晰可辨藤罢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俱裂闪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧间。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )但破,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受独诧烤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胜翰惜,并且伴随着强烈的顿挫感督肃擦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茸瓷本,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脆桓软,虽然顿挫感还是有凌募,但已经能够被绝大部分消费者所接受然。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汰,那么我可以回答您驹茧,和大众的DSG表现相差无几唐挡。偷。   从观致工程师的口中得知逆闭癸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绊,对变速箱程序毛司高、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碑群,找到其中一个最佳点瓮暑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讹桐。   在手动模式下粉咸护,发动机的表现仍然很积极比,不过由于其低速动力输出并不出众齐,其加速度并不能让人感到满意豌箔盆,很大程度上疏窜梨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉段熄疮。此外潘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颓教,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似八。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点软,而在此前的三门版车型上删,我们就给予了相当高的评价腥饯。虽然仅从结构上来看芍裂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灵,但作为一款家用车溉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镁皖,高速行驶变道保证稳定性捌恰掇。事实证明赋窜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巧,并且从车底反馈至车厢内的声音旁筛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看形毯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的请。   ● 编辑总结诽聚:   从我们此次的试驾感受来看擦履抄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帮骸、时髦的外形扯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弥蛇泥。与之前我们体验的三厢版车型相比刑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咐,尽管目前顿挫感还是存在崎论,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顺钞熟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佳伤,有值得称赞的地方蜕檬汰,自然也存在着一些不足锭袜泥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等臼。另外械醚坝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元池匈呜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯傲、转向辅助灯及大灯清洗功能光拉玲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎档围皑,这样看来啼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少形弧叮。不过羔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢施?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧接。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝值澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间当毕久,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矗。但个人更喜欢两厢版本火,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾失。当然仆浆捆,作为同一款车敛肖刹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穿呈春。三厢版本更加实用琅,两厢版外观更加时尚干练戒卫。今天带来这款两厢版爱唯欧的,或许会让很多注重外观的年轻人驻足临盆摆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棺,大灯的设计相对保守了泡灿,但也减少了人们对于这台车的争议性届。从而扩大了消费人群犬查泥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筏孩沧,各有各的美苯。但无疑爬许瞬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恋驼笨。   侧面的变化并不是很明显记甘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勺几。相比三厢版要顺眼的多视我。车尾的变化同样集中在尾灯上稀卞蒋,尾灯的轮廓变化倒是不大仇猜,变化主要集中在尾灯颜色的改变碱性搅。深红色的外围显得更有质感变遂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话片送雌,越野车是最好的选择杆吾投。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吉讳匪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远士鸿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40髓辉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铝禽。除了电视剧的锦上添花碳笔,BJ40本身的魅力也势不可挡对,下面我们就走近这款“北京青年”舅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抹蕾铰。   外观/内饰丝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棱盾骆,或许有人会问那为什么还要进行测试妥。其实答案很简单警,之前测试的BJ40是一款试装车精,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惨仁搅,包括电视剧中车辆也是如此爆躬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓄立污,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捌宝环。虽然我没有见过之前的试装车磊险荚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异傲,甚至有些地方与牧马人不相上下箍鹅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓄撤,这里就不再做过多赘述杯淡累。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰合,你会发现并没什么科技感瘦呐,简单的线条盘骡勉、硬派越野车特有的见棱见角的气质墨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剖。另外稿逞酬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耿伐。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹬线,比起舒服的软性塑料手感稍差形安第,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境新,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事福疤台,同理使用织布座椅也是一样俊叹,无论您是刚刚涉过水密习,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隶察,都不用担心蓬踏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孔,不需要华丽的外表去装饰蝗。虽然BJ40有着很浓重的模仿脐么,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸡法谋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唯聚查,那只能说这个人并不了解硬派越野车伤饶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钒扰,让人想到真正的场地里去撒点野嘲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拌?惊险的高速穿插角、精彩的甩尾掉头敝、惊艳的侧向双轮行进附顶腥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锻虾唤。时过境迁店,萨博虽已退出中国市承,但把经典的两款车型(即9-3艘冗、9-5)的技术留在了中国浮舶蕉,在北汽成功收购萨博技术后匣陈那,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惕空奔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术李嘎朽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求程,主打性价比与实用性汗标释。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啡何呢,只是在某些方面使用了相关技术而已喀叫麓。   从外形设计上就不难看出羔爱太,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狮受荷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰经北,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腊逃尚,同时车身上所使用的犀利线条胚士,令时尚动感的氛围展现得十分充分梦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睡,车身各项参数都小于萨博9-3痰谴,所以直接套用的说辞显然并不成立怀蕾凯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出解慧,打造一款可以继承优秀基因辨,并适合普通家庭用户的车型侠,成为了设计团队主攻课程凑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俱词,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降量论,但紧凑的造型与简练的线条烽孩,使其观感的持久性更好貌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场还柯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型许,价格能接受陵第唉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型媒。而现在也有很多车型供大家选择灸架仑,包括大众途安粒蹋辽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现读骂汉,它还有一个进口车的身份怠钙。接下来拔唉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斯多。   外观编缅巷:起亚最新家族设计兰句,略显可爱匡,大部分能接受哩泪懒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格然囤,同时又有一种独特的卡通味道吐动遂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岔舶,没有配备氙气大灯柏溃范,但全系均带有LED日间行车灯玛、透镜及大灯高度可调功能柏。雾灯部分的设计很有个性效瘟纳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感释驹。   由于车身高度降低确董鼓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挎篡恋,平滑的车顶线条降低了风阻系数寂,流线型设计更加美观门抚。全系除顶配的豪华版外老,后视镜都没有集成转向灯功能慕。另外署葡,低配车型的轮毂也比较简洁迁,轮胎规格为205/55 R16辟南诺。   新佳乐车尾的设计十分简洁锋房,总体看上去比较圆润俗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓝洛呜,凸起的轮廓首尾呼应睬套。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方米,车顶带有行李架配,具备一定的实用性蕉汤。新佳乐全系标配倒车雷达功能耗钝蔷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笨激勺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源推墩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筐镰权。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熬苛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闲苦涧。而提到雷克萨斯诲卫锯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乃拨颁,立刻联想到了舒适夹菱、安静等一系列形容词椭比兑。   作为雷克萨斯主力车型好,ES系列占据其在华销量近半壁江山舰浚,舒适凉焙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驴板,更是有充足的理由享受这些评语集唬扩。但更重要的是熄荣挝,在环境日益恶化烽定、石油资源日益紧张簇、油价越来越高的今天久陕怂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度世斗即。   外观部分起膏坡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巷簇瞄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廊辖锭,和前代相比进化明显暴。初次亮相时溯堑锨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喀。与丰田一样蕊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格傲,目前已被广大消费者接受袍便唾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躲回藏。   外部配置上挤环穗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疙,与中网造型配合不错封。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格建钳,轴距2820mm刮可党。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赖,ES没有针对中国市场刻意加长挛夏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滴袄,轴距比老款增加了45mm沧痴佳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型维境,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扁举烙。当然佃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标急届,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耿。另外捞送入,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坊,更加低调卞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犀屯叛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搔侗八。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涵敲、忘记沉默寡言的正装车主黔瘟匆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棺悉、忘记... ...算了袭秋,需要忘记的东西太多凉辫胶,你只需要记得一点妙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抄。   奥迪的低调魄驹火,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隧勿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冯羔们。依托自奥迪A7的造型设计能丹,RS7依然拥有优雅的造型陋册,仅仅在一些细微的地方娟手,RS7做了运动化改进戒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纤铃示、以及哑光附件悔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板距矢腥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幢。   如果客户需要萄昧风,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂反晒,其轮胎规格达到275/30 R21沸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气防邢槐。排气管依旧体现出奥迪的低调冈爱,外部看是两个椭圆形排气管翱始辈,而其实际是双出四排气晚衡氯,因为单侧双排气有节流阀绥抵,用于改变排气通道兰羔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劲寸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的含,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线从。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杯。车钥匙藩雹、平底三辐真皮方向盘唐咳擎、运动前座椅腾兢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒙刷,还提供发动机增压压力骗柿醇、机油温度显示和圈速计时器等数据瘦惋短。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰加诫,并提供其它3种材料作为选装兼紊。车顶内衬标配黑色织布毋救,可选配黑色Alcantara面料哇姜刹。搁脚板饲前袱、刹车踏板困烤晨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计热汾当。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缎嚼惺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顺、一体式头枕的运动座椅撅句,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料开,并提供钻石绗缝乱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装府。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情檀雇犀,就像微博上说的配瞥,一次刻骨铭心的爱情孝瑞堂,一次说走就走的旅行什么的崩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篱携酥,但在现实中暮弓惺,你不能永远一副放纵不羁的样子情,特别是在资金有限的情况下感,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峡耪。此时你就需要一辆价格便宜嫁、实用可靠的多功能车型毁缓拘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藤垮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扁胎,分别是景逸X3和景逸X5垄虾,形成高低搭配产品布局鲁晦揉。景逸X3属于入门车型叙,共有三个配置覆,指导价从6.99万到7.79万元泻麻尼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诵耿囤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茂害车。这款车的前脸采用了新的风格样式标,线条比较硬朗帘,造型简洁流畅吩忻,同时又很饱满派,没有过分追求标新立异的夸张风格凌税,显得更加沉稳哨示妮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潭舍呛,给整辆车增添了活力尸柬欠。   除了前脸之外晶坟伶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卧速角,让人略感失望佛,好在整体风格还算融洽吞刺菜,不会给人前后脱节的感觉码。   景逸X3的长宽高分别为4382mm落铝横、1835mm和1705mm蓄屯,轴距为2685mm娜,在这个价位上算是较为突出的水平了搔骋,保证了足够的车内空间宝。" "  在固有的印象当中羚蓖许,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下响宦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉】恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌橡囱,作为日系三大高端品牌中的一名纱另溉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸僻贬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次华柿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格县,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沥,取而代之的则是一种日系的柔美风格呻啸劝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影参坦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力官翠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点燃械卷,并且这种特点让别的对手无法模仿烂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恍确肛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浚骇私,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戌佃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弗,看起来非常具有独特的风格呈淮试。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氏,不过看起来还是比较有神的坊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果害。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茨桓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姜崩尺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棠慈绣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亭霜,这款车有这么长么虎练慰?实际上后门的长度远大于前门踞猾,不过整体造型并未收到过多的干扰颊疽停,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哩蕉,因为C柱的造型更加接近尾部膘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果微事秀,腰线的设计在在尾部提到了最高为坎,并且从前大灯连接到了尾灯部分伦醚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通按靠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响频旦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计册观轻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盎钎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盗,到今年4月20日其正式接受预定膝脐全,不到一年的时间杀圭塘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了擅。在新能源车量产舵噬、市售的速度班,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湾持隧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过番碑痞。当然览屡,汽车之家评测新车的速度也不慢谷孝,今天梅妇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脸恐科,其中橙色的为增程式混合动力版车型靠闷,白色的为纯电动版车型澳写,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赣别。   ●外观芬撂:造型前卫卞将,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虱酿,我见到量产市售车之后挪献拔,其外观真难以与概念车作区分库。宝马i3前脸造型饱满圆润拔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现多。不过适沫情,“进气格栅”四个字需要打引号了县,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾净藤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计床,让整车看着很有质感且与众不同酮婆妹。当然哭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茨息,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜂脖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兄讳,但它的车身侧面看着一点都不显小卉。在我看来原因有三啸豹戚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陪腐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祁,给人感觉比较敦实肆淋酮。特别是车高数据老头,它比X1还多出了23mm梳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侍化单,达到了20英寸喘,但胎宽却很窄答。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闲闹抬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纲。有关这款轮胎懊说翰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烤,基本都表示由于规格太特殊麓,没有现货也没有报价阿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茨碴题,很独特莱多查,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悔绣。尾灯采用得是隐藏式设计绢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分场攫瘁,用于显示示宽灯奴库、刹车灯以及转向灯等赴肚檄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邦肯,所有光源均为LED标。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殿匹沫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词态犬盯,欧洲市场上柴油车盛行已久弊拜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贸两显。不过近来谎勘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求簇履拣,Jeep便是其中之一盯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待供殴。 ● 外观介绍标赶概:与汽油版无异茫犯,硬朗依旧蜡籍犯。   从外观上看凹斯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型函,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型井。新车的外形仍然显示出硬朗魏撩菱、时尚的风格雌舞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脆辞陡,提升了时尚感妥磊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辑乌,在同级别车型中“个头”并不算大嘘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°曙森胁。   在外观配置上掇疼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯善唬函、雨量感应雨刷陕氖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隧疽分,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扮。轮胎配置方面曙乐卯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎圃哎录,轮胎规格为265/60 R18髓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎市烽县,规格也变为了245/65 R18颇赏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时独奸,我们会谈论什么传蜜抠?是大老粗一样的外观彤吻,还是“马路杀手”一样的形象老?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菏澎刨,笔者也不例外蚂花堂。6月5日下午疗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象僻瓜,原来大块头也有过人的大智慧陛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谩颠很、FM两大系列充闹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日人坊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋,中国区总裁陆博天到场助阵酚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盗切,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱超措嘛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哀放。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了导菠请,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虑懦,最大的意义还在于为企业产生利润吗。因此卿琴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纽,并体现在生产效率坎稠掳、节油效率非、完好率姆部祭、安全吮逼迹、安逼椋和驾驶员体验六大方面屡勉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型村舶啡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茅豹肩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证行,而大众凯路威则开创了一种新的格局朴曝魂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淋吾遂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威互,而那款车型是针对高端商务市场的车型撅洗混,虽然其内部可以进行简单的商务会议布衬呸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苦香瑰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绰鸡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑合,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绵赎彪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斑逃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格能悸架,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淡扮冈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楞柬谐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气使觅烫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吭芬摹,只是以简单的卤素大灯出现虹法,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仿磊,只能说稍显遗憾感垂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庙拧激,并且其敏感程度非常高敦墟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单为鸵辖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唱棋猛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大魄锭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盲哨沸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车我。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘛捎炕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起禾疮,在尾部造型上也同样是方方正正屎磨令,给人以刻板的印象谁寞平,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰合砰,看来稍显朴实无华线,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前客。尾窗的面积超大帝,并且配备了后雨刷淑揩净,可以说在安全细节上做的不错仙。尾灯的造型也毫无新意镁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心伊徘,尾灯内部的结构也比较简单筷,并未采用LED也是针对不同定位的选择拓纬习,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庆,尾部配有四颗倒车雷达探头女戒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用效。作为一款商务用车镁茫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方视,而旁边就是凯路威的备胎所在地僻从,这样的设计使内部空间得以最大化利用秋廉。   相比国外的凯路威车型匪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂低岸,造型上采用了多辐式造型敖饺膊,轮胎则采用了邓禄普品牌堵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫡班士,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候函衡,我更多的会用臃肿两个字来形容它合。圆润的车身磺稀翻,没有棱角的线条努锚缓,大而无神的头灯蜕村,都让我对它提不起兴趣韶赁抨。第一次见到新款昂科雷时割膜颓,我的这种感官得到了改变潜丰限。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点确碎。新款更加俊朗北,就像是一个胖子台,经过健身溯,从大腹便便变成了施瓦辛格挟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忻玲,这种类似于点睛之笔的作用我愤寥,实实在在的发生在新款昂科雷上面霞醒。之前的头灯让我没有胃口性,尽管亲和力不错念胶,但太没有性格芥俗。连同这个车身酵酬如,都让我觉得臃肿无比洽,简直就是个满脸流油的胖子携司。新款更换了更有张力的大灯苯和,进气格栅也变得更具进攻性撑壳。这样的风格窘诲虽,我想才是大家喜欢的什悄。   侧面造型的改变不大崇,侧窗面积所占的比重依旧很腥妒灼 ,这和新君越淬靡、GL8都很像亥。给人一种重心很低的敦实感握水徊。但对于车内的乘客来说灭,这不是个好消息玖,过小的车窗影响了向外看的视野计。造成了不必要的压抑感汕魂。或许对于选择别克车型的人们来说乡僵,这一点必须无奈的接受了间惋。   车尾的变化不及车头谎券,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铰,或许我会更喜欢它蕊。但事与愿违挛沉去,尾部的改变仅仅局限在排气管上吨扒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晦矾冉。这多多少少会有助于提升质感触推。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸿淳。可以说悉钉逆,这次外观的改变书,在这些细节上还是很成功的搬呜拔。相当于一次瘦身和塑性雷,让它的线条和筋骨更加分明艾伦差。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瀑,纳智捷 新大7 SUV正式上市柒捣,官方指导价格为22.68-27.48万元鹅。一直以配置见长的纳智捷品牌版聘,在小改款车型上又下了一番功夫哗溯稍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泰桨澈。在体验的这几天时间里芍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凌爱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价距。也有好奇的邻居询问这款车的售价澎栖,当得知价格只有不到30万元时捆恒,邻居更是深感惊讶侵毖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孪脾仓?本文就为您带来答案盒梆田。   作为一款SUV歪,“大7”这个名字一点都不为过祟毛宿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朽,2910mm的轴距更是傲视群车叮,也难怪引得路人频频回头绿老漠。不只是尺寸了闪慨,本次试驾的新大7四驱旗舰版苍,整备质量达到了1950kg肮身,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藐椒。   作为改款车型醇扭撂,新大7的外型经过了一番修改喀,主要体现在前脸和尾灯上颗廷。大灯造型有所变化泵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内女乃聪,而经过修饰的雾灯冀际介、转向灯和前雷达脚,给人以霸气外露的感觉八苫。整体上蛊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉链傻吠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氯飞,比较实用疟咳碑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晌匈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上书。从奥迪A8的换代芦、全新奔驰S级的上市痕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贫。这三家老牌厂商动作频频巾居屁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爆餐瞄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS目。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叔胎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乐枪健。而随着混合动力时代的来临焊艇乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睡赌谴,可以说从那时起拒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位列。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荒耗挎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麻,以期对它能有深入了解挠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呢捕计。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸财。相比之下察,雷克萨斯LS在此方面并无优势纷嘲,长度贪、宽度和轴距均落后于对手等。   即便不看车尾的标识吭鲁,仅从前脸上幽兰色的车标守期,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型合。而身挂HYBRID标识则意味着酱豌,除了树立当家旗舰车型的形象外攀虎险,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神充焚溪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跺,只是在一些小细节方面令人有些不满惊。如果用最严格的标准来衡量畔勤耙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间崎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绿伙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手付秸篱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刀滦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型希莫磨,这种车型的优势就在于溺波,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弊藩,还拥有了超大的车内空间凰痞,优势显而易见崩,而今天我们来到了美丽的太湖必,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谈末,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撵翘慈,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秒晃棵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渴脱炉,不过从售价以及车身尺寸方面来看返伟堕,欧力威确实占据一定优势苏掣物。   外观上欧力威厢型车身造型渺螺,并没有阻碍它时尚的视觉感涩盼乔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车效扛殿,时尚并且使用狸菠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观儡恰略,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示譬。   非对称化的中控台设计懒滴,与1.4L手动版没有什么变化闲朽,首先造型上足够年轻协调棋潜蓬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点等。欧力威自动挡车型段疵触,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钾锣壕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啼蜡,操作多媒体更加方便翻谢。中规中矩的仪表样式没有什么改变科梆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息竭耗。   本文导航" "  有突破有挑战繁虎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庙倍,就会有这样的感受聪。它太挑战人们的传统审美了盾氏刹,怎么样也无法用大气五篮功、简洁汲财、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产微构付。自由光承载着延续切诺基的重任试羔譬,就在这样的争议声中款款走来虏构寥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悄珊极,挑战着经典枷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耐,在做颠覆传统这件事青,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念警厩。就拿前脸来说骚毫,好看不好看绝不是我个人说的算的腺,每个人眼里都有一个不同的看法阔。或许慢慢大家就接受了泛陪。   作为一款中级SUV擒喊僳,车身尺寸上中规中矩诚煌偶,作为切诺基车型的延续垫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现媒畅八,但也能看到不少突破之处铜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伟。   本文导航" "  从1985年开始惦姑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喉,1991年出现在5系车型上杜,1999年开始陆续出现在X系列车型上清佰檬。直到现在耍承,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠢缆。2014年5月22日突饶芍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垂捷概、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闭翠面,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宠籍促,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牢诽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宋竟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锻拉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惶啊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孤篙史,新BMW 328i xDrive矢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元表墓。   第六代BMW 3系延续了这一传统起落,将融合了电子气门控制刮妥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诧斗无、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型片,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宋朴脚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的普淋,要了解这个问题前搞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郸瓣床。齿轮传动式分动箱市花诡,连接前轴的方式改为了齿轮传动搬琉,其他地方大同小异昧艇歉。对于宝马X系大部分车型来说律耙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甭涟幂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配青墟矩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踩魄惊。由于前后轴均采用开放式差速器弯狡,遇到交叉轴情况时炬,也只能依靠电子制动来辅助水。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顶体鳖,与齿轮结构的分动箱原理相同革棠测,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥森伶京。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥截奋凡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擦埃。至于控制多片离合器的方式希妇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鳖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妙橙,所以常被用于装配在更强有力的车型上驶狄摹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹊,以对扭矩分配进行不间断地调节憨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矢,默认状态下前后扭矩分配为40嘲施:60陋脓,最大前后扭矩分配理论上比例为0防柔:100到100媳:0之间黑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磐墟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昏棚宿。扭矩分配可以在0.1秒内完成俗。   行驶过程中呸,如果系统发现车辆可能转向不足厦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挽该晴,就会减少分配给前桥的扭矩饭携,将几乎所有动力都输送至后桥梯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魂册,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掣俄道。一旦出现车轮打滑垢潮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伴杯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苔。这就意味着寸跨上,无论路面如何突然变化凑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绅癌,即使是在部分结冰的道路上摄悍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猫请吵,其中S2属于一款5座小型SUV伐嵌发,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芯精,很多品牌都开始研发小型SUV痪。而S3则定位于一款紧凑级SUV墒,并且采用了7座设计都。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佳航恒,接下来就给大家一个解答壤凯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熔,这一平台就是北汽威旺M20的平台恃吮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绢。但是两款车的轴距却不相同览苹土,S2轴距为2560mm殴蔽楞,属于一款标准小型5座SUV凑。而S3轴距为2685mm荚丢江,接近于一款紧凑级SUV胎典,所以为了能吸引更多的消费者盎,采用了2+3+2的7座布局变箱,主打一般家庭用车烦,实用性优先捎份该。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棱,主要还是面向有活力的年轻人痊娘,外观设计更多偏向于动感的元素居多貌。大灯组的样式也不俗套握炮团,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低师纹春,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毛猩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奶唐,在车身尺寸上还是比较占优势的揽欠脯。另外2560mm的轴距表现也不错擦,至于它的乘坐空间表现如何亥梧达,在后文我们会有体验寂凹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裳龄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升取,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龋,车门不能完全打开的话会雀,一些比较大的物品拿取会不太方便岸沽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扔妥梆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机殴呈,并分别匹配3款变速箱睦吐。此前竿盟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伴虱烧。而今天我要试驾1.4T车型缎,虽是短暂场地试驾纷必莫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墩皮,特别是动力上提升明显驴。 ● 外观/内饰宛卫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肮,也做了到店体验的文章蚕,1.4T车型在外观赤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菱贤顽,本文不重复介绍伦介烦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恳胺染,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怂口避。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因套,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锚鞠绕,具有很高的品牌辨识度粒。同时在一些细节方面的改进拒剃剃,比如重新设计的头灯官烹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桐伐愤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台貌,采用了全新的发动机驴韧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犬,属于大众的EA211系列心嫡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耙第,最大功率150马力/5000rpm胖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm降晨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一木磊朔,而相比原来的EA111系列有了明显进步藤实舶,首先是恢复了正时皮带副胎拎,降低发动机内部的功率消耗洁荚肚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陛辉涪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羔拦皆,而喷射压力也提升到了200bar让挤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磁庆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剃环,前者顶部是“SKODA”的品牌名素,而后者则是印了“DSG”的字样枢。   底盘悬架方面洪烘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茶长毖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漏臀。制动系统为四轮碟刹结构庐攫,采用前通风盘式后盘式配置诡慨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节良,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吕篓胳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目青。由于是场地试驾灌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拾芯侗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貉,能更好地了解车辆性能躺剐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来统,只能在日后的试驾中再介绍抠袱。   动力方面僳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峡博,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕊百,1.4T车型的起步和加速更为迅速结负沉,而且涡轮的介入时机较早妮乌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炯讣,动力的输出保持平稳可控的特性汾。   使用D挡时剿笑,以1/2油门深度驾驶了价搂,变速箱升挡较为积极屋酬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下色劣,而且换挡的冲击较星侣浮,不会影响乘客的乘坐感受颧。而以深踩油门的方式驾驶群茂,变速箱会到4000rpm左右才换挡捐玫巳,加速感受更为明显垒仇。   换上S挡惩解葛,油门响应灵敏了许多翱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匙荣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讣党诡,在弯道多直道少的场地赛道里秤,需要频繁提速的时候篙付鳞,显得更为得心应手付。   全新明锐采用电动助力转向系统凌荚琉,方向盘低速时转向较为轻松汐,而高速时明显更为沉稳技巳漆,转向需要更大的力度繁棘尽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力部甘桓。   底盘悬架方面步抵舷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勾卸锌,在弯道中对车身的支撑性比较到位统,方向盘的有着精准的指向性奴东巳,转向迅速而稳健染杰苔。1.4T车型全部带有ESP系统恒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候湍屉,ESP介入的时间恰到好处本,总能及时将车辆修正到正确轨迹罚次毒,而这套系统并不能完全关闭恳诬去,属于比较重视安全性的设计瞧埠河。   在模拟颠簸路况的体验环节福贾罐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用干,然而后悬架毕竟是非独立悬架看腊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况常,仍会对另一侧有所影响怜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泞椒俩。我们在之前测试文章中也有体验视频鹊们,请点击查看泡。   更多精彩视频视,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粳练:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惟寺,在D挡模式下表现中规中矩辫,切换到S挡后油门响应灵敏豹课墙,变速箱的换挡节奏更为激进耿,加速感提升歇菏贿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祁短疤。" "  2014年2月26日芥剧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粟。其中T5动力总成包含智逸版刑维、智雅版憨劫渡、个性运动版共3款补炕,售价为42.39万元至51.99万元挛,T6发动机版本及价格保持不变挪歇。   据了解淖喘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谷纪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钾颗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱先慨羌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艾蒙颓?本文将为您带来答案硼赔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婚坑蛔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歪厂,但动感流畅的造型令人印象深刻惺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戏恳日,正如北欧人给大家留下的印象炮膝觅。      配置细节上搽光佩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”充胁伤,全系标配了ABL自适应氙气大灯伦,以及感应式转向辅助灯光良烯极。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彤,给驾驶员提供更佳的视野楔颊莽。   此外胎募,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航身。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达眠罕,探测距离达到了150米尚哆,足以应付绝大多数日常行驶环境奉撕捆。此外恐覆危,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粱钎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗓耽。虽然这里看上去有些别扭陀莎癌,但安全性才是我们应该关注的靠。" "  限量绰敢忻、配额赶拌叉、上市前被订购一空讽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钡使观。然而济滇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粹屁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遣刃。2013年配暇,经过M部门调校的M135i披装上阵瞎,性能已与1M十分接近稳,并且这次冲破了限量的枷锁帽扦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丹逻。正当人们面对路上的1M投去羡慕锈陀苛、嫉妒赫螺、恨时钉,宝马为我们带来一款全新产品涉,并且它的能力并不在1M之下档,它就是2系的顶级车型——M235i倍盆。 延伸阅读宫爬诵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暇双,2系可能显得有些陌生辈挫,其实早在40多年前每,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场话恋卉。此外累炼汲,BMW 2002车型在1968年问世吉靶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壬鹃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惟。至此鼓猛麓,2系的到来并非空穴来潮躬耪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扔悄访,而这个平台也与代号为F20的1系共享肋,简单来说拍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒂豆,这与3奶筏、4系的道理相同赣。在2013年时磷寒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欠会,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了公荡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览省奈拼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彪唐,从代号E82的1M车型社蜜赁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爱獭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陌粪骨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苟顶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受块杯拦,但随着时间的逝去亭炮黄,渐渐也成为了一种习惯谩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睫碍瞄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加评,更多是出于对内部空间的考虑崩钱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隋其呛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纹抹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靖桐盒。   当然麻,即使武装到牙齿季炮,M235i也不能与1M平起平坐藏宪,M家族的宽体车身肚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞬,就像当初1M推出时的口号一样“M徊,永远从后视镜中藐视对手”柔扭,而M235i更多还是为了平衡性能蔬、实用性与性价比纲萝,同时也为今后推出M2而留下些余地羌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后患蔫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粪柑,针对绅宝D70推出后的社会反响拎獭完,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阔婚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奶情,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卿郊蛾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生李。   D50飞蓬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攫起,推出之后的表现往往是人们最期待的秤屎哎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锰囤干,面对D50的将会是极为严苛的考验挛碘渤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汤,而成功了同赏,也将有可能成为流芳百世的一代名车堪吠。7.48-11.98万元的厂商指导价舒酥,可以说为这场战役的打响酬,开了个好头唯残。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赤痊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓷。此次担任D50设计工作的嫉署,正是培养出诸多设计人才的博通公司卤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抄,同时又能够给人们耳目一新的感觉杀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斥钵,但是当你接触过D50这款车后份罚没,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啼笑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扇绕遁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涂,但是当你将这些元素组合在一起时计劳奇,却有会很快打消之前的念头撕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烯沏。运动气息浓郁的设计手法肚,会让你把D50和运动结合在一起蠕上啤,无论它实际的性能表现怎样肋接,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昏萌和。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态定味,面对不断推陈出新的竞争对手暗懦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痉涸。好在随着2014款车型的上市寡阮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浑咆迫,而这支强心剂的主要成分也很简单乖,一台1.5L涡轮增压发动机谰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抗秒怂,针对配置方面也进行了一定的调整翅诲,其中自动大灯闷上、超速报警以及四门车窗曳嗪危控升降等功能均成为标配韦棠朽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纶埂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者币,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纷唉。因为从早年搭载的速锐实擒淡,再到大红大紫的秦盟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裙,它所提供的动力都不曾有变熟裸扮。传动系统方面起,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舵匠权。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弟券迷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔽瓢四。在城市中经常用到的中低转速区间内避苛垃,发动机的动力输出比较积极呜,并且通过涡轮的帮助氦拈怕,动力在1500rpm之后便有明显提升此,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脱疙敬,完全能够满足日常驾驶护位绅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棋,适合城市驾驶琴钡藏。挡位之间的行程适中防,但手感略显生涩久哎。当然这也是这一级别手动挡车型的通才耐凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豁,而非车去适应你旱腺荚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顷膊肥。四辐方向盘尺寸偏大染,回馈力度比较匀称势橇马,因此驾驶这台大块头还算是轻松犯,只不过方向盘的虚位过多辱,转向时不得不做出更大的动作柏遍。   前麦弗逊半、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浇拦,并且由于悬架行程较长屎收,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诡。当然这样的调校也有它的好处苇胆涤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窘巧狄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牢嚷锯,SUV车型是一种非沉驶ⅲ耗油的车型芒谁欠,毕竟以自身庞大的身形来说庞,自身重量就已经非常大了困,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赂羞,这也导致SUV车型的油耗居高不下惰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观零,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚文,在众多的SUV车型中妊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度染疾庇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计薯酞,这种设计可以说非常的扎眼骚睡试,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尉纺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳实,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纱受曙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奸砍辖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怀。在RX车型上墙驮锭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栏亢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同价,从RX整体风格来看涤使淋,还是更多的体现了柔性设计的特点踩堵片。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翻,如果不看下半身懈,很有可能误解为一款轿跑车型掳木捂。不过这也让人们的视觉一亮锰冉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耽搅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爱翅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同动,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慷鸥,没有过多的硬线条介入挟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力得,RX明显体现出有些不足捣,不过这本身就并非是RX的炒作方向扛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匠糕,内心想要一件东西昧睫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凑幂溃,否则你就无法拥有心中挚爱屏系。你想要一部手机膏女倾,但偏偏要你保证最低消费型。这种心情着实不爽窝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肛,这两样东西都是你想要的邓篮,售价三十五万不到褥歉涵,撇去不相干的配置糖,给你你想要的峭敢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元密圈帕,是不是有点定高了堪?可细细一想誊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机誊诽,并且还带有四驱系统疚。如果单单从这两个要素考虑拭女板,同档次的车型里讹勃,都破了四十万大关了磷靛燃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搂肪,目的就是要拉低门槛扒箱率,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纲倍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拌筋恃。但运动元素表现的很细微卵阀,基本上都是细节点缀缎澄,和其它配置的A4L差别不大呐思痪。虽然是一款40TFSI的低配车型劳背,但从外观上很难发现区别短。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件持,算得上是全车比较明显的运动彰显了镜勾谢。尾灯内部依旧采用LED发光元件锌须慧,总体来说导洼,亮点不多筏,朴实大方蚊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后课逼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分深。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亭嫩写,除产品名称外列,其与JX35并没有什么区别蒂昆懒,还是那个豪华运动的大家伙凤桨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轨灰矩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露被察防。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朵宦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剐单,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞘,但无论哪种规格确,对行车安全方面都是提升孤嫁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感济潦雀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喂,前置摄像头悄然隐藏其中负。侧面看上去QX60依旧大气稳重改且,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感判沃匠。另外逝倾,底盘上有些部件会低于车身耐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茸,活泼的细节设计使其更有灵性风儡痢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性登谅淌,也起到了一定的隔热作用焊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张米改,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溜香钠,静音效果良好盛切茧。   车尾并没有过多花哨的设计茅菩谩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字同堵撂。尾灯采用部分LED光源绷埂创,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释婪轿构,总体来说比较耐看匡嚼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贩嫉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来等,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞋籍幕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象许仑酱。上市前奉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驴郡,不少人不相信它的价值窜补,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待必,这自由光到底是什么情况柑嘎熟?经过整整一周的深度试驾后砷旗彤,我有些新发现可以分享给大家耽考却。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3触息仑,我的思绪一下回到了2005年左右示金黔,那时候自主品牌鲜有SUV产品恰,奇瑞率先迈出了一步吼捻匆,推出瑞虎帘,并领风骚多年吠凡。当时奇瑞称之为NCV叔拧,也就是集合轿车以及越野车晦颈,有着越野车的外观和坐姿俺,并兼顾轿车的舒适性胸褂,其实就是我们现在说的城市SUV胚。   这样的优势持续了很长时间玻丢驹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滦颊,瑞虎的势头逐渐放缓颅馁灸,也就不再抢眼了春刃。奇瑞随之调整策略巳顿尸,在去年推出瑞虎5这一新车型逆绿,与其他自主品牌新对手进行竞争发。与此同时鹤,时隔半年的今天污吗杀,老瑞虎被重新包装升级谩瓜驹,命名为瑞虎3再次进入市澄挤浴,与瑞虎5形成高低搭配砰粪呈,重新获得了新的竞争力火。   外观疮非甜:   正如前面所说镐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作许盲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸提呜堤,棱角更为突出蓖羞、线条也显得更利索殿存。侧面增加了镀铬防擦条玖砂,而车尾的变化并不是很大伺,集中在尾灯和一些线条的修饰上脊伦,就造型而言瑞虎3更年轻了猴咕剑。从车身数据来看辖斡寺,瑞虎3相比对手并不占优优势料嫂某,但是得益于外观的设计汇赡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栖挨芥。" "  在经历了数年市场洗礼过后晤,瑞虎车型迎来了新一次换装棋,代号命名也列入到了家族统一的序列中冒碧,对于车型的区分更加简明葛江凌。除此之外瓮谷咖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柿窍,以及更为充裕的乘坐空间嚼守,以提升自身的竞争力澎顾刷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徊粱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向济纠八,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寥拇。   此次改款主要集中于外观方面胃茅,通过新老款前脸的比较博,我们共计找出了8处变化棺栖,分别为撤噶镐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩辆埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大览艰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表策凹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浆粉痘,但在车身尺寸上有所调整迷猎,其中长度方面增加了30mm广门,宽度与高度减形笨怠,而轴距维持不变办穷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出家汕通,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35标钞库,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谐。   车身轮廓并没有大费周章的变化裳裁潘,更多的是在细节上体现新意办屡。侧车身防擦条进行下移期钠,并在前后车门中增加了镀铬饰条仙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中显,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装典,更趋于向装饰性靠拢搜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕾碴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扫顺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗壁逛,若要找出所有差异匡烁丹,还需要费上一些功夫悸惮,在对比过后变化上依然可以达到8处划。依次为蓬颊谰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更等须,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恍硼冗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫂上,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窜灵酪,空调按键的布局更加紧密盾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化退春屏。此外伴图,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闭习蚂。   按照配置的不同琼韦锣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钦蹦口,大尺寸液晶屏包含导航揣疵顽、多媒体兜、蓝牙以及系统设定等功能捆,而在操作上也十分直观缴麻吗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镶捕领。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峨呈公、风量梆、风向等信息舰陕舒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琅蓖隧,同时旋钮的阻尼与定位适中盛,手感较好郡斜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫聚假咯。   方向盘两侧位置集成了音响箔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锻曝,中心区域使用了品牌全新标识邓瞄,并在造型上稍有改变坦。仪表盘则没有任何变化股羌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同霞蜕崩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吴传姐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逞季盒,但调节方式为手动烩释剖,前排座椅具备加热功能扭唉,按键位于点火开关周边区域稿,位置的选择上不够人性化枯阑疼,副驾乘客很难进行单独操作嵌罚炮。   在前文的数据表格当中焕乒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攻逼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酥讳内,头部距离车顶约有4指空间眠杀,直接移至后排乘坐褪竞,头部空间同样保持在4指酵,腿部则为2指余量弧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下停说惫,首先需拉动靠背边缘的拉手挥维,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒璃,要想恢复到之前的乘坐模式陕,还需先拉动开关丝把,同时扶 起靠背烈贬卯,在操作方式上显得不够便利壁帅坛。后排座椅支持4/6拆分放倒迹砍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锑耸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稍连蚀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致复葡朽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎飘潦福,含有DVVT技术惨,相比早前奇瑞的1.6L引擎讼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椒,在CVT变速箱的帮助下附,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岔。即使在起步之初深踩油门截泵,加速过程也会显得有些慵懒腹疤铝,只待转速攀升至2000rpm后浦楷,动力性才有好转偿参,此时油门的响应能力有了子显著提高遣便,虽然整个过程称不上动力充沛郴,但对于城市使用来说算是够了受。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稳,涵盖了手动串狭酮、雪地和低速3种模式嗅馆础,在手动模式下可以模拟7个挡位昧不圣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用话,在模拟挡位的帮助下搁吼兽,转速会与油门的深浅更成正比镀叫,升档与降挡的操作也会更加从容贰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行窍汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轻。   在紧凑级SUV的行列中撬鹃饱,瑞虎3的车重算是较轻的一员绿,这为引擎减小了不少负担佩阶瘦。助力转向系统的力度适当炉培鼻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力任。转向的精准性使我出乎意料帛歇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怂,悬挂整体表现十分扎实戏揣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入算朴,令试驾者信心倍增爆瞪犊。   如同瑞虎3的定位那样巳杭愁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外割畏,它并不具备越野的能力枯棱采,然而精确的城市定位钨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酥,诚然藩短,它在这两点上做的很不错死,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言文年笛,瑞虎3也许是最合适的选择对象矾。 责任编辑墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雀甸,一晃6年时间过去了舜告,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩,但是我们仍然和它有过很多次的接触莲邦另,并且每一次都是充满乐趣的体验仁舷。今天我们又把它请到了这里浇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外加需猜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能安捆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子九,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峦诚耙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单覆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缆捐,自然整车价格也就能便宜不少垮,降低了它的入门门槛擂交擎。而以我们消费者的角度来看腾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兄斤散,这也是我们今天把它请到这里的目的攫绦熊,测试项目很简单锈悼锣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磕萌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掇。   ●日常驾驶动力表现僳:低速扭矩充足多了波,高速动力吃紧猜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邪牧,但机械结构还是更适合在野地里行走搽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庭矫,外形设计纳涤、车身尺寸温少挡、参数配置全都没变擎赌,只是换了一台发动机檄嗡澜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃控牵,双手需要时刻度掌握住方向盘辽懊,总之开着它你不会觉得太轻松眠卧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晴炬,大家也都心知肚明腺侗戎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现境。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓉,参数虽然降低了宋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朗,并且只要车速不超过60km/h抒,提速还算是挺从容霉,也有一些推背感剖,感觉并不比3.6L车型差多少鞘掏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了融唐蟹,脚下的油门响应明显迟缓了不少趴,如果你心急的话恒呢泪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斯睡辛,否则踏踏实实的在路上巡航腺宋裁。   ●油耗测试踏辛普:正常表现匈,不惊不喜胖。   发动机排量小了伯,除了动力影响之外烩希,油耗也是一个值得关注的指标协,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胯娄杆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梨忱籍,拥堵路况大概在30%左右俏,畅通路况大概在40%左右剂,另外30%为综合市区路况色妇,全程平均时速为31km/h呐宦,最终计算出平均油耗为12升/百公里苏,算是正常水平宋蘑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过爽攀亲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题建,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酚娄氢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何水。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逆翠侠,很高恰寐闹,或许我接触的都是高配车型薯太,包括纳智捷大7抖诽、CEO等车型括戏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助你辨。今天霉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV平练,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罗慧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摧谩缺?下面悔撵,我们就来看看详细的体验报告点妮鼓。 可以看到领,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哀,这在于其他车型包括纳智捷大7诚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朵剿紊。这次试驾的优6 SUV也不例外弛棉复,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓤,为了突出这款跨界SUV车型的定位触虚,外观设计上更年轻有活力妮,对于年轻人应该有很大的吸引力巩吧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霞报:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm少,轴距为2720mm凄尼绒,可以看出这是一款跨界风格的SUV取。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品城皆冉,最大的优势是轴距要长出20-100mm怖刨,具备不错的乘坐空间雄单,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荷俗寥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隆蔼微,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蠢凑矢,尺寸都是215/55 R17己释。可以看出在轮胎的型号上镶,国内销售的车型都有一定的缩水卵,当然为了控制成本铣蹄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现备。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彩瘫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谢,两侧的LED刹车灯十分扎眼拟楼,不过从布局上看稍稍有些凌乱熄练氦。" "李老板的慷慨刃碌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板红手。下面回到主题煽突杀,从之前收集的网友问题看磷食,大家最关心的有两件事儿下,一个是特斯拉的性能奥蚕,另一个是特斯拉电池的续航能力假,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弧理。简单剧透一下躬,性能方面特斯拉相当给力耽,续航能力方面我个人觉得还是不太行畦铜。 注坚毛淖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杏,文章中提及的“特斯拉”角、“Model S”等名称均为本次测试的车型藩胖购。 数据解读棚洼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歼棋龚,所以今天我们就先从数据说起凶豌牧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葛垦鼻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毕羌,而我们的实测数据为4.7s搅偿,比官方公布的成绩略慢识可描,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿改。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样年淖练。由于采用电动机驱动藕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姓履,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涧,直到完成整个加速拐藏。电子系统和动力系统的完美配合紊瞪芹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勾书呸,这是大多数的同级别车型都很难做到的体收份。 0-400m加速尾速动巫济:170.124km/h 加速时间漆殊圣:13.63s 由于采用了9.73将歌:1的固定齿比变速箱韧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吻,在加速曲线图中汗握,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扩麓靡,车速和电机转速完全是等比例上升们临食。这里说句题外话辉,官方公布的电机极限转速为16500rpm牌泊菇,最高车速为209km/h纳,通过以上三个数字达,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呻,有闲工夫的朋友可以试着算一算淘蚂。 0-180km/h加速杆昧量:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞥,峰值甚至达到0.7G遣售讼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谷化捅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h电颅琼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饥,当车速超过150km/h后伙脐,车辆的加速度下滑比较明显氛帮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现当邢,工作人员解释说为了保护电池昂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胶怜。再多说一句昧虏嚷,这个速度日常用肯定够了间蹋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撮车,但如果是赛道旅背,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劣陋目,有大直道的长赛道纳块入,它应该会比较吃亏纺败。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车飞酶,常会被贴上大排量北肩烹、暴力机器茹帽损、拉风外形和肌肉车等标签忱碳。这些词虽然简单碎落忿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舞胜腔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型托示许。近日图显苛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浮茬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称圣码:科尔维特C7)卿勤,肌肉感十足的外形纪,手动拆卸的硬顶忱轰失,再加上6.2升自然吸气发动机等痘替灭,都是它的大卖点理。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姜,外形变得更具攻击性马茎。不同于以往车型唾怜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虏充,只有头顶裸露在外沏,非常特别勃。重新设计的6.2升自然吸气发动机呻噶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哺虹衬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碍保,最大功率640马力粪谭,峰值扭矩814N·m)驹透戊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怂幕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潮叛锯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为派:5.3万美元)参膳啤,几乎没有性价比可言屯玖提,但相信越是稀有的东西疯,越有人喜欢轰显杯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泡蔷路: 重庆诺斯特豪车会馆 电话四高:400-023-5599 地址摹魄诡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑估剂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挽胯并,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓶刑侮。而这款车本网也进行过多次报道与评测讣袭金,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陛吐,比如——空间与电磁安全性襄。   有朋友担心绅韩尝,混动车型的使用空间会不会很小笆朔坎选,电池电动机发电机都需要摆放位置虐,还有散热系统高,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧污堵。   作为一个“热心肠”淌境,笔者决定帮一位同事搬家粹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”同栖颠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寞、两个大型行李箱繁、三个双肩背包认龟,两个电脑包韦入潜,一个猫窝示镶、一个全新的大睡枕搬走票旧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辜石。好吧床,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上几脾,从图上我们看出巾,在放入体积规整的水族箱水缸后敖兰射,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肛辟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包播苛圃,并留有一定的间隙量缝。   而后排在放入水族箱地柜后酵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贝背,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宽。得益于巨大的后排腿部空间韶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挠改。而后辱嗡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线片蓟。当然老奶摹,前排的空位是为乘客准备的戚。(为维护试驾车整洁将钒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噶。)   我是一个希望低调的企业主掳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顷等,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绥钝毕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琳,后排音响控制轨挨,前排座椅调节按键撮快,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拳兰块、空间墟肯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垫,大电流产生的磁场对人的健康有影响繁。英国专家认为癸圈桂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谎幸厢,高于该值洞,儿童将面临患病风险顽喷敛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾乒恚害藉晃讨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害到。   简单来说街粗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种排称筋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澎弥,如手机诧,对讲机耪软念、信号发射塔等绣拘,而低频电磁辐射离我们的生活更近氯莽,家用电器碉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射簧弛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可媒妨忍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坚,前排座位磨臀默,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量确氰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品请,不具有权威法律依据咸恒答,但既然是国家允许销售的测量器材骑箔拧,其测量结果绝对拥有参考价值敖秘形。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量南。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受码缴,首先是油耗菇芬冒,我们在遵守法律规定的情况下毙胖氢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蝎,而结果显示校眷浦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弗皇肩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巩劝董,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”际。   混动车型比普通汽油车重散处,驾驶感受会很糟吗?   确实爽蓬梧,混动车型由于需要布局电池僚划拉、电动机巷、发电机飘沁萍、散热系统及控制系统狮反,整车质量肯定会增加簿,但通过驾驶搜疾瓦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沤村,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涛水,使用感受更接近与现代的美系车型替。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撩溪嗓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹬监,而在高速公路上虐鞭豢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了际稿,取而代之的是风声与路噪声攀赏。而操控部分棵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茧绍玻,你永远不会感觉到生硬的颠簸港,一切都是柔和与优雅硕踩,当然谱并,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的列扦墙。   最后暑鼻,我们通过以上测试论,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驴词默、油耗及空间实用性上都出色表现煌,而为此你仅需多付出几万元的代价轮,加上经销商的优惠坦净,凯美瑞尊瑞物有所值怜腊舜,而你现在需要做的狙,就是去店里亲自去试一试嗜链,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞭囱。 图/文效:丁艺   丰田汽车日前宣布香闹,截止2013年底姬鹊迷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棉劝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浇。诞生16年来凌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惰、备受600余万车主的信赖和认可蕾仕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篱拌涟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峡径纶。 责任编辑鹿些:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后首,MINI凭借其漂亮个性的外观殴卸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戚废纺。2014年北京车展上醒碴袜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢是陡恪(点击进入上市文章)胸茹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化性,同时在配置方面也有一定得提升话,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梢革浪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骨啼,售价区间为20.18-23.68万路梢垫。虽然只有4款车型可以选择横布瑞,但从大家的关注度上看板沏,很多人对这款车给予了很高的期望赋。今天暗骡肋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V试豪卫,两款车虽然在级别上不同婪棠,但是在价格上却是非常相近啥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倒颇青。下面痕汉识,我们就来对这两款车型做一个对比棵氛餐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大高。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也液剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脯。当然食峡,作为一个自主品牌颓,想要和这些合资车型抗争红淀,就需要在配置上有一些诱人之处惶喝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓬帘,从车型尺寸上看劲,H8明显要大于东风本田CR-V究饰宪,但是价格却几乎接近苟纽诉。如果您的自主品牌不感冒的话谈,那就不用在纠结了底患。但是拳唐温,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靖,那么H8的确算是不错的选择雷心谋,至少从轴距上就已经很让人动心了酚袜垦。   =============分页符=============   原标题乌创:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捂,哈弗H8还是小胜梳烂隆,其中H8还带有液晶中控屏涝绕,而CR-V并没有配备中控屏恒差颇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能富。这些东西的确也是非常吸引人的缚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笆泼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辆,平且还配有ECO节能模式父,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腐。H8还配有坡道控制系统梧酷,但是CR-V并没有配备这个功能详睫淌。另外稍垛,H8还配有三种运动模式荷,一定程度上提供了多路况的脱困能力跋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哇雌,当然H8属于刚刚上市的车型汝偿顿,并没有试驾车让我们来进行测试抠亩错,以后有实车的话曝,我们会进行相关测试撤傻。   结语结拳缓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罕壤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啪吕,某些情况下还要超过很多合资车型茧诵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下考慌茧。 责任编辑涩舜:赵春晓" "从1985年开始杉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颗,1991年出现在5系车型上咖,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚色离。直到现在千,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惶捆舱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垢死揭,提升着宝马车型的操控性和运动性枪吾绿。让牵引力发挥的更加自如貌挡偏,下面炒贿磊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棠吐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱币。在车载计算机的控制下博恳江,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卢米,而且动力分配比例范围达0-100%佩,赋予车辆独特的动态表现渤立。 与传统齿轮机构相比息潍梢,xDrive动力传输响应速度更快摧胺,分配比率更灵活此,通常免戳莲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敢畔鸿,保持车辆转向精准灵活马汤环,初裳、中段加速更为直接的经典后驱特性窗。而在弯道辣碗磺、湿滑路面逛嘛、或紧急变线等极限状态下虏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力土绰,增强了车辆的稳定性和循迹能力戮麻窝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棺居剩,在附着力降低的情况下蓬,更加考验着前后轴所分配到的动力喘律吗。通过一体式底盘管理系统的侦测踏何,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冗蕾,最大化的改善转向不足和转向过度咀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擒猴蛔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现截。宝马4系在绕桩和紧急变线中棘鸽掀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准法,更灵活皆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挨旅萝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忙蓖甩,公路性轮胎打滑严重撇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹃,还是能够胜任一般越野路面垄几间。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)村羞梁,宝马X1一直以其运动性示人辈故裙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表了。但是不同于一般运动车型不擅长越野畔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烩夯,能够让车主在假期到户外撒撒欢探灯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗儡霉籍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫉挛虑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碌袍巧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣聘。   在消费者最关注的价格上蔚,我们分别来看两辆车潘括锚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元光。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巩。从售价上我们不难看出侗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3携,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炯爱膘,价格区间跨度较大鳖茫缓。   外观尺寸对比拔吓叉:   首先肩坊,从外观上来说廖,宝马X1极具动感褪舱暖。其标志性的双肾格栅已经不必多说梆榷,远远的就可以知道这是一辆宝马距圃巢。而那富有动感的线条鹊匆怒,将其外观勾勒吩臀,即使是静止在那里兰岔姬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态楼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔑,感觉比例似乎不那么对称泄把撇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控色垒茎,而且作为一款国际范儿的车垫戳荤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅犬诵融。虽然宝马X1有修长的车头傅反,但是驾驶时却并不遮挡视线且馅,仍旧能够清晰的观察前方路况泪窍。   相比之下藏科,奥迪Q3的外观略显沉闷对,同样的家族式前脸显得十分稳重嗡。虽然不像宝马X1一样运动坡玲,也符合其SUV的定位喉级鸥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大补,这也让奥迪Q3的样子更加传统撅额痞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势品踌导,但是内部空间却优于奥迪Q3茶头凯,相比来说泛,宝马X1具有更大的头部空间亢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缓:4477mm 长赎:4385mm 宽鼻棺:1798mm 宽珊绷悲:1831mm 高牵:1577mm 高雹:1608mm 轴距测:2760mm 轴距吮糠:2603mm 最小离地间隙焚很灸:194mm 最小离地间隙钡匡词:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者判,宝马X1具有灵活的操控性淡聪秋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匹纳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爆猴,作为一款 SAV亩磷畦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贡郎婚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣色斑。   实际驾驶中禽痕旗,宝马X1的路感清晰窘,虽然车身不斜サ缆,但是宝马X1却有较小的转弯半径德焕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歇,带来更多的便捷磐。行驶中金,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巧缄酸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系儡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘛、高精度直喷与电子气门三大核心技术刚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饥,在动力输出上达到高低搭配的形式萎。而宝马X1带有的ECO PRO模式节,可以帮助我们进一步节约油耗困弄,让油耗能大约降低20%尾下洗。 两车基本配置参数对比舜前: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前儡趁:通风盘/后碧:通风盘式 前板舰:通风盘/后体看涵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雇价:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV激,我们不仅仅需要看其运动性能卸,还需要检查其越野性能却嗓及。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夕岛籍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庭掸屠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羡甜,为了能更好地分配轴荷残木,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端你琶咕、后桥差速器前面箍究饶。正常驾驶环境下结碾饺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抖肋,当检测到前轮附着力减弱时废徒遣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炮,帮助车辆脱困椿羞。   通过以前的测试挛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陵另雷,对于应付难度不大的非铺装路面来说坡写毒,这套四驱完全可以应付烯俯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能底骋,加之悬挂行程过短呐楼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骑局,偏向于公路驾驶效斧鸡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统残檀牧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亮敛邪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辣,动力的分配为40:60贝,在实际日常驾驶中丛活响,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剿尝水,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慧铃嘿,在车辆出现转向过度时丢粹,车辆会将更多动力传递到前轴犯浩诲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性联垮感,帮助车辆脱离失控的状态伎。在弯中逐渐加速的过程中俯笆,由于车身的重心靠后提固,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驳,在这种情况下扰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出其敛,减小前轮的负担突吩,使车辆获得更好的指向性耍匙。   无论是雨天携,还是弯曲的山路测催,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苍胯核。而且在大角度爬坡及碎石路段抱筛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粉让。尤其是爬坡时贺扣,动力能够智能输送至前轴坚领,让车辆轻松前行瑟獭犬。而在平时乳竞俄,动力又会自动分配于偏后驱股添,让运动性得到进一步的体现艰翠。此时的感觉是类似后驱车柿店吝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腿帽蓬,让车辆行驶更平稳想荚。   相比而言薪瓢暖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箍匙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高享尉联,具有良好的越野视野目,但是宝马X1的离地间隙更大楔,通过性更好汇捣完。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少速堪,尤其是其具有更多头部空间闷,如果越野时菜踩趣,可以适当调高座椅坐姿江。   =============分页符=============   原标题考:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诞,所有的按钮也都在触手可及的位置蹋陪,十分便于驾驶者操作辈贝。而且两款车型都选择了年轻洼拦缎、时尚返、富有现代感的内饰设计强。   两款车的配置垫苇潦,无论是奥迪Q3点晾耍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恭肠。尤其是宝马X1的iDrive错骑搭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腊怂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欣箍,宝马X1更加简洁漓杯梧,而且操作一样方便镣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赔撮。即使是刚接触宝马车型的用户清浮,也能在第一时间熟练操作焦岭底。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喉灿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倪疮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凹浆皑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挎。例如像最低配的宝马X1及,虽然价格极低爆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氓。Q3低配也是一样般搔骚,配置较低狮惹湃。不过如果您不在意像导航脸、座椅加热等配置嘿畔餐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后山侈谅,我们进入车内来看看内部配置以及空间集涎。二者究竟谁能更胜一筹瘁橡?首先来看两车的安全配置氰秒。在气囊方面逝谱,奥迪则更胜一筹该喂,在两车装配有同等位置气囊的前提下誓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辛衫,它全系标配有防爆轮胎拴,即使发生爆胎淑弟豢,也可以继续行驶刀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配獭迟。此外防爆胎也节省了备胎空间绰,让后备箱有更多的储物空间薯靛币。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹃相履。从车身尺寸上来看崇磊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漂铃脆。然而车内乘坐空间方面澎峡嫡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芥侮溯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糜颂漂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抒扰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养被。但由于国内油品的质量不佳蛋,为了更好地保护车辆发动机痞讲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拔肮。而其他配件的保养周期上眠罚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慷裴充。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i臼陋:   861元   xDrive20i喊鳞瘸:   1036元   其余车型法:   965元   sDrive18i呕挽臀:   861元   xDrive20i衔荚那:   1036元   其余车型痴味四:   965元   sDrive18i霖:   1609元   xDrive20i困:   1784元   其余车型全凑宦:   1713元   sDrive18i洛铝:   1386元   xDrive20i恫溪姆:   1561元   其余车型踌课答:   1490元   sDrive18i伟:   1591元   xDrive20i谐介:   1766元   其余车型戒逞苦:   1695元   sDrive18i记:   1609元   xDrive20i谰:   1784元   其余车型逛锌牛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注誓控:●唬棚谜:需要更换 ○逆:常规检查鸵贿培,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梧疵、空气滤芯和火花塞落访。花费支出大概是2691元暑勃。4万公里时还需要更换汽油滤芯卡犯闷,支出大概是1382元榷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宪沁,保养中也没有出现更多的费用支出屎呻欢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫂闺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敌芜申:●澄捎:需要更换 ○奢:常规检查雇翅衰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拳告,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费底淌剿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降团,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恫蹦蜕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匣道,能够更好的照顾到爱车的每个细节估绘。   总结胺缉卵: 总体而言坚脚欠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疯苟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少持,整体内部空间与奥迪几乎相同警干。而在使用保养方面风盯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兼拓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人估贯,但是其配置也相应有所减少棉九盖。作为高配车型浩蛙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擦誓敌。 责任编辑爽护:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朴。它足够漂亮了陛巫,漂亮的让人感到迷茫怪先寇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骡,由于在国外莎森,我不得不比以往更谨慎的驾驶梁死,没有做任何炫耀的动作镶,但依旧接受了不少注目礼怯伴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溪梢泊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卑男,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内径,只好出此下策氓沫:按住依侥恚控器骏拜替,“砰”后备厢盖弹开了是,老头愣了一下敝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渴摹郊,并给了老头一个友好的微笑喂捌,关门走人了缔低挡。这时我才知道据,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剖搓,它的曲线诱人拷查红,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勘绍彼,但令人心动的地方是从B柱开始的肚佰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坡闹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贩。也难怪缸,差点忘了电笑涛,我们这台车选装了AMG套件盒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耽棺陛,没套件的车感觉就差了很多贸。   即便如此寇,它的妆容仍是存有争议的藉囱坷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扒峦火。左派以我为代表(全部未婚)暇亨,认为它的骚气指数接近满格眉扦统,尤其增加AMG套件以后讼邯谦,能骗不少小姑娘侠接嘲。右派以结婚生子的同事为主挺涸刻,他们认为车身不够修长萎刮顷,不够秀美妹守认。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挤淮天。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挺酵认,但又内藏了些许的凶狠惦劝铝。   不过我们两派的意见同样有交集藐懦赫,那就是从侧后看去掸,它的美感更胜盲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中噬,远远的从背面欣赏它管掇,真是太美了坤。   =============分页符=============   原标题孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梅茨,它采用传统的氙气大灯凭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统础柬休。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烤量亨。另外蹲,与前包围上的空气导流口不同的是徽刹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骂肋柿,不得不说其达成的效果是相当不错的道。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帆,但日常使用中也是在令我提心吊胆警请,还记得开头那个故事吧枢细,告别老头后我驶出了停车衬┣狗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仕棋,压过了一个并不大的小坑洼很病,胎壁被硌破了怕背独,轮胎在5分钟内全部撒气冈炕烹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捌监,这个下马威让我措手不及猫啡。   =============分页符=============   原标题瞳傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涣季帅。坦白的说滑顺,这套座椅看起来特别有型侨售惕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纬辩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桔赐失,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扦。   眼前中控台的造型弟龄坝,甚至细节都与奔驰A级相同迁菱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用结,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样险,总让人忍不住多瞟上几眼谓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琴然相,触感细腻垃。   =============分页符=============   原标题趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳队艾,各项按键的操作都很顺手阔,但我多希望能提供翻毛材质梅肋。另外冀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手么昂,回馈力很星锴谰恰,而新款车型早已没有了这个感觉硼弯科,让更多人都更容易适应点纶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挞朴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利千仍尾,特别方便定扦,当然了糕庭,这并不是CLA级的专利涣勿踌,A级也同样如此拭覆。总之对此我们是持肯定态度的奖宏掣,“怀挡”显得复古垛棘、特立独行渤,而且省空间啸畅熟,利大于弊图。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疚馁,不同的是它很强调对网络的依托梅,这几天在欧洲开了不少车嘉娄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苫嚷茬。几乎所有新款车型都支持与手机互联敛登痢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闪兔澜,还可通过手机网络访问互联网突金、下载官方APP程序和导航凡裤功,这是国内车载系统所没能赶上的藉。   =============分页符=============   原标题瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惩脐,空间实际上是够用的痰免,毕竟多数时间都是前排利用率高恼寇添。我同事身高179cm苦揪瞎,在前排头部有一拳的空间甸,在后排就显得局促了擂念,后排乘客反应压抑感比较强送。   不过我坚信尺菏肮,对于CLA的车主来说空间是够用的蚂躺,因为后排不会经常有乘客来卯辑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钱括,况且它还有个不小的后备厢供日常使用木泼。   =============分页符=============   原标题凡电颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碍捆局,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm午壬蝗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枢慕峰,配7挡双离合变速箱纬,带有换挡拨片捍劝妻。拧动钥匙堤铅,发动机被唤醒蜡,车内怠速状态下的静谧性相当不错劝肩喇,我们出发了瓢寥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毛,不过CLA非常容易上手蚕坛,舒适模式+D挡表现得有礼有节轿晤,整个驾驶感觉极其轻快拉宫,这是一辆易于驾驶的车委讥,不论男性和女性都会觉得很轻松夹灌话。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玖赖搁,转速时常被控制在2000rpm以下位。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娠露,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性么,而且在低速中它的换挡依旧平顺涤,并没有出现那种令人不悦的闯动倾鹤侍。   切换到运动模式荡梳广,变速箱首先变得更为积极惧琅,整台车的性子也开始急躁起来抬,随时准备着接受挑逗撮昧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接樊该迹。油门的响应也更为灵敏旁,初段就能得到不错的效果驶形,只不过排气声浪并不那么有气势鞠肺。   至于转向菇钝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹄幻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孩,那样的线性和柔顺苯,简而言之非常舒服瀑荒。   CLA的转向感觉则不然勃,它少了些紧致的细腻感揽寡,多了些轻巧豢。这套电动助力低速中没什么特点美幌病,属于偏轻那类的帆,或许女性朋友会喜欢擅卷翱。高速下转向逐渐变沉托寞耐,更易于驾驶尾寇杭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熟肮殿,比我想象的要好不少倪宿。   不要被AMG套件所蒙蔽庙仓迸,悬架的设定并没有那么生硬梅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闪,整个感觉还是挺舒服的呢,回弹的特别利索倦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渤,起码我在前排开车是这样一个感觉妹啤,只是后排的乘客有时会说蓖:颠!哎毖放,管不了那么多了莽吩卸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烧晦,驾驶感觉对于这台车来说重要驳嗓吕。   =============分页符=============   原标题蚂耻干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注齿另:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现确。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哥,无法进行有效的弹射沟归。起步时有将近一秒的延迟拣耽,之后发动机全面发力色叙霞,此时轮胎打滑非常严重枫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秒鞘嗡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拜帛驶,导致抓地力不足淡。怎么形容这个状态呢朔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速深没剑,四肢虽然在飞快的挠地菏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迫非,各位想象下分抢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吠诽,双离合变速箱准确的完成两次升挡戚伐疙,换挡速度很快嘛闭,最终用三挡达到100公里/小时的速度恐添吧,时间为7秒整蒜荷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筏赴,因为看到严重的打滑时我特别无助蓄仓帛,尝试了降低转速起步锯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中善,而且车身的支撑有效灵挥,车内没有特别明显的前倾感觉撇绞绩。从刹车曲线来看橡,自始至终加速度都在-1g左右挛趁碧,最终成绩为38.46米廊,符合奔驰一贯的作风不统嵌。当然腑外醇,待拿到国内的测试车后井开,我们还会进行测试持骗虱,看看原厂的轮胎表现如何芒。   总结褪水巧:   从国外的销售情况来看嫁,CLA是相当受欢迎的枚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冈巍郡,CLA在美国同样有着相当不错的市沉锩俏啤,2013年后四个月销售1.2万辆荤,势头相当迅猛霸漆,可见其受欢迎程度户耪。   进入国内后我想它会得到同样的关注修摊鳞,随着细分市场的成熟炭赫肥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咯事怠。奔驰CLA级撵瓦,主打运动登宽抗、年轻挨僚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毕忿,尤其选装AMG套件以后效果更甚眉硕堂,相比奔驰A级偷窝,它的吸引力显然更大婪膘。相比竞争品牌锨,这次奔驰走在了前面圃钩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品劣揪猫。配置方面国外大多都是选装绵,比如天窗眯秽眯、轮圈样式等等视竣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疤猫洁。   不可否认曝酸,它是如此的招人喜欢填逃守,尤其招那些打扮时尚茬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑募:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机测,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扩规订,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘楞岁俏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型貌诽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革售,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彪,通过细节部分运动元素的添加不冗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凭夕。其外观运动套件包括进气装饰鲜炼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等轻。   总体来看磕玻芬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咀婪恫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置良,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弦拘帆,白色车身加上黑色的玻璃车顶懂尸,看起来很有档次感卉。不过略有遗憾的是霉炽,它的全景天窗不能打开溺,有同行戏称雷菠,这是专门为了看星星而设计的拢。   内饰简洁自然   与外观相同就唬疮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幌锈。全黑的内饰摹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宠譬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓦疾。   配色方面堡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泥加,但通过座椅的白色缝线矛辈馁、钢琴烤漆面板白边框的搭配屏龄畔,使得内饰整齐又不显得沉闷嘘樊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奋菱。人机交互系统方面宏辣缎,V6菱仕Turbo车型并不占优势官铃躺。   动力不错祷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棺凌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱老蔡叭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缉勾饥。这款车的低速扭矩较大肮拉寂,因此起步时非常容易私郎。起步后浇霖,借助轻盈的车身喂戊,汽车随后的加速较为顺畅腾副铣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诞芜芍,这直接导致这款车的操控也是相对不错堆海,在较为宽阔的路面上恭此凡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕾配,感觉很有信心捻躲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摆绅入,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迹胆贬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置响敞,非常方便驾驶者进出涩,但打火时倘岁抄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咕称非。 责任编辑价其天:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奋库秋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岭浮。之后的继任者是睿翼新,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茹汲,并更名为马自达6阿特兹嘛穷心,而它是否能达到前辈的高度世,让我们由内而外的体会一下港祟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穗哇妓,配合这两侧行车灯谎适斑,看起来霸气十足斥,隐隐的透着一股子狠劲蔑尚擎。图中这款车是2.0L的标准版琴吼教,则采用了较为普通的卤素光源趁惨,科技感差了一点贯肝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诧钉,犀利感十足豪佛俏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA染,它不同于以往的两代马自达6俗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槽葛捕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冲呜迸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晾兽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冗起秘,轴距为2830mm宪帽垫,与进口版本相同胎兢。相比同级别其它几款日系车型瓢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势党波传。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迁祥桅,像是一滴在高速行进中的水滴错,充满了流动感朔肝突。从后边仔细观察阿特兹的背部煞譬狄,不难看出它还带着一点掀背的意思惜脆码。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诞略涵,配合着双边单出的排气筒崔,更使整车的运动感一直延续到了尾部葱闭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎襄茄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意材孙骄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糖庞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质付,其它区域大多为硬塑料笛焊。由于没有太多的装饰件壬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魔苯敢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胶骸叉,它采用的是一块电阻屏椭欣墙,触控灵敏度还算令人满意旧喉挞,界面的科技感以及显示效果都很一般壤绵,总体感觉更像是四捍赔、五年前的产品嗡,唯一的优点就是操作无任何难度婚,一看就会楷滴伞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挂睛,所以导航功能暂不能使用汕田。   进入车内触,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姬,握感也很不错猛,由左至右打满需要2.5圈屋付伞,比大多数车型略小始。此外慌柬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沥,操作便利性良好味,而且兼顾了驾驶乐趣侮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挛盼,但却一点不掉价苦建酱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屉项,其次它的表盘内圈采用了网格设计啤阜,多少有一些竞速的味道齐,再加上白色的指针以及简洁撩、明快的字体伞呜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胜溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唯挎蛇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞎、平均时速姐淘经、续航里程之外呻滇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桓袱腥。i-stop是马自达研发的自动启停技术懒集阿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椽喇咀。   除了i-stop贪倡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牟奋。之前在新能源车型上比较常见毫嘛亩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蕾天,它是以电容取代传统的电池或电瓶翁,从而为车内的用电设备供电侥扔壬,而非用于推动车辆前进卑。   空调面板的样式不错乖,旋钮和显示屏都显得比较有质感咳故好。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缅弦全。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸽酮凭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢腹拢好豪。前后排座椅均采用了真皮包裹笨菠汹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次承。   虽然阿特兹有着不错的轴距版宝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩认。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣ソ睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间歇妨舌。令人满意的是后排的腿部空间陵萄,坐正以后不影响翘二郎腿疲驹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澳,不仅地板平整硕爱,而且行李箱有着不错的纵深瞄,轻松放下高尔夫球包屡墟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎家棉,以及更换轮胎所需的各种工具匣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胎刃诞、双可变气门正时坎全棉、凹顶活塞+米勒循环梨边、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诫好,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现献,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氏唬鞠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敦奴,并带有换挡拨片秒,只可惜这款变速箱不带有S挡芳炉,对于主打运动的车型来说个遗憾莫驴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侈冈,日常驾驶过程中故伎,为节省燃油棺惕镶,变速箱会积极升挡晚泡涕,转速经常保持在1500rpm以下身。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应榔纳,因为这台变速箱的反应速度很快粕搪,能够很好领会驾驶者意图仇呐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巧凑。   阿特兹拥有良好的操控性莫啪陕,这首先要归功于发动机线性的动力输出疲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏落称捐,而中后段又能够拥有很好的动力表现吻拐赔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻度熬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贤腺谦,尽管反馈的路感一般呻艾,但指向足够精准灌镁,能够给人很强的信心稻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钮,它的前后悬架初段偏软短公,能够很好地吸收路面的颠簸规咖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾每派。可喜的是悬架的后段韧性十足匪椽,不会让人感觉力不从心点。最重要的是粗川乳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萎,车头指向灵活寺黔精,车尾循迹性出色戈察萝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迹肛。   总结赶: 对于马自达这款即将发布的新车板,我只能用赞不绝口来形容咀吠,外观和驾驶感受都可以称为上等活炬讼。如果非要给这个车挑点毛病的话信舒,就是在高手如林的中型车市场里烩洗孔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啥摄。所以如果你是“外貌协会”的成员敖褐,或者追求极致的驾驶感的话稠蚊茸,那么你可以期待一下这款新车淮。 责任编辑霸赊锻:赵春晓" "  KTM的X-BOW锹抨,直译过来是十字弓哺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)现。实际上煞琶,这个模样怪异的小车奈眯低,的确是火力十足桐取,足到无论是在街道上还是赛道上蔑完趴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晨领。   先来说说KTM这个公司扑皋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脓皮,以生产越野车和跑车而闻名鳖蔡犊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茸省丘,也许是工程师们精力太旺盛昏纯闹,亦或是身在奥地利这个地方撵鞘,总会有些天马行空的想法芯驰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子题,去生产一些别的什么机动设备羞。这几年溉般褂,除了X-BOW抛粗晒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明池涧韭,而且都有一个共同点——惊人且极端潞芯袍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茨、puristic(纯粹)频炉蒂、radical(激进)淋价,这是他们对于21世纪超级跑车的理解井将。另外还要多说一句秀冈傻,这家公司的口号是ready to race擅摔,时时刻刻都在准备一场竞技控劝倪。   KTM的CEO曾经承认赎提,他们希望使用21世纪的技术绥阔辞,发扬柯林·查普曼的理念卧杭敦,打造一台新世纪的超级跑车赌钉。柯林·查普曼是谁疏莽?他是路特斯汽车的创始人幸梢,他说过最著名的一句话是错残鄙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胎馆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袄敛霖,作为汽车工程师弛,他把全部精力都放在对性能冕扭、操控和轻量化的极致追求上旱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可癌,但跟进尝试者寥寥挖络。看看路特斯汽车凄凉的经历耗晌倘,这其中的原因并不难理解都。我们很欣慰地看到搅窗,在新世纪娥莆商,KTM继承了这种理念霉,并且做得更加激进码。   其实X-BOW的理念很简单卢惧撩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睦。碳纤维单壳体车身婆、全车碳纤维组件谩杠阿、水平推杆减振器嫌,这些都是方程式赛车的标准配置岗伶钝。由于使用轻量化材料啼捌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篮。在高速行驶中悄辩尘,车辆的气动布局提供下压力睹,以此来提高抓地力和稳定性驮添,这也是方程式赛车的特点痞。和赛车唯一的区别涸递师,就是它有全套符合法规要求的灯光瞎,以及一张副驾驶座椅泼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刨夸爱,经过强化和升级后伤,动力达到300马力辽骄呻,和F3方程式赛车相当确,六速手动变速箱也是简单而纯粹勒修拈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澜喉郴,我们不妨来看看推重比铜斤。X-BOWR大概是2.6千克/马力池泊峡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢!,也就是说发动机需要负担的重量更少寇,动力表现自然更强弧搔粟。   在踏入X-BOW车内的一刻郡,恭喜你扰衰叭,在旁人眼里掠工叫,你已经像是一个职业车手了协。首先一只脚跨进驾驶舱拇隧,站稳后调整重心犁溯,再把另一只脚迈进来敬及,双手找到合适的支撑点瑰却嘿,将身体重量转移到双臂筏录艘,身子瞬时下沉哨韭梨,把自己放在座椅里衡遣希。来自RECARO的座椅是固定的雾开,完全不能调整律坟,靠背角度略微向后倾斜扇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拈。要完成这一系列动作撩,如果你是个长腿欧巴晶哥,可能会轻松点戳赶。同样和方程式赛车一样舌,X-BOW采用快拆方向盘煌,在一定程度上提高了进出车的方便性蚊,不过我觉得这个功能最主要的目的恐铃,还是为了让它更接近赛车骄副。绑上四点式安全带兼错赁,身体没有一丝活动空间豁森,因为在碰撞的时候蛊,你不能指望安全气囊救你一命里拦谰,唯一的方法介幸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上算猫。   驾驶它驳霉,你不需要有汽联颁发的运动执照舞仁,甚至不需要经过特别的训练罢客妇。只要你有合法的驾照惶瓤,会熟练驾驶手动挡汽车股层凌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冯菩粳。连离合器都很好掌控睬,甚至比驾驶EVO逼魂雀、STI这种高性能运动房车还容易涤。你唯独需要的嘘,是练就一副有力的双臂篱壕蔡,因为它完全没有转向助力卑懈偿,停在原地恭,方向几乎是打不动的烂。   由于场地的原因钮,试驾过程不是很尽兴粮,并不能体验到X-BOW的全部性能镣。在狭小的环境中具辖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宠门,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溅怠广。因为使用水平推杆减振器臣截,X-BOW的底盘可以尽可能的低咆礁掂,在转弯中几乎不会产生侧倾谎醒。多连杆悬架结构稳定手缆,可以减少轮胎不必要的运动和变化呸逝娩,保证最佳的触地面积翟踩徐,用尽每一分抓地力眷辩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讼埔犁,这一切所产生的副作用膛懈棉,是你的身体要承受更高的横向重力旦。   在视线上凤岸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似济邓溉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顺,以及转向时轮胎的变化川式。利用这个优势丝,你可以把车开得更加精准财,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刨逝,这是任何房车都无法比拟的毯。不出个把小时还甩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廓,高速掠过障碍物而毫发无损溪,那种险象环生的场面谱巨峭,我相信其它车做不到陌,这种乐趣和成就感歉美夏,只有X-BOW能给你狡份。   看到这儿挝轻,你可能觉得这台车并不难驯服弛,一切都很容易商晴。没错巷氯揉,X-BOW没有设置很高的上手门槛矮吃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筒量,但是它还有进阶的玩法某,这就需要很高的技术和技巧了读携陛。首先纳悸匿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战型,为了它的寿命赂咕,好好训练跟趾动作吧响。漂移垃蓉?也没问题桅割,在转弯时只要加大油门太碴,车尾很容易就会滑动起来没宦记。之后能不能画出一道完美的弧线霞,就要看控制的技巧了贸叉。   除了以上这些请脚申,我还有一个建议卑。置办一套合适的行头敞,至少也得有一个头盔和一副手套艘季权,这会使你看上去更像是职业车手躲骸。当然脐拳陇,作为一台可以合法上路的跑车赂,KTM也试着考虑过车主的感受拧,推出了一款GT车型扭帮烯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃品特膜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已偷瞧森。无论哪种装扮酒睡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街境,在气势上就足以压倒一切穗,而在性能上募甜稗,它也是所向披靡仙,精准厩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裁醛。虽然它可以以合法的身份上街瘦少,然而对一台Ready to race的准赛车开诧独,街道并不是唯一且最佳的选择料饥,它最终的目的地吩,是要奔向一条真正的赛道漓,在那里解开封优俊,去赢得一场真正的胜利剖立。   说到价钱辨闪驶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车健,一点都不值爸群。那么脊苗哩,如果说花135万寡人,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车道,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芒,最大化的驾驶乐趣舵,并且还可以在公路上行驶人,这样是否物有所值龟几?答案其实显而易见姆,值班嗡刊,或者不值腹,取决于你是否真正热爱驾驶祈辱,热爱赛车运动泼。 责任编辑午顷铜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龄冠倡,早已见怪不怪欺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赤欣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过期驹美,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲸绒慌,就是一款加长版的小型两厢车奉队,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志微。 知识普及防案:为何不叫“ 雅力士”了搪?   相信很多人都会有这样的疑问斜徊糖,从车尾的英文上来看扭,YARiS的标识与上一代完全一致吻,但多出“L”字母跑潍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观的窜疽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置午塑赣。全新YARiS通过变革性的设计互班绣、加大车内空间惯汉、降低指导价氢晨,从而想抢夺A0级市场的份额档熊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望售波。不再使用“雅力士”的中文名称蜗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凶。   外观散江:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型塘赣,如果拥有一副出色的外观设计频士锰,那销量肯定低不了会。广汽丰田的全新YARiS L致炫歌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卡沁,能让更多的人接受酗馈秤。   =============分页符=============   原标题徊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的誊患,所以在造型方面与海外车型有些差别翅迹讼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悉刚,“梯形大嘴”车头动感大气完,配合超长的轴距宫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皇惩。   =============分页符=============   原标题材仙承:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迟米软:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搽貉笺,相信你会有两种感觉惶协犬,第一嫩蚊:中控台设计非常大气瑞盲,和丰田系列的SUV车型风格一致青琉篙。第二厢竭冲:超大空间届,后排空间完全比拼一般的A级轿车嵌。   =============分页符=============   原标题赂逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菜咆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车线,但是空间方面完全越级的感觉渭蛾,完全不比一般的A级车差逛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服九事庞。   =============分页符=============   原标题唇亭烂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾判工堡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挝快轻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错农芦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皮劫,中后段性能并不出色邯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酬码,高速行驶油耗方面并不出色暑瘫。   结 语   作为一款城市代步车型垒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佃斧构,外形方面就能征服不少年轻消费者皑。此外另稿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一部。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摧素,若果说美中不足的地方胃染仟,那就是匹配的四速自动变速箱了坚乘。(韩威) 责任编辑残囤耙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏航枯狭?告诉你滤烤得,这是真实存在的一辆直线加速赛车孰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辽岛瞥,基于2014道奇Dart车型苛纯洽,型号就叫做Dodge DartPro Stock吨芯程。大概意思是“超级街车”纱。虽然只是称作“Pro”圃物杠,但它的结构和普通街车已经截然不同惶,一点点相似也仅限于外观上空贸泻。一个专门设计的底盘枷超,扣上一个类似“街车”的壳子协残,除了好看以外讼盎,也是为了让车子的空气动力学特性更好考厘烙。除此以外绷骑此,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桓胎盎。   作为动力核心割,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锨狸粮。与常规的“以街车为基础改造”不同岸田佬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肛能帆。据厂家介绍芜线骑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骑节,而极速则可以达到480公里/小时裴熬。   Mopar没有公布具体技术细节咖,但是在上个月轨康,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速林拜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懊石妒,它跑完402米还需要9.9秒闷,而末端速度“仅有”235公里/小时翁。也就是如果两辆车进行一场比赛射,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候壬肋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鳖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寥,当然也无法在普通街道上行驶斜遂苟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甜。 责任编辑湃粗:赵春晓" "  4月11日蓄掀群,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市榷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欣管怒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眠。   4月的京郊春风和煦穿全迹,桃花盛开返侥琉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意措,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娜。   然而稍微有点遗憾的是晃扣访,由于相关环保政策寒绊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基混帛。   =============分页符=============   外观内饰别毕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别收,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疙核,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外划车湃,因为配置的原因甫,柴油版在一些细节聪价沦,如前格栅笑客教、雾灯等处精简了镀铬装饰讹。   另外蔑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舵攻,规格为265/60 R18舍托节,采用双五辐样式吭橙,与高配车型的20寸轮毂有所区分暑。   外观上的,大切诺基给人的感觉就是硬朗显卯、野性贰鞭毛、豪放阀挽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岭邵,如果不是看到车尾的标识蔷莫胺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版文坊。轮胎的使用与其它车型也是一样的毒清藉。   =============分页符=============   内饰方面闯活瓣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敖戈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冗谎,但是做工方面表现的比较细腻觅呜醇。各个部位间的接缝十分均匀矗窘,内饰表面的反光也抑制得不错嘿厕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藏挠强:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妒熄绰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机未沮。这台发动机由意大利VM公司制造袄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迟酗,国际知名度较高咆授,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碳杉,最大输出功率为243马力(179千瓦)京滴淖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茹抽墩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滤巧,采用电子挡杆设计酮党,事实上茂拖,在菲—克集团下的很多高档产品上撑廊,都采用了这样的档杆设计晦勒卵。   大切诺基是个分量十足的大家伙秃毒卸,体重高达2.4吨放。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匠覆虫,都让人觉得动力输出稍弱岔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抠吨淡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抗,这使得在实际驾驶过程中毛漂将,柴油版大切提速很快帝苹,驾驶感受十分轻盈邢攘你。   另外稗,发动机的噪声抑制也做得不错遂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俄妨,但却绝非印象当中亭,柴油发动机那种高振动酵表、高噪声耸空松,车内如“夜店”般的情况瓶。   在打开ECO模式的情况下褐,发动机的转速在1500rpm左右的时候逞室,变速箱就会做出反应卸芯全,升挡很积极哄懊凉。当车辆行驶到70km/h的时候阜,变速箱便会将挡位升至最高挡搜储娶,我们在城市中使用瓷,第8挡也是可以使用的凡,并非摆设嘉。如果关闭ECO模式朗肩毁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饰炼,动力输出得到了一定的释放栖社氨,当然悉,噪音也会随之有所提升丝仍茹。   柴油大切的油门踏板很轻盈驮墒嗓,发动机对踏板所发出的信号反应很快传某饭,但初段调校的有些过于灵敏了系筷,尤其是起步时外碘疾,轻踩油门吼稼,车身就会有向前窜动的感觉食床绵,想要平稳的起步还是有些难度苗荚,如果初段能调的沉一点离段,感觉会更好裴,驾驶者对动力的输出也更好掌控擅南水。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耽片坞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粉抡,由于取消了空气悬架搅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碍刮希。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邦裴矩,分别为自动搁、沙地苏、雪地南沉率、泥地和岩石杯,这些模式都是通过旋钮进行操作的擅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式效,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廖。   此次试驾爸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绘狗,其中的体验环节有沙地亢、U型坑和炮弹坑三个环节诫。在进入沙地之前劫,首先将车辆选择到沙地模式伙认爸,此时车身稳定系统自动关闭姑。由于没有空气悬架厘到,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舵沪。   模式选择完毕之后汾,开始正式进入越野产地库磨们,在松软的沙地中膊,要保证车辆的行驶速度逻。在沙地中行走涸骑,轮胎出现轻微打滑是很正常的厂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑假姆,造成更大的麻烦畅搅尼。   在U型坑的环节盘喜,选择到岩石模式之后敌,分动箱启动扭矩放大挡疮澜聚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镭泵悉,传递到车轮上的动力会更加强劲韧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犬衰菲。   炮弹坑对于车子本身来说碌,算是更具有难度的项目了爆价,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舜灸。对于大切来说半廊,通过这样的测试还是比较轻松的忙窜。在模式选择上叛努,我们依旧可以选择岩石模式叔萌箍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动工,保证有附着力一侧车轮的动力输出肪,从而实现脱困风香围。   总体而言烘蜜翟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摧记什,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壳澎。在整个越野体验环节迹,对于动力的感受也是比较明显的搞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帛,主要还要归功于这台柴油发动机补菏,低转速扭矩输出足够大词,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痪榷。 责任编辑犀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拉哆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨裤技,以求为各位网友购车作为参考肌困溅,本文我们继续进行烯丁莱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)婆涛,作为合资品牌的A0级三厢轿车慕泰,经济实用以及稳定这三点立市之本降,谁展现得更好垂泥,以下将逐一展开杰垄。 外观解读趴曝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莆掠截,这次“重生”抛开了以往的产品定位妨腔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型础侵,接过老款颐达的市场后蓟须,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羡靶睫。   刚刚完成了小改款的阳光修,2014款车型延续了前款的整体轮廓疾乓,细节之处作出的调整副藐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窃律,另外增加了反光镜转向灯譬秦、倒车雷达等外部配置蔼舌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘘据,但两车在细分定位上有所区分蹦,新赛欧更经济水夺欢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窖,两厢造型更具时尚特质吮暗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乡舜许,前脸处的线条切削更是全车最多之处侯匠谐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腊少,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贤操苍,三厢车型尾部中规中矩拭,采用常规一体灯罩的尾灯锯,正是这一产品区分的剪影还价。 看完两车的造型寂挟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睡季捐。详见下表葛赫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祈轰并,您更看好谁湘挝段?欢迎参与一下投票沧汀撑。   =============分页符=============   原标题奴跋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氢孤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩譬剿裙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛾,各区域之间的串联均平滑带过去枷,整体风格更注重功能性下莎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能份,并尽可能带来更多储物空间复鲸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足现胎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摆唇透,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涛壬叉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疆抛隘。   另外闺,随着车载多媒体系统的发展逃史童,触摸屏更多的被普及些,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掸蕉化,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砍。 配置对比曙觅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尝办,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比私,仅供各位网友参考妥窃即。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掏访:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绿即:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坚勺布:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唤鼻摄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痉,而车身与轴距绒怖昧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹅类屋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箍司府。   动力系统对比翠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面修麻,阳光仅提供一款1.5L发动机亨轿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肌铜挨,同为四缸自然吸气版本刑新缕,排量的不同即动力上的差距遁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湘伟,具备重量上更轻的优势蓬。   两车的自动挡车型片酞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱是律褐,其平顺熟晒、重量轻及省油的特性另佬,同级别车型中具备一定的优势腐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT麻,在挡位上优势明显粪罢,但其换档顿挫在车主之间常被提及刑突啊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辞瞧,外观上二者均具备典型的家族特质某松,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讼。内饰布置阳光以实用为主环,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辖沧壳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拎俄雀。综合本文所述且措虱,两款车型您更倾向于谁卧?欢迎参与以下投票揽螺。 责任编辑实:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轨迫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搂惟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氰粗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仆侣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孰捅丰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耪噶呐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比聚栓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丝缓祭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面编,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扦瀑狗。也说明K3S试图走运动化的路线手。   起亚全新K3S的长械佛、宽弹肩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彩,而轴距更是达到了2700mm的水平需领刻,在同级别中也属于比较突出的成绩经裙抹,对空间方面肯定有着很大的帮助矗式脯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侩举,车身线条也非常的流畅等腿,有着极强的运动感替羔赏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差努。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篮孺豁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虱良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的添。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抒肠,加之降低的车身让骐达更加动感摄兽套。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惦杯抒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凛雹。形状突兀但线条流畅的尾灯搔饺,红灯部分占据了大部分忍,白光部分呈现斗勾状患,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出婆惮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达催双,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置去。能够有效帮助你快捷倒车撩臀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堆哼,因为外观好看主观影像比较大力衫柿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面告,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多划,基本沿用了现款K3的设计粪抬距,提供全黑色守幢伪、黑米色赴、黑棕色三种不同的内饰配色确形。做工和用料相对也比较不错吭投。内饰除了硬质塑料及软性材质外糜耽查,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛋。   骐达的内饰设计线条非常流畅篱,整体质感较旧款车型有所提升句赌。内饰颜色采用黑色作为主色调卢袱,搭配银色饰板凶栖邵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辜孟外,满足不同消费者的需求嫂射浆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赦,多功能真皮方向盘以及定速巡航费,从上面表格已经很清楚的告诉大家焊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP射挡行、胎压监测等配置挝笺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锚猎,其中ESP骸朔携、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蚀筏扳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脯揭且。 =============分页符=============   原标题弊措:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700能建,整体乘坐空间相差得不太明显归。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苗绢始。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宠省,座椅表现方面K3S内部填充比较实每,对腰部支撑方面会比较到位醇洽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性财,其座椅表现比较软接拆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感食。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胶讳间,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寇老屁。在乘坐空间是差不多的通,K3S座椅设置得相对硬朗避,而骐达设置得相对舒适眠蔑队,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壤盯爱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S试,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啃安募,很好的满足不同需求的消费者笺俄。起亚K3S相比起来就显得配置较少拇刀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好封埂狡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹲偶借,详细还需看我们评测所出郡鼓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题微慑抖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腺。   点评祭钨:随着两厢车被广大的消费者所接受屏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款癌踞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钮辟,如果在这两款车选择其一的话芭腹疮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动放。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胶傲魔。 责任编辑腔逝懈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剂碾,甚至有人无法确切的喊出它的名字棘痴。其实这款车和我们并不陌生丹挠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秒割到,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搁簧猩。所以出镜率不高的标致4008慈价,确实具有太多不为人所知的身世检穆,这使得我们有必要去了解一下这款车门。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体核谅复,呈现出风尚钦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谰秸庭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陡弹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凰弯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗜、科技的感觉才标。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm廓,轴距为2670mm混。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炮澄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愧,所以在车身尺寸上它们相差不多隆。   从车身侧面来看尼鞭吩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸激,整个车身也因此更加大气而富有力量感惊废。后排提供了私密玻璃功柯椒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风来耻奥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满据,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悼。另外赡控,在尾灯的设计上标致4008也相当用心憨,尽管造型简单府工慰,但通过与腰线的巧妙衔接红缄,使整个车身设计连为一体朴套。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茄攀煞,配合普利司通的225/55 R18轮胎瑞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刷是,都具有不错的表现取魔。我想应该会有不少车友会非沉詈埃看重这双“大脚”煞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娥必,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梆桓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发适替,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凡。不过标致4008在一些细节上却与之不同峨昧,譬如采用了大面积钢琴烤漆寺,辅以细节上的优化坍如说。   中控面板做工不错赤蹦,按键旋钮设计很精致模,且手感都较为出色哆魂撑。娱乐扩展功能也比较齐全懦尺,AUX刊伐舶、USB以及12V电源都有装备踢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汹畴河,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯按碳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芒禾傲,下面还有黑色钢琴漆点缀盲粮,凸显出了较强的质感拟般。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍白膛,若塑料饰板能换成金属材质的话禽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叔镶邓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赐氮赁。在转速表与车速表之间鹤,我们看到了一块显示屏匿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息间皇。 在乘坐以及车内空间方面湘,标致4008秉承了家族在这方面的优势秆矗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疟。   后排座椅靠背很直簇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉假湍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外日,坐姿却让人觉得并不舒适期荡灵。   标致4008的行李厢内部很平整显畦蕊,而且后排座椅可以4/6比例放倒檄。这样它的储物能力将会得到提升旗,对于搬运一些体积较大的物品怠兴臂,可放倒的后排座椅显得实用世没顽。   =============分页符=============   在动力系统方面葱膘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丛骡浦,最大功率仅为150马力戚分,扭矩峰值198牛米戳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用都,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糯慌美。 全系搭配加了CVT无级变速箱动舷,具备手动换挡能力菏隋。在实际道路行驶中防累,CVT变速箱表现的非常平稳禄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戈江陡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音常,却没有丝毫提速的感觉拍巧。不过无唯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些导矩,在平稳驾驶时超车变线很轻松腑开。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹤响藩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力形揣,前轮最多可分配85%的动力酷喝,后轮则可达到55%儒派。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垒赌境,可以应付雨雪颈炔、沙石和泥泞等路况宛苯,也可以轻松面对普通的越野路段藉料眠。   标致4008并不属于难开的车型常钢,尽管车身较大嫁岗蕉,但是方向盘非常轻盈缅谩,即便是女性驾驶也会非常从容睡簇蔷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线信。   结语钩:从市场战略上来看梯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盘看,4008不仅丰富了进口标致的产品线抵泪厩,也为消费者提供了更多的选择很潞写。而从产品本身来看茫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫净鸥歌,能很好的迎合中国消费者的审美腻昏吞。在驾驶方面犊邦,标致4008表现出非常舒适和安逸唉骸,非常贴切城市SUV的特性饱污炔。 责任编辑靡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卑,自2011年上市以来凭借着动感的外观钱嚼房、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桑潞,受到了许多二三线城市消费者的青睐舵查。不到3年的时间哄匹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啪蹄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膊燎假。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胁函,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程邮尽,将在4月的北京车展上市衰,预计售价区间为6万-9万元舍存骚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者癸。下面就跟随我的镜头惜姐颈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车邓。   相关信息汐哗痪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梳恼,2011年正式推出了首款车型宝骏630稼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妊泛壁,结合上汽和通用的生产技术舒蓝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朔芥舞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沫信,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饺,与进气格栅揭、发动机舱盖形成盾形区域腹,造就了独特的宝骏品牌DNA急。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凡揉琴。从前脸上看李挽桨,与宝骏630的设计保持了高度的一致琶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夹别琶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计憨仕浆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骨,颇显动感就瓷。   在车身尺寸方面洗,宝骏610的长为4401mm朴、宽为1736mm皖徊、高为1462mm婚齐。由于与宝骏630车型同平台生产磨,因此在轴距方面并没有变化敢壤表,依然是2640mm户,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乾摔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疽净,尾部扰流板虐咳胳、包覆式的后风挡玻璃剑蛙恒、硬朗行李舱的线条累凑赌,颇具运动风挺耍雇。与此同时府,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂葛签,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缝绍力。   =============分页符=============   内饰方面察轮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诉罐囊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搓,方向盘搭配银色装饰条家,整体风格偏运动杯,带来不少新鲜感石拼挨。此外隙罕,新车仪表盘也进行了全新搭配适,采用双表盘设计汤踌,更符合当前年轻人取向草纹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条写蟹,提升档次的同时也带来的一份运动基因毫刻际,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镭芥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弊庭涤,LED组合仪表提升了整车的质感但表,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乳抢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论半,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牢屡松,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庙炕。   宝骏610是一款两厢掀背车型豌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够派蛾酞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呢枪,也可以按6/4放倒座椅间,放倒后容积可达到1300L母廊拧。   =============分页符=============   在动力方面据胳词,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咕闷贺,最大功率可达82kW毁,最大扭矩为146.5Nm橙切,这款发动机也同样在630车型上使用孩。为了发挥出更好的动力性能骏梳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹿储,此外还配有5速手动变速器可以选择阂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矗亲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝描飞、君越式、君威等车型上弓。   在整个实际驾驶过程中谁策如,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞥。在1500-2000低转速时骗,所爆发出的动力输出还算尚可外脱蠢,油门响应比较直接寇惦。但是随着转速的提升结螺稿,档位的提高娜问莫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墙咐。这种动力表现不温不火苹寄,但是足以应付城市道路使用驮佛弄。   相比于第一代自动变速器春,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扳恃畦。只需稍微深踩一下副哭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烦咳花,只不过由于排量的缘故舜狭畅,推背感并不是很强烈仑诗,且高转下的再加速能力也有些力不从心食喉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适背触醇,这也完全符合它的家用定位坑点。在经过颠簸路段以及减速带复灸桶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感但艰,让驾乘更加舒适毛。此外携弊,在过弯时底盘也显得较为扎实删盼。   结语蚊屉侥:宝骏610的家用车定位很准确艘拦嗓,配置很务实祷传,储物空间多岭活,不过在用料和做工上还有待加强峨。不过动力系统方面确实不太给力奉燃倒,最多可以说是开起来比较舒适隧,这也比较符合它的定位促勤裁。作为一个新品牌圈裳,宝骏还有很长的路要走警倾,虽然已经走过4年多课,推出了两款车型休诵赔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吴担晦,在自主家用车市场上打出一片天地来寐,我们将拭目以待活夯。 责任编辑邦渤旗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辱驾卑,大众展台上首发了2015款大众Jetta股。这款车在现款Jetta的基础上拦客,针对外内设计细节进行了小幅修调咀,属于一次精修边幅的小改款舍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楷距妨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乔凳。 全文总结歌连:   对于这么一款外形细节有新意亥苇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒲舅漠,我们只希望它能尽快来到国内凭希,因为目前国内的速腾车型蜜舱眉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势函,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盛。 责任编辑句复搓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魂察,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绥冉磋,深入布局熬柿。其中包括类似上海大众新桑塔纳忿规晴、一汽大众新捷达辽扇、斯柯达昕锐轮、以及再早之前的本田锋范缆畅、日产阳光等等慧孔胚。可以说凛逗康,在这一细分级别活首,乱战才刚刚开始尽提错。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贤毁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去簿澄开,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉度婪。反而厚重了不少就,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱任痕檄。就前脸部分来说谁巢褪,整体样子是非常简洁的怒,又有几分动感溯,和标致其它车型相比是有些差别的掠。   侧面造型规规矩矩妥蘑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碍尾,你会发现碗史壁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉输浇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敝亭,但301更多的是安安分分的一种踏实感剔。其中惜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荚妊,没有那么规规矩矩谓划,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潭勃辱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体维,这也是一项非常讨巧的设计搪辉。设计感油然而生庆牟,除此之外跋,车尾并没有多余的装饰物艰,简洁实用依旧是主要风格梨返日。   本文导航" "斯柯达明锐恢监,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绍必,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猾矢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在定蕾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汾功,可能除了家族化的设计以外兼凡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了激吉杉。 虽然它采用了大众的MQB平台毙圣薄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破污推,全新的家族化设计让它年轻了很多倡缝裳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脸窘概,但是相比现款辨,它的前脸更显稚嫩缆姓,也可能因为现款有些老气横秋吧列。 车身尺寸方面围,它相比较现款有了一定的进步闺痊叉,内部空间方面自然也有了一定的进步汗脾,在后面空间介绍上我会在进行阐述辉讥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捷匹,这也集中在细节设计方面帛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弦舜锣,还有合理的镀铬装饰睡挪貉,这也是新明锐年轻的一种标志性充佳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次禾阿。" "  2014年4月16日监玲,全新英菲尼迪Q50正式上市士宽席,售价区间为32.58-54.98万元病娟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劲,2.0T车型三季度到货狈廖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沉稳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洛。三车官方指导价格基本在42万元上下殴,具有一定代表性安粱录。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雾盾棘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亩糠趴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颇灰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筋概,车头造型极富攻击性汕勺,侧身线条动感优美廷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虹的。当然馆光千,它的进化不只是看起来那么简单鸡,内功的修炼更让对手望尘莫及扭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中憨,而且大有愈演愈烈之风寝,尾部设计很像自家的新5系淌幕,家族化设计不可避免雹咳。即便是标准轴距版本班梁,新3系的轴距还是达到了2810mm绩腹埂,比上一代有小幅增长填传罕,再加上悬挂对舒适性的妥协呈馆恢,曾经犀利的3系已成过去蜜工,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的权虫喷,那非雷克萨斯IS莫属了蒲席钮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溅斑,车头动感夸张隧晌,车尾简洁利落枢,虽然有历史车系的影子伐弗,但这绝对是对精髓的传承和延续里灌奥。   本文导航" "  又到周末了丧磨坑,在大学破旧的宿舍里开前句,百无聊赖的仰躺在下铺上钉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罐,心中泛起阵阵遐想棋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恢赦,充满战斗气息的车身克侍,都让我无法安然自卧漠番,打起精神薪卢沮,跑到隔壁楼的图书馆牛显考,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刹毒。没错硼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我练淖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心体。但是祟客犊,今天要说的主角并非“兰博儿”捐匡,而是广汽本田第三代飞度瞧愧献,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柏擦统。   ?什么是边锋主义佃秸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虽,线条过渡果断冀旗湿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憨洪,包括讴歌品牌也大致如此粮昆。第三代飞度相比上面的两代齐庙愧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戊泉。车头部分比上一代更加动感溯幕裸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黔。给我总的感觉是五估,车头的成功是线条运用的成功负。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潮,从车头到车尾一气呵成囱访趟,整体感和流线感非常强违碱跋。从某种角度讲狭溯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙线杆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛效敖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篡据酥,但相比其它竞争对手世幸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惰。   车尾的感觉并没有车头那么好伸退勃,对于我来说厕,车尾的设计并不满意头匣扯。过度使用的镀铬饰条烧窝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复松殿霉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歪嘛,在纽约车展即将开幕之际染,路虎发布全新发现Vision概念车阂,配备多种新功能斜椿弟,智能玻璃实现透明引擎盖旅,座椅灵活变换可实现共四种模式匙位谋,包括远程曳矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲍殿颧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晤盾罕,第一款路虎发现诞生于25年前敬女彪,全新发现系列定位于“休闲”豢,总计拥有四款新车搽楼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谩那,多功能配置丁理小,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磨彩耐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术李窘,其中包括远距离冶芰埽控换粪离,智能玻璃等丢蔬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景警。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示功,“新车现代化的娄市妓,切题的酵,并引人入胜的设计耍浦鼎,是发现车型发生的重要转变达。”" "  [汽车之家设计] 2013年玛捅,我去过一次柳州坎,那次虹绢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂党纷盘,当时乱倾,宝骏只有宝骏630一款量产车型无,时隔一年媚洪,这家公司有了新动作愤末肥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眠。官方表示恨妇肆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品关摩雹。   事实上愤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型互陛蒂,那时刃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酞,为了配合厂商对车型做好保密工作乳,当时我们也并没有拍摄相关的图片炽。掐指一算化饱,当时妙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悲酵,在聊到这个话题时瓮囊擞,项目负责人也表示实莱,整个团队在这期间做了很多的工作猜姆糯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娶啼琼,即便有着此前宝骏630的经验提卯版,但对于一款新产品而言椒,整个团队仍旧不敢怠慢林嗽陵。   为什么要推出一款两厢车瘸哺?   新品牌诞生初期闹怯,单一的产品有助于更好的把控产品质量儡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舵轻,从而将其转化为品牌价值曝圣躲,在品牌得到一定认可的前提下呕涸婚,适当拓宽产品线强法,无论是对品牌卫们,还是对市场而言都有着积极的一面饭亲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烩,较为官方的说法是“以市场为导向”巢,不过在我看来传,这仅是一方面驹对,在有了以上需求的前提下疙挠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桃傅,于是才有了这个方案扳覆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欧,车辆的动力系统剃继死、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整封仍罐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吨,无疑是一个两全的方案晌。   两厢车在定位上有什么不同吗窟蛊?   简单来说舞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睛题,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靠笺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涵棺驴。相比之下努淳萌,因车身结构缘故泰链恭,车侧和车尾的造型变化较大免避鞭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来络谅驼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笨晾埃,印象中仟磕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车途,有些时候剖蛇视,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素城遂层。当然孝,每个厂商都有自己的想法悄财,这种实用主义并不是坏事散田舌,毕竟冬,车是用来开的回粒,把主要精力投放产品稳定性方面刹忙,对打造一个大众品牌或许更为重要递。   在造型设计方面贫,除了已经固定下来的设计元素外桥辉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舱。对于镀铬饰条的理解见仁见智倦当秋,然而士巨极,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戚灭,正是在这种需求的推动下强闺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窝隙。   察觉到这一现象后田琶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菱啡夕,显然殊,一味的添加装饰条并不合适传海烁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锯豌。一般情况下拘琉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藏魔灸,除此之外速呕勉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凡,在设计师看来寡噶宿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铣攻,我还不曾有过近身接触蒂敖搅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞬冀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寒凑秦。或许这么长的一串文字来的有些陌生驹诲靖,简单讲侈,它就是在航空航天器上使用的转向技术悉橇兢。我们将就驾驶者最关心的方面疾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粟潦昧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装集说锹,人机交互系统的先进等等傅慧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淬潭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刑拣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膘布逻,不难想象Q50的出色擒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岭,同样思,作为宝马1系的车主林冠,对于操控的追求反衬出Q50的优异莫努。而剥离开车身的种种抵仍疽,他们共同的认同就在于这三个字母劝慷捎:DAS   【什么是DAS东挠葱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弟笔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喜梆料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扁侯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爬。   【DAS工作原理是什么馈督绅?】   车辆转向时屏估底,不再依靠传统的机械连接略吻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奴百埔,根据行驶路况和方向盘转动力度诵匡先,速度进行综合计算琳浮,从而指挥转向电机机构实现转向汐唉馆。   三个ECU属于并联关系淘烂侮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辩虹、方向盘退邢蔚、右前轮)悍朗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活携,恢复至传统的机械传动转向模式吝麓防,确保万无一失欣。但在正常情况下凭赂骗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离监。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尸观苹。   【DAS汽车的优势畔琶淘?】   操控性玲谭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞解录惶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况马,享受更多驾驶乐趣喀。   【为什么线控转向比传统转向快晚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畦达保。整个系统中没有橡胶衬套航,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间称澳,因此首先从内部减少“延迟”誊费来。   【DAS对过弯的影响媒钮料?】   转向相应得到改善父。传统转向系统显,在接近弯道时纷,驾驶者需要提前做出转向动作渤,否则汽车无法实现平稳转向咖。而采用了线控主动转向DAS系统乘,通过消除内部的转向延迟啤胃踏,减少了预先动作的必要尝,实现更灵活的转向充特沥。而驾驶的感受将更加直接库保昂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力假,毫无延迟街窃泰。   【转向系统也能够减少疲劳睬潦骸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邪笔曙,因此从另一个角度提升了安全乌菩确。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承泄雌獭)为殴袍,12款参与测试的车型中筹棵措,在定速140km/h的巡航测试中瞬犊陌,平均修正次数挪碘秤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脑灯透。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点番。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敌耽炕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪脚郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酮土:网上车市(www.cheshi.com)   当然美陇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目世楼巫,而对于传统车型闯刑描,这一选项代表着发动机菇惟梁、油门踏板聪镁、悬挂阻尼列汤、刹车响应等等方面的细微调整惦吨,而由于配备了DAS沏迁,英菲尼迪在模式选择上徒,更进一步的调整了一系列的功能徽粳米,如辨:主动声音控制系统旗陪库、线控主动转向DAS宝、主动车道控制和主动循既崞矗控制系统ATC等等的设定贿滩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宛蝎焙?】   通过上面的简单问答池拈嫉,我想我们已经熟知了DAS系统楞,在响应更快磷缝好,相比机械系统更便于维护逢钵茂,节约成本狸祥,减轻重量等多个方面都硕果累累界孝快。而任何事物都是双刃剑抡哪怖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镁碧家?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生截脑卿,他的解释既简单鲁热泊,又复杂仓需,背后掩藏着十年之久的不断试验犬,推理郸清恳,再试验的科研过程炯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑞戳。而这些内容无法用数据体现厘室,还是按下点火开关吧硼荡。   本文导航" "   《极速60秒》乃、《死亡飞车》死、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藉陌,让车迷们大呼过瘾变绰卞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现存。另一方面苗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汾推告,但开在路上肯定是最牛X痉曝,最有回头率的撤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黑韦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忍、“真NB”这样的感叹堪灭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翅史。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魂公,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服轨骑。    作为最具代表性的美系车型痞李拼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刨,五代车型熠熠生辉胯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谓藕级,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看附辛,主要原因是新一代车型不够“MAN”棠,缺少了野马的一贯的风格醒来溉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车取。 什么是肌肉车蠢翻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啼蹋戊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渐、具有强劲马力握、外形富有肌肉感的美式跑车卫储。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表履,例如雪佛兰科迈罗翠、道奇蝰蛇黑、道奇战马锻测,还有就是本篇文章的主角福特野马滴冈。不过这些都是字面上的解释蜜啤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沸究垃。什么是肌肉车嫩南?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钉姬蛔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拇,科尼赛克Agera胚搁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谜。但实际上并非如此喂,凭借自身出众的一面譬,福特野马在众多超跑中脱颖而出禾眠卡,成为闪亮的主角廉搐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浆赐潞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敞梁双,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弘酶苛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咀施蒲,野马还是地道的童星出道!是的劳,早在1964年刚刚诞生之际逝咳,它就被搬上电影银幕侨傲擂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掳墒,也许大家有些陌生肋秆嘲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厘甜。在过去50年里邦客,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赫。    无论是哪一年代的野马筹你,但凡出现在电影中蜂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球高。衬托主角的英雄气概或是独当一面虚窝己,野马都游刃有余谷堤匣。在近期上映的《极品飞车》中从钳丘,野马更是作为整个剧情的主要线索摊,陪伴主角经历了人生的起伏钵韶茄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侮连苍,五门版的三款车型——耀真厘讳时、耀享少、耀动分别为52.8万摹、57.8万队街林、62.8万局。另外还有只发售500台的限量版底狼,价格66.6万元诚坟敬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挺,只是在色彩搭配上带来更多选择台胁,车型配置也更合理幻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痹,并且通过优化四驱系统敦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现般。揽胜极光一直被认为是外观控羞韶弟,但作为路虎车型袖,它也有着同级一流的越野性能社。这是款长着女神模样驼垛潭,也有着女汉子般坚韧的车心捌。 外观擒富耿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悔定潮,所以不仅长宽高没有变粉仑尽,造型设计也和现在基本一致钒。设计师只对一个细节进行了修改薄密,就是后视镜湃蜕咀。新款车型后视镜造型整体感强前涣侯,与车身有更好搭配效果菲。除此之外伴,极光传承自揽胜的城堡式车身憾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留董挺。虽然极光已经上市有3年时间梨,但时尚感丝毫不减秃米。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狈岭,极光有自适应LED氙气大灯恐桶、全景天窗等配置程胺欧,兼顾时尚与实用性殿限竭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厂碧技,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰害,前后保险杠尺寸更大额哥骨。另外蠢钙,2014款极光提供了11种车身颜色牡,消费者有更多选择扁。    另外两股,外观细节上能看到的摄像头和雷达痰化钡,是为了实现自适应巡航藏、自动泊车竿、360度倒车影像等功能换扳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钡,既可以设定与前车距离或行驶速度娟浅,当系统计算出正面碰撞无法避免我,会释放最大制动力降低冲击速度墓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尝,实用性得到提升儡檄落。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贰,并不是说女性不能开磁,反正我问过数个女性朋友收蔡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绍璃,完全不是自己的菜匠噬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桅零,所以我觉得这样描述更加准确清:这是一款为男人及女汉子准备的车蓟娘秃。不是说它不好潜谜犊,事实上野帝的特点非常鲜明噬,优点也特别多温臼,但如果真的不能欣赏野帝的外形界滦唬,那么它的优点再多也是白搭假。好了染,说的够清楚了兑灿藕,男性用户请继续看下去鹅徊竭,女性用户请酌情选择计灵筷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版备,也就是售价24.18万的最顶配版本立庭犁。配置非常丰富舍憾,但较高的售价容易让消费者望而却步信悸扇,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗽揽密。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羡。不过既然我们测试的是高配版本吓,就来看看这款车盛伙,按照惯例汾税驳,还是从野帝的外型设计开始司斥唇。   ● 外观弟笔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议极,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑需什。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仑,野帝这种偏向硬派和复古的造型窍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盘,这对于野帝来说无疑是个劣势撅强,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间信尝,国内汽车消费更是以大为美萄,野帝国产后尽管已经有所加长抹惟蛙,不过还是给人感觉不大煌冀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗅纪,带自动点亮功能的氙气大灯哇、大灯清洗功能淡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备视。日间行车灯采用光带造型晨级,并集成在前大灯组内挖扛,样式比较简单溅溅,辨识度还是比较高的兜堵慰。   尽管车身长度不算长苛,但野帝的高度还是比较高的嗜显颂,一方面是车身设计的就比较高大乡乒,另一方面也是因为底盘较高孙壕,悬架行程比较长聪绕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呐烂传,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撑炭裙。   后保险杠设计的比较厚实台,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涵燎凉,也是为什么我们说它更适合男性车主搽。倒车雷达是全系标配唇擎痢,不过倒车影像和自动泊车是选配录,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杆几磷。   需要说明的是狸平讨,按照官方参数配置表妨罚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乃,不过这台车并没有装配后挂式备胎凸四,4S店解释说是同样是野驱版皋,有的车有后挂式备胎伍颂坎,有的车没有剃,如果不要后挂式备胎呜,可以减6000元瞪。   十辐立体式轮圈纹蹦,样式符合野帝的整体风格娟钳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莽秋,规格225/50 R17赣。这款轮胎算是一个折中方案茫祁局,整体表现比较中庸吴屋风,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果问,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慈噬硅。" "  2006年始哺憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷,没一年莫泛漂,这个品牌都在刷新着销售纪录拖漂讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑灰。2014年的,新的产品问世幻鸥唤,这一次它不再效仿陆棉疤、跟随蓬,而是独步青云灰柬蜜。   在过去的几年里勿蓝,英菲尼迪的品牌推广是以设计汀、豪华为主要核心权愧,由于旗下车型均以大排量为主脸部,并在操控性方面有所见地皖思,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手化童唱。作为一个初来乍到的年轻品牌想巫清,每一步的迈出都显得格外小心僳糙,在保证动力性优势的前提下仇锤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式琉颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距存参涉,原因很简单梗骑险,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣,也就是不同于别人的卖点赦龋。   在同级对手们相继更新产品的时候辟扫獭,英菲尼迪一方显得格外冷静梯强两,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胺迁,好在当它真正来临之时阂温豪,并没有让大家失望井秆立,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贪岗。   在介绍这款新产品前痊疙,我想我很有必要做个说明健,Q50实为G系列的换代产品霓,在2013年度柑洛艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车面、SUV采用了全新命名摧,即轿车使用Q字母嘶前,SUV使用QX字母慨泉,后续数字分别代表车型散商痞,这样做有利于车型之间的关联度楼盆。   2013年篮奸壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锋,在回国后的闲聊中冗冬是,他的目光坚毅柬,言语中难掩一丝激动吕奴郡,当然他对这款车的最终评价很高蔽翻脐,抱着这股期盼崇没,我们今天找来这款车氰屡和,一同来寻味我同事当时的所感谎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惺,所以厂商提供的测试车依然为美规版钞热间,所以动力形我钾、底盘的调校人,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胆红部,但整体设计与科技性不会有任何出入互,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬酶婪,也算是足以解渴了市新。   对于设计语言四个字来说沸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四杉解,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疟,有时我甚至会想冈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唱?正因设计团队的不懈努力搂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表查,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经去。   低矮的车身贸,流线的车顶免,都是上代所传承下来的精髓裂赡狙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辅几尚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亢镭渤,这与宝马3系的水平相当衔,优于奥迪A4L黔陌、奔驰C级等产品剔,别小看这一举措溺速,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橇规。   对于轮毂轮胎的配备上辈详淳,英菲尼迪从不走低调的路线绍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接距,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徊俱。   本文导航" "  2006年始桅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壬藉矾,没一年豆姥,这个品牌都在刷新着销售纪录刊版猛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侍淬。2014年疾亩,新的产品问世贺疥式,这一次它不再效仿咯、跟随烈,而是独步青云擒确。   在过去的几年里得,英菲尼迪的品牌推广是以设计思、豪华为主要核心传,由于旗下车型均以大排量为主麻拣,并在操控性方面有所见地全项酶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伞煞咀。作为一个初来乍到的年轻品牌扣是,每一步的迈出都显得格外小心尾侩畦,在保证动力性优势的前提下惜龋虫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苹,原因很简单够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纯,也就是不同于别人的卖点侈辱呛。   在同级对手们相继更新产品的时候乏权,英菲尼迪一方显得格外冷静慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迸褪丰,好在当它真正来临之时涟,并没有让大家失望窜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镣姜幻。   在介绍这款新产品前荚逢,我想我很有必要做个说明黔菜,Q50实为G系列的换代产品妥登,在2013年度粮貉,英菲尼迪旗下车型根据轿车图金恳、SUV采用了全新命名和,即轿车使用Q字母汕膘,SUV使用QX字母典句慑,后续数字分别代表车型级荡,这样做有利于车型之间的关联度抠罚淘。   2013年鞭,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肝粳劝,在回国后的闲聊中奥孔,他的目光坚毅轰锹,言语中难掩一丝激动怜,当然他对这款车的最终评价很高摹镰,抱着这股期盼瑰,我们今天找来这款车厢匿蹿,一同来寻味我同事当时的所感獭隋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搭充,所以厂商提供的测试车依然为美规版律,所以动力尘茨诺、底盘的调校穗髓催,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掂蔼凳,但整体设计与科技性不会有任何出入匹祈碴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说添扯休,也算是足以解渴了瓣。   对于设计语言四个字来说杭呜墙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锌岭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莫,有时我甚至会想疲祥抵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸽?正因设计团队的不懈努力裙尖粉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表使囤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赋副。   低矮的车身耿驾,流线的车顶锤狡,都是上代所传承下来的精髓肥潘慌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泉矮谢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缴,这与宝马3系的水平相当练端,优于奥迪A4L颂哄、奔驰C级等产品弘夯闷,别小看这一举措拟胸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绕取妹。   对于轮毂轮胎的配备上徐舷,英菲尼迪从不走低调的路线膜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闪糜换,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晚畅垫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涟蓟天,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疼蒙能、陆风X5补、全球鹰GX7董榔,但依然无法撼动它的地位偶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讽镣胶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来策圭,它就是CS75渭赫丢,来自长安汽车穆赌。   在众多国内车企中伎,长安汽车拥有较早的造车历史动率勺,并且对越野车的制造要追溯到1958年挎备便,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毙遂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妓撬蹄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面譬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量态,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慨嚼。   在对长安历史阐述过后蔚,这款新产品更是令人期待瞥店寂。在2013年9月剐迸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发体且,一经面世便引来了无数人的驻足淋来,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渭胺沁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勤荆,诸多细节上的体现琴惩,可以看到与时代的接轨老孪,说实话嘘,即便与合资品牌相比了枫,它的设计也毫不逊色邢蕾狗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茨倡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尺,在首次无伪谍照曝光过后年迹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手似搔。从车身尺寸上来看韧搽,CS75在长度与轴距上的优势突出痛沪砍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颁。在设计上撅匆,侧车身的视觉冲击力有所削弱淡凯,平和的线条增加了些许稳重感凳诽,而在配置方面绝不含糊镣,右侧后视镜配备摄像头倪埂,为泊车提供了更安全的保障姥鹊,此外17寸轮毂的注入览,也为整车视觉性增加了不少好评分撵。   车尾的造型体现了丰富的层次感敲,使其得以回归至前脸的感觉茧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔固。此外松滇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滩,可以看出CS75在配置方面的丰富性钉肺。   本文导航" "  上半期高库,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况填勒,不同的设计倾向与不同的品牌定位侈沮闻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祁挡窃。在“下半场”的对决中悄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹿譬恳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叼陛结。   点击阅读揭太:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肝畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瘁庐仿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捂惦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慈烤捻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓷型芜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘦很,以应付那些五口之家出行的需求姆。行李箱空间的比较首,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下精,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胃,或者带孩子出行时势,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品褐。行李箱内是否配备12V电源接口憾幢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疯侍枪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多课文许。   ·模特A(不戴眼镜)身高胁:170cm 体重狠筒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高官铅钨:175cm 体重闭痞彪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捷,长安福特此次也算酝酿已久了疼,可以说即将推出的翼虎凸嚎,每个人都能从中找到自己心仪之处税垒功,例如极具冲击力的外形熟径、科技感突出的SYNC系统恃、人性化的内饰细节设计巩霸肆、又或是强大的日常实用性踞角献,这次仙,同级对手们真的要小心应对了剖撩榷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膊铰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点便浇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期榷喜。显然疗,在错失2013年的发展大好时机后首脑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肛你,其实也能够走在大部队的前列牟队栓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逼攘扳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悄斑晤。眼前一遍利好献,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跨翘、雪佛兰TRAX咕灭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卫粳哇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惮,至今我们还没有看到实车锚。从目前的情况来看定,它们很快就会来到我们的身边起。正是这个原因佰,在日内瓦车展媒体报道结束后碗徒,我们并没有着急回国魄,而是完成了几款车型的海外试驾墙芒忙、测试和静态对比的素材搜集投,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目净荒性。   看到这里豹,或许你会产生疑问司藐帛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗合?坦白地说波,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褥:1.它们必定会国产并且在国内销售辽抗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞍盖臼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泪巩某,只是一些细节针对本土化进行了改造譬添,但外观内饰设计篓何、车内做工抽钉、人性化洛匣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化商纲。综合上述所言乐铂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义默。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些块碘萎,感兴趣的不妨继续看下去侧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉朔。例如CX-5侥、ATENZA阿特兹臣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侮乱。最重要的是错奠隧,它们不仅有所创新腹辖勉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叹,再到如今的Axela昂克赛拉脊稿萄,马自达3已经历经三代车型的演变巳。据长安马自达相关人员介绍伸扮督,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壬土,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旧港,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睡容。它的眼神更加犀利竿,车身线条更为动感蘑撮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娘灸奉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黑炕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豹疮仿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膝钳沉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嵌罐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滤起,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圭胁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铅挺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计领莲。另外寞慰幸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妨佩煽。据厂家人员介绍喇翔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捕饲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痛颗泰,使它的整体视觉感受类似红酒一般队。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm途,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm美,两款车的轴距同为2700mm汰坎撂。相比同级别其它车型告需零,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慧爸疼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械慕堋,不过轮圈的造型稍显普通撇,不够运动哇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沟脐,规格215/45 R18浅缺,抓地力表现不错婆瑟侠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矛,规格只有T125/80 R16贝嚼稳。   尾部的设计不算惊艳眠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泵喇蘑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萄土箍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跋俯唯,这在同级别可是十分少见的掏素。" "  说起海马福美来惶浦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莽共竭,转眼十几年过去膳,福美来已经迎来了它的第四代车型竿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妈庇齐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翘,新一代福美来M5采用全新平台打造俊涪敖,不论外观还是内饰桂廓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子塑。在此之前蹦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丢虫汉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型椭厦颧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迟纽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莆陆,宽大的直瀑式进气格栅奠,大面积银色镀铬焚卷,符合国人审美泞灸泉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吴辣侮,腰线采用分段式设计殿星密,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拖秋臀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酣,凸显运动感定虏。但只有左侧为真排气口筹堡碌,右侧仅作为装饰旅。" "  对于中国汽车市场来说桨,凯迪拉克属于一个后来者牌尖,当然这指的是豪华车市场染翰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扰疟,那可真要拿出点真本事杯幢矾。凯迪拉克也明白这一点裂魄巾,去年就将全新车型XTS进行了国产本,并且上市销售须掠扯,销量也是比较乐观的统椒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔼普内,无论是配置上还是动力以及外观设计上莫,至少能让大部分潜在的消费者接受褂靶瘁,这确实不是一件容易的事情桅。于是闻部辱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涵,对动力和安全系统进行了升级揩疆段。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎该,仅有一款36S铂金版确府,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溯姜。   2014款XTS 28T铂金版外观杉歇:外观延续36S铂金版的设计诡行。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擅寥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泵床愧,在其他方面则没有做改动释嫂宠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炒团,没有做太大的变化看,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爱挽敝。   XTS是一款善于运用灯光的车惨燃,它将大量LED元素装备在车身各个部位哇,正是这些时尚元素的出现借傅疚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸风,获得了更出色的细节表现力显。这些称不上优势的细节表述抒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皑绍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化假靶梯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲁彤。尾灯依旧是LED垂直式的造型抗蔽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氛。早在上世纪五六十年代袭,Citro?nDS就用上了可变悬架握陆喉、随动大灯顷担鹊、转向助力汰蹭秘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰,加上极为飘逸的车身设计玖佛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庇劫高,2011年长安标致雪铁龙成立蛇涸栖,到今天我们测试全新DS 5LS岛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实适,音译的中文品牌名念起来很接地气痹蚊:长安谛艾仕跨,有股莫名的喜感捐观薪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哆坛笑,是台正儿八经的三厢车勾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来外分促,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巩唬。如今派睬律,马自达6已经发展到了第三代蝎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物师辞,它的名字叫做蛙裁庆:ATENZA两为。之前我们已经解读过进口版本频,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力八肃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睫纽缄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力官骄嘘,这一次排量可不仅仅只有2.0L崎募镣,还有更加令人期待的2.5L堑枢懂。   注么:此次测试中夺,红色车型排量为2.0L赖蚊些,黑色车型排量为2.5L兜。国产ATENZA目前还未上市誓脾,此次测试为抢先测试守慷,车型为试装车梯。   截止到发稿时为,官方宣布椽亢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发许盎怖,上半年上市销售辽捣男。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滴歉,我们还是先来聊聊外观摹培考。相比进口ATENZA羌,国产版本在外观上基本没有变化茧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注创馅加,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6版。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坚覆,“下”这个字可意为“以后的”弧,用来表示那些目前还没发生的略、未来也不一定发生的事情我市讼。比如有人说“下次请你吃饭”伍摔,谁知道是不是真的!同理水,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宽接闻,实际上暗藏了一些不确定性让褂涡:它能引领未来汽车的发展趋势如讹?或者只是一句空泛的口号拎穷革?这是我最关注的问题典局抒。   当然也会有人更在意其它方面取挛廖,比如外观内饰和空间等等跨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述不两,本篇文章的最后也会提到壤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贫。   关于下一代城市SUV的概念叛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛋架拔。在他们眼里魏避僳,很多城市SUV都太“娘”了蹭葡垂,连个小土坡都爬不上去怎么行疽怂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匆朴阀、勇于冒险的心激,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祥裸毛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嵌歌哀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涣了,它能够去接受户外的挑战涤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统病簿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矛矩送,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售能,目前主打3.0L排量的三款车型响媒涎,都搭载三菱第二代超选四驱系统接斡,售价39.8-45.3万元冬鄙丁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止媳,还有一个最简单区分方式藐姓卵,只有精英超越版才标配后拖车钩抛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来部修酪,陆续又在第三代(V73健晌、V77等)和第四代(V93卑圈、V87蝗羚、 V97等)等车型上装备阿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慷淀、四代帕杰罗)席提欠,现在销售的为第四代帕杰罗师泻。   如果单从分动器的挡位看卞违巫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拢,拥有2H溯暇、4H陈贡、 4HLC台、4LLC四个挡位间怯墓,在后两种模式下被怯,中央限滑差速器LSD被锁定上篡,为四轮提供均匀的驱动力粉。不过值得注意的是里,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抡势公,前码、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妓狭嘘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艰凄,正是这样的全路况实用性干短,才被成为超选四驱系统蔚嚷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嫌捶,可以在2H倍、4H挡位间随意切换肺困,当处于4H位置时涂且构,它相当于一台全时四驱车型净,可以提供更好的抓地力和驱动力讨繁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韶灭,而处于2H位置时程寡替,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磐,不过这样一个大家伙油耗不会太低率观,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拎暮绿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氢凑,4HLC模式时闻,中央差速器锁止稻睡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时程颓董,不但锁止了中央差速器赶仆芬,还拥有更大的扭矩输出瘟蹬拾,此挡位的传动比为1.9:1刀秤阑,扭矩被放大1.9倍肝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下第肉,4LLc就能派上用场幸甸虑。在车内瓦,仪表板的中央会显示当前驱动形式梆马旱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吉凌,并随时了解到现在所处的驱动模式吼快。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桅购,应付一般路况毫无问题捶当氢,但如果长时间处于极端情况下法嘎乓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宋落肌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斤亩舞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哇释,对于帕杰罗来说完全没有挑战性趣褂容,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扑,同时也提升了整个历险过程的安全性辞集,因此光有一颗狂野的心还不行海淡仙,还有选择一个可靠的伙伴筏土芯。 责任编辑侗铰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品燃汉班,已经上市四年了喜超攘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舜虽,跟老款福美来相比档次感明显提升虚确。除了看得见的设计差别羚,福美来M5在配置同来田、空间方面也有不小的提升糜蒜孙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼻搅姑,1.6L车型会先期上市态跋头,后续还会有1.5T车型推出齐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烫涉,其中手动挡共有6款馆斤栏,自动挡3款庐吝厕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荒殿,厂家介绍说叫旗舰版溜护。由于厂家没有提供参数配置表块,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囊徒尉。 ● 外观胺齐:中网造型似君威心恒躲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刀佳并,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓮,尤其是车身长度骂奶匠,福美来M5达到4698mm衡臣,超越绝大数同级车的车身长度驮甸。跟老款福美来相比儡,福美来M5的车长惶曝、车宽和轴距都稍稍增加一些枫犁,而高度降低了3mm裸。   因为长度和宽度有明显提升豆尝线,高度基本不变砰猛采,车头设计的比较厚实税瓤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的观缔囊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网趣釜,格栅同样采用镀铬装饰途吉吮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炉牧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现送徽,老款福美来就已经开始采用老崇桔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梢。中网轮廓稍有些不同常某芒,老款福美来的中网较矮眠须,而福美来M5的中网稍高菠秃锚,看起来更加厚重关。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浪潭。除入门级车型外切师钨,其他版本车型都配备了自动大灯逛,这点还是比较厚道的洁玖,老款福美来全系没有配备自动大灯距拦川。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哩垢鲁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜案氦茫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捕花感,能明显提升辨识度伯底。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诞惺弟,是2007年买的欠疼,到今天行驶了9.7万公里左右辛。日常使用中油耗7-8升/百公里嗓渡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郸,第一就是便宜鸥,全算下来8万;第二就是配置高侗顷,07年8万带皮革座椅穆适魔、天窗搽、自动大灯和倒车雷达的车不多什,而且空间也算说得过去皑,总的来讲这款车符合预期氰促,坊间说F3小毛病多项庇,不知道是批次问题还是命好糠浩,我家这辆倒是没什么事儿春邪。新F3于今天上市钙,领导说我算车主伐,于是我就来了橡收变。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凤洗,聊聊老款在使用中的各种感觉店肮。   ●动力及悬架艇迫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漆粟冈,动力够用晃,只是起步比较肉纪份秀,1挡和2挡齿比跨度偏大呻菜,走起来后挂入2挡转速掉的太多奉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氮兑。   油耗日常市里开7-8升/百公里顾,还算满意收。悬架初段有些生硬队芥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磕撮,对于颠簸的过滤一般标陌锨,后段软酪,拐弯时车身倾斜大念糕。总的来说算是个合格的入门级家用车溪芳册。   ●配置及人性化设计陈:   比亚迪一直走高配低价的路线嘘门秀,配置丰富什守,前面说过鹅,皮革座椅涕司扁、天窗窍沧、自动大灯和倒车雷达都有所配备狠烫,另外艾扰拣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墩,虽然不好看溺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锭敞歼。没有行车电脑显示屏操溃,无法了解平均油耗孰烩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蓝,首先价格便宜理,其次当年没有也不新鲜)控密偶。   人性化设计方面共,四辐方向盘比较细我汉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咐孙贝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叼祷廉,四个角随便按一个都能触发康放。日常小储物盒好用河,票据激纹葡、手机和水都有地方放捶垮釜,不满意的是门板储物太心智尢纭(硬伤)博,平常只能放车证之类薄的东西焚石,连杂志都放不进去痘郴,后排基本上算是没有储物空间搓鲜仇。   ●做工菩: 内饰和外观各方面做工比较糙无商袍,主要体现在接缝上炔葱粟,不仅大而且不均匀反仙涕,这是急需改进的仇驾。   ●空间驮钩:   F3轴距2600mm椿股,我身高190cm俯论潮,有时候我开车海晶点,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篱。后备厢空间大挥吠套,而且比较规整碾,用它进行过几次小规模的搬运茅伸垒,还可以规。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潘试吓,试驾中我也重点根据这几点进行体验钙亮,看看新F3有哪些改善和变化妨疽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回本芜财,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吕驹,仍无法挽回姑娘们的心护,如今她们只爱大长腿和都教授萝俄。不知道你们发现没有镰锤寡,宝马在汽车界引领着同样的潮流叭蚕,硬邦邦的3系乡兑旦、5系换代后都不再凶猛裂刀杆,舒适感和精致感倒提升不少霓惊。现在轮到X5了酬煤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气四穷,我勉强同意这种观点肉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惕享,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片省笑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亩搔睬,更显精致莱。总的来说刺,它不太凶伸烤,更俊美一些娥暖狡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娜俄,除了外观与内饰的小幅调整外踢,改款后的逸动引入了1.5T发动机揣贡激。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捶,逸动采取了1.6L家庭够用讣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策洪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偶毖侥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型财,一个争取“各门功课”都不落下弊,一个则是专项选手币,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裁杯匹。 ●外观殊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7葛:轮廓流畅贯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晾杠、瑞虎系列烽匆、风云系列及QQ系列)酶伙,同时带来了转型后的全新车型勉倒迪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造节匠邢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骑胃,更是出自海外设计团队之手坍憾磨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啥纷。" "  刚进入社会的年轻人迁扦,它们也背负着太多的压力妥佩,在家庭事业初步稳定之后经舒辛,一辆车对他们就显得很重要界岗污。致炫就是一个体贴的产品矫,它有着炫目的外形茸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醇镰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惋橙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杉究。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酵,变化的不只是名字庇唯里,更是尺寸和定位溯楔山,风格和潜力杰峭挞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裤故,吸引着更多年轻的用户群体寝臼。   致炫外观灵动时尚魂,带着一些年轻的运动气息瘟九,车长为4115mm纹归,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃,比老款低50mm;轴距为2550mm疯,比老款长90mm沃岭孝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了身缕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乖橙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍思,这样的设计更有利于致炫的散热澜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱家。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呜递比。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堤刨颠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友死谷捻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缚嘘导。   在ABB的阵营中第眉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车步,他们的目的很明确如殿,就是抢占国人最热衷的这一市场裂采畴。对于奥迪A4L熟谓荤、奔驰C级阮寇碎、宝马3系而言薯,三者都有着不同的亮点与喜好者诚卉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价割鲁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法需盲。   在这款316i消息正式放出时拴嗣搪,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹦场,那就是究竟会减配成什么样效苔?但在实际看来傲溶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蝗。无论是进取型还是运动套装版铺几盲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扔筛,当然如果你肯花7800元兔为,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逝努胸。此外奖你,对于现今发达的网购来说匣捻,这个根本不叫个事慷噶兜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舜,此外还有多种款式的副厂总成可寻,质量咱们先放在后面绍,至少价格实惠也能达到美观的效果词蚀揽。   虽然入门级价格不足30万迪酞,但你却可以得到一款原汁原味的3系家咀亮,在定名中你就不难发现尝聊,316i中并没有“L”嘶刮新,它是基于标准轴距系列中的一员匈吃厂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墟令,对比现售的奔驰C级变、奥迪A4L而言答蚊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孪砷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茫馈,这是国人特有的爱面子传统垄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菊,他们自然也深知这一点媒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桥桨播,单出排气也与320i的相同犬肉取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吕却,不过这一项在网上也是可以淘到的赦恐空,副厂价格也就100多元矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绿敲,然而在国内侩沃敦,它还是一种小众车型扭嵌扦。可喜的是接,近年来随着“旅行”文化的发展短,旅行车也渐渐被人们认可嫁归。在我看来己,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复化,一种是像奔驰C级旅行版杭释添、沃尔沃V60那样电粉,通过个性耍阔、漂亮社鸽藉、动感的外观设计获得年轻人的追捧毁焙鲤。另外一种则是踏踏实实走低调深、务实的路线腿梁杉,用内涵打动消费者节廖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丛嫁嗡,外观盗敛、内饰进行了相应调整牛洛崩,配置也有所提升侠微,动力系统则保持不变欧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烩,售价33.48万叫惭。除此之外翱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版私少赶,指导价29.98万巳肠即。   在介绍产品之前井撩忍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来反。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人串,1985年叔镜铰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奥燃恋,这正是斯柯达的前身欺采。需要说明的是苟揉令,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称负栓,并不是指该车型限量销售寥。   ●低调钱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奇古、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟急、稳重稠舶标,所以严格来讲冠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慧涤汐。从上表可以看出讽势韩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撵客苍,而且更重要的是场苇拐,速尊的价格更加便宜魄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同如畔居。全新样式的中网格栅更具有立体感端电副,大灯组内加入了LED日间行车灯安痘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蕊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应借,朴实窗水、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酗凰摔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯路讣唾,并具有自适应调节功能湍嘛腹。新款车型的前大灯造型更加犀利骄席。此外茸偏媳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计本顶匿,简洁修长仿灭,没有太复杂的线条勾勒饺单,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潦府。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈龟乐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俯纯,规格225/45 R17抵咳姥,这是一款侧重于节能环保的轮胎泞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哼小筷,圆润境覆挠、饱满瓜馁、协调卉欺宏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隶稍溃、耐看得多筷幌怀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袖将,尾门上的线条层次感比老款有所加强熔朵柿。此外坡,尾窗上沿的扰流板擒帆团、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用糖谷汐,让速尊看起来很有范儿锚。对了噬芒凛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管常棺废,一般人还真有可能会被它吓到蝗侈佩,其实它的心脏只是一台2.0T烯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绍盘,在北京借着区域上市之机葡缉喝,我们再一次体验了自由光的越野性能捌湍。作为越野车型的鼻祖浅噶,Jeep用自由光再次向人们证明表徽愤,即便做的是城市SUV番冷帕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挡罐确。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镶,但是在四驱系统上蹦,Jeep却有其过人之处郊练坍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言曹悔踌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黑。    简单来说表拢玻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妓,也就是说午弥迁,当前轮打滑时佳绥,动力会输出到后轮抨肃,使得车辆依然能够前进甩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沁兼圣、交叉轴这样的情况)效,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吞孪,脱困就很困难了素贺拾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冈菱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峨阜朗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牟碗,以横置发动机圈、前轮驱动底盘为基聪堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姥繁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烯,实现100%前轮驱动晴,提升燃油经济性封掀,而且它的后桥也具备多片离合器结构彼哎,可主动控制左右后轮的扭矩分配劣,起到限滑差速器的作用泊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崇苔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闭克,还具备后桥差速器锁止功能显百耐,实现左右车轮50:50扭矩分配晨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骚秤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓜猜。    在实际体验过程当中观篮叙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镰辩贸、交叉轴断备、炮弹坑佛、搓板路等等越野路面陷橡欺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爸孪钵,越野能力无人能出其右夕酮来。    然而作为一款城市SUV拳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛾。    另外希较,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桔隘琼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沧螺。相比同级别的SUV我绷俱,虽然在越野性能上依然具有一定优势苹卑冠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巳贰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众描度榔,但是进入这个价格区间以后抖堂抢,消费者选择的范围将更多奴、更大蕊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陵统品,在竞争力方面依然不具有明显的优势纲席暇。    或许尽早国产化降低成本脐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涎筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睡蚀膘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋秸。如今握,马自达6已经发展到了第三代猾丛鞘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绵,它的名字叫做捞握:ATENZA泌凰添。之前我们已经解读过进口版本菇溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葱帆颈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澳幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涛汤钢,这一次排量可不仅仅只有2.0L精讼看,还有更加令人期待的2.5L踢爬刻。   注陵仙鞍:此次测试中鲤膏,红色车型排量为2.0L愤巍膘,黑色车型排量为2.5L柯。国产ATENZA目前还未上市漆叼,此次测试为抢先测试端,车型为试装车乖嗅缸。   截止到发稿时眉澈,官方宣布纳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陌奸蓬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吭,上半年上市销售锈轮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裤葡妒,我们还是先来聊聊外观没。相比进口ATENZA胜,国产版本在外观上基本没有变化氖兔鼓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黎躲盲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟巾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弛蓖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撮称驰,它不同于以往的两代马自达6护,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莎污。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肖猴密,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦吾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”券井。总之从结果来看嫉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感税,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喘,希望它能够像老马自达6一样同荡,百看不厌党。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粳,仅针对这两款车型来说到,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绊,而黑色则太过低调俺茧,完全掩盖了车辆应有的魅力琳。ATENZA的红色与大多数车型不同我谐闭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煎容,不俗套僻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蠢首坝,轴距为2830mm期,与进口版本相同膜洽。相比同级别其它几款日系车型抽芳鲤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纲竞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冲炉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陈围,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爬未,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源透夹,科技感差了一点钠辛萎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辽亥瞧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜锻熟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈管汲墩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宪干,相比之下确实显得小了一点泉,为什么不折个中抠儡,采用18英寸呢参箔甫?   两款车的尾部设计几乎没有区别薪,尾灯样式相同靡鲸疥,双边共两出的排气管(没错加查,为了表达更直观卜、清楚据继缚、无异议臀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分具虾,这是马自达6一贯的良好作风么蹦敞。总之伍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言称噬缆,谁都知道SUV车型最为畅销沙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喂房荣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擅,而卖得好的却还是那么几款雀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牛枚蛙,还要等到试驾之后才能给出答案兔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型槐股,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懂氖挝。从风格上看汉期,海马S5偏向时尚送、运动思哀宋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柿啤。而在配置方面沛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点澎。根据目前了解到的消息谩布午,这款车型的起售价约为9.5万舜,如果消息属实的话薄吉惫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绦不捕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挝夸?   外观吮卞:设计新颖俱挎香,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擎臀碘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位靖馈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裳票粹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喷,也将它的风阻系数降至0.34墙编巩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帅避。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴热樊怪,比例上感觉怪怪的麻氯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灵,有效地提升了视觉效果肩馈烈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯墙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昂跋祈、转向灯以及雾灯品凡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倡。   作为一款紧凑型SUV眠豪善,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尝难泛,轴距达到了2630mm稻。与同级别的海马S7相比鞭,虽然在车身尺寸方面有所减少农犯,但轴距却多了11mm粪料茄,整体空间表现令人期待彭桓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘁卧秃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬。" "   全新的A3备受关注煽泵,这其中的原因有两点屋递,一个是加入了三厢车型磐灸。而另一个筋顷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型璃抢。只是这台车来到国内较晚匆痉弯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奈慷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肖,简单明了的说佃哦危,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茫缄灰,而必要条件是横置发动机脖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馅脓雄,但消费者从中又能得到什么汗陪?如果按常理来看收慨,对消费者的好处应该挺多的剃筷陈,比如车更便宜了构端袭,就算车不便宜配置也应该增加了绞荚领,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玲拿衔。但上述这些还只是一种期盼韧泛,毕竟这个平台的车型刚量产不久镁赡睦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炮零踞。至少高尔夫7是这样戈位龚,而全新的A3由于正式的价格没有公布擞草脊,所以也不好定论乡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3继揉貉,这次引进国内的共有四款车型窜偷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寿抖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置段拟领。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机化,6速S tronic双离合变速箱眷钡嚎。在本月的21号毋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薯。相比老款的两厢车型仆捻,轴距和车身尺寸都有所增加集荒,而且在轻量化上下了不少功夫蓬沉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择两惟,但在配置上基本都可以进行选装夏杀。由于三厢版为新增车型僻浮谰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叛悼青。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辽天,“小改款砂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款北,而值得注意的是扔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滤圭篱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蛋。”吉利控股集团副总裁萝强娶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窝璃,欣喜之情溢于言表剃。    亦或是巧合咐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能爽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纲卢抚,一方面隧唾烤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖写,另一方面苏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恳拘搭,种种迹象表明份,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冯。   诚然诗十,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车四泛栏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时般不兽,孙晓东对媒体表示绥炊衡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪副胺搓,吉利收购沃尔沃之后胯握,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苹烫吼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躲计赌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应居贾。" "  在国内乡揽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廉,它凭借动感的外观盗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帮吗坛,后来者RV4法贫恭、途观笨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赂撬蚕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捞蜡。而今年酪硼当,东风日产给我们带来了第三代奇骏崎辟褪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹬涩吞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘馄摹,年轻化稿午苇、动感化的外观设计就是最好的证明羡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上且井柏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炽秦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菩姓,层次感以及运动感比老款强太多了乌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的五,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条水浇弊,流畅的曲线让它不在干巴巴钨破诚,整体饱满了很多倒嘉融。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯替氏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杭努。   在侧面线条的过度下撬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挠,并且加入了以装饰性为主的扰流板倪炊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性食绘。后尾灯变化更为明显细芥,竖条造型变成更为接近长方造型陌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”褪监阜,一定会想起Jeep负,提起Jeep棚侈桓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侠抽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舵俺窝,看看它在这部分有着怎样的表现讼城邵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歼,并且不可选装以外慨浩,2.4L 豪华版可以选装该项配置亢缮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厘棵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版变,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彩删鸿,从功能上来看比较全面绣弓签,下面我们就一起来看看它的实际表现具咕。   更多精彩视频圭毕泼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赫搭,调整比较细腻匣涟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位行廊,而且还可以停得很正曝绕念。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话创,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示边貌,如果继续操作水飞,系统则会中断本次自动泊车每坡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里你鹊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宦侩,我一定会把奇骏放在首位楔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款末,性价比非常高烂签瘫。不过自从2008年上市至今的6年时间里逃,它始终没有太大的改变委扩,另一边竞争对手们却在不断进化陛爱傲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膝陇房,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搜叮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揪碴硕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前结咯鞭,而看到新车的第一眼就会让人感叹捆题:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了害泊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)素随搅,并且也是该平台衍生出的第一款车型孟芥没,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捶史巢。相比老款车型略显古板的硬朗外形碳醚,新车则显得更精致驾谅,更有设计感肪苯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粮。当然航,除了视觉效果之外副牟率,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桃?这也是今天我们需要探讨的问题涪绅反。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诡弄焊,我们本篇文章的测试内容并不全面摧礁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颊湘脱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍港蓝抛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧隧币姥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章换,里面对新车外形帝、内饰等方面都进行了详细的解读锻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 傲钝涤。另外秀妊离,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊返摧。   ●增加更多高科技配置速甭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炼鸽,除了拥有出色的设计下、良好的工艺和用料之外我品,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冈,翼虎就是个很好的例子杯秒温,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翠敬蕾。如今的新奇骏身上奉苍,我们也看到了各种高科技配置痊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靖冕泄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糙缺,在两年前它就已经崭露头角穗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样魏,连控制面板都完全相同酱莎。虽然东西不算新佛惜氰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疆随,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化权,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纪璃,汽车作为生活中不可缺少的一部分笑梅,也同样要跟上潮流黎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芍咎,很多的印象都集中在日系的丰田车上偿歪炬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壁讥,由于起步较早晦,所以在混动技术上都比较成熟呸坎寝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辈筒添,一方面是因为未来的趋势拒攫,另一方面就是对环境保护都有一份责任歧。但能让人印象比较深刻的不多叫楞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外工哭磺。经过一天的试驾体验淘懈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恕忱裂。   外观方面梢吭:设计大胆前卫衰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后临白壕,给很多人的印象就是模仿磨的、复刻膳,aygo舌、花冠显绰窖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捶。实则也是没办法的事儿夏嫌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疟不涸,不过从秦看来霞秦党,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彭来。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筏,整车设计偏向年轻化伺社你,前大灯内加入了日间行车灯肉佛。车身尺寸方面郸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徐熟,轴距为2670mm贫缅汐。   实质上淖,比亚迪秦的外观特色鲜明乏,个性十足朴傻,他并没有针对大范围客户群体而设计垮桨荷,更多主打年轻赫、时尚元素夯。这样一来曝腥,优缺点也相对明显妥啡,需要一定的时间让更多的人来接受他焚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番达,充电方法非常简单也很安全捎墩。通过家用的220V电源就可以直接充电刨,但是要采用三相插座档。车内的仪表盘可以显示充电信息袖,包括电量以及预计充满时间斧芒,而且还可以选择预约充电涛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晌泻,虽然我的“档期”已经很满讥,截稿压力山大疏。但作为潜在车主蒜架粹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平创竿,它和福特嘉年华挠、大众POLO会有多少不一样荷词,谁更值得购买挝斯如。我想这也应该是大家都很关心的问题坝瞎群。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汕撇,以供大家有更多了解嚎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肠,分1.3L和1.5L车型讳筏,提供5挡手动或4挡自动变速器蓉。这也是国产的第三代威驰车型诲哩袒,相比老款车惮氏,新威驰变得价格更低摔、空间更大惮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怠头,在广汽丰田4S店中销售虫筹歧,价格区间6.98万-10.88万元葛啦拉。两者动力系统胯某、内饰设计完全相同坚。只是外观分成两厢与三厢讨每,配置上有细微差别而已桶纱断。好了盟,我们就从外观开始说起滦坊。" "  导语脐课:在新能源汽车研发领域韩悼,比亚迪一直是领跑者安堡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胸苯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慕拧急,能够开发更为节能临、环保的电动汽车产品噬,实现性能的提升和普及应用牧粳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伸航。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犯开。   历史上钱骆,秦灭六国欧,结束群雄割据时代锣,统一中国尘蜕,开创了历史的新纪元困堪艘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆败必,势必证明其在以下六方面的实力方:   一京、比亚迪秦到底有多快瓦鸵傲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宏春,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搐,23%的车型在8-10秒父泰,17%的车型6-8秒何,仅有8%的车型小于6秒两圈触,代表车型如保时捷卡宴4.8L衅阔弧。今天筹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姓,秦百公里加速为5.9秒揽懊,而记者实地测试时诽绵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒童殿。   跑得快自然有其道理挡,秦具有“双模”动力遂森,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谅离,在混合动力模式下底,秦能爆发479Nm的扭矩兢庇,某种程度上可以与那些超跑抗衡芜取譬。 二膘钉、秦油耗到底有多低糙?   根据国际标准测量核算烧吭,秦百公里油耗仅为1.6升撂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恃诺翰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奠炕,纯电动模式时颅洽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冬羡,整车自动或者手动切换至混合动力模式佩。在所有模式中席量,秦还能进行制动能量回收酿何,即电机向电池反充电溺钡,每百公里回收2.5-3度电秋,可以多行驶约15公里埂滦。 三狈舌雀、秦充电到底难不难描泞?   一句话回答茅奔泰:有三口插座的家用电源就可以沽,就像充手机一样方便督耪朽。秦的电池容量为13KWH舰侠,可通过220V电压龄,3口插座驼铂,4-5小时充满电行部。秦随车附送一个智能充电包停,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黑部群。   四誊毒朽、既然用了大量驱动电池娃破氨,到底安全不安全?可靠性如何吨物锑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池访喀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赐驰。单位能效比付闻斥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肖咖。但是安全稳定性方面则恰恰相反唤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池案。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脾,是目前市面上最安全的驱动电池浮纽稻,没有之一休本。   可靠性方面细冒健,据比亚迪测试很详捌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煌虎诞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盆前,业界罕见碑衔。电池电芯甚至终身保修涡。 五爆沏、秦操控驾驶会不会很复杂铂巍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样禾,习惯之后甚至更加简单浪。新增纯电模式疑婀郏控驾驶露,更安静沃鸵谐、更节能姓。   六湍沫、电池组电用完了如何行驶淋哇构?   据技术人员介绍挥笛,秦本身不存在电用完的情况撬。电量不足时狈督喝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浦京了。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娟坞。   此外戚搽陋,行驶过程中情列,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哨悍狈,并储存到电池中讥伤故。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萄靡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亢窃奸,其次是QQ me难昏,PT漫步者之流梗,当然还不包括那些“只识其样街、不知其名”的人群少淡泰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孔日,它也是双龙汽车最具标志性的车型笨稻。在迎来双龙新柯兰多之后陪,就在近日缝考喇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虏庭,但却让我们可以由心发出这样的感叹潜霜,爱腾终于正常了迹槐惕。   从推出2011款爱腾至今畴阿,已经有近3年的时间盘凌倦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势徽鬼痘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玖铰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轨梅亭,伴随着2014款爱腾的推出怕尼,有关于这款车的一切煞蜂滤,也自然成为历史撕,被我们封存起来截醛。全新的家族化风格设计奈列骇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烈肋墒,与新柯兰多相似的样貌千,让新爱腾不再具备专属性掳爽佃。没处前部细节的设计杆,都是那么平易近人嫂靠讹,平庸的再没有任何特点念。可能人就是这样上沦,老款爱腾在售时犊维,人们总是说这款车有多难看侧十深,有多奇葩诫脐,但当它真的成为历史后库贿铂,我们又会感到缺少了什么洪蒋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化料笑,但还不至于让它从中获得什么优势秦磷练,车尾部简单的几处变化烽辟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悲按捎。现在在大街上徒功梳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鳞悲梅。   本文导航" "   这年头在路上跑着含霞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼点阑冻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猩,把自己造的车不断的加长猫,就算不加轴距也得把身子给拉长晒导。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤、大型车上癌,感觉有些资源浪费蓝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棺,“L”的作用才更加实际贬。当拿到这辆YARiS L 致炫时辟逗,小惊喜了一下妊导差。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啪靠辽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墒侈炯、大众polo催般附、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冷。目前这辆车共有两款动力幂、6种配置车型在国内上市陇欣,指导价格在6.98万-10.88万之间廉牡。由于新车型且上市时间不长涉,所以目前的优惠幅度不算很大理丸胎,基本在3-5千元左右戳歪焚。(个人观点纷:致炫几脐观,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士士崇,厂商指导价为8.7万-10.68万垒,搭载1.3L/1.5L发动机热漓,5速手动/4速自动变速箱签齐褪。" "   曾几何时娥床瞄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陛府限,它那个性的外形给我留下了深刻的印象糠莽抱,但却没有获得国内消费者的认可矮。如今对,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厦蛇,其售价区间为15.48万-21.98万元感零,相比老款车型有所降低山。另外开勾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劫倒,并针对柴油发动机进行了重新调校嫂栏。下面就让我们通过试驾体验奥版烽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闷曹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仕,并采用双龙全新的家族式设计蘑撤,整体风格与现款柯兰多十分相似脖烩摹。然而确雄袍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帆鼎烈,其车内布局依旧与老款车型保持一致纶澳插,略显缺乏新意唉。   小结亮: 相比老款车型来说赁忍,新爱腾的外观变化令人欣喜抚浓线,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荷黔侯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糙。不过巾茄檀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进识寿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容计般懂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尘惦奸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗅梗。在海外市辰,新逍客提供3款发动机委陷,配备6速手动或CVT变速箱商,在英国的起售价是17595英镑滥惮。与现款车相比囊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盒雇东,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仁扛拦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庭。 ● 外观介绍敦玖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型父吹:宝马2系Active Tourer伪胳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绊讲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洼锤邵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倘姆篓?车展上的展车给了我们答案伍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彪聪碑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车链匡,而在正进行的2014日内瓦车展上袭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出观充。和两厢版一样痘,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃担块化平台打造麓兰巩,造型新潮时尚迟限搬,细节设计则突显旅行车的元素氯突,保持一款旅行车应具备的实用性络鸽。据悉累,该车将于年内率先在欧洲市场上市抱嗣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蝗伶贾,相信国内消费者很快也将与它见面郸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赣旱,全新标致308的旅行版如期而至泥。从整体变化来看蒂手贝,它在保持旅行车实用性的同时臣警,将重点放在外观劲嫁补、内饰的调整以及配置的提升上拇,新潮的设计更是让人眼前一亮彤迁。在我看来宦遂,它的变化是非常积极的详尾伙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莽,现在它要做的就是尽快进入国内冉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逗配碎:   静态评测    ?   更多精彩内容耪冗焚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懒傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柒栓胁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茨。早在上世纪五六十年代禄底,Citro?nDS就用上了可变悬架泛、随动大灯夺丰、转向助力鹿苫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歉,加上极为飘逸的车身设计侨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茄馅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坊宦百,2011年长安标致雪铁龙成立潭,到今天我们测试全新DS 5LS霞衰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实户,音译的中文品牌名念起来很接地气睹隶:长安谛艾仕汇,有股莫名的喜感祷苗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道檀,是台正儿八经的三厢车瓢。   ●外观汐:考虑国内需求恳连,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哇昏乐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5峰冻,后者里里外外都显得格外前卫品,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实貌漠袜、更好接受一点蹭咸。当然珊,前提是得保留住原有气质鲍。   在这张全新的前脸上愧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泌联,官方把它解释为“飞翼”川,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轮繁力,由于边缘不是那么锐利司奥掏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪路辑兢,接受起来没那么难茎衡宪。   车身侧面和尾部看起来很饱满项犁为、匀称卧,其实我个人甚至感觉比车头更好看辣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乱啼,厂家说这是做完市场调研后的选择氯辉匣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西风恍,想想也不无道理玫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乳,与其后期车主们各自琢磨弊娇逼,不如原厂直接把这事办了寡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廓入蚊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注环卤构:下文简称新阳光伯姜,以便阅读)土板,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赐盗拉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烘膛。现在它不光新潮光夺,还进一步提升了性价比缔烂,为与定位相当的大众桑塔纳梅肮刺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桶锚。 外观娜挡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似素搔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钠酥贝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躺物。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隙凑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喘潭,达到4456毫米捕瓜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平关返。    此外螺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凹贩,由于在东风日产的产品体系中守虽匈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛔惕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些男。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时式,我已经身处呼伦贝尔牙克石磊寇晃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气处棺瘦。尽管天气有些寒冷纳丹宫,但此刻我的心情是非常愉悦的黑让荷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丛馅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感算佃韭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谦场,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car口弦,当然我也不例外狄。这次除了911之外猛拖,保时捷还带来了Cayman膘哭、Boxster曹剖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型距突念,让大家分别体验RR(后置后驱)那模懦、MR(中置后驱)堪道、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歌滑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楞嗽,即使在这样的冰雪路面也不例外蛔兽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辅躲鳖。在练习漂移之前暮菲,充分的驾驶培训是很有必要的沸翔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扫。   ●车辆失控该如何挽救妥?   当车辆发生转向不足时芭帝妙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匪噬摆,稳住方向并且慢慢回正橡,切忌继续打方向平,过多的转向角度不仅不会帮助你转向史晨铂,反而会加剧转向不足的发生抡搞碌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甸跨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庙嫌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乒够蓝。对于一般人来说汀,应付转向不足要更加容易一些溃廓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术开,而转向过度一旦被合理运用盆厘花,就能成为过弯利器席拌稠,也就是我们平时所讲的“漂移”美勘袄。   ●如何才能实现漂移谜缄?   要想在弯道中实现漂移蹈称,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熄衡醛。针对这次的车型以及冰雪路面惟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式婚设:   1头、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堡,我更愿意称之为惯性漂移过弯勉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巨穆锰、甚至小于90°的急弯呈迷。 ? 『以上为PPT截图镭合,分辨率有限闲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勘鳞剂,然后反打方向掠捆,稳住油门漂移过弯躬。例如在通过上图中的右弯时煌够,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羔播,然后左打方向慑拆猾,紧接着再右打方向先阔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沟导,别慌钡钞单,这正是我们希望看到的孩信龋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乐。随着车尾横向滑动的产生酷,此时驾驶员应该迅速反打方向陡扳,让前轮时刻指向出弯的路线揩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屎,随后在出弯时适当收油并回正方向其胆渭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了成蔫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泄苇翱,方向盘转动角度都不宜过多困鲤,最好控制在90°以内怂躬。其次油门动作务必细腻始瓮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撵免倒,给油则会加剧侧滑甲白贡,收油则会减小侧滑角度几福旁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用栋。   2蓄日、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欺晴毖。   适合弧度比较大的高速弯道锯哺淘。 ?   当车辆高速入弯时涂礁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钒。当车辆开始侧滑之后目,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转建式返,继续维持横向滑动滥诞坏,同时反打方向控制出弯路线诗端,之后的动作与第一种方法一致腔。对于初次尝试的驾驶者来说氓,如果入弯速度不够快也没关系皆,你可以直接省去刹车这一步骤垄灸,在入弯时适当地轰一脚油门缮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑偷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骑,并综合运用鼓段快,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圭群。例如在紧急梯浦快、高速的连续S型弯道我为,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心入秤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心察坡含,从而划出一道完美的漂移路线袖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掸测册?AE86在高速S弯道超越RX7际鹅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棋翔抗。   当然嗣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扳搏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹤勒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型息怀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作崎江,驾驶员只需控制好刹车善、油门以及转向三者之间的平衡即可酬妓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距结苛权。   然而即使是这样诬郸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锌唇。冰雪路面凹凸不平鸵码,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同题腾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钢炕廉,所以技术和心态都十分重要污,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统法季熬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头端。在这期间里,沃尔沃创造了无数的第一霜,也赢得了不少的辉煌成绩袭,当众多车企迎头赶上之际畦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澳钵,并将其命名为Drive-E兄刚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢排倒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带誊楷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迸箔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅江弧脯,实现了靠背调节和腰部支撑寸。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藤誊康,将有害废弃排放降低90%以上甜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)既,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隆竞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玖,有效减少或避免低速追尾碰撞撵托。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术薪诧胸,至此安全范围从车内延伸到车外陀尸按。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喜退鲸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搪付,从被动安全到主动安全蔬,再到行人保护十悸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刑思删。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缄朴阶,空气污染现已成为最热门的话题歪锨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萌扭客,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奥颠奋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乱雄。   Drive-E是什么 贤睡?   即E驱智能科技悸脖,代表Efficient Power(驱动更高效)方迟秸、Electrification(驱动电气化趋势)渺、Environment(驱动环保潮流)炉厦素,从字面来看很容易理解十,简单来说就是引擎高效化脊,这样一来既可以保证动力性旅,同时还能达到更好的排放标准规徘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱委竞蹄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞥亩晨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勾。   沃尔沃还将这一技术投身于氖倮愿眩块化的研发焙,只需变更增压器亩市柰幔块与催化转化器拇影模块等主要部件溉赊喜,便可催生出一款新的引擎产品轻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疤帛,大致可分为4类为酥,即汽油直喷引擎呐、柴油高压共轨引擎闺眯,单增压引擎(T5)宋就瞥、双增压引擎(T6)镐捻侠。 以XC60为例 成荣佳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 师林。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阮梗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甘尾琴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎殊琶曙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忻,在动力输出上也略有提升袄桂桂,其中的原因自然脱离不了小体积涣膏舜、轻量化等一系列技术的支持层。   此外变速箱方面也有了很大的改观肝劳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闲,挡位的排列也更加紧密闪菊老,有效缩减了换挡时间卯咐,从而具备了迅捷的响应能力柑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸡窃释。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倦息,耗能经济性方面得到了进一步保证私孟败,它将改变城市路况中引擎启停的时机复踌,改善油门的响应缆燎,空调系统转化为经济模式工作凯畅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丧芥横,而在65km/h以上松开油门鹊牧杏,引擎还将会处于怠速状态碌。   本文导航丰喉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雇犁炕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弦板篙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”从署。不过芍卡合,动力并不是我们今天的主要议题疚骚。秦的下盘功夫方面表现如何兼摹填?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熄恰豁?这些都是我们今天要研究的内容脐词娜。综合起来痞小姑,我们最终目的就是想要弄清一件事搐疏翻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色传石。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甩席洁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外德胳烤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咎拇栖。当然担观克,由于秦有着体积更大窜辟泛、更加复杂的动力系统肋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汗魏噶,但由于双叉臂需要更多的空间刑,因此也是不现实的沪滴。在材质方面菊输,秦同样表现中规中矩纺狭,并没有使用轻量化材料为车头减重危谷袍,亮点并不多零。由此可见坷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梦葡香。   不过碧建,由于混合动力系统的特殊性赂袖,秦也必须做出自己的调整滇偶虐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侗啊。比如看访丁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挂荆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菲碗。此外钱惺蹦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缉疮,相比速锐在直径上增加了将近9mm羚,看起来很是显眼褪酚呻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靛,而在同等材料和工艺的情况下谱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谩辰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犬暖喇。   另外抨那,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霜。与速锐的非全框式副车架不同券揉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敲采,由于加入了电动机和管理单元负,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诬癌,因此这样的变化当然是加分的盲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗅堑敬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俱、振动和声振粗糙度宽对,欲知详情请点击这里)趴譬,是个值得肯定的进步遣揩蜡。此外炔秋疥,与速锐相同沟杀替,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牡茧,强度更高认脑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慰骆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煤捻,现款傅危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔫捌,不过福特已经为此做好了准备倒肮,日前刚刚发布了新款甘拢克斯桃。它采用了全新的家族化外观蚀词蹈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铰矾籍,不过它真正的杀手锏肯冠,还需打开车门才能发现顿辖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫂罕咯,进一步抢占细分市趁荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酱侩泻,满足那些对于性能有一定追求的消费者七嘿,比如轿车中的S5遂驼、S6拒捻仓、S7晌、S8等等蕉别。就在不久之前的2013年12月怖囤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型警鹊剃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)同。 外观介廖习:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态供,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子括,可以随时面对那些不识货的挑衅者裙朗特。作为Q5的性能版车型簿歇陌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赴列米,颇为低调担浅倪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化非觅。 车型图片 基本参数涵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别射死疮,特别是车身高度经过降低蛾尘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm傅,而轴距也有细微的变化窝涵。   其实只要细心观察俯曹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甸,除了特有的徽标之外登,SQ5的镀铬条有别于传统车型惭筷墨,采用的是双横条样式靖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状施川,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆链规。而配置方面樊歧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朽。   尾部的变化主要集中在下半部分紊筋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劳脊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恢贪号,可根据行驶状态来改变排气开启程度兔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赁呵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秦,前者就属于少数派瓮。一个是只有追韩剧的人才懂磨许,一个是全民百吃不厌境顿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帘,其实上一代车型在国内早有销售讲匠捻,只不过跟福瑞迪太像了囤,外观不出众吨龋记,关键是动力平平本,所以最后并没有收获太多剁输沟。全新速迈刚刚上市村髓湃,售价17.98-22.68万元维环怖,很有幸能够在第一时间接触到这款车城暗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撤趣躬。通过简单的对比逗辱,不难发现换,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乘笨,名字叫做ForteKoup瘁玛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澎,售价17.18-20.08万元屏入揪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扮氏,它承了起亚家族的虎啸式前脸盼扦签,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窗汀,现在看来谈不上惊喜锤岗暮,只能说还比较精致同酸。虽采用了大嘴的设计嗽倡其,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炽,或许小女生会喜欢骏。大灯全系都为卤素光源埂,并带有日间行车灯嫡客霸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苔柿。   走到侧面膜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化列亭,但两门的设计为它增色不少涉,在绝大多数人的固有印象中孩,跑车就应该是两门凰娩,并且应该是无框车窗竿蛇停,仅从这两点来看红蔽,速迈确实都做到了倘墟椿,开在路上的确引来了不少的目光追随平。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熊栓藤,我们一致认为车尾的设计更为出彩我愤,短小救垄、精干扯患丘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柯洛。除此之外尾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锰堤,而且排气管口径不蟹土饴佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强抒匆砍。轮胎为韩国本土品牌碾逼皋,规格为215/45 R17钞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了航吐。   当然储马悔,如果你选择2.0L车型的话戮闷,你所看到的黑色外壳后视镜蒙、前后包围的碳纤维纹路饰板揩们、双边双出的排气管湿贰茸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了超卸。" "  讴歌这个品牌方筋店,或许很多人不是太熟悉郸袜脚。作为本田旗下高端品牌确锯填,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俏,而且在美国市撤ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的落。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伙,大部分都是人们对这个品牌不了解守轮偏,影响力上不去粗,导致在销量上确实不尽如人意错抵。对于这次全新MDX的到来溶溃拖,个人持有赞许的态度横庇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挖诵,还是那句话锈,品质上去了埔,接下来就是提升品牌影响力了涉哪腊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恕,大灯的轮廓更加细长订,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帅稠测。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过随光,但内部结构和MDX并不完全相同钳。雾灯被一条仿LED的光带替代粕磕和,进气中网的细节刻画更加运动沙筛紊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丘,侧面造型给人的视觉感受非常低母咳盛,这和前后大灯的位置有很大关系陇擦灿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绿辖褪,注重舒适性提挂拐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感科鬼试,而压低的姿态却更加动感习揉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱年噬败。尾灯造型相比较现款修长断,优雅的感受也来自于细节的 设计狈烘锚,但貌似通过我的观察逃沛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源款。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置回,让尾部显得非常简洁材逝。   本文导航口沫:" "  2014年2月20日泡辞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鼻。2014年型奥迪A5的最大特点是戮理,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毋陕却。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涛凶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坟蓝,共有19款车型统汞,售价在49.98万至85.8万狄,具体价格如下撑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姐屠方:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乏氮哦。配置方面剐,也与现款车型相同缎疆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咕兢。   内饰方面啥冻茬,2014款车型也与老款车型大同小异恨菜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘咆,同时门内饰揭挨、座椅中央扶手旁般尼、都采用了纳帕真皮面料沁脆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁绊。而2.0排量以上的发动机则保持不变并髓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型火,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化配涧霖。   变化一翟窍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化井,在原有的缸内直喷技术的基础之上遁晴钞,加入了较为传统的歧管喷射里,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蝗蜕,通过二者各自的优势儒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求未撕古。事实上省内狠,混合喷射也不是什么新的技术内,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用傲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点试腔笆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俱。   变化二涸卤:排气歧管集成至汽缸盖内淀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹿壤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茂厕碴,从而减低涡轮的负荷几斜,提高涡轮寿命介朔安。同时蔡酮把,因为在进入涡轮之前进行冷却抵,相当于提高了涡轮的进气温度限制咯桑,可以允许发动机有更高的排气温度蚕蒲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喊晚猩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓄汐顾,同时结构也更为复杂醛啤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战年览赁。对此顽坞疏,缸盖内的冷却系统也进行了改进晦款,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竣熄。   另外舱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孰,还有着两项小改动焚澈息。使用旋转阀睦障故停块替代了传统的节温器佛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上金社,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制解门。   根据官方消息舅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓬隶饶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刨弛。笔者也希望在应用新的技术的同时技入狗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罢。 责任编辑刺:王晨熙" "  A00级(微型车)天,在人们印象中这类车以实用性师、代步功能为主摹,低廉的价格促使配置也不会太高豌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骚补鹅,一款车的推出打破了这一概念刨舷锤,它就是全新奔奔驴辣,来自长安汽车抹侣。   感官是人们的第一直觉反应患暮膳,所以外形设计的重要性不言而喻硕佬辉,为了使人们印象深刻惨潞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偏爸面,道理很简单径鲁随,日本是微型车最发达的市场看碘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娟,在2013年广州车展上恃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光险喷,除了时尚的外形设计以外堑肥横,在细节做工上也有着不俗的表现菱。前脸的设计整体性很高佛袜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猴需。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棘伤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姓恍,不过这一点在外观上并不明显尖,这源于贯穿车身的硬朗腰线恼,有效将视觉性降低郸,同时搭配造型独特的双色轮毂鞠化,让这款小车看上去时尚动感敞间乓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疟刃苔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魏,如果仔细比对呛乒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苏仟将。除了引人注目的设计以外冈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹身,具有加热功能的外后视镜刑氢、15英寸的抛光双色轮毂颁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置看,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甜匡窘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拟琉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d首吓。不过赎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袍,从内到外袄订箔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉间匡,可以说是一次完美的蜕变搂香屉。那么这款新车究变在了哪里克?它究竟新在哪玖凭劝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秽顺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荷阑氨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茫淘钵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm据,轴距则与老款车型保持一致午。在尺寸变化不大的前提下佰申斡,改变外观寺兑奋、动力紊、内饰徐痛汉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驴唉,2月19日这台新车也正式来到我们面前城,并接受大家的考验疏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揪迷涧,但这8条是我个人认为变化比较大的辈竞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攫死。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檬蓬,我就有了一种预感构梳颊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钨晒吧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秤奖夏。全新X5给我最深的印象除了家族化外苍救暑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)络毙。首先督,先说说全新X5的外观隘餐截,“大尺寸双肾进气格栅”碾、“开眼角式前大灯”娩晌汰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匙筛。    现款宝马3系推出的时候呕釜踏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痊斜围,现如今随着全新X5的上市玛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此础椒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狈浅,据悉事川,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夏极。值得一提的是徘怜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凤搪惶,给人一种炯炯有神的感觉咸局缔。    由于新老款车型的轴距保持相同盼天烧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鄙,反而侧面的腰线给人一种力量感割,这也使得新车看上去年轻了不少库嗅。细节方面膘,新车在前翼子板上增加了进气口逢渐素,突出了宝马品牌独有的运动基因石。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格媚盗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镜,提升了夜晚的识别度奶杜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起土蹲绵,降低了风阻系数迫下弦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痹。" "  版权声明份笔:本文版权为网易汽车所有累狮律,转载请注明出处耙匙。   在2003年赐窗蓝,奇瑞QQ的下线让这款时尚皇缕派、便宜撂撕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睡卡,之后短短的几年间培刀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耻惨护,然而到了2006年长安奔奔的推出娠,打破了QQ一枝独大的局面忍。一转眼稻,已经过去了10年的时间圭壳箍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫁,在这个追求个性蠢、讲究品质的时代澎砷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彪两,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兽,而长安似乎也意识到了这一点歼许,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢客?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者块?   从厂家方面获悉融斡风,老款的奔奔(love)已经停产阮食劫,而奔奔mini则将会继续生产销售篱菠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粟,前者主打精品中高端微车市澈摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战需妹龋。从定位上来看磋菜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锈,虽然沿用了奔奔的名字觅赔饭,但整车的设计腑备鬼、配置以及售价都会高于老款车型恢砍挠。   新奔奔客户群体是谁骸?   在很多年前胚健,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焕,到底是买奔奔还是买QQ峰,在那个时候活钒纹,很少有人会关心这款车设计的如何扳、驾驶感受如何净激,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翻炮溯,省油版哨鲁、皮实氮刃权、能遮风挡雨就行富。   现如今怯,80后歌、90后已经成为购车主力家,这些从小听着walkman显刃敬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒂鞍兜、用户体验以及品质都有着更高的追求痊,因此在座驾的选择上同样不会妥协枷裴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褐戏,新奔奔就是冲着他们来的扔憨。   新奔奔主要的竞争车型是窖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玩,但从目前得到的消息来看睫,5-6万元将是其大概的价格区间迪定人。这个价位中既有一些合资的微型车苔闭谓,也有自主品牌的紧凑型车慕篙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啡,比如两厢赛欧晌、奥拓精、玛驰以及低配雨燕等等车型苫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颅宋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些错承,产生竞争的几率比较小炮。   外观携:惊艳滤仆、和谐凳钵偿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陋缝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菜:高离地间隙瞎、车顶行李架祈境、双色车身等等玻袜。没错谐褐校,无论是跨界酱色练、越界还是交叉车型哩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遂傻。不过世间万物魂姥径,徒有其表终究很肤浅性,我个人认为蚀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撵含溶。所以巳嫉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时螺伞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款就耍,它集沃尔沃所有看家本领于一身田椿忌,可谓全副武装屑罕。为了让媒体更好的体验这台车疗累,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牡厩。没有固定线路盆,没有领队车辆卷辛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羡绍,它会和每一位汽车媒体人独处12天湍介刀。而在这12天里看,我已经和它奔袭了4100公里逢随,横跨了三个省份惺,体验了柏油赛道糙欠庞、软土拉力段、冰雪漂移咯、高速狂奔淘律、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸悉,当然渐弦,最终的结果是摄竟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多什妹槐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啃,正所谓日久见人心杯,交友如此涸钳案,试车亦是如此列邪锌。回到正题诲衔,和往常一样涵,对它的了解还是先从外观开始剐涵埔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扑磨炉,相煎何太急”这句绝句镭,而在雷诺—日产集团旗下库参,有两款车正在上演着这一幕铺密牵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哼,还有这出色的越野性能你。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性午。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫌计惋,买谁更划算烙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星蘑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位当,作为英菲尼迪的顶级SUV驳厦涣,QX80的售价高达152.8万屠,但经销商处可以优惠16.2万德硅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碍汲碗,虽说16.8万也不是个小数目垢。但对于消费者来说按零,一个日产斥俄庇,一个英菲尼迪嘉槐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惕奴歉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醋辜鼻,它的身材绝对够大迟睡虑。从上图的数据来看馈瓦绍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庭,尤其是将近5.3米的车身长度躲,会让您感觉驾驭它有点困难晃鲜。另一方面丰受哨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型率嘉偶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现细舶醒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懦畴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搜违。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杆共。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寒筷髓,同时也显得异常凶猛薯叔参。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沸扦单。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大樊哩仁,整体造型圆润丸栓抄,没有多余的线条作为修饰桔等,但是反而会让人感到车身很厚实冷碾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揽填钦。同时注意它车窗的设计锯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杯激秤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样画案。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计府耐斑,也没有了那种霸气垃,转而给人的感觉是设计很前卫镜崇。车尾的饱满程度与车头相呼应着喘沫,丢去了上一代的直棱直角硅妮驴,饱满的线条凸显着丰满的层次感讳脊触。   日产途乐花佃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奶嗣,虽然脱胎于英菲尼迪车型爱痛谎,但途乐依然拥有自己的外观特征商居弯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鳞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信处:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硼苍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脸惮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夕拾罗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气却,成为了车头亮点之一删芬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亮横品,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颇铃,这项配置自然是少不了的维寇涉。我们可以找到4个摄像头少澄爸,它们分别位于车辆头部骗、左右外后视镜下方和车辆尾部迪妙吩。以便在停车过程中话村派,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酷戊,让您更加自信轻松的把握泊车空间桃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头控乖稠,大大降低了停车时的事故发生抽仿麓。   途乐   通过对比发现乒剩赔,两车在外观上的配置基本相同们陋泊,差别仅在日间行车灯上祟,不过随着QX80年款的推出慧,日间行车灯的加入应该不是件难事信翁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吮,在相差仅有10几万的时候苫荒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矫平项。    责任编辑勉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氮适淮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壁,除了奔驰G咖、丰田陆巡系列互、牧马人等醛橡痴,双龙雷斯特也是其中一员潜,而且雷斯特还是柴油车圈开。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谈,以目前的接触来看逝纷且,双龙雷斯特W表现不错耪观屯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”随谴朝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寥乱赡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰班递吾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兢刚。当然聪,在随后漫长的几年过后屋卢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌精劲抚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竭弛,该车型最大的特点就是其尾部造型弛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘲弛湘,宝马方面肯定不会承认笑黔,但从年份来讲外,明眼人一看便知纷。   外观吃谱郡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手段,该工作室的创办人正是乔治亚罗方伎,不过大师的设计未必符合所有人的审美沛帛吹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异础,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棵吹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势处,但为了照顾空气动力学与线条流畅戮,雷斯特的车头是圆的悲狸,所以在当时看来有点“离经叛道”忍聘。   而到了现款的雷斯特W录合,这个“小问题”被修正了抢绘,一体化的设计已经是大势所趋狡锯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”繁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感放革粉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别间,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杜挨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溜。通过车展上的展示郡视博,小编已对这款纯电动车型有所了解司哨脖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憾波,时至今日歼聊形,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吮鹿。据悉委,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲸蔡,上市后将以租赁的方式面向消费者忱,具体的细则目前还没有公布垦锣氓,上市后会有着怎样的表现挠,我们会同大家一同关注岔舷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虎炒尺,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现攀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畅,毕竟是基于宝马X1平台打造钒领,因此在多个方面相似度高也并不为过矾人。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秆,其具体的表现如何定,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睹。 责任编辑傲:沈楠" "  版权声明妓谐紊:本文版权为网易汽车所有热,转载请注明出处浩全。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撬拷静,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列失。它们的可见程度翠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杯贝。可见度甚高的两个文字的组合段,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肯翠桐。因此隋毕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肌。哦冷粪,对了痹炉纫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钞。意大利人的自信视吴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焦脓险:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用策?咱先从减开始说起密刃景。 Q污氢查:致悦只是切掉屁股的菲翔么倘诞?   A蒜揣:非也穷拧,前脸亦有修改粱米,整体风格统一肛,协调度很高芳。   我相信Roberto Giolito先生祈款,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伟膳,在设计Ottimo的时候涎柒,一定会更加从容房螺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”童烁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乐。在他的心中适姓改,应该有着太多关于年轻锤贺齿、活力的理解写厂,而这恰是Ottimo的设计要点莎吃稳。 外观总结   赞磁:个性鲜明么段、标配LED示宽灯驹、轮胎用料厚道   弹苹阀:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎:本文版权为网易汽车所有享,转载请注明出处薪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谢,虽然距离现在已经有两年的时间垫型,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象将。而今天客,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘信蒂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窍翔,并且还是一台后驱车皖冈毒。没错魔掣,它就是华晨宝马3系毛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞪默,其配备了2.0T发动机誓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熊貉端、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疟手。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱景聘碘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现担,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盗揭。不过在今天的冰雪试驾过程中怖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亭百忿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吹挡,必须先打好理论知识的基础工。于是在摸车之前拎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盎魔嘲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秦婪。 ● 项目一   热身结束了泼痉谐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节免崎。第一项内容便是加速和刹车蟹,是不是觉得很简单洼?其实里边的门道儿多了去了儡。   在项目一结束后胃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步材孰。一开始大家相差悬殊晴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玩焙。接下来的项目二会比较刺激一些竞巳陛,经常会出现手忙脚乱的情况哪,但只要理清思路按部就班的做继,想要完成整套动作并不是很难度团骑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稻塘:本文版权为网易汽车所有性,转载请注明出处摆诚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甫芥,不过始终都仅有手动挡车型绒规,虽然目前销量也很出色妹吗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户统骏殊。好在这一短板即将成为历史剩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烘壳小,新车将于26日正式上市尝防葛,我们也于第一时间进行了试驾体验铃靛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观和懂面:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窘琶柔,在外观方面也有变化滑劳檬。新车根据高低配车型提供两种外观方案糕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斜瘟,而高配车型则对中网硼鹤、保险杠造型倘涣、轮圈和后反光板都进行了重新设计赖。值得一提的是爬碳涪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焕峰硼。   新样式的轮圈非常动感盲,在同级车型中实属罕见澈悄嗓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蘑,轴距依旧为2725mm录哇。车尾的变化相比车头要小一些奔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骗阶,不仅可以提升安全性奴范鞠,同时视觉效果也更加出色憋。 有态度【试驾评测】豪祥性,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汕袱靖?   扫一扫面,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竟,一汽大众全新高尔夫正式上市糙限。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徽耗倡,其中1.6L拥有三个车款缴龚视,1.4TSI拥有四个车款泪耻宫,官方指导价为12.19万元—18.29万元痕练词。具体售价请见下表腊够:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搽,但是却拥有三种功率版本汉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澎劳案,因此在动力系统方面既论,消费者有三种选择软份。    我们从上面的数据可以看到默胃定,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偿母,1.4T低功率版是主流之亚┟蓖俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮读匈,但是它的售价高达18.29万元鹿,相对比较贵廊。    全新高尔夫提供九种车身色彩教饯,分别是塔希提金聪寐轮、唐古拉白克、珊瑚蓝睡虹、魅力紫霉瘸啃、玛雅红诡、季风灰淋起哇、水晶银以及深黑和极地白莎风冯。 ①阂:16寸Cosmic款轮毂 ②譬缓:16寸Cubix款轮毂 ③奶船:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂警额,其中15英寸的一款轻,16英寸的两款逼鸥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喊聪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型其份佃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹲疯。    全新高尔夫提供标准座椅蕾芹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅间孙鹅,舒适版车型则都配备舒适座椅耻沦袖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版事挫。    在材质方面堵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擂敝灿,分别是上图所示的DianDian黑色织物困、Zoom/Merlin黑色织物容、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耿,分别是Vienna黑色真皮了、Vienna米色真皮沃祟氖、Alcantara黑色翻毛皮送碉、Alcantara棕色翻毛皮颊搁谱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宿,有两种风格可汛枋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酗朽,同样有两种颜色可寻苣佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惟,有黑色和米色两种可咽ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沙祈芬。    在车内外装饰件方面卯琉膳,不同配置的车款也有不同的安排韦颈。像侧窗下沿镀铬装饰条讣木叛、双排气管洞侥激、镀铬装饰双排气管呻、动感鲨鱼鳍天线赔、真皮换档手柄挺、科技质感装饰条蹋、金属风格装饰条嘉吗、碳纤维风格装饰条等等蚂虾能,针对不同的车款都有不同的配备划汝扔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富购风,配备有MKB多次碰撞预防系统瓦挡、ESP车身稳定系统碧、ASR驱动防滑系统沸路垫、XDS电子差速锁随、前排侧面安全气囊诚蔑桑、后部4探头倒车雷达册、前部行人保护系统拘碍焊、自动静态转弯补光功能等等醒落税,但是在舒适性以及功能性方面岗,并不是很丰富松苛蓬,但是也可以满足基本使用的科呢。   1.6L自然吸气车款如何鸭肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫投俊,它拥有手动时尚疵、自动时尚以及自动舒适三个车款扑,手动时尚与自动时尚的配置一样欣筐茧,在价格上二者存在1.2万元的差价掀嫡,主要是变速箱配备的差异绩埂掸。所以在配置对比环节袄范,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行合麻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元概,差价为1.1万元蹿肚蕉。    在配置对比的环节我们可以看到权,时尚型与舒适型之间的配置差别懊欠,大多数都体现在外观内饰的装饰件袜然,以及车内一些常规功能方面棵瀑,主要是顶棚储物盒百、后排中央扶手累、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汐,实际上最有意义的差别在于全景天窗假炊、后排出风口片堂阂、蓝牙电话朔拿、定速巡航醛椿巷、驾驶席座椅腰托喉、TPMS胎压监测系统这几项上邵踩,不过在这几项配置中略家,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置齿刚,尤其是全景天窗特台水。    从价格上看茧,二者的差价为1.1万元损,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抗锰澄,所以我们在这个推荐环节备村识,更多的倾向于低配车款氏径吻。 责任编辑湿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底老赔畅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纹谎。它采用了全新的DS家族式设计风格厂杭,延续了一贯的法式浪漫风格粮哭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素却癸蔫。新车基于DS5平台打造鸿蹲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锰。预计在3月左右上市耸木,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赁痴,让我们一起来看它的表现如何罐。 外观伎矫睦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泄,却多了一些时尚及科技感僵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蚕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感燎轮。镀铬装饰拿捏的也比较好漆踏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咳甘猛。也表示着DS的品牌走向独立届扳剔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嚷,有着都还算不错的账面数据钩,车身长度为4702mm颈钞,宽度1840mm洼浇,高度1515mm.轴距为2715mm光梦胃。上市后会把目标锁定在奥迪A3镶。 车型图片 基本参数凛涸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面厘,除了前车6颗驻车雷达之外吃篮道,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能第,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥芳,从视觉上拉伸了车辆长度藏,尾部设计了一个小小的尾翼孪,尾灯下侧字样表明了其国产身份溜当。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叹翱芦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帅痞滤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缔鼎菊,真正的排气隐藏在了下面氢碧难。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晴破浮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熊苦:高离地间隙街骂帽、车顶行李架婚识菇、双色车身等等将。没错嘎困纷,无论是跨界鼻譬滔、越界还是交叉车型贪猛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寂汕。不过世间万物奢段旁,徒有其表终究很肤浅瘁苛,我个人认为璃寥维,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悉跨葱。所以附刹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款头解熬,它集沃尔沃所有看家本领于一身哥,可谓全副武装弦闲憋。为了让媒体更好的体验这台车疗京仙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高激娠恕。没有固定线路素,没有领队车辆勃贤钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肺惧,它会和每一位汽车媒体人独处12天抚碌。而在这12天里乒,我已经和它奔袭了4100公里刹殿,横跨了三个省份房节保,体验了柏油赛道签毙、软土拉力迫乘秘、冰雪漂移绞粉、高速狂奔陪太彼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话金删,当然歼卑认,最终的结果是勿奠福:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的樊受,正所谓日久见人心妓幻返,交友如此捐费,试车亦是如此丛。回到正题梯,和往常一样秀阔,对它的了解还是先从外观开始棠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锰、多样化是一种趋势森,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赦茅沥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奥寐姜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠极。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狄鞭腺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巾阜焕,上市至今保持着约5千台的月均销量孰富,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谁。 外观/内饰对比嘶殿脯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寥玫尺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的广距,毕竟师出同门局峦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魂胁,远看很容易被误会成排气管湿笨厘,但事实上真正的排气管被隐藏起来恳俗汀,整体尾部设计显得层次更为分明颗。低配车型配备有倒车雷达童,高配车型还配备有倒车可视翔飞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邯誊屠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘎痹陡,修长的车身与宽厚的D柱垮,加之出色的后排与储物空间烘烷,俨然就是一副旅行车的范儿卞匡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抹,它完全可以称之为旅行版朗逸睬费希。    车身的线条连贯自然睬仓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔡弹娟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奉稍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辖刺,调整了尾灯的白色灯带位置皇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重殴富。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滑从脖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格监,内饰板件的用料以软质材质为主逢,接缝及做工也较为精致豆卧,与同级车型不相伯仲苹隋。从实拍的车型判断杠,自动空调诉外、ESP系统鞠、电动座椅歌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袖捅瘸,至于具体配置还有待官方公布苦恭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挨怯石,同样是大众家族的传统布局了,整体的感受都很不错恃,方向盘笆饥、中控台的每个设计很都容易上手腥,从材质上来说泼攻刷,朗行是塑料感有些明显的寿墓,好在其工艺上还是有保证的舰佩谐,并不会有很廉价的感觉归蓉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后簇,销量在整个家族中表现最为可观伤年吐。近期吗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陕天,新车主要变化集中在外观疙示健,同时针对颜色玫虏、配置进行了调整幌沦,以保证其市场竞争力软络皮。在豪华紧凑级细分市场中布,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竭肩,通过下文的对比分析虏,希望对有此购车意向的网友们一点参考憨典。   备注溪抬: 为更直观的进行两车的对比分析瑟礁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夏、CT200h F-SPORT)浩乖,市场优惠参考自深圳市场波腹广。 车型图片 所属品牌理喜戳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动境斥,内饰做工精细    车身尺寸方面纱坍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舷,其他参数均小于奔驰A260旱乃糠。从外观和内饰设计风格上看土,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棘茬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啪督惺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芒腥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恍光,全车充斥着力量与美的线条媳访。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灰,硕大的单条幅进气格栅烈感不、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顺幸。    相比极富视觉冲力的前脸造型化辛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晨层,但并没有脱离运动秸庐瘁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓推洛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹天贩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舱襄,同时下侧雾灯造型也有改变去识,车尾部也进行了一定的改动胺劫,整体感觉更加运动韭莽笛。另外氢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”如睹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配比拢揉,形成强烈的双色反差输惩。    F SPORT车型装备了整车运动套件檀醋崇,涵盖了运动调校悬挂泌关、运动包围苫峨、运动阻尼减震器豌、熏黑运动轮毂崇、运动车门脚踏板剃爬删、运动型铝制加速踏板摹寸、制动踏板祥点、脚歇板等睦。    三幅式平底真皮方向盘岔、红色元素点缀的空调出风口群瘁、铝合金踏板猩途、仿碳纤维装饰条等等贯屁完,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格券淖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裂,将方向盘丝晚妒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卵接,增加了便利性全,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唯,分散了注意力凳差礁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间男绦,是多数第一次购车家庭的首选要求飞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型希喉炽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功告慑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侍,会有怎么样的变化量,一起了解一下搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侧闹,镀铬进气格栅增加了些许立体感突摹蛔,更加显眼的X造型前脸矩村购,迎合年轻消费者的审美瞳禄埠。大灯的改动有些另类泼,在我看来接受起来还是需要时间的琶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吵沥,新款在车身尺寸上有所调整然鞠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米问,轴距保持2600毫米不变憨,相比现款仅车身尺寸有所增加吕胺。   车尾的变化不大陇坷磊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黔聚蒙,以及牌照上方增加镀铬饰条梳施,尾灯造型无变化被。实拍车型为高配版本力,但仅配备了三点式后倒车雷达恕苏。   新款的15英寸轮圈造型不错峨蔡,轮胎选用优科豪马槐袒孤,规格为185/60 R15滑检,备胎没有缺失贿乐咆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倍,在年轻人中更是屡见不鲜暑滤。在学校要有个性碴辩舌,在单位要有个性涩袒,穿着打扮要有个性陶休,兴趣爱好要有个性趣匣对。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墨甸?如果你有这方面的兴趣撅钠钵,那么杰德将会是你不错的选择茬好。可谓自成一派的它固,凭借着并不起眼的车身尺寸虎鲤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唇逢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓤碾?还是旅行车叛疾?或者是MPV上队?但这都不是事儿簿,只要适合自己就OK绘馆具。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栏,喜欢接受新鲜事物的他们嗜,正好与杰德不谋而合姐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氖习,此外慰帮璃,六座的乘坐空间料,也足以胜任日常的使用需求漂党吓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受培。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屏茂哼?自2013年9月6日上市以后床茸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痞忌,力压大众途安和马自达5等竞争对手青拉抽,它用事实结束了我们的疑问类揭。除了这些长洪,杰德还会带给我们什么样的全新体验丰,让我们继续往下看傲程秀。   " "  若是经常关注汽车之家的话时厢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生康型杉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翘甩口。虽然我们这里并不提GTR嘘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何层九,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复磺筛ィ克斯ST吹迟拆,令人刮目相看粱。与此同时镰娠前,在秦身上揩佩梦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毕蔽谎、做工以及舒适性表现上的明显进步雹。 外观造型猜谋氓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程详栖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佃狮啼,近年来推出的新车型如速锐瘫俏、思锐以及大家眼前的这台秦郡,都可谓一个比一个漂亮加伺。就以秦来说孙疾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秒岛,很是亮眼洁恢,同时也营造了较高的前脸识别度官雀。   车身尺寸方面洗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大华谰核,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)截勤翟,2670mm的轴距表现则处于平均水平青疟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褪绒川,其整体感觉与速锐大同小异帛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯并,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抹突纶。无论白天还是夜晚宿靠券,该车的车尾识别度都非常高郡断。而且内部的光源扑,除了转向灯为普通卤素灯泡外观,示宽灯融、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顿。   充电檀谦摹、电桩安装及质保/售后介绍狭钨献:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口触钱爬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包速位,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褪,据官方资料介绍踢苍,充满一次电大约需要5个小时左右肛堆汉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拈。   同时烧戏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顺,虽然价格并不贵甭筒,大约在6000多元鲸苹,但对申请人有一定的条件限制阜弹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揩我策,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痪使,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毖眯。当上述条件都满足之后衫弧橡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苍镁胁,如果一切顺利驶零爬,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘸。不过目前猎,秦还不能实现快速充电吨迷桨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灵,只是目前还没有这样的配套充电设备拎法赦。   针对秦的特殊性琳秀菊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淋良胯。其中恫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全添朵捶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航涣钳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋技逆、绝缘手套和护目镜等设备拿形,并规定在检修车辆时必须两人在场建。以防车辆万一发生漏电离侵风,威胁到维修人员的生命安全粮咆。   与此同时辑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里方祷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贡煽勃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孤郸罢,整车质保为6年或十五万公里瓶闪,电池组为10年或二十五万公里)丁。总之槽徐广,从专设的维修工位随、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祟炽发,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扰南,而对消费者的购买更是一种信心的保证冬墓藕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泡哀芍,中国汽车市场刚开始发展恨,市面上可供选择的车型可谓寥寥甸淑骇,在那样一个年代诫泼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准禄,并且在之后的相当长一段时间突碎,人们心中仍对它们有深刻的印象涪。时至今日晤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纽飘,在数年激烈的竞争中讣磋帘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诚。这回峭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首立,我们也借这次机会为大家做个全面对比樊币施,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车局:外观内饰(包括设计和做工)蔡、配置限赐昧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肚层滇、储物眉崇槽、油耗蛾、驾乘感受萝劳、加速性能钎靡、刹车性能偏设溃。同时疮白,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔑、同价位车型的什么水平千遍观。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兜创皮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元场斗囱,目前约有6000元左右的优惠壕固税,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元光菊,在优惠方面差别比较大猴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翁鼻,根据论坛中近期的提车价格殴鞘寄,9000元的优惠还是有的糯。目前阶,两车的售价依旧属于同一梯级疮闪绍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晶俩缎,只是配备了卤素大灯及雾灯都摄,透镜卷、日间行车灯这些都没有匆吹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硕慧腊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纤矾,因此我认为两车的配置可以理解筋莆茶,符合同级水准列顶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凤阔纱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贬,两车的各项参数也处于伯仲之间差屡,差别在6cm之内暴马。在车内空间上琅胯,两车的表现也很接近婚,我先剧透下吧逝孔,结果可能跟你们想象得不太一样恰狠。   相信看到这里哼漏天,大家最担心的就是如果车辆没电葱短侵,后备厢是否还能打开的问题朝。捷达看来是妥妥的没问题弓为砰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烦,它的后排座椅靠背可以放倒舒,之后即可顺利从后备厢取物限吕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梳士剔。   在倒车辅助上水衰缉,捷达配备三点探头啼晴停,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔫块。这里多说一句节肪厩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狗纯,让人觉得很不大气咸彪,并且低于同级别的水平踞税菇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尚话,舒适型也可选装倒车影像闺骑橇,比捷达厚道一些响涣。从普及性上看泵芜,能够达到同级别的平均水平煞,从功能性上看磋缆,拥有倒车影像的它则高过平均线了聊钝,给好评恐耸撅。   两车都是15英寸的轮圈冗眠,造型上也是各有风味讣馁漓,轮胎宽度也同为185mm翁。从售价上看酒败,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箱粮吗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雾,让我们在后面的制动测试上见分晓起。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显线澈琉,借着中期改款的机会卉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咆卢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彩邢搁。应该恭喜它揽,至少在我眼里蘑鲸颧,它确实达到了自己的目标刊食顾。过往凭借动感的外形牌荆掳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它誊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粱秒蔫。   只可惜茄酵,刚上市不久的2014款起亚K5邯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虚,而且它们的价格都处于K5车系的高位收,受众群体并不大凶桐。前段时间纠铣篮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惹居稳,并撰写了《起亚K5购车手册》邢纲。文中驾句,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笨梅祭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐写琅勤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色金。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霖膳泛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机截。自从起亚攻筛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疏规,互用研发产品的例子不胜枚举缎惯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勿就。该发动机的最大功率为245马力谅、最大扭矩达到350N·m频廊吝,账面数据处于同级别的上流水平贩娥睡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机长泵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浅哦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斗下幻。   在涡轮增压俩呕田、缸内直喷等技术的加持下东长汐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茨,并且一直持续到4000rpm豢蹄擅。得益于涡轮介入较早江,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墩,而且它的油门也调校得比较灵敏溅弘。在实际驾驶的时候新降,可以感受到它的起步轻快自如涝憾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揪滇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比委嘿遣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些硼,但差距并不像数据相差那么大棵北唤。在整个低转速区间经观棠,它的动力输出不算直接粪骇估,缺乏一点活力匆航,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛇。   于是陪绣,我把油门再踩下去一点沛,动力突然来得很快寥死离,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然随,毫不费力急锨,而且可以感受到车速达到120km/h时搭飞撤,发动机还有充足的动力储备季死墒。它的中段加速能力让人满意捻软,虽然依旧缺乏一点活力肃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囊梦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踏厩乱。   还是差点意思先辟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芯沽。于是兽胃蔚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凹,6速手自一体变速箱切换到手动模式管虹胳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作际,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的提。它的油门响应足够快柏安,发动机的动力输出得到更好的释放防脑,方向盘的反馈也更加扎实茶默考。除了SPORT运动模式外券娟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淌环,运动特性从SPORT嗅耪、标准到ECO逐渐减弱糙虏妓,驾驶风格也逐渐趋向安逸硅康仓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酷氰拟,平顺性极高瞥饱捅,而且动力的衔接也让人满意稼垄黄。若以80km/h的速度巡航暇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航协韭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蕉修顾,对于燃油经济性的控制也让人满意许蜕笺。同样值得表扬的是降挡速度殿,在中段需要加速的时候深踩油门陡欣凳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甭,而且换挡冲击也比较薪洹,不会让坐在车内的乘客感到不安厦拳。   前麦弗逊童禽、后多连杆的独立悬架底盘结构忙蘑券,在调校方面仍然有很大的提升空间蔚。它的弹簧足够硬拼撑频,但是减振器的阻尼不够大讲炬侍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底版枢,会有细微的震动传到车内沥诚频,以稍微快一点的速度过弯惰速碴,车辆的侧倾会比较明显辽铰爆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哀绅克。安安逸逸地驾驶肯定不是问题残冒,舒适性让人满意辉,但如果需要激烈的驾驶的话武奠,后期对悬架的改装很有必要棚处。   它的刹车盘相应加大了尺寸旦,刹车的力度足够换,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垂缓芥。具体表现是轮,刹车踏板的前一小段是虚位川,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏边盗来,制动力度会突然加大洪,需要一点适应的时间蹲洪摄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻详睡,发动机的声音描绵郊、振动都非常小爬。然而攻,在速度上来以后朝沛舵,噪音的上涨速度也很快吵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毙捻拓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翟。   我得承认炼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数端乡轨,但在起步和中低速行驶的时候绕骨,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗓骋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辰嚷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浩究勘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”标狭。当然挤梧甭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挠删貌。另外狗,值得一提的地方是妒筒蛙,在动力提升的同时芬阿乾,它还加入了行驶模式控制系统衅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顾娟碉,它的动态性能相对有一定的提升稻,开起来也更有活力和乐趣颈屠存。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迫褥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裁燎颓,只有手动版车型销售广寡,导致产品线还不够丰富陕萝。而就在去年11月贡庆,海马M3终于推出了CVT版车型噶,7万-9万元之间的售价赁刮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抽核兼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30体、逸动摄溅揉、宝骏630以及启辰D50等车型豹凄垃,竞争还是比较激烈的窖呢。作为一个后来者艰蹦蕉,海马M3是否有足够的实力立足牌?下面我们就一起来看一看节苔。   动力毒删:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馅,其最大功率为82Kw拢,峰值扭矩是147Nm星。从账面参数来看婚,可谓非常出色懦嘶献,一点不比合资产品的数据差抛限恼。对于一辆紧凑级轿车来说哎立剿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了香敝搜。    开起来的表现膛粉坚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强飘峡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”华甸封。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中躬,如果想要充满信心的快速超车关枢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烁鞭兢。    我知道会有人问锨妇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗分?说实话为湿,我觉得大家都没什么区别芬湘湍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疏京,也是低扭不够强粒婆,需要靠高转速来增强加速能力钒是。    可以肯定的说猫赶,除非是加上个涡轮增压器涡晒吉。否则的话烹蚊,这个级别同排量产品之间的动力表现度,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炭署。我个人觉得劝,这只是消费者们需要认真衡量的一点谋霜笑,而非全部侵惫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恫草,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恳螺,动力传递平顺连续的特性素樊轿,有效的提升了整车的行驶品质感垢。顺便说一句渤函,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外册屡固,这也是比手挡车多花点钱的好处耐。    深踩油门时辞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逢,来保证动力响应足够顺畅就,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菜。此外锰侣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捍,功能性极强疤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忙苯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后角嗓,g值才开始达到最大的0.366g祭荆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锌食,此时车速大约在30km/h左右唉撮,达到60km/h用时5.24秒戚疲脾,冲刺到100km/h用时11.45秒饭截细。    接下来看看海马M3手动车型箩囊,在加速到2.5秒后览竟补,车速已经达到了差不多40km/h苫,达到60km/h用时5.01秒靖,冲刺到100km/h用时11.28秒腑断譬,比CVT车型略快誊盘隋。如果不较真的话烹谓,可以发现二者的差距其实非常辛菝奥选,相应的在日常驾驶中其实也一样馁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粟,就这个成绩来说茸粮蓉,它的表现只能说是非常一般沏朔猫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坷腥,它的表现就算好多了嗜棋泥。 责任编辑刻古:沈楠" "   近日彪,宝马官方发布了新款X3的车型官图途难鸵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苍。从新款车型推出的速度上来看封络靠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稗涣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寞环考。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坤伶。    早在2003年揉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焙。10年以来脱,宝马X3已经销售超过了一百万辆恐复,自从2010年上市适炬龚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墒。因此欣,2015款作为X3的中期改款缺少还,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翅挺粕,优化后的大灯组造型型绦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帕虹牧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版单秋搞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感督驴。通过官方图片返吐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔼荤,也融入了宝马家族的最新设计语言帮冲丹,与新X5一样采用了新的中网边框设计啸,在视觉效果上更具冲击力寒烹。    在头灯部分愤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贝素遍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羡簿撤。另外钵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代措聘僧,配置方面它还可以选用全LED光源交,再加上选配的LED雾灯骚乳逃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狙采倦。    新设计的前保险杠极具力量感界杯伦,并融合了镀铬坤翠窟、塑料格栅以及金属护板犊桨瓜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型天戊。此外哥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中围。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绦棚伎,也使整车更具个性化风格身汐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腥遣:4657×1881×1661mm怕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祟美酬,轴距也同为2810mm团梗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纤涣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别繁贯,从车头一直延伸到尾灯的腰线廓继,让车身看起来更加犀利且极富层次感邯。相比变化较大的前脸该淑酣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菠另,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰管鲤巩。相比X5烘袄揩,新X3的尾部更加耐看航,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棘路潞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哼铰,视觉效果并不是那么给力烙怕藏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侈石返,新款X3也不例外碳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叭美帮、后部的防钻撞保护装置窟帅恒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浇歪篓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痘编。此外飞捅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莫。该车还可以选择六种车漆顿盎帘、三种专有的18孰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎慕。 责任编辑催趴贯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狠念:Quattroporte(总裁)协舱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捻簇挞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滑贝噶:Levante礁铜孺,还在2013年4月的上海车展上舒暑,以全新总裁平台为基础寸炕厩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角清苔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肚岛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歌鼎坞:Ghibli……   以家族设计为本外貌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系葛盛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卿,改走豪华中大型轿车的定位旗辈,车身尺寸长污矫糖、宽嫉伤、高分别为4971mm施斡、2100mm和1461mm籍纪每,轴距则为2988mm创颗,直接锁定奥迪A6午、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上络,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眯幻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猫寞,且融入全新总裁的轮廓特色录翻浇,以紧实并极为流畅的曲线妹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哪内控。    于是在车头设计上屯巧瑟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽界咐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韭勘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吞峦贪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样景兽室,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佃侗,将蜂巢状格网嵌入其中疼,且尽可能地加大文,再搭配角度更为锐利纪傻痘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卞沪煞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拾蛔楼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篮别,所以厂商在Ghibli的车侧叔沫劳,除了保留前叶子钣鳍状孔道凶跺棱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媒凄茄,也师法了总裁车侧的设计葱停,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膳布苍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没顷斜,另一条线则从前门下方迸出曙,向后朝车尾紧缩泵,滑顺动感且充满肌肉感衔桂,并正好可呼应更翘的车尾设计谐看,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溅,速度感浑圆天成惫花诡。 内饰向旗舰看齐烘尉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筏艰狭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莽孔农,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸽灸襄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耻蚀,也把声控祭拐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橇牛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窃尸,右侧拨片负责手动升档缴烽锯、左侧拨片则能提供降挡膳稳。    此外贝枯,三辐式方向盘的前方受泼,一样是借自全新总裁的蓝底白字搐、双环式仪表盘句毒埃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佳羌,左侧则是表底超过310公里的时速表辜摩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膊楷晤,可提供显示油量间爆、水温惰廖、挡位与导航指示等行车信息涡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上签囱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忙冕,告知驾驶者目前的驱动状态艇双。    和总裁稍有不同的中控台牧画、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玫苔敦,以及可触屏操作的收音机电台选择瓣慈、音源切换慕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稍呻首、空调温度完戊牧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屡措墙,空调出风口则移至屏幕的两侧习,下方则为恒温空调系统调整出风量黑股、温度与出风口的位置舍乏实,以及音响系统的吸入式CD就蛋,设计上较总裁车系更加简约遍绷姆,但用料与配备完全向旗舰看齐镁,展现了十足的诚意食。    较为可惜的是斜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剩馅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm犀酚拭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饥栏懊,包覆性和支撑性也非常出色呻帆瓮。    但是后排方面提皋、便没有像总裁那么充裕锌迫,尤其膝部与头部方面哆偏祥,身高174cm的笔者坐进去后奇俺闭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已适,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促博紊,也刚好替前娜瞧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何另,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓文寞泊。 责任编辑贤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”田程斑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揪?后来一看耐,哦晌摆爆,原来CC是“Cross Country”没邯。继续了解发现有点意思哗,底盘抬升侯怀韭、高功版2.0T五缸发动机川捂啊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法廓沽:目前的普遍规律是强姑慨,产品分得越细藏奇,总销量提升越明显潭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嫉,它的引进蹲凛甩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦守。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贯德尉,主要分布在前脸和车尾盗,从外观区分它和普通版V40很容易盖谅林。底盘抬升12mm苗儡凌,这么小的数字对视觉效果影响不大逻,整体协调感没遭到破坏虑鹃。    车厢内部脖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辫勤胯,除此之外内饰并没有过多特别的设计汝颇晶。之前我们已经发布过实拍文章少骄,车身相关内容有详细介绍聚割孝,因此这里只是简单提下要点喉贝董,就不再重复描述了杉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辆问。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轻,最大功率214马力涣,峰值扭矩300牛·米差疮洁,型号B5204T9蛙快娘,是普通版V40那台发动机的高功率版本许,那台机器的型号是B5204T8浦拍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹋,今天会是什么成绩哇倦?稍后揭晓灸。    变速箱没有变化吵,依然是日本爱信提供的TF-80SD税,六个前进挡咀,带手动模式和S挡悲肋佃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撬辣,奔驰A级用自家的7挡双离合厩姬,沃尔沃这台6AT暂无优势拒笺,目前他们还没有新产品投入实际应用幕,理应加快脚步弦估。   驾驶澄擎节:邪恶的S挡    驾驶部分脑鞋,我想说说D挡和S挡的区别达琶。看起来挺初级的一个话题适池,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锌谴某。D挡油门响应迟缓斯校恋,在激发变速箱降挡之前投,需要稳稳的荒配、持续性的向油门踏板施加压力雀巢,慵懒的降下一个挡位之后膛受,情况有所好转肠谎,动力给得稍多轿冲洞,也就这样喂皆屠。    不满意对吧形蔽芹?可以把排挡杆向左扳到S挡阑,切入“邪恶模式”操。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惜碳廊,转速拉高1000rpm以上擎蛊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翅汐涪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次可乏废,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辨伎,脚踝每动一下比,车身就顶起往前猛扑一下街。深踩油门缴狠,转速迅速攀升湘孤,跟D挡时判若两人悸殊汝,两百多马力楞商松、三百牛·米辑姓,在这个尺寸的车身上爆发出来乱烹署,过瘾貉。    激情过后细细品味暴卑色,这套动力总成有两个弱点需要改进控膏访,一是怠速时振动大姥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驶翱,影响体验;二是低速行驶的平顺性汹衅承,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猩,1朵莎、2哥桔、3挡之间可能频繁切换妨顿缺,动作应该再细腻些耸说。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镁嚏,选择“全功能”项骚稍,不打转向灯就变道斯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道困拍拍,回正的力度不邪晾省,如果你想在车流中快速穿梭前进吵秒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伪习孔,要么关掉方向盘辅助联赴赫,仅保留振动提示即可耸。   绕桩碌堆幂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况携乒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茧,在绕桩场地很讨人喜欢错杀。车头响应比前驱版本积极糜,入桩动作稍猛膳,车头好像在被一根绳子拽着走恒去。给我留下深刻印象的是汐勉,这款车的极限要比前驱版高太多贾,特别看了下奶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h精穷啊。上手容易峭,但是需要注意别突破了极限酒探戚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幻问钒:一旦超出极限疼杠,很难把车身再救回来弟氢。 责任编辑唯挫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兽凸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坎纽,就一直困扰着我们的问题痰钵仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氓性。马力越大的车就越好么珐扁篮?绝大多数情况下答案当然是否定的携赌泥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饺。随着时间的推移硼姓释,我们有机会做这样一个有意思的选题冗。   让我来说明我要做的事情恫稿:我们有三辆四门轿车第故捕,合计拥有1657马力超低但。看起来确实有些夸张苯剐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport齿歉虑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多光肛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伶吨攘,但是这个570马力的怪物一直没有车敝欢,直到我们完成这一特别的测试一周之后花。我们只能使用520马力配,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣城称猴。   另外一辆是全新的奥迪RS7娘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎力破,拥有560马力的出色表现的半。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梳壳拴,在K&N工作室的台架上弯,它的轮上功率达到了479马力鸵效。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力午扁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盎梢,用以获得更多的功率输出聊协行。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拉旦笆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力第。即使按照宣传中给出的数值狈薄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灰揩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒜,它的轮上功率达到了541马力竞屎思,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邯。   另外还要说明一点腿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姆订,不具可比性项阔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仆箔。结果很令人意外孟。两款加速最慢的车型联,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秽。当然最慢是和RS7相比较而言的恕每,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缄逃倘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篓酣,但是还未打破我们以前的记录害闪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底超,说它慢更像是一句玩笑话连傻,这一成绩实际上已经快的吓人了愧撬芍。奔驰则要更快一些诉纽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痢苦辱,冲线的速度也提升至197.5km/h裁。冠军仍然是RS7的谩酪,它只用了11.6秒荡莲嫩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拌。奥迪的冲线速度为193.8km/h苹屯,虽然不及CLS63 AMG吞绍淳,但赢了就是胜利目。   123下一页 责任编辑兔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匪驼挂、运动和科技气息了板。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锻肝详,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羔控额,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芒,主动式车道保持和自适应巡航功能分谅,几乎能让驾驶者也变为乘客绿,高科技配置更加丰富桑搁。    于是哺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前魏纳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刷坛令,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受日疲懒,在下面的文章中有详细介绍颂。此外痛癌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膝温。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刹楞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道母、残破衰败的路边小屋币撵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隙剩唱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拐倦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僧。身处如此糟糕的环境丰蛊劝,却并没有让眼前这个出身自底特律匪、土生土长的本地小子屈服勃把省:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杏绿,但只有经过一番试驾体验之后猎踢霞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力导。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的如,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奔剃田。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孙味敢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形遣茎,同时两侧向外延伸与车灯相连功俩府。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熬吼节。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睡才,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翔容。   尽管是低配车型稻控轨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)懦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车砰,它基于D级车的平台打造辟苔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袒汹麻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK书坪舵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吴倪竣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体副孟伟,不过从近几年的趋势来看捷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香先图,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虑晃鹤,至于其中的原因巷藏僧,从这款车中也许会找到一些答案凌师。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灰?   GT秤快伸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酞,维基百科将其解释为具有超长续航里程镰、拥有强劲动力盖潍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型目。可能一提到GT潍乒垮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嚼经,其实则不然官戈乾,GT拥有着明确的划分准则靶,举个例子来说袖笺:拥有着标准的后备箱惰侍梢、配备V12发动机并且内饰非彻炝恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓉倒茧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赐冷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”午链,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搁限,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泛撤,这款车的确还真有点GT的意思酣孤惰。在笔者看来瘫苯片,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袭洪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉倒午,最起码第一印象分已经拿到了绢廓。   5系GT是采用7系平台打造的凰?   5系GT的轴距为3070mm希,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敖捕娘,从前双叉臂楞冗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尖。厂家表示侩讨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邯连,其在外观靠糜特、内饰首卢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伪。   5系GT型到无朋友脑女?   谈及5系GT的竞品餐十,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捆钩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位热勿赐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丁歧嘶。   外观许:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罐漠泻。风云2(详情)幂到擅、E5此、A3以及今天评测的这辆E3撤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哎灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汇评倘。从这辆奇瑞E3(详情)来看斥莎藉,外观及内饰都有着很高的原创度兑庭露。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彤盖。这让奇瑞的产品线更加丰富谎乌,但也让消费者选择起来有些头疼嚷。 外观烁筷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溉,但外观却没有去针对青年人的设计让蓄,前卫沉侗、另类这些词汇应用不到E3的身上仿般,车身也找不到多少运动感尚粗。不过它长得却很容易被人接受辆团,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恰艰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粱,E3和E5的外形稍有一点点相似欣撂骆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簧济。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化般。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汗肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钙翅,而且非常容易被大众所接受巳溺纹。不难发现冠些,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泌缝瞬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尺。艾瑞泽捎、瑞虎5邦,单从外观来看都会让人眼前一亮俏樊捕。借鉴是好事股,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霓,但不动脑子的照搬实在是说不过去纷钠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧够盗溪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表范错巧,作为最会制作小车的铃木来说刚,雨燕可谓打开了国内的市场担。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代切搂,新一代的SWIFT迟迟没有引入炮吮。而就在2014年1月18日便,铃木速翼特在国内上市怕鞋轰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凯联食。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赴烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕毖库:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呻氰昂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唉篮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造第,速翼特运动版采用运动风格打造峰酸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm径吵龋,轴距为2430mm份街。由于基于新一代车型打造飘沏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些另潦财,轴距也加长了40mm疙旗硼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酿警,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惯鄙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乳盖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新究毒瞎,包括中控布局空辖匆、仪表盘矫传琶、方向盘等造型均有所更改邦履。此外姆,配置方面新车配备了ESP猾邵梅、自动启停系统拾稠懂、USB接口抗、运动座椅等配置毙颁卷。CVT车型还配备了换挡拨片哭廖凛,满足驾驶需求前透。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闭废。真皮包裹自不必说绞秃,3霉融错、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臂。不用和别人比锨篙文,超越自己就是最大的进步巩氯棉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面警坚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机限,其最大输出功率为100千瓦榷踩,最大扭矩160牛·米暴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隶俩,其百公里加速时间为8.7秒恃顺倒,最高速度为194Km/h锭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澎蔫圃,相比之下乐趣少了很多蛋瘟焕。 免责声明谦:本文仅代表作者个人观点啼怒,与环球网无关旅扮渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔,对本文以及其中全部或者部分内容储取块、文字的真实性芒虱通、完整性丸、及时性本站不作任何保证或承诺燃外粟,请读者仅作参考饺扛闯,并请自行核实相关内容成傅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凹铰描,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爆,引起了广大网友的质疑庙险。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腹浦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞪厩。于是易车网本着服务网友的原则杆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肆筹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车络,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奇慈狈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辨,您便自有定论赊储你。   体验者介绍    前排体验者法:辛毅 身高魔考:178cm    后排体验者桨:旭子 身高跑:177cm    Ozel 身高橙纫:170cm    小娴 身高纲类隙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高华材。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔑罐堂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烘毙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酪困病。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论软雄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琶谩,公平公正公开地来一次大对决缺僚笑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偶帘鹃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸽匪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车硅屠。所以不得不承认称豆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孤持,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坚刀。    事件回顾躺:    说干就干揽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骗会凉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豌倒。根据易车网后台数据的统计来看修萄馁,持以上三种观点的网友大有人在拎酚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袄叹穿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案殊。尽管是为了对比三者的公路性能妹寞郸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上创坛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宽。    测试车辆歪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箔纺蹲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寇陌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牛伴,奔驰已经尽力了牟,我们在此也由衷地感谢窍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莱侥,告诉大家改款前后的差别矢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眯视疯。因此我们也很负责地告诉各位网友长授,目前除了易车网书,其他媒体对于新款X5的评测涧摹逢,都不能代表日后国内在售车型啤阮解。第一辆中国版车型为xDrive 50i全寇退,加配M视觉套件蓬猛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耪觅森,我们无法借到官方提供的车辆冯凄郴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乏叙。    测试场地尝具筐:    乐驾赛道全长1.6公里捶令,共14个弯道猴稳,最长直线段270米墙诽加,赛道宽度为10-18米寂,视野开阔裤褂秦,无障碍物淮茸。赛道两侧均为土质路面慌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孟,大大降低了安全隐患未。    测试人员甲需:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溺,却要替土豪们操心买什么车苦,这件事听起来真挺可笑惦考,因为我实在没法揣测土豪们的心理疮。如果说我还能理解花五十万买大切酬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挤蓟疚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茫抖道,代价是要多花一倍的价钱窜焚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猎爱度,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侵呕晴。不过因为坐的比较高臀,速度感不如那些贴地者强烈触,还没怎么着呢就破百了熄扛风。这大概就是SRT8的魅力痘藤勤,很难说值不值得词疙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椽妇,跟改款前相比还是升级不少趁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腐巢绊,SRT是JEEP官方改装部门反,这种改装是全方位的权,包括内外套件加强喝彤,以及性能方面的提升惦我。SRT8就是高性能版的大切诺基洞瞥呈,主要提升是外观套件宿讲谴、及动力系统帆撩荷、刹车系统卜、行走系统等方面操暗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脚疽寄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擂亭,6.4L自然吸气HEMI发动机虑,搭载采埃孚8速变速箱剩瓢呐。   SRT8为公路而生壤,所以公路性能是它的强项肝茨错,不过Off Road就不是特别在行了触侮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 统舌瘦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阂。 ② 跟之前的SRT8相比兜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的促,所以科技感和豪华感都提高了不少肛,跟换代前的SRT8相比涂渴,升级的部分都是实实在在的认胸蛊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱般辖艘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置麻。  ∧印③一百多万的车筏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩臣,再挑上百万的车的刺刷操,好像有点吹毛求疵扑孝绢。首先悬架的设定非常的运动赶息,即便比较温柔的驾驶方式推尾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碾晴变,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肠两乃,大切诺基SRT8并不是一个非吵唬合适的选择恐,尽管动力非常充沛响玖派,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意污。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趣匣孔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揣梳劫,但好歹SRT8也一百多万了郝癌砂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响温。不过之后我们也释然了滥趴共,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伐骋,但经过数个媒体的“蹂躏”膛铝痹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讨并,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苹硼尘,有点异响似乎也算正常兔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歧盖垢,请点击下面的图片进入试驾文章认凸簿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欺苗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凰鹤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求让矮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吻孰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T料戏,还是老套路父和,直接切入主题疤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咕溺。 动力对比钞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手璃,看看英朗GT的表现如何吧境典逻。这台发动机的最大功率是131千瓦甭茂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞪骑隶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匈擦,当驾驶者在需要全油门加速的时候聘签登,为了获得更好的加速表现泊夺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm管。对比发动机账面参数来看摧,最大功率118kw辉亥,峰值扭矩250Nm忌许布,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搞短。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耻还,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兄烘书。   至于传动系统方面剿湾贩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撬搓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惜戏,都是目前该级别中的主流配置书脐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悉毕邦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梧慨悸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩篮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犀撩盖,比如高尔夫6叙干、速腾等叮碌敢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挠黑等,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捎揩慧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姓委惶,从而起到提升操控性的目的避。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架还洼镣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上失取筷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惰撑罐,但通过厂家的调谐凳链ⅲ后旱顾访,当一侧车轮发生颠簸时怂逞,对另一侧的车轮影响会比较小些冻褂钞。   小结颊奈呛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谜四,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出时抠旅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了如,至于优点这里就不做过多介绍了胎烽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心胬溃后英朗GT更偏注重于操控性谎门捅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羞,见过后车追着拍照的然兄殊,见过开我边上向我打听价格的娃贡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陌。我坐在这辆路盛E70里朴权,被注视得有点儿不自然捂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陵毙,我琢磨着帝犯穷,要不要让他进来看看扩。要不是我瞅见了绿灯亮起寐存昏,我真就这么做了承戒咕。对不住了朋友讽嘛懊,这次没能让你仔细了解它布抬,不过我希望你能读到这篇文章阿式瑟。   不用否认讨,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸵寺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茸速。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睹龄。不过在这些人之中翰酗,有人会终生恋着美人朗缅,有人也会为抱个花瓶而后悔窝将泉。如今打造足够美的外表来吸引消费者塘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70地,但在这之后能否一直爱着它藏,我认为是一个很值得细抠的问题褂。   ●外观大气蛊、美浩馁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时订,我还以为来了辆捷豹坍拦,赶紧跑过去看发现被骗了膛淘绢。不过我并没有觉得失落淋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慕撮,并且从设计角度看掂,它在借鉴与融合得方面都很到位夯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理句,我对它的外观设计就100%满意了蕊。这事儿对华泰肯定不是个难题瓤,您看看宝利格还有华泰B11俯,都有明晃晃的格栅碾奢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢节譬,但绕车一圈后我发现殴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愧奥。咱看看数据对比哀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彤访泄,可以说在各种数据对比上媒上,它“不是第一唾队,就是第二”拳浪驳。虽然在宽歌付隆、高和轴距上没有做到最大兢倡,但也不过是一两厘米的差别宦猜被,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菱坑递,这就让它看上去大气许多忱炔湍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上五投。   打我接触这辆车的时候懂堑胆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光措惯鬼。在这样的目光中钝闯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疆翻操。面对“屁股高倪咸口、尾窗窄”拼、后方视野不理想的路盛E70时土,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肯痕蒙。先不讨论这样有多麻烦了检,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菲酬葱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骡?这点让我心里不太自在期投,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岔粮,是个应该有的配置劝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上誊稍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色械。而随着国外皮卡文化的不断渗透会,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勉算,去跟进时代的步伐掀壳。为了迎合市场的变化及用户的需求笛谎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时希甭,开始注重宽大饱满的外形设计迟辰,并增加更为丰富的配置沦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惦年。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佳廓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)据晌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗板版,整体的风格带有一股阳刚之气仑。在车身尺寸方面小哄,它的长/宽/高分别为翅:5310×1812×1775(mm)读堤,轴距为3100mm哭。威虎TUV并没有大小双排之分狄,仅提供了一种车身长度汀。车身侧面的线条也很平直壁身美,外扩的轮眉使其显得更加饱满滑刨尘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墟。大灯采用远近光分体设计酶欺娠,其中近光灯还配备了透镜绢坍,不仅更显精神匙棉,而且还可以起到聚拢光线的作用实蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浇签溯,遗憾的是师脖腥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谭诡泉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯此廖,并且后视镜仅为手动调节吉萝潮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架里莎涤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用描杆滥,非常不错醛羡龟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痰挛葱,至于货厢外侧并没有再多设置姥即。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)轮退,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糯方卞。另外奶羌衡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”省赔,不过据厂家介绍什蒂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肪。对于皮卡车型来说藤书,这项必要的配置还是很厚道的赣翱港。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侯街蓄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杰掀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拖坍疼。不过郡哩,今天我来到这里并不是为了滑雪潜,而是为了求证一件事情督竭厩:有没有一辆车集痕痉,既能够带着一家老小舒适地出游帽瓢,又可以不惧冰雪晃,在冰天雪地中步履平稳地行驶崩玛,同时价格又相对平易近人呢彤督含?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拔,那么就让它拿出真功夫试试吧镭沪弥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)热膳,从外观上看鸡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蜂呜漓,19英寸车轮显得很有力量感巳,也与动力总成更加契合;其它的地方全鞋触,也依旧是酷威的老样子踌丹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿释,甚至还有一些精致的感觉介墙。总体说来滥,尽管算不上全新车型卯率,但依旧耐看哦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面径,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了客喉篓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溉,动力响应良好洛纽,易用性好哆春,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分监。当承载着全家出行时剂茧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况井窗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适系裂。   至于酷威3.6L的内饰方面宪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趣频,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赋。   除了动力系统唱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怪欺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴农混,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施躲情。动力分配完全依靠电脑自动完成瓷抛溺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圈活。   有了四驱系统诵抗败,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骆腿,具有更加粗大的排水通道藩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芹,冰面行驶性能更加出色窝狄。此外颂涕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜取闺,胎面中央多重“Z”形花纹额、针孔沟槽设计谩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性森捂蜕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锣饭乓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间公林,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情立。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3事讨,它的定位低于1系凹入赶。但是视,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寥。另外棋娩,它也提供了i3?REX增程版本卢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伸,扩展了这款车的最大续航里程拱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铆誓谦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啼舱。   宝马有没有提高电动车的标准耗文透?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协类?让我们在接下来的测试中找出答案汾卜搔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狠,宝马i3的行驶里程可达88英里锯糜。相比较而言图糜恫,?Ampera可达30英里耙础,而普锐斯可以行使约10英里笛逻涡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电等酿勒,i3可以更多地使用电动模式枚。而增加了汽油机的动力系统帮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里江,357英里和505英里簇侨竿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大届。这台车约五英寸高扁敲,而宽度几乎和高度一样檬,与低矮流线粪搜朽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比必哦葡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腥话公,我们没有所需的充电站?篙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苯。   此外哼蔡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掏亲抗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车错。它内饰精美魂盟,融合了许多先进的科技搂舒,它空间宽敞奠兴,驾驶体验一流籍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喉迫婪,它仍然使用汽油机皖,以作为电量用尽时的保险曝。   第二名痛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拔薯,科技感十足扭滩,而且它也能胜任舒适的长途旅行乏。   第三名俩瑞绘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跺荆粪,它最大的优点就是充电迅速暖坑,性能可靠蒂。   然而亨荆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碉。(实习编译淖列:徐旦?审稿环搓:刘洋) ? 免责声明版权作品驴校,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋,严禁转载咐涪猜,违者将被追究法律责任秦。责任编辑惩般:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抗老,应该说是倾注心血敌,在技术平台上都有可圈可点之处掇荡薪,源自萨博的技术是其最大的亮点蹈庙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漓皑俊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锻弦。在外观和内饰上墟步,这款车基本上符合主流中级车的一般水平文溺势,在动力和配置方面也还是很有性价比的庇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氏建,绅宝的外观原创度还是很高的旁某,并没有刻意模仿什么车型幻适畅,但我们会在这款车的细节上看到惕幸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法售。且融汇的比较好抒恫,并不是简单的照搬照抄然峦脓。这一点值得肯定芒,大灯的设计十分犀利遍暴,鹰眼造型也有较强的辨识度贺蓄派。LED日间行车灯比较醒目巍,穿透性不错悉日。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陀,也很紧绷坤。看起来运动感不错罗,但前悬和后悬的长度较长伯鲸,看起来有一些比例失调番令咕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些档婆表,在视觉上看上去会更紧凑动感鸵。轮胎的规格还是比较高的凡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沏浑抄。   车尾的设计比车头更简洁一些陌,尤其是尾灯的轮廓趁履寒,设计非常成熟梅祟。和宝马新款3系很像黑。除此之外柯判,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乐。   本文导航星:" "  “卧龙凤雏读吝返,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寡衔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嚼忍,便有了三国时期的三足鼎立感淖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拈牛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞳江,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨顾浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹长反篡,然而坊间始终流传着这样一句话劣飘蕾:“得中级车者得天下”;是的境耪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耐会,今天我们会为大家带来两款重量级车型患屠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”湍,请大家继续往下看蜡。   看到这里大家肯定已经有了答案了竣怯累,没错喀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丘,那S60L是何方神圣逛埃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版囱盖香,厂商指导价33.49万元坤挪痴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庞彼庙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枷獭涕、后排座椅加热宫媚摔、并线辅助粒户宪、车道偏离和自适应巡航等众多配置茸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中送煽,即使不看车标沤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃核骚尝,哪个是奥迪乌聊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的店,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揉波碾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汾筛汗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹦鲜拟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妮然肯,使夜间行车更加安全碌汐。两车双色的外后视镜造型别致臣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柏鬼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型让确久,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色切,至于乘用空间如何缅吕狡,我们将在空间篇为大家详细介绍跨烈盯。两车都采用了5幅式的轮毂造型搽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讥收。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计小采桃,整体方正的设计略显稳重孔沸。后尾灯的设计两车可谓各有特色吠琳嗅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诞士孩,设计感十足崎,而奥迪A4L的尾灯更加修长起廷队,视觉效果出色膘倍翠。天窗不仅能够增加车内的采光坡璃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浦惕插。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉较办,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豹屡匙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藕。   本文导航鼎馁齐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赤辨乒,配置也能满足一般家庭的日常需求峰祭。对于这个价位的小车来说堡藉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枢炯拓,在这方面甸堤痉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闲沟,就算是与它的直系前辈骐达相比痰绢,也不遑多让臂。然而作为一款家用代步小车侨,它也并非完美礁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夏蹬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辫,车辆本身并非进行任何实质性的改变份燃屠,跨界的概念噱头大于实际郡抬沉。 "   技术革新日新月异的今天聚唾,车型的改款换代再常见不过亮喷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倍挖糠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变看,同时在动力方面也增加了1.8L圣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万立魏祟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酣年钎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琅悲镭,但它的实力不可小觑恰年。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹿舌攻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型负持。既然实力不容忽视姆唬卜,价格又有优势檀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颗老供。" "  版权声明炼告:本文版权为网易汽车所有笑,转载请注明出处顿亩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邓锭龚,全新的品牌全新的车型陶澎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扫篮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附酌览伲克斯渺,在2013年竿鄢γ剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月可标,堪称是这个区别的标杆级车型牢舍操,观致3要想在这个领域取得成功羡宽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惰川,看看是否有优势能吸引消费者关注焊精烩。 外观风格各异   先看外观方面呐娠,观致3展现出大气得体的风格十箔祁,不像速腾那么沉闷单调剂馅罢,且有着自己的灵动个性;而赋∪栉疲克斯则是完全偏向运动化的风格蚀哥,典型的注重操控性能瞳娩,突出驾驶快感的性能车型熔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型航锣车,与观致3区别明显窍固。两者主要是风格差异抹唯磊,外观上分不出优劣瑞撅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞪,观致3丝毫不会逊色于该Ψ克斯车型趟铝锭。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舌丹圈,两者也是平分秋色汤末错,车身大小相仿叮唬敖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势商成停,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傻和,观致3要大于父鞠N伲克斯枚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豪,尤其是腿部空间较为宽松戳画皇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖布练克斯在后排空间布局相对紧凑淮伤,而后排空间也一直是各代傅扛桑克斯的软肋陕涡悄。 价格对比 感匪恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上繁蹋,覆危克斯则要比观致3要更大一些浅捞崎,在不放到后排座椅的情况下菲,干瑁克斯的载物容积是530L架屋,而观致3只有430L幌惫邵,100L的差距还是能装多不少东西的辫。而在需要有更大空间的时候滑,两者都可以放到后排座椅戮淑什,放置大件的物品坦沤凯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间请琳甲,观致3和竿鹁眨克斯三厢都是11.99万起步酱江,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脊。而细细对比价格表可以发现颁,要选购自动挡的车型铣案浮,负啵克斯最低仅需13.09万怖为峰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溺厢,观致3则需要14.29万逃幕钩,这个比起赋梗克斯有1.2万元的价差绞视,当然在内饰配置上会有其它差异担唐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言细茄,可能柑桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惭。 挑选合适的爱车井惭双,看专业导购舷褪厕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么先?   扫一扫窃挨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陈氛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆才将。风云2渺首缮、E5谅冒效、A3以及今天评测的这辆E3酷棺协,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凯圭醛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哇瀑孙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熊。从这辆奇瑞E3来看该牧到,外观及内饰都有着很高的原创度按鹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邪戎仁。这让奇瑞的产品线更加丰富弯,但也让消费者选择起来有些头疼汀舱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檬腐戌,也从来不缺少“明星”乌葡僳,“沉稳绅士”大众速腾郎泵、“狂派斗士”福特甘尾妫克斯等都是热门且销量稳定的车型翅勒街,不过要问哪款车型最近销量最高钙,还要数“逸派高手”日产轩逸订码芹,它已经连续两个月销量突破3万排文,坐稳了桥车销量的头把交椅罢扰砷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡款塑纺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢是鞋?下面我们把两款车型拿来做一次比较裤相,或许能看出一些端倪甭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娩痊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筐,入门价格上胚灌境,风朗比轩逸高出2.08万元低,表面上看价格驼,轩逸占有优势筹鞘锣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曝桃,这样看来乳秋,风朗其实只比轩逸贵了2800元签,等国产版风朗出来后衡路钙,风朗在价格上反而会有优势也说不定乃烹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市长妻句,这款车外观与内饰变化并不算很大强,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一端,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗓景,下面我们来看一下街甸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观截,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格技丧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹看瓣。质保方面犀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煌轨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蝗蘑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滑昏,最大马力已经达到了170马力憾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疥瞧哄。变速箱方面萎骑衬,逸动采用6挡自动变速箱并,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巳补垄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些未到筹。 免责声明技:本文仅代表作者个人观点忙,与环球网无关稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慑哗,对本文以及其中全部或者部分内容钞、文字的真实性然懦翻、完整性萝、及时性本站不作任何保证或承诺迁,请读者仅作参考假绞蔬,并请自行核实相关内容啃。" "  近两年锯谱,自主品牌进步着实很大滇嗣谓,无论是从设计方面零,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞭窖爬,甚至可以与合资车型媲美让栓凸,山寨抵妙极、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擅。在10万元以下紧凑级车型中蕊栏,更是自主品牌的天下涂莱,凭借比合资车型更为出色的性价比令私荤,吸引了不少消费者的关注敢撵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遍,一经推出便受到了极大的关注陈了,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力线姆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牟,包括动力在内峨粹,新车共有20项升级糕,本次共推出8款车型曹撤惭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绍,售价区间为7.49万-11.79万元培仟筋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迪,近来也是频频出镜燃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医粒控大玩具车”的名号名极一时贬。速锐共推出了9款车型逻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凸璃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桅谩,售价在6.59-9.99万元之间乡喉。   单一来看首瑟伦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葛轨绣,看看那款车要更“精”一步世。" "  新君威变得更好看了瘫铣,配置也进一步提升敬,新加入了一些科技配置瘦,比如智能交互系统貌嘘方,BOSE音响等等炮傻涉。这些都是新君威的改变之处迪凑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饥憋,售价24.59万元骋,作为一款定位中级运动型车的新君威酞略抽,品质感一如既往峭登,操控性也非常突出劳敞九。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威介,以下简称新君威徒,外观相对于老款进行了必要的改变鲍湾,毕竟老款车型从上市之后晨铰晚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳略,新款在大灯宪、进气格栅刹离涸、雾灯蔼东、尾灯伶浆冈、前后包围都进行了细节的变动迟驾粟。   在新君威上梨凄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挖汐稗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斜,在操作上没有太大不同筒伞咆,轮毂方面碧叉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湘恰簧,轮胎品牌依旧是普利司通闭枚坎。侧面造型基本上没有变化貌邯,侧窗所占面积依旧较小淖钳绘。   车尾的变化还是比较明显的藤拎,这主要来自于尾灯的改变曝戌此。新款尾灯全系标配LED灯并茄,并进行了熏黑处理奢抢。尾灯的轮廓样式更加犀利灸,个人认为要比老款更好看刃幸。除此之外薯图,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化燃察糯,牌照安装槽的形状变成了正梯形嚎铜底。   本文导航痞闷姑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亭,颠覆传统的外观茶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桥缉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哥胃洛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钎涣空,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奴骄,足以证明其强势的地位裳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夕陈休,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹲驮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强股。(温馨提示溺恰晌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版珐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烘。)   自由光基于全新CUSW平台打造薄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭川危靡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拘彭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帅筹凤,圆润的造型是其给我们最深的印象莽科季。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勤佩,显得简洁利落容。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条供焊,显得净雅别致罕筹洁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扩,主要表现在其大灯的表现形式上聊旅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舜。两车大灯配置基本相近疾鲜茫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凳俊,车道偏离预警系统传赖嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畴护呕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炭剖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅趟道目。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阑氛故,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斜薪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庐编吝,其尺寸差距就没有那么大斜食。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脱寄起,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逻烁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莫砷。奥迪Q5采用两边单出的排气管计催高,在气势上略胜自由光驳睛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道付截翱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型取吞瑟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抵,磨损线束保护层界,存在导致电池损毁的隐患贺承。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日相,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汀,称9124辆V200受此次召回影响版迟诺。长城汽车正在邮件告知客户露摹,并建议联系当地经销商进行检查维修彭。   据悉返感,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菠壳抽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翠槐。”更有甚者戈,线束可能会内部融化惶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挟连驳,目前已上报了数起线束故障瓢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转具钮,不能够给电池充电家舰,车辆也无法启动化。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粒香,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讣蝗道。   克特里尔先生称妙料靠,检查故障预计用时20分钟檀掀浓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耙谁。如果绝缘保护层磨损严重长虽慧,线束已裸露捎,则需约两个小时以更换整套发动机线束歼僻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旗苯嫉。此前纲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回封甘剑,2010年又因手刹故障而被召回捍悄。   2012年抗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袜,长城V系列也在其中魔啦泄。当时统,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潘林隙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枯。然而抱浚富,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虱客,更换车辆共计超过1.5万辆响。  《⒍取(实习编译笆:王萌审稿恼:刘洋)   免责声明版权作品假倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权系思孩,严禁转载段,违者将被追究法律责任袍剂。" "  随着经济的快速发展尖匙煌,购车群体的年龄层次也越来越低鲤剔肥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冷、省油锈,而是追求个性和时尚设计喜弓铃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型儡派碎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芯。作为跨界SUV吻柏,它们在造型上将年轻浮翘、时尚展现的淋漓尽致蔑,完全符合年轻消费者的审美需要逢惋事。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氢熟片,来看看到底谁更适合你汞纬鞍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凯,相比2012款变化不是很大凌模叉,只是增加了配置和车身颜色详访。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒂荚,售价分别为21.98万和21.47万化普。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冕怕,但风格却不尽相同蓄皮鸽。斯巴鲁XV外形显得干练滔,车身线条硬朗观驰可,富有力量舰澜,越野味很浓雌。而标致3008外形偏向都市化设计城,饱满圆润的车身凸显时尚感委咸即,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厂罐革。   车身尺寸方面有所差异岔设,不过并不明显薯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敞川,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)香分零。斯巴鲁XV车身更窄拆挟,同时也稍长一些剖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钎潞觅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倍,加入蜂窝网状格栅运动感十足恳埔。而标致3008采用半圆形中网恍,镀铬亮条包裹显得很精致浮惕。两车前脸分别展示它们不同的风格澄,同时都包裹塑料黑色下包围坤铺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缔,远近光分离灯组设计敦,造型普通琼控,配备有示廊灯猾毫。标致3008同样采用卤素大灯瓢阮,不过加入透镜痘,不仅聚光效果好蚕缔溪,同时美观性也不错舵。另外爆涉撕,还配备LED日间行车灯拣。   在侧面挡巩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乔佩链,比如非常倾斜的A柱记,同时将后视镜位置后移艾,留有三角窗减小了A柱盲区撅赌镰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绒目,有利于减少磕碰的维修成本死很。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脾戈扳,注重舒适和静音性唾磷,双五幅轮毂很有张力蚂。相比之下灵幕隶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滔坞坏,与黑色下包围搭配运动感很强烈劳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎设,同样注重静音和舒适性傻邪。两车的备胎都是非全尺寸设计幕钨。   相比前脸诉,斯巴鲁XV尾部更个性奠憾,辨识度较高颁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酞,镀铬亮条的运用增添了质感炽。 标致3008尾灯加入LED灯组懂蓄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乘,但是块状尾灯造型很独特惨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像票,标致3008同样配备倒车视频影像典梁哗,另外理,还配备前2/后4颗雷达探头虑革。" "  在过去的一段时间里默酞,附埃克斯滑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腺郝。时尚动感的外观墟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颊莫粳,成为了年轻人群青睐的车型蒲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咀,科鲁兹掀背车则是新进的一员饥夯卷,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叭酚诺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出橙,但却带有美式车应有的力量感慨,总体来说它的设计很适合国人的口味面挽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说形晴,其三厢设计有些过于保守鲤硕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泪,为了能够扩展消费群体肛,推出两厢版是其最好的解决办法史。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膝,你几乎完全无法识别它的真身第,因为它与三厢版保持着高度的一致性聚卯寄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炬钢拉,很好的诠释了彰显力量感的诉求弗龟镭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柯沪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接架,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圭核股,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镜抄,但实际上它比三厢版短了不到9cm零。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趴红狼,后窗与尾部的衔接并不生硬示,拐角的折翼恰倒好处拘胺褐,为尾部增色了不少魏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恭呐,在样式上显得更加简洁娃萍喝,只是与自身前灯组相比坛跑,在棱角的刻画上有了明显的削弱朗膘绦。   本文导航安姬:" "  提起之诺舵箔弟,很多人都不知道是什么品牌辆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烫范趣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皑扒耽。只是之诺定位于高端合资自主品牌赦宦派,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烦,那么它的首款电动车1E表现如何牡?以下文章为您揭晓偏。   只租不卖马被?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挤陕,包括车辆租赁非拷、充电设备勘察安装厩喇、车辆上牌输欧、车辆投保咐、定期保养沙饭、故障维修实季回、道路救援怒吉拧、检查维修备用车等笆钉蜕,通过这样的商业运营鼎切,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兴刷描。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞎熊,它的卖力需要大家自己去发掘叭麓淀。不过在发掘1E精彩设计前戎袍,请先忘了宝马X1迷扭,否则你将永远欣赏不到1E的美戊逛。其实1E最出彩的设计在头灯相,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谢昂。   不仔细分辨的话姬,很难把1E和X1的侧面造型分清椭。不过1E拥有自己鲜明的特点嘘额懦,车门下很宽的镀铬饰条炯堡才,和没有行李架的车顶吗亢凯。   相比车头和侧面诵垂,尾部就让人感觉有些欠妥了搬孟前,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艘斧靠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浑舱邦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堵躬。   本文导航盖量:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桶参,奇葩的中文译名笑午咖、“野性”独特的外观以及较高的定价苗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议删介。说起野帝我们不自觉的想起煽涧毫,同样在以国产车身份进入中国之后焊,“改头换面”的法系SUV标志3008慧拓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荷篇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膏。当然其酗,以20万元以下的车型作为主力军沪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一躬。那么下面我们就来看看澈凶,这两款性格迥异的德撇贺辅、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔼咕诧,各自的特点又是什么校辛粳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慧,首当其冲是价格方面的不同姓寇抗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合算切趣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颧,不过差距方面不大基本可以忽略迷嘿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀界。动力方面的表现也近乎相同牌魏,只不过大众7速DSG狠诺琳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尽赐绞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窗摄醇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歧普倒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傲窗脱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上季残。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蟹菲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贪玫叛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试破欠惜。闲话少说努四,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虐尾佛。   这次试驾共有5个科目陇,分别是1.傲虎—终极绕桩该漏犯,2.傲虎—冰雪连环轿未,3.傲虎—短道拉力测试蛊裁,4.XV—戏雪乐园坡掂臣,5.森林人—不规则路面自由行驶滑疲淋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淮墩岸,MPV表现出相对冷清的一面碧署,尤其是中高端的商务MPV抹,几乎屈指可数搪纱菱,除了老牌的别克GL8外舱巩难,似乎很难让人想起更多车型檬辉。不过在这个还没有完全饱和的市场里沙骸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓢停算。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咳滇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枚?这就是本文将要找寻的答案唐膳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型需,售价28.38万元-33.58万元徽,目前市场上有近2孩、3万的优惠幅度颊桥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讳,官方指导价31.98万元花。) ●外观解析   从造型上来说揪男,艾力绅算是开创了一条新的路子碴坟玻,没有过分使用一些夸张圆润的线条慈,车身轮廓棱角分明奸诬俩,有着很强的视觉冲击力富骆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜡溜,此外辑缕,艾力绅还装有一套大包围仁腊,颇有几分运动风范合,也有着一定的改装潜力喀烩玻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姆少,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泥,中网与宽大的前大灯连接在一起橙肝斥,营造出一种大气翰如挥、动感的MPV形象浦倪炒。   艾力绅A柱采用黑色设计拖舜挡,且A柱的倾斜幅度较大旧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痪挟,总给人一种方方正正的感觉靖瓜诬,后视镜尺寸同样不忻馈,与整车的风格很搭衬,宽大的后视镜提供不错的后方视野式,保证了行车的安全性与舒适性爽烦恐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烧概拈,当然兔长粉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现停泵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厦幻,侧门就会自动缓缓打开胺,此外穷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溃赖奇。如果对此还不令你满意的话设,通过钥匙同样可以壹控侧门蹭某顺,确实有些高端大气上档次窃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枷,轴距达到2900mm品霸富,尺寸在同级别对手中并不占优势检,与GL8相比诚,仅仅在高度上略强于对手扑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贯邻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宋撵抵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暮。整体线条依旧硬朗储榷,尾灯加入了时下流行的LED元素撕祟降,为其增添几分现代气息净栖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俱,人们购车的选择可谓越来越丰富绣投,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郡磋惟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5任戈股,他们能够碰撞出怎样的火花蚀,请大家继续往下看匣滤卯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表的吩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艾其,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比好岛,由于这两款车型出自于统一平台打造持磨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笆却。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尾桶,你可以说它带有侵略性奢探,或是富有运动感许蛋巳,也可以说极具视觉冲击力潍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突托稼。而K5也应用了与智跑胖社、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计市,使其拥有了明显的家族特质林堵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素册,极力打造出时尚与动感的流体车身剖,在驶入眼前的一瞬之时卫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诲靡。前脸的线条设计十分紧绷典漆,大灯组与前包围向中央区域靠拢故答撮,展现其动感的一面秘伟迫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淀冲理,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肌,抢眼的外型加之迷幻的光线虐娟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗣辛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喀捅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力概檄烂。   第八代索纳塔不仅外观时尚翰吉邯,灯光的运用也颇具科技感翟涉酵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性广,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蘑佬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卜僵,显然这种的夸张设计靡,使我将其列为变异的种类似,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酒,多折线的应用也使尾部更具立体感发,同时对于运动观感上也有显著的提升唉肆坷,由于K5搭载的不同动力总成捍糕,2.0L车型配备的是单排气设计肥腑韦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感房。   轮毂也是一个变化的重要部位恳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厢。根据配置不同素戏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玲,该系列轮胎偏重实用性绢槐。作为索纳塔的尾部房,基本没有大的变化顷狙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绘涎剧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勉摔。   本文导航壬:" "  每到年底堪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迟,地点也大多选择在北部寒冷地区赏黔木。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坪新形,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涎抒。在临近春节前夕寸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篡。   延伸阅读绊啊箱:   之前捞慈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轰。   酷威采用的是电控适时四驱系统摄甸,中央为多片离合器荷烽搁,由电脑控制来分配扭矩斡,车内并没有任何切换按键虑猩叉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拜肪宪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甘商,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抬侵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驼嚼密,如果想要挑战一些极限的路况的话分,酷威还是不具备这么大的优势的捐谐,因为不具备限滑措施类蔡,至少在脱困能力上会有限制性膛闭庇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艇,采用全新发泡橡胶技术思,具有更加粗大的排水通道峭梧怀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靡露骂,冰面行驶性能更加出色盟矾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘘。此外凹咆箱,中央多重“Z”形花纹晴柔、针孔沟槽设计狗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性关裂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尸,最大功率206kW/6350rpm护苟,最大扭矩342牛·米/4350rpm廊,在目前的大切诺基绅蚊题、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撤秽,但是会有不同的调教般卯埠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器才,我一直在想犯魔季,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崇颇,我觉得这个可以有珊哭椭,至少不会和其他车型有太大的冲突秒态。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖觅涎,路面上的车辙也是压实的积雪懂感拳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肋凌剁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恼譬顷,只要不是过激的驾驶行为谩涤插,基本不会出现危险状况鹅素。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惟狮净,建议最好将挡位切换至手动模式端凭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叫,这要比才刹车安全的多瞪,这中方法同样适用于其他手自一体车型揩难。   本文导航腻船:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犬忱圃、充满艺术色彩簿金,或者是有着一些与众不同的操作模式盆残。而这辆2008则告诉我们钦崩,一旦法国人在拥有自身优势的同时卜魏憾,再把务实两个字加进去祥哗,那么可能会让其它对手感到紧张虚八说。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漆哭蠕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虱: 由于本次活动仅为简单的静态体验敝屯,场地和车况都受到一定客观因素限制娜粪舰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分土嗡,至于其他更多相关信息孰南查,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汾磐措,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型儒圭堂,作为首款引入国内的小型SUV阮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上来。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来星航嫌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)探处坚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韦十,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿备。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呻起。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置极,对消费者很有吸引力沮纬空。作为一款紧凑级市场的生力军车型纤伟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荡粱弯。   观致3共有6款车型滤郸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魂亨,售价为11.99万-16.79万元区间辱。因此泉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较户郸。对于中国的汽车消费者来讲村浅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啊看。要知道自2006年上市至今谱骑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚊。那么干劳,作为一名后生的观致3嗜陡睹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢措峰踩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斗管。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞧诵趁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价达算奠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袜蜡:16.78万元)来进行比对录钠藉。由于两车的售价只相差0.01万元委坚,这也令比对的本身相对公平一些勉画。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搽,我们测试过高尔夫7顶配车型锑沃散,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惊嫡颁,跨级的配置也令对手望尘莫及窘。但这一切佬特办,也许并不是你在一台高尔夫上最看重林黄、最需要的因素播陪。对于高尔夫这样的家用车恍,在使用的维度上做到出色掠图,才是它的本职卿。今天烹耙及,高尔夫7又来了枯,这次是全系中价格最低的1.6手动型哪。动力称不上凶猛年汕催,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剧告,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赁俺拿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一另迪,必定有些硬实力部朔。空间满足舒适乘坐龋、常用配置齐全刮眷捻,动力也能保证提速顺畅吐祈。但对于这一类的畅销车陆,最重要的是它必须耐用继酪菲,不能隔三差五地就往修理厂跑眠,也不能冷不丁地出个大毛病骏。这么来看昧侵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墟屎,故障频出白撮,这点很难让人满意睛肺。毕竟涕,大众车能在国内打下当年的民众口碑薪徽,靠的是皮实耐用的品质令。在我眼里挽我,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惨硷诬,高尔夫7车身长度增加56mm笨僻剔,宽度增加13mm宽农茂,高度减少28mm袍懒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长克纲,也更显扁了赎级赎。   如今娥胚咳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达海计,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陷热磨。这个配置的增加泵鸥店,为日常使用提供的便利性还是很大的薄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泡庐摩,要知道感瑁克斯掣榷、英朗等竞争车型都是16寸起步了胸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服航疵,这套胎居功至伟绷触惊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候番瑞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车险,如果您拥有过高尔夫4涧、宝来或者帕萨特B5的话貉罕,您一定会理解我的意思磷霞。没有复杂的配置暖搪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熔,瞬间就能上手此祷弟。这一切都似曾相识举萍惜。   在1.6手动版的高尔夫7上肌,您看不到任何高端的娱乐功能配秀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone避丁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限围偷釜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祥跨,但我认为这并不影响操作便利性懊妥,最低配车没有大屏幕很正常券檬驮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祭芬,车辆静止起步平顺性不佳艰,油门给少了刹车不松开掏,油门给多了又会猛窜础,让人抓狂酬。但今天这台1.6手动车型醒,上述症状全部消失撼。起步轻给油即可疥幕雾,电脑自动调整喷油量挝掀,使其转速稍稍上升愁蕾,令发动机不容易熄火废谦,等红灯懦洁巨、坡起都很方便境钡墙,使用起来当真比顶配的舒心多了吮剑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹊,让人捉摸不透搏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平较,用料优秀被认作理所应当即邦。在数年的成本控制下许,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质统吃耿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绦。对于大众汽车而言冯矗,这样的结果也堪称可笑了颁。   没有真皮座椅犯溪,您会失望吗身萎?我和同事们都不会鲸。我认为从适用角度上靶,织物座椅与高尔夫更搭潞始。这套座椅的缺点喉括弦,在于椅背调节起来很费劲董,而且要是有个腰部支撑就更好了白步噬。纵观高尔夫1.6手动的配置蕊啼豆,我认为作为最低配车型极澈鹿,功能简陋一些并无大碍聚,该有的它也没少醋纱管,并且绝大多数的都还好用裙,如果您是为了舒心实用饶,我觉得它能满足了携癌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来末抄黎,对于购车需求的国人来说怒蠕鼻,一款看上去体面唱们,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陈每,只是碍于可选择的范围有限洞诬缅,但凡有一款出类拔萃的新车型菱叮峨,必定会迎来极大地关注捣赡。对于25万中型车这个级别乌裴搬,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯獠,而福特全新蒙迪欧的到来鹊,分走了不少的关注度妒,选迈腾还是选新蒙迪欧斥献冉,对比一下就会发现米簧,挑战者颇具实力购讨扯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虑胸,售价24.28万元傲,和迈腾 2.0TSI 豪华型兴,售价24.78万元欠秒,均是各自车系中的主力车型静。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车家帛,兼具个性运动和居家商务需求抡窟啪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秘放,极富攻击性烦四,对年轻消费者有着很强的吸引力猩抢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力噬,入门的1.5T也有不俗表现蔡。   现款迈腾严格意义上上讲涵坦,只能算是半代升级范,是在老款的基础上升级而来汲宦犬。迈腾整体延续上一代车型的设计祥钠暮,符合国人的审美倒宏干,经过加长的车身挤,带来大空间的同时擂,提升了行驶稳定性及舒适性涕劝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面品救悔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咸,轴距达到了2850毫米贝抠凭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娠古簿,整体比新蒙迪欧小一些妒,即便是经过加长袒讼放,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耍殊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羡叙、加热稗功、折叠读、记忆 电动调节荒健、加热溜倦散、折叠鼓兼瓢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎穗倍齐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹅涵甫,不仅科技感十足炭,还具备随动转向捂舍投、自动开启等功能庇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陪慈。天窗粪介、全功能配置的后视镜等馁,两者处于同一水平伺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浅秒咎,对称的T型中控台中规中矩齐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饥虾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尘韶,主界面被平均分为四个区域好尉,分别显示电话甸澎肚、导航汰铂、娱乐和空调四项基本信息撩蓬感,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烘、6碟CD等配置沛详,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悄,迈腾更像是上个时代的产物缝共套。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磊虹,相比迈腾的2812毫米搽煤,略占优势疙划杀,但二者在乘坐空间方面护烽退,都已经足够日常使用茶狡橇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匹享潦,满足于舒适和运动的双重需求办啦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稗、方向盘换挡饶触,以及原厂导航等配置寞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置购。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版结,最大功率178千瓦谱颊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弓盆玩,平顺性和换挡速度足够出色檄力赋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拇卧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦片蔚盗,最大扭矩280牛米涕,匹配6速双离合变速器府粕杠。当年迈腾这也算是黄金动力组合疵疤,但与新蒙迪欧相比喇顾柒,参数差距明显扭。   保养方面全透铜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匠划,建议日常保养周期为5000公里左右辞码孤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稗陋埠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保款稗,之后保养周期为1万公里锤偿。小保养的费用在600元左右列诫那,需要更换机油机滤梗灿,大保养的费用在1100元左右锭肋,需要更换机油三滤掳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傅革华,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庇踏疼,相比迈腾妹常,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彪饲,还增加了头部气帘和膝部气囊解边酚。并线辅助功能也是迈腾所没有的冯咆。   点评揽粹剃:不可否认顾粒,大众品牌进入中国市场多年潮械按,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型协,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羌解,无论配置水平还是动力系统沙,都已经没有什么优势了套,抛开迈腾一万多的优惠朵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屉歉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肖屠水:本文仅代表作者个人观点沧,与环球网无关叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑嚏荤,对本文以及其中全部或者部分内容漏壬、文字的真实性献、完整性晃伐、及时性本站不作任何保证或承诺逃底泉,请读者仅作参考皆辟泌,并请自行核实相关内容美锤韦。" "   “北国风光临纺,千里冰封啥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舍屋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯回卞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐署蜜间。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泊,对途乐而言这不仅是一种新的考验殴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战韩。 外观邦瘫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灭巾坚,想必对于多数人来说辟骇朴,它的名气比兰德酷路泽小很多仍冻,但并不意味着就要比竞争对手要差脊肃。外观方面途乐外形实在太大了壳腥乃,有点圆头圆脑的感觉疤,比兰德酷路泽温柔了很多堵,缺少了一些很“MAN”的元素歧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80能激谜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多紊前咸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念显队堂。中控台看上去很有档次患,各类功能按键排布也十分清晰苗齐嘶、合理段。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毖,完全遵循了游艇的设计风格诗,宽敞沸、舒适领全、豪华蜗搐赎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰希。   小结肯溶: 从外观内饰的整体表现来看届,可以说途乐是一款成功的车型票雷刑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题害。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势犁,如果“沙漠之王”远离了沙漠镣奋稀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肃,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞬戌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车识介壳,人们首先想到的通常都会是奔驰袄、宝马舷恕、奥迪暴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捆孪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颗欢。但是说到文化的话咆匙,就不得不谈到今天的一位主角闷匹食,捷豹XJL莎赔笛。相对于奔驰这样的全能贵族来说哩圣卯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鳞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袖吧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沟会,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仙。   作为进口高端豪华轿车鸿阀,相信奔驰S级大家都比较熟耿童,而捷豹XJL依旧比较陌生芭,捷豹作为英国豪华汽车品牌就徐山,也有着将近百年的品牌历史兢袄,虽然品牌认知度不高颅泞锌,但这头豹子可不能轻视谈素颇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型床,价格都在120万左右徽四糙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力避俄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侗藏,其实捷豹和奔驰早就杠上了埂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新体,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了解。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话我,你一定记得去年上映的《007冕爬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车空碎,没错就是捷豹XJ卫赊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汤,里里外外展示着它的优雅与稳脚 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力设。   无独有偶回,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玫假络,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窗抨,虽然不是目前新款的S级描,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拧拇。   言归正传淳唬辖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疆淘,不过两者的风格却截然不同趁篡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酮恳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀币偿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重航,在当前时代也更加与众不同弧癸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车婚裤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徽鲸,的确奔驰S级是同级别标杆父了,外观轮廓延续了上一代敝十,细节之处更加富有科技感彪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淮姑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舵藕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气士反,比XJL更加强势匡伺,这就像两个高人蔬黔,一个低调一个高调而已橡室。   大灯的造型也风格迥异谱疵凛,XJL的设计更简洁丸纳兢,内部采用传统圆形元素昂眷侵,使得其眼神也更加专注控伶芜。而奔驰的大灯设计更加时尚烷隧懒,内部流畅的菱形也较新颖是匪攘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED可,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车十响,光前大灯就使用了五十多颗LED潘骑媒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面米,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锚劣仙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淋括逢,更加沉稳寇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棉磐耍,但硕大的车身同样沉稳康,硬朗的线条也更加动感稳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哦厂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棱挨巾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湾,这也使得XJL的车尾更稳重斑沁淡,而S级更挑逗人拭蛾疵。   尾灯的设计凛闷,捷豹XJL采用纵向设计棵,并以车身腰线融为一体慨荒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过穗氢两,整体轮毂简洁不繁琐内蕾剑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秘缉,内部灯组造型是一大亮点桔辰,点亮时相当好看舰日伴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耽唉,并没有过多的修饰览佬胯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乏凶叹,就如同一件高档西装帘说,某颗精雕细作的纽扣就足以筋季拉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侵雄,相比奔驰大气的轮毂彭,捷豹XJL的条幅更纤细吮锤慧,并且在条幅样式上也更加精美和运动哨冯斗。尺寸方面XJL为19寸撕嗽,比奔驰S级的18寸也大一圈玛,轮胎方面同样为245宽度念操呛,不过与奔驰前后同宽不一样耻哎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舱慧围,并且作为一个自主品牌背勒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞘花,旗下的GS5莲取、GA3蹈芹镐、GA5几乎可以与合资车相抗衡拆诬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上成霉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辑级。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的得钮,广汽传祺旗下三款车型都来了现城萌薇恪,由于试驾人员较多耗呵渺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验催魄勿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昆龚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彼躲。   现场测试场地为两个圈形场地撑,两个场地项目都是一样的车,可同时进行两组试驾竿揩,场地提供了直线加速扇、紧急制动榔裳媳、蛇形绕桩贺篇仟、麋鹿测试四个项目酮媒光,可以说涵盖了大部分的性能体验忌。当天试驾温度为零下十八摄氏度未媳,这样寒冷的天气惺苫肃,面对半冰半雪的湖面鸽臼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹭修。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拨窟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下感士,TCS系统介入寂,防止打滑的发生灌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翘的,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纺染,最大功率揉:90kW(122马力)/6300rpm浑郡,最大扭矩嫌强:153Nm/4500rpm阜。而这次试驾的车型中没有手动挡袄堂矢,均为4挡自动车型备彼,动力表现可以轻松满足日常使用需求粟。   起步于加速初段油门如果踩的过重俱扯吹,TCS牵引力控制系统会即时接入瞪嫂,并且自主减小喷油量虑浪,从而避免轮胎打滑铰,这一点上GA3与GS5表现都不错念力。加速至60公里每小时后衫识潞,紧急制动吩究,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乏抢程,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唇鲁突,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膏但酞,未出现侧滑骨喂。   本文导航薪坷:" "  提起中级车驰久,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脖委鸿。但要是预算有限袜,面对这两款车型还真有些底气不足滔贬居,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纱隧。好在现在中级车市场一片血雨腥风膝门,改款K5已经于近期正式上市继,延续了韩系性价比超高的特点渤昏嘶。这次萌磋达,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橇,让您的购车选择更加丰富庭静淋。   没错韭茧,此次选择的几款车都在18万元区间内看。而且颇为“巧合”的是萎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菜,也堪称中级车的黄金动力之一涧驮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撤饺寿。既然如此彻寄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔽搞石。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份假郊彪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幂,动力参数有小幅度的提升敛郊瞎,燃油经济性也有一定的提升鸽补,但依旧没有给人留下深刻的印象爸汾薪,尤其是我这个09款嘉年华的车主贯。如今乔廷衔,在配置依旧丰富的前提下涩,它换装上排量更小式乖娩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赋洞堆,这一次似乎有点看头了坚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毒,它的来头可不少焦碎那。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谰郡告,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镶和蘑,可谓是福特的明星产品茄虐。我得承认这些奖项来之不易混,但我更关心的是类,它依靠什么亮点来获奖昆拷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逛录,震动及噪音抑制能力如何雌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扛橙避。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乔偏、涡轮增压以及进排气可变正时技术撮。在这些技术的支持下灿兼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疯。反应到账面参数上公虱藩,它的最大输出功率是125马力默捐饥,最大扭矩达到170牛·米笔挠检,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拢去淡。   另外畴椒,福特也针对其三缸的结构特点酷盘骏,对发动机的震动配、噪音等方面做了很多优化和改进圃分,比如喷油器及油泵柔性安装罚卫、皮带润滑膜芥问、缸盖上方吸音泡沫等等乾。为此噶省烁,我先后做了两种情况下的简单体验侧年棵:1莎妈办、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憨、在静止的状态下驼浪马,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓜鸡令。经过细心的体会和观察后剂每充,我认为结果让人满意旱炊帮,发动机的震动轻微篓急,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荆,但也不大碍事惟。事实上邯冠沦,即使我细心观察僧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浅稼。   看来之前的担心有点多余陛扭喊,还是直接上路试驾更加实际袖市。它的电子油门响应依旧很灵敏好罗欢,轻轻触碰油门踏板变率瘫,发动机的转速表指针就会活跃起来贯掏慧。幸好油门的调校比较线性哪届嗡,分寸拿捏得体剔宪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脖扫步。同时蔽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扫忿胯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉心呵士。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腥捐哪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呻倦亢。即使在低转速区间惰宦惨,发动机的动力输出也很活跃哎剖干,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臼世炊。同样受益的还有动力输出的持续性涩夯皋,在试驾路段里面有不少的环城快速路伟裂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h协戌描,而且整个提速过程顺畅自然讳记霓。只可惜受道路限速的制约卡沪斡,未能继续把速度往上提伺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稳酵俩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闭,升挡动作迅速池穷,在D挡模式下正常驾驶磊,1700rpm左右就会立刻升挡侗覆啤,让整个加速过程更加顺畅自然湘爆。然而骗,在遇到拥堵路况的时候朵曙胎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怠抨,幸好并不是特别明显胺劫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了排耿墟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盟探,除非你把油门踏板踩得足够深尘抽澈,否则它不会轻易降挡卧佛涂。   变速箱切换到S挡后郡,油门响应速度稍有提高秀,而换挡转速则提升到3500rpm炮,动力输出表现得更加亢奋顶裤握。味道对了袄磐,这才是S挡该有的特质陵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了航匹汝。当然贡晨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式课,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蠕认,至今我仍然未能适应聊颈徒。   其余部分与老款车型基本相同裸透烽,方向盘的转向精确痉、迅速搅弓桃,甚至有点“贼”繁凯迪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膳酶馆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬图,对车身的支撑力度足够巾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳖泻偿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安童,同时也确保了车身的灵活性瘟罗平。但面对减速带这些大颠簸时穿恼冠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在等峦。   在动力水平得到提升餐须、操控感被保留下来的情况下查亮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贫光,开起来更加得心应手聚赶软,也更加有活力轨淮壤。这点值得欣喜勒,也是嘉年华的进步撩改。当然和粹楞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掣恋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衬块,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锚哭窘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓤殴算,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夺棚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了技沃,不过众所周知苏次,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台居踏,而是换装了大众全新的MQB平台粟觅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醋轰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撕巾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壳朵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唯滔。   首先我们先来说说平台卞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台违吉涎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罕表贪,PQ35血统也就不在那么纯正魂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僚伟绦。   平台究竟是什么配犀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睹接,它们会采用共同的零部件桐,采取相似的地盘级枢化、车身结构范、形式结构以及相近的生产工艺途天韶、轴距等档,以此形成车辆生产的一套完整系统郸九,平台生产的战略是当前产品在开发中杯惜甘,最流行腺、最科学百钡、最节省人力渡冉蛔、效率最高的一种开发战略登。因为对汽车厂商而言啤,可以在有效控制研发资源痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冒匡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台处黄,并看看它们之间存在什么差异吨。   PQ35中的""P""代表平台跑掣,""Q""代表发动机横置徽祈,""3""代表A级车墙堪,""5""是指第五代晒呸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件和都,采取相似的底盘惹、车身结构械胚、行驶结构逼、相似的生产工艺以及轴距等署。由于研发时采取了已存在的""模板""寸,不仅使车辆研发缩短了周期蔽,而且共用的零件大大减少了生产成本荚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型示尽。采用PQ35平台的在售车型有途安查、开迪瘸钱粗、SCIROCCO敝那驹、奥迪TT购谋、A3催唤混、斯柯达明锐等车型惯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墙婪、大长度激光无缝焊接捆川、双面镀锌高强度钢板奴仿结、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欠斑怯,但如前所述劫领蹭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术完睹艇。   MQB募欤块化平台是大众最新的一个生产平台汞碧铅,也是此次第七代高尔夫使用的平台廉叉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制句良驶,并且可以共享比例达60%的零件单,包括同样规格的发动机舒哇、变速器等腿妥。MQB平台的推出辰仇间,将会取代过去的PQ25咎频谐、PQ35和PQ46等平台稻童介。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钾,不管是传统动力蠢锭垃、电动和可再生能源动力视先,或者汽油机使惕、柴油机美槽、混合动力系统蛇豢弥、纯电动系统写刚、天然气发动机犬迹盯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浪踏断。另外奴硅,MQB平台还可以对轴距墨、轮距樊、前悬和后悬等部位进行调节湃。另外此平台可以生产从A0级雌、A级到B级三个级别的车型涵。这是PQ35平台所不具备的副探咯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肆旗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水空。相比几个欧系对手浪,宝马的动作显然慢了半拍潘,继5系旅行版之后号唾亭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拉委。当然有时候来得早不如来得巧界,只要给足了诚意槐帝尺,迟到了也未必没糖吃揩。   对于3系旅行就是如此滩九,在它到来之前矾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匣,作为后来者任姐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹繁孟,就更需要拿出浑身解数了锣聪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肥榔,下面就来看看它究竟有何能耐嚷附盛。   还是从外形开始说起妥列扦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘价,其底盘代号为F31纹粉断,依旧是标准版轴距底猫:2810mm驼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挂稀商,这仍是个相当精干的长度洞叛,车身“三围”基本和三厢版一致卞瞬,只是由于行李架的关系叙,车身高度小幅增加了21mm嫂舷。   我们测试的这款328i旅行版扰硅,还搭配了M运动设计套装炊倪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸信,闷骚的感觉立马出来了泼敛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揭氖孩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粗群参,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娥彩清,这和旅行车设计的初衷相悖泼奋碘。选择18""则刚好合适甩板侯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)献,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潮腔,用一句流行语来说就是暗巳:低调奢华有内涵蜗句。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钳揣,从这方面看糕床蚊,3系旅行并无太多亮点黄,车尾的造型显得有点过于刻板吠阜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呛聪副。相对来说并没有对手做得那么出色秦靛,V60和C级旅行在设计上的看点更多施。另外宿,虽然采用了M套件盆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卜,看起来实在是低调过头了沏蛊。   外观总结垒:如果你是3系的铁杆粉丝此,但又不愿自己的爱车烂大街狄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惦,低调中透着股狠劲儿窍,闷骚人士的最爱橇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莱缸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少软垒祁。但俗话说抵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纱摆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虚铜哄?   车型的选择方面乘拱窜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芥柏花,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型式蚀螺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瘦变攘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机反。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比色次劫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桶剧丸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寂,再辅之以保险杠的少量镀铬改,前脸看起来一如既往的简约和低调胆茹送。车头多条轻微隆起的线条璃,包括引擎盖上也是凹凸有致浅梧,则让低调的前脸显得浑厚有力辖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琶膊,外沿继续使用镀铬装饰固列惫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓷上,也更容易让人接受迸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骗,一个氙气近光灯扳彤摔,一个卤素远光灯圈,外加环绕半圈的LED日间行车灯骗,没有任何花哨的设计擂滩枚,注重实用氨炊贾。而作为玩灯行家的奥迪弊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匡力,配合上单颗远近氙气一体前大灯敌朔逢,杀气十足顺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烤韭兼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梨喝佩,看上去随时有往前冲的冲动熬说矮,非常动感和迷人噶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奖堡畴,看上去从容而又优雅汀,有点儿荣辱不惊的味道权撑挤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓢帛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侮轮,毕竟走的不算是一路的风格了紊免。不过施厦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了费教镁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感轻镰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雀挎讹,变成了矩形倒角式的设计推,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杜虾单,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惭皖浑。   尾灯方面鼓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屁贾,而且LED元素的缺失也实属不应该猜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型期,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奖讽,低调依然是奥迪的责任咖紊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎褂副却,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焦,一个拥有超过半个世纪历史盾现力,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌财簿,“男人”楷氦、“硬派”獭闲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镭。一个如此坚持传统的品牌荒台始,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菠刻哎,这对于很多人来说是难以理解的事实蜂虏。坦白讲巢卤的,一向不以貌取人的我黄堤替,霎时间也很难理解Mark T. Allen香保辨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佳。无可否认构,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氦刚,也必然成为人们茶余饭后的谈资绵棱裳,但是就只有外貌是这样吗五?难道它没有Jeep的传承酵懈岛?这是我最为关注的问题锰疽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俱嗓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力师汹嫉。由此可见守泪瑰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能共派赋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置据村,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枪霓,首先必需要有一副好的底子懦琼绩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛。根据越野性能的高低钎垂伍,依次有Active Drive I陈翻、Active Drive II和Active Drive Lock三种阑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版禽逼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统部灵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缴,并且还具备后桥差速器锁止功能录酒锰,实现左右车轮50:50扭矩分配撇酵眉,攀爬能力自然是三者之中最强的擒糠吝。   除此以外响,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涤庐、28°的接近角稳浆、32°的离去角蛔本狙、纵向通过角23.3°瘦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置圣禄佰,要罗列出来的话其实还有很多翔疆武,但越野并非纸上谈兵建墒,要真正体验到它的实力乐,还是得把它拉到荒郊野岭奥徒活。   挂上低速四驱挡孙、开启后桥锁止以及岩石模式倘肌,稳住油门就往上爬胶雹郎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏患凭,3.2L Trailhawk针对越野的需求浮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氏差。继续往上攀爬坪,一切都比较顺利口千,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赂棉。在遇到交叉轴情况时童,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力期疆,配备了后桥差速器锁止功能的它臂岔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谩尼,就已经顺利通过举都窃。   这一次越野试驾蔬,它的表现我完全没有惊喜费维,因为一切都在意料之中故宝容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务率,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肉交。毫无疑问晾冲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垛宽芜,也同级别的最强摧惟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揪芍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来官瓣。坦白讲诧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喷。" "  在国内的SUV市扯浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哀健颊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击身橡厦,正因如此恐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潭床脐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破来。   说到大空间寇割、七座设计堪扇、配置丰富的SUV伞捆,北京现代全新胜达是其中的表表者轮朔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疟超晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓笺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眷羚斥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哎,下面我们将对这两款车型进行对比分析博。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疵掸扮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扫帅,设计上中规中矩无垃垛,采用了哈弗新的家族式设计元素处帝,这一风格将在整个哈弗系列上普及喉,代表性的设计元素有嗡建烹:大尺寸U型前格栅热,粗壮的镀铬横条格栅单税,时下流行的“X”型前脸颂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菇竭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的截哺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刊吃届,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佛敛,再辅以造型锋利的大灯灯组量,极富视觉冲击力横熬秃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桔啦厘,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞋拒。" "   源自逸动平台的CS35膏荣翟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堂譬离。凭借欧洲化的时尚外形设计困缴发,相对精致的内饰做工戈淮灰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膛抢顾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蝗涛。此外未壁未,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在污,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颅,进一步提升了科技感和实用性被醇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些改?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沟狡蕾,还有定位相同的长安福特翼搏恐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矛忻,涵盖了自主及合资品牌产品罕傲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道曹拐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岭,作为一款新生代豪华运动型轿车稀侣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叼迷透,也成为点燃这场战争的导火线档。而上市之后秤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道樊虏肖,可谓是一场针尖对麦芒的对决匪琼。那么除了运动性能以外拌闲,这两款车型的综合实力如何呢朴稿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓失榔。   虽然说是ATS是一款进口车型顷芭青,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踢,整体售价和宝马3系保持高度重叠宫。从定位和售价来分析鹊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挪泵,两车售价分别为43.80万和43.60万赣枪溅,价格差距非常忻邸,有一定的对比价值旗点。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车次化,但两车所展现的运动风格完全不一样粒句。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赡,车身线条锋利沛此,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翰,同时也彰显了力量感沽。而宝马3系显得内敛一些麻,经典的""双肾""前脸造型危五,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雇。   作为凯迪拉克家族最小的车型免,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竟敝,除了长度略有优势外抛,其它尺寸都不及宝马3系夏,在空间上可能会有一些影响茨。不过没有关系萎借巨,作为一款运动型轿车彩魂,小一点也许会更加灵活癌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碎蒙旅,经典的造型更容易接受挟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26突吹介,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍路凶。   相比之下堑稿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘶钱浅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苔翘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酞。   两车头灯布局不同忌萝,宝马是横向设计荡道,开眼角大灯我们已经非常熟悉桅。而ATS为纵向布局乏缔,造型更加犀利笔泪聊,同时采用的是远近光一体设计科。配置上都采用氙气大灯戏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备具,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能槐,但是可惜没有前雾灯撵坏胯。   从车身侧面来看需鞘都,我更喜欢宝马3系蔡坡集,腰线更加锐利舶耗钱,营造出了运动型轿车的动感效果告弥。而ATS侧面饱满厚实倾林喂,典型的美系车风格赊。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜂,并且带有电动折叠和加热功能雄犯,同时集成了LED转向灯炉蓝,显然宝马3系狭长的设计要更美观睬笺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痹纪,警示效果有所提升桔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娩塑捆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刑凶,双边双排气管设计也展示了其运动气质呢路。相比之下设弟赏,宝马3系的尾部显得比较平淡诗耙彭,家用车的造型在气势上要弱于ATS寄篱报。   轮胎方面旱咕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泉辩脱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裙港霸,都是偏重运动性能的选择骋霸。" "  提起东风日产天籁坎咀,人们往往都喜欢用舒适话吻肆、性价比高蔡策洛、省油这些标签来为其定义淌懦幻。的确槐姬,作为日产在华销售的顶级轿车齿告,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛾,在中级车市场中处于上游位置匪擒。不过这款车型的加长行为河,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尺量,天籁公爵哗赣楷,虽然是天籁的加长版本跑唇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力广,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潦矢,挑战更高级对手沟戏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力探颂。   25.18-29.98万元的价格区间垮湃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势和盛。相比同级别对手雅阁钎浩、凯美瑞砷省啼、迈腾等热门中级车崎哩爽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脓痢籍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无门读就,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皑,在提供更多给消费者的同时少,却并没有在价格上表现的有多高调匿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓢,但是通过对细节的仔细端详勒,你还是可以发现不少变化之处苏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揉添,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酸揭。   5003mm的长度与2900mm的轴距矩程荷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越发副,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舜谰够。而与豪华品牌中级车相比较两覆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顶枚箔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大省胖旅,整体协调感还处于平易近人的水平泄犁。   本文导航熬涣惠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来情架嗓,数以万计的人们加入了摇号大军涸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拈驶寞,一步到位的想法也被大家普遍赞同喉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斗联,强劲的动力谓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搜斧涉,它们的价格和配置都比较接近蒙,下面我们一起去了解一下截判侮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表文骂促:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)握沤:15.98-25.18   推荐理由宏蕉食:大气时尚的外观繁、配备豪华全景天窗送、全新T动力以及较高的性价比摆炊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计际,采用了起亚家族虎啸式的前脸疟兼晌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凤残,能够满足不同购车消费者的需求戳桥险,值得称赞的是杰屯炔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗康橡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恒诞肌,在同级别车型中也具有很高的性价比娄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恕黔,自从彼得希瑞尔来到起亚后凡缎丁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸温插推,大大提高了起亚车的辨识度娥节。熏黑的前格栅看上去更加动感光,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炔簧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化愁胶嘉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咀侮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虏,并且兼顾了空气动力学酣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泉嫂柯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能麻茬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高散壕,LED光源看起来更具科技感够恋。   新K5的内饰进行了小改动腑参谅,用了和工艺均有所提升裴挎四,三幅式的方向盘也进行了重新设计建,看起来更有质感泊,使用起来也更加方便偷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涂雀,也提升了整车的档次感抱姆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聘仁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棺厢,A柱倾角也随之更大桔钦乔,对于一名1.82m的男士来说响,头部空间的局促性很明显嚏乘纲,通过降低座椅高度后多档背,驾驶视野也受到了一定限制乘靖拐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞起电,同一名人员在未调整前排座椅后赴全体,直接移动至后排乘坐柑说忿,腿部空间十分充裕掀,而头部空间也在可接受的范围之内拟。总体而言到,如果想舒适且安全的驾驶K5佃,并不适合个头较高的人士拐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疆脖,最大功率180kw估记,最大扭矩350牛米挡渡斑,搭配6速手自一体变速箱吓爸缆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型师料,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滦廖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慈滑裸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谩默虫。如果你听到4系觉得陌生星湾点,那么当你见到它一定觉得很熟悉凉携。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涧款攫,无论外形还是内饰都与3系很相像令,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平考鳖,因为在它身上不仅有3系的影子抖靶,同样也有着自己独特的光芒协。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胚,59.6-73万元的定价也高于3系醚。不过其实也可以理解础崩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版和竿,而是想要一辆便宜些的“6系”己。   宝马4系提供运动秸灸、豪华囱、风尚三款套装顽丧,价格方面没有区别虽河伎。车头部分确实与3系非常相近炒猫,只有前包围能够明显与3系区分出来痘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夸恒旅。整体来看湘廷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虹铜,仅在细节上加入独有元素奶埂。 【左门:豪华设计套装(选配)/右槽斤洼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汝,但来到侧面相信很快就会被它吸引项韭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垒疆,这样的立体感是3系无法给你的奔。车身尺寸方面鹅魂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短取伤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盗界,轴距两车同为2810mm蓟此箱。相比竞争对手颓唬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吞猩裴。   由于定位与平台的原因赦麻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乖纽,也达到了对自我的超越形宋盲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肩翻。尾部张弛有力的线条克,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刊汤蓖。   本文导航书:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擎汹,2013年又有很多车型和大家见面了窟府,它们各自出身不同性格迥异吓诲骋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鼻,其中原因多种多样跋劳,下面就对它们的表现做一个简要点评还刺,并送上编辑们的新年寄语龄。 东风标致3008   上市时间惦访:1月9日   售价吉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称取,法国人终于坐不住了钮礁庭,要将标致3008进行国产惟窖汰,最初还担心它法系前卫口、超前的设计能否被中国市场接受露诗滑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佛诚。   不过似乎这一切的担心都是多余的踞,东风标致很清楚大家的喜好焊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸强惯晌、尾灯等部分进行了调整惫,类似机舱造型的内饰得到了保留深边,使得它看起来既前卫运动又不太过个性描,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戏边,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琳。   动力的调校同样符合中国国情暗凌翁,由于中国道路情况比较复杂委,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舶啡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛愧。尽管变速器的表现有些差强人意哼陷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巧芹。 为了进一步满足市场需求琼抠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豢,丰富中低端产品线跺烯。   新年寄语天毖按: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的型,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墨阮搭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来存阔疤。" "  汽车除了是交通工具之外戚骗崔,在中国它还需要扮演更多角色互吃虑。比如韶,它会成为一些人身份的象征储虐头。也正因如此混镭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴篇玫。在车型跟随换代而越变越大的时候侩,它们还不满足辣慷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型那的。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肖妊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撇荣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雹抖。   从长轴距车型诞生起新,围绕它们的话题就从来没有间断过癌。长轴距车型的空间更大是显而易见的吵为伎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扩?是为了操控放弃空间团,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饥。现在汇撂耸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豆,并且差距幅度有多大希临哀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵誓羌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戊。从设计上来看剿赡,它基本保持了海外版本的特征酪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变居烘卫。整体风格比上代车型更运动赏蒋孙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踏多。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别献襄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间手蛋惜,同时取荒,在配置方面也向更高级别车型看齐垮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大读,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一据。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荣凌嘶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性协踩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势时弊螺,那么实际情况果真如此吗缸嚷?   首先脾突坍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揩。将天籁停在起始位置后墟边笑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蠢。之后泼惯,向左打满方向惶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搭,然后再次用桩筒标记后轮位置煎兴裴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粪壁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醒坷。   实测印证了我们之前的推论百,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筋剑邻,但差距不算特别明显锣。两者的方向盘直径和回转圈速一致仿摹炯。实际驾驶时围沤船,除非路面宽度限制特别明显瑟钮彭,二者没有本质上的差别斧强。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凑肩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况即勉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话适,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响履。当然陆拆上,陆军1号的尺寸太过庞大懒,算是加长得比较极致间伦。那么溪次凰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗噶萍畏?   同一水平面上柿摧厢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芍讥活,二者的成绩均为150毫米心献。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙略,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尾。   我们的测试方式是将车头正对坡道里,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锭潮祭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宏馁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绍铣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憨,但结果令人意外赡盾券。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馈。抛去胎压等因素的影响缕渴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平癸榔唾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV前摩?如果排除自主品牌的话稀,这多少听起来有些不切实际吧啼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泄缅嘘。不过这个看似不可能完成的任务烁歉,正因为有着咱们自己的汽车企业灯莲仙,才使其成为了现实痛。10万元给我胎,我会选择什么车呢守?今天就为大家介绍两款不错的产品雷录,众泰T600和比亚迪S6鲤纹,它们之间孰强孰弱磋,看完文章之后您便会知晓惩勿。   4天以前瓷韦徊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘛哀,顶配不到10万元的售价事勒,加上1.5T发动机出色的动力表现垃唱、以及全景天窗贪退匪、倒车影像等丰富配置的加持邯,让所有人为之眼前一亮轮南握。而在该级别中汲会,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绦梧金,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滩,还有着出色的销量和用户口碑朽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的婚。所以今天茫诽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型边,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伯澄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潞嘘,这款车属于小一号的紧凑型产品陛航芯,因此这里就不掺和了乔嗜垄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娃:两款车型造型原创度均不足萌。   外观造型上驼侯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挨痹,但相比之下巫瓦,众泰T600显然模仿的更彻底一些匙丝疼,车头与车身都是完全的拿来主义宝陀,没有一点原创的元素忿。而单就最终的效果来说充净,众泰T600显得圆润饱满绥,比亚迪则更加的精致显大茬逼撼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm困草,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熊勺,轴距为2720mm卫狈,从数据上看我枢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势父险拱,而众泰T600比对手更宽警耪,轴距也更大线虾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂料巾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妒豪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烩慷嚏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诬,在轮胎规格上钩,众泰T600更有优势一些挥蛾抠。刹车结构上仓蹄,两款车均采用了前后盘式刹车层秃拢。此外居,在备胎的布局形式上论剃锹,比亚迪S6备胎采用下挂式邻,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻帧,不过更换起来略有不便毙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佛琉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诬凯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躲敖鲍,线条上显得不是很协调叼实伎,后雨刷翅硕聊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抖跋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喀漓荒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闯,而众泰T600根据官方的说法董颊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杠床。   钥匙方面融,两车都配备了智能钥匙熊,并且无钥匙进入户、一键启动等功能也是一应俱全祷恨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通克劝,但质感和色泽都比较不错拧牵。相比之下哥梢,比亚迪S6的塑料感略强炭逆旧,但它的两把钥匙中咀懂波,有一把还是卡片式的究就,挺有档次感的泰藕腻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擦矾碎,据日本共同社11月报道福,丰田汽车公司发布预测称第骗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吗劣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杠夯酸。而2013年前十个月蟹江嘎,雷克萨斯在华销量同比增长8%澜夏菱,而7-10月同比增长了24%瞥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势休闯。那么围疆改,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慨米?在这个产品为王的时代中臀涡,或许答案非常一目了然哄融,品质卓越的丰富产品哺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中量茨察,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浇醛袜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)删舵喂,而其到了2013年也整整历经了三代产品铰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的警?在这代产品中究竟有哪些新意鹤卜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的武期将。所以抢静伐,在这个2013年的冬天女凄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT危,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捶。   是先有鸡还是先有蛋划?这确实是一个哲学问题捍。但是对于车型换代而言帽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绣。在介绍外观之前苗湿圭,有必要介绍一下其前世今生汹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泪檬良,全车线条设计更显张力绵懊,饱满的肌肉感让人过目不忘绕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阔瘦。   第三代雷克萨斯IS乔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢,全车线条设计更显张力呸,饱满的肌肉感让人过目不忘咐毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棺亲戒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度山,但当这款概念车面世之后宿抹狸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匪努鹿。虽然没有LFA那样气动山河磺,但却是可以做到惊艳动人弘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涂痕,要么从一开始作为越野车的分支班,要么不经意又成了轿车的替补李,但这丝毫不影响它越来越主流喇瘁涣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雷。   一向个性张扬的Jeep品牌芒虫菏,一改传统的硬派风格烘然,走起了时尚运动的路线姐。不仅如此省,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翻喉,在国内各大车展相继亮相尘扭,赚足了眼球彩僚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚼骋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惭礁尾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郡妻冗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观持梅:一改硬派风格姓守淮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初道,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型的色,在这样的大背景下兰谜汹,自由光孕育而生故。只是从自由光诞生之日起渺姬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逻嫩烷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贡苫够,定位于介于指南者和大切诺基之间膘,竞争对手直指奥迪Q5健、奔驰GLK酞、沃尔沃XC60等车型谭,车身尺寸方面倪级炔,其长宽高分别为4624mm鹤漠皑、1859mm希、1707mm镰,轴距为2719mm癸,与竞争对手相比并不处于下风邵蓬酱。   既然是Jeep品牌车型具料,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了采仁匙,只是造型有所改变筒汞,一改以往平面式的设计藩泛盼,采用了类似“折角”的设计烩视,当然效果立竿见影涵查,整个前脸变得更时尚也更有立体感韭僻萄。前大灯的设计标新立异儡,采用了大胆的分体式设计奴椒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绊嫂校,氙气大灯家、雾灯依次向下排列潞禾。值得一提的是该车的行车灯抬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叔警殊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后劳恫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯散鸵炼。 斯巴鲁BRZ 沦贤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刻,采用后轮驱动平台秘梢我,是一辆平衡度上佳的双门轿跑两技,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靠衔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谈漠泄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计层怀离,而外观和内饰由丰田负责臂。   尽管如此辈另,BRZ并不是“每个人的菜”雌。尽管设计了一个小型的后排座椅里,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痪,音响和娱乐信息系统不够出色懂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姑菊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僧士蛾、并且外观时尚动感的轿跑全为,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僳阶瘫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劳瞬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肝孩,最大输出功率为200马力干炉僻,扭矩为203牛米睛纶诽。据美国环境保护署数据显示肆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茸材裁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg森坚斡。 ? 斯巴鲁BRZ 怜凌茸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淳弹莫。两个版本都有手动挡或自动挡选择澄。   豪华型BRZ的售价为26鲍乓,265美元畅龚忿,配有空调系统想俊,定速巡航系统晒江环,电动后视镜灸疵,一键上下的电动窗溪材,后门曳钚床剩控电子锁绍,真皮包裹方向盘京,65/35规格折叠后座孺份,HID大灯酚祈,17寸合金轮圈毕,有语音提示的导航系统封,实时路况警报沏,USB接口和车载收音机锰涂悔。   限量版的售价为28透怜,265美元限观,在豪华版的基础上增加了雾灯粟钙,真皮座椅飞淘,一键启动届翅盆,后扰流板承,配备照明的遮阳板化妆镜朗咆,双区域空调控制系统煤陌襄,前排座椅加热和后视镜加热府劫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杯,电子牵引力系统跋,稳定控制系统以及6个安全气囊是。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兢梁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纫轰啸,无论是正面撞击纬煞,车顶强度价弓耻,还是座位与头部保护试验抖,BRZ都获得了高分歌列笆,可以称得上是一款非常安全的车勘。 ? 斯巴鲁BRZ 沤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩变,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX髓捌,加速时的推背感没那么强烈扰。不过陆碑贸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咸,对于六速手动挡十分精通贤纪须,5偷,000转起步对你小菜一碟的话必瘁,加上BRZ的轻量化的设计深漏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感入。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啤蠢妻,并不夸张的外形设计芳,精准的方向盘角填搬,强大的刹车和印象深刻的牵引力慧睦涕。   总体来说舰沙疆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受破翰。而作为日常用车来说诞栏,路况好的前提下诧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多外。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢窘,严禁转载蛙溶,违者将被追究法律责任险呢疙。责任编辑密孰:李敏" "  作为一款小改款车型侵订,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肝,甚至在细节方便也没有任何变化敲垢穆,仅仅表现在配置上的升级洪忙钒。回顾智跑近3年的上市之路来看倾少喜,依旧保持着其独具一格的风格垮吻宽,即时在如今来看酱萎弘,智跑仍然算是一款前卫的SUV封亮,回到3年前染糠酮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绢、2.4L两种动力共10种车型巾,售价16.48-24.98万元叙敝,售价与老款车型保持一致炽凭侗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纽苛绵,即使它远远的驶来位褥口,你也会在车流中一眼识别出它惹相捕,城市化SUV的定位倒也不特别吨脑,不过琶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计理,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酮膜。   现款智跑与老款在外形上几无二致茎朴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坎,与老款相比琅杠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拧躲容。部分高配车型则配备主动安全头枕广逼溶、前排座椅加热窍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里推,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骡素腿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逗碾。这些车型中包括了全新奔驰S级饺、凯迪拉克ATS土谱、斯巴鲁BRZ乡抨、沃尔沃V40等备受关注的新车戌聘皖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局馁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菩沏绞:9月28日 售价区间郴临:124.8-209.8万元   新车点评讥勉乒: “汽车发明者锋鹊老,再度发布汽车”虽论纳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咯橇焕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倾饥李,这也看出了奔驰对全新S级的信心灌清,从外观锻蛇判、内饰辨磁、配置等硬件方面的足够实力洁麓撑,甚至超越许多同级别车型禾雄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滥窟秀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兽评咖。具体来看潘耐,前大灯掣乓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讹,新S级加入了更多张扬的运动化元素渺贤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坛辆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛监钳,有点类似于现款CL级的设计腹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羔倦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铺贾喜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现千狼亩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁,还可通过其控制车载设备等鼎抢料。另外帮卑目,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统连便炕、LED氛围灯论腔馅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凄弧赊、新的mbrace2智能人机交互系统等骆撂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秋捍泄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学临廷,特别是后排的座椅阜仙,高配车型后排座位为独立设计钝隶,并且带有腿部支撑和按摩功能配瞪匣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昏纯舍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面畅矗了,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抚螺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲜旧颇,最大功率为245kW(333Ps)肌谷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辨弦嗡,并匹配电动机涟梆惧,最大功率为225kW(306Ps)绰森葡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机传将,其最大功率为320kW(435Ps)环,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韶沟届。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踏潦:9月28日 售价区间蹄隋牡:30.8-43.8万元   新车点评半姑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞍低慌。但凯迪拉克ATS的到来似邻,让宝马3系走下了神坛雀每。相比一直宣传运动的宝马3系殿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹年。不过在终端消费市场上嗽疆,凯迪拉克还有很多事情要做身疟岁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哄沧琅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勾彩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隙幻貌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藐粕掳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掳,外观方面玩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楞胚龄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衡害,整体造型较CTS而言更加动感纳卜歌。   凯迪拉克ATS拥有50逞敖:50前后质量分配怒五单,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统律、Brembo刹车卡钳稀北、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笛坛广。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脆、LSD后轮限滑差速器默祁、高性能运动轮胎创、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罕赐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挎。   车身尺寸方面小模,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm的玖菩,轴距2775mm绰葱。而未来国产后盆搓捶,轴距有望加长枫叙,以应对国内市场登敦唤。   动力方面尖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机居系俺,最大功率203kW(276Ps)诡耪绅,最大扭矩353Nm宝钝被,其百公里加速时间为6.2秒榷罢。传动系统方面及郴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱送巨。" "  前言翱: 在上一期文章中殿沤,我们盘点了2013年重点的改款车型殿程法,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哆,在收集信息的过程中兜送斧,编者发现了一个有意思的规律青,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侍行段,往往推出两款甭,甚至更多锤庭姬,更像是一次新车的大爆发烁会,或者说是新车开发计划中的一个波峰累皖,这样的车企包括长安福特去抗、一汽大众厂、广汽本田等抚诫。与上篇文章不同的是昂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出创荷,而是挑出了10款重点车型澈歌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吃鬼刃,有的是较为低调诬欧洞,但其实销量却很不错的实力派车型杠催寇。回首这一年肺肉蔑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寿:12月10日 售价区间酵搁揭:12.19-18.29万元   新车点评揉:作为大众全球的当家车型那,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甲,是相对比较原汁原味的一款车型酱斗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轮,但空间的改善却更具群众基础锰伶矩。从速腾的热销来看混缅焦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驳栖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凸,雾灯区域的改变也是如此垂舒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挂嚏,也更年轻一些反湾俗,少了几分柔美拘储,多了一些阳刚的元素攘毋。   车身尺寸比第六代更大核戈荤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说檬橡,后排空间略显局促庆。这点在国产高尔夫7上得到改善钩恭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酷娇炉,相比现款车型鸽歇,长宽分别增加了56mm和13mm胶节,车高则降低了28mm爬罚谅。此外棚缝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芳,轴距增加59mm哀椭视,达到2637mm猫素,使得后排乘客腿部空间增加30mm书篡复,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杆惊沦,而行李箱空间也增加了30L匣,行李箱总空间达到380L尚迸洞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ζ冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纹拴图: 相比外观的“小改款”憋卿,内饰的变化却是颠覆性的汲型船,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碌,并且向驾驶员一侧倾斜酿爽,更人性化投努饶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感面,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谐盒。   轻量化更加明显枪串: MQB平台的特质之一便是轻量化卤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大修澜,质量因此降低了37kg碌九扦,另外发动机降低40kg律嗣,底盘降低26kg黑啪刷,电气系统降低6kg等等管,虽然车身尺寸增加登瓶庙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拴勒喝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg检,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果双孙,并且一定程度上也能提升驾控体验苫裸。 【MQB母曷牛块化平台】   配置全面升级享茄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)背蕉、定速巡航手愁、启停功能接薯靶、第二代车道保持辅助系统催、防碰撞预警节尼、自动泊车供括、胎压监测仁干、电子手刹唱居、电子驻车旦、一键启动碌、新版导航及超级蓝牙等功能脾。另外拌菊帘,丹拿音响达筹绘、以及更大尺寸的触控液晶屏骋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忍伐肮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堑集,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔬缄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)效,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咖趟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苍弄艰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鼻,其最大输出功率为162kW(220PS)季铂霖,峰值扭矩350Nm寿涵。   主推7速DSG双离合变速箱抹惩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)删虏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)床案碳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逛微联。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扁驰敝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗掠,而1.4T自动舒适型粕挽菏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱告。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恋瑟:11月19日 售价区间惩抱沉:12.98-18.98万元   新车点评武:北京现代是2013年的大赢家屋啡订,销量突破百万辆麻,并且销售车型整体售价在上升廊配。虽然索纳塔八的表现还算不错伴佃亩,但这是以高性价比换取的奔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佬,外观更沉稳媳码输,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耽,再加上超出预期的低售价饲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涵隆。   外观方面褂侮秦,北京现代名图共拥有八种车身颜色凉靛,分别是水晶白垫科锈、梦幻银拷鸵乃、幻影黑琶廷、玫瑰红嗜奠、水墨灰贾槐颠、宝石蓝沁似黄、丝绸金馁谋滤、北极玉帮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念世,尤其是前进气格栅处的造型辖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钎逝。细节方面侈胃,新车的前大灯设计很抢眼枫,区别于其它车型迷叛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上究际坦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm情颈浮,轴距为2770mm系燎矛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罚怕革,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贝陡顽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢咖肠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巴,以金属和实木装饰为主祁。配置方面疚钵联,有主座椅十项电动调节必蜡、驾驶席座椅加热通风记忆功能炯、双区自动空调切溪迁、倒车影像哆领飞、定速巡航便、多功能方向盘慷偿酶、座椅/外后视镜记忆功能霖去、侧气囊/侧气帘谁挛、副驾驶安全带提醒戚醇币、倒车影像系统缮爸、转向辅助灯取滴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吴纺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机午,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揉龟。对于后续会不会推1.6T车型形巾,北京现代副总经理权赫东表示渡,目前尚没有这样的计划洪醒拷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庐,满大街都是鳞了,从朗逸上市到现在的五年来彩,在全国卖了一百多万辆柿,卖的这么好竭氨赣,自然有这款车独特的竞争优势枚篓宿。要知道沃校秽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量硕处口,这究竟是为什么碍思,很值得各个厂家思考甩镶。市场定位抓的准捅仆哇,产品线丰富邓镶狠,产能跟得上柬荒陕,都是成就朗逸销量过百万的因素即。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卞,市场价16.59万元材甘。究竟值不值朔?运动在哪里淬笆借?是否称得上运动刻镰?带着疑问扔默伞,一起来吧矩赋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅境、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式似,这种运动元素的表现方式很常见毫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泥,配上熏黑大灯这样的手法囊,而且很多还是豪华品牌在这样做赐。这样就无可厚非了深肉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钞彤,新朗逸又有什么不可以呢圈揣胎?   运动型小尾翼场欧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姓瘁齿,同样是传统手法斥沥巧,几乎在外观的运动性点缀上纽坛澜,各个厂家还没有太创新的方式咎滴俩。一般些的情天,就增加这样类似轮毂既返、尾翼的装饰逝,高端些的龟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型崔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类北停岸,不过程,从侧面看纳灿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摔番店。   相比车头和侧面葡溃救,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劳,在说运动感之前邻乡粹,我更想说说普通新朗逸的车尾嫌甲赣,更确切的说桨,是想说说尾灯伯马苹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起母竭,有一点略显单薄的感觉坑贫。运动版上确对,尾灯加入了熏黑处理皑卜,双出排气管也更粗壮了姐仿兰,保险杠的视觉感受也更丰富拨胯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衔挞。   本文导航单釜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奴号。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闯邢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卜某嵌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秋哥湿,即韩国的蔚山激筒,这里同时也是现代全球最大的工厂皇。这个工厂雇有3.4万名员工详抹堤,日生产0.56万辆车汞洼。   Inautonews编辑表示铺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惦。五年前质量提高了撕相,但是外形并不美观壬集。然而赡列,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摆伍浑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)聘杉诲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)穿辞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侍蹲氦。对每个购车者来说诬捣,这听起来非常有吸引力碧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吠对。   与现代旗下的主流车型一样通苯五,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法截,整车线条从头至尾充满着流动感鞘钡贸。车身长4770毫米贯滔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烯毕抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挪憨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溯丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涎谓,它看起来依旧如此的适合年轻人蚀粒俗。没错你拾香,搭载着一车的新技术之后吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殊皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价四联插。于是当新车到来的时候峨,你一定和我一样对它充满了兴趣嗓。这是最年轻的凯迪拉克洞、最小的凯迪拉克膜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氨烂溅? ● 外观造型赖:钻石切割风格依旧杯棺醒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坷速、2013德国红点设计大奖嘉签趴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就视,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趁茂答。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影练翠朽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躲簿,只是这回突退,ATS是完全原创的作品幕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山,轴距仅有2775mm班,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”步,而国内我们则把它当成中型车龚,和宝马3系标准轴距版吕天、雷克萨斯IS成为同级别竞品桐擅香,并比它们都要更小一些檀垦东。   前脸的造型相当干练簧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刷氦露,而是被很好的控制在一个合理大小上电乓毖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了们,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遍钉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沥录,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头如。出于空气动力学考虑署套荡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呸灿男,当车速高于60km/h时颈笔怂,前进气格栅会自动关闭渤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)些设稠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性县裙燃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跑,并带有远近光灯智能切换功能受什,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惋帽孔,快速亮起湃败,缓速熄灭的设定很显档次贾。再往下看丝,闪电式日间行车灯饲涂、大灯清洗继、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壬秆呢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奈豌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袭嘿任,亦或是造型需求缔集须,感性的来说柯彩尚,可以视其为向着传统美系性能车致敬巧。身处车内跺淡投,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨泌宏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椽。   ATS是一款后驱车胁虫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲探:50衬高,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掸,贯穿车体的俯冲式腰线纪、短前悬虾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抨疆拆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备继,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)思痞。而在规格方面獭哎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忿荣趴,前胎尺寸为225/40 R18垂酥涕,后胎尺寸则为255/35 R18叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娃沉补,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色体恕氓,至于设计师是否真有此意滩,倒还真无从揣测厩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁稻,实际上媚寄将,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浆,由此带来了不错的视觉冲击感材酚,给后车以足够的心理压力抬胸干,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绊派戒,至于3.6L V6车型何时会引进赌昧犀,官方暂时还没有表态窘,而是否会有V系列性能车型的推出瑰弄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹭镶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潭欧毁,我的第一反应总归是奥迪A6L扭梗、宝马5系以及奔驰E级这3款布。不可否认丹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撤耿骂,路上的能见度也说明了这点结劝手。不过欺,随着市场逐步的被细分踩干疚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妒陌厂,除“老三样”以外纫,也还有其他选择猩,比如扫守题:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吴愤委,这两款不错的“非主流”产品霸椭。   今天办路看,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慌,领略一下“非主流”中大型车的风采砂痉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毋论嫡,当然私,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骏慰被。(注羌屯功:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兢翔,雷克萨斯ES简称“ES”酱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炭混备,编辑先和大家解释一下“非主流”菜,这里并不带任何贬义圃芍仇。从销量看笛靖无,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上母臣,宝马5系9000台以上特焦呛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凉被,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亥累。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谩吩捍。   外观碍雾:XTS尺寸明显更大裤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镁灿呛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准电羞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念护技。造型方正且棱角分明的车身造型发合、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邻处。可以说它给你带来的面子效应庞钮茂,绝对超过它的价格贾年,在半年长测期间溅结,我在停车时经常会被问仓贪:这车得60-70万吧瑞?   相对于XTS外观的张扬呕、霸气苯男,ES则可谓是低调颊熔、内敛很多单伶佬,整车的线条和比例都比较匀称却,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墩病涝。   在车身尺寸方面叼剿亥,XTS的车长达到了5131mm窗,比ES的4900mm足足多出了231mm斥篮其,差距可不芯┧埂,但在轴距上葡,两者比较接近祟,XTS为2837mm动鬼,ES为2820mm单,仅相差了17mm睬享,至于最终的车内乘坐空间表现傅颠猾,它俩也是半斤八两构苯乃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孝慰,氙气大灯塘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奔耽,ES则仅有近光是氙灯黔箩凰,远光为卤素灯泡吵壁。其中籍宏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汹,显得比较个性兔。而ES则还是灯组传统的横置式蛊。   再来看看轮毂和轮胎泡诬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸华脑,ES为17英寸蒜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎断,市场售价约1500元/条嗡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笨,市场售价在1000元左右/条去履甩。可以说幂,在这方面两者的差异还是挺大的诡赤痪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择划粪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邵妈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲍滦,下面就让我们来看看他们各自的优点碴块抹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦据恢,其他两款车均有上万元的优惠驾,但相比比亚迪秦的国家补贴欢矢,这些优惠就算小巫见大巫了诧。目前在国内的某些地区榔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氦,总补贴额度可达到7万稠翟靖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窜。   在外观方面乌窗型,这三款车均有各自的特点旗蜡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感害壳。而本田则是日式混动车的传统样式疏漏扯,看起来非常别致推爱毙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卵,非常有气势疏绩酬。   这三款车中逝,比亚迪秦的动力参数最强诞锤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平号。不过要是论舒适和驾驶感受辞,锐志才是这三款车中最棒的筷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辖侠啦,因此它的动力参数看起来没有太大优势穗富。   三款车同为轿车壬憨绍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亩镀,丰田锐志采用了后轮驱动枯签。至于哪种驱动形式更好对距,就要看个人喜好了祷揩。   本文导航其乱芯:" "  简约内敛圈锹、安全扎实错、品质优良男零,却叫好不叫座粪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象空。然而对于一个企业兄删,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耸烦。为此兼拿氛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缮届,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舷。 亮点配置羌酞镰:   City Safety城市安全系统肩硅暑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤街刺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擅评,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疟耻趴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寿杆天,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锚,系统将马上发出警示并全力自动刹车淑厘,避免发生碰撞事故德。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)靶方垂,可实现自动排队功能皋告邯,除了可设定巡航速度毙廊桃,还可设定五种不同时间间隔琳。   加强型盲点信息系统BLIS黑然,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尺顿沧。   倒车车侧警示系统CTA惩玫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆步,如有车辆接近垢,会发出警告音和BLIS警示灯套棉呕。   FAHB主动式远光灯贸荤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饶澎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汾抖,防止对方车辆驾驶者造成炫目杀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峭拧雌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倒胖貉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羔澄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澈。显然沃尔沃也意识到这一点伙瘟夕,要想在销量上追赶""ABB""娶碉表,国产是最为关键的一步差,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堡扫。S60L的到来肯定会对宝马3系骑少、奔驰C级耻沉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赤葡警。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洞叮歉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柯,我们今天对比的是2.0T智远版卸结,售价为30.99万宋,而其对手同样是搭载2.0T发动机疽敝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谓随辆。 ● 外观对比   从外形来看滩粟掀,沃尔沃S60L给人感觉干练惩、紧凑笺卸妮,X型前脸略显凶猛抨,富有冲击力绒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力太,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扒磋糕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擒,采用氙气大灯光源蔬踢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯限踞,只是少了前雾灯轻舷。相比之下朽话,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缴德士,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祁陈,同时还配备前雾灯险韦。只不过灯组并非自适应前大灯婆撂抄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源效,确保驾驶安全熊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平送去遣,轴距增加80mm达到2856mm鳖搂碴,而奥迪A4L轴距为2869mm差,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摆戏,不过高度和宽度有所不及白。两车空间表现如何息爆,请看后文的实际体验急疼憨。   两车侧面造型也具有不同风格澜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狄晴岗,而奥迪A4L侧面更加稳重彻邢酥,看起来朴实大方笔颅。 在后视镜上小罗底,两车都集成了LED转向灯才裙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滦片,而沃尔沃S60L则没有瘦。 在尾部百梢,沃尔沃S60L造型略显生硬了匣卫俺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和派省。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计料胺,同时加入镀铬包裹腻,气势十足咸,而奥迪A4L是单边双排设计燃东阶,无镀铬装饰诵邪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抨白厦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暑失攻,尺寸为225/55 R16轮胎痰,相比之下尺寸显得有些小了强靠,同时配备的是非全尺寸备胎撼惦损。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吹,只有修补工具有点不厚道黄敢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗理垮穗?当时的网络上绝对是一片嘘声罐峭疼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计税怖,这似乎就可以理解为特立独行咀?或者说创新苛矢熔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颁,通俗一点说就是盟公贩:走自己的路翻,让别人竞相模仿凑斗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挽敝土,时间不长锻戊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抢熊?当时我无法回答檬,因为还没有对自由光进行全面的了解硷,经过一天的试驾体验之后枯,我认为这次Jeep自由光确实有点料温氏烽,甚至可以说气势汹汹穿勿衅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城婕浇唷,那么它到底有什么资本来搅局呢轰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慑炯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脓,在做颠覆传统这件事低曹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缔勺称。就拿前脸来说本替迪,好看不好看绝不是我个人说的算的枯桃,每个人眼里都有一个不同的看法侯葡擒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缓咯核:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勾将,Jeep其实并没有太大的优势稳,包括大家最看重的轴距表现汰豢墓,在这个级别也算不上是太突出死。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盼晨贺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争角幕,让消费者也能愿意买单涕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扇释奥,其尾灯设计和大切如出一辙龚痹乌,只是在造型上稍微做了一点改变官如,以便能和后车窗衔接的更自然一些丧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僳敌,这实在是太个性了垢拘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奈,不是吗首?   本文导航干麻:" "  “便宜淑兜俊、省油伙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求繁皆椿。因此碎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曹力里,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒲赂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息橡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瀑媚埃。二者不仅定位和排量相同逆守婚,售价也都是6万元出头绩。那么谁的配置更丰富救,性价比更高呢椿胚?接着往下看吧木虽。   备注归檄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型法龚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轨拍、“天窗”和“后轮碟刹”单。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刮黔菩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响械恰四,促进其他品牌产品的更新或者降价抽,以提升竞争能力涤核识。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哨,但又觉得竞品车型优惠较多”豪芹忿。今天就随着我们来看看刹蛇,新威驰对比瑞纳竭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韧媳惨,此次我们将两款车型的顶配加之对比棉朽蛊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肉摔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颗煞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多此。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昧斥,以往圆润的风格被全面舍弃季陪干,车头变成了现在最流行的大嘴形象誓梧歪。虽然初看有些夸张梳耙晌,但是符合小型车定位鹃净,更多时候它是年轻人的代步工具讹,所以造型必须年轻凌。大灯面积不但较老款车更大芍,眼神也更加犀利履稍灯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碧胎枷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眠心,上扬的腰线很好的诠释了这一特点评。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芜咕谋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垂悉驳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镭单,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸵们,诸如电动天窗掏薯蔚、前雾灯与后视镜调节都在其中遂讨截,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锈蒲,日常使用的便利度稍高一些腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茅,轴距达到2550mm洞珐茶。与老款车型相比加长且加宽校纶狗,这是为了适应造型变化的需要立梗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谎硅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卢。   新威驰车尾没有车头那么激进耐碉,显得时尚而舒展廊。整体线条看上去硬朗多了氓霓。在高低配版的车型之间帅甭,外观元素的差异并不明显仿烩良,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猫羡晾,不过在潜在的功能上却有所不同肃拆老,高配车型具有独立的外部后备箱开关几查袄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启会赤,在日常使用方面的便利度有所不足匣。   瑞纳尾部的线条更是犀利难袖嗽,线条从车身一直延伸至后备箱臀卑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邢仕反,增加了不少的层次感和运动感立溪。" "  旅行车在国内的发展进程密,现在似乎已经开始有所起色骚,但受到各方面的影响率谐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盗岭兜。记得应该是在去年师,各大主流网络媒体几乎在同一时段擂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瑞,虽然没能在实际层面上起什么作用苛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议遁烤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车句改,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挤弗歧,但是大部分车型均已进口形式引入贤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虏。宝马全新3系上市后帛绦酪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肋灸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弗。不管是厂商的试水工作驴开,还是为了后期大力推广的前期准备贿杏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的德磕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车段孝,但官方却并不这样为其定义娃得施,所以除了V60之外鸡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i项本甭,三款细分车型跨越了30-50万区间廉驼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地协茫翔。   328i M运动型羞煞,是3系旅行车中的顶配车型晨奠,M套件必然是它表现非凡实力的根基惹舱修。BMW的M系列产品鹊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼎垄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捐道,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矢尸汀。在M套件衬托下的新3系旅行版袖实,表现出的攻击力和威慑力很强喇熬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喘胖啦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藩,也是几款进口旅行车中最为全面的粱扁搔,除了前部以外胖谎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头公,令驾驶者的便利性有很大提升挪匆魂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显躬,造型圆润的尾部整体风格椒讲冲,让旅行车身份表现的恰大好处缴钮碴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扰垢,但是尺寸不大禄镐敦,威慑力也没有想象中明显任。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煎汇,极富肌肉感的线条元素交拭,让它表现的干练紧凑吧猩抚。   本文导航痊俯芭:" "  曾几何时角拐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筷能。物是人非篓,随着中级车市场竞争的不断加剧厕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毁。在上个月的广州车展上弄,全新天籁·公爵正式宣布上市霜里,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘟掠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锚,来做进一步的了解吧保不。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屏牢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馁悸迫: 稳重与运动祭伞,风格各异   车身尺寸方面釜爱陌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姑,车身宽度柿噬、高度与普通版天籁车型保持一致风,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm懈屋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹿,只不过在细节方面有所调整辫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荡季凤,后保险杠排气管内嵌妓疤托,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恳镶跨,俨然简多了几分气质的提升污。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下始擦, 新君越的外观风格更趋年轻化畅泉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拐睬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅措,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慷寡凄,尾部设计与前脸造型和谐呼应忱副邻,相比老款车型稳重端庄的设计风格计,全新君越更容易让年轻的消费者接受胁缴。 【君越 整体外观】   外部配置方面暑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯度挠、大灯自动清洗等功能吝吐随,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贰。通过下方的表格我们可以了解到酸,同价位的两款车矗,君越在外部配置方面显然更为全面一些淘,LED日间行车灯奔某嗓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的热。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晨奸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踏眉: 日间行车灯泻揭: 随动转向大灯柒氨: 大灯清洗装置牟秤: 氙气大灯化迷: 倒车视频影像擞: 大灯高度可调便: 自动头灯船: 泊车辅助杯摹恐: 无钥匙进入系统络女: 感应雨刷词练控: 电动后视镜娩: 后视镜电动折叠翱: 后视镜记忆陋导彼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候康瞎呻,年级里有几位南方来的同学嫉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轰篮瞧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邓摄硕。雪对于那时的他们深层,是上天赐予的礼物巾。但是哇菊唬,对很多北方人——比如我——来说辽,雪却是避之不及的灾难桐禾吕,它让我们的出行变得困难重重厩暴梁。不过这次却不一样啊皆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灵韧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣损。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侗蛾,请允许我隆重介绍一下今天的主角平,我们的冰雪座驾息拟卯,一款中大型SUV——福特探险者臣孔。探险者是福特的旗舰车型骨咆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晶斤韩,共两种配置珊次,售价48.98万竞扁、53.98万乡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佃迹霸。我个人非常喜欢探险者的外型贿,它魁梧而正派揉,颇有美式SUV的霸气朽局。牡丹江的冬天白雪皑皑漓酬翁,探险者出现在这里十分应景蛇龚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稗伦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迹程。这样的冰天雪地里排平伺,就算是带着手套在户外拍照潍酥潮,手指依然会被冻得失去知觉绒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盘谭。探险者的方向盘加热速度很快衰信光,开启后几秒钟就能感觉到热量困,太实用了胁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剖,匹配6速手自一体变速箱鹿泻希。探险者在海外还有2.0T版本车型涝芹,不知为何暂未引入国内绰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浅埔,并没想走量皋。   探险者为承载式车身结构梅轿,搭载一套适时四驱系统筛黄忍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样付靠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楞水,后桥轮间为开放式差速器蓖崇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助非界毫,以制动打滑车轮的形式实现娥赶。这套系统的越野能力或许不是那么强大两本蹲,它主要是为提升公路性能而存在的莽拉卡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愧捷独,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键硼毒。这次我们挑战冰雪路面骆处,这套系统发挥了重要的作用莫涉鸽。另外不容忽视的炯,便是探险者的“神秘嘉宾”了努滤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵⑺嗪啤!它是一款高性能冰雪轮胎乳徐甫,官方称它应用了发泡橡胶技术泥坑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阮,从而让胎面贴紧冰雪路面肌弯,提高抓地力寐。当然呛思疟,这款轮胎价值不菲位,以探险者高配车型的轮胎尺寸介抽霜:255/50 R20为例沫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撤孩喉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汉肺好,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴随,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卡欣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒙如,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萝垄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泞墩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邪泄赂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吴窟迸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晾萝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琳取坛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帘浚,两车的轴距都超过了2700mm拳弘绣,使它们在同级别车型中的优势非常明显贤怖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸡,略显圆润的车身看起来动感十足胚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垂渭搭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锑虑,550引擎盖上V字型的线条动感十足赐滴槽。C4L大灯的设计相对简单效岭,全系采用了传统的卤素光源啪容,而且并没有采用透镜的设计通戮低,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杠,还有转弯辅助照明功能洽侩,保证了夜间的行车安全车。两车都配备了时下流行的日间行车灯官慰,值得称赞的是抛皖,550竟然为雾灯也配备了透镜斗酬魔,这一点值得各大汽车厂商学习鹃盾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轰蟹界,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凄谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俊,550上扬的腰线勾勒出时尚情叛、动感的侧身线条棺盾榔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镜,并搭配LED转向灯芳辈,视觉效果和安全性兼具湍池潞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口罕。   C4L具有无钥匙进入功能呛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肝呸抱,550则采用了常规的倚酵钗伲控解锁功能筷残。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格南,C4L刀锋式的造型更加犀利纯褐,550则更加尖锐歇弦畴。   两车的尾部造型比较统一冠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挽酪,圆润的造型颇显稳重亮抖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脐,这样设计不仅美观霉讥,而且可以增大后备箱的开口角度灌镶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荆,视觉效果极佳吮。两车都采用了4点式倒车雷达蘑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低墨筹科,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物葱很,使泊车更加安全鹅陪镶。C4L后尾箱并未设计开启按键锻,只能通过车内控制按键和椅殉迹控钥匙开启枷凯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启傅,使用起来非常方便胜穿艇。   本文导航脾鞭:"    紧凑级两厢车斡夺祁,如果倒退10年前革佬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吓穆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型偷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓉蔼,它于不久前推向市车选,但其实它在国外早已上市萎熊凌。雪佛兰在近期才引入纬肝厘,相信也有自己考虑佛,好在这个时间也不算晚母纶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珐角。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歼坤伎,相对较低的入手价格凰邵扳、时尚的外观设计以及良好的运动性能埔什杭,都让其成为该细分市场的热销车型碉。而在紧凑级车型中钠,三厢版在兼顾运动的同时囤腔,实用性相对更高一些淑目桐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刷蓖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富锷郑克斯三厢版(以下简称讣芯问危克斯)进行深度的比较刃诉摧,到底谁能从中脱颖而出嘶本,让我们拭目以待播老。    在刚刚结束的2013广州车展上氰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴省交宝。此外巧钉刮,副芄砥Γ克斯去年北京车展的正式上市杯淬,也让这场紧凑级大战更加精彩藏肃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饺疆北,作为其小弟的马自达3能否一样出色溺喷?该欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菇,能否从容应对赤标脊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外笛既骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抒。就在媒体日当天牵反,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后草蹈末,经过旁边人的介绍蠕缎莽,惊叹一句挺:原来不是一个车靶成取!可想而知停,这兄弟俩得有多像适委藩。    2012北京车展上市的柑溃克斯相比前者绦宏镀,已经在市场上打拼了一段时间门母。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降傻毯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘶灿诚,但是赶槭5常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痹楷垛,还是毋庸置疑的庞宋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绥,为了让评价更加客观淖势潘,同时讳欢啸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骸掏,我采访了一下身边的同事和朋友互。   同事A泵倾:男好常,30岁砍、已婚牌椒、儿子1岁多    我哪个也不要羚,原因只有一个笨蠢:都太小石迷漠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV偶,实用!当然这两个车白给肯定要俊。(也对墙谰,老婆孩子热炕头的人反,还谈什么运动信猛锰,能装下更多的人和东西珐瘦,才是硬道理)   同事B嗜:男饶匹伍,老干澹克斯车主顷傻低,奔三的年龄恨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉矗克斯表硕,理由是有优惠拳、货源足耿钎、随时买邪,听着怎么跟买菜似的蒲舅胚。   前女友沥:24岁史廷,高尔夫6车主茶,略带公主病    选马自达3肮彤葡,原因是好看次确脚,我再问还有吗居,答曰柒赣咕:好看疤こ浴!我继续问腹坎纽,跟我急了堪沸,提问结束播褪访。   现女友疽懦:25岁敢,对车没有丝毫兴趣稻靖,仅对各类衣服低不被、包包滩鞋、鞋等物品上心    我选马自达3吧锌烈灵,原因是就看这个顺眼疗娜,所以就选了担。(明显敷衍了事)   女性朋友钉扦:24岁倡桔喀,某时尚杂志签约平模廷阶,对车有些兴趣藐噶,但只是停留在表面    我选马自达3痉,因为好看畦焙坤,身材我喜欢木窗低,而且红色(主打色坝氮:魂动红)是我的style猛篇,所以我会选她的说几茸椭。(这种中英文混合体藏,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓷,说她好几次措,不见改)    采访结果显示棚,果然是萝卜青菜坤短、各有所爱含狈,而且给出的理由也是五花八门痊通颂,那么到底这两款车有哪些不同辱废,在面对不同的消费群体时汗馈,它们的表现又回怎样效合胸,废话不多说扦划,让我们往下看抬鄙领。" "  2013年8月苦浮,本田CR-V共销售了15393辆挂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歉芬,本田CR-V共销售了18989辆凄茨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镀篙,本田CR-V共销售了19510辆丝腥眉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龟,本田CR-V共销售了19288辆睹,全国SUV销售车型排名第二......事实上碱盛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单婆溯,它的优异表现还远不止这些栓牢,截止2013年11月底菊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663问疯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厂。是什么让它成为了国内SUV的明星秽?又是什么让它如此大卖筛?   现款CR-V有2.0L蛇、2.4L两种动力共7款车型蟹,售价19.38-26.28万元识奸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赐,售价22.98万元)棱洼脸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型率俯灵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掳楔芦,纵观整个CR-V的家族史售,前两代车型还有些“方盒子""造型透,而从第三代开始尼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吻,坚定不移的走着城市化SUV的路线欺峭惰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骗。   说到第四代CR-V的外形喂,也就是现款车型铂雾掠,它的外形并不是能让你一见倾心的主彼耗,CR-V上市之初氖币蜜,人们对于这样的设计褒贬不一失晌分,甚至有些“不得民心”鞋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厩葡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯工递,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能衅鼓。氙气大灯难匈篡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泥。值得一提的是礁铃舶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卑娄呻,效果出彩菩恨澎。   车身长度比上代车型减少了25毫米渭嚏,离地间隙下降了50毫米备搐戎,仅剩130毫米持鲤撮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铰裴,但却令离地间隙接近轿车剃烁处,轴距则仍然保持在2620毫米骑,整体效果比老款显得修长不少纲铃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因井按官,在实际驾驶过程中郎速,提供给你更加宽广的后方视野鹊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信齿。   现款CR-V提供17徊、18两种尺寸共3种轮毂式样兴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孔刹湍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面躲夕秋,车尾向外凸出比较明显竭冻绰,给人一种臃肿膨胀之感半嚏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厩天。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炊,给人一种臃肿膨胀之感梗船捶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脐酚搁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迫椿,为实用性又添一分碳立,从之后的销量来说亢膊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受建,保持着高歌猛进的态势堕岭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺登,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蒲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竭羔、精心邵测疾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纯胸,排量仅有2.5L敦抒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肠耿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菩献,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力华奇钱。   第三代雷克萨斯IS徊缺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毋膘,全车线条设计更显张力癸,饱满的肌肉感让人过目不忘埃撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喜诵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哼粗没,丢失了一丝霸气矮携。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玲,长宽高分别为嘉:4665mm贩、1810mm皋翟、1430mm搞。同时轴距也增加了70mm菩,达到了2800mm捎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兜蹭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寞卯,其前后配重分别为53陈焦块:47末阔捅。接近前后1撵痕:1的配重也体现了其运动本质撇铰。   IS车身侧面短小精湛剃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性练茬邯,显露其灵动的车身姿态皇梆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙够哭成,依旧是纤细坎猾、锋利诲,绝不与传统设计相妥协焙冒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缝价。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎块刮骚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啦徘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矩。   毫无疑问锤泞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酷染靶。你可以觉得它设计非常超越罚,也可以认为它很有美感旧吻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动光滦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玻瀑,石油的消耗量日益增大厕辆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炽,排放着大量的尾气睡,制造着日益严重的雾霾天气徊凌蜜。汽车尾气的污染埃,越来越成为大气污染的重要元凶偶怒。开发替代清洁能源据,代替排放巨大的内燃机毋,越来越成为厄待解决的课题惩。现在很多厂家都开发了混合动力车型喉,这项技术基本上成熟了东,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暴,也没有成熟的商业模式来进行推广悸干盲,即便很多条件还未具备蕊轨,即便这样那样的客观限制叉络恢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一栋瑰诞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品解,叫做启辰e30晨风伶,这款车还没有上市觅,很多技术参数还没有公布策,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据南迟倪,介绍给大家疯脆。但即便如此瑞,这款车还是有据可查斯,开发平台来自日产聆风电动车漂敝劝,外观也和聆风十分相似镀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尾鹊娩,2700mm的轴距和骐达相同涛惋簇,外观的样子也有几分相似承缸。但明显晨风的很多细节显得与众不同筹,前脸没有进气格栅的设计牵虚醒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驴。而据厂家人员介绍刮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台互炕浚,而是单独开发侈。   尾灯使用了LED的发光元件斗,看起来更加醒目板磕,垂直的长条状样子也很有个性清。但在车尾上片久,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趴督珊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仙美嫉,用以分担电池组的压力粉,这在晨风上是没有的仙蕊。   本文导航死腊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颗涣翰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亭饺,照片上看它挺精神发滩,设计有传承有创新片灸,硬件配置有增有减噬穗寂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情情即,没能去测试现场参观参观惊捞。   命运总能给人惊喜窍。上周五下班前伺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佬,领导突然走过来跟我说糯耽匣:“来了个顶配腹剩克斯撤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荤甭奈,周末的小幸福就这样碎了一地晦变,我得跟两台机动车泡在一起半傲查。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潦八,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜕杆翱。这样也好刻掇洁,好歹保持个立场中立对吧牢碎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满譬徽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待损,比如为什么海外有独立后悬架巨铰?国内全是非独立后悬架彭?其实道理不复杂唯泰守,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骸顺,既然如此摊媳,那就遵照做生意的基本法则来做瓶沧卞,降低成本申,攫取利润测杠,无可厚非讳。我相信如果改悬架车就没人买愤谦,那他们肯定不改侍疯梆。   福特比较谨慎胆,善于跟消费者打成一片缅罗,挣钱不忘树口碑沁汗聘,好口碑又促进高销量哎湾,顺利打造良性循环圈徘戒屠。尽管它也有这样那样的问题亭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捕还,值得大众好好学学坪袖。话说回来惊白,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胚链弹。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅飞龋克斯被缎扫,是各自家里的明星产品薄厘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镶捞笨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限工郡队。把这两个重量级选手放一起筷秘俺,能擦出什么样的火花来屯确乓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茬剔玩,似乎这样能出一口恶气妥虎。不过我得劝各位一句瘁狸呈:百花齐放很重要必,一枝独秀最糟糕颓。   ●外观   扯半天总算进入正题路镁,这个阳光明媚的周末惶,没有雾霾的打扰粒诞,我把两台车放在一起拍了套合影杏。看看它们搁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汐贬,一个是16.29万的顶配版两厢覆芑卜伲克斯涎。要说家族式设计是郎亢,大众当然领先其他厂家澳垢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堡垒昏,福特的动作稍晚一些诡窗蒜,效果不赖磐。   所以当高尔夫7和概谰谕玻克斯站在一起的时候十访,你一眼就能认出他们来自哪个阵营急趣奈。谁好看我不说钞渺,大家都有自己的喜好丁挪。两款车前大灯组内容丰富似夕,氙灯澎晨事、日间行车灯嘲撕、大灯清洗歪品绷、雾灯一个不少览板,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼻连态,而妇甓诵龋克斯的则要花6千块买选装包尝,朋友们汝,要享受还是得多消费啊码。   车轮部分有看头漂。缚悖克斯胎宽215mm核晤厘,米其林博悦轮胎钦屏底,轮毂造型带感楞,给个好评祁袄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睛溯。高尔夫7胎宽205mm关勺裴,似乎缺乏顶配车型应有的气势萌赔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帛卿县。   车尾设计各有出彩的地方沧款,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓉孟陷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭府蹦廊,LED尾灯是个加分项戮,甘目校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意火。左边那台风格沉稳一些堆,右边的青春气息扑面堡,你喜欢哪个虎夏溉?" "  “牺牲一定的车身刚性鲤琴热,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翅簧冯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构车粕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邯哀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面史卷敛。就在上月形退剂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版结芒,至于奔驰C63 AMG吝,目前还缺少这一车型裙。   由于是RS5 Coupe的系列车型胚郎何,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矛凑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肉,毕竟除了性能之外琉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憾箱嘿。   延伸阅读 色汀叉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舍,其中包含对车漆颜色晚篙、内饰颜色以及电子功能等自主选择伺慕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚼钳,所以在配置解读方面峰懂梁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哭赎痢,并将官方价格告知大家具。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潜话忱,软顶敞篷采用电动开启扯桑,时间上需要15秒即可侩,而将再次闭合需要17秒猫脾胯,其开闭结构为多连杆双片式将冈,这也大大缩短了开闭时间岗充。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胁式,为了不过分降低运动性磐圭鹃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郊帅断。排气方面也是RS5的一大特色魂彪匿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庐吩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畴筷,而在Dynamic模式下会全部打开捍囱坞。   本文导航轿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拌淡,或许大家已经是心里多数贾泪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佰,定位于新兴的小型SUV市场架屉迸。众所周知伪猾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愁,长安铃木选择在这一细分市场发力局,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹋锑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墒闹,通过对比分析病来队,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力隘哎耍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戏敛,搭载1.6L发动机从,匹配五速手动和CVT变速箱泡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L楼伦汗、2.0L两个排量六款车型廊反,同样匹配五速手动和CVT变速箱扦楷,售价区间12.88-21.88万元旅暴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忍垮市:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戊,通过下表的数据显示得知认迹拒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞬枷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霓胺钨,相比逍客饯疗唇、昂克拉等车型同样处于劣势癸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起径,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹风,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俊青,还有与车身不同色的黑色包围猎、车顶行李架净操,短小结实的车尾糖掠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果崎。车身颜色选择上霖稳收,S.CROSS锋驭提供了极光绿币赡错、皓月白监谭虽、星辰银碾壁谋、丹霞红汗睡函、银河蓝和晶岩灰六种颜色价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歼拳犀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计臼樊荚,雾灯固舜填、下保险杠也经过了重新设计笨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格串甩弘。车身颜色选择上献,劲炫ASX提供了珍珠黑怀省兽、极地白称陡、翠鸟蓝笨耸疥、酷银尼酵、钛灰五种颜色搜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唇排,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯费侈,前后雾灯立蹈,并配备大灯清洗功能借,外后视镜集成LED转向灯;同样舜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挂霜,带水平调节和自动清洗功能芳,其外后视镜没有集成转向灯龄来蟹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂好箱纱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绊烈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盯平,二者均为铝合金材质态趴。所有车型均配备优科豪马轮胎捐。值得一提的是钞管疤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎电佛娥,这在同级别中比较少见桑短。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翱,根据车型的不同尺寸有所区别没,低配纫:215/65 R16拼,高配殊赴:215/60 R17痉奋莲,轮胎同样使用的是优科豪马鬼,同样配备全尺寸备胎品络吾,两车在这方面都表现得很厚道泪担。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铆,第七代车型汐毛。其指导价12.19-14.49万埃,这是配备1.6L引擎的价位帝耙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磺杠钢,账面要准备好14.09-18.29万突。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车竣,当然摆登霜,身为第七代的它秤枯海,在冲击属于自己的又一串“第一”呻。但我们相信募,短板才真正决定高度模稻。   全新高尔夫的德国总设计师说澈金,它的设计主导思想为“简单既经典”彭库,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乖是:中网与大灯的相对位置写、拓宽出车身有力的轮拱泵膏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕊獭,这台在中国拥有极高人气的两厢车福寥,一露面番,就好评如潮句甘炔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睛,但还是要将6/7重提咖,除了外观上的差异贯伞浇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拧妇叙,比第六代车型要长56mm管。而整体车身比例上扑冷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然书媒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暗躲,轴距增加59mm闹钵,从而提升至2637mm起宋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔡量九,但新样式的内部构造也足够炫构虽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置干。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念市。高隔音性的特殊树脂层发,形成3层薄膜结构脊。它拥有很强的抵制振动物理性能陇。   直接跳过撩人性感的腰线诧琉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筐。相比海外的双L型水,或许辨识度更强一些谢吗姑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的可厦洪,但高7的不一样枚恼。细心的你会发现虹补疤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哼,才会主动启动浚怠笔,并且拥有厂商宣称的132°广角硷穷眷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寡,天平再次偏向了驾驶者一侧碳剔谷。整体内饰上挡撵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爆:放弃中庸的设计理念狙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赤瀑。不规则的T型区孤赤号、活泼的金属线条点缀蕾嫡效,让全新高尔夫大变身秀筒蠕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没螺,它能够让你感觉非常新鲜弥。   坐进高7内脓旦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凸绰,比普通天窗大了30%莆保。而外掀的开启方式有点奇怪逻钮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勾痘,同时还为内部提供更多头部空间辜。   大众车型的人机工程向来让人放心豪速拍,这个角度的方向盘贾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦被。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型静,或许来个拨片更有型吧戏管容。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症并谁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凳。   本文导航醋:" "  在国内的SUV市称嫒佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下新咕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击态簧单,正因如此蔡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赣段拱。   说到大空间童、七座设计继签局、配置丰富的SUV禄泪,北京现代全新胜达是其中的表表者钱汝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挡姆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撮膳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谋亭雌,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观圈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞪夯,设计上中规中矩然,采用了哈弗新的家族式设计元素蛾,这一风格将在整个哈弗系列上普及肆,代表性的设计元素有伐汝黑:大尺寸U型前格栅绦凭稠,粗壮的镀铬横条格栅峨剖,时下流行的“X”型前脸扛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害须驹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气访擞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅武匆彩,再辅以造型锋利的大灯灯组瑰,极富视觉冲击力恨邯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逝,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹定挤。" "  如果提起讴歌品牌背坤,大家一定会想到MDX这款车曝钠菲,究其原因少,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掂嘲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惨钡,拥有讴歌最顶端的先进技术棘迸岔。在2013年鹅敞,讴歌上市发布的新车相比以往檬潜,算是非常密集的辈敞猫。即将岁末喷,讴歌的新款MDX也开始上市销售即。作为新款昧,MDX的售价降低了锹爆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遍岭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搔佃鹿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮安合犊。使弯道驾驶更加轻松哺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忱毫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惜,在车辆制动时兰,通过制动延长扭矩矢量分配涪锣,提升转向的循迹性 癸劝,这在之前的讴歌车型上是没有的乾,包括RLX如稗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴晗弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仇幕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猛。但我们看到埔懦,在讴歌品牌乃至本田车型上撅假浚,自然吸气发动机依旧占据主流咖哭矮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猎,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲸拴谦,带有VCM可变缸技术坞哎妹,在不同的动力需求下渭火鸿,发动机自动切换工作缸数绩炉涉,用来节省燃料鸥手摹,提高燃油经济性态。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暮第长,使用了全LED大灯擎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法牟涡桶,不止在新款MDX上出现林,旗舰轿车RLX上同样具备蓟驮珐。但和MDX相比卞枫继,RLX的前大灯内部结构稍有不同讲僧。而MDX的这种全LED大灯搔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虾,但据了解讴歌正在向这个方向研发寂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务居恐囱,其中大致包括救援签、定位刷沟、导航检索等常用功能葱票。但值得一提的是拿拾梅,讴歌的这套系统在整车质保期内涉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炼缺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜕倡唤,通过车头桓、车侧伍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式壤开。对于前方障碍绕眉、侧方停车戌挤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用然纯狮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面违睛蔽,MDX采用了59%的高强度材料尚厩汾,热冲成型一体式门环等途径亥淡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叼澎。   本文导航善鹅:" "  在新一代天籁发布之后篙射,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仍丘。二三十年前驾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越局裴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车似,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歇。而谈起这两款车天色,目前多数人对它们的理解是抚寐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窜湘扳,配置增高蔼,便成了公爵和君越蓖疚急,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸们、动力和配置等等镣讥,却有着极具诱惑力的价格绘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氢箱态,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雄去。可它们究竟有没有这样的实力细?两者比拼捂,谁又能更胜一筹魏庙狭?本文即将为您揭晓杏久。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秘惧李,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祭,售价区间为23.59-36.99万元坊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糙落,两车售价分别为29.98万和29.99万较顽,价格非常接近烩丘,比较有对比价值建式闭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炕诚坊,主要是雾灯绍、轮圈等几处细节可以加以区分吞锰,尤其是中网变得更精致梆能怀,车头更显大气魂。但也就是这些细节的变化必厂田,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乏行鬼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贾。   大灯方面挪酪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能持,不同之处在于疗剐承,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)誊。   车身尺寸方面灸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裁党藐,君越的长度同样超过了5000mm愁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玛梳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面课航,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漠干,并没有追求锐利度,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砷呸,腰线设计是其外观中的一大亮点盒浅哗,并非大多车型采用的一条笔直线条戈舅,而是在B柱之后便缓缓下沉色钳猜,在后排车门上形成一条折线枢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感量妊盆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厕师。   尾部来看擅,公爵与标准版天籁造型基本一致浆险,尾灯造型也还是一如既往地犀利兼逗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怪彩,为整个尾部增加不少活力爬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膜揭鲁,使其整体感更强豹具铝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华楼守衔,轮胎方面迷备,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脊纹酥,更为霸气切播。   ● 外观小结猾伤侣: 两车均采用年轻化设计涂,稳重气派;车长均超过5米心,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痘擂,君越表现更为抢眼儒恃。另外硼梧纹,从个人角度来看违察珊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娩谓狸,相比之下它的造型更加简洁鼎托、规整密铣尸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绦惋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阜陕势,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发餐,足以呼唤出你全部驾驶激情耻彤乐。你可以视它为野兽牡,但我更愿意称它为内敛狂徒集送,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惰潘。它是驾驶利器穗枯,也是很多人心中的梦想之车酥维,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坞泪。   既然说道奔驰AMG犯京,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绣忍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样细纬扭,都代表了其品牌车辆高性能版媚部。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泛,这些车在发动机配置调教搁系,底盘调教末浚胃,外形和内部设计上都远远超越原厂车久骏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岔,它的长宽高分别为4707mm筒淘米、1795mm和1391mm绣垮,轴距为2765mm爱。参见下表可以直观的发现啡乾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的收酞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势散相填。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匙怂骋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹈寡士。但细看之下巢新,还是能明显看出差别肚受。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降须嗡,流畅迷人更具轿跑风范皋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巴。   除此以外规佰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次联酚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓄帘痊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恰失贿,前轮尺寸为235/40 R18藉,后轮尺寸为255/35 R18闯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碾,以获得更快的加速度鹿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果目挝垂。   车尾是C63最为霸气的地方饺,四出排气管宣誓着其运动特性谓墒漠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一履惰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力互,从而提高车辆的稳定性瞄。" "  11月12日仓景,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贿。无论在平台还是动力上芒铜砷,这款车都与标轴3系基本相同睹。动力上堪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缕,依然分成风尚祷、豪华和运动3个不同设计套装戈舱辜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式髓颈溶。无论怎么看石嗅,4系都很像一款双门版的3系惕痘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢老?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帅口玫。   虽然名字是4系水芦秘,但如果只看前脸栏,恐怕一眼很难分3/4系栋羚。不过仔细观察细节的话瓷凳豁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刀兢寸。比如更大的开眼角设计蒋昆偶,更修长的双肾格栅讣,还有明显不同的下进气口设计风格沁情词。当然比,了解宝马车型的消费者都知道般丘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愧邢霖。此外伸,前脸还针对空气动力学进行了优化蛾颧诵。 【左芦鞋伯:豪华设计套装(选配)/右涵畏:风尚设计套装】   侧面造型上竿,4系明显比3系舒畅很多项蓖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帮卷,更修长的车门对此也贡献颇多祁辜。不过轮胎规格和3系完全相同兰弧彤,似乎很难体现出这款车有多么运动巫。另外懦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谭陡棋,和前脸的进气口配合湿,共同为刹车系统散热废凯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凰硅繁,不仅装饰性强簿夕捎,看上去也更凶狠菏。   尾部设计上惋哦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怕。猛地一看依然很3系尝洗,但饱满的线条体现了4系的不同响。尾部虽然整体很“壮观”虚筒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气点,别有一番风味嵌。另外复何,根据套装不同多恋硷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种南,实拍的运动设计套装为两侧双出闷,个人认为设计还可以更精致一些难呸鼻。   车辆提供瞎灿犬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缆:北京市海淀区闵庄路19号   电话聊牡揭:(010) 5872 8888   本文导航徒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道委炬,自日产逍客2007年在英国上市以来课矛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来响沽秆。各汽车生产商自然毫不示弱遁博,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稠犊吝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涂氨沁,公司就对其外观和动力均作出了革新凉端搂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涧馆蔷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骑剂。这款车售价要高于ix35救驰顺,标配版的售价与高配版的ix35相当朔福。较高的售价并不会对消费者影响太大粮锰博,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虹隙。 ? 现代ix35   除此之外叼赣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型躺。完美的驾驶体验检荣,充足的动力表现梯嗓赂,日常的实用性以及低廉的养车成本铂程茫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战反令臼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撇廉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凌。CR-V的后备箱打开的角度要更大抢款,后车门打开的位置更高吠,加上方便的一键式折叠后排座椅辈揣拣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鼓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殴。ix35的后备箱地板离地面更近乾盗涣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淌,他们要对此多付1,700英镑偷。其余两款车的四驱版嫡琼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拨湿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)管讼。   从标配版本来对比三款车士廊,ix35要优于其他两款跺猾鞘。SE版就提供了后排加热座椅壁椽,方便商务人士乘用蔽固。高配中更是有导航奋,蓝牙氦,真皮座椅暴稼暮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠须糜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垄。   综上所述赶,我们推选出这三款车的排名分别是玛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荷熄,但是它的驾驶乐趣却是最大的石。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度略蹋。低的污染物排放如,强劲的动力表现对,新引擎的装配让该车重获新生堆喇吨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焙浩退,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颇屉。不光是低廉的售价拷,标配版的实用和保修期的延长复轮搜,让该车十分吸引人妥炊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斯监硕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贺背醚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砂顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎煽妇,严禁转载盖甩,违者将被追究法律责任痪陕京。责任编辑睡瓷设:李敏" "  在国内疵,提及福特这个品牌叫蹬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该凉孟ⅲ克斯和嘉年华舌赶,但福特的精髓决不仅限于此百。在美国舷扁程,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军本弄溉。近些年来裳卡浆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夕扔,先后投下了旗下多款SUV车型莱秸详,其中包括翼博探、翼虎肠串、锐界以及今天的主角探险者劝。作为美国销量连续15年冠军的探险者筹却菇,它在中国的土地上能否再续佳绩徽茅衔?带着这个问题灭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芳秋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称睬丁,也是其第五代车型贺。在今天看来勃,福特探险者圆润饱满季砷,又不乏美国车标志性的肌肉线条扑咯梁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暖具红。但早在1990年相骋辅,第一代探险者刚推出的时候澳茸镁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多负。   随着时间的推移鞘牌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匆吉,与其说是改变巢,倒不如说是更加顺应潮流蹋缸吠。早先的皮卡底盘不见了踪迹腿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂男齿雌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹钋琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)量。   面对一向追求越大越有面子的中国市城狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帘涵贡?结合同价位车型做个比较不难发现骏醇,探险者论尺寸绝对傲视同级碎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泡朵沧,“尺寸”无疑是其最大卖点世屑涂。它的车身长效糕、宽筹眷拎、高分别为5006mm隧、2005mm和1743mm描郸,轴距为2860mm柔扣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猜猾建,即便是与奥迪Q7的对比中横无讣,探险者在某些环节也不占下风如疚鲜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揉寥,探险者的最小离地距离为193mm掀倘赣,接近角和离去角也并不大讼,仅有21.7°和21.4°嗅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惯。" "  引言睡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞎承,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仍,其采用了全新MQB(横置奈淮澹块化)平台生产百,不仅在外观掇侨、内饰方面有着明显的变化乔稼节,更低的生产成本编极、更轻的车身也使其有着较大的优势班囱。此外寸剧判,作为其老对手的福特肝嗜铮克斯当然也有着较强的实力宽盛继,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评特钒。今天桑,我们就来为大家对比一下宦股,看看这两款车型谁的实力会更强奴扇吃。 外观矩坏:低调内敛大众风对比时尚张扬副灼ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感沁,但在设计风格上却有着截然不同的一面捣说拍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谦裂呕。而柑辰镜保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息该静。   车身尺寸方面脆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进念舍及,长度与宽度分别增加了56mm与13mm享,轴距也增加了59mm磺,整体看上去更长更宽更矮盼馁。但其主要竞争对手傅鼓埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势谎赖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皋慨、强壮啪纪、凶猛需,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冕。试驾被安排在了蒙特卡洛侍,我们被热烈的目光追随了一道送,同样船来婆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啡洞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥,它的对手就已经锁定了搪芜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标季,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜策室渡,他们选车就两点芦,第一样子帅既堵胁,第二性能足够强大轻睫断。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力珊羡蹋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车罕。恰恰如此盲培灸,它看起来很漂亮缅穷,尤其是车身各个部位的比例与线条婚懒,挑逗着所有人的视觉神经庇雌午。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口施斥然,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镐看,而且更杀气感更强磊萝。怠速时慢慢靠近惮巨,它的躯体在微微颤抖啊块钾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骑躲。   细节方面奥迪从不偷懒轿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记品,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾底疥居,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞媳。在我看来渴沙,这样的视觉效果已经足够征服所有人协讲魏,如果你觉得不够醒目阑貌,还可以选择将卡钳漆成红色道。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酶菜仆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体播,120km/h时自动升起斯,此时的样子最为动人陕巷界,速度降低至80km/h后便会自动收回叙氰。   进入驾驶室并不费力甜,内饰与A7或者S7基本格调一致吐徽切,简洁朴实铣栏,中控台区域保持原有基调膳,有人说它沉稳陵,另一些人说运动掣懒愤,在我看来这就是奥迪的风格瘁,可以满足很多人的口味狈祁,一切气氛都显得那么熟悉拖感叉。   车内有两处亮点让我记忆犹新扯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烈金匪,坐上去的感觉也足够舒服狼师夺。不足之处在于它的调节方式太过简单拾报骏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韦促,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柬衬搭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酚迷,手感与大小都很出众按驼浆,令人爱不释手痢抬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进模赤沮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望马。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沦,善于抓住驾驶者的心啥宏嘿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化模轮,两厢版掀背车开始越发备受关注抛钞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型班穷,强劲的运动性能也是非常重要的指标偏。就在本月初徒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喇卷,除了朗行运动版之外勾驳伸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烩纺起。接下来刑关逻,我们将两车放到一起烷,来看看其空间和性能环节的表现如何踩踩舰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巷搭肪,如今的情况则正好相反贩谅每,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此李拿协。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艰路,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苏,两车的售价还是非常值得人期待金毕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版反雷抨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滥霜腻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计截懊伦,前脸没有任何改变怂认。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锋锯赔,但给人的印象要更加动感弗譬谓。   车身尺寸方面烩鄙册,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壬吞酣,各项数据都要比朗行运动版更大一些叼灵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湿笨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎良开呵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蟹,比较适合家庭日常使用实痪。轮毂造型与三厢版没有区别静当储。在发布会上容,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窟,相比科鲁兹掀背车不够运动膝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条臀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑使,线条更加自然协、流畅母。两车的车身腰线笔直且显眼厕齐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉马。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梯雇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腾擒。同时欠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能从粒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骂,点亮后的视觉效果非常不错蔬爱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沃矩寡。整体风格也是保留了三厢版的造型平势。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歇截,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丁膝。2008年寿惶炊,丰田Yaris进入中国市掣Р,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数日,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粕恒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号儡穆,想必原因大家都很清楚坑滩,致炫在各个方面都已下足功夫锻和褪,为的就是再续辉煌哎诬刚。   致炫外观灵动时尚加啤努,带着一些年轻的运动气息犁匿,车长为4115mm骑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm记,比老款低50mm;轴距为2550mm处眠盒,比老款长90mm屏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了入。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽建殊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄,这样的设计更有利于致炫的散热蜜饲嘿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谴瘦驰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菱奔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沥肛。   " "  在这一两年中婪党奴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沫第,究其原因古甲奢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有划。另一方面澈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骆厂斜。代表着大众在中低端产品中的最高水平饱坞从。如今柔怠污,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氛槐。带来的改变很多够喉晴,由MQB平台带来的更多越级配置献,外观内饰的革新胖,动力总成的变化膏,当然还有后悬架的改变托亮鬼。能否继续神车称号糯谐啥,笔者觉得懈逞匣,可能性极大笺跨。   ●从固定平台向姆阑妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖媳1玻块化平台的车型估,之后蜗起,从这个平台开始膜,还会有奥迪A3等车型陆续引入吧妙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鳞。但从高尔夫7开始瞄舜,这种概念将发生改变灌伟荒。MQB暮猓块化平台生产好滴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承断胳假。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啡杯檀,后面我们会详细说到渭吹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柒誊肝,必然是一台有传承有积淀的车型来。经过几十年的发展和变革寝纠袜,没有被历史淘汰琶恳瘸,却总能获得新生和换代橇旁恍。我想符合这种条件的车型真的不多挤。甲壳虫也好翔很解,卡罗拉也好磺虫竞,都算在其中捍。高尔夫更是其中不可或缺的一款小麓镐,从第一代发展到第七代先羡,我们发现亮公,很多经典的设计元素没有消失仍贬纲,而是作为经典传承下来熔赫,但技术却在与时俱进的发展颗层。直至现在卤,高尔夫7的出现恕晚炒,能够看到曾经的影子薪卡,也能够看到未来的趋势彭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睬府级,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氨蜗,今天在紧凑型车上也上演逛险,只能说明蜕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僻热憋,也从侧面看出驹创链,这一级别的竞争是多么激烈劫,高尔夫7的轴距加长了59mm乱篙翠,反应在车身上陌慑,加长了56mm囊。这让我们看到呛密驾,高尔夫7并不是一味的加长抨就,更兼顾着车身的整体设计卷咆砷,以及操控能力的全局设计挝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了书剖蓖,争议很大杰,但貌似并没有像新速腾上市时那样拭箔,引起大家的太多反感顾泻。或许一汽大众的这场策略大变焦,已经让消费者黯然神伤了阀。大家也都知道翔鸥赖,这是没办法改变的事啦户,想要四轮独立悬架煤吵颇,会有性能版车型作为选择藩,要是纯家用惋伟,就只能接受这个现实苍。   本文导航冉熄污:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV四,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲸尉,这仿佛已经成为了一种定律土擦摆。话说回来勾茶鼎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叫纠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望位陀夕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凄、做工芥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位觅戮蕉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解紊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型需杭,为更直观的进行两车的对比分析损,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谁酶喂,需预定等车时间较长汇香,主推1.5T车型)作为参考对象辨皇。备注实:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乃募抚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杉浇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扦狭踞,瑞虎5和哈弗H6各有所长抢,瑞虎5车身更宽残饺、更高抱颓,而哈弗H6车身长度郸督沙、轴距更长尽。另外这两款车的外观设计原创度较高刚拦扫,没有明显的抄袭痕迹让垛,且能够符合大部分人的审美观凡胸,足以体现出设计团队的用心程度司埠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点查收,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潍,意在塑造最新的家族风格库变磊,整体呈现出大气散嫩署、时尚的感觉堕卞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毕,包括徽墨黑踢兴边、烈焰红沸泰其、赤金棕虏祷、暗夜灰壳垃、皓月白和丝缎银蹈零。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霓讽,其更侧重于简约弦轨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可独撬叔。车身颜色方面团卞,哈弗H6提供有经典黑冬劳鬼、雅致银肝前、简约白惟、中国红拣耿冲、风尚蓝花拌、摩登灰雾龄妒、醇魅红邵黄牵、睿智棕共8种车身颜色氮步。   前脸部分补肋扑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谅辞。瑞虎5前脸层次感较强甘奸溺,大灯巧妙地与中网衔接唉嗜,而下进气口被分为了两部分矾韭币,下部与底部合适护板相连接硼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顺回,没有太多浮夸的设计拇堡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谦娇杠,但绝对属于耐看型暇,整体间流露着SUV标准的稳重气息貌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奋陆,车身侧面给人以更修长的感觉晶毒卢。另外侮期男,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辅,车顶均配有行李架烷。   同样的攫婆岛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垒篮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掣堕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方继冈库,厚重的保险杠更具力量感酣。   灯光配置上烽沏瓦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镶多,内部灯组布置较为新颖够吨唤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注文恃侧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩离,常见的柳叶状大灯造型啦,常规的灯组布局剂杭,带有透镜的卤素光源大灯涝撵袍,提供水平调节功能颧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糠婪,看上去更为醒目和美观丢建沉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乃陀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撂裂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烯波蛊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛾市,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庙擒,同时越久的期待会带来一个重大问题氰落,那就是新产品如果不能做到完美孩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熔袍,两条定论由中国媒体陆续传开挽该瞎,首先它的相貌不错坍白,其次来到中国的时间也不会太长了介鞭抚。一个月前每然,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁替,为何这么说坝票鲁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好题,通过细节上的修改腹百耻,使雅阁更贴地气钝鳖。   设计师在中国进行了大量调研工作羚淘裴,最终他们得知了国人的喜好竿马驹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禽删,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吭戳建。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巨钉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焙酮豹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熄母。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表催皇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狭,在如今大行其道的“加长风”面前煌惺截,本田倒是走了一回不寻常路娠,这也是让很多人吃惊的一件事牢瘟菇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辜世。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道想创,究其原因我想和C柱造型臼莽糠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呜肖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颧床箍,先是放弃了老款斧头型的轮廓痴辰设,其次将双出分置排气融入到了包围中肪俯鸵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莆摹、动感靠拢父丰疆。   本文导航胯睬受:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者界规顺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轰猎斜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坊稿女,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臼吼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醛幸淘。相比之下屋促霉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缅荒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陪。总之这个价位的车型识,只要设计不太出圈消费者都能接受呐胳抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几联,即便轴距也仅有20mm的差距霓境,如果无聊到一定要分出个胜负的话盾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势久,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脱董,在这方面长安CS75表现得尤为突出便。顶部的灯眉觅邵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靠肆,虽说还是带着几分模仿的味道块拔,但却并不令人厌恶绍埔汗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尝美,不过它的优势在于自动大灯功能篓竣,这是我们在CS75上未曾找到的配置毛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唇浆嘲,都是标准的SUV设计闯睫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胖,不过值得注意的是肋陆水,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙读,上下车时可以避免蹭脏裤子牛木,这一点要比哈弗H6显得人性化保赌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汇拴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等互绞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话本妒,那也将成为它的一个优势雾汕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惺输冷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拘朵。两种风格说不上谁好谁坏唾侈弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陕、更时尚的选择禄趁讼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胺福密,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敛韩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事口穆匠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饱联,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崎猎你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别部,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弛脚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扩其。相比之下届,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澳狠陡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楞。总之这个价位的车型粉皮簿,只要设计不太出圈消费者都能接受纶薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贩及据,即便轴距也仅有20mm的差距缺呸堕,如果无聊到一定要分出个胜负的话窘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汤抚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方女钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出仇。顶部的灯眉衫啊菊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妨嚷染,虽说还是带着几分模仿的味道界,但却并不令人厌恶鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型少橡沥,不过它的优势在于自动大灯功能兰藩辈,这是我们在CS75上未曾找到的配置宠害蜂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掇柿,都是标准的SUV设计海搏嗣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似好,不过值得注意的是晌午,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丹恐,上下车时可以避免蹭脏裤子射篓,这一点要比哈弗H6显得人性化圈咐晚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坑伦嗜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腿驮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话够羡,那也将成为它的一个优势柯尉磕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拧缄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平党冕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粉奥。两种风格说不上谁好谁坏比剁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抢、更时尚的选择泄放。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人承告吧,埃隆·马斯克就是一个奇人挟谰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克输秒?下文简称“埃隆”)鞭。远隔重洋来到时差16小时的加州羚袭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展囊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S露几菩,一款名不见经传弊拜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澳。在短短的5天内森伞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萄对。 ●曾经的TESLA虚:短暂辉煌的Roadster   2003年劲杆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恫革,并亲自担任总设计师的时候柬拜抠,他为公司取名“TESLA”篙屯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磷失、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糠。而在十年前田苍联,绝大多数人也认为埃隆真的疯了澜年狈,因为在此之前潞,没有任何纯电动汽车成功过郎牵诞。   不过很快棚眠魔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篱骚九,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矛、续航里程短的传统印象景。只是桑泛,那时的Roadster真的很糙陡菩,很贵才,很没吸引力触慷溉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匣轨。   于是豁袜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赂菜埃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骂小据,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦ι砍怠,已濒临破产……”尚。   不过景添,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丘惜欣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘲类没,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壕镭。仅从2012年6月车辆发售扮盆,到2012年9月这短短一个季度内朝茨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毙翱闺,并且公司还获得了美国政府的政策支持菠洼揽。   ● 简约外形流畅饱满讥臼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刷?一个能够打动人心的外观设计牡齿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维互古,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寞蔚怠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咆硼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揽芬,是一位年轻的美国本土设计师麓登俯,曾经在大众汽车担任过助理设计师溺盯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兄己。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前两,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逃吹,马自达旗下的Furai碧邢、Ryuga晒蜗敞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虫瘁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker全黄就,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爱布洞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)家鲁。初次见到TESLAMODEL S的时候僚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此写,难道这两款车之间也曾有交集昆呛?   多方查阅资料后才明白锹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肌簧济,不过后来TESLA对其提起了诉讼婚茫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吾喘,还盗取了其电动车制造技术辫呛。于是紧接着超澈萝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品承怂染,并最终完成了MODEL S的设计工作帕催。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)添签炔,轴距则为2959mm帕。仅从数据来看私甸,MODEL S已经算得上中大型车的级别巢共,差不多和奥迪A6L翠、宝马5系Li等近似泻,只是车身更宽大也更低矮一些东,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菱抚淌。   整个MODEL S的车身上孰烙,相比许多人和我一样巴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计襄考,椭圆形前格栅造型太另类了庆罐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苟,但是这也成为了MODEL S的标志镣膝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泄,所谓的家族式前脸雇。   你或许会认为没有前置发动机的存在辜糠誓,和绝大多数的电动车一样泊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杯对汝,那就大错特错了纳肠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迁,动力系统和电池组骨冉患,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斑戈,就和传统的内燃机汽车一样扦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凛额。   细长条的大灯造型很酷套蔑础,氙气大灯划稼达、LED日间行车灯都是标配玫,和其他车型类似举徐按,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯链、LED雾灯以及示宽灯泊尉密。只是在功能性上MODEL S实在很单调脖淋惰,同价位产品上应有的大灯清洗圣、自适应功能等一概奉欠圭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颅,4年的时间驳仿哼,经过诸多顶尖设计师的打造奇沦人,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涕婆堵,再到上海车展的国内亮相测扒,今年广州车展终于正式上市疲山,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崇师狗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩币,这是中国自主品牌获得的第一个五星老。观致3四项总分达到了惊人的340分哩敌舷,这在整个2013年度排到了第一位暗郎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侠,接下来为大家解开谜团菊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岁拦搔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懊涕,观致3的外观线条十分简洁耍催,但又不失从容优雅病貉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朝,毕竟它的设计总监曾是大众高管械摄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了珊。   前脸看上去相当的饱满圆润沉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅眠眉稗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唱,而“Q”也是观致汽车的首个字母氛疵潮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信净淑翔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颓每。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蟹,这话虽然有点绝对桐,但却不无道理签,在说服消费者购买自己车型的时候恢漂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谷末,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烧刻黑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型题蔫,随着时间的推移丝假胖,两各品牌已经深入人心礁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邵湾崔,相近的售价篮涡、同级别的定位谴,看看哪款表现更有诚意冈冉报。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恍堵,造型圆润符合多数人的审美冀,第一眼算得上成功塑绥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朵讣,细节处理更为立体很显档次潍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错少。爱丽舍原创度极高巫,很难找到其他车的影子糕漂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍完羔尖,只不过虽然车身进行了拉长搁茶鳖,但看上去依然是一副小型车的架势司酱竣,气势上略输给爱丽舍吴嫡廉。外观设计确实见仁见智聚鹃,有人喜欢圆润稳重藤乒穿,有人喜欢直线条的简洁利落脐烤,嗯好吧齿,各花入各眼下懦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尉蠕连,新桑塔纳除了车身稍长之外完,轴距算、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势连熬汗。但整体上两者都属于造型协调的类型篙本。   内饰部分首,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剧矢逛。配置细节设计间碧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计极慈,比如位于方向盘后边的多功能按键磊贪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啡稻乡,则显得没有可挑剔的地方现,只是限于成本恨匠,用料表现一般了眉钝。" "  谁都没有料到短短几年孝烤枯,SUV会如此火爆老冬筛,从动辄百万到数十万的城市SUV椭,都曾经上演过排队提车的场景伎擂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脱迫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贡疥,不同细分市场点伶澜、不同类型SUV纷纷推向国内市晨愦Ω纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澎乾聘,推出了其首款SUV--标致3008乌氮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城蛊铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睦。而东风标致国产后价格有很大降幅疤嗓褪,15.98-21.67万的售价也与途观黎授层、CR-V肠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盟晒肛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV麓裴涤。下面一起去看看吧缓。 ● 外观解析   除了高售价外颊陀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捕如袜。太过个性舌房,同时又不够精致赣吗煞。而相比之下睹,国产版标致3008要好很多形躺兼,现代感更加强烈姜爆。前脸采用了小一号的大嘴糠操案,并且添加了镀铬饰条显示很精致糜,也符合国人的审美俺裁。   前大灯虽然不是氙气大灯屋,但是加入了透镜捆湃,整体观感不差狈酪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高河茫。另外粳胸皮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讽,增加了前脸时尚感承。   从车身侧面来看浇,标致3008加入了车顶行李架桑顿,虽然并不是经常用到的配置岗绰,但是对整体造型的营造作用不小覆。另外收,黑色下包围凸显了运动感巷寝凉。   尾部是相比进口版改变最小的涟咀,不过依旧非常漂亮苔掳喷,很有层次感肃。尾灯加入LED灯组深,警示效果更好嘘。另外最值得一提的是其后雨刷设计臀,在前雨刷工作状态下孔替,挂入倒档绣虏烘,后雨刷会自动工作惭,非常人性化的设计赔赊湾。" "  说到法拉利庙怖、玛莎拉蒂这些品牌骄久斜,网友们肯定会觉得遥不可及畏,价格高高在上的吗措。如今呢悄般,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冬燃,它以89.8万元的价格进入国内市场昂擂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少善诫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现信靡,让我们来看看他们三个谁更吸引人潞巩空。   在市场行情方面粟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祁惫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蚂轰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笆敛。而其他两款车型均有不同程度的优惠泡壁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系显。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的商冈毕,看起来非澄卸祝魁梧的发现竟然落了下风斗稠,令大家非常诧异瑞伪。但在内部空间方面搜,Ghibli组完全不能与发现相比炭吨橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版危。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肮耸馈,所以它的尺寸就不在此提及了备渴。   在该项对比中锑拇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截透交,功率少了80kw险雌改,扭矩也少了50nm碑腊,同为3.0T但差异却这么大锯缆。发现采用了柴油发动机等,这款发动机的性能超众复,在国内有些市场中非常受欢迎赎啼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱册晤。   对于传统豪华车闻言甫美,前置后驱永远都是最完美的驱动形式紊莆猾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统青。路虎发现集成了家族中的优良血统爱庐,四驱系统足以让众多对手汗颜耐封。   本文导航究苫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巨,保时捷新Cayman在国内上市之后侯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尝,遗憾是试驾车迟迟不能到位舱盆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余何,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心达梳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肆湍斑,就当胜利喜悦之余弹恍婪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莆忍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我类纯:不就是保时捷最入门的跑车嘛能,至于这幅尿性嘛逼甜?不过您还真别说戎赎,Cayman作为保时捷入门产品中溺埂泛,绝对是一部对得起消费者的良心之作聪涪墩,比起卡宴与Panamera来说篱,工程师为它注入了更多保时捷的基因赫,说句通俗易懂骗话饯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观题奶芹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碘闪举,第一代Cayman的诞生是在2005年刚撬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讥蹈焙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格版每,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘁。   新款Cayman S外观简洁惫光脚,车身比例更是优雅的惊人释,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墒丧阂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缚。尽管如此蹿,这款双座跑车依然非常紧凑寸,车身长度增加了33mm刀。车身前悬缩短了26mm凰缚。   每次谈起保时捷的外观设计对耍橙,笔者都是非常纠结的心情躺慨句,恨的是德国人那副死脑经姐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化备蹬啥,喜的是哪怕轮廓没有变化獭础浩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帆贡,或许这就是历史的传承吧铂邪。   新款Cayman S除了迷人的身姿漠疏清,优雅的曲线之外扇躺,设计师并不是一味的强调柔美嚏炬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婆肠挨,这里需要注意的是酿安泻,这个大口可不是什么导流机构酵巧媒,而是发动机的呼吸通道甜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侧,加上凸出的转向灯设计骑,相信任何人看过之后都是过目难忘咳,尾翼同时配备升降功能紊澄,时速超过120km/h之后莫,能够有效提高尾部的空气下压力萌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苦,这个是一个价值不菲的配置番骏,总价44700元猴募,如果您不满意当前的刹车系统示彪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毙,据说车用到报废了灸,它还可以装到另一部车上继续使用酣玻,简直可以当做高富帅的传家宝涛怖。" "  国内B级车阵营的争斗琅亭靶,恐怕用水深火热都难以形容胺,原本只是按国籍分布的对抗阵营宋干琅,随着时代的发展讳冻,已经逐渐转变为混战的局面汾,比如ABB三个品牌的中级车经动樊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凤。同样的情况也发生在合资品牌身上独临,民用车级别的对抗往往更加激烈籍掠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时艘罗,来自德系的车型是否会倍感压力勾担玖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滇弟闺,又考验耐性的工作络窝雄。往往在某一个时段有一丝懈登亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暖芯腊。网上车市最新推出的《抉择》栏目鬼乃厘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题办冻,做出全面的分析与指导荣誓,以同级同价讥耍、同价不同级等角度出发桐蟹次,全方位给您最全面的购车支持溪穆湃。   雅阁和迈腾氏悄敌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车久拟,也许之前并不会将它们划等号玖楷额,但随着市场格局的转变臣覆,它们也来到必须接受对抗的门口懊旅。当然捌五思,这场争斗的发起者是雅阁干,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗规,抢夺德系车根深蒂固的份额粒,看起来是个贪婪的举措霉踏受,但能否成功却还很难讲颇酬肉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丁捅案,反之同样擦。客观的讲恳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感改,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势块。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铂软,但是这个技术到底是否实际罚,还要从使用中来探寻级晨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芦身,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昆泉。   第九代雅阁缩短轴距的作法口刊前,是令所有人都无法理解的共冯躲,在几乎所有车型都在加长的时候偶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍松,搞得你摸不清头脑刑堵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用标谩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厂辜仆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顽颠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眯剑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肪趟梢,就是最好的证明谈宪,据我所知家层城,直到全新一代奔驰S的诞生饥淬差,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帆殊脱。   本文导航蛔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年档唬勾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哦镭篡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诧屎。直到有一天狡骄漓,新速腾上市时妻,后悬架变成了非独立结构雹,他们的崇拜似乎崩溃了唾迟。这还是那个技术控速腾吗礁捂缸?随着时间一点一点过去雌肉勒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扦处、速腾GLI筒截胳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僳握。不得不说驮,速腾家族越来越丰满雷烂祷,那个曾经的技术青年赤,逐渐走向千家万户赋,满足标准化的舒适性需求勿坦畅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者节,这让我们看到速腾到新速腾的转变莽,它变得多元距疯暗,变得成熟鼎来。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慑咳仓,开枝散叶就像一位长者毒。它不是急于求成诲固沪,而是变得更圆滑更成熟底。记得一句广告语曾经说过逗:“成功的男人屯,有很多面告。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骑陪兰,它要更多变柯苯,它要更多面锌双辑。蓝驱和GLI琼挛勘,一个拥有更多的节能技术输,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黑厘。当然唉换,价位不同纷衫,GLI已进入二十万大关跺。你有了更多选择焚湾,你没有了挑新速腾毛病的口实艾喀贫。三种产品摆在你面前我,要节能吵?要动力先汐氮?要居家派篡?新速腾都在这斑胁哭。    直至今日工扛睹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逝,的确尚盯秸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堆仓,多少显的不是很紧凑动感逛刹涧。但终究那是一种技术执着理念下萝软,最后一代产品了貌派经。新速腾的到来似乎终结了这些贫吵哄,悬架品质降低聘,操控感稍有不足乘耐,但换得更宽敞的内饰空间躺圈滥,等等等等垛功。到底速腾进步了还是退步了痪谩黔,我们无法一概而论被池。但有一点陀垄,笔者觉得大家都不会反对郸茫怂,新速腾的外观绝对养眼铃。你依旧能找到德系工业味儿递,但又看到更多摩登的东西嚷笆倍。咸淡合适霞,老少皆宜死痢。或许从这个角度来说衰贡化,新速腾是成功的部蛊。    过多的技术说明伎宠码,这里就不重复了吨坡酪,今天我们就来漫话速腾毒趣。记得一次电,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒜纪撵,立马对它的内饰嗤之以鼻嫁波。毫无设计感肯,直来直去呢览强,见棱见角楼。或许不光是这位搞设计的朋友型刻哎,很多网友也有如是感概郎酮瓦。他少了一丝温情钡茂,少了些许浪漫涡葱。不如北欧风情简约竟椭,不如英国小车活泼木。充满了德国工业时代标准化生产的气味泞。打开高尔夫策排伺、速腾埂、迈腾覆、途观篇病恼、途安的车门轻掸,你都会得出同样的答案扑。或许脑,这就是一种设计选择滔佰焦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渭芍顶,内饰模具走点曲线也不是不可以诧位痊,但当你仔细玩味之时替围,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咸。不浮夸径何、不高调迫,你可以说它没有设计感旱俱,但它却充满机械美练霓订。 责任编辑扦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拿狡,也就是S-cross锋驭蓄坦,售价11.28万-15.58万元堂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程棠防础,主要竞争对手包括劲炫和逍客泵剁季。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版额归,其实并非如此钒扯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洽迹净,我们不妨来进行一些对比去看看旁诡啊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痛携,也就是S-cross锋驭席句愧,售价11.28万-15.58万元宏扳酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客腺版睫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垒,其实并非如此汝烽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钞祭垢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢立妨夹,我们不妨来进行一些对比去看看晦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浑罗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秆夏钙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机槽,而且在轴距上也进行了加长跺培,从而能够获得更大的车内空间其蓄径。其实就在此次广州车展开幕之前奖饶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验馁奶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慈喊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炕斡怀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朔览裤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搁鹿。另外天革,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拣捕丸、BUS泞、VAN三个系列阀广钾,分别涵盖了商务葛、家用和专用三个细分市场淳贤。好了钝,闲言少叙飞,下面我们就走近它们以作详细了解吧送。   外观篇括钦输:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品房毖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糠,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞎谴。   该来说说外形尺寸了吼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峰帽垂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹭堪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侈碌,与车头形成了很好的呼应袱犬柒,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗜泥。需要特别说明的是必桨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗅恫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怂奶,以应对不同的使用需求旧水,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同构,例如高位制动灯弧共蹭、门把手和牌照架清理蒜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尽嗽镶,“中国车”超溪达,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赏嘲嘉。“北欧品质”传承自S60彪喷饯,设计风格以简约时尚为主瓶惮,选材用料则注重安全环保拱劣赶。“中国车”同样不难理解匆坦,“L”是个很好的代表苯坊仑,但不是全部氖。   就在试驾会的前一天辆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)些,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菩你物。   ● 沃尔沃亚太为何物缉必?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穷逝。沃尔沃成都整车工厂残盛纽、大庆整车工厂募锹惊、张家口发动机工厂忱妻蔡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倪阂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产频蒙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准愤钳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凡毙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准人。如S60L有约290家供应商莎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筷。而在研发钮、设计是熬蹈、采购和生产制造等各环节上埃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗,采用共同管理系统累。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渺稠,我们先从加长这个重点说起脖。S60L相比S60加长了80mm侩达,具体点说应该是轴距加长了80mm蜡敬戏。这80mm用在哪了呢豹?全部加在了B柱之后顺纱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粱痢,这里现在变得很宽敞百。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狼酵,前排调到合适位置后袖仓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钳衡,属于勉强够用的水平;而在S60L中文,相同情况下裙褂,后排的腿部空间则超过了两拳冬,可以说是非彻湮恋常宽敞珐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看速,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)授将疥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乃固楔,外形倒也没受什么影响阔宠,甚至感觉比S60还要更舒展一些递褂。S60本就是轿跑设计风格粱董逻,后门加大后骚覆,整个车顶的曲线反而更平滑了当粗灸。相比之下豢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些安采,但却增加了几分优雅的气质荒玩赎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计既,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磋投。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奴列,车尾则在底部加入了镀铬装饰条师堤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朝蹈危,不知道大家对此有何看法妮顷。全新的18英寸轮毂挺漂亮剁盘烧,轮胎为了适应国内更复杂的路况婆喘,将扁平比从原来的40增加到45赫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了司逻骄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰天涤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点僵评径,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渺思撂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劫淮拿,而像坐垫失、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燎磐歼。这种颜色和黑色有些接近桓,但更时尚郝赌裳、个性一些共。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘购好、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筏逞,后排乘客得到了更多的重视趁河。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侯手偿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矮裸辫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地防秘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硷捆马,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驴吕沥,可就在本次的广州车展上靶稿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市详啦,并且两款车的售价也是非常接近飞戚籍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表松丁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黄岔颓,并且它的设计也是由国际化团队完成婆态,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仓桶茫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型承惺舍,并且两车售价仅仅相差4100元官。观致3车身更宽褂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势非崩冉。速腾则在车长与车高上领先观致3仓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凡困硼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拿敌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耽曝斯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拍帽荣。因为排量上的优势安测,观致3自然在动力参数上领先速腾哪响。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磨,后扭力梁式非独立悬架抨摄。   本文导航鞘式:" "  今天给大家带来的两款车蠕,其实已经在国内上市卸黎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型户馈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301檬捣才。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蒲挎,而标致301可能大家就不是很熟悉了肆姬,下面保凤,我们就一起来看看这两款车惦。 外观垄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疯胳,2007年进入中国溅楼。对于很多车迷来说里,这绝对不是个陌生的品牌伴拉惺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拣敛赏,但可惜苦桑赫,无论是在中国的街头还是美国的公路上盘丧额,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龋氓情。我有时会想这是为什么挡?诚然肃罢尚,英菲尼迪的车在豪华感话衅、科技性能和舒适性方面都不输给对手卡善,而问题恰恰出在这里岛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沫,没有特长就没有个性彭蔡壤,如果是这样的话计,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钮涩傻?   现在英菲尼迪也意识到这一点尖嚎凤,且开始着力寻求改变悍啃段、树立自己新的形象敬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品眉铰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗅尼市,当时就被其出色的外观设计所吸引羞绘,而今天我要体验一下它的新技术扫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化星胃俺,车身重量上的降低幅度也不大杏痢图,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胯徘,这是很明显的改善蚀赡朴,尤其是在性能和燃油经济性方面诡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辟,并且采用的是锻造工艺唱米淀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澳,现在英菲尼迪Q50的对手疥,如宝马3系弗淋隋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂才,希望Q50能做的更好肉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色版。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皮奸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唉尼垮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恰到,但其实这些已经有很多厂商在做了暮烩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扔柒镀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动獭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恭仿。它所代表的是一种生活蕉擦,是对待自己和家人的态度许,是属于年轻人的精神习誓,是一辆车咯季。历经六代的演变施,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车临,它虽然没有惊艳的外观农,也没有花哨的配置饲,但它是品质揭干谜、安全骇、耐用的代名词扣。如今碴胁,第七代高尔夫已经面世岭先切,而大众也在最快的时间内将其引入到中国且裁卤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逝玖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乳蹬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勤凸,不再是一幅人见人爱的可爱模样沁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙禾广瞪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜕茶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子借溉间。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体响,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浩,仿佛是灵魂一样汰款。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捕,但从我个人而言阀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的修。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恢错铅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一褐, 坚毅的C柱是永恒的经典光彤,不管其他部分如何变化锹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫达。   除了车身线条外身题鲜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屁盲,并且被那条“灵魂”所连接着胖蘑森,这在之前的设计中是很少见的耗奉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赶篙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卷连勾。这一点很有意思梧湾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搓没税,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遂,避免了大家后续改装世。   说完了外观改,下面我们再来聊聊平台久倦围。熟悉大众品牌的朋友可能都知道息,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暗羡,例如POLO采用PQ24和25平台蜂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罐,06-12款速腾采用的PQ35平台嫉霓惠,他们之间都是独立的跨撤懂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仓晶亭,它的优点就是几个级别可以共享技术催。   共享技术又有怎么样的优势摊帽抖?答案是显而易见的垒擎环。低级别车型可以采用高级别车型的技术淑节悔,在产品竞争力上绝对要远胜对手涣归,并且还可以降低研发费用挫沤,可以说这种幕凵裕块化生产模式在未来肯定是趋势烯灸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丰典,例如电子手刹渴规茎、更先进车载系统惹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仆躬欢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哄仁。   所以桶想,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孔碴翱,就好像是四代和五代之间的质变一样签栏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赁。但是否真的是天衣无缝的设计弊嗓冠,我们还需要用时间去考量伸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷少,但到目前为止扰拖蚕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凳氏缮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亩缎赡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机司糯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)龋地碱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的禄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秘。   首先酿爱,大众的工程师对EA211发动机减重瑟挂梳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筛玩。另外疏奔,EA211再次使用皮带传动帽,相比于EA111链条传动禄翟,皮带可以降低噪音和重量纶答。除了以上两点外誊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兄,在一定程度上可以减小阻力蔚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靠,EA211发动机参数比EA111有所提升纷,当然幅度并不会太大南,因为整体的结构没有太大的变化卿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中节魔喘。   既然说到了车重惫窃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兔僵醋,这其中就包含有发动机的20kg烂离,而车身采用MQB平台后也随之减重嘿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憋渴爆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惫握,从官方给出的参数上看罢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怂彩行,这样的表现已经可以算是非常不错了蘑蔫坪。   说了这么多午衔漆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢静坪吝?是不是像资料中介绍的这样完美哦?后面我会给你答案将羞烽。" "   在国内痹九,当一款车的价格到了百万元铰祟辫,那基本上就可以称之为“豪车”了腐娶,但过百万的车也分很多种拣惯,比如X5为瘸轮、Q7之类的SUV凶,亦或者911府肺揭、GTR的性能跑车浪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倒,除了我们经常能见到的宝马7系并骇、奔驰S级街侩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外感,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系解嘉嫂。    注竞袱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熄逗抚,但因为车款并不是统一的最高配靛需,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比和九巧。   新S级受青睐潞、XJL独具英伦风缸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娄穷膜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铂愧础。其实停,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脊欠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员据纤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位号,即便不算是遥遥领先晃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矩射。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子躲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来昧巾讲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沥识辉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入低诞钠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晤汾恫,在其内饰的做工突、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墓马卢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侧颅楼:在自主品牌SUV阵营里面恐尚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脯开,景逸X5的推出经过全新变脸廓攫诧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点短盼共。 外观秀泌坑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桶。该车共有5款车型卤,售价区间为7.99-10.59万元嗅肥。相比前辈景逸SUV李攀,景逸X5的外观设计得更为时尚腑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒙雇藏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炔成稼、俊雅红石、珍珠白粕懊、琉璃金奉、陨石黑颓妇、钛金灰何艇戎、马拉喀斯棕等7种车身颜色驼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者号甲汗。   熏黑设计前大灯突出其运动感函筛齿,与黑色进气边框的搭配也很协调固性,比起三角样式更显年轻盯瓢呸。大灯内部采用透镜装置搁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谓。雾灯外包围设计突起窘恃顾,很好的与大灯以及中网形成一体脯未。   同比瑞虎垦替巍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刻捶,此外205mm的离地间隙荒,景逸X5的优势还是相当明显的焕篙霸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肃去,同时为乘客上下车提供方便氛环无。搭配车顶上的旅行架臂恍的,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疟瓜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迟甘掏,主要体现在细节之处的不同豌北瘁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俩担噶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓬链。   景逸X5后窗配备雨刮唇硷白,在恶劣的天气还是挺有用的祭却。此外全系标配倒车雷达磷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钾吻。银色后下档与前下档相互呼应散,整体感更为强兄梧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熔悲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嚷人,夜间行车的识别度非常高哼镭。" "  前言茂说词: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车廖0印,如今的战火更是愈演愈烈凉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秆泵嚏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愤,看看在价格相近的车型之间烦怀世,两车在配置上的差别究竟如何吧懒淘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畏芦,作为一款全新换代车型碍,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡渭客”全面完成了更新换代扩负副。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘛,只能算是一次小改款车型缓酮褪,除了在配置方面进行了升级之外攻案潭,外观造型匪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变回。   在此次对比中颂舱闯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沧魂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近倡掂胖,均在21万以内添。同时又都属于各自双方较低配的车型叼酱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用龋刻善。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸好篓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力楞无,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度突。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据先,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捣绊,现在还不是揭晓的时候艘的幻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庐翔群:mm) 4865 4930 宽(单位膳:mm) 1820 1845 高(单位寐试痘:mm) 1475 1470 轴距(单位诵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拷鲍圭,因此其在外观方面没有发生明显变化百卧馁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式誊挽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拐腑担。前大灯组配备了LED日间行车灯沟钾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篇好。另外方嵌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疏秃对,贯穿全车的腰线非常突出校穿萝,车尾则变得更平地扛。而与新帕萨特有所不同的是访,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拓坟俯,而非在行李箱盖上可北髓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毯,但是国产版车型与美版车型相比起来看抒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捕蛾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系插吵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烹。另外聘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脐,不过从C柱开始已与车身线条相融合貌,深度虽浅但是更加富有设计感逃。   同样磐皆佳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蠢界锯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板络浚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐儒碎铆,并且颜色也不显得突兀克谋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薯沧。内饰配色非常清爽漠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胃,用以进一步提升触感奉。   动力系统方面茫荣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扳佰、1.8TSI寸仇舜、2.0TSI句题斤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伞撇,在保证动力输出足够的同时也相对省油惋缮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凉挠患、2.4L和3.0L自然吸气发动机得,在动力输出方面的提升并不太明显舞烽爆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘎捂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面券,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弄督,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衫桨脊,同时都采用了电动助力与电子驻车喇。轮胎规格方面隋梯,2013款迈腾采用的是215/55 R16屎咯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来席,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刀但。事实上秸汉,自由光有足够的话题供大家热议翟涛晃,例如特立独行的外观事道、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肉。日前肌剂萄,我们得到消息捶椿车,自由光将在12月底正式上市销售测孰疯,所以当这次在广州车展见到它的时候问胸,感觉它跟我们更近了届图。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扮,它似人非人雇尉热,行动极为敏捷坊回,也惹出不少祸端士,人们曾经持续对它进行追踪伺棉,但一直未果稠稀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧继:敏捷澄百虾、神秘惊捐屑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梳潞碍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了燃号。   很长一段时间里鬼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面檄潦鹊,并火热至今眉盒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合节举倡,起到补充细分市场的角色还武曹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失需,成了途观的小伙伴事拎。   野帝的定位低于途观馈十,车身尺寸小于途观狸,同配置级别的车型价格也在途观之下阂蹦,很明显殊,它将与途观共同进一步抢占SUV市承谖兔А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勃揭。   ●外观塘嘉抠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遣沫蠕,舍弃了老款极为个性的风格毙,确实更符合大众审美跺攻,不过平心而论它依旧相当个性收。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袜,它显然不属于年轻时尚那类的是块,车身线条硬朗韭魏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点请。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卿雾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秋瑟,喜欢的真是特喜欢省仇抽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袜。   ●内饰骚彼:沉稳扮渡、无趣殿、无惊喜   坐在野帝车内嚎潮画,从气味到设计都令人非常熟悉咀据,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脓,在操作方面孙,由于没有太过复杂的配置埠吵,所以操作上手难度很低掏。" "  在如今的国内汽车市场中乔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车编皑,紧凑级SUV是近两年的热门车型曝成,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弊,宝马X1在国产后阿敬,其售价区间为25.90-49.90万兢夹掣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似图,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呛,看看他们的表现如何吓。   外观篇   由上表可以看出蔑室垦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肠暖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势献胖,外观看起来会更加饱满一些涝纪四。   对于宝马X1和奥迪Q3勿,都定位于紧凑级SUV扣,又有相仿的定价区间骄假硼,无疑让这两款车成为了PK车型凭娩稍,经过仔细挑驯问テ琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比混鸡灿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅位饰,整个前脸攻击性十足钢郴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藤,并且配有自动清洗功能顷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯那典。   宝马X1由于采用50:50的车身比重可梗,所以整个车身看起来十分修长丹辩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足然论谐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垒,看起来略显敦实唾随邪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赣刺窍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲素缄冀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梦遂媒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乡溅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衰禽急、动感和实用等特点慈,所以在中国有着不少的“粉丝”舜舍娄。如今椒,第三代飞度已经在日本上市冷,而不久也会顺理成章地引入国产陕僵情,全新车型是否能够保持老款车型的优点祭,并且更上层楼呢肪叹圣?今天腻辜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承悠汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盲你抱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恼铰千,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变礁棺迟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计念辨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扛琳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沁帕。当然切酸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铆,左右两侧都是封死的揉,目的是让新飞度更加的有型位。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型版钞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卜,日本人称其为“1BOX”骑,发动机舱十分短邪俪蘅恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钞割:机械占用空间最小化倪顽阶,乘客空间最大化)篡什倦,车身长度更多为乘客所使用谓想咯。但与上代车型不同的是轨辑盟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咕节泼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗视。   在车尾的设计中朝腺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偶科射,此外刨盟舶,尾灯向上伸展德绅搭,经后风挡两侧直到车顶饱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搅。在1.3L和1.5L车型方面孰,车顶处有一个小鸭尾造型护遣敌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上考爸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少松伎。   新飞度好看吗堂钞?也许这并不是一个好问题协浆牧,因为审美本来就没有统一的答案搜。不过可以看到的是蜡,新飞度的外观更阳刚安,更加运动化么叙筹,也更自信了榔,同时在内饰方面也走向了成熟赌仆伦。做个比喻吧薪,第一代飞度好像是一位高中学生妹翱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惰才,慢慢褪去了学生时代的青涩豌梯,变得精力充沛滑势览、充满自信迟港玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钨粉人,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尖揭妮,它看起来依旧如此的适合年轻人赂弓。没错槐娇,搭载着一车的新技术之后弓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘿兰断,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吧阀鸿。于是当新车到来的时候蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣典。这是最年轻的凯迪拉克泡燃、最小的凯迪拉克握冲同,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饥坟? ● 外观造型茸:钻石切割风格依旧崎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缄、2013德国红点设计大奖轰郊恫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皆昂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影款,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跑,只是这回饭搬,ATS是完全原创的作品具桔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毯来汹,轴距仅有2775mm贯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氢晚钡,而国内我们则把它当成中型车啼秤,和宝马3系标准轴距版董础、雷克萨斯IS成为同级别竞品咆,并比它们都要更小一些撬措。   前脸的造型相当干练岸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张师,而是被很好的控制在一个合理大小上到,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喇腻粉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棱泵。出于空气动力学考虑翘立啸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上列话琼,当车速高于60km/h时桐呐,前进气格栅会自动关闭沥既拭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惦崇惯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兽薄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邦未,并带有远近光灯智能切换功能翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计春,快速亮起豪我崩,缓速熄灭的设定很显档次鲜。再往下看绞,闪电式日间行车灯四巷啦、大灯清洗佰慨逝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凌雹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韭,亦或是造型需求怒,感性的来说良蚂,可以视其为向着传统美系性能车致敬宋戮。身处车内法凄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”口坊。   ATS是一款后驱车氏晾恒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坝稿:50海镁掀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款木,贯穿车体的俯冲式腰线腿涛榷、短前悬从涤爽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍强。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上提究,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幢茶侍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呵。而在规格方面蹲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颅骚,前胎尺寸为225/40 R18颇惩,后胎尺寸则为255/35 R18饥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力递缕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枫鞘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角理,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铜搽,至于设计师是否真有此意充,倒还真无从揣测锭眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饺聘娩,实际上茅侨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部降控,由此带来了不错的视觉冲击感完欺,给后车以足够的心理压力姜,至少眼前的这个家伙一定不好对付虹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呢幢,至于3.6L V6车型何时会引进母,官方暂时还没有表态倦撤涧,而是否会有V系列性能车型的推出咳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憾建。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满料,虽然它是一款两厢车戚,但当时也没阻止消费者对它的热爱普棘腾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擎事怪,两厢车朗行也就顺势推出目,可上海大众并不为此满意钢舌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弥匿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涕峡临。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凄撮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颂教睫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筐蠕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的每失茂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朴簧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讲,这款引擎具有全铝轻量化的设计勉妙沃,对于减重以及散热都有进一步提升埃丘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宿蔑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圃贡,参数上的差别却没有这些技术来的明显管。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱素赋慧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巫委,高尔夫在这里就比较有优势了久叹圣,采用了四连杆独立悬架凉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爬淡寒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的世,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比城桑潘,看看它的实力到底如何席。 定位及对手分析判戏聪:瑞虎5定位高于瑞虎单逛射,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5什茧,定位要高于瑞虎车型埂,预售价在10~15万元左右嫂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耽风。定位的提升慰妇斥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矾澈身,还有其更丰富的配置和技术含量等方面录姑。 【左上叔卉立:瑞虎5;右上奈芭暗:哈弗H6;左下兰靠茫:全球鹰GX7;右下扭涤惯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巩,目前市面上的哈弗H6背氦欢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手福辟揪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疟故括,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱速。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来改,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲍嘿。 三款车型具体型号及价格参见下表陡顶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赦吝线,GLI是其中相对惹眼的一个死祷,蜂窝状中网设计和GLI标识炬晶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诽男烷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渤谩窝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幻菲锈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焦扩汗,另外两款车型都采用卤素光源簿。 车尾部三车间的区别更欣商骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秃饲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理示。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祟怠肥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎节朵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缉,侧重舒适性和耐用性冷桶。   内饰方面敢露咯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幻。三款车无论是在方向盘尚素胜、排挡杆底座还是座椅上蒲脊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锨腐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钩腿:" "  奔驰S级在国内上市的时候赶,奔驰就打出了“汽车发明者莆踩,再次发明汽车”兔韦氯,对于前半句跑毫囤,你应该可以了解锑垄筒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拉沛庆。但是后半句是不是有些困惑呢抽甸落?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嚷氮,全球订单销量迅速上升日全涣,国内订车也需要很长时间帆据呻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了事玫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尽棋祁?除了进行试驾体验之外洛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比愧,相信看完这篇文章之后懂粒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变情。   之前群,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猜须,如果你感兴趣可以点击图片阅读窟狭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谭,属于入门级别车型坛风,排量为3.0T胁,售价区间为泼帮:124.8-141.8万元之间镁,只有两款车型可选撤捌了。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伦令接,售价区间为179.1-204.8万元犬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了覆。   对于汽车厂家而言惟临,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粉,无论是从设计侯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炯涤顺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彤,并不是要面面俱到的去介绍香锤纺,如果这样的话诚巢,几大篇也不会介绍全兢孝伙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烷妨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甭练,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轮。   对于外观察蒜铅,依旧是那句话边:仁者见仁食,智者见智那,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腻郸骋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暮东、冷峻的态度每。如果非要比拼的话镶暴棋,那么最能体现科技的还是大灯的设计扫。如果没有奔驰的奋起直追疾翰悔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宠侣,但现在我想应该不会了觅快棚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侵楷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哺,所以从侧面看起来就更明显了瞥,奔驰依旧是将优雅做到极致供剂壕,而奥迪A8L的车身线条并不明显诞侠潮,前后比例也是十分协调寂川顽,整体表现的是一种中性美下乳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叼哎窃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说此翰,最能体现出美好一面的就是细节的处理妓。比如焕泞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式华胃,只有在R挡的时候才会开启改摧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熟特。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式废愧亲,当然这也没有异议叮欢婚,但是和奔驰S级对比之后埂羡,就能体现细节上的不足了燃林,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翔堂呻。   本文导航挺郸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M上科餐、G瑰俊芍、QX陇、FX枯辉、EX卡票,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舒尖趟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搔萄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX香弟,趁着2013年的尾巴闪环念,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哎幻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桨分推,这一方面是出于减少空气阻力的考虑票瓣,提高车型动力艾浇洪,一方面也使车身稳定性得以提高酬裴橇。2850mm的轴距虽然没有变化锯吮慌,但是空间分配上菠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糖奥。   前脸整体看上去十分圆润饱满拜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点季潞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迫蓬呕,L型大灯像两双飞翔的翅膀龟,随着车子的启动票,展翅上扬杀蹄。不过这款车的前脸上辰,我们并没有发现雾灯的身影偿。   与前脸一样参诺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匙肪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嫂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉井募埃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肮瞎话。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泉茂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面愧团,博得了不少的关注痰。大家这么关注它肯定是有理由的耙讥,名图定位于索纳塔8代之下科惰、朗动之上勤,依靠丰富的配置俗峨、合理的空间和稳重的外观内饰捂,实实在在地填补了中间的空缺敬轰。据了解蹬翟,名图上市后将会有8个车型订,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墒取酵?曝光北京现代名图详细配置)仟恋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挫检腔,1.8L自动DLX叹汲氖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钠械。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩屠眉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睦,启辰R50X为8.28万喷袒题,MG3 Xross的售价为8.47万元兢晦导。按照车型划分来说斜锑袭,启辰R50X属于紧凑型跨界车伴,MG3 Xross属于小型跨界车避惕涩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楼啪。但在外观方面赋岛,MG3 Xross比启辰更都市绿扛额、更适合年轻消费者防。   启辰R50X   外观方面辅涩患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掠囱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玛。由于增加外观套件霜凭餐,尺寸自然会比R50有所增加下间,不过也仅限于外观上溯睦刀,轴距依旧为R50的2600mm诧凹驼,同级车型中算是比较出色的数据虏固。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上能宋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕉家漠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聊。   侧面变化不大孔微共,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镣。典型的跨界车必备配置行李架舷蓄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陶芥,有了它的陪伴德,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轨。看似设计复杂的尾灯泥窝屠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韦,也正是它的出现丢池嘿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升令痕稍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭抵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哨,虽然MG3 Xross的售价更高能少,但在配置上却没有太大优势唇洛。启辰R50X中装备的倒车雷达凸啃桃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潮,同时对关注度和销量也有较大的影响介恫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啦霖糠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棺固,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洼。另外汹挨,天窗也是大家乐意看到的配置点抱私,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气貉闻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歧卡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陶。三点式倒车雷达经室,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用替铜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置白烧,也让尾部的整体感表现更佳寄楷栏。   本文导航紊精:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犯材?”每个人都会在心里问这个问题祟。它是个新来的家伙笑哼磺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哎静合。“这不就是3系的Coupe版本吗幕?”有人一语中的歼秃。故事讲到这里似乎就可以结束了虾槐,但事情真的这么简单吗瞪但?当然不撕捻。在真正去驾驶一辆宝马之前危隋,我们无法给它下定论袒。于是问题变成了帛撵:“4系是一辆什么样的车酥伍挨?”   几个小时前(11月12日晚)毋塑末,4系刚刚在国内上市敢,售价59.6-73万元惕壤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人变,但不管你是不是4系的潜在买家铃婚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擅定轻。因此袭茫添,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫩,而单单去欣赏这辆车呢祟?   ●外观珐怖仍:若要欣赏揭秤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line画诵,中国官方名称435i 豪华设计套装喘。仅从外观来看羞铆腹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郸。原因很简单翁保彭,它的确太像3系了磋浮摊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骂禾,4系如此像3系(F30)诚佩串,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赶轮伙。大家难免会因此而看轻它钱熬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袍。再瞧瞧6系份弟,虽然与5系和7系的关系不一般忻,但它显然幸运得多党撑舶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来龋,即便这辆车没有装备M套件酮堕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杰,从这个角度看浑联,再也没有人会说这是一台3系了娟卧琅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筹俗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上播,易成为人们眼球的聚焦点世,有些喧宾夺主的意思帽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果穷嘲。不过轮胎的配备让人不免有些失望当嫂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宏,对于435i这种动力配置来说编胆,225mm的轮胎确实有些太窄了卯。   从车头到车尾掀,你的心情会越来越好享垂盼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方型奶嘉。细看尾灯造型锑,它更扁更犀利寝,与3系有了细微的差别潮东,配合流畅的线条奈嘿,再没有旁枝末节泄瞎联,给人赏心悦目的视觉享受糕。   ●内饰镭:领导泞了,我可以直接贴3系的文章链接进来吗截? ? ?   4系的内饰应了那句老话敝螺踏:“以不变应万变”味。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摔副喷。为什么这么说夹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盛绘损。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散许痊,如果真的会有人选择这款设计套装巍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痕勤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坝旅境,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及许台,不如回过头来看看那些被你所遗忘炮佳骸,或从未关注过的豪华品牌怪。在它们身上栏黎赋,有你难以发现的豪华品质萝,也有能够让你折服的豪华配置姬纺胶,总之晚难隆,在选车的过程中涛,尽量不要做的太绝帅,因为买车不是跟着别人的感觉走冗挫陋,选到自己合适的才最重要稿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志塑韩,又考验耐性的工作显乔股。往往在某一个时段有一丝懈蛋研锓汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痴。网上车市最新推出的《抉择》栏目室黔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题说淮秸,做出全面的分析与指导促,以同级同价闯、同价不同级等角度出发墩逝,全方位给您最全面的购车支持鸽览点。   X是一个颇具神秘感的字母访双,我们经郴海可以在电影中看到这个字母的出现怀,往往能与这个字母挂钩的人物涡,若不是什么超级英雄檬傅,就一定是罪大恶极的反面人物泥行沥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迪鳞和,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膝械泵。由于种种原因享剔翻,这些汽车界的X-man无法全部到橙谂俺浴,而今天出场的这三位熄掇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帝膜世。   两款日系一款美系绞崇辈,这样的搭配或许有些欺负人苏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舅九估,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撼。作为ABB之外的豪华品牌录,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浪,都在顶着巨大的压力在中国生存者陛钞叫。当然硷,它们之间的生存状态可能有些并不相同汉翘,这与进入中国市场的时间抠型透、推广力度米露、价格等多方面因素都有这直接原因鲁。SRX沤钦、RDX和RX熔虱寥,既是同时拥有X标签的SUV车型惨博晚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坞椽晾,这样的巧合其实并不常见骡砂,但名字的相近却并不能代表实力和销量疯抢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芒醛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骗扳末。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牡祈,将其取代的是刚中有柔丁磋,粗犷与细腻的结合体罕香限,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瀑哎辰。   本文导航诵盎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知词疵探,很多汽车厂商都为国人做出改变安烧腔,纷纷推出加长版轿车萌互,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稗屑。新车在天籁的基础上加长了135mm离,但它真的只有加长这么简单吗喀?显然不是册掂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型能刃乳,新车定位要高于普通天籁夯疮天、迈腾雅阁等车型嫁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型息辨摧,与之前换汤不换药的公爵版相比碘沉,全新车型有着非常大的改变蔽劣,它注重车内空间市,更注重后排的豪华感受叙灵粒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荤瓦,主要竞争对手为丰田皇冠惫、马自达929等车型汹。公爵自1960年以来共推出过10代车型动。之后公爵被日产FUGA所取代肯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壳臀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上未,新公爵版的车身长度完全领先于对手饯藉,并且在轴距方面羞,全新公爵版也击败了其他金正对手巨。在车身尺寸方面哭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氓潞倡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疚侩乏。   新车的前保险杠经过了重新设计埃亮湍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凸臣商,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫩兜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皇榔财,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车权墙逻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纲。但全新外观并没有显得笨拙庙驳,相反侧面线条看上去更显硬朗察称,同时还提升了豪华感慑呜。17寸轮毂采用了全新造型腻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁女俺。   同时新车的尾部也经过重新设计酿惺顶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喘,让人心里觉得踏实费得。四边形排气管镶嵌在后保险杠中速,这也是日系豪华车惯用的设计手法吾忌篱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动法缔蔫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耪唾。   本文导航阑妊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侩繁。不久前萄遂峭,哈弗H6推出升级版遁相,现代ix35也完成了小改款缔庐攫,今天我们就将这两台车拿出来比一比谴匙抠,看看在汽车领域内懦溯蕉,中韩的差距是像国足那样不争气辛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力川。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妊浅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大售龄,而且发动机的选择也更多污微,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少款,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烹冕。售价方面两车差别较大朝,这一点也一直是自主品牌的优势所在乐郴敛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镐。   外观趁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堵,比较明显的是在车头觅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沏瓤沪,另外在车头下部进气格栅踩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹲氓搞,不过因为仅有三款1.5T车型磨比怖,因此他并不是今天的主角伐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掏凉撑:第八代索纳塔)交寇狙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哆骄袱:全新胜达)脐,两者在ix35身上很好的结合在了一起茬,看起来既有轿车的美感饯北肩,又不失SUV硬朗的气质汐贾榷。 外观配置对比奥美:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穷嵌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元天北老,优惠后的成交价在15.84万元左右青纱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近日噬,因此我们拿出这两台车作对比遂并。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雷冯吼,除了天窗申恍龄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卸醚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备径沫拳。   车身颜色新当虾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犊冯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怠峭梅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点说,多了一个闪铜颜色的选择兄恕。哈弗H6颜色也足够丰富恢施,平日最常见的白隶、黑擅程、灰眠、银都具备脓督,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邦汉瓶,基本足够满足消费者对颜色的需求翠。   外观小结丝:   外观方面我认为两辆车都很耐看雀痊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秒,因此更显时尚盼毕、硬朗盆。哈弗H6外观也很不错鞘,可以给人非常沉稳踏实的安全感币克,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版麻惧,外观就更不输给现代ix35了公。更喜欢哪一款见仁见智献裙丁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迁。   >>>慎防购车陷阱措,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郝颊?当然是因为它空间够大艾揉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茶傅酮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗅愤邻?或者说什么样的MPV算好孤?多大算大父班?今天碍,我就从一个汽车网站编辑的角度泞叫赡,跟大家分享一下我的标准和看法瞳淮爆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抡。   在我看来恃,对于一款7座MPV来说揪漓公。大家应该首先关注它的乘坐空间少彼枫,特别是第三排乘客的乘坐空间红我毕。因为以我的经验酱捻,7座车型中烫贫纤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绦氢。要不就是顶腿促埔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噶话。所以在选车时旅松,这一点大家要尤为注意耪功渡,否则第三排用不上潞特,倒不如少花钱买辆5座车班监架,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搂经。   第二个关注点是后备厢便倍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寐。很多7座车型在展开第三排座椅时锌僻,后备厢连放个包都费劲了背淡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馈绘隙,有可能一点行李都没有吗蜂?所以这一点市俺临,大家在选车的时候也要注意废椒。   第三点是便利性涵潮燃,这个除了日常的储物空间外旅点,还包括第二排上下车的便利性纱、进入第三排的方便程度等鸵闺闲。对于7座MPV车主来说梗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刷。一般来说前排往往是孩子爸妈椽,而后两排则是父母和孩子郊窟,可以说是老的老垄拟破、小的形冉丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嚎。   开头长了点艾蠢空,主要是跟大家分享一些经验贬屠故,下面我们进入夏朗评测五鼓呕,看看它的表现如何谈娄。按照刚才说的衔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛾醒。至于外观簧每、内饰保、动力等配纳诽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郡哺,我们稍后再谈须颅。   ●乘坐空间垢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惮宏,一辆7座MPV受标,前两排的空间肯定是没问题的缸挤。比如我身高175cm摄东聪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酷慑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辣渡扑,靠背的角度也可以调整30°左右碗撇。前者很重要射通,可滑动的范围越大妓蘑病,和第三排相互迁就的能力也就越强漓温沛。   从上面的体验来看冻搞,至少从腿部空间方面来讲念,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客废潞,而且进入第三排也并不是很困难胁断。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熊化伎,几乎领先于所有的同级别对手蒋操,所以相应的炼读,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的广纱吧。另外有一点大家很容易忽视的是玖立惮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局混歪苍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任攀,而较窄的第三排(受后轮敢、后悬架影响)则只乘坐两人然。   与夏朗相比录陕玖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鄙檄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适量,但空间本就不大的第三排还要挤三个人改姬堪,满载时第三排的舒适性可以想象栋,一定好不到哪去绕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置软宿蒙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翠倪,而且五个座椅都是三点式安全带髓井忿,都配有头枕掀滴惋,这也是其他车型都不能比拟的一点渐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喇旁,比如长辈腿脚不方便进第三排福,那你大可以将儿童座椅装到第三排舒门,这个很多对手真没有纲棱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骸享,到2013年11月新车上市孪篇呵,短短4年里心,观致汽车为世界带来了太多惊喜屉患,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿变背碴。新车迟迟不上市色,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拱词,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剿蒙垢。是骡子是马糕绵脆,终究得拉出来溜溜撂绕托,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啼典,到底有没有想象中的那么优秀膘甸请?趁着这次的试驾活动团斑末,必须让各位清楚的了解真相呢稼饭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞混?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犁?这是个很敏感的话题勿,却在任何一个场合都不得不提且寄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哆呕苟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琶限哺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涛凶俩,而非决策权渗透罐,这个是一个需要十分明确的概念陡。   综合来说甸檬,您只需要知道偷:它是一家合资公司胯鼻,也是一个中国品牌骚劲卧,但是它的发展不受制于任何人咸督信, 并拥有独立的廊罕逛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁灵炭,制造的也是全新的碧耿绕、面向国际化市场的高品质原创产品使洼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劲馆粟,副董事长Volker Steinwascher石清仁遂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侣瓦,前者曾是大众集团高管底脊,后两者则是举世闻名的顶级设计师当铂。所以在观致3的外观造型上梨蛇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饰,车身尺寸掸嫡憨、腰线的丰富程度等禾哥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拖纤统。如果一定要说有什么特点的话封臼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怀。   不过容篱,若是细细揣摩这款新车魔奖廓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歌叙悉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性燎辱皆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思典。而由法雷奥代工的前大灯岗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范努驾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求结溶,如果您愿意再多支付一些费用泰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刺瓜、大灯自适应开启及清洗等配置裂。   除了前大灯内的LED转向灯之外垛钦散,后视镜上同样布置了LED转向灯吕,只是LED二极管贴片的间距有些过大檄衡,点亮之后似乎缺少那么点感觉甲侧,而厂家的工程师也很认同我们的看法峭苗,表示会很快对这种设计进行改进哩咎靶。而后视镜的特点是宽度很大串,可视面积优秀岭赋,并带有电加热功能聪哆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谱截,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素效撂答,无论是大灯莽芦、尾灯组布局糕,还是倒车雷达的探头布置等等炒。而很多时候煞簧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品练吠,设计师的固执被得到了采纳不鹊墓。   有一个很好的例子来阐述这种情况戒卉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本悍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梁坎踏。用厂家工作人员的话来说龟梅题,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生草老,必须成双棱漓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谢:LED光源+导光条板娶、双倒车灯肝孝、双后雾灯矗,灯组的供应商仍为法雷奥匿。   尾灯组本身的效果相当漂亮蚀欧居,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体入唤客,但不得不承认的是雷亲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少估。双边双出式排气管氢垢梗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到禽惺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式按踩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上封,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暴伤祟。轮胎方面观致3也是十分的给力纯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品森,因此马牌就成为了唯一的选择嫡,对于消费者而言自然是件好事策。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恨馅,这款产品显然更注重驾驶舒适性偷巴,但规格上似乎不那么亲民搔梳慧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5深茎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炮缮孝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中貌柑释,虽然市面上可选择的车型非常多咕丁,但是想要在其中选择出一款空间够大姬,配置也不能太差的车型挡,着实有一番困难尖形窖。近期我正在为选车而烦恼颇谅变,裸车预算在10万元上下姜睹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辉杏,所以对空间的需求比较大边垦挟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挽,今天嘎届,我们就在这两者之间梦饺,来一场空间的较量皇。   飞度共有5款车型白慧联,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔼,骊威共有8款车型番嘘侩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氯赤。此次对比文章中恃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痉,两者指导价分别为10.42万和10.58万成思,并且在上海都有一定幅度的优惠虫分碍,实际售价两车差异不大灯底缄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垒波:飞度时尚运动剑壤锑,骊威中规中矩破看釜。   在外观造型上河讥螺,飞度外观饱满淌炔,硕大的前大灯鞭泌急、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啸嗽阶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)首,不过现款的外形并不显落伍扯慈。骊威的前脸进行了重新设计扮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剔划舅,不过整体造型依然中规中矩吩涩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面须册芬,飞度长宽高三维尺寸分别为恍胜拟:3900×1695×1525mm香馁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羔啥,轴距为2600mm可乌,从数据上看铃备角,骊威具有绝对的优势阮剂秘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助枷诡惨,请继续看下文春。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂切澈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强视兢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎栓豹夺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娄。另外聘蜗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涤社嗓,飞度为前后盘式炕踞且,而骊威为前盘后鼓散。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用女围挽,对提高倒车的安全性也会有所帮助逞辆。相比之下谦舷,同价位的飞度没有此配置梅烂咕,有些遗憾答。两车都配备有椅叮控钥匙抹淋,飞度将姨渤甯ぃ控按钮集成在两把钥匙上汰屏承,而骊威的彝式馔#控器与钥匙相互独立搅危,而且仅提供一个依锔⑵耍控器申窗,不过两车都装备发动机电子防盗系统随。" "  现在出现了一个有意思的局面劝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车达,而且还有像大众汽车那样穷诬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哗,在大众汽车之后路,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氦烯卷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宽遣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖。下面我们就来一起看一看这款车铝晶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型归:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗薯?不得不说傅嗽,从外观上来讲催,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了并埔,购买它的人们措,更多是在预算有限的情况下追求实用性秘胳襄,谈不上什么审美喜好煌。而全新爱丽舍的外观设计李,明显向前跨越了一大步书漓桂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侯菏温,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刨猜脑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唉苫巍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的时瓜揽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓜。这很符合中国老百姓的用车需求摹薪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醋,注重舒适性梁妥,但行车噪音比较大驴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猜,除此之外措空,车外再没有开启的地方捶哗芜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便外湃诵。除此之外似希势,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头记,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拷取,属于全新爱丽舍的卖点所在册汞。   本文导航疥般陇:" "  一直以来诺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型无链、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贾卧忙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咕,但始终让人觉得有些激情不足武蓟角,与犀利的外观不太相符棉。日前喝隧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机强,传动升级为6前速自动变速箱练,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滴鲜,提升了该车型的整体素质荒马。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耙,在外观内饰方面变化并不是特别大擎箍察。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己继纤痹,新款MG5 1.5T也不例外疾吭。如果说红线彰显了运动气质肥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毫滔少。   新款车的侧面造型与之前没有变化肮汉僧,作为强调运动的1.5T车型客逢换,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仆。车尾的变化也不多申沪温,远观基本上发现不了变化所在纳客。   本文导航刺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撤繁陋,而在中国市惩,两者的竞争更是激烈慧馁捍,A4L一直在销量上处于领先地位版,但宝马必然不会轻易言败闻蓝,所以我们看到了宝马316i的上市活比楞,其价格下探到30万以内惹吠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跋鸡眯,豪华品牌陪僳莱、售价30万内七、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牡歇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣避芳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型献尽老,还有手动与自动可逊ト恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据抡浑搞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荷私微,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鲜稼,并且我们看到官方定价方面希冯那,316i进取型甚至还要便宜8000元秦共,不管你是不是“壕”班禄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纱贯闯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胆锻幂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了融,在大部分城市诽亲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影是,所以过多的点评话语我就不多说了骆兢卵,谁更好看都是自在人心的事邯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忻,但是小编还是要尽到自己的职责偷扭,必要的展示必须得有慧唾价,下面就看看两车的车头正面大图对比究酶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晚荣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯认,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装护,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元入,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粟埔笔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型案裤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掸筹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了硅讲酪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搽池蚊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位塑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了犬宝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稼纷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叙,不过这都是个人审美的问题了田称,整体两车的外观设计还是在一个水准上拇拨靠。   轮毂上泵频惨,两款车作为车系入门版车型嗡绊柯,都使用了16寸轮毂事,尺寸相比各自中高配车型是小了些祁共暗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎食棱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徽餐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎己奇,并且在胎面宽度上比316i更优啦钨囊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闲壬粟,用一款中级车以较高的姿态切入市澄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹦,按部就班的推出了中级车GA5锯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞧瞄,而随着国内SUV市场的井喷酚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吗提码。   好的产品才能抓住消费者胸黔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力品闻。在今天试驾的这款GS5身上烈煎间,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纯册壬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓣梗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杭挨褂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念导兑婪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郎轰,看上去却十分洋气煎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732多、1854杭、1680毫米题缄肆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撬绅,这也是国人喜闻乐见的峰幂膜。   车头的设计略显凶悍昏接,设计师称设计思路来源于雪豹钞苏绩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炔。前大灯采用了透镜式的设计碧败坡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒糯侧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擎,这个考虑绝对够实在冈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曹复烫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驾芬擦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哎浩怜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抽。   在轮胎方面闺腑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沫。轮毂的造型十分普通歧,只能说看上去很顺眼比较实用吧绊。   尾部有一个明显的掀背设计篱卵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酪奖。尾灯采用了主流的LDE设计泞诽汐,搭配大尺寸的高位刹车灯扭投,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拍能,辨识度也更高家式。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撅景?是豪华奢侈的奔驰S级辩腔,还是“上天入地”的路虎揽胜丹匠狙,亦或是驰骋四海的保时捷911诉踞?对这一价位的车型来说膏锚欺,什么才是决定性的购买因素磊骡略?是配置还是性能荒窝蔚?车型对这一价位来说到底有多重要惧?要回答这些问题当然还需要专业的解答娩。今天眉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车股疽胚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卉埠房、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赖狮抢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版际瓮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靠酮。非土豪们沮懒,退散~   由于有200万元这个限制嫩瘁叮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屎苹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓣,但市场有20万左右的加价馆捶,且并无现车达。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摊,这款车终于摆脱加价达睹,进入平价销售阶段疽,当然能否买到现车就看各位的运气了藏歌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版单淖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棵了谦,但跑车的身份无疑是最拉风的按剑。   尺寸上实在没什么可比性偿扫,加长S级无疑是其中最占长度优势的叉趣挤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短馈龋秒,跟标轴S级还真有一拼闯孝,巨大的高度也傲视群雄念,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势不宛诺。最后我想说的是氛廉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗓凄霞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汗傲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了横癌,公平起见还得排除车重因素瞬藕。别看S级一副身宽体胖的感觉谦撇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欺亲颓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谴府菇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贺窃堵,别吓坏了后座的VIP庆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蚊,但也确实相当可观了沦结假,不过由于这款引擎还是有一定年头的奈寂,其276kW的最大功率是三款车里最低的刻趟邓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎档挫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晚蹈仓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喷对。不过写到这儿我很想问一句喘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史檄创,就能成就今天的丰功伟业别,是这样吗浦摆?就算这不是一个伪命题汉硼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锻。那么帆,历史能代表什么沁?之前顿党,我肤浅地认为共,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边射卯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佃嗜墒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的话瓣。 ●何为中国专属同?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耽:S400L两款界、S400L混合动力一款牌瓜、S500L一款卡层魂。相比世界范围内的S级抨午,这些车型有三大特点贯愧:全部为长轴距版腊、全部为汽油车癌、S400L两款车型为中国专属捍疾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戳赖荷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逗巷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驾巷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浅驴窜。因此浆提,中国专属的S400L与它们相比形,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窜贤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泛。我们已领略过S500L的魅力禽黑勾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版殿亩荆。   ●外型骨嗜:更长疟、更宽童、更高级筛抚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位快热:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盼,尺寸上潮酬,它比上一代车型更大骨伪,轴距则保持不变频凤。从数据上看禾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸道翰,但落实到实际的视觉效果闯羡仑,我想没有人觉察出几十毫米的区别玖蔬。相反胸坦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衅酗、霸气很多痘慌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个催翠,根据车辆配置的不同虐挖,全车使用的LED数量有所不同韦盎。我们不知道具体车型的LED数量琼豢沙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宦骏鲸,它足够惊人仑奥徘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翠、中国市车婆病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肮梯。对于中国人来说拭裙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堆灵,中国人将有更多合适的车型可以选择斧渤。同时通屡,市场竞争日趋激烈垮,汽车售价降低试、经销商服务更好宋蒲。   作为目前全系的入门级车型嘉脖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势楞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埃毁识,但实用性配置的减少将直接影响日常使用及哨。对于S级来说嫉京,无钥匙进入功能十分重要冲,没有它码精巨,许多车主会无法接受报。   如许多人看到的一样赋忌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子视礁耐。在奔驰车上程投,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓟饱阜,它们中许多都与安全相关攘隧。比如S级全系标配的自适应制动灯连飞委,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茸痘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贾氮孙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剧赂铜,什么是MPV车型痹殊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滔僵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车控笨午。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蘑硷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缔钉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湃。是MPV删加?是轿车堆?还是旅行车撅瘟?这看起来确实是个很有难度的课题时,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秽。   当然这次大家不用只听我的一面之词撇醚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搐释,而且他们一个是马自达5车主广平,另一个是沃尔沃V60的准车主钢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钞县侍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哇卤常。   首先登场的是胡正暘实挽缺,大家一定不陌生艘晚,他是我们汽车之家评测团队的成员胶复撕,今年27岁嫂赡,算是个文艺小青年堪,热爱生活壤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伞嚼硼,刚刚新婚不久是牧膛,正是对未来充满希望与热情的时候谱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雀,如果家中添丁的话梁赴钡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标力囤。   杰德测试车刚刚来到编辑部阶,胡正暘就迫不及待的去体验了埔懈,据他所说棘凑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啪,属于一见钟情铺。另外从外形线条以及车身尺寸来看肉寥,杰德都和V60差不多陌闯,是辆旅行版轿车的样子砰管。   当然外形只是一方面凤蔷入,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哦扰凹,特别是第三排座椅恕氯畴。实际体验了一下乳鲁韧,将第二排座椅滑动到最前面的位置釜境,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芳,头部也有四指空间仆家伞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单份厕,之前的文章中我们也有过介绍伴埠解,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诉贾筹。   更多精彩视频任,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佳里嘲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灌,表现基本上与V60相当设贪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狈头。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翔,在放倒第三排座椅的情况下撅录,用同样的一些物品存放来对比改枚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蜗什,而如果使用上第三排座椅钡淀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凰坝警。   胡正暘对于杰德的看法惮:   首先杰德样子很好看纠巳,够时尚桑涕割,年轻人都会喜欢馁。另外哪禄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜜冬摹,但是内部空间利用率更高环埠笨,实际空间体验也让人很满意储,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岸,这点非常不错勃鲤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题土黑鞋。   不过它有个问题屁同,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吮就,只适合短途出行射矮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喊廷肉,如果需要经常外出长途旅行的话短醋,5座版车型更合适暗杜派。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV估姬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羔。近期邪苗芒,2014款雷克萨斯GX400推出市掣箍辰选,作为小改款车型乡静,此次推出的新车在外观方面做了改动板谅灸,同时在配置上也有一定程度的提升痛石,动力则保持不变尉,售价方面与老款车型保持一致剔锑,提升了新车的整体竞争能力鸥经璃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陈秆、308陆、408蹈箩线,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裸帅,现在又来个301啤会想,不要说是消费者俺混其,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挎窗。这就是紧凑型车市臣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惯。东风标致301矛头直指桑塔纳尘情裳、捷达和昕锐弘蓉忍,我闻到了火药味酥号。   11月19日上市粱叼,预计售价9-11万门,与雪铁龙爱丽舍同平台晨施,只有1.6L一个排量梆署,变速箱有5速手动和4速自动可选牛。以上这些是东风标致301的一些基本资料芭墨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贪示,因此从很早开始便陆续放出各种消息校,以增加关注度颊嘛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同品,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巷痞瘸,为全系顶配轰厦。咱们从标致301的身世说起捆酗,先把头绪给理清了材男念。   ● 东风标致301是辆什么车胜?   听到301这个名字松菠绵,大家都能知道琴,这是标致的“3系列”饭辈幸,但307纪、308听过屉偿,301却是第一次听说庇。其实301的身份一点儿也不神秘骏雇败,大家都记得富康吧吩?富康是雪铁龙ZX璃哇蔑,后来在中国改款改名锨舒,叫爱丽舍地。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”备肖常,这是它的第二代产品奈,而301迹巩,就是标致版本的全新爱丽舍日,它们全都是一家人梯僚扦。   对于大陆市场来说玫,标致301是张新面孔边欠,其实早在去年底它便已在土耳其上市道兽裁,之后陆续在阿尔及利亚菊、俄罗斯等许多国家上市蔑氓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产开,同时圭鹅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烘。它将被销售至世界各地邢毁骡,成为一款全球化的车型钢豆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫透每垄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峡签,标致301的外观乍看上去没有什么特点垦钨抽。你可以猜到这款车的定位了保镰睬,30岁上下攘龋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猴。   其实301长得有那么一点像508陷缝匙,这是很正常的潜碘,毕竟出自一家门讳挖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憨举颠。要让更多人接受露维,太个性肯定是不行的帕蜂,所以这个设计思路挺好敌,也应该挺对中国人的胃口挠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彩维。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汀扑、捷达际完、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm情,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倘。不过它的备胎又回归了185mm茸脚般,而且完呐,可能是出于成本控制等原因坤,备胎使用了不同品牌的轮胎危。   我个人不太喜欢标致301的尾部盟,总感觉哪里别扭吭慌人,也许将来出个两厢版会更好看皖仟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岔,而且中高配车型都有哥泻,比对手厚道舞舅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足设休垫,温度适中戎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地废,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡加胆点,他们不仅发明了西餐餐具敦劫:叉子勤楔广,还孕育了诸多跑车品牌撤屑霜,比如朝舱糯:玛莎拉蒂佰尾善。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车富,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)癌碑。   ●外观袍撕李:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霸绅扣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朗疵斤,它们都是标准的行政级豪华车柬膛,有着一副不苟言笑的严肃表情思,外观线条规整叫挤冠,那种气场让人敬畏矮悄。   而玛莎拉蒂总裁则不然宏添碴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜜槽铃,但气质却截然相反锰懦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计办,标志性的大嘴咄咄逼人呐挫,意大利人对于设计确实有自己的卓见侩揩。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞎,它无疑是最夸张版伞、最具美感的祷冠。这的确也与细分定位有关系巧,奥迪A8冯、宝马7系这些德系豪华车都以低调晤温蓉、沉稳为不变的设计主线南谜糙,更多的在表达权利幂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牡。而意大利人则不然鲸闷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虏现撮,即便是这样一款行政豪华轿车叉汀,依旧坚持了张扬的风格瞄爱。   这是我第一次见到新总裁的实车赊,它确实比老款要漂亮髓咯滦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤麓,而新款前脸带来的侵略性更具气质晤可。   车尾相比车头略显内敛鲁湿很,双边四出的排气管成为了最大亮点清稠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搂,聊及为何选择总裁时屁,他满脸诚意的跟我说骡焊垃:“好看!跟找女人一样儡接午,好看卢矾。”“呵呵付扛,好吧侩解坤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谭鹤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纳漆朵,卡钳由Brembo提供诬胚亩,颜色理论上是可以进行选装的奇。轮胎为倍耐力P ZERO系列市,前轮尺寸为245/40 R20玻配,后轮尺寸为285/35 R20午秦。   ●内饰釜浦:运动豪华是主格调   置身车内催,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朝痛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渡婚滤,显得有些过于保守了新哼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悼导碴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闯蹭。   方向盘直径略大谦嗡,背面配有尺寸硕大的金属拨片臣金耻,手感很棒叔祥。导航系统为Garmin衡幢唉,7英寸液晶屏尺寸不算大酸抡,中规中矩聊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刀垂独,已经很少遇到长相令人深刻坎帅环,而且相当满意的车了发。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饭,价格低东婆,与同级别车型竞争性价比十分突出第绵。但在长相一直不怎么给力丹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淋垃坡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矾午门,不走伪高端路线的致尚XT猎,其动感的造型非常独特筛。在我看来扭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鹊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痞,购车群体越发的年轻化灯。   说他年轻塑扮韭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来救触。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刻舅侗,这只是时尚的一部分遂释桐。   前包围的造型充满了视觉张力外魏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俏和,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壬,显得非常动感本。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骸慰愁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扦为,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熊宏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO认路赏,这也是在向合资品牌看齐凶施挎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朗玻。而在车身尺寸上郝泡篮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顾慰竿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绘,与他同级别的对手相比有着明显的优势僳帝修。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瑞记,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揣躺,上窄下宽的造型十分饱满故桓,而且显得更加稳重亲匹。尾灯的造型修长诫抢,且正好与车头灯遥相呼应梧花碎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牡咕塑,动感驴济、年轻澜谐玲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吝搭垦,虽然仅有三款车型配备此装置惩竿舅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胜捍融,想必也是极为厚道的箱互。" "  [汽车之家专业评测] 各位好解襄,我是汽车之家刘涛奶丝蜡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爸木:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堤翻脾。时隔一年后的2009年场,我成了新君威2.4L旗舰版的车主说壤,选择它的原因却挤,用三个关键因素涵盖蔼毋:“外观内饰漂亮畴檀苗、静音好骗焚、配置高”瞳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俺苟,作为老款车的车主餐瞪,带着期许晶抗济,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匿,有了下面的车评困碘。   注释寿:为了方便大家阅读镶匠和,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗽趣,描述为“新君威”对芜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萄纺拧,以下各个环节的评价用满分十分制廖,做点评纺。   评分标准割:   及格但:6分   表现尚可汞:7分   表现优秀睦:8-9分   表现完美距桔妹:10分   外观关:先天胚子好需檬淬,改改更“时髦”   改进评分酪犊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时普茅掀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计田哥,应用到了现实量产的车型中斜。在当时寡,245mm的胎宽丘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泞,毫无疑问是走在了对手的前面颊合。这种先入为主忿帅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摔传森,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胁,说君威有一副“好相貌”傻恒凯,我想没人会投反对票圈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翁,18寸的大轮圈不仅保留氛,而且换成了密辐条设计废劫程,前格栅的修饰曹巷,在视觉上显得更为立体彪汤炬,但就我个人而言更喜欢老款股谭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”成位。俗话说“7分先天具词乓,3分后天”吾隧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怂,应对国人对“时髦灯具”的要求箍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讥,坦率讲歼桃,不是我喜欢的风格鹤脚,如果换成一辆科迈罗隆碳飞,我想我会投赞成票滑袜。后尾灯北聘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惋蜕,视觉效果不错扒是,灯源亮度不刺眼培冗洛,亮起时不会让后车问候“家人”炔显戳。   内装牵:对不足进行了优化葡九愤,细节仍留有遗憾   改进评分麓枪促:7分   我必须要承认虎阮,我是一个对细节做工异常挑剔的人景涤。从2009年到2013年脚磋,新君威经历了至少两次改款升级遁墨挤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辆畴梅,仍未得到改进仍壕。强迫症对于细节的不足浑,只需一眼就记在心里保家,每天上车看到就会不舒服鹅。尤其是通,新君威的前排仪表台与座椅之间牡别,留给司机的跨腿空间并不大售肌,当你磕到膝盖外侧时炒四览,你会嘬着牙花子胁莆地,蹦几个“脏字”伸石。   聊完了不满玩,我再说说好的地方陀哎丧。日常上下车骆褥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吻,我的09款君威开了4年跑了5万公里缺咖抠,座椅的“敏感”部位想锤局,已被我蹂躏的起皮湍鳞、掉渣岗赖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晦杭疯,视觉上显得极为邋遢氢标恒。此问题禽嗓樊,在新款君威上得到了明显的改善冠,侧翼立起的角度变欣馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赂坟辜,但此问题我跟厂商确认过炮杜,确实为真皮)稍誊嘘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料染。凭此一项拎,拉开车门的印象分就能加不少山表。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匈灰,我的老款君威在二手车出售时滴侍,就因为座椅皮面老化的问题铆,被“扣分”揽杜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陛得半,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懊,好了许多表舞。8英寸敲如步、带有触摸功能的中央显示屏操稼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘸潍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后事晶桃,在实际操作时显得华而不实堪轻。多数情况下要调节温度识,只能用手指去“抹”缔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丹牟楞,并且无任何的震动回馈提示人,行驶中操作不够人性化剑母。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膝,相比老款的旋钮控制秘口齿,视觉上科技感更强钾蛾潭。实际操作时撩陕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差磊钡。尽管支持手写功能救供砰,但表面手写板的面积很胁┤榷印,如果手指较为粗壮邢,表面面积不足以支持对手写区域的要求就。索性帅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作居能。   小贴士童:针对上述功能的操作“鸡肋”堪,我向厂商做过咨询蓖。对方最终给出的结论是洪匹,此功能在研发初期熊晨蜗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估并污狙,停留在几年前铂恋固。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闷寂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敲户忍。   仪表盘上的这块儿液晶屏辈摩,支持多种信息切换查阅冲讥,视觉效果自然更时尚俗,也符合当下的硬件的升级进化潮流本丹榔。但渺梢,仅就我个人而言丁,我认为任何一项技术的进步与应用扒愤抨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求口须苇,所以仪表盘的车速指针吗颁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碾论示,当你想从正常模式切换至电台模式时泌乳唉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耸吕芜,时间大约在2秒左右歼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式护手嘛,因为系统的升级清,所以导航从路径开始到定位确认导航涡,逻辑上相比老款车型喷,要合理很多喂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翟,被彻底改进猎。提个建议曝抹,新款对于路径导航的语音提升恃,在路径判断时甘葡贬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勿,如果将“请在下一个路口右转的话术”缔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利功坞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响添避。整体效果票,高音有提升换,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吠纺。以往那种“嘣呲酥溜穗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现檬吭两,无法在这套BOSE音响上找到姜趟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耿匆受?加长版!与其给那些改装厂提供生意清,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车础画苍。近日劲豪迁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惊绅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上定,这款车就要正式发布了士澈嘎,海外售价14万英镑起筛诗剑,约合人民币138万蹲。国内250万以内应该是不要想了换新摄,土豪们还等什么金宛撑,赶紧再加价20万下手吧7泶蘧搿(注释贰归:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涎,外观上并无过多区别翻赎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗣稀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的补,因为用三个字就能总结掳饰:没区别亨串。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版考。除了实实在在的空间优势臂,那种与众不同的气势也是重要因素之一酒刮浩,这种毫无区别的外观醚倒惧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滴弧胃。   英国人果然内(men)秀(sao)心匡驶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乖拘坎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爱层,改造成了两个相对独立的乘坐区域辣耐,原本的中间座椅则变身中控台溅恐棚,提供了空调膝、多媒体冲榷辣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键反,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凶妨。动力和传动系统方面蝗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聘寥。   总结凌句昧:路虎揽胜L目前仅计划在中国嗣始、中东地区和北美市场推出膘挟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厂。另外猜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型模,预计广州车展发布磨风。土豪们继续准备银子吧懊。 免责声明实氏访:本文仅代表作者个人观点枫继,与环球网无关擎禽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赴堵多,对本文以及其中全部或者部分内容膊肺处、文字的真实性骸帅喀、完整性仆泼、及时性本站不作任何保证或承诺苔侧,请读者仅作参考桔降,并请自行核实相关内容幕卢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纯,那就是新一代天籁·公爵凭渡。早在2008年6月庇,东风日产就推出了天籁·公爵订抗,它的外观僚怖、配置均有别于天籁其余版本昏蛊宪,更加高端大气上档次仆盖涡。也许它不是最走量的版本行螺蓝,但绝对是天籁系列的一面旗帜篮诞。在让大家久等逾半年后屉帛,新一代天籁·公爵终于露面损,我们也第一时间对其进行了实拍彩拒。据悉耻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相土受锹。 『注陶:为方便大家阅读形晌,文中天籁·公爵简称公爵版裁婪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兰教蕾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粒阶牵,时而艳阳高照茶酮痛,时而大雨倾盆视筒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点录,与身旁碧绿的草地相得益彰逛此缅。我盯着它看了许久篙趴芍,心里盘算着姐昂貌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扦?   嗯痘冬离,画下草图之前得好好思考这个问题泞究,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屉邻警。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壬,唯独看起来太眼熟诚棠低,对旗舰来说这可不是好事腑,在A6L甚至A4L面前歌罐,A8需要更多长者般的自信必。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腊炒洼:六边形进气格栅面积比以前大了不少阮,而且线条硬朗到接近于矩形氦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体废,从前脸横贯而过伐,再加上全新的矩阵式LED大灯提,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧首樊锌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斜,它是A8这次改款最重要的升级之一际敛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吵圃庐。以前大灯为例胁,分为远光蹦粳惭、近光屉岭、转向/示宽这三组谐,所有光源都由LED组成茸魏巴,通过与摄像头店颊、夜视系统栋肉、导航系统等部件的协作舷,可以实现几项很有趣的功能勾:   在Auto挡位开启远光灯双赏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巳艘摔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绵,瞬间关闭部分独立的LED灯体热叹蜡,会车结束后懈糕残,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态车板。在整个会车过程中瘟,对向车辆的位置一直不被照亮淬沸媳,而其余位置能保持远光照明状态啡,既不妨碍对方驾驶员视线特公,也不影响自己观察前方路况归敢,相当智能风。   当夜视系统探测到行人时此,LED灯会连续快速闪烁三下艰什,对行人起警示作用临搬,如果夜视系统探测到牛圣、羊之类的大型动物枫梁酞,LED灯则不会闪烁奢,避免对动物造成惊吓能。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涪胁陡。另外它的转向灯采用动态效果磁坪触,灯光朝着转向的方向滚动点亮湃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奋沥,提高安全性肛甲祥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行面沃鲤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现懂啸冻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肮壤,有些来自室内的模拟演示提标敖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下灵谐骇,看看这些功能的实际效果到底如何习。   跟前脸的改进相比灭某秆,车尾变化幅度要小得多损侍狙,主要集中在尾灯部分何嫡,线条更加瘦长淋故掀、扁平抚吧,视觉效果更干练隆司豌。除了那个“A8”标识裂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颁,看上去还那么年轻运动扒去乒,缺少沉稳气息犊。再打开车门一看缄波壕,我明白了荚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八啡睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沪,使用了和路虎卫士相同的发动机蹋,配备了六速手自一体变速箱娥聚逆,以及许多高端的配置杆棋。让这款车有了很多吸引人的地方废,但通过试驾聪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铅芹。很多设计还不是很成熟伙尘,尽管这样尸灯凡,这款配备了柴油发动机的SUV肥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豹倘,依旧在同级别具有很强的竞争力嘛盾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喉墩沉,尤其是大灯组的设计促额,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入管,都比老款看着更有质感煽骋赤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞋蓬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肥。此外誊市,中网的设计很有层次感捎罚,运用了一些镀铬饰条溅,也让这款车的前脸显得更大方藏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀履论,钣金工艺还有待提高商缅。   车身侧面造型亮点不多线盼稠,线条还算比较和谐吧侧,亮银的行李架比较好看瓶,但实际用途不大斥。车窗所占的侧面比重较衅灸司,稍有点显得失重凹曙睡。四个车轮显得很粗犷涕掇堤,轮胎品牌是玛吉斯杯努五,成本并不是很高侠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彤,注重排水性能扩了奴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差发。   车尾的造型比较臃肿揉空,相比车头来说呐顽,造型并不是很美观浚挟,尾灯的轮廓没有什么美感可言涸虱,轮廓显得比较生硬闪。车尾下包围外观设计的不算太成熟锌幢,驭胜使用了三点式倒车雷达渺肪,在实际的体验中锑,探头反应速度稍有些滞后饰,给驾驶者的观察带来一定的不便崎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离小辉凶。   本文导航挞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甘,已经跨越了整整40年薪。在这期间盖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歪?当这款全新君威GS出现在你面前露萝,这个数字就已经不再重要南扦纳。每当我们回顾历史木,终究也是为了更好的感受当下辟稼霓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史急独,的确也不太容易考究练阑,所以话不多说汾颠,马上进入主题矾。   君威GS是别克君威的高性能版本激茫孤,作为其最明显的身份特征裁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泊,攻击性十足的设计让人印象深刻舍拘丛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猛,采用盾形设计偿曝穷,显得非常紧凑络挽恒。大灯部分全系新增了日间行车灯撵档,整体造型与普通版君威一致习,仅在内部细节上有些许不同刀。   车身长度返巳怯、高度比老款略有增加海胜,宽度和轴距均未改变纤讨卿。侧面线条也是延续了之前的设计负兰,十足的运动紧凑风格牢坍落。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盘愤,十分醒目雄疼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岸抱飘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屡,更显紧凑铆换急。LED尾灯为全系标配肝,灯罩经过熏黑处理输,提升运动感肯朗浦。作为动力更强劲的运动版车型该灰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呸科,同时也满足了更大排气量的需求成。   本文导航钎辞:" "  近日辩瞬垒,奔驰MLC的效果图再次被曝光钒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卷刮估,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计便,融入了轿车的设计元素冻。据此前的消息册描,该款车有望2015年推出乃霖店。 奔驰ML   从最新的效果图来看祈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勤钮,拥有相似的大灯造型毋,以及下保险杠的设计厘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堡。此番设计目标很明确柏滩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手筷迷。   动力方面也来自新款ML泵几,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW编,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW靶袄,峰值扭矩400Nm凛弥,编者猜测未来MLC将会延续该动力忍透底。不过肖,MLC未来还将推出AMG版本老。 责任编辑触疏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妇厦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乱辑扰,然而对于消费者来说皋豹,可选择性太多也未必是件好事乾瓜。许多车型的定位都非常接近踩革,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狭室究,那么它们到底谁更运动颇箍钒,谁更适合日常驾驶亭题,谁的性价比更高呢酗登标?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咕蓖搜,马自达CX-5在价格上具有一定优势捌项,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兔罐,其它车型在20.78-25.28万之间岗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万囱鲁,价格适中逞授可,而且动力和配置都很不错揭惹。反观翼虎骋嘛薄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撂蹦车,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万春前负,但翼虎胜在配置丰富茂、动力强劲团。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定全胎光。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亲绞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比称加晦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奥,这听上去有点意思封,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话传廊,那么结果显而易见钉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势李,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹村市堵。然而消费者大可放心铃,CX-5的动力也绝对称不上弱山,尤其是市区行驶教匡,它的整体表现很轻盈苗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疙家,没有涡轮发力时的突兀感漠,这让它驾驶起来更为轻松遣耿。   无独有偶师,两款车都采用了6AT变速箱墙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谁贪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浮。可惜的是朗凯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斜幻讲。另外踩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伸刑,常规的形式很容易操作陛凳什,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔬,并不易于操作俯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想位抵临,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距修楼徐,与翼虎也有将近3米的差距人税。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烂睡裳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎环楼貌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尼呵。   油耗向来是日系车的优势所在鞘监,CX-5的发动机压缩比高达13:1肮捅,并且装备了i-stop启停系统乓,这让它的节油表现比较突出亮添。在气温32℃掂匡、全程空调钮僳佬、车载一人的情况下来松描,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试困,其中经历了畅通和拥堵等路况够奔镰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撩。同样路况下奥还遁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惹房,尤其在开空调的状态下关,翼虎的油耗表现实在令人担忧贝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祷溃节。   作为一款城市SUV诵屁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当魔,都采用了多片离合器式中央差速器燎橙榷,并带有四轮电子辅助制动碾檄券,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垂抨昧。从我们之前的测试来看购礁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汝闻,所以脱困相对轻松一些畏顾。不过在这里我们要告诫广大消费者乾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惕,但两者的定位都是城市SUV窝恫滥,越野并不是它们的强项咀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标修噬,油门踏板的脚感瘫海匈、方向盘的转向手感糖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚎肺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柬汗系。值得肯定的是鹿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熄玻。然而相比之下疼署,CX-5的整体感觉更加轻盈殊,它开起来并不像SUV却,车头的反应更快排,油门踏板的调校也更加线性吕,而翼虎整体感觉更加沉稳勿龚,底盘扎实壤睫,但或许是由于整备质量更重的原因瞎始几,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显释匡。   就驾驶方面而言嫂,CX-5给人的整体感觉是动力够用食、油门线性窘鞠馁、操控性出色恳体水,可以用“好开”来形容伐倾熬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情收,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闪,但翼虎的发动机输出并不线性赁哭来,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度馆锯沙。另外涧碌溜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉承滇,加速胺垛览、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贡庐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拣曝砂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恕,放眼整个市承啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汹,基本上5个手指头就能数过来京,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者势废砍。   有关于新款E级外观灿辆、内饰及空间方面的介绍佛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歧跨弄。在我的这篇文章中集,主要关注E260L动力方面的表现舅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腔爽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烘,最大扭矩则达到了310N.m防珊。虽然排量并不大刨叙,但是通过加大增压值具乓理,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瘫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巍妙跑,对于这款变速箱媒,我想大家已经很熟悉了陪。只是我想再说一次脾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颗茨,但在日常驾驶过程中尸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瞎辰兜。大多数情况下温和盘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验退。   只有在深踩油门的情况下蛊,E260L才会爆发出他凶悍的一面痘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踞秒瘦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话起稍辈,你也可以说他动力输出不够平顺杏镜。   一直以来热,我都极为中意E级的悬挂调校芦拿寐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓬练壤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候葱放曙,我挺惊讶的惠狄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赋咐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盲亨焚。可是仔细一想仓,也很难怪宝马会这么着急绣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舰碴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘸摄。据悉羞,宝马4系Coupe将在11月12日上市却晒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹭毛。(注腔:为方便大家阅读幸封,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车及妥闲,在你初见时膘,很难相信自己会喜欢上他炉乌未。因为你花痴于帅气拉风的外观加辑都,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颗洽豁,那么他的表现自然不会入你法眼署告。但时间久了膊,你发现再帅的外表也会看腻橙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掣猛戚,放松不下鹿吓。这时墩冷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看香尝俩、运动但不难受的座驾糠卉浅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车差蓝,除此之外卞憋,他还是一台很顾家的车沮孝。   没错诽八,他没有特别帅气的外表倡犀,没有特别强悍的动力笺商素,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识成,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻立崇完。下面吮哪推,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潮。   ●车头造型犀利僧闪弥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吭测屉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恳刻,定位低于大众唐砂。现如今霖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产燃嗡,而伊比飒便与POLO出自相同平台脖溉。因此在车长等诸多细节上失惮,两者都十分类似骚醒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赣凳付。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犀、1.693米的宽度讨斡供,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大程具,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车参行,这点确实让我感到吃惊呈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痛秃。可以肯定的是唉,你无须对他的实用性产生怀疑峦歼。   你有没有发现奇洁锌,他的日间行车灯抨,很像同集团的老大哥奥迪A8蜕跑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窖蓄弘。但毕竟疼绢拱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂人,他的目光也需要这样嚣张寺。   从车侧过渡到车尾兽定,顿时觉得儡巢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格风,从凶狠瞬间变成温顺蜡。我揣测不出设计师如此分裂的思路拾夕松,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品负端斤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎箩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹿疾,而在我们的制动测试中具,他的表现也确实不负众望盆胳吵。我写这段话的时候四炽痢,一名同事从我身后经过说了一句籍:“哎幌,这轮毂挺漂亮的”透鞭认。确实皖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迷棺讲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皖地赐,在我看来另外两位应该是300SL和964凄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机济。   直到1949年川巷砰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锭,速度竟达到每小时 132 英里釜灰,不仅完成了试车朽,还一不小心成了世界上最快的量产车型猎迷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轿考问,正当捷豹稳步发展的时候瓤寞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苍劝镐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失副。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浚,英国国宝冒?人类想象力的结晶恐度?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芬剂父,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辞笨危。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type九贩,正当捷豹稳步发展的时候甭酸寡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宿笨末,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垛,自内而外散发出优雅迷人的气质牛撂耸,在这份自信与优雅之中珊,还蕴含着极强的力量感慕文。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典词,但是很难复制E-Type带给人们的震撼校戳。   作为E-Type在21世纪的继任者峭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挽,他更是一台纯粹的运动机器俗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代护。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邵零藉,刚刚我试驾的是一台量产车累罚插。即便是用再前卫的眼光去审视残集猴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型攀不篇,不过现实就摆在我的面前撕,它的的确确是一台量产车改桶搞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柒缅。所以乘稳,还是让我们先合隆下巴结摊顺、收起惊讶琉滤醛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罚彼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞘暇灯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发对钒沸,而等待总是值得的铅袄,十年之后的今天爽天街,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞥。   ● 外观蠕秋:旨在降低风阻   关于XL1的外观绅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它那闭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隘骆,他们的心中只有一个目标炬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解览,也皆源于此唤袜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悸乔牡,轴距也只有2224mm帽切,如果用世俗的眼观去衡量案脆贤,它甚至比一台大众POLO还要兴剐省,不过也正是因此挟,它才做到了POLO永远也做不到的巍剧敞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准推鲁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悍嗣厦。   出于降低风阻考虑趁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侥疽,面对这样的设计鸽插诗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入公,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晒统。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菏览,大众XL1的目的只有一个醚,那就是降低风阻哆怠芹。而为了达到这一目的令覆怯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代食笔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郴冀泵,不过相比于传统的外后视镜佃,如何掌控与后车的距离是个问题鼓惨汗。   ● 结构谓边成:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臀搁,除了完美的空气动力学设计外帆眷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虏即其。作为一台重量仅为795千克的车型景磺狼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藉,约占车辆总重的21.3%些伴宪,除此之外啃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾某狠息,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙浴,复古而粗犷的外形抚遣,彪悍的身姿貌纲荤,经典的圆形头灯茫悲边,这些都是我选择它的理由稻括。那么在我稍作白日梦之后度睬,请各位看官赶紧打断我的妄想射,拉回到现实里陵卤,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘘宋迟,那么好了娇,牧马人买不成笆溶,自由客或许能让我望梅止渴晶。同样复古的外形娇鹅宏,依旧是个好选择刺黔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褐。单就车头来说兢态吧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子少。简单中又透露着经典的味道塘客。另外松咯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条动跨,突出了力量感横,Jeep的家族风格立马突显露脸。   车的侧面造型同样如此风格发夕妨,走向笔直梢矛,简单饱满覆钦。当然不能仅仅介绍外观设计逼稍京,作为一款SUV炼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的考妊瀑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伺,离地间隙205mm退饭,应对一般的越野路面足够了稳。   车尾的设计十分简洁甜嘶松,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潮,小巧又十分有力量感嗜痴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃币粪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衅。从总体上看狼很炊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痞恐。   本文导航绵掳桶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娃盖,而“侠”自古就有不同定义瓷,“言必行艇具噬,行必果亲,己诺必诚俯输,不爱其躯吉响插,赴士之阨困阔率,千里诵义者也谓之侠”臼。他的形象亦正亦邪耸豹帘,游走于主流与非主流之间自成一派繁插式。随着近年来帅,国内越来越多的人们疵蛇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懊喂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铣,开始在国内市场发力砂胺。其中拼茎标,路虎全新一代揽胜运动版楞耗暮,向无数消费者展现了一种精神舶赊党,一种称为“无畏无惧”的侠之精神劣。   路虎全新一代揽胜运动版吠废脯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概褪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荚洛,它的独立特性被设计师完全释放烽完浩。如今袱畴,这款至今为止速度最快牛圈凶、相应最迅速春、反映最敏捷的全新路虎儡兑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪管,冲入国内汽车市晨贡辍,夕阳下一人一车醋,古道中酱,说的是情义无价甫。谁人不为它心动融欠瘟?路虎全新一代揽胜运动版介,驶入我们心中!   65年来设市胃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锯聊戌。如今伐脓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版富,再次席卷世界似,那完美的车身比例歌卞船,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喘痛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惦:4850mm*1983mm*1780mm哺雄届,前后轴距2923mm壁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹傲街侈,3.0 V6 SC汽油版HSL虫翁葡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴箩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谴闪。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓷凳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埃,无拘无束的气沉取,气宇轩昂的出尘之表培陡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒互,厚重的前脸乔含劳,配合后倾式格栅设计警尼攻,更突显了它的自信宦汕秦。发动机盖上两条凌线刚强有力旁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挛朗椒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宝榷。   车身侧面线条的风度也极不平凡受,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伤舶,带有亮黑色指状套件陷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逗说垢,装有亮黑色装饰边的后视镜捍骏富,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凄扁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坍旁勘,这些铝合金结构的轮毂分为扰襄燎:19英寸5辐式铝合金轮毂呸、20英寸5辐式铝合金轮毂肩、21英寸5辐式铝合金轮毂揽握、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徐、22英寸5辐式铝合金轮毂谜矩,无论您选择其中任何一款话刻赏,它都可以陪您乘风破浪剧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纽便刀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酒斜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炯涤袖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雌募滦,整个车尾看似简单却极不简单酮艘己。   本文导航蓝:" "  1998年蹈陪痰,广州本田成立蘑吨缺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁革还睦,而时光推移惰嚎,今年9月12日肋亲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗣锌衬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户龄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硷,我们今天将穿越时空欠将傲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巴。它虽然是日版右舵车型适,但3.3L/100km的平均油耗峦、双电机电动CVT肋、大容量锂电池承团斗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧描降辣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挥屑卯。   外观更加原汁原味篙嗽醋:说到原汁原味杉寡护,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欺攻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同规拷,更运动贡练。混动蓝色特征凤:作为混动车型勉兽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毯。   在下保险杠处钵坍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妒拨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妓胚攫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侣口。混动轮毂涡泞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透寺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冕爆,为节能更尽一份力阮泌酗。   本文导航姑驹:" "  就在前两周揩锤,我的同事刚从上海归来顽寄,当时就是为了试驾上海大众的朗行窘怠,而在不久后的今天笆扳沮,我来到了大理丝畅梅,依然是试驾一款来自上海大众的新车迁,虽然我与我的同事地域不同杰纱,但对于这两款车而言韧琴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迪炉,我不得不从朗逸说起汝敬芒,由于现如今大众拿潜路粒块化的产品研发冗浩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桃蜜,朗逸宏苫叭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唤涩痰,它们的关系算是孪生兄弟沫妻凹,反正我是这么理解的鹊矢。   目前朗境的广告已经全线铺开红,消费者的关注度也很高校,虽然我个人比较抵触某迹块化的产物(感觉个性不足)坞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叭矗,其次在10多万的紧凑级车里记鞘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湃虹舵。所以销量方面自然也很喜人缕鞠铣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猩快歉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烈。   从英文名来看惜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绦聘,朗行的英文则是Gran Lavida贝窝购,其实如果从相似度上来比较锻练,朗境与朗行更加接近都,因为它们均属两厢车跨。我想对于这样一款车来说疵,大家都不会有什么陌生感含诧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍班,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拭煤舱,我在上面也为你准备了延伸阅读阜,可以先行了解一下湾莎屠。   说实话靖,朗逸缄、朗行立、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呈,让我来区分一下匣,估计我也需要片刻的停顿替剩苟,因为它们实在太像了!就朗境而言须,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莫钮钡,并将内部更换为蜂窝状造型别帘,包围下部使用了黑色塑料瀑,并加入跨级风格的银色护板幂辈,此外前雾灯变成了圆形霉响畏,以上就是全部它的特征了群丸陈。   既然定位于跨界车回,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙太相,同时为了更加配合Cross风格信疵嚏,车顶还加装了行李架山课侨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识考。粗犷的风格也体现在轮毂上俊傻腊,样式上很难用语言准确的描述出来孪,总之很复杂登,其采用了抛光与黑色漆的双重处理局圭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)噬筏。   尾部的变化几乎与前部一致踢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夺浮抡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理攻镭故,说实话就车尾而言悼,我感觉朗境比朗行好看了不少衫拧。其它方面再无不同浪绢魔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烈,转向灯稻道、倒车灯坎贪泉、刹车灯还都是卤素的摔鲤。   本文导航息撅荆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彩,所以无论是合资嘘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性色,白领阶层惕秸,夫妻年收入有50万元左右韦静勒,有房捅轻,老公有车惮。实际上险甜盲,女主角目前也有一部老速腾车沏校,开了已经7年准备换一台豪华SUV柏。这位女车主喜欢玩订森,追求年轻佩牢雷,注重外形继,并兼顾户外警,不喜欢纯越野车型快绦,而购买价位瞄准了40-50万元领域关纹官。所以我们直接选择了宝马X3涣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湍惋。   为了公平竞争李,我们选择的车型如下分邵类,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遂介、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帝菱,三车的价格虽然有些区别卸懊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刷殿,所以三车实际购买价格差异较小抢俺。   对比项目一釜瓤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泛箍盛,特别是女性蒋,希望自己能买到一款好看的汽车寿惋屋,就如同提包还有衣服一样是宫,特别是成熟女性浆,尽管喜欢标新立异悉风,但也更愿意接受时尚动感的类型屉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸行喀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯极,相比以往方头方脑的设计诉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少味变。更让人动心的是虏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素极厦缓,同时形象也不乏干练紧凑蒜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润护哎泛,线条流畅捅草填,稳重而且动感菲毁,因此吸引了不少消费者蘑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拔凉谈,但2013款并非全无变化喊到,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炯鞠,此外还有大灯形状蜂酣堵、前后保险杠轨怠飘、尾灯蚊溃、排气管方面都作做了一些细节上的调整丹巩谢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舷庆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痊,锋利的腰线俩鲍,近乎方形的前后车灯溉休,甚至连轮眉的造型都是方的偷阜箱,虽然它是一部纯粹的城市SUV茸犊,却似乎在它身上找不到什么曲线母恕,因此在奔驰车型中也算是有个性的袜。对于女性而言晾夹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醒认呜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面车放桶,三车都不约而同配备了氙气大灯麓,区别就是卑函,宝马X3采用了远近光分离设计窗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肺惟。另外桂读顺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能太仓妥。另外瓢樊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剂丹,而宝马X3大部分车型则无此装备尸贯汰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酷寡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翱捍杆,都50万元的车型残,自然都是配备比较好的轮胎品牌馅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佛,这些方面倒也不用纠结牡。另外需要说明的是鞋霖恃,宝马X3是没有备胎的额羌陀,因为他采用了防爆轮胎锯脐,可以零胎压低速行驶一段距离祈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镜卧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剿奉沧,所以基本打成平手括浑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凛痴,从两款车型的厂商指导价来看饺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仟摹撮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)校,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一检。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”莱秸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阿琉,这一点奔腾X80的确做到了瓶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念矫,X造型的前脸具有很强的立体感氰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚段。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息醛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嚷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贰稻掏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线九。轮廓清晰的六边形进气格栅噶烘,中网上三辐式的金属饰条涉司,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纲色脾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式典。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度且粕藕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瑞,只要消费者能欣然接受辞拢蕉,似乎一切也都无可非议晤凶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面擅,除宽度相同外簇疟,X80的长典、高及轴距均占有绝对优势裁瑰夯,反映到辆车的侧面造型上鬼捶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赡户,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纽汹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式方嫩,上扬的角窗结合扰流板的装配虎毒斡,使两款车型都增加了不少动感的元素筷坎祈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色苍碉沛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疚疏连。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气尘敖晶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化懊嫂,饱满圆润的风格依然占据着主导